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Bienvenido a la revolucin
G1000 incluye muchos de los instrumentos comunes que est acostumbrado a ver en el panel de los
pequeas aviones. Estos instrumentos se encuentran en dos grandes pantallas. Todo se muestra en un
formato electrnico fcil de leer, junto con algunas otras nuevas caractersticas.
Por encima de todo, la informacin que se muestra en las pantallas de G1000, la pantalla principal de
vuelo (PFD) y la pantalla multifuncin (MFD), aumentan la informacin de la situacin. En todo
momento, ver mucho mejor la altitud, el rendimiento y la posicin del avin.
Hay muchsimo que observar, muchsimo con lo que jugar y muchsimo que aprender. De hecho, las
caractersticas de G1000 rivalizan con las de las cabinas de muchos aviones comerciales! Cuando se
acostumbre a volar con una cabina acristalada, le resultar difcil volver a los antiguos indicadores.
Lo ms importante
Panorama general
Est preparado para saber qu es lo que hacen todas esas pantallas y botones?
Algunos pilotos de Flight Simulator prefieren la cabina virtual por su sensacin de realismo. Otros
prefieren los escuetos grficos del panel bidimensional. Algunos utilizan la cabina bidimensional para los
vuelos instrumentales y la cabina virtual para ver el paisaje. Intente utilizar los dos con G1000 para
saber cul es la que ms le gusta.
En la vista Cabina virtual, se sienta en una cabina 3-D con las dos pantallas G1000 enfrente. Para
ampliar y reducir la imagen, presione la tecla SIGNO IGUAL (=) y GUIN (-). Para mirar a su
alrededor, utilice el pulsador superior del joystick, presione las teclas del teclado numrico o utilice el
stick del mando Xbox 360 para Windows. Una de las mejores formas de mirar alrededor de la cabina
es utilizar la nueva caracterstica de visin del mouse. Para obtener ms informacin, consulte la seccin
Uso del mouse.
En la vista Cabina 2-D (presione A para cambiar las vistas de la cabina), se sienta enfrente de una
pantalla principal de vuelo G1000 bidimensional, en donde solo se ven los indicadores del motor en la
pantalla multifuncin del lateral derecho del monitor. Para ver ms paneles, haga clic en los iconos del
panel de control o presione MAYS+2 a MAYS+6. Entre los paneles adicionales, se incluyen:
No se olvide de mirar
fuera
Piloto automtico
Pantalla multifuncin (MFD) emergente
Pantalla principal de vuelo (PFD) emergente
Indicadores de reserva tradicionales
Interruptores y controles del motor
Brjula
Puede arrastrar y cambiar el tamao de estos paneles, lo cual es especialmente til si tiene mltiples
monitores. Por ejemplo, puede abrir la pantalla principal de vuelo, arrastrarla hasta el segundo monitor
y cambiarla de tamao para poder ver al mismo tiempo la pantalla multifuncin y la pantalla principal de
vuelo.
Controles y teclas
La pantalla principal de vuelo y la pantalla multifuncin incluyen los mismos controles y teclas, que se
han diseado para facilitar el acceso a la sofisticada funcionalidad de G1000.
Para manipular los botones y teclas de G1000, utilice el mouse tal y como utilizara las manos en una
cabina real. Para ver el nombre de cada control, mueva el puntero por encima de l.
Mandos
G1000 incluye dos tipos de botones de ajuste: simples y duales. Los botones duales tienen un botn
grande con uno pequeo en la parte superior.
Para girar un botn, mueva el cursor por encima de l. Aparecer una mano con un - (signo menos) o
un + (signo ms).
Cuando aparezca la mano con el signo -, haga clic para girar el botn a la izquierda.
Cuando aparezca la mano con el signo +, haga clic para girar el botn a la derecha.
Para presionar un botn, mueva el cursor por encima de la parte inferior del botn hasta que aparezca
el cursor son el signo ms o menos y, a continuacin, haga clic.
Tambin puede utilizar la rueda del mouse para girar los botones. Mueva el cursor por encima del botn
hasta que se convierta en una mano y, a continuacin, gire la rueda del mouse para girar el botn.
Teclas
Para presionar una tecla, coloque el cursor encima de dicha tecla y haga clic en ella.
Nota: tambin puede utilizar el teclado del equipo para controlar los botones y las teclas de G1000. No
hay ningn acceso directo del teclado asignado de manera predeterminada, pero puede asignarlos usted
mismo. Para obtener ms informacin, consulte la seccin Utilizar el teclado.
Teclas programables
Las teclas programables son teclas que se pueden volver a configurar mediante software para realizar
diversas acciones en diferentes situaciones. Un botn puede tener varias funciones. Las teclas
programables de la parte inferior de la pantalla principal de vuelo y la pantalla multifuncin le
proporcionan acceso a numerosas funciones y pginas de G1000. Si hay texto encima de un botn de
una tecla programable, eso significa que es una tecla programable activa y, al presionar el botn, se
producir un efecto.
Nota: para regresar a un nivel anterior de las teclas programables, presione la tecla programable BACK.
La pantalla principal de vuelo (PFD) incluye toda la informacin que se muestra en un indicador de
velocidad aerodinmica, un indicador de actitud, un altmetro, un indicador de velocidad vertical, un
indicador de nivel horizontal y un coordinador de giro tradicionales en un formato moderno y fcil de
examinar, con un horizonte enorme que se ve fcilmente. La pantalla principal de vuelo tambin
muestra informacin de la radio de navegacin y comunicacin, datos del plan de vuelo, un mapa de
movimiento incorporado, la temperatura del aire exterior, el estado del transpondedor y la hora del da.
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La ventana de frecuencia de navegacin (NAV) muestra las frecuencias activas y auxiliares de los
receptores VOR/ILS duales (NAV1 y NAV2), as como el identificador de una ayuda para la navegacin
identificada vlida. La frecuencia activa de cada radio se encuentra a la derecha y la frecuencia auxiliar a
la izquierda. El cuadro de sintonizacin de color aguamarina indica qu frecuencia auxiliar se va a ajustar
con el botn NAV.
La barra de estado de navegacin muestra la informacin del plan de vuelo cuando est volando en una
ruta que se ha creado con el Programador de vuelo o la funcin "directo a" de G1000:
La ventana de frecuencia de comunicacin (COM) muestra las frecuencias activas y auxiliares de los
transceptores VHF duales (COM1 y COM2). La frecuencia activa de cada radio se encuentra a la izquierda
y la frecuencia auxiliar a la derecha. El cuadro de sintonizacin de color aguamarina indica qu
frecuencia auxiliar se ajusta con el botn COM.
Las referencias de velocidad vertical (que se ajustan con la tecla programable TMR/REF) facilitan los
vuelos a velocidades especficas como, por ejemplo, el planeo ptimo, el ngulo de ascenso ptimo y la
velocidad de ascenso ptima. La velocidad aerodinmica real del avin (velocidad aerodinmica indicada
corregida para temperatura y presin no estndar) se muestra debajo de la cinta de velocidad
aerodinmica.
Para cambiar las velocidades verticales, y
para activar y desactivar el selector de
velocidades verticales
Indicador de actitud
La actitud del avin relativa al horizonte se muestra por medio del gran cielo azul, el suelo marrn y la
lnea del horizonte blanca que se extiende a lo ancho de la pantalla principal de vuelo. El indicador de
actitud seala los grados de cabeceo y los grados de alabeo.
Indicador de deslizamiento
El indicador de deslizamiento es la pequea barra situada bajo el puntero de alabeo. Se aleja del
puntero de alabeo para indicar un deslizamiento, igual que la bola del coordinador de giro tradicional.
Altmetro
El altmetro indica la altitud baromtrica en pies en una cinta en movimiento. La altitud se seala con
nmeros y con marcas en la cinta. En el lado izquierdo de la cinta de la altitud, hay un vector de
tendencia de la altitud (lnea magenta) que indica la altitud aproximada que se alcanzar dentro de seis
segundos teniendo en cuenta la velocidad vertical actual.
Se puede establecer una altitud de referencia en el cuadro situado encima de la cinta de altitud, en
donde hay un selector que indica la altitud de referencia. La presin baromtrica seleccionada aparece
debajo de la cinta de altitud.
Cuando se sintoniza un ILS en la radio NAV activa, aparece un indicador de senda de planeo/desviacin
vertical en el lateral izquierdo del altmetro. Un diamante verde indica la desviacin vertical (como la
aguja de la senda de planeo). Los anuncios de las radiobalizas aparecen a la izquierda del cuadro de
referencia de la altitud.
El indicador de nivel horizontal (HSI) muestra una rosa de brjula giratoria con el rumbo actual del avin
en la parte superior. El rumbo deseado se puede ajustar en un selector de rumbo de la rosa de brjula,
y este rumbo aparecer en un cuadro a la izquierda del HSI.
Mapa incorporado
El mapa incorporado es una versin ms reducida del mapa de navegacin de la pantalla multifuncin.
La distancia se puede ajustar de manera independiente en el mapa de la pantalla multifuncin.
La temperatura del aire exterior se indica en grados Celsius en la parte inferior izquierda de la pantalla
principal de vuelo.
Hora local
Aeropuertos ms prximos
Desea desplazarse rpidamente a uno de los aeropuertos ms prximos a su posicin actual? Presione
la tecla programable NRST para abrir la ventana Nearest Airports encima de los cuadros
Transponder Status y Local Time.
Para desplazarse directamente a uno de
los aeropuertos ms prximos
El panel de audio
El panel de audio de G1000 de Flight Simulator le permite intercambiar el micrfono y los auriculares
entre las radios COM1 y COM2, y or el identificador de audio de las ayudas para la navegacin.
Para seleccionar una radio de comunicaciones como fuente activa de la transmisin o recepcin de
audio, presione las teclas COM1 MIC, COM1, COM2 MIC o COM2.
Tecla MKR/MUTE
Para or el sonido del receptor de radiobaliza, presione la tecla MKR/MUTE. Si la tecla no est
iluminada, eso significa que el sonido de la radiobaliza est desactivado.
Para or el sonido de la radio de navegacin, presione las teclas NAV1 o NAV2. Si una tecla no est
iluminada, eso significa que el sonido de la radio de navegacin est desactivado.
La pantalla multifuncin
La pantalla multifuncin (MFD) de G1000 combina la informacin del motor con un GPS completo y una
pantalla de mapas en movimiento. Para que se muestre la MFD, presione MAYS+3.
(Una G1000 real tambin incluye una pgina System que muestra una lectura numrica de las
indicaciones crticas del motor, combustible y elctricas.)
La experiencia importa
Si nunca ha utilizado la
unidad GPS 500, le
aconsejamos que la pruebe.
En muchos aviones de Flight
Simulator, puede obtener
acceso a ella con MAYS+3.
GPS 500 es un receptor del
sistema de posicionamiento
global (GPS) autnomo que
puede utilizar para la
navegacin y para mejorar la
informacin de la situacin.
Para obtener ms
informacin acerca de GPS
500, lea Cmo utilizar el
GPS.
Para desplazarse por las pginas de la pantalla multifuncin, se utilizan los botones FMS.
En la esquina inferior derecha de cada pgina, se incluye una indicacin grfica del grupo de pginas y la
pgina de ese grupo que se ha seleccionado:
Asimismo, el grupo de pginas y la pgina que se han seleccionado se muestran en la parte superior de
la pantalla multifuncin:
Tambin utilizar las teclas siguientes para trabajar con las pginas de la pantalla
multifuncin:
Tecla Funcin
Clear: presione esta tecla para borrar informacin o cancelar la
introduccin de datos. Mantngala presionada para regresar a la
pgina Navigation Map en cualquier momento.
Enter: presione esta tecla para aceptar una opcin de men o
los datos introducidos.
Usar el cursor
Cuando se activa el cursor, puede introducir y obtener acceso a los datos en diferentes ventanas con los
botones FMS grandes y pequeos, y las teclas ENT y CLR.
La pgina Navigation Map es la pgina predeterminada de la pantalla multifuncin e incluye una gran
pantalla de mapas en movimiento que muestra:
La funcin "directo a" de G1000 es un mtodo rpido de configurar la ruta a un punto de referencia de
destino (un aeropuerto, un VOR, un NDB o una interseccin). Una vez que se activa un comando "directo
a", G1000 establece una lnea de ruta de punto a punto (crculo grande) desde su posicin actual hasta
el destino seleccionado. La barra Navigation Status situada en la parte superior de la pantalla principal
de vuelo le orientar hasta que seleccione un nuevo destino, y el CDI le indicar el rumbo directo al
punto de referencia siguiente (cuando se selecciona GPS).
Si navega hasta un punto de referencia con la funcin "directo a" y se sale del rumbo,
esta funcin tambin puede servir para volver a centrar la aguja CDI y continuar hasta
ese mismo punto de referencia.
En la pgina Select Direct-to siempre aparecen los aeropuertos ms prximos (a su posicin actual) en
el campo NRST. Para navegar directamente a un aeropuerto prximo, tan solo debe realizar unos
cuantos pasos muy sencillos.
Existen una serie de accesos directos para la tecla Direct-to, lo que evita tener que usar los botones
FMS para introducir el identificador del punto de referencia de destino. Para fijar el rumbo "directo a"
desde cualquier pgina en la que aparezca un solo identificador de punto de referencia (como, por
ejemplo, las pginas WPT de aeropuertos y ayudas para la navegacin), simplemente presione la tecla
Direct-to y, a continuacin, la tecla ENT dos veces. En las pginas en las que aparece una lista de
puntos de referencia (por ejemplo, la pgina Nearest Airport), debe resaltar el punto de referencia
deseado con el cursor antes de presionar la tecla Direct-to.
Otra sugerencia: cuando haya introducido una letra o un nmero en un campo de datos, puede escribir
el resto de la palabra con el teclado en lugar de tener que girar los botones FMS. (Esta caracterstica no
pertenece a la unidad G1000 real, pero ahorra tiempo cuando se est utilizando el mouse).
La pgina Active Flight Plan
Si crea un plan de vuelo VFR o IFR con el Programador de vuelo, Flight Simulator lo cargar
automticamente en el GPS y lo activar para usarlo durante la navegacin. (Para obtener ms
informacin, consulte la seccin Cmo utilizar el Programador de vuelo.) En la pgina Active Flight Plan
se indica la informacin acerca del plan de vuelo activo o un rumbo de navegacin directo a.
Nota: no es posible crear planes de vuelo directamente en la unidad G1000 de Flight Simulator. Para
ello, debe utilizar el Programador de vuelo de Flight Simulator. El plan de vuelo se carga
automticamente en el GPS y se activa para poder usarlo.
Una vez activado un rumbo "directo a" o cargado un plan de vuelo, en la pgina Active Flight Plan se
muestra cada punto de referencia del plan de vuelo (o un solo punto de referencia para "directo a"),
junto con el seguimiento deseado (DTK) y la distancia (DIS) de cada tramo.
En la pgina Active Flight Plan, puede seleccionar como activo cualquier tramo del plan de vuelo activo
(el tramo que se utilizar actualmente para la orientacin en la navegacin). Para ello, presione la tecla
MENU.
La tecla OBS se utiliza para interrumpir y habilitar la secuencia automtica de puntos de
referencia de un plan de vuelo. Si presiona la tecla OBS, se interrumpe la secuencia de
puntos de referencia, el punto de referencia "activo a" actual se mantiene como
referencia para la navegacin y se evita que el GPS pase al siguiente punto de
referencia. Aparece el mensaje SUSP directamente encima de la tecla OBS. Cuando se
cancela el modo OBS, la secuencia automtica de puntos de referencia contina y el
GPS selecciona automticamente el siguiente punto de referencia en el plan de vuelo
cuando el avin ha cruzado el punto de referencia activo actual.
Este tutorial es estracto del Flight Simulator X y se puede utilizar en FS2004 con el GPS Garmin 1000
Charlyalbertdo: www.tandilfullchat.com.ar/flightsimvirtual