RESUMEN EJECUTIVO Guas instructivas para tcnicos
Guas instructivas para supervisin
MANUAL DE CARRETERAS MANTENIMIENTO O
CONSERVACIN VIAL
CAPTULO 1 GENERALIDADES
1.1 INTRODUCCIN
En trminos generales se tienen muchas
limitaciones para cubrir las necesidades de
inversin, mejorar la vialidad existente y para
cubrir las necesidades del costo en la
conservacin vial.
La conservacin del patrimonio vial del Estado
requiere de procesamientos tcnicos
especializados, tiene una parte rutinaria de
ejecucin anual y otra parte de ejecucin
peridica. Coordinadas deben lograr optimizar el
costo para maximizar el beneficio del usuario.
La Conservacin vial puede definirse como el
conjunto de actividades de ingeniera vial, que
realiza de manera preventiva para evitar el
deterioro prematuro de los elementos que
conforman la va
1.2 ORGANIZACIN DEL MANUAL DE CONSERVACIN O
CONSERVACIN VIAL
Este Manual de Conservacin Vial, tiene como
finalidad brindar los criterios apropiados para
aplicar actividades tcnicas de naturaleza
rutinaria y peridica.
El Manual de Conservacin Vial es una gua para
que las Entidades y los Ingenieros responsables
programen, presupuesten, ejecuten y controlen
las actividades de conservacin vial. Est
organizado de la siguiente manera:
1.2.1 PARTES
Parte 1: Aspectos Conceptuales, Niveles de Servicio,
Inventario de Condicin.
Parte2: Especificaciones Tcnicas Generales para la
Conservacin Vial
Anexos: Guas instructivas
1.2.2 CAPTULOS
La parte 1: Aspectos Conceptuales, Niveles de Servicio e
Inventario de Condicin, contiene lo siguiente:
Captulo 1: Generalidades
Captulo 2: Aspectos Conceptales
Captulo 3: Niveles de Servicio
Captulo 4: Inventario de Condicin
La parte 2: Especificaciones Tcnicas Generales para la
Conservacin Vial, contiene lo siguiente:
Generalidades
Captulo 100: Preliminares
Captulo 200: Conservacin de la Plataforma y Taludes
Captulo 300: Conservacin de Calzada de Afirmado
Captulo 400: Conservacin de Pavimentos Flexibles
en Calzada y Bermas
Captulo 500: Conservacin de Pavimentos Rgidos en
Calzada y Bermas
Captulo 600: Conservacin de Drenaje Superficial
Captulo 650: Conservacin de Drenaje Subterrneo
Captulo 680: Conservacin de Muros y Obras
Complementarias
Captulo 700: Transportes
Captulo 800: Conservacin de la Sealizacin y
Seguridad Vial
Captulo 900: Conservacin del Derecho de Va
Captulo 1000: Conservacin de Tneles
Captulo 1100: Conservacin de Puentes
La parte 3: Guas instructivas, contiene lo siguiente:
Guas instructivas para ingenieros
1.2.3 NUMERALES Y SECCIONES
Generalidades:
Cap. 100: Preliminares
Cap. 200: Conservacin de la Plataforma y Taludes
Cap. 300: Conservacin de Calzada de Afirmado
Cap. 400: Conservacin de pavimentos flexibles en
calzada y bermas
Cap. 500: Conservacin de pavimentos rgidos en
calzada y bermas
Cap. 600: Conservacin de drenaje superficial
Cap. 650: Conservacin de drenaje subterrneo
Cap. 680: Conservacin de muros de contencin en
concreto ciclpeo
Cap. 700: Trasportes
Cap. 800: Conservacin de la sealizacin y
dispositivos de seguridad vial
Cap. 900: Conservacin del derecho de va
Cap. 1000: Conservacin de tneles
Cap. 1100: Conservacin de puentes
1.3 Abreviaturas
Las abreviaciones utilizadas en el presente documento,
representan lo que se indica a continuacin:
AASHTO: American Association of State Highway and
Transportation Officials (Asociacin Americana de
Autoridades Estatales de Carreteras y Transporte).
ACI: American Concrete (Institute o Instituto
Americano del Concreto).
AENOR: Asociacin Espaola de
Normalizacin.
AFNOR: Association Frangaise de
Normalization (Asociacin Francesa de Normalizacin).
AI: The Asphalt Institute (Instituto del Asfalto).
ANSI: American National Standards Institute (Instituto
Nacional de Normalizacin Americano).
API: American Petroleum Institute (Instituto Americano
del Petrleo).
ASTM: American Society for Testing and Materials
(Sociedad Americana para Ensayos y Materiales).
AWS: American Welding Society (Asociacin de
Soldadura Americana).
BS: British Standards (Normas Britnicas).
CEN: Comit Europeo de Normalizacin.
DIN: Deutsches Institut fr Normung (Instituto Alemn
de Normalizacin).
DG ( ): Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras.
DME: Depsito de Material Excedente.
EG ( ): Manual de carreteras: Especificaciones Tcnicas
Generales para Construccin. Entre parntesis se
colocar el ao de actualizacin.
FHWA: Federal Highway Administration o
Administracin Federal de Carreteras.
ISSA: International Slurry Surfacing Association o
Asociacin Internacional de Superficies con lechadas
asflticas.
NTL: Normas Tcnicas de Laboratorio (Espaa).
NTP: Norma Tcnica Peruana
PCA: Portland Cement Association o Asociacin del
Cemento Portland.
PCV: Plan de Conservacin Vial
SI: Sistema Internacional de Unidades (Sistema Mtrico
Modernizado).
SLUMP: Sistema Legal de Unidades de Medida del Per
(el SI en el Per).
UNE: Norma Tcnica Espaola (AENOR)
 UNE-EN: Norma Tcnica Espaola asignada por la
trasposicin de una noma europea (AENOR)
1.4 Glosario de trminos
Las definiciones usadas en el presente documento,
corresponden al "Glosario de Trminos de uso
frecuente en Proyectos de Infraestructura Vial"
vigente. Asimismo, a continuacin se incluyen las
definiciones de los siguientes trminos que sern de
uso exclusivo del presente Manual.
1.5 ADMINISTRADOR DE CONTRATO
Funcionario de la Entidad designado para realizar
labores de coordinacin, control y fiscalizacin del
Contrato de Conservacin Vial por Niveles de Servicio.
(1) FISURAS FINAS:
Son hendiduras o rajaduras delgadas que
tambin se denomina microfisuras, de varios
orgenes, con un ancho igual o menor a
1mm.
(2) FISURA MEDIA:
Son hendiduras o rajaduras abiertas y/o
ramificadas sin prdida de material, de
varios orgenes, con un ancho mayor a 1mm
y menor o igual a 3mm.
(3) FISURA GRUESA (GRIETAS):
Son hendiduras o rajaduras abiertas y/o
ramificadas con prdida de material
denominada tambin grietas, de varios
orgenes, con un ancho mayor a 3mm.
(4) FRESADO:
El fresado consiste en recortar en fro, con
un equipo especialmente diseado para el
trabajo, un determinado espesor de la
superficie del pavimento (se diferencia del
cepillado en que aqul slo produce
pequeas ranuras, en tanto que ste rebaja
efectivamente en nivel superior del
pavimento).
(5) MICROFRESADO:
Tcnica de fresado que afecta a una
profundidad muy reducida, con el objeto de
mejorar significativamente la textura
superficial del pavimento o colaborar en la
regularizacin de la superficie a rehabilitar.
A esta tcnica especializada se le denomina
tambin cepillado.
CAPITULO 2
ASPECTOS CONCEPTUALES
2.1 Patrimonio Vial.-
La infraestructura vial o patrimonio vial es un bien de
capital muy importante y de alto costo de
construccin para el pas y nunca se tiene
suficientemente recursos como para construir todas
las carreteras que el pas necesita. La existencia de
las actuales carreteras ha significado un esfuerzo
permanente no slo econmico en recursos
monetarios invertidos, sino tambin en esfuerzo
personal de millones de pobladores desde pocas
remotas, que necesitaban integrarse entre ellos.
2.2 Marco conceptual de la conservacin vial.-
La conservacin vial es un proceso que involucra
actividades de obras e instalaciones, que se realizan
con carcter permanente o continuo en los tramos
conformantes de una red vial.
Para la ejecucin de la conservacin vial, se requiere
tener una asignacin presupuestal anual de recursos
econmicos, personal capacitado y utilizar mquinas
y herramientas; cuyo costo se asigna en el
presupuesto anual de la entidad competente de la
gestin vial.
2.2.1 Conservacin de puentes y de tneles
En el caso de los puentes y de los tneles, las
actividades de su conservacin, debe incorporar al
procedimiento general del resto de la carretera.
La conservacin oportuna puede lograrse mediante
un procedimiento rutinario de identificacin en cada
tramo, inventariando sistemticamente, el buen
estado de puentes y tneles.
2.2.2 La proteccin del medio ambiente
En el aspecto de la proteccin ambiental para realizar
la conservacin vial debemos reiterar, por su
importancia, que la ejecucin de las actividades de
conservacin vial son previsoramente normadas y
especificadas en cada partida o actividad a realizarse.
2.2.3 La seguridad vial.-
Para completar el marco conceptual de la
conservacin vial debemos referirnos a los
procedimientos destinados a mejorar la seguridad vial
que han sido incorporados en este Manual a la
conservacin vial sistemtica. Los procedimientos de
prevencin de accidentes como parte de los
procedimientos rutinarios de conservacin.
2.2.4 Emergencias viales.-
Las emergencias viales son ocurrencias de un
evento natural o antrpico, que ocasiona daos a
la infraestructura vial que afecta la transitabilidad
y las condiciones de seguridad en la va, por lo
que no forman parte de las actividades propias de
conservacin vial; sin embargo, las emergencias
viales deben ser atendidas en forma inmediata
por el responsable de la gestin del
mantenimiento de la va, con la finalidad de
restablecer la transitabilidad, cumpliendo para
ello con los procedimientos establecidos .
2.3 Funciones, organizacin y programacin de
la conservacin vial
2.31Introduccin:
En la actualidad las necesidades estratgicas e
importancia de los servicios viales, impone la
necesidad de conservar en buenas condiciones las
vas en forma permanente y sostenida.
2.3.2Funciones y entidades competentes:
La conservacin vial comprende las actividades de
obras civiles, instalacin y equipamientos destinados
a preservar carreteras y caminos rurales.
Ellas son:
a) La Red Vial Nacional a cargo del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones.
b) La Red vial regional o departamental, a cargo
de los Gobiernos Regionales en su respectiva
jurisdiccin.
c) La Red vial Vecinal o Rural, a cargo de los
Gobiernos Locales, Provinciales y distritales.
2.3.3 Modalidades de ejecucin de la conservacin vial:
Pueden realizar la conservacin vial bajo las
siguientes modalidades:
a) Por administracin directa.
b) Por convenios con organismos pblicos o
privados.
c) Por contratos con empresas o entidades
privadas
2.3.4 Organizacin de la conservacin vial:
Para realizar las tareas de conservacin vial, las
entidades responsables deben mantener
 organizacin de acuerdo a las polticas
institucionales.
2.3.5 Programacin y Presupuesto:
Las actividades de conservacin vial tanto de
carcter rutinario como peridico, se programan en
funcin a la modalidad de su ejecucin
La programacin de las actividades y los
presupuestos estn en funcin a las condiciones
contractuales correspondientes.
2.4 Actividades de Conservacin de carreteras:
La conservacin de carreteras constituye el principal
modo que una entidad lleva a cabo su objetivo de
proporcionar al usuario, una va en adecuadas
condiciones de transitabilidad.
CAPITULO 3
NIVELES DE SERVICIO
3.1 Definicin de niveles de servicio:
Para la medicin o determinacin de los niveles de
servicio, en los cuadros siguientes se presentan los
niveles de va de servicio por tipo de va, para los
siguientes componentes.
1. Plataforma y taludes
2. Calzado de afirmado
3. Pavimentos Flexibles-calzado y berma
4. Pavimentos rgidos- calzada y berma
5. Drenaje superficial, drenaje subterrneo y
muros
6. Sealizacin y dispositivos de seguridad vial
7. Derecho de va
8. Tneles y obras complementarias
9. Puentes
1)Para la conservacin de la plataforma y de llos taludes.
5.2 .a Niveles de servicio para:
a) Subdrenes de agua fretica
Tuberas, drenes de material granular
Cajas de registro y buzones
b) Subdrenes de pavimentos
5. 3 MUROS
5. 3. A Niveles de servicio para: MUROS
6. Para la conservacin de la sealizacin y
dispositivos de seguridad vial
6. a Niveles de servicio para: SEALIZACIN
HORIZONTAL
6. b Niveles de servicio para: SEALIZACIN VERTICAL
6. C Niveles de servicio para: ELEMENTOS DE
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD VIAL
7. Para la conservacin de derecho de va:
7.a Niveles de servicio para: Derechos de va
8. Para la conservacin de tneles y obras complementarias
8. a Niveles de servicio para: Calzada y bermas
en tneles
8. b Niveles de servicio para: REVESTIMIENTO Y
DRENAJE DE TUNEL Y LAS OBRAS COMPLEMENTARIAS
9. PARA CONSERVACIN DE PUENTES
9. a Niveles de servicio para: PUENTES

Niveles de servicio para: PLATAFORMA

Niveles de servicio para: TALUDES

2) Para la conservacin de la calzada de afirmado:

Niveles de servicio para: CALZADA DE
AFIRMADO

3. Para la conservacin de pavimentos flexibles calzada y

berma
3a Niveles de servicio para:
CALZADA (Tratamiento Superficial)
3b. Niveles de servicio para:
CALZADA (Concreto Asfltico)

3. c Niveles de servicio para: BERMA (No

Pavimentada)
3. d Niveles de servicio para:
BERMA (Tratamiento Bituminoso)
3. e Niveles de servicio para:
BERMA (Concreto Asfltico)
4. Para la conservacin de pavimentos rgidos calzada y
berma

4.a Niveles de servicio para : CALZADA

(Concreto Hidraulico)
4.b Niveles de servicio para: BERMA
(No Pavimentada)
4.c Niveles de servicio para: BERMA
(Tratamiento Bituminoso)
4.d Niveles de servicio para: BERMA
(Concreto Asfltico)
4.e Niveles de servicio para: BERMA
(Pavimento Rgido -Concreto
Hidrulico)
5.2 Drenaje Subterrneo: