VENTAJAS

Los cambios en las resistencias se determinan normalmente mediante el puente de

Wheatstone.

El puente de Wheatstone al formar parte de un circuito logra estabilizar e n u n a

nueva posicin de equilibrio a un transmisor de equilibrio de
fuerzas con detector fotoelctrico .

El puente de Wheatstone de un Sensor LEL diseado para

m e d i r metano sirve para medir el calor liberado cuando
s e q u e m a u n g a s inflamable en una perla cataltica. El aumento de
temperatura provoca un cambio en la resistencia, que es medido y convertido a %
de LEL.

El puente de Wheatstone de un Sensores LEL diseado

p a r a m e d i r metano mide la diferencia entre la resistencia de ambos elementos.
As, este sensor mide de forma eficaz el calor liberado cuando se quema un gas.

El sensor tipo Strain Gauge esta compuesto de un puente Wheatstone y presenta las
siguientes ventajas:

1. Sensor sin contacto fsico con el elemento de muelle, y por tanto, No vulnerable a
sobrecarga.

2. Resiste los picos de tensin relacionados con soldaduras.

3. Tiempo de reposo: Menos de un milisegundo, lo que significa quese pueden usar

en sistemas dinmicos de pesaje

4. E l s e n s o r p u e n t e " S t r a i n - G a u g e " e s p r c t i c a m e n t e l i n e a l e n
e l rango nominal de la clula de carga.

DESVENTAJAS

Pruebas realizadas por laboratorios independientes como TRW ha

n demostrado que los sensores con puente de Wheatstone no poseen
unasensibilidad adecuada para medir combustible de aviacin. Por
ello,aunque su salida se aumente para proporcionar una baja respuesta del
combustible de aviacin, los sensores con puente de Wheatstone noposeen
la sensibilidad necesaria para medir los niveles de combustiblede aviacin necesarios
para proteger a los trabajadores que acceden
ae s p a c i o s r e d u c i d o s A s , u n s e n s o r L E L c o n p u e n t e d e W h e a t s t o n e
presenta un rango de imprecisin tres veces mayor que un PID (Rangode imprecisin
del PID: 160 ppm)

El sensor tipo Strain Gauge esta compuesto de un puente Wheatstone ypresenta las
siguientes desventajas:

1. Sensor muy vulnerable a sobre extensin, lo que no le permitevolver a

su "cero original" y en el peor de los casos, se destruye
 2. Destruccin del sensor en muchos casos con tan solo 50% desobre-
carga.

3. Destruccin del sensor por vibraciones y/o choques.

4. P r o b l e m a s c o n r u i d o e l c t r i c o y E . M . F . t r m i c o s e n c l
ula ycables Destruccin del sensor con tensiones de sol
d a d u r a , descarga elctrica y rayos.

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Circula corriente porque el puente al no estar en equilibrio se registra
una diferencia de potencial entre los extremos del voltimetro.

Vab = Vac Vbc = (Va Vc) (Vb Vc) = Va Vc Vb + Vc = Va Vb

Es decir qu para conocer la diferencia de potencial entre los puntos A y B, se pueden medir por
separado las tensiones con respecto a un punto de referencia, C, y restarlas. Este mtodo se
usa mucho en la practica y punto de referencia en comn a todo circuito suele llamarse masa,
y diremos que este punto de referencia puede tener cualquier valor por lo que tomaremos
como tensin de referencia el punto de masa a 0 voltios.

De:

Vab = Vac Vbc = (Va Vc) (Vb Vc) = Va Vc Vb + Vc = Va Vb

I1 = V/(R1 + R3) Vac = I1 * R3 = V *R3/(R1 + R3)
I2 = V/(R2 + R3) Vbc = I2 * R4 = V *R4/(R2 + R4)
Vab = Vac Vbc = V[(R3/(R1 + R3))-( R4/(R2 + R4))]
Se dice que el puent