Вы находитесь на странице: 1из 56

DISEO DE UNA METODOLOGA PARA LA EVALUACIN DE

PARMETROS SIGNIFICATIVOS DE DESEMPEO PARA LA


AMPLIACIN DE CAPACIDAD DE PRODUCCIN DE LAS
UNIDADES DE DESTILACIN ATMOSFRICA DA-1 Y DA-2 DE LA
REFINERA PUERTO LA CRUZ, ANZOTEGUI, VENEZUELA
Glenda Gutirrez Capriles
Ingeniero Lder de Riesgos, Confiabilidad e Integridad adscrito al Departamento de
Ingeniera Mecnica
Inelectra S.A.C.A., Venezuela
glenda.gutierrez@inelectra.com
Calle 2 con Calle 2-A, Centro Empresarial INECOM, Piso 2, La Urbina, Caracas Estado Miranda, Venezuela.
Tel: (58-212) 243.25.77 - 243.25.13 - 981.5759
Fax: (58-212) 243.52.92

RESUMEN

Muchas personas asocian la confiabilidad y la disponibilidad de los activos fsicos de


forma directa y exclusiva con la gestin de mantenimiento, sin embargo, las
verdaderas causas races de los problemas de disponibilidad y confiabilidad,
normalmente comienzan mucho antes de que el mantenimiento sea requerido.
La confiabilidad es concebida durante la etapa de diseo por el equipo o personal de
ingeniera, donde aspectos claves como la confiabilidad intrnseca de cada
componente y la Disponibilidad y Mantenibilidad deben ser consideradas. Luego la
confiabilidad de los activos ser condicionada por las mejores prcticas que se hayan
incorporado durante la etapa de construccin, montaje e instalacin. Posteriormente
es operaciones quien con sus polticas y prcticas de trabajo, ajustarn el buen
funcionamiento sin fallas de los equipos y sistemas. Por ltimo es la gerencia de
mantenimiento la encargada de sostener la confiabilidad requerida por el proceso,
mediante sus lineamientos para la restauracin de los activos para que cumplan con
las funciones para las cuales han sido concebidos.
Lo anteriormente sealado, indica que la confiabilidad y disponibilidad tiene un ciclo
de vida, el cual est relacionado a travs de la interaccin entre los procesos de:
Diseo Construccin Montaje Operacin y Mantenimiento de los activos que
engranan un proceso productivo.

1
El Sistema de Gestin de Integridad de Activos llamado de Confiabilidad y
Mantenimiento es un conjunto de procesos y expectativas diseado para guiar en
forma global a instalaciones industriales a lograr resultados de primer nivel en el
cuidado y mantenimiento de equipos de proceso.
El objetivo final del sistema es asegurar la disponibilidad de las unidades de Proceso
para cumplir con los programas de produccin establecidos, siguiendo los
lineamientos fijados en el sistema de Confiabilidad y Mantenimiento y respetando las
Polticas y Normas de cada Empresa y las Leyes y Regulaciones vigentes.
El presente artculo se enfoca en el Diseo Bsico de una Metodologa basada en
Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (MCC) para determinar y evaluar
parmetros que permitan a futuro mejorar las acciones de mantenimiento planificado
a los equipos que conforman la Ampliacin de Capacidad de Produccin de las
Unidades de Destilacin Atmosfrica DA-1 y DA-2, estableciendo criterios tanto de
mantenimiento como operacionales bajo la premisa principal de una jerarquizacin
de activos en aras de optimizar los intervalos de mantenimiento preventivo de los
equipos. Bajo estos requerimientos, se plantea la arquitectura metodolgica
orientada bajo herramientas utilizadas en MCC y Anlisis RAM, as como tambin se
plantea el seguimiento de ciertos parmetros operacionales de importancia los
cuales impactan directamente en la vida til y costos asociados de los equipos, para
obtener una aproximacin de los intervalos ptimos de mantenimiento basado en las
condiciones operacionales de cada planta.

INTRODUCCIN

Dentro del Plan Estratgico de Negocios de PDVSA Refinacin Oriente, se encuentra


la modernizacin de las instalaciones de procesamiento de crudos pesados mediante
el desarrollo del Proyecto Conversin Profunda RPLC, el cual procesar residual de
las Unidades de Destilacin DA-1 y DA-2 en Nuevas Unidades de Destilacin al
Vaco y este residual en unidades de HDHPLUS, para la produccin de Gasolina
reformulada, Diesel de bajo nivel de azufre y Jet Fuel de exportacin, hojuelas de
coque para suministro de plantas de generacin de electricidad y azufre lquido de

2
exportacin, todos ellos bajo los cada vez ms estrictos estndares del mercado
internacional.
Los estrictos niveles de contenido de azufre establecidos en regulaciones
internacionales a partir del ao 2012, denominadas TIR II (Total Incident Rate II, por
sus siglas en ingls), en la calidad de los productos de refinacin de exportacin,
exigen la ejecucin del Proyecto de Conversin Profunda en la Refinera Puerto La
Cruz que, aunado al procesamiento de mayor proporcin de crudos pesados,
permitir la obtencin de gasolina y diesel con la concentracin de azufre mnima
requerida.
Para ello, se hace necesario adecuar las instalaciones de la Refinera con la finalidad
de procesar mayor cantidad de crudo extrapesado 8 API de la Faja Petrolfera del
Orinoco, liberando crudo liviano, cuyas reservas tienden a decrecer. Asimismo,
procesar el residual de las Unidades de Destilacin de la Refinera, cuyo precio est
disminuyendo y con exceso de residual en el mercado, ser difcil de colocar a futuro.
La Refinera Puerto La Cruz ofrece importantes ventajas para la ejecucin de este
proyecto en el sentido de su ubicacin, infraestructura existente (reas disponibles,
tanques de almacenamiento y muelles), y disponibilidad de servicios industriales
(agua, gas, vapor, electricidad y aire comprimido).
Por otra parte, las unidades de proceso asociadas tales como Recuperacin de
Azufre, Produccin/Recuperacin de Hidrgeno, la Unidad de Despojamiento de
Aguas Agrias, son tecnologas avanzadas que permitirn optimizar las condiciones
de los procesos para hacerlos ms eficientes y flexibles, y mejorar los niveles de
emisiones hasta especificaciones ms severas que las actuales.
El Proyecto de Conversin Profunda RPLC (CP RPLC) comprende el desarrollo de
todas las fases de Ingeniera necesarias para la elaboracin de los diseos de las
instalaciones, la construccin de las obras requeridas para el levantamiento de los
diferentes sistemas que conformarn las diferentes unidades de proceso, as como la
operacin y mantenimiento de las mismas, con el objeto de procesar 170.000 BPD
crudo pesado Merey 16API, procedente de la Faja Petrolfera del Orinoco y
aumentar la recuperacin de destilados de alto valor comercial.

3
El proyecto incluye la adecuacin de dos torres destiladoras atmosfricas (DA-1 y
DA-2) existentes en la refinera para procesar crudo Merey de 16API de la Faja del
Orinoco. La adecuacin consiste en reemplazar la unidad de desalacin de la DA-1 y
ampliar la capacidad de la DA-2 para cambiar de 60.000 BPD a 90.000 BPD,
maximizando la produccin de naftas. La funcin bsica de estas unidades en el
Proyecto Conversin Profunda RPLC es proveer, conjuntamente con la DA-3,
residuo largo atmosfrico para alimentar la Unidad de Destilacin al Vaco (U-74) con
una capacidad de 117.732 BPD de residuo largo atmosfrico del crudo Merey.
Las unidades principales del proyecto corresponden a las unidades de
Hidroconversin profunda (HDHPLUS/SHP), las cuales mediante catlisis
hidrogenante transforman el residuo corto de vaco Merey de 3.5 API combinados
con el HVGO (gasleo de vaco pesado y el AGO (gasleo atmosfrico) en productos
con especificaciones TIER II.
La Unidad Existente DA-1 fue diseada para procesar 80.000 BPSD de crudo liviano
y, actualmente, est siendo operada a razn de 80.000 BPSD of Mesa 30. En este
Proyecto, la Ampliacin (Revamp de DA-1 est diseada para ser capaz de de
procesar 80,000 BPSD de Merey 16 as como Mesa 30. La Unidad podr ser capaz
de operar a una relacin de turndown del 50% de la alimentacin de diseo (por
ejm., 40.000 BPSD) mientras se cumpla con las especificaciones del producto.
Mientras que, la Unidad existente DA-2 fue diseada para procesar 65.000 BPSD de
crudo Merey 16 de 16API y, actualmente est siendo operada a razn de 72.000
BPSD de crudo Merey de 16 API. sta Unidad ser ampliada para facilitar el
incremento en el proceso de produccin hasta 90.000 BPSD de crudo Merey de
16API.
El valor econmico de un Proyecto de Inversin de Capital de envergadura como
ste, por lo general se mide en trminos de los resultados financieros esperados de
la inversin de capital asociada; ms sin embargo, se profundiza ms hacia las
races del valor para incluir la confiabilidad, disponibilidad y mantenibilidad de
suministro de las instalaciones, competitividad de costos y satisfaccin del cliente,
con la finalidad de medir el impacto de las diferentes opciones de configuracin y
especificacin de equipos sobre el Valor Presente Neto de los Flujos de Caja de

4
Capital (CAPEX), Operacin y Mantenimiento (OPEX) e ingresos a lo largo del ciclo
de vida til total de la instalacin.

UBICACIN GEOGRFICA DEL PROYECTO


La Refinera Puerto La Cruz est localizada en la regin nororiental del pas, en la
porcin centro costera del Estado Anzotegui Repblica Bolivariana de Venezuela-
en jurisdiccin del Municipio Juan Antonio Sotillo, cuya capital es la ciudad de Puerto
La Cruz, la cual, junto con Guanta y Barcelona conforman su contexto de influencia
ms global y, es parte de los dos (02) Complejos existentes de Refinacin de
Petrleo, que estn siendo adecuados para procesar crudos pesados, de PDVSA,
como se muestra en la Figura 1.

Figura N 1. Ubicacin Relativa Nacional, Regional y Local del Proyecto

Fuente: EIASC del Proyecto

ANTECEDENTES

Con la finalidad de mejorar la rentabilidad y efectividad de los procesos productivos,


las empresas modernas vienen incorporando dentro de sus estrategias de trabajo

5
principios y herramientas de Confiabilidad e Ingeniera de Mantenimiento para
alcanzar sus metas a un costo ptimo, a la vez de fortalecer la pericia tcnica,
humana y operativa de su personal.
Confiabilidad, es la probabilidad de que una unidad realice su funcin hasta un
tiempo especificado bajo las condiciones de uso definidas, debido a este concepto,
es claro que la confiabilidad se puede evaluar slo conociendo el comportamiento
esperado del activo en servicio por cierto tiempo, por lo tanto, es relevante conocer el
ciclo de vida de los activos con los que trabajamos.
La estadstica proporciona herramientas importantes para la evaluacin, la mejora, el
diseo, el pronstico y el mantenimiento de la confiabilidad. Entre las respuestas que
se obtienen al fallar un equipo, los datos que se destacan para realizar el estudio de
confiabilidad son los tiempos de falla, los cuales son estudiados estadsticamente por
medio de las distribuciones Normal, Exponencial, Log-normal, Weibull o alguna otra
que se adapte al estudio de los datos recolectados. Un punto importante estudiado
para el aumento de la confiabilidad en los sistemas, es la distribucin de activos
redundantes conectados en serie o paralelo con aquellos que cumplen la funcin
principal.
La idea del presente Artculo es desarrollar una Metodologa para la Evaluacin de
Parmetros Significativos (Disponibilidad, Mantenibilidad y Confiabilidad) de
Desempeo de las Unidades de Destilacin Atmosfrica DA-1 y DA-2, basndose en
datos genricos del comportamiento de fallas y tiempos de reparacin de procesos,
sistemas y equipos similares, segn reconocidos estndares internacionales, que
permitan simular condiciones reales, para poder pronosticar el desempeo
operacional, consideraciones adicionales de diseo y posibles estrategias de
mantenimiento.

MARCO CONCEPTUAL
Confiabilidad
La confiabilidad se define como la probabilidad de que un sistema, equipo o
componente lleve a cabo su funcin adecuadamente durante un periodo dado bajo
condiciones de operaciones previamente definidas y constantes.

6
Para llevar a cabo el estudio de esta probabilidad se toman datos y parmetros que
afectan directamente la confiabilidad, entre ciertos parmetros estn el ambiente, la
temperatura y presiones, entre otros que influyen en el sistema. Sin embargo, la
teora que aplica la confiabilidad como una herramienta para el buen desempeo de
los activos, se ocupa principalmente de las fallas de los sistemas, no obstante, no
indaga tanto en los fenmenos que las causan como en la frecuencia con que
ocurren. No es una teora fsica de las fallas, sino una teora estadstica. Por lo que
los datos que se toman para el anlisis, son principalmente los tiempos
relacionados con el activo, los cuales juegan un papel fundamental.
Si la confiabilidad es la probabilidad de que un equipo o sistema sobreviva o no fallen
un periodo de tiempo determinado, la probabilidad de falla sera el recproco de sta
Otro elemento que se relaciona mucho con la confiabilidad es la llamada intensidad

de falla o tasa de falla denotada por (t), y definida como la probabilidad casi

inmediata de falla de un equipo o componente al llegar a t horas de operacin


La tasa de falla es un parmetro que describe el comportamiento de un equipo
respecto del tiempo. En la mayora de los casos, la variacin de la tasa en el tiempo
describe una curva como la mostrada en la Figura 2, llamada comnmente la Curva
de la Baera. Esta curva se caracteriza por tener tres zonas de importancia. La
primera se denomina Periodo de Arranque o de Infancia de un Equipo, en la cual la
tasa de falla decrece con el tiempo. Luego comienza el Periodo de Vida til o de
Operacin Normal del Equipo y/o Instrumento, es el periodo ms extenso, y en el
cual, la tasa de falla se mantiene aproximadamente constante. La ltima zona es
conocida como el Periodo de Desgaste o de Mortalidad, un aumento progresivo de la
tasa de falla lo caracteriza. Cuando comienza el desgaste es conveniente realizar
gestiones para una reparacin mayor conocida como overhaul o quizs, reemplazo
del activo.

7
Figura N 2. Curva de la Baera

Fuente: elaboracin propia

La confiabilidad puede ser evaluada por varias distribuciones estadsticas, las ms


usadas en dispositivos mecnicos son:
Distribucin Exponencial
Esta distribucin es empleada con frecuencia en el periodo de operacin normal de
un equipo o componente. Su principal caracterstica es poseer una tasa de falla
constante. La funcin de confiabilidad para esta distribucin, puede ser expresada
como:

R(t ) et
Distribucin Normal
Esta distribucin es aplicada a situaciones donde la falla es debida principalmente al
desgaste y describe periodos de envejecimiento en equipos y componentes. Sin
embargo las matemticas empleadas para su solucin son complejas. La funcin de
probabilidad de supervivencia o confiabilidad est dada por:

8
1 t 2

1 2
R (t ) e dt
t 2

Los valores de y son la media y la desviacin estndar respectivamente.


Distribucin Log Normal
Esta distribucin tiene aplicacin en sistemas mecnicos, donde la falla es debida a
propagacin de fracturas, corrosin o fenmenos de esfuerzos por temperaturas. Es
tambin utilizada para modelar periodos de mortalidad o envejecimiento, muy
semejante a la distribucin normal. Su funcin de confiabilidad es:
( Ln(t ) )2
1 2 2
R(t) e dt
t t 2

Distribucin Weibull
La distribucin de Weibull es una de las ms verstiles, y tiene una extensa
aplicacin en sistemas mecnicos. Est definida por dos parmetros: llamado el
factor de escala o vida caracterstica y una constante llamada el parmetro de
forma. La funcin de densidad de probabilidad de Weibull queda definida por:

1 t

t
f (t ) e

La funcin de confiabilidad de Weibull es:

t


R(t ) e
La vida caracterstica es la edad o tiempo en el cual el 63,2% de la poblacin debe
fallar. Mientras, el parmetro de forma tiene varios casos de inters en la
evaluacin de confiabilidad en equipos mecnicos.
La confiabilidad no solamente puede ser medida por las distribuciones anteriormente
nombradas, ella podr definir varios tipos de distribuciones continuas, dependiendo
de la naturaleza de los datos empleados (los MTTF).

9
Disponibilidad
El concepto de disponibilidad se desarroll originalmente para sistemas reparables
que requeran operar continuamente y que, en cualquier punto aleatorio del tiempo, o
estaban operando o fuera de operacin debido a una falla sobre la cual se est
trabajando para restaurar la operacin en un tiempo mnimo. La disponibilidad es una
medida importante y til en casos en que el usuario deba tomar decisiones para
elegir un equipo entre varias alternativas.
Para tomar una decisin objetiva con respecto a la adquisicin del nuevo equipo, es
necesario utilizar informacin que abarque todas las caractersticas relacionadas,
entre ellas la disponibilidad, que es una medida que suministra una imagen ms
completa sobre el perfil de funcionalidad. La disponibilidad est basada nicamente
en la distribucin de fallas y la distribucin de tiempo de reparacin. sta puede ser
adems usada como un parmetro para el diseo:
MTBF
A
MTBF MTBR
Mantenibilidad
La mantenibilidad es una medida de qu tan fcil y rpido puede un sistema o equipo
restaurarse a un estado operacional despus de una falla. Es funcin del diseo del
equipo y la instalacin, disponibilidad del personal con los niveles de habilidad
requeridos, procedimientos de mantenimiento y de prueba de equipo adecuado y el
ambiente fsico bajo el cual se lleva a cabo el mantenimiento.
Falla
Es un hecho no previsible inherente a un sistema que desva su comportamiento al
descrito en su especificacin y que en la mayora de los casos impide que ste
cumpla su misin. Existen diferentes tipos de fallas:
Totales: Son aquellas que causan incapacidad total del equipo.
Parciales: Son definidas como tales, aquellas que causan la degradacin del
servicio pero no incapacitan el funcionamiento total del equipo.
Sbitas: son aquellas que ocurren instantneamente.

10
Progresivas: Es cuando el equipo presenta sntomas y por lo que la falla se
presenta gradualmente.

Disponibilidad Inherente
La Disponibilidad Inherente representa el porcentaje del tiempo que un equipo est
en condiciones de operar durante un perodo de anlisis, teniendo en cuenta slo los
paros no programados. El objetivo de este indicador es medir la Disponibilidad
Inherente de los equipos, con la finalidad de incrementarla, ya que en la medida que
esto ocurra, significar que se disminuye el tiempo de los paros por falla o paros no
programados del equipo.

Disponibilidad Operacional
La Disponibilidad Operacional representa el porcentaje de tiempo que el equipo
qued a disponibilidad del rea de Operacin para desempear su funcin en un
perodo de anlisis. Teniendo en cuenta el tiempo que el equipo est fuera de
operacin por paros programados y no programados. El objetivo de este indicador es
medir el desempeo de los equipos y la eficiencia en la gestin de mantenimiento, de
manera conjunta, comparndolos contra los objetivos y metas del negocio, con la
finalidad que Operacin tenga cada vez ms tiempo el equipo disponible y que ste
pueda realizar la funcin para la que fue diseado.

Utilizacin del Equipo


La Utilizacin del equipo permite conocer el porcentaje del tiempo que un equipo
estuvo operando en un perodo de anlisis. El objetivo de este indicador es comparar
la capacidad usada contra la instalada, con la finalidad de optimizarla.

Rata de Falla
Indica la frecuencia de ocurrencia de las fallas, se define como la probabilidad casi
inmediata de falla de un equipo al llegar el tiempo t de operacin.

11
ndices de Disponibilidad y Confiabilidad. Tiempo Promedio para la Falla
(MTTF) y Tiempo Medio entre Fallas (MTBF)
Un concepto aritmtico simple es muy til para empezar a ver la disponibilidad y
confiabilidad. Es importante entender que el MTBF puede ser muy diferente en un
mismo equipo, dependiendo de la calidad de su instalacin, los estndares
operacionales y por supuesto de la calidad del mantenimiento.
La precisin de estos simples ndices es mejorada cuando grandes cantidades de
data son procesadas usando herramientas estadsticas bien conocidas. Cuando slo
un pequeo volumen de data es disponible, es mejor analizar la data usando
tcnicas de anlisis Weibull para llegar a los valores de MTBF o MTTF.

Tiempo Medio Entre Fallas, MTBF


Es el ms conocido para estudiar la evolucin de los equipos. Fue desarrollado para
tener una visin rpida del estado de condicin de los equipos, no solo rotantes sino
de todo otro componente que se quiera tener bajo control. Bsicamente es el nmero
que resulta de multiplicar el parque total de equipos rotantes en uso por 12 meses y
dividido por el nmero total de equipos reparados en dicho periodo calendario. De
esta ecuacin resulta un nmero que se usa para comparar la evolucin (positiva o
negativa) a travs de la vida til de un equipo. En los tiempos que corren, se puede
apreciar una fuerte tendencia a que dicho numero sea de alrededor de 100 meses.
En otras palabras, en promedio, cada equipo vuelve al taller para ser reparado en un
periodo que toma ese tiempo (100 meses). Conocido el diagnostico se defini que el
MTBR deba crecer en forma sistemtica y consistente mes a mes con el fin de
alcanzar un valor objetivo predeterminado.

Tiempo Medio Hasta la Falla, MTTF


Usado en equipos no reparables, es el tiempo desde que el equipo comienza a
operar en condiciones normales hasta el momento en que ocurre la falla.

Tiempo Medio Para Reparar, MTTR


Es el tiempo tomado para reparar el activo que ha fallado.

12
Se busca optimizar el uso de los activos exigiendo que cada uno de los elementos
que componen una instalacin sean cuellos de botella, pero no slo en trminos de
sus capacidades sino respecto a sus criticidades sistmicas (efecto sobre el
negocio), determinadas por la combinacin entre: la seguridad de funcionamiento, el
impacto productivo y el valor de los activos.
Sistema en Serie
Si un sistema funciona si y slo s todos sus componentes funcionan, se dice que el
sistema tiene una estructura en serie. Desde el punto de vista de confiabilidad, un
sistema en serie es definido como aquel sistema en donde todos sus componentes
deben operar para que el sistema en su totalidad opere. El fallo de cualquier equipo
provoca una detencin del Sistema.
n
Rs(t ) R1(t ) R2(t )...... Rn(t ) Ri(t )
i 1

Sistema en Paralelo
Un sistema que funciona si al menos uno de sus componentes est funcionando se
dice que tiene una estructura en paralelo. Desde el punto de vista de confiabilidad,
un sistema en paralelo se define como aquel sistema en donde todos sus
componentes deben fallar para que el sistema en su totalidad no opere. Los fallos
simultneos de todos los equipos provocan una detencin del Sistema
n
Rs (t ) 1 Ri (t )
i 1

Stand By
La configuracin de subsistemas en Stand By se compone de dos equipos, uno
primario y otro secundario. El fallo en el subsistema se verifica cuando los equipos se
encuentran en un estado de falla de manera simultnea. Los fallos simultneos de
todos los equipos provocan una detencin del Sistema.
t
Rs (t ) R A (t ) f A ( ) RS (t ) d
0

Votacin k de n

13
Algunos esquemas de redundancia, contemplan el uso de un nmero de
componentes o equipos mayor que el requerido, a fin de poder establecer esquemas
de votacin que permitan incrementar la confiabilidad global del sistema.
El subsistema en configuracin de redundancia parcial est compuesto por n
equipos, de los cuales se requiere una fraccin para la correcta operacin del
proceso productivo. Se requiere una fraccin del total de equipos para un correcto
funcionamiento del sistema.
n n
Rs (t ) Ri (t ) Ii (1 Ii ) RT (t )
i 1 i 1

Fraccionamiento
La configuracin en Fraccionamiento representa que dos o ms equipos se reparten
la carga total de trabajo segn una ponderacin general mente asociada a capacidad
productiva de los equipos. A diferencia del sistema en paralelo, el fallo de cualquiera
de los equipos supone una prdida de carga equivalente al impacto del equipo en el
proceso de produccin. El fallo de un equipo provoca una prdida de capacidad en
el sistema proporcional a su nivel de impacto.
n
n
Rs P(r j n) R j (1 R) n j
j r j

MODELO GERENCIAL DEL MANEJO DEL ACTIVO


Las estrategias y tecnologas de mantenimiento ofrecen recursos que contribuyen a
lograr determinados niveles de confiabilidad de los activos, pero no pueden hacer
realidad la decisin y el compromiso de ser consecuentes con ellas en la actividad
cotidiana. Tal resolucin pertenece a la direccin de la organizacin es por ello que,
el Proceso Gerencial de Activos es un Proceso del Negocio documentado en las
Buenas Prcticas del Proceso de PDVSA, el cual consiste en un conjunto definido de
eventos y actividades adecuadamente ejecutadas para asegurar que las metas de
disponibilidad y confiabilidad sean alcanzadas.
Alcanzar la Confiabilidad Integral de los Activos supone siempre, la certeza de poder
contar con una elevada confiabilidad humana determinada en la gestin de la

14
operacin y mantenimiento de los activos ya que engloba el conjunto de disciplinas y
mtodos para optimizar el Impacto Total de Vida de Costos, Desempeo y riesgo
asociado con Confiabilidad, Mantenibilidad, Eficiencia, Longevidad y Regulaciones
de Seguridad y Ambiente de los Activos de la Compaa.
El Proceso Gerencial de Activos suministra un mtodo para manejar
consistentemente todos los eventos y actividades relacionadas con los procesos de
mantenimiento (Rutina, Paradas y Proyectos Operacionales), mediante el uso de
lineamientos y procedimientos establecidos y claramente definidos por PDVSA
Refinacin Oriente.
Trabajar la confiabilidad integralmente es un proceso grupal y no es posible esperar
alentadores resultados slo por el trabajo de grupos aislados, es imprescindible la
participacin de todas las partes interesadas en la determinacin de acciones para
alcanzar y mantener particulares niveles de confiabilidad.
Los conceptos de confiabilidad se deben incorporar en las prcticas o estndares de
construccin para reducir al mnimo las fallas ejemplo los niveles mximos de
vibracin de un activo, tuberas a los equipos con las tolerancias adecuadas, torques
especficos para apretar los pernos prisioneros de los recipientes/intercambiadores,
los criterios de alineacin de los equipos rotativos, la alineacin de las poleas
acanaladas y criterios de tensin de las correas, prcticas de construccin de pisos
metlicos, esfuerzos estndares de tensin de las tuberas, procedimientos
especficos de arranques/paradas del activo, entre otros, y as asegurarse del
proporcionar el entrenamiento adecuado a los operadores y mantenedores.
El proceso de seleccin de la estrategia de mantenimiento del activo consiste en
entender cmo y porqu un activo falla en su desempeo, para especificar y
determinar cules estrategias proactivas de confiabilidad deben ser efectivamente
aplicadas para estimar costos, reducir o eliminar la probabilidad y la consecuencia de
la falla.
La Confiabilidad Integral de los Activos, al ser aplicada en tres (03) etapas o fases
(Diagnstico, Control, Optimizacin), que permiten obtener un orden dentro del
cambio que les va a asegurar la ptima confiabilidad de los activos de la
organizacin.

15
Los resultados obtenidos permitirn ir adoptando una nueva fase de la mejora
continua del negocio como lo es, la Gerencia de Activos (Fsicos, Humanos,
Procesos) acorde a la Normativa de PDVSA y las Normas Internacionales.
El esfuerzo que se invierte en un activo para que est libre de fallos depende de su
complejidad y de su criticidad dentro de la funcin que cumple. La matriz donde se
representan los activos de acuerdo a su complejidad y criticidad se muestra en la
Figura 3.

Figura N 3. Matriz de Evaluacin de Riesgos Complejidad respecto Confiabilidad

Fuente: elaboracin propia

En los cuadrantes sombreados en verde, el anlisis no resulta complicado debido a


que no es necesario realizar mayores esfuerzos para incrementar la fiabilidad.
Diferente de lo que sucede en las reas sombreadas en rojo, donde es vital prevenir
los fallos y sus consecuencias adems de realizar esfuerzos por mejorar la
Confiabilidad en el contexto dada una elevada Confiabilidad Intrnseca. En las
reas sombreadas en amarillo, el hecho de disponer de activos de alta complejidad
exige valores elevados de confiabilidad an sin ser estos activos crticos. En este
caso y en las reas verdes cercanas a sta, vale la pena realizar un estudio
pormenorizado de s vale la pena o no realizar esfuerzos en el incremento de la
Confiabilidad y/o de la Mantenibilidad.
La ubicacin en los cuadrantes de la matriz se debe interpretar organizativamente de
forma de contribuir con la definicin de la poltica de mantenimiento para cada grupo
de activos, segn los criterios de criticidad y complejidad, parecido a la matriz de
evaluacin de riesgos de seguridad. Jams se debe interpretar la clasificacin

16
resultante de la aplicacin de la matriz, como inamovible ni se deben permitir los
anlisis mecanicistas; de suceder, pierde totalmente su sentido orientativo.

ANLISIS DE CRITICIDAD
El Anlisis de Criticidad es una metodologa que permite establecer la jerarqua o
prioridades de instalaciones, procesos, sistemas y equipos, creando una estructura
que facilita la toma de decisiones acertadas y efectivas, direccionando el esfuerzo y
los recursos en reas donde sea ms importante y/o necesario mejorar la
confiabilidad operacional de los procesos productivos.
El mejoramiento de la confiabilidad operacional de cualquier instalacin o de sus
sistemas y componentes, est asociado con tres aspectos fundamentales:
confiabilidad humana, confiabilidad del proceso y la confiabilidad del equipo Cmo
establecer que una planta, proceso, sistema o equipo es ms crtico que otro? Que
criterio se debe utilizar? Todos los que toman decisiones, utilizan el mismo criterio?
El anlisis de criticidad da respuesta a estas interrogantes, dado que genera una lista
ponderada desde el elemento ms crtico hasta el menos crtico del total del universo
analizado, diferenciando tres zonas de clasificacin: alta criticidad, mediana criticidad
y baja criticidad. Una vez identificadas estas zonas, es mucho ms fcil disear una
estrategia acorde con la realidad de cada empresa.
El Anlisis de Criticidad es, en esencia, un anlisis de confiabilidad del sistema
considerado y suele consumir un importante nivel de recursos humanos.
El mtodo clsico de evaluacin de la criticidad de los componentes de un sistema
consiste en la determinacin, en primer lugar, de las funciones que debe realizar el
sistema considerado dentro del conjunto de la instalacin, as como de las fallas
funcionales asociadas a dicho sistema. Para cada uno de estas fallas funcionales, se
identificarn aquellos componentes cuya falla da lugar a la falla funcional en estudio,
provocando efectos negativos en la instalacin. A estos componentes se les
denomina "componentes crticos".

17
Beneficios de la Aplicacin del Anlisis de Criticidad
Su producto es una lista jerarquizada de sistemas de acuerdo a su criticidad
Facilita la toma de decisiones porque permite asignar prioridades a los activos.
Permite seleccionar la siguiente metodologa de confiabilidad que debe ser
aplicada (anlisis causa raz, anlisis de falla, FEMA, anlisis costo-beneficio-
riesgo, entre otros)
Los criterios para realizar un anlisis de criticidad estn asociados con diversos
factores claves y estratgicos tales como: seguridad, ambiente, produccin, costos
de operacin y mantenimiento entre otros. Estos criterios se relacionan con una
ecuacin matemtica, que genera puntuacin para cada elemento evaluado.
Los criterios para realizar un anlisis de criticidad estn asociados con: seguridad,
ambiente, produccin, costos de operacin y mantenimiento, rata de fallas y tiempo
de reparacin principalmente, y pueden ser manejados de manera cualitativa, semi-
cuantitativa y cuantitativa. Estos criterios se pueden relacionar a travs de
ecuaciones matemtica, que genera puntuacin para cada elemento evaluado (caso
semi-cuantitativo), en base a criterios preestablecidos que involucran probabilidad de
falla y sus consecuencias (caso cualitativo), o utilizando datos histricos u opinin de
expertos (o una combinacin de ambos), y trabajarlas probabilsticamente para el
caso cuantitativo.
La necesidad cada da ms acentuada por mejorar los estndares en materia de
seguridad, ambiente y productividad de las instalaciones y sus procesos, obliga a
incorporar nuevas tecnologas que permitan alcanzar las metas propuestas. En el
mbito internacional las empresas exitosas han basado su estrategia en la bsqueda
de la excelencia a travs de la filosofa de Clase Mundial, la cual tiene asociada la
aplicacin de diez prcticas. Estas prcticas son:
1. Trabajo en Equipo
2. Contratistas Orientadas a la Productividad
3. Integracin con Proveedores de Materiales y Servicios
4. Apoyo y Visin de la Gerencia

18
5. Planificacin y Programacin Proactiva
6. Mejoramiento Continuo
7. Gestin Disciplinada de Procura de Materiales
8. Integracin de Sistemas
9. Gerencia de Paradas de Planta
10. Produccin Basada en Confiabilidad
Todas estas prcticas estn orientadas al mejoramiento de la confiabilidad
operacional de las instalaciones y sus procesos, sistemas y equipos asociados, con
la finalidad de hacer a las empresas ms competitivas y rentables, disponer de una
excelente imagen con el entorno, as como la satisfaccin de sus trabajadores,
clientes y suplidores.
El Anlisis de Criticidad es una de las metodologas que integran la prctica 10, sin
embargo puede ser utilizada de forma efectiva para acelerar la seleccin, desarrollo
e implantacin de las restantes nueve prcticas.
La lista generada, sera el resultado de un trabajo de equipo, permite nivelar y
homologar criterios para establecer prioridades, y focalizar el esfuerzo que garantice
el xito maximizando la rentabilidad.

Criticidad
La Criticidad que es equivalente al riesgo, generalmente se define como el producto
de la frecuencia o la probabilidad de un evento de falla y la consecuencia de falla,
combinada con la severidad o la consecuencia del evento, como se muestra en la
ecuacin:
Riesgo (o Criticidad) = Frecuencia de Falla Consecuencia de la Falla

La Criticidad normalmente se presenta en un formato de matriz. Estas matrices


tienen en comn que poseen un eje de "consecuencia" y otro eje de "probabilidad".
La combinacin de ambas, se determina en la matriz por el cruce de lneas de P
(Probabilidad) y C (Consecuencia). La esquina derecho-superior de dicha matriz,
tendr un alto porcentaje de Criticidad, mientras que la esquina izquierda inferior,

19
diagonalmente contraria, tendr una criticidad muy baja. Siempre se evitarn las
operaciones en la regin de alta criticidad extrema.
La mayora de las operaciones industriales y empresariales giran en torno al riesgo.
Casi todo lo que se hace involucra probabilidades y consecuencias. El futuro nunca
es predecible en un 100% y hay muchos factores que contribuyen con esta
incertidumbre. Cmo sacarle provecho al riesgo? Gerencindolo, ni ms ni menos.
El riesgo debe ser evaluado y debe estar controlado por niveles de aceptacin
establecidos en cada tipo de empresa o segn el estilo gerencial.
La idea bsica de lo que es el riesgo permite inferir alguna probabilidad de que algo
pase, con una posible prdida o ganancia. En realidad, de una manera casi
constante, se vive en un mundo manejado por el riesgo, aunque muchas veces se
desconoce que se est usando este concepto en la toma de decisiones importantes.
El riesgo debe ser evaluado y debe estar controlado con niveles de aceptacin.
Herramientas como el Anlisis de Criticidad y anlisis de Deteccin de
Oportunidades permiten una rpida identificacin de los factores de riesgo que estn
afectando a la empresa en un momento determinado.

La Frecuencia de Falla se clasifica de acuerdo con la Tabla 1.a.

La Consecuencia de la Falla se clasifica de acuerdo a los siguientes tipos:


Seguridad
Ambiente
Produccin
Costos

Las consecuencias de la falla pueden ser agrupadas por:


Consecuencias de seguridad/ambiente (Tabla 1.b) o
Consecuencias econmicas (Tabla 1.c)

Mientras que, desde el punto de vista econmico, las Consecuencias tratan de:

20
Gasto para tratar lesiones
Gasto para responder a prdidas de vidas humanas
Gasto para atenuar consecuencias para el medio ambiente
Gasto para reparar equipo y daos a terceros
Prdida de oportunidades debido al volumen de produccin
Prdida de oportunidades debido a la calidad de la produccin

La severidad econmica se describe como porcentaje de la meta anual de


produccin para la instalacin. La definicin final de estos lmites es un componente
importante de cada plan de la gerencia de activo.
Para una instalacin especfica, si un incidente de alto riesgo que afecta la
capacidad completa de la planta no puede ser definido, entonces se recomienda
utilizar las metas de tiempo de produccin mayor del negocio/unidad de proceso,
dentro de la instalacin que puedan ser definidas como de alto riesgo.
Las Tablas 1.c y 1.d proporcionan un rango de consecuencias econmicas en
trminos de las prdidas de produccin. Se recomienda que la Tabla 1.d sea
utilizada para los criterios de evaluacin de riesgo, si la disponibilidad de la
produccin es la meta clave de la economa del negocio.

Tabla 1.a. Frecuencia de Falla


Frecuencia de Falla
Evaluacin Nmero Anual de Probabilidad de Ocurrencia
Eventos
Una o ms ocurrencia por ao
Muy Alta Ms de 1 Ocurre varias veces por ao por instalacin
Posibilidad de incidentes repetidos
Ocurrencia cada 5 aos
Alta Entre 0,1 y 1
Posibilidad de incidentes aislados
Ha ocurrido dentro de la industria, pero no a
Media Entre 0,01 y 0,1 menudo. Por ejemplo, una vez cada 20 aos
Posibilidad de ocurrir alguna vez
Posible, pero muy raro. Por ejemplo, ha
Baja Menos de 0,01
sucedido dentro de la industria pero poco

21
probable de ocurrir en la instalacin
No tiene probabilidad de ocurrir
Fuente: PDVSA

Desde el punto de vista de severidad, las Consecuencias se clasifican como:


Baja, son Consecuencias que son aceptables, a menos que sean muy
frecuentes. Un activo fsico que genera solamente consecuencias de menor
importancia, no se considera un activo crtico
Media, dependiendo de la frecuencia, un activo fsico con consecuencias
medias se podra clasificar tan bajo como lo establezca la prctica razonable
Alta, son consecuencias severas con alta frecuencia, no son sostenibles y
deben ser mitigadas
Muy Alta, catastrfica

Tabla 1.b. Consecuencias de Seguridad/Ambiente


Seguridad/Ambiente
Evaluacin Nmero esperado de Consecuencia (Tipo de Daos)
Incidentes
Fatalidad, o dao al sector pblico
Muy Alta Ms de 1
Emisin mayor al ambiente/comunidad
Prdida de tiempo, amenaza al sector pblico
Alta Entre 0,1 y 1 Emisin txica registrable al ambiente y
comunidad
Tratamiento mdico o restriccin de trabajo
Media Entre 0,01 y 0,1
Emisin txica registrable en sitio
Lesin menor sin amenaza al sector pblico
Baja Menos de 0,01
Emisin txica no registrable
Fuente: PDVSA

22
Tabla 1.c. Consecuencias Econmicas, Prdidas de Metas de Produccin
Relativamente Altas
Consecuencias Econmicas
Evaluacin Prdida de Produccin Prdida de Disponibilidad de
Anual Produccin
Muy Alta Ms del 1% Ms de 4 das
Alta Entre 0,1% al 1% Entre 9 horas y 4 das
Media Entre 0,01% al 0,1% Entre 1 hora y 9 horas
Baja Menos de 0,01% Menos de 1 hora
Fuente: PDVSA

Tabla 1.d. Consecuencias Econmicas, Prdidas de Metas de Produccin


Relativamente Bajas
Consecuencias Econmicas
Evaluacin Prdida de Produccin Anual Prdida de Disponibilidad de
Produccin
Muy Alta Ms del 0,25% Ms de 24 horas
Alta Entre 0,025% a 0,25% Entre 2 horas y 24 horas
Media Entre 0,0025% y 0,025% Entre 0,5 y 2 horas
Baja Menos de 0,01 Menos de 0,5 horas
Fuente: PDVSA

JERARQUIZACIN DE ACTIVOS POR CRITICIDAD


La criticidad es definida evaluando la consecuencia de la falla, contra la probabilidad
de la falla durante un intervalo especificado de tiempo, por cuatro (04) factores como
son:
Prdida de produccin,
Costo,
Impacto ambiental, e
Impacto en seguridad
Clasificando los activos de acuerdo al modo de falla que tenga el impacto potencial
ms alto en las metas del negocio de la empresa, de forma tal de determinar el
alcance y la frecuencia de las actividades de mantenimiento del activo.

23
El propsito final del anlisis de criticidad del activo es mantener o mejorar la
confiabilidad del mismo y la disponibilidad del proceso, mientras se reducen los
costos del usuario, en un ambiente donde la nica razn aceptada para la falla de un
activo es debida al desgaste predecible.
Para establecer los requerimientos mnimos para asegurar la integridad de los
activos, desde el diseo hasta su desincorporacin, con el propsito de prevenir
daos a la salud de trabajadores y trabajadoras, a las instalaciones, al ambiente y al
entorno social, as como mantener la continuidad operacional, se siguen lo
establecido en la Norma Tcnica del Manual de Ingeniera de Riesgos de PDVSA
IR-S-14 Integridad de Activos basado en la aplicacin de las Mejores Prcticas en
las reas de Ingeniera, Confiabilidad, Mantenibilidad, Seguridad y Riesgos es
preciso:
Asegurar a travs de un proceso formal la categorizacin de los activos,
basado en el impacto que las fallas tendran en seguridad, produccin, costos
y/o integridad ambiental de la instalacin
La revisin del diseo utiliza el costo del ciclo de vida para optimizar el
proyecto, es decir, satisfacer la necesidad del negocio y la disponibilidad del
proceso mientras se asegura la confiabilidad del activo
La confiabilidad del diseo se integra en el diseo a travs de los procesos de
modelaje de confiabilidad. A fin de satisfacer el total de las metas del proceso
y la planta a largo plazo, el diseo debe considerar la vida til del activo, la
unidad de procesos y el activo deseados en cuanto a tecnologa, los intervalos
previstos para las paradas de la unidad, la criticidad del activo, la IBR, entre
otros
Aunque la Clasificacin de Criticidad del Activo puede ser aplicada a cualquier
nivel de jerarqua del mismo, por ejemplo; unidad de procesos, sistema de
procesos, activo del sistema, componentes, para propsitos prcticos
El Grado de Criticidad debe ser aplicado a nivel del sistema de activos y todos
los componentes asociados al activo asumen la criticidad concerniente al
activo

24
Todos los procesos de los sistemas se consideran crticos para la integridad
de la unidad de procesos, por lo que no se utiliza una criticidad relativa al
proceso del sistema
Los activos son jerarquizados de acuerdo a la criticidad, como A, B o C,
considerando las consecuencias de los diferentes modos de falla y la
probabilidad de que ocurran los mismos
La Criticidad del Activo es utilizada para determinar la estrategia de
mantenimiento (alcance y frecuencia de las actividades de monitoreo,
inspeccin y mantenimiento que se aplicarn al activo) y la prioridad a asignar
a las actividades indicadas en las rdenes de trabajo requeridas para el activo
La Criticidad A se asigna a los activos con modos de falla que pueden dar
lugar a la ocurrencia de Eventos Clase A. Durante las operaciones normales,
al aviso y orden de trabajo para reparar un activo con criticidad A se les
asigna Prioridad 1 - Critico, establecindose en la normativa de
mantenimiento su ejecucin inmediata
La Criticidad B se asigna a los activos con modos de falla que pueden dar
lugar a la ocurrencia de Eventos Clase B. Durante las operaciones normales,
al aviso y la orden de trabajo para reparar un activo con criticidad B se les
asigna Prioridad 2 - Urgente establecindose en la normativa de
mantenimiento la programacin de su ejecucin cuando los recursos
requeridos estn disponibles
La Criticidad C se asigna a los activos con modos de falla que puedan dar
lugar a impacto menor a la salud y seguridad de los trabajadores y
trabajadoras, a las instalaciones, al ambiente, al entorno social o prdidas
menores de produccin. Durante las operaciones normales, al aviso y la orden
de trabajo para reparar un activo con criticidad C se les asigna Prioridad 3 -
Normal establecindose en la normativa de mantenimiento la programacin
de su ejecucin como parte del manejo del backlog

25
El Grado de Criticidad del Activo se utiliza posteriormente para desarrollar estrategias
especficas del mantenimiento del activo. stas son documentadas y mantenidas por
la instalacin como parte del programa planificado de mantenimiento, para luego con
ayuda del SAP-PM, alinear la clasificacin de la criticidad del activo con la etiqueta
(TAG) del activo en el registro del activo, como lo establece PDVSA en sus
estndares.
Para una aplicacin ptima de un anlisis de criticidad, sera ideal disponer de datos
estadsticos de los sistemas a evaluar que sean bien precisos, lo cual permitira
clculos ms cercanos a la realidad. Sin embargo desde el punto de vista prctico,
dado que en muchas ocasiones no se cuenta de datos histricos confiables, ste
permite trabajar en rangos, estableciendo la condicin ms favorable y menos
favorable en los criterios estudiados.
Luego de que el equipo de trabajo revise toda la condicin operacional de la planta, o
en su defecto el sistema en estudio, el siguiente paso es crear una tabla de
puntuacin que defina las condiciones ms favorables y menos favorables de los
tems de estudio, para desarrollar una tabla de puntuacin de criticidad, como la que
se muestra en la Tabla 1.e, que podr servir de Gua a la Gerencia de Mantenimiento
y Confiabilidad Operacional de PDVSA Refinacin Oriente para adaptarla a los
requerimientos de la instalacin de Conversin Profunda de la Refinera Puerto La
Cruz de PDVSA Refinacin Oriente.

26
Tabla 1.e. Criterios de Evaluacin de Criticidades
Confiabilidad Operacional. Tabla de Valores de Criticidad
Gua de Criticidad
1. Frecuencia de Falla Puntaje
No ms de 1 por ao 1
Entre 2 y 12 por ao 3
Entre 13 y 52 por ao 4
Ms de 52 por ao 6
2. Impacto Operacional
*
2.1 Nivel de Produccin (de la Instalacin) Puntaje
0 100 BPD 1
101 - 1000 BPD 2
1001 2000 MBPD 4
2001 4000 MBPD 6
4001 6000 MBPD 9
Ms de 6000 MBPD 12
2.2 Tiempo Promedio para reparar (MTTR) Puntaje
Menos de 4 horas 1
Entre 4 y 8 horas 2
Entre 9 y 24 horas 4
Ms de 24 horas 6
2.3 Impacto Operacional en Produccin (por Puntaje
Falla)
No impacta 0,05
25% de 100 0,30
50% de 100 0,50
75% de 100 0,80
Impacto Total 1,00
2.4 Costo de Reparacin Puntaje
Menos de 25 MMBsF 3
Entre 26 50 MMBsF 5
Entre 51 100 MMBsF 10
Ms de 100 MMBsF 25
2.5 Impacto en la Seguridad Personal (Cualquier Puntaje
tipo de daos, heridas, fatalidad)
Si 35
No 0
2.6 Impacto Ambiental (Daos a terceros, fuera Puntaje
de la instalacin)
Si 30
No 0
Fuente: elaboracin propia

La definicin de cada criterio es:


Frecuencia de Falla (FF): son las veces que falla cualquier componente del
sistema.

27
Impacto Operacional (IO): es el porcentaje de produccin que se afecta
cuando ocurre la falla.
Nivel de Produccin Manejado (NP): es la capacidad que se deja de producir
cuando ocurre la falla.
Tiempo Promedio para Reparar (MTTR): es el tiempo empleado para reparar
la falla.
Costo de Reparacin (CR): costo de la falla.
Impacto en Seguridad (IS): posibilidad de ocurrencia de eventos no deseados
con daos a personas.
Impacto Ambiental (IA): posibilidad de ocurrencia de eventos no deseados con
daos al ambiente.
La criticidad estara definida de acuerdo a la siguiente ecuacin:

Criticidad NP MTTR IO CR IS IA FF

Esta ecuacin deber ser aplicada a cada uno de los elementos o sistemas en
estudio los cuales fueron identificados previamente por el equipo de trabajo. Cada
sistema obtendr una determinada puntuacin, obteniendo los de mayor valor la
categora de equipos o sistemas crticos.
Los valores de criticidad obtenidos para cada sistema o equipo, sern ordenados de
mayor a menor, y sern graficados utilizando diagramas de barra, lo cual permitir
visualizar la distribucin descendente de los sistemas evaluados. La distribucin de
las barras, normalmente permitir establecer tres zonas particulares de baja,
mediana y alta criticidad.
Esta informacin permite la toma de decisin y enfocar los esfuerzos a la zona de
alta criticidad.
La aplicacin de los ndices de evaluacin clasificados en efectividad, rendimiento y
costo. La frecuencia de evaluacin de los parmetros deber ser previamente
establecida por el grupo de trabajo de Confiabilidad de CP RPLC de PDVSA
Refinacin Oriente, y la manera de representar los resultados, ser por medio de
grficas o diagramas de barra sobre la base del tiempo, de tal manera de entender y

28
localizar las variaciones ms importantes de una forma rpida; pudiendo proponer
soluciones efectivas en menor tiempo.
La Gerencia Basada en Riesgos se describe como una aproximacin sistemtica
para utilizar recursos finitos o limitados en aquellas actividades con mayor potencial
para reducir riesgos. Mientras el riesgo no pueda ser eliminado totalmente, si puede
ser manejado.
Y la principal meta del Plan de Gerencia de Activos es, la prevencin de incidentes
mayores, que podran tener un efecto significativo en la seguridad pblica, el
ambiente o la produccin.
Para alcanzar dichos objetivos anuales, se desarroll la metodologa para la
Evaluacin de Parmetros Significativos de Desempeo para la Ampliacin de la
Capacidad de Produccin de las Unidades de Destilacin Atmosfrica DA-1 y DA-2
de Conversin Profunda de la Refinera Puerto La Cruz de PDVSA Refinacin
Oriente, que toma como base el modelado de la efectividad y confiabilidad de los
sistemas correspondientes a estas instalaciones con la construccin de los MTBF y
MTTR para los diversos componentes con base en informacin proveniente de bases
de datos propias, banco de datos genricos de la industria y opinin de expertos,
tomando en cuenta:
La confiabilidad de los equipos
La configuracin del sistema
Las fallas aleatorias y sus reparaciones
La influencia del error humano
Las prdidas de capacidad por degradacin
El tiempo fuera de servicio por mantenimiento planificado
Disponibilidad de recursos humanos y materiales
La probabilidad de ocurrencia de eventos especiales no deseados
Los parmetros relevantes son aquellos que poseen una influencia notable en los
factores que afectan la vida til de las piezas llamadas crticas en los equipos,
principalmente, los rotativos y, por ende, poseen una relacin de importancia
respecto a los intervalos de mantenimiento planificados para estos equipos.

29
La Metodologa de Gestin de los Activos establecida por la Norma Internacional
ISO 55000, est basada en el uso de una herramienta muy utilizada en PDVSA como
lo es el Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (MCC, o RCM, por sus siglas en
ingls, Reliability Centered Maintenance).
Esta metodologa se fundamenta en responder una serie de preguntas bsicas
referidas al equipo o sistema, con la finalidad de dirigir las acciones de
mantenimiento de una manera ptima. Luego de conformar el equipo de trabajo
integral perteneciente a las reas de procesos, operacin, mantenimiento,
especialistas en ingeniera, confiabilidad, seguridad y otras reas incluidas de
acuerdo a las necesidades, y un facilitador especialista en confiabilidad.
Se realiza el anlisis de criticidad, la metodologa est basada en las dos reas que
afectan las acciones de mantenimiento en estos elementos crticos, la gestin de
mantenimiento y las condiciones de operacin.
Existen diversos mtodos de evaluacin de la criticidad. En el presente artculo se
presenta una manera muy sencilla de hacer clculos iniciales. El riesgo puede ser
evaluado bajo el siguiente esquema:
Listar las fallas, problemas o eventos indeseables.
Investigar las frecuencias o probabilidad de ocurrencia de cada uno de los
eventos listados anteriormente.
Estimar las consecuencias que cada evento tiene sobre el negocio.
Calcular el riesgo de los eventos, en funcin de su probabilidad de ocurrencia
y su consecuencia.
Jerarquizar los eventos en funcin de su riesgo (de mayor a menor riesgo), y
disear la estrategia para su mitigacin o eliminacin.
Se puede calcular la criticidad total bajo la siguiente frmula, en la cual la base
de tiempo debe ser la misma ($/ao, barril/da, etc.).
El objetivo fundamental del Anlisis de Criticidad es la identificacin de los
componentes que se consideran crticos para el adecuado funcionamiento de los
activos.

30
La catalogacin de un activo como crtico, supondr la exigencia de establecer
alguna tarea eficiente de mantenimiento que permita atajar sus posibles causas de
falla.
Para la determinacin de la criticidad de la falla de un equipo deben considerarse dos
aspectos: la probabilidad de aparicin de dicha falla y su severidad. La probabilidad
de aparicin mide la frecuencia estimada de ocurrencia de la falla considerada,
mientras que la severidad mide la gravedad del impacto que esa falla puede provocar
sobre la instalacin.
La data genrica utilizada fue agrupada y recopilada siguiendo los estndares de la
Norma ISO 14224-2006, la cual provee bases bien claras para la coleccin de
informacin de confiabilidad y mantenimiento en formatos estndares para las reas
de perforacin, refinera y transporte de hidrocarburos por oleoductos y gasoductos.
Esta informacin permite al usuario cuantificar la confiabilidad de los equipos y as
comparar dicha informacin con equipos de caractersticas similares mediante el
anlisis de informacin, los parmetros de confiabilidad pueden ser determinados
para, posteriormente, ser utilizados en diseo, operacin y mantenimiento.
Si no se dispone de una base de datos confiable y eficiente para el clculo de las
probabilidades mencionadas, se puede considerar como criterio nico para catalogar
la criticidad de las fallas de los equipos su impacto sobre la funcin o funciones
definidas para el sistema objeto de anlisis, si bien conviene establecer las medidas
adecuadas para que, en un futuro, se pudiera disponer de la informacin relativa al
trmino de probabilidad.
Una vez determinada toda la informacin a utilizar, se procede a agrupar la
informacin genrica del OREDA 2005 as como la informacin recolectada de los
Documentos de la Ingeniera Bsica del Proyecto CP-RPLC bajo formato Excel, la
cual servir para realizar los clculos necesarios para la determinacin de los
tiempos promedios para la falla y los tiempos promedios para reparacin.
Resulta conveniente para apreciar la dependencia entre los equipos, sistemas,
subsistemas y componentes, la utilizacin del Diagrama de Bloque Funcional de
Confiabilidad, DBC (RBD, por sus siglas en ingls), permite mostrar la arquitectura
de un sistema mediante bloques que representan a los elementos especficos,

31
definiendo previamente las fronteras entre los elementos que ilustren la funcionalidad
de un sistema.
En un diagrama de bloques se considera que cada elemento funciona (opera
exitosamente) o falla independientemente de los otros.
El esquema lgico que define el modelo puede observarse en la Figura 4.

Figura N 4. Arquitectura de la Metodologa de Gestin de los Activos bajo lineamientos del


Mantenimiento Centrado en Confiabilidad

Fuente: elaboracin propia

Una vez definida la base terica para una evaluacin de confiabilidad, se procede a
su aplicacin basado en paquetes de simulacin como RAPTOR, EasyFit, ICD2000,

32
Crystal Ball, Meadep, Weibull++7, o simplemente en una aplicacin VBA de una hoja
de clculo de Microsoft Excel, describiendo simultneamente el escenario de
estudio conforme se construyen los diagramas lgico-funcionales de aquellos
equipos que conforman los principales sistemas de las Unidades de Destilacin
Atmosfrica DA-2 y DA-1. Ello implica identificar bajo qu configuracin lgica se
relacionan estos equipos en el interior de los sistemas y cmo impactan a la
continuidad operacional del proceso global.
Para el caso analizado en este artculo, los Diagramas Funcionales de las Unidades
de Destilacin Atmosfrica DA-1 y DA-2 del Proyecto CP-RPLC, estn compuestos
por ocho (08) y cuatro (04) reas, respectivamente, a saber:
Precalentamiento de crudo en DA-1 y DA-2, respectivamente
Desalacin en DA-1
Torre Atmosfrica en DA-1 y DA-2, respectivamente
Compresin de Gas y Enfriamiento de Producto (Residuo Atmosfrico, Diesel,
etc) en DA-1
Despojamiento de Nafta en DA-1
Depropanizadora en DA-1
Seccin de Agua Desalada y Agua Temporizada en DA-1
Seccin de Agua Desalada y Enfriamiento de Producto en DA-2
Sistema de Mechurrio para Ampliacin de DA-1 y DA-2, respectivamente

Caractersticas de los Sistemas y Equipos Principales por Instalacin


Ampliacin de la Unidad de Destilacin Atmosfrica DA-1
G-0401 A/B Crude Charge Pump (A: Replacement; B: New)
EA-17 Crude Jet A-1 Heat Exchanger
E-0406 Crude AGO Heat Exchanger (New)
E-0443 No 3 Crude Diesel Heat Exchanger (New)
EA-4 No 1 Crude Diesel Heat Exchanger
E-0444 MLP Steam Crude Preheater (New)
EA-24 No 2 Crude Diesel Heat Exchanger
E-0445 AH Crude AR Heat Exchanger (New)
D-0413 A/B Desalter (New)

33
G-0440 A Desalting Water Recycle Pump (New)
G-0440 B/C Desalting Water Recycle Pump (New)

E-0412 A/B Desalted Crude AR Heat Exchanger (New)


EA-4 Preflash Drum
G-0402 A/B Preflash Drum Bottom Pump (New)
E-0408 B/D Flashed Crude Middle P/A Heat Exchanger (New)
G-0409 A/B Middle P/A Pump (New)
E-0408 A/C Flashed Crude Bottom P/A Heat Exchanger (New)
G-0414 Bottom P/A Pump (New)
E-0411 E/F No 1 Flashed Crude AR Heat Exchanger (New)
E-0446 A-D No 3 Flashed Crude AR Heat Exchanger (New)
E-0411 A-D No 2 Flashed Crude AR Heat Exchanger (New)
E-2 Middle P/A Cooler
B-0401 Crude Charge Heater (New)
H-751 Crude Charge Heater
GA-8/8S AGO Product Pump
G-0410 A/B AR Product Pump (New)
DA-1 Atmospheric Tower
P-1/1A Diesel Product Pump
DA-2 Heavy Naphtha Side Stripper
DA-3 Jet-A1 Side Stripper
DA-4 Diesel Side Stripper
DA-5 AGO Side Stripper
EA-1-H Atmospheric Tower OVHD Condenser
FA-1 Atmospheric Tower OVHD Drum
GA-3/3S Atmospheric OVHD Drum Pump
GA-12 OVHD Water Pump
FA-2 Off Gas Compressor K.O. Drum
GB-1/1S Off Gas Compressor

34
GB-2 Off Gas Compressor

35
EA-10 Off Gas Compressor After Cooler
FA-3 Depropanizer Feed Surge Drum
GA-4/4S Depropanizer Charge Pump
E-0447 AR Product Tempered Water Cooler (New)
EA-3 No 1 Jet A-1 Product Cooler
GA-6/6S Jet A-1 Product Pump
E-0405 A/B Diesel Product Cooler (New)
EA-42 No 2 Jet A-1 Product Cooler
EA-32 Naphtha Splitter Feed Bottom P/A Heat Exchanger
EA-33 Naphtha Splitter Reboiler
DA-8 Naphtha Splitter
G-33 /33S Total Naphtha Pump
GA-32/32S Naphtha Splitter Overhead Pump
EA-31A Naphtha Splitter OVHD Condenser
FA-10 Naphtha Splitter OVHD Drum
EA-31B Light Naphtha Cooler
GA-5 Light Naphtha Pump
EA-2 Naphtha Splitter Bottom Cooler
DA-9 Light Naphtha Receiver
DA-10 Light Naphtha Receiver
E-0434 Depropanizer Feed Middle P/A Heat Exchanger (New)
E-0414 Depropanizer Feed Bottoms Heat Exchanger (New)
DA-6 Depropanizer
E-0416A AGO Depropanizer Reboiler (New)
E-0416B HP Steam Depropanizer Reboiler (New)
EA-13 Depropanizer OVHD Condenser
GA-16/16S Depropanizer Reflux Pump
FA-5 Depropanizer OVHD Drum
EA-15 Depropanizer Bottoms Cooler

36
FA-8 Depropanizer OVHD Gas K.O. Drum
FA-11 Desalting Water Surge Drum
G-0437 A/B Desalting Water Feed Pump (A:Replacement; B:New)
E-0435 A/B Brine Cooler (A: Replacement; B: New)
E-0449 Desalting Water Brine Heat Exchanger (New)
E-0448 Tempered Water Cooler (New)
G-0441 A/B Tempered Water Pump (New)
D-0415 Tempered Water Drum (New)

Ampliacin de la Unidad de Destilacin Atmosfrica DA-2


P-1 Crude Charge Pump
E-10 A/B Crude Diesel Heat Exchanger
G-0501B Crude Charge Pump (New)
E-2 A/C No 1 Crude AR Heat Exchanger
E-0511 A/B No 3 Crude Diesel P/A Heat Exchanger (New)
E-3 No 1 Crude Diesel P/A Heat Exchanger
E-0504 No 2 Crude Diesel P/A Heat Exchanger (New)
E-0512 A-H No 2 Crude AR Heat Exchanger (New)
D-4 A/B Desalter
G-0502 A/B Desalted Crude Booster Pump (New)
G-0519 A/B/C Desalting Water Recycle Pump (New)
E-0502 B/D/E/F Desalted Crude AR Heat Exchanger (New)
G-0503 A/B AR Product Pump (New)
B-0501 Crude Charge Heater (New)
H-751 Crude Charge Heater
P-12/12A Diesel P/A Pump
T-1 Atmospheric Tower
T-2 Diesel Side Stripper
E-1 A-D Atmospheric Tower OVHD Condenser
P-16/16S Diesel Product Pump
P-4/P-4A Atmospheric Tower OVHD Pump

37
D-1 Atmospheric Tower OVHD Drum

38
P-6 OVHD Water Pump
D-8 Off Gas K.O. Drum
D-0505 Desalting Water Surge Drum (New)
G-0505 A/B Filtered Water Pump (A: Replacement; B: New)
E-0506 Desalting Water Brine Heat Exchanger (New)
E-0507 A/B Brine Cooler (A: Replacement; B: New)
E-0514 A/B AR Product Tempered Water Cooler (New)
E-8 A/B/C Diesel Product Cooler
E-0513 Diesel Product Trim Cooler (New)

De este modo, la ventaja que ofrece esta metodologa es que se pueden consultar
los indicadores claves del proceso al nivel deseado por el usuario (equipo,
subsistema, planta) considerando la jerarquizacin por criticidad y cul es la rata de
flujo que puede ser manejado en dicho sistema, bien sea por un ramal o por un
equipo en especfico, de igual forma se indica la cantidad de equipos necesarios para
cumplir su funcin sin poner en riesgo la produccin de la planta.
De acuerdo a las mtricas definidas y basndose en las configuraciones lgico
funcionales para el clculo de los indicadores sistemticos, se obtienen los
resultados para las unidades consideradas en este artculo.
El Primer Paso del Anlisis fue la Jerarquizacin de los Activos por Nivel de
Criticidad, de acuerdo a las Buenas Prcticas de Mantenimiento de PDVSA y del
estndar internacional ISO 55000 Asset Management.
Para la definicin de los diversos modos de falla que pueden afectar los equipos, se
consult la norma correspondiente (ISO-14224: 2004), a fin de determinar cules son
los posibles modos de falla que pueden presentarse en los equipos principales
crticos, visto estos ltimos como un sistema. Con esto y con el apoyo de bases de
datos genricas se procede a determinar cules son los modos de falla que en la
realidad se presentan y as conceptualizar el modelo de bloques del sistema.

39
El arreglo del sistema y equipos para la generacin y anlisis del diagrama de
bloques, est basado con los Diagrama de Tuberas e Instrumentacin de los
sistemas incluidos en las Unidades de Destilacin Atmosfrica del Proyecto CP-
RPLC, a fin de modelar la efectividad y confiabilidad de operacin.

Estimacin de la Frecuencia o Probabilidad de un Evento


La frecuencia de un evento se estima analizando las opciones de informacin de las
condiciones operacionales, del sistema de computacin y la experiencia del personal.

Determinacin de las Consecuencias de un Evento


Las consecuencias de un evento desde el punto de vista operacional podran
resumirse en: Fallas del Equipo, Prdida del Rendimiento, Aumento de Costos de
Produccin, Efectos en el Ciclo de Vida de los Activos, Incumplimiento de Leyes y
Factor Imagen.

El Segundo Paso consiste en definir la Estrategia de Control para cada grupo de


Criticidad de Equipos. Este concepto significa que se establecen rangos y modos de
control, no solo desde el punto de vista operativo, que implican las ventanas de
diseo, se agregan las acciones particulares y/o tareas sobre monitoreo de
vibraciones, control de aceites lubricantes, rediseo de partes (sellos mecnicos,
acoplamientos, etc.). El plan para monitorizar y hacer efectivos dichos planes fue tan
exhaustivo como que implic tomar accin en cuanto a su incidencia en el negocio.

Parmetros e ndices de Evaluacin en la Gestin de Mantenimiento


Debido a la importancia y necesidad de mantener la Gestin de Mantenimiento
dentro de las tcnicas ms recientes en cuanto a la Filosofa de Clase Mundial,
PDVSA Refinacin Oriente requerir una manera de medir o cuantificar los
resultados referentes a las acciones de mantenimiento y, de esta manera, poder
identificar las reas en las cuales se presentan fallas o poca efectividad, para que de
este modo, establecer los mtodos para la solucin del problema.

40
Las Prcticas de Mantenimiento son un factor de importancia en la vida de equipos y
componentes, por lo tanto influye notablemente en los intervalos de tiempo para
mantenimiento preventivo, que para nuestro caso sern las turbinas de gas, como los
equipos crticos en instalaciones de procesamiento de petrleo crudo.
Para efectos de este artculo, se han seleccionado un grupo de indicadores
estandarizados para medir y evaluar la funcin mantenimiento en las dos
instalaciones, y de esta manera hablar un lenguaje comn entre ellas. La mayora de
los ndices son los mas utilizados por empresas lderes a escala mundial y estos
adaptados de una forma aceptable y centralizada hacia los equipos crticos,
permitirn efectuar estudios de comparacin competitiva (benchmarking) entre las
mismas, determinar una clara relacin entre el indicador y la produccin a fin de
determinar oportunidades de mejora, contribuir con el desarrollo de herramientas en
confiabilidad operacional y establecer criterios sobre el buen desempeo de la
gestin, tomando de esta manera decisiones sobre la ejecucin de actividades de
mantenimiento preventivo (sobre los intervalos de ejecucin).
Para poder determinar la situacin de la funcin de mantenimiento referido a los
equipos clasificados segn su criticidad, se seleccionaron un nmero determinado de
indicadores en tres reas de importancia en la gestin. Todos ellos en conjunto
pueden indicar cual es la situacin de la gestin de mantenimiento, y a su vez dar a
conocer como es su desenvolvimiento en el tiempo. Las tres reas seleccionadas
fueron:
Efectividad
Los indicadores asociados a est rea permiten ver el comportamiento
operacional de los equipos clasificados segn su criticidad, adems mide la
calidad de los trabajos y el grado de cumplimiento de los planes de
mantenimiento. Los indicadores relacionados a est rea son:
Tiempo Promedio Para Fallar (MTTF)
Tiempo Promedio Para Reparar (MTTR)
Confiabilidad (R)
Mantenibilidad (M)
Disponibilidad (D)

41
Utilizacin o Factor de Uso o de servicio (U)
Factor de Utilizacin de Gas (FUG)
Efectividad Total del Equipo (OEE)
Rendimiento
Est rea est asociada a la gestin del recurso humano involucrada en el
mantenimiento, los mismos son:
ndice de Ausentismo
ndice de Sobre - tiempo
ndice de Fuerza Hombre Contratada
Cumplimiento Plan de Adiestramiento
ndice de Personal Adiestrado
Estos indicadores son genricos, pudindose utilizar para otras funciones
diferentes al mantenimiento.
Costo
Est rea mide los gastos asociados a la gestin de mantenimiento, como son
distribuidos los mismos y si estn orientados a mejorar la eficiencia de la
empresa. Los seleccionados y adaptados a los equipos estudiados fueron los
siguientes:
Costos de mantenimiento por Unidad de Produccin
Costo de mantenimiento por Hora Hombre (HH)
Relacin de Costo de Mantenimiento vs. Produccin
ndice Costo de Mantenimiento Preventivo
ndice Costo de Mantenimiento Correctivo
La aplicacin de los ndices mostrados en las secciones anteriores, clasificados en
efectividad, rendimiento y costo, sern relacionados o evaluados sobre cada equipo
clasificado segn su criticidad aplicables a las Unidades de Destilacin Atmosfrica
del Proyecto CP-RPLC; sin embargo, estos ndices puede que puedan ser aplicados
a otras reas de la planta.
La frecuencia de evaluacin de los parmetros ser previamente establecida por el
grupo de trabajo MCC, y la manera de representar los resultados, ser por medio de

42
grficas o diagramas de barra sobre la base del tiempo, de tal manera de entender y
localizar las variaciones ms importantes de una forma rpida; pudiendo proponer
soluciones efectivas en menor tiempo.
Como una observacin adicional, y con el objetivo de reforzar la evaluacin a la
gestin de mantenimiento que ser llevada a cabo posteriormente por PDVSA
Refinacin Oriente, se recomienda al Grupo de Confiabilidad de la Refinera que
utilice la Norma COVENIN 250095, la cual estudia en forma general el
mantenimiento llevado en una planta por medio de la ponderacin de demritos
establecidos por la misma. El grupo MCC tendr como obligacin la seleccin de los
distintos demritos que apliquen a las Unidades de Destilacin Atmosfrica DA-1 y
DA-2 del Proyecto CP-RPLC as como al resto de las Unidades de Proceso que
conforman la Refinera y evaluar los mismos. Los resultados de un estudio como
este, se representan generalmente con un formato como el que se muestra en la
Figura 5.

43
Figura N 5. Ficha de Evaluacin de Desempeo basada en la Norma COVENIN 2500-95

SISTEMA DE MANTENIMIENTO
PLAN DE EVALUACIN
EMPRESA:
INSTALACIN:
FECHA:
EVALUADOR:

INSPECCIN N

A B C D(D1+D2+D3+..+Dn) E F G%
Total
rea Principio Bsico Pts Demrito Pts 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
s
1. Funciones y Responsabilidades 60
I 2. Autoridad y Autonoma 40
Organizacin de la
Empresa 3. Sistema de Informacin 50
TOTAL OBTENIBLE 150 TOTAL OBTENIDO
1. Funciones y Responsabilidades 80
II 2. Autoridad y Autonoma 50
Organizacin del
Mantenimiento 3. Sistema de Informacin 70
TOTAL OBTENIBLE 200 TOTAL OBTENIDO
1. Objetivos y Metas 70
III 2. Polticas para Planificacin 70
Planificacin del
Mantenimiento 3. Control y Evaluacin 60
TOTAL OBTENIBLE 200 TOTAL OBTENIDO
1. Planificacin 100
IV 2. Programacin e Implementacin 80
Mantenimiento Rutinario 3. Control y Evaluacin 70
TOTAL OBTENIBLE 250 TOTAL OBTENIDO
1. Planificacin 100
V 2. Programacin e Implementacin 80
Mantenimiento Programado 3. Control y Evaluacin 70
TOTAL OBTENIBLE 250 TOTAL OBTENIDO
1. Planificacin 100
VI 2. Programacin e Implementacin 80
Mantenimiento
Circunstancial 3. Control y Evaluacin 70
TOTAL OBTENIBLE 250 TOTAL OBTENIDO
1. Planificacin 100
VII 2. Programacin e Implementacin 80
Mantenimiento Correctivo 3. Control y Evaluacin 70
TOTAL OBTENIBLE 250 TOTAL OBTENIDO
1. Determinacin de Parmetros 80
2. Planificacin 40
VIII
3. Programacin e Implementacin 70
Mantenimiento Preventivo
4. Control y Evaluacin 60
TOTAL OBTENIBLE 250 TOTAL OBTENIDO
1. Atencin a las Fallas 100
IX 2. Supervisin y Ejecucin 80
Mantenimiento por Avera 3. Informe sobre las Averas 70
TOTAL OBTENIBLE 250 TOTAL OBTENIDO
1. Necesidades del Personal 70
X 2. Seleccin y Formacin 80
Personal de Mantenimiento 3. Motivacin e Incentivos 50
TOTAL OBTENIBLE 200 TOTAL OBTENIDO
1. Apoyo Administrativo 40
XI 2. Apoyo Gerencial 40
Apoyo Logstico 3. Apoyo General 20
TOTAL OBTENIBLE 100 TOTAL OBTENIDO
1. Equipos 30
2. Herramientas 30
XII 3. Instrumentos 30
Recursos 4. Materiales 30
5. Repuestos 30
TOTAL OBTENIBLE 150 TOTAL OBTENIDO
PUNTUACIN PORCENTUAL
OBTENIBLE RESULTANTE OBTENIDO RESULTANTE
GLOBAL
Fuente: elaboracin propia basado en Covenin 2500-95
Fuente: elaboracin propia

44
Cada uno de los sistemas que conforman las Unidades de Destilacin Atmosfrica
DA-1 y DA-2 del Proyecto CP-RPLC, puede ser representado por un DBF
previamente definido los lmites de cada elemento. El anlisis de criticidad ser
nuevamente aplicado para identificar los sistemas de mayor riesgo (falla y
consecuencia) y de esta manera obtener un
en condiciones de operacin muy severas y los costos generados debido a una falla
catastrfica (operacionales, mantenimiento, costos de repuesto, horas hombre, etc.)
son muy elevados. Por lo tanto una segunda seleccin posiblemente estar enfocada
en estos nuevo nivel de jerarqua.
Generalmente, de todos estos sistemas, los elementos que poseen un impacto de
importancia en la operacin y mantenimiento son los formados por las bombas de
alimentacin de crudo, tren de intercambio de precalentamiento, y desalacin de
crudo, esto debido a que estos componentes se encuentran elementos llamados
tambin la zona de calentamiento entre ellos, el horno de carga, despojamiento de
nafta, torre atmosfrica, compresin y enfriamiento de producto, entre otros.
Sin embargo, cabe destacar que esta seleccin solamente se hace a requerimiento
de este trabajo, por lo que es necesario que el equipo de trabajo MCC compruebe la
veracidad de lo anteriormente dicho por medio de resultados cuantificables, adems
pueda identificar otros sistemas que quizs necesiten igualmente atencin y cambios
en los planes de mantenimiento.

Intervalos ptimos e ndices de Evaluacin en la Gestin de Mantenimiento


El estudio de confiabilidad y probabilidad de falla de un sistema o componente, es
muy importante para la estimacin de intervalos ptimos de mantenimiento
preventivo. Esta metodologa permite establecer el mejor momento de realizar la
accin involucrando los costos y el riesgo asociado. Estas curvas son llamadas
comnmente de Confiabilidad Costo, o tambin el mtodo de Optimizacin Costo
Riesgo (OCR). Un ejemplo de esta metodologa puede ser apreciada en la Figura 6.

45
Figura N 6. Curvas Representativas de la Metodologa OCR

Fuente: elaboracin propia

La ecuacin que establece el punto ptimo o funcin global de costo, se determina


mediante la suma de dos trminos, el primero se asocia a los costos de
mantenimiento preventivo asociados a la accin sin que ocurra la falla, y el segundo
esta relacionado con el riesgo de no realizar la accin preventiva, ambos divididos
entre el tiempo del periodo.

RESULTADOS DE LA JERARQUIZACIN DE ACTIVOS


Es conveniente destacar que, en virtud de la jerarquizacin de los activos a
realizarse, los activos que queden clasificados como Criticidad A deben estar
seleccionados para realizar un anlisis formal FMEA (Anlisis de Modo de Efecto y
Falla) en el sistema de procesos y se registra en el Histrico Maestro de Activos, ya
que uno de los objetivos importantes es confirmar que los equipos que hayan
resultado con la criticidad A es correcta y, posteriormente, determinar s el riesgo
asociado a ese activo puede ser degradado a Criticidad B o Criticidad C. Para los
activos que queden jerarquizados como Criticidad B o Criticidad C, tendrn una
estructuracin, actualizacin y/o mejora de la estrategia de mantenimiento sumado al
programa de mantenimiento planificado en base a las recomendaciones de los
fabricantes, los requerimientos regulatorios y las Mejores Prcticas de Mantenimiento
Industrial. Debido a la criticidad obtenida preliminarmente sin realizar un anlisis

46
FMEA, los activos clasificados como B o C, deberan ser revisados usando la
tcnica FMEA cuando el tiempo lo permita.

CONCLUSIONES
A partir de los parmetros de fiabilidad y mantenibilidad obtenidos en el
modelado realizado del sistema (Unidades DA-1 y DA-2), los nodos referentes
a las secciones de Precalentamiento de Crudo, Despojamiento de Nafta,
Compresin de Gas y Enfriamiento de Producto de la Unidad de Destilacin
Atmosfrica DA-1 donde su diseo bsicamente es una combinacin de
arreglos en serie y paralelo englobando al corazn de la misma que son los
internos de la Torre Atmosfrica DA-1, as como al Horno de Carga B-0401.
Mientras que en la Unidad DA-2, tambin se cuenta con una combinacin de
arreglos, en serie y paralelo.
Cabe destacar que la configuracin en serie que se tiene en la Unidad de
Destilacin Atmosfrica DA-2 slo en el caso de las Bombas de Carga de
Crudo (P-1/G-0501B) que estn en paralelo, representa que la carga operativa
no est ponderada respecto a la capacidad productiva de los equipos que la
conforman, y el fallo de uno de los equipos genera una prdida de capacidad
en la seccin de cualquiera de los nodos de la Unidad DA-2; de igual forma
para la Unidad de Destilacin Atmosfrica DA-1, donde los equipos tambin
se encuentran mayoritariamente en configuraciones serie y en paralelo, lo cual
involucra que un fallo en algn equipo presupone un fallo del sistema
En tal sentido, el estimado obtenido de la disponibilidad y confiabilidad
considera la influencia notoria del control y monitoreo de las variables
operacionales de los Sistemas Crticos Tipo A y Tipo B principalmente, por
lo que es necesario contar considerar la influencia de contar con los sistemas
de instrumentacin, proteccin y control asociados para lo cual es un punto
importante a ser considerado en las estrategias de mantenimiento a
documentar y mantener por cada nodo en la ampliacin de las Unidades DA-1
y DA-2 del Proyecto CP-RPLC como parte del programa planificado de

47
mantenimiento para las frecuencias de revisiones peridicas de
mantenimiento basado en una ptima estrategia de gestin de activos que
garantice la operatividad del Complejo Refinador Puerto La Cruz de PDVSA
Oriente.
La importancia de estos resultados radica en el hecho de conocer el aporte
significativo a los ndices de mantenibilidad de mejoras tecnolgicas, poltica
de repuestos y de la aplicacin sistemtica de programas de mantenimiento
que permitan la eficacia del enfoque de todo el personal (operativo,
mantenimiento y tcnica) directamente relacionado con la filosofa de una alta
Confiabilidad (menores ndice de incidentes, largos perodos de operacin de
cada equipo sin reparaciones, adecuaciones tecnolgicas, entre otros). Sin
embargo, por variaciones en las condiciones operacionales del sistema, se
puedan presentar fallas afectando la vida til de los equipos as como la
actividad qumica de los catalizadores involucrados que, afectan la produccin
global de nafta craqueada.
La vida til de los componentes crticos de los equipos principales del proceso
se puede ver afectada por fluctuaciones en las condiciones a las cuales estn
siendo operados ya que, si un equipo opera fuera de las condiciones para las
cuales fue diseado, el mantenimiento nada puede hacer para mejorar la
confiabilidad, l slo mantiene la confiabilidad proyectada. La organizacin del
mantenimiento no slo debe pensar en Confiabilidad sino tambin debe estar
focalizada en la Disponibilidad
Un monitoreo continuo de los parmetros de operacin as como una mejora
en la efectividad del suministro de los servicios auxiliares, generar grandes
beneficios en la extensin de la vida til de los equipos que la conforman y
una continuidad operativa de la instalacin
El modelado de la confiabilidad de un sistema permite determinar qu
estrategia o plan de trabajo debo seguir para que la funcin del componente
no se pierda por fallas. El mtodo grafico me ayuda a conocer el

48
comportamiento de la falla y, de esta forma, determinar y/o actualizar sus
planes de mantenimiento
En el pronstico de comportamiento de capacidad efectiva de un proceso
productivo, la indisponibilidad operacional por mantenimiento planeado como
la indisponibilidad operacional por fallas, deben ser analizadas
independientemente y en conjunto, con la finalidad de poder diagnosticar y
predecir estrategias que aseguren el cumplimiento de las metas de produccin
El efecto del plan de mantenimiento preventivo y correctivo sobre la capacidad
efectiva del sistema evidencia la necesidad de anlisis de mantenibilidad en
los sistemas y subsistemas, en la bsqueda por disminuir los tiempos de
parada por mantenimiento
Optimizar los Intervalos de Mantenimiento utilizando datos de confiabilidad, no
slo tomando en cuenta los ndices de evaluacin de mantenimiento que
permiten obtener una visin global de la eficiencia de ste para cada sistema,
sino tambin los costos asociados a causa de una falla, de forma tal que
permita tomar accin rpida y determinar los componentes que estn
impactando el objetivo del negocio, para los modos de falla ms crticos
basados en el Sistema de Gestin de Activos de cada instalacin
El uso del anlisis de criticidad permite la toma de decisiones acertadas, dado
que logra establecer el orden de impacto que los activos o fallas evaluadas,
tienen sobre el proceso productivo de las empresas
Un anlisis de criticidad, permite elevar el nivel de conocimientos del personal
que labora dentro de una empresa, dado que anlisis de forma integral,
comportamiento de fallas, impactos en seguridad, ambiente, costos
operacionales, costos de mantenimiento, imagen, entre muchos otros
aspectos que pueden ser considerados
Todo anlisis de criticidad, persigue la optimizacin de los costos, no solo por
identificar las ares de mayor oportunidad de mejora, sino que permite el
direccionamiento oportuno del presupuesto de las empresas

RECOMENDACIONES

49
Desarrollar anlisis de degradacin en los recubrimientos de los internos de
los equipos, principalmente de los equipos rotativos para su incorporacin y/o
actualizacin dentro de la estrategia actualizada de mantenimiento de los
activos de la instalacin ya que los resultados obtenidos del modelado de la
confiabilidad de las unidades DA-1 y DA-2 del Proyecto CP-RPLC reflejan una
condicin de vejez en el monitoreo de condicin de los registros histricos
recibidos
Mejorar la confiabilidad del sistema de control con la disminucin en las
paradas no programadas de la planta
Es necesario avaluar siempre el nivel de redundancia de los sistemas,
verificando la incidencia de un posible respaldo que minimice el impacto de las
paradas programadas
Realizar siempre una evaluacin costo riesgo beneficio, para la justificacin
econmica de adquisicin de un equipo spare (Driver), con base en la
disminucin de los tiempos de paro programado y fallas
Evitar prdidas de produccin, por Paradas no Programadas que involucren
mantenimiento correctivo de los equipos
Evitar riesgo al operador de planta, debido al rompimiento de tubos por causas
como aparicin de puntos caliente y/o obstruidos de los diferentes equipos de
transferencia de calor, trayendo como consecuencia probabilidad de evento
adverso en la instalacin
Aparicin de Estrs Operacional en el Operador de Consola Operacin del
Sistema de Control de las Unidades de Proceso correspondientes a las
Unidades de Destilacin DA-1 y DA-2 del Proyecto CP-RPLC, que involucra
errores humanos en el monitoreo adecuado y activo as como enfermedades
ocupacionales en los trabajadores que son supervisadas por INPSASEL de
acuerdo al Reglamento de la Ley Orgnica de Prevencin, Condiciones y
Medio Ambiente (LOPCyMAT).
En el momento de ejecucin una Parada y aislamiento Individual de los
compresores, contar con vlvulas de aislamiento rpido de seguridad con

50
doble accin de Bloqueo y Venteo, y accionamiento manual por el operador de
Planta, cuyas Funciones Instrumentadas de Seguridad (SIF) estn
implementadas en un Sistema Instrumentado de Seguridad de Mitigacin,
usado en este caso como EDS (Emergency Isolation, Fast Depressurization
and Des-Inventory System) tal y como lo indica mandatoriamente las Normas
PDVSA IR-P-01 Seccin 7 e IR-S-01.
En lo que corresponde especficamente al Sistema de Control Critico y
Proteccin (CC&PS) dedicado a cada una de estas maquinas, evaluar la
inclusin de ste si no estn previstos una serie de interruptores por Software
denominados MOS (Maintenance Override Switch) que son requeridos por
los Elementos Iniciadores y Finales pertenecientes a cada una de las
Funciones Instrumentadas de Seguridad (SIF) o Interlock de Seguridad, que
forman parte inherente a la licencia de proceso de cada fabricante de estos
compresores
Estos interruptores debern ser configurados e implementados a travs del
HMI de la mquina, para ser activados a travs de la Consola de Operacin
respectiva asociado al equipo de proceso, con el objetivo de inhibir
momentneamente los disparos inducido individualmente por cada uno de los
instrumentos iniciadores de seguridad, mientras se ejecuta un procedimiento
de diagnostico o de reparacin en lnea en forma segura y bajo la
permisologa correspondiente
Estas facilidades de diagnostico y mantenimiento en lnea asociado a los
Sistemas Instrumentados de Seguridad (SIS) mencionadas, constituye parte
de los estndares de seguridad, Procedimientos de Trabajo Seguro y Buenas
Prcticas de PDVSA, su no implementacin traer como consecuencia
peligros y riesgo hacia los mantenedores de estos sistemas, personal de
operaciones y posibles parada de plantas no programadas, por realizar trabajo
a travs de procedimientos no seguros.
Es necesario, evaluar siempre el nivel de redundancia de los sistemas
verificando la incidencia de un posible respaldo que minimice el impacto de las

51
paradas programadas y la produccin de la instalacin, utilizando para ello las
metodologas conocidas como Inspeccin Basada en Riesgo (IBR),
Optimizacin Costo Riesgo (OCR) y Anlisis Costo de Vida til (LCC), el cual
es complementar la estrategia que permita que los niveles requeridos de
disponibilidad y confiabilidad del proceso productivo que representa la base
inicial para las estimaciones de recursos, materiales, personal, mquinas y
herramientas, dimensionamiento de la funcin de mantenimiento, entre otros
aspectos Es conveniente evaluar la posibilidad de desarrollar un Anlisis de
Modos de Falla y Efecto, conocido por sus siglas en ingls como FEMA
(Failure Effect Mode Analysis) a la jerarquizacin de activos obtenida en esta
evaluacin mostrada en la Tabla 2 de este documento
Y por ltimo, de forma adicional con el objetivo de reforzar lo comentado en el
tem anterior y la evaluacin a la Gestin de Mantenimiento que estara siendo
llevada por el personal de la Gerencia de Mantenimiento y Confiabilidad
Operacional de PDVSA Refinacin Oriente, se recomienda complementarla
con lo establecido en la Norma COVENIN 2500 95, la cual da los
lineamientos para el estudio en forma general el mantenimiento llevado en una
planta por medio de la ponderacin de demritos establecidos por la misma
para lo cual se muestra en el Modelo de Evaluacin mostrado en la Figura 5
de este artculo
El equipo de Confiabilidad adscrito a la Gerencia de Mantenimiento tendr,
entre sus actividades, la seleccin de los distintos demritos que apliquen a
las instalaciones asociadas a las Unidades de Destilacin Atmosfrica del
Proyecto CP-RPLC de PDVSA Refinacin Oriente y evaluar los mismos. Los
resultados de un estudio como ste, se representan generalmente con un
formato como el de la Figura 5 mostrada ac anteriormente

BIBLIOGRAFA Y REFERENCIAS TCNICAS


Constitucin de la Repblica Bolivariana de Venezuela, 1999
Legislacin Ambiental Vigente

52
OREDA-2005: Offshore Reliability Data Handbook, Penn Well Publishing
Company and distributed by DNV Technial.
Kececioglu, Dimitri. 1991, Reliability Engineering Handbook, Volume 1,
Prentice Hall, Englewood Cliffs, New Jersey
Manual de Seguridad Industrial de PDVSA, Norma SI-S-19 Gestin y Control
de Desviaciones
Manual de Seguridad Industrial de PDVSA, Norma SI-S-20 Procedimiento de
Trabajo
Manual de Seguridad Industrial de PDVSA, Norma SI-S-21 Revisin Pre-
Arranque
Manual de Salud Ocupacional de PDVSA
Manual de Ingeniera de Diseo de PDVSA
Manual de Ingeniera de Riesgo de PDVSA
Manual de Inspeccin de PDVSA
Manual de Proceso Gerencial de Paradas de Planta de PDVSA
Manual del Proceso de Mantenimiento de Rutina de PDVSA
Normas COVENIN
API RP 581 Risk-Based Inspection Technology, Second Edition
API RP 752 Management of Hazards Associated with Location of Process
Plant Permanent Buildings, Third Edition, December 2009
API RP 2001 Fire Protection in Refineries, Seventh Edition, June 2001
API RP 571 Damage Mechanisms Affecting Fixed Equipment in the Refining
Industry, 1st Edition, Dec. 2003
API RP 580 Risk-based Inspection, 1st Edition, May 2002
API Publ 581 Risk-Based Inspection Base Resource Document, 1st Edition,
May 2000
API STD 670 Machinery Protection Systems, 4th Edition, 2000
lEC 2382-14 Information Technology-Vocabulary: Reliability, Maintainability
and Availability

53
IEC 62061 Seguridad de las Mquinas. Seguridad Funcional de Sistemas de
Mando Elctricos, electrnicos y programables relativos a la seguridad, 2004
ISO 13373-1 Condition Monitoring and Diagnostics of Machines Vibration
Condition Monitoring Part 1: General Procedures
ISO 13379 Condition Monitoring and Diagnostics of Machines General
Guidelines on Data Interpretation and Diagnostics Techniques
ISO 13380 Condition Monitoring and Diagnostics of Machines General
Guidelines on using Performance Parameters
ISO 17359 Condition Monitoring and Diagnostics of Machines General
Guidelines
ISO 14224 Petroleum and natural gas industries - Collection and exchange of
reliability and maintenance data for equipment, 2006
EXIDA Database Safety Equipment Reliability Handbook 2nd Edition
2005
Process Descripcin Revamp DA-1 (U-04)
Process Description Revamp DA-2 (U-05)
PFDs y P&IDs U-04
PFDs y P&IDs U-05
Operation & Control Philosophy for Revamp DA-1 (U-04)
Operation & Control Philosophy for Revamp DA-2 (U-05)
Process Modification Report for Revamp DA-2 (Unit 05)
Process Modification Report for Revamp DA-1 (Unit 04)

AGRADECIMIENTOS
La autora desea agradecer:
La asistencia al Comit Directivo del XV Convencin Internacional de Gas
2012 de la Asociacin Venezolana Procesadores de Gas (AVPG), Caracas
Estado Miranda, Venezuela
Su cooperacin y soporte en la evolucin de ideas y lecciones aprendidas que
se presentan en este artculo a:
o Ing. Carmen Belmonte, Gerente Departamento de Ingeniera Mecnica

54
o Ing. Milagros Sulbarn, Vicepresidente de Operaciones
o Ing Victoria Granados M, Gerente de Ingeniera
o Ing Francisco Sanchez S, Vicepresidente de Finanzas
o Ing Juan Carlos Gil, Director Ejecutivo

PRESENTACIN DE LA AUTORA
Naci en Valencia, Estado Carabobo, Venezuela en Enero
1974. Ella obtuvo su ttulo de Ingeniero Qumico en la Ilustre
Universidad de Los Andes (ULA) en Mrida Estado Mrida,
Venezuela, en 1996. Luego en 2000 obtuvo su ttulo de
Maestra especializada en Ambiente, Higiene y Seguridad, en la
misma Universidad. Tiene pendiente la concrecin de las
Certificaciones Internacionales de Gerencia de Proyectos, PMP,
Confiabilidad CMRP y Seguridad Funcional TUV-FS.
Gutirrez Capriles tiene quince (15) aos de experiencia como Ingeniero, Consultor,
Operador, Superintendente de Seguridad y Operaciones, con responsabilidades
especficas a nivel de ingeniera, construccin, comisionamiento, operaciones,
mantenimiento y de coordinacin de proyectos desde simulaciones de proceso,
especificaciones de instrumentos y sistemas de campo, especificaciones tcnicas de
equipos estticos, rotativos, unidades paquete, as como estudios de riesgos de
procesos como HAZID, HAZOP, SIL/SIS, FTA, ETA, FMEA, RCM, RBI, OEE, RAM,
RAMOS or MORAS, Anlisis de Riesgos de Proyectos como LCC, DSD, PEP, etc.,
para PDVSA EyP, PDVSA, PDVSA GAS y PEQUIVEN, entre 1999-2008.
Actualmente, Gutirrez Capriles se desempea como Ingeniero Lder de Riesgos,
Confiabilidad e Integridad adscrito al Departamento de Ingeniera Mecnica de
inelectra S.A.C.A. desde comienzos del 2009.
Gutirrez Capriles ha presentado artculos tcnicos a nivel nacional e internacional
en diversos eventos organizados por instituciones como AIChE Reunin Anual,
CCPS Captulo Latinoamrica, AVPG, Universidad Politcnica de Santiago de Chile,
Universidad de Los Andes Mrida, Venezuela. De igual forma, cabe destacar la
Invitacin Especial, entre slo 22 intervenciones orales por ARS Europa 2012, en el

55
Simposio de Confiabilidad a efectuarse en Marzo 2012, para presentar un artculo
sobre el Anlisis RAM (Confiabilidad-Disponibilidad-Mantenibilidad) a partir de una
Optimizacin Econmica de la Disponibilidad de un Mejorador de Refinera sobre la
base de un Cuadro de Mando Integral en Gestin de Proyectos durante la fase de
Ingeniera, en la ciudad de Varsovia, Polonia.

56

Вам также может понравиться