CARRERA: ING. EN MAQUINARIA PESADA Y VEHICULO AUTOMOTRICES ASIGNATURA: ELECTRONICA DE MAQUINARIA PESADA PROFESOR: Juan Carlos Aspee FECHA: 19-06-2017 SECION : 030 El sistema Common Rail
En los sistemas de inyeccin disel convencionales, es necesario que la
presin del combustible se genere de forma individual en cada inyeccin. Sin embargo, en el sistema Common Rail, la generacin y la inyeccin de presin se realizan por separado, lo que significa que el combustible est siempre disponible y en la presin necesaria para su inyeccin. La generacin de presin se lleva a cabo en la bomba de alta presin. La bomba comprime el combustible y lo enva hasta el orificio del ral mediante un conducto de alta presin, que acta como acumulador de alta presin comn para todos los inyectores (a l se debe el nombre de "common rail", ral comn). Desde ah, el combustible se distribuye en cada inyector que, a su vez, lo inyecta en la cmara de combustin del cilindro.
components common rail
La parte de baja presin consta de
-deposito de combustible con filtro previo
-bomba previa -filtro de combustible -tuberas de combustible de baja presin Parte de alta presion de common rail
- bomba de alta presion con vlvula reguladora
de presin - tubera de combustible de alta presion - rail como acumulador de alta presion con sensor de presion de rail , vlvula limitadora de la presion y limitador de flujo - inyectores - tuberias de retorno de combustible funcionamiento
El combustible almacenamiento el deposito de combustible de baja
presin es aspirado por una bomba de transferencia accionada elctricamente y envo a una segunda bomba , e este caso , la de alta presin que inyecta el combustible a presiones que queden variar desde unos 300 bar hasta 1500y 2000 bar al cilindro , segn las condiciones de funcionamientos
la bomba de transferencia puede ir montada en la propia bomba de alta
presion , accionada por mecanismo de distribucin y sobre todo en el interior
fallas del sistema common rail
Sntomas : Fallas de potencia en el motor o baja aceleracin - las fallas posible que el motor halla perdido potencia o aceleracin es posible . filtros.obstruido , inyectores defectuoso , bomba mala
Sintoma: humo negro en el tuvo de escape a relenti
valores de presin :
este valor corresponde a un whelldozer854k motor v8 en v la presin
baria entre 1400 a 2050 bar por cilindro
-1500 -1600
Presion maxima -1600
-1800 lado de inyector bar -2050 -1600 -1800 -1400