Inf Lev Obs Sup Ope Geomec (Rev01)

CONSORCIO MINERO HORIZONTE S.
A
GEOMECNICA
INFORME DE LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIN SUPERVISIN

OPERATIVA EN GEOMECNICA
A : Ing. Rene Beltrn Quispe

Superintendente de Mina CMHSA
Ing. Otto Sandoval Zea
Gerente de Operaciones CMHSA
DE : Ing. Cody Gmez Rozas

Superintendente de Geomecnica CMHSA
ASUNTO : Informe de levantamiento de observacin supervisin

operativa en Geomecnica.
FECHA : 25 de Febrero de 2017
Mediante la presente, pongo de su conocimiento el informe del levantamiento

de la observacin realizada en la supervisin operativa en Geomecnica,
realizada por OSINERGMIN en febrero de 2017.
HECHO VERIFICADO
En la rampa 2805 del nivel 1915 zona de profundizacin, se constat que la

labor en mencin tiene en promedio dimensiones de 5.424m de ancho y
5.108m de alto (promedio de 5 medidas tomadas cada 5m desde 10m antes
del tope hacia atrs). Por lo cual no cumple con el estndar de seccin: 4.50m
(ancho) y 4.20m (altura). De tal modo que no cumplen con el Reglamento de
Seguridad y Salud Ocupacional aprobado por D.S. 024-2016-EM.
Medidas Ancho Altura

CONSORCIO MINERO HORIZONTE S.A
GEOMECNICA
01 5.47 4.66
02 5.84 5.07
03 5.06 5.26
04 4.91 5.23
05 5.84 5.32
Promedio 5.424 5.108
Tabla A: Medidas de seccin de la RP 2805 durante la supervisin de OSINERGMIN
I. INTRODUCCIN
Luego de haberse constatado la sobre excavacin en la RP 2805 del

NV1915 debido a las caractersticas geomecnicas del macizo rocoso, se
realiz un estudio geomecnico para investigar los resultados de la
voladura y sus efectos en las estructuras circundantes a travs de la
medicin de velocidades pico-partcula y la determinacin del ndice de
Dao por Voladura (BDI) para el control de la sobre-excavacin.
Debido al cambio de proyecto de rampa a crucero, se dise una malla de
perforacin/voladura para secciones de 3.50m de ancho y 3.50m de altura
y calidad de roca mala (RMR 35) con el criterio de pre-corte.
Los resultados:
a) Se concluye lo siguiente: Se logr controlar la seccin de la

labor CX 2805 de 3.50m (ancho) y 3.50m (altura) empleando la
tcnica de voladura controlada con pre-corte, no se registr
sobre-excavacin en las 06 pruebas realizadas.
Anlisis del estudio:

a) El nmero de taladros perforados en las 06 pruebas oscil en el
rango de 40 a 44.
La malla ptima es de 44 taladros para una seccin 3.50m x
3.50m para una calidad de roca mala (IVA-RMR 35).
GEOMECNICA
b) Las cantidades de explosivos en las 06 prueba oscilaron en el

rango de: 65.83 a 69.79 Kg.
La carga ptima es de 69.05 Kg para una seccin 3.50m x
3.50m para una calidad de roca mala (IVA-RMR 35).
c) La medicin de Velocidad Pico Partcula (PPV) en suma
vectorial, result en un rango de 17.20 a 33.2 mm/s. En direccin
longitudinal, el rango fue de 4.44 a 23.2 mm/s. En direccin
transversal, el rango fue de 4.44 a 14.1 mm/s. En direccin
vertical, el rango fue de 5.46 a 33 mm/s. La ubicacin del
sismgrafo fue en el rango de 27 a 33 m del lugar de voladura.
La velocidad pico partcula se encuentra dentro de lo
permisible segn normas internacionales.
d) El ndice de Dao por Voladura (BDI): estuvo por debajo de
0.125. No hubieron daos significativos a las estructuras
circundantes (sobre-excavacin).
Las acciones adoptadas en funcin al estudio fueron:
a) Se realizaron pruebas de voladura controlada de pre-corte, el

cual resulta en reducir la sobre excavacin y asegurar la
estabilidad del Macizo Rocoso.
b) Se dise la malla de perforacin y voladura de 44 taladros para
secciones de 3.50 m x 3.50m.
Evidencias fotogrficas:
GEOMECNICA
3.46m
Fotografa N 01: Personal midiendo el ancho de la excavacin dando como resultado

3.46m+2 de shotcrete=3.50m, sobre rotura 0%.
Fotografa N 02 El Jefe del Dpto. de perforacin y voladura comprobando la altura

de excavacin 0% de sobre rotura
GEOMECNICA
Fotografa N 03 Resultados de la voladura, control de corona
Plano de fractura generado por el Pre-corte
Fotografa N 04: La perforacin y el carguo del tipo de iniciacin Pre-corte en el rea

perifrica de la labor como punto base ha permitido dar ptimos resultados reduciendo la
sobre excavacin
.
GEOMECNICA
Fotografa N 05: Labor ejecutada Y CONTROLADA con voladura PRE CORTE en el CX

2805.
Figura 06: Perforacin del frente del CX2805, se aprecia la malla de perforacin y voladura
debidamente marcada.
Recomendaciones:
GEOMECNICA
1) Estandarizar la malla de perforacin y voladura controlada

con pre-corte de 3.50 m (ancho) x 3.50 m (altura) en cruceros.
2) Estandarizar la voladura de pre-corte en todas las labores
horizontales e inclinadas de la Unidad Parcoy.
3) Medir los resultados de la voladura de manera permanente,
principalmente manejando indicadores de sobre-excavacin.
II. DESARROLLO DEL ESTUDIO
1. ESTUDIO GEOMECNICO
1.1 Clasificacin de macizo rocoso:
La clasificacin geomecnica RMR de la labor es: Macizo rocoso de

calidad Mala (35).
Roca tipo IV-A (RMR = 31 - 40), presentando roca de resistencia

moderada (50 100 MPa), tiene un fracturamiento entre 12-20
(fracturas/metro). La persistencia se encuentra entre 3 y 7 m, entre
las familias principales de diaclasamiento.
Cuadro 1: Clasificacin geomecnica RMR 1989 Bieniawski
1.2. Anlisis de estabilidad

GEOMECNICA
Para el anlisis de estabilidad se considera el ordenamiento estructural

que presenta el macizo rocoso diaclasado, controlado por sistemas de
discontinuidades principales, los cuales por su conjugacin tienen a
formar cuas y bloques que condicionan la estabilidad local de la
excavacin, adicionalmente el campo tensional presente juega un rol
importante en el diseo geomecnico de sostenimiento, debido a la
respuesta tensin deformacin del macizo rocoso en el desarrollo de
este proyecto.
1.3. Anlisis estructural

El plano geomecnico (figura 01) muestra el ordenamiento estructural
de la labor; donde la falla predominante es la falla Lourdes veta
(340/64). Entre estas se alinean fallamiento secundario y
diaclasamiento sub-paralelo a la falla Lourdes (F1: 340/50, F2:
320/72, F3:325/60, F4:340/62, F5: 135/78) y de forma
transversal al eje de la excavacin (S86E).
Figura 1: Plano geomecnico RP2805 y CX2805
Mediante el anlisis estructural (figura 02), podemos representar las

familias de discontinuidades principales (J1: 353/60, J2: 230/80, J3:
45/54) que con la orientacin de la excavacin de 94, forman cua en la
parte derecha de la corona con un F.S=8.7 y un peso de 13 toneladas
GEOMECNICA
(figura 03), al aplica el sostenimiento el factor de seguridad increment

hasta 9.2.
Figura 2: Familia de discontinuidades
Se tiene un factor de seguridad alto debido a que la cua formada por los
planos principales est apoyada en el piso, as mismo las estructuras son
transversales al eje de la excavacin por lo cual no genera grado de
inestabilidad considerable.
Figura 3: Anlisis de cua aplicando el sostenimiento

GEOMECNICA
1.4. Anlisis de elementos finitos
El Modelo de elementos finitos permite obtener una solucin

numrica aproximada considerando un medio continuo,
discretizado en elementos que componen la malla sobre la que
est definido el modelo constitutivo propio del macizo rocoso.
Tpicamente el anlisis se programa computacionalmente para
calcular el campo de tensiones y posteriormente desplazamientos,
a travs de relaciones cinemticas y constitutivas cuando se trata
de un problema de mecnica de slidos deformables o ms
generalmente un problema de mecnica de medios continuos.
Para el anlisis se realizan secciones transversales considerando

las secciones establecidas y las secciones reales de campo,
definiendo de este modo el comportamiento de estabilidad.
Figura 4: Seccin tpica de rampa 2805, 4.50m x 4.20m

GEOMECNICA
Figura 5: Distribucin de las tensiones desviatorias en el contorno de la excavacin para una

profundidad de 850m, la seccin analizada es 4.50m x 4.20m.
Como se puede apreciar en la figura 05, el anlisis preliminar de estabilidad se

observa la distribucin de las tensiones desviatorias ( 1-3) con mayor
concentracin en la corona de la excavacin con valores de hasta 70 MPa,
como es de conocimiento que si este valor diferencial es mayor a 0.5ci, el
macizo rocoso sometido a esta tensin iniciara su proceso de plastificacin.
Figura 6: El anlisis de desplazamientos totales de la excavacin en respuesta al campo

tensional, se puede apreciar que la mayor concentracin de tensiones se encuentra en los
hastiales con valores de hasta 0.034m.
GEOMECNICA
Tomando en consideracin la premisa de que el macizo rocoso iniciar un

proceso de deformacin cuando las tensiones actuantes superen la
resistencia del mismo, se analiza el factor de seguridad de la excavacin
de la rampa 2805, para el cual se considera el modelo constitutivo de Hoek
Brown, las propiedades empleadas en el anlisis se muestran en el
cuadro 02, donde se puede resaltar los escenarios analizados con
variacin del factor de disturbancia D incluido por Hoek Brown en su
criterio de rotura generalizado (2002).
D=0 D = 0.5 D = 0.7 D = 1.0

ci 70 MPa 70 MPa 70 MPa 70 MPa
GSI* 40 40 40 40
Mi 29 29 29 29
mb 3.40226 1.665546 1.0713 0.399
s 0.00127 0.000335 0.000167 0.0000453
a 0.511 0.511 0.511 0.511
Cuadro 2: Propiedades de macizo rocoso empleadas en el anlisis de elementos finitos.
*GSI se aplica ecuacin GSI=RMR (bsico)-5
La figura 07, muestra el factor de seguridad (FS) en el contorno de la

excavacin, donde principalmente podemos apreciar que la plastificacin
alcanza en promedio 0.5m en corona con FS<1 (sector sombreado con
amarrillo), mientras que en los hastiales es variable, bajo ese contexto al
aplicar la voladura de pre-corte se reduce el deterioro del contorno de la
excavacin.
GEOMECNICA
Figura 7: El anlisis de factor de seguridad (FS) para la seccin de 4.50m x 4.20m, muestra la
zona de plastificacin en el contorno de la excavacin (sombreado amarillo) y la lnea azul
delimita el lmite del FS > 1.3 adecuado para este tipo de excavaciones permanentes, podemos
mencionar bajo este anlisis que el rea entre las lneas rojas y azules definen la zona de
transicin entre el material plstico y elstico.
Figura 8: El anlisis de factor de seguridad (FS) para la seccin de 4.50m x 4.20m.
La figura 08, muestra 04 escenarios distintos al analizado en la figura 07,

donde se consideraron parmetros de resistencia con incidencia de voladura
D=0, este anlisis muestra variacin del radio de plasticidad mientras menor
sea el control de perforacin y voladura, mayor es el deterioro de la
excavacin.
GEOMECNICA
Figura 9: Comportamiento del sostenimiento (SHFR) con el espesor recomendado segn la

tabla geomecnica, se puede apreciar que los momentos flectores varan conforme se vare la
seccin de la excavacin.
Figura 9a: Anlisis de estabilidad de la seccin 5.42 x 5.139m medida por los supervisores de
OSINERGMIN.
La figura 09a, muestra el anlisis de estabilidad de la seccin real identificada

en la supervisin de OSINERGMIN, esta seccin promedio es de 5.424 x
5.139m, como se puede apreciar los momentos flectores mximos y mnimos
del sostenimiento shotcrete (SHFR) varan de -0.00829 a 0.00583 MNm y se
aprecia que el radio de plasticidad mayor se localiza en la corona y hombros de
la excavacin.
GEOMECNICA
Figura 9b: 1 Anlisis de estabilidad de la seccin 5.42 x 5.139m medida por los supervisores de
OSINERGMIN.
La figura 09b, muestra el comportamiento de los anclajes en respuesta al

desplazamiento sufrido por el macizo rocoso, se puede apreciar que los
mayores desplazamiento se encuentran en los hastiales, estos valores de
desplazamiento varan de -0.0049m a -0.0275m.
1.5. Anlisis de Convergencias:
Al generar una excavacin las tensiones in-situ sufren un reajuste por

tensiones inducidas produciendo el desplazamiento que puede ser
convergente o divergente de la excavacin. En roca de mayor
competencia el valor suele ser pequeo.
Tal como se evidencia en la figura 01, se instalaron puntos de

convergencia para la toma de datos de desplazamiento de la excavacin.
Segn los resultados de la figura 10, la velocidad de deformacin que

sufre el macizo rocoso ha ido disminuyendo al transcurrir los das; en los 3
puntos de monitoreo (1-2, 3-4, 5-6). El desplazamiento acumulado a los
12 das desde que se inici el monitoreo fue (Pto. 1-2: 0.12mm, Pto. 3-4:
0.58mm, Pto. 5-6:0.6mm). Con ello se puede determinar que la
deformacin que ha experimentado la excavacin no genera problemas
de estabilidad, el desplazamiento de los punto de monitoreo han sido
GEOMECNICA
generado por reacomodo de tensiones producto de la apertura de la

rampa.
Figura 10: Monitoreo de convergencia de la RP 2805
Figura 11: Monitoreo de convergencia de la RP 2805, desplazamientos de punto 1-2.
La figura 11 muestra el comportamiento de los desplazamientos de los

puntos de convergencia instalados, donde se muestra una tendencia lineal
con valores que alcanzan los 0.12mm de desplazamiento como pico
mximo.
GEOMECNICA
2. ESTUDIOS DE PERFORACIN Y VOLADURA

2.1. Objetivos:
Los objetivos ms importantes que se deben considerar para el

control de la voladura son:
- Minimizar el dao al macizo rocoso en su entorno permitiendo una

operacin sin riesgos, controlando la sobre-excavacin.
- Lograr un adecuado grado de fragmentacin del macizo rocoso, de
tal modo que se optimicen las operaciones de carguo, transporte,
chancado y molienda de la roca.
Para poder lograr satisfacer esos dos requisitos necesitamos una

correcta eleccin del tipo de explosivo, malla de perforacin y
secuencia de salida, a fin de lograr alcanzar ambos objetivos.
2.2. Metodologa empleada:

El rea de perforacin y voladura realiz un estudio y anlisis de
vibraciones con equipos de monitoreo ssmico, sismgrafo
INSTANTEL MINIMATE BLASTER y la interpretacin de dichos
datos con el software Blastware 8.12, para determinar el dao
ocasionado por voladura al macizo rocoso durante el proceso de la
excavacin de la RP 2805, actualmente CX 2805.
Mediante el monitoreo de vibraciones se puede obtener diversos

datos, entre los cuales se tiene las velocidades pico partcula en las
tres direcciones para poder realizar una base de datos, modelar,
analizar y evaluar el dao potencial que una voladura puede
producir.
Las vibraciones producidas por las voladuras y el conocimiento de

las propiedades geomecnicas del macizo rocoso, permite estimar
la probabilidad de ocasionar dao en dicho macizo. Los altos
niveles de vibracin pueden daar al macizo rocoso, produciendo
GEOMECNICA
fracturas nuevas o extendiendo y dilatando fracturas existentes. La

vibracin en este contexto, puede ser considerada como un
esfuerzo o deformacin del macizo rocoso.
El empleo adecuado del Monitoreo de Vibraciones producidas por

las voladuras, es una tcnica que provee mltiples ventajas en
trminos de poder examinar en detalle el proceso de la voladura,
constituyndose en una muy buena herramienta para el
diagnstico, ya que la adecuada interpretacin del registro de
vibraciones permite determinar el grado de interaccin entre las
variables de una voladura, pudindose evaluar por ejemplo: cargas
detonando en una secuencia de encendido incorrecta; dispersin
en los tiempos de encendido de los retardos; detonacin deficiente
de cargas; detonaciones instantneas; detonacin de cargas
adyacentes por simpata; adems de la cuantificacin de los
niveles de velocidad, frecuencia, aceleracin y desplazamiento de
las partculas de roca.
Se utilizaron 02 equipos de monitoreo de vibraciones (01.- Equipo

Sismgrafo Instantel de EXSA S.A. y 02.- Equipo Sismgrafo
Instantel de CMH) y 02 gefonos, cuyo anlisis determina la
estimacin de dao y si la emisin de vibraciones est dentro de
los parmetros establecidos por las normas internacionales.
2.3. Diseo de la malla de perforacin para seccin de 3.5X3.5.
a. Explosivo: Si bien los explosivos utilizados en CMHSA son de baja

VOD, estos pueden generar la suficiente energa para romper y
desplazar el macizo rocoso.
GEOMECNICA
CARACTERSTICAS TCNICAS DEL EXPLOSIVO EN CMH SA.

ESPECIFICACIONES EXSABLOCK SEMEXA
Unidades
TCNICAS 45% 45%
DENSIDAD g/cm 0.8 3% 1.08 3%
VELOCIDAD DE 3,800
m/s 2,800 200
DETONACIN 200
PRESION DE
Kbar 23 87
DETONACIN
ENERGA kJ/Kg 1720 3,060
RESISTENCIA AL AGUA Nula Buena
CATEGORA DE HUMOS 1 era 1 era
Cuadro 3: Especificaciones Tcnicas de los Explosivos utilizados en CMH.
b. Malla de Perforacin y voladura de pre-corte Seccin 3.5x 3.5
(Tipo de roca: Dura y fracturada / Long. Perf. 3.40m / Factor de Carga

1.66 kg/m3).
GEOMECNICA
Figura 12: Malla de perforacin
c. Distribucin de carga:
GEOMECNICA
DISTRIBUCIN DE CARGA POR TALADRO

TOTAL
EXABLOCK 1 1/8" x SEMEXSA 45 (1 1/8" x
EXPLOSIV
8" 12")
O (Kg)
N Tot
Total N
RESUMEN TA N al Total
Kg. Cartuc total N
L Cartuc N Kg.
EXSA hos x Cartuch
hos x Cart SEMEX
BLO Taladr os
Taladro uch A 45
CK o
os
ARRANQUE 3 0 0 0.00 10 30 6.15 6.15
1ra AYUDA 4 0 0 0.00 10 40 8.2 8.2
2da AYUDA 4 0 0 0.00 9 36 7.38 7.38
3ra AYUDA 6 0 0 0.00 8 48 9.84 9.84
CUADRADO
2 6 12 1.50 4 8 1.64 3.14
RES
AY.
CUADRADO 4 4 16 2.00 5 20 4.1 6.1
R
CORONA 15 6 90 11.25 2 30 6.15 17.4
AY.
2 4 8 1.00 4 8 1.64 2.64
CORONA
ARRASTRE 4 0 0 0.00 10 40 8.2 8.2
TOTAL 44 126 15.75 260 53.3 69.05
Cuadro 4: Distribucin de Carga de Explosivo por Taladro.
d. Secuencia:
SECUENCIA DE EXSANEL UTILIZADA

1 2 2 3 3 4 4 5 7 9
1 2 8 120 140 180 220
N 4 0 8 2 6 0 8 6 2 2
1
1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
CANTIDAD 5
Cuadro 5: Distribucin de Secuencia de EXSANEL el frente de Avance.
2.4. Pruebas y ensayos en campo:
a). Ratios de voladura:

GEOMECNICA
Cuadro 6: Ratios de las Voladuras.
b. Monitoreo de Vibraciones:
A continuacin, se presenta el resumen del registro de vibraciones tomadas en

el CX 2805.
RESUMEN DE LOS RESULTADOS DEL BDI
DISTANCIA AL NMERO
PUNTO DE LA EXPLOSIVOS DE VPP Long. VPP Vert. VPP Trans. Suma de vectores RESULTADOS
VOLADURA TALADROS
FECHA EQUIPO NIVEL LABOR m kg unid mm/s mm/s mm/s mm/s BDI TIPO DE DAO
15/02/2017 EXSA 1915 CX2805 28 65.83 40 4.44 33 6.73 33.20 0.110 No hay dao
16/02/2017 EXSA 1915 CX2805 32 68.33 40 3.56 16.1 4.44 16.03 0.053 No hay dao
20/02/2017 CMH 1915 CX2805 27 69.79 44 21.8 28.4 6.48 33.50 0.113 No hay dao
21/02/2017 CMH 1915 CX2805 33 69.79 44 21.5 6.6 8 21.50 0.071 No hay dao
22/02/2017 CMH 1915 CX2805 33 69.79 44 11.4 13.2 14.1 17.20 0.057 No hay dao
22/02/2017 CMH 1915 CX2805 28 69.79 44 23.2 5.46 7.75 23.30 0.077 No hay dao
Cuadro 7: Resumen de Criterio de Dao segn BDI de los 6 registros realizados en el CX 2805
Cuadro 8 Resumen del Registro de Monitoreo de Vibraciones de los 6 Registros.

GEOMECNICA
c. Levantamiento topogrfico y secciones tpicas
Figura13: Levantamiento topogrfico de la RP / CX 2805 en el nivel 1915
La RP2805 con una longitud de 115.36m, fue diseada en seccin de

4.50m x 4.20m, la cual fue observada durante la supervisin
especializada en Geomecnica (febrero 2017), desde el punto
topogrfico 10G+8.0m la seccin de la excavacin vari a 3.50m x
3.50m y se cambi la denominacin a crucero (CX2805), donde se
puede apreciar que se realizaron los controles adecuados para mantener
las dimensiones de la labor segn el estndar establecido en el
pasaporte de la excavacin.
Las secciones topogrficas muestran el cumplimiento de la seccin,

considerando que dentro del proceso contractual existe una tolerancia al
desvo por sobre rotura de hasta el 15%.
GEOMECNICA
Figura14: Ubicacin de secciones topogrficas en CX2805
Cuadro 9: Secciones sistemticas para validacin de seccin topogrfica de excavacin

CX2805
GEOMECNICA
El cuadro 04 muestra claramente como los controles aplicados en la

prctica de perforacin y voladura mediante la tcnica del pre-corte
brinda los resultados esperados en cuanto al control de excavaciones
mineras y tal como se menciona en el anlisis de estabilidad de la figura
09, la seccin sufrira una perturbacin mnima y la seccin amarilla
debera interpretarse como la zona de posible falla dentro de la
ejecucin de esta excavacin, se puede apreciar que la geometra final
de las excavaciones corresponde al control estructural (cuas) en la
excavacin las cuales por principio de seguridad deben ser desatadas y
de este modo eliminando la probabilidad de cada de rocas por
orientacin de estructuras.
Variacin de volumen (% )
Seccin Volumen real Volumen prog. %Variacin

A' - A' 44.50 m3 43.77 m3 1.7%
B' - B' 47.14 m3 43.77 m3 7.7%
C' - C' 42.50 m3 43.77 m3 -2.9%
D' - D' 49.70 m3 43.77 m3 13.5%
E' - E' 50.18 m3 43.77 m3 14.6%
F' - F' 49.78 m3 43.77 m3 13.7%
Media 47.30 m3 43.77 m3 8.1%
Cuadro 10: Variacin del volumen por seccin topogrfica

GEOMECNICA
ANEXO 1
REGISTRO DE PRUEBA 1
Sismograma de la voladura realizada con 3 taladros de alivio de 102mm y

taladros de produccin (se utilizaron 65.83kg de explosivo) de 45mm de
dimetro. Donde se puede apreciar que el mayor movimiento se registr en
la onda Vertical con 33.0mm/s con una Sumatoria de vectores de
33.2mm/s. El sismgrafo es instalado a una distancia de 28.0 m del punto
de la voladura (campo lejano).
Figura 15: Registro del Sismogrfico de la onda Transversal, vertical y Longitudinal

GEOMECNICA
Se realiz un anlisis del VPP del arranque que fue de 33.2mm/s y en el

Pre-corte fue de 14.2mm/s. lo cual indica que el pre corte no genera dao
al contorno de la excavacin.
Canal Vertical
40
2 = PPV 33.2 mm/s - Arranque
30
20
1 = PPV 14.2 mm/s - Precorte
10
0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
-10
-20
-30
Figura 16: La Cresta de la Onda Vertical, generada al utilizar EXSANEL N1 en el Pre Corte,
nos presenta una Velocidad Pico Partcula de 14.2 mm/s menor a la del Arranque que tiene
una PPV=33.2 MM/S. Podemos concluir que no daamos al macizo rocoso realizando voladura
controlada de Pre Corte.
Total de
Exsablock Semexsa 45 Total
EXSANEL Retardo Taladros Explosivos
1 1/8 x 8 1 1/8 x 12 Cart/tal
(kg)
1 25 15 6 2 8 17.40
2 50 1 0 10 10 2.05
4 100 1 0 10 10 2.05
8 200 1 0 10 10 2.05
16 400 2 0 10 10 4.1
20 500 2 0 10 10 4.1
28 700 2 0 9 9 3.69
32 800 2 0 9 9 3.69
40 1000 2 0 9 9 3.69
48 1200 2 0 9 9 3.69
56 1400 2 0 8 9 3.28
92 2400 2 0 8 9 3.28
120 3000 2 5 8 9 4.53
140 3800 2 5 6 9 3.71
180 4600 2 0 9 9 3.69
Cuadro 11: Secuencia de los Tiempos de Retardos y Carguo por taladro Cargado en el Frente
GEOMECNICA
Figura 17: Intervalos de retardo de milisegundos (MS) entre los sucesivos tiempos de disparo
del Registro N1 en el CX 2805
GEOMECNICA
TABLA DE NDICE DE DAO PV-CMHSA

FECHA mircoles, 15 de febrero de 2017 MINA LOURDES NIVEL 1915 E.E CONMICIV
TURNO Dia LABOR CX2805 HORA DISP. 20:30:53 AxH 3.5x3.5
Distancia de colocacin del SISMGRAFO(m) 28 MiniMate Plus/8
Clculo de VPP y BDI (Blast Damage Index)
Datos de Ingreso
JV() Numero de juntas/m 13.00
Estimacin de la
RQD Rock Quality Designation 62.68 JSF
Calidad de la Roca
RMR Rock Mass Raiting 35
Q ndice de calidad "Q 0.37 Fuerte 1
RQDE ndice de Calidad de Roca Equivalente (%) 56.41 Media 0.9
Densidad(g/cc) 2.80 Dbil 0.8
JSF Factor de correccion por fuerza de rotura de la roca 0.90 Muy Dbil 0.7
t Resistencia ala traccion de la roca (Mpa) 2.97
E Modulo de deformacion(Gpa) 20.60 Resistencia VALOR
kv Factor de volabilidad 0.87 c(Mpa) 90
VppL Velocidad de pico particula Longitudinal (mm/s) 4.44 t(Mpa) 2.97
Vppv Velocidad de pico particula vertical (mm/s) 33.00 E(Gpa) 20.6
Vppt Velocidad de pico particula transversal (mm/s) 6.73
Vp(m/s) Clculo de la Velocidad Snica del Macizo Rocoso: 3065.71
VPPMx(mm/s) Clculo de la Velocidad Pico Partcula Mxima: 442.00
vps Vector suma de la velocidad pico particula (mm/s) 33.20
BDI: 0.110 NO HAY DAO
BDI TIPO de DAO OBSERVACIONES

0.125 No hay dao Mximo para trabajos permanentes
0.250 Daos no considerables Mximo tolerable para trabajos grandes
0.500 Menores efectos de excavacin Mx.tolerable para trabajos intermedios
0.750 Moderado y discontinuo dao Mx.valor tolerable para trabajos temporales
1.000 Mayor Sobre-Excavacin Rehabilitacin intensiva
1.500 Severo Dao Rehabilitacin dificil o imposible
2.00 Excesiva Sobre-Excavacin Abandono de labor
Cuadro 12: Tabla de datos generados en el Registro N1 para la determinacin del BDI
ANEXO 2
GEOMECNICA
Sismograma de la voladura realizada con 4 taladros de alivio de 102mm y

taladros de produccin de 45mm de dimetro, donde se utiliz 68.33kg de
explosivo. Donde se puede apreciar que el mayor movimiento se registr
en la onda Vertical con 16.1mm/s con una sumatoria de vectores de
16.3mm/s. El Sismgrafo es instalado a una distancia de 32.0m del punto

GEOMECNICA
Cuadro 13: Tabla de datos para la determinacin del BDI, Registro N2.
ANEXO 3
GEOMECNICA
Sismograma de la voladura realizada con 4 taladros de 45mm de dimetro.

Los taladros del arranque se cargaron con cordn detonante y 69.79kg de
explosivo. Donde se puede apreciar que el mayor movimiento se registr
en la onda Vertical con 28.4mm/s con una sumatoria de vectores de
33.5mm/s. El Sismgrafo es instalado a una distancia de 27.0m del punto

GEOMECNICA

FECHA lunes, 20 de febrero de 2017 MINA LOURDES NIVEL 1915 E.E CONMICIV
TURNO Noche (21/02/17 at 07:15:27) LABOR CX2805 HORA DISP. 07:15:27 AxH 3.5x3.5
Distancia de colocacin del SISMGRAFO(m) 27 Minimate Blaster
Datos de Ingreso
JV() Numero de juntas/m 13.00 Estimacin de
RQD Rock Quality Designation 62.68 la Calidad de JSF
RMR Rock Mass Raiting 36 la Roca

Cuadro 14: Resultados del Registro N3, el BDI=0.113, menor a 0.125, nos indica que NO HAY
DAO en el Macizo Rocoso generado por la Voladura de Rocas.
ANEXO 4
GEOMECNICA
Sismograma de la voladura realizada con 4 taladros de 45mm de dimetro,

donde se utiliz 69.79kg de explosivo. Donde se puede apreciar que el
mayor movimiento se registr en la onda Longitudinal con 21.5mm/s con
una sumatoria de vectores de 21.5mm/s. El Sismgrafo es instalado a una
distancia de 33.0m del punto de la voladura (campo lejano). Se realiz un
anlisis del VPP del arranque que fue de 21.5mm/s y en el Pre-corte fue de
5.71mm/s.
Figura20: Salida de Resultados del Equipo de Monitoreo de Vibraciones, INSTANTEL

MINIMATE BLASTER. Registro N4.
GEOMECNICA
Canal Vertical
25
2 = PPV 21.5 mm/s - Arranque
20
15
10 1 = PPV 5.71 mm/s -
5
0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
-5
-10
-15
-20
Figura 21: Canal Vertical, Sismograma del Registro N4.La PPV en el Pre Corte es 5.71 mm/s
Vs la PPV del Arranque igual a 21.5 mm/s. La diferencia de Dao es menor en el Contorno
Superficial de la Excavacin CORONA
Total de
Exsablock Semexsa 45 Total
EXSANEL Retardo Taladros Explosivos
1 1/8 x 8 1 1/8 x 12 Cart/tal
(kg)
1 25 15 6 2 8 17.40
2 50 1 0 10 10 2.05
8 200 1 0 10 10 2.05
14 350 1 0 10 10 2.05
20 500 2 0 10 10 4.1
28 700 2 0 10 10 4.1
32 800 2 0 9 9 3.69
40 1000 2 0 9 9 3.69
48 1200 2 0 8 8 3.28
56 1400 2 0 5 5 2.05
72 1800 2 4 5 9 3.05
92 2400 2 4 8 12 4.28
120 3000 2 0 8 5 3.28
140 3800 2 0 4 4 1.64
180 4600 2 6 4 10 3.14
220 5500 2 4 10 14 5.1
240 6400 2 0 10 10 4.1
Cuadro 15: Distribucin de la Carga Explosivo distribuida en el Frente. CX 2805

GEOMECNICA
HISTOGRAMA (ms/kg)
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
EXSA
1 2 8 14 20 28 32 40 48 56 72 92 120 140 180 220 240
NEL
Series1 0 17.4 2.05 2.05 2.05 4.1 4.1 3.69 3.69 3.28 2.05 3.05 4.28 3.28 1.64 3.14 5.1 4.1
Figura 22: Carga Operante del Registro N4

GEOMECNICA

FECHA martes, 21 de febrero de 2017 MINA LOURDES NIVEL 1915 E.E CONMICIV
TURNO Noche(22/02/17 at 05:37:07) LABOR CX2805 HORA DISP. 05:37:07 AxH 3.5x3.5
Datos de Ingreso

ANEXO 5
GEOMECNICA
Sismograma de la voladura realizada con 4 taladros de arranque de 45mm

de dimetro donde se utilizaron 69.79kg de explosivo. Se visualiza que el
mayor movimiento se registr en la onda Longitudinal con 14.1mm/s con
distancia de 33.0 m del punto de la voladura (campo lejano).

GEOMECNICA

Datos de Ingreso

1.000 Mayor Sobre-Excavacin Rehabilitacin intens iva
1.500 Severo Dao Rehabilitacin dificil o impos ible
DAO en el Macizo Rocoso generado por la Voladura de Rocas. (BDI-BLAST DAMAGE
INDEX)
ANEXO 6
GEOMECNICA
Sismograma de la voladura realizada con 4 taladros de 45mm de dimetro,

donde se utiliz 69.79kg de explosivo. Donde se puede apreciar que el
mayor movimiento se registr en la onda Transversal con 23.2mm/s con
distancia de 28.0m del punto de la voladura (campo lejano).

GEOMECNICA

Distancia de colocacin del SISMGRAFO(m) 28 Minimate Blaster
Datos de Ingreso

1.000 Mayor Sobre-Excavacin Rehabilitacin intens iva
1.500 Severo Dao Rehabilitacin dificil o impos ible
III. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

GEOMECNICA
- El proceso de excavacin superficial o subterrneo genera una

redistribucin del campo tensional in-situ, la relacin de estabilidad
depende de la respuesta del macizo rocoso a este campo tensional.
- El control de perforacin y voladura mediante la aplicacin del
PRECORTE nos permite minimizar la perturbacin del contorno de la
excavacin, reduciendo la probabilidad de ocurrencia de procesos de
inestabilizacin y sobre-rotura en las excavaciones.
- La disturbacin por voladura, representa una reduccin en las
propiedades del macizo rocoso lo que se fcilmente podemos atribuir a
bajas resistencias de la masa rocosa.
- Como se puede apreciar en la figuras 07 y 08, el radio de plastificacin
de la excavacin depende principalmente de un adecuado control en el
proceso de perforacin y voladura, con el objetivo de mejorar este
proceso en las operaciones de CMH SA se aplica la voladura de pre-
corte para todos los tipos de macizos rocosos.
- Los valores de factor de seguridad para las excavaciones desarrolladas
en CMHSA se definen dentro del criterio de aceptabilidad y se muestra
en el cuadro 06.
- La geometra de las excavaciones desarrolladas en CMH SA
usualmente son controladas por el ordenamiento estructural, debido a la
formacin de bloques y/o cuas existentes, las cuales deben ser
eliminadas en cumplimiento a los estndares establecidos.
Tipo de Factor de
excavacin seguridad (FS)
PERMANENTE > 1.3
TEMPORAL > 1.1
Cuadro 19: Clasificacin geomecnica RMR 1989 Bieniawski
- La sobre rotura estimada en el proceso de construccin de las

excavaciones mineras se considera en promedio un valor <15% para
los macizos rocoso de calidad Mala Regular.
GEOMECNICA
- Las excavaciones en CMH principalmente son gobernadas por la

resistencia de la masa rocosa, pero existen sectores donde el control de
estabilidad es estructural, por la formacin de cuas y bloques
principalmente donde el macizo rocoso presenta calidad geotcnica tipo
Regular.
- La perforacin y el carguo del tipo de iniciacin Pre-corte en el rea
perifrica de la labor como punto base ha permitido dar ptimos
resultados reduciendo la sobre excavacin.
- Los resultados de las evaluaciones de vibracin muestran que a pesar
de tener una mayor carga operante asociado al primer retardo para la
voladura de Pre-corte, este no genera el mayor PPV de la voladura,
sino que mayormente va estar asociado a los taladros del arranque. Se
recomienda seguir controlando los factores de Carga y Potencia,
Cantidad de EXSANEL por retardo (carga operante).
- Con un correcto pintado de malla, perforacin y clculo de carga
explosiva se logr bajar la Sobre excavacin en algunos casos desde
20.98% a 1.43%. Se recomienda seguir capacitando a los operadores
de Jumbo en el cumplimiento de los parmetros de perforacin como el
paralelismo de taladros.
Atentamente.
Superintendencia de Geomecnica
Febrero 2017

Inf Lev Obs Sup Ope Geomec (Rev01)

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CONSORCIO MINERO HORIZONTE S.

INFORME DE LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIN SUPERVISIN

A : Ing. Rene Beltrn Quispe

DE : Ing. Cody Gmez Rozas

ASUNTO : Informe de levantamiento de observacin supervisin

FECHA : 25 de Febrero de 2017

Mediante la presente, pongo de su conocimiento el informe del levantamiento

En la rampa 2805 del nivel 1915 zona de profundizacin, se constat que la

Medidas Ancho Altura

Tabla A: Medidas de seccin de la RP 2805 durante la supervisin de OSINERGMIN

Luego de haberse constatado la sobre excavacin en la RP 2805 del

a) Se concluye lo siguiente: Se logr controlar la seccin de la

Anlisis del estudio:

b) Las cantidades de explosivos en las 06 prueba oscilaron en el

Las acciones adoptadas en funcin al estudio fueron:

a) Se realizaron pruebas de voladura controlada de pre-corte, el

Fotografa N 01: Personal midiendo el ancho de la excavacin dando como resultado

Fotografa N 02 El Jefe del Dpto. de perforacin y voladura comprobando la altura

Fotografa N 03 Resultados de la voladura, control de corona

Plano de fractura generado por el Pre-corte

Fotografa N 04: La perforacin y el carguo del tipo de iniciacin Pre-corte en el rea

Fotografa N 05: Labor ejecutada Y CONTROLADA con voladura PRE CORTE en el CX

1) Estandarizar la malla de perforacin y voladura controlada

II. DESARROLLO DEL ESTUDIO

1.1 Clasificacin de macizo rocoso:

La clasificacin geomecnica RMR de la labor es: Macizo rocoso de

Roca tipo IV-A (RMR = 31 - 40), presentando roca de resistencia

Cuadro 1: Clasificacin geomecnica RMR 1989 Bieniawski

1.2. Anlisis de estabilidad

Para el anlisis de estabilidad se considera el ordenamiento estructural

1.3. Anlisis estructural

Figura 1: Plano geomecnico RP2805 y CX2805

Mediante el anlisis estructural (figura 02), podemos representar las

(figura 03), al aplica el sostenimiento el factor de seguridad increment

Figura 2: Familia de discontinuidades

Figura 3: Anlisis de cua aplicando el sostenimiento

1.4. Anlisis de elementos finitos

El Modelo de elementos finitos permite obtener una solucin

Para el anlisis se realizan secciones transversales considerando

Figura 4: Seccin tpica de rampa 2805, 4.50m x 4.20m

Figura 5: Distribucin de las tensiones desviatorias en el contorno de la excavacin para una

Como se puede apreciar en la figura 05, el anlisis preliminar de estabilidad se

Figura 6: El anlisis de desplazamientos totales de la excavacin en respuesta al campo

Tomando en consideracin la premisa de que el macizo rocoso iniciar un

D=0 D = 0.5 D = 0.7 D = 1.0

Cuadro 2: Propiedades de macizo rocoso empleadas en el anlisis de elementos finitos.

*GSI se aplica ecuacin GSI=RMR (bsico)-5

La figura 07, muestra el factor de seguridad (FS) en el contorno de la

Figura 8: El anlisis de factor de seguridad (FS) para la seccin de 4.50m x 4.20m.

La figura 08, muestra 04 escenarios distintos al analizado en la figura 07,

Figura 9: Comportamiento del sostenimiento (SHFR) con el espesor recomendado segn la

La figura 09a, muestra el anlisis de estabilidad de la seccin real identificada

La figura 09b, muestra el comportamiento de los anclajes en respuesta al

1.5. Anlisis de Convergencias:

Al generar una excavacin las tensiones in-situ sufren un reajuste por

Tal como se evidencia en la figura 01, se instalaron puntos de

Segn los resultados de la figura 10, la velocidad de deformacin que

generado por reacomodo de tensiones producto de la apertura de la

Figura 10: Monitoreo de convergencia de la RP 2805

Figura 11: Monitoreo de convergencia de la RP 2805, desplazamientos de punto 1-2.

La figura 11 muestra el comportamiento de los desplazamientos de los

2. ESTUDIOS DE PERFORACIN Y VOLADURA

Los objetivos ms importantes que se deben considerar para el

- Minimizar el dao al macizo rocoso en su entorno permitiendo una