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INGENIERA CIVIL
INFORME N01
NIVELACION PERFIL LONGITUDINAL,
RASANTES Y PENDIENTES
INGENIERIA DE CAMINOS
NOMBRE:
DOCENTE:
CICLO:
IV.
INFORME N 01
TEMA :
ALTIMETRIA, NIVELACION: TIPOS.
PERFILES: LONGITUDINALES, RASANTES Y PENDIENTES.
INTRODUCCIN
Aplicacin de la
Planimetra para
representar un proyecto de
urbanizacin.
Representacin altimtrica
de un perfil de terreno
ALTIMETRIA NIVELACION
Los instrumentos bsicos utilizados para lograr estos fines son el nivel y la
estadia. Tambin puede ser usado el teodolito pues tambin realiza las
funciones del nivel. Los niveles son instrumentos de fcil manejo y de
operacin rpida y precisa (nivel automtico o autonivelante).
Los niveles de mano son instrumentos que se usan con una sola mano y
se usan en trabajos de poca precisin y para fines de verificacin. Los
niveles de mano tienen dos caractersticas bsicas; una lnea de vista o
de colimacin y un nivel de burbuja para poner la lnea de vista
Por ejemplo en un tramo de 100 metros se tiene una cota inicial de 101.50
m y una final de 100.00 m, dando una diferencia de nivel de 0.5 m. Cul
es la pendiente?
Nivel medio del mar: altura media de la superficie del mar media de la
superficie del mar segn todas las etapas de la marea en un periodo de
19 aos.
CURVATURA Y REFRACCIN
C = 0.0785 K2 (Km.)
C = 0.0675 K2 (Km.)
Casi todas las lneas de visual son cortas (0-30 m) y en rara ocasin la visual
se encuentra por encima de los 2 m sobre el terreno. En consecuencia
rara vez es necesaria hacer la correccin por estos efectos.
MTODOS DE NIVELACIN:
NIVELACIN TRIGONOMTRICA
NIVELACIN BAROMTRICA
NIVELACIN SIMPLE
NIVELACIN COMPUESTA
CONCEPTOS BSICOS
Lectura de espalda o vista atrs (LE o VA): es una lectura de hilo central
efectuada sobre la estadia situada sobre el punto inicial de cota
conocida el cual puede ser un BM o un punto de liga. Tambin es
conocida como lectura aditiva pues siempre se suma.
Lectura de frente o vista al frente (LF 0 VF): es una lectura de hilo central
efectuada sobre la estadia situada sobre el punto siguiente de avanzada
en el estudio es decir sobre el punto sobre el cual queremos conocer la
elevacin.
OBJETIVO DE LA NIVELACION:
PERFILES
TIPOS DE PERFILES
Indicamos en este apartado las cotas o alturas de cada punto que forma
el perfil. Estas cotas las tomamos del plano de curvas de nivel
Se trata pues de trazar una curva parablica que sea tangente a las dos
rasantes, el tamao de dicha curva depende del parmetro Kv de la
misma (equivalente al radio en las curvas circulares) que es el radio de
curvatura en el vrtice de la parbola. Existen muchos tipos de acuerdos
parablicos (simtricos, asimtricos, etc...) de los cuales nosotros
emplearemos el recomendado por la normativa de carreteras del MOPU,
que es una parbola asimtrica de tangentes iguales desde el vrtice de
la misma.
Se indica aqu la altura de relleno que hay que realizar para conseguir la
cota de la rasante, se produce cuando la ordenada de la rasante es
mayor que la del terreno. Por tanto Cota roja de terrapln = Ordenada
de la rasante - Ordenada del terreno.
J.- RASANTES.
Indicamos por medio de una lnea de cota las distintas rasantes que
conforman el perfil, indicando lo siguiente:
PUNTOS DE PASO.
Los puntos de paso son aquellos puntos del perfil donde coincide el
terreno y la rasante, por tanto, su cota roja es nula. En estos puntos es
conveniente hacer coincidir un perfil transversal, pero se har despus de
calcular los datos puesto que a priori no conocemos donde se situar el
mismo. A este respecto debemos indicar que la distancia de este perfil
de paso al anterior y posterior es proporcional a las cotas rojas de estos
perfiles.
PROCEDIMIENTOS RESUMEN
PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIN 1:
1. Traza la lnea de corte del perfil que necesitas construir y nombra los 2
extremos ejemplo: lnea de corte (A-B).
8. Une todos los puntos con una lnea suavizada y habrs obtenido el
perfil topogrfico.
PROCEDIMIENTO 2
PROCEDIMIENTO 3
3. Pasa al papel blanco las marcas de los extremos del perfil con las
mismas letras que usaste en el mapa. Por debajo de estas marcas
anota tambin los valores de la altitud de estos puntos con la mayor
exactitud posible.
7. Sigue los mismos pasos para todas las marcas cerciorndote que
donde anotaste valle sea un punto bajo y donde anotaste divisoria
sea un alto. Checa que todos las diferencias de altura sean
equidistantes ya que deben corresponder con cotas de curvas de
nivel con excepcin de los puntos de valles y divisorias que pueden
ser valores entre cotas. Al final tendrs un punto de diferente altura
por cada marca de tu papel blanco original.
LIBRETA DE NIVELACIN
ERROR DE CIERRE
COTA INICIAL - COTA FINAL
20 - 20.023 = -0.023