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DATOS GENERALES

MECANICA AUTOMOTRIZ COREA


Nombre del Proyecto:
MOTOR
Razn Social del Sujeto de Control: ngel Mauro Romero Silva

Direccin del Representante Legal: Av. Tiwintza 3581 y Milton Patio-Cdla.


Esteban Godoy.
Telfono / Fax: (07)2583713
Coordenadas
Puntos
X Y
1 700.259 9559.595
Ubicacin Geogrfica del Proyecto:
2 700.271 9559.595
3 700.276 9559.543
4 700.264 9559.547
Cantn: Loja
Parroquia: El Valle
Ubicacin Poltica del Proyecto: Sector: Barrio San Cayetano
Calles: Paris s/n entre Venecia y
Bucarest
Superficie y/o Extensin del Proyecto: 653,75 m.

Fase del Proyecto: Operacin

Categora: A
FICHA Y PLAN DE MANEJO
Tipo de Estudio:
AMBIENTAL

EQUIPO CONSULTOR

CONSULTOR RESPONSABLE: Ing. Ivn Ernesto Escobar Cevallos


Urb. Los Rosales-Sebastin Valdivieso y
DIRECCION:
Ramn del Valle-Loja-Ecuador
REGISTRO: 049-DGA-GPL-2011
EQUIPO TECNICO
Ing. Ivn Escobar C. Identificacin y Valoracin de Impactos y
Plan de Manejo Ambiental
Ing. Jaime Armijos Lnea Base Ambiental
Sistemas de Informacin Geogrfica SIG
Ing. Lorena Jaramillo
Lnea Base Ambiental
Dra. Magaly Escobar Marco Legal y Medio Socio-Econmico
Tiempo de Elaboracin 45 Das
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INTRODUCCIN

La misin de la Mecnica Automotriz Corea Motor es conservar los autos de sus clientes
en un estado de operacin eficiente y seguro, superando sus expectativas tanto en tiempos
de reparacin como en la calidad de la misma, pues para el propietario de la Mecnica as
como del personal, el cliente y su vehculo son lo ms importante.

Para ello se tiene previsto establecer un modelo de liderazgo en el mantenimiento


preventivo y correctivo de las cajas de cambio manuales, sistemas de transmisin, frenos y
suspensin de vehculos automotores multimarca, adems se pretende mantener un
crecimiento continuo basado en la satisfaccin del cliente, reduciendo el tiempo invertido
en mantenimiento de su vehculo, cumpliendo con los plazos establecidos y tiempo para la
revisin, reparacin o mantenimiento de sus vehculos, para de esta forma satisfacer las
expectativas de los clientes, garantizando la buena calidad del trabajo as como las
refacciones utilizadas. Manteniendo como un eje trasversal el manejo ambiental en todas las
actividades que se pretende realizar en la Mecnica Automotriz Corea Motor.

Con estos antecedentes el seor ngel Mauro Romero Silva, en su calidad de proponente
del proyecto de implementacin y operacin de la MECANICA AUTOMOTRIZ
COREA MOTOR, present ante el Gobierno Provincial de Loja, como Autoridad
Ambiental de Aplicacin Responsable, la Ficha Preliminar para Categorizar el Proyecto el
cual luego del anlisis respectivo por parte de la Autoridad Ambiental fue categorizado en
la Categora A, es decir proyectos considerados como de bajo riesgo ambiental y que no
requieren de un EIA, sino la presentacin de una Ficha y Plan de Manejo Ambiental.

Ante esto, el proponente del proyecto de implementacin y operacin de la MECANICA


AUTOMOTRIZ COREA MOTOR, consiente de la importancia de aplicar un buen
manejo ambiental, pone a consideracin de la Autoridad Ambiental la presente Ficha
Ambiental y su respectivo Plan de Manejo Ambiental.
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1. OBJETIVO

1.1. Objetivo General

El objetivo general de la presente Ficha Ambiental es el de evaluar los posibles impactos


ambientales producto de la operacin de la MECANICA AUTOMOTRIZ COREA
MOTOR, para de esta forma aplicar de ser el caso un Plan de Manejo Ambiental
adecuado destinado a mitigar o minimizar dichas afectaciones.

1.2. Objetivos Especficos

Efectuar una descripcin del medio fsico, bitico y socioeconmico del rea de
influencia del proyecto, apoyada por una recopilacin bibliogrfica
Identificar, describir y evaluar los impactos ambientales generados en las diferentes
fases del proyecto.
Elaborar el Plan de Manejo Ambiental con las medidas que permitan prevenir,
controlar y mitigar los impactos ambientales generados por las actividades del
Proyecto.

2. ALCANCE

La presente Ficha inicia con una breve descripcin de las actividades que se proyecta
realizar en la operacin del proyecto de implementacin y operacin de la MECANICA
AUTOMOTRIZ COREA MOTOR.

Se describirn factores fsicos, biticos y socio-econmicos del rea de influencia del


proyecto, para determinar en trminos de magnitud e incidencia los impactos ambientales
que ocasionen las distintas acciones del proyecto sobre dichos factores.

Se propondr un Plan de Manejo Ambiental con medidas de control, preventivas,


compensativas y de mitigacin, que ayuden a reducir los efectos ambientales negativos.
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3. MARCO DE REFERENCIA LEGAL Y ADMINISTRATIVA AMBIENTAL

La justificacin legal especfica para la presentacin de la Ficha Ambiental se enmarca en lo


siguiente:

El Gobierno Provincial de Loja, es la entidad acreditada ante el SUMA como Autoridad


Ambiental de Aplicacin Responsable AAAR en la provincia de Loja, para aplicar los
procesos de Licenciamiento Ambiental.

En las disposiciones de la Ley de Gestin Ambiental y del Sistema nico de Manejo


Ambiental, se seala que toda obra, instalacin, inversin o cualquier otra intervencin
que pueda suponer ocasione impacto ambiental durante su ejecucin o puesta en vigencia,
o durante su operacin o aplicacin, mantenimiento o modificacin, y abandono o retiro,
requiere de una Licencia Ambiental, otorgada por el Ministerio del ramo.

El marco legal aplicable al sector industrial en materia ambiental contiene:

a) Marco Legal Ambiental General, en el que se describe las polticas y


legislacin ambiental, acuerdos internacionales suscritos y ratificados,
aplicables al proyecto.

b) Marco Legal Ambiental Especfico, en el que se describe la poltica,


legislacin y normativa de proteccin ambiental, nacional, sectorial y
seccional, aplicables al proyecto. Se incluir tambin los reglamentos que
regulan los procedimientos relacionados con el Proceso.

c) Marco Legal Complementario, en el que se describe las leyes y


reglamentos que de una u otra forma tienen relacin con el proyecto.
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3.1. MARCO LEGAL AMBIENTAL GENERAL

Constitucin Poltica del Ecuador

La Constitucin Poltica de la Repblica del Ecuador aprobada el 20 de Octubre de 2008 -


R. O. No. 449, en el Artculo 3, Ttulo I, De los Principios Fundamentales, indica que son
deberes primordiales del Estado Defender el patrimonio natural y cultural del pas y
proteger el medio ambiente

En el Art. 14 Capitulo 2 De los Derechos del Buen Vivir reconocer y garantizar a las
personas el derecho a vivir en un ambiente sano, ecolgicamente equilibrado, que garantice
la sostenibilidad y el buen vivir. Se declara de inters pblico la preservacin del ambiente,
la conservacin de los ecosistemas, la biodiversidad y la integridad del patrimonio gentico
del pas, la prevencin del dao ambiental y la recuperacin de los espacios naturales
degradados.

La Constitucin de 2008 representa un paso importante para la legislacin ambiental del


pas porque profundiza el alcance del derecho establecido por el Art. 14, al introducir
dentro del Ttulo II De Los Derechos, Capitulo 7 y 8 que trata de los derechos de la
naturaleza y los derechos de proteccin, respectivamente.

La Constitucin adems en el Titulo VII del rgimen del buen vivir, Capitulo 2 de
biodiversidad y recursos naturales extiende, desde la seccin primera hasta la seccin
sptima, artculos que obliga a preservar la naturaleza y el ambiente, la conservacin de la
biodiversidad, patrimonio cultural y ecosistemas, recursos naturales, suelo, agua la
integridad gentica del pas, la prevencin de la contaminacin ambiental, la explotacin
sustentable de los recursos naturales, biosfera, ecologa urbana y energas alternativas.

En materia de evaluacin de impactos ambientales vale destacar la importancia del


principio de precaucin que le compete aplicar al Estado, segn lo dispuesto por el Art.
396 que dice: El Estado adoptar las polticas y medidas oportunas que eviten los impactos
ambientales negativos, cuando exista certidumbre de dao. En caso de duda sobre el
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impacto ambiental de alguna accin u omisin, aunque no exista evidencia cientfica del
dao, el Estado adoptar medidas protectoras eficaces y oportunas.
Ley de Gestin Ambiental1

La Ley de Gestin Ambiental es la norma marco, respecto a la poltica ambiental del


Estado Ecuatoriano y todos los que ejecutan acciones relacionadas con el ambiente en
general.

Esta ley determina las obligaciones, responsabilidades, niveles de participacin, lmites


permisibles, controles y sanciones en la gestin ambiental en el pas, la misma que se
orienta en los principios universales del Desarrollo Sustentable, contenidos en la
Declaracin de Ro de Janeiro de 1992, sobre Medio Ambiente y Desarrollo, as como, en
las polticas generales de desarrollo sustentable para la conservacin del patrimonio natural,
y el aprovechamiento sustentable de los recursos naturales que establezca el Presidente de
la Repblica al aprobar el Plan Ambiental Ecuatoriano.

La Ley establece los principios de solidaridad, corresponsabilidad, cooperacin,


coordinacin, reciclaje, reutilizacin de desechos, utilizacin de tecnologas alternativas
sustentables; y, respeto a las culturas y prcticas tradicionales.

Respecto a la normatividad emitida por instituciones del sector pblico y del rgimen
seccional en los mbitos de su competencia, stas deben contemplar obligatoriamente las
etapas de desarrollo de estudios tcnicos sectoriales, econmicos, de relaciones
comunitarias, de capacidad institucional y consultas a organismos competentes e
informacin a los sectores ciudadanos.

En el aspecto institucional se crean y determinan una serie de instancias y competencias


como el Consejo Nacional de Desarrollo Sustentable, rgano asesor del Presidente de la
Repblica; la Autoridad Ambiental Nacional ejercida por el Ministerio del Ambiente; el
Sistema Nacional Descentralizado de Gestin Ambiental, sealando las atribuciones,
competencias y jurisdicciones de los mismos.
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1 Publicada en el Registro Oficial No. 245 del 30 de julio de 1999


El Sistema Descentralizado de Gestin Ambiental obliga a todas las instancias del Estado, a
cumplir con los mandatos ambientales en sus respectivas jurisdicciones, estableciendo
labores y funciones de interaccin, coordinacin, asuncin de responsabilidades, entre las
ms relevantes. La ley establece la potestad de dictar polticas ambientales seccionales a los
consejos provinciales y municipios, con sujecin a la Constitucin Poltica de la Repblica
y a la presente ley.

Respecto a los Instrumentos de la Gestin Ambiental, la ley seala como tales a la


Planificacin, los Sistemas de Cuentas Patrimoniales Ambientales, el Ordenamiento
Territorial, el Plan Ambiental Ecuatoriano, la Evaluacin de Impacto Ambiental y el
Control Ambiental, la Participacin Social, la Capacitacin y Difusin Ambiental, e
Instrumentos de Aplicacin de las Normas Ambientales.

Respecto a la obligatoriedad de contar con Estudios Ambientales, la ley determina que toda
obra pblica, privada o mixta y los proyectos de inversin pblicos o privados, que puedan
causar impactos ambientales, deben ser calificados previamente a su ejecucin por los
organismos descentralizados de control, de conformidad al Sistema nico de Manejo
Ambiental, cuyo principio rector ser el precautelatorio, as como deben contar con una
Licencia Ambiental otorgada por el Ministerio del ramo.

La Ley establece la estructura bsica y contenidos mnimos que deben tener los referidos
estudios, teniendo el Estado la potestad de evaluar los mismos en cualquier momento. Con
relacin a la evaluacin del cumplimiento de los Planes de Manejo Ambiental aprobados,
stos se realizan a travs de la ejecucin de auditoras ambientales.

Respecto a los mecanismos de participacin social, la Ley determina la existencia de stos,


como las consultas, audiencias pblicas, iniciativas, propuestas o cualquier forma de
asociacin entre el sector pblico y el privado, concedindose accin popular para
denunciar a quienes violen esta garanta, constituyendo el incumplimiento a estas normas
causal de nulidad de los contratos respectivos.
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La Ley analizada establece como instrumentos de aplicacin de las normas ambientales a:
parmetros de calidad ambiental, normas de efluentes y emisiones, normas tcnicas de
calidad de productos, rgimen de permisos y licencias administrativas, evaluaciones de
impacto ambiental, listados de productos contaminantes y nocivos para la salud humana y
el medio ambiente, certificaciones de calidad ambiental de productos y servicios y otros que
sern regulados en el respectivo reglamento.

Posteriormente la ley determina normas para el financiamiento de las actividades previstas


en la misma, as como de la informacin y vigilancia ambiental; en estas ltimas
disposiciones se incluye una que tiene relevancia para la Compaa, pues establece que si en
algn momento, ellos presumen que una de sus actividades puede eventualmente generar o
est generando daos a un ecosistema, deben inmediatamente notificarlo a la Autoridad
Ambiental a la que le corresponda, so pena de ser sancionados con una multa severa.

Para proteger los derechos ambientales sean individuales o colectivos, la Ley concede
accin pblica para denunciar la violacin de las normas de medio ambiente, sin perjuicios
de la accin de amparo constitucional.

La Ley establece tambin que cualquier accin u omisin daosa, que genera impactos
negativos ambientales, es susceptible de demandas por daos y perjuicios, as como por el
deterioro causado a la salud o al medio ambiente.

La Ley analizada concluye su texto con disposiciones relativas a acciones administrativas a


seguir, reformas a varios cuerpos legales conexos y un glosario de trminos legales.

3.2. MARCO LEGAL AMBIENTAL ESPECFICO


Reglamento para la Prevencin y Control de la Contaminacin por Desechos
Peligrosos

En este Reglamento se regula las fases de gestin y los mecanismos de prevencin y control
de la los desechos peligrosos, al tenor de los lineamientos y normas tcnicas previstos en las
leyes de Gestin Ambiental, de Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental, en
sus respectivos reglamentos, y en el Convenio de Basilea. Especialmente en lo que se
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refiere a conceptos en su ART. 153.- se hace referencia a que son Los desechos peligrosos
comprenden aquellos que se encuentran determinados y caracterizados en los Listados de
Desechos Peligrosos y Normas Tcnicas aprobados por la autoridad ambiental competente
para la cabal aplicacin de este reglamento.

Adems se hace mencin en los Art 163 y subsiguientes sobre el manejo adecuado que se
debe dar a este tipo de desechos, su disposicin final.

Norma INEN 439 Sealizacin de Seguridad

En especial aquello referente a sealizacin, colores, seales y smbolos de seguridad, con la


finalidad de prevenir accidentes y riesgos que puedan comprometer la integridad fsica de
los trabajadores, as como hacer frete a ciertas emergencias, para ello se considerar, los
numerales 4 y 5 , as como sus anexos A, B, C, D y el apndice Z.

Acuerdo Ministerial N 050 que Reforma la Calidad del Aire Ambiente o Nivel
de Inmisin constante en el Anexo 4 del Libro VI del Tulas

Esta norma tcnica es dictada bajo el amparo de la Ley de Gestin Ambiental y del
Reglamento a la Ley de Gestin Ambiental para la Prevencin y Control de la
Contaminacin Ambiental y se somete a las disposiciones de stos, es de aplicacin
obligatoria y rige en todo el territorio nacional.

La presente norma tcnica establece:


Los objetivos de calidad del aire ambiente.
Los lmites permisibles de los contaminantes, criterio y contaminantes no
convencionales del aire ambiente.
Los mtodos y procedimientos para la determinacin de los contaminantes en el
aire ambiente.

Esta norma tiene como objeto principal el preservar la salud de las personas, la calidad del
aire ambiente, el bienestar de los ecosistemas y del ambiente en general. Para cumplir con
este objetivo, esta norma establece los lmites mximos permisibles de contaminantes en el
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aire ambiente a nivel de suelo. La norma tambin provee los mtodos y procedimientos
destinados a la determinacin de las concentraciones de contaminantes en el aire ambiente.

Tomando especial nfasis en lo que se establece en el Numeral 4.1. Referente a normas de


calidad de aire ambiente, as como a la tabla de concentraciones.

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3.3. MARCO LEGAL COMPLEMENTARIO

Ley Orgnica de Participacin Ciudadana2

La presente Ley, de acuerdo al Artculo 1, tiene por objeto propiciar, fomentar y garantizar
el ejercicio de los derechos de participacin de las ciudadanas y los ciudadanos, colectivos,
comunas, comunidades, pueblos y nacionalidades indgenas, pueblos afroecuatoriano y
montubio, y dems formas de organizacin lcitas.

Debido a la importancia que tienen los mecanismos de participacin ciudadana, es


indispensable tomar en cuanta esta ley que faculta este compromiso para la realizacin de la
Ficha Ambiental y PMA.

En el Ttulo VIII de los mecanismos de participacin ciudadana, en el Capitulo Segundo de


consulta previa, el Art. 81 establece que: Se reconocer y garantizar a las comunas,
comunidades, pueblos y nacionalidades indgenas, pueblos afroecuatoriano y montubio, el
derecho colectivo a la consulta previa, libre e informada, dentro de un plazo razonable.

Cuando se trate de la consulta previa respecto de planes y programas de prospeccin,


explotacin y comercializacin de recursos no renovables que se encuentren en sus
territorios y tierras, las comunas, comunidades, pueblos y nacionalidades indgenas, pueblos
afroecuatoriano y montubio, a travs de sus autoridades legtimas, participarn en los
beneficios que esos proyectos reportarn; as mismo recibirn indemnizaciones por los
eventuales perjuicios sociales, culturales y ambientales que les causen.

La consulta que deban realizar las autoridades competentes ser obligatoria y oportuna. Si
no se obtuviese el consentimiento del sujeto colectivo consultado, se proceder conforme a
la Constitucin y la ley.

Artculo 82. Consulta ambiental a la comunidad.- Toda decisin o autorizacin estatal que
pueda afectar al ambiente deber ser consultada a la comunidad, para lo cual se informar
amplia y oportunamente. El sujeto consultante ser el Estado.
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2 Registro Oficial 175, del 20 de abril de 2010


El Estado valorar la opinin de la comunidad segn los criterios establecidos en la
Constitucin, los instrumentos internacionales de derechos humanos y las leyes.

Adems, el Art. 83 establece que: Si de los referidos procesos de consulta deriva una
oposicin mayoritaria de la comunidad respectiva, la decisin de ejecutar o no el proyecto
ser adoptada por resolucin debidamente argumentada y motivada de la instancia
administrativa superior correspondiente; la cual, en el caso de decidir la ejecucin, deber
establecer parmetros que minimicen el impacto sobre las comunidades y los ecosistemas;
adems, deber prever mtodos de mitigacin, compensacin y reparacin de los daos, as
como, de ser posible, integrar laboralmente a los miembros de la comunidad en los
proyectos respectivos, en condiciones que garanticen la dignidad humana.

Reglamento de Aplicacin de los Mecanismos de Participacin Social:

Mediante Decreto Ejecutivo No 1040, publicado en el registro oficial No 332 de 8 de mayo


de 2008, establece lo siguiente:

Este reglamento regula la aplicacin del artculo 28 de la ley de gestin ambiental, sus
disposiciones son los parmetros bsicos que deben acatar todas las instituciones del
Estado que integran el Sistema Nacional Descentralizado de Gestin Ambiental.

El reglamento de participacin ciudadana, establece que los criterios de la comunidad son


la base para la gobernabilidad y el desarrollo de la gestin ambiental en el pas y as
transparentar las actuaciones y actividades que puedan afectar al ambiente.

Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del


Medio Ambiente del Trabajo

Mediante Decreto Ejecutivo 2393 del 17 de noviembre de 1986, establece lo siguiente:

En el Captulo Tercero referido a Servicios Generales, en el artculo 46 se establece los


Servicios de primeros auxilios: en el que manifiesta que todos los centros de trabajo
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dispondrn de un botiqun de emergencia para la prestacin de primeros auxilios a los
trabajadores durante la jornada de trabajo.

Dentro del mismo captulo en el artculo 48, establece las normas a seguir para el traslado
de accidentados o enfermos posterior a los primeros auxilios.

En el Captulo quinto, Medio Ambiente y Riesgos Laborales por Factores Fsicos, en el


artculo 53 en los numerales 1 y 5, establece las Condiciones generales ambientales:
referidas a ventilacin, temperatura, ya sea por medios naturales o artificiales mantener
condiciones idneas para los trabajadores.

En el artculo 56, numeral 1, establece los rangos de Iluminacin laboral e indica que todos
los lugares de trabajo y trnsito debern estar dotados de suficiente iluminacin tanto
natural o artificial, para el que el trabajador pueda efectuar sus labores con seguridad y sin
dao para la vista. En el artculo 143, numeral 4, referida a emplazamiento de los locales,
seala que las reas de trabajo deben estar provistas de una ventilacin adecuada para todas
las operaciones que comprende el uso y almacenamiento de lquidos inflamables.

De la misma forma en el Artculo 146 numeral 1 y 2 establece las normas generales que
debe presentar los Pasillos, corredores, puertas y ventanas, las cuales debern estar siempre
libre de obstculos y sern de fcil apertura.

Adems en los centros de trabajo donde sea posible incendio de rpida propagacin,
existirn al menos dos puertas de salida en direcciones opuestas.

En las puertas que no se utilicen normalmente, se inscribir el rtulo de Salida de


Emergencia.

En el Artculo 153, referente a equipamiento y adiestramiento, manifiesta que todos los


trabajadores debern conocer las medidas de actuacin en caso de incendio, para lo cual
debern ser instruidos de modo conveniente para lo dispondrn de los medios y elementos
de proteccin necesaria.
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En el Ttulo Seis: Proteccin Personal

En el artculo 175 referente a disposiciones generales: manifiesta que todos los


trabajadores debern contar con todo los medios de proteccin laboral dependiendo de la
actividad a desarrollas, as como tienen la obligacin los empleadores a suministrar al
trabajador los medios de uso obligatorio para protegerles de los riesgos profesionales
inherentes al trabajo que desempean, as como brindar a los trabajadores todos los medios
necesarios para conservar o almacenar los equipos de proteccin laboral.- una vez que se
observe que dichos equipos de proteccin se encuentren deteriorados, se deber reponer
cuantas veces sea necesario. Adems se deber capacitar a los trabajadores sobre la
importancia de utilizar los equipos de proteccin.

Esta ley trata sobre la prevencin, disminucin o eliminacin de los riesgos del trabajo y el
mejoramiento del medio ambiente de trabajo.

Texto Unificado de Legislacin Secundaria del Ministerio del Ambiente


(TULSMA):

Mediante Decreto Ejecutivo 3516, publicado en el Registro Oficial No. 2, del 31 de marzo
de 2003; la promulgacin del Texto Unificado de Legislacin Secundaria (TULAS),
actualmente denominado como TULSMA, que es una recopilacin, ordenamiento y
conjuncin de varias leyes ambientales en un solo cuerpo legal, determina o seala que la
autoridad ambiental en el pas es el Ministerio del Ambiente, que es el organismo encargado
de dirigir la gestin ambiental, a travs de polticas, normas e instrumentos de fomento y
control y con ello asegurar el derecho de los ecuatorianos a vivir en un ambiente sano
ecolgicamente equilibrado y libre de contaminacin. Por otro lado se seala que el
Ministerio del Ambiente ser el organismo que liderar el Sistema Nacional
Descentralizado de Gestin Ambiental (SNDGA), cuyo contenido es el siguiente:

Ttulo Preliminar: De las Polticas Bsicas Ambientales del Ecuador.


Libro I: De la Autoridad Ambiental.
Libro II: De la Gestin Ambiental.
Libro III: Del Rgimen Forestal.
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Libro IV: De la Biodiversidad.


Libro V: De los Recursos Costeros.
Libro VI: De la Calidad Ambiental.
Libro IX: Del Sistema de Derechos o Tasas por los servicios que presta el
Ministerio del Ambiente y por el Uso y Aprovechamiento de Bienes Nacionales que
se encuentran bajo su Cargo y Proteccin.

El TULSMA establece la poltica de calidad ambiental del Ecuador.

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4. DESCRIPCIN DEL PROYECTO

4.1. Instalaciones
El rea donde se implementar la Mecnica Automotriz COREA MOTOR, cuenta con
la infraestructura necesaria para el efecto y un cerramiento perimetral de buena altura,
razn por la cual no ser necesario construir infraestructura alguna, sin embargo se deber
realizar labores menores de adecuacin de las instalaciones existentes.

Estas instalaciones consisten en una construccin mixta, con paredes de mampostera,


estructura metlica y cubierta de duratecho.

Dentro del rea destinada a la Mecnica Automotriz COREA MOTOR, se


acondicionar una plataforma para la revisin, reparacin y mantenimiento de los sistemas
de transmisin (cajas y corona), sistema de frenos y de suspensin, con una superficie
aproximada de 250 m, para de esta forma evitar cualquier tipo de contaminacin al suelo.

Adems se acondicionar la infraestructura existente para que funcione, una oficina, una
pequea sala de espera, cuarto de guardin, bodega de almacenamiento de repuestos e
insumos (grasas, aceites y lubricantes), bao y vestidores y el rea de reparaciones
propiamente dicha, la cual contar con canaletas perimetrales y su respectiva trampa
separadora API.

El rea de la Mecnica Automotriz, cuenta con sus instalaciones sanitarias debidamente


conectadas a las redes de alcantarillado de la ciudad de Loja, cuenta con agua potable de la
red pblica de UMAPAL y servicio elctrico proporcionado por la Empresa Elctrica
Regional del Sur S.A. EERSSA.

Para el acceso el rea de la mecnica cuenta con puertas metlicas, la una destinada al
acceso de vehculos y una segunda destinada al acceso de personal, ubicadas con frente a la
calle Paris.

Se implementar una superficie de cemento lo suficientemente amplia destinada a servir


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como plataforma para la reparacin de los vehculos, misma que tendr canaletas
perimetrales para recolectar cualquier lquido o sustancia hidrocarburada que pudiera
derramarse en el mismo, para luego ser llevada hacia una trampa separadora API.

Adems en esta rea se dispondr de armarios en donde se colocarn debidamente


ordenadas (por tipos) las herramientas necesarias para las labores diarias de la mecnica.
Tendr mesones de trabajo (construidos de metal), en los cuales se realizar el armado y
desarmado de sistemas de transmisin, partes y piezas de los vehculos en reparacin,
adems contar con extintores para enfrentar cualquier conato de incendio, botiqun de
primeros auxilios.

Se contar con una estructura metlica destinada servir de soporte para el levantamiento de
piezas de vehculos por medio de tecles y cadenas.

4.2. Principales Actividades a Realizarse


Se tiene contemplado que el proyecto de implementacin de la Mecnica Automotriz
COREA MOTOR tenga Tres fases, en las cuales se realizaran diferentes actividades, estas
fases son las siguientes:
Instalacin o Adecuacin
Operacin y
Cierre

4.2.1. Instalacin o Adecuacin


En este proyecto no existe una etapa de construccin propiamente dicha, pues las
actividades a realizarse se limitaran a la adecuacin de la infraestructura e instalaciones
existentes en el rea, teniendo como principales actividades las siguientes:
a) Acondicionamiento del rea de Oficinas y Vestidores
b) Acondicionamiento de la bodega
c) Acondicionamiento del rea de mecnica

a) Acondicionamiento del rea de Oficinas y Vestidores


El rea donde se implementar la Mecnica Automotriz COREA MOTOR, cuenta con la
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infraestructura necesaria para el efecto, razn por la cual solamente ser necesario
acondicionar las instalaciones existentes para que funcione el mismo, en este caso la
adecuacin de las oficinas consistir principalmente en la limpieza y de ser el caso repintado
de las estructuras, as como la colocacin de muebles de oficina y estantes para el caso de
los vestidores.

Es importante mencionar que el rea donde se ubicar la mecnica cuenta con todos los
servicios bsicos incluido un bao completo, para uso del personal y clientes.

b) Acondicionamiento de Bodegas

El acondicionamiento consiste principalmente en la colocacin de andamios o perchas


destinadas a acoger repuestos, refacciones, aceites nuevos, herramientas manuales y
cualquier otro tipo de insumo necesario para el normal funcionamiento de la mecnica
automotriz.

Adems y pese a que en la Mecnica Automotriz COREA MOTOR, se genera muy


poca cantidad de aceites usados, (los cuales son producto del drenaje de cajas de cambio y coronas en
reparacin), mismos que segn la legislacin actual son considerados como desechos
peligrosos, por ello y para realizar un manejo adecuado de los mismos se acondicionar una
bodega con las caractersticas necesarias para su almacenamiento temporal hasta
posteriormente ser llevados hacia un gestor calificado por el MAE.

c) Acondicionamiento del rea de Mecnica


Se incrementar la superficie de cemento con la que se cuenta, con la finalidad de que la
misma sea utilizada como plataforma para la reparacin de los vehculos, la cual tendr
canaletas perimetrales para recolectar cualquier liquido o sustancia hidrocarburada que
pudiera derramarse en el mismo, para luego ser llevada hacia una trampa separadora API.

Adems en esta rea se dispondr de armarios en donde se colocaran debidamente


ordenadas (por tipos) las herramientas necesarias para las labores diarias de la Mecnica
Automotriz.
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Tendr mesones de trabajo (construidos de metal), en los cuales se realizar el armado y
desarmado de sistemas de transmisin, partes y piezas de vehculos.

Esta rea adems contara con extintores para enfrentar cualquier conato de incendio,
botiqun de primeros auxilios.

Se contara con una estructura metaliza destinada servir de soporte para el levantamiento de
piezas de vehculos por medio de tecles y cadenas.

Esta rea contar con una cubierta conformada por una estructura de hierro y cubierta de
duratecho.

4.2.2. Operacin
La Mecnica Automotriz COREA MOTOR, como se menciona anteriormente estar
dedicada a la reparacin Sistemas de Trasmisin (cajas manuales y coronas), Sistemas de
Frenos y Suspensin de vehculos multimarca.

Las actividades bsicas a desarrollarse en la Mecnica Automotriz Corea Motor, entre otras
son:
o Recepcin de Vehculos
o Preparacin de Equipos y Herramientas para la reparacin de la
Transmisin.
o Diagnstico General de Fallas de la Transmisin.
o Desmontaje de la Transmisin.
o Diagnstico y Reparacin de las Partes y Componentes internos de la
Transmisin.
o Montaje de la Transmisin.
o Inspeccin y Verificacin de la Reparacin de la Transmisin.
o Diagnstico y Reparacin del Sistema de Frenos.
o Revisin, Reparacin y Cambio del Sistema de Suspensin.
o Revisin Final
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o Entrega
Diagrama de Flujo

a. Recepcin del Vehculo.

Antes del Ingreso del vehculo a la Mecnica Automotriz COREA MOTOR, se realizar
por parte del personal de la mecnica, una revisin preliminar de las condiciones en las que
se encuentra el mismo, para ello se llenar una ORDEN DE TRABAJO en donde
constar como mnimo lo siguiente:
Datos del Propietario o de la persona que entrega el Vehculo
Documento de Matrcula del Vehculo.
Datos de quien recepta el Vehculo.
Fecha y Hora de ingreso.
Reparaciones solicitadas.
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Presupuesto Estimado del Trabajo.


Presencia en el Vehculo de: abolladuras, roturas, golpes y rayaduras.
Piezas con las que ingresa el vehculo: radio, moquetas, espejos, alarma, cenicero,
extintor, herramientas, llanta de emergencia, plumas, gata y palanca, herramientas,
botiqun, tapas de motor y otros accesorios que pudiesen considerarse como
importantes o de valor.
El Tiempo aproximado para la entrega.

b. Diagnstico del Vehculo.

Una vez que el vehculo ha sido ingresado a la Mecnica Automotriz, se realizar en primer
lugar una revisin ocular del vehculo o de la parte defectuosa, segn las indicaciones o
referencias que haya proporcionado el Propietario o la persona que entrego el vehculo,
para ello el vehculo ser colocado sobre rampas metlicas mviles, las cuales sern
construidas para el efecto.

c. Identificacin de Daos o Fallas en el Sistema de Transmisin, Suspensin


o Frenos.

Para la identificacin del tipo de reparacin a realizarse, se utilizar el conocimiento


adquirido por el propietario de la Mecnica Automotriz, el cual es complementado con los
manuales de mantenimiento y especificaciones tcnicas que cada fabricante proporciona de
cada vehculo o marca, quien verifica el estado de las piezas o partes del sistema de
transmisin (caja y corona), suspensin o frenos y decide el tipo de trabajo a realizar, luego
de lo cual dispone al personal que labora en la Mecnica que se inicien los trabajos en el
vehculo.

Es importante adems que para cada reparacin o cambio de piezas o partes defectuosas se
sigue las especificaciones tcnicas del fabricante del vehculo.
21
d. Desmontaje de Piezas o Partes Defectuosas

El desmontaje de las piezas o partes de cada vehculo, se las realiza bajo la supervisin del
propietario de la Mecnica, mismas que sern limpiadas con la ayuda de una brocha o
cepillo metlico que servir para para retirar polvo, grasas, lubricantes o restos de
pegamentos o empaques.

En el caso especfico de cajas de cambio y de coronas, debido a que estas necesitan para su
funcionamiento del uso de aceites y lubricantes, se tendr especial cuidado en los derrames
operacionales que pudiesen producirse, para ello antes de iniciar el trabajo se proceder con
el drenaje de los mismos directamente a bandejas metlicas para posteriormente ser
llevados al rea de almacenamiento Temporal de Desechos Peligrosos y cuando se haya
logrado almacenar una cantidad considerables (por lo menos un tanque de 55 glns) ser
entregado a un gestor calificado por el MAE para su disposicin final.

e. Reparacin y Colocacin de Refacciones

Una vez establecido el dao o falla en la pieza o parte del vehculo, se verifica la posibilidad
de realizar algn tipo de reparacin en la misma, caso contrario solamente se procede a
solicitar al propietario del vehculo la adquisicin de la parte defectuosa en los almacenes de
repuestos con los que cuenta la ciudad de Loja.

El repuesto o refaccin es colocada en la parte o pieza objeto de reparacin, para


inmediatamente realizar pruebas de funcionamiento.

En el caso del sistema de transmisin se coloca adems los lubricantes correspondientes


para de esta forma logar un ptimo funcionamiento.
22
f. Revisin Final
Una vez que se ha realizada la reparacin o el cambio de las partes o piezas defectuosas se
procede a realizar la revisin final del estado de funcionamiento del vehculo, en la cual
segn tipo de reparacin se realiza lo siguiente:
Revisin Ocular para verificar fugas de aceites y lubricantes
Prueba de manejo.
Estado de funcionamiento de la caja de cambios con vehculo en movimiento.
Amortiguacin y sensibilidad de los amortiguadores a desniveles de la va o baches
Ruidos al desplazarse el vehculo
Frenos: tiempo de respuesta, presin en el pedal, niveles de lquido en los
dispositivos del vehculo y luces indicadoras en el tablero.

g. Entrega
Para la entrega del vehculo se realiza un ACTA DE ENTREGA, en formularios pre
impresos, en los cuales consta un estado de entrega conforme del vehculo al propietario o
responsable del mismo, previa revisin conjunta con personal de la mecnica.

4.2.3. Cierre
Cuando por cualquier circunstancia el propietario de la Mecnica Automotriz COREA
MOTOR, decida dar por terminadas las actividades en dicha mecnica, se realizar como
mnimo las siguientes actividades:
Desmantelamiento de la Mecnica Automotriz
Limpieza y desalojo de escombros
Restauracin de Paisaje.

a. Desmantelamiento de la Mecnica Automotriz

Se retirar todo tipo de equipos o maquinaria instalada en el rea de la Mecnica


Automotriz, as como herramientas y cualquier elemento utilizado para en sus actividades
diarias, es importante mencionar que solamente se desmantelar las instalaciones que no
puedan ser reutilizadas en otros fines.
23
b. Limpieza y Desalojo de Escombros

Cualquier tipo de escombros que pudiese producirse en el desmantelamiento (tubos,


mangueras, cables elctricos, madera, metales y chatarra), sern acumulados y clasificados
para posteriormente ser llevados hacia el Relleno sanitario de la ciudad de Loja, para su
disposicin final.

c. Restauracin del Paisaje


Por tratarse de un sector urbano y consolidado, se tratar en lo posible de no dejar
estructuras que afecten al entorno, ya sea por su vetustez o por que representen un riesgo
para vecinos o personas que pudiesen pasar por el sector, aquellas que vayan a ser
reutilizadas sern repintadas para mejorar el paisaje urbano del sector.

24
5. METODOLOGA GENERAL.

El desarrollo y elaboracin de la Ficha y Plan de Manejo Ambiental de la Mecnica


Automotriz COREA MOTOR, determinan una serie de trabajos y tcnicas a desarrollar,
las cuales permiten describir ambientalmente la zona donde se pretende implementar la
misma, y conforme a un anlisis se caracteriza e identifica los impactos generados en las
diferentes fases para evitar y prevenir deterioros ambientales, a travs de la adopcin de
medidas preventivas, correctivas, adems se establecen medidas de control con la finalidad
de evidenciar una disminucin de efectos negativos que la mecnica podra ocasionar sobre
el entorno natural.

El desarrollo de la Ficha Ambiental comprende la recopilacin de informacin


bibliogrfica y trabajos existentes con anterioridad, cuyo anlisis y revisin permitir definir
el rea de influencia directa e indirecta de la Mecnica Automotriz COREA MOTOR,
dentro de los estudios preliminares se ha realizado una amplia consulta bibliogrfica,
compilacin, revisin y anlisis de la informacin disponible relacionada con los temas
fsicos, biolgicos, aspectos socio-econmicos y culturales del rea de influencia del
proyecto, trabajos de oficina, que constituyen la revisin de la informacin y elaboracin
del informe tcnico para preparar y disear los informes preliminares y finales, debindose
cumplir con los procesos de anlisis e interpretacin de las actividades capaces de producir
impactos positivos o negativos, para la elaboracin de un Plan de Manejo Ambiental que
permita tomar acciones tendientes a prevenir y minimizar los impactos negativos sobre el
ambiente, provocados por la operacin la mencionada Mecnica Automotriz..

Una vez identificadas las actividades bsicas a realizarse en Mecnica Automotriz


COREA MOTOR, se utiliz una matriz interactiva (causa-efecto), la que consiste en
ubicar las acciones del proyecto en un eje y los factores ambientales en el otro eje de la
matriz, posteriormente se identific y valor los impactos ambientales a travs de valores
numricos jerarquizando los impactos en positivos y negativos para con los impactos ms
relevantes disear medidas de control, mitigacin, rehabilitacin, restauracin,
compensacin, monitoreo, lo que se incluir en el Plan de Manejo Ambiental.
25
Los equipos de campo que se utilizaron para la elaboracin de la presente Ficha Ambiental,
entre otros son: GPS, Cmara fotogrfica, computador porttil y de escritorio, libreta de
campo, sonmetro, altmetro, cartas topogrficas, geolgicas y mapas de la ciudad de Loja

26
6. AREAS DE INFLUENCIA

Los criterios para la determinacin de las reas de influencia (directa e indirecta) y reas
ambientalmente sensibles, se han basado en las caractersticas de los medios fsicos,
biticos y socioeconmicos, as como en la naturaleza de las actividades propias de la
Mecnica Automotriz COREA MOTOR, e impactos ambientales significativos a
presentarse.

6.1. rea de Influencia Directa (AID)

Abarca la porcin del territorio donde potencialmente se manifiestan los efectos de las
actividades de la Mecnica Automotriz COREA MOTOR en forma directa, es decir el
polgono en donde se desarrollan todas las actividades de la misma, en una superficie
653,75 m, sin embargo para efectos de seguridad se tomar como rea de influencia una
circunferencia de 50 metros a la redonda del rea de la mecnica.

6.2. rea de Influencia Indirecta (AII)

Se estableci en base al beneficio que la presencia fsica de la Mecnica Automotriz


COREA MOTOR, puede brindar a su entorno, en este caso podramos decir que pueden
ser: el barrio San Cayetano, sus barrios aledaos y la ciudad de Loja en general.

6.3. reas Sensibles

El proyecto segn el Certificado de Interseccin otorgado por el Ministerio del Ambiente,


se indica que el rea del donde se pretende implementar la Mecnica Automotriz COREA
MOTOR, No Intersecta con el Sistema Nacional de reas Protegidas, Patrimonio Natural
y Bosques Protectores.
27
7. LNEA BASE
7.1. Descripcin General de la Lnea Base Ambiental

El diagnstico ambiental de la Mecnica Automotriz COREA MOTOR, se inici con la


recopilacin y anlisis de informacin secundaria existente sobre la conformacin del
medio ambiente y el entorno del rea en donde se pretende implementar la Mecnica
Automotriz, ya que la zona es un rea netamente urbana y alterada, por ello se tom ms
en cuenta a la informacin antes mencionada as como aquella constante en el estudio
Perspectivas del Medio Ambiente Urbano GEOLOJA3 y el Plan Participativo de
Fortalecimiento de la Democracia y Desarrollo del Cantn Loja4

7.1.1. Medio Fsico


7.1.1.1. Clima

La ciudad de Loja y su entorno suburbano se encuentran ubicados al sur de la Regin


Interandina (Sierra) de la Repblica del Ecuador, en el valle de Cuxibamba, situada a 2.100
m.s.n.m. y a 4 de latitud Sur; tiene una extensin de 5.186,58 ha (52 Km2).

Para el anlisis de las condiciones meteorolgicas del rea donde se implementar la


Mecnica Automotriz COREA MOTOR, se tom como referencia: la estacin
agrometeorolgica La Argelia (M033), ubicada en las siguientes coordenadas planas:
040211S y 791204W, y una altitud de 2.160 m.s.n.m., la misma que se encuentra situada
dentro de la Hoya de Loja especficamente en la Universidad Nacional de Loja. La
informacin de esta estacin es la ms representativa de la zona y cubre el rea de Estudio
y su rea de Influencia, siendo vlidos estos datos para toda el rea urbana de la ciudad.

7.1.1.2. Temperatura

El clima de la ciudad de Loja es temperadoecuatorial subhmedo, caracterizado por una


temperatura media del aire de 16 C y una lluvia anual de 900 mm (900 litros por metro

3
28

Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente, Municipalidad de Loja y Naturaleza y Cultura
Internacional (2007).
4
Realizado por el GAD Municipal de Loja, 2012.
cuadrado). Sin embargo, durante los aos de registro meteorolgico 2009 y 2010, la
temperatura media de La ArgeliaLoja contina en ascenso, situndose en valores de 16,5 y
16,7 C, respectivamente. Por eso, considerando los valores medios de la ltima dcada,
perodo 19972006, resulta que la temperatura media de Loja asciende a 16,2 C y la
oscilacin trmica se desplaza a 1,9 C.

Los factores que dan origen al clima de la ciudad de Loja son los mismos factores que
afectan a la regin andina, especialmente la latitud y el relieve, y en trminos ms generales,
la zona de convergencia tropical (ZCIT), el efecto de la interaccin Ocano Pacfico
atmsfera (Fenmeno El Nio Oscilacin del Sur y Corriente Fra de Humboldt) y la
cubierta vegetal.

Cuadro 1. Distribucin de la temperatura media de la ciudad de Loja (Perodo 19642010).


Especif. Ene Feb. Mar Abr. May Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Media Osc
Med. 15,9 16,0 16,1 16,3 16,1 15,5 14,9 15,2 15,8 16,3 16,4 16,3 15,9 1,6
40 aos
C.V. * 0,2 0,1 0,1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,3 0,5 0,4 0,4
Max. 24,9 24,7 24,6 24,7 24,8 23,7 23,1 23,9 25,1 25,9 26,0 25,8 24,8 2,9
Abs
Min. 8,0 8,9 8,6 8,7 8,0 7,8 7,1 6,8 6,7 6,6 5,1 6,3 7,4 6,1
Abs
Media 15,5 15,7 15,6 15,8 15,6 15,1 14,6 14,8 15,2 15,7 15,9 15,7 15,4 1,3
6574
Media 15,8 16,0 16,2 16,2 16,1 15,4 14,8 15,0 15,7 16,1 16,4 16,4 15,8 1,6
7584
Media 15,9 15,9 16,0 16,2 16,1 15,5 14,7 15,2 15,8 16,2 16,4 16,4 15,9 1,7
8594
Media 16,1 16,1 16,3 16,4 16,2 15,7 15,1 15,6 16,2 16,7 16,6 16,3 16,1 1,6
952004
Media 16,1 16,1 16,4 16,2 16,1 15,4 15,0 15,5 16,1 16,8 16,7 16,2 16,0 1,6
2005-
2010
* C.V.: coeficiente de variacin
Fuente: Instituto Nacional de Meteorologa e Hidrologa (INAMHI).

7.1.1.3. Precipitaciones

Los valores de lluvia anual de la ciudad de Loja, en 40 aos, se han mantenido sin
variaciones significativas, fluctuando alrededor de los 900 mm/ao y con un rgimen de
distribucin bastante homogneo. Sin embargo, un anlisis ms detallado indica que llueve
ms en el perodo eneroabril (49 %, con 15 % de lluvia en marzo) y menos de la mitad de
29

ese cuatrimestre en el perodo junioseptiembre (22 %, siendo septiembre el mes ms seco:


4,6 %). Si se analizan las medias mensuales extremas aparecen mayores contrastes: en 40
aos se pasa de 317 mm en marzo (1993) a 6,1 mm en agosto (2002), la precipitacin
mxima absoluta en 24 horas es de 65,4 mm.

7.1.1.4. Isolacin

El brillo solar (Isolacin) del valle de Loja presenta una suma plurianual de cerca de 1.600
horas, con valores ms altos en el segundo semestre del ao, en donde durante el mes de
noviembre detecta la mayor cifra (158,3 horas/mes o un promedio de 5,3 horas/da de
brillo solar sin interferencia de nubes). En cambio en el primer semestre, que corresponde
al perodo ms hmedo del valle, la insolacin oscila entre 102 y 135 horas/mes (unas 4.5
horas/da) de brillo solar, que representa una cifra media, pero estable a lo largo del ao de
este importante meteoro que activa procesos fisiolgicos como la fotosntesis y,
conjuntamente con la humedad relativa, ofrece condiciones para el desarrollo de datos de
una serie de 30 aos.

7.1.1.5. Humedad Relativa

La humedad relativa media del aire de la ciudad de Loja es de 75 %, con fluctuaciones


extremas entre 69 % y 83 %. Hay mayor humedad atmosfrica de diciembre a junio, con
febrero, marzo y abril como los meses con mayores cifras (78 %) y menor humedad
relativa de julio a noviembre, con agosto como el mes con cifras ms bajas (71 %). Estos
valores, de humedad relativa moderada con poca oscilacin mensual, son propicios para el
desarrollo de una gran diversidad biolgica, y muy aceptables para el confort de la vida
humana.

7.1.1.6. Viento

Las corrientes de viento que embate sobre la ciudad de Loja y la hoya, derivadas del gran
frente del Este o de los vientos alisios, sufren modificaciones locales, debido
principalmente a la accin del relieve, pero conservan en trminos generales algunas de las
caractersticas comunes del componente regional, sobre todo en cuanto a direccin y
30
humedad. El relieve local, aumenta la fuerza del viento y contribuye a desviar hacia el
Norte la direccin Sur Este predominante de los vientos alisos.

Con estos antecedentes, el anlisis del viento presenta las siguientes caractersticas:
El promedio anual de la velocidad del viento en el valle de Loja es de 3,2 m/s;
velocidad que se puede considerar reducida y que no causa problemas para la vida
vegetal ni animal y la convivencia humana.

Durante los meses de Junio, Julio y Agosto, se registra la mayor fuerza del viento,
entre los meses de Septiembre a Noviembre el viento es de baja intensidad.

En el valle de Loja predominan los vientos de direccin Norte, Noreste y Este,


encausados por la apertura hidrogrfica del ro Zamora, hacia la Amazona y la
ubicacin de la plataforma meteorolgica de la Argelia, al sur del valle. Hecho que
tambin contribuye a que los vientos con menor frecuencia tengan direcciones
meridionales y suroccidentales.

Al estar el rea de estudio muy cerca de la Estacin Meteorolgica La Argelia, se puede


asumir que el viento predomnate en el sector en donde se implementara Mecnica
Automotriz COREA MOTOR, tiene direccin Norte-Noreste Este, este dato fue
importante al momento de establecer el rea de influencia directa del proyecto.

7.1.1.7. Clasificacin Ecolgica

El valle de Loja, desde el punto de vista de la clasificacin de Zonas de Vida o


Formaciones Vegetales de Holdridge, pertenece a la formacin bosque seco Montano Bajo
(bsMB). Formacin que, adems de las caractersticas bioclimticas sealadas cuando se
trat del clima local, se caracteriza porque la cantidad de agua evapotranspirada durante el
ao es una a dos veces mayor que la precipitacin recibida, situacin que seala un ligero
dficit de humedad para situar a este ecosistema en la provincia de humedad subhmedo
(Caadas, 1983).
31
7.1.1.8. Orografa

El actual valle de Loja fue una zona lacustre, conformada en el perodo terciario por un
pequeo lago, que se abri cerca de Salapa para dar nacimiento al actual ro Zamora.
Precisamente, alrededor del ro Zamora y sus varios afluentes, se ha conformado el actual
valle, largo y angosto (20 km x 4 km), con declive no muy pronunciado hacia al sector
Norte, relieve colinado y abierto hacia el Oeste cerrado y abrupto hacia el Este. La
topografa ms o menos plana del valle se sita al centro y llega hasta el barrio Motupe
(unos 10 km de longitud), justo donde se asienta la actual ciudad y sus barrios suburbanos
septentrionales.

Este valle se encuentra encerrado por brazos de cordillera en forma de herradura, que
derivan de la cordillera Central (Real) de los Andes, en su zona ms baja, donde no supera
los 3.800 m.s.n.m. (Depresin de Huancabamba): el asiento de la herradura, ubicado en el
extremo meridional, lo conforma el nudo de Cajanuma (pequea cordillera transversal que
se constituye tambin en divisoria de aguas hacia los dos ocanos), y los brazos oriental (eje
central de la cordillera Real) y occidental (contrafuerte del Villonaco).

En el valle de Loja destacan los siguientes cerros:


En la cordillera Central y sus bifurcaciones hacia el NE: el Tiro (2700 m.s.n.m.) y el
Zay (2818 m.s.n.m.)
En el nudo de Cajanuma: el Uritusinga
En la cordillera del Villonaco: el Ducal y el Villonaco (2 946 m.s.n.m.)
El rea del proyecto tiene un relieve plano propio de llanuras de inundacin, y de pie de
colina, siendo en la actualidad una zona urbana.

7.1.1.9. Hidrologa

La cuenca superior del ro Zamora u hoya de Loja (230 km2) es parte del gran sistema del
ro Santiago (27.425 km2 de rea drenada), afluente del MaranAmazonas y es el asiento
de la actual ciudad de Loja.
32
Del nudo de Cajanuma, lmite meridional del valle de Loja, nace el sistema a travs de dos
ros pequeos: el Malacatos septentrional y el Zamora Huayco (Guacunam y Pulacu en el
lenguaje de los antiguos Paltas). Estos ros se unen al norte de la ciudad de Loja, dando
origen al ro Zamora y engrosan su caudal recibiendo varios afluentes, denominados en el
lenguaje local quebradas. El afluente ms importante del ro Zamora, aguas abajo de la
unin con el Malacatos septentrional, es el ro Jipiro.

El Ro Malacatos constituye el eje principal de la hoya, nace en el nudo de Cajanuma (PNP)


a 3.400 m.s.n.m, su curso en la parte baja del valle tiene una pendiente de 1,2 % y una
longitud de 14 km hasta la unin con el Zamora Huayco. En su recorrido, recibe varios
afluentes que nacen de la misma cordillera Central de los Andes, uno de sus afluentes, la
quebrada Curitroje, aporta con 46 l/seg. al sistema de agua potable de la ciudad.

El Ro Zamora Huayco nace, al igual que el ro Malacatos septentrional, en las estribaciones


de la cordillera Central de los Andes. Est conformado por cuatro afluentes, tres de los
cuales aportan con ms del 55 % del caudal de agua cruda para la ciudad. Su curso es
natural hasta la entrada a la ciudad, recorre aproximadamente 10 km hasta la unin con el
Malacatos septentrional, con una pendiente media de 1,35 % en la parte baja.

El Ro Jipiro nace tambin en la cordillera Central de los Andes, tiene as mismo un curso
de montaa y pendiente media en la parte baja de 1,5 %, hasta la unin con el Zamora, a lo
largo de su cauce existen dos captaciones que aportan 165 l/seg. al sistema de agua de la
ciudad.

El Ro Zamora toma su nombre luego de la unin de los ros Malacatos y Zamora Huayco,
su caudal es importante porque al recibir el aporte de varios afluentes, entre ellos el Jipiro,
en poca de lluvias torrenciales se desborda en la llanura al norte de la ciudad provocando
daos a las reas vecinas. Este ro debe ser manejado con cuidado, respetando su curso
natural. El ro Zamora es el nico en la provincia de Loja que nace en los flancos
occidentales de la cordillera Central de los Andes y luego rompe la cordillera al norte de la
ciudad de Loja, en el sector de Jimbilla y vierte sus aguas en la cuenca amaznica, a
33

diferencia de otros ros que fluyen hacia el occidente y pertenecen a la cuenca del Pacfico.
7.1.1.10. Geologa

El valle de Loja est localizado sobre una cuenca sedimentaria de origen lacustre de poca
Miocnica (26 millones de aos); las rocas ms antiguas de poca Paleoceno (65 millones
de aos), estn constituyendo el basamento de la cuenca y afloran a la superficie, alrededor
de la ciudad; (ambas pocas Mioceno y Paleoceno pertenecen al perodo terciario).
Toda la serie terciaria, incluso los depsitos cuaternarios ms recientes de este valle han
sido afectados por movimientos de compresin, que han originado levantamientos o
hundimientos.

As, han aparecido pliegues ms suaves en el lado occidental de la hoya y con pronunciada
pendiente en la parte oriental, lo cual ha originado serios problemas en la construccin de
obras civiles. El valle de Loja presenta dos tipos de rocas bien diferenciadas: sedimentarias
y metamrficas.

A la unidad estructural sedimentaria pertenecen tres tipos de rocas: arcillas, conglomerados


y areniscas, y mantos calizos. Las arcillas, de tipo esquistoso y compacto, constituyen el
material rocoso ms abundante, afloran mayormente en el flanco Este de la ciudad, sobre el
cual se han construido varias urbanizaciones en forma no planificada y antitcnica, lo que
ha originado serios problemas de deslizamientos, que han afectado a las construcciones en
esta parte de la ciudad. Los conglomerados afloran en las pendientes orientales del Sur y en
las colinas del Oeste de la ciudad, se caracterizan por ser compactos desde el punto de vista
fsicomecnico, y presentan excelentes condiciones para la construccin de obras civiles;
las areniscas se presentan en el sector Las Pitas, al Oeste de la carretera Norte.

Las rocas metamrficas, pertenecientes a la Serie Zamora, afloran hacia el borde de las dos
cordilleras que limitan la hoya de Loja, caracterizado por un relieve alto cubierto de
vegetacin. Al interior del valle existen afloramientos de poca magnitud de estas rocas,
representados por esquistos cristalinos, arcillosos, micas y grafitos. Estas rocas, por su
constitucin son elementos frgiles del paisaje y frecuentemente producen deslizamientos o
derrumbes.
34
El rea del proyecto se encuentra asentada en un conglomerado mal clasificado con
rodados de varios tipos de roca, el cual presenta intercalaciones de lentes de arcilla con
materia vegetal y limos, este tipo de formacin es propio de ambientes lacustres o palustres,
esto es corroborado con la presencia en algunos casos de amonites fosilizados,
pertenecientes a la formacin San Cayetano, misma que aflora en el flanco oriental de la
Hoya de Loja.

7.1.1.11. Suelos

De acuerdo al mapa agrolgico elaborado por el Plan Hidrulico de Loja (PHILO, 1989), la
ciudad al estar ubicada en la parte baja y plana del valle, ha ocupado los mejores suelos; la
tendencia de crecimiento actual est orientada hacia los sectores occidentales donde existen
suelos de clase II, con limitaciones de pendiente. Los suelos de clases VII y VIII, se
encuentran en los flancos occidental y oriental de la ciudad y actualmente son utilizados
para pastizales y bosques naturales, especialmente en el rea del Parque Nacional
Podocarpus (PNP), y las cuencas hdricas tributarias del Zamora Huayco

7.1.1.12. Aire

Los problemas ms comunes de contaminacin del aire en exteriores en los grandes


centros urbanos, son causados por la elevada concentracin de: partculas, dixido de
nitrgeno y monxido de carbono. Si bien la contaminacin del aire, la contaminacin
sonora, el cambio climtico y el agotamiento de la capa de ozono en la estratosfera afectan
a la comunidad en su conjunto, los nios, los ancianos y los sectores ms pobres son los
ms vulnerables a sus consecuencias.

La ejecucin de acciones bsicas y preventivas, con la participacin de la comunidad, traera


muchos beneficios. Mirando al futuro, es importante establecer una estrategia que parta de
la consideracin de que el desarrollo y el progreso de la sociedad descansan sobre un
manejo adecuado del ambiente. En el rea de influencia de la Mecnica Automotriz, la
calidad del aire se encuentra afectada debido a que la calle Paris no se encuentra asfaltada o
35

pavimentada, razn por la cual con el circular de vehculos se levanta gran cantidad de
polvo lo que como es de suponerse afecta a los moradores del sector, por otro lado y muy
cerca del rea donde se pretende implementar la Mecnica se encuentra la calle Bruselas,
por donde circula una cantidad importante de vehculos, pues es el principal acceso al
barrio San Cayetano Alto, principalmente buses a diesel de servicio urbano, que circulan
desde las 05 horas hasta las 20 horas, en forma permanente.

7.1.1.13. Ruido

Metodologa:

La metodologa utilizada consiste en la colocacin del sonmetro VOLTCRAFT 329 en


direccin a la fuente de ruido, en dos puntos alrededor del rea en donde se implementar
la Mecnica Automotriz COREA MOTOR, en donde se procedi a tomar lecturas con
dicho instrumento, las cuales para una mejor representatividad del nivel de presin sonora
del sector fueron tomadas por el equipo cada 5 segundos durante un periodo de dos
minutos, esta misma operacin se la realiz con intervalos de diez minutos, durante un
espacio de dos horas, luego se promedi las lecturas obtenidas de cada punto.

Coordenadas UTM
Denominacin Descripcin
X Y
Punto 1 700.576 9559.971 Interseccin de las calles Paris y Venecia
Punto 2 700.466 9559.974 Interseccin de las calles Paris y Bucarest
Punto 3 700.522 9559.922 Parte posterior del rea de la Mecnica
Automotriz

Estas mediciones fueron realizadas en periodos de tiempo similares y a diferentes horas del
da.

Resultados:
En la siguiente tabla se muestran los valores obtenidos luego de cada lectura en los
siguientes puntos:
36
SITIOS DE
MUESTREO Promedio
Promedio
de Ruido

Punto 2

Punto 3
Punto 1
por Horas
en el
del Da
Sector
(dB)
HORARIO durante
todo el
Da (dB)
06H00-08H00 56,23 61,40 51,71 56,45
11H00-13H00 58,12 65,34 52,45 58,64 57,18
18H00-20H00 55,11 64,21 50,03 56,45
Promedio por Da en
56,49 63,65 51,40
cada Punto (dB)

Estndar de Comparacin:

El Texto Unificado de Legislacin Ambiental Secundaria (TULAS), en el Libro VI, Anexo


5: Lmites Permisibles de Niveles de Ruido Ambiental para fuentes fijas y fuentes mviles y
para vibraciones; presentan los siguientes niveles de ruido mximos permisibles segn el
uso del suelo:

Cuadro 2: Niveles Mximos de Ruido Permisibles Segn Uso del Suelo.


NIVELES MXIMOS DE RUIDO NIVEL DE PRESIN SONORA
PERMISIBLES SEGN USO DEL EQUIVALENTE
SUELO TIPO DE ZONA SEGN USO NPS eq [dB(A)]
DE SUELO DE 06H00 A DE 20H00 A 06H00
20H00
Zona hospitalaria y educativa 45 35
Zona Residencial 50 40
Zona Residencial mixta 55 45
Zona Comercial 60 50
Zona Comercial mixta 65 55
Zona Industrial 70 65
Fuente: Texto Unificado de Legislacin Ambiental Secundaria (TULAS), en el Libro VI,
Anexo 5.

Cuadro 3: Comparacin con Lmites Permisibles para una Zona Residencial Mixta, que
es a la que corresponde el Barrio San Cayetano
Punto de Monitoreo Resultado Horario Lmite
(Promedio al da) Permisible
Punto 1 56,45 06H00 a 55 dB
Punto 2 58,64 20H00
37

Punto 3 56,45
Como se observa los niveles sonoros en todos los puntos se encuentran por encima del
lmite permisible, esto se explica debido a que las calles Venecia y Bucares se constituyen
en los principales accesos al barrio San Cayetano Alto, por la cual pasan continuamente
buses de servicio urbano y vehculos de todo tipo, esto sumado a que en las horas que se
realiz las mediciones son horas consideradas como pico, pues son las horas de ingreso y
salida de estudiantes, empleados y trabajadores, desde y hacia sus lugares de estudio o
trabajo, situacin que hace que estos valores superen los lmites permisibles, pero con
valores mnimos.

En conclusin este sector de la ciudad se podra considerar como ruidoso, sin el proyecto
en funcionamiento.

Monitoreo de Ruido Punto 1 (Interseccin calles Paris y Venecia)

Monitoreo del Ruido Punto 2 ( interseccin Calles Paris y Bucarest)


38
Monitoreo de Ruido Punto 3 (parte posterior del rea de la Mecnica)

En lo referente a la transmisin de vibraciones se considera que la actividad no posee un


valor de emisin a considerar.

No obstante se adoptarn las siguientes medidas correctoras de general aplicacin:


Utilizacin de equipos con bajos niveles de ruido.
Engrase adecuado de las partes mviles.
La calidad de los muros de cerramiento, cubierta y pavimento de hormign es una
medida preventiva de gran importancia.

7.1.1.14. Paisaje Natural y Cultural

El rea en donde se proyecta implementar la Mecnica Automotriz COREA MOTOR, no


es considerada como un rea de valor patrimonial o cultural, ya que no se ha detectado en
las reas de influencia directa o indirecta, objetos que tengan este valor patrimonial.

En cuanto al paisaje, el rea presenta un panorama de zona urbanstica consolidada, en


donde se presentan zonas alteradas por la intervencin humana.

7.1.2. Medio Bitico

Por las condiciones ambientales del sector y adems por ser un sitio urbano consolidado no
se realiz un anlisis a detalle de este componente, bsicamente las actividades ejecutadas
39

en este aspecto fueron realizar una visita al sector en la cual se identific de manera general
la poca vegetacin existente en el lugar y adems se utiliz como referencia la informacin
de fauna y flora existente en el Estudio Perspectivas del Medio Ambiente Urbano:
GEOLOJA- 2007.

7.1.2.1. Flora

El sector donde se implementar la Mecnica Automotriz COREA MOTOR, se


encuentra ubicado en un rea urbana consolidada por lo que es difcil encontrar vegetacin
intacta, sin embargo de ello se trat en lo posible de identificar las especies ms
representativas encontradas en los alrededores del rea de la Mecnica Automotriz,
especialmente en el sector ubicado en la parte posterior del rea de la Mecnica.

A continuacin se detallan las siguientes especies identificadas:


Cuadro 4: Especies florsticas identificadas
Familia Nombre Cientfico Nombre Comn
Salicaceae Salix humboltiana Sauce
Euphorbiaceae Risinus communis L. Higuirilla
Betulaceae Alnus acuminata Aliso
Zingiberaceae Hedychum coronarium J. Jazmn de Rio
Onagraceae Ludwigia peruviana L. Clavito de Agua o Mejorana de campo
Acanthaceae Thumbeigia alata boter Ojo de Poeta o Susana
Asteraceae Bidens pilosa L. Amor Seco
Asteraceae Taraxacum officinale Diente de Len
Poaceae Pennisetum clandestinum Pasto
Fuente: Equipo Consultor.

Higuirilla (Risinus communis L) Sauce (Salix humboltiana)


40
Jazmn de Rio (Hedychum coronarium J.) Clavito de Agua (Ludwigia peruviana L.)

Amor Seco (Bidens pilosa L.)

7.1.2.2. Fauna

La ciudad de Loja, por su cercana con el Parque Nacional Podocarpus y gracias a la


presencia de reas verdes, constituye un espacio propicio principalmente para la presencia
de muchas especies de aves, las cuales se han adaptado si cabe el trmino a convivir con la
poblacin humana.

En este contexto y al estar el rea donde se pretende implementar la Mecnica Automotriz


COREA MOTOR, se encuentra en un rea consolidada, sin embargo se podra decir que
existe fauna intermitente especialmente de aves entre las cuales podemos anotar:

Cuadro 5: Especies avifaunsticas identificadas en el rea de influencia directa


Familia Nombre Cientfico Nombre Comn
TROCHILIDAE Coeligena iris Colibr
41

CUCULIDAE Crotophaga sulcirostris Garrapatero


FURNARIIDAE Furnarius cimmamomeus Chilalo
ICTERIDAE Dives warszewiczi Tordo
CATHARTIDAE Coragyps atratus Gallinazo
HIRUNDINIDAE Notiochelidon cyanoleuca Golondrina
MIMIDAE Mimus longicaudatus Charro
TROGLODYTIDAE Campylorhynchus fasciatus Sukaka
Fuente: Equipo Consultor

En lo que respecta a otras especies de animales no se pudo observar durante el recorrido y


desarrollo de la presente Ficha Ambiental, sin embargo de las entrevistas a personas que
habitan en el sector, se puede concluir que solamente existen ratas (mus musculus) y en casos
muy espordicos o raros la presencia de Guanchacas (didelphis pernigra), esto se explica ya
que es un sector urbano.

7.1.3. Componente Socio-Econmico


7.1.3.1. Poblacin

De la informacin obtenida del ltimo censo efectuado en el pas, la provincia de Loja


cuenta con una poblacin de 404.835 habitantes de los cuales 197.595 son hombres y
207.240 son mujeres, con una tasa de crecimiento poblacional anual del 0,5% para la
provincia. En cuanto al cantn Loja, la tasa de crecimiento poblacional anual es de 1,7% y
la distribucin poblacional es la siguiente:

Cuadro 6: Distribucin de la Poblacin del Cantn Loja.


REAS TOTAL % HOMBRES % MUJERES %
Total 175.077 100,00 83.121 100,00 91.956 100,00
Urbana 118.532 67,70 55.524 66,80 63.008 68,52
Rural 56.545 32,30 27.597 33,20 28.948 31,48
Fuente: VII Censo de Poblacin y VI de Vivienda (Nov. del 2010).

7.1.3.2. Actividades Socioeconmicas

La distribucin de la Poblacin Econmicamente Activa (P.E.A.), que considera a aquella


que interviene en la produccin de bienes y servicios, es la siguiente:
Cuadro 7: P.E.A. de 5 aos y ms, por Sexo, segn Ramas de Actividad, cantn Loja.
RAMAS DE ACTIVIDAD TOTAL HOMBRES MUJERES
Agricultura, ganadera, caza, pesca, silvicultura 12.088 9.875 2.213
Manufactura 4.339 3.096 1.243
42

Construccin 5.110 5.012 98


Comercio 10.455 5.583 4.872
Enseanza 5.803 2.315 3.488
Otras actividades 24.244 14.458 9.786
Total: 62.039 40.339 21.700
Fuente: VII Censo de Poblacin y VI de Vivienda. (Nov del 2010)

7.1.3.3. Educacin
El nivel de educacin en el cantn Loja tiene la siguiente distribucin:

Cuadro 8: Poblacin de 5 aos y ms, por reas, segn niveles de instruccin.


NIVELES DE INSTRUCCIN
TOTAL
DESCRIPCION URBANO RURAL
HOMBRES MUJERES
Ninguno 5.608 1.797 3.811 2.085 3.523
Centro Alfabetizacin 756 395 361 328 428
Primario 72.120 40.264 31.856 35.223 36.897
Secundario 38.387 30.307 8.080 17.993 20.394
Post Bachillerato 799 728 71 319 480
Superior 27.347 25.459 1.888 12.077 15.270
Postgrado 457 440 17 279 178
No Declarado 10.631 7.268 3.363 5.236 5.395
TOTAL 156.105 106.658 49.447 73.540 82.565
Fuente: VII Censo de Poblacin y VI de Vivienda(Nov del 2010).

El promedio de aos aprobados por la poblacin de 10 aos y ms (escolaridad media)


para el cantn Loja es de 8,1 aos, para la poblacin del rea urbana es de 9,4 aos y para el
rea rural 5,4 aos. Para hombres 8,1 y para mujeres 8,2 aos.

7.1.3.4. Servicios Bsicos

El Barrio San Cayetano segn el PLAN PARTICIPATIVO DE


FORTALECIMIENTO DE LA DEMOCRACIA Y DESARROLLO DEL
CANTON LOJA5, realizado por el GAD Municipal del cantn Loja, cuenta con todos los
servicios bsicos:

Sistema de Abastecimiento de Agua Potable;


Sistema de Alcantarillado de Aguas Servidas;
43

5
Realizado en el ao 2012
Sistema de Desage de Aguas Pluviales, tambin conocido como Sistema de
Drenaje de Aguas Pluviales;
Sistema de Vas;
Sistema de Alumbrado Pblico;
Red de distribucin de Energa Elctrica;
Servicio de recoleccin de Residuos Slidos.
Servicio de Gas.
Servicio de la Seguridad Pblica

7.2. Riesgos

Como Anexo al presente se presenta un documento completo del Anlisis de Riesgo y sus
medidas a aplicarse para la MECANICA AUTOMOTRIZ COREA MOTOR

44
8. IDENTIFICACIN Y VALORACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

Se identificaron y valoraron los impactos positivos y negativos que se podran producir con
la operacin de la Mecnica Automotriz COREA MOTOR, a travs de la confrontacin
del desarrollo de sus actividades versus los elementos afectados. La calificacin se la realiz
con la matriz de Leopold.

El trabajo con la matriz empez con la seleccin de las relaciones entre acciones y factores
ambientales que se afectarn ubicando en la casilla correspondiente dos nmeros separados
por una diagonal. Uno indica la "magnitud" de la alteracin del factor ambiental
correspondiente y el otro la "importancia del mismo".

La magnitud: que es un valor que vara entre 1 y 3 en el que 3 corresponde a la alteracin


mxima provocada en el factor ambiental considerado y, 1 la mnima. Este valor estar
precedido por el signo positivo (+) si es un efecto benfico, o el signo (-), si es decreciente.

La importancia del impacto considera el peso relativo producido por la actividad antrpica
hacia el factor ambiental. A esta se la considera tambin en una escala entre 1 y 3,
indicando el 1 la importancia menor y 3 la mayor.

La matriz una vez llena se ha manejado de tal forma que se puedan determinar valores de
forma estadstica y grfica, obteniendo indicadores que sirven para establecer
cuantificaciones, promedios, etc. Y a travs de ellos concluir si el proyecto produce un
Impacto Positivo o Negativo.

8.1. ACTIVIDADES QUE PUEDEN CAUSAR IMPACTO

Luego del anlisis realizado y de haberse determinado que prcticamente no existe una fase
de construccin, pues el rea se encuentra lista para montar la mecnica automotriz, siendo
las labores a realizarse de adecuacin, por lo tanto se considera para la evaluacin de
impactos ambientales solamente las fases de operacin y cierre, por lo tanto las actividades
capaces de causar impactos ambientales han sido seleccionadas de las fases de operacin y
cierre de la Mecnica Automotriz de las cuales se ha seleccionado las siguientes como
45

aquellas capaces de producir impactos significativos:


FASE DE INSTALACIN O ADECUACIN
N DESCRIPCIN
1 Acondicionamiento de bodegas
2 Acondicionamiento del rea de mecnica

FASE DE OPERACIN
N DESCRIPCIN
1 Desmontaje de la Transmisin.
2 Diagnstico y Reparacin de las Partes y Componentes internos de la
Transmisin.
3 Montaje de la Transmisin.
4 Inspeccin y Verificacin de la Reparacin de la Transmisin.
5 Diagnstico y Reparacin del Sistema de Frenos.
6 Revisin, Reparacin y Cambio del Sistema de Suspensin.

FASE DE CIERRE
N DESCRIPCIN
1 Desmantelamiento de las instalaciones de la Mecnica Automotriz COREA
MOTOR
2 Limpieza y desalojo de escombros
3 Restauracin de paisaje

8.2. FACTORES AMBIENTALES

Ruido
Aire Gases
Material Particulado
FSICO Agua Calidad
Suelo Erosin
Compactacin
BITICO Flora Cubierta Vegetal
Fauna Desplazamiento
Paisaje Esttica
Empleo
SOCIOECONMICO Socioeconmico Salud
Seguridad Laboral
46
8.3. INTERACCIONES AMBIENTALES

IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES


COMPONENTES FSICO BITICO
SOCIOECONMICO
AIRE AGUA SUELO FLORA FAUNA PAISAJE
FASES DEL PROYECTO

FACTORES

CUBIERTA VEGETAL

ACUMULADO
DESPLAZAMIENTO
COMPACTACIN
PARTICULADO
MATERIAL

ESTTICA
EROSIN
CALIDAD

EMPLEO
GASES

SALUD
RUIDO
ACTIVIDADES

Instalcion o Adecuacion
ADECUACION
INSTALCION

Acondicionamiento de Bodegas x x x x 4
10
O

Acondicionamiento del rea de mecnica x x x x x x 6

Operacin del Area Minera


Desmontaje de la Transmisin. x x x x 5
Diagnstico y Reparacin de las Partes y
Componentes internos de la Transmisin. x x x x 4
OPERACIN

Montaje de la Transmisin. x x x 3
Inspeccin y Verificacin de la Reparacin 24
de la Transmisin. x x x x x 5

Diagnstico y Reparacin del Sistema de


Frenos. x x x x 4

Revisin, Reparacin y Cambio del Sistema


de Suspensin. x x x 3

Cierre del Area Minera

Desmantelamiento de Instalaciones x x x x x x x x 8
CIERRE

Limpieza y desalojo de escombros x x x x x 5 16

Restauracin de paisaje x x x 3

Total Interacciones por Factor 10 1 7 0 1 2 0 4 3 11 10


TOTALES

Total Interacciones por Componente 21 7 21

Total Impactos Identificados 49

Cuadro 9: Matriz de Interacciones ambientales

De la matriz antes expuesta, se puede concluir que existen 49 interacciones, LOS


COMPONENTES FISICO Y SOCIOECONMICO son los componentes ambientales
con mayores interacciones con 21 interacciones cada uno y finalmente el bitico bastante
distanciado con 7 interacciones (Grafico N1).
Grafico N1
47
La fase del proyecto que mayores impactos provocar es la fase de Operacin, con 23
Impactos, mientras que la fase de Cierre con 16 impactos es la de menor afectacin (grafico
N2).

Grafico N2

8.4. PONDERACIN DE IMPACTOS

PONDERACION DE IMPACTOS AMBIENTALES


COMPONENTES FSICO BITICO

IMPORTANCIA ABSOLUTA
SOCIOECONMICO

IMPORTANCIA RELATIVA
FACTORES AIRE AGUA SUELO FLORA FAUNA PAISAJE
FASES DEL PROYECTO

MATERIAL PARTICULADO

CUBIERTA VEGETAL

DESPLAZAMIENTO
COMPACTACIN

ESTTICA
EROSIN
CALIDAD

EMPLEO
GASES

SALUD
RUIDO

ACTIVIDADES

Implementacion
INSTALCION O
ADECUACION

Acondicionamiento de Bodegas -1 -1 2 2 2

2
Acondicionamiento del rea de mecnica -1 -1 -1 -1 2 2 0

-2 -20 0 0 -1 0 0 -1 4 4
IMPORTANCIA RELATIVA
-5 -1 8
Operacin del Area Minera
Desmontaje de la Transmisin. -1 -1 1 1 0
Diagnstico y Reparacin de las Partes y
-1 -1 1 1 0
Componentes internos de la Transmisin.
OPERACIN

Montaje de la Transmisin. -1 1 1 1
Inspeccin y Verificacin de la Reparacin 1
-1 -1 -1 1 1 -1
de la Transmisin.
Diagnstico y Reparacin del Sistema de
-1 -1 1 1 0
Frenos.
Revisin, Reparacin y Cambio del Sistema
-1 1 1 1
de Suspensin.
-6 -1 -3 0 0 0 0 -1 0 6 6
IMPORTANCIA RELATIVA
-10 -1 12
Cierre del Area Minera
Desmantelamiento de Instalaciones -1 -1 -1 -1 -1 -1 2 2 -2
CIERRE

Limpieza y desalojo de escombros -1 -1 -1 2 2 1 2


Restauracin de paisaje 1 1 1 3
-2 0 -2 0 -1 -1 0 -1 0 5 4
IMPORTANCIA RELATIVA
48

-6 -1 9
IMPORTANCIA ABSOLUTA -21 -3 29

Cuadro 10.- Ponderacin de Impactos


Tomando como base la Importancia Absoluta el factor ambiental ms afectado es el Fsico
con -21, mientras que el Bitico prcticamente se ve afectado levemente con -3
interacciones; los impactos ambientales positivos tienen un valor significativo de 29, esto se
justifica debido a las fuentes de trabajo y al mejoramiento de las condiciones de vida que se
dan producto de la ejecucin del desarrollo de las actividades diarias a realizarse en la
mecnica Automotriz COREA MOTOR. (Grafico N3).

Grafico N3

Producto de la Instalacin y Adecuacin, Operacin y Cierre de la Mecnica Automotriz


COREA MOTOR, se puede concluir que existen 37 impactos de magnitud leve, donde el
componente ambiental fsico presenta la mayor cantidad de interacciones ambientales,
seguido del socioeconmico y menor magnitud el bitico.
49
En lo que se refiere a la importancia relativa se puede observar que el Ruido es el impacto
negativo ms importante, seguido de la Emisin de Material Particulado, mientras que con
valores positivos superiores se presenta el Empleo y la Salud, mientras que el resto de
valores son bajos.

8.5. DESCRIPCIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

8.5.1. Impactos sobre el Medio Fsico


Aire
La calidad del aire se vera afectada en la Fase de Instalacin y adecuacin
Operacin de la mecnica automotriz COREA MOTOR, especialmente con la
presencia de ruidos producto del acondicionamiento de las bodegas y de la
mecnica en general as como por la generacin mnima de material particulado por
el material de construccin que pueda ser arrastrado por el viento. Por otro lado en
la etapa de operacin tambin se generara ruido gases, por las labores propias de la
mecnica pero estas afectaciones sern muy leves y pueden ser manejadas de una
forma sencilla y con medidas fciles de aplicar.

Agua
Este factor no ser afectado con ninguna de las labores que se desarrollan en la
50

Mecnica Automotriz COREA MOTOR.


Suelo
En el caso del suelo este se ver afectado nica y exclusivamente al momento de
realizar la Fase de Instalacin y adecuacin de la mecnica, debido a las tareas de
encementado de la plataforma de la mecnica pero estos sern de magnitud leve.

8.5.2. Impactos sobre el Medio Bitico

Flora
La poca flora existente en el rea del Proyecto es de carcter intervenido como se
menciona en el detalle de la lnea base ambiental y en muchos de los casos es
sembrada con fines ornamentales y en algunos casos ha desaparecido para dar paso
a ciudadelas y barrios, quedando solamente un remanente en la parte posterior del
rea donde se implementara la Mecnica Automotriz COREA MOTOR, el cual no
se ver afectado bajo ningn concepto pues el rea de la mecnica est
completamente cerrada con paredes de mampostera, y todas las actividades se
realizarn al interior de dicha rea, por ello este factor ambiental se mantendr
intacto.

Fauna
Como se trata de un sector urbano, la poca fauna existente en el sector, constituda
principalmente por aves y roedores, podra en algn momento desplazarse de sus
hbitats naturales, por la presencia de ruido y gases, sin embargo las aves estn
adaptadas a vivir en reas urbanas, e interactuar con este tipo de situaciones por ello
este impacto es muy leve con un carcter de negativo, bajo y puntual.

Paisaje
El paisaje se encuentra afectado ya que se trata de un rea urbana por lo tanto el
paisaje natural ya no existe, sin embargo este puede verse afectado con la presencia
fsica de la infraestructura de la Mecnica Automotriz, este impacto ser de carcter
negativo y puntual
51
8.5.3. Impactos en el Medio Socioeconmico

Empleo
Con la puesta en marcha de la Mecnica Automotriz COREA MOTOR se generar
en forma directa fuentes de trabajo, inicialmente de peones y obreros para el caso
de las labores de instalacin y adecuacin del rea de la mecnica , luego en la etapa
de operacin para mano de obra calificada tanto para las labores de mecnica en si
como para labores administrativas y para las labores de cierre nuevamente se
necesitara de mano de obra para el desmantelamiento de instalaciones, limpieza y
desalojo de escombros, contribuyendo a mejorar el sistema econmico con el
incremento de sus ingresos.

Por otro lado se generar en forma indirecta empleo para quienes se dedican a la
venta de accesorios, repuestos y partes de vehculos. Este impacto por lo tanto se
categoriza como positivo y a largo plazo.

Salud
El tema de la salud ha sido abordado especialmente desde el punto de vista de
quienes trabajaran en la Mecnica Automotriz COREA MOTOR, la cual no se ver
afectada pues se proporcionara todo el Equipo de Proteccin Personal destinado
para el efecto y como en la mecnica no existen o se utiliza ningn tipo de
contaminante, por lo tanto este factor se ver beneficiado con el mejoramiento de
las condiciones de trabajo.

Es importante mencionar que los Aceites usados que provienen de las cajas de
transmisin y coronas de los vehculos en reparacin, (que son considerados como
Desechos Peligrosos sern manejados conforme a la normativa ambiental vigente),
sern entregados a un gestor calificado por el MAE para su disposicin final, y de
su control se encargar la Direccin Provincial del MAE en Loja.
52
8.5.4. Conclusiones de la Evaluacin

El factor Aire (atmsfera) es el factor ambiental ms afectado, en las etapas de


instalacin o adecuacin, operacin y cierre, pero sus efectos sern puntuales pues
se limitan a la generacin de ruidos leves as como de material particulado en las
etapas de instalacin y cierre por el montaje y desmontaje de estructuras, sin
embargo son afectaciones puntuales, temporales y reversibles.

Los factores ambientales suelo y agua prcticamente NO se vern afectados por el


desarrollo de actividades en el rea de la Mecnica Automotriz COREA MOTOR,
ya que como se menciona anteriormente el suelo esta impermeabilizado, por lo
tanto las superficiales tampoco se vern afectadas.

La Flora existente en el sector, es de carcter altamente intervenida y de poco


inters y No se ver afectada por el desarrollo de actividades en la Mecnica
Automotriz COREA MOTOR.

En el caso de la fauna, la principal afectacin se dar durante la fase de operacin,


donde debido a la generacin de ruido posiblemente se generar el desplazamiento
temporal de las especies que habitan en las inmediaciones del rea donde se
desarrollarn las actividades de la Mecnica Automotriz COREA MOTOR...

En el caso del paisaje, este se vera afectado por la presencia fsica de las
instalaciones de la Mecnica Automotriz COREA MOTOR., sin embargo esto
puede tambin tener un carcter de positivo, pues el rea donde se implementara la
mecnica se integrara a su paisaje circundante, por ello este impacto tiene esta
duplicidad de significacin.

El medio socioeconmico, se ver beneficiado, especialmente por las fuentes de


trabajo que se generar en las fases de instalacin o adecuacin, operacin y cierre
la Mecnica Automotriz COREA MOTOR.
53
9. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
9.1. INTRODUCCIN

El plan de manejo ambiental (PMA) se dise en base a la Identificacin de los Impactos


Ambientales de la Mecnica Automotriz COREA MOTOR.., en el mismo se presenta
diferentes programas a ejecutar durante las fases del proyecto: Operacin y Cierre de los
trabajos.

Para el efecto se formula, analiza y describe el Plan de Manejo Ambiental, en el que se


incluyen programas de Prevencin y Control, Mitigacin y Compensacin, que
debern ser ejecutados por el Proponente, a corto, mediano y largo plazo, con la finalidad
de que su actividad sea ambientalmente manejable, el Plan de Manejo Ambiental podr ser
retroalimentado conforme se desarrollen las actividades en la Mecnica Automotriz
COREA MOTOR., en base a la evaluacin y reestructuracin de medidas a implementar
para controlar en su totalidad los impactos que se presenten y que no hayan sido previstos
inicialmente.

9.2. OBJETIVOS

Definir las acciones que permitirn: Prevenir, Controlar, Mitigar o Compensar los
Impactos, Fsicos, Biolgicos y Socio-Ambientales identificados.

Plantear todas las especificaciones tcnicas para implementar las medidas


ambientales determinando los procesos operativos, costos, diseos y rubros.

9.3. ALCANCE

El Plan de Manejo Ambiental nace de los resultados obtenidos en la Ficha Ambiental y el


Diagnstico realizado a travs de la matriz causa efecto (valoracin-cuantificacin e
interpretacin de los impactos), en el que se define las medidas pertinentes para mitigar los
impactos ambientales tal como lo estipula la Legislacin Ambiental vigente, en la Ley de
54

Gestin Ambiental y en el TULSMA.


9.4. ESTRUCTURA DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

El Plan de Manejo Ambiental est conformado dentro de su estructura por los siguientes
Programas:
Programa de Prevencin y Mitigacin de Impactos Ambientales
Programa de Seguridad y Salud Ocupacional
Programa de Manejo de Desechos
Programa de Capacitacin Ambiental
Programa de Relaciones Comunitarias y Difusin
Programa de Seguimiento, Evaluacin y Monitoreo
Plan de Contingencias
Plan de Cierre o Abandono
Programa de Rehabilitacin de reas Degradadas

Cada uno de los Programas contendr medidas, las mismas que se desarrollarn en formato
de fichas individuales de acuerdo al siguiente orden:

Cdigo
Nombre de la Medida
Tipo de la Medida
Descripcin de la Medida
Objetivos de la Medida
Impactos a Controlar
Responsables de la Ejecucin
Responsable del Control
Temporalidad y Frecuencia de Aplicacin
Detalle de Recursos para su Ejecucin
Costos de la Medida
Indicadores
Medios de Verificacin
55
9.5. PROGRAMAS Y PLANES

9.5.1. PROGRAMA DE PREVENCIN Y MITIGACIN DE IMPACTOS


AMBIENTALES

Cdigo: MACM-PMA-001
Nombre de la Medida: REDUCCIN DE GENERACIN DE GASES Y
MATERIAL PARTICULADO
Tipo de Medida: Prevencin Mitigacin
Descripcin de la Medida: En la etapa de Instalacin y Adecuacin, el material de
construccin necesario ser cubierto con un plstico para
evitar su arrastre para de esta forma evitar la generacin
de material particulado.
En la Fase de Operacin, el caso de la generacin de gases
producto del arranque y puesta en marcha de los motores
de los vehculos se tratar en lo posible de realizar
solamente las pruebas que sean necesarias evitando
acelerones fuertes para de esta forma evitar que se genere
una cantidad excesiva de gases.
As mismo en la fase de cierre se tratar de realizar las
labores de desmantelamiento de las instalaciones y su
retiro sea en el menor tiempo posible para de esta forma
evitar cualquier tipo de molestia hacia los vecinos as
como tambin se realizar la limpieza general del rea de
la mecnica para que no se generen posteriormente
material particulado.
Objetivos de la Medida: Reducir o evitar los gases y material particulado a la
atmosfera
Fase: Instalacin y Adecuacin, Operacin y Cierre.
Impactos a Gestionar: Reducir la contaminacin del aire
Evitar enfermedades respiratorias
Responsable de la Propietario de la Mecnica Automotriz COREA MOTOR
Ejecucin:
Responsable del Control: Direccin de Gestin Ambiental del GPL
Temporalidad y Frecuencia Durante la Instalacin y Adecuacin, Operacin y Cierre,
de Aplicacin: conforme se menciona en la descripcin de la medida
Cronograma de Desde el arranque, durante la operacin y al cierre
Implementacin:
Detalle de Recursos para su Los recursos provendrn de fondos propios del
Ejecucin: Propietario de la Mecnica Automotriz
Costos de la Medida: Descripcin Unidad Cantidad V. V.
Unitario Total
Adquisicin de m 10 1,2 12,00
plsticos
Implementos U - 17,50 17,50
de limpieza
56

(escobas,
guantes,
mascarillas,
detergentes,
fundas de
basura)
Costo de la Medida (en USD) 29,50
Indicadores: La Atmsfera del rea de trabajo de la Mecnica
Automotriz no presenta molestias para los trabajadores,
clientes, visitantes o moradores de reas aledaas.
Medios de Verificacin Fotografas y/o Entrevistas a moradores del barrio o
sectores aledaos a la Mecnica Automotriz.

Cdigo: MACM-PMA-002
Nombre de la Medida: SEALIZACIN
Tipo de Medida: Prevencin Mitigacin
Descripcin de la Medida: Este tipo de actividades cumplen con la funcin especfica
de prevenir, informar e identificar actividades que pudieren
generar peligros con la finalidad de alejar a personas ajenas
a las actividades propias de la Mecnica Automotriz
COREA MOTOR, de tal forma que se pueda generar
condiciones de seguridad a los pobladores, trabajadores y
clientes.
La sealtica deber ser apropiada y acorde a los
estndares y norma INEN 439 y su colocacin depender
del rea de trabajo, es decir tendremos sealizacin de dos
tipos: Horizontal y Vertical.
La Horizontal ser pintada en color amarillo en el piso del
rea de trabajo, mientras que la Vertical se utilizar en las
reas con obstculos en la cual se pintara franjas diagonales
de color amarillo y negro, adems este tipo de sealizacin
se constituye en carteles con diferentes tipos de
sealizacin (preventiva, obligatoria, informativa, de
prohibicin y peligro).
Objetivos de la Medida: Prohibir el acceso a personas ajenas a la Mecnica
Automotriz COREA MOTOR.
Informar a todos sobre los riesgos o peligros existentes
en la Mecnica Automotriz COREA MOTOR
Prevenir accidentes laborales a los trabajadores, y a los
transentes que circulan cercanos la Mecnica
Automotriz COREA MOTOR
Fase: Operacin y Cierre
Impactos a Gestionar: Accidentes laborales en la Mecnica Automotriz
COREA MOTOR
Riesgo de accidentes a las personas directamente
relacionadas con las labores propias de la Mecnica
Automotriz COREA MOTOR.
Responsable de la Propietario de la Mecnica Automotriz COREA MOTOR
57

Ejecucin:
Responsable del Control: Direccin de Gestin Ambiental del GPL
Temporalidad y Previo al inicio de las actividades en la Mecnica
Frecuencia de Aplicacin: Automotriz COREA MOTOR, se colocar sealizacin de
tipo informativo, preventivo y peligros.
Cronograma de Al inicio
Implementacin:
Detalle de Recursos para Los recursos provendrn de fondos propios del
su Ejecucin: Propietario de la Mecnica Automotriz
Costos de la Medida: Descripcin Unidad Cantidad V. V. total
Unitario
Sealizacin Metros 200 0.15 30,00
horizontal lineales
(en pisos)
Sealtica Rtulos 30 6,50 195,00
Vertical
(rotulados)
Costo de la Medida (en USD) 225,00

Indicadores: Durante el funcionamiento de la Mecnica Automotriz


COREA MOTOR, NO se han producido accidentes por
falta de sealizacin (preventiva, informativa, obligatoria,
de peligro).
Medios de Verificacin: Sealtica en forma fsica, fotografas, Facturas de Compra
de sealtica.
NOTA: Los Diseos de sealizacin se presentan como Anexo a la presente Ficha y PMA.

9.5.2. PROGRAMA DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

El Seor ngel Mauro Romero Silva, en su calidad de proponente y dueo de la Mecnica


Automotriz COREA MOTOR, desde sus inicios en la actividad de la mecnica, y como
artesano, siempre ha buscado que su personal trabaje en condiciones seguras, ms aun
ahora que pretende emprender esta actividad en un nuevo sector, y en su propio terreno,
esto sumado a que en la Mecnica laboran en la actualidad y laborarn familiares directos,
lo convierte en una pequea empresa familiar, razn por la tiene previsto poner en prctica
las siguientes medidas:

Cdigo: MACM-PMA-003
Nombre de la Medida: DOTACIN DE EQUIPOS DE PROTECCION
PERSONAL EPP
Tipo de Medida: Prevencin Mitigacin
Descripcin de la Medida: Al momento del arranque de las operaciones en la
Mecnica Automotriz COREA MOTOR, se
proporcionara a todo el personal involucrado en las
labores diarias de la misma, el cual consistir como
mnimo en: overol, calzado de seguridad, guantes y
protectores de ojos (googles), es importante mencionar
que paralelamente a la entrega del EPP se proporcionara
58

capacitacin sobre el uso de los mismos, esto con la


finalidad de precautelar la ocurrencia de accidentes as
como el deterioro de su salud.
Objetivos de la Medida: Establecer las normas de prevencin y control a fin de
evitar la ocurrencia de accidentes de trabajo.
Fase: Operacin
Impactos a Gestionar: Accidentes laborales
Riesgo de las personas directamente involucradas con las
actividades diarias de la Mecnica Automotriz
Responsable de la Propietario de la Mecnica Automotriz COREA MOTOR
Ejecucin:
Responsable del Control: Direccin de Gestin Ambiental del GPL
Temporalidad y Frecuencia Los Equipos de Proteccin Personal EPP, debern
de Aplicacin: utilizarse en forma obligatoria el tiempo de la jornada de
trabajo (8 Horas) y sern repuestos por lo menos cada seis
meses o cuando se determine que estos se encuentran en
mal estado.
Cronograma de Inmediata
Implementacin:
Detalle de Recursos para su Los recursos provendrn de fondos propios del
Ejecucin: Propietario de la Mecnica Automotriz
Costos de la Medida: Descripcin Unidad Cantidad V. V.
Unitario Total
Overol U 6 35,00 210,00
Calzado de Pares 6 45,00 270,00
Seguridad
Guantes Pares 12 3,00 36,00
Gafas o Pares 12 6,00 72,00
Googles
Costo de la Medida (en USD) 588,00
Indicadores: Durante las labores diarias de la Mecnica Automotriz No
se produjeron accidentes de consideracin debido al buen
uso del EPP, durante el primer ao de funcionamiento de
la Mecnica Automotriz COREA MOTOR.
Medios de Verificacin: Fotografas, Facturas de adquisicin de EPP, informes de
inspecciones realizadas por la Autoridad.

Cdigo: MACM-PMA-004
Nombre de la Medida: SERVICIO DE SALUD OCUPACIONAL
Tipo de Medida: Prevencin
Descripcin de la Medida: Examen mdico general de los trabajadores de la Mecnica
Objetivos de la Medida: Mejorar la salud de los trabajadores de la Mecnica
Fase del Proyecto: Operacin
Impactos a Gestionar: Afecciones a la Salud e Higiene del personal
Responsables de la Propietario de la Mecnica Automotriz COREA MOTOR
Ejecucin:
Responsable del Control: Direccin de Gestin Ambiental del GPL
Temporalidad y Por lo menos una vez al ao
Frecuencia de Aplicacin:
59

Cronograma de Al inicio de las Actividades en la Mecnica Automotriz


Implementacin: COREA MOTOR.
Detalle de Recursos para El chequeo mdico deber ir acompaado con anlisis de
su Ejecucin: laboratorio que comprueben que el trabajador se encuentra
saludable.
Costos de la Medida: Descripcin Unidad Cantidad V. Unitario V. Total
Exmenes 1 6 50,00 300,00
mdicos
incluido
anlisis de
laboratorio
Costo de la Medida (en USD) 300,00
Indicadores: El personal que labora en la Mecnica Automotriz
COREA MOTOR, al cabo de un ao de trabajar en la
misma, NO ha presentado ningn tipo de enfermedad
ocupacional producto del desarrollo de sus labores diarias.
Medios de Verificacin: Anlisis de laboratorios, resultados y certificacin mdica,
Certificados mdicos y/o de atencin mdica

Cdigo: MACM-PMA-005
Nombre de la Medida: DOTACIN DE EQUIPO DE PRIMEROS
AUXILIOS
Tipo de Medida: Prevencin
Descripcin de la Medida: Adquisicin de Botiqun Bsico de Primeros Auxilios
Objetivos de la Medida: Atender posibles accidentes menores
Fase: Operacin y Cierre
Impactos a Gestionar: Accidentes leves
Responsables de la Propietario de la Mecnica Automotriz COREA
Ejecucin: MOTOR
Responsable del Control: Direccin de Gestin Ambiental del GPL
Temporalidad y Frecuencia Durante el desarrollo de las operaciones
de Aplicacin:
Cronograma de Al Iniciar las actividades en la Mecnica Automotriz
Implementacin: COREA MOTOR
Detalle de Recursos para su Para la implementacin del Botiqun se contar con el
Ejecucin: asesoramiento de un Medico, quien establecer el tipo de
insumos, medicinas y equipos bsicos necesarios para
enfrentar cualquier emergencia menor.
60
Costos de la Medida:
Descripcin Unidad Cantidad V. V.
Unitario Total
Alcohol Frasco 4 2 8,00
Analgsicos o Cpsulas 20 0,50 10,00
similares o Pastillas
Mercurio Frasco 1 2.20 2,20
cromo
Guantes 1 10 0.20 2,00
quirrgicos
Agua Frasco 5 0.50 2,50
oxigenada
Vendas de 10 Rollo 4 4,50 18,00
cm ancho x 3
largo
Tijeras tipo 1 1 1.25 1,25
quirrgico
Curas plsticas Paquete 1 2,50 2,50
de 50 u
Tablillas para Kit 2 25,00 50,00
inmovilizar de 5
fracturas tablillas
Gasas estriles Paquete 1 5,00 5,00
200 gr
Algodn Paquete 1 2,80 2,80
de 300 gr
Costo de la Medida (en USD) 104,25
Indicadores: Todos los accidentes y contingencias menores han sido
solventadas con el uso de los elementos con los que
cuenta el Botiqun de Primeros Auxilios
Medios de Verificacin: Facturas de compra, fotografas, Presencia fsica de
Botiqun.

Cdigo: MACM-PMA-006
Nombre de la Medida: DOTACION DE EQUIPO CONTRA INCENDIOS
Tipo de Medida: Prevencin
Descripcin de la Medida: Adquisicin de Extintores de Polvo Qumico Seco PQS
Objetivos de la Medida: Enfrentar cualquier conato de incendio
Fase: Operacin y Cierre
Impactos a gestionar: Contingencias (incendios, corto circuitos)
Responsables de la Propietario de la Mecnica Automotriz COREA
Ejecucin: MOTOR
Responsable del Control: Direccin de Gestin Ambiental del GPL
Temporalidad y Frecuencia Durante el desarrollo de las operaciones
de Aplicacin:
Cronograma de Al Iniciar las actividades en la Mecnica Automotriz
Implementacin: COREA MOTOR
Detalle de Recursos para su Los extintores debern ser adquiridos con sus accesorios
Ejecucin: para colocar en la pared del rea administrativa, de la
bodega de desechos peligrosos, as como en el rea de la
61

mecnica propiamente dicha, los cuales debern estar


siempre con su carga completa, adems se deber
capacitar al personal en su uso correcto.
Costos de la Medida:
Descripcin Unidad Cantidad V. V.
Unitario Total
Extintor de U 3 65,00 195,00
20 Lbs de
PQS.
Costo de la Medida (en USD) 195,00
Indicadores: La Mecnica Automotriz COREA MOTOR funciona con
normalidad y ha enfrentado con solvencia cualquier tipo
de contingencia relacionada con conatos de incendios en
sus instalaciones con el uso de los extintores colocados en
la misma.
Medios de Verificacin: Facturas de compra, fotografas, presencia fsica de
extintores.

9.5.3. PROGRAMA DE MANEJO DE DESECHOS

Cdigo: MACM-PMA-007
Nombre de la Medida: MANEJO DE DESECHOS Y CHATARRA
Tipo de Medida: Prevencin
Descripcin de la Medida: Manejo de Desechos Slidos:
Por la actividad propia de la Mecnica Automotriz
COREA MOTOR, la generacin de desechos
biodegradables ser mnima, pues no se prepararn
alimentos, ya que el personal al medio da se retira a
sus hogares para almorzar, y muy rara vez podra
tenerse algn tipo de resto de alimentos, por otro
lado la mayor cantidad de desechos que se
producirn son los No degradables, constituidos
principalmente por envases plsticos de gaseosas y
agua, fundas plsticas y cartones, sin embargo y
cumpliendo con la ordenanza del GAD Municipal de
Loja se mantendrn los dos recipientes para la
clasificacin domiciliaria de desechos (Verde y
Negro), en los cuales se acumularn los desechos
antes mencionados para posteriormente ser
entregados a los recolectores de basura, para que
sean transportados al relleno sanitario de la ciudad
de Loja para su disposicin final.

Manejo de Chatarra:
Las partes o piezas de los vehculos que sean
remplazadas y que sean inservibles o no reutilizables,
por lo general sern devueltas a los propietarios de
los vehculos para su control, sin embargo y en el
caso de que esto no sea necesario, las mismas sern
62

acumuladas en un lugar destinado para el efecto, el


cual estar debidamente sealizado, para cuando se
tenga una cantidad importante ser llevadas a una
empresa encargada de la fundicin de este tipo de
metales.
Objetivos de la Medida: Clasificar los desechos para su disposicin final
Fase: Operacin
Impactos a Gestionar: Contaminacin de agua y suelo.
Responsable de la Propietario de la Mecnica Automotriz COREA
Ejecucin: MOTOR
Responsable del Control: Direccin de Gestin Ambiental del GPL
Temporalidad y Frecuencia Durante el perodo de funcionamiento de la Mecnica
de Aplicacin: Automotriz COREA MOTOR
Cronograma de Inmediata (Al inicio de la fase de operacin)
Implementacin:
Detalle de Recursos para su Se adquirirn los recipientes adecuados para la
Ejecucin: clasificacin de los residuos slidos
Costos de la Medida:
Descripcin Unidad Cantidad V. V.
Unitario Total
Recipientes para U 3 30,00 90,00
disposicin
Construccin de U 1 185,00 190,00
Trampa API
Adecuacin de U 1 200,00 200,00
Bodega
Costo de la Medida (en USD) 480,00
Indicadores: Todos los desechos de la Mecnica Automotriz, son
manejados de una forma adecuada y son dispuestos
cumpliendo con la normativa ambiental vigente.
Medios de Verificacin: Facturas de: compra de recipientes, compra de materiales
y fotografas.

Cdigo: MACM-PMA-008
Nombre de la Medida: MANEJO DE DESECHOS PELIGROSOS
Tipo de Medida: Prevencin
Descripcin de la Medida: Pese a la baja generacin de aceites usados (considerados
actualmente por la legislacin ambiental como Desechos
Peligrosos) y para realizar un manejo adecuado y
conforme a la normativa ambiental establecida para el
efecto el proponente y propietario de la mecnica
automotriz Corea Motor, realiz todos los trmites ante
el MAE para registrarse como Generador de Desechos
Peligrosos, con cuyo registro se establecen algunas
obligaciones, para ello se pretende implementar una
Bodega de Almacenamiento Temporal de Desechos
Peligrosos, en la cual se almacenara el aceite en canecas
de 55 glns cada una, las cuales estarn debidamente
etiquetadas, estarn ventiladas y tendrn su
identificacin y sealizacin.
63

Estos aceites usados permanecern hasta tener una


cantidad considerable para posteriormente ser entregados
a un gestor calificado ante el MAE para su disposicin
final.
Esta rea adems como una medida de seguridad contar
con una trampa separadora API.
Objetivos de la Medida: Evitar la contaminacin ambiental realizando un buen
manejo de los desechos peligrosos
Fase: Operacin
Impactos a Gestionar: Contaminacin de agua y suelo.
Responsable de la Propietario de la Mecnica Automotriz COREA
Ejecucin: MOTOR
Responsable del Control: Direccin de Gestin Ambiental del GPL
Temporalidad y Frecuencia Durante el perodo de funcionamiento de la Mecnica
de Aplicacin: Automotriz COREA MOTOR
Cronograma de Inmediata (Al inicio de la fase de operacin)
Implementacin:
Detalle de Recursos para su Se adquirirn los recipientes adecuados para la
Ejecucin: clasificacin de los aceites (tanques de 55 gln)
Costos de la Medida:
Descripcin Unidad Cantidad V. V.
Unitario Total
Recipientes para 1 3 30,00 90,00
disposicin
Costo de la Medida (en USD) 90,00
Indicadores: Todos los desechos peligrosos (aceites usados) de la
mecnica, son manejados de una forma adecuada y son
entregados a un gestor calificado cumpliendo con la
normativa ambiental vigente
Medios de Verificacin: Facturas de compra y fotografas
Nota: los diseos de la bodega de almacenamiento Temporal de Desechos Peligrosos y la
forma de almacenar los mismos constan en anexos

9.5.4. PROGRAMA DE CAPACITACIN AMBIENTAL

Cdigo: MACM-PMA-009
Nombre de la Medida: CAPACITACIN AMBIENTAL Y EL USO
ADECUADO DE LOS EQUIPOS DE
PROTECCIN
Tipo de Medida: Prevencin
Descripcin de la Medida: El propsito es que los trabajadores se encuentren
capacitados en el cumplimiento de actividades especficas
y as evitar cualquier emergencia que podra suceder y
afectar no solo al entorno natural sino a su integridad
fsica, adems, facilitar la realizacin de charlas
frecuentes con el personal de la Mecnica Automotriz
COREA MOTOR, as como al administrativo, en varios
temas tales como:
64

1. Uso y Manejo de Equipos y Extintores.- Todo el


personal ser adiestrado en el uso y manejo correcto
de los equipos (extintores), para responder efectiva y
rpidamente ante una eventualidad que se pudiere
presentar durante el cumplimiento de sus actividades.
2. Uso del Equipo de Proteccin Personal (EPP).-
Se realizaran charlas sobre la necesidad del uso del
Equipo de Proteccin Personal (guantes, mascarillas,
googles etc.), a fin de evitar posibles daos a la
integridad fsica del personal, durante el
cumplimiento de sus actividades.
Con respecto a la proteccin de odos, cualquier
trabajador o empleado que estuviese expuesto a
ruidos mayores a 75 decibeles (fase de construccin y
operacin y cierre), debern ser provistos de una
proteccin en los odos (orejeras).
3. Primeros Auxilios - Salud Ocupacional e
Higiene.- Esta capacitacin estar enfocada a
abordar los temas referentes a la instruccin del
personal ante eventuales accidentes (Primeros
Auxilios), uso adecuado de instalaciones, normas
mnimas de higiene, normas de aseo personal,
manejo de alimentos y agua.
4. Educacin Ambiental.- Se planificar la realizacin
de charlas a los trabajadores de la Mecnica
Automotriz, para informar sobre la necesidad de
mantener un ambiente natural, humano y libre de
contaminantes. Adems ser necesario el instruir de
manera especfica al personal sobre los
procedimientos operativos especficos y generales
establecidos en el PMA
Objetivos de la Medida: Preparar al personal para realizar un buen manejo del
riesgo
Fase: Operacin
Impactos a Gestionar: Accidentes Laborales, seguridad laboral y cuidado del
ambiente
Responsable de la Propietario de la Mecnica Automotriz COREA
Ejecucin: MOTOR
Responsable del Control: Direccin de Gestin Ambiental del GPL
Temporalidad y Frecuencia Durante la fase de operacin de la Mecnica Automotriz.
de Aplicacin:
Cronograma de Al inicio de los trabajos y de ah por lo menos una vez al
Implementacin: ao
Detalle de Recursos para su Se contratar un profesional experto en los temas a
Ejecucin: impartirse
Costo de la Medida: Se necesitar de materiales y equipo para impartir cada
charla o capacitacin, para ello se ha estimado un valor
65

de $ 50,00 dlares por cada charla es decir un total de $


200,00 dlares por evento y se ha planificado 2 eventos
por ao, es decir $ 400,00 USD
Indicadores: El personal que labora en la Mecnica Automotriz
COREA MOTOR, se encuentra capacitado para brindar
un mejor servicio a los clientes, cuidar de su integridad
personal, as como mejorar el manejo ambiental de la
Mecnica Automotriz.
Medios de Verificacin: Registros de asistencia a charlas impartidas, fotografas
de los eventos, memorias, presentaciones en PowerPoint.

9.5.5. PROGRAMA DE RELACIONES COMUNITARIAS Y DIFUSIN

Cdigo: MACM-PMA-010
Nombre de la Medida: RESPONSABILIDAD SOCIAL
Tipo de Medida: Prevencin
Descripcin de la Medida: Pese a que la actividad que realiza el la Mecnica
Automotriz COREA MOTOR, es de baja magnitud, por
ende sus inversiones y rentabilidad son bajos, sin
embargo se prev apoyar el desarrollo de actividades
barriales tales como: mingas de limpieza, apoyos
econmicos para fiestas barriales, desarrollo de
actividades culturales, deportivas y cualquier actividad
que sea propuesta por los directivos del barrio San
Cayetano y que pueda ser solventada por el proponente
ya sea en forma econmica o con la participacin de su
personal.
Objetivos de la Medida: Mantener una poltica de buena vecindad con los
moradores del sector en donde se ubicar la Mecnica
Automotriz COREA MOTOR.
Fase: En las fases de Operacin y al Cierre
Impactos a Gestionar: Conflictividad en el sector
Responsables de la Propietario de la Mecnica Automotriz COREA
Ejecucin: MOTOR
Responsable del Control: Direccin de Gestin Ambiental del GPL
Temporalidad y Frecuencia Durante las labores de Operacin Dos veces por ao
de Aplicacin:
Cronograma de Desde el inicio de las actividades en la Mecnica
Implementacin: Automotriz COREA MOTOR.
Detalle de Recursos para su El proponente se encargara de proporcionar los recursos
Ejecucin: para implementar esta medida
Costos de la Medida:
Descripcin Unidad Cantidad V. V.
Unitario Total
Apoyo 1 2 140 280,00
Econmico
Costo de la Medida (en USD) 280,00
Indicadores: La comunidad se encuentra conforme con el apoyo que
brinda el propietario de la Mecnica Automotriz COREA
66

MOTOR.
Medios de Verificacin: Entrevistas a moradores, Recibos de donaciones,
fotografas de premios o certificaciones.

9.5.6. PROGRAMA DE SEGUIMIENTO, EVALUACION Y MONITOREO.

Cdigo: MACM-PMA-011
Nombre de la Medida: SEGUIMIENTO, EVALUACION Y
MONITOREO
Tipo de Medida: Prevencin-Mitigacin
Descripcin de la Medida: El seguimiento interno de las medidas propuestas en el
Plan de Manejo Ambiental lo realizar directamente el
proponente quien es a su vez es el dueo de la Mecnica
Automotriz COREA MOTOR, quien conjuntamente
con el Consultor contratado, realizar una evaluacin del
cumplimiento y se tomar las correcciones que sean del
caso.
Sin embargo de ello tambin debe existir un Seguimiento
por parte de la Direccin de Gestin Ambiental como la
Autoridad Ambiental Provincial.
Objetivos de la Medida: Realizar un control adecuado de la aplicacin de las
medidas propuestas en el PMA.
Fase: En la Operacin
Impactos a Gestionar: Evitar la degradacin ambiental as como evitar
conflictos con la comunidad
Responsable de la Propietario de la Mecnica Automotriz COREA
Ejecucin: MOTOR
Responsable del Control: Direccin de Gestin Ambiental del GPL
Temporalidad y Frecuencia Durante las labores de Operacin
de Aplicacin:
Cronograma de Inmediata
Implementacin:
Detalle de Recursos para su El propietario de la Mecnica Automotriz contratar a un
Ejecucin: profesional o al consultor responsable de la Elaboracin
de la Ficha Ambiental para realizar el monitoreo y la
verificacin del cumplimiento del PMA.
Costos de la Medida:
Descripcin Unidad Cantidad V. V.
Unitario Total
Honorarios u 2 50,00 100,00
Profesionales
Costo de la Medida (en USD) 100,00
Indicadores: Con la aplicacin de las medidas constantes en el Plan de
Manejo Ambiental, se ha evitado la degradacin
ambiental y la conflictividad social.
Medios de Verificacin: Resultados de Monitoreos, Informes de Inspeccin,
fotografas
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Cdigo: MACM-PMA-012
Nombre de la Medida: CONTROL DE RUIDO
Tipo de Medida: Prevencin Mitigacin
Descripcin de la Medida: Pese a que los ruidos en el rea de la Mecnica son
mnimos, se tratar en lo posible de utilizar en el caso de
ser necesario martillos de caucho para aflojar o golpear
partes o piezas que necesiten ser desarmadas y si u otras
actividades generan un considerable nivel de ruido el
personal de la mecnica deber utilizar el EPP especifico.
Adems se realizar un monitoreo de ruido por lo menos
cada seis meses con la finalidad de determinar los niveles
de ruido presentes en el rea de la Mecnica Automotriz.
Objetivos de la Medida: Reducir o evitar el ruido entre la fuente emisora y el
receptor
Fase: Operacin y Cierre
Impactos a Gestionar: Enfermedades Auditivas
Molestias a causa de los ruidos los moradores cercanos al
rea de la Mecnica Automotriz COREA MOTOR.
Responsable de la Propietario de la Mecnica Automotriz COREA MOTOR
Ejecucin:
Responsable del Control: Direccin de Gestin Ambiental del GPL
Temporalidad y Frecuencia Los Equipos de Proteccin Auditiva debern utilizarse
de Aplicacin: cuando se produzcan niveles de ruido elevados y mientras
se realice esta tarea.
Cronograma de Desde el inicio de las actividades de la Mecnica
Implementacin: Automotriz y durante toda la fase de operacin de la
misma.
Detalle de Recursos para su Se contratar un Tcnico con su equipo para que realice la
Ejecucin: medicin de ruidos cada seis meses.
Costos de la Medida: Descripcin Unidad Cantidad V. V.
Unitario Total
Alquiler de 1 2 30,00 60,00
Equipo de
Medicin de
Ruidos
Costo de la Medida (en USD) 60,00
Indicadores: En el rea de la Mecnica Automotriz, el ambiente es
confortable y no presenta ruido excesivo.
Medios de Verificacin: Fotografas, Facturas de alquiler de equipo de medicin
(sonmetro), datos estadsticos de monitoreo de ruido en
el transcurso de la operacin de la Mecnica Automotriz

9.5.7. PLAN DE CONTINGENCIAS

Contiene las medidas a ser adoptadas en la eventualidad de que se produzcan accidentes


que afecten a las diferentes actividades de la Mecnica Automotriz COREA MOTOR, lo
que determinar una rpida y efectiva respuesta a cualquier situacin adversa.
68
Cdigo: MACM-PMA-013
Nombre de la Medida: RESPUESTA A CONTINGENCIAS
Tipo de Medida: Prevencin
Descripcin de la Medida: Plan Estratgico:
Es necesario disponer de una herramienta organizacional
y administrativa, operativa, que permita responder a un
evento de grave dao, como incendios, accidentes, daos
de las mquinas, evacuacin del personal en caso de
incendios o explosin de una maquinaria o equipo y el
cumplimiento de las medidas a fin optimizar la inmediata
respuesta para proteger el capital humano y la maquinaria
o equipo con que se cuente en la Mecnica Automotriz
COREA MOTOR, adems de establecer procedimientos
educativos-operativos, para la inmediata convocatoria y
acciones de respuesta eficaz a las contingencias.

Tipos:
Existen varias posibilidades de contingencias:
Explosin e incendio de un vehculo, mquina o
equipo dentro de la Mecnica Automotriz.
Atropellamiento o aplastamiento del personal
Cada de objetos contundentes

Estrategia de Comunicacin y Cooperacin:


Para actuar organizadamente durante los casos de
emergencias, es imperativo que todo el personal
directivo, administrativo y operarios de la Mecnica
Automotriz, sean capacitados de antemano, para
establecer roles, responsabilidades y acciones inmediatas,
la coordinacin, en el Plan de Contingencias detallaremos
cada actividad y responsable de cumplirla, a fin de
disponer de los recursos que permitirn la capacitacin y
puesta en vigencia de las actividades que ayuden a un
desempeo acorde al compromiso adquirido.
Acciones de Contingencia
a. Observador: Da la voz de alarma, misma que se
debe escuchar en toda el rea de la Mecnica
Automotriz.
b. Asistente de Oficina: Coordina con la Cruz Roja,
Bomberos, Hospitales, para recibir la atencin a los
accidentados.
c. Trabajadores: el personal que no se encuentre
involucrado en la contingencia debe ayudar a
evacuar hasta un sitio seguro a los accidentados; en
caso de ser incendio en cambio deben correr a los
extinguidores ms cercanos y accionarlos en el sector
69

de la contingencia, luego ayudar a la evacuacin.


d. Tcnico: Realizar permanentemente la capacitacin
del personal que labore en la Mecnica Automotriz.
e. Propietario de la Mecnica Automotriz: Debe
controlar y verificar que los trabajadores usen ropa y
tiles protectores en el trabajo, verificar que los
extinguidores funcionen, verificar que las mquinas
se encuentren en buen estado de funcionamiento, as
como prestar todas las facilidades en caso de
emergencias.
Ante eventos fortuitos que pongan en riesgo inminente la
seguridad de las labores de operacin de la Mecnica
Automotriz (Incendios, Accidentes, Cadas,
Atropellamientos, Aplastamientos), se suspendern,
hasta evaluar el grado de afectacin de la infraestructura
o instalacin afectada y ser reanudada una vez que se
restablezcan las condiciones de seguridad.
Objetivos de la Medida: Atencin oportuna ante posibles accidentes e imprevistos
naturales o provocados
Fase: Antes y durante el desarrollo de las labores de Operacin
Impactos a Gestionar: Medio Antrpico (seguridad industrial salud
ocupacional
Responsable de la Propietario de la Mecnica Automotriz COREA
Ejecucin: MOTOR
Responsable del Control: Direccin de Gestin Ambiental del GPL
Temporalidad y Frecuencia Se realizar por lo menos un simulacro cada 6 meses.
de Aplicacin:
Cronograma de Antes de Iniciar las Actividades de la Mecnica
Implementacin: Automotriz COREA MOTOR
Detalle de Recursos para su Para el cumplimiento de este programa ser necesario
Ejecucin: hacer el Seguimiento del Plan de contingencias.
Costo de la Medida Se establece este costo en un aproximado de $ 200 USD,
que ser el valor de la realizacin de dos simulacros.
Indicadores: Todas las contingencias han sido enfrentadas por el
personal que labora en la Mecnica Automotriz en una
forma eficaz y oportuna.
Medios de Verificacin Filmaciones de los simulacros
Fotografas
Firmas de los asistentes a los talleres
Formulario para el Registro de accidentes (El cual
consta en Anexo al presente)

9.5.8. PLAN DE CIERRE Y ABANDONO

Cdigo: MACM-PMA-014
Nombre de la Medida: ESTRATEGIA DE ABANDONO O CIERRE
Tipo de Medida: Prevencin (abandono)
70

Descripcin de la Medida: Ubicar y disponer adecuadamente los equipos y


estructuras que se encuentren en los sitios de trabajo, que
no sean necesarios para futuros usos que se le quiera dar
a la infraestructura ubicada en el sitio.
Todos los desechos de origen industrial, luego de su
clasificacin, sern tratados y dispuestos de acuerdo a lo
previsto en el Plan de Manejo de Desechos.
Todos los escombros y materiales que puedan surgir del
desmantelamiento y que sean inocuos debern ser
retirados del sitio y llevados hacia el Relleno Sanitario o
al sitio destinado como escombreras por el GAD
Municipal del cantn Loja.
Objetivos de la Medida: Evitar cualquier tipo de afectacin ambiental
Fase: Cierre y Abandono
Impactos a Gestionar: Alteracin del entorno paisajstico Urbano, medio fsico
Responsable de la Propietario de la Mecnica Automotriz COREA
Ejecucin: MOTOR
Responsable del Control: Direccin de Gestin Ambiental del GPL
Temporalidad y Frecuencia Este proceso se pondr en marcha, cuando se decida por
de Aplicacin: parte del responsable de la Mecnica Automotriz
COREA MOTOR, dar por terminadas las operaciones
en el dicha mecnica, ya sea por reubicacin o porque las
condiciones de mercado as lo deciden.
Cronograma de Al cierre (sin fecha definida)
Implementacin:
Detalle de Recursos para su Maquinaria contratada para desmontaje y personal
Ejecucin: contratado para el efecto.
Costo de la Medida: Los costos por la realizacin del programa son de
aproximadamente $ 1.500,00 USD, que incluyen el
desmontaje y demolicin de infraestructuras as como
traslado de los escombros hacia el Relleno sanitario o
escombreras destinadas por el GAD Municipal del
cantn Loja.
Indicadores: Luego de terminadas las operaciones de la Mecnica
Automotriz COREA MOTOR, no existen molestias a
vecinos del sector por la presencia de pasivos
ambientales.
Medios de Verificacin: Fotografas
Visitas al rea donde se instal la mecnica automotriz.

9.5.9. PROGRAMA DE REHABILITACION DE AREAS DEGRADADAS

Por las caractersticas de la Mecnica Automotriz y al estar dentro de un rea


eminentemente urbana, no existen o existirn reas degradadas producto de su actividad,
sin embargo y aplicando la responsabilidad social y ambiental el propietario de la mecnica
71

Corea Motor, dedicara un fondo anual, destinados a apoyar iniciativas o planes propuestos
por el GAD Municipal de Loja, para el manejo y conservacin de reas verdes del barrio
San Cayetano.

Cdigo: MACM-PMA-015
Nombre de la Medida: APOYO A PLANES DE MANEJO Y
CONSERVACION DE AREAS VERDES DEL
BARRIO SAN CAYETANO
Tipo de Medida: Mitigacin
Descripcin de la Medida: El propietario de la Mecnica Automotriz Corea Motor,
destinar un fondo anual destinado a apoyar los planes
de manejo y conservacin de las reas verdes que se
encuentran en el barrio San Cayetano, de preferencia
aquellas que pudiesen encontrarse en las cercanas de la
Mecnica.
Este fondo se utilizar en la adquisicin de plntulas o
pago de mano de obra para la siembra y mantenimiento
de las plantas.
Objetivos de la Medida: Mejorar el entorno del barrio San Cayetano
Fase: Cierre y Abandono
Impactos a Gestionar: Entorno paisajstico Urbano- Medio fsico
Responsable de la Propietario de la Mecnica Automotriz COREA
Ejecucin: MOTOR
Responsable del Control: Direccin de Gestin Ambiental del GPL
Temporalidad y Frecuencia Este proceso se pondr en marcha en el momento en
de Aplicacin: que sea necesario o requerido por el GAD Municipal de
Loja, iniciar procesos de manejo y conservacin de reas
verdes del barrio
Cronograma de Cada ao y durante todo el tiempo de vida til de la
Implementacin: mecnica
Detalle de Recursos para su Fondos propios del propietario de la mecnica
Ejecucin:
Costo de la Medida: Los costos por la realizacin del programa son de
aproximadamente $ 200,00 USD/ao.
Indicadores: Con el apoyo del propietario de la Mecnica Automotriz
COREA MOTOR, el GAD Municipal de Loja, puede
realizar labores de mantenimiento de las reas verdes del
barrio San Cayetano.
Medios de Verificacin: Fotografas, actas de donacin de plantas o facturas por
contratacin de mano de obra.
72
9.5.10. PRESUPUESTO Y CRONOGRAMA GENERAL DE ACTIVIDADES DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

TIPO DE MEDIO DE RESPONSABLE DE COSTO TIEMPO EN MESES


CDIGO NOMBRE DE LA MEDIDA INDICADOR
MEDIDA VERIFICACION LA EJECUCIN USD. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
PROGRAMA DE PREVENCIN Y MITIGACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES
La Atmsfera del Fotografas y/o Propietario de la
rea de trabajo de Entrevistas a Mecnica
la Mecnica moradores del Automotriz COREA
Automotriz no barrio o sectores MOTOR
Prevencin/ Reduccin de Generacin de Gases y Material presenta aledaos a la
MACM-PMA-001 29,50
Mitigacin particulado molestias para los Mecnica
trabajadores, Automotriz.
clientes, visitantes
o moradores de
reas aledaas.
Durante el Sealtica en Propietario de la
funcionamiento forma fsica, Mecnica
de la Mecnica fotografas, Automotriz COREA
Automotriz, NO Facturas de MOTOR
se han producido Compra de
Prevencin/ accidentes por Sealtica.
MACM-PMA-002 Sealizacin 225,00
Mitigacin falta de
sealizacin
(preventiva,
informativa,
obligatoria, de
peligro)
PROGRAMA DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
Durante las Fotografas, Propietario de la
labores diarias de Facturas de Mecnica
la Mecnica adquisicin de Automotriz COREA
Automotriz No EPP, informes de MOTOR
se produjeron inspecciones
accidentes de realizadas por la
consideracin Autoridad.
Prevencin/
MACM-PMA-003 Dotacin de Equipos de Proteccin Personal EPP debido al buen 588,00
Mitigacin
uso del EPP,
durante el primer
ao de
funcionamiento
de la Mecnica
Automotriz
COREA
MOTOR
El personal que Anlisis de Propietario de la
labora en la laboratorios, Mecnica
Mecnica resultados y Automotriz COREA
Automotriz certificacin MOTOR
COREA mdica,
MOTOR, al Certificados
cabo de un ao mdicos y/o de
de trabajar en la atencin mdica
MACM-PMA-004 Prevencin Servicio de Salud Ocupacional 300,00
misma NO ha
presentado
ningn tipo de
enfermedad
ocupacional
producto del
desarrollo de sus
labores diarias.
Todos los Facturas de Propietario de la
accidentes y compra, Mecnica
contingencias fotografas, Automotriz COREA
menores han Presencia fsica MOTOR
sido solventadas de Botiqun.
MACM-PMA-005 Prevencin Dotacin de Equipos de Primeros Auxilios 104,25
con el uso de los
elementos con el
que cuenta el
Botiqun de
Primeros Auxilios
La Mecnica Facturas de Propietario de la
Automotriz compra, Mecnica
COREA fotografas, Automotriz COREA
MOTOR presencia fsica de MOTOR
funciona con extintores.
normalidad y ha
enfrentado con
solvencia
cualquier tipo de
MACM-PMA-006 Prevencin Dotacin de Equipo Contra Incendios 195,00
contingencia
relacionada con
conatos de
incendios en sus
instalaciones con
el uso de los
extintores
colocados en la
misma.
PROGRAMA DE MANEJO DE DESECHOS
Todos los Facturas de Propietario de la
desechos de la compra de Mecnica
Mecnica recipientes y Automotriz COREA
Automotriz, son fotografas MOTOR
manejados de una
MACM-PMA-007 Prevencin Manejo de Desechos y Chatarra 480,00
forma adecuada y
son dispuestos
cumpliendo con
la normativa
ambiental vigente
Todos los Facturas de Propietario de la
desechos compra y Mecnica
peligrosos (aceites fotografas Automotriz COREA
usados) de la MOTOR
mecnica, son
manejados de una
MACM-PMA-008 Prevencin Manejo de Desechos Peligrosos forma adecuada y 90,00
son entregados a
un gestor
calificado
cumpliendo con
la normativa
ambiental vigente
PROGRAMA DE CAPACITACIN AMBIENTAL
El personal que Registros de Propietario de la
labora en la asistencia a Mecnica
Mecnica charlas Automotriz COREA
Automotriz impartidas, MOTOR
COREA fotografas de los
MOTOR, se eventos,
encuentra memorias,
capacitado para presentaciones en
Capacitacin Ambiental y el Uso adecuado de los
MACM-PMA-009 Prevencin brindar un mejor PowerPoint. 400,00
Equipos de Proteccin
servicio a los
clientes, cuidar de
su integridad
personal, as
como mejorar el
manejo ambiental
de la Mecnica
Automotriz.
PROGRAMA DE RELACIONES COMUNITARIAS Y DIFUSION
La comunidad se Entrevistas a Propietario de la
Informacin
MACM-PMA-010 Responsabilidad Social encuentra moradores, Mecnica 280,00
Prevencin
conforme con el recibos de Automotriz COREA
apoyo que brinda donaciones, MOTOR
el propietario de fotografas de
la Mecnica premios o
Automotriz certificaciones
COREA
MOTOR.
PROGRAMA DE SEGUIMIENTO, EVALUACION Y MONITOREO.
Con la aplicacin Resultados de Propietario de la
de las medidas Monitoreos, Mecnica
constantes en el Informes de Automotriz COREA
Plan de Manejo Inspeccin, MOTOR
Prevencin/ Ambiental, se ha fotografas
MACM-PMA-011 Seguimiento, Evaluacin y Monitoreo 100,00
Mitigacin evitado la
degradacin
ambiental y la
conflictividad
social.
En el rea de la Fotografas, Propietario de la
Mecnica facturas de Mecnica
Automotriz, el alquiler de equipo Automotriz COREA
ambiente es de medicin y MOTOR
confortable y no datos estadsticos
Prevencin/
MACM-PMA-012 Control de Ruido presenta ruido de monitoreo de 60,00
Mitigacin
excesivo. ruido en el
transcurso de la
operacin de la
Mecnica
Automotriz
PLAN DE CONTINGENCIAS
Todas las Filmaciones de Propietario de la
contingencias han los simulacros Mecnica
sido enfrentadas Fotografas Automotriz COREA
por el personal Firmas de los MOTOR
que labora en la asistentes a los
Mecnica talleres
MACM-PMA-013 Prevencin Respuesta a Contingencias 200,00
Automotriz en Formulario para
una forma eficaz el Registro de
y oportuna. accidentes (El
cual consta en
Anexo al
presente)
PLAN DE CIERRE Y ABANDONO
Luego de Fotografas Propietario de la
Prevencin
MACM-PMA-014 Estrategias de Abandono o Cierre terminadas las Visitas al rea Mecnica 1.500,00
(Abandono)
operaciones de la donde se instal Automotriz COREA
Mecnica la mecnica MOTOR
Automotriz automotriz.
COREA
MOTOR, no
existen molestias
a vecinos del
sector por la
presencia de
pasivos
ambientales.
PROGRAMA DE REHABILITACION DE AREAS DEGRADADAS
Con el apoyo del Fotografas, actas Propietario de la
propietario de la de donacin de Mecnica
Mecnica plantas o facturas Automotriz COREA
Automotriz por contratacin MOTOR
COREA de mano de obra.
MOTOR, el
Apoyo a Manejo y Conservacin de reas Verdes
MACM-PMA-015 Mitigacin GAD Municipal 200,00
del Barrio San Cayetano Alto
de Loja, puede
realizar labores de
mantenimiento de
las reas verdes
del barrio San
Cayetano.
COSTO TOTAL DEL PLAN DE MANEJO (en USD) 4.751,75
10. CONCLUSIONES

El Proyecto durante la fase de operacin generar impactos negativos principalmente hacia el


factor ambiental aire, siendo los mismos de carcter puntual, temporal y reversible a corto
plazo, sin embargo con la implementacin del Plan de Manejo Ambiental sugerido reducir y/o
mitigar estos impactos.
Los impactos positivos tambin son importantes pues son la muestra efectiva de que este tipo
de actividades generan mano de obra directa e indirecta y por ende generan desarrollo para la
ciudad.

11. RECOMENDACIONES

El Dueo de la Mecnica Automotriz COREA MOTOR, en su calidad de proponente deber


contratar un tcnico para que se encargue de la puesta en marcha del Plan de Manejo
Ambiental, durante la fase de Operacin de la mencionada Mecnica, el cual puede realizar su
trabajo en forma intermitente para de esta forma realizar el monitoreo y seguimiento de la
aplicacin.
Deber cumplirse todo lo estipulado en el Plan de Manejo Ambiental sugerido por el consultor.

81
12. BIBLIOGRAFA

ALBUJA, L. 1983. Mamferos Ecuatorianos Considerados raros o En Peligro de Extincin.


MAG Escuela Politcnica Nacional. Quito-Ecuador.
AGUIRRE, Z.; AGUIRRE, N. 1999. Gua prctica para realizar estudios en comunidades
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CAADAS LUIS. Mapa Bioclimtico del Ecuador, Quito Ecuador, 1982.
CLASIFICACIN DE LOS SUELOS SEGN Soil Taxonomy. (En lnea) 2008.
ALMANAQUE ELECTRNICO DEL ECUADOR, 2002
CANTER LARRY W. 1998. Manual de Evaluacin de Impacto Ambiental. Tcnicas para la
elaboracin de los estudios de impacto Espaa, McGraw-Hill INTERAMERICANA DE
ESPAA, S.A.U.
GEO-Loja, 2008, Perspectivas del Medio Ambiente Urbano
Erazo, J.C., 2008, Gua Procedimental de Evaluacin de Impactos Ambientales para Sujetos de
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Iiguez, M., 2009, Gua Bsica de Procedimientos para acceder a la Justicia sobre Infracciones
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CONESA, V. 2003. Gua Metodolgica para la Evaluacin del Impacto Ambiental. Madrid-
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HERBARIO LOJA. 1998. Composicin florstica, endemismo y etnobotnica de la vegetacin
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de las Especies Endmicas del Ecuador 2000. Publicaciones del Herbario QCA, Pontificia
82

Universidad Catlica del Ecuador, Quito.


13. ANEXOS

ANEXO 1: Equipo Consultor


ANEXO 2: Copia de Certificado de Interseccin
ANEXO 3: Categorizacin de la Mecnica Automotriz COREA MOTOR
ANEXO 4: Registro Fotogrfico
ANEXO 5: Plano de Implementacin de la Mecnica
ANEXO 6: Copia de Certificado de Regulacin Urbana
ANEXO 7: Mapa de ubicacin y de reas de Influencia
ANEXO 8: Sealizacin
ANEXO 9: Fe de Presentacin ante el MAE de Trmite para Registro como Generador de
Desechos Peligrosos de la Mecnica Automotriz COREA MOTOR
ANEXO 10: Ficha en Digital
ANEXO 11: Anlisis de Riesgos

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