ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

INFORME DE VISITA A CAMPO

CURSO : Hidrulica

ALUMNOS : Acosta Ordoez, Luigui

Astocondor Pearrieta, Diego
Balladares Pizarro, Miguel
Delgado Chavarri, Christian
Sanabria Manay, Gerson

DOCENTE : Ing. Luis Armando, Toledo Casanova

CICLO : 9no

SEMESTRE : 2017-II
NDICE

INTRODUCCIN .............................................................................................................................. 1
OBJETIVO GENERAL ................................................................................................................... 2
OBJETIVO ESPECFICO............................................................................................................... 2
UBICACIN ...................................................................................................................................... 3
MARCO TERICO........................................................................................................................... 4
CANAL ........................................................................................................................................... 4
CLASIFICACIN DE CANALES ................................................................................................. 4
ELEMENTOS GEOMTRICOS DE LA SECCIN DEL CANAL ............................................... 5
CONDICIONES HIDRAULICAS PARA EL DISEO.................................................................. 6
SECCIN HIDRULICA .......................................................................................................... 6
PENDIENTE DEL CANAL ......................................................................................................... 7
TALUD DEL CANAL .................................................................................................................. 7
RUGOSIDAD DEL CANAL ...................................................................................................... 7
IRREGULARIDADES .................................................................................................................. 8
DISEO DEL CANAL ................................................................................................................... 8
CRITERIOS PARA LA ELECCIN DEL TIRANTE ................................................................... 8
SECCIN DA MXIMA EFICIENCIA HIDRULICA (para canales revestidos) ......... 8
SECCIN DE MNIMA INFILTRACIN ................................................................................. 8
VELOCIDAD MXIMA Y MNIMA PERMISIBLE. ................................................................. 9
DISEO DE SECCIONES HIDRULICAS .................................................................................. 9
CANALES ABIERTOS .................................................................................................................. 12
GEOMETRIA DEL CANAL ......................................................................................................... 13
VISITA A CAMPO ........................................................................................................................... 14
INTRODUCCIN

Se realiz una visita al Canal Taymi ubicado en Conchucos Tumn, donde

se realiz una observacin de las caractersticas de la estructura, como su
seccin transversal, tipo de revestimiento, tamao de la caja hidrulica.

Canal Taymi.- Ubicado en el departamento de Lambayeque, es una de las

principales obras de infraestructura de dicho proyecto hdrico. Tiene 48.8
kilmetros de longitud. Su capacidad de conduccin vara desde 65 metros
cbicos por segundo en su tramo inicial, hasta 25 metros cbicos en la ltima
fase de distribucin. Fue construido a fines de la dcada de 1970. Abastece
los sectores de Ferreafe, Mochum, Tcume y Mrrope.

En esta secuencia de fotos satelitales se le aprecia al nacer en el repartidor

de La Puntilla; luego, a 1.7 kilmetros de all; y por ltimo, irrigando los frtiles
campos lambayecanos, en su extenssimo recorrido.
OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Aplicar lo aprendido durante el curso de Hidrulica

Observar los detalles que hemos visto en las clases tericas en un

canal real

OBJETIVO ESPECFICO

Observar los detalles que hemos visto en las clases tericas en un

canal real

Conocer las estructuras hidrulica que tenemos por nuestra zona.

Conocer cmo se disea un canal y los detalles que no podemos

observar en las clases tericas.
UBICACIN

Visita a tumn . .. vertederos laterales completar

MARCO TERICO
CANAL

En ingeniera se denomina canal a una construccin destinada al transporte de

fluidos generalmente utilizada para agua y que, a diferencia de las tuberas, es
abierta a la atmsfera. Tambin se utilizan como vas artificiales de navegacin.
La descripcin del comportamiento hidrulico de los canales es una parte
fundamental de la hidrulica y su diseo pertenece al campo de la ingeniera
hidrulica, una de las especialidades de la ingeniera civil.

CLASIFICACIN DE CANALES

Canal natural
Se denomina canal natural a las depresiones naturales en la corteza
terrestre, algunos tienen poca profundidad y otros son ms profundos, segn
se encuentren en la montaa o en la planicie. Algunos canales permiten la
navegacin, generalmente sin necesidad de dragado.
Canal de riego
stos son vas construidas para conducir el agua hacia las zonas que
requieren complementar el agua precipitada naturalmente sobre el terreno.
Canal de navegacin
Un canal de navegacin es una va de agua hecha por el hombre que
normalmente conecta lagos, ros u ocanos.
ELEMENTOS GEOMTRICOS DE LA SECCIN DEL CANAL

Los elementos geomtricos son propiedades de una seccin del canal que
puede ser definida enteramente por la geometra de la seccin y la
profundidad del flujo. Estos elementos son muy importantes para los
clculos del escurrimiento.

Profundidad del flujo, calado o tirante:

La profundidad del flujo (h) es la distancia vertical del punto ms bajo de la
seccin del canal a la superficie libre.

Ancho superior:
El ancho superior (T) es el ancho de la seccin del canal en la superficie
libre.

rea mojada:
El rea mojada (A) es el rea de la seccin transversal del flujo normal a la
direccin del flujo.

Permetro mojado:
El permetro mojado (P) es la longitud de la lnea de la interseccin de la
superficie mojada del canal con la seccin transversal normal a la
direccin del flujo.

Radio hidrulico: (R)

Es la relacin entre el rea mojada y el permetro mojado, se expresa
como: R = A / P

Profundidad hidrulica:
La profundidad hidrulica (D) es la relacin del rea mojada con el ancho
superior, se expresa como: D = A / T

Factor de la seccin:
El factor de la seccin (Z), para clculos de escurrimiento o flujo crtico es el
producto del rea mojada con la raz cuadrada de la profundidad
hidrulica, se expresa como: Z = A. SQRT (D)

El factor de la seccin, para clculos de escurrimiento uniforme es el

producto del rea mojada con la potncia 2/3 del radio hidrulico, se
expresa como: A. R^(2/3) 9
CONDICIONES HIDRAULICAS PARA EL DISEO

SECCIN HIDRULICA

Existen diferentes tipos de seccin de un canal, los hay de seccin

rectangular, trapezoidal, triangular, semi circular, parablico y
combinaciones de estas.
La seccin transversal de un canal natural es generalmente de forma muy
irregular y varia de una lugar u otro:
Seccin transversal, se usa siempre en canales de tierra y en canales
revestidos.
Seccin rectangular, se emplea para acueductos de madera, para
canales excavados en roca y para canales revestidos.
Seccin triangular, se usa para cunetas revestidas en las carreteras,
tambin en canales de tierra pequeos, fundamentalmente por facilidad
de trazo. Tambin se emplea en revestidas, como alcantarillas de las
carreteras.
Seccin parablica, se emplea abecs para canales revestidos y es la
forma que toma aproximadamente muchos canales naturales y canales
viejos de tierra.
Seccin semi circular y seccin de herradura, se usa comnmente para
alcantarillas y estructuras hidrulicas importantes.
PENDIENTE DEL CANAL

Relacionada directamente con la topografa que sigue la ruta del canal,

depende tambin del tipo de material que conforma la caja del canal.
Debido a que la pendiente condiciona los valores de la velocidad del agua,
es necesario que la pendiente del canal sea la ms adecuada con la
finalidad de evitar erosin en la superficie de la caja del canal o
sedimentacin en la caja del canal. Para tramos de canal con fuerte
pendiente necesariamente deben ser revestidos o tambin se deben
proyectar obras de arte como son las cadas inclinadas y rpidas.

TALUD DEL CANAL

Es la inclinacin del pared del canal con respecto a la horizontal.

La seleccin del talud de un canal se tiene en consideracin el tipo de suelo
en le cual se aloja la caja del canal. Si el suelo es arenoso el talud debe ser
mayor (Z=H2), si el suelo es rocoso, el talud debe ser (Z= 0).

RUGOSIDAD DEL CANAL

Es el grado de resistencia que ofrece la superficie de la caja del canal al

paso del agua, es decir esta en funcin directa del tipo de acabado de la
superficie, la misma que puede ser lisa o spera.
Existen diferentes valores de rugosidad:
Canales sin revestir 0.025 n 0.030
Canales revestidos (concreto) 0.014 n 0.016 (sin acabado)
DETERMINACIN DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD (n) DE MANNING.
Para la determinacin del coeficiente de rugosidad (n) depende de la
aspereza de la superficie, pero no exclusivamente hay otros factores que
intervienen que son:
CURVAS
No es correcto considerar el coeficiente de rugosidad, que estrictamente es
un coeficiente de resistencia, como independiente del alineamiento del
canal. La presencia de curvas aumenta la resistencia. Especialmente si estas
son numerosas y de pequeo radio de curvatura.
VEGETACIN
Es particularmente importante en canales pequeos. Su crecimiento puede
alterar esencialmente los valores supuestos en base nicamente a la
rugosidad. Es frecuente en canales de tierra. Su crecimiento demasiado
puede dar lugar fcilmente a aumentos del orden del 50% en el valor de
n.
IRREGULARIDADES

Los canales de tierra se caracterizan por no tener una seccin transversal

invariable. Las irregularidades que pueden ocurrir como consecuencias de
bancos, depsitos de sedimentos, etc. Alteran el valor de la rugosidad del
supuesto.

DISEO DEL CANAL

EL TIRANTE DE AGUA
En general al aumentar el tirante se tendr, de acuerdo a la teora, que la
rugosidad relativa disminuye y por lo tanto tambin debe disminuir el
coeficiente n.

CRITERIOS PARA LA ELECCIN DEL TIRANTE

Durante la fase de diseo es necesario tener en consideracin los resultados

obtenidos en los estudios bsicos de ingeniera (geologa y mecnica de
suelos). La seleccin del talud tiene como limitante el tipo de material en el
cual se alojara la caja del canal, es decir para le caso de que la caja se
aloje en material rocoso, es recomendable que no sea profundo el canal
con la finalidad de minimizar los metrados de excavacin en rocas, no
existiendo limitante cuando la caja del canal sea excavado en terrenos
rocosos. Juega un papel muy importante tener en cuenta la pendiente del
canal con la finalidad de no presentar altos valores de velocidad ya que el
tirante guarda una relacin directa.

SECCIN DA MXIMA EFICIENCIA HIDRULICA (para canales revestidos)

Es aquella que considera una mnima rea mojada para conducir un cause
mximo, generalmente esta seccin se utiliza para canales revestidos.

SECCIN DE MNIMA INFILTRACIN

Es la que corresponde a un rea mnima que permite conducir un caudal

mximo con mnimas perdidas por infiltracin. No tiene en consideracin la
eficiencia.
SECCIN DE MXIMA EFICIENCIA HIDRULICA Y MINIMA INFILTRACIN (M.E.H
M.I)

Es la que corresponde a un rea hidrulica que conduzca un caudal

mximo y a la vez tenga perdidas mnimas por infiltracin. Esta seccin
corresponde al diseo de canales sin revestir.

VELOCIDAD MXIMA Y MNIMA PERMISIBLE.

La velocidad mxima es aquella que no va a permitir erosin de las paredes

y fondo o base de la caja del canal. Los valores de la velocidad estn en
funcin del tipo del material en el cual se aloja la caja del canal. Para
canales revestidos de concreto la Vmx permisible es de 2.50 m/seg.
La Vmn permisible en un canal es aquella que no permite la sedimentacin
en el fondo y paredes del canal. Sus valores van entre 0.63 0.73 m/seg.

DISEO DE SECCIONES HIDRULICAS

A nivel de parcela lo ms generalizado es encontrarnos con canales de

tierra de seccin trapezoidal, por lo cual las recomendaciones que se
proporcionan estarn orientadas ms a estos tipos de canales.

CAUDAL (Q)
Para el diseo de un canal parcelario el caudal tiene que ser un dato de
parida, que se puede calcular con base en el modulo de riego (1/s/ha), la
superficie que se va a regar y el caudal que resulte de las prdidas por
infiltracin durante la conduccin.
En el caso de que el canal sirva para evacuar los excedentes de las aguas
pluviales, el caudal de diseo se calcula tomando en cuenta las
consideraciones hidrolgicas.
Lo que se busca es encontrar las dimensiones del canal, para conducir el
caudal determinado de acuerdo con las necesidades de uso para riego,
drenaje, hidroelctrico o poblacional. 12
VELOCIDAD MEDIA EN LOS CANALES (V)
La velocidad media se puede determinar por medio de la formula de
Manning:
V = R2/3 S1/2
n
Las velocidades en los canales varan un mbito cuyos lmites son: la
velocidad mnima, que no produzca depsitos de materiales slidos en
suspensin (sedimentacin), y la mxima, que no produzca erosin en las
paredes y en le fondo del canal. Las velocidades superiores a los valores
mximos permisibles, modifican las rasantes y crean dificultades en el
funcionamiento de las estructuras del canal, y al inversa la sedimentacin
debido a velocidades muy bajas provoca problemas por embaucamiento
y disminucin de la capacidad de conduccin y originan mayores gastos
de conservacin.

PENDIENTE ADMISIBLE (S).

La pendiente en general, debe ser la mxima que permita dominar la mayor
superficie posible de tierra y que, al a vez, d valores para la velocidad que
no causen erosin del material en que estn alojado al canal ni favorezca
el deposito de asolve.

TALUDES (Z).
Los taludes se definen como la relacin dela proyeccin horizontal a la
vertical de la inclinacin de las paredes laterales.
La inclinacin delas paredes laterales depende en cada caso particular de
varios factores, pero muy en particular de la clase de terreno en donde
estn alojados.
Mientras mas inestables sea el material , menor ser el ngulo de inclinacin
de los taludes.
COEFICIENTE DE RUGOSIDAD (n).
En forma practica, los valores de coeficiente de rugosidad que se usan para
el diseo de canales alojados en la tierra estn comprendidos entre 0.025 y
0.0 30, y para canales revestidos de concreto se usan valores comprendidos
entre 0.013 y 0.015

ANCHO DE SOLERA (b)

Resulta muy til para clculos posteriores fijar de antemano un valor para el
ancho de solera, plantilla o base, con lo cual se pueden manejar con
facilidad las frmulas para calcular el tirante.
Para canales pequeos, el ancho de solera estar en funcin del ancho de
la pala de maquinaria disponible en la construccin. 13
TIRANTE (Y)
Una regla emprica generalmente usada, establece el valor mximo de la
profundidad de los canales de tierra segn la siguiente relacin.
Y = A
2

AREA HIDRULICA (A)

Se obtiene usando la relacin geomtrica.
A = (b+ZY)Y

BORDE LIBRE (B.L)

En la determinacin de la seccin transversal de los canales, resulta siempre
necesario dejar ciertos desniveles entre superficie libre del agua para el
tirante normal y la corona de los bordes, como margen de seguridad, a fin
de absorber los niveles extraordinarios que puedan presentarse por encima
del caudal de diseo del canal.
B.L = H - Y

PROFUNDIDAD TOTAL (H)

La profundidad total del canal se encuentra una vez conocida el tirante de
agua y el borde libre es decir:
H = Y + B.L

ANCHO DE CORONA (C)

El ancho de corona de los bordes de los canales en sumarte superior
depende esencialmente del servicio que estos habrn de prestar. En
canales anchos se hacen suficientes anchos, 6.50mt. como mnimo, para
permitir el transito de vehculos y equipos de conservacin a fin de facilitar
los trabajos de inspeccin y distribucin del agua.
En canales pequeos el ancho superior de la corona puede disearse
aproximadamente igual al tirante del canal. En funcin del caudal se puede
considerar un ancho de corona de 0.60 mt. Para caudales menores de 0.50
m3/s y 1.00mt, para caudales mayores.
CANALES ABIERTOS

El diseo de canales abiertos es la herramienta ms bsica si se desea

realizar diseos orientados a la Conservacin de Suelos, pues en l radican
los elementos necesarios para canales de desviacin, canales de terrazas,
vas de evacuacin (waterway), etc.
Tipo de Secciones para Canales Abiertos
Un canal abierto es un conducto en el cual el agua, fluye con una superficie
libre.
De acuerdo con su origen un canal puede ser natural o artificial.
Los canales NATURALES influyen todos los tipos de agua que existen de
manera natural en la tierra, lo cuales varan en tamao desde pequeos
arroyuelos en zonas montaosas hasta quebradas, arroyos, ros pequeos y
grandes, y estuarios de mareas. Las corrientes subterrneas que transportan
agua con una superficie libre tambin son consideradas como canales
abiertos naturales.
Las propiedades hidrulicas de un canal natural por lo general son muy
irregulares. En algunos casos pueden hacerse suposiciones empricas
razonablemente consistentes en las observaciones y experiencias reales, de
tal modo que las condiciones de flujo en estos canales se vuelvan
manejables mediante tratamiento analtico de la hidrulica terica.
Los canales artificiales son aquellos construidos o desarrollados mediante el
esfuerzo humano: canales de navegacin, canales de centrales
hidroelctricas, canales y canaletas de irrigacin, cunetas de drenaje,
vertederos, canales de desborde, canaletas de madera, cunetas a lo largo
de carreteras etc..., as como canales de modelos de laboratorio con
propsitos experimentales las propiedades hidrulicas de estos canales
pueden ser controladas hasta un nivel deseado o diseadas para cumplir
unos requisitos determinados.
La aplicacin de las teoras hidrulicas a canales artificiales producirn, por
tanto, resultados bastantes similares a las condiciones reales y, por
consiguiente, son razonablemente exactos para propsitos prcticos de
diseos.
La canaleta es un canal de madera, de metal, de concreto de
mampostera, a menudo soportado en o sobre la superficie del terreno para
conducir el agua a travs de un de una depresin. La alcantarilla que fluye
parcialmente llena, es un canal cubierto con una longitud
compartidamente corta instalado para drenar el agua a travs de
terraplenes de carreteras o de vas frreas. El tnel con flujo a superficie libre
es un canal compartidamente largo, utilizado para conducir el agua a
travs de una colina o a cualquier obstruccin del terreno.

GEOMETRIA DEL CANAL

Un canal con una seccin transversal invariable y una pendiente de fondo

constante se conoce como canal prismtico. De otra manera, el canal es
no prismtico; un ejemplo es un vertedero de ancho variable y alineamiento
curvo. Al menos que se indique especficamente los canales descritos son
prismticos.
El trapecio es la forma mas comn para canales con bancas en tierra sin
recubrimiento, debido a que proveen las pendientes necesarias para la
estabilidad.
El rectngulo y el triangulo son casos especiales del trapecio. Debido a que
el rectngulo tiene lados verticales, por lo general se utiliza para canales
construidos para materiales estables, como mampostera, roca, metal o
madera. La seccin transversal solo se utiliza para pequeas asqueas,
cunetas o a lo largo de carreteras y trabajos de laboratorio. El crculo es la
seccin ms comn para alcantarillados y alcantarillas de tamao pequeo
y mediano.
VISITA A CAMPO