Tubos de extensin para perforacin

-Diego Carrasco C.
-Pedro Castillo C.
-Patricio Castillo V.
Ingeniera Civil de Minas
Materiales para la Industria Minera
Sergio Estay
 Introduccin
En la minera y en otras industrias existen varios mtodos de perforacin de rocas mediante
diversos tipos de fuentes de energa, aunque generalmente se ocupa la perforacin mediante
energa mecnica. En este proceso de perforacin se presentan distintos componentes
como: Medio de transmisin, broca y barrido, principalmente.

Actualmente existen una gran cantidad de tcnicas de perforacin, siendo el ms comn el

de perforacin por rotacin por ser un proceso que tiene un costo de operacin menor al de
los dems. Esta rotacin se genera por medio de un conjunto de motor y engranajes
(llamados en conjunto cabeza de rotacin), los cuales generan un empuje que se aplica a
travs de los tubos de perforacin, (que aumentan la profundidad del sondaje), este empuje
generado debe ser lo suficiente para que los insertos de broca sobrepasen la resistencia de la
roca.

En el proceso de perforacin por rotacin, existen dos grandes variantes, que son la
rotacin con circulacin directa e inversa (las cuales se diferencian por el sentido de
circulacin del fluido de perforacin).

En el proceso de exploracin es necesaria la verificacin de toma de muestras, para

posteriores estudios del recurso de inters, esta toma de muestra se realiza por medio de los
sistemas de perforacin con recuperacin de testigos, y estos se depositan en los tubos de
perforacin que permiten el desmontaje en el exterior para una mejor maniobrabilidad.

Objetivo: comprender el uso y funcionamiento de las barras de perforacin en trabajos de

sondaje, especificando el material utilizado para la produccin de este tipo de piezas
fundamentales en la minera, entendiendo que el acero utilizado debe cumplir las
exigencias que el trabajo de sondaje requiere para su uso industrial tomando en cuenta la
rentabilidad y durabilidad de la maquinaria a utilizar.
 Ficha Tcnica
Material: Acero 95CrMo (norma China)
Caractersticas principales:
o rea transversal circular o hexagonal dependiendo de caractersticas
requeridas.
o Se presentan en gran variedad de dimensiones, siendo la de 30[pies] de
longitud la ms utilizada en procedimientos mineros.
o La cavidad interna permite el bombeo de fluidos a los agujeros de
perforacin.

Composicin:
o Carbono: 0,92-1,03 %
o Manganeso: 0,25-0,45 %
o Nquel: 0,25 %
o Azufre-Fosforo: 0,025 %
o Silicio: 0,25-0,45%
o Cromo: 0,8-1,2 %
o Molibdeno: 0,2-0,3%
o Cobre: 0,3 %
Esfuerzo de fluencia: 1320 [Mpa]
Dureza: 36-48 [HRC]
 Tubos de extensin de perforacin
Antes de hablar sobre el tema en cuestin, es necesario aclarar ciertas preguntas que nacen
previamente.

Qu son las barras de extensin en el

trabajo de sondaje?

-Las barras de extensin son aquellas piezas

metlicas que tienen la utilidad de alargar la
distancia entre la corona diamantada de
perforacin y la unidad de rotacin en el
equipo de sondaje.

Cules son los requerimientos fsicos de las barras de extensin?

-Las barras de extensin deben ser capases de resistir el esfuerzo de torsin ejercido por la
unidad de rotacin y transportarlo en su mxima expresin hacia la corona diamantada de
perforacin sumado a eso debe permitir el paso de agua y aire para la perforacin; adems
debe ser capaz de ser resistente al esfuerzo de contraccin desde el bastidor de avance hacia
la roca; a perjuicio de la resistencia al esfuerzos de traccin y de corte, ya que el trabajo que
realiza el material no tiene relacin directa con la direccin de la fuerza en este tipo de
esfuerzos.

Esfuerzo de compresin

Esfuerzo de torsin

Cules son los tipos de barras de extensin?

-Bsicamente existen dos tipos de barras de extensin, las barras cilndricas y las barras
hexagonales. Las hexagonales son ms rgidas y pesadas, y transfieren energa con mayor
eficacia y al mismo tiempo proporcionan un mayor lavado a cambio de las redondas que
son generalmente ms livianas que las hexagonales, y normalmente se utilizan en
aplicaciones de perforacin de extensin.
 Fase de formacin de la tubera
Para llegar a la fabricacin de una tubera, esta debe
pasar por una cadena de procesos que le darn forma
y distintas propiedades, para que esta cumpla ciertos
requisitos mecnicos y propiedades caractersticas,
que definen para que ser utilizada.

Primero que todo se introduce la materia prima al

alto horno y horno reductor, donde se le quita el
oxgeno e impurezas, luego se hace pasar el hierro
fundido en la mquina de colada continua, donde se
aportan distintos componentes para dar distintas
caractersticas al acero, despus se pasa el acero a los
moldes determinados luego de que estn moldeadas
las barras de acero se procede a laminar las placas,
donde se perfora, pasando a travs de dos cilindros
bi-cnicos, de ejes aladeados, que fuerzan a pasar por
una punta perforadora la cual gua la deformacin
plstica, obtenindose el perforado, el cual
posteriormente pasa por un mandril y una gran cantidad de rodillos que reducen el espesor
de la pared y regulan las dimensiones del tubo producido.

Fase de aleacin
El acero necesario para la produccin de barras de extensin necesita tener una alta dureza,
para ello la composicin qumica del metal debe tener un rango de entre 0,92%-1,03% de
carbono. Para agregarle al hierro la cantidad de carbono necesario, se funde el metal en un
alto horno que con la combustin del carbn coque y la presencia de caliza, funden el
hierro contenido en el mineral, que luego se transforma en hierro liquido con la cantidad de
carbono requerida por el consumidor del producto.

Para la produccin de barras de extensin se necesita pasar por la etapa de fase de aleacin
en la que a la base de hierro y carbono se le agregan componentes que facilitaran al
material a responder de forma correcta a los esfuerzos realizados en el trabajo de sondaje,
para ello se le agregan al metal ciertas cantidades de elementos qumicos para alcanzar la
norma china 95CrMn.

La fase de aleacin se produce en estado lquido, para ello se requiere elevar la temperatura
del metal hasta alcanzar el punto de fusin en donde se agregan los elementos aleantes y
mezclndolos con la base de hierro y carbono hasta alcanzar la homogeneidad y con su
posterior solidificacin obtener el metal requerido.
Los elementos aleantes necesarios y sus cantidades respectivas son las siguientes:

-Manganeso (Mn): 0,25%-0,45%

Este aleante nos proporciona el equilibrio necesario ante los inconvenientes del azufre y del
oxgeno, presentes en los proceso de fabricacin.

-Silicio (Si): 0,25%-0,45%

Este aleante nos proporciona gran poder

desoxidante, complementario al manganeso
para evitar la aparicin de poros y rechupes.

Mejora la templabilidad en aceros con

elementos no graficitantes y aumenta la
resistencia de los aceros bajos en carbono,
eleva sensiblemente el lmite elstico y la
resistencia a la fatiga de los aceros sin
reducir su tenacidad.

-Cromo (Cr): 0,80%-1,20%

Es el aleante especiales ms empleado en

aceros aleados, usndose indistintamente en
los aceros de construccin, en los de herramientas, en los inoxidables y los de resistencia en
caliente.

Su uso aumenta la dureza y la resistencia a la traccin de los aceros, mejora la

templabilidad, impide deformaciones en el temple, aumenta la resistencia al desgaste, y a la
abrasin, aumenta la resistencia en altas temperaturas, proporciona inoxidabilidad, etc. El
cromo se disuelve en la ferrita y muestra una fuerte tendencia a formar carburos de cromo y
carburos complejos.

-Nquel (Ni): 0,25% como mximo

El nquel evita el crecimiento del grano en los tratamientos trmicos, lo que sirve para
producir en ellos gran tenacidad. El nquel adems hace descender el punto crtico Ac y por
ello los tratamientos pueden hacerse a temperaturas ligeramente ms bajas que la que
corresponde a los aceros ordinarios.

En los aceros aleados con nquel se obtiene para una misma dureza, un lmite de elasticidad
ligeramente ms elevado y mayores alargamientos y resistencias que con los aceros al
carbono o de baja aleacin.
El nquel es imprescindible en la fabricacin de aceros inoxidables y/o resistentes a altas
temperaturas, en los que adems de cromo se emplean porcentajes de nquel de entre
un 8% al 20%.

El nquel se disuelve en la ferrita y no es un gran formador de carburos,

Aumenta la tenacidad y la resistencia de los aceros recocidos, tendiendo a retener austenta
en los aceros altos en cromo.

-Molibdeno (Mo): 0,20%-0,30%

Este aleante nos proporciona una gran resistencia a la traccin, aumentando la

templabilidad, as como la resistencia a la fluencia mecnica, o deformacin por
desplazamiento del grano de acero debido al trabajo prolongado en altas temperaturas,
Creep de los aceros.

El molibdeno en los aceros cromo-nquel, elimina la fragilidad de revenido, o fragilidad

Krupp, que se presenta cuando estos aceros son revenidos en la zona de 450 a 550.

El molibdeno a aumenta tambin la resistencia de los aceros en caliente y reemplaza al

wolframio en la fabricacin de los aceros rpidos, pudindose emplear para las mismas
aplicaciones aproximadamente una parte de molibdeno por cada dos de wolframio.

El molibdeno se disuelve en la ferrita, es un gran formador de carburos, pero tambin es

gran estabilizador de estos.

Retarda el ablandamiento de los aceros, durante el revenido, apareciendo la dureza

secundaria.

-Azufre, fosforo (S, P): 0,025% como mximo

-Cobre (Cu): 0,30% como mximo

Tratamiento trmico
El acero que se utilizan en los sondajes como barras de extensin necesita un tratamiento
trmico que le entregue las caractersticas propias que necesita el material para desarrollar
la tarea encomendada por la minera de extender la broca de perforacin a medida que se
ampla el largo del sondaje, el metal necesita adquirir las propiedades de resistencia al
choque y tenacidad necesaria para desarrollar el trabajo requerido adems de gran
resistencia al desgaste; recordar que estas barras de extensin deben hacer traspasar el
esfuerzo desde la unidad de rotacin hasta la diamantina y resistir el esfuerzo de
compresin y de torsin que tiene el trabajo de sondaje. Para ello el acero 95CrMo debe
pasar por un tratamiento de cementacin el cual consiste en un tratamiento termoqumico
que se aplica en piezas de acero. El proceso aporta carbono a la superficie mediante
difusin, que se impregna modificando su composicin.

La cementacin tiene por objetivo endurecer la superficie de una pieza sin modificar la
estructura de su ncleo originando una pieza formada por dos materiales, uno interior con
bajo porcentaje de carbono (tenaz y resistente a la fatiga), y uno exterior con un porcentaje
de carbono mayor que el anterior. Consiste en recubrir las partes a cementar de una materia
rica en carbono, llamada cementante, y someter la pieza durante varias horas a altas
temperaturas (normalmente cerca de los 900C). En estas condiciones, con el revenido; y
cada una de las dos zonas de la pieza (ncleo y superficie); adquirir las cualidades que
corresponden a su porcentaje de carbono correspondiente.

El acero 95CrMo, el cual contiene en su composicin qumica un 1,15% de cromo y un

0,20% de molibdeno, sufre la cementacin a 890C-940C para una posterior etapa de
templado al aceite, primero entre 870C-900C y luego un segundo temple a 790C-820C
alcanzando una gran dureza de entre 53-65 HBC. Luego de la etapa de temples sufre un
revenido a nomas de 200C, bajando su dureza hasta unos 36-48 HBC y recuperando
tenacidad.

Teniendo en cuenta que el acero a utilizar tiene un porcentaje de carbono en su ncleo de

entre 0,92-1,03% de carbono y estudiado la transformacin en la estructura interna en el
grfico de cambio de fase acero-carbono adjunto:

Con el primer temple de entre 870C-900C el acero alcanza un porcentaje austentico de

un 50% y de igual forma una mezcla de austenita y cementita y luego es enfriado al aceite
rpidamente para un segundo calentamiento alcanzando los 790C-820C llevando el acero
a austenita para un nuevo enfriamiento rpido al aceite y finalizando el tratamiento trmico
elevando la temperatura del acero a 200C aproximadamente y un enfriamiento lento para
crear una cantidad aproximada de 20% de perlita en la estructura de la pieza.

Luego de los tratamientos trmicos anteriormente detallados, la barra de extensin esta lista
para utilizarse en el sondaje.
 Conclusin
En relacin a los objetivos planteados podemos concluir que los tubos de perforacin son
de vital importancia para la exploracin minera (en el proceso de sondaje), y stos deben
ser de ciertas caractersticas que se le otorgan al acero en el proceso de fabricacin del tubo,
para que se trabaje con la mayor eficiencia posible y disminuir al mximo los riesgos de
que stos sufran algn inconveniente.

Resumen
Los tubos de extensin son aquellas piezas metlicas que tienen la utilidad de alargar la
distancia entre la corona diamantada de perforacin y la unidad de rotacin en el equipo de
sondaje. Los tubos de perforacin son generalmente de acero 95CrMo (norma China), de
un acero de alto porcentaje de carbono, sta composicin le da la tenacidad y dureza,
caracterstica de un tubo de perforacin, los que pueden ser circulares y hexagonales,
dependiendo de las caractersticas necesitadas. Existe una gran variedad de dimensiones en
los tubos de extensin, pero para los procesos mineros, generalmente se utilizan tubos de 30
[pies] de longitud.

Abstract
The Hollow drill Steel bars are metal sizes that are useful to lengthen distances, between
the diamond drills bit and the rotation unit of the rig.

The hollow drill Steel bar is a type of steel specially used in drill rod manufacture, high
intension and toughness, the hollow drill steel bar is formed for steel 95CrMo, there are two
types of bar, a circular bar and hexagonal bar, whose qualities depend on the needs of the
situation. Generally the steel bar presents a longitude of 30[ft.] approximately for the
minings process. This steel bar has a hardness of 36 to 48 [HRC], and a yield stress of
1230 [Mpa].

Bibliografa
Catalogo Expomin 2014
www.codelcoeduca.cl
www.maxdrill.com.cn
www.perforacionytronadura.blogspot.com
El proceso de exploracin minera mediante sondeos.- Jorge Castilla y Juan Herrera
Caracterstica de Aceros especiales.- METALSERVICE METALES
CATALUNYA , S.L
Tubos para perforacin.- HOBAS
www.educarchile.cl