INFORME

MONITOREO DE CALIDAD DE AGUAS, AIRE, RUIDO Y

MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS
AEROPUERTO BENITO SALAS
NEIVA - HUILA
Cdigo: TB-05-199
Departamento Tcnico Fecha: Octubre de 2005

5. RESIDUOS SLIDOS

1.1 OBJETIVOS

1.1.1 General

Realizar la caracterizacin de los residuos slidos y obtener informacin confiable

referente a las cantidades y tipos, para formular acciones de control, manejo y
disposicin final adecuada en el Aeropuerto Benito Salas de Neiva.

1.1.2 Especficos
Identificar y caracterizar el tipo de residuos slidos generados en las
diferentes actividades aeroportuarias.

Obtener informacin confiable y representativa que permita diagnosticar el

manejo actual de los residuos.

Proponer un Manejo Integral de los Residuos Slidos, que nos permita

identificar las oportunidades para disminuir la generacin de residuos slidos,
teniendo en cuenta las tcnicas de recuperacin, clasificacin y reciclaje.

Evaluar y analizar los resultados de los monitoreos comparndolos con los

obtenidos de caracterizaciones anteriores con el fin de establecer el
comportamiento y la variacin del tipo y cantidad de los residuos.

1.2 DIAGNOSTICO

Una vez reconocidas las instalaciones del Aeropuerto, se identifican las fuentes de
generacin, elementos y sitios de almacenamiento y/o acopio temporal, tiempos de
recoleccin, generacin y composicin fsica de los residuos slidos.

Dentro del aeropuerto Benito Salas de Neiva se realizan diferentes actividades las
cuales estn directamente relacionadas con la generacin residuos convencionales
y/o peligrosos. Por ello es necesario identificar las fuentes o reas de generacin del
Aeropuerto.

1.2.1 Fuentes de Generacin.

Como principales fuentes de generacin de residuos tanto convencionales como

peligrosos encontramos:

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Oficinas: Encargadas del manejo administrativo y operativo del Aeropuerto (a

cargo de Aerocivil), entre estas encontramos las dependencias de informacin,
DAS, Torre de Control, Auxiliar Administrativo, Seguridad y Administracin,
pagadura, almacn, archivo general, comunicaciones, sala tcnica.
Adicionalmente se encuentran las oficinas de la Base Area de la Polica
Nacional y de las empresas prestadoras del servicio de transporte de carga y
pasajeros ubicadas dentro del terminal.

Enfermeras: Ubicadas en la dependencia de sanidad aeroportuaria y en la

estacin de Bomberos.

Locales Comerciales y Restaurantes: Conjunto representado por dos

locales comerciales y tres cafeteras en el primer piso del terminal,
adicionalmente se encuentran dentro de este grupo el restaurante ubicado en
el segundo piso.

Salas de Espera y Pasillos: Se encuentran dos salas de espera, adems de

los pasillos de comunicacin y transito de visitantes.

Sanitarios: Baos generales, adems de los propios para cada dependencia.

1.2.2 Clasificacin de los Residuos Slidos generados en el Aeropuerto Benito

Salas.

De acuerdo a las visitas de campo y al anlisis de la informacin recopilada se

presentan los tipos de residuos generados por cada rea segn las actividades que
en ella se desarrollan. Tablas 5.1 y 5.6.

Tabla 5.1 Residuos Slidos Convencionales, Aeropuerto Benito Salas - Neiva.

Octubre de 2005

RESIDUOS SLIDOS CONVENCIONALES

AREA RESIDUO

Oficinas: (Aerocivil, Torre de

Papel, Formas continuas, cartn, plstico y
control, polica, agencias de
pequeas cantidades de residuos de comida.
viajes y transporte)

Salas de Espera y Pasillos:

Residuos de comida, papel, cartn, plstico, latas de
(tiqueteadoras, salas abordaje y
aluminio y envases de vidrio.
llegada de pasajeros)

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Cafetera y Restaurante: Residuos de comida, latas de aluminio, envases de

(Locales comerciales, cafetera y vidrio, plstico y pequeas cantidades de cartn y
restaurante) papel.

Sanitarios Papel higinico, paales desechables, plsticos.

Residuos de poda, jardn y barrido, plstico y

Zonas Verdes
envases de vidrio.
Tabla 5.2 Residuos Peligrosos, Aeropuerto Benito Salas Neiva.
Octubre de 2005

RESIDUOS PELIGROSOS

AREA RESIDUO

Enfermera: (Bomberos y Biosanitarios (gasas con sangre, baja lenguas)

Sanidad Aeroportuaria) Corto punzantes(agujas)

Elementos impregnados con resina, varsol y

Talleres: ( Estacin de
desengrasante, aceites usados, llantas desechos de
Bomberos)
pintura y viruta metlica.

1.2.3 Produccin

La generacin de los Residuos Slidos esta directamente relacionada con el nmero

de personas que permanecen y/o visitan el Aeropuerto, de tal manera que se tiene
en cuenta el personal que labora en sus instalaciones y un promedio general de las
que hacen uso de los servicios de transporte.

De acuerdo a informacin suministrada en la administracin del aeropuerto, el

nmero de funcionarios adscritos a la Aerocivil es de 38, 40 vigilantes mas el
personal que labora en la base de antinarcticos, agencias de viajes y locales
comerciales, sumarian aproximadamente 152 personas permanentes en el
aeropuerto. El nmero de pasajeros en promedio por da es de 200, teniendo en
cuenta que su permanencia en las instalaciones no supera las 3 Horas.

Se estima entonces que la produccin per capita de residuos slidos para el personal
que labora en el terminal es de 0.25 Kg/pers-da. Para los visitantes en cambio se
estima una produccin per capita de 0.15 Kg/pers-da.

Es decir que en total se estn generando 68 Kg/dia o 2.04 Ton/mes de Residuos

Slidos en el Aeropuerto.

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En cuanto a los residuos especiales y/o Peligrosos (Biosanitarios, cortopunzantes,

trapos impregnados de resinas y aceites, desengrasantes), su produccin es mnima
ya que su generacin se debe principalmente a actividades que no son peridicas,
sino eventuales.

1.2.4 Composicin Fsica

Para determinar los principales componentes y sus proporciones dentro de la

produccin general de residuos slidos, se realiza un muestreo representativo de
acuerdo a la tcnica del cuarteo.

Bsicamente, se toma una muestra distintiva de las bolsas que contienen los
residuos slidos provenientes de la generacin de varios das (en este caso 2 das),
el contenido de dichas bolsas, se vaca acumulndola sobre un rea plana horizontal
preferiblemente de placa en concreto o similar y bajo techo.

La pila de residuos slidos se mezcla hasta homogeneizarlos, a continuacin, se

divide en cuatro partes aproximadamente iguales A B C y D, Ver Figura 5.1, y se
eliminan las partes opuestas A y D B y C, repitiendo esta operacin hasta dejar un
mnimo de residuos slidos con los cuales se debe hacer la seleccin de
subproductos.

A B B
C B

C
C D
Seleccin y Pesaje

Figura 5.1 Procedimiento para la Composicin Fsica de los Residuos Slidos

En la Tabla 5.3 se encuentran los resultados de la composicin fsica realizada en las

instalaciones del aeropuerto el da 25 de Octubre de 2005. Teniendo en cuenta las
observaciones de campo se seleccionaron los residuos de acuerdo a 5 grupos
predominantes y comunes. Ver anexo 01.

Tabla 5.3 Composicin Fsica Residuos Slidos Aeropuerto

Benito Salas Neiva. Octubre de 2005

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COMPOSICIN FSICA RESIDUOS SLIDOS AEROPUERTO

BENITO SALAS - NEIVA

CLASIFICACION PESO (Kg) % PESO

Papel y Cartn 16 23.5

Vidrio Blanco 4.0 5.9

Aluminio 2.0 2.9

Plstico Mezclado 16 23.5

Material no Aprovechable (Residuos

de sanitarios, plsticos con
desperdicios e impregnados de
30 44.1
lquidos, residuos de comida, papel
carbn, fragmentos de textiles y
cuero).

TOTAL 68 100

Tpicamente la composicin arroja resultados similares a las condiciones

encontradas en los residuos slidos Institucionales y comerciales, demostrando la
proveniencia y la clasificacin convencional de los residuos generados en las
instalaciones adscritas y a cargo de la Aerocivil, dejando de lado los residuos
generados en sanidad aeroportuaria y enfermera de Bomberos que por sus
caractersticas requiere de un manejo, almacenamiento y disposicin diferente a la
de los residuos convencionales.

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Conforme a los datos obtenidos en la Tabla 5.3, Figura 5.2 se deduce que la mayor
cantidad de residuos generados en el aeropuerto Benito Salas de Neiva son residuos
no aprovechables (Residuos de sanitarios, plsticos con desperdicios e impregnados
de lquidos, icopor, residuos de comida, papel carbn, fragmentos de textiles y
cuero) no susceptibles de recuperacin en este caso particular con un porcentaje de
44.1%. Con un valor menor pero de gran importancia se encuentra la fraccin de
residuos de papel y cartn (23.5%), plsticos mezclados (23.5%), vidrio (5.9%), y
finalmente aluminio (2.9%); composicin porcentual que hay que tener en cuenta al
momento de elegir los procesos de seleccin y aprovechamiento.

1.2.5 Almacenamiento Recoleccin y Disposicin Final

En general las diferentes instalaciones que hacen parte del aeropuerto cuentan con
una buena cantidad de recipientes de almacenamiento de diferentes tipos y
volmenes (vaniplast de vaivn, canecas plsticas cilndricas) sin embargo no se
emplea el cdigo de colores.

Recipientes de Almacenamiento Temporal de Residuos Slidos

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En el restaurante se lleva a cabo una separacin de vidrio, plstico, cartn y materia

orgnica, en las dems dependencias o fuente de generacin no existe separacin o
seleccin de materiales, los residuos se disponen agrupados en los recipientes de
almacenamiento o canecas

La recoleccin interna de los residuos esta a cargo de personal contratista que

cuenta con cuatro empleados, dotados de los equipos y elementos necesarios para
llevar a cabo de forma eficiente dicha labor. La frecuencia de aseo es diaria, y el
procedimiento bsicamente es de revisin y vaciado de las unidades de
almacenamiento, en bolsas plsticas que posteriormente se transportan a las
unidades de mayor volumen localizadas en la zona externa del Terminal a la
intemperie.

No existe bodega o caseta de recoleccin de residuos. El almacenamiento colectivo

se hace en canecas o contenedores ubicados en la zona externa del Terminal, los
cuales no cuentan con tapas ni cubiertas que eviten el contacto con la intemperie.

Los das lunes, mircoles y viernes en horas de la tarde la Empresa Ciudad Limpia
realiza la recoleccin y transporte hacia el relleno sanitario de la ciudad de Neiva.

Unidades de Almacenamiento Colectivo de Residuos Slidos. A la Intemperie

En cuanto a los residuos Peligrosos y/o infecciosos provenientes de enfermera de

bomberos y sanidad aeroportuaria son almacenados en recipientes con bolsas de
color rojo en el caso de los Biosanitarios, los cortopunzantes son almacenados en el
Guardin o contenedor (elemento apropiado de almacenamiento seguro de estos
residuos). Su recoleccin y disposicin final en el caso de los biosanitarios se hace
junto con los residuos convencionales, los residuos cortopuzantes se almacenan en
el contenedor pero a la fecha no se tiene definido su manejo y disposicin final con
ningn gestor externo.

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Los elementos tales como trapos impregnados de aceites y desengrasantes,

envases de aceites son dispuestos junto con los residuos convencionales que se
originan en Bomberos.

1.3 VALORACIN DE LAS CANTIDADES DE RESIDUOS SLIDOS

El desarrollo e implementacin de programas de Gestin Integral de Residuos

Slidos requiere de una efectiva valoracin de las cantidades de residuos
generados, con el fin de disear los planes a ejecutar.

De acuerdo a la produccin calculada en el item 5.2.3 se estima que semanal y

mensualmente se estn generando 0.4 y 2.0 Ton de residuos respectivamente.
Considerando la composicin fsica se puede establecer que cerca del 50% de
residuos son susceptibles de recuperacin, ya que el 50% de residuos se clasificaron
como no aprovechables.

En la tabla 5.4 se calcula la produccin semanal de los residuos susceptibles de

recuperacin y/o aprovechamiento. Estas cantidades se tendrn en cuenta a la hora
de elaborar y programar las actividades de recoleccin y entrega de materiales
seleccionados y recuperados. Bsicamente se toma la produccin diaria por
componente y se estima la cantidad semanal, para posteriormente asignar un
porcentaje de recuperacin a cada componente, informacin con la que se calcula el
peso semanal aprovechado de cada tipo de residuo segn los porcentajes de
recuperacin propuestos.

Tabla 5.4 Produccin y Porcentaje de Recuperacin Residuos Slidos

Aeropuerto Benito Salas. Octubre de 2005

Peso Cantidad de Residuos

% Estimado
CLASIFICACION Semanal a Recuperar
a Recuperar
(Kg) Kg/semana
Papel y Cartn 112 40 44.8
Vidrio Blanco 28 50 14
Aluminio 14 30 4.2
Plstico Mezclado 112 30 33.6

TOTAL 266 ------ 96.6

Clasificando y recuperando los residuos aprovechables segn los porcentajes de

recuperacin propuestos, se estarn disponiendo en relleno sanitario cerca del 80%
de la totalidad de residuos generados en el aeropuerto (aunque en la composicin

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fsica se estime un 50%, este valor se incrementa por las fracciones restantes de los
residuos aprovechables, una vez se aplica los porcentajes de recuperacin).

1.4 GESTION INTEGRAL DE RESIDUOS SLIDOS

Teniendo en cuenta el diagnostico y las caractersticas generales del Aeropuerto

Benito Salas de Neiva se proponen a continuacin las siguientes actividades y
parmetros para tener en cuenta en la implementacin de un programa de gestin
integral de residuos slidos.

1.4.1 Segregacin en la Fuente

Etapa primordial y primaria del Manejo Integral de Residuos, consiste bsicamente

en reconocer y seleccionar los residuos slidos generados en las reas de trabajo,
transito y/o permanencia tanto de empleados como visitantes del aeropuerto. Para
este fin se debe tener en cuenta el tipo de residuos que se produce en cada rea.

Con el fin de garantizar una buena clasificacin y la mayor disponibilidad posible por
parte del generador (personal, visitante, cliente, propietarios de locales), a la hora de
hacer la seleccin o segregacin, se determino formar cuatro grupos de residuos
entre los cuales se encuentra:

Material No Aprovechable: Residuos de comida, residuos de sanitarios,

cscaras de frutas, fragmentos de textiles, cuero, empaques de productos
alimenticios como papas fritas, servilletas, empaques de icopor , tetrapak,
discos compactos y bolsas impregnadas de lquidos o desperdicios.

Vidrio, Aluminio y Plstico Mezclado: Frascos y Botellas, bolsas limpias,

envases no retornables, vasos desechables, pitillos, tapas de aluminio y
envases en lata de bebidas.

Papel y Cartn: Revistas, papel archivo, carpetas de presentacin, empaques

o embalajes de electrodomsticos o maquinaria, papel peridico, cuadernos y
cajas de cartn.

Residuos Hospitalarios: Residuos provenientes de sanidad y enfermera de

bomberos como gasas, baja-lenguas, jeringas, curas, vendajes y algodn.

1.4.2 Identificacin por Color de Residuos a Clasificar

Para cada uno los grupos anteriormente descritos es necesario relacionar un color
con el cual despus de haber presentado, socializado y capacitado a los

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generadores; sea fcilmente identificable en el momento de llevarse a cabo la

seleccin en la fuente.

VERDE: Material No Aprovechable

GRIS: Papel y Cartn
AZUL: Vidrio Aluminio y Plstico Mezclado
ROJO: Residuos Hospitalarios

Este cdigo de colores se puede implementar en tres formas diferentes:

1. En los tonos de los recipientes de almacenamiento de residuos

2. Introduciendo bolsas con estos colores en recipientes existentes
3. Utilizando seales o rtulos sobre los contenedores de almacenamiento o
cerca de su ubicacin, haciendo alusin a dicha codificacin.
1.4.3 Requerimiento de Unidades de Almacenamiento

Teniendo en cuenta las condiciones actuales del Aeropuerto, es necesaria la

adquisicin de recipientes de almacenamiento en las oficinas ya que no se cuenta
con las adecuadas y suficientes unidades para iniciar y realizar la clasificacin de los
residuos de forma apropiada, en dichas reas.

Para las oficinas es necesario adquirir canecas plsticas con tapa de 15 lt

identificadas con el cdigo de colores, las cuales las cuales son de fcil adquisicin
en el mercado.

Caneca Plstica con Tapa 15lt

Para el almacenamiento temporal de los residuos seleccionados es necesario

implementar tres contenedores de las siguientes caractersticas:

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Un contenedor pequeo de 50 Kg para el almacenamiento semanal de Vidrio,

aluminio y Plstico Mezclado

Un contenedor pequeo de 50 kg para almacenamiento Semanal de Papel y

Cartn.

Un contenedor mediano tipo estndar de 100 Kg para almacenamiento de

residuos no aprovechables durante el periodo de recoleccin de la empresa
de aseo.

Contenedores Plsticos

1.4.4 Ubicacin de Puntos de Seleccin y/o Reciclaje

Es muy importante definir y establecer los puntos o reas donde se ubicaran los
recipientes de almacenamiento de residuos, antes de ser dispuestos en la bodega de
almacenamiento de residuos slidos.

Para el aeropuerto Benito Salas de Neiva se establecieron las siguientes reas o

puntos de reciclaje:

Locales Comerciales y Restaurante.

Salas de Espera y entrega de equipaje.
Oficinas de Administracin, torre de control, bomberos y ventas de pasajes.
Pasillos principales.
Zona de parqueo servicio pblico de taxis.

1.4.5 Recoleccin

Actualmente la etapa de recoleccin en el aeropuerto se lleva a cabo a diario, y se

realiza con un grupo de trabajo de cuatro empleados. Teniendo en cuenta la
produccin diaria y los periodos de recoleccin de la empresa del servicio de aseo,
se debe seguir con esta labor ya que de esta manera se desarrolla de forma
eficiente y permite el espacio de tiempo necesario para que el personal cumpla con
otras labores propias del servio de aseo general del aeropuerto.

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La ruta de recoleccin deber iniciar por la dependencia de torre de control ya que se

encuentra en el nivel mas elevado del terminal, seguidamente se debe recolectar
los lugares y dependencias ubicados en el tercer y segundo del nivel terminal
(oficinas administrativas, restaurante, oficina de comunicacin, archivo) y finalmente
en el primer piso donde se encuentran los locales comerciales, tiqueteadoras y sala
de espera entre otras. El recorrido se har en un sentido evitando repetir lugares y
trnsitos.

La estacin de bomberos podr disponer directamente los residuos en los

contenedores de almacenamiento colectivo, ya que se encuentran en el rea externa
del edificio principal.

1.4.6 Gestin de Residuos Peligrosos

En cuanto a los residuos de carcter hospitalario generados en sanidad

aeroportuaria y enfermera de Bomberos, se debe gestionar la contratacin mensual
de la recoleccin y disposicin final de este tipo de residuos con una empresa
especializada.

Es necesario que los residuos peligrosos y/o especiales tales como, envases
(aceites, desengrasantes, sustancias qumicas,) trapos y papel impregnado de
sustancias combustibles y lubricantes, sean almacenados en recipientes
debidamente identificados, sobre piso en concreto u otro material evitando el terreno
natural, con techo limitando la intemperie. Una vez acopiados se entregaran a
empresas especializadas en el manejo y disposicin final de este tipo de residuos.

En cuanto al aceite usado se deber almacenar sin mezclarlo, evitando derrames y

contacto con la intemperie hasta alcanzar un volumen considerable para ser
entregado a un transportador y procesador autorizado. En la fotografa aparece el
caso de almacenamiento ptimo de este tipo de residuos.

Almacenamiento bajo Cubierta para el Acopio de

Aceites antes de su Movilizacin

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1.4.7 Aprovechamiento de los Residuos Slidos

Como parte final del programa de gestin integral de residuos slidos del Aeropuerto
Benito Salas se encuentra la gestin por parte de la administracin para identificar
las entidades, empresas o corporaciones que pueden utilizar los residuos como
materia prima para nuevos procesos, o en su defecto identificar los intermediarios o
recuperadores que intervienen en el proceso de recoleccin transporte y venta de los
materiales seleccionados.

Existen principalmente 3 tipos de planes para llevar a cabo esta actividad:

Contactar una Organizacin, Asociacin o Fundacin, que tenga relacin

directa con el manejo de los residuos slidos, para posteriormente generar un
mecanismo administrativo a manera de convenio por medio del cual se
beneficie cada una de las partes interesadas. Usualmente se entrega el
material seleccionado a cambio de Jornadas de Capacitacin, Carteles,
Recipientes para almacenamiento o jornadas ambientales.

Localizar a recuperadores locales para comercializar los materiales

segregados, teniendo en cuenta los precios de venta en el mercado,
periodicidad de la recoleccin, forma y presentacin de los residuos a
entregar.

Donar el material a recicladores y/o familias de escasos recursos que estn

interesados en la venta y buen manejo de los residuos seleccionados,
garantizando que se cumpla con el periodo de recoleccin y el
aprovechamiento del material.

5.1 COMPARACION CON ESTUDIOS ANTERIORES

En el estudio anterior (Monitoreo de Calidad de Aguas, Aire, Ruido y Residuos

Slidos - 2004), la composicin demuestra valores que difieren con respecto al
actual. Ver Tabla 5.5. Se reflejan variaciones en los porcentajes de cada componente
siendo los ms representativos el papel-cartn y los residuos orgnicos, los cuales
representaban el 40% y 20% respectivamente. En la actualidad el papel y cartn
representan el 21% y los residuos no aprovechables el 50%. Resaltando que en la
actualidad los residuos netamente orgnicos no se seleccionaron sino que se
agruparon con otros residuos que particularmente se consideraron como no
aprovechables.

En los dos estudios se refleja que los residuos de papel, cartn y material no
aprovechable, representan fracciones mayoritarias dentro de la composicin fsica de
los residuos generados en el aeropuerto.

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Tabla 5.5 Comparativo Composicin Fsica de Residuos Slidos

Aos 2004 y 2005

COMPOSICIN FSICA RESIDUOS SLIDOS AEROPUERTO

BENITO SALAS NEIVA. ESTUDIOS 2004-2005

CLASIFICACION %PESO (2004) % PESO(2005)

Papel y Cartn 40 20.5

Vidrio 13.33 5.1

Aluminio 13.33 2.6

Sin
Plstico Mezclado 13.33 20.5

Material no Aprovechable 21.01 50

TOTAL 100 100

embargo en el estudio mencionado no se tiene en cuenta residuos tales como los
provenientes de sanitarios, plsticos impregnados de desperdicios y el icopor,
materiales que en nuestra composicin afectan considerablemente las cantidades de
residuos no aprovechables.

1.5 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Las actividades y recomendaciones estn dirigidas a la Administracin del

Aeropuerto, a fin de garantizar el mejoramiento y la adecuada implementacin del
Manejo Integral de los Residuos Slidos.

Cerca del 50% de los residuos slidos convencionales generados en el

Aeropuerto Benito Salas son susceptibles de recuperacin y
aprovechamiento.

No existe separacin en la fuente en ninguna de las dependencias y/o

oficinas adscritas a la Aerocivil. Por lo que se sugiere iniciar un programa de
segregacin, acondicionando y rotulando contenedores en sitios estratgicos
de acuerdo a la composicin obtenida.

En cada una de las zonas de Oficinas es necesario reemplazar las canecas

en mal estado y deterioradas por el uso, por las recomendadas en el tem de
Unidades de Almacenamiento.

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Es preciso construir y/o adecuar una caseta para el almacenamiento de los

residuos slidos seleccionados. Esta debe contar con un aislamiento bien sea
en malla eslabonada o bloque, zonas de ventilacin, cubierta, puerta para
restringir el acceso a personal ajeno y suficiente espacio para la ubicacin de
los contenedores. Para su localizacin general se debe tener en cuenta que
no cause molestias ni impactos a visitantes y /o trabajadores.

Se debe gestionar la contratacin mensual con una empresa especializada de

la recoleccin y disposicin final de los residuos hospitalarios generados en
enfermera de bomberos y sanidad aeroportuaria.

En forma general es indispensable que se inicie con el Programa de Gestin

Integral de Residuos Slidos en el Aeropuerto de forma tal que se lleven a
cabo las actividades propuestas en este documento.

Las actividades de aseo y recoleccin de residuos se llevan a cabo de

manera eficiente, dando como resultado un entorno agradable en el
Aeropuerto.

El da 31 de Octubre de 2005, se dicto una charla con relacin al Manejo

Integral de Residuos Slidos, a la que asistieron los funcionarios de la
Aerocivil y arrendatarios de Locales Comerciales.

Es necesario vincular en el Programa de Gestin de Residuos Slidos

Convencionales y Peligrosos a los establecimientos adjuntos al Aeropuerto
como los son restaurantes y agencias de viajes.

En trminos generales el estudio elaborado en el 2004, recomienda la

adopcin de un programa de recuperacin y separacin dirigido por una ONG
de la regin, labor que a la fecha no se ha desarrollado y que en el presente
estudio se propone a travs del Manejo Integral de Residuos.

Con relacin al Plan de Manejo Ambiental de 1999, en el Programa de

Manejo Residuos se propone la reestructuracin de una caseta para utilizarla
como zona de almacenamiento colectivo de residuos slidos, actividad que a
la fecha no se ha desarrollado.

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