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MECANICA DE SUELOS

MECANICA DE SUELOS

Por el tipo material

Madera

Se usan poco en trabajos de importancia.

Concreto

Son los más usados en la actualidad, puede ser de sección llena o hueca de menor peso. Según sea el procedimiento de construcción y de colocación de pueden ser prefabricados o bien colados en el lugar, en una excavación realizada previamente.

Acero

Son de gran utilidad en aquellos casos en que la hinca de pilotes de concreto se dificulte por la resistencia relativa del suelo, pues tienen mayor resistencia a los golpes de un martinete.

B)

PILAS, CILINDROS Y CAJONES. Solamente se distinguen de los pilotes por su mayor diámetro (creciente), el criterio para el cálculo de capacidad de carga y asentamientos es el mismo que para los pilotes. Pilas: diámetro de uno a dos metros.

Cilindros: de tres a seis metros de diámetro. Se hacen de concreto y están huecos en el centro. Cajones profundos: paralelepípedos de concreto y huecos también.que para los pilotes. Pilas: diámetro de uno a dos metros. CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO En

profundos: paralelepípedos de concreto y huecos también. CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO En cimentaciones se denomina
profundos: paralelepípedos de concreto y huecos también. CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO En cimentaciones se denomina

CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO

En cimentaciones se denomina capacidad portante a la capacidad del terreno para soportar las cargas aplicadas sobre él. Técnicamente la capacidad portante es la máxima presión media de contacto entre la cimentación y el terreno tal que no se produzcan un fallo por cortante del suelo o un asentamiento diferencial excesivo. Por tanto la capacidad portante admisible debe estar basada en uno de los siguientes criterios funcionales:

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Si la función del terreno de cimentación es soportar una determinada tensión independientemente de la deformación, la capacidad portante se denominará carga de hundimiento.MECANICA DE SUELOS Si lo que se busca es un equilibrio entre la tensión aplicada al

Si lo que se busca es un equilibrio entre la tensión aplicada al terreno y la deformación sufrida por éste, deberá calcularse la capacidad portante a partir de criterios de asiento admisible.la capacidad portante se denominará carga de hundimiento. 1. Modos de Falla por Capacidad Portante en

portante a partir de criterios de asiento admisible. 1. Modos de Falla por Capacidad Portante en

1. Modos de Falla por Capacidad Portante en Zapatas:

Falla general por corte. (Terzagui, 1943)1. Modos de Falla por Capacidad Portante en Zapatas: Falla local por corte. (Terzagui, 1943; De

Falla local por corte. (Terzagui, 1943; De Beer y Vesic, 1958)en Zapatas: Falla general por corte. (Terzagui, 1943) Falla por corte punzonado. (De Beer y Vesic,

Falla por corte punzonado. (De Beer y Vesic, 1958; Vesic, 1963)local por corte. (Terzagui, 1943; De Beer y Vesic, 1958) 1.1.Falla general por corte: (Arcillas duras

1.1.Falla general por corte: (Arcillas duras y densas)

Patrón de falla bien definido. (cuña de suelo y dos superficies de deslizamiento)1963) 1.1.Falla general por corte: (Arcillas duras y densas) La superficie del terreno a la zapata

La superficie del terreno a la zapata se levanta y puede rotar (inclinándose).(cuña de suelo y dos superficies de deslizamiento) La falla es violenta y catastrófica. cohesivos de

La falla es violenta y catastrófica.a la zapata se levanta y puede rotar (inclinándose). cohesivos de consistencia dura a rígida). ING.

rotar (inclinándose). La falla es violenta y catastrófica. cohesivos de consistencia dura a rígida). ING. SHEYLA

cohesivos de consistencia dura a rígida).

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MECANICA DE SUELOS Zapata corrida: Cimiento circular: Zapata cuadrada: Dónde: qu =Resistencia a la rotura del

Zapata corrida:MECANICA DE SUELOS Cimiento circular: Zapata cuadrada: Dónde: qu =Resistencia a la rotura del suelo (Tn/m

MECANICA DE SUELOS Zapata corrida: Cimiento circular: Zapata cuadrada: Dónde: qu =Resistencia a la rotura del

Cimiento circular:MECANICA DE SUELOS Zapata corrida: Zapata cuadrada: Dónde: qu =Resistencia a la rotura del suelo (Tn/m

MECANICA DE SUELOS Zapata corrida: Cimiento circular: Zapata cuadrada: Dónde: qu =Resistencia a la rotura del

Zapata cuadrada:MECANICA DE SUELOS Zapata corrida: Cimiento circular: Dónde: qu =Resistencia a la rotura del suelo (Tn/m

SUELOS Zapata corrida: Cimiento circular: Zapata cuadrada: Dónde: qu =Resistencia a la rotura del suelo (Tn/m

Dónde:

qu =Resistencia a la rotura del suelo (Tn/m 2 ; Kg/m 2 ) C= Cohesión del suelo (Tn/m 2 ; Kg/m 2 ) (Tn/m 3 ; Kg/m 3 ; g/cm 3 ) Df= Profundidad de cimentación del suelo (m, cm) B=ancho estimado de la cimentación (m, cm) Nc=

Nq=

(m, cm) B=ancho estimado de la cimentación (m, cm) Nc= Nq= valores adimensionales que dependen del
(m, cm) B=ancho estimado de la cimentación (m, cm) Nc= Nq= valores adimensionales que dependen del

valores adimensionales que dependen del ángulo de fricción

valores adimensionales que dependen del ángulo de fricción = 1.2.Falla local por corte: Patrón de falla

=

1.2.Falla local por corte:

Patrón de falla sólo está bien definido debajo de la zapata.del ángulo de fricción = 1.2.Falla local por corte: Tendencia visible al levantamiento del terreno alrededor

Tendencia visible al levantamiento del terreno alrededor de la zapata.de falla sólo está bien definido debajo de la zapata. No se producirá un colapso catastrófico

No se producirá un colapso catastrófico de la zapata ni una rotación de la misma.la zapata. Tendencia visible al levantamiento del terreno alrededor de la zapata. ING. SHEYLA Y. CORNEJO

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Constituye un modo transicional entre falla general y falla por punzonado.MECANICA DE SUELOS Zapata corrida: Para el caso de muro o placas que soportan cargas Cimiento

modo transicional entre falla general y falla por punzonado. Zapata corrida: Para el caso de muro

Zapata corrida: Para el caso de muro o placas que soportan cargasmodo transicional entre falla general y falla por punzonado. Cimiento circular: Zapata cuadrada: Para el caso

corrida: Para el caso de muro o placas que soportan cargas Cimiento circular: Zapata cuadrada: Para

Cimiento circular:corrida: Para el caso de muro o placas que soportan cargas Zapata cuadrada: Para el caso

caso de muro o placas que soportan cargas Cimiento circular: Zapata cuadrada: Para el caso de

Zapata cuadrada: Para el caso de columnas estructurales aisladas.caso de muro o placas que soportan cargas Cimiento circular: En corte local: Los coeficientes empíricos

cuadrada: Para el caso de columnas estructurales aisladas. En corte local: Los coeficientes empíricos de soporte

En corte local:

Los coeficientes empíricos de soporte también pueden calcularse con las siguientes ecuaciones:

empíricos de soporte también pueden calcularse con las siguientes ecuaciones: ING. SHEYLA Y. CORNEJO RODRIGUEZ 129
empíricos de soporte también pueden calcularse con las siguientes ecuaciones: ING. SHEYLA Y. CORNEJO RODRIGUEZ 129
empíricos de soporte también pueden calcularse con las siguientes ecuaciones: ING. SHEYLA Y. CORNEJO RODRIGUEZ 129
empíricos de soporte también pueden calcularse con las siguientes ecuaciones: ING. SHEYLA Y. CORNEJO RODRIGUEZ 129
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MECANICA DE SUELOS ING. SHEYLA Y. CORNEJO RODRIGUEZ 130
MECANICA DE SUELOS ING. SHEYLA Y. CORNEJO RODRIGUEZ 130
MECANICA DE SUELOS ING. SHEYLA Y. CORNEJO RODRIGUEZ 130

131

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MECANICA DE SUELOS ING. SHEYLA Y. CORNEJO RODRIGUEZ 132
MECANICA DE SUELOS ING. SHEYLA Y. CORNEJO RODRIGUEZ 132
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Capacidad portante de zapatas:

La capacidad portante o de carga se determina en base a la fórmula de Terzaghi. Siendo la

Capacidad Admisible para cimentaciones corridas y cuadradas calculada por las siguientes

expresiones:

y cuadradas calculada por las siguientes expresiones: Dónde: q u : Capacidad última de carga. a
y cuadradas calculada por las siguientes expresiones: Dónde: q u : Capacidad última de carga. a

Dónde:

q u

: Capacidad última de carga.

Dónde: q u : Capacidad última de carga. a d : Capacidad Portante Admisible en Kg./cm

ad : Capacidad Portante Admisible en Kg./cm 2 .

F.S.

: Factor de Seguridad = 3

s
s

: Peso específico volumétrico del suelo.

B

: Ancho de la Zapata o cimiento corrido en m.

D f

: Profundidad de la Cimentación.

N c , N q , N : Parámetros que son función de Ø

N c , N q , N : Parámetros que son función de Ø S c

S c , S y :

Factores de forma.

C

: Cohesión

1.3.Capacidad última de carga: (q u )

Terzaghi (1943) fue el primero en presentar una teoría para evaluar la capacidad última

de carga de cimentaciones superficiales, la cual dice que una cimentación es superficial

si la profundidad Df de la cimentación es menor que o igual al ancho de la misma.

Sin embargo investigadores posteriores han sugerido que cimentaciones con Df igual a

3 ó 4 veces el ancho de la cimentación se definen como cimentaciones superficiales.

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MECANICA DE SUELOS 1.4. a d m ) La capacidad portante depende del tipo de suelo

1.4.

MECANICA DE SUELOS 1.4. a d m ) La capacidad portante depende del tipo de suelo

adm )

La capacidad portante depende del tipo de suelo (gravas, arenas, limos, arcillas o combinaciones de ellas), de las características de la cimentación y de la estructura, y del coeficiente de seguridad adoptado.

1.4.1.

Factor de Seguridad: (FS) La capacidad de carga admisible, adm , consiste una reducción de la capacidad de carga última con la aplicación de un factor de seguridad FS:

Para cargas estáticas: 3,0.última con la aplicación de un factor de seguridad FS: Para solicitación máxima de sismo o

Para solicitación máxima de sismo o viento (la que sea más desfavorable): 2,5.de un factor de seguridad FS: Para cargas estáticas: 3,0. La capacidad de carga última neta

de sismo o viento (la que sea más desfavorable): 2,5. La capacidad de carga última neta
de sismo o viento (la que sea más desfavorable): 2,5. La capacidad de carga última neta

La capacidad de carga última neta es la carga última, qu, menos el exceso de presión de sobrecarga producida por el suelo alrededor de la cimentación y puede utilizarse en caso que la diferencia entre el peso específico del suelo y el concreto sea considerada pequeña:

Dónde:

del suelo y el concreto sea considerada pequeña: Dónde: n e t a : Capacidad última

neta

y el concreto sea considerada pequeña: Dónde: n e t a : Capacidad última de carga

: Capacidad última de carga neta.

sea considerada pequeña: Dónde: n e t a : Capacidad última de carga neta. ING. SHEYLA
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1.5.Peso específico total o Volumétrico: (

DE SUELOS 1.5.Peso específico total o Volumétrico: ( S ) Peso específico volumétrico: Se extraen las

S )

Peso específico volumétrico: Se extraen las muestras de la calicata en estudio según se muestra en el gráfico.

de la calicata en estudio según se muestra en el gráfico. Cada muestra es extraída en

Cada muestra es extraída en forma de un cubo, del cual se determinan sus dimensiones en cm 3 y su peso natural en gr.

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Factores de forma:

MECANICA DE SUELOS Factores de forma: Forma Ø Sc Sq     1+(Nq/Nc)(B/L) 1+0.4 (B/L)
MECANICA DE SUELOS Factores de forma: Forma Ø Sc Sq     1+(Nq/Nc)(B/L) 1+0.4 (B/L)
MECANICA DE SUELOS Factores de forma: Forma Ø Sc Sq     1+(Nq/Nc)(B/L) 1+0.4 (B/L)

Forma

Ø

Sc

Forma Ø Sc Sq

Sq

   

1+(Nq/Nc)(B/L)

1+0.4 (B/L)

    1+(Nq/Nc)(B/L) 1+0.4 (B/L)

Rectangular

0

1 + 0.20 (B/L)

1.00

30

1 + 0.61 (B/L)

1 + 0.58 (B/L)

 

45

1 + 1.01 (B/L)

1 + 1.00 (B/L)

   

1+(Nq/Nc)

0.60

    1+(Nq/Nc) 0.60

Circular

o

0

1.20

1.00

Cuadrada

30

1.61

1.58

45

2.01

2.01

Angulo de Fricción y Cohesión (C):

VALORES

Ø

C

VALORES Ø C

APROXIMADOS

(º)

Kg/cm 2

Tn/m 3

Gravas Compactadas

35

 

2.0

Gravas Sueltas

33

   

Arena Compactada

32

0.01

2.0

Arena Suelta

30

 

1.8

Limo Arenoso

25

   

Arcilla Arenosa

20

0.02

2.2

Arcilla Magra

 

0.05

 

Arcilla Grasa

15

0.10

 

Arcilla Muy Grasa

hasta

0.50

 

Tierra Orgánica

   

2.2

Ø: Angulo de fricción interna C: Cohesión

 
hasta 0.50   Tierra Orgánica     2.2 Ø: Angulo de fricción interna C: Cohesión  

2. Cálculo de asentamientos:

Para el análisis de cimentaciones tenemos los llamados asentamientos totales y los asentamientos diferenciales, de los cuales los asentamientos diferenciales son los que

de los cuales los asentamientos diferenciales son los que asentamiento máximo tolerable para estructuras

asentamiento máximo tolerable para estructuras convencionales.

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El asentamiento de la cimentación se calculará en base a la teoría de la elasticidad (Lambe y Whitman, 1964), considerando el tipo de cimentación superficial recomendada. Se asume que el esfuerzo neto transmitido es uniforme en ambos casos. El asentamiento elástico inicial será.

Dónde:

S

q

B

Es

U

If

ad

=

=

=

=

=

=

inicial será. Dónde: S q B Es U If a d = = = = =

Asentamiento (cm)

Esfuerzo Neto Transmisible (Kg/cm2)

Ancho de Cimentación (cm)

Modulo de elasticidad (Kg/cm2)

Relación de Poisson.

Factor de Influencia que depende de la forma y la rigidez de la cimentación

Las propiedades elásticas del suelo de cimentación fueron asumidas atraves de las tablas publicadas con valores para el tiempo de su suelo existente donde irá desplantada la cimentación. Para cada tipo de suelo donde irá desplantada la cimentación es conveniente considerar un módulo de elasticidad de Es (Tn/m2) y un coeficiente de Poisson u.

de elasticidad de Es (Tn/m2) y un coeficiente de Poisson u. Módulo de Elasticidad ING. SHEYLA

Módulo de Elasticidad

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MECANICA DE SUELOS

MECANICA DE SUELOS Coeficiente de Poisson Los cálculos de asentamientos se han realizado considerando cimentación

Coeficiente de Poisson

MECANICA DE SUELOS Coeficiente de Poisson Los cálculos de asentamientos se han realizado considerando cimentación

Los cálculos de asentamientos se han realizado considerando cimentación rígida y flexible que considera además que los esfuerzos transmitidos son iguales a la capacidad admisible de carga.