SERVO VLVULAS

QUE SON LAS SERVO VLVULAS?

Las servo vlvulas son accionadores de tipo neumtico o hidrulico que conectan
dos o ms vas por las que circula un fluido. La diferencia con las vlvulas es que
estas son de tipo todo o nada, mientras que las servo vlvulas tienen la posibilidad
de controlar la presin o el caudal.

Los cilindros de simple efecto slo disponen de una entrada de fluido y

funcionan en un solo sentido (empujan o estiran).

Los cilindros de doble efecto disponen de dos vlvulas electromagnticas,

de servomando.

Las servo vlvulas se caracterizan por una estructura sencilla y robusta. El

elemento de junta puede ser una membrana, para presiones de aplicacin hasta
20 bares, o bien un mbolo obturador, para presiones de aplicacin hasta 450
bares.

Las vlvulas de este tipo de construccin requieren para la apertura y el cierre una
diferencia de presin de la presin de servicio. La presin mnima necesaria al
efecto se indica como presin mnima en la hoja de caractersticas tcnicos.

El accionamiento cumple aqu una mera funcin piloto, la de suprimir la presin

sobre el elemento de junta principal, es decir, la membrana o el mbolo. La
presin del medio, o la diferencia de presin existente, levantan la junta principal.
CAMPOS DE APLICACIN.

Las servo vlvulas se emplean en:

Instalaciones de embotellado.
Instalaciones de irrigacin.
La tcnica de pozos.
La tcnica sanitaria.
La depuracin de aguas.
La neumtica.
Instalaciones mezcladoras.
El montaje de tuberas.
El abastecimiento de agua potable.

Y en muchas otras aplicaciones en el mbito general de la maquinaria y la grifera.

La diferencia de presin es necesaria para abrir o cerrar con fiabilidad el elemento

de junta. Si la diferencia de presin cae por debajo del valor mnimo prescrito, ya
no est garantizado el perfecto funcionamiento de las vlvulas.

SMBOLO.
TIPO DE CONSTRUCCIN.

Con pequeos imanes pueden gobernarse altas presiones en combinacin con

grandes anchuras nominales. La posicin de montaje de estas vlvulas es
discrecional hasta DN 50. La fcil sustitucin de la bobina y del elemento de junta
hace que el mantenimiento de las servo vlvulas electromagnticas sea realmente
cmodo y sencillo.

Por lo general, estas vlvulas pueden emplearse en todas aquellas aplicaciones

en las que el medio pueda expandirse al exterior o en un recipiente sin presin
una vez traspasada la vlvula. Las vlvulas de este tipo de construccin, no
obstante, no siempre pueden emplearse en circuitos cerrados. Para aplicaciones
de este tipo, dirjase a su equipo GSR.

CARACTERSTICAS DE UNA SERVOVLVULA:

Precisin en el control de caudal.

Definida por la mecnica de construccin del carrete y por la electrnica de
control.
Tiempo de respuesta en el control de caudal.
Definida por la tecnologa de construccin.
Amplio rango de Caudal, de 0.1 l/min a 7.000 l/min.
Rango de presin hasta 560 bares.

TIPOS DE SERVOVLVULAS:

MFB (Mechanical Feedback)

100% mecnicas.
Muy Alta respuesta en frecuencia.
Presiones hasta 5.000 psi, 350 bares.
Caudal hasta 300 l/min
EFB (electrical Feedback)

Control electrnico del carrete.

Alta respuesta en frecuencia.
Tecnologa Servo Jet.
Electrnica integrada.
Resistente a la contaminacin.
Alta respuesta dinmica.
Presiones hasta 5.000 psi (350 bares).
Caudal hasta 4,500 l/min

DDV (Direct Drive Valve)

100% electrnica.
Alta respuesta en frecuencia.
No requiere caudal piloto.
Respuesta independiente a la presin.
Ms resistente a la contaminacin.
Presin hasta 5,000 psi (350 bares).
Caudal hasta 120 l/min

OTROS TIPOS DE SERVO VLVULAS.

Abiertas en ausencia de corriente.

 Rango de presin superior.
Interruptor final.
Interruptor final protegido contra explosin.
Proteccin contra explosin.
Accionamiento manual.
Ajuste del caudal bsico.
Diseo para temperaturas especiales.
Otros medios y viscosidades.
Bridas especiales ANSI.
Roscas NPT.
Tensiones de conexin especiales.
Libres de aceite y grasa.
Montaje al aire libre.
Libres de metales no ferrosos.
Amortiguacin de cierre.
 VLVULAS SERVOPROPORCIONALES

Las vlvulas servoproporcionales MOOG son vlvulas de 2 etapas, las cuales son
adecuadas para sistemas electrohidrulicos de control de posicin, velocidad,
presin o de control de la fuerza, incluyendo aquellos sistemas con altos
requerimientos de respuesta dinmica.
VENTAJAS:
-Una vlvula piloto de accionamiento
directo no requiere caudal de pilotaje, esto se traduce en un ahorro considerable
de energa.
-La dinmica de la vlvula de accionamiento directo es independiente de la
presin de trabajo.
-Mayor control de la posicin del carrete incluso con elevadas fuerzas de flujo y
fluidos contaminados.
-Excelente respuesta esttica y dinmica de la vlvula principal.

FUNCIONAMIENTO:
Una seal de mando elctrico (Set point) se aplica a el controlador de posicin
integrado que impulsa la corriente en la bobina de la vlvula piloto.
El transductor de posicin (LVDT) mide la posicin del carrete principal, esta
seal se demodula y se alimenta de nuevo a el controlador donde se compara con
la seal de comando.
El controlador acciona la vlvula piloto hasta que el error entre la seal de mando
y la seal de retroalimentacin es cero, por lo tanto, la posicin del carrete
principal es proporcional a la seal de mando elctrica.
 SERVOVLVULAS

Las servovlvulas MOOG

se utilizan en sistemas electrohidrulicos de control de posicin, velocidad,
presin o de control de la fuerza, incluyendo aquellos sistemas con altos
requerimientos de respuesta dinmica.
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FUNCIONAMIENTO:
-La corriente elctrica que atraviesa las bobinas de la servovlvula crea un par
que provoca un desplazamiento de la varilla entre las dos toberas. El equilibrio de
presiones en los dos circuitos de pilotaje de la corredera se rompe. La corredera
se desplaza, actuando en su movimiento sobre el resorte de retroalimentacin.
-Cuando el par mecnico creado por el resorte de retroaccin es equivalente al
par magntico, la varilla se encuentra en la posicin media y la corredera se
inmoviliza en la posicin alcanzada.
-La modificacin de la seal elctrica de entrada tendr como consecuencia
un nuevo desplazamiento de la corredera.
-Si la prdida de carga en la servovlvula es constante, el caudal hidrulico
sertambin proporcional a la corriente elctrica de mando.
CARACTERISTICAS
Las servovlvulas convierten seales elctricas en seal de caudal o presin.

Amplio rango de caudal: 0,1 l/min a 7.000 l/min

Alta resolucin y baja histresis.

Robustez y durabilidad.

Filtro de proteccin facilmente reemplazable.

Diversas tecnologas constructivas y amplia variedad de modelos.

Funcionamiento 100% mecnico.

 VLVULAS SERVO DDV PROPORCIONALES

Las vlvulas servo DDV

(Direct Drive) proporcionales MOOG son vlvulas adecuadas para sistemas
electrohidrulicos de control de posicin, velocidad, presin o de control de la
fuerza, incluyendo aquellos sistemas con altos requerimientos de respuesta
dinmica.
El dispositivo de accionamiento del carrete es un motor de fuerza lineal de imn
permanente el cual puede mover el carrete de su posicin centrada por resorte en
ambas direcciones.

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VENTAJAS:
-El carrete es accionado directamente por un motor de fuerza lineal de imn
permanente con un alto nivel de fuerza
-No requiere caudal de pilotaje, esto se traduce en un ahorro considerable de
energa.
-La electronica de control de posicin y de accionamiento est integrada en la
vlvula
-La dinmica de la vlvula de accionamiento directo es independiente de la
presin de trabajo.
-Mayor control de la posicin del carrete incluso con elevadas fuerzas de flujo y
fluidos contaminados.
FUNCIONAMIENTO:
Una seal de mando elctrico (Set point) se aplica a el controlador de posicin
integrado y produce un pulso de ancho modulado (PWM) de corriente para
accionar el motor de fuerza lineal.

El transductor de posicin (LVDT) mide la posicin del carrete principal, esta

seal se demodula y se alimenta de nuevo a el controlador donde se compara con
la seal de comando.
El controlador acciona el motor de fuerza lineal hasta que el error entre la seal
de mando y la seal de retroalimentacin es cero.
Por lo tanto, la posicin del carrete principal es proporcional a la seal de mando
elctrica.
 VLVULAS SERVOJET PROPORCIONALES

Las servovalvulas
Servojet MOOG son vlvulas de 1 o mas etapas, las cuales utilizan el principio
de tubera de ch
orro (Jet Pipe), que se ha utilizado de forma fiable con diferentes vlvulas
MOOG por ms de 10 aos.
Estas vlvulas son adecuadas para sistemas electrohidrulicos de control de
posicin, velocidad, presin o de control de la fuerza, incluyendo aquellos
sistemas con altos requerimientos de respuesta dinmica.
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VENTAJAS:
-Mayor capacidad de flujo para aplicaciones de alta de velocidad.
-Reduccin del rea del carrete para mejorar la respuesta dinmica.
-Mejora de la respuesta de frecuencia para obtener un excelente desempeo del
sistema de control.
-Mejora de la resistencia a la contaminacin reduce el tiempo de inactividad por
mantenimiento.
FUNCIONAMIENTO:
La etapa piloto ServoJet se compone principalmente de un par motor, tubo de
chorro y el receptor. Una corriente a travs de la bobina desplaza el chorro de su
posicin neutral, este desplazamiento combinado con la forma especial de la
boquilla, dirige un chorro de fluido enfocado desde ambos receptores hacia un
solo receptor. El chorro produce una diferencia de presin en los puertos de
control, la cual se traduce en un flujo piloto, que a su vez provoca un
desplazamiento del carrete.

El transductor de posicin (LVDT) mide la posicin del carrete principal, esta

seal se demodula y se alimenta de nuevo a el controlador donde se compara con
la seal de comando.
El controlador acciona la vlvula piloto hasta que el error entre la seal de mando
y la seal de retroalimentacin es cero. Por lo tanto, la posicin del carrete
principal es proporcional a la seal de mando elctrica.
 SERVOACTUADORES ELECTROHIDRULICOS

Los servoactuadores electrohidrulicos MOOG son una efectiva solucin para

aplicaciones industriales en las que se requiera alto rendimiento, precisin y
confiabilidad.

FUNCIONAMIENTO

Un sistema de servoactuadores electrohidrulicos MOOG consta de seis

elementos principales: La electrnica de control, que puede ser un ordenador, o
microprocesador crea una seal de entrada de comando; un servo
amplificador que proporciona una seal de accionamiento elctrico de baja
potencia que es la diferencia entre la seal de entrada de comando y la seal de
realimentacin generada por el transductor de retroalimentacin, una vlvula
servo que responde a esta seal elctrica de baja potencia y controla el flujo de
fluido hidrulico a un elemento de accionamiento tal como un pistn y
cilindroque posiciona el dispositivo que est siendo controlada; y una fuente de
alimentacin,generalmente un motor elctrico y la bomba, que proporciona el
flujo de fluido hidrulico bajo alta presin.

El transductor de realimentacin mide la posicin de salida del actuador y

convierte esta medida en una seal proporcional que se enva de vuelta a la
servo-amplificador hasta que el se obtiene el valor deseado de posicin, fuerza o
presin.
CARACTERISTICAS
Se pueden suministrar en diversos tamaos.

Instalacin simple y bajos costos de mantenimiento.

Construccin robusta y compacta.

Interfaz directa de comunicacin con PLCs.

Servovlvula montada en el propio cuerpo para mejorar la presicin y tiempo

de respuesta.

Transductores de posicin y/o presin incorporados.

 SERVOACTUADORES ELECTROMECNICOS

Los servoactuadores
electromecnicos MOOG, son la solucin para aplicaciones industriales en las
que se requiera alto rendimiento, precisin y confiabilidad.
Se pueden suministrar en diversos tamaos, con lo cual se pueden ensamblar
productos eficientes y compactos, son de instalacin simple y tienen bajos costos
de mantenimiento.

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CARACTERSTICAS
Los servoactuadores electromecnicos MOOG tienen construccin robusta y
compacta.

Alta eficiencia que se ve reflejada en su bajo consumo de energa.

Bajo nivel de mantenimiento requerido.

Diseo segn las necesidades del cliente.