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BOMBEO POR CAVIDADES PROGRESIVAS PCP

INTRODUCCION
Cuando el yacimiento no tiene la suficiente energa para levantar los fluidos, es necesaria
la instalacin de un sistema de levantamiento artificial que adicione presin y lleve los
fluidos hasta la superficie.

El propsito la bomba PCP es minimizar los requerimientos de energa en la cara de la


formacin productora, y maximizar el diferencial de presin a travs del yacimiento
provocando as, mayor afluencia de fluidos. Este sistema consiste en una bomba de
desplazamiento rotativo positivo accionada desde la superficie.

PRINCIPIO FISICO
Cuando un lquido fluye a travs de una bomba, slo parte de la energa comunicada por
el eje del impulsor es transferida al fluido.

Existe friccin en los cojinetes y juntas, no todo el lquido que atraviesa la bomba recib e
de forma efectiva la accin del impulsor, y existe una perdida de energa importante
debido a la friccin del fluido. sta prdida tiene varias componentes:

o Prdidas por choque a la entrada del impulsor


La friccin por el paso del fluido a tra vs del espacio existente entre las palas
o labes
o Prdidas de alturas al salir el fluido del impulsor.

El rendimiento de una bomba es bastante sensible a las condiciones bajo las cuales est
operando. El rendimiento h de una bomba viene dado por:

potencia su ministrada al fluido Qh


potencia en el eje(al freno) T

Donde T es el par ejercido por el motor sobre el eje de la bomba y w el rgimen de giro del
eje en radianes por segundos.

Propiedades mecnicas
Los datos de las propiedades dinmicas mecnicas son obtenidas a travs de ensayos de
desplazamiento de los elastmeros (compresin o tensin), llamado Mdulo de
elasticidad Complejo (E`) o Stress total.
Este mdulo est compuesto por:

Para una deformacin sinusoidal,


la relacin entre la componente
viscosa (E) y la componente Que se encuentra en
elstica (E) esta representado por fase con el
la relacin Tan (Tan delta). desplazamiento.
Tan = E /E

BOMBA PCP

Estas bombas de desplazamiento


positivo consisten en un rotor de
acero helicoidal y un estator de
elastmero sinttico pegado
internamente a un tubo de acero.

El estator se instala en el pozo


conectado al fondo de la tubera
de produccin, a la vez que el
rotor esta conectado al final de la
sarta de cabillas.
SISTEMA BOMBEO POR CAVIDADES PROGRESIVAS
Grampa de la barra pulida
Relacin de la transmisin Sarta de cabillas
Motor elctrico Tubera de produccin
Cabezal de rotacin
Rotor
Barra pulida
Estator
Stuffing Box
Pumping Tee Pin de paro
Cabezal de pozo
Ancla anti-torque
Revestidor de produccin

Tubera de produccin Revestidor de produccin


Sarta de cabillas

EQUIPOS DE FONDO

Tuberia de produccin

Es una tubera de acero que comunica la bomba de


subsuelo con el cabezal y la lnea de flujo. Si no hay
ancla de torsin, se debe ajustar con el mximo API,
para prevenir el desenrosque de la tubera de
produccin.

Sarta de varillas

Es un conjunto de varillas unidas entre s por


medio de cuplas. La sarta esta situada desde la
bomba hasta la superficie. Los dimetros mximos
utilizados estn limitados por el dimetro interior
de la tubera de produccin.
Estator

Es una hlice doble interna y moldeado a precisin, hecho de un elastmero sinttico el


cual est adherido dentro de un tubo de acero.

Rotor

El rotor est fabricado con acero de alta resistencia mecanizado con precisin y recubierto
con una capa de material altamente resistente a la abrasin. Se conecta a la sa rta de
cabillas (bombas tipo Tubular) las cuales le transmiten el movimiento de rotacin desde la
superficie (accionamiento o impulsor).

Niple de paro

Es parte componente de la bomba y va roscado al extremo inferior del


estator. Su funcin es:

Hacer de Tope al rotor en el momento del espaciamiento, para


que el rotor tenga el espacio suficiente para trabajar
correctamente.
Servir de pulmn al estiramiento de las varillas, con la unidad
funcionando. o Como succin de la bomba.

Niple intermedio

Su funcin es la de permitir el movimiento excntrico de la


cabeza del rotor con su cupla o reduccin de conexin al trozo
largo de maniobra o a la ltima varilla, cuando el dimetro de la
tubera de produccin no lo permite.
Elastmeros

El Elastmero reviste internamente al Estator y en si es un polmero de alto peso


molecular con la propiedad de deformarse y recuperarse elsticamente, esta propiedad se
conoce como residencia o memoria, y es la que hace posible que se produzca la
interferencia entre el Rotor y el Estator.

Caractersticas de los elastmeros

Buena resistencia qumica a los fluidos a transportar.


Buena resistencia trmica.
Capacidad de recuperacin elstica.
Adecuadas propiedades mecnicas, especialmente resistencia a la fatiga.
Propiedades mecnicas mnimas requeridas.
Hinchamiento: del 3 al 7% (mximo).
Dureza Shore A: 55 a 78 puntos.
Resistencia Tensl: Mayor a 55 Mpa.
Elongacin a la ruptura: Mayor al 500%
Resistencia a la fatiga: Mayor a 55.000 ciclos
Resistencia al corte: Mayor a 4 Kg/mm

Elastmeros-Factores limitantes
Los elastmeros se construyen de materiales vivos, sus propiedades pueden verse
afectados de manera adversa por:
a) Los parmetros que caracterizan el fluido del pozo tales como:

Gravedad del Temperatura de Relacin gas


profundidad de la Corte de agua
crudo bomba
liquido

b) La presencia de agentes fsicos o qumicos, tales como:

Partculas Agentes Solventes


aromticos CO2 y H2S
abrasivas agresivos
EQUIPOS DE SUPERFICIE.-

Cabezal De Rotacin.- Su funcin es la de permitir el movimiento excntrico de la


cabeza del rotor con su cupla o reduccin de conexin al trozo largo de maniobra
o a la ltima varilla, cuando el dimetro de la tubera de produccin no lo permite.

Motor

Es el equipo giratorio que genera el movimiento giratorio del sistema. Requiere bajos
costos de mantenimiento, posee alta eficiencia, bajos costos de energa, es de fcil
operacin y de muy bajo ruido.
Variadores de frecuencia

Estos equipos son utilizados para brindar la flex ibilidad del cambio de velocidad en muy
breve tiempo y sin recurrir a modificaciones mecnicas en los equipos.

El Variador de frecuencia rectifica la corriente alterna requerida por el motor y la modula


electrnicamente produciendo una seal de salida con frecuencia y voltaje diferente.

Sistema de correas y poleas.-

Dispositivo utilizado para transferir la energa desde la fuente de energa primaria hasta el
cabezal de rotacin. La relacin de transmisin con poleas y correas debe ser determinada
dependiendo del tipo de cabezal seleccionado y de la potencia/torque que se deba
transmitir a las varillas de bombeo (a la PCP).

INSTALACION
1. Confirmar que el equipo este configurado para realizar las siguientes conexiones.

2. Medir la distancia b, des de el pin de paro al fondo del estator.

3. Llenar el pozo con fluido muerto y correr el Tubing con el estator y el ancla de
torque.
4. Calcular el nmero de cabillas.

5. Engrasar el rotor para facilitar la insercin del mismo dentro del estator.

6. Insertar la sarta de cabillas en el pozo con el rotor conectado en el fondo.

7. Bajar la sarta de cabillas lentamente hasta observar rotacin de la misma.

8. Cuando las cabillas empiecen a rotar, bajar lentamente la sarta de cabillas.

9. Continuar bajando la sarta de cabillas.

10. Subir lentamente la sarta de cabillas.


11. Marcar la cabilla superior al nivel de la de
produccin.

12. Levantar la sarta y desconectar la cabilla superior.

13. Medir la distancia A.

14. Calcular la longitud L, as:

15. En el caso de cabezales integrados, la longitud de pony rods equivalentes a L


debe sumarse a la sarta de cabillas.

16. Para un cabezal de eje hueco con un stuffing box integrado.

Para cabezales de eje hueco con stuffing box separado. Engrasar la barra pulida e
insertarla a travs del stuffing box usando una conexin cnica de proteccin. Roscar
un acople en la base de la barra pulida y levantar todo el conjunto en posicin
vertical.
OPERACIN

Una vez instalados Cuando se va


los equipos de arrancar el sistema:
superficie:
Verificar que no
existan vlvulas
Verificar que los
cerradas a lo largo
frenos, retardadores
de la lnea de
o preventores de
produccin del po zo
giro inverso estn
y as mismo las
debidamente
vlvulas en los
ajustados.
mltiples de las
estaciones.

FLUJOGRAMA DEL DISEO


DISEO PCP.-

Las principales condiciones de diseo de un


sistema PCP pueden ser clasificadas segn:

Condiciones de bombeo.

Efecto del flujo de fluidos.

Cargas y esfuerzos sobre la sarta de


cabillas. O Desgaste sobre cabillas y
tubera de produccin.

Dimensionamiento de los equipos.

El objetivo principal del diseo es lograr un balance entre las condiciones


anteriormente descritas para una aplicacin especfica.

CONDICIONES DE BOMBEO.- Las condiciones de bombeo mas importantes para la


correcta seleccin de la bomba son:

Tasa de bombeo requerida

Levantamiento requerido

Temperatura de operacin

Compatibilidad de fluidos

Restricciones con las dimensiones del revestidor

Capacidad de manejo de arena

Comportamiento de influjo de la bomba

Basado en los anteriores parmetros, las condiciones de bombeo permiten hacer una
correcta seleccin de la bomba de fondo que tenga las siguientes caractersticas:

Suficiente capacidad de desplazamiento

Suficiente capacidad de levantamiento


Geometra adecuada de la bomba

Elastmero compatible con los fluidos producidos

Revestimiento del rotor compatible

DESPLAZAMIENTO-LEVANTAMIENTO.-

Previo a la seleccin de estos parmetros es necesario conocer:

La condiciones de produccin de pozos vecinos

El comportamiento de influjo IPR

Conocimiento de las propiedades de los fluidos producidos

La tasa de diseo se puede calcular como:

La capacidad de levantamiento, se puede determinar basndose en:

El nivel dinmico del fluido en el pozo


El nivel de posicionamiento de la bomba
La densidad del fluido bombeado
Las prdidas de carga por friccin a lo largo de la tubera de produccin
La presin en la cabeza del pozo
La presin de entrada a la bomba es funcin de la energa de aporte del yacimiento
(comportamiento IPR) reflejada por las medidas de fluido y presiones en el espacio anular.
Entonces la presin de entrada puede definirse como:

ELECCIN Y PROFUNDIDAD DE LA BOMBA.-

Para la seleccin de la bomba se hace necesario conocer el comportamiento de afluencia


del pozo, para lo cual es necesario contar con las presiones estticas y fluyentes, la
respuesta de produccin y la presin de burbujeo.

o Se construye el IPR.
o El caudal total por la bomba ser la suma de las tres tasas, petrleo, agua y
gas.
o Conociendo estas variables y utilizando las curvas tipo de las bombas, se
puede determinar la velocidad de operacin y los requerimientos de potencia
en el eje de impulsin.

INFORMACIN GENERAL, REQUERIDA PARA EL DISEO DE BCP.-

El xito del diseo de un aparejo de Bombeo por Cavidades Progresivas (BCP), depende de
la buena calidad de la informacin utilizada, que incluye:

o pruebas de produccin
o tipo de fluidos producidos
o estado mecnico del pozo
o datos complementarios que permitan asegurar el funcionamiento confiable
del sistema.
PRUEBAS DE PRODUCCIN .-

Este comportamiento se describe con las presiones: esttica y de fondo fluyendo,


medidas a una profundidad conocida y con el gasto correspondiente. Si no hay gas en el
pozo, los niveles esttico y dinmico del fluido son suficientes en lugar de las presiones.

La presin de fondo fluyendo para cualquier gasto, se calculada mediante


alguna de las formas comnmente aceptadas

1) Lnea recta de ndice de productividad, utilizada cuando no hay gas presente o


cuando todo el gas se encuentra en solucin.

2) Curva de comportamiento de flujo (IPR), utili zada cuando la presin de fondo


fluyendo es inferior a la de saturacin, lo que implica la presencia de gas libre en el
yacimiento.

TIPO DE FLUIDOS PRODUCIDOS .-

Los datos de un anlisis PVT, son necesarios para predecir el comportamiento de los
fluidos, desde el fondo hasta la cabeza del pozo.

Las densidades relativas del agua y del gas, los grados API, el porcentaje de agua
producida y la relacin gas aceite, deben ser conocidos. Estos parmetros influyen
directamente sobre la demanda de potencia al motor y la viscosidad.

ESTADO MECNICO DEL POZO.- Las dimensiones fsicas del pozo son datos importantes
que deben ser considerados para la seleccin de los componentes del Sistema BCP, La
profundidad del pozo y de la zona de disparos, son datos importantes para disear la
profundidad de colocacin de la bomba. En lo que respecta a los dimetros de la tubera
de produccin y de revestimiento, estos deben de ser conocidos para disear las
dimensiones de la bomba.

FACTORES QUE AFECTAN EL DISEO DEL DE BCP

VISCOSIDAD Y DENSIDAD DEL ACEITE.- La capacidad de bombeo por revolucin se


incrementa cuando aumenta la viscosidad, y se reduce cuando sube la presin. Cuenta las
bombas de cavidades progresivas funcionan con lquidos muy viscosos, tienen capacidad
casi ilimitada para aumentar la presin.
En cuanto a las prdidas de presin, ocasionadas por la alta viscosidad y densidad del
aceite, las mismas se traducen en una presin diferencial adicional a la presin
hidrosttica, alcanzando, en muchos casos, rangos ex cesivos de levantamiento neto que
afectan principalmente la presin de descarga de la bomba.

Para el diseo, se debe tener especial cuidado en si el fluido es newtoniano o no


newtoniano. Aunque la viscosidad puede estar dentro de lmites razonables de bombeo
cuando circula el lquido, en algunos sistemas que manejan lquidos no newtonianos
puede haber problemas para el arranque y el paro.

GAS LIBRE ASOCIADO AL ACEITE.- La bomba de cavidad progresiva tiene la habilidad para
tolerar altos porcentajes de gas libre; sin embargo, cuando la bomba opera por largos
periodos de tiempo con altos contenidos de gas libre, se acelera el proceso de desgaste
del elastmero, debido a que no hay suficiente capacidad de disipacin del calor generado
por la friccin entre el rotor y el estator.

Una gran cantidad de gas libre y en solucin tiene efectos benficos ya que disminuye el
peso de la columna hidrulica en la tubera de produccin y reduce la demanda de
potencia al motor, pero la bomba necesita manejar un gasto mayor para compensar los
requerimientos de aceite en la superficie.

Algunas formas prcticas para resolver el problema del gas libre a la profundidad de
colocacin de la bomba son:

o Colocar la bomba de manera que la presin de succin sea superior a la


presin de saturacin.
o Colocar la bomba de manera que la presin de succin sea inferior a la
presin de saturacin.

PRESENCIA DE ARENA.- El Sistema BCP tiene la habilidad para producir con altas
concentraciones de arena, dependiendo de un diseo y operacin apropiados. Sin
embargo, al producirse flujos rpidos de arena por periodos cortos de tiempo (tapones),
pueden ocasionarse problemas de obstruccin y bloqueo del sistema.

Los problemas de asentamiento, tanto por encima como por debajo de la bomba, son ms
frecuentes en pozos direccionales u horizontales. La habilidad de un fluido para
transportar la arena mejora cuando su viscosidad y velocidad aumentan.
Aunque es comn bombear aceite con 5 a 15% de slidos, tambin se ha logrado
bombear con 70% de slidos .

La BCP puede bombear fluidos cargados de arena; sin embargo, hay que tomar una serie
de precauciones:

o Evitar los amontonamientos de arena en la admisin, protegiendo los


orificios de admisin de la bomba.
o Asegurarse de que al momento de parar la bomba no se sedimenta la arena
en la tubera de produccin (riesgo de dificultad en el arranque).
o En presencia de arena, las bombas se pueden equipar con rotores
recubiertos con un importante espesor de cromo y un elastmero muy
elstico.

PRESENCIA DE CO2 Y H2S.- El CO2 y el H2S causan corrosin en las varillas y en la tubera
de produccin as como extensin de la vulcanizacin del elastmero, lo que provoca
endurecimiento y eventual ruptura del mismo. Es prctica comn utilizar inhibidores de
corrosin para mitigar la corrosin.

Los elastmeros fabricados con nitrilo hidrogenado (HNBR) presentan una mayor
resistencia a los hidrocarburos, al H2S y a los inhibidores de corrosin.

De acuerdo a las especificaciones API, la varilla grado D es la que resiste mej or los efectos
corrosivos del CO2.

PRESENCIA DE AROMTICOS.- Los componentes aromticos del crudo (especialmente los


aceites livianos), como el benceno, el xileno, y el tolueno inducen problemas de
hinchamiento de los elastmeros.

TEMPERATURA.- Las altas temperaturas afectan el espaciamiento del rotor, debido al


efecto de expansin trmica sufrido por el material de la sarta de varillas. Si la tubera de
produccin est anclada, los cambios de temperatura provocarn que las varillas se
elonguen en relacin a la tubera. Por ejemplo, si la temperatura alcanza 212F causar
que una sarta de unos 3,000 pies se expanda alrededor de 3 pies ms.

La temperatura de flujo en el fondo y en la cabeza son datos necesarios particularmente si


hay gas presente. La cantidad de gas en solucin y el volumen de gas libre son sensibles a
la variacin de temperatura, y cambian continuamente durante su trayectoria por la
tubera de produccin.
CAPACIDAD DE FLUJO DEL POZO.- Es necesario conocer la aportacin de fluidos por parte
del pozo, para poder disear la colocacin de la bomba y de esta manera poder optimizar
la produccin de aceite en la superficie y evitar que la bomba trabaje en vaco o con
grandes cantidades de gas, lo cual afecta la eficiencia y el buen funcionamiento de la
misma.

La capacidad de flujo del pozo, obtenida de una prueba de produccin, permite disear la
bomba asegurando que el rango de gasto en el que opere se encuentre cerca de su
mxima eficiencia.

GEOMETRA DE FLUJO.-

o Flujo permanente y homogeneo.-Para un gasto determinado, una baja


RGA.
o Flujo estratificado.- Es susceptible de crear un deterioro en el equipo de
bombeo.
o Flujo intermitente.- es susceptible de crear un deterioro en el equipo de
bombeo.

TORQUE REQUERIDO.- Torque debido a la friccin de la sarta de cabillas girando en el


fluido, el cual es la fuerza necesaria para levantar el fluido y es funcin del desplazamiento
de la bomba y de la altura hidrulica.

Torque debido a la friccin de la sarta de cabillas girando en el fluido. - Es funcin de la


velocidad de rotacin, el dimetro y longitud de la sarta de cabillas (profundidad de la
bomba), el rea del espacio anular entre las cabillas y la tubera de produccin.

VENTAJAS
o Amplio rango de produccin para cada modelo, rangos de velocidades
recomendados desde 25 hasta 500 RPM, lo que da una relacin de 20 a 1
en los caudales obtenidos.
o La ausencia de pulsaciones en la formacin cercana al pozo generar
menor produccin de arena de yacimientos no consolidados. La
produccin de flujo constante hacen ms fcil la instrumentacin.
o El esfuerzo constante en la sarta con movimientos mnimos disminuye el riesgo
de fallas por fatiga y la pesca de varillas de bombeo.
o Su pequeo tamao y limitado uso de espacio en superficies, hacen que la
unidad BPC sea perfectamente adecuada para locaciones con pozos
mltiples y plataformas de produccin costa fuera.
o Produccin de fluidos altamente viscosos (2000-500000) cP.
o La inversin de capital es del orden del 50% al 25% dependiendo del
tamao, debido a la simplicidad y a las pequeas dimensiones del
cabezal de accionamiento.
o Los costos operativos y de transporte son mucho ms bajos. Se seala
ahorros de energa de hasta 60% al 75% comparado con unidades
convencionales de bombeo eficiente.
o La presencia de gas no bloquea la bomba, pero el gas libre a la succin resta
parte de su capacidad, como sucede con cualquier bomba, causando una
aparente ineficiencia.
o El bajo nivel de ruido y pequeo impacto visual la hace ideal para reas
urbanas.
o Ausencia de partes reciprocantes evitando bloqueo o desgaste de las
partes mviles.
o Bombea con ndices de presin interna inferior al de las bombas alternativas, lo
que significa menor flujo en la columna del pozo para alimentarla,
pudiendo succionar a una presin atmosfrica.

o La produccin del pozo puede ser controlada mediante el simple cambio


de rotacin y esta se efecta mediante el cambio de poleas o usando
vareador de velocidad.
o Los sistemas PCP puede alcanzar altas tasa de bombeo eliminado la
necesidad de cambiar el equipo cuando las condiciones de los pozos
disminuyen o prestan variaciones en la produccin.
o El tamao, menor peso, permite economizar el transporte y aligera su
instalacin.
o La simplicidad del equipo, reduce costos en mantenimiento de
lubricacin y reemplazo de partes.
o Tipos e aromticos comunes encontrados en petrleo xileno, benceno, tolueno
a porcentajes no mayores de 3%.
o Simple instalacin y operacin.
DESVENTAJAS
o Resistencia a la temperatura de hasta 280F o 138C (mxima de 350F o
178C).
o Alta sensibilidad a los fluidos producidos (elastmeros pueden
hincharse o deteriorarse con el contacto de ciertos fluidos por
perodos prolongados de tiempo).
o Tendencia del estator a dao considerable cuando la bomba trabaja en seco
por perodos de tiempo relativamente cortos (que cuando se obstruye la
succin de la bomba, el equipo comienza a trabajar en seco).
o Desgaste por contacto entre las varillas y la caera de produccin en pozos
direccionales y horizontales.
o Requieren la remocin de la tubera de produccin para sustituir la bomba
(ya sea por falla, por adecuacin o por cambio de sistema).

PROBLEMAS DE LA OPERACIN PCP EN SUPERFICIE


o Falla de la varilla pulida o de la abrazadera de esta.
o Falla del freno contra giro.
o Cabeza motriz desenroscada de la T de flujo.
o Mala alineacin del rodamiento axial de empuje.
o El nico otro problema comn es que el prense pudiera tener salidero.
o Excesivo o demasiada vibracin en la columna motriz.

FALLA DEL TUBING POR DESGASTE VSTAGO / TUBING. El desgaste del tubing
se evita con el uso de centralizadores.
FALLA DEL ESTATOR. Si se selecciona el elastmero mejor adaptado a las
condiciones especficas del pozo (fluido, temperatura, etc.) su nivel de desgaste
ser normal y no ocurrir su desdoblamiento.
FALLA DEL VSTAGO POR TORQUE EXCESIVO. No debe haber problemas si se
emplean los procedimientos adecuados para determinar las medidas del vstago.
FALLA DEL COUPLING DEL VSTAGO. No existirn problemas si se emplea un
buen programa de diseo para determinar las medidas del vstago. En caso
de pozos no verticales emplee centralizadores para reducir el desgaste
coupling / tubing.
FALLA DEL CENTRALIZADOR. En pozos no verticales emplee el nmero de
centralizadores indicado por el programa de diseo. En caso de desgaste por
abrasin use centralizadores con eje de cromo y couplings de vstago cromados.
PROBLEMAS DE LA OPERACIN PCP EN EL ROTOR INCORRECTO ESPACIADO.

o Si el rotor ha sido posicionado muy alto la eficiencia de la bomba se reduce.


o Si el rotor ha sido posicionado muy bajo el vstago inferior bajo
compresin se jorobar ligeramente y someter la cabeza del rotor a
flexin alternativa.
VSTAGOS CON RESISTENCIAS DE TENSIN INADECUADAS.
o La columna de vstagos puede sufrir alargamiento permanente, lo que
lleva a la rotura del rotor.
PRESENCIA DEL ANCLA DEL TUBING.
o Despus de la arrancada de la bomba el tubing y la columna de
vstagos se calientan por el fluido que viene de la formacin.

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