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Evolucin del transporte en Amrica

Historia

Ya en el periodo precolombino los incas posean un rudimentario pero eficiente

sistema de caminos interconectados a lo largo y ancho de su imperio, por el cual

trasladaban distintos tipos de mercaderas. A pie o a lomo de llamas, sus mercaderas

lograban llegar a su destino. A veces a travs de puentes de cuerdas entre En el siglo XX la

formacin e instalacin de grandes corporaciones de fabricantes ha dado un gran impulso a

la produccin de vehculos tanto para el uso particular como para el transporte pblico y de

mercancas, as como la exportacin a terceros pases.

Figura 1.Traslado a pie con carga

Carretera

En las trece colonias britnicas Amrica, que se extendieron hacia el oeste hasta el

ro Mississippi, el principal modo de transporte terrestre era por reata de animales de carga

y por caballos sobre los senderos de los nativos americanos.

Debido a que el hombre no tena la suficiente fuerza para cargar y transportar

alimentos o utensilios para ellos mismos se vio en la necesidad de domesticar a los

animales.

El perro fue el primer animal que domestic el hombre, despus utiliz animales ms

grandes y fuertes para transportar cosas sumamente pesadas junto con el mismo hombre.

Y as tambin ideo la forma de que solo transportaran cosas

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Figura 2.Animal de carga

La hambruna oblig al hombre a moverse para asegurar su comida, con esto, se

inici la forma de transportar en algo sus alimentos ya que el hombre en s es dbil como

animal de transporte. La rueda se invent hace 5000 aos y con esto inici un cambio en el

medio de transporte ya que as logr trasladar de un lado a otro sus alimentos ms fcil y

rpido.

Figura 3.Primera rueda

El transporte terrestre se desarroll ms despacio. Durante siglos los medios

tradicionales de transporte, restringidos a montar sobre animales, carros y trineos tirados

por animales, raramente excedan de un promedio de 16 km/h.

Figura 4 Carroza tirada por vacas

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Bicicleta

La bicicleta tard muchos aos en arribar a Amrica, pero se qued para formar parte del encanto.

Poco a poco, la bicicleta sustituy al caballo, a la mula y al burro, sobre todo en las ciudades y se fue

convirtiendo en un transporte popular en todo el sentido de la palabra.

Figura 5.Bicicleta

Ferrocarril

Hacia 1830, poco despus de que la lnea de ferrocarril de Stephenson empezara a

dar servicio en Inglaterra, haba en Estados Unidos 1767 km. de ferrocarriles de vapor. En

1839, el trazado se haba incrementado hasta 8000 km. y desde 1850 hasta 1910 el

crecimiento del ferrocarril fue espectacular. La construccin del ferrocarril estimulaba en

gran parte la colonizacin y el desarrollo del Oeste. El primer ferrocarril de Estados Unidos

fue establecido en 1827, si bien el verdadero desarrollo se inici el 4 de julio de 1828, con el

ferrocarril entre Baltimore y Ohio.n

Figura 5.Ferrocarril
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Automvil

El hombre busco la manera de inventar un aparato que lo transportase rpida y

cmodamente sin la necesidad de utilizar animales. En 1882, con el descubrimiento del

petrleo, Gottlielo Damler descubri que utilizando petrleo, poda impulsar un pistn ms

rpido, poco a poco fueron surgiendo ms inventos con la aplicacin del petrleo y buen

acero barato que fue el que utiliz en su produccin Henry Ford, con lo que se cre el

automvil. Las guerras desarrollaron nuevas clases de automviles, tales como los tanques

y autobuses. Despus surgieron variedades de autos y hoy en da la industria automotriz es

una de las grandes e importantes del mundo, se consideraban como un lujo y ahora se

puede considerar que hoy en da el tener un auto no es un lujo, sino que es una necesidad.

Trasportes urbanos

Referencias Bibliogrficas:

Agencia Espacial Civil Ecuatoriana a la comunidad (2013). Reporte del clima en Quito, Ecuador. Recuperado de
http://quito.exa.ec/Current.htm (Octubre, 2017)

Contreras, G. D. y Manrquez, G. (2015). Punto de ebullicin. Recuperado de https://es.slideshare.net/GnesisManriquez/punto-de-ebullicin-

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