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TABLAS DE CONTINGENCIA

DOCENTE JULIO CSAR APONTE SILVA

PROGRAMA DE PSICOLOGA
IBAGU
TABLAS DE CONTINGENCIA

En algunas ocasiones para la misma muestra se estudian dos variables, ya sean


cuantitativas, cualitativas o ambas. Para caracterizar una muestra usando dos
variables se utilizan bsicamente dos criterios: tablas de contingencia y
diagramas de frecuencias.
TABLAS DE CONTINGENCIA O TABLAS CRUZADAS

Una tabla de cruzada de frecuencias corresponde al resumen de dos variables


con respecto a una muestra. Las columnas representan los rangos de una
variable y las filas los rangos de la otra.
EJEMPLO

Para determinar el gnero de las personas que asisten a la ciclova, el alcalde quiere
determinar cul es el medio de transporte ms utilizado entre bicicleta (B), patines (P)
o ninguno de stos (N). Los resultados fueron:

H,B H,N M,B H,P H,B M,B H,N M,B H,P H,N M,B M,B H,P H,P H,B H,B
M,B H,N H,B H,B H,P H,B H,B M,B M,N H,P M,B H,B H,P M,N H,P H,N
H,B H,B M,B M,N H,P H,P H,B H,N M,P M,N H,B H,P M,P H,N M,B H,N.
Construir una tabla de doble entrada para las variables gnero y medio
de transporte.
Solucin
Medio de transporte

Gnero Bicicleta Patines Ninguno Total

Hombre 13 11 8 32

Mujer 10 2 4 16

Total 23 13 12 48

Inferencias
14
Uso del transporte por gnero

12

10

Hombre
6 Mujer

Bicicleta Patines Ninguno


14 Gnero respecto al uso del transporte
12

No. de personas 10

6
Bicicleta
Patines
4
Ninguno
2

Hombre Mujer
Gnero
25

20

No. de personas
15

10 Mujer
Hombre
5

Bicicleta Patines Ninguno


Tipo de transporte
35
Gnero respecto al uso del transporte
30

No. de personas 25

20

15
Ninguno
Patines
10
Bicicleta
5

Hombre Mujer
Gnero
Al igual que en el caso de una variable, es posible construir una tabla
de frecuencias relativas.

Medio de transporte

Gnero Bicicleta Patines Ninguno Total

Hombre 0,271 0,229 0,167 0,667


Mujer 0,208 0,042 0,083 0,333
Total
0,479 0,271 0,25 1
Las tablas de contingencia tambin sirven para comparar una
variable con respecto a los totales de la otra. Si se divide cada
una de las frecuencias de la tabla entre los totales de las filas,
se obtiene una tabla de frecuencias para el tipo de transporte
con respecto al gnero. Esta tabla se llama tabla marginal de
contingencia para la variable gnero.
Medio de transporte

Gnero Bicicleta Patines Ninguno Total

Hombre 13/32=0,406 11/32=0,344 8/32=0,25 1

Mujer 10/16=0,625 2/16=0,125 4/16=0,25 1


Tabla marginal del gnero para el medio de transporte

Medio de transporte
Gnero Bicicleta Patines Ninguno

Hombre 13/23=0,565 11/13=0,846 8/12=0,667

Mujer 10/23=0,435 2/13=0,154 4/12=0,33

Total 1 1
COMPARACIN
Medio de transporte

Gnero Bicicleta Patines Ninguno Total


Hombre 0,271 0,229 0,167 0,667
Mujer 0,208 0,042 0,083 0,333
Total 0,479 0,271 0,25 1

Medio de transporte Medio de transporte


Gnero Bicicleta Patines Ninguno
Gnero Bicicleta Patines Ninguno Total
Hombre 0,565 0,846 0,667
Hombre 0,406 0,344 0,25 1
Mujer 0,435 0,154 0,33
Mujer 0,625 0,125 0,25 1
Total 1 1
Ejercicio
En una encuesta realizada a 30 madres de familia que asisten a
un nuevo supermercado se pregunt por el medio de pago que
utilizara para su compra: E efectivo, D: tarjeta dbito y C: tarjeta
de crdito. Y por el medio de transporte que usara para llevar
sus compras: A: automvil particular, T: taxi, B: bus. Los
resultados fueron los siguientes.
Resultados de la encuesta a 30 amas de casa
Ama de casa 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Tipo de pago E D E D C E C D E C
Tipo de A A T A A T A A A B
trasporte

Ama de casa 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Tipo de pago D E C E D D E D E D
Tipo de A A T A A T A T A A
trasporte
Ama de casa 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Tipo de pago C E D C E D E D E D
Tipo de T A A T A A B T A A
trasporte
Medio de transporte
Tipo de pago Automvil (A) Taxi (T) Bus (B) Total

Efectivo (E)
T. Dbito (D)

T. Crdito (C)

Total