Temas Selectos de Ingeniería Térmica

Universidad Mayor de San Andrs
Facultad de Ingeniera
Ingeniera Mecnica y Electromecnica
Produccin Intelectual
Ao Sabtico 2014
MSc Ing. Jos Luis Hernndez Quisbert
Temas Selectos de Ingeniera Trmica
Jos Luis Hernndez Quisbert

Editorial 2014.
1 edicin
ISBN:
Impreso en Bolivia / Printed in Bolivia
Impreso por:
ndice
PREFACIO ....................................................................................................................................................1
LISTADO DE TABLAS.................................................................................................................................2
LISTADO DE FIGURAS ..............................................................................................................................4
1. Combustibles y Combustin ..............................................................................................................10
1.1. La naturaleza de la Combustin ................................................................................................10
1.2. Propiedades Fsico - Qumicas de los combustibles ...............................................................21
1.2.1. Propiedades de los Combustibles Slidos ........................................................................21
1.2.2. Propiedades de los Combustibles Lquidos......................................................................22
1.2.3. Octanaje y Cetanaje de los Combustibles .........................................................................30
1.2.4. Propiedades de los combustibles Gaseosos ......................................................................33
1.3. Combustin Estequiomtrica ....................................................................................................35
1.4. Combustin con Exceso y Defecto de Aire ..............................................................................38
2. Termodinmica de la Combustin ....................................................................................................41
2.1. Calor de Combustin ..................................................................................................................41
2.2. Primera Ley aplicada al Proceso de Combustin .....................................................................44
2.3. Entalpa de Formacin ...............................................................................................................45
2.4. Poder Calorfico Superior de un Combustible ..........................................................................47
2.5. Poder Calorfico Inferior de un Combustible ...........................................................................51
2.6. Temperatura de Flama Adiabtica ............................................................................................54
2.7. Influencia de la Altitud en la Combustin ................................................................................57
3. Contaminacin Ambiental por Efecto de la Combustin................................................................64
3.1. Contaminacin Industrial ..........................................................................................................69
3.2. Analizadores de Gases de Emisin ...........................................................................................76
3.3. Tratamiento de Gases Industriales............................................................................................82
4. Quemadores ........................................................................................................................................86
4.1. Quemadores de Combustibles Gaseosos ..................................................................................86
4.1.1. Clasificacin de los Quemadores ...................................................................................... 87
4.2. Diseo de Quemadores Atmosfricos ...................................................................................... 88
4.2.1. Parmetros de Diseo de un Quemador Atmosfrico. .................................................... 89
4.2.2. Clculo del Inyector ........................................................................................................... 92
4.2.3. Geometra del Quemador Atmosfrico............................................................................. 95
4.3. Diseo de Quemadores de Tiro Forzado ................................................................................. 98
4.3.1. Determinacin del dimetro del Inyector ...................................................................... 100
4.4. Ventiladores y Turbosopladores de Quemadores.................................................................. 101
4.4.1. Clasificacin de Ventiladores .......................................................................................... 103
4.4.2. Potencia de un Ventilador ............................................................................................... 104
4.4.3. Medicin de la Presin y Velocidad en un Ventilador .................................................. 106
4.4.4. Potencia requerida de un Ventilador .............................................................................. 107
4.5. Quemadores de Combustibles Lquidos ................................................................................ 107
4.5.1. Quemadores de Vaporizacin o Gasificacin ................................................................ 108
4.5.2. Quemadores de Emulsin ............................................................................................... 108
4.5.3. Quemadores de Pulverizacin por Fluido Auxiliar ....................................................... 109
4.5.4. Quemador de Pulverizacin Mecnica Centrfugo o de Copa Rotativa ...................... 110
4.5.5. Quemadores de Pulverizacin Mecnica por Presin Directa ..................................... 111
4.6. Quemadores de Combustibles Slidos ................................................................................... 114
4.6.1. Quemador de slidos con alimentacin inferior ............................................................ 115
4.6.2. Quemador de slidos con alimentacin superior .......................................................... 115
4.6.3. Quemadores de slidos con parrilla mvil ..................................................................... 116
4.7. Sistemas de Encendido y Seguridad de Quemadores ........................................................... 116
5. Generadores de Vapor ..................................................................................................................... 121
5.3. Clculos de un Generador de Vapor ....................................................................................... 127
5.3.1. Capacidad Nominal de una Caldera Pirotubular .......................................................... 127
5.3.2. Equivalente de Vaporizacin .......................................................................................... 128
5.3.3. Factor de Vaporizacin .................................................................................................... 128
5.4. Superficie de Calentamiento ................................................................................................... 128
5.5. Clculos de Eficiencia ............................................................................................................. 130
5.6. Diseo de Calderos Pirotubulares ...........................................................................................131
5.6.1. Parmetros de diseo de Calderos Pirotubulares ...........................................................131
5.6.2. Requerimientos de espesor Calderos Pirotubulares.......................................................132
5.6.3. Materiales de Calderos Pirotubulares..............................................................................138
5.7. Uso de Software FIRECAD .....................................................................................................138
5.8. Calderos Acuotubulares ...........................................................................................................146
5.9. Cdigo ASME para calderos ....................................................................................................151
6. Tratamiento de Agua para Calderos................................................................................................154
6.1. Caractersticas Fsico-qumicas del Agua de Alimentacin ..................................................157
6.2. Ablandadores por Intercambio Inico ....................................................................................158
6.3. Alcalinidad - acidez del agua ...................................................................................................160
6.4. Concentracin de slidos totales disueltos y en suspensin .................................................161
6.5. Diseo de Ablandadores ..........................................................................................................162
6.6. Mantenimiento de Generadores de Vapor ..............................................................................163
6.7. Atencin de Emergencias en Calderas....................................................................................165
7. Distribucin del Vapor .....................................................................................................................167
7.1. Calidad y Calormetros de Vapor .............................................................................................167
7.2. Tuberas de Vapor y su Dimensionamiento ...........................................................................171
7.3. Lnea Principal y Drenaje.........................................................................................................183
7.4. Medicin de la Demanda de Vapor .........................................................................................188
7.5. Trampas de Vapor y Accesorios ..............................................................................................193
7.5.1. Trampas de vapor Termodinmicas ...............................................................................193
7.5.2. Trampas de Vapor Mecnicas de Flotador .....................................................................194
7.5.3. Trampa de Vapor de cubeta invertida .............................................................................195
7.5.4. Trampas de Vapor Termostticas ...................................................................................196
7.5.5. Trampas termostticas Bimetlicas ................................................................................196
7.5.6. Separadores de Vapor .......................................................................................................197
8. Carga Trmica de Calefaccin de Ambientes ................................................................................200
8.1. Calefaccin por Aire Caliente ..................................................................................................210
8.1.1. Clculos en la Calefaccin por Aire Caliente ..................................................................211
8.2. Calefaccin por Agua Caliente ................................................................................................ 214
8.3. Calefaccin por Vapor ............................................................................................................. 221
8.4. Calefaccin por Suelo Radiante .............................................................................................. 225
8.5. Uso de Software para Cargas Trmicas de Calefaccin ........................................................ 232
9. Sistemas de Calefaccin de Agua Caliente Sanitaria ACS ............................................................ 235
9.1. Sistemas Individuales .............................................................................................................. 235
9.2. Sistemas Centrales ................................................................................................................... 242
9.3. Clculo de Dimetros de Tuberas de A.C.S. ......................................................................... 246
10. Sistemas de Calefaccin de Piscinas .......................................................................................... 250
10.1. Subsistema de Carga Trmica ................................................................................................ 250
10.2. Subsistema Hidrulico ............................................................................................................ 253
10.3. Clculo y Especificacin de Componentes ............................................................................ 254
11. Diseo de Saunas Secos y Saunas a Vapor................................................................................. 260
11.1. Sauna Seco ................................................................................................................................ 260
11.1.1. Clculos y especificacin de componentes Sauna Seco ................................................ 261
11.2. Sauna a Vapor........................................................................................................................... 266
11.2.1 Clculo y Especificacin de Componentes .................................................................... 266
12. Hornos .......................................................................................................................................... 269
12.1. Clculo de los Aparatos de Caldeo y Coccin ........................................................................ 269
12.1.1. Horno de Fuego directo .................................................................................................. 269
12.2. Hornos de Secado de Madera ................................................................................................. 274
12.3. Hornos Deshidratadores ......................................................................................................... 283
12.4. Hornos Elctricos y Estufas .................................................................................................... 287
13. Problemas Propuestos ................................................................................................................. 294
ANEXOS ................................................................................................................................................... 300
REFERENCIAS Y BILIOGRAFA .......................................................................................................... 318
TEMAS SELECTOS DE INGENIERA TRMICA
PREFACIO
Los Programas Acadmicos de Ingeniera Mecnica y Electromecnica tienen en sus Planes de

Estudio la asignatura de Ingeniera Trmica, cuyo contenido mnimo comprende: Estudio de la
Termodinmica de la Combustin y su aplicacin en Mquinas Trmicas de Combustin Interna y
Externa, as como en otros procesos termomecnicos; Estudio del Proceso de la Combustin de
Combustibles Slidos, Lquidos y Gaseosos como Fuente de Calor; Emisin de Gases Producto de
la Combustin y su Condicin Contaminante; Diseo de Quemadores y sus Aplicaciones; Diseo,
Operacin y Mantenimiento de Equipos Generadores de Vapor; Tratamiento Fsico-qumico del
Agua de Alimentacin de Calderos; Diseo de Sistemas de Agua Caliente Sanitaria; Diseo de
Sistemas de Calefaccin.
A la fecha, no existe un texto acadmico nico o texto de aplicacin, nacional o extranjero, que
incluya la totalidad de los temas mencionados de manera gradual e integral y tanto docente como
estudiantes recurren, de manera aislada, a diferentes fuentes de informacin.
En el entendido que, Produccin Intelectual es toda creacin en el campo cientfico, acadmico
o literario, independientemente de su forma de expresin, que pueda materializarse por cualquier
medio y que se realice en funcin de las necesidades institucionales, se considera que la generacin
de un texto universitario, que incluya el estudio de temas selectos de Ingeniera Trmica, es una
forma de satisfacer la necesidad planteada en el rea trmica para la carrera de Ingeniera Mecnica y
Electromecnica de la UMSA.
Las aplicaciones de la Ingeniera Trmica juegan un importante rol en equipos domsticos y de la
Industria, as como en la preservacin del medio ambiente, lo que contribuye al desarrollo sostenible
de la sociedad moderna. En tal sentido, el presente Texto tiene por objeto, mostrar al estudiante la
transicin efectiva de los conceptos adquiridos en Termodinmica, Transferencia de Calor y
Mecnica de Fluidos en productos finales de componentes, equipos y sistemas termomecnicos.
Los libros de texto universitario desempean un papel fundamental en la educacin de la
ingeniera, puesto que estructuran los procesos de enseanza y aprendizaje, son fuente especfica del
contenido curricular y presentan una exposicin organizada en una estructura de un cuerpo de
conocimientos, adems de un implcito estilo didctico propio del autor.
Las clases magistrales deben ser complementadas con un texto base que permita al estudiante una
lectura detallada de la teora y un uso de los ejercicios resueltos como material didctico de apoyo.
La bibliografa, tanto bsica como complementaria, para la asignatura de Ingeniera Trmica es de
origen extranjero y no presenta el contexto de las formas culturales y realidad nacional en la
aplicacin de la Ingeniera Trmica.
La generacin del presente texto universitario conlleva un trabajo de investigacin el cual
pretende aportar a la mejora de los ndices de produccin intelectual de la carrera y de la universidad.
1
LISTADO DE TABLAS
N Pgina
Tabla N 1 Concentracin de Dixido de Carbono en PPM ...................................................................12

Tabla N 2 Familias de Hidrocarburos derivados del Petrleo ................................................................16
Tabla N 3 Poderes Calorficos de Combustibles Lquidos ......................................................................23
Tabla N 4 Temperaturas de Inflamacin y Auto ignicin .......................................................................24
Tabla N 5 Propiedades de Combustibles Automotores ..........................................................................25
Tabla N 6 Propiedades Tpicas de los Fuelleos ......................................................................................27
Tabla N 7 Especificaciones de Gasolinas...................................................................................................28
Tabla N 8 Especificaciones del Disel ASTM D975................................................................................29
Tabla N 9 Especificaciones ASTM de Combustibles de Turbinas de Aviacin ..................................30
Tabla N 10 Condiciones de Operacin de Prueba de Octanaje .............................................................31
Tabla N 11 Octanaje de diferentes combustibles y gasolinas .................................................................31
Tabla N 12 Condiciones de Operacin de acuerdo a ASTMD613........................................................32
Tabla N 13 Gases Combustibles segn Familias ......................................................................................35
Tabla N 14 Composicin del Aire Atmosfrico Seco ...............................................................................36
Tabla N 15 Entalpas de Formacin de Combustibles Comunes ..........................................................46
Tabla N 16 Poderes Calorficos ...................................................................................................................51
Tabla N 17 Gases con efecto invernadero .................................................................................................74
Tabla N 18 Emisiones de escape de motor a gasolina .............................................................................75
Tabla N 19 Emisiones de escape en g/milla..............................................................................................75
Tabla N 20 Clasificacin de Quemadores ..................................................................................................87
Tabla N 21 Clasificacin de Ventiladores ............................................................................................... 104
Tabla N 22 Dimensiones referenciales de Calderos .............................................................................. 131
Tabla N 23 Espesores mnimos de Carcasas cilndricas de calderos .................................................. 132
Tabla N 24 Unidades Equivalentes en diferentes Sistemas .................................................................. 156
Tabla N 25 Capacidad Suavizadora de Ablandadores ........................................................................... 163
Tabla N 26 Procedimientos de Emergencias en Calderas .................................................................... 165
Tabla N 27 Dimetros Diferentes Esquemas ......................................................................................... 174
2
Tabla N 28 Porcin extractada del Anexo 3 .......................................................................................... 179

Tabla N 29 Porcin extractada del Anexo 4 ........................................................................................... 180
Tabla N 30 Dimensiones Recomendadas de Drenajes ......................................................................... 185
Tabla N 31 Actividad Metablica ............................................................................................................ 203
Tabla N 32 Resistencia Trmica de la Ropa............................................................................................ 204
Tabla N 33 Coeficientes de Conveccin ................................................................................................. 207
Tabla N 34 Factores Suplementarios ....................................................................................................... 208
Tabla N 35 Nmero de Renovaciones de Aire....................................................................................... 208
Tabla N 36 Coeficientes de Transferencia de Calor .............................................................................. 209
Tabla N 37 Factores de prdida k para accesorios de Ductos ........................................................... 213
Tabla N 38 Coeficientes Kr (kcal/h m C) ............................................................................................. 230
Tabla N 39 Prdidas de Presin en Artefactos ....................................................................................... 232
Tabla N 40 Consumo de ACS por uso en Aparatos ............................................................................. 239
Tabla N 41 Flujos de Consumo de ACS en Aparatos ........................................................................... 239
Tabla N 42 Capacidad de Tanques Proveedores de ACS ..................................................................... 244
Tabla N 43 Tabla de Factor de Diversidad para Unidades habitacionales ........................................ 247
Tabla N 44 Tabla de Coeficiente de Transferencia de Calor Superficial de Piscinas ....................... 252
Tabla N 45 Prdidas en accesorios de 2 ................................................................................................ 255
Tabla N 46 Perdidas por friccin de tuberas de agua por cada 100 pies de tubera ........................ 256
Tabla N 47 rea ptima de filtrado para diferentes tamaos de bombas ......................................... 257
Tabla N 48 Volumen de Sauna de vapor vs Potencia requerida.......................................................... 267
Tabla N 49 Factor de Correccin de Potencias de Saunas de Vapor ................................................. 268
Tabla N 50 Programa de Secado de Madera ........................................................................................... 283
Tabla N 51 Resistividades Elctricas de Diferentes Aleaciones .......................................................... 290
Tabla N 52 Tabla estandarizada de Calibres de Alambre ..................................................................... 292
3
LISTADO DE FIGURAS
N Pgina
Fig. 1 Temperatura Media de Tierra y Ocano 1901 a 2013 ......................................................................13

Fig. 2 Grfica de consumo Energa de diversa ndole .................................................................................14
Fig. 3 Destilacin Fraccionada del Petrleo .................................................................................................16
Fig. 4 Estructura molecular de componentes del petrleo .........................................................................19
Fig. 5 Porcentaje de Evaporado ......................................................................................................................25
Fig. 6 Cmara de Combustin como Volumen de Control .......................................................................45
Fig. 7 Reactor de flujo contino .....................................................................................................................46
Fig. 8 Cmara de Combustin como Volumen de Control .......................................................................49
Fig. 9 Bomba Calorimtrica .............................................................................................................................53
Fig. 10 Interpretacin Grfica de la Temperatura de Flama Adiabtica ..................................................55
Fig. 11 Cmara de Combustin adiabtica ....................................................................................................56
Fig. 12 Efecto de la Altitud en la densidad del Aire ....................................................................................58
Fig. 13 Cantidad Total de Energa capaz de liberar por m3 de aire a diferentes alturas ........................59
Fig. 14 Formacin del Smog Fotoqumico ...................................................................................................70
Fig. 15 Situacin Normal .................................................................................................................................71
Fig. 16 Inversin Trmica ................................................................................................................................71
Fig. 17 Analizador de Gases Orsat .................................................................................................................77
Fig. 18 Esquema de un Analizador de gases por Rayos infrarrojos ..........................................................79
Fig. 19 Comportamientos de los gases de escape con base en la relacin aire combustible ..................81
Fig. 20 Esquemas de Limpiadores de Gases de Combustin ....................................................................82
Fig. 21 Depurador Hmedo Seco ................................................................................................................84
Fig. 22 Depurador Seco....................................................................................................................................84
Fig. 23 Quemadores Atmosfricos y Quemadores de Aire Forzado........................................................88
Fig. 24 Quemador Atmosfrico y sus partes constitutivas .........................................................................88
Fig. 25 Eficiencia del Quemador ....................................................................................................................90
Fig. 26 Comportamiento de la Presin en un Quemador Atmosfrico ...................................................91
Fig. 27 Tipos de Flamas ....................................................................................................................................91
4
Fig. 28 Inyector seccionado ............................................................................................................................ 92

Fig. 29 Esquema Bernoulli .............................................................................................................................. 93
Fig. 30 Coeficientes de descarga .................................................................................................................... 94
Fig. 31 Geometra del Quemador atmosfrico ............................................................................................ 95
Fig. 32 Partes constitutivas de un Quemador de Tiro Forzado ................................................................ 99
Fig. 33 Diagrama de Flujo de Operacin de un Quemador de Tiro forzado ....................................... 100
Fig. 34 Ventilador Centrfugo....................................................................................................................... 101
Fig. 35 Tipos de Ventiladores o Turbosopladores .................................................................................... 104
Fig. 36 Diagrama Presin vs. Volumen de un ventilador ........................................................................ 105
Fig. 37 Medicin de la Presin de un Ventilador ...................................................................................... 106
Fig. 38 Partes constitutivas de un Quemador de Combustibles Lquidos ............................................ 107
Fig. 39 Quemador de Vaporizacin: a) llama vertical b) llama horizontal ............................................ 108
Fig. 40 Quemadores de emulsin a baja presin ....................................................................................... 109
Fig. 41 Quemador de Pulverizacin Neumtica a baja presin de Mezcla ........................................... 110
Fig. 42 Quemador de Pulverizacin Mecnica .......................................................................................... 110
Fig. 43 Quemador de Pulverizacin Mecnica por Presin Directa ...................................................... 111
Fig. 44 Esquema de la bomba y circuito de combustible de un quemador de fuelleo modulante con
una sola boquilla ............................................................................................................................................... 111
Fig. 45 Nomenclatura de toberas ................................................................................................................. 112
Fig. 46 ngulos de Pulverizacin de toberas ............................................................................................. 113
Fig. 47 Distribucin del aire ......................................................................................................................... 113
Fig. 48 Cabeza de Combustin .................................................................................................................... 114
Fig. 49 Quemador de biomasa de alimentacin inferior con Tiro forzado ......................................... 115
Fig. 50 Quemador de Biomasa de alimentacin superior ........................................................................ 116
Fig. 51 Quemador de Biomasa de parrilla mvil ....................................................................................... 116
Fig. 52 Chispero Piezoelctrico .................................................................................................................... 117
Fig. 53 Chispero de Resistencia elctrica .................................................................................................... 117
Fig. 54 Chispero Elctrico de Salto de Chispa........................................................................................... 118
Fig. 55 Seguro Bimetlico de Encendido.................................................................................................... 119
Fig. 56 Seguro de Encendido por Clula Fotoelctrica ............................................................................ 119
Fig. 57 Seguro de Encendido por Clula Fotoconductora ...................................................................... 120
5
Fig. 58 Seguro de Encendido por Clula Fotoconductora ...................................................................... 120

Fig. 59 Reguladores de Presin .................................................................................................................... 120
Fig. 60 Esquema de Caldero de Fondo Seco ............................................................................................. 123
Fig. 61 Esquema de Caldero de Fondo Hmedo ..................................................................................... 124
Fig. 62 Seccin de Caldero Pirotubular de 4 Pasos .................................................................................. 124
Fig. 63 Subsistemas que comprenden un Caldero Pirotubular ............................................................... 125
Fig. 64 Subsistema de alimentacin de agua de un Caldero Pirotubular ............................................... 126
Fig. 65 Subsistema de Seguridad de un Caldero Pirotubular................................................................... 127
Fig. 66 Seccin transversal de Caldero Pirotubular .................................................................................. 129
Fig. 67 Grfico Dimetro Can versus Potencia entregada .................................................................. 134
Fig. 68 Determinacin del Radio de la Carcasa del caldero .................................................................... 135
Fig. 69 Arreglo Triangular de Tubos de Calderos ..................................................................................... 136
Fig. 70 Paso entre Tubos de Calderos ........................................................................................................ 137
Fig. 71 Programa Firecad Formato de Admisin de Datos .................................................................... 139
Fig. 72 Calderos Acuotubulares ................................................................................................................... 146
Fig. 73 Efecto termosifn en Calderos Acuotubulares ............................................................................ 146
Fig. 74 Banco de tubos aletados de caldero Acuotubular ........................................................................ 147
Fig. 75 Seccin Convectiva caldero acuotubular ....................................................................................... 148
Fig. 76 Caldero Acuotubular longitudinal .................................................................................................. 148
Fig. 77 Caldero Acuotubular de Tambor Cruzado ................................................................................... 149
Fig. 78 Caldero Stirling de tubos inclinados .............................................................................................. 149
Fig. 79 Partes Constitutivas de un caldero Acuotubular .......................................................................... 150
Fig. 80 Incrustaciones en Intercambiadores de Calor .............................................................................. 156
Fig. 81 Esquema interno de un Ablandador de Agua .............................................................................. 159
Fig. 82 Esquema de un Ablandador y Tanque de Salmuera.................................................................... 160
Fig. 83 Detalle operacional de vlvulas ....................................................................................................... 160
Fig. 84 Diagrama T vs S Curva Isobrica ................................................................................................... 167
Fig. 85 Calormetro de Estrangulamiento .................................................................................................. 169
Fig. 86 Grfica de proceso isoentlpico en Calormetro de Estrangulamiento .................................... 169
Fig. 87 Calormetro Elctrico ....................................................................................................................... 170
6
Fig. 88 Tpica Instalacin de Caldero y su Distribucin .......................................................................... 171

Fig. 89 Presin de vapor saturado seco vs Volumen especfico ............................................................. 172
Fig. 90 Tpica Estacin de Vlvula Reguladora de Presin ..................................................................... 173
Fig. 91 Cada de Presin en una Tubera .................................................................................................... 175
Fig. 92 Carta de Moody en SI ....................................................................................................................... 177
Fig. 93 Arreglo de Caldero e intercambiador de Calor............................................................................. 178
Fig. 94 Carta de dimensionamiento de tuberas de Vapor - Mtodo Cada de presin ...................... 181
Fig. 95 Monograma de dimensionamiento de tuberas de Vapor - Mtodo Velocidad ...................... 183
Fig. 96 Instalacin tpica de tubera principal ............................................................................................ 184
Fig. 97 Salida a Trampa de Vapor demasiado pequea ............................................................................ 184
Fig. 98 Salida a Trampa de Vapor amplia y adecuada .............................................................................. 185
Fig. 99 Dimensionamiento de salidas .......................................................................................................... 185
Fig. 100 Formacin del Golpe de Ariete .................................................................................................... 186
Fig. 101 Causas de formacin del Golpe de Ariete .................................................................................. 186
Fig. 102 Reducciones tpicas en Lneas de Vapor ..................................................................................... 187
Fig. 103 Extensin de Ramales de Lneas de Vapor ................................................................................. 187
Fig. 104 Tpica Instalacin de Lnea de Conexin Ramal y drenaje....................................................... 188
Fig. 105 Ejemplo de arreglo de Ramal ascendente ................................................................................... 188
Fig. 106 Equipos de medicin de Flujo de Vapor .................................................................................... 190
Fig. 107 Depsito Calentador de Aceite Trmico con Vapor................................................................. 191
Fig. 108 Intercambiador de Calor de Flujo Continuo .............................................................................. 192
Fig. 109 Tpico Perfil de Temperatura en Intercambiador de Calor de Flujo Continuo .................... 192
Fig. 110 Trampas Termodinmicas ............................................................................................................. 193
Fig. 111 Trampas Mecnicas de Flotador ................................................................................................... 194
Fig. 112 Trampas de Cubeta Invertida........................................................................................................ 195
Fig. 113 Trampas de Vapor Termostticas ................................................................................................ 196
Fig. 114 Trampa de Vapor Termosttica Bimetlica ................................................................................ 197
Fig. 115 Separador de Vapor de Bafles ....................................................................................................... 198
Fig. 116 Disipacin del Calor Humano ...................................................................................................... 201
Fig. 117 Diagramas de Confort para invierno y verano ........................................................................... 205
7
Fig. 118 Prdidas de Calor en Ambientes cerrados .................................................................................. 205

Fig. 119 Coeficiente de Transmisin trmica de Pared de Ladrillos ...................................................... 206
Fig. 120 Inmueble con 4 cerramientos ....................................................................................................... 209
Fig. 121 Sistema de Calefaccin Central por Aire Caliente ..................................................................... 211
Fig. 122 Tpica instalacin de Calefaccin por Agua Caliente ................................................................ 215
Fig. 123 Elementos Emisores en Calefaccin por Aire Caliente ............................................................ 216
Fig. 124 Plano e isomtrico de vivienda a calentar ................................................................................... 218
Fig. 125 Porcin extrada de Anexo 8 ......................................................................................................... 220
Fig. 126 Sistema Monotubo .......................................................................................................................... 222
Fig. 127 Sistema Bitubo................................................................................................................................. 223
Fig. 128 Suelo Radiante ................................................................................................................................. 225
Fig. 129 Componentes Bsicos del Sistema de Calefaccin por Suelo radiante .................................. 228
Fig. 130 Detalle de Serpentn Continuo y en Espiral ............................................................................... 228
Fig. 131 Transmisin de Calor de un Suelo Radiante .............................................................................. 229
Fig. 132 Detalle del Suelo Radiante ............................................................................................................. 231
Fig. 133 Hoja Electrnica de Calefaccin .................................................................................................. 233
Fig. 134 Vista interior y esquema de Termotanque .................................................................................. 236
Fig. 135 Esquema interno del Calefn Instantneo ................................................................................. 237
Fig. 136 Esquema de Funcionamiento de Caldera Mixta para ACS y Calefaccin ............................. 242
Fig. 137 Detalles de Tanque intermediario ................................................................................................ 243
Fig. 138 Detalle de montaje de tanque intermediario............................................................................... 243
Fig. 139 Detalles de distribucin de Tuberas en Edificios ..................................................................... 246
Fig. 140 Nomograma de Dimetros de Tuberas ...................................................................................... 248
Fig. 141 Esquema de una red de tuberas de suministro de agua caliente ........................................... 248
Fig. 142 Prdidas de Calor en Piscinas ....................................................................................................... 250
Fig. 143 Diagrama tpico de montaje de Piscina ....................................................................................... 253
Fig. 144 Instalacin Tpica de una piscina domstica............................................................................... 254
Fig. 145 Ejercicio de Prdidas de Presin .................................................................................................. 255
Fig. 146 Interior de Filtro de Arena ............................................................................................................ 256
Fig. 147 Detalle de Instalacin de Componentes de Piscina................................................................... 257
8
Fig. 148 Sauna Seco........................................................................................................................................ 260

Fig. 149 Detalle de cerramiento de Sauna Seco ......................................................................................... 261
Fig. 150 Generador de Calor de Sauna a GLP o GN............................................................................... 263
Fig. 151 Sistema de Control de Sauna Seco ............................................................................................... 265
Fig. 152 Sauna a Vapor .................................................................................................................................. 266
Fig. 153 Grfica de Volumen de Sauna vs Potencia requerida ............................................................... 267
Fig. 154 Esquema de un horno de combustin ........................................................................................ 269
Fig. 155 Balance de Energa de un Horno de Fuego Directo ................................................................. 270
Fig. 156 Prdidas por Conduccin, Conveccin y Radiacin y Circuito Equivalente ........................ 271
Fig. 157 Prdidas por Chimenea Gas Natural ........................................................................................... 272
Fig. 158 Prdidas por Chimenea Fuelleo N 2 ........................................................................................ 273
Fig. 159 Comportamiento de la humedad en la madera .......................................................................... 276
Fig. 160 Medidores Digitales de Humedad de Madera ........................................................................... 277
Fig. 161 Esquema bsico de un Horno de Secado de Madera ................................................................ 277
Fig. 162 Apilado de tablones para permitir el paso del aire secador ...................................................... 281
Fig. 163 Interior de un Horno de Secado de Madera ............................................................................... 282
Fig. 164 Diagrama de Fases del Agua y Formas de Secado ..................................................................... 284
Fig. 165 Esquema Deshidratador de Tnel Continuo.............................................................................. 285
Fig. 166 Hornos de Resistencias .................................................................................................................. 287
Fig. 167 Potencia especfica mxima en hornos ........................................................................................ 289
9
CAPTULO 1
1. Combustibles y Combustin
1.1. La naturaleza de la Combustin

La combustin es un fenmeno tan comnmente observado que difcilmente parece ser necesaria
su definicin. Desde un punto de vista cientfico, la combustin est sustentada por la cintica de la
reaccin qumica. El trmino combustin se utiliza para aquellas acciones en las cuales ocurre una rpida y gran
conversin de energa qumica en energa sensible, es decir, un proceso de oxidacin. Sin embargo, tal
definicin no es precisa, por ejemplo, la oxidacin de las partes de un automvil no se puede
considerar como una combustin aunque haya un proceso de oxidacin muy lento. Si se pulveriza el
metal de un vehculo y se deja que se oxide en el medio ambiente, estas pequeas partculas tendrn
un proceso de oxidacin mucho ms rpido; esto se debe a que se est incrementando el rea de
contacto y por lo tanto tambin se est incrementando la tasa de reaccin. Por lo expuesto, se puede
definir el proceso de combustin como un proceso de oxidacin, rapidsimo y exotrmico.
Una ampliacin en este mbito es citada a continuacin: La combustin es un proceso de
oxidacin mediante el cual una sustancia combustible libera su energa latente en forma de calor y luz
al entrar en contacto con el elemento comburente; ste puede ser oxgeno puro o bien oxgeno que
se toma de un compuesto qumico como el cido ntrico o el perclorato de amonaco.1
Se define como combustible a toda sustancia que, cuando se la calienta, pasa por una reaccin
qumica con un oxidante (tpicamente oxgeno en el aire) para liberar calor. Los combustibles son
sustancias que pueden proporcionar energa calorfica para producir trabajo mecnico; segn su
estado, los combustibles se clasifican en slidos, lquidos o gaseosos.
Para que un combustible sea una fuente de energa, ste debe ser abundante y relativamente
barato. Los combustibles pueden ser provenientes de fsiles o de biomasa. Los combustibles fsiles
son no renovables mientras los biomsicos s son renovables. Los combustibles fsiles comprenden
el gas natural, los derivados del petrleo y el carbn mineral. Los combustibles de biomasa
provienen principalmente de madera, residuos agrcolas y material orgnico.
Los combustibles slidos comprenden las distintas clases de carbn; ste puede ser de origen
orgnico o inorgnico. Estos combustibles generalmente estn constituidos por carbono, hidrgeno,
oxgeno, nitrgeno, azufre, humedad y cenizas. Algunos de los combustibles slidos son: la antracita,
semiantracita, carbn bituminoso, lignito, etc.
La reaccin en el proceso de combustin se puede incrementar aumentando la temperatura. La
tasa de la reaccin qumica exotrmica aumenta exponencialmente en funcin de la temperatura
absoluta de la reaccin. An un pequeo incremento en la temperatura aumentar rpidamente la
1Prcticas del Laboratorio de Mquinas trmicas de la UNAM
10
reaccin. Debido a que las reacciones de los combustibles son exotrmicas, las temperaturas van
aumentando y la tasa de reaccin tambin va aumentando hasta alcanzar tal velocidad que el proceso
de combustin se convierte en una explosin.
Si la temperatura de una mezcla aire - combustible se ha elevado uniformemente, por ejemplo,
por una compresin adiabtica, la reaccin puede ocurrir homogneamente en todo el volumen; sin
embargo, esto no es lo comn, la combustin comnmente observada presenta una flama, la cual es
una regin gaseosa delgada donde se produce la reaccin qumica exotrmica; por ejemplo, en la
combustin de un mechero Bunssen y una vela, ambos muestran una delgada regin donde tanto el
combustible como el oxgeno reaccionan desprendiendo calor y luz. En el caso de un mechero
Bunssen, los reactantes compuestos por el combustible gaseoso, como el metano, y el aire llegan muy
bien mezclados antes de la ignicin, una vez mezclados se queman y la mezcla forma una zona de
reaccin de forma cnica denominada frente de flama, originndose los productos de la combustin.
La conversin de la energa qumica en energa sensible ocurre en la flama y eso hace que la
temperatura de la flama aumente. Los productos de la combustin emergen de la flama a una
temperatura elevada pero la transferencia de calor y la mezcla que ocurre con el aire del ambiente
causa que la temperatura disminuya a medida que los productos se alejan de la flama. El mechero
Bunssen es un ejemplo de combustin de pre mezcla, esa combustin da origen a la flama premezclada.
Otro ejemplo de combustin de mezcla es la que ocurre en una cmara de combustin de un
automvil donde el aire y combustible llegan mezclados en una relacin determinada. La flama del
mechero Bunssen es una flama estacionaria mientras que la que ocurre en una cmara de combustin
es un ejemplo de una flama que se propaga.
La flama de una vela es diferente a la de un mechero Bunssen, ya que en la vela el combustible no
es premezclado con el oxidante, la cera de la vela es calentada por la misma flama, sta se lica, luego
se vaporiza y se mezcla con el aire que es absorbido de los alrededores por la flama en un
movimiento boyante que hace que los productos fluyan hacia arriba. Este tipo de flama se denomina
de difusin. La concentracin aire - combustible en una flama de difusin vara desde una zona rica en
combustible hasta una zona de aire puro. En este rango, algunas mezclas tienen mejores propiedades
para la reaccin. Para la mayora de los combustibles, la zona de reaccin de alta temperatura
transfiere calor creciente hacia la zona rica en combustible, formando partculas slidas de carbn de
un tamao menor a un micrn. Estas partculas calientes y radiantes generan una luminosidad de
color amarillo o rojo. La combustin de quemadores de aceite, turbinas de gas y motores disel
presenta flamas de difusin. Tanto las flamas premezcladas como las flamas de difusin ocurren a
diferentes tiempos y diferentes lugares dentro de la cmara de combustin.
Las flamas pueden ser laminares o turbulentas. La turbulencia mejora la mezcla e incrementa la
superficie de contacto en la zona de reaccin, es decir, de combustin o quema. Esta velocidad de
reaccin se refiere al avance de la reaccin entre la mezcla quemada y la no quemada. Los efectos de
la turbulencia son importantes debido a que las flamas laminares son bastante lentas. La mayora de
los quemadores en la industria trabajan con flamas turbulentas.
11
Las velocidades de las ramas premezcladas y laminares para combustibles de hidrocarburos son de
aproximadamente 0.5m/s; en cambio, las flamas turbulentas son de dos a diez veces ms rpidas.
Cuando se alcanza velocidades de 2000 m/s se tiene una explosin o detonacin. En una combustin
laminar o turbulenta las reacciones ocurren prcticamente a presin atmosfrica; en cambio en una
detonacin, la presin alcanza hasta quince veces ms.
La naturaleza de la combustin tambin depende si el combustible es gaseoso, lquido o slido.
Los combustibles gaseosos son fciles de transportar, mezclar y por lo general tienen una
combustin limpia. Los combustibles lquidos comnmente son pulverizados a travs de toberas a
altas presiones, mientras que los slidos son molidos y pulverizados antes de ser alimentados en el
quemador o combustor.
Cuando los combustibles lquidos son calentados, estos se vaporizan y se queman en el estado
gaseoso; en cambio, los combustibles slidos cuando se calientan desprenden humedad y gases
voltiles y lo que queda es carbn poroso y cenizas. Los combustibles lquidos viscosos tambin
dejan carbn y cenizas, el carbn tiene una combustin superficial.
Debido a que los combustibles gaseosos lquidos y slidos tienen un proceso de combustin
diferente, cada equipo de combustin tendr un diseo diferente para tener una combustin ms
eficiente, ms econmica y limpia. Las propiedades fsico-qumicas del combustible incidirn en el
contenido de ceniza, en la erosin y en la corrosin del equipo de combustin.
El proceso de combustin deber satisfacer las exigencias medioambientales en cuanto a la
emisin de productos contaminantes, tales como monxido de carbono, hidrocarburos no
quemados, xidos de nitrgeno, dixido de azufre y material particulado. Los estndares de emisin
estn establecidos para mantener el ambiente suficientemente limpio como para proteger la salud
humana y el medio ambiente.
Actualmente el calentamiento global es una preocupacin mundial y una causa de este efecto son
las altas concentraciones de dixido de carbono que propician el efecto invernadero donde las
radiaciones trmicas de onda larga, que deberan salir de la superficie terrestre, son atrapadas por la
atmsfera aumentando as la temperatura del planeta. Si bien la relacin entre las emisiones de CO 2 y
la temperatura promedio del mundo an no est muy bien establecida, se ha comprobado que la
concentracin de CO2 en el globo terrqueo y su atmsfera se est acelerando cada vez ms. La
siguiente Tabla permite apreciar este fenmeno:
Tabla N 1 Concentracin de Dixido de Carbono en PPM
Tabla de Concentracin de Dixido de Carbono en PPM

Perodo Concentracin PPM
Antes de la revolucin Industrial 280
1900 300
1958 315
1980 337
1996 362
2013 400
Fuente: Gary L. Borman. Combustion Engineering 2012. Edit. McGraw Hill
12
Fig. 1 Temperatura Media de Tierra y Ocano 1901 a 2013
Fuente: https://www2.ucar.edu/sites/default/files/news/2014/201301-201312.png
En la Figura 1 se muestra las temperaturas promedio de tierras y ocanos; en la misma se observa

que ha habido un incremento de 0.85C desde 1880 hasta el 2012. Considerando que 1/3 de la
poblacin no cuenta con energa elctrica y su generacin es en base a termoelctricas alimentadas
con combustibles slidos, se prev un mayor aumento de CO2 y lo que se pretende es reducir esta
concentracin, esto se puede lograr diseando y construyendo equipos y sistemas de combustin
ms eficientes desde un punto de vista energtico. Entender los detalles de la combustin requiere
utilizar qumica, matemticas, termodinmica, transferencia de calor, mecnica de fluidos, entre otras
ciencias. Por ejemplo, comprender el comportamiento de una simple flama turbulenta requiere los
conocimientos de turbulencia de fluidos y cintica qumica, campos que se hallan en las fronteras de
la ciencia actual. Sin embargo, el ingeniero no puede esperar hasta que el conocimiento evolucione y
debe dar respuestas haciendo uso de la ciencia y la experiencia para hallar soluciones prcticas en
materia de diseo de sistemas de combustin.
13
Fig. 2 Grfica de consumo Energa de diversa ndole
Fuente: World Energy Council
La Figura 2 permite apreciar el uso de las diferentes formas de energa y una proyeccin hasta el
ao 2020 en medidas de unidades Mtoe, que significa la cantidad de energa cuando se quema una
tonelada de petrleo crudo y equivale aproximadamente a 42GJ. Como se puede observar, el
consumo de combustible fsil no renovable es muy alto y su reduccin se prev para el ao 2020 en
apenas 6%, esto significa que la tecnologa de combustin estar vigente y deber mejorar para
reducir los niveles de emisin.
El desafo actual para el ingeniero de combustin es alcanzar el diseo y construccin de equipos
y sistemas de alta eficiencia, bajas emisiones y alta confiabilidad a costos razonables.
Combustibles Slidos
Estos comprenden la madera y otras formas de biomasa, turba lignito, carbn bituminoso (carbn
suave con alto contenido de bitumen) y carbn de antracita. Ciertos desechos industriales o
municipales tambin se pueden considerar como combustibles. Estos combustibles estn
constituidos por carbono, hidrgeno, oxgeno, nitrgeno, azufre, humedad y cenizas. El oxgeno est
qumicamente ligado al combustible y vara desde un 45% en peso para la madera hasta un 2% para
el carbn de antracita. La humedad puede estar en forma libre o ligada intrnsecamente en la madera
o la porosidad del carbn. Las cenizas son el residuo inorgnico que queda despus que se ha
quemado completamente el combustible.
El carbn es un mineral heterogneo que est compuesto de carbn, hidrgeno y oxgeno con
mnimas cantidades de azufre y nitrgeno. Otros constituyentes son los compuestos inorgnicos de
las cenizas, algunos carbones toman una forma plstica y se derriten cuando se calientan y
desprenden resinas, licores y gases, dejando un residuo de carbn.
14
El carbn se origina a travs de la acumulacin de la madera y otra biomasa que fue cubierta y
compactada en cientos de miles de aos hasta petrificarse y convertirse en rocas.
El origen del carbn bituminoso parece ser tierras hmedas constantemente inundadas de aguas
con nutrientes lo cual ayud a la formacin de vegetacin y turba. En los niveles bajos de estas
tierras hmedas existi un proceso anaerbico que ayud al cambio estructural y descomposicin
bioqumica de las plantas remanentes; estas alteraciones microbiolgicas y qumicas de la celulosa, la
lignina y otras sustancias, hicieron que aumentara el porcentaje de carbn y disminuyera la cantidad
de agua. Estos cambios generaron lignito, carbn bituminoso y luego antracita, cambios progresivos
que ayudaron a la carbonizacin adems de las altas presiones y temperaturas. Qumicamente, al
disminuir la porosidad y aumentar la vitrificacin del carbn, existe una disminucin de la materia
voltil, un aumento del porcentaje de carbn as como una disminucin del porcentaje de oxgeno e
hidrgeno como es el caso de la antracita. Estas diferencias de composiciones del carbn hacen que
se clasifique en rangos y grados. Los rangos del carbn expresan la metamorfosis progresiva de un
carbn desde lignito hasta antracita. El rango se basa en el poder calorfico, tema que ser
ampliamente estudiado ms adelante.
Combustible slido de desecho
Este material que comnmente denominamos basura, en pases industrializados sirve como
combustible de grandes calderos donde se genera vapor que alimenta turbinas de vapor, que a su vez
conducen generadores elctricos. Los desechos o basura pueden ser quemados directamente o
tambin pueden ser procesados y separados los combustibles de los no combustibles en sistemas de
cortadoras, separadores magnticos, cernidores por tamao y clasificacin por aire; a este tipo de
combustible se lo conoce como combustible derivado de desechos. Este tipo de combustible puede ser
tratado para obtener combustibles lquidos y gaseosos o ser almacenado en forma de pastillas o
ladrillos. En Bolivia, este recurso energtico an no est siendo utilizado y se lo debera estudiar
acadmicamente para una futura explotacin industrial.
Combustibles Lquidos
Los combustibles lquidos son esencialmente derivados del petrleo crudo. Recientemente, una
nueva tecnologa permite obtener combustibles lquidos derivados de esquistos, arenas resinosas,
carbn y biomasa. El petrleo crudo es una mezcla de hidrocarburos lquidos con pequeas
cantidades de azufre, nitrgeno, oxgeno, trazas de metales y minerales. El petrleo generalmente se
encuentra atrapado en ciertas formaciones rocosas que fueron originalmente fondos marinos. Esta
materia orgnica del fondo del mar fue encerrada en capas de roca a elevadas presiones y
temperaturas por millones de aos hasta que se convirti en el petrleo crudo que hoy conocemos.
Los anlisis de los petrleos crudos alrededor del mundo no varan mucho, con un 84% de
carbn y hasta 3% de azufre, 0.5% de nitrgeno y 0.5% de oxgeno. En algunos casos se puede
quemar el petrleo crudo de manera directa; sin embargo, debido a las diferentes densidades y
viscosidades, as como impurezas que ste tiene, el petrleo crudo se debe refinar. Existen diferentes
15
procesos de refinamiento tales como destilacin fraccionada, cracking, reformado y otros,

obtenindose as diferentes cortes como gasolina, disel, combustibles de turbinas de gas y fuelleos.
Fig. 3 Destilacin Fraccionada del Petrleo
Fuente: Wikipedia
La Figura 3 muestra una representacin esquemtica de los cortes obtenidos en una destilacin
fraccionada. Por la parte superior salen los hidrocarburos voltiles y por la parte inferior los ms
pesados.
Los combustibles lquidos derivados del petrleo pueden dividirse en destilados libres de ceniza y
combustibles con ceniza; estos ltimos presentan una significativa cantidad de minerales, los cuales
deben ser removidos en la refinera. Los combustibles lquidos derivados del petrleo tienen una
variedad de hidrocarburos y presentan un amplio rango de propiedades.
Qumicamente, el petrleo crudo est compuesto principalmente de alcanos (parafina), ciclo
alcanos, naftenos y aromticos. Los combustibles de petrleo tambin contienen alquenos (olefinas),
los cuales se forman durante el proceso de cracking en la refinacin.
Tabla N 2 Familias de Hidrocarburos derivados del Petrleo
Familias de Hidrocarburos derivados del Petrleo

Familia Frmula Estructura
Parafinas Cn H2n+2 Cadena Saturada
Olefinas Cn H2n Cadena no Saturada
Diolefinas Cn H2n-2 Cadena no Saturada
Naftenos Cn H2n Anillo Saturado
Aromticos Cn H2n-6 Anillo no Saturado
Fuente: Prcticas del Laboratorio de Mquinas Trmicas UNAM
16
Dependiendo del nmero de tomos de carbono y de la estructura de los hidrocarburos que

integran el petrleo, se tiene diferentes propiedades que los caracterizan y determinan su
comportamiento como combustibles, lubricantes, ceras o solventes.
Las cadenas lineales de carbono asociadas a hidrgeno constituyen las parafinas; cuando las
cadenas son ramificadas se tienen las isoparafinas; al presentarse dobles uniones entre los tomos de
carbono se forman las olefinas; las molculas en las que se forman ciclos de carbono son los
naftenos, y cuando estos ciclos presentan dobles uniones alternas (anillo bencnico) se tiene la
familia de los aromticos.
Adems hay hidrocarburos con presencia de azufre, nitrgeno y oxgeno formando familias bien
caracterizadas, y un contenido menor de otros elementos. Al aumentar el peso molecular de los
hidrocarburos, las estructuras se hacen verdaderamente complejas y difciles de identificar
qumicamente con precisin. Un ejemplo son los asfaltenos que forman parte del residuo de la
destilacin al vaco; estos compuestos adems estn presentes como coloides en una suspensin
estable que se genera por el agrupamiento envolvente de las molculas grandes, las cuales se
modifican disminuyendo su tamao hasta constituir un todo semicontinuo.
17
18
Fig. 4 Estructura molecular de componentes del petrleo
Fuente: PEMEX http://www.imp.mx/
Combustibles Gaseosos
El gas natural se halla comprimido en rocas porosas y arcillas esquistosas en estratos inferiores.
Frecuentemente, el gas natural se halla muy cerca o encima de los depsitos de petrleo. El gas
natural es una mezcla de hidrocarburos y pequeas cantidades de no-hidrocarburos existentes en la
fase gaseosa o mezclado en una solucin con petrleo crudo.
El gas natural crudo contiene metano y, en menores cantidades, etano, propano, butano y
pentano. Tambin, en cantidades mnimas, el gas natural contiene nitrgeno orgnico y azufre que
prcticamente son despreciables y, en algunos casos, dixido de carbono y nitrgeno que no son
combustibles.
El gas natural extrado de los yacimientos petrolferos es un producto incoloro e inodoro, no
txico y ms ligero que el aire. Procede de la descomposicin de los sedimentos de materia orgnica
atrapada entre estratos rocosos y es una mezcla de hidrocarburos ligeros en la que el metano (CH4) se
encuentra en grandes proporciones, acompaado de otros hidrocarburos y gases, cuya concentracin
depende de la localizacin del yacimiento.
Gas Natural Comprimido (GNC)
GNC significa Gas Natural Comprimido y es el mismo gas natural mencionado anteriormente
pero sometido a altas presiones. El Gas Natural Comprimido se comprime hasta 200 bar con objeto
de ser almacenado en cilindros y su principal uso es en motores de combustin interna.
El Gas Natural ha sido aceptado como una energa con gran potencial de desarrollo futuro y, de
hecho, la Conferencia Mundial de la Energa, celebrada en Tokio el ao 1995, declar al GNC como
el combustible alternativo con mejores opciones de desarrollo para su masificacin a futuro debido a
su abundancia, comodidad, seguridad, bajo costo de extraccin, transporte, distribucin y el bajo
19
nivel de contaminacin que genera. Este gas es tambin conocido como Gas Natural Vehicular que
no es ms que el GNC usado como fuente energtica en los automotores en general. Su uso se ha
difundido en muchos pases, principalmente por su limpieza ambiental y menor costo comparado
con los combustibles tradicionales.
Gas Natural Licuado (LNG)
LNG (por sus siglas en ingls) es un gas natural que ha sido licuado y separado de los
hidrocarburos lquidos y ms pesados por un proceso criognico que baja su temperatura hasta -162
grados Celsius a presin atmosfrica o ligeramente superiores. Su contenido de metano alcanza un
99% y puede ser transportado en grandes buque-tanques denominados metaneros.
El Gas Natural Licuado ocupa un volumen que representa 1/600 el volumen del Gas Natural en
forma de vapor en condiciones estndar.
Gas Licuado de Petrleo (GLP)
El gas licuado de petrleo (GLP) est compuesto principalmente de etano, propano y butano, que
son producidos en plantas procesadoras a partir del gas natural. El GLP tambin incluye algunos
gases licuados provenientes de las refineras, tales como etileno, propileno y butileno. El GLP es
almacenado en tanques a presiones mucho menores que el GNC. El GLP comercial tiene una
presin de vapor de 2,08 bar a 38C.
Gas de Carbn o Gas Pobre
El denominado gas de carbn o gas pobre se obtiene de un proceso de semi-combustin del
carbn, con una cantidad de aire menor que el estequiomtrico, sobre un lecho caliente de carbn,
madera, turba o residuos agrcolas. Este gas puede ser usado caliente o bien fro y limpio de brea y
ceniza. El gas pobre est compuesto principalmente de CO, H2, y hasta un 55% de N2, adems de
CO2 en mnima proporcin. La gran cantidad de nitrgeno en el gas pobre hace que ste tenga un
poder calorfico bajo.
Otra manera de obtener gas pobre es calentando el carbn y la biomasa de forma indirecta.
Gas de Agua
Se produce un llamado gas de agua a travs de un lecho caliente de carbn, hulla o carbn de
madera, una dosificacin de aire y luego sofocando esta combustin con vapor. El vapor reacciona
endotrmicamente con el carbn de la siguiente manera:
C + H2O = CO + H2
De esta forma, el CO y el H2 se incrementan y el N2 del aire disminuye. El gas de agua tiene el
doble de poder calorfico que el gas barato.
Gases de Alta Temperatura
Los gases manufacturados, como el hidrgeno y el acetileno, son usados para aplicaciones de altas
temperaturas. El hidrgeno se obtiene a partir de una reformacin del gas natural, una oxidacin
20
parcial de los hidrocarburos lquidos, o una gasificacin del carbn. El acetileno C 2H2 se obtiene
aadiendo agua al carburo de calcio.
1.2. Propiedades Fsico - Qumicas de los combustibles
1.2.1. Propiedades de los Combustibles Slidos

Los anlisis fsico-qumicos de los combustibles slidos estn basados en las normas ASTM, que
son:
Anlisis de Aproximacin ASTM D3172
Esta prueba determina la cantidad de humedad, materia combustible voltil, carbn fijo y cantidad
de ceniza en una muestra de un combustible slido. Esta prueba se denomina de aproximacin por la
naturaleza emprica de la misma. Se muele y pesa una muestra de carbn y se la calienta entre 105 a
110C, se vuelve a pesar y la diferencia determinar el porcentaje de humedad. Esta misma muestra
luego se calienta hasta 900C en un recipiente hermtico y se sigue el mismo procedimiento para
determinar el peso de la masa voltil. La materia remanente es luego calentada hasta 750C en un
recipiente abierto de tal manera que exista combustin, se pesa la masa nuevamente y el peso perdido
corresponder a la resina o carbn fijo y lo que queda en el recipiente se define como ceniza. En esta
prueba no se determina si el agua desprendida es libre o est qumicamente enlazada al combustible.
Se debe seguir cuidadosamente el protocolo de esta prueba para tener resultados confiables.
Anlisis Final ASTM D3176
Prueba que permite determinar la composicin porcentual de los elementos del combustible; esta
prueba es una continuacin de la anterior, es decir, se la realiza en base seca y libre de cenizas. La
prueba determina la cantidad de carbn e hidrgeno quemando la muestra en un recipiente cerrado
en presencia de oxgeno. Las proporciones de los componentes se determinan a travs de un anlisis
de los productos de combustin.
Determinacin del Poder Calorfico ASTM2105
Esta prueba permite determinar la cantidad de calor que se genera por unidad msica de
combustible en un proceso completo de combustin. Para ello se utiliza una bomba calorimtrica de
combustible. Ms adelante se explicar ampliamente esta prueba.
Determinacin del Grado de Pulverizacin ASTM D409
Permite diferenciar a los combustibles slidos por su facilidad de pulverizacin. El slido es
movido en un recipiente que contiene ocho bolas de acero de 25 mm de dimetro, las bolas son
conducidas por un anillo que rota a 20 RPM impulsado por un eje que ejerce una presin de 284.4
N. Se toma una muestra de 50 g, la cual se somete a 60 revoluciones del equipo, el carbn molido
luego es tamizado en una malla de 75 micrones y luego se pesa la masa molida para determinar el
porcentaje de pulverizacin.
21
Determinacin de la temperatura de fusin de la ceniza ASTMD1857

Esta prueba es importante porque los residuos de ceniza causan taponamientos en calderos y
otros intercambiadores de calor. Una vez que una muestra ha sido quemada en presencia de oxgeno
para asegurar una combustin completa, quedan los restos de cenizas los cuales se mezclan con una
solucin de dextrina hasta formar una pasta en forma de cono, el cual se quema nuevamente hasta
que el cono colapse. En este proceso se toman las diferentes temperaturas para determinar la
temperatura de fusin. Esta temperatura depende de la composicin de la ceniza; si sta tiene SIO 2,
Al2O3, y TiO2, las temperaturas de fusin son mayores; en cambio, si la ceniza contiene Fe2O2, CaO,
MgO, Na2O y K2O, las temperaturas son mucho ms bajas. Esta temperatura servir como
parmetro de diseo en calderos o intercambiadores.
ndice de Hinchamiento Libre
Expresa el comportamiento del carbn cuando se calienta a temperaturas a las que se provoca su
escisin en dos fases: gaseosa y slida. La forma y volumen final obtenidos de una muestra inicial de
carbn, sometido al citado calentamiento, se compara con una escala establecida en la que se asignan
unos nmeros a cada forma y volumen.
La escala vara desde 0 (sin aumento de tamao) a 9 (aumento de tamao ms grande). El IHL
puede verse afectado por el contenido de humedad a la intemperie, y la poca consistencia de la
muestra pulverizada.
ndice de Abrasividad
Expresa la mayor o menor capacidad que tiene un carbn para producir erosin en los elementos
de un equipo de manejo del mismo. Se utilizar la escala MOHS, que asigna un valor o ndice a diez
materiales distintos segn su abrasividad.
1.2.2. Propiedades de los Combustibles Lquidos

Determinacin del Poder Calorfico ASTM3523
Esta prueba se realiza haciendo uso de una bomba calorimtrica, la cual es un recipiente metlico
donde se inyecta oxgeno a alta presin, una resistencia elctrica y el combustible. El recipiente est
rodeado de agua y sta absorbe el calor producido por la reaccin de combustin en la bomba. El
aumento de la temperatura del agua permite determinar la cantidad de calor desprendido por el
combustible.
22
Tabla N 3 Poderes Calorficos de Combustibles Lquidos
Combustibles PCI (kJ/kg) PCS (kJ/kg)

Aceites de Esquisto - 38830
Alcohol Comercial 23860 26750
Alquitrn de Hulla - 37025
Alquitrn de Madera 36420 -
Etanol Puro 26790 29720
Metanol Puro 19250 -
Fuelleo N 1 40600 42695
Fuelleo N 2 39765 41860
Gasleo 42275 43115
Gasolina 43950 46885
Petrleo Bruto 40895 47970
Querosene 43400 46500
Densidad o Gravedad Especfica

La gravedad especfica es la densidad del combustible dividido por la densidad del agua; ambos
deben estar a la misma temperatura. En algunos casos se usa los grados A.P.I. (Instituto Americano
del Petrleo) o grados Baum:
140
= 130 (1.2.2.1)
289/289
141.5
= 289 131.5 (1.2.2.2)

289
Donde el peso especfico del combustible se halla a 289K dividido por el peso especfico del agua
tambin a 289K.
Viscosidad
Se denomina as a la propiedad de un lquido a su resistencia a fluir. En trminos prcticos indica
la facilidad con la que un combustible puede ser bombeado o tambin atomizado. La viscosidad de
los lquidos disminuye al aumentar la temperatura. Existen diferentes estndares para determinar la
viscosidad. Algunas veces se usa el punto de escurrimiento como una medida de la viscosidad, ste se
refiere a la temperatura ms baja que un lquido pueda almacenarse y todava sea capaz de fluir.
Punto de inflamacin
Es una indicacin de la temperatura mxima a la cual el combustible puede ser almacenado y
manipulado sin el peligro de presentarse fuego. Tambin se define esta propiedad como la
temperatura ms baja en la que el combustible puede arder en presencia de una flama.
23
Temperaturas de Autoignicin
Se denomina as a la temperatura mnima requerida para iniciar una combustin auto sostenible a
la presin atmosfrica y sin la presencia de una chispa o flama. La temperatura de ignicin de los
alcanos disminuye con el aumento del peso molecular. Por ejemplo, la temperatura de autoignicin
del isoctano es mayor que la del octano. En general se puede decir que las temperaturas de
autoignicin son un indicador de la dificultad de combustin de un combustible.
Punto de Humo
La medicin del punto de humo es una prueba usada como indicador de la calidad de los
combustibles para turbinas de aviacin y kerosene. En esta prueba, una muestra de combustible es
ubicada dentro de un candelabro y quemada por la lmpara del equipo para determinar la altura
mxima formada por la llama sin formacin de humo. La norma que rige esta propiedad es la ASTM
D1322.
Tabla N 4 Temperaturas de Inflamacin y Auto ignicin
Temperatura de Temperatura de
Combustible Inflamacin Auto ignicin
C / F C / F
Etanol (70%) 16.6 C (61.9 F) 363 C (685 F)
Gasolina 43 C (45 F) 280 C (536 F)
Diesel 2D >52 C (126 F) 256 C (493 F)
Jet Fuel A/ A1 >38 C (100 F) 210 C (410 F)
Kerosene >3872 C (100162 F) 220 C (428 F)
Aceite Vegetal 327 C (621 F)
Biodiesel >130 C (266 F)
Fuente: NFPA 30: Flammable and Combustible Liquids Code, 2012 Edition
Tipos de Combustible Lquido

La gasolina del automvil es una mezcla de hidrocarburos livianos destilados derivada de
combinaciones del petrleo crudo refinado, mezcla de parafinas, oleofinas, naftalinas y materia
aromtica que vara de refinera a refinera debido al lugar y poca del ao. La gasolina debe ser lo
suficientemente voltil como para evaporarse fcilmente en un motor, pero no tan voltil como para
ser peligro de explosin durante su manipuleo. Las gasolinas tienen una relacin de ebullicin de 25-
225C. El Octano, que a veces es utilizado para representar a la gasolina, tiene un punto de
ebullicin de 125.6C.
El combustible disel es una mezcla de hidrocarburos livianos destilados con una relacin de
ebullicin ms alto que la gasolina. Las grandes industrias de equipos pesados y las naves marinas
24
utilizan con frecuencia este combustible ms pesado. Las propiedades para el disel y la gasolina se
muestran en la tabla siguiente:
Tabla N 5 Propiedades de Combustibles Automotores
Gasolina de Diesel
Propiedades Methanol Etanol
Automvil N 2
Gravedad especfica a 16C 0.72-0.78 0.85 0.85 0.796 0.794
Viscosidad cinemtica a 20C (m2/s) 0.8x10-6 2.5x10-6 0.75x10-6 15x10-6
Rango de Punto de Ebullicin (C) 30-225 210-235 65 78
Temperatura de Inflamacin (C) -43 52 11 13
Temperatura de Auto ignicin (C) 370 254 464 423
N de Octano (investigacin) 91-100 -- 109 109
N de Octano (motor) 82-92 -- 89 90
N de Cetano < 15 37-56 < 105 < 15
Relacin A/F Estequiomtrica 14.7 14.7 6.45 9.0
Calor de Vaporizacin (kJ/kg) 380 375 1185 920
Poder Calorfico Inferior (MJ/kg) 43.5 45 20.1 27
Fuente: Combustion Engineering, Bormam, G. y Ragland, K.
Comparando la gasolina y el disel N2, se tiene que la densidad del combustible disel es ms
alta, lo cual le da un mayor poder calorfico.
Se nota tambin menor volatilidad y mayor viscosidad del combustible disel. La temperatura de
auto ignicin muestra la razn de la gran diferencia en el cetanaje si se toma en cuenta que el nmero
de cetano muestra la facilidad de la compresin de ignicin.
Fig. 5 Porcentaje de Evaporado
Fuente: Combustion Engineering, Bormam, G. y Ragland, K
25
Los combustibles de las turbinas de gas no estn limitados por requisitos de cascabeleo o
ignicin diferida y tienen un amplio rango de puntos de ebullicin. El Kerosene es similar al
combustible Jet A de un avin a propulsin; la gran diferencia est en el porcentaje de humedad. El
jet fuel debe ser exento totalmente de humedad para evitar cristalizacin (congelamiento) del
combustible en la altitud de vuelo donde las temperaturas estn por debajo de los 0C. El
combustible jet B, que tambin es utilizado como combustible de avin de turbina a gas, tiene un
rango de punto de ebullicin ms bajo que el combustible jet A. Los combustibles de turbina
limitan las cantidades de ciertas trazas de metal como el vanadio y el plomo, lo cual tiende a formar
depsitos en las aspas. La temperatura de inflamacin del kerosene es 38C, y el punto de ebullicin
es 150C 200C. La tendencia de formacin de holln (punto de humo) es controlada limitando el
contenido de aromticos a 25% por volumen. Los combustibles para la industria de turbinas a gas
toman en cuenta consideraciones similares.
El combustible Fueloil2 (en ingls fuel oil), tambin llamado fuelleo o combustleo en otros
pases hispanohablantes, es una fraccin del petrleo que se obtiene como residuo en la destilacin
fraccionada. De aqu se obtiene entre un 30 y un 50% de esta sustancia. Es el combustible ms
pesado de los que se puede destilar a presin atmosfrica. Est compuesto por molculas con ms de
20 tomos de carbono, y su color es negro. El fueloil se usa como combustible para plantas de
energa elctrica, calderas y hornos.
La figura 5 muestra una grfica de temperatura versus porcentaje de lquido evaporado para
diferentes combustibles.
El aceite combustible cubre un rango amplio de productos derivados que se han dividido en seis
grados, aunque el grado 3 ha sido desechado; el grado N 1 es kerosene y el grado N 2 es aceite
combustible domstico. El aceite combustible N 2 hierve entre 218 y 310 C; las propiedades del
aceite combustible se muestran en la Tabla 6. Los grados ms pesados de aceite combustible se
especifican por su viscosidad y son utilizados en la industria, en aplicaciones de servicio pblico y en
algunos motores grandes. Los grados ms pesados contienen cantidades de ceniza significativos.
Para el grado N 6 se requiere que se precaliente el aceite, lo mismo que para los grados N 5 y N 4,
dependiendo del clima. El combustible N6 es un combustible residuo pesado, el cual queda
despus de completado todo el proceso de destilacin; tiene alta viscosidad y tiende a contener
relativamente altas cantidades de asfaltenos, sulfuro, vanadio y sodio. Los aceites combustibles
residuales se queman directamente en algunos calderos, y pueden ser utilizados despus algn
tratamiento en turbinas a gas de industrias pesadas. El sulfuro es limitado a 0.5% para los aceite
combustible N 1 y N 2, pero puede alcanzar un 4% para el aceite combustible N 6.
2 Segn la grafa recomendada por el Diccionario panhispnico de dudas
26
Tabla N 6 Propiedades Tpicas de los Fuelleos
Grado 1 2 4 5 6
Propiedad Kerosene Destilado Residual Residual Residual
muy Ligero Ligero
Color Claro mbar Negro Negro Negro
Gravedad Especfica, a 0.825 0.865 0.928 0.953 0.986
16C
Viscosidad cinemtica a 1.6x10-6 2.6x10-6 15x10-6 50x10-6 360x10-6
38C (m2/s)
Punto de escurrimiento < -17 < -18 -23 -1 19
(C)
Punto Flash (C) 38 38 55 55 66
Temperatura de Auto 230 260 263 - 408
ignicin (C)
% de Carbono 86.5 86.4 86.1 85.5 85.7
% Residuo de carbono Traza Traza 2.5 5.0 12.0
(%)Hidrgeno 13.2 12.7 11.9 11.7 10.5
Oxgeno (%) 0.01 0.04 0.27 0.3 0.38-0.64
Ceniza (%) 46.2 45.4 43.8 43.2 42.4
A medida que los recursos petroleros disminuyen, otras alternativas de combustibles

hidrocarburferos comenzarn a crecer en importancia. Los combustibles lquidos pueden provenir
de carbn, biomasa, aceite de esquisto, arena de alquitrn y gas natural. El metanol (CH3OH) puede
obtenerse del gas natural, carbn o madera; el etanol (C2H5OH) puede obtenerse de remolacha de
azcar, maz, o madera. Se puede sustituir el combustible disel con aceites vegetales como el aceite
de soya y el gas natural. La realizacin de esas alternativas depende primordialmente de la economa
del proceso relacionado al petrleo. Sin embargo, puede jugar un papel muy importante tambin la
demanda de regulacin de emisiones de gases. Por ejemplo, el ter dimetil que puede obtenerse del
gas natural es un excelente disel que no genera humo. Como se indica en la Tabla N 5, el poder
calorfico del metanol y del etanol es menor que otros combustibles derivados del petrleo por su
contenido de oxgeno, sin embargo actualmente su uso es ampliamente difundido. Cuando se
calienta el aceite de esquisto, su contenido resinoso se descompone en un lquido aceitoso del cual se
puede obtener petrleo crudo (syncrude). De manera similar, la arena de alquitrn da lugar al
syncrude que puede ser refinado para obtener diversos combustibles.
Asimismo, se est considerando reemplazar el petrleo con suspensiones de carbn pulverizado
disuelto en agua. Se ha demostrado que este tipo de combustible, que contiene de 25 a 30% de agua,
es estable para el bombeo y quemado en ciertos calderos.
Caractersticas de la Gasolina
Debido a que la gasolina es el derivado del petrleo ms consumido, la determinacin de su
calidad es de gran importancia. Para la mayora de los consumidores, la gasolina se valora de acuerdo
a su octanaje y precio. Sin embargo, la determinacin de calidad de la gasolina es bastante
complicada e involucra muchos factores, y la variacin de la calidad de gasolina podra ser enorme si
no fuera por el hecho de que la mayora de las refineras producen gasolinas bajo los parmetros y
27
especificaciones establecidas por la Sociedad Americana para Ensayos de Materiales

(Especificaciones ASTM D4814). La Tabla N 7 muestra una lista de estos mtodos de ensayo. Pese
a esta lista de especificaciones, existen otras propiedades tambin de importancia, como la densidad,
tensin superficial, viscosidad, compatibilidad con materiales, y rango estequiomtrico de
Aire/Combustible. La lista de especificaciones cambia y se incrementa constantemente; por ejemplo,
el cambio de carburador a combustible a inyeccin en automviles trajo consigo problemas de
depsitos en los inyectores, lo cual impuls a encontrar aditivos para prevenir la formacin de dichos
depsitos. Al mismo tiempo, las especificaciones relacionadas al trabajo de los carburadores
disminuyeron en importancia.
La volatilidad del combustible afecta el performance de encendido, la operacin de los vehculos y
las emisiones de gases en carretera o durante el llenado de tanque. Los efectos en el performance
pueden ser severos si se tiene formacin de vapor en el sistema de combustin, el cual reduce el flujo
del combustible. El conductor puede tener problemas de conduccin como jaloneos, contra
explosiones, funcionamiento spero o intermitente, una corta y violenta reduccin de la aceleracin
despus de que el vehculo se pone en movimiento y en cambios cclicos de potencia. El control del
circuito cerrado del combustible, el uso de un sensor de oxgeno en el escape para controlar el flujo
de aire de entrada y de combustible, puede aliviar estos problemas.
Tabla N 7 Especificaciones de Gasolinas
Especificacin Mtodo Importancia

ASTM
Volatilidad de D860 Mejor funcionamiento clima fro
destilacin No congelamiento de carburador
Fcil encendido en caliente
Vaporizacin en lneas de combustible
Prdida por evaporacin en el Carburador
Depsitos en crter, cmaras de combustin, y en bujas
Relacin de vapor a D2533, Vaporizacin en lneas de combustible
lquido D5188
Presin de vapor D323, Encendido a baja temperatura
D5190 Prdidas de vapor del tanque de combustible
Vaporizacin en lneas de combustible
N de Octano D2699 Cascabeleo de baja-a-mediana velocidad
Investigacin
N de Octano Motor D2700 Cascabeleo en elevadas RPM
Cascabeleo a media mquina
Indices Anti cascabeleo -- (N de Octano motor + N de octano Investigacin)/2.
Estabilidad a la D130 Mayor vida til de sistema de combustible
oxidacin
Goma existente D381 Depsitos de sistema de induccin
Estabilidad de D525
oxidacin
Contenido de Azufre D1266 Emisin de escape, depsitos del motor y desgaste
Aditivos anti cascabeleo D2599
Contenido de plomo D3229 Deterioracin de catalizador
Contenido de D3831 Emisiones de hidrocarburos del motor
manganeso Deterioro del sensor de oxgeno
28
Caractersticas de Combustible Diesel

Las especificaciones del combustible disel se muestran en la Tabla N 8. El combustible 1D es
utilizado para aplicaciones en clima fro, el 2D es el combustible para vehculos a disel ms comn.
Ambos son muy similares a los aceites de calefaccin N 1 y N 2, por lo que compiten cuando hay
demanda. El disel N 4D es utilizado para motores de velocidad media a baja de aplicacin
estacionaria. En trminos de consideraciones de combustin, los principales factores son la
viscosidad y el nmero de cetanaje. Las emisiones de partculas son afectadas adversamente por el
contenido alto de azufre y aromatizantes. Pese a que el efecto primario de bajo nmero de cetanaje
es evitar problemas de encendido en fro, la reduccin de nmero de cetanaje puede tambin
incrementar problemas de funcionamiento spero, y emisiones de NO (xido de nitrgeno).
Tpicamente, los motores de turbo son ms tolerantes a un nmero bajo de cetano durante
operaciones de flujo estacionario
As como en el caso de la gasolina, los combustibles disel pueden mejorarse agregando aditivos.
Tabla N 8 Especificaciones del Disel ASTM D975
Propiedades N 1D N 2D N 4D
T. de Inflamacin C 38 52 55
T. de Turbidez C Req. Local Req. Local Req. Local
Agua y sedimentos %, mx. 0.05 0.05 0.05
Residuos de Carbn %, mx. 0.15 0.35 -
Ceniza % en peso mx. 0.01 0.01 0.1
Punto de destilacin 90% C 288 282-338 -
Viscosidad a 40C (cSt) 1.3-2.4 1.9-4.1 5.5-24
% mx. de Azufre 0.05 0.05 2.0
N de Cetano 40 40 30
Caractersticas de Combustibles de Turbinas

Las especificaciones para jet fuel combustible son ms precisas que para gasolina o disel por
razones de seguridad y durabilidad del motor. La Tabla N 9 muestra las especificaciones ASTM
para combustibles de turbina no militares. Las consideraciones importantes de combustin son la
formacin de holln, la radiacin termal subsecuente y las caractersticas de la aspersin de la tobera
como resultado de la viscosidad del combustible y de la tensin superficial. Hasta el momento se ha
realizado un intenso trabajo para encontrar aditivos de combustible para aviones que reduzcan el
esparcimiento de fuego cuando el combustible es incontenible durante un accidente. El combustible
Jet A es un tipo de kerosene con un alto punto de inflamacin. El combustible Jet B es un destilado
con un amplio rango de volatilidad. El combustible Jet A-1 tiene un punto de enfriamiento ms bajo
que el Jet A.
29
Tabla N 9 Especificaciones ASTM de Combustibles de Turbinas de Aviacin
Propiedad Unidad Jet A o A1 Jet B

Acidez Mg KOH/g mx. 0.1 -
Sulfuro de Mercaptano % en peso mx. 0.003 0.003
Azufre total % en peso mx. 0.3 0.3
Aromticos % volumen mx. 22 22
Densidad kg/m3a 15C 775 a 840 751 a 802
T. de destilacin al 90% C -- 245
Presin de vapor kPa a 38C, mx. -- 21
Viscosidad cSt a -20C 8 --
Punto de congelamiento C, mn. -40 (Jet A) -50
-47 (Jet A1)
T. de Inflamacin C 38 (Jet A) -- --
Poder Calorfico MJ/kg, mn. 42.8 42.8
Punto de Humo mm, mn. 25 25
Goma existente mg/100 ml, mx. 7 7
1.2.3. Octanaje y Cetanaje de los Combustibles

Octanaje
Esta propiedad se aplica a combustibles lquidos pero tambin a los gaseosos, sobre todo a
aquellos utilizados en motores de combustin interna. El octanaje o nmero de octano indica la
tendencia de una gasolina a auto ignicionarse dentro de la cmara de combustin cuando la relacin
de compresin en un motor de combustin interna por chispa se aumenta. El nmero de octano de
un combustible se mide por comparacin entre el comportamiento de dicho combustible y el
comportamiento de una mezcla de iso-octano y n-heptano en un motor de combustin por chispa
estandarizado. Al iso-octano se le asigna arbitrariamente el nmero 100 y al n-heptano se le asigna el
nmero 0. Esta tendencia de autoignicin de un combustible tambin se la conoce en la jerga de los
mecnicos automotrices como cascabeleo. El iso-octano es el combustible lquido ms resistente a
la autoignicin o cascabeleo, comparado con todas las gasolinas existentes en el tiempo que la escala
fue creada. Una mezcla de 10% de n-heptano y 90% de iso-octano tendr un nmero de octano de
90. El octanaje de un combustible se determina probando qu mezcla (heptano/octano) tiene la
misma resistencia que el combustible que se est probando. Existen dos protocolos para determinar
el octanaje: el primero es el mtodo ASTM D2699 RON llamado de investigacin y, el segundo, es el
mtodo ASTMD2700 MON o llamado mtodo motor; en este ltimo mtodo, las condiciones de
operacin del motor son mucho ms severas, es decir proclives a que haya cascabeleo. El motor
utilizado en ambos mtodos es un robusto motor de cuatro tiempos con vlvulas en la parte
superior, dimetro de 82.6 mm y 114.3 mm de carrera. El motor est diseado para variar su relacin
de compresin de 3 a 30 a travs de un mecanismo que sube o baja el cilindro y el ensamble de la
30
culata con el cilindro. El motor est equipado con un carburador con dos depsitos, uno para el
combustible de prueba y el otro para la mezcla heptano/octano.
Tabla N 10 Condiciones de Operacin de Prueba de Octanaje
Variables ASTM D2699 ASTM D2700

Temperatura de Entrada 52C
Presin de Entrada Atmosfrica Atmosfrica
Humedad 0.0036 a 0.0072 kg/kg aire 0.0036 a 0.0072 kg/kg aire
seco seco
Temperatura de Enfriamiento 100C 100C
Velocidad del Motor 600 RPM 900 RPM
Avance de Chispa 13 BTC 19-26 BTC
Relacin Aire/Combustible Ajustado para la mxima Ajustado para la mxima auto
auto ignicin ignicin
Fuente: Internal Combustion Engine Fundamentals John B. Heywood Edit. McGraw Hill
Tabla N 11 Octanaje de diferentes combustibles y gasolinas
Combustible RON MON

Hexadecano < 30
n-octano 20
n-heptano (RON y MON 0 por definicin) 0 0
disel 1525
2-methylheptane 23 23.8
n-hexano 25 26.0
1-pentano 34
1-heptano 60
n-pentano 62 61.9
Requerimiento tpico para un motor de dos tiempos 69 65
Gasolina Regular en Bolivia 85
Gasolina Premium en Bolivia 95
Gasolina regular en Indonesia 88 78
Gasolina regular en Japn 90
n-butanol 92 71
Neopentano 80.2
Gasolina regular en Australia, Nueva Zelanda, Canad y los EEUU 9192 8283
Gasolina regular sin plomo en Europa 95 8586
Gasolina "Premium" en EEUU (mezcla con 10% etanol) 97 87-88
Gasolina Premium en Japn 100
t-butanol 103 91
2,3,3-trimethylpentane 106.1 99.4
Etano 108
Tolueno 121 107
31
Combustible RON MON

Propano 112 97
Isopropanol 118 98
1-Propanol 118
Metanol 108.7 88.6
Etanol 108.6 89.7
Metano 120 120
Hidrgeno > 130
El Octanaje y la Altura
Considerando que la auto ignicin de un combustible en una cmara de combustin es funcin de
la presin absoluta dentro de la cmara, en lugares de altitud elevada el efecto de cascabeleo ser
menor debido a la menor presin atmosfrica existente: En algunos pases como los EEUU, la
gasolina que se vende en lugares de altitud presenta menor octanaje.
Cetanaje
La calidad de ignicin de un combustible se define por el nmero de cetano. El mtodo usado
para determinar la calidad de emisin en trminos del nmero de cetano es anlogo al usado para
determinar el nmero de octano. La escala de ese octanaje se define por la mezcla de dos
hidrocarburos, el cetano (n-hexadecano, C16H34) un hidrocarburo con alta calidad de ignicin,
asignndole el valor de 100; el otro es el isocetano heptametil nonano (HMN), el cual representa la
base de la escala con un nmero asignado de 15. As, el nmero de cetano CN est dado por la
siguiente frmula:
= % + 0.15 % (1.2.3.1)
El motor que se utiliza para determinar esta propiedad es muy similar al usado en la gasolina; sin
embargo, la norma que rige esta prueba es la ASTMD613 y las condiciones de operacin estn
incluidas en la siguiente tabla:
Tabla N 12 Condiciones de Operacin de acuerdo a ASTMD613
Variables ASTM D613

Temperatura de Entrada 65.6C
Presin de Entrada 10.3 MPa
Temperatura de Enfriamiento 100C
Velocidad del Motor 900 RPM
Avance de Chispa 13 BTC
Relacin Aire/Combustible Ajustado para la mxima
autoignicin
Fuente: Internal Combustion Engine Fundamentals John B. Heywood Edit. McGraw Hill
32
Debido al elevado costo de esta prueba, se ha creado otras pruebas basadas en propiedades fsicas
del combustible. Por ejemplo, se utiliza el ndice de Cetano (CCI) ASTM D976. Este protocolo se
basa en la densidad API y el punto medio de ebullicin; esta prueba est directamente relacionada a
la composicin qumica del combustible, los disel parafnicos tienen alta calidad de ignicin y los
disel aromticos y naftnicos tienen pobre calidad de ignicin. Otra prueba utilizada es la
determinacin del punto de anilina ASTM D611, que consiste en determinar la temperatura ms baja
a la cual dos volmenes iguales de combustible y anilina puede ser mezclados:

= () (1.2.3.2)
100
El ndice de disel depende de que los hidrocarburos aromticos se mezclen completamente con
la anilina a temperaturas bajas, mientras que las parafinas requieren mayores temperaturas antes de
ser totalmente miscibles. De igual manera, una alta densidad API denota baja gravedad especfica y
alto contenido de parafinas, lo que supone una alta calidad de ignicin. El ndice de disel
generalmente arroja valores ligeramente por encima del nmero de cetano, lo cual es aceptable para
referencias.
1.2.4. Propiedades de los combustibles Gaseosos
El Poder Calorfico
Es una de las propiedades ms importantes de un combustible. Se expresa para los combustibles
gaseosos y lquidos por unidad de volumen en condiciones normales. El valor del poder calorfico va a
variar mucho dependiendo del tipo de gas y composicin del mismo. Los componentes no
combustibles de un combustible van a bajar el rendimiento calorfico de la combustin; a pesar de
esto, a veces un combustible de calidad inferior, pero que sea subproducto de un proceso industrial,
puede ser ms ventajoso econmicamente. Las unidades del poder calorfico son kcal/m3; Btu/ft3;
Cal/L. La unidad de volumen puede estar en:
- Condiciones normales (N)m3: Volumen medido a Presin Normal: 1 atm, Temperatura Normal:
0C.
- Condiciones estndar (S)m3: Volumen medido a Presin estndar: 1 atm, Temperatura estndar
(S): 15,6C.
- Condiciones estndar ambiente (STAP) Volumen medido a Presin estndar: 1 atm y
Temperatura ambiente 25C.
El Calor Especfico
Otra propiedad importante del combustible es el calor especfico. Se define ste como la cantidad
de calor requerida para que la unidad de masa de gas aumente su temperatura 1C. Las unidades son
cal/gC; kcal/kgC; Btu/lbF. Al aumentar la temperatura existe una dilatacin; es por ello que se
definen los siguientes calores especficos: Calor especfico a volumen constante (Cv). Calor especfico
33
a presin constante (Cp). Cv es menor que Cp, ya que se debe tener en cuenta el trabajo de
expansin. Existe una relacin entre estos dos valores: K= Cp/Cv, donde K es igual a: 1.67 para Gas
monoatmico; 1.40 para Gas diatmico; 1.33 para Gas triatmico.
ndice de Wobbe (W)
El ndice de Wobbe (W) es un parmetro importante cuando se quiere mezclar gases
combustibles y el aire (en una reaccin de combustin). Se controla este ndice para asegurar la
combustin satisfactoria en un quemador. Es adems un indicador de intercambiabilidad de
combustibles como el gas natural, gas licuado de petrleo y otros gases.
El ndice de Wobbe puede ser expresado matemticamente como:

= (1.1.4.1)

Donde:
es el ndice de Wobbe superior;
es el poder calorfico superior;
es la densidad relativa del gas.
El ndice de Wobbe permite determinar la intercambiabilidad de dos gases mejor que el poder
calorfico del combustible. El comportamiento de la llama, al intercambiar dos gases combustibles, es
funcin del poder calorfico superior y de la densidad del gas. Particularmente, para gases con
composicin similar, el ndice de Wobbe es un buen indicador del desempeo de los dos gases.
Aunque el ndice de Wobbe es una manera fcil y efectiva de medir la intercambiabilidad, la industria
reconoce histricamente que este ndice por s solo no es suficiente ya que no predice
adecuadamente todos los fenmenos de combustin. Otros factores que deben de identificarse para
determinar la intercambiabilidad de un gas, adems del ndice de Wobbe, son:
1) la misma estabilidad de llama, con ausencia de desprendimiento de llama y ausencia de
retroceso de llama;
2) idntica calidad de combustin, (relacin de volmenes de CO y CO2 inferior al lmite mximo
admitido);
3) el mismo rendimiento de combustin;
4) la misma cantidad de aire que se necesita para obtener la combustin y la misma temperatura
de roco en los humos;
5) el mismo factor de aireacin.
Poder comburvoro o aire terico
Es la cantidad de aire necesaria para asegurar la combustin de 1 m3 de gas. Suele expresarse en
m3N aire/m3N de gas.
Poder fumgeno (humos o gases de combustin)
34
Conjunto de productos en estado de gas que se obtiene en el proceso de combustin. Se trata del
volumen expresado en Condiciones Normales de los gases de combustin que se obtienen en la
combustin completa de 1 Nm3 de gas asociado a una cantidad de aire igual a la terica. Se pueden
distinguir:
Humos secos: No se considera el vapor de agua
Humos hmedos: Se considera el vapor de agua
Se expresan en Nm3 humos/Nm3 de gas
Clasificacin de los gases combustibles segn familias
Los gases se clasifican en familias de acuerdo al ndice de Wobbe; aquellos gases que son de la
misma familia tienen mayor facilidad de intercambiabilidad entre s.
Tabla N 13 Gases Combustibles segn Familias
PRIMERA FAMILIA ndice de Wobbe comprendido entre 5.700 y

7.500 kcal /m3(n). Pertenecen a esta familia el gas
manufacturado, el gas de coquera y el gas de mezcla
hidrocarburo-aire de bajo ndice de Wobbe.
SEGUNDA FAMILIA ndice de Wobbe comprendido entre 9.680 y 13.850
kcal/m3(n). Pertenecen a esta familia los gases
naturales y las mezclas hidrocarburo-aire de alto ndice
de Wobbe (aire propanado).
TERCERA FAMILIA ndice de Wobbe comprendido entre 18.500 y 22.070
kcal/m3(n). Pertenecen a esta familia los GLP (gases
licuados del petrleo), propano, butano...
Fuente: www.dcgasextremadura.es/gas.htm
Anlisis Volumtrico
Los gases varan de acuerdo a la variacin en tantos por ciento en volumen de los distintos
componentes del gas a utilizar, referidos a Condiciones Normales o Condiciones Estndar.
Densidad Relativa
Se indica la densidad relativa del gas con respecto al aire, referida al gas seco y en condiciones
normales (Condiciones normales 1.01325 bar y 273K).
1.3. Combustin Estequiomtrica
Se denomina as a la combustin que se realiza con la cantidad terica de oxgeno estrictamente

necesaria para producir la oxidacin total del combustible sin que se produzcan productos no
quemados o parcialmente quemados. En consecuencia, no se encuentra O2 en los humos ya que
dicho O2 se consumi totalmente durante la combustin. Tambin se puede definir como la
35
cantidad mnima necesaria de aire para la combustin total de una unidad msica de
combustible.
Cuando una molcula pasa por una reaccin qumica, los tomos reactantes son reordenados para
formar una nueva combinacin. Por ejemplo el hidrgeno y el oxgeno reaccionan para formar agua:
1
2 + 2 2
2
Dos tomos de hidrgeno y un tomo de oxgeno forman una molcula de agua, y el nmero de
tomos de hidrgeno y oxgeno debe ser igual en ambos lados de la ecuacin. Tal reaccin representa
la condicin inicial y final pero no indica cul ha sido el camino real de la reaccin, la cual puede
haber tenido muchos pasos intermedios con especies intermedias. Esta forma de anlisis es similar a
la que se usa en termodinmica, donde el estado inicial y final son los importantes y no as la
trayectoria o los mecanismos utilizados para ir de un punto a otro.
Con la ecuacin anterior se debe hacer un anlisis msico de la misma a partir de los pesos
moleculares:
2 1 32 18
(1 2 ) ( ) + ( 2 ) ( ) = (12 ) ( )
12 2 2 12
1 volumen de H2 + 1/2 volumen de O2 = 1 volumen de H2O
Las relaciones anteriores permiten afirmar que las masas de los productos son iguales a las masas
de los reactantes; sin embargo, los moles o volmenes de los productos no son iguales a los
volmenes de los reactantes.
Composicin del Aire Atmosfrico
Siendo el aire la sustancia donde se encuentra el oxgeno como elemento combustor de toda
combustin, es importante hacer una pequea referencia al aire atmosfrico y su composicin:
Tabla N 14 Composicin del Aire Atmosfrico Seco
Gas Volumen (%) Presin (mmHg)

Oxgeno O2 20.98 159.34
Dixido de Carbono CO2 0.04 0.3
Nitrgeno N2 78.06 593.25
Otros 0.92 6.99
Total 100 760
Fuente: Combustion Hand Book CRC Press 2001
Para efectos de clculo, es conveniente aproximar el aire seco a una mezcla de 79% en volumen
de nitrgeno molecular y 21% de oxgeno molecular, es decir 3.764 moles de N2 por un mol de O2.
As, el peso molecular del aire es de 28.96 g/mol.
36
Cuando un combustible que tiene carbn, hidrgeno y oxgeno es quemado completamente con
una cantidad de aire estequiomtrica, se usa la siguiente expresin para hallar su balance msico:

+ ( + ) (2 + 3.762 ) 2 + ( ) 2 + 3.76 ( + ) 2 (1.3.1)
4 2 2 4 2
Donde , , son los subndices de la composicin del combustible o hidrocarburo.
En la anterior expresin se aprecia que los reactantes estn compuestos por el combustible
(hidrocarburo) y el comburente (aire), y los productos de la combustin son gases calientes, en
muchos casos en estado de luminiscencia o comnmente denominado fuego. Estos gases calientes
son la energa trmica que se puede aprovechar de diferentes formas en motores de combustin
interna, turbinas de gas, calderos de vapor e intercambiadores de calor para diferentes propsitos,
desde domsticos hasta industriales, e incluso utilizados en los cohetes espaciales.
La energa liberada en forma de calor proviene bsicamente de la ruptura de las ligaduras de los
carbones e hidrgenos de los hidrocarburos. Se puede apreciar, por ejemplo, que el pentano C5H12
tiene ms ligaduras que el propano C3H8 y por consiguiente el pentano generar mayor cantidad de
calor que el propano.
Relacin Aire/Combustible A/F
Es la relacin de masa de aire por unidad msica de combustible y se denota por:
=
= (1.2.1)

Ejercicio 1.2.1: Hallar la para el propano C3H8:

8 0 8 8 0
3 8 + (3 + ) (2 + 3.762 ) = 32 + 2 + 3.76 (3 + ) 2
4 2 2 4 2
3 8 + 5(2 + 3.762 ) = 32 + 42 + 18.82
= 5(2 16 + 3.76 2 14) kg de aire = 15.6 kg aire

(3 12 + 8 1)kg propano
Para que exista una combustin completa o estequiomtrica del propano se requiere un mnimo
de 15.6 kg de aire por kg de combustible.
37
1.4. Combustin con Exceso y Defecto de Aire
Combustin con exceso de Aire

En toda combustin abierta a la atmsfera como la combustin de una vela, un mechero
Bunssen, una fogata, etc. el aire de la combustin se est tomando del ambiente, en tal caso se tiene
una combustin atmosfrica que por lo general es una combustin incompleta por la presencia de
monxido de carbono e hidrocarburos no quemados. Si se acerca una vela al techo, se ver que ste
se tizna, es decir se queda una mancha en el techo que es una ligera capa de carbn no
combustionado. Si se quiere una combustin completa, se debe alimentar el fuego con aire por
medio de un ventilador, aireador u otra forma de inyeccin de aire y la llama se avivar. Cuando se
tiene ms aire que la cantidad de aire estequiomtrica, se dice que se tiene una combustin con exceso de
aire. El exceso de aire se mide en porcentajes del aire terico y lo recomendable para fines de diseo
de equipos de combustin es de 15% a un 20% como mximo para asegurarse de tener una
combustin completa.
Ejercicio 1.3.1: Determinar la relacin Aire/Combustible para una combustin de propano con
15% de exceso de aire.
3 8 + . 5(2 + 3.762 ) = 32 + 42 + 20.212 + 0.752
= 17.94

En este ejemplo se puede ver que en el lado de los productos existe O2 y N2 que no han
participado del proceso de reaccin pero que han ayudado a lograr una combustin completa.
Combustin con Defecto de Aire
Cuando existe menos aire que el estequiomtrico, es decir una combustin rica, entonces no
existe suficiente oxgeno para oxidar totalmente el carbn y el hidrgeno del combustible y
convertirlos en CO2 y H2O. En tales circunstancias los productos son una mezcla de CO2 y H2O con
presencia de CO y, si la mezcla es muy pobre en oxgeno, incluso habr presencia de Carbono.
Cuando el defecto de aire no pasa del 20%, la composicin de los productos puede ser determinada a
partir de un balance msico; si el defecto es mayor, se debe trabajar por tanteo.
Ejemplo 1.3.2: Determinar la relacin Aire/Combustible para una combustin de propano con
un 10% de defecto de aire.
3 8 + . 5(2 + 3.762 ) = 2 + 2 + + 2
Se debe plantear la ecuacin en los productos con la presencia de monxido de Carbono y se

debe determinar los coeficientes A, B, D y F con el siguiente sistema de ecuaciones:
1. 3 = +
2. 8 = 2
3. 0.9 5 2 = 2 + +
4. 0.9 5 3.76 =
38
= 2; = 4; = 1; = 16.92
3 8 + . 5(2 + 3.762 ) = 22 + 42 + + 16.922
= 14.04

Si el defecto de aire es muy grande y en la solucin de la ecuacin planteada se hallan valores

negativos o cero para alguna de las incgnitas, habr que introducir, adems de la presencia de CO,
tambin C.
Ejemplo 1.3.3: Determinar la relacin Aire/Combustible para una combustin de propano con
un 30% de defecto de aire.
3 8 + . 5(2 + 3.762 ) = 2 + 2 + + 2
3 = +
8 = 2
0.70 5 2 = 2 + +
0.70 5 3.76 =
= ; = 4; = 3; = 13.16
Si A=0, entonces la solucin sera una incongruencia; en tal caso se debe aadir la presencia de
Carbono y se debe tantear la ecuacin:
3 8 + . 5(2 + 3.762 ) = 2 + 2 + + + 2
Una vez que se hace el proceso de tanteo, las incgnitas sern:

= 1; = 4; = 1; = 1; = 13.16
3 8 + . 5(2 + 3.762 ) = 2 + 42 + + + 13.162
Esta ltima ecuacin tiene sentido y muestra un extremo del defecto de aire en un proceso de
combustin.
= 10.92

Funcin Lambda
La funcin Lambda es una razn entre la relacin aire combustible real y la relacin aire
combustible estequiomtrica. Esta funcin se denota por la siguiente expresin:

= = (1.3.1)

Si = 1
> 1
< 1
39
Una aplicacin de la funcin Lambda es la sonda lambda (Sonda ) usada en motores a

combustin con gasolina. Esta sonda es un sensor que est situado en el conducto de escape,
inmediatamente despus del mltiple de escape y antes del catalizador, de forma que puede medir la
concentracin de oxgeno en los gases de escape antes de que sufran alguna alteracin. La medida del
oxgeno es representativa del grado de riqueza de la mezcla, magnitud que la sonda transforma en un
valor de tensin y que comunica a la unidad de control o cerebro, como los mecnicos la designan.
Ejemplo 1.3.4: Considerando una mezcla estequiomtrica, de isooctano y aire, determinar:

a) La fraccin molar del combustible:
18 18
8 18 + (8 + + 0) (2 + 3.762 ) 82 + 92 + 3.76 (8 + + 0) 2
4 4
8 18 + 12.5(2 + 3.762 ) 82 + 92 + 472
8 18 1
8 18= = = 0.0165
8 18 +() 12.54.76
b) La relacin A/F
= 12.5(2 16 + 3.76 2 14) kg de aire = 15.052
(8 12 + 18 1)kg propano
c) La fraccin molar de agua en los productos.

9
2 = = 0.14
8 + 9 + 47
d) La temperatura de los productos a la cual el agua empezar a condensar si la presin es la

atmosfrica a nivel del mar.
De acuerdo a la ecuacin de Dalton:

= (1.3.2)

9 101.3
= = = 14.24
64
Esta presin representa la presin de saturacin del vapor y, como se sabe por termodinmica,
tiene una temperatura de saturacin que se halla en tablas de vapor saturado:
14.24
Ejemplo 1.4.5: Cuntos kg de aire se requiere para combustionar 55.5 L de gasolina? Considerar
la gasolina como octano con una densidad igual 0.71 kg/L
0.71
Solucin: Del anterior ejemplo: 15.052

1
55.5 =
40
CAPTULO 2
2. Termodinmica de la Combustin3
2.1. Calor de Combustin

El calor de combustin es una de las formas ms comunes en que se encuentra la energa. La
combustin del gas natural domiciliario que alimenta la hornilla de una cocina es la forma ms simple
de observar y sentir el calor, que no es ms que la energa cintica de los tomos y molculas
excitados por un proceso fisicoqumico exotrmico que se ha denominado combustin. El calor desprendido
o asociado a los productos de combustin es el poder calorfico de una unidad msica de
combustible. El calor de combustin es la mxima cantidad de energa ideal que se
desprende en un proceso de combustin en condiciones estequiomtricas.
Propiedades de las Mezclas
El proceso de combustin ocurre siempre en estado gaseoso y los gases pueden ser sustancias
puras o mezclas, por lo tanto, es importante establecer sus propiedades.
Se sabe por la termodinmica bsica que las propiedades trmicas de una sustancia pura incluyen
la energa interna , entalpa , calor especfico , etc. Los sistemas de combustin estn compuestos
por diferentes gases, as que las propiedades termodinmicas de una mezcla resultan de la
combinacin de las propiedades individuales de cada especie. Se asume la ley de los gases ideales
para una mezcla gaseosa aplicndola a cada uno de sus componentes. Sea una mezcla de diferentes
gases, la masa total del sistema ser:
=
=1 (2.1.1)
Donde es la masa de la especie

=
=1 (2.1.2)
es el nmero total de moles en el sistema

es el nmero de moles de la especie en el sistema.
La fraccin de masa y la fraccin molar , describen la cantidad relativa de una especie dada y
sus ecuaciones estn dadas por:

fraccin msica y

fraccin molar
Donde = 1,2, . .
Por definicin:

=1 = 1
=1 = 1. (2.1.3)
3S. McAllister et al., Fundamentals of Combustion Processes, Mechanical Engineering Series, 2011.
41
Denotando por M el peso molecular de la especie i, el peso molecular promedio M de la mezcla se

determina por la siguiente ecuacin:

= = = (2.1.4)

De la Ley de Dalton de presiones aditivas y de la Ley de Amagat de volmenes aditivos junto a la

ley de gases ideales, la fraccin molar de las especies en una mezcla puede darse a partir de la
siguiente expresin:

= = (2.1.5)

Donde es la presin parcial de la especie i, es la presin total de la mezcla gaseosa, es el

volumen parcial de la especie i y es el volumen total de la mezcla. Las propiedades intrnsecas
promedio de la mezcla pueden ser clasificadas usando una base molar o una base msica. Por
ejemplo, la energa interna por unidad de masa de una mezcla se denota por , y se determina por la
sumatoria de la energa interna por unidad de masa de cada especie dividida entre la fraccin msica
de las especies, es decir:

= = = (2.1.6)

Donde es la energa interna total de la mezcla y es la energa interna por unidad de masa
de la especie i.
De manera similar, la entalpa por unidad de masa de la mezcla es:
= (2.1.7)
El calor especfico a presin constante por unidad de masa de la mezcla:

= , (2.1.8)
Una propiedad molar bsica a menudo se denota con una barra testada ^ y se determina por la
suma de las propiedades por mol de cada especie referente a la fraccin molar de cada especie; as, la
energa interna por mol de la mezcla es:
= (2.1.9)
Entropa por mol de mezcla es:

= (2.1.10)
Asumiendo calores especficos constantes durante un proceso termodinmico, los cambios de

energa interna, entalpa y entropa por unidad de masa de una especie individual se define como
sigue:
= , (2 1 ) (2.1.11)
= , (2 1 ) (2.1.12)
2 ,2
= , (2.1.13)
1 ,1
42
,1 y ,2 denotan las presiones parciales de la especie i en el estado 1 y estado 2, respectivamente.

es la constante de los gases para la especie i

= = (2.1.14)

El cambio total de la entropa para un sistema de combustin es:

= (2.1.15)
Ejemplo 2.1.1: Las masas constitutivas de una mezcla de gases son, 5 kg de O2, 8 kg de N2 y 10
kg de CO2. Determinar las fracciones msicas, fracciones molares. Peso molecular promedio y la
constante universal de los gases para esta mezcla.

= = 2 + 2 + 2 = 5 + 8 + 10 = 23
=1
Fraccin msica:
5 8 10
2 = = 0.217 ;2 = = 0.348 ;2 = = 0.435
23 23 23
Para hallar la fraccin molar, primero se determina los pesos moleculares de cada componente:
2 5
2 = = 0.156 , 2 = 0.286 , 2 = 0.227,
2 32

As:

= = 0.156 + 0.286 + 0.227 = 0.669

=1
0.156
2 = ; 2 = 0.428 ; 2 = 0.339
0.669
El peso molecular promedio se define como:

23
= = = 34.4 /
0.669
La constante universal de los gases aplicada a la mezcla:

8.314
= = = 0.242

34.4
Ejercicio 2.1.2: Una mezcla de gases tiene la siguiente composicin: 1 kg de CO2, 3 kg de CH4
cuya temperatura es de 300K y 200kPa. Determinar la presin parcial de cada gas y el peso
molecular promedio de la mezcla.
2 1
2 = = = 0.0227 ; 4 = 0.1875
2 44
= (0.0227 + 0.1875) = 0.2102

2 = 0.108; 4 = 0.892
2 = 2 = 0.108 200 = 21.6 , 4 = 0.892 200 = 178.4
43
El peso molecular de la mezcla promedio ser:

4
= = = 19.03 /
0.2102
Ejercicio 2.1.3: Se mezclan dos gases en un recipiente de 0.45 m3 bajo las siguientes condiciones:
Nen a 100 kPa, 20C y Argn a 200 kPa, 50C. Determinar la presin y la temperatura final de la
mezcla. Asumir una condicin de gas ideal y que no exista ninguna forma de trabajo en el proceso.
0.6179 kJ/kgC y 0.3122 kJ/kgC calores especficos para Ne y Ar respectivamente. El recipiente de
la mezcla rechaza 15 kJ hacia el medio ambiente.
1 1 100 0.453
= ( ) = 8.3143 = 0.0185
1 293

1 1 200 0.453
= ( ) = 8.3143 = 0.0335
1 323

= + = 0.0185 + 0.0335 = 0.0520
Se toman ambos gases como un sistema y si no hay trabajo que cruza el sistema, es un sistema
cerrado por lo tanto el trabajo es cero, sin embargo existe un rechazo de calor. Aplicando la primera
ley de la termodinmica se tiene:
= (2.1.16)
- = = + = 15
- = [ ( 1 )] + [ ( 1 )]

15 = (0.0185 201.18) (0.6179 ) ( 20) + (0.0335 39.5) (0.3122 ) ( 50)
= 16.2 (289.2)
La presin final en el tanque se obtiene a partir de la ecuacin de estado para gases ideales:
3
(0.052 )(8.314 ) (289.2)
= = 3
= 277.84
(0.45)
2.2. Primera Ley aplicada al Proceso de Combustin
44
Fig. 6 Cmara de Combustin como Volumen de Control
Se aplica la 1 Ley de la Termodinmica a un Volumen de Control de una cmara de combustin

que genera calor y se asume un trabajo que puede ser positivo o negativo. Por otra parte, se
considera que dentro de la cmara no existe una variacin de energa cintica ni potencial. La
ecuacin de la energa se limitar a la variacin de las entalpas (energa de flujo + energa interna)
entre los productos y los reactantes:
= (2.2.1)
2.3. Entalpa de Formacin
En los procesos de combustin, los reactantes son consumidos para formar productos y energa
en forma de calor. Esta energa proviene del reacomodo de las ligaduras de los enlaces qumicos en

los reactantes para formar los productos. La entalpa estndar de formacin, denotada por ,
cuantifica la energa qumica de enlace de una especie en condiciones estndar. La entalpia de
formacin de una sustancia es la energa necesaria para la formacin de tal substancia a partir de sus
elementos constitutivos en condiciones SATP (standard ambient temperature and pressure) o de

temperatura ambiente y presin absoluta (25C y 1 atm). La entalpia de formacin tiene las
unidades de MJ/kg, pero tambin puede expresarse en unidades molares MJ/kmol.
Los elementos en su forma ms estable, tales como el carbn C, hidrgeno H2, oxgeno O2 y
nitrgeno N2, tienen entalpa de formacin igual a 0. Las entalpas de formacin de especies ms
comunes se hallan en la Tabla 15, tablas especializadas de libros de termodinmica y en los Anexos 1
y Anexo 2 del presente texto.
Las condiciones estndar son un punto de partida que est acompaado por un cambio de
entalpa. Para aquellos sistemas termodinmicos en los cuales no existe una reaccin qumica, el
cambio de entalpa de un gas ideal se describe como la entalpa sensible.
45
Tabla N 15 Entalpas de Formacin de Combustibles Comunes
Especie , (MJ/kmol)

Especie , (MJ/kmol)

H2O(gas) -241.83 H 217.99
CO2 -393.52 N 472.79
CO -110.53 NO 90.29
CH4 metano -74.87 NO2 33.10
C3H8 propano -104.71 O 249.19
C7H16(g) nheptano -224.23 NO2 33.10
C8H18(g) isoctano -259.25 C(g) 715.00
CH3OH(g) metanol -201.54 C2H2 acetileno 226.73
CH3OH(l) metanol -238.43 C2H4 etileno 52.28
C2H5OH(g) etanol -235.12 C2H6 etano -84.68
C2H5OH(l) etanol -277.02 C4H10nbutano -126.15
H2 0 O2 0
N2 0 H2O(lquido) -285.8
C6H6(gas) benceno 82.93 C(slido) 0
Fuente: Fundamentals of Combustion Processes McAllister, S. Chen 2011
Entalpa sensible:
Es el cambio de energa de una sustancia en referencia a una temperatura dada; la ecuacin que
gobierna esta entalpa es:

= () (2.3.1)
0
Donde el subndice i se refiere a la especie i, T0 se refiere a la temperatura estndar (25C) y el

signo circunflejo indica la cantidad por mol. Ntese que la entalpa de cualquier especie es cero en
condiciones estndar. La entalpa absoluta o total , es la suma de la entalpa sensible y la entalpa de
formacin:

= + (2.3.2)
Por ejemplo se desea determinar la entalpia de formacin del CO2 haciendo reaccionar 1kmol de
C con 1 kmol de O2 a una temperatura de 25 C y una presin constante de 101.3 kPa. Una manera
de determinar la entalpa de formacin de una especie es usando un reactor de flujo de presin
constante como el que se muestra en la Figura 7.
Fig. 7 Reactor de flujo contino
46
El producto, 1 kmol de CO2, sale fuera del reactor a 25 C. Una cantidad de calor producida en la
reaccin es transferida fuera del sistema, por lo tanto, la entalpia de formacin del CO2 es negativa,
2 = 393.52/; esto significa que el CO2 a 25 C contiene menos energa que sus elementos
constituyentes C y O2, los cuales tienen cero de entalpa de formacin.

La entalpia de formacin no es negativa para todas las especies qumicas. Por ejemplo, la entalpia
de formacin del NO es = + 90.29/; esto significa que se requiere energa para su
formacin y la toma de sus constituyentes, el N2 y el O2. Para especies ms inestables o radicales
como el O2, N2, H2 y CH3, la entalpia de formacin es positiva.
Ejercicio 2.3.1: Un estudio de factibilidad indica que los slidos de la basura municipal pueden
ser quemados y los gases producto de la combustin tendran la siguiente composicin en base seca:
CO2 9.2%, CO 1.5%, O2 7.3%, N2 82%. Cul es la diferencia de entalpa por lbmol de este gas si la
temperatura de la base de la chimenea es 550F y a la salida es 200F? Los calores especficos
(BTU/lbmolF) respectivos de cada gas son:
N2: CP= 6.895 + 0.7624 10-3T 0.7009 10-7T2; O2: CP = 7.104 + 0.7851 10-3T 0.5528
10-7T2; CO: CP = 6.865 + 0.8024 10-3T 0.7367 10-7T2; CO2: CP = 8.448 + 5.757 10-3T 21.59
10-7T2+ 3.059 10-10T3
Solucin: Se usar la ecuacin 2.3.1, pero antes se debe encontrar el calor especfico promedio de
la mezcla, ecuacin 2.1.8
= , = 2 + 2 + + 2

= 7.053 + 1.2242 103 2.6124 107 2 + 0.2814 1010 3

200
= (7.053 + 1.2242 103 2.6124 107 2 + 0.2814 1010 3 )
550
1.2242 103 2.6124 107 0.2814 1010

= 7.053(200 550) + (2002 5504 ) (2002 5504 ) + (2002 5504 )
2 3 4

= 2616

2.4. Poder Calorfico Superior de un Combustible
Para determinar el Poder Calorfico Superior de un combustible se efecta un anlisis terico del
volumen de control a presin constante sin intercambio de trabajo. Supongamos que 1 kmol de
combustible y reactantes entran al volumen de control en condiciones estndar y salen en las mismas
condiciones. En el proceso se extrae una mxima cantidad de calor cuando los productos son
enfriados hasta la temperatura de entrada y el agua resultante se condensa. La ecuacin de la
conservacin de energa para un reactor de presin constante est dada por:
, = (2.4.1)
47
Donde HR y HP son las respectivas entalpas de los productos y los reactantes.

El valor negativo de , indica que ha existido transferencia de calor del sistema hacia los
alrededores. De lo anterior se puede concluir que el poder calorfico de un combustible es la
diferencia entre las entalpias de los reactantes y las entalpas de los productos. Sin embargo,
en sistemas de combustin, la evaluacin de las entalpas no es directa debido a que las especies que
entran al sistema son diferentes a aquellas que salen del sistema debido a las reacciones qumicas
ocurridas. El calor de reaccin , tambin es referido como entalpa de reaccin o calor de
reaccin. El subndice p indica que el valor ha sido calculado a presin constante, es decir que la
entalpia de reaccin se relaciona con la entalpia de combustin a travs de la siguiente igualdad:
, =
Evaluacin del Calor de Combustin a partir de un Reactor de Presin Constante

Usando la ecuacin (2.4.1) de la energa, , = , se puede evaluar las entalpas de los
reactantes y productos a partir de la insercin del total de las entalpas:
, +
, = = , ( , ) , (
, +
, )

, ,
= [ , , ] + ,
, ,
, (2.4.2)
Donde Ni es el nmero de moles de la especie i. Las entalpas sensibles de los reactantes y

productos comunes pueden ser encontradas en el Anexo 1 y Anexo 2. Los productos salen en las
mismas condiciones que los reactantes, la cantidad de transferencia de calor desde el reactor a los
alrededores se define como poder calorfico. En condiciones estndar el trmino de la entalpia
sensible se cancela tanto para los reactantes como los productos y el calor generado se define como:
, - ,
, = , , (2.4.3)
En estas pruebas, generalmente, se usa exceso de aire para asegurarse una combustin completa.
La cantidad de exceso de aire no afectar el valor de , en condiciones estndar. El agua en el
producto en condiciones estndar ser lquida. En tal caso, el Poder Calorfico Superior de un
combustible ser determinado por la siguiente expresin:
,
= (2.4.4)

El signo negativo delante de , asegura que el PCS es positivo.
Evaluacin del Calor de Combustin a partir de un Reactor de Volumen Constante

Un reactor de volumen constante es ms conveniente que un reactor a presin constante para
determinar experimentalmente el PCS de un combustible. Para un sistema cerrado donde no hay
interaccin de trabajo, la ecuacin de la energa es:
, = (2.4.5)
48
El anlisis para un proceso a volumen constante es el mismo que para un proceso a presin
constante en lo que se refiere a los cambios de energa en los ligamentos de enlaces qumicos. La
energa interna ser evaluada a partir de la ecuacin de la entalpia: = + por unidad msica y la
relacin en funcin molar ser = + , en condiciones estndar (T=T0=25C), la energa interna
total de los reactantes, UR, dentro del sistema cerrado ser:
= = , = , , , 0 (2.4.6)
La energa interna total de los productos es evaluada de igual manera:

= , , , 0 (2.4.7)
Usando ambas expresiones de la energa interna en trminos de las entalpas se tiene que:
, = (2.4.8)
, = , , , 0 [ , , , 0 ] (2.4.9)
, = , , , , + ( , , ) 0 (2.4.10)
Por lo tanto, el PCS de un proceso de combustin se calcula como:

, ( , , ) 0
= (2.4.11)

Donde es el nmero de moles del combustible quemado y es el peso

molecular del combustible. El signo negativo delante de , es para asegurar que el PCS sea
positivo.
Para un combustible tpico de la forma , la diferencia entre , y , es:

( , , ) 0 = = ( + 1) 0 (2.4.12)
4 2
Esta expresin es muy pequea, por lo tanto se puede concluir que el PCS no vara si se lo
obtiene en un proceso a presin constante o a volumen constante.
El trmino Poder Calorfico Superior PCS (tambin llamado poder calorfico alto o poder
calorfico bruto) se usa cuando el agua formada en los productos est condensada.
Ejercicio: 2.4.1: Calcular el PCS del metano por unidad de masa a 298K con aire terico o
estequiomtrico.
4 + 2(2 + 3.762 ) 2 + 22 + 7.522
Fig. 8 Cmara de Combustin como Volumen de Control
49
Ntese que tanto en los reactantes como en los productos se tiene elementos bsicos como el O2
y el N2 y tambin elementos compuestos como CH4, CO2, y el H2O. Cuando el elemento es

compuesto, entonces al cambio de la entalpa se le llama Entalpa de Formacin, denotada por .
Entalpa de Formacin
Elemento ,
MJ/kmol
4 -74.87
2 0
2 0
2 -393.52
2 -285.80
2 -241.83
Se debe considerar que existe la suficiente transferencia de calor que tanto los reactantes como el
producto estn a 298K, 1 atm (condiciones estndar) y el agua del producto de la combustin se halla
en estado lquido. Adems, siendo que no existe cambio de energa sensible, entonces corresponde
usar las ecuaciones (2.4.3) y (2.4.4)
, - ,
, = , ,
= [1(74.87) + 2(1 0) + 2(3.76 0)] [1(393.52) + 2(. ) + 7.52(0)]

, = 890.25 MJ/kmol
890.25
, 4
= = = 55.64/4
1 4 (12 + 4)

Este calor es llamado Entalpa de Combustin o el Poder Calorfico del Combustible. Si en el

producto se considera agua lquida, entonces el resultado se conoce como el Poder Calorfico Alto
(como en este primer caso); sin embargo, si en el producto el agua est en fase gaseosa o vapor de
agua, entonces el resultado es el Poder Calorfico Inferior o Bajo del combustible. La entalpa de
combustin o Poder Calorfico es la mxima cantidad de calor que puede emitir o generar un
combustible dado.
890.25
, 4
= = = 55.64/4
1 4 (12 + 4)

Considerando el segundo caso en el que el agua del producto est en estado gaseoso o vapor, se
tiene:
, - ,
, = , ,
= [1(74.87) + 2(1 0) + 2(3.76 0)] [1(393.52) + 2(. ) + 7.52(0)]

, = 802.31
50

802.31
, 4
= = = 50.15/4
1 4 (12 + 4)

De este ejemplo se puede concluir que el PCI es aproximadamente el 90% del PCS y para fines
prcticos se puede asumir esta relacin como constante.
Ejercicio 2.4.2: Calcular la entalpa de combustin del ciclohexano con oxgeno puro:
Solucin: 2 6 + 3.52 22 + 32
, - ,
, = , ,
, = [1(84.64) + 3.5(0)] [2(393.52) + 3(285.8)] = 1559.8 /

, = 1559.8 /
2.5. Poder Calorfico Inferior de un Combustible
El Poder Calorfico Inferior (tambin llamado poder calorfico bajo o poder calorfico neto) se
usa cuando el agua formada en los productos de combustin est en fase vapor.
La siguiente expresin sirve para relacionar ambos poderes calorficos:
2
= + ( ) 2(25) (2.5.1)

Donde: 2 es la masa del agua generada en el proceso,

es la masa del combustible y
es la entalpa de vaporizacin del agua que se debe buscar en tablas de
2(25)
vapor a la temperatura estndar igual a 25C.
Los Poderes Calorficos Superior e Inferior normalmente se obtienen a presin constante; sin
embargo, en la nomenclatura ya no es necesario expresarlo.
En la prctica no es necesario determinar el PCS y el PCI de la manera que se propone lneas
arriba ya que existen tablas donde se dan los poderes calorficos de los combustibles ms comunes, a
menos que se trate de un combustible o compuesto particular, o donde las temperaturas de
referencia sean diferentes. La siguiente tabla muestra poderes calorficos de diferentes combustibles.
Tabla N 16 Poderes Calorficos
Poderes Calorficos Altos de Combustibles

Combustible MJ/kg Btu/lb kJ/mol
Hidrgeno 141.8 61100 286
Metano 55.5 23900 890
Etano 51.9 22400 1560
Propano 50.35 21700 2220
Butano 49.5 20900 2877
Gasolina 47.3 20400 ~ 5400
51
Parafina 46 19900 16300

Disel 44.8 19300 ~ 4480
Carbn 15 - 27 8000 - 14000 200 - 350
Madera 15 6500 350
Turba 6-15 2500 6500
Metanol 22.7 9800 726
Etanol 29.7 12800 1368
Propanol 33.6 14500 2020
Acetileno 49.9 21500 1300
Hidracina 19.4 8370 622
Hexamina 30.0 12900 4200
Carbn 32.8 14100 393.5
Fuente: Fundamentals of Combustion Processes McAllister, S. Chen 2011
Para determinar el PCS o PCI de una mezcla gaseosa de combustibles, se debe acudir a una tabla
con los datos de poderes calorficos y usar la siguiente frmula que solamente se usa en base a
volmenes y no a masas:
PCS = ni Xi PCSi PCI = ni Xi PCIi (2.5.2)
Ejercicio 2.5.1: Un GLP boliviano est compuesto por 60% de propano y 40% de butano en
volumen. Hallar el PCS a partir de tablas y luego calcular el PCI.
(0.63 8 + 0.44 10 ) + 5.6(2 + 3.762 ) 3.42 + 4.42 + 21.0562
n
2220MJ 2877MJ MJ
PCSGLP = Xi PCSi = 0.6 + 0.4 = 2482.8 kmol
kmol kmol
i
0.63 8 (3 12 + 8 1) 0.44 10 (4 12 + 10 1) 49.6

= + =
1 13 8 1 14 10
MJ GLP 1 kmol GLP
PCSGLP = 2482.8 = .
kmol GLP 49.6 kg GLP
Para hallar el PCI se usar la ecuacin (2.5.1):

2
= ( )
2(25)
De la ecuacin de combustin del GLP:

4.4 2 18 2 1 2
= 1.597
1 1 2 49.6
2 kJ 1.597 2 kJ 46159.7kJ
= ( ) = 50060 ( ) 2442.3 =
2(25) kg GLP 2 kg
= . /
2(25) Se debe hallar en tablas de vapor saturado a la temperatura de 25C.
52
Determinacin experimental del PCS: La bomba Calorimtrica

El mtodo experimental para determinar el poder calorfico superior de una muestra de
combustible es haciendo uso de la bomba calorimtrica que es un recipiente de acero cerrado a
prueba de explosiones y cuyo volumen no cambia durante la reaccin. En el interior de la bomba se
coloca la muestra de combustible, la cual est en contacto con una resistencia elctrica que genera
calor; la bomba calorimtrica es inyectada con oxgeno a presiones mayores de 30 bar.
La bomba es sumergida en agua u otro lquido que absorba el calor de combustin. Luego se
mide el calor absorbido por la bomba y el agua a travs de sus calores especficos; con estos datos se
determina el PCS del combustible. El combustible se quema con el suficiente combustor (oxgeno)
para lograr una combustin completa en el sistema cerrado. El sistema luego es enfriado a
temperatura ambiente hasta que la temperatura final sea igual a la inicial. Se aplica la conservacin de
la energa de la primera Ley de la termodinmica para el anlisis:
= , (2.5.3)
Fig. 9 Bomba Calorimtrica
Fuente: S. McAllister et al., Fundamentals of Combustion Processes,

Mechanical Engineering Series, 2011
Debido a que la temperatura final es similar a la temperatura ambiente, el agua en los productos
de combustin est usualmente en fase lquida, por lo tanto se puede usar las ecuaciones del PCS a
volumen constante, es decir:
, ( , , ) 0
= (2.5.4)

Si los productos de la combustin presentan una temperatura final ligeramente mayor a la de los
reactantes (< 10C), se puede considerar un error despreciable y la cantidad de calor transferido ser:
, = ( , + 20 ,20 ) (2.5.5)
53
Donde es el cambio de temperatura del agua y la bomba calorimtrica de acero.

La bomba calorimtrica tambin puede medir la entalpia de formacin de una especie qumica.
Por ejemplo, para determinar la entalpia de formacin del H2O, se empieza con un mol de H2 y 0.5
mol de O2. Estos elementos tienen entalpas cero de formacin, es decir:
, , = 0 (2.5.6)
El nico producto es el elemento agua H20; entonces se escribe la entalpa de formacin del
H20, como:
, +( , ,) 0 ,+ 0
, = = (2.5.6)
, ,
Donde:
= , , (2.5.7)

Ejercicio 2.5.2: Los datos de la entalpa de formacin para el agua lquida indican 285.8 ;
sin embargo, se usa una bomba calorimtrica que quema H2 con O2 y mide una transferencia de calor
de los productos de la combustin igual a 282.0 kJ. Estimar el error de medicin de la entalpa.
Solucin: 2() + 0.5 2() 2 ()
= 0 (1 + 0.5) = 1.5
(Ntese: no se puede considerar el mol de agua porque est en estado lquido, slo se consideran
los gases).
Se tiene como dato que , = 282.0
Aplicando la ecuacin de balance de energa de aproximacin de gas ideal (2.5.7) para 1 mol se
tiene:
2 = , + 0
1
2 =282.01+(1.5 8.314
1000
298 )=285.72
(285.8285.72)
El % de error es: %=
285.8
= 0.03%
2.6. Temperatura de Flama Adiabtica
Una de las ms importantes caractersticas de un proceso de combustin es la mxima

temperatura que se puede alcanzar. La temperatura de los productos ser mayor cuantas menos
prdidas de calor a los alrededores exista y toda la energa generada en el proceso de combustin
sirva para calentar los gases de los productos. La temperatura de flama adiabtica es una temperatura
ideal mxima alcanzable en un proceso adiabtico, es decir, un sistema cerrado donde no hay
intercambio de energa o el calor Q = 0.
54
Para el anlisis y clculo de la temperatura de la flama adiabtica se usar nuevamente un sistema a

presin constante.
De la Primera Ley de la Termodinmica:
= . (2.6.0)
Como en este proceso no hay intercambio de trabajo y el calor es igual a cero (Q = 0), adems se
sabe que la entalpa es funcin de la temperatura, entonces por la conservacin de la energa se tiene:
( ) = ( ) (2.6.1)
Donde: ( ) = , , = , [, + , ( )] (2.6.2)
( ) = , , = , [, + , ( )] (2.6.3)
Fig. 10 Interpretacin Grfica de la Temperatura de Flama Adiabtica
Fuente: S. McAllister et al., Fundamentals of Combustion Processes,

Mechanical Engineering Series, 2011.
La figura 10 es una explicacin grfica de cmo se determina la temperatura de Flama Adiabtica.

A la temperatura inicial de los reactantes, la entalpa de la mezcla de los productos es menor que la
entalpa de la mezcla de los reactantes. La energa generada del proceso de combustin se usa para
calentar los productos y adems que se cumple la condicin de igualdad ( ) = ( ). El objetivo o
tarea es hallar la temperatura de los productos dada la entalpa de los reactantes. Existen diferentes
mtodos para determinar esta temperatura, en el presente texto se usar un mtodo iterativo o de
tanteo:
Ejercicio 2.6.1: Determinar la temperatura de flama adiabtica de un reactor que opera a presin
constante quemando H2 y aire a 101.3 kPa y una temperatura inicial de 25C.
1
2 () + (2 + 3,762 ) 2 + 1.882
2
( ) = ( )
, [, + , ( )] = , [, + , ( )]

, , + , , ( ) = , , + , , ( )

55
2 2 + 2 ,2 ( ) + 2 2 + 2 ,2 ( )
= 2 2 + 2 ,2 ( ) + 2 2 + 2 ,2 ( ) + 2 2 + 2 ,2 ( )
Reemplazando valores:
1 2 + ,2 ( ) + 0 + 1.88 ,2 ( ) = 0 + 0 + 0 + 0 + 0 + 0
2 + ,2 ( ) + 0 + 1.88 ,2 ( ) = 0
Una vez que se plantea la ecuacin, se debe tantear la Temperatura de los productos ( ) . Se
considerar una temperatura de = 2000 .
Se usar la entalpa de formacin del agua y tablas de gases ideales para determinar las entalpas
sensibles, luego se prueba con = 2500 y con los resultados, se plantea la siguiente tabla:
TP (K) HP (TP) MJ Resultado de la Ecuacin
2000 -241.83+72.69+1.88x56.14 -63.6 MJ
2500 -241.83+98.96+1.88x74.31 -3.16MJ
El primer tanteo fue con = 2000 y el resultado era muy bajo, luego se prob = 2500 con un
resultado mucho ms aproximado a 0, lo que implica que el resultado correcto es 2500. Para
hallar un valor ms aproximado se puede extrapolar o interpolar entre dos respuestas cercanas, es
decir:
TP 2500 0 + 3.1
=
2500 2000 3.1 + 63.6
= 2526
Ejercicio 2.6.2: Determinar la temperatura de flama adiabtica para la combustin completa del
metano 4 con 250% de aire terico en un volumen de control adiabtico.
Fig. 11 Cmara de Combustin adiabtica
4 + 2.5 2(2 + 3.762 ) 2 + 22 + 32 + 18.82
, +
, = 0 = = , ( , ) , (
, +
, )

( ) = ( )
56
, +
, ( , ( )) = , (
, +
, ( ))

Donde , ( ) son las entalpas sensibles, funcin de las temperaturas , de los

, ( ),
productos y reactantes respectivamente. En el caso de los reactantes, esta temperatura es la
temperatura de referencia 0 = 25.

()2 + 2()2 + 3()2 + 18.8()2 = 802.31
4
Antes de empezar el tanteo, se proceder a asumir que todas las entalpas corresponden al N2 para
facilitar los clculos:
24.8()2 = 802310 ()2 = 32351.21/
Con este valor se acude a tablas de propiedades de gases ideales (libros de termodinmica) y se
busca en la tabla de propiedades molares del N2 a qu temperatura corresponde la entalpa de
referencia hallada; para este caso se halla el siguiente valor:
Temperatura Entalpa de Formacin
1060K 32101 kJ/kmol
? Interpolando 1052.43K 32351.21 kJ/kmol
1080 K 32762 kJ/kmol
Extrado de Termodinmica para Ingenieros Merle C. Potter Edit. Mc Graw Hill
32351.21
()2 = 1052.43

Esta temperatura es simplemente una referencia y ahora se har el tanteo a con un valor de 1000K
y luego con 1100K. Los resultados se muestran en la tabla siguiente
T (K) ()2 ()2 ()2 ()2 Resultado
1100 48258 40071 34899 33426 -15.65+74.85=59.2
1000 42769 35882 31389 30129 -102.035+74.85=-27.185
La tabla muestra que el resultado correcto est entre 1000K y 1100K ya que se aprecia que hay un
cambio de signo y por lo tanto se puede interpolar siendo el resultado = .
2.7. Influencia de la Altitud en la Combustin
La densidad del aire de la atmsfera disminuye conforme se asciende en altura. Cuando se sube a
la cima de una montaa, o a un punto de una ladera muy elevada se dice que el aire est "enrarecido";
esto es porque la mayor parte de la masa del aire est concentrado en las zonas bajas atrado por la
gravedad de la tierra y con una presin por su propio peso y, cuanto ms se asciende, ms liviano,
57
tenue y ligero es el aire. En las capas altas existe menos presin y la densidad es menor. La densidad y
la presin del aire disminuyen con la altura.
Fig. 12 Efecto de la Altitud en la densidad del Aire
En la figura 12 se muestra una botella cuyo volumen es 1 litro. Este volumen permanecer
constante aunque esta botella sea llevada hasta una altura de 5000 metros por encima del nivel del
mar. A medida que se asciende, la presin ir disminuyendo de acuerdo a la siguiente ecuacin4:

= 0
(2.7.1)
Donde:
0 es la presin atmosfrica a nivel del mar,
es la gravedad,
es la altura sobre el nivel del mar,
= 0.002848

es la constante universal para el aire
es la Temperatura del medio ambiente en K.
Haciendo uso de la frmula citada, se halla que la presin a 5000 m.s.n.m. es de 0.55 atmsferas.
Por otra parte, se considera al aire como un gas ideal y la densidad del mismo se obtiene a partir de la
Ecuacin de Estado:
4 http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbasees/kinetic/barfor.html
58

= = ; = = (2.7.2)

Asumiendo una temperatura ambiente igual a 15 C = 288 K, y el peso molecular del aire igual a
28.9 g/mol, se obtiene que la densidad del aire a nivel del mar como a 5000 m.s.n.m. respectivamente
es:
1.22 0.68
0 .... = 5000 .... =

Con estas densidades se obtiene que las masas de aire dentro de la botella a nivel del mar y dentro
de la botella a 5000 m.s.n.m. son respectivamente:
0 .... = 1.22
5000 .... = 0.68
Es importante recalcar que tanto a nivel del mar como a 5000 m.s.n.m. la composicin
volumtrica del aire es exactamente igual, es decir, 21 % de O2 y 79% de N2.
Este fenmeno que se acaba de describir influye de manera importante en un proceso de
combustin, ya que el mismo es ms afectado a alturas mayores que al nivel del mar por una
deficiencia de oxgeno y consecuente mezcla rica.
El Ing. Percy Castillo Neyra, en su monografa Combustin en la Altura5, establece un factor de
evaluacin de la calidad del aire como comburente, formulando conceptualmente el trmino "poder
calorfico del aire" como la cantidad total de energa (kcal o kJ ) que es capaz de liberar un volumen
(m3) de aire por efecto de la reaccin de su contenido de oxgeno con carbono.
Fig. 13 Cantidad Total de Energa capaz de liberar por m3 de aire a diferentes alturas
Fuente: http://www.combustionindustrial.com/img/COMBUSTION_ALTURA_ENE2008.pdf
5 http://www.combustionindustrial.com/img/COMBUSTION_ALTURA_ENE2008.pdf
59
En la Figura 13 se puede apreciar que, a mayor altitud, menor cantidad de calor se genera por
efecto de la deficiencia de oxgeno. A nivel del mar, el poder calorfico del aire siempre ser de 915
kcal/m3N; al realizarse la combustin a ms altura, este valor disminuir progresivamente, por
disminuir gradualmente el contenido de oxgeno por metro cbico de aire.
Finalmente, para conseguir la combustin completa ms prxima a la terica y segn el estado
fsico del combustible (granos, polvo, lquidos, gases y dispersiones), es preciso emplear una
proporcin de oxgeno superior a la terica por razones fsicas de contacto. De aqu el llamado
exceso de aire sobre el terico necesario.
Este exceso de aire conlleva especialmente dos efectos importantes en cuanto al propsito de la
combustin:
Disminucin de la temperatura mxima posible, al aumentar la cantidad de gases en la
combustin.
Variacin sensible en cuanto a la concentracin de los xidos formados, en el nitrgeno del aire
empleado.
La menor densidad del aire en altura determinar que para el mismo volumen impulsado por el
efecto Ventur en un quemador o por un ventilador, el flujo msico ser proporcionalmente menor,
disminuyendo en la misma forma el impulso aportado al quemador. La eficiencia de los ventiladores
tambin resulta afectada por la menor densidad del aire debido a la menor capacidad de impulso de
los labes, disminuyendo la presin esttica.
En la llama se producir menor intensidad de mezcla, con la tendencia a demorar la combustin
y alargar la llama, pudiendo salir los productos de la cmara de combustin sin completarse el
proceso de reaccin, con presencia de productos no quemados y prdida de poder calorfico del
combustible.
La combustin es un proceso fsico-qumico dentro del cual la termodinmica resulta de
fundamental importancia. Las caractersticas del aporte de aire al quemador influyen su
comportamiento en diversas formas:
Actuando como refrigerante de quemadores expuestos a la radiacin y/o conveccin de las
cmaras de combustin.
Influyendo en el flujo msico por calentamiento (recuperadores) o enfriamiento (turbos).
En el desarrollo de la combustin (llama), la disponibilidad de oxgeno, el diseo de la cmara de
combustin y la intensidad de mezcla determinan las condiciones termodinmicas que aceleran la
reaccin qumica y la transferencia de calor.
En la altura, todos los factores mencionados resultan afectados, disminuyendo la disponibilidad
de calor con la menor presencia de oxgeno, afectando la temperatura de llama y la transferencia de
calor por radiacin, lo cual inducir a una cmara ms fra y alargamiento de llama; el mayor volumen
60
ocupado por el aire podra determinar la inadecuacin de las dimensiones de la cmara como reactor
de combustin.
Desde el punto de vista de la eficiencia del sistema, al ser mayor el volumen requerido para
quemar la misma masa de combustible, el volumen de gases producido ser consecuentemente
mayor, debiendo circular a mayor velocidad a travs de cmaras de combustin.
Este paso ms rpido de los gases disminuye la transferencia de calor por conveccin y podra
determinar una limitacin de la capacidad de produccin si no se tiene suficiente capacidad de
extraccin y eliminacin de gases (tiro).
Estudios6 de campo en equipos domsticos de Gas Natural efectuados por la ASHRAE
(American Society of Heating, Refrigerating, and Air-Conditioning Engineers), han determinado que
la tasa de flujo msico de combustible que va hacia el quemador del equipo de combustin se debe
disminuir en 13 % por cada 1000 m.s.n.m. para atenuar el efecto de la altura y tener una mejor
relacin Aire/Combustible.
El estudio experimental en la altura tambin determin una mayor emisin, particularmente del
monxido de carbono CO y la alta emisin de xido de nitrgeno NO, as como la disminucin de la
eficiencia de combustin.
Efecto de la altitud en Motores de Combustin Interna7
La disminucin de la presin y la temperatura atmosfrica afectan a la densidad del aire y su
composicin y, en consecuencia, a la performance de toda mquina trmica. Este problema es ms
acentuado en mquinas trmicas de desplazamiento volumtrico como los motores de combustin
interna alternativos, y dentro de ellos an ms en los de aspiracin natural. Debido a que el volumen
desplazado por el pistn en la carrera de aspiracin permanece constante, en la altitud la masa de aire
ser menor y se tendr una mezcla ms rica a medida que la altitud aumente.
El rendimiento indicado disminuye con la altitud debido principalmente a que la presin en el
cilindro es menor a lo largo de todo el ciclo del motor, aunque tambin influyen otros efectos
relacionados con la incorporacin del combustible. Todo ello provoca una prdida de potencia
indicada. Aunque la potencia de prdidas mecnicas se reduce ligeramente con la altitud, debido a
que la potencia de prdidas de bombeo y la de rozamiento se reducen por la disminucin de la
contrapresin de escape y de presin en el cilindro respectivamente, esta disminucin es mucho
menos significativa que la de la potencia indicada. Por ello, algunos autores suponen el cambio en la
potencia de prdidas mecnicas como un porcentaje constante de la variacin de la potencia indicada
a medida que cambia la altitud (Xiaoping et al., 1996), mientras que otros directamente la desprecian
(SAE J1349, 1995; Heywood, 1988), suponiendo idntica disminucin para la potencia indicada y
6
http://www.thefreelibrary.com/Field+testing+residential+fan-assisted+gas-fired+furnaces--Part+II%3a...-a0201591031
7Estudio del Efecto de la Altitud sobre el Comportamiento de Motores de Combustin Interna. Parte 1: Funcionamiento Magn Lapuerta (1),
Octavio Armas (1), John R. Agudelo (2) y Carlos A. Snchez (2)
(1) Universidad de Castilla-La Mancha, Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales,
Camilo Jos Cela s/n, 13071 Ciudad Real-Espaa (e-mail: magin.lapuerta@uclm.es)
(2) Universidad de Antioquia, Grupo GASURE, Calle 67 N. 53-108, A.A. 1226, Medelln-Colombia
61
para la efectiva. Esta ltima suposicin implica que el peso de las prdidas mecnicas crezca frente a
una potencia indicada que disminuye y que, por tanto, la prdida relativa de potencia efectiva sea
incluso mayor que la indicada y creciente al disminuir el rendimiento mecnico del motor.
Lizhong et al. (1995) realizaron ensayos en un motor disel de inyeccin directa, aspiracin
natural, de 3.3 litros de cilindrada total y cuatro cilindros. Dejando constante el dosado relativo,
obtuvieron una disminucin del 24% en la potencia efectiva y un incremento del consumo especfico
de combustible cercano al 4% al operar a 2000 m.s.n.m. (metros sobre el nivel del mar).
Xiaoping et al. (1996) desarrollaron un modelo para predecir el efecto de la presin y la
temperatura ambiente sobre motores disel turboalimentados. Manteniendo constantes el rgimen de
giro del motor, la masa de combustible inyectado y la temperatura ambiente, obtuvieron una
disminucin en la potencia efectiva cercana al 4% al pasar de 0 a 3000 m.s.n.m. Obtuvieron el efecto
de la temperatura dejando constantes el rgimen de giro, la masa de combustible inyectado y la altura
sobre el nivel del mar. Al disminuir la temperatura ambiente de 20 a -15C observaron un aumento
de la potencia efectiva en torno al 7%. La compensacin de potencia proporcionada por el
turbocargador se debi al incremento del dosado relativo y por tanto de la temperatura de escape, y a
la disminucin de la contrapresin de escape al aumentar la altitud.
En motores de encendido provocado con lazo de control cerrado, el requerimiento de dosado
estequiomtrico obliga a la unidad de control electrnico del motor a inyectar menos cantidad de
combustible a medida que aumenta la altura sobre el nivel del mar (menor disponibilidad de aire
atmosfrico). La menor temperatura exterior obliga a avanzar el ngulo de encendido ya que
disminuye la velocidad de combustin.
En vista de las anteriores experiencias, los fabricantes de motores han desarrollado diversos
mtodos para compensar el efecto de la altitud en sus motores, tales como la implementacin de la
turbo alimentacin o el uso de sensores baromtricos (MAP) que retroalimentan a la unidad de
control electrnico para que acte corrigiendo los parmetros de la inyeccin de combustible. Se han
implementado algunos mtodos de correccin por presin baromtrica que no requieren el uso de
sensores adicionales. Estos utilizan algoritmos de clculo basados en las ecuaciones de flujo
compresible a travs de una restriccin. Las entradas al algoritmo se obtienen de los sensores
existentes en el motor (Olin y Maloney, 1999).
La altitud sobre el nivel del mar ejerce efectos tanto sobre la presin y temperatura atmosfricas
como sobre la concentracin de oxgeno en el aire y la composicin de ste. Sin embargo, para
cuantificar el efecto sobre las prestaciones del motor, basta con considerar el efecto sobre las
condiciones termodinmicas.
La altitud disminuye notablemente la potencia indicada, y por tanto la efectiva, desarrollada por
un motor de aspiracin natural, en todo el rango de regmenes de giro. Sin embargo, este efecto se
reduce al sobrealimentar el motor a travs de un turbo, pudiendo incluso llegar a compensarse tal
reduccin a alto rgimen.
62
Las estrategias ms recientes de diseo tienden a sobredimensionar el turbocaragador con el fin de

evitar la prdida de potencia a bajo rgimen, limitando el exceso de potencia que ste proporcionara
a alto rgimen, por medio de sistemas de compensacin electrnicamente gobernados.
63
CAPTULO 3
3. Contaminacin Ambiental por Efecto de la Combustin8
Los procesos de combustin a travs de sus productos emiten gases y o partculas provenientes
de los combustibles, sean stos slidos, lquidos o gaseosos. Estos gases y/o material particulado se
consideran contaminantes y entre ellos los de mayor preocupacin son: el dixido de carbono CO 2,
el dixido de nitrgenoNO2, el dixido de azufre SO2 y un sin nmero de pequeas partculas que
irritan los ojos, la nariz y en general las vas respiratorias. El efecto de estos contaminantes sobre la
salud humana se presenta a travs de dolores de cabeza, mareos, nuseas, somnolencia, irritacin de
los ojos, dificultad en la respiracin y problemas respiratorios como tos y finalmente cncer en los
pulmones y vas respiratorias. Las personas que adolecen de alergias, asma o problemas respiratorios
y cardiacos son ms susceptibles a los efectos de estos contaminantes. Es importante hacer notar que
estos efectos que afectan a la salud pueden ser causados por otras fuentes adems de los
contaminantes por combustin.
Si se considera que los procesos de combustin son ampliamente usados en la industria y en el
transporte, las dos fuentes ms importantes de contaminacin ambiental son la industrial como
fuente fija y los automotores como fuentes mviles. Es importante puntualizar cada caso.
Sustancias que contaminan la atmsfera producto de la combustin:

1. xidos de carbono:
Dixido de carbono
Es un gas sin color, olor ni sabor que se encuentra presente en la atmsfera de forma natural. No
es txico. Desempea un importante papel en el ciclo del carbono en la naturaleza y enormes
cantidades de este gas, del orden de 1012 toneladas, pasan por el ciclo natural del carbono en el
proceso de fotosntesis.
Accin contaminante: Dada su presencia natural en la atmsfera y su no toxicidad, se lo debera
considerar como una sustancia que no contamina, pero se dan dos circunstancias que lo hacen un
contaminante de gran importancia en la actualidad: es un gas que produce un importante efecto de
entrampamiento del calor, el llamado efecto invernadero; y su concentracin est aumentando en los
ltimos decenios por la quema de los combustibles fsiles y de grandes extensiones de bosques. Por
estos motivos es uno de los gases que ms influye en el importante problema ambiental del
calentamiento global del planeta y el consiguiente cambio climtico.
Monxido de carbono
8Luis Echarra Universidad de Navarra Poblacin , ecologa y ambiente 2007

64
Es un gas sin color, olor ni sabor. Es un contaminante primario. Es txico porque envenena la
sangre impidiendo el transporte de oxgeno. Se combina fuertemente con la hemoglobina de la
sangre y reduce drsticamente la capacidad de la sangre de transportar oxgeno. Es responsable de la
muerte de muchas personas en minas de carbn, incendios y lugares cerrados (garajes, habitaciones
con braseros, etc.)
Alrededor del 90% del que existe en la atmsfera se forma de manera natural, en la oxidacin de
metano (CH4) en reacciones fotoqumicas. Se va eliminando por su oxidacin a CO2.
La actividad humana lo genera en grandes cantidades siendo, despus del CO2, el contaminante
emitido en mayor cantidad a la atmsfera por causas no naturales.
Procede, principalmente, de la combustin incompleta de la gasolina y el disel en los motores de
los vehculos.
2. xidos de azufre
Dixido de azufre (SO2)
Importante contaminante primario. Es un gas incoloro y no inflamable, de olor fuerte e irritante.
Su vida media en la atmsfera es corta, de unos 2 a 4 das. Alrededor de la mitad que llega a la
atmsfera vuelve a depositarse en la superficie y el resto se convierte en iones sulfato (SO4). Por este
motivo es un importante factor en la lluvia cida.
En conjunto, ms de la mitad del que llega a la atmsfera es emitido por actividades humanas,
sobre todo por la combustin de carbn y petrleo y por la metalurgia. Otra fuente muy importante
es la oxidacin del H2S y, en la naturaleza, es emitido en la actividad volcnica. En algunas reas
industrializadas hasta el 90% del emitido a la atmsfera procede de las actividades humanas, aunque
en los ltimos aos est disminuyendo su emisin en muchos lugares gracias a las medidas adoptadas
a favor del medio ambiente.
Trixido de azufre (SO3)
Contaminante secundario que se forma cuando el SO2 reacciona con el oxgeno en la atmsfera.
Posteriormente este gas reacciona con el agua formando cido sulfrico con lo que contribuye de
forma muy importante a la lluvia cida y produce daos importantes en la salud, la reproduccin de
peces y anfibios, la corrosin de metales y la destruccin de monumentos y construcciones de piedra.
Otros
Algunos otros gases como el cido sulfhdrico (H2S) son contaminantes primarios, pero
normalmente sus bajos niveles de emisin hacen que no alcancen concentraciones dainas.
3. xidos de Nitrgeno
Incluyen el xido ntrico (NO), el dixido de nitrgeno (NO2) y el xido nitroso (N2O), NOx
(conjunto de NO y NO2)
65
El xido ntrico (NO) y el dixido de nitrgeno (NO2) se suelen considerar en conjunto con la
denominacin de NOx. Son contaminantes primarios de mucha trascendencia en los problemas de
contaminacin.
El emitido en ms cantidad es el NO, pero sufre una rpida oxidacin a NO2, siendo ste el que
predomina en la atmsfera. NOx tiene una vida corta y se oxida rpidamente a NO 3, en forma de
aerosol o a HNO3 (cido ntrico). Tiene una gran trascendencia en la formacin del smog
fotoqumico, del nitrato de peroxiacetilo (PAN) e influye en las reacciones de formacin y
destruccin del ozono, tanto troposfrico como estratosfrico, as como en el fenmeno de la lluvia
cida. En concentraciones altas produce daos a la salud, plantas y corroe tejidos y materiales
diversos.
Las actividades humanas que los producen son, principalmente, las combustiones realizadas a
altas temperaturas. Ms de la mitad de los gases de este grupo emitidos proceden del transporte.
xido nitroso (N2O)
En la tropsfera es inerte y su vida media es de unos 170 aos. Va desapareciendo en la
estratsfera en reacciones fotoqumicas que pueden tener influencia en la destruccin de la capa de
ozono. Tambin tiene efecto invernadero. Procede fundamentalmente de emisiones naturales
(procesos microbiolgicos en el suelo y en los ocanos) y menos de actividades agrcolas y ganaderas
(alrededor del 10% del total).
4. Compuestos orgnicos voltiles
Este grupo incluye diferentes compuestos como el metano CH4, otros hidrocarburos, los
clorofluorocarburos (CFC) y otros.
Metano (CH4)
Es el ms abundante y ms importante de los hidrocarburos atmosfricos. Es un contaminante
primario que se forma de manera natural en diversas reacciones anaerbicas del metabolismo. El
ganado, las reacciones de putrefaccin y la digestin de las termitas forman metano en grandes
cantidades. Tambin se desprende del gas natural, del que es un componente mayoritario, y de
algunas combustiones.
Asimismo se forman grandes cantidades de metano en los procesos de origen humano hasta
constituir, segn algunos autores, cerca del 50% del emitido a la atmsfera.
Desaparece de la atmsfera a consecuencia, principalmente, de reaccionar con los radicales OH
formando, entre otros compuestos, ozono. Su vida media en la tropsfera es de entre 5 y 10 aos.
Se considera que no produce daos en la salud ni en los seres vivos, pero influye de forma
significativa en el efecto invernadero y tambin en las reacciones estratosfricas.
La gran mayora del metano emitido a la atmsfera procede de cuatro fuentes, en proporciones
muy similares: la agricultura y ganadera, el tratamiento de residuos, el tratamiento y distribucin de
combustibles fsiles y las emisiones naturales que tienen lugar, sobre todo, en las zonas hmedas.
66
Otros hidrocarburos
En la atmsfera estn presentes muchos otros hidrocarburos, principalmente procedentes de
fenmenos naturales pero tambin originados por actividades humanas, sobre todo las relacionadas
con la extraccin, el refino y el uso del petrleo y sus derivados. Sus efectos sobre la salud son
variables. Algunos no parece que causen ningn dao, pero otros, en los lugares en los que estn en
concentraciones especialmente altas, afectan al sistema respiratorio y podran causar cncer.
Intervienen de forma importante en las reacciones que originan el "smog" fotoqumico.
Las emisiones de este tipo de compuestos proceden de procesos naturales que tienen lugar en los
bosques (el 30%, aproximadamente), y del transporte por carretera (25%).
CFCs (Clorofluorcarburos)
Molculas orgnicas formadas por tomos de Cl y F unidos a C. Por ejemplo CCl3F (Fren-11) o
CCL2F2 (Fren-12). Se han utilizado mucho en los "fluidos", frigorficos, etc. Son especialmente
importantes por su papel en la destruccin del ozono en las capas altas de la atmsfera.
5. Partculas y aerosoles
En la atmsfera hay diversas sustancias suspendidas como partculas de polvo, polen, holln
(carbn), metales (plomo, cadmio), asbesto, sales, pequeas gotas de cido sulfrico, dioxinas,
pesticidas, etc. Se suele usar la palabra aerosol para referirse a la parte de estos materiales que es de
menor tamao, sean slidos o lquidos. A los slidos que forman parte del aerosol se les suele
denominar partculas. Se suele llamar polvo a la materia slida de tamao un poco mayor (de 20
micras o ms). El polvo tiende a ser un problema local, mientras que los aerosoles pueden ser
transportados muy largas distancias.
Segn su tamao pueden permanecer suspendidas en la atmsfera desde uno o dos das, las de 10
micrmetros o ms, hasta varios das o semanas, las ms pequeas. Algunas de estas partculas son
especialmente txicas para los humanos y, en la prctica, los principales riesgos para la salud humana
por la contaminacin del aire provienen de este tipo de polucin, especialmente abundante en las
ciudades.
Aerosoles primarios
Los aerosoles emitidos a la atmsfera directamente desde la superficie del planeta proceden
principalmente de los volcanes, la superficie ocenica, los incendios forestales, polvo del suelo,
origen biolgico (polen, hongos y bacterias) y actividades humanas.
Aerosoles secundarios
Los aerosoles secundarios se forman en la atmsfera por diversas reacciones qumicas que afectan
a gases, otros aerosoles, humedad, etc. Suelen crecer rpidamente a partir de un ncleo inicial.
Entre los aerosoles secundarios ms abundantes estn los iones sulfato, alrededor de la mitad de
los cuales tienen su origen en emisiones producidas por la actividad humana.
Otro componente importante de la fraccin de aerosoles secundarios son los iones nitrato.
67
La mayor parte de los aerosoles emitidos por la actividad humana se forman en el hemisferio
Norte y como no se expanden por toda la atmsfera tan rpido como los gases, sobre todo porque
su tiempo medio de permanencia en la atmsfera no suele ser mayor de tres das, tienden a
permanecer cerca de sus lugares de produccin.
Impacto sobre el clima
Los aerosoles pueden influir sobre el clima de una manera doble. Pueden producir calentamiento
al absorber radiacin o pueden provocar enfriamiento al reflejar parte de la radiacin que incide en la
atmsfera. Por este motivo, no est totalmente clara la influencia de los aerosoles en las distintas
circunstancias atmosfricas. Probablemente contribuyen al calentamiento en las reas urbanas y
siempre contribuyen al enfriamiento cuando estn en la alta atmsfera porque reflejan la radiacin
disminuyendo la que llega a la superficie.
6. Oxidantes
Ozono (O3) (estratosfrico y troposfrico)
El ozono es la sustancia principal en este grupo, aunque tambin otros compuestos actan como
oxidantes en la atmsfera.
El ozono, O3, es una molcula formada por tomos de oxgeno. Se diferencia del oxgeno
molecular normal en que este ltimo es O2.
El ozono es un gas de color azulado que tiene un fuerte olor muy caracterstico que se suele notar
despus de las descargas elctricas de las tormentas. De hecho, una de las maneras ms eficaces de
formar ozono a partir de oxgeno, es sometiendo a este ltimo a potentes descargas elctricas.
Es una sustancia que cumple dos papeles totalmente distintos segn se encuentre en la
estratsfera o en la tropsfera. Baluarte
Ozono estratosfrico
El que est en la estratsfera (de 10 a 50 km.) es imprescindible para que la vida se mantenga en la
superficie del planeta porque absorbe las letales radiaciones ultravioletas que llegan del sol.
Ozono troposfrico
El ozono que se encuentra en la tropsfera, junto a la superficie de la Tierra, es un importante
contaminante secundario. El que se encuentra en la zona ms cercana a la superficie se forma por
reacciones inducidas por la luz solar en las que participan, principalmente, los xidos de nitrgeno y
los hidrocarburos presentes en el aire. Es el componente ms daino del smog fotoqumico, causa
daos importantes a la salud, cuando est en concentraciones altas, y frena el crecimiento de las
plantas y los rboles.
En la parte alta de la tropsfera suele entrar ozono procedente de la estratsfera, aunque su
cantidad y su importancia son menores que el de la parte media y baja de la tropsfera.
Las concentraciones de ozono en la tropsfera por encima de Europa, los Estados Unidos y
Canad son por lo general entre tres y cuatro veces superiores a las de la era preindustrial, debido
68
principalmente al enorme incremento de las emisiones de xidos de nitrgeno procedentes de la

industria y de los vehculos.
3.1. Contaminacin Industrial
Las centrales trmicas y otras industrias emiten la mayora de las partculas y de los xidos de
azufre, adems de cantidades importantes de otros contaminantes. Los tipos de industria ms
contaminantes, hablando en general, son la qumica, la metalurgia - siderurgia y la papelera. En
definitiva, la combustin de combustibles fsiles, petrleo y carbn, es responsable de la mayora de
las emisiones y la industria qumica es la principal emisora de productos especiales, algunos muy
dainos para la salud. Otra fuente importante de contaminacin atmosfrica suele ser la destruccin
de los residuos por combustin.
Inicialmente es importante explicar las definiciones de algunos efectos de la contaminacin.
Smog:
La palabra inglesa smog (de smoke: humo y fog: niebla) se usa para designar la contaminacin
atmosfrica que se produce en algunas ciudades como resultado de la combinacin de unas
determinadas circunstancias climatolgicas y unos concretos contaminantes. A veces, no muy
frecuentemente, se traduce por neblumo (niebla y humo). Hay dos tipos muy diferentes de smog:
Smog Industrial:
El llamado smog industrial o gris fue muy tpico en algunas ciudades grandes, como Londres o
Chicago, con mucha industria, en las que, hasta hace unos aos, se quemaban grandes cantidades de
carbn y petrleo pesado con mucho azufre, en instalaciones industriales y de calefaccin. En estas
ciudades se formaba una mezcla de dixido de azufre, gotitas de cido sulfrico formado a partir del
anterior y una gran variedad de partculas slidas en suspensin, que originaba una espesa niebla
cargada de contaminantes, con efectos muy nocivos para la salud de las personas y para la
conservacin de edificios y materiales. En la actualidad, en los pases desarrollados, los combustibles
que originan este tipo de contaminacin se queman en instalaciones con sistemas de depuracin o
dispersin mejores y raramente se encuentra este tipo de polucin, pero en pases en vas de
industrializacin como China o algunos pases de Europa del Este, todava es un grave problema en
algunas ciudades.
Smog Fotoqumico:
En muchas ciudades el principal problema de contaminacin es el llamado smog fotoqumico.
Con este nombre se refiere a una mezcla de contaminantes de origen primario (NOx e hidrocarburos
voltiles) con otros secundarios (ozono, peroxiacilo, radicales hidroxilo, etc.) que se forman por
reacciones producidas por la luz solar al incidir sobre los primeros.
69
Fig. 14 Formacin del Smog Fotoqumico
Fuente: Luis Echarra Universidad de Navarra
Esta mezcla oscurece la atmsfera dejando un aire teido de color marrn rojizo cargado de
componentes dainos para los seres vivos y los materiales. Aunque prcticamente en todas las
ciudades del mundo hay problemas con este tipo de contaminacin, es especialmente importante en
las que estn en lugares con clima seco, clido y soleado, y tienen muchos vehculos. El verano es la
peor estacin para este tipo de polucin y, adems, algunos fenmenos climatolgicos, como las
inversiones trmicas, pueden agravar este problema en determinadas pocas ya que dificultan la
renovacin del aire y la eliminacin de los contaminantes.
70
Fig. 15 Situacin Normal
En la situacin habitual de la atmsfera, la temperatura desciende con la altitud, lo que favorece a

que suba el aire ms caliente (menos denso) y arrastre a los contaminantes hacia arriba.
Fig. 16 Inversin Trmica

En una situacin de inversin trmica, una capa de aire ms clido se sita sobre el aire superficial
ms fro e impide la ascensin de este ltimo (ms denso), por lo que la contaminacin queda
encerrada y va aumentando.
Las reacciones fotoqumicas que originan este fenmeno suceden cuando la mezcla de xidos de
nitrgeno e hidrocarburos voltiles emitida por los automviles y el oxgeno atmosfrico reaccionan,
inducidos por la luz solar, en un complejo sistema de reacciones que acaba formando ozono. El
ozono es una molcula muy reactiva que sigue reaccionando con otros contaminantes presentes en el
aire y acaba formando un conjunto de varias decenas de sustancias distintas como nitratos de
71
peroxiacilo (PAN), perxido de hidrgeno (H2O2), radicales hidroxilo (OH), formaldehdo, etc. Estas
sustancias, en conjunto, pueden producir importantes daos en las plantas, irritacin ocular,
problemas respiratorios, etc.
Deposicin cida:
Algunas de las molculas que contaminan la atmsfera son cidos o se convierten en cidos con el
agua de lluvia. El resultado es que en muchas zonas con grandes industrias se ha comprobado que la
lluvia es ms cida que lo normal y que tambin se depositan partculas secas cidas sobre la
superficie, las plantas y los edificios. Esta lluvia cida ya no es el don beneficioso que revitalizara
tierras, ros y lagos; sino que, al contrario, trae enfermedad y decadencia para los seres vivos y los
ecosistemas.
Algunas industrias o centrales trmicas que usan combustibles de baja calidad, liberan al aire
atmosfrico importantes cantidades de xidos de azufre y nitrgeno. Estos contaminantes pueden
ser trasladados a distancias de hasta cientos de kilmetros por las corrientes atmosfricas, sobre todo
cuando son emitidos a la atmsfera desde chimeneas muy altas que disminuyen la contaminacin en
las cercanas pero la trasladan a otros lugares.
En la atmsfera los xidos de nitrgeno y azufre son convertidos en cido ntrico y sulfrico que
vuelven a la tierra con las precipitaciones de lluvia o nieve (lluvia cida).
Otras veces, aunque no llueva, van cayendo partculas slidas con molculas de cido adheridas
(deposicin seca).
La lluvia normal es ligeramente cida, por llevar cido carbnico que se forma cuando el dixido
de carbono del aire se disuelve en el agua que cae. Su pH suele estar entre 5 y 6. Pero en las zonas
con la atmsfera contaminada por estas sustancias acidificantes, la lluvia tiene valores de pH de hasta
4 o 3 y, en algunas zonas en que la niebla es cida, el pH puede llegar a ser de 2,3, es decir pH similar
al del zumo de limn o al del vinagre.
Daos provocados por la deposicin cida
Es interesante distinguir entre:
a) Ecosistemas acuticos.- En ellos est muy demostrada la influencia negativa de la acidificacin.
Fue precisamente observando la situacin de cientos de lagos y ros de Suecia y Noruega, entre los
aos 1960 y 1970, en los que se vio que el nmero de peces y anfibios iba disminuyendo de forma
acelerada y alarmante, cuando se dio importancia a esta forma de contaminacin.
La reproduccin de los animales acuticos es alterada, hasta el punto de que muchas especies de
peces y anfibios no pueden subsistir en aguas con pH inferiores a 5.5. Especialmente grave es el
efecto de la lluvia cida en lagos situados en terrenos de roca no caliza, porque cuando el terreno es
calcreo, los iones alcalinos son abundantes en el suelo y neutralizan, en gran medida, la acidificacin;
pero si las rocas son granitos, o rocas cidas pobres en cationes, los lagos y ros se ven mucho ms
afectados por una deposicin cida que no puede ser neutralizada por la composicin del suelo.
72
b) Ecosistemas terrestres.- La influencia sobre las plantas y otros organismos terrestres no est tan
clara, pero se sospecha que puede ser un factor muy importante de la llamada "muerte de los
bosques" que afecta a grandes extensiones de superficies forestales en todo el mundo. Tambin
parece muy probable que afecte al ecosistema terrestre a travs de los cambios que produce en los
suelos, pero se necesita seguir estudiando estos temas para conocer mejor cules pueden ser los
efectos reales.
c) Edificios y construcciones.- La corrosin de metales y construcciones es otro importante efecto
daino producido por la lluvia cida. Muchos edificios y obras de arte situadas a la intemperie se
estn deteriorando decenas de veces ms aprisa que lo que lo hacan antes de la industrializacin y
esto sucede por la contaminacin atmosfrica, especialmente por la deposicin cida.
Cambio climtico y efecto invernadero
El clima es variable. A lo largo de los 4.600 millones de aos de historia de la Tierra las
fluctuaciones climticas han sido muy grandes. En algunas pocas el clima ha sido clido y en otras
ha sido fro, pasndose a veces, bruscamente de unas situaciones a otras. As, por ejemplo:
Algunas pocas de la Era Mesozoica (225 - 65 millones aos BP) han sido las ms clidas de las
que tenemos constancia fiable. En ellas la temperatura media de la Tierra era unos 5C ms alta que
la actual.
En los relativamente recientes ltimos 1,8 millones de aos, ha habido varias extensas glaciaciones
alternndose con pocas de clima ms benigno, similar al actual. A estas pocas se les llama
interglaciaciones. La diferencia de temperaturas medias de la Tierra entre una poca glacial y otra
como la actual es de slo unos 5C o 6C. Diferencias tan pequeas en la temperatura media del
planeta son suficientes para pasar de un clima con grandes casquetes glaciares extendidos por toda la
Tierra a otra como la actual. As se entiende que modificaciones relativamente pequeas en la
atmsfera, que cambiarn la temperatura media unos 2C o 3C, podran originar transformaciones
importantes y rpidas en el clima y afectar de forma muy importante a la Tierra y a nuestro sistema
de vida.
Efecto invernadero
Dentro de un invernadero la temperatura es ms alta que en el exterior porque entra ms energa
de la que sale, por la misma estructura del habitculo, sin necesidad de que se emplee calefaccin
para calentarlo.
En el conjunto de la Tierra se produce un efecto natural similar de retencin del calor gracias a
algunos gases atmosfricos. La temperatura media en la Tierra es de unos 15 C y si la atmsfera no
existiera sera de unos -18 C. Se le llama efecto invernadero por similitud, porque en realidad la
accin fsica por la que se produce es totalmente distinta a la que sucede en el invernadero de plantas.
El efecto invernadero hace que la temperatura media de la superficie de la Tierra sea 33C mayor
que la que tendra si no existieran gases con efecto invernadero en la atmsfera.
73
Por qu se produce el efecto invernadero?

El efecto invernadero se origina porque la energa que llega del sol, al proceder de un cuerpo de
muy elevada temperatura, est formada por ondas de frecuencias altas que traspasan la atmsfera con
gran facilidad. La energa remitida hacia el exterior, desde la Tierra, al proceder de un cuerpo mucho
ms fro, est en forma de ondas de frecuencias ms bajas, y es absorbida por los gases con efecto
invernadero. Esta retencin de la energa hace que la temperatura sea ms alta, aunque hay que
entender bien que, al final, en condiciones normales, es igual la cantidad de energa que llega a la
Tierra que la que sta emite. Si no fuera as, la temperatura de nuestro planeta habra ido aumentando
continuamente, cosa que, por fortuna, no ha sucedido.
Se podra decir, de una forma muy simplificada, que el efecto invernadero provoca que la energa
que llega a la Tierra sea "devuelta" ms lentamente, por lo que es "mantenida" ms tiempo junto a la
superficie y as se produce la elevacin de temperatura.
Tabla N 17 Gases con efecto invernadero
Accin relativa Contribucin real

CO2 (referencia) 76%
CFCs 15 000 5%
CH4 25 13%
N2O 230 6%
Como se indica en la columna de accin relativa, un gramo de CFC produce un efecto

invernadero 15,000 veces mayor que un gramo de CO2, pero como la cantidad de CO2 es mucho
mayor que la del resto de los gases, la contribucin real al efecto invernadero es la que seala la
columna de la derecha
Otros gases como el oxgeno y el nitrgeno, aunque se encuentran en proporciones muchos
mayores, no son capaces de generar efecto invernadero.
Aumento de la concentracin de gases con efecto invernadero
En el ltimo siglo, la concentracin de anhdrido carbnico y otros gases invernadero en la
atmsfera ha ido creciendo constantemente debido a la actividad humana:
A comienzos de siglo por la quema de grandes masas de vegetacin para ampliar las tierras de
cultivo.
En los ltimos decenios, por el uso masivo de combustibles fsiles como el petrleo, carbn y
gas natural, para obtener energa y por los procesos industriales.
La concentracin media de dixido de carbono se ha incrementado desde unas 275 ppm antes de
la revolucin industrial, a 315 ppm cuando se empezaron a usar las primeras estaciones de medicin
en 1958, hasta 379 ppm en 2005.
74
Los niveles de metano se han doblado en los ltimos 100 aos. En 1800 la concentracin era de
aproximadamente 715 ppb (partes por billn); en 2005 esta concentracin subi a 1774 ppb.
El metano se crea por la descomposicin de la materia orgnica que procede en gran parte de los
vertederos, el ganado bovino y el resto del sector ganadero (pollos y cerdos).
Los hidratos de metano, combinacin congelada de metano y agua, se encuentran en grandes
cantidades en el mar. Es posible que un cambio climtico continuo pudiese liberar esas reservas
congeladas de metano y aadir repentinamente mucho metano a la atmsfera, lo que agravara los
efectos de los gases de efecto invernadero, al tiempo que provocara un calentamiento global sin
precedentes.
La cantidad de xido de dinitrgeno se incrementa en un 0.25% anual. En la poca preindustrial
sus niveles fueron de alrededor de 270 ppb y alcanzaron los 319 ppb en 2005.
Contaminacin Vehicular
Los automotores liberan grandes cantidades de xidos de nitrgeno, xidos de carbono, sulfuros,
hidrocarburos y partculas al quemar la gasolina y el disel.
Los motores de gasolina y los motores a diesel son las mayores fuentes de polucin urbana. Los
motores de gasolina emiten xido ntrico NO y pequeas cantidades de dixido de nitrgeno NO2, el
monxido de carbono CO y los compuestos orgnicos que son no quemados o parcialmente
quemados HC. Las cantidades de emisin dependen del diseo del motor y las condiciones de
operacin. La siguiente tabla muestra la cantidad de emisiones para un motor a gasolina.
Tabla N 18 Emisiones de escape de motor a gasolina
NOx 500 a 100 ppm 20g/kg combustible

CO 1a2% 200 g/ kg combustible
HC 3000 ppm 25g/ kg combustible
Hace algunos aos, cuando los motores tenan carburador, las emisiones eran mucho mayores,
haba prdidas por el crter, evaporacin en los tanques de gasolina, no exista recirculacin de los
gases quemados y cuando se apagaba el motor todava haba evaporacin en el depsito de los
carburadores. Los vehculos no presentaban catalizadores que ahora permiten una combustin total
de los gases de emisin.
La siguiente tabla muestra una relacin de la disminucin de emisiones debido a mejoras
realizadas en los motores de los vehculos:
Tabla N 19 Emisiones de escape en g/milla
Ao CO NOx HC
1960* 84.0 4.1 10.6
1968 - 1971** 34.0 - 4.1
75
1972 - 1974 ** 28.0 3.1 3.0

1975 - 1976 15.0 2.0 1.5
1977 - 1979 15.0 2.0 1.5
1980 7.0 2.0 0.41
1981 - 1982 3.4 1.0 0.41
1983 - 1993 3.4 1.0 0.41
1994 - 1996 3.4 0.4 0.25
2004 -2006 1.7 0.2 0.125
* Valores tpicos antes de regulaciones
** Ajuste a procedimientos de regulacin de 1975
+ TIER 1 Regulacin federal de los EEUU
Los motores a disel son menos contaminantes que los motores a gasolina, sin embargo, el
material particulado que botan, aproximadamente entre 0.2 y 0.5 % de la masa del combustible, se
emite como pequeas partculas de aproximadamente 0.1 micrn de dimetro conteniendo holln e
hidrocarburos no quemados. Las emisiones de monxido de carbono e hidrocarburos no quemados
son una quinta parte que la de los motores a gasolina.
Actualmente las gasolinas y el disel contienen azufre, la gasolina 600 ppm en peso y el disel
0.5 %. El azufre es oxidado o quemado y se produce SO2 del cual una tercera parte puede ser
oxidado formando SO3 que combinado con el agua produce cido sulfrico en aerosol.
El uso de alcohol como combustible puede ser causante de la emisin de aldehdos que tambin
son un contaminante.
3.2. Analizadores de Gases de Emisin9
Los gases, producto de la combustin, son los gases de salida obtenidos cuando un combustible
se quema con aire en equipos de combustin tales como motores y calderas. Sobre la base de los
gases de combustin se puede determinar la composicin del combustible. Un combustible que
tiene compuestos de carbono e hidrgeno genera gas de combustin que contiene xidos de carbono
y de hidrgeno debido a que el oxgeno en el aire se quema con componentes que liberan energa
trmica resultante. En la construccin de calentadores, calderas, motores de combustin y a la salida
de combustores existe un tubo de escape o una chimenea por donde los gases de combustin
calientes se expulsan a la atmsfera y por cuya composicin y anlisis volumtrico se puede conocer
cmo se est efectuando el proceso de combustin. Los analizadores de gases son los equipos que
permiten conocer la composicin y anlisis volumtricos mencionados.
Los procesos de combustin difieren mucho de los procesos ideales y la mejor manera de saber
cmo est operando el equipo de combustin es a travs de un analizador de gases, el cual
proporcionar datos para el diseo y clculo de la eficiencia de los equipos. Actualmente existen
equipos digitales que determinan la composicin volumtrica, la velocidad, temperatura de salida y
9http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/ingenieria/2001766/Temas/General/15_Analisis Gases.htm
76
flujos, variables que permiten al ingeniero manejar parmetros de diseo ms objetivos en los
equipos de combustin.
Analizador de Orsat10:
Fig. 17 Analizador de Gases Orsat
Fuente: Fundamentos de Termodinmica Van Wylen&Sonttag Edit. Limusa 1982
El aparato de Orsat que se muestra en la fig. 17 es un dispositivo para efectuar el anlisis de los
productos de la combustin. En la actualidad, se dispone de medios ms modernos y que se usan
profusamente.
En el aparato de Orsat, se hace pasar sucesivamente por varias soluciones un volumen medido de
los productos de combustin; cada solucin absorbe determinado componente; de manera que si se
mide el volumen antes y despus de pasar por cada solucin, la diferencia representar el volumen
absorbido por ella, que corresponde al componente que la solucin en cuestin es capaz de absorber.
De esta manera se podr determinar el anlisis volumtrico de los gases de la combustin.
El gas se introduce, subiendo o bajando la botella de nivelar, que contiene agua y, en
determinadas ocasiones, mercurio o salmuera.
En detalle, el aparato funciona como sigue: La bureta medidora se llena con los productos de la
combustin y su volumen se determina cuidadosamente. Se pasa luego el gas a la pipeta A que
contiene hidrxido de potasio que absorbe el dixido de carbono; el gas remanente se regresa a la
bureta medidora y se determina su volumen; la diferencia con el volumen original representa el
dixido de carbono absorbido. De un modo semejante, se va haciendo pasar el resto por las pipetas
B y C; la pipeta B contiene una solucin de cloruro cuproso para absorber el monxido de carbono.
Si fuera necesario conocer otros productos, se dispondran pipetas adicionales con los productos
adecuados para absorberlos. El gas que no se absorbe se supone que es nitrgeno.
10Fundamentos de Termodinmica Van Wylen&Sonttag Edit. Limusa 1982
77
El anlisis volumtrico obtenido usando el aparato de Orsat, es en base seca; esto es, el agua
formada durante la combustin no aparece en el anlisis; esto es as, porque la determinacin se hace
a la temperatura ambiente, que es considerablemente inferior a la del punto de roco de los productos
de la combustin de la mayora de los hidrocarburos combustibles; adems, el gas permanece
saturado durante el anlisis y ste tiene lugar a presin y temperaturas constantes.
Utiliza el anlisis de los productos de la combustin para determinar la relacin aire /combustible
efectiva, el principio bsico que se tiene en cuenta es el de la conservacin de la masa de cada uno de
los elementos; as, al hacerse el cambio de reactivos a productos, se puede hacer balances de carbono,
hidrgeno, oxgeno y nitrgeno y de otros elementos que pudieran encontrarse. Puede advertirse,
adems, que existen relaciones definidas entre las cantidades de varios de esos elementos de modo
que la relacin entre el oxgeno y el nitrgeno suministrados con el aire, es fija; y tambin lo es la
relacin entre el carbono y el hidrgeno si se conoce la composicin del hidrocarburo combustible.
Estos principios relacionados con el anlisis de los productos de la combustin se apreciarn
mejor a travs del siguiente ejercicio:
Ejemplo 3.2.1: Los productos de la combustin de un hidrocarburo combustible de composicin
desconocida, dan el siguiente anlisis en un analizador de Orsat, CO2 8.0 %, CO 0.9 %, O2 8.8 % y
N2 82.3 %. Calclese a) La relacin Aire/Combustible. b) La composicin del combustible en base
msica. c) El exceso de aire terico.
Solucin:
+ (2 + 3.762 ) 8.02 + 0.9 + 8.82 + 2 + 82.32
Efectuando un sistema de ecuaciones para cada elemento se tiene:

Para el C: = 8.0 + 0.9
Para el O2: 2 = 2 8 + 0.9 + 2 8.8 +
Para el H2: = 2
Para el N2: 2 3.76 = 2 82.3
= 8.9; = 18.55; = 21.89; = 9.2766

8.9 18.55 + 21.89(2 + 3.762 ) 8.02 + 0.9 + 8.82 + 9.27662 + 82.32
21.89 1 28.9 5.047

= =
1 (8.9 12 + 18.55 1) 1
Ahora se halla la ecuacin estequiomtrica y relacin A/F estequiomtrica:

8.9 18.55 + 13.5325(2 + 3.762 ) 8.92 + 9.2752 + 50.88222
13.53 1 28.9 3.12

= =
. 1 (8.9 12 + 18.55 1) 1
78
Para determinar el porcentaje de exceso de aire se usa la funcin Lambda:

5.047
= .
3.12 = 1.617 El exceso de aire es del 61.7%.

Analizador de Gases Vehiculares:
Fig. 18 Esquema de un Analizador de gases por Rayos infrarrojos
Este aparato se utiliza para lograr una completa sincronizacin del motor. Mide la composicin
de los gases del escape mediante su anlisis y comparacin con una muestra base a partir de la cual se
puede determinar la composicin porcentual volumtrica de los gases tomados del motor que se
quiere sincronizar.
Las partes constitutivas generales de esta mquina son:
Emisor de rayos Infrarrojos.
Lentes.
Cmara de gases para muestra patrn.
Cmara para muestra de gases.
Compresor
Aguja para toma de datos
Tubo para escape del automvil
Captadores de rayos Infrarrojos.
Comparador.
El funcionamiento de sta mquina se desarrolla de la siguiente manera:

Los tubos emisores de rayos infrarrojos proyectan stos a travs de unos lentes que se seleccionan
de acuerdo a la sustancia que se quiere determinar (CO2, CO, HC, O2); luego el rayo difractado pasa
a travs de las cmaras de gases y son proyectadas sobre un dispositivo sensor.
De manera paralela sucede un proceso igual pero en una cmara de gases donde est contenida la
muestra patrn; que tambin es proyectada sobre el sensor.
79
De estos sensores parten datos que son comparados y que arrojan los datos finales que son ledos
en el tablero del aparato.
La gran contaminacin ambiental en el mundo ha obligado a tomar medidas para limitar su
aumento, por lo cual los estndares de emisin vehicular se han vuelto ms estrictos y los de control
ms sofisticados, haciendo obsoletos los analizadores no infrarrojos ya que stos no pueden medir
las concentraciones de CO e HC al igual que presentan inexactitudes en la medicin de los otros
compuestos.
Los productos medidos por este analizador de gases son los siguientes:
Monxido de carbono (CO):
Este es un subproducto de la combustin sin olor y txico. Se presenta por la combustin
incompleta causada por el exceso de combustible en la mezcla aire combustible; ste aumenta
cuando se presentan mezclas muy ricas.
Las causas para la presencia de un alto nivel de CO son:
Mezcla muy rica de combustible.
Baja velocidad de marcha en ralent o mnima.
Avance de chispa incorrecto.
Fallas en el analizador de gases. (Sistema PCV, filtro sucio, etc.)
Estrangulador de aire defectuoso (Choke).
Hidrocarburos (HC):
Son consecuencia de la combustin incompleta que se produce cuando la mezcla dentro del
cilindro llega a las paredes de ste y se apaga dejando combustible sin quemar. Se mide en partes por
milln en volumen.
El exceso de HC en vehculos se debe a fallas o defectos mecnicos, elctricos (mala ignicin) o
en el carburador o sistema de inyeccin.
Oxgeno (O2):
Este es uno de los mejores indicadores de la forma en que se realiza la operacin en el motor.
Indica la cantidad de oxgeno residual a la salida del escape, luego de la quema. La lectura se da en
porcentaje de volumen.
El O2 residual aumenta en forma directamente proporcional con la relacin aire - combustible
hasta un lmite en que la mezcla es incombustible.
En mezclas ricas en combustible la lectura del O2 residual ser baja pero la lectura de CO ser alta.
Por lo cual es indispensable disponer de ambas.
Dixido de Carbono (CO2):
Al igual que los anteriores es un producto de la combustin. En bajas concentraciones no es
txico ya que es procesado por las plantas. Se mide en porcentajes de volumen.
80
En las siguientes grficas se puede observar el comportamiento de emisin de los gases de escape
en funcin de relacin aire/combustible:
Fig. 19 Comportamientos de los gases de escape con base en la relacin aire combustible
Fuente: Internal Combustion Engines Fundamentals John B. Heywood McGraw Hill
Se puede apreciar que cuando la relacin aire/combustible es cercana a la estequiomtrica la

emisin de los gases contaminantes como los hidrocarburos y el monxido de Carbono son bajos
aunque por las altas temperaturas los xidos de nitrgeno tambin se incrementan, pero el consumo
de combustible ser el menor por cuanto la mayor parte de ste se estn convirtiendo en agua y
dixido de carbono.
Analizador de Gases para la Industria:
Una muestra de gas puede ser analizada por diferentes elementos y compuestos usando un
analizador de rayos infrarrojos. Este equipo mide las diferentes longitudes de onda que los gases
absorbern en un proceso de radiacin para luego ser identificadas. Cada sustancia tiene su nico
espectro que hace del anlisis muy seguro.
El equipo est compuesto de dos cmaras las cuales analizarn y detectarn los componentes en
los gases. La primera cmara sirve para medir la las longitudes de onda y la otra cmara usa como una
referencia de comparacin.
El detector se fija con un filtro ptico el cual obstruir otras longitudes de onda que no se estn
midiendo. Existen diferentes versiones de este tipo de analizadores y estn hechos para ser usados en
plantas y fbricas de diferentes industrias. Los analizadores pueden ser instalados directamente en los
sistemas de emisin de una fbrica para tener registros en tiempo real. Los mejores equipos operan
81
con un solo rayo bajo el principio de longitud de onda dual. Se pueden medir hasta seis gases al
mismo tiempo.
En aplicaciones industriales los analizadores se usan en calderos, incineradores de basura y
hornos. En algunos pases la toma de datos y su registro es obligatorio.
Los instrumentos analizadores electrnicos de emisiones porttiles son ideales para el monitoreo
de emisiones, mantenimiento y puesta a punto de los procesos de combustin, incluyendo motores
de calderas, quemadores, gas y disel, turbinas, calderas, hornos, calentadores, incineradores, y
anlisis de laboratorio. Estos equipos miden diferentes tipos de gases tales como O2, CO, NO, NO2,
SO2, H2S, CO2 e hidrocarburos CxHy. Las concentraciones de estos gases son establecidas de
acuerdo a las regulaciones ambientales de los organismos de gobierno para tales fines.
3.3. Tratamiento de Gases Industriales
Algunas plantas municipales de incineracin en pases desarrollados tienen unidades de

tratamiento de los gases producto de la combustin cuyo objetivo es limpiar los contaminantes
producidos. Cada tonelada de residuos incinerados produce contaminantes slidos, como metales
pesados y polvo. Estas plantas generan gases de combustin, principalmente monxido de carbono
(CO), xidos de nitrgeno (NOx), dixido de azufre (SO2 ), xido nitroso (N2O), cido clorhdrico
(HCl) y cido fluorhdrico de hidrgeno (HF), entre otros.
Existen combinaciones de varios sistemas de limpieza para proporcionar un sistema de
tratamiento general a los gases de combustin:
Remocin de partculas
El primer paso en el tratamiento de los gases de combustin consiste en la eliminacin de las
partculas slidas, cuyo tamao oscila entre 1 micrn hasta 1 mm. Algunas de las prcticas comunes
son hoy en da el uso de ciclones, filtros de tela o precipitadores electrostticos.
Fig. 20 Esquemas de Limpiadores de Gases de Combustin
82
Cicln: En el interior del cicln, el gas se arremolina alrededor de un tubo sumergido y las
partculas se deslizan por la inercia de la pared del cilindro, desde donde pasan a la seccin cnica en
la parte inferior, mientras que las salidas de gas limpio son a travs de la parte superior.
Precipitadores electrostticos: Los precipitadores electrostticos utilizan alto voltaje para cargar
elctricamente las partculas contenidas en el gas de combustin por medio del contacto con iones y
electrones, una vez que las partculas estn cargadas se dirigen hacia el electrodo de precipitacin,
cuando el proceso est terminado se suspende el suministro de energa y un martillo golpea el
precipitador para empujar el polvo hacia abajo.
Filtros de Tela: Los filtros de tela funcionan como una aspiradora domstica. El gas de
combustin pasa a travs de un filtro que permite que el aire fluya a travs de l, pero conserva el
material particulado. Las partculas permanecen en el filtro hasta que stos se soplan con aire
comprimido en la direccin opuesta limpiando el filtro y haciendo que el polvo caiga para luego ser
removido.
Remocin de Contaminantes Gaseosos
Una vez que se retira el material particulado, los contaminantes gaseosos deben ser eliminados.
Todas las tecnologas actuales para la eliminacin de los gases se basan en cualquiera de los procesos
de absorcin o adsorcin. Por absorcin se entiende que el gas de combustin se mezcla con aditivos
que reaccionan y transforman los gases contaminantes en productos no contaminantes, mientras que
en los procesos de adsorcin de las molculas del contaminante los gases se adhieren a la superficie
de otro material, permaneciendo los contaminantes unidos y permitiendo que el gas limpio fluya. La
eliminacin de los contaminantes cidos y alcalinos se hace por medio de lavadores de gases, stos se
pueden hacer de tres maneras: en hmedo, mojado o seco.
Lavadores Hmedos
En un depurador hmedo, el gas de combustin se introduce en una solucin de agua, perxido
de hidrgeno, y/o reactivos (por ejemplo, solucin de hidrxido de sodio). El producto de reaccin
es acuoso.
La solucin de lavado es (en el caso del agua slo inyeccin) fuertemente cida (tpicamente pH 0
a 1) debido a los cidos que se forman en el proceso de deposicin. El HCl y HF se eliminan
principalmente en la primera etapa del lavador hmedo. El efluente de la primera etapa se recicla
muchas veces, con una pequea adicin de agua fresca y una purga del lavador para mantener la
eficiencia de eliminacin de gas cido. En este medio cido, la deposicin de SO 2 es baja, por lo que
se requiere una segunda etapa de lavado para su eliminacin.
La eliminacin de dixido de azufre se logra en una etapa de lavado controlado a un pH cercano a
neutro o alcalino (generalmente pH 6 - 7) en el que se aade una solucin de sosa custica o lechada
de cal. Por razones tcnicas esta eliminacin tiene lugar en una etapa de lavado separado, en el que,
adems, se produce la eliminacin adicional de HCl y HF.
83
Lavadores Hmedos y Secos

Estos depuradores hmedos-secos, a diferencia de los depuradores hmedos, no saturan el flujo
de gases de combustin que se est tratando. Este tipo de depuradores usa un sistema de aspersin
de un agente de absorcin acuosa en el gas de combustin, la solucin de agua se evapora y los
productos de reaccin son slidos que se pueden filtrar. La siguiente figura muestra el
funcionamiento de un lavador hmedo seco tpico.
Fig. 21 Depurador Hmedo Seco
Depuradores Secos
En los procesos de absorcin seca no se utiliza la dilucin en agua. En cambio, el gas de
combustin pasa a travs de un polvo fino y seco, los productos de reaccin slidos generados
tienen que ser eliminado despus de la corriente de gas de combustin por un filtro como se muestra
en la siguiente figura. Los agentes de absorcin tpicos utilizados son el hidrxido de calcio (Ca
(OH)2), comnmente conocida como cal, y bicarbonato de sodio. La proporcin de cal es
tpicamente dos o tres veces la cantidad estequiomtrica de la sustancia que se deposita, con
bicarbonato de sodio la proporcin es inferior.
Fig. 22 Depurador Seco
84
Remocin de los NOx

Los xidos de nitrgeno son destruidos ya sea por reduccin no cataltica selectiva (SNCR) o por
reduccin cataltica selectiva (SCR). En el proceso SNCR se aplica urea seca (CO (NH2) 2) o el
amonaco (NH3) como agentes reductores directamente en un horno a temperaturas entre 900 y 1050
C, los agentes reductores reaccionan con los xidos de nitrgeno para formar agua y nitrgeno.
El proceso reductor SCR tiene lugar en un catalizador, a temperaturas entre 200 y 400 C. Una
mezcla de amonaco y aire reaccionan con el gas de combustin para formar oxgeno y agua. El
mdulo SCR debe ser instalado despus de que el material particulado y los gases cidos sean
eliminados. El sistema SNCR puede alcanzar tasas de reduccin hasta de un 70%, mientras que el
sistema SCR puede alcanzar hasta el 85 %.
85
CAPTULO 4
4. Quemadores
Los quemadores son equipos que se usan para combustionar o quemar un combustible con un
oxidante (comnmente el aire) para convertir la energa qumica del combustible en energa trmica.
Los quemadores ayudan a tener un proceso de combustin controlado y eficiente. Segn sea el tipo
de combustible utilizado, los quemadores se clasifican en quemadores de gas, quemadores de
combustibles lquidos y quemadores de slidos.
4.1. Quemadores de Combustibles Gaseosos11
Son los equipos que permite realizar la reaccin de combustin entre el combustible gaseoso y el
comburente de manera controlada y regulable. Es decir, asegurar la aportacin adecuada de ambos
para conseguir la potencia calrica especificada, y distribuyendo la zona de reaccin (llama) y la
circulacin de los productos de combustin de modo que se transfiera a la carga de manera eficiente
el calor producido.
Debido a la limpieza de los gases y a que el combustible ya est atomizado antes de entrar al
quemador, el proceso de combustin en quemadores a gas no requiere una gran preparacin previa.
Los quemadores a gas son los se queman con menor exceso de aire, lo que permite obtener mayores
rendimientos.
Un quemador a gas debe ser diseado y construido para que cumpla durante su operacin de
manera ptima y eficiente las siguientes funciones:
La cantidad de combustible gaseoso suministrado ha de ser el adecuado para alcanzar la
potencia trmica especificada.
Permitir la regulacin de los caudales de aire y gas.
Mezclar homogneamente el gas y el aire, y conseguir que la mezcla se encuentre dentro de
los lmites de inflamabilidad.
Garantizar una combustin higinica, esto es, sin emisin de monxido de carbono, xidos
nitrosos y sin produccin de holln.
Garantizar la estabilidad de llama, es decir, impedir la ocurrencia de reflujo de llama y
desprendimiento de llama.
11 Grupo de ciencia y tecnologa del gas. facultad de Ingenieras. Universidad de Antioquia
86
Encausar el calor generado durante la combustin de tal forma que pueda ser transferido en
la mayor cantidad posible a la carga.
Dar a la llama un poder de radiacin adecuado.
Dar a la llama las dimensiones apropiadas a las del recinto donde se efecta la combustin.
Operar de manera silenciosa.
4.1.1. Clasificacin de los Quemadores

Tabla N 20 Clasificacin de Quemadores
Presin Baja: Cuando la presin de suministro es menor o igual

a 0.1 bar (100 mbar). A esta condicin el gas puede tratarse como
un fluido incompresible.
Presin Intermedia: Cuando la presin de suministro es mayor
de 0.1 bar y menor que la presin crtica, (la presin crtica es la
Segn Presin
presin a la cual una corriente de gas en expansin alcanza la
de Suministro
velocidad del sonido, esta presin es caracterstica de cada gas
combustible) el gas no se considera incompresible.
Presin Alta: Cuando la presin de suministro es mayor que la
presin crtica*. El gas no se considera incompresible.
*Presin Crtica: G. N. 0.741 Bar, GLP 0.8144 bar
Quemadores de mezcla previa o premezcla. El gas y el aire
primario se mezclan previamente en un mezclador antes de llegar
a la zona de combustin. El aire secundario se aporta desde la
Segn el Punto atmsfera a la zona de combustin por difusin.
de Mezcla Quemadores sin mezcla previa o llama de difusin. En estos
quemadores el aire y el gas son suministrados separadamente a la
zona de combustin. La mezcla de combustible-oxidante y la
combustin son simultneas. Aplicacin principal en calderas
Quemadores de aire forzado. El aire es suministrado por
medio de un ventilador. Los quemadores asistidos por ventilador
generalmente suministran el aire total en la pre mezcla originando
una llama corta, con una combustin higinica cuando opera con
una rata de aire de 1.05 a 1.1.
El quemador de aire forzado se aplica en situaciones en las que se
requiere un gran exceso de aire en la combustin, o cuando la
cada de presin a la salida del quemador es alta, tambin cuando
se requiere garantizar una combustin limpia. El gas es inyectado
aguas abajo, el cual se mezcla con el aire por turbulencia y el
ventilador induce la corriente de la mezcla.
Quemador de aire inducido. El aire atmosfrico es arrastrado
Segn el
por la corriente de gas; al expandirse sta desde el inyector, su
Suministro de
velocidad aumenta y la presin decrece, crendose una zona de
aire
presin negativa lo que permite la induccin de aire.
Quemador de aire inductor. Si existe disponibilidad de aire
comprimido para alimentar al quemador, puede ser usado para
inducir la corriente de gas, que inicialmente se encuentra a
presin atmosfrica. Cuando se requieren grandes relaciones
msicas de aire combustible, este tipo de quemador garantiza una
operacin fcil, y pueden alcanzarse variaciones de rata de flujo
de 1 a 5 para una relacin constante de aire a gas.
Para este sistema de induccin no se hace uso de la energa de
presin del gas en la lnea, usualmente se requiere de un gasto de
energa para comprimir el aire. El gas inducido puede estar a una
ligera presin diferente a la atmosfrica para evitar cualquier
87
infiltracin accidental mientras el quemador est apagado. Este

mtodo presenta seguridad que no existe en los quemadores
donde el fluido motriz es el gas.
Quemadores atmosfricos. La combustin tiene lugar en una
Segn Presin zona a presin atmosfrica. Esta es la situacin que se presenta
de Trabajo con en los quemadores domsticos.
respecto a la Quemadores no atmosfricos. La combustin tiene lugar en
Presin cmaras hermticas. Esta situacin se presenta en quemadores
Atmosfrica: que funcionan en recintos cerrados donde la presin est por
encima o por debajo de la atmosfrica.
Fuente: Grupo de Ciencia y Tecnologa del Gas. Facultad de Ingenieras. Universidad de Antioquia
Quemadores Atmosfricos Quemadores de Aire Forzado
Fig. 23 Quemadores Atmosfricos y Quemadores de Aire Forzado
4.2. Diseo de Quemadores Atmosfricos
El quemador atmosfrico es un tipo de quemador con llama de premezcla y aire inducido, es muy
comn y considerando que tiene aplicaciones domsticas, comerciales e industriales, se dar
particular nfasis a su diseo.
Fig. 24 Quemador Atmosfrico y sus partes constitutivas
88
4.2.1. Parmetros de Diseo de un Quemador Atmosfrico.

Potencia Terica del Quemador:
Es la cantidad de calor por unidad de tiempo que se obtiene del quemador en el proceso de
combustin y se define por:
= (4.2.1.1)
Donde:
es el calor suministrado o Potencia terica del quemador (kW)
es el flujo volumtrico del gas combustible (m3N/s en condiciones Normales)
es el poder calorfico superior (kJ/m3N). Ntese que tambin se puede usar el
PCI en similares unidades.
Potencia Especfica:
Se define como la relacin entre la potencia til del quemador y el rea total de salida de la mezcla
aire-combustible en la cabeza del quemador, esto es:

= (4.2.1.2)

Donde: es la Potencia especfica (kW/cm2)

es el rea de salida de la cabeza del quemador (cm2)
es la potencia til del quemador (kW)
Rango de Funcionamiento:
Es la relacin entre la Potencia mxima y la Potencia mnima en que el quemador trabaja con
estabilidad, de manera limpia y sin mucho ruido.
Tasa de Aireacin Primaria:
Es la relacin entre el aire inducido (aire primario) que admite el quemador y el aire terico.
Queda definida por la siguiente expresin:

= (4.2.1.3)

Donde: es la Tasa de aireacin primaria

es el flujo de aire primario que entra al quemador (m3N/h)
es el flujo del gas combustible que se alimenta al quemador (m3N/h)
89
es el volumen terico de aire estequiomtrico (m3N) que se puede obtener a partir

de la relacin
Flexibilidad de Regulacin del Quemador:
Se define como la relacin de las tasas de aireacin extremas en las que el quemador funciona
correctamente, es decir, combustin limpia, estabilidad de llama y sin generacin de holln.
Eficiencia del Quemador:
Fig. 25 Eficiencia del Quemador
No toda la energa qumica que lleva el combustible es aprovechada por el quemador, ya que al no
ser un proceso adiabtico siempre existirn prdidas, dichas prdidas se pueden cuantificar a travs
de la eficiencia, que es una relacin entre la potencia til desarrollada por el quemador y la potencia
que entra al quemador:

= (4.2.1.4)

Donde: es la eficiencia del quemador

es la potencia del quemador obtenida de forma experimental, tambin

denominada potencia til.
= (4.2.1.5)
La eficiencia de los quemadores es afectada por los siguientes factores:

-La tasa de aire primario y el exceso de aire total.
-La geometra del quemador.
-Las condiciones de entrada de la mezcla gas-aire (presin temperatura y homogenizacin).
-El material del quemador, incide en la adsorcin de los transportadores de cadena, pudindose
inhibir el proceso de combustin, y tambin puede transmitir rpidamente el calor enfriando la
mezcla.
90
-El ambiente donde se realiza la combustin, dado que la presencia de algunos compuestos (CO2
y H2O) reducen el contenido de oxgeno en el aire.
Caractersticas de la Flama en un Quemador Atmosfrico:
Fig. 26 Comportamiento de la Presin en un Quemador Atmosfrico
Fuente:http://www.registrocdt.cl/registrocdt/www/admin/uploads/doctec/9351252421213133561c.08.04.01-8.pdf
En este tipo de quemadores el combustible y el aire primario se mezclan previamente antes de

llegar a la zona de combustin.
El calificativo de atmosfrico se debe a que el aire primario es arrastrado desde la atmsfera por la
corriente de gas, y tambin porque la combustin se realiza a presin atmosfrica. El principio de
funcionamiento fue desarrollado en 1855 por el qumico alemn Robert Bunsen.
Dependiendo del tipo de gas, las presiones de suministro en un quemador atmosfrico oscilan
entre 5 y 50 mbar. La mayora de los artefactos domsticos, comerciales y algunos industriales
emplean quemadores atmosfricos.
El quemador atmosfrico usa la presin de gas en la lnea para aspirar el aire primario que se
mezcla con ste antes de la zona de combustin.
Fig. 27 Tipos de Flamas
91
La mezcla de aire y combustible tiene lugar en un penacho constituido por varias capas, figura 27.
La zona interna consiste de la mezcla aire combustible no quemada, la zona externa est constituida
por los productos de combustin; la combustin toma lugar en la zona intermedia. El aire adicional
(aire secundario) es transportado desde la atmsfera por difusin a la zona intermedia suministrando
el oxgeno requerido para completar la combustin. Para asegurar que un adecuado suministro de
aire penetre la capa exterior, se requiere abundante cantidad de aire.
Aunque el exceso de aire es necesario para asegurar una combustin completa, es indeseable
debido a que absorbe calor y lo transporta a la atmsfera con los productos de combustin. Muchos
artefactos de gas equipados con quemadores atmosfricos operan con un exceso de aire del 35 al
40%.
Adems de la emisin de monxido de carbono como resultado de una combustin incompleta,
cuando el nitrgeno est expuesto a radicales de oxgeno (oxgeno reactivo que se forma en el
proceso de combustin) a alta temperatura, hay la tendencia a la formacin de xido de nitrgeno.
Temperatura de llama de 1500C y abundancia de radicales de oxgeno hacen del quemador
atmosfrico un generador de NOx.
Los quemadores atmosfricos permiten obtener muchos patrones de llama; y una combustin
generalmente limpia, lo cual han hecho del quemador atmosfrico un bastin importante para el
crecimiento de la industria del gas. Sin embargo, los criterios de diseo para futuros artefactos de gas
incluyen altas eficiencias y un mnimo de polucin, requerimientos imposibles de lograr con los
actuales quemadores atmosfricos.
4.2.2. Clculo del Inyector
El inyector o pitn del quemador es el elemento principal por cuya seccin se inyecta la cantidad
de combustible necesaria para la combustin y su dimetro junto a la presin de inyeccin, el tipo de
gas y la temperatura determinarn la cantidad de calor que se generar en la boca del quemador.
Fig. 28 Inyector seccionado
92
A presiones bajas ( < 100 ) la compresibilidad de un gas es despreciable y la relacin caudal -

presin en el inyector est dada por la relacin de Bernoulli haciendo analoga con un fluido no
compresible:
Fig. 29 Esquema Bernoulli
1 2 2 2
1 + 1 + = 2 + 2 + (4.2.2.1)
2 2
Donde es la densidad del fluido, 1 y 2 son las presiones de los puntos 1 y 2 respectivamente.
De igual modo 1 y 2 designan las velocidades del fluido en los puntos 1 y 2 respectivamente.
Si se considera que 1 = 2 = , la ecuacin de Bernoulli queda como:
1 2 2 2
1 + = 2 + ,
2 2
por otra parte, por la ecuacin de la continuidad

1 = 2 ; 1 1 = 2 2
de donde 1 =
2 2
1
, que a su vez se puede expresar en funcin de los dimetros respectivos, es
decir:
2
1 = 2 ( 2) ,
1
reemplazando en la ecuacin de Bernoulli se tiene:

2(1 1 )
2 = 4

1 ( 2)
1
4
considerando que 1 2 entonces (12) 0 y sea 1 2 = , la velocidad en el punto 2 ser:
v2 = 2gh (4.2.2.2)
(expresin conocida como Teorema de Torricelli)

En la prctica, la seccin mnima del flujo es inferior a la seccin del orificio, por otra parte, la
friccin del fluido contra la pared provoca una disminucin de la velocidad del chorro; para tomar en
cuenta estos dos fenmenos se incluye en la ecuacin un coeficiente de flujo K, entonces:
= 2 (4.2.2.3)
93
Si = , entonces:
2
= (4.2.2.4)

Si el rea de la salida del inyector es, = 4 2 2

2
= 2 2 (4.2.2.5)
4
De esta ltima expresin se despeja el dimetro del pitn o inyector:

4
4
2 = = (4.2.2.6)
2 2

Donde: 2 = es el dimetro del inyector

es el flujo volumtrico o caudal del combustible gaseoso
es el coeficiente de descarga del inyector
es la presin manomtrica que alimenta al inyector
es la densidad del gas en las condiciones ambientales
El valor de vara de acuerdo a la geometra del inyector como se muestra en la Fig. 30, que para
los tipos ms comunes de inyectores es igual a 0,8 y para di 2mm K=0.85.
Fig. 30 Coeficientes de descarga
Fuente: Combustin y Quemadores Manuel Mrquez M. Edit. Marcombo 1989
94
4.2.3. Geometra del Quemador Atmosfrico
Fig. 31 Geometra del Quemador atmosfrico
di dimetro del inyector

dmx dimetro mximo
dg dimetro de garganta
dS dimetro de salida
dC dimetro de convergencia
Lig distancia inyector - garganta
Ld longitud del difusor
L1 longitud cono convergente
L2 longitud pitn a cono convergente
ngulo de divergencia
Diseo del Quemador atmosfrico

Paso 1: El diseo del quemador se inicia a partir de la potencia del mismo. Algunos autores
presentan la siguiente relacin denominada Potencia unitaria12 que liga el flujo trmico con el rea de
salida del quemador en kW por cm2:

= 1.0 1.3 (4.2.3.1)
2

= 0.7 1 , (4.2.3.2)
2

= (4.2.3.3)

12 Calentamiento Industrial Elctrico y por Combustin Ral H. Varetto Edit. Alsina 2011
95
Donde: es la seccin de salida

es la potencia suministrada al quemador en kW
es la potencia unitaria en kW/cm2
Conociendo el rea se hallar el dimetro:
4
= (4.2.3.4)

Paso 2: Seguidamente se determina el dimetro de la garganta del Ventur o quemador a partir de

la ecuacin de continuidad y siguiente expresin que relaciona el flujo de gas y el flujo de aire:

= ( ) ( ) (4.2.3.5)

Donde:
es el flujo volumtrico del aire que induce el gas inyectado, sin embargo, en la combustin de

quemadores atmosfricos tan slo un 35 a 40% del aire calculado es el aire primario que entra al
quemador, por lo tanto ste debe ser reducido en dicho porcentaje.
es
el flujo volumtrico del gas
es la densidad del aire en las condiciones atmosfricas
es la densidad del gas en las condiciones de entrada al inyector.
compensa las prdidas de gasto y presin en el Ventur ( 0.75)
Paso 3: A continuacin se halla la longitud del difusor usando la relacin:

Ld= 6 a 9 dg (4..2.3.6)
Paso 4: Ahora se calcula la distancia inyector - garganta con la relacin:

Lig= 2.22 dg+15 mm (4.2.3.7)
Estas dos ltimas ecuaciones son relaciones experimentales.
Paso 5: Las dimensiones determinadas son tericas, sin embargo, deben ser reajustadas con la
prctica experimental. Una gua de referencia prctica es seguir las siguientes relaciones geomtricas
recomendadas:
2.5dg <Lig< 4dg 1.5 dg < dc < 2.5 dg 1.2 dg<dS<2 dg
L2 <dg 1.5 dg <dmx<2.5dg L1 > di
96
La cmara y el tubo de mezcla forman dos conos, convergente y divergente. El cono divergente
favorece la disminucin de rozamiento con el mejoramiento de la mezcla aire/combustible y
disminucin de la velocidad del fluido mezclado. Se recomienda evitar ngulos muy pronunciados
(3.5 a 5).
El tubo de mezcla transforma la energa cintica en energa potencial (presin esttica que debe
ser mayor que la atmosfrica para que el gas salga). Por ello el tubo debe ser largo y suavemente
divergente.
Ejercicio 4.2.3.1: Disear y especificar la geometra de un quemador atmosfrico a Gas Natural
cuya potencia til es de 45000 kcal/h, una presin de alimentacin de 20 mbar. Un exceso de aire del
40%. Una eficiencia del 85%. El equipo opera a nivel del mar. El PCS del Gas Natural es de 10.8
kWh/m3N y el coeficiente de descarga del quemador tomar como 0.75.
Solucin: 45000 kcal/h representan 52.38 kW que divididos entre 0.85 da la potencia suministrada
del quemador, es decir:
= 61.62, potencia que servir para hallar el flujo volumtrico del gas natural a partir
del PCS:
61.62 3
= = = 5.71
10.8 3
con este valor se determinar el dimetro del inyector:
4 4 5.71 0.6
2 = = 1000 = 5.24
2 3600 0.9 2 2000
Donde es 20 mbar = 2000 Pa = 2000 N/m2 y 1 N=1 kg m/s2

es 0.6 kg/m3 para el Gas Natural. Se recomienda ser muy cuidadoso con la simplificacin
de las unidades.
Ahora se determinar el dimetro mximo del quemador:
=8.26 cm
461.62
=
1.15
Luego se determinar el dimetro de la garganta, pero antes se debe hallar el flujo volumtrico a
partir de A/FS asumiendo que el Gas Natural est compuesto principalmente de metano CH4
4 + 2(2 + 3.762 ) 2 + 22 + 7.522
97
= 9.52 , sin embargo, en la combustin de quemadores atmosfricos tan slo un 35 a

1 4
40% del aire calculado es el aire primario que entra al quemador, por consiguiente:
= 0.49.52 = 3.808
,
1 4 1
3
por lo tanto = 3.808 5.71 = 21.74
El siguiente paso es determinar el dimetro de la garganta del quemador:

3
5.24 21.74 1.286 3
) = 36.05
= ( ) ( )= ( 3 ) (

0.75 5.71
0.7
3
Se halla la longitud del difusor usando la relacin: Ld= 6 a 9 dg

Ld= 7.5x3.605 cm = 27.03 cm.
Lig = 2.22 x 3.06 +1.5 = 9.5 cm
Finalmente se hallan las dems dimensiones cumpliendo las recomendaciones experimentales.
di = 5.24 mm dmx = 8.3 cm dg = 3.6 cm Ld = 27 cm ds =6

Lig = 9.5 L1 = 6.5 L2 = 3 dc = 7 cm = 4.97
4.3. Diseo de Quemadores de Tiro Forzado
Los quemadores de Tiro Forzado, por lo general, son quemadores cuya alimentacin de gas
son mayores a 100 mbar y constan de un ventilador o turbosoplador auxiliar para inducir el aire
primario de combustin.
Esencialmente el quemador est compuesto por los siguientes subsistemas:
Subsistema de alimentacin de gas
Subsistema de alimentacin de aire
Subsistema de ignicin
Subsistema de seguridad o control de llama
98
Fig. 32 Partes constitutivas de un Quemador de Tiro Forzado
Fuente: http://www.energieplus-lesite.be/index.php?id=10953
1. Motor conductor de Ventilador

2. Tablero de control
3. Transformador para chispero
4. Presostato (interruptor de presin de quemador de 1 etapa)
5. Presostato (interruptor de presin de quemador de 2 etapas)
6. Electrodos de encendido y barras ionizadoras (chisperos)
7. Amortiguador de aire del ventilador
8. Vlvula solenoide (segunda etapa)
9. Vlvula solenoide de seguridad
10. Interruptor principal
11. Vlvula solenoide (primera etapa)
12. Regulador de presin
99
Fig. 33 Diagrama de Flujo de Operacin de un Quemador de Tiro forzado
Fuente: http://www.energieplus-lesite.be/index.php?id=10953
El diseo para estos quemadores es ms simple que para los atmosfricos, puesto que una vez que
se calcula el dimetro del inyector, la geometra no tiene mucha importancia ya que el aire ser
suministrado por un turbosoplador.
El segundo paso, es saber escoger apropiadamente el ventilador o turbosoplador que va alimentar
con el flujo de comburente o aire.
As tambin, se debe especificar apropiadamente los componentes de cada subsistema.
4.3.1. Determinacin del dimetro del Inyector

Cuando la presin de alimentacin del gas supera los 100 mbar el gas no se puede considerar
como incompresible y se debe usar la ecuacin (4.3.1.1) para determinar el dimetro del inyector a
partir del flujo msico de combustible:
1 1

= ( ) 0 0 [1 ( ) ] (4.3.1.1)
0 0
donde: es el flujo msico de combustible

es el coeficiente de descarga del inyector
es la seccin del inyector = 4 2
es la presin atmosfrica donde opera el quemador

= es la relacin entre los calores especficos del gas

0 es la presin absoluta del gas en el inyector
0 es la densidad del gas en el inyector, funcin de (0 , 0 )
100
4.4. Ventiladores y Turbosopladores de Quemadores
Fig. 34 Ventilador Centrfugo
Fuente: Eclipse Combustion Engineering Guide
Los ventiladores para combustin se seleccionan por su capacidad volumtrica en m3N/h.

Para determinar el ventilador adecuado que requiere un quemador primero se debe determinar la
relacin A/FS, y luego multiplicar por el porcentaje de exceso de aire recomendado entre 15 a 20%.
Es muy importante tomar en cuenta la presin y temperatura del medio ambiente.
Los ventiladores centrfugos son equipos que operan a volumen constante, a una velocidad
rotacional dada generarn el mismo volumen independientemente de la densidad del aire.
Un ventilador de ocho paletas o segmentos generar un flujo volumtrico igual a:
= (4.4.1)
Donde: N es el nmero de paletas,

V el volumen del segmento (m3)
la velocidad angular RPM, debido a que cada segmento se llenar y vaciar en cada
vuelta del ventilador.
El volumen real generado es estrictamente funcin de la capacidad de carga volumtrica de la
rueda y su velocidad, consecuentemente, si la densidad del aire es afectada, por la presin,
temperatura, o ambos, el ventilador generar un flujo msico diferente aunque igual flujo
volumtrico. En Bolivia, en la mayora de los casos, los ventiladores son importados y se deben hacer
los ajustes necesarios para su uso en la altura puesto que estos ventiladores son especificados en
condiciones Normales o Estndar (nivel del mar).
Otro aspecto importante que se debe tomar en cuenta es la presin a la cual debe trabajar el
turbosoplador, esta presin debe incluir las prdidas ocasionadas por el paso de vlvulas y tramos de
tuberas.
La densidad del aire tambin afecta la presin desarrollada por el ventilador y su potencia
consumida. A fin de efectuar los ajustes necesarios se recurrir a las leyes de los ventiladores:
101
Leyes de los Ventiladores

Constantes Variable Ley
2 2
=
Dimetro D 1 1
Velocidad Angular N 2 2 2
Densidad =( )
1 1
2 2 3
=( )
1 1
2 2 3
=( )
Velocidad Angular N 1 1
Densidad Dimetro D 2 2 2
=( )
1 1
2 2 5
=( )
1 1
2 2 2
=( )
Dimetro D 1 1
Velocidad Angular N Densidad 2 2 5
Flujo Volumtrico 1
=( )
1
2 2
=
Dimetro D 1 1
2 2
Flujo msico Densidad =
1 1
2 2
=
1 1
2 2 2
=( )
1 1
Ejemplo 4.4.1: Un quemador a G.L.P. de tiro forzado tiene una potencia nominal de fbrica igual
a 1000000 de Btu/h a una presin de alimentacin de aire de 20 de columna de agua, incluyendo
prdidas en tuberas y vlvulas. Si el quemador se instala en la ciudad de La Paz a 3600 m.s.n.m.
Seleccionar un ventilador que permita que el quemador mantenga su potencia nominal.
Solucin:
1x106Btu/h es igual a 293.0711 kW
Si se considera que el GLP es una mezcla volumtrica del 60% de propano y 40% de butano, su
PCS ser igual a:
102
n
0.6 moles de C3 H8 2220kJ 0.4 moles de C4 H10 2877kJ 2482.8 kJ
PCS = Xi PCSi = + = mol GLP
mol de GLP mol C3 H8 mol de GLP mol C4 H10
i
2482.8kJ
= = 30.7kW h 3
0.02246m3 m N
3
Con el dato anterior se halla el
= = 30.7kW

293.0711
h = 9.54 m N
m3 N
Ahora se hallar la A/FS:

0.63 8 + 0.44 10 + 5(2 + 3.762 ) 3.42 + 52 + 18.8N2
= 5 4.76 = 23.8

Si el quemador requiere trabajar con un 15 % de exceso de aire, entonces:

= 23.8
1.15 = 27.4
Referirse a Moles es referirse a volumen, por lo tanto, se puede concluir que:
= 27.4 3 , es la relacin que permite determinar el flujo volumtrico de aire
3
que debe generar el ventilador:
27.4 3 3 261.4 m3 Naire
= 9.54 m N =
3
Aplicando la ecuacin de flujo msico constante se halla el nuevo flujo volumtrico para la ciudad
de La Paz con la densidad del aire en la ciudad de la Paz: 2 = 0.83 3 y la densidad en condiciones

normales es: 1 = 1.286 3

3 3

2 = 1 1 =
2
1.286261.4
0.836
= 402.11

para la ciudad de La Paz. En otras palabras, 402.11 de aire a 3600
m3 N
m.s.n.m. tienen la misma masa que 261.4
h
a nivel del mar.
Ahora se debe ajustar la presin para el nuevo flujo volumtrico haciendo que ste permanezca
constante:
2
2 2 3
1 1 2 402.11

=( ) 2 = 1 ( ) 20" c. de a. ( 3
) = 47.327" . .
2 2 1 261.4

3
Por lo tanto, el ventilador debe ser capaz de generar por lo menos 402.11 de aire a una presin
de 47.327 " . . para satisfacer las necesidades de un quemador que opera a 3600 m.s.n.m.
4.4.1. Clasificacin de Ventiladores

Existen dos diseos bsicos:
103
1. La configuracin de flujo axial, la cual mueve el aire o gas en forma paralela al eje de
rotacin.
2. La configuracin de flujo centrfugo o flujo radial, la cual mueve el aire o gas de forma
perpendicular al eje de rotacin
Clasificacin por la forma como transita el Flujo del Ventilador

1. ventilador centrfugo mueve un amplio rango
de volmenes. El rodete del ventilador puede
tener hojas rectas o curvas, por lo general el
motor est fuera del ventilador.
2. El ventilador de hlices mueve el aire desde

un espacio cerrado a otro abierto o a la inversa
en un amplio rango de volmenes a baja
presin.
3. Los ventiladores de ductos o tubos cilndricos

tiene una rueda de flujo axial y manejan
presiones intermedias; las hojas pueden ser en
forma de discos o helicoidales
4. Los ventiladores de paletas alabeadas y axiales

tienen una rueda de hojas guiadoras y un
cilindro de paletas alabeadas, son de alta
presin pero de flujo moderado.
Fig. 35 Tipos de Ventiladores o Turbosopladores
Fuente: Power Handbook McGraw Hill 1951
Los ventiladores de flujo axial son usados para mover flujos grandes y bajas presiones o
resistencias menores al flujo.
Los ventiladores de flujo centrfugo se usan donde se requiere mayor presin.
Los ventiladores tambin pueden clasificarse de acuerdo a su presin mxima de trabajo:
Tabla N 21 Clasificacin de Ventiladores
Clasificacin de Ventiladores por

Presin mxima de Trabajo *
CLASE I 9.34 mbar de presin
CLASE II 16.80 mbar de presin
CLASE III 30.5 mbar de presin
* Clasificacin ASHRAE
Fuente: ASHRAE
4.4.2. Potencia de un Ventilador

La cantidad de energa que requiere un ventilador depende de:
El volumen de gas movido.
104
La presin esttica del ventilador.

La resistencia contra la que trabaja el ventilador.
La eficiencia del ventilador.
Fig. 36 Diagrama Presin vs. Volumen de un ventilador
Para entender mejor esta relacin de energa se muestra en la figura 36 el diagrama P vs. V de un
compresor de un ventilador tpico. El trabajo que hace un ventilador tiene una mnima diferencia de
presin comparada con el de un compresor.
En el diagrama se observa que el volumen permanece virtualmente constante durante la fase de
compresin, esto se debe a que el cambio en la densidad del gas es prcticamente despreciable con
respecto a la entrada y la salida. Para efectos de clculo de la potencia del ventilador, el cambio de
volumen durante la fase de compresin puede tomarse como cero, de tal manera que el trabajo de un
ventilador se puede expresar como:
= (4.4.2.1)
Donde: es el cambio de presin a lo largo del ventilador

es el volumen desplazado
Si se considera un flujo volumtrico en lugar del volumen, el trabajo del ventilador se convertir
en potencia y estar afectada por una eficiencia mecnica
= (4.4.2.2)
Donde: es la potencia del ventilador en kW

es la cada de presin expresada en Pa (pascales)
es el flujo volumtrico en m3/s
es la eficiencia del ventilador que es dada por el fabricante o bien se puede asumir
= 0.3 0.5 para ventiladores centrfugos pequeos, = 0.5 0.7 para los medianos y
= 0.7 0.9 para los grandes
105
4.4.3. Medicin de la Presin y Velocidad en un Ventilador
Fig. 37 Medicin de la Presin de un Ventilador
Fuente: http://www.climabit.com/imagenes/ventila/aire2.jpg
Es comn la medicin de la presin de un ventilador con un manmetro simple haciendo uso de

agua en un tubo transparente de poco dimetro y disponindolo como se muestra en la Fig. 37. La
medicin se hace en cm o pulgadas de columna de agua y esta presin comprende:
La presin dinmica (A): es aquella generada por la energa cintica del gas.
La presin esttica (B): es la diferencia de presiones entre la entrada del aire y la salida del
ventilador ms la fuerza ejercida contra las paredes de ductos y tuberas as como generada por el
rozamiento.
La combinacin de ambas presiones se define como la presin total (C), aquella que
permite determinar la velocidad del gas en el flujo.
Para determinar la presin del ventilador se debe usar la ecuacin siguiente:
= (4.4.3.1)
Donde: es la presin (Pa)

es la densidad del fluido en el manmetro (kg/m3)
es la altura de la cota que se mide en el manmetro (m)
es la constante de aceleracin (m/s2)
La Velocidad del aire en el ducto se determina a partir de la presin dinmica usando la siguiente
expresin:
2 2
= , = (4.4.3.2)
2
y el flujo volumtrico de aire del ventilador ser:

= (4.4.3.3)
Donde es la seccin del tubo conectado al ventilador usado para las pruebas.
106
4.4.4. Potencia requerida de un Ventilador

La potencia necesaria para mover el fluido en el ventilador est dada por:
= (4.4.4.1)
Donde: es el flujo volumtrico a lo largo del ventilador.

es la presin total.
4.5. Quemadores de Combustibles Lquidos
Fig. 38 Partes constitutivas de un Quemador de Combustibles Lquidos
Los quemadores de combustibles lquidos tienen su inicio en los barcos que cambiaron el carbn
por el fueloil como fuente de energa, desde esos tiempos el diseo de estos equipos ha mejorado
mucho pero el principio de operacin permanece constante:
Atomizar o pulverizar el combustible: es el exponer una mayor superficie de contacto del
lquido con el aire para facilitar su vaporizacin antes del proceso de combustin. Un inyector o
pitn de un quemador de lquidos cuyo flujo sea de 2.3 L/h puede generar 50 millones de gotas de
aceite por hora.
Mezclar el combustible con el aire necesario para la combustin.
La forma de atomizar y mezclar sirve para clasificar bsicamente los quemadores para lquidos:
Quemadores de vaporizacin o gasificacin (viscosidad inferior a 1.5 cSt a 10C)
Quemadores de emulsin (viscosidad hasta 4,5 cSt a 50C)
Quemadores de pulverizacin
107
Por fluido auxiliar. (Viscosidad entre 3.5 cSt y 5 cSt a 50 C)

Mecnica centrfuga. (Viscosidad entre 5 cSt y 10 cSt a 50 C)
Mecnica por presin directa. (Viscosidad entre 1.5 cSt y 3 cSt a 50C)
Pulverizacin neumtica en todos los casos
4.5.1. Quemadores de Vaporizacin o Gasificacin

El elemento principal de todos los quemadores por vaporizacin es una cazoleta o cubeta
formada por:
Taza o crisol
Difusor de aire
Se distinguen entre quemadores de vaporizacin con:
Tiro natural
Ventilador
Campo de aplicacin:
Combustibles con una viscosidad inferior a 1.5 cSt a 10C
Slo alcanza hasta potencias de 35 kW
Bajo rendimiento
Elevada opacidad
Fig. 39 Quemador de Vaporizacin: a) llama vertical b) llama horizontal
Fuente:http://www.dirind.com/dim/imagenes/clasificaciones/monografias/quemadores/quemadores_1.jpg
4.5.2. Quemadores de Emulsin

Se emplean para reducir los efectos contaminantes de los combustibles pesados.Consisten en
producir una emulsin del combustible lquido con el agua, al comenzar la combustin una gota de
108
emulsin produce la rpida evaporacin de la fraccin de agua contenida en ella, provocando el

fraccionamiento de la gota en infinidad de partculas.
Las caractersticas de este tipo de quemador son:
Trabajar con exceso de aire reducido.
Reducir las emisiones de xidos de nitrgeno.
Reducir del SO3 a SO2.
Reducir los no quemados slidos.
El principal inconveniente es el consumo suplementario de calor.
Fig. 40 Quemadores de emulsin a baja presin
4.5.3. Quemadores de Pulverizacin por Fluido Auxiliar

La energa que se precisa para atomizar el combustible la aporta el fluido auxiliar:
Aire o neumtica (Viscosidad del combustible 3 5 cSt a 50 C)
Baja presin (0.1 a 0.5 atm)
Media presin (0.1 a 1.5 atm)
Alta presin (0.5 a 7 atm)
Vapor de agua (Viscosidad del combustible 5 8 cSt a 50C)
109
Fig. 41 Quemador de Pulverizacin Neumtica a baja presin de Mezcla
4.5.4. Quemador de Pulverizacin Mecnica Centrfugo o de Copa Rotativa

El combustible se impulsa a travs de un eje hueco a una pieza troncocnica, llamada copa. Que
gira a gran velocidad (3.000 a 4.000 r.p.m., normalmente), al alcanzar el extremo de la copa, tiende a
disgregarse en diminutas partculas.
Fig. 42 Quemador de Pulverizacin Mecnica
Fuente:http://www.dirind.com/dim/imagenes/clasificaciones/monografias/quemadores/ quemadores_8.jpg
110
4.5.5. Quemadores de Pulverizacin Mecnica por Presin Directa
Fig. 43 Quemador de Pulverizacin Mecnica por Presin Directa
Son los quemadores ms simples y de mayor uso en las instalaciones de climatizacin, calderos
pirotubulares y hornos pequeos.
Los componentes principales que integran un quemador de lquidos son:
Fig. 44 Esquema de la bomba y circuito de combustible de un quemador de fuelleo modulante con una sola boquilla
de pulverizacin Fuente:http://www.dirind.com/dim/imagenes/clasificaciones/monografias/quemadores/
quemadores_7.jpg
- Bomba de Combustible:
La funcin de la bomba y el circuito de combustible es poner en la boquilla de pulverizacin el
combustible en la cantidad y en el estado (presin y temperatura) requeridos por el quemador en
cada instante. La Bomba de engranajes, comprime el combustible a la presin necesaria para producir
111
su atomizacin a la salida de la boquilla. (7 a 14 kg/cm2 para el gasleo y 17 a 25 kg/cm2 para

fuelleos, siendo lo usual 12 kg/cm2 para el gasleo y 22 kg/cm2 para el fuelleo).
Son bombas volumtricas rotativas, normalmente de engranajes que dan pequeos caudales
constantes y elevadas presiones.
- Inyector:
Tambin denominado chicler, pitn o tobera, este elemento es el punto final del circuito
hidrulico o de combustible y su perfecto estado es fundamental para el buen funcionamiento de la
combustin y por tanto del quemador. El combustible sometido a una gran presin, es obligado a
salir por un orifico pequeo despus de haber recibido un movimiento de rotacin.
El movimiento de rotacin se origina, al obligar al combustible a pasar por una hlice antes de
llegar al orificio de salida.
La fuerte cada de presin que experimenta el combustible al salir se transforma en un aumento
de velocidad, que origina la atomizacin del combustible.
Parmetros a considerar en la seleccin:
Forma del hogar
Potencia trmica de la caldera
Tipo de combustible
Fig. 45 Nomenclatura de toberas
Fuente:htpp//www.dirind.com/dim/imagenes/clasificaciones/monografias/quemadores/quemadores_8.jpg
Las toberas se clasifican por el caudal de la boquilla en US gal/h, la forma y el ngulo de

pulverizacin.
112
Cono de llama Hueco Semihueco Lleno

Fig. 46 ngulos de Pulverizacin de toberas
Fuente:htpp//www.dirind.com/dim/imagenes/clasificaciones/monografias/quemadores/quemadores_9.jpg
- Ventilador o Turbosoplador y circuito del aire:

Aporta la cantidad de aire necesaria para la combustin, en funcin del caudal de combustible.
Aseguran una cierta calidad de este aire, imprimiendo una velocidad y una turbulencia que
favorezca la mezcla homognea. Debe vencer la contrapresin del hogar.
Fig. 47 Distribucin del aire
Fuente:htpp//www.dirind.com/dim/imagenes/clasificaciones/monografias/quemadores/
quemadores_10.jpg
- Motor:
Su eje conduce la bomba y tambin el ventilador. La tensin de utilizacin puede ser monofsica
o trifsica, segn su potencia.
- Obturador de Aire:
Es la compuerta para regular el caudal de aire que se introduce en el circuito neumtico por la
accin del ventilador. En algunos casos es accionada por un servomotor o pistn hidrulico.
- Programador o Caja de Control:
113
Realiza las funciones de automatismo del quemador, para la secuencia de puesta en marcha,
vigilancia de la continuidad de la combustin y seguridad de su funcionamiento en cuanto a
prevencin de explosiones.
- Cabezal de Combustin:
Es la parte del quemador donde se realiza la mezcla de combustible con el aire y se inicia la
combustin. Sus variables son: Los caudales que aportan. El centrado del deflector de aire y la boquilla
de pulverizacin. La distancia entre la salida de la boquilla y el deflector.
Fig. 48 Cabeza de Combustin
Fuente:htpp//www.dirind.com/dim/imagenes/clasificaciones/monografias/quemadores/
quemadores_11.jpg
4.6. Quemadores de Combustibles Slidos
Este tipo de quemadores no son muy comunes en nuestro pas donde el uso disel y Gas Natural
predomina en sistemas de combustin sobre todo en la industria.
Muchos procesos industriales requieren de agua caliente a elevadas temperaturas y de vapor de
agua a grandes presiones. Habitualmente para conseguir esto la industria viene utilizando
combustibles fsiles, con precios subvencionados y cada da ms elevados con respecto a los precios
internacionales.
Considerando que en Bolivia se tiene un alto potencial de energa renovable y controlable como
es la biomasa, la posibilidad del uso de este biocombustible en quemadores de slidos para producir
agua caliente y vapor se hace cada vez ms necesaria. Representa una menor dependencia de fuentes
energticas fsiles, adems de un considerable ahorro econmico.
Un ejemplo del uso de la biomasa que se usa en Bolivia es para generar electricidad:
Bagazo de caa (ingenios azucareros)
Cscara de castaa (distribuidora elctrica de Riberalta)
Biomasa que podra ser utilizada en Bolivia para generar electricidad:
Cscara de girasol (aceiteras)
Aserrn (aserraderos)
114
Cscara de arroz (beneficiadoras)

Biogs (plantas de tratamiento de aguas, vertederos de basura, granjas, etc)
El uso de la biomasa como energa primaria reporta los siguientes beneficios:
Evita la dependencia energtica de combustibles fsiles.
Disminuye las emisiones nocivas que crean el efecto invernadero.
Es limpia y moderna.
Genera un ahorro econmico.
Un quemador de combustible slido est bsicamente compuesto por un hogar donde se produce
la combustin, un alimentador del combustible, un sistema de inyeccin de aire que puede ser
forzado o inducido y un sistema de extraccin de los gases quemados.
Las diferencias entre los diferentes quemadores estriban en la forma de alimentacin del
combustible.
4.6.1. Quemador de slidos con alimentacin inferior
Tambin denominados de crisol o afloracin. Estas calderas disponen de un sistema de
alimentacin por afloramiento en la zona inferior. Un tornillo sinfn transporta la biomasa travs de
un conducto hasta el quemador, y la empuja al plato de combustin, como se observa en la figura 49.
Fig. 49 Quemador de biomasa de alimentacin inferior con Tiro forzado
Fuente: Agencia Extremea de la Energa
4.6.2. Quemador de slidos con alimentacin superior
115
Fig. 50 Quemador de Biomasa de alimentacin superior
Como se ve en la figura 50, el material slido cae al lecho de la combustin mediante un

conducto. Se consigue de este modo separar las zonas de almacenamiento de las de combustin. Sin
embargo, la cada del combustible sobre el lecho de la combustin genera una combustin inestable
y ocasiona una mayor liberacin de polvo y no quemados que en otros tipos de alimentacin.
4.6.3. Quemadores de slidos con parrilla mvil
Este sistema se aplica en quemadores de mayor tamao, que permiten utilizar biomasa de calidad
inferior y composicin variable, con mayor contenido en humedad y cenizas. Este diseo se utiliza
generalmente en calderas con una potencia superior a 500 kW, que normalmente utilizan como
combustible astillas, corte, residuos agrcolas e, incluso, mezclas de composicin variables. En la
figura 51 se observa el esquema bsico de este tipo de generadores.
Fig. 51 Quemador de Biomasa de parrilla mvil
4.7. Sistemas de Encendido y Seguridad de Quemadores
Sistemas de Encendido:
116
Para que se inicie la combustin es necesario que se alcance la temperatura de inflamacin. Esta
temperatura mnima se puede alcanzar de las siguientes formas:
1. Forma natural: acercando una llama o algn objeto que aporte la energa necesaria.
2. Automtica con los siguientes dispositivos:
Efecto piezoelctrico: Se basa en la propiedad que tienen algunos cristales de producir una
diferencia de potencial entre sus extremos al ser golpeados o presionados. Los cristales pueden ser:
Cuarzo, turmalina, titanio bsico, etc., los cuales estn tallados de forma adecuada y sus extremos
recubiertos por una deposicin de cobre electroltico.
Fig. 52 Chispero Piezoelctrico
Fuente: Dpto. Ingeniera Energtica y Fluidomecnica E.T.S. de Ingenieros Industriales Universidad de Valladolid
Es un sistema autnomo, no necesita fuentes de energa externas. Es inofensivo, genera una

tensin de 10 a 20 MV, pero de intensidad reducida, no produce interferencias elctricas, es ligero y
porttil, se incorpora a cualquier aparato, es robusto y no sufre deterioro por fricciones, sin embargo,
este chispero es slo aplicable a gases y es un sistema de encendido no continuo.
Resistencia elctrica: Este sistema se basa en la produccin de calor por incandescencia, se sita
a la salida del quemador. Suele trabajar con tensiones de 6 a 12 voltios, por lo que requiere un
transformador.
Fig. 53 Chispero de Resistencia elctrica
Chispa elctrica: El encendido por chispa elctrica se consigue mediante una descarga elctrica
entre un electrodo o buja y el propio quemador. La chispa puede ser generada por una bobina de
117
induccin, por un condensador, por un oscilador de transistores, por un transformador de alta

tensin, entre otros.
El sistema es continuo, mientras permanezca activado, su accionamiento es a distancia. El
sistema no es autnomo, necesita corriente elctrica para su funcionamiento. Presenta fragilidad de la
resistencia y sta est sometida de forma constante a la llama.
Fig. 54 Chispero Elctrico de Salto de Chispa
Sistemas de Seguridad:
Se denominan dispositivos de proteccin y seguridad a aquellos elementos del quemador que
tiene como objetivo evitar:
a) Escapes de combustibles sin quemar.
b) Funcionamientos defectuosos del aparato.
Actuando en todos los casos sobre la vlvula de combustible, impidiendo que el equipo se vuelva
a poner automticamente en servicio.
Los principales componentes de proteccin y seguridad de un quemador son:
Detectores de llama: El detector de llama tiene como misin interrumpir la salida de
combustible del quemador en caso de que se extinga la llama, los ms utilizados son:
Seguro Bimetlico de encendido:
Consiste en aprovechar la dilatacin de una tira bimetlica en presencia de fuego o calor para
accionar o desactivar la vlvula de alimentacin de combustible.
118
Fig. 55 Seguro Bimetlico de Encendido
Seguro de encendido por Termopar:

Se basa en el efecto descubierto por Seebeck en 1821, de la circulacin de una corriente en un
circuito formado por dos metales diferentes cuya unin se mantiene a distinta temperatura. Esta
corriente es aprovechada como una seal que puede ser amplificada para accionar la electrovlvula de
alimentacin de combustible al quemador. En caso que no hay fuego o calor el termopar no emitir
ninguna seal.
Clula fotoelctrica:
Las clulas fotoelctricas generan una diferencia de tensin entre sus bornes cuando estn
sometidas a la radiacin luminosa.
Fig. 56 Seguro de Encendido por Clula Fotoelctrica
Clula Fotoconductora:
Las clulas fotoconductoras estn compuestas por ciertas sustancias (selenio, silicio, sulfuro de
talio, etc.) que tienen la propiedad de que la resistencia que presentan al paso de la corriente elctrica
es funcin de la radiacin que reciben.
119
Fig. 57 Seguro de Encendido por Clula Fotoconductora
Tubos de Descarga:
Consiste en un tubo de vidrio transparente que contiene dos electrodos y un gas a baja presin
(Helio o Hidrgeno o Hidrgeno -Argn). El gas al detectar las radiaciones ultravioletas de la llama,
se ioniza y cierra el circuito elctrico entre los electrodos.
Fig. 58 Seguro de Encendido por Clula Fotoconductora
Presin de alimentacin del combustible:

En caso de que exista una cada de presin o sobrealimentacin de la misma al quemador por
parte del combustible, debe existir un dispositivo que regule tal situacin y bloque el paso del
combustible al quemador para evitar su mal funcionamiento.
La diferencia entre la presin de distribucin y la presin de servicio se mantiene mediante los
reguladores de presin.
Fig. 59 Reguladores de Presin
120
CAPTULO 5
5. Generadores de Vapor
La utilizacin del vapor como fluido de trabajo, ya sea para transmitir trabajo mecnico
(expandiendo vapor en una turbina), es muy comn debido a su alta capacidad trmica, la facilidad
que presenta para su manejo, la disponibilidad de agua a bajo costo y la posibilidad de reciclarlo.
En la actualidad, los ciclos de vapor se utilizan ampliamente en procesos industriales en los que se
requiere transmisin de calor, en la generacin de energa elctrica, en hoteles, hospitales, etc.
Un generador de vapor es un conjunto de equipos y aparatos que se combinan para
producir vapor. El componente principal de un Generador de vapor es la Caldera o Caldero
Caldera: Es un intercambiador de calor cerrado en un recipiente metlico, destinado a producir
vapor o calentar agua, mediante la accin del calor a una temperatura superior a la del ambiente y
presin mayor que la atmosfrica.
La transferencia de calor se realiza a travs de una superficie de calefaccin, formada por paredes
y bancos de tubos. La superficie de calefaccin es el rea de una caldera que por un lado est en
contacto con los gases y por el otro con el agua que se desea calentar y evaporar.
Existe una gran variedad de tamaos: desde las domsticas para calefaccin, hasta las que se usan
en plantas termoelctricas capaces de producir hasta 1250 kg/s de vapor, a presiones de
aproximadamente 17.5 a 28.0 MPa y temperaturas de sobrecalentamiento superiores a los 530C.
Comnmente el fluido de trabajo en las calderas es el agua; sin embargo, tambin existen calderas
de aceites trmicos que llegan a elevadas temperaturas, 200C a 300C sin que exista cambio de fase.
5.1. Clasificacin general de las Calderas13
La clasificacin general de las calderas est referida a diferentes aspectos funcionales y

constructivos de las calderas:
1. De acuerdo a la posicin de sus intercambiadores de calor:
a) Horizontales
b) Verticales
2. Atendiendo a su instalacin:
a) Fija o estacionaria
13
Descripcin de Calderas y Generadores de Vapor. Preparado por: Pedro Abarca Bahamondes. Revisado por: Walter DmmerOswald.
Asociacin Chilena de Seguridad
121
b) Mviles o porttiles
3. Atendiendo a la ubicacin del hogar:
a) De hogar interior
b) De hogar exterior
4. Atendiendo a la circulacin de los gases:
a) Recorrido en un sentido (de un paso)
b) Con retorno simple (de dos pasos)
c) Con retorno doble (de tres pasos)
5. Con respecto a su forma de calefaccin:
a) Con un tubo hogar (liso o corrugado)
b) Cilndrica sencilla de hogar exterior
c) Con dos tubos hogares (liso o corrugado)
d) Con tubo Galloway (calderas horizontales o verticales)
e) Con tubos mltiples de humo (igneotubulares o pirotubulares)
f) Con tubos mltiples de agua (hidrotubulares o acuotubulares)
g) Con tubos mltiples de agua y tubos mltiples de humo
h) (acuopirotubular o mixtas)
6. De acuerdo a la presin del vapor que producen:
a) De baja presin (hasta 2,0 kg/cm2)
b) De mediana presin (sobre 2,0 kg/cm2 hasta 10 kg/cm2)
c) De alta presin (sobre 10 kg/cm2 hasta 225 kg/cm2)
d) Supercrticas (sobre 225 kg/cm2)
7. Con respecto al volumen de agua que contienen en relacin con su superficie de calefaccin:
a) De gran volumen de agua (ms de 150 L x m2 de superficie de calefaccin SC)
b) De mediano volumen de agua (entre 70 y 150 L x m2 de SC)
c) De pequeo volumen de agua (menos de 70 L x m2 de SC)
8. Segn su utilizacin:
a) De vapor
b) De agua caliente
9. Segn la circulacin del agua dentro de la caldera:
a) Circulacin natural: El agua circula por efecto trmico
b) Circulacin forzada: El agua se hace circular mediante bombas
10. Segn el tipo de combustible:
122
a) De combustible slido
b) De combustible lquido
c) De combustible gaseoso
Adems existen calderas que obtienen el calor necesario de otras fuentes de calor, tales como
gases calientes de desperdicios de otras reacciones qumicas, de la aplicacin de la energa elctrica o
del empleo de la energa nuclear.
5.2. Calderos Pirotubulares14
Se denomina caldero pirotubular a aquel generador de vapor cuyo intercambiador de calor est
compuesto por una serie de tubos por los cuales circulan gases calientes, generalmente producto de
una combustin y, adems, estos tubos estn rodeados de agua, la cual se desea calentar o evaporar.
Estos calderos pueden ser de alta o baja presin. Los dos tipos de calderos pirotubulares ms
fabricados en el mundo son los siguientes:
1) Calderos de Fondo Seco
2) Calderos de Fondo Hmedo
Fig. 60 Esquema de Caldero de Fondo Seco
Fuente: http://www.spiraxsarco.com/
14
Prcticas del Laboratorio de Mquinas trmicas de la UNAM
123
Fig. 61 Esquema de Caldero de Fondo Hmedo
Todos los calderos pirotubulares tienen el mismo principio de funcionamiento: el calor producido
por los gases de combustin pasan por los tubos al mismo tiempo que el agua rodea los tubos. Sin
embargo, estos calderos presentan diferentes diseos, de acuerdo al nmero de pasos de los gases
calientes por una serie de tubos.
Los calderos pirotubulares se miden de acuerdo al dimetro exterior que presentan y su diseo
est limitado a una presin de 17237 bar y 750 HP de potencia.
A medida que el agua es calentada, sta incrementa su volumen y se hace ms liviana, por lo tanto
sube a la superficie y el agua fra baja. Eventualmente, las burbujas rompen la superficie y entran en
el espacio del vapor.
Cuanto mayor sea el nmero de tubos dentro de la caldera, mayor ser la superficie de contacto,
por un lado de los gases calientes y por el otro del agua, y mayor calor se aprovechar de los gases de
combustin. Esto resulta en una circulacin ms rpida del agua y formacin de burbujas.
Fig. 62 Seccin de Caldero Pirotubular de 4 Pasos
124
Fuente: https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?
q=tbn:ANd9GcRLrlSnazwWRai7ORJKWd6BsWq_UAlz6QJP7ZfBeXGdHspjBbKFow
En la figura 62 se muestra un generador de vapor tipo paquete de tubos de humo rectos y

horizontales, de tipo forzado, donde el agua se encuentra dentro de un tambor atravesado axialmente
por un tubo central, denominado can, y un bando de tubos paralelo a ste, por los cuales circulan
los gases calientes.
El can hace las veces de horno y contiene en su interior el quemador, donde descarga el
ventilador de tiro forzado.
El nmero de pasos depende de las veces que los gases circulan axialmente; en este caso se tienen
cuatro. El primer paso, del frente a la parte posterior de la caldera a travs del horno o can, el
segundo de la parte posterior nuevamente al frente por los tubos inferiores (los gases se desvan
hacia abajo mediante una mampara) y luego dos pasos ms descargando finalmente en la chimenea.
Este tipo de diseo es muy usado en calderas tipo paquete de baja capacidad que producen vapor
saturado.
Fig. 63 Subsistemas que comprenden un Caldero Pirotubular
Fuente: Prcticas del Laboratorio de Mquinas trmicas de la UNAM
5.2.1. Subsistemas de un Caldero Pirotubular

Sistema de alimentacin de Combustible:
En el tanque de suministro se recibe el combustible, que en este caso es aceite disel. Antes de la
bomba, la caldera cuenta con un sistema doble de alimentacin de combustible para dar
mantenimiento regular a los filtros sin necesidad de parar la unidad.
La bomba de alimentacin de combustible es de desplazamiento positivo de engranajes, y se
requiere una vlvula de alivio que mantenga una presin constante en la descarga, derivando parte del
flujo por la tubera de recirculacin.
125
La vlvula de control del flujo de combustible (E) opera en paralelo con la compuerta del
ventilador, con lo cual se logra la relacin Aire-Combustible adecuada para cada carga en la caldera.
La vlvula solenoide (F) opera mediante una foto celda que al detectar llama en el piloto de
encendido enva una seal elctrica que permite el paso del combustible a travs de ella; si la foto
celda no detecta llama, la vlvula permanece cerrada y en esta forma se elimina el riesgo de un exceso
de combustible dentro del hogar.
El interruptor por falla del tiro forzado (G) trabaja mediante un diafragma que se recibe seales
de presin antes y despus del ventilador; en caso de falla, regresa a su posicin de equilibrio,
enviando una seal a la vlvula solenoide para que cierre el paso de combustible.
Finalmente existe un control automtico de encendido de flama mediante un piloto de gas que
funciona por una chispa elctrica, previo barrido de los gases restantes del encendido anterior.
Sistema de agua de alimentacin:
Fig. 64 Subsistema de alimentacin de agua de un Caldero Pirotubular
El tanque de almacenamiento (a) recibe el agua de la red municipal, la cual pasa a un equipo de
tratamiento qumico (b) donde se desmineraliza y purifica. Luego el agua pasa al tanque de
alimentacin de donde las bombas la toman para introducirla a la caldera. En este tanque se
suministra los compuestos qumicos requeridos para el tratamiento interno del agua.
El control del nivel de agua dentro de la caldera se logra por medio de un flotador (e) el cual
opera un interruptor de cpsula de mercurio de dos puertos que controla el arranque-paro de las
bombas de alimentacin.
Sistema de control de presin:
Funciona al fijar tres posiciones en el servomotor dando relaciones de flama alta, flama media y
apagada.
126
La presin se detecta por medio de un arreglo mbolo resorte el cual opera un interruptor de
cpsula de mercurio de tres puertos que fija las tres posiciones del servomotor. En caso de falla, se
cuenta con dispositivos de seguridad contra presin alta, como las vlvulas de seguridad.
Sistema de seguridad:
Fig. 65 Subsistema de Seguridad de un Caldero Pirotubular
Fuente: Prcticas del Laboratorio de Mquinas Trmicas de la UNAM
Consiste principalmente de una vlvula de seguridad de cuerpo cilndrico en cuyo interior se aloja
un pistn acoplado a un resorte; cuando la presin del vapor acta sobre el pistn vence la
resistencia del resorte, el mbolo se desplaza descubriendo un pequeo paso por donde escapa el
vapor con lo cual la presin de la caldera baja. El resorte est calibrado para que a determinada
presin el pistn obstruya nuevamente la salida del vapor.
5.3. Clculos de un Generador de Vapor
A continuacin se estudiarn los clculos imprescindibles para determinar las caractersticas de un

caldero para especificarlo o adquirirlo.
5.3.1. Capacidad Nominal de una Caldera Pirotubular
La capacidad de las calderas pequeas (calderas tipo paquete) se determina en Caballos Caldera o
BHP (Boiler Horse Power), unidad que se define como la cantidad de energa necesaria para
evaporar 15.65 kg/h de agua a 100C, a una presin de 1.013 bar; en tales condiciones la entalpa de
vaporizacin es de 2256.0 kJ/kg:
127
15.65 2256.0 1
1 = 1 = = 9.8 (5.3.1.1)
3600
En los aos 1830 a 1850 se determin que una caldera deba tener una Superficie de Calefaccin
igual a 10 ft2 por cada HP, necesaria en la locomotora donde sera usada la caldera. Se debe recordar
que en ese tiempo los calderos usaban ladrillos refractarios para no perder calor, esto significaba que
el caldero tena una capacidad de absorber calor a razn de 3347 BTU/h por cada pie cuadrado de
Superficie de Calentamiento.
La Capacidad Nominal de una caldera relacionaba estos valores referenciales y se estableci
experimentalmente la siguiente relacin:
(2 )
() = 2 (5.3.1.2)
0.93
A medida que el tiempo fue pasando y los diseos de los calderos tambin fueron mejorando con
la incorporacin de nuevos materiales, la Superficie de Calentamiento fue disminuyendo de 0.93
m2/BHP a 0.46 m2/BHP y actualmente se alcanza a 0.325 m2/BHP.
En las calderas de tamaos mayores (mayores a 1000 BHP) su capacidad se determina en kW,
kJ/h, kcal/h y otras unidades de potencia.
5.3.2. Equivalente de Vaporizacin
Se define como los kilogramos de agua por hora, que se vaporizaran a 100C si se hubiese
absorbido la misma cantidad de energa que en las condiciones observadas en la caldera.
(2 1 )
. . = (5.3.2.1)
2257
Muchos calderos especifican su capacidad en flujo msico en condiciones de presin atmosfrica

a nivel del mar, es decir, a 100C. (En ingls from and at)
5.3.3. Factor de Vaporizacin

Se define como la relacin entre el calor absorbido por 1 kg de agua de alimentacin en las
condiciones reinantes en la caldera y el absorbido por 1 kg de agua al vaporizarla a 100 C.
2 1
. . = (5.3.3.1)
2257
5.4. Superficie de Calentamiento
Es aquella superficie de una caldera que se halla en contacto con los gases productos de la
combustin, por un lado, y con el agua, por otro lado. Esta superficie se mide en el lado de contacto
con los gases calientes.
128
Ejercicio 5.4.1: Se tiene un caldero cuyas dimensiones de can, carcasa y tubos se muestra en la
figura 66. El largo de los tubos es 1.75 m. Hallar la superficie de calentamiento y su capacidad
nominal.
Fig. 66 Seccin transversal de Caldero Pirotubular
Fuente: Prcticas del Laboratorio de Mquinas Trmicas de la UNAM
Solucin:
Se deben tomar en cuenta todas las superficies que tengan contacto con los gases calientes:
a) Superficie interior del Can:
= = 0.466 1.75 = 2.562 (5.4.1)
b) Superficie interior de los tubos:

= = 39 0.0254 1.75 = 5.452 (5.4.2)
c) Superficie de planchas anterior y posterior donde se insertan los tubos:

2 2 2 (1.04)2 (0.466)2 (0.0254)2
= 2 [ ]=2[ 39 ] = 1.322 (5.4.3)
4 4 4 4 4 4
Donde: es el dimetro interno del can

= es la longitud del can que es igual a la longitud de los tubos
es el nmero de tubos
es el dimetro interno de los tubos
es el dimetro de las planchas o caras anterior y posterior donde estn insertados
los tubos de humo
d) Ahora se deben sumar todas estas superficies parciales para hallar la Superficie de
Calentamiento:
129
. . = 2.56 + 5.45 + 1.32 = 9.422
La capacidad nominal ser:

(2 ) 9.422
() = 2 = 2 = 10.1
0.93 0.93
5.5. Clculos de Eficiencia
Se define como la relacin entre el calor que se aprovecha de la caldera , es decir, el calor que
toma el fluido de trabajo (vapor), desde que entra como lquido hasta que sale de la caldera como
vapor, y el calor suministrado a la caldera liberado por la combustin del combustible dentro del
horno.

= (5.5.1)

= (2 1 ) (5.5.2)
= (5.5.3)
Ejercicio de Clculo 5.5.1: Un caldero de 20 BHP de potencia opera con Gas Natural. Si la
temperatura de alimentacin de agua es 60C, la presin mxima de trabajo es 10 bar absoluto y la
eficiencia de la caldera es 82%, hallar:
a) El flujo msico de vapor
b) El flujo volumtrico
de Gas Natural en condiciones normales que consume el caldero
Solucin:
= (2 1 )

9.81

20
1
= = = 0.078
(2 1 )
(2778.3 250.99)

9.81

20
1
= = = 239.27
0.82
=
(5.5.4)

239.27 3
=
= = 22.15
10.8 3

Donde: 2es la entalpa del vapor y se halla en tablas de vapor con la presin absoluta del
vapor o la temperatura del mismo.
1es la entalpa del agua como lquido y se halla en tablas de vapor con la temperatura
del agua de alimentacin al caldero o tambin se puede utilizar la ecuacin 1 =
130
tomando 1 = 0 y 2 = y
5.6. Diseo de Calderos Pirotubulares
En Bolivia, la mayora de la Industria hace uso de los calderos pirotubulares y muy poco de los
acuotubulares, debido a que los primeros son ms compactos, de rpida respuesta a la demanda de
vapor y no se requieren de grandes presiones ni elevados flujos msicos de vapor como es el caso de
los calderos acuotubulares.
Por lo expuesto, en el presente texto se dar nfasis al diseo de calderos pirotubulares.
5.6.1. Parmetros de diseo de Calderos Pirotubulares
a) Flujo msico de vapor

b) Presin de trabajo y correspondiente temperatura de operacin
c) Presin mxima permisible
d) Tipo de combustible a usarse
e) Temperatura del agua de alimentacin
f) Presin y Temperatura del medio ambiente donde operar el caldero
Pasos a seguir en el diseo de Calderos pirotubulares:
1 Determinar el flujo msico de vapor del caldero
2 Determinar la presin de trabajo y consiguiente temperatura del vapor.
3 Determinar el tipo de combustible que alimentar al caldero
4 Asignar una eficiencia al caldero entre 75 a 85 %
5 Determinar el flujo volumtrico y flujo msico de combustible al caldero
6 Determinar el volumen de agua del caldero (constante experimental 400 kW/m3agua)
7 Determinar el volumen del horno o can (constante experimental 175000 Btu/ft3)
8 Determinar la Superficie de Calentamiento (3.5ft2/BHP)
9 Usar la siguiente tabla de dimensiones como referencia para el diseo del caldero:
Tabla N 22 Dimensiones referenciales de Calderos
Dimensiones referenciales de Calderos
Potencia BHP Dimetro (m) Largo (m)
100 1.22 2.9
125 1.53 2.9
131
150 1.53 2.9
200 1.53 3.8
225 1.53 3.8
250 1.53 3.8
Fuente: The Boiler Book Cleaver Brooks
5.6.2. Requerimientos de espesor Calderos Pirotubulares15

La siguiente tabla relaciona dimetros de calderos pirotubulares con espesores mnimos de caras
alojadas con tubos de carcasas y carcasas cilndricas recomendadas por el Cdigo ASME para
calderos pirotubulares:
Tabla N 23 Espesores mnimos de Carcasas cilndricas de calderos
Espesores mnimos de Carcasas cilndricas de calderos
Dimetro interior de Carcasa Cilndrica (m) Espesor mnimo (mm)
0.915 o menores 6.4
Mayores a 0.9145 hasta 1.372 8
Mayores a 1.372 hasta 1.83 9.6
Mayores a 1.83 12.7
Espesores mnimos de Planchas portadoras de tubos
(Caras anterior y posterior de Carcasas)
Dimetro interior de Carcasa Cilndrica (m) Espesor mnimo (mm)
1.0 o menores 9.6
Mayores a 1.83 14.3
Fuente: ASME Boilers and Pressure Vessel Code
Ejercicio de diseo de caldero pirotubular 5.6.2.1: Se desea disear un caldero pirotubular que
tiene un equivalente de vaporizacin igual a 5175 lb/h. La presin absoluta de trabajo requerida es de
15
PART PFT Requirements for Fire Tube Boilers ASME Code
132
150 PSIa (1.034MPa), la temperatura de entrada del agua al caldero es 70C. El caldero opera con
Gas Natural y su eficiencia es del 80%. Especificar todas las caractersticas geomtricas del caldero.
El material escogido para la fabricacin del caldero ser de una plancha SA-204-A.
Solucin:
1. Se halla el calor aprovechado:
5175 2256 1 1
= = 1470.8 = 150
2.205 3600 9.81
2. Se halla el flujo msico de la caldera a partir del equivalente de evaporacin

1470.8 3600
= = 2129.3

(2779.5 292.84)
3. Se halla el calor suministrado a la caldera a partir de la eficiencia de la caldera

1470.8 1470.8
= = = 1838.5
0.8
4. Se halla el flujo volumtrico de gas natural considerando su PCS = 10.8 kW h/m3

1838.5 3
= = = 170.23 m h
10.8 3

5. Se halla la Superficie de Calentamiento a partir de la siguiente relacin experimental
3.5 2
150 = 525 2 = 48.7742

6. Se halla el volumen del can a partir de la siguiente relacin experimental

1750000 1
= 1811.19 3 = 184.625 3 = 1.2313
1 3 150
7. Se halla el volumen de agua a partir de la siguiente relacin experimental

13 9.81
150 = 3.683
400 1
8. Se halla el dimetro mnimo del can a partir de la grfica de la fig. 67 para combustible
gaseoso con la potencia neta suministrada al caldero igual a 1470.8 :
133
Fig. 67 Grfico Dimetro Can versus Potencia entregada
Fuente: Indian Boiler Regulation 2010
La figura 67 indica que el dimetro mnimo del can para el calor neto de 1.8 MW corresponde
aproximadamente a un dimetro de 730 mm.
9. Se halla el largo mnimo del caldero conocidos el volumen y el dimetro del can:
1.2313
= 0.732
= 2.94
4
De acuerdo a la tabla de referencia de dimensiones de calderos Ohio, el largo de 2.9 m es el

referencial
10. Se debe calcular la superficie de calentamiento del can con los valores recientemente
encontrados:
=
= 0.73 2.9 = 6.652
Este valor debe ser restado a la Superficie de Calentamiento inicial, es decir:

48.77 6.652 = 42.12 2
11. Con esta ltima superficie se calcula el N de tubos y el dimetro de tubos.

134
Se escoger un dimetro comercial de 2 igual a 51mm y un espesor de 3.6 mm; en tal caso la
superficie de calentamiento de un tubo ser de:
= = 0.0438 2.9 = 0.399 2
Ahora corresponde hallar el nmero de tubos:

42.12 2
= = 106
0.3992
Se puede hacer un arreglo de 53 tubos en el segundo paso y 53 tubos en el tercer paso

12. Se halla el volumen que comprende la suma del volumen de agua ms el volumen del can
y los tubos
(0.73)2 (0.0438)2
= 3.683 + 2.9 + 106 ( 2.9) = 5.3573
4 4
Con este valor se halla la seccin o cara que representa el agua con los tubos y el can
sumergidos y se determinar el radio de la carcasa:
5.3573
= = 1.852
2.9
Fig. 68 Determinacin del Radio de la Carcasa del caldero
3 2 90 2
=
3604
+
2
ecuacin que comprende la suma de tres secciones de circunferencia de
= 1.852,
90 ms el rea de un tringulo rectngulo cuyos catetos son el radio de la circunferencia.
Despejando el radio de la anterior ecuacin se tiene:
1.852
= = 0.804, = 1.61
2.8562
13. Se recomienda que el arreglo de los tubos sea de forma triangular y exista un paso o distancia
mnima entre un tubo y otro, entre can y tubo y entre orilla de carcasa y tubo igual a 1.25 del
dimetro exterior de los tubos. En el caso del presente ejemplo se tomar un paso igual a 98 mm, es
decir, casi 1.92 veces el dimetro exterior de los tubos (51mm).
135
Fig. 69 Arreglo Triangular de Tubos de Calderos
14. Determinacin del espesor del can16

0.4
2
= 0.6 ( ) + (5.6.2.1)
1.73
2900 3.9 1.034 0.4

= 7300.6 ( ) + 0.75 = 13.97
1.73 210000
Donde: es la presin de operacin del caldero (MPa)

es el dimetro exterior del can (mm)
es la longitud del can (igual a largo de los tubos, mm)
es el mdulo de elasticidad o mdulo de Young para el acero (MPa)
es el espesor del can (mm)
es el factor de corrosin igual a 0.75mm
2 es el factor de seguridad igual a 3 para calderos a 92 cm de dimetro, 3.9 para
calderos > a 92 cm
Se recomienda que el espesor del can tenga como mnimo 10 mm y como mximo 22 mm17
15. Determinacin del espesor de las caras anterior y posterior de la carcasa18:
16http://bhelpssr.co.in/data/qly/ibr/ibrdoc/Regulation%20Web/regulation%20592.htm
17Indian Boiler regulation
18Cdigo ASME de Calderas Pirotubulares parte PFT 31.2
136
Fig. 70 Paso entre Tubos de Calderos
Una vez que se disea el arreglo de los tubos del caldero, se usa la siguiente frmula de la norma
ASME para determinar el espesor de las caras que alojan los tubos:
2
= ( ) (2 ) (5.6.2.2)
4
1.55 512
= ( ) (982 ) = 6.8
2.1 121 4
Donde: es el espesor de las caras posterior y anterior de la carcasa (mm)

es el paso mximo entre tubos en el arreglo de los tubos (mm)
es un coeficiente igual a 2.1 para carcasas menores a 11 mm y 2.2 para mayores a 11mm
es el dimetro exterior de los tubos
es la presin mxima de diseo en MPa (1.5 veces la Presin de Trabajo)
es la mxima resistencia a la traccin del material SA-204-A en MPa
El valor del espesor calculado debe ser modificado a 12.7 mm de acuerdo a la norma ASME,
reflejada en la tabla N23.
16 Determinacin del espesor de la carcasa cilndrica:
El Cdigo ASME para calderas pirotubulares presenta la siguiente frmula:

= + (5.6.2.3)
2+2
1.551610
= + 1.65 = 11.87
21211+20.71.5
Donde: es el espesor de la carcasa cilndrica (mm)

es la presin mxima permisible que es igual a 1.5 veces la presin de trabajo
es el dimetro exterior del cilindro o carcasa
es la mxima resistencia a la traccin del material SA-204-A en (MPa)
137
es la eficiencia de soldadura o ligamento en caso de soldadura longitudinal (Tabla

PG 26 Cdigo ASME calderos)
es el coeficiente de temperatura (Tabla PG27.4.6 Cdigo ASME calderos)
es el coeficiente de seguridad por roscado y estabilidad estructural (Tabla PG 27.4.3
Cdigo ASME calderos)
El valor del espesor calculado es mayor al mnimo requerido de 9.6 mm de acuerdo a la norma
ASME, reflejada en la tabla N23 para el dimetro de la caldera que es de 1.61m.
5.6.3. Materiales de Calderos Pirotubulares

Los materiales utilizados en la construccin de partes para calderas pirotubulares sometidas a
presin se ajustarn a una de las especificaciones del Cdigo ASME que figura en la Seccin II y se
limitarn a aquellos para los que se dan los valores de tensin admisible en las Tablas 1A y 1B de la
Seccin II, Parte D, o de lo contrario se revisar especficamente la Parte PG y Parte PFT del Cdigo
ASME que ser motivo de anlisis ms adelante.
Las patas de sostn, aros y marcos de puertas de calderas pirotubulares verticales y de calderas de
tipo de locomotoras y otros debern ser de hierro o de acero forjado o acero fundido, de material
SA-216 de la norma ASME.
Es muy importante aclarar que las propiedades mecnicas son afectadas por la temperatura, como
por ejemplo el mdulo de Young de los materiales. En las tablas de materiales del cdigo ASME se
reflejan estos cambios de acuerdo a la temperatura de operacin a la que ser sometido el material.
5.7. Uso de Software FIRECAD
Qu es FireCAD?
FireCAD es una aplicacin que trabaja con Windows y sirve para disear Calderos y equipos
relacionados con calderos. Esta aplicacin sirve para disear Calderos de tubos de humo (con fuego
o sin fuego). Con este programa se puede disear calderos pirotubulares de toda capacidad y presin.
Trabaja en forma simultnea con el programa .NET previamente instalado.
Lo interesante de este software es que se lo puede usar en lnea sin necesidad de instalar el
paquete. Para ello se deber ingresar al siguiente vnculo:
http://www.firecad.net/Fire-Tube-Boilers/default.aspx
Una vez que se ingresa al vnculo se halla la siguiente pantalla donde se debe ingresar los datos
requeridos:
138
Fig. 71 Programa Firecad Formato de Admisin de Datos
Fuente: http://www.firecad.net/Fire-Tube-Boilers/default.aspx
Procedimientos de Diseo
El Diseo de calderos usando FireCAD es muy simple y consiste de tres pasos:
Diseo Inicial
Auto Diseo
Re Diseo
1. Diseo Inicial
Antes de proceder con el diseo, el ingeniero diseador debe tener los siguientes datos y
alimentarlos al programa:
Capacidad de generacin de Vapor: La Capacidad del Vapor puede ser la real o la deseada, o bien
la capacidad calculada para F&A100 C (from and at) explicada previamente. La capacidad de vapor a
y desde 100C es un estndar de la industria que significa la cantidad de vapor generada cuando el
caldero opera a 100C y a una presin de un bar. Por ejemplo, el vapor generado a y desde 100C de
un caldero que genera 5000 kg/hr a 10.5 kg/cm2 es alrededor de 5870 kg/hr.
Presin del vapor: Es la presin de diseo del manmetro del caldero. Esta presin no debe ser
confundida con la presin mxima de trabajo, la cual es usada para calcular la resistencia de los
materiales y sobre todo el espesor de la carcasa y el can.
Los calderos pirotubulares hoy en da pueden ser de dos tipos: de cmara posterior hmeda (wet
back) o seca (sin cmara o dry back), es decir que los conductos entre el primer paso al segundo paso
139
pueden estar rodeados por agua (cmara hmeda) o bien sin cmara, paso directo por medio de una
mampara. Los calderos de cmara hmeda presentan menores prdidas de calor.
Combustible: Para fines de diseo se debe escoger el combustible de la lista de los combustibles,
o bien pasar los datos de los compuestos del combustible si ste no se halla en la lista. En el caso de
usar un combustible particular, ste se puede adicionar en la base de datos incluyendo su poder
calorfico alto.
Ttulo: Introducir el ttulo del clculo o proyecto del diseo del caldero (puede ser la capacidad del
caldero y/o el nombre del cliente).
Calderos de cogeneracin. En caso que el caldero sea alimentado por gases calientes, producto de
calor de desecho, se debe introducir al programa el flujo msico de los gases calientes, su temperatura
de entrada y el flujo msico de vapor deseado.
2. AutoDesign (Autodiseo)
Una vez que se hayan introducido al programa los datos arriba sealados, el usuario debe hacer
clic en Autodesign y proceder al diseo. Es importante recalcar que Autodesign da el mejor y ms
eficiente diseo de acuerdo a la experiencia del autor del programa. Los detalles del caldero junto con
el diseo trmico, eficiencia, composicin del combustible y flujo del gas se podrn apreciar en la
forma Output Design. El usuario podra modificar editando los resultados si desea otro diseo y
luego hacer clic en redesign. Previamente, es importante leer los consejos o tips de diseo para un
mejor diseo del caldero.
3. ReDesign (Rediseo)
La caracterstica de Rediseo es una opcin disponible en la forma Output. Despus de
autodisear, el usuario es capaz de probar diferentes configuraciones. El usuario puede cambiar
dimensiones del can, dimensiones de Segundo o Tercer paso para readecuarse a las posibilidades
de la existencia de materiales y su disponibilidad. Por ejemplo: si se usa AutoDesign para un caldero
de 5000 kg/h; el programa muestra los siguientes parmetros: horno de 920mm y largo de 4600 mm.
Estos valores dependen de la dimensin de la flama que provea el quemador, as que se puede
cambiar estas dimensiones basndose en las medidas que ofrece el fabricante del quemador. De igual
manera ocurre con el largo de los tubos; por ejemplo, si se tiene tubos de 5500 mm en lugar de tubos
de 5400 mm u otra medida, simplemente se cambia los datos. Para ver cmo afectan estos cambios
de medida de los tubos u otras medidas, simplemente se hace clic en redesign. Para tener una idea
ms clara de la seleccin de las dimensiones adecuadas se debe hacer uso de la seccin Help (ayuda)
donde se encontrar referencias denominadas Tips de diseo o DesignTips.
DesignTips (Recomendaciones de Diseo)
A continuacin se dan recomendaciones y ayuda para la determinacin de dimensiones de:
Tamao del can
Segundo paso
140
Tercer paso
Cuarto paso
Tamao del can
El tamao del can depende de las dimensiones de la flama y del calor neto suministrado.
Existen diferentes cdigos de calderos que limitan hasta 12 millones de watts, energa basada en el
poder calorfico del combustible. Existen tambin restricciones a la relacin espesor/dimetro del
can cuyo lmite es 22/1800 mm; estas restricciones son necesarias para la seguridad de la
operacin del caldero. Otra restriccin es que un caldero pirotubular debe generar un mximo de
17000 kg/hr (F&A 100 C). Para mayores demandas se debe utilizar calderos en serie o bien un
caldero acuotubular. El espesor del can restringe tambin la presin de operacin de la caldera. La
presin mxima para calderas pirotubulares es de 30 bar. Otra restriccin es la relacin
energa/volumen cuyo lmite es 1.5 MW/m3. Se debe tener en cuenta las siguientes consideraciones:
o El dimetro y largo del hogar o can no debe ser menor que el dimetro de la flama y el
largo de la misma.
o Los combustibles gaseosos tienen temperaturas mayores de salida que los lquidos y
slidos.
o Las calderas de fondo hmedo son ms aconsejables para combustibles lquidos y
gaseosos. Las calderas de fondo seco son preferibles para combustibles con alto contenido
de cenizas.
Segundo Paso
Los gases de salida entran al segundo paso inmediatamente despus de salir del can. El largo
del segundo paso es generalmente el mismo largo del can. Los dimetros externos (D.E.) de los
tubos son normalmente en la industria de 63.5mm (2.5). Para calderos ms pequeos, cuya
capacidad es menor a 4,000 kg/hr, el dimetro exterior del tubo es de 50.8mm (2). Se debe
considerar tambin el tipo de combustible usado. Para combustibles de alto contenido de cenizas se
recomienda dimetros mayores. Sin embargo, el D.E. de 63.5mm (2.5) es el estndar. A veces se
ven D.E. de hasta 76.2 mm (3). Algunos fabricantes usan dimetros entre 60.3 mm (2) y 88.9 mm
(3.5). Se debe tomar en cuenta que cuanto mayor es el flujo msico de los gases, menor podr ser la
superficie de calentamiento. Sin embargo, tambin se reduce la vida til de los tubos y se incrementa
la cada de presin, lo cual requiere mayor consumo de energa en los turbosopladores. La velocidad
tpica de los gases debe ser entre 9 y 11 kg/h/m2.
Tercer Paso
Lo que se dijo sobre el segundo paso tambin se aplica en este tercer paso. La velocidad de la
masa de los gases en el tercer paso puede ser un 10% mayor que en el segundo paso ya que, debido a
la prdida de temperatura, el volumen del gas es menor. El largo, en un tercer paso, se obtiene
aadiendo el largo del segundo paso, el largo de la cmara del fondo y el espacio de agua.
Cuarto Paso
141
El programa FireCAD disea automticamente calderos de tres pasos. Si se quiere disear un

caldero de cuatro pasos, se debe doblar el largo del tercer paso. Si se disea un caldero de dos pasos,
se debe tomar el segundo paso como si valiera 0.1 mm.
A continuacin se dar una breve descripcin de cada campo que aparece en las formas de
entrada y salida del diseo.
Input Design Form (Formato de Diseo de Entrada):
Units (Unidades): Seleccione las unidades en las cuales quiere hacer el clculo del diseo.
Steam Capacity (Capacidad de Vapor): Esta es la cantidad de vapor que queremos que genere la
caldera. Por ejemplo, 12,000 kg/hr.
Steam Pressure (Presin de Vapor): Esta es la presin de trabajo de la caldera. Ejemplo: 10.5
kg/cm2.
Fuel (Combustible): En este campo se selecciona el combustible apropiado que se va usar en la
caldera.
Type (Tipo): Se selecciona F&A100C si la generacin del vapor se contabiliza desde y a 100C.
Se selecciona actual si el dato de la generacin de vapor es la real.
Back End (Fondo): En este campo se selecciona el tipo de fondo que se tiene: hmedo o seco.
Water Inlet Temp. (Temperatura de Entrada del Agua): En este campo se pone las temperaturas de
agua de entrada a la caldera; ejemplo: 30C.
Delete Fuel (Borrar Datos de Combustible): En este campo se selecciona el combustible que se
desea borrar, luego se hace clic en Delete Fuel para confirmar.
Gross Calorific Value (Poder Calorfico Alto - PCA): Escoger siempre el valor de la base de datos, el
cual es ms exacto. Tambin se puede seleccionar el valor calculado (Calculated), el cual es
razonablemente exacto para combustibles slidos y gaseosos. Para combustibles lquidos se debe
usar la base de datos o se puede alimentar con sus propios datos.
Title (Ttulo): En este campo se coloca el nombre o ttulo del proyecto.
La composicin del combustible y otros campos pueden ser cambiados si se tienen valores
diferentes. Se debe recordar que si se cambia la composicin del combustible, tambin se debe
cambiar el PCA. Si no se tiene seguridad del PCA, se debe colocar 0 (cero), de tal manera que
FireCAD efecte los clculos.
Se recuerda que cada vez que se introduce un nuevo combustible en la base de datos
(ADDFUEL), ste puede ser utilizado posteriormente cuando se requiera. Esto elimina la
posibilidad de alimentar datos errados.
Los anteriores puntos tambin se aplican al diseo de calderas que se alimentan con calor de
desechos quemados.
Output Design Form (Formato de Resultados del Diseo):
142
La salida de vapor, detalles del can, detalles del Segundo Paso y detalles del Tercer Paso se
explican por s solos.
Eficiencia de GCV: Es la eficiencia de combustin basada en el poder calorfico alto. Esta es
levemente ms baja que la Eficiencia de Quemado. La Eficiencia de Quemado no se reporta en
pantalla.
Eficiencia NCV: Esta es la eficiencia sobre la base de NCV (net calorific value) LCV (low calorific
value) o Poder Calorfico Bajo.
Cada de Presin Total: Esta es la cada de presin que el sistema tiene en unidades de Columna
de Agua. Esta cada de presin no incluye las prdidas en ductos y chimeneas.
Carga de Calor: Este es el calor total generado por el vapor producido. Por ejemplo, si el caldero
genera 1000 kg/hr de vapor, ste generar 0.54 x 106 kcal/hr de calor.
Calor Bruto Inducido: Este es el calor inducido al can u horno a partir del combustible
quemado y se basa en el PCA.
Poder Calorfico Neto: Este es el calor neto inducido en el can, basado en el poder calorfico
neto del combustible.
Las temperaturas de salida del Can, Segundo Paso y Tercer Paso se explican por s mismas.
rea de Superficie de Calentamiento: Esta es la superficie de calentamiento del caldero calculada
en base a dimetros exteriores. Como ste es aproximado, el usuario debe re-calcular la superficie
real con respecto a los planos.
Las prdidas de eficiencia se explican por s solas.
Flujo Msico de Gas: Esto indica el flujo msico total de gases de salida producidos debido a la
combustin.
Flujo Volumtrico del Gas de Emisin Normalizado: Esto representa el flujo volumtrico
considerando 0C, 1atm en unidades MKS, y 60F para FPS (feet per second o sistema ingls).
Composicin de Gas por Volumen y por Peso en condiciones hmedas, considerando la masa del
agua.
Los siguientes ejercicios ayudarn a comprender mejor el manejo de FireCAD.
Ejercicio 5.7.1:
Disear un caldero de paquete pirotubular de tres pasos, de fondo hmedo, que trabaja con Fuel
Oil y que genera 5000 kg/hr (F&A 100C) y 10.54 kg/cm2. Usar tubos de 5800 mm de largo en el
Tercer Paso, no existen otros datos.
Solucin:
Clic en el cono de FireCAD. FireCAD empieza con una imagen donde se encuentra el tip o
consejo del da. Cerrar el tip y seleccionar New Project, luego clickear en Fire Boiler.
143
En Input Form alimentar con los siguientes datos: en Unit seleccionar MKS, en Steam
Capacity colocar 5000; en SteamPressure 10.54; en Type F&A 100C; en Back End colocar
WETBACK; en Water In Temp., poner 30.
Se escoger el Fuel Oil N 6 (de amplio uso).
Poner o alimentar en Radiation Loss (Prdidas por Radiacin), UnBurnt (prdidas por mal
quemado) y UnAccounted (otras prdidas) las prdidas que representan, si es que se cuenta con los
respectivos datos. De otra manera, dejar que la mquina lo haga.
En el campo de Gross Cal Value (HHV), poner el poder calorfico alto del combustible, sea ste
calculado o por la base de datos (database).
Poner el ttulo del proyecto en Title.
Efectuados los puntos anteriores, hacer clic en AUTODESIGN.
El programa efectuar todos los clculos automticamente y mostrar en la pantalla el formato
Output Design Form. Si se desea cambiar algn dato o efectuar una modificacin, se puede hacerlo
en las casillas correspondientes y luego se hace clic en Redesign.
En el ejercicio planteado, se debe usar los tubos del Tercer Paso con un largo de 5800mm.
Cambiando este dato en la forma Output Design Form y se podr apreciar que automticamente
varan las condiciones de rediseo.
Finalmente guardar el proyecto en File.
Ejercicio 5.7.2:
Disear un caldero de paquetes de tubo de humo de Tres Pasos que genere 12000 kg/hr de vapor
(F&A 100C) y 8 kg/cm2. La eficiencia mnima en base al poder calorfico alto debe ser del 82%. El
exceso de aire no debe exceder el 5%. La temperatura del agua de alimentacin del caldero debe ser
de 25C.
Solucin:
Clic en el cono de FireCAD. FireCAD empieza con una imagen donde se encuentra el tip o
consejo del da. Cerrar el tip y seleccionar New Project. Luego clic en Fire Boiler
En Input Form alimentar con los siguientes datos: en Unit seleccionar MKS, en Steam
Capacity colocar 12000; en Steam Pressure 8.0; en Type F&A 100C; en Back End colocar
WETBACK; en Water In Temp. poner 25
En Ex Air (Exceso de Aire) poner 5.
Como no se tiene la composicin del gas natural, se puede seleccionar en Fuel, Natural Gas 2.
Poner o alimentar en Radiation Loss (Prdidas por Radiacin), UnBurnt y UnAccounted
(prdidas por mal quemado y otras prdidas) las prdidas que representan, si es que se cuenta con los
respectivos datos. De otra manera, dejar que la mquina lo haga.
144
En el campo de Gross Cal Value (HHV), poner el poder calorfico alto del combustible, sea ste
calculado o por la base de datos (database), que es 12870 kcal/kg.
Poner el ttulo del proyecto en Title, Caldero a Gas Natural.
Efectuados los puntos anteriores, hacer clic en AUTODESIGN.
El programa efectuar todos los clculos automticamente y mostrar en la pantalla el formato
Output Design Form. Si se desea cambiar algo, se puede hacerlo en las casillas correspondientes y
luego presionar Redesign.
Para obtener la eficiencia mnima requerida del 82%, se puede efectuar variaciones en la geometra
del can, de los tubos, aumentar o disminuir el nmero de tubos, hasta llegar a la eficiencia
requerida.
Guardar el proyecto en File.
Consejos para un buen Diseo:
Diseo de Tres Pasos. Se recomienda disear calderos de Tres Pasos que permitan altas
velocidades, cada de presin leve de los gases, resultando en una alta eficiencia y reduciendo la carga
del motor del turbosoplador.
Quemador. La capacidad de los quemadores debe ser especificada por lo menos en un 40% de
exceso del calor requerido por la caldera. El largo y el dimetro de la flama del quemador deben
coincidir con el dimetro y largo del diseo del can u hogar de la caldera.
Relacin entre volumen del can y el calor generado. Los caones con gran volumen permiten
mayor flujo de calor, aumentando la vida til del caldero, y menor generacin de NOx.
Dimetro del Can. Los volmenes grandes (dimetros grandes) del can aumentan el tiempo
y crean mayor turbulencia para una combustin completa. Adems permiten una mayor absorcin de
calor radiante.
Dimetros de Carcasas y Caras de Calderas Grandes. Cuanto mayor es el dimetro de las caras
anterior y posterior de la caldera, posibilitan mayor espaciamiento de los tubos evitando
concentraciones de esfuerzos y riesgos de rajaduras.
Contenido de Agua. Amplios volmenes de agua permiten una operacin de rgimen del caldero
ms estable y permite satisfacer demandas sbitas.
Volumen de Vapor. Cuanto mayor es el volumen para la evaporacin del agua, ms seca es la
calidad del vapor, reduce la turbulencia del agua y el espumamiento. Asimismo, ofrece menos
fluctuaciones cuando hay cambios de presin.
Aislamiento Trmico. El material aislante, como fibra mineral o fibra de vidrio, debe ser de al
menos 2, con una densidad de 8 lbs.
Diseo de Compuertas. Las compuertas, ya sea anterior o posterior o ambas, deben permitir un
acceso total a los tubos de humo para su mantenimiento.
145
5.8. Calderos Acuotubulares
Los calderos acuotubulares, a diferencia de los calderos pirotubulares, presentan tubos por donde
circula el agua y el fuego o los gases producto de la combustin rodean y calientan estos tubos. La
relacin dimetro espesor en un caldero acuotubular comparado con un caldero pirotubular es
mucho menor, lo cual hace que los primeros puedan resistir mayores presiones.
Fig. 72 Calderos Acuotubulares
Los calderos acuotubulares se usan en grandes plantas de vapor donde se requieren flujos de
vapor mayores a 500 kg/s, presiones mayores a 160 bar y temperaturas de vapor sobrecalentado
mayores a 550 C; sin embargo, tambin se fabrican calderos de tubos de agua ms pequeos que
compiten con los pirotubulares. stos pueden ser porttiles, en cambio los grandes deben ser
ensamblados en el mismo lugar de trabajo.
Fig. 73 Efecto termosifn en Calderos Acuotubulares
Fuente: http://www.spiraxsarco.com
146
La mayora de los calderos acuotubulares operan con una circulacin del agua con el principio de
termosifn que es una circulacin del agua por diferencia de densidades debido a la temperatura, es
decir, el agua fra se calienta y sube a la parte superior y la fra desciende dando un movimiento
continuo que ayuda a la transferencia de calor por conveccin.
Se introduce agua fra de alimentacin al domo de vapor detrs de un deflector. Debido a su
densidad mayor por su temperatura, el agua desciende hacia el domo de lodos y desplaza agua
caliente hacia el domo de vapor. El calor continuo crea burbujas en los tubos frontales los cuales son
separados de forma natural en el domo de vapor. Sin embargo, cuando se incrementa la presin en
los tubos de agua, la diferencia entre las densidades disminuye; en tal caso se debe hacer uso de una
bomba.
El horno o seccin Radiante:
Esta es un rea abierta donde los quemadores desprenden su calor que son dirigidos hacia los
tubos de agua. Las paredes de la seccin del can estn compuestas por paneles de tubos con aletas,
los cuales estn diseados para absorber el calor radiante de la flama (figura 74).
Fig. 74 Banco de tubos aletados de caldero Acuotubular
Fuente: Fuente: http://www.spiraxsarco.com/
Seccin Convectiva:
Esta seccin est diseada para absorber el calor de los gases de combustin por conduccin y
conveccin. Los calderos ms grandes pueden tener varios bancos de tubos en serie para aprovechar
al mximo la energa de los gases calientes (figura 75).
147
Fig. 75 Seccin Convectiva caldero acuotubular
Designacin de los calderos Acuotubulares:

Calderos de Tubos de Agua longitudinal:
Este caldero, uno de los primeros de tubos de agua, opera con el principio del termosifn. Se
alimenta con agua fra al tambor en forma longitudinal al paso del calor. El agua fra baja hacia los
tubos y por el efecto termosifn el agua caliente sube hacia el tambor y las burbujas se van separando
del agua. Estos calderos tienen una capacidad de 2250 a 36000 kg/h. (figura 76).
Fig. 76 Caldero Acuotubular longitudinal
Caldero de Tambor cruzado:

Este caldero es una variante del caldero longitudinal donde el tambor es colocado en forma
cruzada a la fuente de calor. Este caldero opera igual que el longitudinal pero con una temperatura
ms uniforme en el tambor, sin embargo, corre el riesgo de fallar debido a una sobredemanda de
vapor que puede hacer que los tubos superiores se sobrecalienten. Estos calderos tienen una
capacidad de 700 a 240000 kg/h.
148
Fig. 77 Caldero Acuotubular de Tambor Cruzado
Caldero Stirling o de tubos inclinados:

Este caldero presenta ms de un tambor. El agua de alimentacin entra en el tambor de la
derecha, baja al tambor de lodos y luego sube a los otros tambores. Este caldero tiene la
particularidad de ofrecer mayor superficie de contacto por los tubos doblados y ayuda a la circulacin
natural del agua.
Fig. 78 Caldero Stirling de tubos inclinados
149
Partes constitutivas de un Caldero Acuotubular:

En la figura 79 se puede apreciar los diferentes componentes que conforman un caldero
acuotubular.
Fig. 79 Partes Constitutivas de un caldero Acuotubular
Horno: Lugar donde se realiza la combustin; generalmente se encuentra formado por

paredes de refractario y bancos de tubos por los que circula agua y vapor.
Quemadores: Dispositivos tubulares donde se logra la adecuada mezcla aire-combustible
cuando este ltimo es lquido o gas. En caso de que el combustible sea carbn, se tiene un molino o
pulverizador adicional.
Chimenea: Ducto a travs del cual se descargan los gases producto de la combustin.
Ventiladores: Tiro forzado, introduce aire al horno. Tiro inducido, extraen los gases
calientes del horno despus de la combustin.
Bomba de agua alimentacin: Incrementa la presin de agua para alimentar la caldera.
150
Sobrecalentador: Intercambiador de calor en el que se da el sobrecalentamiento deseado al

vapor.
Atemperador: Intercambiador de calor donde se regula el grado de sobrecalentamiento o
temperatura del vapor; puede ser de superficie o de contacto.
Calentador de aire: Intercambiador de calor donde los gases, producto de la combustin
despus de haber cedido parte de su energa a la caldera, calientan el aire para hacer ms eficiente la
combustin.
Economizador: Intercambiador de calor donde los gases de la combustin transmiten otra
parte de su energa con la cual aumentan la temperatura del agua de alimentacin que va a la caldera y
mejoran la eficiencia del generador debido a que se recupera parte del calor que de otro modo se
disipara en la atmsfera.
5.9. Cdigo ASME para calderos
Qu es el Cdigo ASME?
El cdigo ASME para Calderos y Recipientes sometidos a Presin es una norma de la Sociedad
Americana de Ingenieros Mecnicos, la misma que provee reglas para el diseo, fabricacin e
inspeccin de Calderos y Recipientes a presin. Un equipo o componente sometido a presin
diseado y fabricado de acuerdo a la Norma ASME tendr una larga vida til, asegurando la
proteccin de la vida humana y su propiedad. La norma est redactada por voluntarios quienes son
nominados por diferentes Comits, en base a su experiencia tcnica y habilidad para la redaccin,
revisin, interpretacin y administracin del documento escrito o Norma. La Sociedad Americana de
Ingenieros Mecnicos (ASME) funciona como un organismo de acreditacin y otorga permisos a
terceros independientes, como agencias de verificacin, ensayo y certificacin para inspeccionar y
velar por el cumplimiento del cdigo o norma ASME para Calderos y Recipientes sometidos a
presin.
Historia del Cdigo:
La Norma o Cdigo fue creada a pedido del pblico ante una serie de explosiones fatales
ocurridas en el estado de Massachussets. En marzo 20 de 1905 un caldero pirotubular explot en una
fbrica de zapatos matando a 58 personas e hiriendo a otras 150. El 6 diciembre del ao 1906
explot otro caldero en otra fbrica de zapatos y en 1907 el Estado de Massachussets promulg el
primer Cdigo Legal de construccin de Calderas en base a las reglas de construccin de la ASME.
ASME cre una Directiva de Reglas de Calderos la cual, en 1911, se convirti en el Comit del
Cdigo de Calderas. Este Comit trabaj creando la primera edicin del Cdigo ASME de
Construccin de Calderos Estacionarios y Recipientes sometidos a Presiones de Trabajo Permisibles,
la cual fue concluida en 1914 y publicada en 1915.
151
La primera publicacin fue conocida como la edicin de 1914, la misma que se fue desarrollando
en el tiempo y se constituy como el Cdigo ASME de Calderos y Recipientes a Presin, la misma
que tiene 92000 copias en uso en ms de 100 pases alrededor del mundo.
La primera edicin de la Norma consista en un libro de 114 pginas de 13 x 21 cm. Actualmente,
la Norma ASME est compuesta de 28 libros, incluyendo 2 dedicados a la construccin e inspeccin
de Plantas de Potencia Nucleares. La edicin del ao 2001 tiene ms de 16000 pginas. Los 28 libros
mencionados comprenden normas que proveen reglas de la fabricacin de componentes o son
documentos anexos que se refieren a Materiales, Ensayos no Destructivos y Requerimientos de
Soldadura.
Despus de la primera edicin del Cdigo, las verificaciones de la manufactura de los calderos
fueron hechas en base al Cdigo por inspectores independientes los cuales tenan diferentes
interpretaciones del mismo, hasta que en Febrero de 1919 se cre la Junta Directiva de Inspectores.
Diferencia entre Cdigo y Norma:
.Una Norma es un documento que provee requerimientos, especificaciones, guas o caractersticas
que pueden ser usadas consistentemente para asegurar que materiales, procesos y servicios cumplan
con determinados propsitos.
La Norma promociona la seguridad, confiabilidad, productividad y eficiencia en todo tipo de
industria que se basa en los componentes o equipos de ingeniera.
Las Normas pueden estar compuestas por algunos prrafos hasta cientos de pginas y son
redactados por expertos, con conocimiento y experiencia en un campo particular, reunidos en
Comits.
Las Normas no hacen cumplir la Ley pero se convierten en obligatorias cuando son incorporadas
en un acuerdo contractual o incorporado dentro de un conjunto de regulaciones.
El uso de una Norma es voluntario pues sta sirve como un conjunto de directrices.
Un Cdigo es una Norma que ha sido adoptada por un cuerpo del Gobierno y su cumplimiento
tiene fuerza de Ley. Un Cdigo no puede ser retroactivo.
Desglose de la Norma ASME:
La norma ASME est dividida en las siguientes partes:
Parte PG Requisitos Generales para todos los Mtodos de Construccin
Parte PW Requisitos para Calderas Fabricadas por Soldadura
Parte PR Requisitos para Calderas Fabricadas por medio de Remachado
Parte PB Requisitos para Calderas Fabricadas por medio de Soldadura Brazing
Parte PWT Requisitos para Calderas Acuotubulares
Parte PFT Requisitos para Calderas Pirotubulares
152
Parte PFH Requisitos opcionales para Calentador de Agua de Alimentacin (cuando est
ubicado dentro del alcance de las Reglas de la Seccin I)
Parte PMB Requisitos para Calderas Miniaturas
Parte PEB Requisitos para Calderas Elctricas
Parte PVG Requisitos para Evaporadores de Fluidos Orgnicos
Parte PHRSG Requisitos para los Generadores de Vapor con Recuperacin de Calor
El texto se referir a la parte PFT que corresponde a los calderos pirotubulares.
Materiales: Los materiales para tubos, carcasas y tapas anterior y posterior donde se alojan
los tubos se encuentra en la Seccin II y deben limitarse a aquellos para los cuales se indican los
valores de esfuerzo admisible en las Tablas 1A y 1B de la Seccin II, Parte D, o excepto que se
permita especficamente lo contrario en la Parte PG y PFT.
Requisitos para determinar espesores: Parte PFT-8
Caones o Cmaras de Combustin: Parte PFT-13
153
CAPTULO 6
6. Tratamiento de Agua para Calderos
El agua de alimentacin de los calderos debe ser tratada antes de ser introducida al caldero con el
objeto de generar un vapor de alta pureza y evitar los depsitos de lodos y la corrosin por las sales
disueltas y no disueltas que el agua de alimentacin contiene.
El fondo del caldero es el sumidero de todo el sistema porque recibe y concentra los
contaminantes antes de que el agua hierva. El performance del caldero, su rendimiento y la vida til
del mismo dependen directamente de la calidad del agua de alimentacin y por consiguiente del
tratamiento fsico qumico que se hace con sta.
Cuando el agua de alimentacin entre al caldero, las temperaturas elevadas y la presin causan que
los componentes del agua se comporten de manera diferente, la mayora de los componentes del
agua de alimentacin son solubles, sin embargo, con el calor y la presin los componentes solubles se
decantan como partculas slidas, algunas veces en forma cristalizada y otras como partculas
amorfas. Cuando la solubilidad de un componente especfico en el agua es excedido se desarrollan
incrustamiento o depsitos. El agua de un caldero debe ser lo suficientemente libre de slidos
disueltos para facilitar una rpida y eficiente transferencia de calor y no debe ser corrosiva al material
del caldero.
El agua tal como se encuentra en la naturaleza no es pura. Por su carcter de disolvente universal
contiene en disolucin infinidad de gases y sales disueltas o materias en suspensin que le transfieren
propiedades en muchos casos indeseables, por lo que es necesario someterla a diferentes
tratamientos, segn el uso al que habr de destinarse con el objeto de eliminar dichos gases o
sustancias extraas o al menos neutralizar sus efectos. An el agua de lluvia se encuentra
contaminada con gases, al atravesar la atmsfera, as como con partculas slidas que se encuentran
en suspensin en el aire. El agua, al atravesar terrenos de diferente composicin, toma de stos sales
solubles las cuales generalmente contienen cloruro y bicarbonato de sodio. Estas sales disueltas como
el carbonato de calcio y de magnesio reaccionan con el dixido de carbono transformndolos en
bicarbonato, los cuales pasan a integrarse a la solucin.
Efectos generales de las Impurezas:
a) El barro y otros slidos se depositan en el fondo de la caldera, formando un depsito fangoso
que facilita el sobrecalentamiento de las planchas inferiores. Estos sobrecalentamientos provocan
deformaciones que pueden ser altamente peligrosas. Se eliminan estos depsitos a travs de las
extracciones de fondo (purgas de fondo) que deben hacerse al final de cada turno de operacin del
caldero, hasta eliminar toda el agua turbia. Lo ideal es eliminar estas impurezas antes que el agua
ingrese a la caldera, ya sea a travs de una filtracin o decantacin. Para el caso de las materias
154
orgnicas se procede a agregar pequeas cantidades de hipoclorito de sodio. En general, el agua

potable que suministran las empresas de agua potable ya ha sido sometida a este tratamiento.
b) Las sales de calcio y magnesio, disueltas en el agua con que se alimenta a la caldera, se
descomponen y se adhieren a las superficies ms calientes de la caldera, especialmente en los tubos
en forma de costras duras llamadas incrustaciones, lo que entorpece la transmisin del calor,
permitiendo el sobrecalentamiento de estas superficies metlicas y puede originar hasta explosiones.
Dureza del agua:

La dureza del agua se debe a su contenido de sales de calcio y de magnesio. Se manifiesta por su
tendencia a formar incrustaciones y por precipitar las soluciones de jabn. La dureza del agua se
puede clasificar como temporal o permanente. La primera se origina por la presencia en solucin de
bicarbonato de calcio o de magnesio, los cuales al hervir el agua pierden dixido de carbono y se
precipitan en forma de carbonato o de hidrxidos eliminndose de la solucin; de ah su nombre de
dureza temporal o dureza de carbonatos. La dureza permanente se origina por la presencia en
solucin de sulfatos o cloruros de calcio o de magnesio, los cuales no sufren cambio qumico al
hervir el agua, de donde se deriva el nombre de dureza permanente o dureza de no- carbonatos.
La suma de la dureza temporal y la permanente se llama dureza total. Para expresar la
concentracin de las sales gases disueltos en el agua se utiliza el trmino: partes por milln o ppm y
es la masa de esa substancia contenida en 1 milln de unidades de masa de agua. Considerando la
densidad del agua igual a 1, una parte por milln equivale a 1mg/L o a 1 g/m3.
Los bicarbonato de calcio y magnesio disueltos en el agua forman una solucin alcalina conocidas
como dureza alcalina. sta se descompone cuando el agua se calienta formando dixido de carbono
y un lodo suave que se asienta en la parte baja de la caldera. Los sulfatos de calcio y magnesio,
cloruros y nitratos cuando son disueltos en el agua son qumicamente neutros y se conoce como
dureza no alcalina o dureza permanente; estos depsitos de sales son los que producen la
incrustacin en los tubos y paredes de la caldera los cuales son difciles de remover. A medida que la
temperatura se incrementa dentro de la caldera su concentracin aumenta a medida que se gasta el
vapor.
La presencia de silicio en el agua del caldero genera incrustaciones de silicatos, tambin el silicio se
puede asociar con sales de calcio y magnesio formando silicatos de muy baja conductividad trmica.
155
Fig. 80 Incrustaciones en Intercambiadores de Calor
Fuente: https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTSoW--Cn1F2AH7vc6-
x10TIhjMxQYCxjccxrsQATgbU33oWrVp
Generalmente las industrias controlan la cantidad del agua de sus calderas por anlisis de muestras
que realizan en sus propios laboratorios y/o a travs de la asesora externa de alguna firma
especializada. Sin embargo, algunas empresas, adems de estos mtodos, poseen un equipo porttil
que maneja el propio operador de la caldera para controlar diariamente tanto la dureza (salinidad)
como el pH (alcalinidad y acidez) del agua.
Unidades de la Dureza del agua:
La siguiente tabla muestra diferentes equivalentes de unidades de medicin de la Dureza:
Tabla N 24 Unidades Equivalentes en diferentes Sistemas
Unidades Dureza en Granos Granos por Galn mg por Litro

Alemanes Americano
ppm
1 p.p.m. es igual a 0.056 DHG 0.058 g.p.g. 1.00 ppm
1g.p.g. es igual a 0.96 DHG 1g.p.g. 17.1 ppm
1DGH es igual a 1.00DGH 1.05 g.p.g. 17.9 ppm
El agua de los calderos se trata interna y externamente:

Tratamiento de agua externo:
El tratamiento de agua externo puede ser mecnico, trmico o qumico. Como ejemplo de
tratamiento mecnico pueden mencionarse la sedimentacin y la filtracin. La destilacin y la
desaereacin por calentamiento son tratamientos trmicos. Los tratamientos qumicos pueden ser
con sustancias que producen reacciones de precipitacin o neutralizacin o reacciones de
intercambio inico.
La sedimentacin se utiliza para eliminar las materias ms pesadas que trae el agua en suspensin;
bsicamente consiste en dejar reposar el agua para dar oportunidad de que se asiente las partculas
156
slidas. Generalmente se combina con tratamientos qumicos de precipitacin y coagulacin en los

que se echa mano de sus ganancias que producen reacciones y luego coagulan las sales disueltas que
se asientan junto con los materiales en suspensin, por lo que se conocen como precipitadores y
coaguladores.
La destilacin y desaereacin son tratamientos trmicos que, por lo general, utilizan el vapor
como medio de calentamiento. La destilacin separa las sales evaporando el agua, que al condensarse
produce un agua de buena calidad que slo contiene gases disueltos y una mnima cantidad de sales
arrastradas por el vapor.
Los equipos de destilacin se han perfeccionado con el objeto de aumentar su eficiencia, al grado
de que en las modernas plantas de evaporacin instantnea de cmaras mltiples es posible producir
ms de 10 kg de agua destilada por kilogramo de vapor.
La desaereacin tiene por objeto eliminar los gases disueltos en el agua, sometindola a ebullicin
mediante el uso de vapor. Los gases que generalmente interesa eliminar son el oxgeno y el dixido
de carbono, ya que stos comunican al agua caractersticas corrosivas.
Los equipos que se utilizan son los desaereadores que pueden ser de charolas, segn el mtodo
que se emplee para poner en contacto el agua con el vapor.
Como ya se mencion, los tratamientos qumicos por precipitacin consisten en agregar
sustancias qumicas que reaccionen con las sales disueltas formando compuestos insolubles que se
precipitan y se sedimentan.
Esta precipitacin puede hacerse en fro o en caliente, los ms comunes son los conocidos como
cal-carbonato, ya sea en caliente o en fro, o el cal-almina en fro.
Los tratamientos externos disponibles actualmente son: el intercambio inico; la
desmineralizacin; la smosis reversa y la desareacin. Antes de usarse cualquiera de estos procesos
mencionados es necesario remover los slidos suspendidos y la turbidez del agua cruda porque estos
pueden obstruir las resinas usadas en los tratamientos subsecuentes.
6.1. Caractersticas Fsico-qumicas del Agua de Alimentacin
El agua que va a ser utilizada para producir vapor, requiere ser tratada para que rena ciertos
requisitos indispensables para este fin, los cuales son:
a) Debe ser clara, con los slidos disueltos que no excedan de 6000 ppm. Cuando esta turbidez es
superior, debe ser sometida a filtracin.
b) Debe estar totalmente exenta de dureza no carbnica.
c) La dureza total no debe exceder de 35 ppm.
d) Debe estar prcticamente exenta de aceites.
157
e) Debe estar prcticamente exenta de oxgeno disuelto y gases corrosivos.

f) Debe tener un bajo contenido de slice.
h) El pH adecuado para evitar daos en una caldera es de 10.5 a 11.5
Tratamiento de agua interno:
Consiste en suministrar internamente sustancias qumicas que reaccionan con las impurezas del
agua, precipitando slidos insolubles o en suspensin, eliminables mediante purgas. Segn el objetivo
que persiguen, las sustancias se clasifican en:
Reductoras de Dureza o Ablandadoras:
- Hidrxido de sodio o soda custica (NaOH): Precipita las sales de magnesio: aumenta la
alcalinidad.
- Carbonato de sodio o soda comercial (Na2CO3): Precipita las sales de calcio; bajo costo; produce
acidez.
- Hidrxido de calcio o cal Ca(OH)2: Precipita las sales de calcio y magnesio.
- Fosfatos de Sodio Na2HPO4 : Precipita sales de calcio. Debe mantenerse en exceso.
Inhibidores de Corrosin:
- Sulfito de Sodio NaSO3: Reacciona con el oxgeno produciendo sulfatos de sodio. Se utiliza para
calderas de presiones menores a 30 kg/cm2.
- Hidracina N2H4: Reacciona con el oxgeno produciendo nitrgeno y agua sin producir slidos
disueltos. Apta para calderas de alta presin.
- Aminas: Utilizadas para el control de la corrosin en tuberas de retorno de condensado
(corrosin por anhdrido carbnico).
Inhibidores de Fragilidad Castica:
- Nitratos y nitritos de sodio NaNO3 - NaNO2: Debe usarse donde el agua tiene caractersticas de
fragilidad.
Inhibidores de Adherencias por Lodos:
- Agentes orgnicos: Taninos, almidones, derivados de aguas marinas. Evita la formacin de lodos
adherentes y minimizan el arrastre.
6.2. Ablandadores por Intercambio Inico
El tratamiento qumico con intercambio inico es industrialmente el ms comn para suavizar el

agua. Algunos materiales cuando llegan a ponerse en contacto con el agua cambian el radical de su
base con los aniones que se encuentran disueltos en ella; si se puede obtener un intercambio de calcio
por sodio, el resultado ser quitar la dureza del agua. La palabra zeolita est relacionada con esta
158
propiedad. Al principio este trmino se aplic a ciertas arenas naturales; pero stas se han sustituido
por materiales porosos denominadas resinas y obtenidas artificialmente. Se conoce como zeolita a los
silicatos hidratados de sodio y aluminio, ya sean naturales o artificiales. La ms usada es la zeolita de
sodio, Na2(Al2Si208), cuyo smbolo simplificado es Na2Z. Se han obtenido zeolitas orgnicas que no
contienen slice, las cuales pueden ser carbonceas o resinosas; al igual que las zeolitas inorgnicas,
pueden intercambiar el radical de base cuando una capa de este material atraviesa el agua. Las
reducciones tpicas de las zeolitas sdicas con el agua son:
4 + 2 2 4 +
(3 )2 + 2 2(3 )2 +
Estas frmulas muestran que al atravesar el agua dura la zeolita sale sin dureza; esto es, pierde
sodio y gana calcio. Despus de cierto tiempo la capa de zeolita se agota y ya no se realiza el
intercambio por lo que obviamente la dureza del agua no se elimina.
Afortunadamente, la zeolita tiene la propiedad de poderse regenerar si sta se trata con una
solucin adecuada de sodio. Si una zeolita cargada de calcio y magnesio se trata con salmuera
(cloruro de sodio), se regenera:
+ 2 2 + 2
+ 2 2 + 2
Fig. 81 Esquema interno de un Ablandador de Agua
Fuente: Pedro Abarca Bahamondes www.achs.cl
159
Fig. 82 Esquema de un Ablandador y Tanque de Salmuera
Fuente: Prcticas del Laboratorio de Mquinas trmicas de la UNAM
Cuando la planta est en servicio, el agua cruda entra por la parte superior del tanque suavizado
que contiene la zeolita, y sale por la parte inferior ya ablandada lista para emplearse en las calderas.
Una vez que la zeolita ha perdido sus propiedades, es necesario regenerarla, las vlvulas se abren y
cierran con el fin de retrolavar, y enjuagar la unidad. En el cuadro siguiente se muestran qu vlvulas
deben estar abiertas y cules cerradas para las distintas operaciones de servicio, lavado, regeneracin
y enjuague:
VLVULAS ABIERTAS
OPERACIN a b c d e f g h i j k
SERVICIO x x x
LAVADO x x x
REGENERACIN x x
ENJUAGUE x x x
Fig. 83 Detalle operacional de vlvulas
c: vlvula (bypass)
h: vlvula con abertura calibrada (siempre abierta)
i: vlvula con abertura calibrada (siempre abierta)
k: vlvula de estrangulacin (siempre abierta)
6.3. Alcalinidad - acidez del agua

Con el fin de evitar la corrosin de las partes metlicas de la caldera debido a la presencia de
oxgeno y anhdrido carbnico en el agua, se recurre a la medicin del grado de alcalinidad o acidez.
Para esto, existen dos mtodos distintos:
a) Determinacin del pH
160
Para ello se ha ideado una escala de valores pH (concentracin de iones de hidrgeno) entre 0 y
14.
pH entre 0 y 6 indica agua cida.
pH igual a 7 indica agua neutra.
pH igual 8 y 14 indica agua alcalina.
En la determinacin prctica del pH se pueden emplear papeles impregnados (papeles ph) con
colorantes especiales que indican su valor al adquirir determinados valores.
Se recomienda que el pH del agua de caldera sea superior a 7 (agua neutra o alcalina) y, en lo
posible, superior a 10,5 y menor a 12.
b) Titulacin de la Alcalinidad
Se utilizan dos indicadores: fenolftalena (alcalinidad F) y anaranjado de metilo (alcalinidad M).
Alcalinidad F: Se agregan algunas gotas de fenolftalena a una muestra de agua a analizar. Si no
hay cambio de color, significa que la alcalinidad F es cero. Si la solucin toma color rosado, debe
agregarse una solucin de cido sulfrico hasta que desaparezca el color rosado.
6.4. Concentracin de slidos totales disueltos y en suspensin
Para su medicin se puede emplear un densmetro o un medidor de conductancia elctrica.

La concentracin permisible de slidos en suspensin no debe sobrepasar el 20% del total de
slidos (disueltos y en suspensin).
En general, la concentracin mxima tolerable de TDS no debe ser superior a 3.500 ppm.
Cloruros: Es una indicacin muy aproximada de la concentracin relativa de todos los minerales
disueltos en el agua. Los valores permisibles dependen de la presin de trabajo, estimndose como
adecuado para calderas de baja presin un mximo de 300 ppm de cloruros.
Este control se utiliza para determinar los ciclos de concentracin de la caldera que a su vez
determina la cantidad de purgas o extracciones.
Sulfitos: Es una indicacin de la proteccin contra las oxidaciones. Se recomienda 15 a 40 ppm de
sulfitos.
Fosfatos: Es necesario mantenerlos permanentemente entre 20 a 40 ppm para asegurar la
eliminacin de dureza.
161
6.5. Diseo de Ablandadores19
Para el diseo de un Ablandador se deben tener los siguientes datos:

1 Dureza del agua expresada en granos por galn (g.p.g.)
2 Se debe determinar el tiempo entre regeneraciones, es decir, el diseador decide cada cunto
tiempo se va a regenerar la resina o zeolita del ablandador, esta variable depender de la
programacin de mantenimiento del caldero o conocer cada cunto tiempo el caldero no est en
funcionamiento ya que al no estar disponible el ablandador el caldero no podr ser alimentado con
agua cruda. Este dato deber ser consultado con el Departamento de Produccin.
3 Se debe conocer la potencia del Caldero en BHP
4 Se debe conocer el porcentaje de retorno de vapor en forma de condensado si es que lo
hubiere, ya que este retorno de agua (siempre y cuando no se haya contaminado) ya no necesita ser
tratada y la capacidad del ablandador ser menor.
Ejemplo 6.5.1 Diseo de Ablandador: Se desea disear un ablandador para una caldera de 100
BHP operando 8 horas al da, 6 das a la semana sin regeneracin a plena carga con un 20% de
retorno de condensado. El agua cruda suministrada contiene 16 g.p.g. (granos por galn americano).
Determinar las caractersticas del ablandador.
Solucin:
1 se determinar el flujo msico de agua.
El Trmino BHP significa, la cantidad necesaria de calor para evaporar 15.65 kg de agua/h,
considerando la densidad del agua igual a 1kg/L, significa que por cada BHP se consumen 15.65
L/h, expresado en galones:
4 galones
h
BHP
2 a partir de la relacin anterior se pueden aadir los diferentes factores que determinarn el
nmero de granos por regeneracin:
4 16 granos 8 h 6 das semana 20
100 BHP 1.15 (1 )
galn da semana regeneracin 100
282624 granos
=
regeneracin
Ntese que existe un factor de seguridad de 1.15 para posibles fluctuaciones de la dureza del agua
y el agua de alimentacin es disminuida en un 20% debido al dato de porcentaje de retorno de vapor
condensado.
19Manual de Instrucciones Suavizadores de agua Calderos Clayton Mxico
162
Conociendo el nmero de granos por regeneracin se puede especificar un ablandador de similar

o mayor capacidad.
En caso que se desee construir el ablandador se puede recurrir a la siguiente Tabla en la cual se
especifican caractersticas particulares como dimetros de las tuberas, flujo en servicio, flujo de
lavado, dimensiones del tanque suavizador, cantidad de resina en masa, volumen del tanque de
salmuera y masa de sal.
Tabla N 25 Capacidad Suavizadora de Ablandadores
6.6. Mantenimiento de Generadores de Vapor
Inicialmente es recomendable tener junto al Caldero los siguientes equipos auxiliares para un
mejor control del mismo y sobre todo monitorear su eficiencia:
Accesorios para Optimizar el Rendimiento en las Calderas
- Medidor de agua de alimentacin
- Termmetro para gases de salida
- Contador de combustible
- Medidor de flujo de vapor
- Analizador de gases de emisin en la chimenea
Mantenimiento diario:
1) Ciclo de funcionamiento del quemador.
163
2) Control de la bomba de alimentacin.

3) Ubicacin de todos los protectores de seguridad.
4) Control rgido de las purgas.
5) Purga diaria de columna de agua.
6) Procedimiento en caso de falla de suministro.
7) Tipo de frecuencia de lubricacin de suministro de motores y rodamientos.
8) Limpieza de la boquilla del quemador y del electrodo de encendido.
9) Verificacin de la temperatura de agua de alimentacin.
10) Verificacin de limpieza de mallas a la entrada del aire al ventilador, filtro de aire en el
compresor, filtros de combustible, rea de la caldera y sus controles
Mantenimiento mensual:
1) Limpieza de polvo en controles elctricos y revisin de contactos.
2) Limpieza de filtros de las lneas de combustible, aire y vapor.
3) Mantenimiento a todo el sistema de agua: filtros, tanques, vlvulas, bomba, etc.
4) Engrasar motores.
5) Desmonte y limpieza del sistema de combustin.
6) Verificar estado de la cmara de combustin y refractarios.
7) Verificar estado de trampas de vapor.
8) Limpieza cuidadosa de columna de agua.
9) Verificar acoples y motores.
10) Verificar asientos de vlvulas y grifos.
11) Verificar bloqueos de proteccin en el programador.
12) Dependiendo del combustible incluir limpieza del sistema de circulacin de gases.
Mantenimiento Semestral:
Se incluye el programa mensual, adicionando:
1) Lavado interior al lado del agua, removiendo incrustaciones y sedimentos.
2) Verificar si hay indicios de corrosin, picadura o incrustacin al lado del agua. Anlisis
peridico del agua.
3) Utilizar empaques nuevos en tapas de inspeccin de mano y hombre.
4) Cambiar correas de motor si es necesario. Revisar su tensin.
5) Limpiar los tubos del lado de fuego, pues el holln es un aislante trmico.
164
6) Verificar hermeticidad de las tapas de inspeccin al llenar la caldera.

7) Verificar el funcionamiento de las vlvulas de seguridad.
Mantenimiento Anual:
Se incluye el programa semestral, adicionando:
1) Cambio de empaques de la bomba de alimentacin si es necesario.
2) Mantenimiento de motores elctricos en un taller especializado. Desarme total con limpieza y
prueba de aislamientos y bobinas.
3) De acuerdo a un anlisis del agua y las condiciones superficiales internas de la caldera, se
determina si es necesario realizar una limpieza qumica de la caldera.
6.7. Atencin de Emergencias en Calderas20
En la siguiente tabla se presentan las condiciones de emergencias ms comunes que ocurren

durante la operacin de calderas, por las cuales se debe aplicar una accin inmediata, y se describen
las medidas preventivas que evitaran la ocurrencia de la emergencia.
Tabla N 26 Procedimientos de Emergencias en Calderas
Evento Accin Medida preventiva
Explosin del tubo Cerrar los grifos de Utilizar los tubos indicados
de nivel nivel Verificar el alineamiento de
los racores
Colocar vlvulas de venteo
de aire en el McDonnell
Programa de Mantenimiento
Incendio en el hogar de la Cortar el suministro de Revisar peridicamente el
caldera combustible sellado de las solenoides y
Retirar del hogar el exceso repararlas o cambiarlas
de combustible
Excesiva temperatura de Sacar de servicio la caldera Establecer frecuencia de
gases de salida Proceder a enfriarla para deshollinado
deshollinarla
Incendio en el tanque de Instalar un extintor Mantener en buen estado
combustible diario de espuma los elementos
de control de temperatura
Programa de Mantenimiento
No es visible el nivel de Apagar el equipo Instalar o revisar controles y
agua No suministrar agua fra alarmas de nivel
Programa de mantenimiento
Nivel bajo de agua Cortar el suministro de Instalar o revisar controles y
combustible alarmas de nivel
Verificar dao en el colector Programa de Mantenimiento
de vapor o los tubos
20
http://suratep.grupomide.com/ecapacitacion/presentaciones/guia/sec_guia.pdf
165
Exceso de presin Aumentar la salida de Instalar controles de exceso

Vapor. de presin (vlvula de
seguridad).
Verificacin peridica de los
controles.
Vibraciones excesivas Parar inmediatamente el Inspeccin peridica de

equipo piezas sueltas, corrosin,
grietas, erosin e indicadores
de daos en el metal, sistemas
de transmisin de fuerzas.
Verificar funcionamiento
con equipos de medicin de
vibraciones.
Cortocircuito Desconectar el corto Realizar mediciones de
circuito tomando las debidas resistencia elctrica de
precauciones aislamiento.
Abrir el disyuntor del corto- Ubicacin y coordinacin
circuito o desconectar apropiada de los dispositivos
Estar preparados para usar de proteccin
extintores en incendios de
origen elctrico.
Equipo elctrico mojado Cortar la corriente elctrica Localizar los equipos
Secar y probar los motores elctricos por fuera de niveles
de inundacin
Usar protectores y cubiertas
para evitar la humedad
Cojinetes recalentados Verificar la refrigeracin y Inspeccin peridica de
lubricacin de los cojinetes cojinetes, lubricacin
adecuada y funcionamiento
del sistema de refrigeracin
Tubera o depsito de aire Determinar la causa de la Verificar peridicamente el
comprimido recalentados alta temperatura y cerrar intercambio de calor
Dejar que se enfren Instalar alarmas de alta
normalmente temperatura.
Incendio de un motor Desconectar la corriente Mantenimiento peridico de
elctrico elctrica motores, anillo y circuitos de
Estar preparados para usar regulacin
extintores apropiados para
incendios elctricos
Tubos de lubricacin rotos Detener la bomba de Inspeccionar visualmente el
lubricacin sistema de lubricacin y sus
Detener la operacin de la conexiones peridicamente
mquina
Escapes de vapor Si el escape es en el tubo de Determinar causa del escape
vapor, cortar el vapor y corregir el problema para
Si el escape es en la caldera, evitar que vuelva a suceder
parar la caldera Programa de mantenimiento
Fallas repetidas en motor Sustitucin por un motor de Determinar si el uso del
recambio motor es correcto y si este es
apropiado para su funcin
Fallo de acople Sustitucin o reparacin Comprobar la lubricacin
apropiada, determinar la
alineacin apropiada
166
CAPTULO 7
7. Distribucin del Vapor
7.1. Calidad y Calormetros de Vapor21
Estudio de la Naturaleza del Vapor:

Cuando al agua se le suministra energa calorfica, sus propiedades y su estado fsico varan. A
medida que tiene lugar el calentamiento, la temperatura aumenta hasta llegar al punto de lquido
saturado Fig. 84. A partir de aqu, la temperatura permanece constante mientras el lquido se evapora.
Cuando el lquido se ha evaporado completamente cambiando a la fase gaseosa, se llama vapor
saturado y seco; si se sigue suministrando calor, la temperatura deja de ser constante y vuelve a
aumentar, pasando el vapor a lo que se denomina vapor sobrecalentado. Cuando la temperatura
aumenta (o disminuye), se dice que el calor es sensible; cuando permanece constante, se dice que es
latente.
Fig. 84 Diagrama T vs S Curva Isobrica
Para determinar el estado de una sustancia es necesario conocer sus propiedades termodinmicas
en un momento determinado. Estas propiedades son presin (P), temperatura (T), volumen
especfico (v), energa interna especfica (u), entalpa (h) y entropa (s). La temperatura, la presin y el
volumen pueden determinarse por experimentacin; las otras propiedades se calculan en funcin de
estas tres variables.
Para poder definir las propiedades de una sustancia es necesario conocer por lo menos dos de
ellas. Como puede verse en la Fig. 84, durante el cambio de fase en la regin del vapor hmedo, la
temperatura y la presin permanecen constantes, por lo cual, adems se requiere conocer el grado de
humedad o calidad para determinar todas sus propiedades.
21
Prcticas del Laboratorio de Mquinas trmicas de la UNAM
167
Calidad de un Vapor:
La calidad de un vapor se define como el porcentaje en peso del vapor saturado seco que hay en
un vapor hmedo. La humedad de un vapor se define como el porcentaje en peso del lquido
saturado que hay en un vapor hmedo. La humedad es el complemento de la calidad. La humedad y
la calidad pueden expresarse como porciento o como decimal. La calidad se representa con la letra x,
y la humedad con la letra y.
+ = 1 o + = 100 % (7.1.1)
Si representa el valor de la entalpa del lquido saturado, representa el valor de la entalpa de

vapor saturado y representa la entalpa de vaporizacin, la entalpa total de un vapor hmedo
estar dada por:
= ( ) + ( ) = (1 ) + ( )
= + ( ) = + ( ) (7.1.2)
En la industria el vapor puede estar a la presin y la temperatura correcta, pero la calidad del
vapor es tambin muy importante. El vapor, de preferencia, debe estar seco. El vapor seco es vapor
de agua que tiene una fraccin mnima de humedad, es decir, casi no tiene humedad. Por desgracia,
en la mayora de los sistemas de vapor se encuentra vapor hmedo. El vapor hmedo es vapor de
agua que contiene un porcentaje de agua. Si se usa vapor hmedo se puede reducir la productividad
de la planta y la calidad del producto; el vapor puede causar daos en diferentes accesorios de los
equipos como erosin y afectar a los procesos de transferencia de calor. La presencia de humedad en
el vapor causa prdidas, no solamente debido al poco calor almacenado en un vapor hmedo sino
tambin a que un vapor con humedad causa mayor friccin en motores de vapor, interfiere con una
buena lubricacin, causa cavitacin en las tuberas de vapor, causa erosin y desbalance en los labes
de las turbinas de vapor.
Definicin y clasificacin de Calormetros:
Como se mencion lneas arriba, conocer la calidad de un vapor es muy importante, en este
apartado se estudiarn los equipos de medicin utilizados para determinar la calidad del vapor,
denominados calormetros de vapor.
Calormetro de estrangulacin:
Si al vapor se le estrangula y a continuacin se le expansiona sin realizar trabajo y suponiendo que
no hay prdidas de calor, la energa total del vapor permanece invariable. El vapor se estrangula con
una vlvula y la expansin se lleva a cabo en una cmara para finalmente salir a la atmsfera.
168
Fig. 85 Calormetro de Estrangulamiento
Un esquema de un calormetro de estrangulamiento se muestra en la figura 85. El vapor sale de la

Caldera y se estrangula por medio de una vlvula de cortina y las condiciones del vapor se
determinan a travs de la Presin dentro del caldero y la temperatura del caldero. Una vez que se
abre la vlvula, el vapor pasa a una campana abierta a la atmsfera, se espera que la temperatura se
estabilice.
El anlisis que se efecta es el siguiente: aplicando la Primera Ley de la Termodinmica entre los
puntos 1 y 2 del calormetro de la figura 85, considerando adems que es un proceso adiabtico y
despreciando la variacin de energas cintica y potencial, la ecuacin de la energa para un flujo
constante:
2 2
= [2 1 + (2 1 ) + 2 1
] (7.1.3)
2
se reduce a:
1 = 2 (7.1.3.1)
Se puede decir que en el calormetro ocurre un proceso isoentlpico, cuya grfica se muestra en la
siguiente figura:
Fig. 86 Grfica de proceso isoentlpico en Calormetro de Estrangulamiento
169
Si asumimos que en la caldera existe vapor hmedo entonces la ecuacin anterior se convertira
en:
+ = 2 (7.1.4)
2
=

Donde: 2 es la entalpa del vapor que se halla en tablas de vapor sobrecalentado con la
temperatura 2 y la Presin atmosfrica
y son las entalpas del lquido y entalpa de vaporizacin del agua a la presin o
temperatura de saturacin dentro de la caldera, (dato que se busca en tablas de vapor
saturado)
es la calidad del vapor dentro de la caldera
Los calormetros de estrangulacin son bastante sencillos en su construccin y con ellos se
pueden alcanzar resultados confiables.
Calormetro Elctrico:
En este calormetro el vapor hmedo que se obtiene de la caldera se sobrecalienta por medio de
una resistencia elctrica. El calor que la resistencia suministra es igual al calor que el vapor absorbe al
sobrecalentarse.
Fig. 87 Calormetro Elctrico
El balance energtico para el calormetro elctrico corresponde al calor que genera la resistencia
elctrica, este calor es aprovechado por el vapor hmedo hasta convertirse en vapor sobrecalentado.
La ecuacin que rige este proceso es la siguiente:
= (2 1 ) = 2 1 (7.1.5)
1 = 2

pero 1 = + entonces + = 2

2

= (7.1.6)

donde: 2 es la entalpa del vapor que se halla en tablas de vapor sobrecalentado con la
temperatura 2 y la Presin atmosfrica
170
y son las entalpas del lquido y entalpa de vaporizacin del agua a la temperatura 1 de
saturacin dentro de la caldera, se hallan en tablas de vapor saturado
es la calidad del vapor dentro de la caldera
es el flujo msico de vapor que se determina controlando el volumen condensado en la

cubeta en un tiempo dado
es la potencia que requiere la resistencia para sobrecalentar el vapor en funcin del
Voltaje y la Intensidad
7.2. Tuberas de Vapor y su Dimensionamiento
El sistema de distribucin del vapor es un enlace esencial entre el caldero y el usuario final del
vapor.
La fuente principal del vapor puede ser la casa de mquinas donde se encuentra el caldero o la
planta de cogeneracin. Cualquiera sea la fuente del vapor es importante una eficiente distribucin
del mismo con una adecuada presin, calidad y cantidad hasta el equipo que lo requiera. El diseo de
la instalacin de la distribucin y el mantenimiento del sistema de vapor son muy importantes.
Un tpico sistema de distribucin del vapor se muestra a continuacin mostrando los diferentes
componentes:
Fig. 88 Tpica Instalacin de Caldero y su Distribucin
Fuente: Spirax Sarco Limited
El vapor sale del caldero a travs de la vlvula principal y pasa por la tubera principal hasta los
puntos de baja presin. La tubera inicialmente se halla ms fra que el vapor y ste transfiere calor
hacia la tubera y el medio ambiente, por lo tanto, el vapor comenzar a condensarse
inmediatamente, a este proceso se lo conoce como carga inicial; una vez que exista equilibrio
171
entre vapor y tuberas, todava existir transferencia de calor al medio ambiente de forma
permanente, a esta carga trmica se le llama carga de funcionamiento.
La consecuente condensacin fluir hacia las partes bajas de las tuberas por efecto de la gravedad
y el sistema se debe disear con una pendiente en el mismo sentido del flujo del vapor y el
condensado debe ser drenado en diferentes puntos estratgicos de la lnea principal.
El lquido condensado proviene de los equipos donde se han usado el vapor y de las lneas de
distribucin, este condensado debe ser realimentado a la caldera y no necesita tratamiento.
Presin de Trabajo:
La distribucin del vapor est influenciada por diferentes factores pero est limitada por las
siguientes condicionantes:
La presin mxima de trabajo del caldero.
La presin mnima requerida por la planta.
A medida que el vapor circule por la tubera de distribucin, la presin caer inevitablemente
debido a:
La resistencia por friccin dentro de la tubera
La condensacin dentro de tubera a medida que el calor es transferido al ambiente.
Por lo tanto en el diseo inicial del sistema de distribucin se deben considerar estas prdidas.
Un kilogramo de vapor a alta presin ocupa menos volumen que a baja presin, por lo tanto, si
un sistema genera vapor a alta presin y lo distribuye a alta presin el tamao del sistema ser ms
pequeo.
Fig. 89 Presin de vapor saturado seco vs Volumen especfico
Generar y distribuir vapor a alta presin ofrece tres importantes ventajas:

La capacidad trmica de almacenaje del caldero se incrementa, permitiendo as, una mejor
respuesta a la demanda, minimizando el riesgo de producir vapor hmedo y sucio.
172
Se requieren dimetros menores en las tuberas lo que disminuye el costo de materiales y

tambin material de aislamientos, as como menor costo de mano de obra.
Evidentemente tambin existen mayores prdidas cuando el vapor se halla a mayores presiones,
pero estas prdidas son mnimas cuando el sistema trabaja con bajas presiones.
Si el sistema opera a altas presiones se debe pensar en aparatos de regulacin de presin para
equipos que operan a baja presin.
Reduccin de Presin:
El mtodo comn para reducir la presin en un determinado punto es el uso de una vlvula
reductora de presin similar a la que se muestra en la siguiente figura:
Fig. 90 Tpica Estacin de Vlvula Reguladora de Presin
Se instala un separador aguas arriba de la vlvula reductora para remover el agua del vapor
hmedo, asegurando una alta calidad del vapor. Despus de la vlvula reductora se instala una vlvula
de seguridad para evitar sobre presiones que afecten los equipos o al personal.
La estacin de reduccin de presin, tambin est compuesta por:
La vlvula de corte primaria: que corta el sistema para efectos de mantenimiento.
El manmetro de presin primario: que monitores la presin suministrada por el sistema.
El filtro: que evita el paso de suciedad a la estacin.
El manmetro de presin secundario: que sirve para monitorear la presin de entrada al
equipo que requiere vapor.
La segunda vlvula de corte: sirve para cortar la presin
Normas y espesor de paredes en tuberas:
Existe diferentes normas de tuberas en el medio, sin embargo, las ms conocidas son las de la
A.P.I. (Instituto Americano del Petrleo) donde las tuberas son clasificadas por nmeros de
173
esquema. Estos esquemas relacionan la presin que soporta la tubera. Existen once nmeros
esquemas:
Esquema 5 10 20 30 40 60 80 100 120 140 160
Para dimetros hasta 150 mm (6) y menores se especfica el uso Esquema 40 como mnimo para
aplicaciones de vapor.
Independientemente del nmero de Esquema, los dimetros de las tuberas permanecen
constantes, lo que vara a medida que aumenta el esquema es el espesor de la tubera y
consiguientemente disminuye el dimetro interior. Por ejemplo:
Un tubo de 100 mm (4) esquema 40 tiene un dimetro exterior de 114.30 mm y un espesor
de 6.02 mm presentando un dimetro interior de 102.26mm
Un tubo de 100 mm (4) esquema 80 tiene un dimetro exterior de 114.30 mm y un espesor
de 8.56 mm presentando un dimetro interior de 97.18 mm.
Solamente los esquemas 40 y 80 cubren dimetros desde 15 mm hasta 600 mm y son los
esquemas ms usados para instalaciones de vapor.
La siguiente tabla muestra los dimetros para diferentes esquemas en tuberas para vapor:
Tabla N 27 Dimetros Diferentes Esquemas
Dimetro
interior
15 20 25 32 40 50 65 80 100 150
nominal de
tubo (mm)
Esquema
15.8 21.0 26.6 35.1 40.9 52.5 62.7 77.9 102.3 154.1
40
Esquema
13.8 18.9 24.3 32.5 38.1 49.2 59.0 73.7 97.2 146.4
80
Esquema
11.7 15.6 20.7 29.5 34.0 42.8 53.9 66.6 87.3 131.8
160
DIN 2448 17.3 22.3 28.5 37.2 43.1 60.3 70.3 82.5 107.1 159.3
Material de Tuberas de Vapor:
174
Las tuberas para vapor estn comnmente fabricadas de acero al carbn ANSIB 16.9 A106. Este
mismo material se usa para las lneas de retorno de condensado, sin embargo, algunas industrias
prefieren tubera de cobre.
Para tuberas principales de alta temperatura, se requiere aleaciones adicionales en base a cromo y
molibdeno para aumentar su resistencia a la traccin y a la fluencia a altas temperaturas. Las tuberas
normalmente vienen en unidades de 5.8 m de largo.
Dimensionamiento de las tuberas:
El objetivo de cualquier sistema de distribucin es suplir el fluido a la correcta presin al punto de
uso, por lo tanto el estudio de la cada de presin es importante.
Fig. 91 Cada de Presin en una Tubera
Darcy Thompson explica que a lo largo de una porcin de tubera existe una cada de presin
debido a que parte de la energa es utilizada para vencer la friccin existente al interior de la tubera,
esta energa perdida depender del largo y dimetro interno de la tubera, la densidad del fluido,
viscosidad del mismo y rugosidad de la pared interna de la tubera. La ecuacin que relaciona estas
variables es la siguiente:
42
= (7.2.1)
2
Donde: es el factor de friccin

es el largo de la tubera entre dos puntos de medicin de presin (m)
es la velocidad del fluido en (m/s)
es la constante gravitacional 9.81 m/s2
es la prdida de carga debido a la friccin(m)
es el dimetro interno de la tubera (m)
El factor de friccin puede ser determinado por la carta de Moody y para flujos turbulentos
puede calcularse a partir de la ecuacin de Colebrook - White.
1 2 9.3
= 3.48 1.74 ( + ) (7.2.2)

175
Donde: es el factor de friccin relacionada con la carta de Moody

es la rugosidad absoluta de la tubera (m)
es el dimetro interno de la tubera (m)
es el nmero de Reynolds
Sin embargo, como regla general, para flujos turbulentos con Re entre 4000 y 100000 se puede
hallar el factor de friccin con la siguiente frmula:
0.08
4 (7.2.3)

Ejercicio 7.1: Determinar la velocidad, factor de friccin y la diferencia de presiones entre dos
puntos a 1 km de distancia en una tubera de 150 mm de dimetro interior cuyo flujo es 45m 3/h a
15C.
Solucin:
Se determina la velocidad a partir de la ecuacin de la continuidad.
= (7.2.4)
3
45 4
= = 0.71
3600 0.152

En esencia, el factor de friccin depende del nmero de Reynolds del flujo y la rugosidad relativa
del dimetro interior de la tubera. Ahora se hallar el Re.

10000.710.15
= = = 93585 (7.2.5)
1.138103
donde: es el nmero de Reynolds

es la densidad del fluido 1000 kg/m3
es la velocidad del fluido 0.71 m/s
es la viscosidad dinamica a 15C (1.138 x10-3 kg/m s de tablas de vapor).
La rugosidad de la tubera o valor de (a menudo denominado en otros textos) se toma de
tablas para aceros de tuberas comerciales, aproximadamente igual a 0.000045 m. A partir de este
dato se determina la relacin entrando a la carta de Moody.
0.000045
= 0.15 = 0.0003 es la rugosidad relativa (7.2.6)
Con este dato se entra a la carta de Moody y se halla el factor de friccin.
176
Fig. 92 Carta de Moody en SI

Ahora se retoma la ecuacin original de Drcy (7.2.1) y se halla la prdida de carga.
42 4 0.005 1000 0.712

= = = 3.43
2 2 9.81 0.15
Qu ocurre cuando se disea con tuberas sobredimensionadas?

Las tuberas, vlvulas y accesorios sern ms caros.
Se incurrirn en mayores costos de instalacin, aislamiento, etc.
Se formarn mayores volmenes de condensados, debido a una mayor prdida de calor al
existir mayor superficie de contacto, esto a su vez incidir en:
- requerimiento de ms trampas de vapor
- vapor hmedo que llegar hasta donde se necesite el vapor seco.
Como ejemplo se puede mencionar que una instalacin de tubera que usa un dimetro de 80 mm
tendr un costo adicional del 44% que si se instala tubera con un dimetro de 50 mm. Cualquier
177
seccin de la tubera de 80 mm no aislada perder 50 % ms de calor que una tubera de 50 mm de

dimetro.
Qu ocurre cuando se disea con tuberas subdimensionadas?
Es posible que se llegue con una presin menor al punto donde se requiera vapor lo cual
puede afectar el comportamiento del equipo que usa el vapor.
Existe el riego de falta de vapor debido a una excesiva cada de presin.
Existe un alto riesgo de erosin, cavitacin, y ruido debido a la alta velocidad del vapor.
Como ya se mencion, determinar el factor de friccin (f) es difcil y los clculos son engorrosos,
especialmente, si el flujo es turbulento, as que existen tablas y grficas que facilitan la determinacin
de dimetros de tuberas para diferentes flujos y cadas de presin.
Un mtodo muy usado es el de factor de presin, el cual utiliza una tabla en conjuncin con la
ecuacin siguiente:
1 2
= (7.2.7)

donde: es el factor de Presin que se halla en la tabla 28

1 es el factor de presin de entrada
2 es el factor de presin de salida en el trayecto de longitud de tubera que se halla
en la tabla
es la longitud del trayecto de tubera
Ejercicio 7.2: Considerar el sistema mostrado en la figura 93 y determinar el dimetro de tubera

requerida del caldero hasta el intercambiador de calor. La demanda o carga de vapor del
intercambiador es de 270 kg/h.
Fig. 93 Arreglo de Caldero e intercambiador de Calor
178
Solucin: A pesar que el intercambiador de calor slo requiere de 270 kg/h de vapor, el caldero
debe suministrar ms vapor para compensar las prdidas de calor por las tuberas.
Con el objeto de compensar las prdidas por codos y otros accesorios se usa el largo equivalente.
Si se conoce el dimetro de la tubera se pueden calcular las prdidas en los accesorios. Como en este
ejercicio no se conoce el dimetro se puede usar una adicin equivalente, en base a la experiencia:
Si el largo del tubo es menos de 50 m, se puede aadir un 5% para los accesorios.
Si el largo es mayor a 100 m con pocos accesorios y trayectoria recta se puede aumentar un
10% para compensar las prdidas por los accesorios.
Si la trayectoria no es recta y con muchos accesorios se puede aumentar hasta un 20%
En este ejercicio: = 150 + 10 % = 165
Si bien el calentador requiere de 270 kg/h de vapor, entonces la lnea debe llevar este flujo ms el
vapor que se condensa debido a la transferencia de calor. Como an no se conoce el dimetro, los
clculos exactos no se pueden hacer pero se puede hacer un estimado: si las tuberas estn aisladas,
tomando un 3.5 % de carga de vapor por cada 100 m de largo.
En este ejercicio: % =
165
100
3.5% = 5.8%

= 270 + 5.8% = 286 /

En la Tabla N 28 se muestra una parte extrada del Anexo 3 que muestra diferentes presiones
manomtricas con sus respectivos factores de presin, 1(7.0 ) = 56.38, 2(6.6 ) = 51.05 los cuales
se utilizarn en la ecuacin (7.2.7) para determinar el valor del factor de presin para el tramo de 165
m.
Tabla N 28 Porcin extractada del Anexo 3
Presin Manomtrica (bar) Factor de Presin (F)
6.5 49.76
6.6 51.05
6.7 52.36
6.9 55.02
7.0 56.38
7.1 57.75
1 2 56.38 51.05
= = = 0.0323
165
179
Con este valor de 0.032 se busca en la tabla del Anexo 4 y se determina el dimetro de la tubera
como se muestra en la tabla siguiente que es una porcin de la tabla del Anexo 4.
Se toma el valor ms aproximado que corresponde a 0.030 y con el flujo de 286 kg/h se busca el
inmediatamente superior que corresponde a un flujo de 501.1 kg/h y una tubera de 50 mm ya que
la tubera de 40 mm apenas alcanzara a un flujo msico de 229.9 kg/h.
Tabla N 29 Porcin extractada del Anexo 4
Factor Dimetro Nominal de la Tubera (DN)
(F) 15 20 25 32 40 50 65 80 100 150 200
Capacidad (kg/h)
0.025 10.99 33.48 70.73 127.3 209.8 459.7 834.6 1367 2970 8817 19332
0.030 12.00 36.78 77.23 137.9 229.9 501.1 919.4 1480 3264 9792 20917
0.040 14.46 44.16 93.17 169.2 279.5 600.7 1093 1790 3923 11622 25254
Una vez que se ha determinado el dimetro de la tubera por el mtodo de la cada de presin, se
puede hallar la velocidad del vapor a partir de la ecuacin de continuidad (7.2.4) y el volumen
especfico del vapor:
3
286 0.24 3600
= = 0.052 2
= 9.7

4
Si se analiza, esta velocidad parece baja en comparacin con las velocidades mximas permitidas,
sin embargo, esta tubera principal ha sido diseada para sustentar la cada de presin y la
inmediatamente medida o dimetro inferior (40 mm) dara una velocidad de 47 m/s y una presin
final menor a los 6.6 bar requeridos, lo cual es inaceptable. Como se puede apreciar este
procedimiento es complejo y puede ser simplificado haciendo uso del monograma mostrado en el
Anexo 5, como se preciar en el siguiente ejercicio.
Ejercicio 7.3: Resolver el problema anterior haciendo uso del monograma del Anexo 5:
Presin interna de la caldera = 7 bar
Flujo msico de vapor = 286 kg/h
Presin mnima permisible 2 = 6.6
Cada de presin mxima por cada 100 m
(1 2 ) (7.0 6.6)
= = 100 = .
165
Mtodo:
180
Se debe buscar el Anexo 5 y se marca el punto A, a partir de la presin interna 7 bar

(manomtrico)
Se traza una lnea horizontal hasta alcanzar el flujo msico de vapor de 286 kg/h y se marca el
punto B
Se traza una lnea horizontal D-E a partir de 0.24 bar/100m
El punto en el cual se intersecan D-E y B-C indica el dimetro de tubera requerido. Como se
aprecia en la Fig. 94, 40 mm sera muy chico y se debe usar 50 mm.
Fig. 94 Carta de dimensionamiento de tuberas de Vapor - Mtodo Cada de presin
Diseo a partir de la Velocidad del Vapor:

181
Como se pudo apreciar, en el dimensionamiento de las tuberas de vapor, la velocidad es un

importante factor, por consiguiente, para el caso del vapor saturado, se toma un rango entre 25 a 40
m/s. Esta ltima velocidad debe ser considerada lmite ya que a velocidades superiores ocurre
erosin y ruidos, especialmente si el vapor es muy hmedo. Algunos textos recomiendan velocidades
hasta de 76 m/s pero esta velocidad solamente se da si el vapor es seco, tuberas muy bien aisladas,
tramos cortos, rectos y horizontales. Si se usa la tabla del Anexo 6 se puede determinar dimetros
conociendo la presin interna, velocidad del vapor, y su flujo. Tambin se puede hacer el clculo
directo a partir de la ecuacin de continuidad (7.2.4).
Ejercico 7.4: Un proceso requiere 5000 kg/h de vapor saturado a 7 bar de presin manomtrica
en el caldero. Si la velocidad no debe exceder los 25 m/s, determinar el dimetro de la tubera de la
instalacin.
Solucin: Se puede hacer uso del Anexo 6 y ratificar el resultado con la ecuacin de la
continuidad:
= 25 /
3
8 = 0.24 ( )

3 3
= = 5000 0.24 = 0.333
3600
Despejando el dimetro de la ecuacin de la continuidad:
4 4 0.333
= = = 0.130 = 130
25
Ejercicio 7.5: Resolver el anterior problema haciendo uso del monograma del Anexo 7
Presin manomtrica = 7 bar
Flujo msico de vapor = 5000 kg/h
Velocidad mxima= 25 m/s
Proceso de solucin:
Trazar una lnea horizontal a partir de la temperatura de saturacin a 7 bar (punto A) hasta el
flujo msico de 5000 kg/h (punto B)
Desde el punto B trazar una lnea vertical hasta la velocidad de 25 m/s (punto C). Desde el
punto C trazar una lnea horizontal hasta el punto D que determinar el dimetro de la tubera
(punto D)
Se determina una tubera de 130 mm, sin embargo, se escoge un dimetro comercial de 150
mm.
182
Fig. 95 Monograma de dimensionamiento de tuberas de Vapor - Mtodo Velocidad

7.3. Lnea Principal y Drenaje
La lnea principal de vapor, pese al aislamiento trmico, siempre transferir parte del calor al
medio ambiente y se producir condensacin a lo largo de la lnea principal y derivados que causarn
corrosin, erosin y golpe de ariete.
Si en el vapor se generan gotas, se reducir la transferencia de calor y si se acumular el agua, se
reducir el rea de la tubera y la velocidad del vapor subir hasta lmites no permisibles, es por ello
183
que se recomienda un diseo de las lneas de vapor de acuerdo a normas internacionales. En el caso
del presente texto se tomar como referencia la norma europea EN 455510, la cual establece que la
tubera principal debe presentar una pendiente no menor a 1:100 en la direccin del flujo del vapor;
la pendiente ayudar a que el condensado fluya hacia los puntos de drenaje con facilidad.
Fig. 96 Instalacin tpica de tubera principal
Puntos de Drenaje:
Un punto de drenaje debe asegurar que el condensado llegue a la trampa de vapor, en este
sentido, se debe tener cuidado al localizar y disear estos puntos. Tambin se debe asegurar que
cuando se corte el suministro de vapor, el condensado que quede llegue por gravedad fcilmente a
estos puntos.
Los puntos de drenaje deben estar dispuestos en intervalos de 30 a 50 m, as como en los puntos
bajos de tuberas que emergen.
En condiciones normales de operacin el flujo del vapor alcanzar los 145 km/h arrastrando
condensado. Si el dimetro del punto de drenaje no es el adecuado parte del condensado ser
arrastrado por el flujo de vapor como se muestra en la figura 97.
Fig. 97 Salida a Trampa de Vapor demasiado pequea
Una solucin ms confiable para remover el condensado sera usar dimetros de 25 o 30 mm

cuando la lnea principal es de 100 mm.
184
Fig. 98 Salida a Trampa de Vapor amplia y adecuada
La base de la cavidad debe tener un tapn que permita su limpieza.

En la siguiente tabla se muestran dimensiones recomendadas para los puntos de drenaje de la
lnea principal.
Tabla N 30
Tabla N 30 Dimensiones Recomendadas de Drenajes
Dimensiones de Dimetro de Cavidad Profundidad de Cavidad
Lnea Principal -D d1 d2
Hasta 100 mm d1 = D d2 mnimo = 100 mm
125 a 200 mm d1=100 mm d2 mnimo = 150 mm
250 mm o ms d1D/2 d2 mnimo = D
Fig. 99 Dimensionamiento de salidas
El Golpe de ariete y sus efectos:

El golpe de ariete es el ruido causado por bolas de condensado que chocan a alta velocidad dentro
de la tubera, accesorios y equipos de la planta. Este fenmeno tiene una serie de implicaciones:
185
Debido a que la velocidad del condensado es mayor que la normal, la disipacin de la energa
cintica es mayor.
El agua es densa e incompresible, as que, el efecto de amortiguamiento que se experimenta
en los gases est ausente.
La energa del agua es disipada contra la obstruccin de vlvulas y accesorios que
eventualmente pueden ser daados.
Fig. 100 Formacin del Golpe de Ariete
Las fuentes ms comunes de Golpe de Ariete se deben a:
Fig. 101 Causas de formacin del Golpe de Ariete
Pandeo de lneas de vapor por falta de soportes

Incorrecto uso de reducciones concntricas
Instalacin incorrecta de filtros
Drenaje inadecuado de lneas de vapor
Operacin incorrecta de vlvulas (aperturas muy rpidas cuando las lneas estn fras)
Con objeto de minimizar los golpes de ariete se deben tomar las siguientes precauciones:
186
Fig. 102 Reducciones tpicas en Lneas de Vapor
Instalar lneas con pendientes graduales en la direccin de flujo y puntos de drenaje instalados
a intervalos regulares.
Instalar vlvulas antiretorno despus de toda trampa de vapor para evitar el retorno de
condensado a las lneas.
Abrir vlvulas de alimentacin de vapor de manera lenta y gradual sobre todo al inicio de
jornada.
Lneas ramales:
Las lneas ramales son normalmente de menor dimetro. Como regla general, los ramales no
deben ser mayores de 10 m de largo y los dimetros deben ser calculados de acuerdo a los conceptos
previamente estudiados.
Conexiones de Lneas ramales:
Las conexiones deben ser siempre tomadas de la parte superior de la lnea principal y no de los
lados o de la parte inferior, como se muestra en la siguiente figura 103:
Fig. 103 Extensin de Ramales de Lneas de Vapor
En las lneas ramales tambin existen puntos de drenaje. Una tpica instalacin de una lnea de
ramal se muestra a continuacin:
187
Fig. 104 Tpica Instalacin de Lnea de Conexin Ramal y drenaje
Fuente: SpiraxSarcoLimited
Ramales ascendentes:
En ocasiones los ramales deben ser ascendentes y ah no se puede aplicar la pendiente 1:100
propuesta previamente. En esta situacin el condensado debe ir en contra del flujo de vapor. En tales
casos se recomienda velocidades del vapor no mayores a 15 m/s y con pendientes no menores a 1:40
y los puntos de drenaje deben tener intervalos no mayores a 15 metros.
El objetivo es prevenir que se forme una pelcula de condensado en la base de la tubera
incrementando su espesor y que gotas sean arrastradas por el flujo de vapor.
Fig. 105 Ejemplo de arreglo de Ramal ascendente
7.4. Medicin de la Demanda de Vapor

El diseo ptimo de un sistema de vapor depender mucho si se ha hecho un buen clculo del
consumo de vapor; de ello depender la correcta especificacin de tuberas y componentes auxiliares
como vlvulas de control, trampas de vapor, etc.
La demanda de vapor de una planta puede ser determinada usando diferentes mtodos:
Clculos: Calculando el calor requerido por cada equipo de la planta, usando ecuaciones de
transferencia de calor se puede estimar el consumo de vapor, sin embargo, en la transferencia de
188
calor existe muchas variables difciles de cuantificar, aunque se puede utilizar datos experimentales de
situaciones similares.
En muchos casos el calor del vapor se requiere para dos cosas:
Producir un cambio en la temperatura de algn producto
Mantener la temperatura de un producto debido a la prdida por causas naturales o inducidas.
En ambos casos la ecuacin que gobierna esta transferencia de calor es:
= (7.4.1)
Donde: es la potencia (kW)

es el flujo msico del material u objeto que absorbe el calor(kg/s)
es el calor especfico de la masa ( kJ/kgC)
es la diferencia de temperaturas (C)
Las aplicaciones pueden ser de proceso con flujo o procesos sin flujo y en algunos casos el tiempo
de calentamiento no es importante como en planchadoras industriales, autoclaves o vulcanizadoras,
pero en otros procesos, el tiempo es crucial.
Mediciones: El consumo de vapor tambin se puede medir a travs de flujmetros o bombas
con contadores, pero cuando la planta est en proceso de diseo, este mtodo no cuenta.
189
Fig. 106 Equipos de medicin de Flujo de Vapor
Otra forma de medir el consumo de vapor es simplemente recolectar el condensado y pesarlo en

un tiempo determinado para as hallar el flujo msico.
Potencia Trmica: La potencia trmica se muestra a menudo en las placas individuales de los
equipos de uso en la planta provista por los fabricantes, sin embargo, este dato se expresa en kW
pero el consumo de vapor est dado en kg/h, por lo tanto se deber hacer la conversin
dependiendo de la presin de vapor utilizada.
Ejercicio 7.4.1: Se desea calentar un depsito de aceite viscoso con vapor desde 35C hasta
120C en un periodo de 10 minutos. El volumen del aceite es de 35 litros, si la gravedad especfica es
0.9 y su calor especfico es 1.9 kJ/kgC para el rango de temperatura dado. Determinar la
transferencia de calor y flujo msico de vapor requerido si la presin en el caldero es de 4 bar, se
puede ignorar las prdidas de calor.
190
Fig. 107 Depsito Calentador de Aceite Trmico con Vapor
Solucin: Se har uso de la ecuacin (7.4.1)

0.9
35 1.9

= = 60 (120 35) = 8.48 = .
10
1
El calor necesario para calentar el aceite debe ser provisto por el vapor que a medida que se enfra
ir cambiando de fase y como se sabe de termodinmica, ste calor latente es funcin de la entalpa
de vaporizacin a una presin o temperaturas dadas como se expresa en la siguiente ecuacin:
= (7.4.2)
Donde: es la potencia (kW)
es el flujo msico de vapor (kg/s)
es la entalpa de vaporizacin (kJ/kg)
En el problema propuesto debemos hallar el flujo msico del vapor conociendo el calor necesario
para calentar el aceite:

8.48 0.004
= = = = . /
2108.5

La entalpa de vaporizacin se halla en tablas de vapor a la presin manomtrica del caldero.
191
Ejercicio 7.4.2:
En algunos casos como el de este ejercicio, el proceso de transmisin de calor por vapor es en
flujo continuo:
Fig. 108 Intercambiador de Calor de Flujo Continuo
Se utiliza vapor saturado para calentar agua en un intercambiador de calor a razn de 1.5 L/s
desde 10C hasta 60C. Hallar el flujo msico de vapor.
Solucin:
Fig. 109 Tpico Perfil de Temperatura en Intercambiador de Calor de Flujo Continuo
La temperatura de saturacin del vapor permanece constante mientras que la temperatura del agua
aumenta gradualmente. El calor desprendido por el vapor es ganado por el agua y asumiendo que el
proceso es adiabtico, entonces, se igualan ambos calores:
= = = (7.4.2.1)
192
1.5 4.19
1 (60 10) 0.147
= = = = /

2133.4
7.5. Trampas de Vapor y Accesorios
La funcin de una trampa de vapor es desechar el condenado al mismo tiempo que retener el
vapor dentro del sistema. Las trampas de vapor ayudan al sistema de vapor a operar eficientemente y
evitar los efectos no deseados en procesos donde las temperaturas y calidad del vapor son crticas.
Cada aplicacin del vapor tiene requerimientos especiales en cuanto a las trampas de vapor se
refiere. Seleccionar la trampa de vapor adecuada tendr un impacto positivo en el proceso,
mejorando la eficiencia, reduciendo los costos de energa y dndole al sistema mayor seguridad.
7.5.1. Trampas de vapor Termodinmicas

Este tipo de trampas son las ms simples, larga vida til, construccin robusta e ideal para ser
usadas en lneas principales.
Fig. 110 Trampas Termodinmicas
1. La presin inicial levanta el disco y tanto el condensado fro como el aire es inmediatamente
descargado.
2. Cuando el condensado caliente fluye hacia la trampa, sta est an abierta y el condensado
caliente puede ser descargado rpidamente.
193
3. Luego que el condensado fluye hacia la trampa, entra el vapor y la velocidad del fluido
aumenta, la presin debajo del asiento ejercida por el vapor disminuye. Al mismo tiempo la presin
en la cmara superior, por encima del disco, aumenta y se cierra el disco.
4. Mientras el condensado caliente fluye hacia la trampa, la trampa se mantiene cerrada por
algn tiempo hasta que el vapor dentro de la cmara de presin se condense. Cuanto ms
condensado fluye hacia la trampa menor es la temperatura y el vapor dentro de la cmara tambin se
enfra y se condensa; como resultado la presin del condensado que ingresa aumenta, levanta el disco
y el condensado se descarga y el ciclo, otra vez comienza.
7.5.2. Trampas de Vapor Mecnicas de Flotador

Estas trampas de vapor mecnicas tienen un flotador con una salida de aire integral adems de la
opcin de un ajuste manual a travs de una vlvula de aguja. Esta trampa es recomendable en
aplicaciones donde se requiere la remocin instantnea de condensado.
Fig. 111 Trampas Mecnicas de Flotador
La forma de trabajo de esta trampa es la siguiente:

1) Al iniciar su operacin una lengeta termosttica permite el paso de aire por la vlvula
principal.
2) Tan pronto como el condensado alcanza la trampa, el flotador se levanta y por medio de un
mecanismo se abre la vlvula principal. El condensado caliente cierra el paso de aire y contina su
flujo a travs de la vlvula principal.
3) Cuando el vapor llega a la trampa el flotador cae y cierra la vlvula principal, la misma que se
mantiene siempre por debajo del nivel del agua asegurando que el vapor vivo no pasar.
4) A medida que el vapor se condensa, el flotador sube para dejar pasar el condensado.
Caractersticas y beneficios:
194
Descarga del condensado sin posibilidad de retorno, asegura una mxima eficiencia en la
planta.
No es afectada por grandes fluctuaciones de presin o flujo de vapor.
El acero inoxidable de sus componentes impiden su corrosin.
El venteo de aire integrado permite un rpido calentamiento de la planta.
Construccin robusta que garantiza una vida til libres de golpe de ariete y vibraciones.
7.5.3. Trampa de Vapor de cubeta invertida
Fig. 112 Trampas de Cubeta Invertida
El principio de funcionamiento de estas trampas se basa en la diferencia de las densidades entre el

vapor y el condensado.
1) El condensado dentro de la trampa se convierte en un sello dentro del cuerpo. El peso de la
cubeta mantiene la vlvula cerrada y el condensado puede fluir por la parte baja de la trampa.
2) Cuando el vapor entra por debajo de la cubeta, sta es levantada y activa el mecanismo de la
vlvula principal.
3) La cubeta bajar a medida que el vapor por debajo de ella se condense y abrir la vlvula
principal hasta que el ciclo se repita.
4) Si la trampa atrapara aire, sta tiene un pequeo orificio en la parte superior por donde se
purgar el aire.
Descarga continua de condensado asegurando un mnimo de retroceso del mismo y posibilita
una eficiencia mxima de la planta.
Fuerte sello del agua que imposibilita prdida del vapor.
Construccin simple y robusta que evita vibraciones y golpes de ariete.
195
Algunos modelos presentan un colador fino para separar los slidos del vapor y una vlvula
auxiliar de drenaje.
7.5.4. Trampas de Vapor Termostticas
Fig. 113 Trampas de Vapor Termostticas
Estas trampas trabajan de la siguiente manera:

1) En la primera etapa el aire fro y el condensado entran en la trampa y a medida que la cpsula
se enfra la vlvula se abre y el condensado se descarga.
2) La cpsula se calienta a medida que el condensado se acerca a la temperatura del vapor, el
lquido hierve y el vapor consiguiente acta con presin sobre la cabeza de la vlvula cerrando la
salida antes de que se pierda ms vapor.
3) A medida que el condensado atrapado se enfra la presin desciende y la vlvula se abre
dejando salir al condensado completndose as el ciclo.
El condensado es descargado a temperaturas por debajo de la temperatura de saturacin,
utilizando calor sensible en el condensado y reduciendo las prdidas de vapor instantneo.
Descarga automticamente aire y otros gases no condensables que permiten
un fcil calentamiento de la planta.
Se auto ajusta automticamente a las variaciones de presin y puede
sobrecalentarse hasta unos 70C.
7.5.5. Trampas termostticas Bimetlicas
196
Fig. 114 Trampa de Vapor Termosttica Bimetlica
Estas trampas trabajan de la siguiente manera:

1) Al inicio de su operacin el elemento bimetlico no ejerce presin y la vlvula se abre dejando
que el condensado fro ms aire, si lo hubiere, sean inmediatamente descargados.
2) El condensado caliente que fluye a travs de la trampa calienta el elemento bimetlico causando
que la vlvula se accione.
3) Cuando el condensado caliente es descargado y se acerca a la temperatura de saturacin el
elemento bimetlico cierra la vlvula. Cuando no hay flujo a travs de la trampa el condensado que
rodea el elemento hace que no ejerza presin y la vlvula se abre completndose el ciclo.
El condensado es descargado a temperaturas por debajo de la temperatura de saturacin
Descarga automticamente aire y otros gases no condensables con lo cual ayudan a un rpido
calentamiento de la planta.
El elemento bimetlico puede trabajar en un amplio rango de temperaturas
Es resistente a temperaturas de congelamiento y cavitaciones.
7.5.6. Separadores de Vapor

El vapor hmedo es vapor de agua que contiene un porcentaje de agua en estado lquido, y es una
de las principales preocupaciones de cualquier sistema de vapor. La humedad puede reducir la
productividad de la planta y la calidad de producto tratados con vapor seco, y puede causar daos en
equipos y accesorios. Pese al cuidado e instalacin de trampas de vapor siempre existe la posibilidad
que se pasen gotitas de agua suspendidas en el vapor.
197
Fig. 115 Separador de Vapor de Bafles
El vapor producido en una caldera diseada para generar vapor saturado es inherentemente
mojado. Aunque la fraccin de sequedad variar de acuerdo con el tipo de caldera, la mayora de las
calderas de vapor de tipo pirotubulares producirn vapor con una fraccin de sequedad de entre 95 y
98%. El contenido de agua del vapor producido por la caldera se incrementa an ms a lo largo de la
tubera.
Siempre hay un cierto grado de prdida de calor de la tubera de distribucin, lo que provoca que
el vapor se condense. Las molculas de agua condensadas eventualmente bajan hacia la parte inferior
del tubo donde se forma una pelcula de agua. El vapor que fluye sobre esta agua puede elevar ondas
de agua. Las puntas de las olas tienden a romperse, lanzando gotas de condensado en el flujo de
vapor.
Como el agua es una barrera para la transferencia de calor, su presencia puede reducir la
productividad de la planta y la calidad del producto. Las gotas de agua que viajan a velocidades altas
en el vapor erosionan asientos y accesorios de vlvulas, una condicin conocida como trefilado. Las
gotitas de agua tambin aumentarn el grado de corrosin y el aumento de las incrustaciones en
tuberas y superficies de calefaccin por las impurezas transportadas en las gotas de agua.
El agua tambin incide en operaciones errticas de vlvulas de control y medidores de flujo
debido a un desgaste rpido o golpes de ariete.
Para eliminar las gotas de agua se utilizan separadores que estn instalados en las tuberas de
vapor. Un separador o deflector de paletas tipo consiste en una serie de placas deflectoras, que hacen
que el flujo cambie de direccin varias veces a medida que pasa a travs del interior del cuerpo
separador. Las gotitas de agua suspendidas tienen una mayor masa y una inercia mayor que el vapor;
por lo tanto, cuando hay un cambio en la direccin de flujo, el vapor seco fluye alrededor de los
198
deflectores y las gotas de agua se acumulan en los deflectores. Adems, como el separador tiene una
gran rea de seccin transversal, hay una reduccin resultante en la velocidad del fluido. Esto reduce
la energa cintica de las gotas de agua, y la mayora de ellas se separarn de la suspensin. El
condensado se acumula en la parte inferior del separador, donde se drena a travs de una trampa de
vapor.
199
CAPTULO 8
8. Carga Trmica de Calefaccin de Ambientes
Confort Trmico
Se puede definir el confort como un estado de completo bienestar fsico, mental y social. Se
pretende que las personas se encuentren bien, no que estn menos mal. El confort, depende de
diferentes factores personales y parmetros fsicos.
El confort trmico representa el sentirse bien desde el punto de vista del ambiente higrotrmico
exterior a la persona. Los lmites extremos, desde el punto de vista trmico, pueden resultar dainos,
e incluso mortales, para el ser humano.
Condiciones atmosfricas que afectan al confort humano:
Temperatura
El adecuado control de la temperatura del medio ambiente que circunda el cuerpo humano
elimina el esfuerzo fisiolgico de acomodacin, obtenindose con ellos un mayor confort y la
consiguiente mejora del bienestar fsico y de las condiciones de salubridad.
Humedad
Una gran parte del calor que posee el cuerpo humano se disipa por evaporacin a travs de la piel.
La evaporacin se favorece con la humedad relativa del aire y se retarda si sta es alta, se deduce que
la regulacin de la humedad tiene una importancia tan importante como la temperatura.
Un exceso de humedad no slo da como resultado reacciones fisiolgicas perjudiciales, sino que
tambin afecta a las cualidades de muchas de las sustancias contenidas en el lugar de que se trate, y
muy particularmente sobre los vestidos y muebles.
Confort trmico y humedad del aire ambiente
Las transferencias sensibles, (radiacin, conveccin, y casualmente conduccin) son menores a
medida que se eleva la temperatura. Se puede observar en la siguiente figura la disipacin de calor del
cuerpo humano en funcin de la temperatura:
200
Fig. 116 Disipacin del Calor Humano
Entonces, la disipacin del calor metablico, slo se efecta por medio de transferencias latentes,
ms difciles de controlar cuanta ms alta sea la humedad ambiente. Por encima de un cierto nivel de
humedad, se produce un fenmeno de incomodidad fisiolgica, que puede llegar a manifestarse en
forma de sudor. Por lo tanto, en condiciones de verano, el ambiente ser ms confortable, cuanto
ms seco sea el aire.
Movimiento del Aire
El movimiento del aire sobre el cuerpo humano incrementa la proporcin de humedad y calor
disipados con respecto a la que correspondera a un aire en reposo, dando ello lugar a que la
sensacin de calor y fro experimente variacin. El aire que nos rodea est en constante movimiento,
considerando como valor adecuado los 6 m/min en invierno a una altura del suelo inferior a 2 m y
hasta 12 m/min en verano.
Una velocidad mayor produce un efecto desagradable, que se hace difcil de soportar, tanto ms
cuanto menor sea la temperatura del aire.
As mismo una velocidad inferior a 0,1 m/s produce una sensacin de falta de aire, que ocasiona
tambin molestias.
Pureza del Aire
Las personas respiramos normalmente, alrededor de 15 kg de aire cada da, por lo que debemos
considerar la importancia que tiene su adecuada limpieza y renovacin.
La composicin fsica y qumica del aire comprende un determinado nmero de elementos
diversos. La disminucin de la proporcin de oxgeno contenido, as como el aumento del anhdrido
carbnico, debido a la combustin fisiolgica son factores importantes a causa de la pequea
ventilacin que se requiere para anular sus efectos. La dilucin de los olores humanos exige una gran
ventilacin como medio para la eliminacin de dichos olores.
La eliminacin de las partculas slidas, en suspensin en el aire introducido en el recinto, es muy
importante no slo por lo que concierne a la salud, sino tambin por lo que tienen de molestas, as
como por el detrimento que frecuentemente representa la suciedad depositada en los mobiliarios y
201
dems objetos. El humo, sea producido en el interior de la habitacin o en el exterior de la misma,

debe ser evacuado a causa de lo pernicioso que resulta para la vista y el aparato respiratorio.
Termofisiologa del cuerpo humano

Condiciones para alcanzar confort trmico
El cuerpo humano se puede considerar como una mquina trmica que intercambia energa con
su entorno, en forma de calor y humedad. Se alcanza el confort trmico, slo si hay equilibrio entre
el calor producido por el metabolismo y las diferentes formas de disipacin.
Estas son:
Transferencias conductivas, por contacto entre el cuerpo y otros slidos: por ejemplo, los pies con el
suelo, o la mano con una mesa. Esas transferencias son de poca importancia, en general.
Transferencias convectivas: piel, ropa, o circulacin de aire en los pulmones.
Transferencias por radiacin desde la piel o la ropa, hacia el entorno.
Transferencias latentes debido a los procesos de respiracin, o evaporacintranspiracin.
Criterios de confort
Se considera que existe confort trmico, cuando se dan simultneamente las dos siguientes
condiciones:
Equilibrio trmico global
La produccin de calor del cuerpo humano es igual a la emisin de calor hacia el entorno. Con
potencias frigorficas normales y una regulacin de temperatura adecuada, la obtencin del equilibrio
trmico global no presenta dificultad. Este mismo criterio, en la prctica, se usa tanto para la
previsin del consumo de energa, como para la verificacin formal de las condiciones de confort.
Confort trmico local
El individuo no siente en ninguna parte de su cuerpo, ni calor ni fro desagradable. Las causas de
incomodidad (corrientes de aire, efectos de pared, etc.) son mltiples, constituyen el segundo criterio,
el cual en la prctica, necesita estudios ms profundos.
Balance trmico global
El balance trmico global depende:
En cuanto a la produccin de calor, del metabolismo del ocupante y de la humedad del aire
(evaporacin ms o menos importante en los pulmones).
En cuanto a la emisin de calor, de la vestimenta, de la temperatura operativa y de la velocidad del
aire. Cuanto menor sea el equilibrio, mayor ser el porcentaje previsible de insatisfaccin.
Ecuacin de confort
202
La ecuacin comnmente admitida, para la previsin de la sensacin trmica global, fue

establecida por el Prof. Fanger de la Universidad de Lyngby, en Dinamarca, ste, analiz las
sensaciones de confort experimentadas por ms de 1300 sujetos sometidos a diversas condiciones
climticas. Los resultados de estos ensayos, conducen a una expresin matemtica, que expresa el
PPD (% de insatisfaccin), en funcin, principalmente, de seis variables bsicas:
1) La produccin de calor que genera el ser humano y crece en proporcin a la intensidad de la
actividad que desarrolla. La unidad de medida del calor metablico es el met, equivalente a:

1 = 58.2 = 50 (8.1)
2 2
(Calor en la unidad de tiempo por metro cuadrado de superficie de cuerpo desnudo)
Tabla N 31 Actividad Metablica
Actividad Sensible W Latente W met
0.76
Durmiendo 50 25
0.86
Echado 55 30
1.0
Sentado, sin trabajar 65 35
1.3
De pie, relajado 75 55
1.5
Paseando 75 70
Caminando 1.6
50 110
a 1.6 km/h
2.1
a 3.2 km/h 80 130
2.9
a 4.8 km/h 110 180
4.2
a 6.4 km/h 150 270
2.5
Bailando 90 160
5.0
Gimnasio 210 315
6.9
Deporte 290 430
1.2
Trabajo sentado 70 45
2.1
Trabajo manual 80 140
4.0
Trabajo pesado 170 255
203
2) El vestido de los ocupantes, es la medida de la resistencia trmica de la vestimenta y se

expresa en unidades denominadas Clo.
2 2
1 = 0.155 = 0.18 (8.2)

Tabla N 32 Resistencia Trmica de la Ropa
Resistencia Trmica de la Ropa segn

Norma ISO 7730
Indumentaria
2 Clo

Ropa Tropical 0.08 0.5
Ropa ligera de trabajo 0.11 0.7
Ropa de invierno interiores 0.16 1.0
Ropa de vestir tradicional abrigada 0.23 1.5
3) La velocidad del aire.

4) La temperatura del aire.
5) El TRM es una expresin que relaciona las temperaturas del aire en un ambiente cerrado con
las temperaturas superficiales del local que circundan el cuerpo humano, dado que stas afectan la
disipacin de su calor radiante.
Las temperaturas superficiales no deben ser demasiado bajas en invierno o altas en verano,
debiendo estar en lo posible dentro del entorno de la temperatura del aire del local, con una
diferencia que no supere los 5C y estas condiciones, generalmente se originan en locales con grandes
superficies vidriadas y muros o techos con poco aislamiento trmico. Para el anlisis se adopta el
promedio de las temperaturas superficiales del contorno de un local, denominndose TRM o
temperatura radiante media, pudiendo en forma simplificada calcularse con esta ecuacin:
1 1 +2 2 ++
= (8.3)
1 +2 +3 +
donde: 1 son las reas de las superficies que rodean el local, como pisos, techos,
paredes, superficies de calefaccin etc. y 1 son las temperaturas de estas
superficies.
6) La presin de vapor del aire
Debido a que se trata de una ecuacin compleja que constituye un modelo matemtico, se
requiere de un programa de computacin para resolver los muchos casos prcticos que se presentan.
Por lo expuesto es ms fcil hacer uso de grficas que representan dicha ecuacin:
204
Fig. 117 Diagramas de Confort para invierno y verano
Fuente: Nestor Quadri
Ejercicio 8.1: En una oficina los empleados estn ocupados en un trabajo sedentario met = 1 =
50 kcal/hm2, para una velocidad del aire de 6 m/min (0.1 m/s) y una humedad relativa del 50% en
invierno y verano, se desea saber cul es la temperatura ambiente ptima.
Solucin: Segn el diagrama de confort en invierno Taire = 22C y en verano 24,5C.
Como ya se ha puesto de relieve al hablar de los grficos de confort, tambin llamados curvas de
bienestar, las condiciones: temperatura y humedad, ptimas para cada ocupante son
aproximadamente constantes; sin embargo, como es lgico, varan de un ocupante a otro.
En Bolivia, normalmente, a la hora de efectuar un proyecto, se suelen adoptar unas condiciones
interiores de 25C para verano y 20C para invierno con una humedad relativa del 50 % para
ambos casos. Esta temperatura fijada tanto en invierno como en verano, en el interior, depende
fundamentalmente de la temperatura exterior. No es aconsejable realizar acondicionamiento de aire
con saltos de temperatura (diferencia de temperaturas entre el exterior y el interior) excesivamente
elevados, ya que el contraste es excesivo e incluso perjudicial. Es un hecho psicolgico, facilitado por
el tipo de ropas que se usan en invierno, que las condiciones ptimas de confort sean en invierno
distintas de las de verano. As encontramos que, en invierno, temperaturas superiores a 21 o 22C
suelen ser molestas para la mayora de los ocupantes. Nuevamente, la humedad que suele ser
correcta, se encuentra alrededor del 50 %.
Balance Trmico
Fig. 118 Prdidas de Calor en Ambientes cerrados

205
En un clima fro, el calor que existe dentro de un ambiente es transferido hacia el exterior por
medio de techos paredes, ventanas, puertas y pisos y cuando esto ocurre los habitantes de la casa
comienzan a sentir fro y para compensar estas prdidas de calor se debe instalar un sistema de
calefaccin, el cual debe tener una determinada potencia que hay que calcularla.
Los mtodos de clculo son los siguientes:
Mtodos de funcin de transferencia
Mtodo de anlisis por elementos finitos cuando se considera que la transferencia de calor es
en estado no estacionario.
Ecuacin de balance energtico, considerando la transferencia de calor como estado
estacionario
- La transferencia de calor conductiva, convectiva y por radiacin para cada una de las
superficies de los ambientes.
- Balance convectivo del aire de cada ambiente
- Las ganancias de calor interno no se toman en cuenta
- Los calores latentes no se toman en cuenta a menos que se usen humidificadores
- Se considera la inercia trmica simplemente como factor
- La orientacin con respecto al sol tambin se considera simplemente como un factor
En este texto se estudiar este ltimo mtodo por ser el ms prctico y sencillo:
Con carcter previo se recordar de Transferencia de Calor, la ecuacin para determinar los
coeficientes de transmisin globales a travs del siguiente ejercicio:
Ejercicio 8.2: Una pared est compuesta de ladrillos cuyo espesor es 6 cm y est revocada
internamente con 1 cm de estuco y externamente con mortero de cal de 1 cm. Hallar el coeficiente
de transmisin trmica de la pared
Fig. 119 Coeficiente de Transmisin trmica de Pared de Ladrillos
De Transferencia de Calor se tiene la siguiente ecuacin que combina las transferencias de calor
de conveccin y conduccin:
206
1
= (2 1 ) ( 1 1 ) (8.4)
+ 1+ 2+ 3+
1 1 2 3 2
Donde: es la potencia o calor por unidad de tiempo que atraviesa la pared

es el rea por donde se transfiere el calor
2 , 1 son las temperaturas en ambas caras de la pared
1, 2 son los coeficientes de conveccin en ambas caras de la pared
son los coeficientes de conductividad de cada capa o material de que est
1..
compuesta la pared
1 . son los espesores de los materiales de que est compuesta la pared
El trmino ( 1 +1 +12 +3 + 1 ) es el coeficiente de transmisin trmica global U

1 1 2 3 2
1
= ( 1 1 ) (8.5)
+ 1+ 2+ 3+
1 1 2 3 2
Los valores de los coeficientes de pelcula interior y exterior, as como los coeficientes de
conductividad se encuentran en tablas especializadas.
Tabla N 33 Coeficientes de Conveccin
1 ** Coeficiente Conveccin interior 8 kcal/h m2 C
2 ** Coeficiente de Conveccin exterior 20 kcal/h m2 C
1 * Coeficiente de Conductividad estuco 0.35 kcal m/m2 h C
2 * Coeficiente de conductividad de ladrillo 0.45 kcal m/m2 h C

hueco
3 * Coeficiente de conductividad de 0.60 kcal m/m2 h C

revoque de mortero de cal y cemento
* Norma IRAM 11601

** Norma bsica de la edificacin NBE - CT-79
Condiciones trmicas en los edificios
1
= ( 1 0.01 0.06 0.01 1) = .
+ + + +
8 0.35 0.45 0.6 20
La ecuacin (8.4) puede ser sustituida por una expresin ms simple que incluye el coeficiente de
transmisin trmica global:
= (2 1 ) (8.6)
Para efectuar los clculos de prdidas de calor en un local o recinto se emplea la siguiente frmula
general:
= ([ 12 ] + [ ]) (1 + ) (8.7)
207
Donde:
es el calor por unidad de tiempo (potencia) que se debe aadir al ambiente para

mantener una temperatura de confort.
12 es la diferencia entre las temperaturas T1 y T2 (a cada lado del cerramiento).
es el coeficiente de transmisin trmica del cerramiento por donde se calcula la
transferencia de calor
es el rea por donde se transfiere el calor
es la diferencia de temperaturas entre el exterior y el interior del ambiente
es el volumen del ambiente al que se va a calentar
es el calor especfico del aire
es la densidad del aire
es el nmero de renovaciones de aire asignado al ambiente o local donde se est
calentando
representa factores suplementarios que se deben aadirse para contrarrestar las
prdidas de calor
Tabla N 34 Factores Suplementarios
Factor Valores
Inercia Trmica
Servicio ininterrumpido 0.07
Interrumpido de 8 a 12 horas 0.15
Interrumpido de 12 a 16 horas 0.25
Orientacin Solar Valores
E, O 0
N, NE, NO - 0.05
S, SE, SO 0.05
Ms de dos paredes al exterior 0.05
ltimas plantas de edificios 0.02/metro
Tabla N 35 Nmero de Renovaciones de Aire
Tipo de Local o ambiente N Renovaciones por hora

Sin paredes exteriores 0.5
1 pared exterior con ventana 1
2 paredes exteriores o 1
1.5
ventana grande
Ms de 2 paredes exteriores 2
Ejercicio 8.3: En la figura siguiente se muestra un local con las siguientes medidas:
208
Fig. 120 Inmueble con 4 cerramientos
Tabla con medidas de Ambiente

Volumen (10 x 10 x 2.5) = 250 m3
rea de puertas 4 m2
rea de Ventana 2.5 m2
rea de muros 93.5 m2
((4x(10x2.5))-(4+2.5))
rea de techo (10x10) 100 m2
rea del piso (10x10) 100 m2
Orientacin El inmueble est orientado
hacia el Norte
Hallar la potencia requerida para calentar el ambiente de la figura considerando que la temperatura
exterior es de -5C. El piso est compuesto de machihembre y losa. Las paredes son de ladrillo de
seis huecos con revoque de estuco en el interior y fachada de cal. El techo es de cielo falso de estuco
y calamina. El ambiente es calefaccionado durante 6 horas.
Solucin:
1 Se debe tener los coeficientes de conduccin para los diferentes materiales de construccin del
cerramiento, los mismos que pueden ser calculados o bien, hallados directamente en tablas:
Tabla N 36 Coeficientes de Transferencia de Calor
Kpuertas 2 kcal/h m2 C
Kventanas 3 kcal/h m2 C
Kmuros 2.84 kcal/h m2 C
Kpiso 1.0 kcal/h m2 C
Ktecho 1.5 kcal/h m2 C
2 Se debe usar la ecuacin (8.7)

209
= ([ ] + [ ]) ( + )
2 2
= [(20 (5))(2 4 + 3 2.5 + 2.84 93.5 + 1.5 100) 2
+ (20 10)(1 100)
2

+ [20 (5) 250 3 0.24 1.29 3 2 ]] (1 + )

= (10776 + 1000 + 3870 ) (1 + 0.25 + 0.05 0.05) = .

3 Se tomaron las siguientes consideraciones:
- El techo se consider como una proyeccin del piso
- Cuando se calcula la transferencia de calor a los pisos se toma la temperatura de stos como
10C
- Se tomaron 2 renovaciones por hora al tener el inmueble ms de dos paredes exteriores
- Se consider la orientacin Norte del inmueble
- Se consider prdidas por tener ms de dos paredes al exterior.
- Cuando se calculan transferencias de calor entre paredes interiores o cerramientos
calefaccionados la transferencia es cero
- Cuando se calculan transferencias de calor de paredes a ambientes sin calefaccin pero que
estn dentro de la casa, como pasillos, baos u otros se toma una temperatura de 10C
8.1. Calefaccin por Aire Caliente22
22 Quadri, Nestor (1993) Instalaciones de aire acondicionado y calefaccin. Edit. Alsina, Buenos Aires
210
Fig. 121 Sistema de Calefaccin Central por Aire Caliente
Las unidades de calefaccin central pueden ser alimentadas por gas natural, disel, propano,
carbn o lea. Actualmente, en Bolivia, se utilizan ms equipos a Gas Natural por ser ste ms
limpio y ms econmico.
Una unidad central de calefaccin por aire forzado se activa cuando la temperatura del ambiente
donde se va a calentar baja de cierto nivel establecido en un termostato. Una llama piloto enciende
un quemador en la cmara de combustin generando calor que es transferido a un intercambiador de
calor por donde un flujo de aire es calentado. El aire caliente se transporta por ductos hasta a las
habitaciones o ambientes y los gases de combustin son evacuados por una chimenea o a travs de la
pared.
Parte del aire retorna para ser recalentado y se mezcla con aire fresco que entra del exterior, pero
antes el flujo es filtrado por una batera de filtros.
Algunos sistemas adems del sistema de calefaccin tambin tienen un sistema de refrigeracin o
enfriamiento para el verano. En tal caso la unidad se denomina Sistema de Calefaccin y Aire
Acondicionado. Estos sistemas pueden integrar subsistemas de humidificacin a travs de aspersores
para mantener las condiciones de confort en cuanto a la humedad se refiere.
8.1.1. Clculos en la Calefaccin por Aire Caliente
Clculos de Caudal de Aire

Los clculos para determinar la potencia requerida en cualquier sistema de calefaccin es el
mismo, el cual ya fue explicado cuando se desarrollaron los clculos referidos al Balance Trmico.
211
En un sistema de Calefaccin con aire caliente es importante determinar el flujo volumtrico del
aire.
Se debe tener en cuenta que el aire caliente generado por el sistema de calefaccin debe tener una
temperatura mayor que la temperatura de confort. Esta temperatura se recomienda que sea de 45C
debido a que el aire caliente disminuir su temperatura en su trayectoria por los ductos.
Ejercicio 8.1.1.1: Se desea usar un sistema de calefaccin por aire caliente para calentar el
ambiente mostrado en el Ejercicio 8.3. Hallar el flujo volumtrico de aire necesario en el sistema,
considerando que la temperatura de salida es de 45C y la temperatura de confort es de 20C y se
insufla un 15% de aire fresco. El sistema es utilizado en la ciudad de La Paz.
Solucin: Del Ejercicio 8.3 se conoce que la potencia necesaria para calentar el ambiente es de
19557.5 kcal/h.
Se usar la siguiente ecuacin para determinar el flujo volumtrico:
= (8.1.1.1)
Previamente se determinar la densidad del aire en la ciudad de La Paz a partir de la ecuacin (2.7.2)

= 0.77
3
19557.5 3
= =
= 4233.23
(45 20) 0.24 0.77 3

Este valor debe ser incrementado en un 15% debido al aire fresco aadido:
3 3

= 1.15 4233.23 = 4868.2

Clculos de Ductos de aire:
La funcin de un sistema de ductos es transportar el aire desde la unidad de calefaccin o aire
acondicionado hasta el recinto a climatizar y suele comprender los conductos de impulsin y los de
retorno. Dentro de los elementos que constituyen el sistema podemos distinguir los conductos y los
elementos terminales.
Estos sistemas se clasifican en funcin de la velocidad y de la presin en los conductos. En
funcin de la velocidad del aire tenemos:
- conductos de baja velocidad (<12 m/s, entre 6 y 12 m/s)
- y conductos de alta velocidad (>12 m/s)
En funcin de la presin del aire en el conducto, se clasifican en baja, media y alta presin. Esta
clasificacin corresponde a la misma que utilizan los ventiladores:
- Baja presin (clase I): Hasta 90 mm.c.a.
- Media presin (clase II): Entre 90 y 180 mm.c.a.
- Alta presin (clase III): Entre 180 y 300 mm.c.a.
212
Dimetro equivalente:
Los conductos utilizados en la distribucin del aire pueden ser circulares o rectangulares. Debido
a que la mayora de las tablas y expresiones se dan para conductos circulares, resulta muy til el
concepto de dimetro equivalente.
Para determinar el dimetro equivalente de un conducto rectangular puede utilizarse la expresin:
5
1.3 () 8
= 1 (8.1.1.2)
(+) 4
donde es el Dimetro equivalente

es la altura
es el ancho del ducto rectangular.
Prdidas en Conductos:
Se produce una prdida de carga por el paso del aire en el conducto, la cual suele expresarse por
metro de longitud como:
2
= (8.1.1.3)

Prdidas en Accesorios:
Habitualmente estas prdidas se miden de forma experimental y se determinan por la siguiente
expresin:
2
= (8.1.1.4)
2
donde: es un factor para cada tipo de accesorio

es la velocidad del aire
es la densidad del aire
es el factor de rugosidad del interior del ducto
Tabla N 37 Factores de prdida k para accesorios de Ductos
Accesorio
Codo de 90 ngulo recto 1.3
Curva de 90 con paletas 0.7
Codo de 90 redondeado radio/dimetro<1 0.5
Codo de 90 redondeado radio/dimetro>1 0.25
Codo 45 recto 0.5
Codo 45redondeado radio/dimetro<1 0.2
Codo de 45 redondeado radio/dimetro>1 0.05
Te de ramal 0.3
Cambio abrupto a seccin mayor 2 2
(1 )
1
213
V1 velocidad antes de cambio
V2 velocidad despus del cambio

Cambio de seccin cnico ngulo < 8 2 2
0.15 (1 )
1
Cambio de seccin cnico ngulo > 8 2 2
(1 )
1
Fuente: Engineering Tool Box
8.2. Calefaccin por Agua Caliente
El sistema de calefaccin centralizada, sea por agua caliente o vapor, es indicado para edificios
habitados durante el da o la mayor parte del da. Es decir, para instalaciones de funcionamiento
continuo. Por ejemplo: edificios de departamentos, hoteles, hospitales, oficinas de trabajo
permanente.
Se pueden mencionar las siguientes ventajas
1) Proporciona un caldeo suave, agradable y uniforme.
2) Es mnimo el enrarecimiento del aire debido a la tostacin del polvo depositado sobre los
calefactores, dado que la temperatura de stos es menor de 90C.
3) Funciona sin producir ruido alguno.
4) Se puede lograr una buena regulacin central, variando la temperatura del agua, pudindose
acomodar perfectamente a las variaciones de la temperatura exterior.
5) Duracin considerable de las instalaciones. Por tratarse siempre de la misma agua que circula
en los sistemas de calefaccin, el contenido de sales y aire son mnimos, reducindose as, casi
totalmente el riesgo de la corrosin del material y la formacin de depsitos incrustantes.
6) Menor prdida de calor por las caeras, por ser las temperaturas de trabajo relativamente bajas.
Entre las desventajas se pueden mencionar:
1) El peligro de la congelacin del agua que llena las caeras, radiadores, etc., en el caso de
temperaturas exteriores muy bajas. Para evitar este fenmeno, que puede ocasionar la rotura de
radiadores y caeras, deben agregarse al agua productos que rebajen la temperatura de congelacin
del agua, o vaciarse la instalacin cuando no se utiliza.
2) Lentitud de puesta en rgimen, lo que obliga a poner en funcionamiento la instalacin con
cierta anticipacin en los casos de instalaciones por gravedad. Este defecto se atena notablemente
utilizando bombas recirculadoras.
214
3) Sobrecalentamiento por el calor remanente en los radiadores al cesar la produccin de calor, a

causa del elevado calor especfico del agua. Ello puede ser molesto, por ejemplo, en los locales
expuestos a la radiacin solar o en aquellos en que se renan muchas personas.
4) Como la instalacin est llena de agua, si se producen fugas se originan perjuicios en el edificio.
Fig. 122 Tpica instalacin de Calefaccin por Agua Caliente
Emisores
Se denomina habitualmente emisor a todo elemento que emite o cede calor a una habitacin o
local. Los emisores ms comunes son los radiadores.
Los radiadores transmiten el calor mediante conveccin y radiacin. El calor, es por una parte
irradiado por la superficie exterior del radiador y por otra el aire caliente circula por toda la
habitacin (conveccin). El calor total, por lo tanto, es la suma de transmisin de calor por radiacin
y conveccin.
215
Fig. 123 Elementos Emisores en Calefaccin por Aire Caliente
La transmisin de calor por radiacin slo llega a los elementos ms cercanos al radiador mientras
que la transmisin de calor por conveccin llega a todo el local gracias al movimiento de aire.
Los emisores de agua caliente ms comercializados en calefaccin por todas las marcas son los
siguientes:
- Radiadores de hierro fundido
- Radiadores de aluminio
- Radiadores de plancha de acero
- Paneles de plancha de acero
Tipos de instalacin
Podemos clasificar las instalaciones de calefaccin por radiadores atendiendo la distribucin del
agua:
Instalacin Monotubo
Este es un sistema de
instalacin en los que los
emisores estn instalados
en serie, es decir, que el
retorno del primer
radiador hace de ida del
segundo, a su vez el
retorno de este hace de ida
del tercero, y as
sucesivamente hasta
volver a la caldera. Este
tipo de circuito recibe el
nombre de anillo.
216
En este caso, las

temperaturas del agua son
diferentes en cada emisor
por lo que los ltimos
emisores del anillo habrn
de sobredimensionarse
ligeramente para
compensar ese descenso
de temperatura.
Instalacin Bitubo.
Es el sistema tradicional
de instalacin de
radiadores. En ste, los
emisores estn montados
en paralelo, por lo que el
agua que llega a cada
radiador desde la caldera
retorna directamente a
ella; en este tipo de
instalacin la temperatura
de entrada en todos los
radiadores es
prcticamente la misma.
Criterios de Diseo
Se debe tener un plano del edificio o inmueble a calentar incluyendo su orientacin
Se debe conocer el tipo de material y sus propiedades de los cerramientos del inmueble
Se debe tener una idea clara de dnde estar instalada la caldera
La vivienda deber estar siempre bien aislada para que disminuyan las prdidas por
transmisin.
Los radiadores o emisores, siempre que sea posible, debern colocarse debajo de ventanas sin
ningn elemento que pueda impedir la conveccin del aire en la habitacin (cortina o elementos
decorativos)
Se debe dividir el edificio por habitaciones asignando a cada una un nombre o referencia.
Calcular los coeficientes de transmisin trmica de cada uno de los cerramientos.
Calcular las demandas calorficas de cada habitacin.
Calcular los emisores o radiadores necesarios para contrarrestar esas demandas
Calcular el dimetro de las tuberas de la instalacin
217
Calcular la cada de presin en el circuito

Seleccionar la bomba de circulacin
Calcular la potencia del generador de calor o caldera
Ejercicio 8.2.1: En la fig. 124 se muestra un plano de planta y una representacin isomtrica de
una vivienda familiar que se desea calentar con un sistema de agua caliente (sistema bitubo). Se
asume que la demanda de calor para cada ambiente ha sido calculada en los mismos trminos
mostrados en el Captulo anterior. Se desea determinar la potencia de la caldera a instalar, seleccionar
la bomba y calcular el dimetro de las tuberas.
Fig. 124 Plano e isomtrico de vivienda a calentar
Potencia
Ambiente N rea (m2) Demandada
(kcal/h)
Comedor 1 45 3800
Cocina 2 12.6 850
Vestbulo 3 9.5 494
Aseo 4 2.8 203
Dorm 1 5 7.8 695
Dorm 2 6 8.6 754
Dorm 3 7 10 796
Bao 8 4.4 395
218
Dorm 4 9 9.3 878

Total vivienda 8865
Solucin: Se deben escoger los emisores de acuerdo a la potencia requerida y la disponibilidad de

los mismos en el mercado; en muchos casos los emisores sern de mayor potencia o ligeramente de
menor potencia que la requerida. En algunos casos donde los ambientes son amplios se pueden
instalar dos o ms emisores para una mejor distribucin del calor. Luego se debe ubicar a los
emisores en los diferentes ambientes como se aprecia en el siguiente esquema.
Una vez que se conocen los emisores a colocar en cada ambiente, se proceder a calcular el
dimetro de las tuberas por tramo de instalacin, desde la caldera hasta el ltimo radiador. Para tal
efecto se han hecho dos consideraciones:
1) La velocidad mxima a la salida de la bomba se toma entre 0.4 a 0.8 m/s para evitar erosiones
y ruidos en el sistema.
2) Se determinar el caudal mximo a partir de la potencia mxima y una variacin de
temperatura igual a 10C. De la ecuacin 8.2.1.1
= (8.2.1.1)
219
9342
= = = 934.2

10 1 1
3) Se tomar una velocidad mxima de 0.5 m/s y con el flujo mximo se hallar el gradiente R o
prdida de carga que es igual a 14 mm c.a./m, como se muestra en la Fig. 125
Fig. 125 Porcin extrada de Anexo 8
4) Con este valor de R y los caudales para cada tramo, se determinan los dimetros respectivos
haciendo uso del Anexo 8, los mismos que se muestran en la siguiente tabla:
220
5) Por ser la instalacin de retorno directo, las dimensiones de las tuberas de ida y de retorno
por tramos son idnticas ya que los caudales en ambas coinciden. Pero para el caso de disear una
instalacin en retorno invertido debern hacerse dos tablas (una para la impulsin y otra para el
retorno) de los tramos ya que los caudales en este caso sern inversos.
6) La bomba deber ser capaz de transportar el caudal mximo, es decir 934.2 L/h y deber
tener una presin capaz de vencer las cadas de presin hasta el radiador ms alejado, que en el caso
del ejemplo es el Radiador 8, Si se asume que la distancia del caldero donde tambin est la bomba)
hasta Rad 8 es de 50 m x 2 (ida y vuelta), la cada de presin ser:
14 . .
= 2 50 = . . = .

7) La potencia de la caldera:
La potencia total calculada se le debe aadir un 30% para compensar las prdidas de calor en
tuberas:
= 1.3 = 9342 1.3 = 12144.6
8.3. Calefaccin por Vapor
221
A pesar de que su utilizacin es escasa, se puede emplear en instalaciones colectivas o

centralizadas de pequeo o mediano tamao. Es un sistema cuyo fluido caloportador es el vapor de
agua, normalmente a baja presin, siendo su funcionamiento similar a las instalaciones de calefaccin
por Agua Caliente. La nica diferencia reside en los aparatos emisores; el vapor de agua cede su calor
latente de cambio de estado y se condensa, retornando en estado lquido a la caldera.
El vapor producido en la caldera es enviado al distribuidor principal que se encargar de repartirlo
entre las distintas columnas. El distribuidor debe tener una cierta pendiente negativa, de entre el 8 y
el 10%, de manera que se produzca el arrastre de la posible condensacin producida en el mismo,
hasta los sifones de los cuales debe estar dotado, que recogen el agua condensada y la envan hacia el
circuito de retorno.
Tambin los ramales de entrada de los elementos emisores deben estar dotados de una pequea
pendiente que permita la circulacin del vapor condensado a travs de los retornos.
Teniendo en cuenta que el vapor de agua es ms ligero que el aire, empuja las posibles bolsas de
ste que pudieran existir en la instalacin, debiendo dotarse a sta de un desaereador montado en el
circuito de retorno, as como las vlvulas especiales que impidan la salida del vapor de los elementos
emisores. Si se produjeran estas salidas los emisores reduciran notablemente su rendimiento trmico,
pero las vlvulas deben permitir la evacuacin del aire y el agua condensada hacia el circuito de
retorno.
Segn el Trazado y Diseo de la Instalacin de Emisin.
Sistema monotubular:
Fig. 126 Sistema Monotubo
En este sistema los emisores se montan en serie en el circuito mediante llaves especiales de tres
vas que permiten dosificar el caudal en cada radiador. En este tipo de sistemas slo existe una
tubera, por lo que el fluido que sale de un emisor llega al siguiente; a cada emisor le llega el agua a
distinta temperatura, lo que incidir en el tamao del emisor.
222
Al existir esta bajada de temperatura, va a existir un nmero mximo de emisores por circuito
(segn el Reglamento de Instalaciones Trmicas de los Edificios RITE, el nmero mximo de
emisores por circuito en un sistema monotubo es de cinco). Si se supone este nmero y se calcula
que en el ltimo local la temperatura sea la deseada, van a existir muchas prdidas, por lo que el
rendimiento de la instalacin bajar mucho.
Ventajas de este sistema respecto al sistema bitubular:
-Sencillez y economa tanto en materiales como en mano de obra.
-Posibilidad de situar aparatos calefactores alejados de las columnas.
Desventajas:
-Necesidad de variar las superficies de los cuerpos emisores, ya que aunque las necesidades
trmicas puedan ser las mismas en varios de ellos, al ser alimentados a distintas temperaturas, el
primero emitir ms calor que el segundo y as sucesivamente.
-Necesidad de un clculo muy riguroso de las prdidas de carga de la instalacin con el fin de
conseguir que el agua circule con la cantidad precisa por cada uno de los distintos circuitos y pueda
aportarse en cada uno la energa trmica necesaria.
Los sistemas monotubo se emplean normalmente en instalaciones de alta temperatura, ya que
como se acaba de explicar, el agua se va enfriando al pasar por los sucesivos emisores, y de no ir sta
a una alta temperatura se producir un enfriamiento inaceptable para las instalaciones de baja o
media temperatura, que podra llegar a provocar averas graves en el generador de calor.
Sistema Bitubular:
Es el ms comn. Los emisores se colocan en paralelo entre la tubera de impulsin y la de
retorno. El agua que circula por la tubera de impulsin est a una temperatura constante por lo que
los emisores toman el agua a la misma temperatura. Tras atravesar los emisores el agua vuelve a la
caldera por la tubera de retorno.
Fig. 127 Sistema Bitubo
223
Ventajas de este sistema:

- Tiene una mayor facilidad de clculo y equilibrio hidrulico de la instalacin.
- Tambin se obtienen buenos rendimientos.
Inconvenientes:
- Mayor desarrollo de tuberas y cambios frecuentes de secciones de las mismas; en consecuencia,
un aumento de costo de la instalacin.
Se puede realizar una subdivisin dentro de los sistemas bitubo:
De retorno directo:
Aquellos en los que el retorno parte del radiador ms alejado del circuito.
Ventajas: sistemas con menor costo
Desventajas: tener que equilibrarlos mediante disminucin o aumento de dimetros o con la
utilizacin de vlvulas equilibradoras. Por sta razn la instalacin puede resultar ms costosa de lo
esperado.
Retorno invertido:
Con el fin de evitar las desigualdades producidas en el caso anterior, se utiliza el retorno invertido,
consiguiendo que el recorrido del agua para cada uno de los emisores sea aproximadamente el
mismo, compensndose los recorridos del circuito de ida con los del circuito de retorno, de tal
manera que las prdidas de carga se igualan, con lo que los cuerpos emisores reciben caudales de
agua semejantes. As se igualan las aportaciones calorficas, siempre que se mantenga la constancia
del dimetro de la tubera y pudindose regular los caudales a suministrar a cada radiador y por tanto
las aportaciones calorficas mediante la utilizacin de los dimetros diferentes para cada tramo de
tuberas.
Ejercicio 8.3.1: Calcular la tasa de vapor necesaria para calentar los ambientes de la vivienda
planteada en el ejercicio 8.2.1 y determinar el consumo de Gas Natural en (m3/h) que alimenta la
caldera del sistema de calefaccin. El PCS del gas natural es 10.8 kW h/m 3. La temperatura de salida
del vapor es 110 C, la temperatura de retorno de condensado es de 70C y la eficiencia del caldero
es del 80%.
Solucin:
Si se asume que en los sistemas de vapor tambin existen prdidas de un 30%, al igual que en el
anterior ejercicio, el calor necesario para calentar los ambientes ser de:
= 12144.6
El calor requerido ser entregado por el vapor, es decir:

= 12144.6 = (2 1 )
224
4.19
12144.6

1
= =
= .
(2 1 ) (2691.5 293)

Donde: 2 es la entalpa del vapor a la salida de la caldera, se halla en tablas de vapor con la
temperatura de salida de la caldera
1 es la entalpa del agua a la entrada a la caldera y se halla en tablas de vapor
saturado con la temperatura del condensado que entra a la caldera.
De la ecuacin (5.5.4) se despeja el flujo volumtrico del G.N. haciendo los factores de
conversin correspondientes:
4.19
12144.6
1
= = .
3600
0.8 10.8
3 1 1
8.4. Calefaccin por Suelo Radiante23
Fig. 128 Suelo Radiante
Existen tres formas de transmitir el calor: conduccin, conveccin y radiacin, fenmenos que se
combinan en el suelo radiante.
El agua calentada por cualquier fuente de energa, se transporta por las tuberas empotradas en el
cemento. Las tuberas se calientan y al estar en contacto con el cemento, le transmiten el calor por
conduccin. Tras calentarse la masa de cemento, se dan los fenmenos de conveccin y radiacin. El aire
que se encuentra alrededor del suelo no se calienta lo suficiente para aumentar su densidad y por lo
tanto el movimiento del aire que se genera es insignificante. La transmisin de calor que predomina
es la radiacin.
23 Sistemas de Calefaccin por agua caliente Nestor Quadri 2009

225
Un piso radiante es una placa de hormign de espesor variable (70 mm aproximadamente) que,
por poseer empotrado un serpentn de tuberas por el que circula agua caliente, se lo denomina panel
radiante.
El panel descrito se halla ubicado entre dos placas: una superior, constituida por el piso, y otra
inferior, constituida por un aislante trmico, con espesores variables de acuerdo a su requerimiento.
El agua circula por el interior del serpentn a una temperatura entre 30 y 55 C (perdiendo aprox.
8 a 10 C entre entrada y salida) y, por conduccin a travs de las paredes de las tuberas, el calor es
transmitido al conjunto en todas las direcciones radiales del tubo. Con una proporcionalidad directa
al coeficiente de conductibilidad trmica del hormign e inversa a su espesor, el calor es conducido
por el hormign hacia las caras superior e inferior.
El calor que llega a la placa se transmite por conduccin al piso o solado; ste adquiere una
temperatura que vara segn el material del mismo y los requerimientos calricos segn el uso del
local a calentar entre 20 y 28 C. Desde la superficie del piso, el calor se transmite al ambiente por
conveccin y radiacin en una proporcin de 45 % y 55 % respectivamente. Por radiacin se
calientan las paredes, el techo, los muebles y las personas que se encuentren en el local; y por
conveccin, el aire del ambiente. Los coeficientes respectivos de transmisin por radiacin y
conveccin son funcin de la diferencia de temperatura entre la superficie del piso y la de las paredes,
para el caso de la radiacin, y la del aire ambiente en la conveccin.
Por otro lado, el calor que llega a la cara inferior del hormign lo hace en una proporcin menor
al que concurre hacia arriba (alrededor de un 30% menos) y se encuentra con una placa de
aislamiento trmica que, conforme a su capacidad de aislamiento (funcin de su naturaleza, densidad
y espesor), le impide el paso, mejorando as la inercia trmica del sistema.
Adems de la placa o panel radiante referido, el sistema se completa con las tuberas de
distribucin (alimentacin y retorno), que corren por ductos o empotradas en muros.
Cada serpentn radiante cuenta con una llave de regulacin que est ubicada, formando batera
con sus pares, en una caja metlica empotrada en una pared, permitiendo as la regulacin de
temperatura por parte del usuario.
Caractersticas del Piso Radiante
Requiere una temperatura media del agua entre 35 y 55 frente a las temperaturas necesarias
en los otros sistemas de calefaccin, con el consiguiente ahorro de energa.
Todo el suelo irradia calor a baja temperatura. La sensacin de calor es suave y uniforme,
liberando al ambiente de emisores de calor a la vista.
Temperatura del suelo agradable 26 a 29C.
La temperatura del ambiente puede estar a entre 18C y 19C en lugar de los 20 a 22C de los
sistemas convencionales.
226
Al ser menor la temperatura ambiente interior, disminuye las prdidas de calor por
transmisin y por infiltracin, ya que proporcionales a la diferencia de temperatura con el aire
exterior. Adems hay una disminucin de prdidas en las calderas y en las caeras, debido a la menor
temperatura del agua de impulsin y retorno.
La moderada temperatura de impulsin del agua, hace que ste sea uno de los sistemas de
calefaccin ms compatibles con el empleo de paneles solares trmicos.
No reseca al aire, por lo tanto no debe humidificarse el ambiente.
Admite toda clase de pisos porque la temperatura que adquieren stos es baja, no
producindose rajaduras.
Mayor inercia trmica.
La dilatacin trmica del tubo no perjudica al piso.
Es muy seguro ya que todos los circuitos del suelo radiante empiezan y terminan en
colectores colocados por encima del suelo.
Tiempo muy reducido de instalacin.
No necesita equipos o herramientas especiales.
Larga vida til: ausencia de corrosin y/o incrustaciones.
Mayor velocidad de flujo (bombas de circulacin ms pequeas).
Adaptable a sistema de radiadores.
Limitaciones:
Su aplicacin est orientada a las nuevas construcciones, porque es dificultosa su realizacin
en edificios existentes o ampliaciones.
La alta inercia trmica del sistema retarda la puesta en rgimen y cuando se lo quiere sacar de
servicio, ese calor almacenado no tiene aplicacin til.
Los locales deben contar con buena aislacin porque la cesin de calor de los pisos est
limitada por la temperatura superficial y muchas veces el rea emisora no alcanza para satisfacer la
demanda por lo que debe recurrirse a paneles complementarios de pared, techo o eventualmente
radiadores.
En general, estas instalaciones no se adaptan bien a edificios con grandes prdidas de calor,
siendo muy sensible a los grandes aventamientos y paredes exteriores fras, as como las infiltraciones
de aire.
227
Fig. 129 Componentes Bsicos del Sistema de Calefaccin por Suelo radiante
Un sistema de suelo radiante est compuesto de:

Generacin de calor con caldera para alcanzar agua a una temperatura de 35 a 50C.
Distribucin del agua caliente mediante bomba recirculadora por tuberas aisladas hasta
los colectores de distribucin.
Emisin de calor: desde las superficies del piso del ambiente a una temperatura de 26 a
29C
Forma de los Serpentines
Existen dos tipos bsicos de serpentines como se detallan en la figura siguiente:
Fig. 130 Detalle de Serpentn Continuo y en Espiral
En la configuracin en espiral, las tuberas de impulsin y retorno se disponen en paralelo, hay

una mayor uniformidad de las temperaturas del suelo y tiene como ventaja la ejecucin de menor
nmero de curvas y menos pronunciadas, lo que facilita la instalacin.
Tanto en el continuo como en el espiral se deben emplazar las tuberas que distribuyen el agua
caliente, hacia donde se produce la mayor prdida de calor en los ambientes, la parte cercana a las
ventanas o paredes fras exteriores a fin de lograr la uniformidad de temperatura de la placa emisora.
Los dimetros usuales en las tuberas de plstico son de 16 a 20 mm exteriores o nominales de
y en separaciones que varan de 10 a 35 cm en mdulos de 5 cm por una cuestin de facilidad en
la instalacin.
228
Se recomienda emplear rollos de gran longitud para evitar los empalmes y reduciendo el riesgo de
fugas potenciales.
Se recomienda que el largo de los circuitos no supere los 100 m para tubos de 20 mm y 75 m para
16 mm, a fin de evitar que se origen cadas de presin en la bomba recirculadora.
El sistema debe permitir dilataciones trmicas de 8 mm cuando las superficies superen los 40 m2.
Se recomienda que el espesor la placa de hormign que cubre los tubos no exceda el triple del
dimetro exterior del cao. Espesores mayores aumentan la inercia del sistema mientras que
espesores menores reducen la capacidad de resistencia de la losa de hormign.
Clculos del Suelo Radiante
Fig. 131 Transmisin de Calor de un Suelo Radiante
Sea un suelo radiante con un serpentn empotrado dentro de una placa de hormign, por la cual
circula agua caliente, emplazada sobre un aislamiento trmico de acuerdo a la fig. 131.
Se puede considerar que la separacin de un serpentn de calefaccin est dada por la ecuacin:
( )
= (8.4.1)

Donde: es la separacin del serpentn (m)

es el coeficiente de calor emitido por metro de longitud de serpentn (kcal/h m C)
es el rea del panel del piso (m2)
es la temperatura promedio del agua de calefaccin (C)
es la temperatura del aire ambiente (C)
es la cantidad de calor emitida por el suelo radiante (kcal/h)
El coeficiente de calor que emite la tubera hacia la superficie del piso depende del material,
dimetro exterior y el espesor del recubrimiento y del tipo de piso a emplazar. Se ha verificado que la
conductibilidad de la tubera en s, no es determinante con relacin a todo el conjunto de resistencias
trmicas que componen un piso radiante, por lo tanto se presenta la siguiente tabla con valores
229
prcticos de para las tuberas comnmente utilizadas en pisos radiantes, considerando una placa de
hormign de espesor aproximado a tres veces el dimetro exterior del tubo, sobre el cual se aplica un
piso como cermica, baldosas o mrmol.
Tabla N 38 Coeficientes Kr (kcal/h m C)
Coeficiente Kr
Dimetro Nominal Dimetro exterior
Material
(pulg) (mm)
(kcal/h m C)
Polietileno 3/4 20 0.95

reticulado
1/2 16 0.85
o copolmero
Latn o Cobre 3/4 23 1.10
1/2 17 0.89
Factores de Correccin:
Piso de parquet o linleos 0.90
Pisos de alfombras 0.80
Fuente: Sistemas de Calefaccin por agua caliente Nestor Quadri 2009
En caso de emplearse pisos de otras caractersticas, debe considerarse un factor de correccin del
coeficiente Kr como se muestra en la tabla 3.8, o bien calcularse como ya se ha explicado en el tema
de balance trmico.
La cantidad de calor horaria surge del balance trmico del ambiente a calentar, suponiendo una
temperatura del aire interior Ti igual a 18C a 19C.
La temperatura promedio del agua Tp no debe sobrepasar los 50C para evitar dilataciones
excesivas, que pueden provocar problemas en la losa donde se empotran los serpentines. En general
Tp se la supone constante en toda la instalacin y se la fija entre 35 a 50C, adoptndose
normalmente 40 C.
Ejercicio 8.4.1: Disear un serpentn en espiral de un suelo radiante para un ambiente cuya
demanda calrica es de 1806 kcal/h calculados para una temperatura interior de 20C. Los datos del
proyecto son:
- Tubo de polietileno de 20 mm de dimetro exterior
- Temperatura interior del ambiente 18C
- Temperatura promedio del agua de calefaccin 40C (temperatura de entrada 35C y
temperatura de salida 45)
Solucin: 1) Se calcula el rea del suelo radiante 4 x 3 = 12 m2
230
2) Se recalcula la demanda calrica considerando una temperatura ambiente de 18C:

20 18 1806 18
18 = = = 1625.4
20 20
3) Se calcula la separacin entre los tubos usando la ecuacin (8.4.1)

( ) 0.95
122 (40 18)
= = = 0.154 = .
1625.4
Esta distancia est entre el rango recomendado (entre 15 a 30 cm).

4) Se debe calcular la longitud total del serpentn
12 2
= = = 77.9 (8.4.2)
0.154
5) Se debe aadir la distancia del serpentn a los colectores y se asume una = 2

= + 2 = (80 + 2 2) = 84
Valor que es menor a los 100 m recomendados.
Fig. 132 Detalle del Suelo Radiante
6) Clculo de la bomba recirculadora: Al igual que en la calefaccin por radiadores de agua

caliente, la bomba tiene dos parmetros bsicos:
- El caudal que constituye el caudal mximo del sistema. En el caso del ejemplo:
1625.4
= = = .
101 1
En este caso el caudal es bajo porque slo se est considerando la calefaccin para un ambiente,
pero la bomba debe alimentar al conjunto de los ambientes.
- La altura manomtrica o presin, depende de la cada de presin que se va a producir en el circuito
ms desfavorable que comprende la tubera de alimentacin y retorno del circuito ms alejado
haciendo uso de la siguiente frmula experimental y de tipo prctica:
= 30 + (8.4.3)
Donde: es la presin manomtrica de la bomba (mm c.a.)
231
30 es el coeficiente que tiene en cuenta el rozamiento en las tuberas y los accesorios

propios de la instalacin.
es la longitud total del circuito ms desfavorable o ms largo (m)
es la sumatoria de las prdidas de presin por los elementos o artefactos
particulares (mm c.a.)
Tabla N 39 Prdidas de Presin en Artefactos
Artefacto Prdida (mm c.a.)
Caldera 2000
Radiador o emisor 500
En el ejercicio:
= (30 84 + 2000) = 4520 . . = .
8.5. Uso de Software para Cargas Trmicas de Calefaccin
El uso de software para el clculo de calefaccin es una herramienta muy til para reducir el
tiempo de clculo de la carga trmica en una vivienda unifamiliar o multifamiliar. El software pude
ser tan simple como una hoja electrnica hasta programas muy costosos certificados por la ASHRAE
(Sociedad Americana de Ingenieros en Calefaccin, Refrigeracin y Aire Acondicionado).
Entre los programas recomendados se tienen los siguientes:
Carrier: www.carriersoftware.com
DesignBuilder: http://www.designbuilder.es/hvac
Instawin Calefaccin: www.portalprogramas.com/calefaccion
El primero es en ingls y los dos segundos son en espaol y por cierto muy completos y
amigables. El programa Instawin Calefaccin, adems, permite clculos para sistemas de calefaccin
por agua caliente monotubo y bitubo, as como sistemas de calefaccin por suelo radiante. Por
supuesto todos los programas tienen un costo elevado para una persona particular, sin embargo, es
posible descargar demos temporales.
A continuacin se mostrar un vnculo donde el lector podr bajar una hoja electrnica de Excel
de Cargas de Calefaccin que refleja el mtodo utilizado por el Ing. Nestor Quadri, autor de libros
consultados para la redaccin del presente texto.
232
El estudiante simplemente deber hacer un clic en el vnculo y deber abrir una hoja electrnica
en Excel de Calefaccin:
Una vez que se abra el vnculo se encontrar la siguiente hoja de Excel:
Fig. 133 Hoja Electrnica de Calefaccin
En la hoja se ponen los datos en las celdas de color amarillo de acuerdo al detalle mostrado en la
siguiente tabla:
Parmetro Explicacin Parmetro Explicacin

Edificio: Ttulo del Proyecto. Alto: Altura del cerramiento
Local: El nombre del Ren/hora: El nmero de renovaciones del
Cerramiento local de acuerdo a tablas
T.int C: Temperatura de Confort Zd % Factor de uso en 24 horas
rango que va de 7 a 25%
T.ext C: Temperatura exterior Zh % Factor de orientacin solar:
233
ambiente 0, -5% y 5 %
rea: rea del cerramiento, rea Zc % Compensacin por prdidas en
de la pared, ventana, ductos, tuberas, etc. en equipo
puerta, piso o techo de calefaccin 5 a 10 %
K Es el coeficiente de Dt C Es la variacin de la
transferencia de calor temperatura entre el
kca/hm2 C
cerramiento y el exterior de
otro ambiente o medio
ambiente
Qt Es el calor por Qe Es el calor por infiltracin
transferencia
Este procedimiento se efectuar para todos los ambientes y se determinar la sumatoria de calores
para hallar la carga total para la vivienda.
234
CAPTULO 9
9. Sistemas de Calefaccin de Agua Caliente Sanitaria ACS
El consumo energtico para el agua caliente sanitaria representa entre el 15 al 25% del total de la
energa consumida en una casa habitacional. Los costos energticos para el agua caliente pueden ser
disminuidos seleccionando la fuente energtica apropiada y el tipo de calentador de agua, usando un
sistema de diseo apropiado y sobre todo reduciendo el consumo de agua caliente.
Tipos de Instalaciones
Estas instalaciones pueden ser individuales, centrales o combinadas con las de calefaccin. En
una vivienda, la temperatura de uso del agua caliente, denominada temperatura de servicio, suelen ser las
siguientes
Higiene personal: 35 a 40C.
Lavado de vajilla: 45 a 55C
Lavado de ropa: 35 a 50C.
Estas temperaturas se logran regulando el suministro o calentndola ms y mezclndola con agua
fra normalmente en forma manual, pudiendo ser los sistemas de tipo individual o central.
9.1. Sistemas Individuales
En los sistemas individuales el calentamiento del agua puede realizarse mediante calefones
termotanques y calefones instantneos
Calefones Termotanques
Estos equipos tienen como finalidad calentar el agua hasta 65C y almacenarla en tanques que
varan en tamaos desde 75 L hasta 300 L. El volumen del termotanque es vital para proveer
abundante agua caliente en la hora de demanda pico. A medida que el agua caliente se consume, se
repone con agua fra de la red, manteniendo una temperatura adecuada y constante por medio del
funcionamiento de uno o varios quemadores a gas regulados por un termostato.
235
Fig. 134 Vista interior y esquema de Termotanque
El calefn termotanque a gas cuyas caractersticas se consignan en la figura 134, consta

generalmente de un tanque interior construido en chapa de acero, protegido contra la corrosin. La
transmisin del calor al agua se realiza a travs del fondo del tanque y del conducto de gases de la
combustin. La separacin entre el agua caliente y la fra es producto de la variacin de densidades, a
medida que el agua fra entra, sta permanece en el fondo del tanque ya que es ms pesada que el
agua caliente y sta ltima sube.
El equipo de control lo constituye el termostato que cumple dos funciones:
Termosttica, controlando la temperatura lmite del agua del tanque.
De seguridad, produciendo el cierre total del pasaje de gas al artefacto, en caso de que se
apague el quemador piloto.
Estos calefones tienen la propiedad de tener un alto volumen de agua caliente lista para suplir una
demanda simultnea de dos o tres duchas o grifos. Su desventaja es la prdida de calor del agua del
tanque cuando no existe demanda.
La energa suministrada es la cantidad de calor por hora requerida para calentar el agua del tanque.
Mayor energa suministrada significa que el calefn calentar ms rpidamente cuando se lo requiera.
La Capacidad de Recuperacin de un termotanque, se refiere al flujo volumtrico de agua caliente
generado con relacin a la energa suministrada y con un salto de temperatura de 30C.
La hora pico se refiere a la cantidad de agua caliente estimada que suministrar el calefn en la
hora de mayor demanda, esta cantidad depender, de la capacidad del tanque y su capacidad de
recuperacin.
Calefones Instantneos
El calefn instantneo es un artefacto constituido bsicamente por un intercambiador de calor,
compuesto por un serpentn, en el cual circula el agua a calentar por la llama producida por el
quemador principal, segn se indica en la figura siguiente.
236
Fig. 135 Esquema interno del Calefn Instantneo
El gas entra por (1) apretando el pulsador (2) al mismo tiempo que se acta sobre el encendedor
piezoelctrico que ignita la llama del piloto (3). Despus de 30 segundos la corriente que genera el
bimetal del termopar situado frente a la llama piloto es suficiente para excitar la bobina (4) y
mantener abierto el paso de gas por lo que se puede soltar el pulsador (2). La actuacin del
termostato de seguridad (5) interrumpe el paso de la bobina (4) cerrando el paso de gas en caso de
exceso de temperatura. Cuando se abre el grifo de agua caliente, el agua fra pasa por un
estrangulamiento S, lo que provoca una cada de presin que hace que se presione el diafragma (8).
El diafragma, a su vez, abre la vlvula del gas (9) que es encendida por la llama piloto (3)
La caracterstica principal de funcionamiento de estos aparatos es la rpida puesta en marcha, por
lo que se los denomina calentadores instantneos de agua. Pueden ser de cmara abierta, descargando los
gases por conductos al exterior, tomando el aire para la combustin del local, o del tipo de tiro
balanceado o cmara estanca.
Al calefn instantneo se lo define por el calentamiento del agua en litros/minuto, con un salto de
temperatura en 20C. Se fabrican en distintas capacidades, variando su caudal de 3 a 24 litros/min.
El funcionamiento del calefn es comandado automticamente, regulndose su funcionamiento
dependiendo de la apertura de algn grifo de la instalacin de suministro de agua caliente. De esa
manera, se regula la circulacin del gas en funcin del consumo de agua, utilizndose, para ello, una
vlvula de diafragma para el control del caudal de agua, vinculada a una vlvula a resorte para regular
la admisin del gas al quemador.
El quemador no debe quedar a una altura superior a 1,80 m del piso ni inferior a 1,50 m para
permitir un fcil acceso y para facilitar un adecuado desmontaje del artefacto. Las conexiones de agua
fra y caliente deben contar con uniones dobles de agua fra.
237
El calefn puede ubicarse por encima o por debajo de los artefactos que suministra, pero la
vlvula a diafragma necesita cierta presin mnima de agua para activarse, por lo que la carga de
suministro de agua no debe ser menor a 2 m de columna de agua, medidos desde el fondo del tanque
hasta el artefacto ms alto, generalmente la ducha.
En el caso de suministro directo de agua se pueden ubicar en planta baja o en planta alta, siempre
que la ducha o grifos estn ubicados a una altura no mayor de 5 m sobre el nivel del piso.
Si la diferencia de nivel del tanque de reserva al calefn es menor de 4 m, se admite hasta 2 m de
conexin de bajada de agua exclusiva y una caera de 19 mm de dimetro mnimo. Se aconseja 12
metros de distancia entre el ltimo grifo servido y el calentador. Su principal ventaja es su sencillez y
su costo econmico.
Anlisis Comparativo
El termotanque presenta las siguientes ventajas con respecto al instantneo:
Permite la apertura de varios grifos obteniendo la cantidad necesaria de agua caliente de
acuerdo a las necesidades.
El funcionamiento del quemador es independiente de la presin y caudal de agua. Es por ello
que se enciende con cualquier presin, por ms que sta sea en la red de agua corriente o lo que es
muy comn cuando el tanque de reserva no tenga la altura adecuada con respecto al calefn
instantneo.
Debido a su caracterstica de calentador acumulador, no necesita disponer en ningn
momento de gran caudal de gas para proveer la cantidad de calor necesaria en forma instantnea
como los calefones instantneos y, por lo tanto, no sufre rpidos calentamientos y enfriamientos en
forma permanente.
No posee serpentines que pueden obstruirse o disminuir su capacidad de circulacin por
suciedad. por la caracterstica de su quemador el funcionamiento es totalmente silencioso.
Los equipos permiten la seleccin de la temperatura para adecuar a las necesidades de las
distintas pocas del ao.
Entre las desventajas se pueden mencionar:

La temperatura tiende a disminuir a medida que se consume y si la capacidad del
termotanque no es la adecuada en los casos de grandes consumos, el agua puede llegar a ser muy
fra. Ellos es debido a que la capacidad del quemador no llega a compensar el consumo cuando ste
est elevado, no llegando a calentar en la misma proporcin el agua de reposicin.
Si bien el manto aislante de lana de vidrio o mineral con que viene provisto el equipo hace
que el agua acumulada conserve el calor, siempre existen prdidas al ambiente.
Se requiere una limpieza peridica por la acumulacin de impurezas que trae el agua.
Clculo de Potencia Calefones
238
Los calentadores de agua son producidos en una amplia gama de tamaos y flujos calorficos, de
tal manera de satisfacer la demanda requerida y evitar una sobredimensin de estos equipos de
calentamiento. Idealmente, el equipo debe tener una capacidad de almacenamiento y flujo calorfico
igual a la demanda de agua caliente.
Antes de iniciar el clculo se debe considerar el consumo de agua caliente ya sea por uso o caudal
de los diferentes aparatos donde se usa el ACS.
Tabla N 40 Consumo de ACS por uso en Aparatos
Caudales de grifos por uso a una Temp. de 40C en Litros

Lavabo 4
Bid 4
Tina privada 120
Tina pblica 150
Ducha privada 35
Ducha pblica 50
Lavaplatos privado x persona 5
Lavaplatos privado Rest. x persona 7
Lavadora de ropa 26
Tabla N 41 Flujos de Consumo de ACS en Aparatos
Equipo Flujo (L/min)

Bao domstico 15
Ducha domstica 6
Lavabo de manos 4
Lavaplatos o Lavandera de Ropa 7
Mquina Lavadora de Ropa Lavaplatos 12
Lavado de ropa a mano 8
Ejercicio 9.1.1: Calcular la capacidad de un calefn instantneo para una vivienda unifamiliar que
tiene una ducha, un lavamanos y un grifo para lavar ropa. Calcular la potencia del calefn asumiendo
un salto de temperatura de 20C.
Solucin:
La capacidad del calefn ser: = 6 + 4 + 8 =

La potencia ser: = 18

1 60 1

(20) = /
Ejercicio 9.1.2: Se desea especificar un calefn termotanque, determinar su potencia y el tiempo

que tarda en calentarse cuando se lo pone en marcha por primera vez. El calefn se usar en una
residencia de la ciudad de La Paz donde viven 4 personas. La eficiencia del termotanque es del 80%.
Se asume que la temperatura del agua potable en La Paz es de 5C.
Solucin:
239
Se halla la demanda en la hora pico. Se supone que las 4 personas se ducharn, usarn el
lavamanos y el lavaplatos en la hora pico, por lo tanto el caudal ser de:
(4 4) + (5 4) + (35 4)
= = 176

Sin embargo, este caudal hallado tiene una temperatura de 40C, producto de una mezcla entre
agua caliente a 60 y agua fra a 5C, lo que se debe hallar es el flujo de agua caliente, para lo cual se
usa la siguiente frmula:
( ) = ( ) (9.1.1)
Donde: es el flujo de agua caliente

es el flujo de agua tibia
es la temperatura del agua caliente
es la temperatura del agua fra
es la temperatura del agua tibia
( ) 176 (40 5)
= = = 112
( ) (60 5)
Este resultado indica que la residencia necesitar un calefn de al menos 120 litros 32 galones
para cubrir la demanda de ACS en la hora pico de la vivienda. Por otra parte hay que recordar que en
la hora pico, mientras se usa el agua almacenada en el termotanque, tambin se est generando agua
caliente de acuerdo a la Tasa de Recuperacin del calefn, esta cantidad es una reserva adicional y se
mostrar en el siguiente ejemplo cmo calcularla.
La potencia mnima necesaria de este calefn para calentar el agua en la hora pico ser:
1
112 1 (60 5)

= = 7700
0.8
El tiempo necesario para el calentamiento del agua, ser de:

= = (9.1.2)

112 1 1 (60 5)
= = = 0.8 = 48
7700
Ejercicio 9.1.3: Un termotanque elctrico tiene una potencia nominal de 4.8 kW y una eficiencia
del 95%. Si el salto de temperatura es de 20 C a 70C. Cuntos litros de agua puede calentar por
hora?, es decir, Cul es su tasa de recuperacin?
240

= = = 4.8 0.95 = 4.56

Calor necesario para calentar 1 L de agua:
1
= 4.187 (70 20) = 209.35

La tasa de Recuperacin est dada por:
3600
4.56
= = 1
= 78.4 (9.1.4)
209.35

Sistemas Mixtos
Los sistemas mixtos tratan de simplificar los servicios de calefaccin y agua caliente sanitaria,
configurando en un solo equipamiento la produccin de calor para ambas necesidades. Algunos
presentan circuitos separados y otros comparten el mismo circuito.
Se emplean para ello modelos de calderas murales de colgar similar al calefn tradicional o equipos
para instalarse debajo del lavaplatos con altura proyectada para emplazarlas en el mesn de la cocina,
o en ambos casos destinadas fundamentalmente al uso individual o tambin calderas compactas ya de
mayor altura y capacidades para uso en instalaciones centrales.
Estas calderas mixtas adems de la seguridad y control que aseguran su buen funcionamiento
automtico, vienen provistas con sistemas de regulacin de la temperatura de salida de agua, tanto
para la sanitaria como la de calefaccin y termostatos de regulacin y de lmite de seguridad.
241
Fig. 136 Esquema de Funcionamiento de Caldera Mixta para ACS y Calefaccin
Cuando el sistema se establece en el modo de calefaccin se pone en marcha la bomba de

circulacin (15). La diferencia de presin entre (6) y (7) empuja la membrana (8) hacia arriba y por
accin del regulador (9) la caldera se enciende progresivamente. Una vez puesta la instalacin a
rgimen, la dilatacin del cartucho termosttico (10) iguala las presiones entre (6) y (7) con lo que la
caldera se modula adaptndose de esa forma a las necesidades calricas de la instalacin. El agua del
calentador es enviada emisores o radiadores o bien a circuitos de suelos radiantes por la bomba de
circulacin (15).
Cuando existe demanda de agua caliente sanitaria hace que la vlvula (13) desve el agua de la
caldera al intercambiador de calor donde calienta el agua sanitaria.
9.2. Sistemas Centrales
Estn destinados a calentar el agua de consumo sanitario, requiriendo una caldera y un tanque de
agua caliente denominado tanque intermediario, centralizado para el servicio del edificio.
Esta caldera normalmente alimenta tambin el sistema de calefaccin mediante dos circuitos, uno
primario y cerrado y otro secundario o abierto, constituido por el agua calentada y acumulada en el
tanque intermediario para su distribucin.
Tanque intermediario
242
El tanque intermediario es un depsito de acumulacin de agua caliente con aislacin trmica

similar al termotanque, pero se diferencia en que la produccin de calor no viene incorporada
directamente, sino que utiliza un serpentn recorrido por agua caliente proveniente de la caldera.
Fig. 137 Detalles de Tanque intermediario
Estos tanques son generalmente de hierro galvanizado por inmersin, tienen forma cilndrica y
fondos bombeados para conferirles mayor resistencia a la presin del agua que soportan. Tambin
se fabrican de chapa negra vitrificada interiormente o con acero inoxidable.
Deben tener en uno de sus extremos una tapa de acceso desmontable para efectuar las tareas de
mantenimiento o limpieza del cabezal o el serpentn, por lo que deben preverse en su montaje los
espacios adecuados. Exteriormente deben contar con aislacin trmica, generalmente de lana de
vidrio o mineral de 25 mm de espesor.
Una caldera suministra agua caliente al serpentn de cobre del tanque, con una vlvula de
regulacin, comandada por un termostato de inmersin como se ve en la siguiente figura.
Fig. 138 Detalle de montaje de tanque intermediario
243
La conexin de agua fra se efecta por abajo y la distribucin del agua caliente para el suministro
sanitario por arriba porque es ms liviana, debiendo contar con una vlvula de limpieza en la parte
inferior.
El agua de la caldera obviamente a mayor temperatura que la del agua caliente domiciliaria circula
por el serpentn de cobre, mediante una bomba recirculadora, para transferir el calor de la caldera al
agua almacenada en el tanque intermediario, manteniendo una temperatura constante en el mismo.
El control del sistema se realiza por un termostato que mide la temperatura del agua para que
opere a la temperatura diseo y una vlvula de tres vas modulante regula el flujo de agua caliente a
suministrar.
Clculo de la capacidad de los tanques intermediarios
La determinacin del perodo mximo de consumo y la cantidad de agua caliente necesaria no es
fcil de hacerse con precisin, por ello suelen asignarse valores prcticos indicados en la siguiente
tabla:
Tabla N 42 Capacidad de Tanques Proveedores de ACS
Tanques Unifamiliares
Departamentos reducidos 80 L
Departamentos comunes 100 L
Casas de familia 150 L
Tanques Comunes para Hoteles, Hospitales:
Se debe calcular 20 litros por grifo y 50 litros por
bao adicionale
La cantidad de calor a aportar por la caldera, considerando un calentamiento del agua de

provisin de 10C hasta 60C en dos horas, puede calcularse con la siguiente frmula emprica:
= 25 (9.2.1)
Donde:
Cantidad de calor a aportar por la caldera (kcal/h)
Volumen del tanque (L)
Formas de Distribucin del Agua Caliente

El suministro de agua caliente en los sistemas comunes se hace por medio de tuberas llamadas
columnas montantes, que salen de la parte superior del tanque intermediario y de la que derivan los
ramales necesarios para alimentar a los diversos artefactos de la instalacin. La circulacin del agua
caliente en los sistemas de distribucin puede ser con o sin recirculacin.
244
En el caso de distribucin sin circulacin se tiene el inconveniente que al abrir la llave de un

artefacto hay que esperar un cierto tiempo para tener agua caliente, dado que por el uso poco
frecuente de algunos artefactos el agua se enfra en las caeras.
La distribucin con circulacin tiene la ventaja que se establece un circuito permanente de agua
caliente en movimiento y al llegar el agua al punto ms alejado, retorna al equipo de calentamiento,
mantenindose la temperatura constante. Estos sistemas realizan en instalaciones de cierta
envergadura de edificios de varios pisos, clubes, hospitales, hoteles, etc.
Formas de recirculacin
La circulacin del agua puede ser natural o forzada.
La circulacin natural es debida al principio de termosifn, efectundose la circulacin por la
presin eficaz producida por la diferencia de peso entre las columnas de alimentacin ms caliente y
por lo tanto ms liviana la de retorno ms fra y ms pesada. Por ello, el tanque de acumulacin de
agua caliente debe estar en la parte inferior del edificio.
En el sistema de circulacin forzada se emplea una bomba pequea emplazada en el circuito de
retorno, que tiene la finalidad de acelerar la circulacin mejorando el efecto de termosifn.
Designacin de las tuberas
Las montantes son las tuberas que salen del tanque intermediario o termotanque y conducen el
agua caliente hasta la parte alta del edificio por encima del ltimo nivel del artefacto y se dividen
mediante una T que vincula la caera de distribucin horizontal con la vertical que constituyen los
escapes, que son caeras que permiten la expansin del agua y la eliminacin de vapores
producidos por eventuales sobrecalentamientos.
Los retornos conducen el agua caliente circulante no utilizada hacia el intermediario o
intercambiador inferior.
245
Fig. 139 Detalles de distribucin de Tuberas en Edificios
Los ramales de distribucin pueden derivarse de una columna montante o de un retorno y

abastecer a un piso, sector o un local sanitario. Al entrar en cada unidad deben tener una llave de
paso accesible.
Los ramales horizontales deben tener llaves de paso a fin de poder independizar las caeras de
suministro. Las caeras de retorno deben contar con llaves de paso superior e inferior a fin de poder
independizarlas el tanque.
9.3. Clculo de Dimetros de Tuberas de A.C.S.
Los pasos requeridos son:

1) Conocer la presin establecida
2) Determinar el caudal mximo requerido en cada salida y en cada ramal.
3) Calcular las cadas de presin debido a la altura.
4) Conocer el largo de las tuberas incluyendo las prdidas en accesorios.
5) Establecer las cadas de presin en la red
246
6) Usar el nomograma de la fig. 140 para determinar el dimetro correspondiente

Factor de Diversidad
El factor de diversidad, se puede definir como la relacin entre la suma de los flujos mximos
individuales entre la demanda mxima del grupo de flujos. El factor de diversidad se puede referir a
dos o ms flujos separados o se pueden incluir todos los flujos.
Tabla N 43 Tabla de Factor de Diversidad para Unidades habitacionales
N de Flujo mnimo Flujo mximo

viviendas diversificado diversificado
1 14 23
2 22 33
3 28 40
4 32 45
5 35 47
6 36 48
7 37 49
8 38 50
9 39 51
10 40 52
11 41 53
12 42 54
>12 3.5/unidad 4.5/unidad
Cada de Presin
La presin en un grifo de salida ser menor que en el calefn, a menos que el calefn est
instalado en partes elevadas de la vivienda.
La cada de presin es una medida por metro de tubera instalada y se mide en kPa/m. Para
calcular el gradiente de presin entre el calefn y el grifo de salida, se debe determinar la presin
esttica disponible en el grifo dividida entre el largo de la tubera entre el calefn y el grifo.
Para efectuar el clculo se deben usar dos factores:
Por altura: Por cada metro de elevacin de la tubera habr una cada de presin de 10 kPa/m:
1 1000 1 1 10
= = 9.81 2 1 = 9.81
3 2
2 2
Por friccin: Se puede aadir de un 10 a 20% en el largo de la tubera para compensar las prdidas
por friccin en curvas, uniones, ts y vlvulas.
247
Fig. 140 Nomograma de Dimetros de Tuberas
La fig. 141 muestra un sistema de red de tubera de agua caliente, determinar el dimetro de las
tuberas, cadas de presin y flujos respectivamente en cada tramo.
Fig. 141 Esquema de una red de tuberas de suministro de agua caliente
Solucin:
1) Determinar la presin de salida en cada ramal, sabiendo que la Pcal termo= 350 kPa
2) Determinar el flujo volumtrico en cada ramal
Tramo Factor de Simultaneidad Servicio
A-B 40 L/min 3 viviendas
B-C 33 L/min 2 viviendas
248
B-X, C-y, C-Z 23 L/min 1 vivienda
X-F, Y-D, Z-E 15 L/min * 1 bao
* Se toma el valor de 15 L/min para los baos de Tabla N

41
3) Se busca los circuitos ms largos o desfavorables. Para este ejemplo: ABCD y ABCE, cada uno
de ellos con 13.5 m de largo.
4) Calcular las cadas de presin en cada lnea debido a las elevaciones de las tuberas:
Para las tuberas del 2 piso hay una elevacin de 3.5 m, por lo tanto la cada de presin ser de:
= 315 D.Y.C.Z.E
10
350 3.5

5) Calcular los largos de las tuberas corregidas asumiendo una prdida del 10% por friccin:
Tramo ABXF: 10 x 1.1m = 11m
Tramo ABCYD: 13.5x1.1m = 14.9m
6) Calcular el gradiente de presin para cada tramo a partir de los pasos anteriores:
Para el tramo ABXF del primer piso es 350kPa/11m = 31.8 kPa/m
Para el tramo ABCYD es 315kPa/14.9m = 21.1 kPa/m
8) Calcular los dimetros directamente del nomograma de la fig. 140, los cuales se resumen en la
siguiente tabla:
Tabla Resultados Ejercicio 9.4.1

Tramo Cada de Presin Tasa de Flujo Dimetro de la Flujo
tubera recomendado
(kPa/m) (L/min) (mm) (L/min)
AB 30 40 18 45
BX 30 23 15 30
XF 30 15 10 13
BC 20 33 18 45
CY 20 23 15 25
CZ 20 23 15 25
YD 20 15 15 25
ZE 20 15 15 25
249
CAPTULO 10
10. Sistemas de Calefaccin de Piscinas
Una piscina es un estanque artificial destinado al bao y deportes como la natacin. La palabra
piscina viene del latn piscis y originalmente se utilizaba para designar pozos para peces de agua dulce
o salada. Tambin se utiliz para designar los depsitos de agua conectados a los acueductos. Los
primeros cristianos utilizaron la palabra piscina para designar la pila bautismal. Efectivamente, antes
de la invencin de las depuradoras, en las albercas, de bao o decorativas, al aire libre, se utilizaban
peces para la limpieza del agua, puesto que se coman las larvas de insectos, y de ah la etimologa del
nombre.
En algunos pases, particularmente Mxico, se utiliza la palabra alberca, de origen rabe, en vez de
piscina. En otros, como Argentina, se la denomina pileta.24
Recomendaciones previas
La construccin de una piscina debe ser muy bien planificada y en coordinacin con el
constructor civil ya que muchos de los componentes, como la tubera y accesorios pueden estar
embebidos en la misma estructura. Antes de realizar la obra fina se debe asegurar que no existan
fugas y se recomienda verificar plenamente los clculos de componentes y equipos antes de
instalarlos.
10.1. Subsistema de Carga Trmica
Fig. 142 Prdidas de Calor en Piscinas
24 Wikipedia la Enciclopedia Libre
250
La carga trmica de una piscina comprenden, el calor necesario para llegar a la temperatura de
confort que para las piscinas olmpicas es de 25C a 28C y el calor necesario para mantener la
piscina en dicha temperatura.
El calor necesario para llegar a la temperatura de confort est dado por la siguiente ecuacin:
( )
= (10.1.1)

Donde: es la potencia necesaria para calentar el agua de la piscina

es el volumen de la piscina
es la densidad del agua de la piscina
es el calor especfico del agua
es la temperatura de confort de la piscina
es la temperatura del agua fra
es el tiempo necesario para calentar la piscina (normalmente debe ser igual a 24
horas)
Las prdidas de calor que ocurren en una piscina son:
1. Por conduccin a travs de las paredes de la piscina
2. Conveccin a travs de la superficie o espejo de agua de la piscina
3. Radiacin a travs de la superficie o espejo de agua de la piscina
4. Evaporacin a travs de la superficie o espejo de agua de la piscina
La figura 142 grafica estas prdidas y cuantifica las mismas en base a mediciones experimentales.
Ejercicio 10.1.1.: Una piscina de 9m x 13.7m y 1.53m de profundidad promedio se desea

mantener a 27C siendo la temperatura interior del suelo de 21C. Las paredes de la piscina son de
concreto. Calcular las prdidas por conduccin conociendo que el coeficiente de transferencia para el
concreto es 0.0107 kW/m2 C cuando el espesor es de 10 cm.
Solucin: Se usar la ecuacin = (2 1)

= 0.0107 [2(13.7 1.53) + 2(9 1.53) + (9 13.7)]2 (27 21) = 12.37 kW
2
Las prdidas por conveccin dependen de la diferencia de temperaturas entre el agua de la piscina
y el aire exterior, as como de la velocidad del viento. Estas prdidas son reducidas cuando la piscina
es cubierta o con barreras rompe vientos.
Las prdidas por radiacin son mayores en la noche, especialmente en piscinas abiertas. Durante
el da tambin se puede tener ganancia de calor por la radiacin solar. Un cobertor de la piscina que
se use en la noche puede evitar las prdidas por radiacin y evaporacin.
251
Las prdidas por evaporacin corresponden del 50 al 60% en la mayora de los casos. La tasa a la
cual la evaporacin ocurre es funcin de la velocidad del aire y la diferencia de presiones entre el
agua de la piscina y el vapor del agua en el aire. A medida que la temperatura del agua de la piscina
aumenta o la humedad relativa del ambiente disminuye, la tasa de evaporacin aumenta. Si el agua de
la piscina se agita aumentar la tasa de evaporacin ya que se est incrementando la superficie de
contacto del agua.
Las prdidas por conveccin y evaporacin se pueden resumir en la siguiente expresin:
= ( ) (10.1.2)
Donde:
es el calor perdido debido a la conveccin, evaporacin y radiacin por la

superficie de la piscina
es el coeficiente de transferencia total de calor igual a 214.4 kJ/h m2 C (vientos de 5 a
8 km/h)
es el rea del espejo de agua de la piscina m2
es la temperatura del agua de la piscina C
es la temperatura del aire del medio ambiente
Nota25: El calor perdido por la superficie depender de la velocidad del viento, tal como se
muestra en la siguiente tabla:
Tabla N 44 Tabla de Coeficiente de Transferencia de Calor Superficial de Piscinas
Velocidad del Viento [/ ]

< 5 km/h 160.8
> 5 km/h < 8km/h 214.4
> 8 km/h < 16 km/h 268
> 16 km/h 428.8
Ejercicio 10.1.2: Calcular la potencia necesaria para calentar y mantener la piscina del ejercicio
anterior asumiendo una velocidad del viento igual a 2 km/h. La temperatura ambiente es de 21C.
Solucin:
Potencia necesaria para calentar la piscina en 24 horas:
( ) (9131.53)3 1000 4.1868 1 (27 21)
= = = 52
24 3 3600
25 http://geoheat.oit.edu/bulletin/bull21-3/art3.pdf
252
Potencia necesaria para mantener la piscina a 27C

kJ 1h
= ( ) = 160.8 (9x13.7)m2 (27 21)C = 33 kW
h m2 C 3600 s
Prdidas por conduccin por las paredes (del ejercicio 10.1.1)
= 12.4 kW
= (12.4 + 33 + 52) = 97.4
10.2. Subsistema Hidrulico
Fig. 143 Diagrama tpico de montaje de Piscina
Capacidad de la bomba
En la instalacin hidrulica de una piscina la bomba es el equipo ms importante ya que debe
mover el volumen de toda la piscina al menos una vez cada 6 a 8 horas con objeto de evitar que el
agua se convierta en agua estancada. El agua, adems, debe ser filtrada y muchas veces calentada,
por consiguiente la bomba debe vencer todas estas resistencias ofrecidas por las tuberas, equipos y
posibles alturas emergentes propias de la instalacin. Los clculos pertinentes son:
El caudal:
1793 3
= = = 22.37 (10.2.1)
8
La velocidad del agua dentro de la tubera en piscinas se recomienda diferenciar entre succin y
descarga de acuerdo a la tabla siguiente:26
Tubera de Succin Tubera de Descarga
1.83 m/s 2.43 m/s
26 http://www.spa-pool.org/membersonly/PDFs/ANSI-APSP-7_Fact_Sheet_Oct_2008.pdf
253
Conociendo el caudal y la velocidad es posible determinar el dimetro mnimo interno de las

tuberas.
3
4 422.37 13600
= = = 0.0582 = 2.3 " () (10.2.2)
1.83 /
3
4 4 22.37 13600
= = = 0.057 2.25" ()
2.43 /
Las prdidas de presin en las tuberas se pueden calcular haciendo uso de la ecuacin Williams &
Hazen o Darcy Weisbach y el diagrama de Moody que se puede consultar en cualquier texto de
hidrulica o mecnica de fluidos. Las prdidas en filtros, vlvulas y calentadores se deben consultar
en los manuales de estos componentes.
10.3. Clculo y Especificacin de Componentes
Fig. 144 Instalacin Tpica de una piscina domstica
Ejercicio 10.3.1: La figura145 muestra un arreglo de tubera con 30.4 m de una tubera de PVC
de 2 esquema 40 y 10 codos de 90 en el lado de la descarga. Determinar la prdida de presin en la
tubera sabiendo que el flujo es de 4.73 L/s (75 galones/min) y la presin de salida de la bomba es
15.2 m (50 ft) de columna de agua.
254
Fig. 145 Ejercicio de Prdidas de Presin
Solucin: Este ejercicio se resolver haciendo uso de tablas que estn confeccionadas en base a la
ecuacin de Williams & Hazen.
Tabla N 45 Prdidas en accesorios de 2
Accesorio 2 Equivalente de Prdida lineal (m)
2.58 m
1.64 m
1.1 m
3.83 m
Fuente: Sta. Rite Industries Basic Training Manual
1 Se halla la longitud equivalente de los codos (accesorios) segn tabla N 45:

10 x 2.58 m = 25.8 m
2 Se aade la longitud equivalente de los codos (accesorios) a la longitud real de la tubera: (30.4
m + 25.8m) = 56.2 m
3 Se divide la longitud total hallada entre 100 y se la convierte a pies: 56.2/100 = 0.562 m = 1.85
ft
4 Con el dimetro de 2 y el flujo de 75 gal/min se halla la prdida promedio: 8.45 ft = 2.57 m
(Tabla N 46)
255
5 Se multiplica este valor por la longitud total hallada: 1.85 ft x 8.45 ft/ft = 15.6 ft = 4.75 m de
columna de agua. Entonces la presin a la salida de la tubera es de (15.2 m - 4.75 m) = 10.45 m de c.
de a.
Tabla N 46 Perdidas por friccin de tuberas de agua por cada 100 pies de tubera
Fuente: Sta. Rite Industries Basic Training Manual
Filtro de Arena
Fig. 146 Interior de Filtro de Arena
En el circuito hidrulico de una piscina es indispensable el filtro que puede ser de arena, polvo
fino o cartuchos de papel. El filtro ms comn es el de arena, ste debe tener la capacidad adecuada
256
para limpiar el agua de la piscina y su capacidad depender del flujo que circule por el sistema. El
manmetro del filtro de la figura 146 permite determinar si el filtro est a punto de taparse y requiere
un retro lavado. La siguiente tabla permite escoger el filtro adecuado en funcin al flujo o bien la
potencia de la bomba:
Tabla N 47 rea ptima de filtrado para diferentes tamaos de bombas
rea ptima de filtrado para diferentes tamaos de bombas
Potencia de Bomba (HP) Flujo (GPM) rea de Filtrado (ft2)
3/4 40 2.7
1 50 3.4
1.5 65 4.3
2.0 87 5.8
2.5 105 7.0
3.0 120 8.0
Fuente: http://www.poolplaza.com/pool-school
Fig. 147 Detalle de Instalacin de Componentes de Piscina
Prdidas por evaporacin:

El agua de una piscina debe durar de uno a dos aos sin cambiarla, ms an, ahora que el agua es
escasa y adems si es tratada, tiene un costo adicional, por lo cual es importante determinar cunta
agua se evapora. La evaporacin depender de:
a) La superficie de la piscina;
b) La temperatura del agua;
c) La temperatura del aire interior y la humedad relativa;
d) La cantidad de aire que se mueve sobre la superficie de la piscina.
257
En sntesis:
1) Cuanto mayor es la superficie del agua mayor la tasa de evaporacin.
2) Cuanto mayor la temperatura del agua mayor la evaporacin;
3) Cuanto menor la temperatura del aire interior mayor la tasa de evaporacin;
4) Cuanto menor la humedad relativa del aire interior mayor la evaporacin;
5) Cuanto mayor el movimiento del aire mayor la tasa de evaporacin.
La ASHRAE27 presenta la siguiente frmula para determinar el flujo msico de evaporacin del
agua de una piscina:
( )(0.089+0.0782 )
= (10.3.1)

Donde: es el flujo msico de agua que se evapora (kg/s)

es el rea hmeda de la piscina (m2)
es la presin de saturacin del vapor hallada a la temperatura del agua de la
piscina (kPa)
es la presin de saturacin (presin de vapor) del aire a la temperatura de

roco (kPa)
es la velocidad del aire que circula sobre el agua de la piscina (m/s)
es la entalpa de vaporizacin del agua en tablas de vapor a la temperatura
superficial del agua (kJ/kg)
Ejercicio 10.3.2: Calcular la prdida de agua de la piscina usando datos de los ejercicios 10.1.1 y
10.1.2. Se sabe que la humedad relativa del ambiente es del 70% y la presin atmosfrica a nivel del
mar.
= 913.7 = 123.32
= 3.563 hallada en tablas de vapor a 27C

= 2.484 kPa 0.7 = 1.7388 kPa
El valor de 2.484 kPa es la presin de saturacin del vapor a 21C que se halla en tablas de vapor.
27 Design Considerations For Pools And Spas (Natatoriums) John W. Lund Geo-Heat Center
258
2km 1 h 1000 m 0.56 m

= =
h 3600 s 1 km s
= 2436.8

entalpa de vaporizacin del agua de la piscina a 27C
123.3 (3.563 2.484)(0.089 + 0.0782 0.56) kg

= = 0.00723 26 kg/h
2436.8 s
259
CAPTULO 11
11. Diseo de Saunas Secos y Saunas a Vapor
Definicin28
La o el sauna (del finlands: sauna) es un ambiente cerrado donde las personas disfrutan de un
bao de vapor en un recinto a muy alta temperatura lo que les provoca sudoracin. En funcin de la
humedad relativa dentro del recinto el sauna puede ser hmedo o seco. La sauna hmeda, donde la
temperatura no supera los 70 C y la humedad relativa es muy alta o del 100%, es conocido
como bao turco (sauna a vapor). La sauna seca, con temperaturas entre los 70 y 100 C y una
humedad mnima, nunca superior al 20%, se lo conoce como "sauna finlands" o simplemente
"sauna".
La sauna tiene efectos beneficiosos sobre el organismo, al liberar toxinas mediante sudoracin
rpida y abundante, tambin activa la circulacin sangunea. Siempre va acompaada con baos de
inmersin con contrastes de temperatura, a la sesin de calor le sigue una de enfriamiento, lo cual
ampla los efectos de la sudoracin. Esta prctica se realiza con fines higinicos y teraputicos.
En Bolivia, comnmente se usa el trmino como sustantivo masculino, es decir, el sauna.
11.1. Sauna Seco
Fig. 148 Sauna Seco
28 http://es.wikipedia.org/wiki/Sauna
260
El sauna seco es de origen finlands (2 millones de saunas para 5,2 millones de habitantes); su uso
es muy habitual en Escandinavia.
El interior de los saunas secos est revestido de madera y las cabinas de los saunas estn
calentados por lea, gas o electricidad.
Los orgenes del sauna, en todos los documentos tanto escritos como orales estn referidos a la
higiene.
El concepto de higiene de sauna hace referencia a la eficacia del sauna en conseguir una higiene de la
piel muy eficiente, prcticamente sin uso de jabn. La transpiracin que se produce, muy profunda,
hace que se abran todos los poros y que se elimine el sebo, las toxinas y las bacterias.
11.1.1. Clculos y especificacin de componentes Sauna Seco

Elementos de construccin
Un sauna seco puede ser construido totalmente de madera o bien con paredes de ladrillos,
aislamiento trmico y revestimiento de madera tanto en paredes como techo. El piso debe ser de
cemento, cermica y con drenaje para agua, el zcalo tambin debe ser de cermica para poder
lavarse y desinfectar con cloro despus de cierto uso.
Fig. 149 Detalle de cerramiento de Sauna Seco
La Fig. 149 muestra las diferentes capas que debe tener un cerramiento de un sauna seco. Sobre la
pared se deben fijar listones de madera, horizontales y verticales, de 5 cm de espesor. En medio de
los listones se debe pegar con silicona placas de plastoformo o fibra de vidrio de 5 cm de espesor.
Despus, se debe pegar al plastoformo con pegamento silicona una hoja de plstico que servir como
barrera de humedad o vapor. Finalmente, se recubrir la pared con revestimiento de madera o
machihembre que se clavar a los listones expuestos de madera.
Altura mxima y mnima de Saunas
Dentro de un sauna la temperatura vara de acuerdo a la altura, los gases calientes se concentran
en la parte alta, de ah que un sauna debe tener una altura entre 1.95 m a 2.10 m como mximo.
261
Clculo de la Carga Trmica

El procedimiento para determinar la carga trmica es el mismo que se usa para un sistema de
calefaccin como se ha explicado ampliamente en el Captulo 8.
Ejercicio 11.1.1: Se construye un sauna de 5 m x 4 m x 2.05 m con paredes de ladrillo hueco de
10 cm de espesor, aislamiento de poliestireno expandido (plastoformo) de 5 cm y revestimiento de
machihembre de 1.5 cm de espesor. El techo y el piso son losas de cemento de 20 cm, el piso
recubierto con cermica de 1 cm y el techo recubierto con machihembre. La temperatura mxima en
el sauna seco ser de 90C y la temperatura inicial ser de 20C. Hallar la potencia requerida por el
generador de calor que ser alimentado por un quemador de gas natural. El sauna opera a nivel del
mar.
Solucin:
1 se halla el rea de transferencia de calor de paredes, piso y techo
El rea total de transferencia ser:
2 paredes de 5 m x 2.05 m = 20.5 m2
2 paredes de 4 m x 2.05 m = 16.4 m2
1 techo de 4 m x 5 m = 20 m2
1 piso 4 m x 5 m = 20 m2
2 Se determina el calor requerido para mantener el ambiente por lo menos a 10 C ms que la
temperatura deseada, ya que dentro la sauna el aire caliente ser mayor cerca al techo y ms fra en el
piso.
1 ** Coeficiente Conveccin interior 8 kcal/h m2 C
2 ** Coeficiente de Conveccin exterior 20 kcal/h m2 C
1 Coeficiente de plastoformo 0.03 kcal/ h m C
Coeficiente de conductividad de ladrillo

2 * 0.45 kcal m/m2 h C
hueco
Coeficiente de conductividad de
3 * 0.60 kcal m/m2 h C
revoque de mortero de cal y cemento
4 * madera 0.12 kcal m/m2 h C
5 * Coeficiente conduccin losa cemento 1.2 kcal m/ m2 h C
* Norma IRAM 11601

** Norma bsica de la edificacin NBE - CT-79
Condiciones trmicas en los edificios
262
1 1
= (2 1 ) ( 1 1 2 3 1) = 36.9 2 (100 20) (1 0.1 0.05 0.015 1) = 1346.62
+ + + + + + + +
1 1 2 3 2 8 0.45 0.03 0.12 20
= 1.57
1
= 202 (100 20) (1 0.2 0.015 1) = 3428.6 = 4
+ + +
8 1.2 0.12 20
Se puede asumir que las condiciones de transferencia de calor para el piso son las mismas que
para el techo = = 4
La renovacin del aire dentro de una sauna debe ser de al menos 5 veces el volumen del ambiente
en una hora, es decir, que entrar aire fro, el cual debe calentarse hasta llegar a los 100 C
5 1
= (2 1 ) = (5 4 2.05)3 1.2 3 1.012 (100 20) = 5.53
3600

= (1.57 + 2 4 + 5.53) = 15.1 = 12986.14

Esta potencia calculada debe ser suministrada ya sea por un calentador elctrico o uno a GLP,
Gas Natural o lea.
Fig. 150 Generador de Calor de Sauna a GLP o GN
En la figura 150 se muestran los elementos o componentes bsicos de un sauna seco alimentado
por un quemador de gas natural.
Ejercicio 11.1.2: Calcular el dimetro del cuerpo cilndrico del generador de calor del sauna del
ejercicio anterior, asumiendo que tiene una altura de 90 cm.
Solucin: Una forma fcil de disear un sauna seco es haciendo uso de un
quemador, un cilindro de acero inoxidable bruido y una bandeja de piedras
volcnicas que retendrn el calor en el ambiente del sauna por su alta inercia
263
trmica, la salida de los gases quemados ser por una chimenea interna hasta el techo o una salida
lateral directa. La superficie exterior del cilindro junto a las piedras servir como emisor de calor por
conveccin y radiacin. Se utilizar una frmula que representa el calor emitido por el equipo:
+ = ( + )29 (11.1.1.)
Donde:
es la potencia calorfica por conveccin y radiacin que emite la superficie cilndrica la cual
+
es igual a la potencia dada por el quemador y calculada en el ejercicio 11.1.1.
es el rea de conveccin y radiacin
+273.15 4 +273.15 4
= 4.88 [( ) ( ) ] (11.1.2.)
100 100 2
es la potencia calorfica por radiacin

= ( ) (11.1.3.)
2
es la potencia calorfica por conveccin

es el coeficiente de emisividad igual a 0.8
= 2.2 ( )0.25 (11.1.4.)
es el coeficiente de conductividad de la superficie caliente

es la temperatura superficial del cilindro (se recomienda 350C)
es la temperatura interior del sauna antes de calentarse (20C)
350 + 273.15 4 20 + 273.15 4
= 4.88 0.8 [( ) ( ) ] = 5598.52
100 100 2
= 2.2 ( )0.25 = 2.2 (350 20)0.25 = 9.38

= ( ) = 9.38 (350 20) = 3094.32
2 2

+ 12975.7

= = = 1.49 2
( + ) (5598.52 + 3094.32)
2
1.49 2
= = = = 0.5
3.14160.9
29 Ruperto M. Palazn www.areadecalculo.com Una teora de la Elaboracin del Vidrio

264
Sistema de Control Sauna Seco
Fig. 151 Sistema de Control de Sauna Seco
El sistema de control est compuesto en su forma ms simple de:

1. Una electrovlvula de baja presin que deja pasar el gas al quemador y tambin permite el
paso de gas a la llama piloto.
2. Un encendedor piezoelctrico
3. Un termostato de control de temperatura que trabaja en serie con la electrovlvula.
4. Puede incluir un micro controlador para programar el encendido del sauna y la temperatura
deseada a una determinada hora.
5. Un juego de bateras opcional para operar el sistema de control
265
11.2. Sauna a Vapor
Fig. 152 Sauna a Vapor
El bao turco o hamam es un ambiente de vapor caliente que tiene una temperatura que oscila
entre los 55C a 60C con una humedad relativa del 100%. Los ambientes de las saunas de vapor
suelen ser salas hermticas donde se mantienen dichas condiciones termodinmicas.
Originalmente el bao turco o sauna de vapor era un sistema de salas de calor a diferentes
temperaturas. Son tres salas que se escalonan en su temperatura, la primera est a 25C, la segunda a
40C y la tercera a casi 60C. Se combinan calor seco y calor hmedo, con fro y masajes,
proporcionando beneficios muy parecidos a los de la sauna finlandesa aunque con menos exigencias
e impacto. Actualmente slo se conservan los saunas a vapor de un solo ambiente el cual se hallan
entre 40C y 60C.
Los saunas de vapor requieren de un generador de vapor o caldero de baja presin (1 a 2 bar de
presin manomtrica).
11.2.1 Clculo y Especificacin de Componentes

Saunas a vapor
Con objeto de calcular la potencia del generador de vapor necesaria para calentar el ambiente de
la sauna de vapor a una temperatura de 60C, se han tomado datos de una serie de volmenes con
sus respectivas potencias requeridas de saunas tanto comerciales como domsticos ofrecidos en el
mercado y ampliamente probados de manera prctica. La siguiente tabla muestra los datos
investigados.
266
Tabla N 48 Volumen de Sauna de vapor vs Potencia requerida
Volumen (m3) Watts Volumen (m3 Watts

0.84 2000 (2kW) 21.1 18000 (18kW)
1.4 3000 (3kW) 26.0 22500 (22.5kW)
1.8 4500 (4.5kW) 31.6 27000 (27kW)
4.9 6000 (6kW) 35.8 31500 (31.5kW)
7.0 7500 (7.5kW) 39.3 36000 (36kW)
10.5 9000 (9kW) 56.2 48000 (48kW)
12.6 10500 (10.5kW) 70.2 60000 (60kW)
14.7 12000 (12kW) 84.3 72000 (72kW)
17.6 13500 (13.5kW) 126.4 100000 (100kW)
19.2 15000 (15kW)
Fuente: http://www.thesaunahouse.com/steamgeneratorsizingchart.html
Fig. 153 Grfica de Volumen de Sauna vs Potencia requerida
Con los datos de la Tabla N 48 se ha graficado una recta que representa la tendencia o funcin
que es la lnea de mejor ajuste para un determinado conjunto o nube de puntos que representan los
datos, y se calcula como una funcin explcita y = f(x). La fiabilidad de una lnea de tendencia est
expresada por el coeficiente de determinacin R2. El coeficiente de determinacin cuantifica la
proporcin de la variacin de la variable dependiente respecto a la variable independiente, es decir,
en qu grado la lnea de tendencia se ajusta a los datos. Puede adoptar valores entre 0 y 1. Si R 2 = 1,
entre la lnea de regresin y los puntos insertados hay una correspondencia perfecta. Sin embargo,
cuanto ms se aleje R2 de ese valor ideal tanto ms frgil ser el ajuste realizado.
267
La tendencia ajustada para este caso es de:

() = 0.8058(3 ) + 1.5528 y el valor de 2 = 0.996 (11.3.1)
Adicionalmente a la ecuacin 11.3.1, la tabla siguiente permite multiplicar la potencia por factores
correctores de acuerdo al tipo de material usado en los cerramientos de la construccin de la sauna:
Tabla N 49 Factor de Correccin de Potencias de Saunas de Vapor
Tipo de Material de Cerramientos Factor de Correccin
Paredes con aislamiento trmico (fibra de vidrio

1.0
o poliestireno expandido mnimo 5 cm)
Pared de ladrillo y recubrimiento de azulejo o

1.25
cermica sin aislamiento
Paredes de piedra natural sin aislamiento 2.0
Pared de bloques de vidrio 1.1
1 Cerramiento de vidrio 1.1
Si la lnea de suministro de vapor es ms de 12 m de largo, multiplicar x

1.2
Ejercicio 11.2.1: Se construye un sauna de vapor de dimensiones interiores 4 m x 3.5 m x 2.1 m,

paredes de ladrillo y revestido con azulejo. El caldero de vapor se halla instalado a 15 m del sauna.
Calcular la potencia del caldero de vapor necesario para calentar el sauna.
Solucin:
1 Se calcula el volumen, = 4 3.5 2.1 = 29.4 3
2 Se calcula la potencia del generador de vapor haciendo uso de
() = 0.8058 29.4(3 ) + 1.5528 = 25.24
3 La potencia se debe corregir por no tener aislamiento de acuerdo a tablas y por tener una lnea
de vapor de ms de 12 m.
() = 25.2 1.25 1.2 = .
En caso de no existir un generador de vapor de 38 kW se debe instalar uno cuya potencia sea
inmediatamente superior al valor calculado.
268
CAPTULO 12
12. Hornos
Los hornos son el corazn de nuestra sociedad. Los hornos son usados para producir
prcticamente todo lo que consumimos desde alimentos y bebidas hasta el acero de nuestras
estructuras. En los primeros aos de la humanidad los procesos de combustin fueron hechos en
espacios abiertos hasta la edad de bronce, 5000 a 6000 aos A.C. cuando empez el uso de hornos
para alcanzar mayores temperaturas y tener mayor control sobre ellas.
Se define como horno a toda estructura cerrada donde se produce una intensa transferencia de
calor y dan lugar a procesos fsicos o qumicos en un producto en particular que est dentro del
horno.
Fig. 154 Esquema de un horno de combustin
Principales objetivos del diseo de un horno

1. Obtener un producto cocido o proceso de coccin satisfactorio
2. Hacer un mnimo uso de combustible o energa para alcanzar dicho producto
3. El horno debe ser construido con el menor costo posible
4. El costo de operacin del horno debe ser el menor posible
5. El horno debe alcanzar la mayor vida til posible con un mnimo costo de mantenimiento.
6. El horno debe evitar contaminar el medio ambiente.
12.1. Clculo de los Aparatos de Caldeo y Coccin
12.1.1. Horno de Fuego directo
269
Fig. 155 Balance de Energa de un Horno de Fuego Directo
Un horno de fuego directo es aquel que usa la llama de un quemador para calentar el producto
con objeto de modificar las propiendas fsicas o qumicas del mismo. La energa qumica del
combustible es convertida en energa calorfica a travs del proceso de combustin y los gases
calientes transfieren calor al producto, pero adems, tambin calientan las paredes del horno que a su
vez transmiten calor a sus alrededores por conduccin, conveccin y radiacin. Una parte
considerable de calor es desechada por la chimenea del horno junto con los humos de ste.
El balance de energa de este tipo de hornos, es:
= + + (12.1.1)
Ntese que no se estn considerando la energa previa requerida para el precalentamiento del
horno hasta llegar a su temperatura de operacin.
Calor de entrada : Es la potencia suministrada por el quemador:

= (4.2.1.5)
Calor de Consumo til : Es la potencia aprovechada por el proceso o producto

siempre y cuando no haya cambio de fase.

= (7.4.1)

Donde: es la masa del producto

es el calor especfico de la masa o producto
es la variacin de temperaturas inicial y final del producto
es el tiempo que toma en alcanzar la temperatura final
Calor de prdidas por paredes, puertas base y techo
270
Fig. 156 Prdidas por Conduccin, Conveccin y Radiacin y Circuito Equivalente
Se tienen prdidas de calor en el horno o cmara de combustin hacia el medio exterior y stas
pueden ser por conduccin, conveccin y por radiacin cuando las temperaturas del horno son
mayores a 500 C.
Si se efecta una analoga con un circuito elctrico, las resistencias correspondern a los
coeficientes de conduccin, conveccin y radiacin y la ecuacin de transferencia global estar dada
por la siguiente expresin ya usada anteriormente:
= ( )
1
1 1
=( + + + )
+
Donde:
es el coeficiente de conveccin interior y depende de la velocidad de los humos en el
interior del horno. Para temperaturas interiores del horno mayores a 900C se tiene que
60 2

es el ancho del medio A
es el ancho del medio o material B
es el coeficiente de conductividad del material A
es el coeficiente de conductividad del material B
es el coeficiente de conveccin exterior
= (3 2 + 2 )(3 + ) es el coeficiente de radiacin
es el rea de transferencia de calor
es la temperatura interior del horno
es la temperatura del medio ambiente
) es la constante de Boltzman

= 5.67 108 (
2 4
es la emisividad de la superficie
271
Prdidas por la Chimenea: La mayor prdida de calor en un horno de fuego directo es por la
chimenea y tiene dos componentes, el primero es el calor del gas seco y el segundo es el calor del
vapor que sale de la chimenea. Es posible recuperar parte del calor a temperaturas mayores de 50C
ya que a temperaturas ms bajas el vapor se condensar, Esta temperatura tambin depender del
tipo de combustible y el exceso de aire.
A partir de un anlisis de gases, en combinacin con la temperatura de los humos, se puede
determinar las prdidas de la chimenea; para ello se requiere un termmetro o una termocupla si la
temperatura es mayor a 300C y un analizador de gases que midan los productos de la combustin;
con estos datos hallados se procede a determinar la energa asociada a los gases de acuerdo a la
Termodinmica de la Combustin, estudiada en el Captulo 2.
Una forma simple de determinar estas prdidas es hacer uso de las grficas de las figuras 157 y
158:
Fig. 157 Prdidas por Chimenea Gas Natural
Fuente: Energy Management Series Module 7
272
Fig. 158 Prdidas por Chimenea Fuelleo N 2
Fuente: Energy Management Series Module 7
Ejercicio 12.1.1.1. Un horno de fuego directo quema gas natural con un exceso del 77%. La
temperatura que sale del horno es 850C. Hallar las prdidas por la chimenea
Solucin: Haciendo uso de la grfica Fig. 157 se halla que aproximadamente las prdidas
representan un 65% de la potencia inducida por el quemador:
= 65% ( 157)
Ejercicio 12.1.1.2: Un horno de tratamiento trmico calienta 1800 kg/h de acero desde 40C
hasta 900C usando gas natural con un flujo de 125 m3/h. El PCA del gas natural es 37.2 MJ/m3. La
combustin se realiza con 15% de exceso de aire y los humos de la chimenea salen a 1100C. Hallar
el porcentaje de potencia til, la prdida por la chimenea y el % de prdidas.
Dato: Cp acero es 0.5 kJ/kg C,
3 1000 1
= = 125 37.2 3 = 1291.7
1 3600
1
= (2 1 ) = 1800 0.5 (900 40) = 215
3600
215
% = = 16.65 %
1291.7
= 0.62 1291.7 = 800.85 (62 % se obtiene de Fig. 157)

= = (1291.7 215 800.85)
= 275.85
Ejercicio 12.1.1.3: Un horno tiene 3 m de largo y una seccin de 1 m x 1 m. El flujo de fuego que
atraviesa el horno tiene una velocidad promedio de 0.5 m/s con una temperatura de 500C. La
273
diferencia promedio de temperaturas entre las paredes y el flujo es del fuego es 150C. Hallar la
transferencia de calor por conveccin.
: Para propsitos prcticos, se puede usar la siguiente frmula para determinar la Solucin
transferencia de calor por conveccin cuando la temperatura es menor a 600C30:
= 23.46 0.78 (12.1.3)
Donde:
= (13) 4 = 122 rea de contacto del fuego con las paredes del horno.
= 150 es la diferencia promedio de temperaturas entre paredes y flujo
= 0.5 / es la velocidad de los gases calientes o fuego
= 0.458 /3es la densidad del gas caliente o fuego a la temperatura dada (150C),
para efectos prcticos se puede considerar el gas como aire.

= 23.46 0.78 = 23.46 12 150 0.50.78 0.458 = 11263.2

= 3.12
12.2. Hornos de Secado de Madera
La madera en su estado natural tiene entre sus fibras una cierta cantidad de agua, la cual se va
evaporando con el tiempo en funcin de la humedad relativa y temperatura del ambiente. Para que la
madera pueda ser trabajada fcilmente y los productos mantengan su calidad, sta no debe tener una
humedad mayor al 20 %.
La humedad de la madera est formada por el agua presente en los jugos naturales de la madera,
siendo mxima en el rbol recin cortado (40-50%) y cuya cantidad relativa depender de la
naturaleza del rbol y de la poca de tala.
Cuando la madera hmeda comienza a secarse va perdiendo peso y se contrae hasta un lmite en
el que no puede disminuir ms su grado de humedad, para la temperatura a la que se encuentra, este
grado de humedad es el aceptado comercialmente como madera seca y est entre el 15 y el 20%.
Agua de impregnacin en la madera:
Es el agua que ha absorbido la madera del ambiente donde se encuentra debido a su
higroscopicidad, esta humedad es variable y depende de la humedad relativa ambiental cuando est
expuesta al aire. Puede llegar a ser muy alta en la madera sumergida (hasta 300%).
La humedad de la madera est directamente relacionada con el peso, y afecta a otras propiedades
fsicas y mecnicas. Por eso, es importante conocer el contenido de humedad de una madera para las
condiciones en la que va a emplearse.
30 Process furnaces, dryers and kilns Energy Management Series for Industry Commerce and Institutions
274
En funcin del grado de humedad, las maderas se pueden clasificar en los siguientes tipos:
Madera verde: Es el material recin cortado.
Madera oreada: Es la que ha perdido una parte de su agua natural, pero que no ha sufrido an
contracciones ni cambio en sus propiedades mecnicas apreciables.
Madera comercial: Es la que tiene un contenido en humedad inferior al 20%.
Madera seca: Su grado de humedad est en equilibrio con la humedad relativa del aire, este estado
se adquiere con varios meses de secado al aire despus de haber sido aserrada en tablas.
Madera desecada: Es la que tiene una humedad inferior al 12%.
Madera anhidra: Presenta un grado de humedad en torno al 3%.
Medicin de la humedad de la Madera
1. Contenido de humedad en base seca:

% . . () = (12.2.1)

2. Contenido de humedad en base hmeda:

% . . () = (12.2.2)
+
3. Las dos expresiones anteriores se pueden relacionar:

% . .()
% . . () = (12.2.3)
100% . .()
Para medir la humedad de la madera se toma una muestra de la madera hmeda, se la pesa y se
registra el dato, luego la muestra se seca en un horno hasta llegar a una temperatura de 103 C (se
puede usar un horno de micro ondas), se vuelve a pesar y se registra el dato, se repite el
procedimiento hasta que la madera ya no baje de peso y se usa la siguiente relacin:

% . . () = [ 1] 100

Secado de Madera
Por secado de la madera se entiende, en forma general, el proceso de eliminacin del agua en
exceso del material recin cortado, que se aplica con el propsito de optimizar su posterior
procesamiento y transporte para usos especficos.
La madera puede ser secada por uno de los tres mtodos siguientes:
1. Secado completo al aire libre (secado natural).
2. Secado completo en hornos o cmaras.
3. Secado al aire hasta cerca del punto de saturacin de las fibras y completando el proceso en un
horno.
El mtodo a emplear depende de numerosos factores tales como la especie de madera, el tamao
del material, la tasa relativa de secado, y la degradacin o dao permisible.
Secado de la madera en un horno
275
El agua se halla dentro de la madera de manera libre o cautiva, libre dentro de las cavidades
celulares y cautiva junto a las paredes de las clulas. Consecuentemente, se requiere mayor energa
para remover el agua cautiva de la madera. El contenido de agua libre de la madera afecta en menor
medida a las propiedades de la misma excepto su conductividad trmica y permeabilidad; en cambio,
el contenido de agua cautiva afecta a diferentes propiedades fsicas y mecnicas de la madera.
Se define como punto de saturacin de la fibra a la cantidad de humedad dentro de las paredes
celulares, al mismo tiempo que no existe agua en las cavidades celulares y esta situacin ocurre en la
mayora de las especies cuando el C. de H. es igual al 30%. El proceso de secado de madera es de
afuera hacia adentro, es decir el exterior puede estar en un 15% y el interior en un 45%, por lo tanto,
el % de C. de H. es un promedio y se debe tener cuidado al hacer las mediciones.
Contenido de Humedad en Equilibrio: La cantidad de humedad en el punto de saturacin se
denomina Contenido de Humedad en equilibrio (CHE) y ste depende principalmente de la
humedad relativa y la temperatura del aire del ambiente. La madera pierde o gana humedad hasta que
sta est en balance con la humedad del aire atmosfrico.
Un horno de secado de madera debe alcanzar y controlar el CHE de la madera que se halla en
proceso de secado, esto se logra controlando la temperatura de bulbo seco, temperatura de bulbo
hmedo y velocidad del aire dentro del horno.
Fig. 159 Comportamiento de la humedad en la madera
Cuanto ms seco est el aire dentro del horno mayor ser la tasa de evaporacin y esta
evaporacin tendr un efecto de enfriamiento a medida que aumenta la tasa de evaporacin, as,
cuanto ms seco el aire, menor la temperatura del termmetro de bulbo hmedo. La diferencia entre
las temperaturas de bulbo seco y bulbo hmedo es la humedad relativa del aire.
En el horno de secado, el exterior de la madera alcanza el equilibrio con el aire del medio
ambiente, si la circulacin del aire es lenta se dificultar el alcance del equilibrio, para lo cual se usan
ventiladores que le dan al aire la velocidad necesaria para remover la humedad. Si la temperatura
dentro del horno es baja, la saturacin del aire con la humedad de la madera ser mayor y se requerir
276
calentar el horno. Si pese al aumento de la temperatura, el aire contina hmedo, se debe extraer este
aire hmedo y dejar ingresar aire nuevo para continuar con el proceso. Si la extraccin de la humedad
es muy rpida, ocurrir en la madera deformaciones mecnicas que afectarn su estructura.
Para medir el CHE de la madera se usa un medidor de humedad digital cuyo principio de
funcionamiento es la conductividad del agua, a mayor conductividad mayor contenido de agua.
Fig. 160 Medidores Digitales de Humedad de Madera
Fig. 161 Esquema bsico de un Horno de Secado de Madera
En la figura 161 se muestra un horno de secado de madera cuyo principio de funcionamiento es la

adicin de calor a travs de un flujo de aire caliente con una cierta velocidad para facilitar la
extraccin del vapor, El horno presenta compuertas ventilas que se abren cuando la humedad dentro
del horno se ha saturado. El calor que se transfiere al aire se lo efecta por medio de
intercambiadores de calor cuyo fluido de trabajo puede ser vapor, agua o aceite trmico.
Clculos de Cargas Trmicas
277
1. Calor de adsorcin: Cuando la humedad de la madera es ms del 30% (punto de

saturacin), el agua contenida en la madera est en dos formas: a) agua en estado lquido dentro de la
estructura molecular de la madera. b) agua adsorbida dentro de la madera, tambin llamada agua
higroscpica. La energa necesaria para remover esta agua es an mayor que el calor latente de
vaporizacin. Cuando el contenido de humedad es menor al 20% el calor de adsorcin se incrementa
exponencialmente reflejada en la siguiente expresin:
14.5(% . .)
( )+6.18
= 2.328 100 ( ) (12.2.4)

2. Transferencia de Calor al exterior del Horno: Es la cantidad de calor que se transfiere del
horno a travs de piso, techo, paredes y puertas hacia el exterior o medio ambiente y dicha
transferencia se refiere a la conveccin y conduccin. Para este clculo se procede de la misma
manera que en el captulo 8.
= (2 1 ) (8.5)
3. Calor sensible: Cuando el horno est fro y cargado con madera fra, se requiere energa para
calentar las paredes y estructura del horno, as como la madera hasta llegar a la temperatura de
secado. El clculo para determinar esta carga trmica es:
(2 1 )
= (12.2.5)

Donde: es la masa de todos los componentes del horno y lo que est dentro del horno
es el calor especfico de todos los componentes del horno y lo que est dentro del
horno
es el tiempo programado en llegar a la temperatura 2
4. Calor latente de evaporacin:
Los hornos de secado de madera varan desde hornos de circulacin de aire natural con controles
manuales hasta los hornos de circulacin forzada con controles automticos de temperaturas de
bulbo hmedo, bulbo seco y humedad relativa.
Los hornos secan madera verde (recin cortada) hasta madera previamente secada al aire. El
tiempo requerido para secar una determinada carga de madera depende de los siguientes factores:
a) Tipo de madera
b) Contenido de humedad original y final
c) Temperatura del aire interior del horno
d) Tamao de la carga
e) Humedad relativa del aire del horno
f) Distancia de recorrido del aire
278
La correlacin de estas variables es de inters y uso como parmetros de diseo del ingeniero
diseador del horno.
Antes de plantear el clculo del calor latente de evaporacin se debe primero determinar el flujo
de aire de secado.
Requerimiento de aire de secado31

El secado de madera de una pila de tablones de madera puede ser idealizado como un proceso de
saturacin adiabtico. Despus de que el horno pasa por un proceso de calentamiento, la
temperatura de la superficie de la madera y por lo tanto del vapor que se est evaporando ser la
temperatura de bulbo hmedo, asumiendo que el aire que pasa por el exterior de la madera est
totalmente saturada. A una saturacin menor al 100%, por ejemplo a un 75% la temperatura de la
superficie alcanzar la temperatura de bulbo hmedo ms un 25% de la diferencia de temperaturas
entre las de bulbo seco y bulbo hmedo. No se aade ni se gana calor porque no hay un intercambio
de calor y el proceso es adiabtico. El calor requerido para la vaporizacin del agua de la
madera es suministrado por el aire que es enfriado a medida que pasa la pila de tablones. La
pregunta consecuente es cunto aire se necesita para secar la carga de madera. Una forma de resolver
este problema es primero calcular la cantidad de aire requerido para evaporar un kilogramo de vapor
contenido en la madera, para ello primero se hallar la capacidad de carga de calor de 1 m3 de aire.
Ejercicio 12.2.1: Asumir que el aire de un horno que opera a nivel del mar y que pasa por una pila
de tablas est a 54.4C y una humedad relativa del 67%. Hallar la capacidad de carga de calor del aire,
primero se debe hallar el contenido de agua o humedad especfica del aire bajo estas condiciones. La
relacin entre la humedad especfica y la humedad relativa est dada por la siguiente expresin32:

= 0.622 ( ) (12.2.6)

Donde: es la razn de humedad (kg vapor/kg aire seco)

es la humedad relativa (%)
es la presin de saturacin a la temperatura dada (kPa)
es la presin atmosfrica donde se lleva a cabo el proceso (kPa)
0.67 15.33
= 0.622 = 0.063
101.32
Ahora se determina el volumen ocupado por 1 kg de aire y 0.063 kg de vapor de agua haciendo
uso de la ecuacin de estado =
63.05 0.0823 273
= = 78.7
1 18 /
31 Heat and Air Requirements in the Kiln Drying of Woods C.A. Eckelman and J.L. Baker
32 Termodinmica para Ingenieros Merle C, Potter Edit. Mc Graw Hill
279
1 000 0.0823 273

= = 777.4
1 28.9 /
= (777.4 + 78.7) = 856.1 = 0.85613
Ahora se calcular la densidad de la mezcla:

(1 + 0.063) 1000
= = 1.2416
(777.4 + 78.7) 3 3
y de la misma manera se puede hallar la densidad del aire seco y del vapor con respeto a la mezcla o
aire hmedo:
(1)
= 1.2416 = 1.17 3
1.063 3
(0.062)
= 1.2416 = 0.072 3
1.063 3
Si se considera que el calor especfico del aire es () = 1.0061 y del vapor () = 1.886
, entonces el calor necesario para evaporar 1 m3 de mezcla ser:

= 1.17 1.0061 + 0.072 3 1.886
3

= 1.313
3
Si se asume que el proceso de secado es totalmente adiabtico como se explic previamente,

entonces, la cantidad de calor requerida para separar el agua de la madera es relativamente pequea,
de tal manera que este calor llamado calor de mojado o transpiracin puede ser despreciado. Bajo
estas condiciones, el nico calor es el calor latente de vaporizacin. En el caso del Ejercicio 12.2.1, a
la temperatura de 54.4C el calor latente de vaporizacin o entalpa de vaporizacin es =
2371.1 / (tablas de vapor). Reordenando la ecuacin anterior e incluyendo el calor latente de
vaporizacin se halla el volumen de la mezcla aire vapor requerido para evaporar 1 kg de agua de la
madera por cada C, es decir:
3 2371.1 1805.9 3
= (1.313)1 =

Velocidad de secado33
Se recomienda una velocidad del aire dentro del horno entre 120 m/min a 200 m/min. El
recorrido del flujo de aire no debe pasar de 6 m. Si se requiere un largo mayor se puede aadir un
ventilador intermedio adicional.
33 THE IMPORTANCE OF FANS IN THE LUMBER KILN DRYING PROCESS

Sita R. Warren H.A. Simons Ltd. Vancouver, CA
280
Fig. 162 Apilado de tablones para permitir el paso del aire secador
Conociendo el flujo y la velocidad del aire se puede determinar el rea de paso de aire de la pila de
tablones a partir de la ecuacin:
= (4.4.2.4)
Se recomienda instalar ventiladores que cumplan con el doble de capacidad del flujo calculado e
instalar variadores de frecuencia para ajustar la velocidad de los mismos cuando se los requiera. Los
ventiladores debern ser capaces de girar en reversa para alternar la direccin de flujo para un
proceso de secado ms homogneo.
Ejercicio 12.2.2: El peso seco de 10000 pies tablares de madera es 25000 lb. Se quiere alcanzar
una tasa de secado de 0.01% del peso de la madera por minuto. Eso es la evaporacin de 2.5 lb de
agua por minuto (1.134 kg/min). La temperatura de bulbo seco es 130 F (54.44C), la humedad
relativa es 70% y la cada de temperatura es de 4F (2.22C). Qu cantidad de aire se requiere para
asegurar dicha tasa de secado?
0.7 15.33
= 0.622 = 0.066
101.32
= 82.23 = 777.4 = 0.85963 3
1.066 0.066
= = 1.24 = 1.24 = 0.0768
0.85963 3 1.066 3
1
= 1.24 = 1.1633 3
1.066

= 1.1633 1.0061 + 0.0768 3 1.886
3

= 1.3152

3 2371.1 3
= (1.3152)1 = 1802.8

1.1338
1802.8 3 3
= 920.72
=
2.22
281
Ejercicio 12.2.3 La temperatura ambiente es 80 F (26.7C) y 65% de humedad relativa. Se secan

50000 pies tablares de roble cuyo peso es 145000 lb (65760 kg). La tasa de secado es 4% por da. La
primera fase de secado es 100F (37.8C) y 80 % de humedad relativa. La cada de temperatura es de
6F (3.33C). Calcular: a) el flujo volumtrico de aire de secado (m3N/min). b) La energa de
evaporacin o calor de venteo (kW). c) La tasa de secado por minuto (kg vapor/min).
Solucin:
0.04 145000 1 1 1
= =
1 1 24 60 2.205

= 1.83

Se sigue el mismo procedimiento de los problemas previos.

= 0.0322 = 0.040 3 = 0.776 3

1 + 0.0322
= = 1.265 3
0.816
0.0322 1
= 1.265 = 0.0394 = 1.265 = 1.225
1.0322 3 1.0322 3

= 2414.3

= 1.225 1.0061 + 0.0394 3 1.886
3

= 1.307
3
3 2414.3 3
= (1.307)1 = 1847.65

3 1 3
= 1847.65 1.83 = 1021.5
3.31

3 1
= 1.307 1021.5 3.31 = 73.65
3 60
Fig. 163 Interior de un Horno de Secado de Madera
282
Programa de Secado
Un programa de secado es una serie de temperaturas y humedades relativas que se aplican en
varias etapas de secado. En la mayora de los programas, la temperatura es incrementada
gradualmente y la humedad es disminuida. El caso particular de la madera de pino es una excepcin a
la regla y seca a humedad y temperaturas constantes. Las temperaturas son escogidas para satisfacer
una tasa de secado econmica y sin defectos objetables en la estructura de la madera. Las tensiones
que se desarrollan en la madera durante el secado limitan y marcan el programa de tal manera que las
tensiones no excedan la resistencia de la madera a ninguna temperatura y contenido de humedad.
La siguiente tabla es una recomendacin de un programa de secado para maderas duras (Roble
rojo) que puede servir como gua. El programa vara para cada tipo de madera.
Tabla N 50 Programa de Secado de Madera
% C. de H. Bulbo Bulbo DT Contenido Humedad

Base Seca Seco Hmedo C Humedad Relativa
C C Equilibrio F
CHE
> 50 49 45 4 14.4 80
50 a 40 49 43.5 5.5 12.1 72
40 a 35 49 40.5 8.5 9.6 60
35 a 30 49 35 14 6.5 40
30 a 25 54.5 32 22.5 4.0 22
25 a 20 60 32 28 2.9 15
20 a 15 65.5 37.5 28 3.2 18
< 15 82.2 54.5 27.7 3.5 26
Fuente: Drying and Control of Moisture Content and Dimensional Changes William T. Simpson
12.3. Hornos Deshidratadores
El secado por deshidratacin es uno de los mtodos ms antiguos de conservacin de los

alimentos. Las sociedades primitivas practicaban el secado de la carne y el pescado al sol mucho
antes de la historia. Hoy en da el secado de alimentos es todava importante como un mtodo de
conservacin. Los alimentos secos pueden almacenarse durante largos perodos de tiempo sin que
ocurra deterioro. La principal razn para la conservacin de los alimentos es que los
microorganismos que causan el deterioro de los alimentos y su corrupcin sean incapaces de crecer y
multiplicarse debido a la ausencia de agua y a que muchas de las enzimas que promueven cambios no
deseados en la composicin qumica de los alimentos no pueden funcionar sin agua.
El secado de alimentos implica la eliminacin del agua del producto alimenticio. En la mayora de
los casos, el secado se lleva a cabo mediante la vaporizacin del agua que est contenida en el
283
alimento, y para hacer esto, se debe suministrar el calor latente de vaporizacin. Hay dos factores
importantes del proceso de control que intervienen en el funcionamiento de la unidad de secado:
a) La transferencia de calor para proporcionar el calor latente de vaporizacin necesario,
b) La circulacin de agua o vapor de agua a travs del producto a secarse para separar el agua del
producto alimenticio.
Los procesos de secado se dividen en tres categoras:
1. Aire y el contacto de secado bajo presin atmosfrica. En el aire y secado por contacto, el
calor se transfiere a travs del producto alimenticio o bien de aire caliente o de superficies calientes.
El vapor de agua se elimina con el aire.
2. El secado al vaco. En el secado al vaco, se aprovecha del hecho de que la evaporacin del
agua se produce ms fcilmente a presiones ms bajas debido a que la temperatura de ebullicin del
agua disminuye. La transferencia de calor en el secado al vaco es generalmente por conduccin, a
veces por radiacin.
3. La liofilizacin. La liofilizacin o deshidrocongelacin es un proceso en el que se congela el
producto y posteriormente se introduce en una cmara de vaco para realizar la separacin del agua
por sublimacin. De esta manera se elimina el agua desde el estado slido al gaseoso del ambiente sin
pasar por el estado lquido.
Fig. 164 Diagrama de Fases del Agua y Formas de Secado
La figura 164 muestra el tpico diagrama de fases. La frontera entre el gas y el lquido corre a lo
largo del punto triple al punto crtico. El secado regular representa la flecha verde, el secado
supercrtico la flecha azul y el secado por congelamiento la flecha roja.
La energa trmica en el secado por aire se denomina Calor de vaporizacin
La energa que debe ser suministrada para vaporizar el agua a cualquier temperatura, depende de
esta temperatura. La cantidad de energa requerida por kg de agua se denomina calor latente de
vaporizacin, si es de un lquido, o calor latente de sublimacin si es de un slido. El calor latente de
vaporizacin tambin se denomina entalpa de vaporizacin la cual se halla tabulada en tablas de
vapor de textos de termodinmica.
284
La carga de evaporacin es la demanda mnima de energa para el secado, pero esta energa para
ser transferida a un slido en una forma prctica, debe usar un medio, por ejemplo, aire caliente
(secado convectivo), una pared o superficie caliente (de contacto o de secado de conduccin), o
mediante la absorcin de radiacin electromagntica (infrarrojo, radiofrecuencia o secado por
microondas). Los procesos de suministro de calor tpicamente consumen mucha ms energa que
simplemente el calor latente de evaporacin.
Fig. 165 Esquema Deshidratador de Tnel Continuo
La energa requerida para una conveccin continua (aire caliente) haciendo uso de un
intercambiador de calor del aire de entrada (excluyendo las prdidas del calentador) est dado por:
= ( ) (12.3.1)
Este calor debe suplir el calor para la evaporacin, el calor sensible de los productos que se secan
y las prdidas del secador por paredes.
= + + (12.3.2)
Ejemplo 12.3.1: Estimar la cantidad de agua a eliminar y la energa necesaria para secar 30
kg/hora de ciruelo con una humedad del 88.6% (masa de agua/masa de ciruelo hmedo) hasta el
2%. Cp(ciruelo) = 2.32 kJ/kg C, desde una temperatura de 20C hasta 55C. Suponer un 50 % de
prdidas.
Solucin:
1 Se halla la cantidad de agua a eliminar:
88.6 88.6
% . . = 88.6 = =
(100 88.6) + 88.6 100
1 2
1 =

=
88.6
11.4
= 7.772 y 2 =

=
2
98
= 0.0204
= + 1 entonces la cantidad de agua a eliminar es:
1 2 7.772 0.0204
= = 0.88832
+ 7.772
285
0.88832 30 26.65
= =

2 Se halla el calor sensible para elevar la temperatura del ciruelo hmedo desde 20C hasta 55C
30 1 2.32
= (55 20) = 0.68
3600
3 Se determina la entalpa de vaporizacin del agua a la temperatura de 55 C ( = 2370.7 /)

en tablas de vapor y se calcula el calor latente de vaporizacin
26.65 2370.7 1
= = 17.55
3600
4 Se calcula el calor perdido
= 0.5 = 0.5( + + )
= + = (0.68 + 17.55) = 18.23
= 0.68 + 17.55 + 18.23 = 36.46
5 Se calcula el flujo msico de aire necesario para el horno deshidratador

36.46 36001
= = = 3724.08
( ) 1.007 (55 20)

Ejemplo 12.3.2. Un alimento que contiene 80% de agua y Cp = 3.8 kJ/kg C se seca a 86 C
hasta que alcanza un contenido de humedad de 10%. Si la temperatura inicial del alimento es 21 C,
calcular la cantidad de energa trmica requerida por unidad de peso del material original, para el
secado en la ciudad de La Paz. Ignorar las prdidas.
Solucin: 1 se halla la presin atmosfrica de la ciudad de La Paz en funcin de la altura (3650
m.s.n.m.)
( ) 3.65 )
= = 101.325 ( 7 = 60.15 . (12.3.3)
2 Con esta presin se busca en tablas la temperatura de saturacin 86C y la entalpa de
vaporizacin 2292.5 kJ/kg
0.8 1 0.1 2
1 = =4= 2 = = 0.111 =
0.2 0.9
1 2 4 0.1111
= = 0.778
4 +
286
1 kg original de alimento hmedo debe perder 0.778 kg de agua.

El calor requerido para secar 1 kg de alimento hmedo ser: La energa necesaria para llegar a los
86 C ms la entalpa de vaporizacin para evaporar el agua:
3.8 2292.5
= 1 . . (86 21) + 0.778 2 = 2030.57
. . 2
12.4. Hornos Elctricos y Estufas34
Los hornos industriales de resistencias son aquellos en que la energa requerida para su
calentamiento es de tipo elctrico y procede de la resistencia hmica directa de las piezas o de
resistencias elctricas dispuestas en el horno que se calientan por efecto Joule y ceden calor a la carga
por las diversas formas de transmisin de calor (Fig.166).
Fig. 166 Hornos de Resistencias
Si en un conductor circula electricidad, parte de la energa cintica de los electrones se transforma

en calor debido al choque que sufren los electrones con las molculas del conductor por el que
circulan elevando la temperatura del mismo; este efecto es conocido como efecto Joule en honor a su
descubridor el fsico britnico James Prescott Joule.
Los slidos tienen generalmente una estructura cristalina, ocupando los tomos o molculas los
vrtices de las celdas unitarias, y a veces tambin el centro de la celda o de sus caras. Cuando el cristal
es sometido a una diferencia de potencial, los electrones son impulsados por el campo elctrico a
travs del slido debiendo en su recorrido atravesar la intrincada red de tomos que lo forma. En su
camino, los electrones chocan con estos tomos perdiendo parte de su energa cintica (velocidad)
que es cedida en forma de calor.
Este efecto fue definido de la siguiente manera: "La cantidad de energa calorfica producida por
una corriente elctrica, depende directamente del cuadrado de la intensidad de la corriente, del
34 http://www6.uniovi.es/usr/fblanco/Leccion1.HornosIndustriales.2006.pdf
287
tiempo que sta circula por el conductor y de la resistencia que opone el mismo al paso de la
corriente".
Matemticamente:
= 2 (12.4.1)
Donde: es la energa calorfica

es la corriente que circula
es el tiempo
es la resistencia elctrica
As, la potencia disipada por efecto Joule ser:

2
= 2 = (12.4.2)

Donde: es la diferencia de potencial entre los extremos de la resistencia.

Para disear el Horno elctrico se debe calcular la potencia requerida con el mismo procedimiento
para determinar la potencia necesaria para calentar un ambiente (Captulo 8). Tambin se debe
conocer la tensin con que se va a alimentar el horno.
Conociendo la potencia deseada (vatios) y el voltaje que est disponible se puede calcular la
corriente y resistencia requerida usando las ecuaciones (12.4.1) y (12.4.2). Mientras el elemento de
calefaccin coincida con la resistencia calculada, la eleccin del elemento elctricamente est bien, sin
embargo, la vida til del elemento, ser determinado por otras caractersticas tales como el medio
ambiente, (es decir, temperatura y composicin qumica del aire o medio dentro del horno), y carga
de superficie. En muchos casos es posible que no se pueda conseguir la totalidad de las caractersticas
del calefactor en un rango aceptable, en tal caso se deber recalcular la resistencia, posiblemente
utilizando un voltaje ms bajo o cualquier otro medio para obtener un mejor desempeo de la
misma.
La frmula (12.4.2) proporciona un mtodo para determinar la resistencia del elemento de
calentamiento. Una vez hallada la resistencia, se debe determinar, el grueso y la longitud del
elemento. Generalmente este es un proceso iterativo donde se elige un elemento, se calcula su
longitud, y finalmente se determina el tamao fsico para conocer si cabe en el espacio disponible. Si
es necesario, el tamao se aumenta o disminuye para alargar o acortar el elemento y se debe
comprobar nuevamente si la resistencia cumple con las ecuaciones propuestas.
La resistencia por unidad de la longitud de una seccin transversal dada se puede calcular o buscar
en tablas proporcionadas por los fabricantes de resistencia o bien se la puede calcular conociendo la
resistividad del material.

= (12.4.3)

Donde:
288
es la resistividad en ( m)
es la longitud de la resistencia (m)
es el rea de la seccin de la resistencia (m2)
La limitacin operacional fundamental de cualquier elemento de calentamiento elctrico es la
temperatura mxima de superficie (TMS). La temperatura superficial mxima se alcanza ya sea
cuando el elemento bsico comienza a descomponerse (cambio de fase) o cuando empieza la
reaccin del material de elemento con la atmsfera del horno que hace que la vida til del elemento
se acorte. En general, las limitaciones de los elementos se dan en trminos de la TMS en un ambiente
especfico.
Puesto que un elemento de calentamiento elctrico transfiere calor por conveccin y radiacin al
interior del horno y a la carga, la temperatura de superficie del elemento es siempre mayor que la del
horno o proceso de temperatura durante el calentamiento y absorbe porciones de la curva de
coccin. Para compensar las prdidas de calor a otras zonas del horno, es importante que la TMS del
elemento para una aplicacin especfica sea siempre ms alta que la temperatura mxima del horno o
proceso. La diferencia puede variar desde unos pocos grados a varios cientos de grados, dependiendo
de los requisitos de potencia del horno y el diseo o tamao del elemento.
La potencia mxima que puede disponerse en el interior de un horno con resistencias metlicas
depende de la temperatura mxima y de la disposicin que se adopte para las mismas. La grfica de la
figura 167 muestra dicha potencia mxima para cuatro disposiciones tpicas:
Fig. 167 Potencia especfica mxima en hornos
(a).- Alambre arrollado en espiral o pletina ondulada sobre ranuras.

(b).- Alambre arrollado en espiral sobre tubos cermicos.
289
(c).- Alambre ondulado y dispuesto verticalmente con soportes de gancho.

(d).- Pletina ondulada y dispuesta verticalmente con soportes de gancho.
Si se conoce la potencia del horno, se puede determinar la superficie mnima requerida para
instalar las resistencias. Si es posible, se dispondrn nicamente en las paredes laterales del horno
pero, si es necesario, se puede ampliar a otras superficies (bveda, solera, puerta, etc.) hasta conseguir
la superficie requerida.
Tabla N 51 Resistividades Elctricas de Diferentes Aleaciones
Fuente: http://www6.uniovi.es/usr/fblanco/Leccion1.HornosIndustriales.2006.pdf
290
Carga Superficial:
La carga superficial es la relacin entre la potencia desarrollada por la resistencia en kW y la
superficie radiante de esta resistencia en m2.
Factor de resistencia a la temperatura K: Es un factor que afecta la propiedad de la resistencia
en funcin de la temperatura y est dada por la relacin de las resistividades a la temperatura de
operacin y a la temperatura ambiente:
2()
= (12.4.4)
1(20)
Ejercicio 12.4.1: En un horno de 220 V se utiliza una resistencia de alambre de 5.5 mm de

dimetro y 77 m de largo con una carga especfica de 10 kW/m2. Hallar la potencia obtenida y la
intensidad de corriente.
Solucin: Se parte de la igualdad que:
=
= 10 10 10
= = 0.0055 77 = 13.3
2 2 2
2 2 2202
= = = = 3.64
13304.6
13300
= = = 60.5
3.64
Ejemplo 12.4.2: El horno de la figura requiere una potencia calrica

de 200 kW y debe alcanzar una temperatura de 1100C con una tensin
de 380 V. Las dimensiones son 3.2m x 1m x 1m. Hallar las
caractersticas de la resistencia de alambre o pletina
Solucin:
1 Si la temperatura del horno debe ser de 1100C, la TMS de la resistencia debe ser mayor por lo
tanto se escoger una resistencia de Fe-Cr-Al que alcanzan temperaturas hasta 1400C, se escoger el
tipo 22-6 PM cuya resistividad elctrica a 20C es 1(20) = 145 y coeficiente de resistividad a
1100C es = 1.04 de tabla N 49: Recalculando: 2(1100) = 1.04 145 = 150.8
Adems =

20
(12.4.5)
2 Se determina la resistencia a la temperatura dada y la resistencia a temperatura ambiente:

(380 )2
1100 = 2 / = = 0.722
200000
291
0.722
20 = = 0.694
1.04
3 De la grfica de la fig. 167 se halla que la carga superficial para la pletina a 1100C es 30
kW/m2. Con este dato y la potencia requerida se halla la superficie radiante:
200
= 30 2 = = 6.672
30 2

4 Se escoge un dimetro de alambre estndar de la siguiente tabla:
Tabla N 52 Tabla estandarizada de Calibres de Alambre
Calibre de Alambre (mm)

SWG
4 6.00
6 5.00
10 3.00
12 2.50
14 2.00
16 1.50
18 1.20
20 1.00
22 0.80
24 0.60
Tmese el calibre SWG 4 cuyo dimetro es 6 mm con el cual se calcular la longitud de la

resistencia:
6.672
= = = = 353.85
0.006
Tambin se pueden hacer arrollamientos a partir de la siguiente relacin:
De la figura del horno en el ejercicio 12.4.2 se observa que ste presenta 4 piezas de resistencia. Si
el largo del horno es 3.2m se puede asumir que cada pieza puede tener un largo de 8 m, lo cual hace
un total de 32 m de arrollamiento. Con este dato se hallar el dimetro del arrollamiento:
292
1000 353.85 6 1000 32000 6

= = = 15.12
32000
293
CAPTULO 13
13. Problemas Propuestos
Captulo 1 Combustibles y combustin
1. Se tiene un combustible compuesto por 50% de alcohol metlico y 50% de gasolina. Este
combustible se utiliza en un motor de combustin interna, la combustin se realiza con un defecto
de aire del 20%. a) Determinar la relacin A/F real. b) La funcin lambda
Resp. a) 10.52kg aire/kg combustible; b) 0.8
2. Se tiene un proceso de combustin de metano con defecto de aire del 20%. Determinar la relacin
A/F en masa y volumen
Resp. 13.73kg aire/kg metano; 7.62 vol. aire/vol. metano
Captulo 2 Termodinmica de la combustin
1. La cromatografa de GLP, facilitado por la ANH es:
Determinar: a) El PCS en base a las entalpias de formacin de los componentes. b) Para un proceso
de combustin estequiomtrica qu cantidad en volumen de aire se requiere por volumen de GLP?
Resp. a) 119.11kJ/L; b) 30;
2. En la cmara de combustin de una turbina de gas, ingresa gasolina (entalpa de formacin en el

estado de ref. estndar -249950kJ/kmol) de manera estable a 1 atm y 25C. Por otra parte ingresa aire
294
bajo las mismas condiciones. a) Determinar la temperatura de flama adiabtica para una relacin
estequiomtrica. b) Si a la cmara de combustin ingresara 300% exceso de aire Qu ocurre con la
temperatura?
Resp. a) 2121C; b) 689C
3. Un tcnico soldador realiza un trabajo con soldadura oxiacetilnica. Minutos ms tarde se percata
de que ya no existe oxgeno en su cilindro, y el trabajo an no est concluido, entonces procede a
utilizar aire comprimido de un compresor para concluir el trabajo. Qu fenmeno sucede en el
proceso de combustin y cules las temperatura de flama adiabtica alcanzadas en uno y otro caso?
Resp. 2635C; 7268C
Captulo 3 Contaminacin ambiental por efecto de la combustin
1. Se quema octano con aire seco. El anlisis volumtrico de los productos en base seca es 10.02%
CO2, 5.62% de O2, 0.88% de CO y 83.48% de N2. Determine a) La relacin aire combustible. b) El
porcentaje de aire terico utilizado.
Resp. a) 19.63 kg aire/kg de comb; b) 30% exceso aire (1.3)
2. Un motor a gasolina es transformado a propano. Si asumimos que el propano entra al motor a

25C a razn de 40kg/h. El aire entra a 25C con un defecto del 10%, de tal forma que en los
productos, el 90% del carbn forma CO2 y el restante 10% forma CO. Los productos de la
combustin incluyen H2O, H2 y N2. Los gases salen del escape a 1000K, la prdida de calor es de
120kW. Cul es la potencia del motor?
Resp. 254HP
Captulo 4 Quemadores
1. Considrese que para obtener agua caliente sanitaria (ACS) para uso en una ducha y lavamanos, se
requiere de un quemador de una potencia de 7.6kW. Suponiendo que es un quemador de tipo
atmosfrico, el cual se utiliza en la ciudad de La Paz, determinar el dimetro de pitn. a) Si el
combustible es GLP (40% butano y 60% de propano). b) Si el combustible es GN (90% metano y
10% etano)
Resp. a) 1.85mm; b) 2.54mm
2. Se disea un quemador para un caldero miniatura, cuyo flujo volumtrico de aire es de 2m3/min
medidos en la ciudad de La Paz y alimentados por un turbosoplador. El quemador opera con gas de
garrafa (40% butano y 60% de propano). El flujo volumtrico de aire incluye un 10% de exceso de
aire. La presin de alimentacin del GLP ser de 5 pulgadas columna de agua. Determinar a) El
295
dimetro de orificio del pitn, cuyo coeficiente de descarga es 0,9. b) El consumo de garrafas por
hora. c) Determinar la potencia del quemador.
Resp. a) 7.34mm; b) 0.5 garrafas por hora c) 80kW
Captulo 5 Generadores de vapor
1. Un caldero pirotubular genera vapor a una presin absoluta de 10.546kg/cm2. Un calormetro de

estrangulacin determina que la calidad del vapor es del 100%. Un analizador de gases en la
chimenea muestra el siguiente resultado de la combustin de un hidrocarburo alcano: CO2 10.00%;
O2 2.37%; CO 0.53%; N2 87.10%. El flujo msico de vapor es de 2494.76 kg/h y la eficiencia del
caldero es del 70%. La temperatura en el tanque de condensados es de 55C. Hallar a) El
combustible usado y el exceso de aire de la combustin b) Consumo volumtrico de combustible c)
La capacidad real del caldero d) La capacidad nominal del caldero e) La superficie de calentamiento,
considerando un F.S.C. igual a 1.5.
Resp. a) Metano, 10%; b) 4118.64L/min; c) 182.23BHP d) 121.49BHP; e) 113m2
2. Un caldero pirotubular genera vapor a una presin manomtrica de 10.546 kg/cm 2 y 204.44C. El
flujo msico de vapor es de 2494.76kg/h. El caldero se alimenta con GLP (60% de propano y 40%
de butano) y aire estequiomtrico. La temperatura del tanque de retorno de condensado es de 55 C.
(La eficiencia del caldero es del 85%, el caldero opera en un lugar donde la presin es 1 atm y 20C).
Determinar a) Capacidad volumtrica del turbosoplador de forma terica. b) El consumo
volumtrico terico de combustible. c) La capacidad real del caldero.
Resp. a) 31192.2 L/min; b) 1188 L/min; c) 183BHP
Captulo 6 Tratamiento de agua para calderos
1. La dureza del agua de un depsito subterrneo es de 20mg/L. El agua se utilizar para alimentar a
un caldero de 183 BHP. El circuito de vapor se prev que tendr un retorno de condensado del 15%.
El caldero trabajar 16horas por da y 5 das a la semana. Determinar la capacidad en granos por
regeneracin. (Equipos disponibles ver Tabla N 25)
Resp. Equipo de capacidad 96000 granos
2. En una planta textilera se tiene un caldero de capacidad 125BHP, las horas de uso del caldero es
de 8am a 18pm de lunes a viernes, y los das sbado de 8 a 13 horas. Determine el equipo para
ablandar el agua de alimentacin (dureza 30mg/L), si existe un retorno de condensados de 40%.
Resp. Equipo de capacidad 64000 granos. La regeneracin debe realizarse cada 2 semanas
(exponindose 5 horas de funcionamiento con agua dura).
Captulo 7 Distribucin del vapor

296
1. Un caldero en la ciudad de La Paz opera a una presin absoluta de 1.4 MPa. Determinar la calidad
de vapor a la salida del caldero, sabiendo que existe un calormetro de estrangulamiento acoplado en
el ducto de salida de vapor, el cual tiene un termmetro y marca 140C ( PLP=66kPa).
Resp. 98.43% calidad de vapor
2. Se tiene un caldero que genera 1995kg/h de vapor saturado, su presin de trabajo es de 5.5 bar. El
equipo a ser alimentado con vapor dista 70m del caldero. El fabricante del equipo recomienda que
trabaje a un mnimo de presin de 5 bar. Cul es el dimetro de tubera a instalar en la red de vapor
y qu flujo de vapor llega al equipo?
Resp. 90mm; 1941.14kg/h
Captulo 8 Carga trmica de calefaccin de ambientes
1. Determinar la carga trmica requerida, para que exista una temperatura de confort (20C) en el
ambiente LIVING COMEDOR.
Piso T=10 C K=1kcal/hm2C

Techo T=5 C K=1.5kcal/hm2C
Kventana=3.38kcal/hm2C
Kpuerta=2kcal/hm2C
Kpared externa=1.62kcal/hm2C
Kpared interna=2.40kcal/hm2C
Kpared interna=1.5kcal/hm2C
Orientacin Oeste
Servicio ininterrumpido de calefaccin
2 renovaciones aire por hora
Resp. 9977.94 kcal/h
2. La carga trmica requerida para un sistema de calefaccin de un centro de salud es de 21.1 kW,
para lo cual se instala una caldera de doble servicio de 25kW de potencia til (Eficiencia 70%). La
temperatura de salida de agua caliente del caldero es de 90C y el retorno de 60C. Determinar el
costo de consumo por mes de GN, sabiendo que la tarifa es de aproximadamente 0.54bs/m3, el
sistema se tiene encendido 12 horas/da (todos los das del mes).
Resp. 642bs/mes.
297
Captulo 9 Sistema de calefaccin de agua caliente sanitaria
1. a) Cul debe ser la potencia de un calefn instantneo a gas?, para abastecer de agua caliente
sanitaria (ACS) a un domicilio donde se sabe que utilizarn en la maana dos duchas
simultneamente y un lavamanos en un tercer bao (el requerimiento de ACS en duchas es de 5
L/min y lavamanos 3 L/min). El agua fra de la red es de 15C. El calefn abastece ACS a un T=
25C. b) Si se desea que el ACS generada por el calefn tenga una temperatura de 50C Cul es el
caudal de agua con la que se debe alimentar?. Con el caudal de agua del inciso b, determinar en
cuanto tiempo se tendr ACS en una de las duchas, la cual dista con respecto al calefn a 10m, s c)
la tubera de tiene un dimetro interno de 17.3mm.
Resp. a) 22.67 kW (potencia til); b) 9.28 L/min; c) 15s
2. Se requiere abastecer a un departamento de ACS a una tina de 110 litros y a una ducha
(requerimiento 6 L/min, 15min de uso), mediante un termo tanque. El propietario del
departamento compr un termotanque, cuya placa caracterstica indica:
Tipo de gas GN
Presin de gas 2000Pa
Recuperacin a T=
25C 550 L/min
Capacidad 132 L
Consumo 15200kcal/h
a) Realiz una buena eleccin el propietario al comprar el termotanque? b) Cul es la potencia til
del termotanque? c) Si se instala el termotanque, al usar por primera vez Cunto tiempo se debe
esperar para que alcance la mxima temperatura el agua dentro del termotanque? (La temperatura
mxima es de 65C) Tagua fra=15C.
Resp. a) si ; b)12.8kW; c) 36min
Captulo 10 Sistema de calefaccin de piscinas
1. Determinar el requerimiento de calor necesario para llevar a los 25C una piscina pblica, la cual
tiene 5x12x1.6 metros de dimensin. La temperatura ambiente es de 15C, con vientos de 3 km/h.
El coeficiente de conduccin de las paredes de la piscina es de 0.0107kW/m2C. Asumir una
temperatura de piso igual a 12C.
Resp. 90kW
2. Del problema anterior, determinar la capacidad de la bomba requerida para un cambio de volumen
agua de piscina cada 8 horas. Determinar la cantidad de agua que se evapora por noche (8horas), en
donde la temperatura desciende a 5C, la humedad relativa es de 90% y la velocidad del viento se
incrementa a 6km/h.
298
Resp. 200L/min; 345.6kg
Captulo 11 Diseo de saunas secas y saunas a vapor
1. Se desea disear una sauna a vapor para un hotel; las dimensiones del local son 8x8x2 metros. El
requerimiento calorfico de la sauna es de 0.9kW/m3 y la presin de vapor debe estar limitada a
50PSIa. Determinar a) El flujo volumtrico de agua a caldero, considerando que el agua de
alimentacin al caldero es de 30C.
Resp. 2L/min
2. Se tiene un caldero para una sauna a vapor, cuya presin es de 35PSIg y rendimiento es del 70%.
La sala de caldero dista del local 8m. El local tiene una dimensin de 4x4x2 metros, cuyas paredes
estn aisladas (fibra de vidrio).Determinar el flujo de combustible, asumiendo que este es GN
(PCS=10.8kWh/m3).
Resp. 3.57m3/h
Captulo 12 Hornos
1. Se cuecen 10000 ladrillos en 32 horas en un horno ladrillero, cuya eficiencia es del 50%. El calor
necesario para cocer los ladrillos secos es de 699 kJ/kg. El peso unitario de los ladrillos crudos es de
2.90kg/ladrillo. Si el contenido de humedad de los ladrillos es del 10%, el horno se encuentra en la
ciudad de Sucre cuya Patm= 0.7 bar y la composicin de este gas natural es como sigue:
CH4 93,40%
C2H4 0,40%
H2 1,60%
CO 0,40%
O2 0,40%
N2 3,40%
CO2 0,40%
Determinar a) el calor que debe generar el horno para cocer los ladrillos b) La cantidad de gas
natural en MPC (millar pies cbicos).
Resp. a) 49734768 kJ; b) 55.32MPC
2. Se desea deshidratar 10 kg de banana por hora en un horno, en la ciudad de La Paz. Se tiene datos
que el contenido de agua de la banana es de 75% (Cp=1.78kJ/kg C). El contenido de agua a
alcanzar al final es de 5% como mximo. Determinar la cantidad de energa a suministrar para llevar
a cabo la deshidratacin.
Resp. 5.57kW
299
ANEXOS
300
301
Anexo 1
Entalpas sustancias inorgnicas a temperatura estndar 25oC. (Contina)
Entalpa de formacin Energa Libre de formacin Entropa

Sustancia Hf0, kJ/mol Gf0, kJ/mol S0, J/(Kmol)
H3PO4(aq) -277.4 -1018.7 ---
PCl3(l) -319.7 -272.3 217.18
PCl3(g) -287.0 -267.8 311.78
PCl5(g) -374.9 -305.0 364.6
PCl5(s) -443.5 --- ---
Potasio
K(s) 0 0 64.18
K(g) 89.24 60.59 160.34
K+(aq) -252.38 -283.27 102.5
KOH(s) -424.76 -379.08 78.9
KOH(aq) -482.37 -440.50 91.6
KF(s) -567.27 -537.75 66.57
KCl(s) -436.75 -409.14 82.59
KBr(s) -393.80 -380.66 95.90
KI(s) -327.90 -324.89 106.32
KClO3(s) -397.73 -296.25 143.1
KClO4(s) -432.75 -303.09 151.0
K2S(s) -380.7 -364.0 105
K2S(aq) -471.5 -480.7 190.4
Silicio
Si(s) 0 0 18.83
SiO2(s,) -910.94 -856.64 41.84
Plata
Ag(s) 0 0 42.55
Ag+(aq) 105.58 77.11 72.68
Ag2O(s) -31.05 -11.20 121.3
AgBr(s) -100.37 -96.90 107.1
AgBr(aq) -15.98 -26.86 155.2
AgCl(s) -127.7 -109.79 96.2
AgCl(aq) -61.58 -54.12 129.3
AgI(s) -61.84 -66.19 115.5
AgI(aq) 50.38 25.52 184.1
AgNO3(s) -124.39 -33.41 140.92
302
Anexo 1
Entalpas sustancias inorgnicas a temperatura estndar 25oC. (Continuacin)
Entalpa de formacin Energa Libre de formacin Entropa

Sustancia Hf0, kJ/mol Gf0, kJ/mol S0, J/(Kmol)
Sodio
Na(s) 0 0 51.21
Na(g) 107.32 76.76 153.71
Na+(aq) -240.12 -261.91 59.0
NaOH(s) -425.61 -379.49 64.46
NaOH(aq) -470.11 -419.15 48.1
NaCl(s) -411.15 -384.12 72.13
NaBr(s) -361.06 -348.98 86.82
NaI(s) -287.78 -286.06 98.53
Sulfuro
S (s, rmbico) 0 0 31.80
S (s,monoclinico) 0.33 0.1 32.6
S2(aq) 33.1 85.8 -14.6
SO2(g) -296.83 -300.19 248.22
SO3(g) -395.72 -371.06 256.76
H2SO4(l) -813.99 -690.00 156.90
H2SO4(aq) -909.27 -744.53 20.1
SO42(aq) -909.27 -744.53 20.1
H2S(g) -20.63 -33.56 205.79
H2S(aq) -39.7 -27.83 121
SF6(g) -1209 -1105.3 291.82
Estao
Sn(s, blanco) 0 0 51.55
Sn(s, gris) -2.09 0.13 44.14
SnO(s) -285.8 -256.9 56.5
SnO2(s) -580.7 -519.6 52.3
Zinc
Zn(s) 0 0 41.63
Zn2+(aq) -153.89 -147.06 -112.1
ZnO(s) -348.28 -318.30 43.64
303
Anexo 2.
Datos Termodinmicos a 25C para diferentes sustancias orgnicas (contina)
Entalpa de Entalpa de Energa Libre de

Sustancia combustin formacin formacin Entropa
Hc0, kJ/mol Hc0, kJ/mol Gf0, kJ/mol S0, J/(Kmol)
Hidrocarbonos
CH4(g),
metano -890 -74.81 -50.72 186.26
C2H2(g),
acetileno -1300 226.73 209.20 200.94
C2H4(g),
etileno -1411 52.26 68.15 219.56
C2H6(g),
etano -1560 -84.68 -32.82 229.60
C3H6(g),
propileno -2058 20.42 62.78 266.6
C3H6(g),
ciclopropano -2091 53.30 104.45 237.4
C3H8(g),
propano -2220 -103.85 -23.49 270.2
C4H10(g),
butano -2878 -126.15 -17.03 310.1
C5H12(g),
pentano -3537 -146.44 -8.20 349
C6H6(l),
benzeno -3268 49.0 124.3 173.3
C6H6(g) -3302 --- --- ---
C7H8(l),
toluene -3910 12.0 113.8 221.0
C7H8(g) -3953 --- --- ---
C6H12(l),
ciclohexano -3920 -156.4 26.7 204.4
C6H12(g) -3953 --- --- ---
C8H18(l),
octano -5471 -249.9 6.4 358
Alcoholes,
phenols
CH3OH(l),
metanol -726 -238.86 -166.27 126.8
CH3OH(g) -764 -200.66 -161.96 239.81
C2H5OH(l),
etanol -1368 -277.69 -174.78 160.7
C2H5OH(g) -1409 -235.10 -168.49 282.70
C6H5OH(s),
phenol -3054 -164.6 -50.42 144.0
304
Anexo 2.
Datos Termodinmicos a 25C para diferentes sustancias orgnicas (continuacin)
Entalpa de Entalpa de Energa Libre de Entropa

Sustancia combustin formacin formacin S0, J/(Kmol)
Hc0, kJ/mol Hc0, kJ/mol Gf0, kJ/mol
Aldehidos,
ketonas
HCHO (g),
formaldehidos -571 -108.57 -102.53 218.77
CH3CHO (l),
acetaldehidos -1166 -192.30 -128.12 160.2
CH3CHO (g) -1192 -166.19 -128.86 250.3
CH3COCH3
(l), acetona -1790 -248.1 -155.4 200
Carboxylicidos
HCOOH (l),
formiccidos -255 -424.72 -361.35 128.95
CH3COOH
(l), aceticcidos -875 -484.5 -389.9 159.8
CH3COOH
(aq) --- -485.76 -396.46 86.6
(COOH)2 (s),
oxaliccidos -254 -827.2 -697.9 120
C6H5COOH
(s), benzoiccidos -3227 -385.1 -245.3 167.6
Azcares
C6H12O6 (s),
glucosa -2808 -1268 -910 212
C6H12O6 (aq) --- --- -917 ---
C6H12O6 (s),
fructosa -2810 -1266 --- ---
C12H22O11 (s),
sucrosa -5645 -2222 -1545 360
Nitrogenados
CO(NH2)2
(s), rea -632 -333.51 -197.33 104.60
C6H5NH2 (l),
anilina -3395 31.6 149.1 191.3
NH2CH2CO
OH(s), glicina -969 -532.9 -373.4 103.51
CH3NH2 (g),
metilamina -1085 -22.97 32.16 243.41
305
Anexo 3 (1 de 3)
306
Anexo 3 continuacin (2 de 3)
307
Anexo 3 (3 de 3) Continuacin
308
Anexo 4
309
Anexo 5
310
Anexo 6
311
Anexo 7
312
Anexo 8
313
Anexo 9
Propiedades del agua saturada (lquido vapor)
Tabla de Temperatura
Tabla A 1 1/3
Temp. Presin Volumen Especfico Energa Interna Entalpa Entropa

T P Liq Sat. Vap. Sat. Liq Sat. Evap. Vap. Sat. Liq Sat. Evap. Vap. Sat. Liq Sat. Evap. Vap. Sat.
vf vg uf ufg ug hf hfg hg sf sfg Sg
C KPa m/kg m/kg KJ/Kg KJ/Kg KJ/Kg KJ/Kg KJ/Kg KJ/Kg KJ/(Kg K) KJ/(Kg K) KJ/(Kg K)
0.01 0.6113 0.001000 206.14 0 2375.3 2375.3 0.01 2501.3 2501.4 0 9.1562 9.1562
5 0.8721 0.001000 147.12 20.97 2361.3 2382.3 20.98 2489.6 2510.6 0.0761 8.9496 9.0257
10 1.2276 0.001000 106.38 42.00 2347.2 2389.2 42.01 2477.7 2519.8 0.1510 8.7498 8.9008
15 1.7051 0.001001 77.93 62.99 2333.1 2396.1 62.99 2465.9 2528.9 0.2245 8.5569 8.7814
20 2.339 0.001002 57.79 83.95 2319.0 2402.9 83.96 2454.1 2538.1 0.2966 8.3706 8.6672
25 3.169 0.001003 43.36 104.88 2304.9 2409.8 104.89 2442.3 2547.2 0.3674 8.1905 8.5580
30 4.246 0.001004 32.89 125.78 2290.8 2416.6 125.79 2430.5 2556.3 0.4369 8.0164 8.4533
35 5.628 0.001006 25.22 146.67 2276.7 2423.4 146.68 2418.6 2565.3 0.5053 7.8478 8.3531
40 7.384 0.001008 19.52 167.56 2262.6 2430.1 167.57 2406.7 2574.3 0.5725 7.6845 8.2570
45 9.593 0.001010 15.26 188.44 2248.4 2436.8 188.45 2394.8 2583.2 0.6387 7.5261 8.1648
50 12.349 0.001012 12.03 209.32 2234.2 2443.5 209.33 2382.7 2592.1 0.7038 7.3725 8.0763
55 15.758 0.001015 9.568 230.21 2219.9 2450.1 230.23 2370.7 2600.9 0.7679 7.2234 7.9913
60 19.940 0.001017 7.671 251.11 2205.5 2456.6 251.13 2358.5 2609.6 0.8312 7.0784 7.9096
65 25.03 0.001020 6.197 272.02 2191.1 2463.1 272.06 2346.2 2618.3 0.8935 6.9375 7.8310
70 31.19 0.001023 5.042 292.95 2176.6 2469.6 292.98 2333.8 2626.8 0.9549 6.8004 7.7553
75 38.58 0.001026 4.131 313.90 2162.0 2475.9 313.93 2321.4 2635.3 1.0155 6.6669 7.6824
80 47.39 0.001029 3.407 334.86 2147.4 2482.2 334.91 2308.8 2643.7 1.0753 6.5369 7.6122
85 57.83 0.001033 2.828 355.84 2132.6 2488.4 355.90 2296.0 2651.9 1.1343 6.4102 7.5445
90 70.14 0.001036 2.361 376.85 2117.7 2494.5 376.92 2283.2 2660.1 1.1925 6.2866 7.4791
95 84.55 0.001040 1.982 397.88 2102.7 2500.6 397.96 2270.2 2668.1 1.2500 6.1659 7.4159
100 101.35 0.001044 1.6729 418.94 2087.6 2506.5 419.04 2257.0 2676.1 1.3069 6.0480 7.3549
105 120.82 0.001048 1.4194 440.02 2072.3 2512.4 440.15 2243.7 2683.8 1.3630 5.9328 7.2958
110 143.27 0.001052 1.2102 461.14 2057.0 2518.1 461.30 2230.2 2691.5 1.4185 5.8202 7.2387
115 169.06 0.001056 1.0366 482.30 2041.4 2523.7 482.48 2216.5 2699.0 1.4734 5.7100 7.1833
120 198.53 0.001060 0.8919 503.50 2025.8 2529.3 503.71 2202.6 2706.3 1.5276 5.6020 7.1296
314
Anexo 9
Tabla A 1 2/3

Vf vg uf ufg ug hf hfg hg sf sfg Sg
C MPa m/kg m/kg KJ/Kg KJ/Kg KJ/Kg KJ/Kg KJ/Kg KJ/Kg KJ/(Kg K) KJ/(Kg K) KJ/(Kg K)
125 0.2321 0.001065 0.7706 524.74 2009.9 2534.6 524.99 2188.5 2713.5 1.5813 5.4962 7.0775
130 0.2701 0.001070 0.6685 546.02 1993.9 2539.9 546.31 2174.2 2720.5 1.6344 5.3925 7.0269
135 0.3130 0.001075 0.5822 567.35 1977.7 2545.0 567.69 2159.6 2727.3 1.6870 5.2907 6.9777
140 0.3613 0.001080 0.5089 588.74 1961.3 2550,0 589.13 2144.7 2733.9 1.7391 5.1908 6.9299
145 0.4154 0.001085 0.4463 610.18 1944.7 2554.9 610.63 2129.6 2740.3 1.7907 5.0926 6.8833
150 0.4758 0.001091 0.3928 631.68 1927.9 2559.3 632.20 2114.3 2746.5 1.8418 4.9960 6.8379
155 0.5431 0.001096 0.3468 653.24 1910.8 2564.1 653.84 2098.6 2752.4 1.8925 4.9010 6.7935
160 0.6178 0.001102 0.3071 674.87 1893.5 2568.4 675.55 2082.6 2758.1 1.9427 4.8075 6.7502
165 0.7005 0.001108 0.2727 696.56 1876.0 2572.5 697.34 2066.2 2763.5 1.9925 4.7153 6.7078
170 0.7917 0.001114 0.2428 718.33 1858.1 2576.5 719.21 2049.5 2768.7 2.0419 4.6244 6.6663
175 0.8920 0.001121 0.2168 740.17 1840.0 2580.2 741.17 2032.4 2773.6 2.0909 4.5347 6.6256
180 1.0021 0.001127 0.19405 762.09 1821.6 2583.7 763.22 2015.0 2778.2 2.1396 4.4461 6.5857
185 1.1227 0.001134 0.17409 784.10 1802.9 2587.0 785.37 1997.1 2782.4 2.1879 4.3586 6.5465
190 1.2544 0.001141 0.15654 806.19 1783.8 2590.0 807.62 1978.8 2786.4 2.2359 4.2720 6.5079
195 1.3978 0.001149 0.14105 828.37 1764.4 2592.8 829.98 1960.0 2790.0 2.2835 4.1863 6.4698
200 1.5538 0.001157 0.12736 850.65 1744.7 2595.3 852.45 1940.7 2793.2 2.3309 4.1014 6.4323
205 1.7230 0.001164 0.11521 873.04 1724.5 2597.5 875.04 1921.0 2796.0 2.3780 4.0172 6.3952
210 1.9062 0.001173 0.10441 895.53 1703.9 2599.5 897.76 1900.7 2798.5 2.4248 3.9337 6.3585
215 2.104 0.001181 0.09479 913.14 1682.9 2601.1 920.62 1879.9 2800.5 2.4714 3.8507 6.3221
220 2.318 0.001190 0.08619 940.87 1661.5 2602.4 943.62 1858.5 2802.1 2.5178 3.7683 6.2861
225 2.548 0.001199 0.07849 963.73 1639.6 2603.3 966.78 1836.5 2803.3 2.5639 3.6863 6.2503
230 2.795 0.001209 0.07158 986.74 1617.2 2603.9 990.12 1813.8 2804.0 2.6099 3.6047 6.2146
235 3.060 0.001219 0.06537 1009.89 1594.2 2604.1 1013.62 1790.5 2804.2 2.6558 3.5233 6.1791
240 3.344 0.001229 0.05976 1033.21 1570.8 2604.0 1037.32 1766.5 2803.8 2.7015 3.4422 6.1437
245 3.648 0.001240 0.05471 1056.71 1546.7 2603.4 1061.23 1741.7 2803.0 2.7472 3.3612 6.1083
315
Anexo 9
Tabla A 1 3/3
vf vg uf ufg ug hf hfg hg sf sfg sg
C MPa m/kg m/kg KJ/Kg KJ/Kg KJ/Kg KJ/Kg KJ/Kg KJ/Kg KJ/(Kg K) KJ/(Kg K) KJ/(Kg K)
250 3.973 0.001251 0.05013 1080.39 1522.0 2602.4 1085.36 1716.2 2801.5 2.7927 3.2802 6.0730
255 4.319 0.001263 0.04598 1104.28 1496.7 2600.9 1109.73 1689.8 2799.5 2.8383 3.1992 6.0375
260 4.688 0.001276 0.04221 1128.39 1470.6 2599.0 1134.37 1662.5 2796.6 2.8838 3.1181 6.0019
265 5.081 0.001289 0.03877 1152.74 1443.9 2596.6 1159.28 1634.4 2793.6 2.9294 3.0368 5.9662
270 5.499 0.001302 0.03564 1177.36 1416.3 2593.7 1184.51 1605.2 2789.7 2.9751 2.9551 5.9301
275 5.924 0.001317 0.03279 1202.25 1387.9 2590.2 1210.07 1574.9 2785.0 3.0208 2.8730 5.8938
280 6.412 0.001332 0.03017 1227.46 1358.7 2586.1 1235.99 1543.6 2779.6 3.0668 2.7903 5.8571
285 6.909 0.001348 0.02777 1253.00 1328.4 2581.4 1262.31 1511.0 2773.3 3.1130 2.7070 5.8199
290 7.436 0.001366 0.02557 1278.92 1297.1 2576.0 1289.07 1477.1 2766.2 3.1594 2.6227 5.7821
295 7.993 0.001384 0.02354 1305.2 1264.7 2569.9 1316.3 1441.8 2758.1 3.2062 2.5375 5.7437
300 8.581 0.001404 0.02167 1332.0 1231.0 2563.0 1344.0 1404.9 2749.0 3.2534 2.4511 5.7045
305 9.202 0.001425 0.019948 1359.3 1195.9 2555.2 1372.4 1366.4 2738.7 3.3010 2.3633 5.6543
310 9.856 0.001447 0.018350 1387.1 1159.4 2546.4 1401.3 1326.0 2727.3 3.3493 2.2737 5.6230
315 10.547 0.001472 0.016867 1415.5 1121.1 2536.6 1431.0 1283.5 2714.5 3.3982 2.1821 5.5804
320 11.274 0.001499 0.015488 1444.6 1080.9 2525.5 1461.5 1238.6 2700.1 3.4480 2.0882 5.5362
330 12.845 0.001561 0.012996 1505.3 993.7 2498.9 1525.3 1140.6 2665.9 3.5507 1.8909 3.4417
340 14.586 0.001638 0.010797 1570.3 894.3 2464.6 1594.2 1027.9 2622.0 3.6594 1.6763 5.3357
350 16.513 0.001740 0.008813 1641.9 776.6 2418.4 1670.6 893.4 2563.9 3.7777 1.4335 5.2112
360 18.651 0.001893 0.006945 1725.2 626.3 2351.5 1760.5 720.5 2481.0 3.9147 1.1379 5.0526
370 21.03 0.002213 0.004925 1844.0 384.5 2228.5 1890.5 441.6 2332.1 4.1106 0.6865 4.7971
374.14 22.09 0.003155 0.003155 2029.6 0 2029.6 2099.3 0 2099.3 4.4298 0 4.4298
316
Anexo 10
CARTA PSICOMETRICA 105

110 115 120 125
30
3632 M.S.N.M., LA PAZ, BOLIVIA
PRESIN BAROMTRICA 760 mm de Mercurio 34
100
UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES 33
130
,94
INGENIERIA MECANICA 95
30
30 32
31
125
90
30
25
29
85
120
30 28
TE
80 MP
ER 27
AT
UR
A DE 115
,92
26
75 BU
LB
OH 25
O
UM
C
C
ED
-
SE
25 O-
N
70 C 24 110
RE
I
20 25
AC
AI
R
G
23
TU
J/K
65
SA
-K
22
DE
105
IA
PRESIN DE VAPOR - MM DE MERCURIO

LP
RAZON DE HUMEDAD G/KG AIRE SECO

A
TA
R
21
TU
60 25
EN
ENTALPIA - KJ/KG AIRE SECO

RA
,90
E
20
VO
MP
100
TE
LUM
55
19
EN
%
90
20 15 18
ESP
50 20 95
EC
17
FIC
%
40
80
45 16
O
,88
20
m/k
15 90
gD
35
%
70
EA
14
IRE
15 13 85
30
SEC
%
60 10 12
O
15
,86
25 11
80
%
50 10
PUNTO DE CONDENSACIN - C
10
20 10 9
10 % 75
40
,84
8
15
5 7
5 30% 5 6 70
10
,82
5
0 0
20% 4
65
,80
3
RELATIVA
MEDAD
,78
10% HU -10 2
60
1
-20
-40
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
55
Ing. Company
Linric Jos Luis Hernndez
Psychrometric Quisbert
Chart, www.linric.com TEMPERATURA DE BULBO SECO - C
15 20 25 30 35 40 45 50
317
REFERENCIAS Y BILIOGRAFA
N Pg.
1Prcticas del Laboratorio de Mquinas trmicas de la UNAM 10

2 Segn la grafa recomendada por el Diccionario panhispnico de dudas 26
3S. McAllister et al., Fundamentals of Combustion Processes, Mechanical Engineering Series, 2011. 41
4 http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbasees/kinetic/barfor.html 58
5 http://www.combustionindustrial.com/img/COMBUSTION_ALTURA_ENE2008.pdf 59
6 http://www.thefreelibrary.com/Field+testing+residential+fan-assisted+gas-fired+furnaces--Part+II%3a...-a0201591031 61
7Estudio del Efecto de la Altitud sobre el Comportamiento de Motores de Combustin Interna.
Universidad de Antioquia, Grupo GASURE, Calle 67 N. 53-108, A.A. 1226, Medelln-Colombia 61
8Luis Echarra Universidad de Navarra Poblacin, ecologa y ambiente 2007 64
9http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/ingenieria/2001766/Temas/General/15_Analisis Gases.htm 76
10Fundamentos de Termodinmica Van Wylen&Sonttag Edit. Limusa 1982 77
11 Grupo de ciencia y tecnologa del gas. Facultad de Ingenieras. Universidad de Antioquia | 86
12Calentamiento Industrial Elctrico y por Combustin Ral H. Varetto Edit. Alsina 2011 95
13Descripcin de Calderas y Generadores de Vapor. Preparado por: Pedro Abarca Bahamondes. Revisado por: Walter DmmerOswald. Asociacin Chilena de Seguridad 121
15PART PFT Requirements for Fire Tube Boilers ASME Code 132
16http://bhelpssr.co.in/data/qly/ibr/ibrdoc/Regulation%20Web/regulation%20592.htm 136
17Indian Boiler Regulation 136
18Cdigo ASME de Calderas Pirotubulares parte PFT 31.2 136
19Manual de Instrucciones Suavizadores de agua Calderos Clayton Mxico 161
20http://suratep.grupomide.com/ecapacitacion/presentaciones/guia/sec_guia.pdf 165
22 Quadri, Nestor (1993) Instalaciones de aire acondicionado y calefaccin. Edit. Alsina, Buenos Aires 210
23Sistemas de Calefaccin por agua caliente Nestor Quadri 2009 225
24Wikipedia la Enciclopedia Libre 250
25http://geoheat.oit.edu/bulletin/bull21-3/art3.pdf 252
26http://www.spa-pool.org/membersonly/PDFs/ANSI-APSP-7_Fact_Sheet_Oct_2008.pdf 253
27Design Considerations For Pools And Spas (Natatoriums) John W. Lund Geo-Heat Center 258
318
28http://es.wikipedia.org/wiki/Sauna 260
29Ruperto M. Palazn www.areadecalculo.com Una teora de la Elaboracin del Vidrio 264
30Process furnaces, dryers and kilns Energy Management Series for Industry Commerce and Institutions 274
31Heat and Air Requirements in the Kiln Drying of Woods C.A. Eckelman and J.L. Baker 279
32Termodinmica para Ingenieros Merle C, Potter Edit. Mc Graw Hill 279
33The Importance of Fans in\the Lumber Kiln Drying Process Sita R. Warren H.A. Simons Ltd. Vancouver, CA 280
34http://www6.uniovi.es/usr/fblanco/Leccion1.HornosIndustriales.2006.pdf 287
BIBLIOGRAFA
The John Zink Combustion Handbook CRC Press 2001
Industrial and Process Furnaces Peter Mullinger BH 2014
Trane Air Conditioning Manual The Trane Company 1985
Betz Handbook of Industrial Water Conditioning Betz 1965
Boilers Operators Guide Anthoniy L. Kohan Mc Graw Hill 1997
Transferencia de Calor Aplicada a la Ingeniera James R. Welty Limusa 1978
Soluciones Prcticas para el Ingeniero Mecnico J. Edward Poppe Mc Graw Hill 2000
319

Temas Selectos de Ingeniería Térmica

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Universidad Mayor de San Andrs

Jos Luis Hernndez Quisbert

Los Programas Acadmicos de Ingeniera Mecnica y Electromecnica tienen en sus Planes de

Tabla N 1 Concentracin de Dixido de Carbono en PPM ...................................................................12

Tabla N 28 Porcin extractada del Anexo 3 .......................................................................................... 179

Fig. 1 Temperatura Media de Tierra y Ocano 1901 a 2013 ......................................................................13

Fig. 28 Inyector seccionado ............................................................................................................................ 92

Fig. 58 Seguro de Encendido por Clula Fotoconductora ...................................................................... 120

Fig. 88 Tpica Instalacin de Caldero y su Distribucin .......................................................................... 171

Fig. 118 Prdidas de Calor en Ambientes cerrados .................................................................................. 205

Fig. 148 Sauna Seco........................................................................................................................................ 260

1.1. La naturaleza de la Combustin

1Prcticas del Laboratorio de Mquinas trmicas de la UNAM

Tabla de Concentracin de Dixido de Carbono en PPM

Fig. 1 Temperatura Media de Tierra y Ocano 1901 a 2013

En la Figura 1 se muestra las temperaturas promedio de tierras y ocanos; en la misma se observa

Fig. 2 Grfica de consumo Energa de diversa ndole

Fuente: World Energy Council

procesos de refinamiento tales como destilacin fraccionada, cracking, reformado y otros,

Fig. 3 Destilacin Fraccionada del Petrleo

Tabla N 2 Familias de Hidrocarburos derivados del Petrleo

Familias de Hidrocarburos derivados del Petrleo

Dependiendo del nmero de tomos de carbono y de la estructura de los hidrocarburos que

Fig. 4 Estructura molecular de componentes del petrleo

Fuente: PEMEX http://www.imp.mx/

1.2. Propiedades Fsico - Qumicas de los combustibles

1.2.1. Propiedades de los Combustibles Slidos

Determinacin de la temperatura de fusin de la ceniza ASTMD1857

1.2.2. Propiedades de los Combustibles Lquidos

Tabla N 3 Poderes Calorficos de Combustibles Lquidos

Combustibles PCI (kJ/kg) PCS (kJ/kg)

Densidad o Gravedad Especfica

Tabla N 4 Temperaturas de Inflamacin y Auto ignicin

Tipos de Combustible Lquido

Tabla N 5 Propiedades de Combustibles Automotores

Fuente: Combustion Engineering, Bormam, G. y Ragland, K.

Fig. 5 Porcentaje de Evaporado

Fuente: Combustion Engineering, Bormam, G. y Ragland, K

2 Segn la grafa recomendada por el Diccionario panhispnico de dudas

Tabla N 6 Propiedades Tpicas de los Fuelleos

A medida que los recursos petroleros disminuyen, otras alternativas de combustibles

especificaciones establecidas por la Sociedad Americana para Ensayos de Materiales

Tabla N 7 Especificaciones de Gasolinas

Especificacin Mtodo Importancia

Fuente: Combustion Engineering, Bormam, G. y Ragland, K.

Caractersticas de Combustible Diesel

Tabla N 8 Especificaciones del Disel ASTM D975

Caractersticas de Combustibles de Turbinas

Tabla N 9 Especificaciones ASTM de Combustibles de Turbinas de Aviacin

Propiedad Unidad Jet A o A1 Jet B

1.2.3. Octanaje y Cetanaje de los Combustibles

Tabla N 10 Condiciones de Operacin de Prueba de Octanaje

Variables ASTM D2699 ASTM D2700

Tabla N 11 Octanaje de diferentes combustibles y gasolinas

Combustible RON MON

Combustible RON MON

Tabla N 12 Condiciones de Operacin de acuerdo a ASTMD613

Variables ASTM D613

Tabla N 13 Gases Combustibles segn Familias

PRIMERA FAMILIA ndice de Wobbe comprendido entre 5.700 y

1.3. Combustin Estequiomtrica

Se denomina as a la combustin que se realiza con la cantidad terica de oxgeno estrictamente

1 volumen de H2 + 1/2 volumen de O2 = 1 volumen de H2O