TILES Y

HERRAMIENTAS

1
 TILES Y HERRAMIENTAS

LLAVES FIJAS DE BOCAS ABIERTAS.

Un juego de llaves planas sirve normalmente para la mayora de las tuercas y
tornillos de un coche, aunque no sean las ms adecuadas en la mayora de los trabajos.
Cada llave tiene dos bocas, una a cada extremo del mango. A partir de la llave
ms pequea del juego, una de las bocas es, por lo general, un punto mayor que la otra.

Por ejemplo, la llave ms pequea puede tener una boca de 8 mm. en un

extremo del mango y otra de 9 en el otro. La siguiente llave del juego tendr 10 y 11
mm.; la que sigue a esta, 12 y 13, y as sucesivamente.
En un automvil corriente, las llaves ms usadas son las comprendidas entre 7 y
17 mm.
La longitud de la llave suele guardar relacin con el tamao de la tuerca o el
tornillo a que se aplica; por ello se ha de evitar el empleo de una palanca suplementaria
o de un martillo.
Las bocas de la llave forman con el mango un ngulo, generalmente de 15, de
modo que cuando se voltea la llave el mango gira 30. Esto permite servirse de las
llaves con aprovechamiento cuando por algn estorbo no pueden girar en su totalidad

2
los 60 precisos para que una tuerca de seis lados recorra un sexto de crculo. Si una
tuerca no puede realizar ese giro, la llave no podr hacer presa en ella, por lo que
deber voltearse.

LLAVES DE ESTRELLA.
Las llaves de estrella son ms fuertes y ligeras que las abiertas, y pueden apretar
una tuerca en un espacio muy reducido, pues tienen 12 muescas. No resbalan ni daan
las tuercas, sino que las rodean por completo.
Las llaves de estrella son de diferentes medidas en cada extremo del mango. Los
tamaos se van sucediendo de una llave a otra del mismo juego, de igual modo que en
las fijas, Los extremos de la llave suelen tener forma de cuello de cisne para facilitar su
manejo.
El inconveniente de las llaves de estrella es que no se pueden usar en uniones de
tuberas o donde no exista acceso a la tuerca por la parte superior. Algunas, fabricadas
especialmente para estos casos, llevan el anillo abierto, lo que las convierte en hbridas.
El mecnico no debe emplearlas para todo, porque tienden a abrirse cuando se
les aplica demasiado par.
Para los trabajos intensivos de reparacin de un coche es imprescindible un
juego de llaves de estrella, que se usaran siempre que sea posible.

LLAVES DE TUBO.
Son tubulares y se giran con la ayuda de una varilla que atraviesa sus orificios
laterales, o bien con una llave fija de la misma medida. Sirven para apretar una tuerca
desde arriba, por lo que debe haber espacio libre alrededor de aqulla. Las llaves de
tubo se pueden introducir en huecos poco accesibles y como oprimen los seis lados de
la tuerca no la daan ni resbalan.

3
LLAVE TUBULAR DE BUJAS.
Deber ajustar perfectamente al cuerpo de la buja sin rozar el aislante de
porcelana y tener una longitud suficiente para que la manivela no tropiece con las
piezas situadas junto a la culata del motor; al mismo tiempo, no ha de ser tan larga que
no pueda usarse en la buja trasera, que con frecuencia es ms difcil de alcanzar.

LLAVES DE CAZOLETA O VASO.

Consiste en un juego de cazoletas o vasos con un alargador y un mango comn.
Los juegos ms costosos estn provistos de manivela, carraca y alargadores
articulados. Se usan del mismo modo que las llaves de tubo, pero con las lgicas
limitaciones que impone la profundidad de la cazoleta. Conviene poseer una cazoleta
adaptada a las bujas para usarla con una llave dinamomtrica.
As se podrn apretar las bujas con el par especificado, lo que es mucho ms
eficaz que el mtodo habitual consistente en apretar la buja con la mano y luego darle
una ltima media vuelta con la llave.

4
LLAVE MIXTA.
Las llaves mixtas poseen una boca abierta en un extremo y un anillo estrellado
del mismo tamao en el otro. Se trata de una boca de llave fija en un extremo y otra
boca de la misma medida, en el otro extremo de la llave, la segunda boca puede ser de
estrella plana, estrella acodada fig. 1 y 2. O puede incluso ser un vaso articulado.

LLAVES MACHO, HEXAGONALES (LLAVES ALLEN) Y DE

ESTRELLA (TORX).
Sirven para tornillos provistos de un alvolo hexagonal o de estrella en la cabeza
y su ventaja principal radica, en que se pueden utilizar en espacios reducidos. Este tipo
de llaves es conveniente siempre, tenerlas ensartadas en un aro de alambre, ya que son
pequeas y se pierden con facilidad.

5
LLAVES AJUSTABLES.
Las llaves ajustables. Inglesas o de grifa sirven para tuercas de diferentes
tamaos, pero slo deben usarse cuando no se disponga de la herramienta adecuada.
Con una llave de este tipo se corre el riesgo de redondear las aristas de la tuerca
o cabeza del tornillo, ya que suelen desreglarse con facilidad. Si se utiliza una llave
ajustable grande para apretar una tuerca pequea se puede romper el tornillo o daar la
rosca al menor descuido.

6
LLAVE DE PRESA AUTOMTICA.
Aunque no est diseada para un determinado tipo de trabajo, la llave de presa
automtica es til como herramienta complementaria, ya que puede servir para atenazar
una tuerca o un tornillo con el fin de dejar libres las manos del mecnico.

MORDAZAS DE PRESIN DE CARROCERO.

Cuatro formas de mandbulas para abarcar la mayor parte de los casos de
montaje de elementos de carrocera: pasos de rueda, puertas, techos, caps, quintas
puertas, maleteros y paneles diversos

7
LLAVES PARA TAPONES DE ACEITE Y FRENOS.
Existen otros modelos de llaves distintas a las de las figuras que se muestran a
continuacin, pero todas ellas sirven para aflojar y apretar los tapones de vaciado del
crter, de la caja de cambio y del puente trasero; las hay con cabezas macho o hembra,
o con una combinacin de ambas. Existen tambin llaves especiales, rgidas o
articuladas, para el reglaje y sangrado de frenos, que facilitan el acceso a los tornillos
de ajuste.

LLAVE DINAMOMTRICA.
Todos los tornillos y tuercas fundamentales del automvil requieren un par de
apriete determinado por el fabricante del vehculo. Este par, que figura en el manual de
reparacin, indica la intensidad de fuerza que se debe aplicar al apretar una tuerca o
tornillo.
Si el par de apriete no es correcto, los tornillos o tuercas pueden romperse en el
montaje o aflojarse con el tiempo. La nica herramienta que permite aplicar a los
tornillos su par de apriete exacto es la llave dinamomtrica.
Hay dos tipos de llaves dinamomtricas: uno es el que dispone de un puntero
que se mueve a lo largo de una escala graduada e indica el esfuerzo que se impone a la
llave; el otro corresponde a las llamadas llaves de salto o disparo, que al alcanzarse el
par seleccionado previamente, se produce un disparo sensitivo (un vaco o salto) y
sonoro (un clic seco), esta doble seal, permite un trabajo fcil incluso en ambientes

8
sonoros o sin visibilidad, al mismo tiempo la llave se rearma al cesar el esfuerzo,
quedando inmediatamente dispuesta para l apriete siguiente.

DESTORNILLADORES.
Los destornilladores deben ser de varios tamaos, ya que la punta debe ajustar
con precisin en la ranura del tornillo. Si es demasiado pequea puede deformar la
cabeza del tornillo y si es demasiado grande puede daar la zona metlica circundante.
Los destornilladores largos sirven para trabajos mecnicos pesados, sobre todo
para extraer tornillos muy apretados. Se imprime mas par con un destornillador largo
cuando la punta encaja perfectamente en la ranura.
Los destornilladores de estrella se emplean para los tornillos cuya cabeza tiene
una ranura en forma de cruz. Suelen fijar el guarnecido y las piezas pequeas en casi
todos los coches modernos. Con todos los tornillos deben emplearse destornilladores
del tamao apropiado, de lo contrario se daarn las ranuras.
Existen destornilladores diminutos para tornillos corrientes o de ranura en cruz,
sus mangos, son muy cortos y sirven para trabajar en espacios reducidos. Algunos se
tienen un hexgono en el mango para apretar mejor.

9
 Los destornilladores de electricista suelen estar provistos de un mango aislante
de goma o de plstico. Si en el mango de plstico aparecen grietas, se debe desechar el
destornillador.
Los destornilladores acodados con punta plana o en cruz sirven para extraer
tornillos situados en lugares poco accesibles. Las puntas de los destornilladores deben
conservarse afiladas, escuadradas y ligeramente acuadas hacia el borde.

Las figuras muestran diferentes tipos de destornilladores.

DESTORNILLADORES DE HOJA REVERSIBLE.

Estn compuestos por un mango porta hojas, generalmente ergonmico, que
garantiza una adaptacin perfecta del destornillador a la mano y sus puntos de apoyo,
lo que permite transmitir el par de atornillador ms potente.

10
MARTILLOS.
Los Martillos al igual que el resto de herramientas de choque, como cortafros,
bota pasadores y batidores de carrocero (tases), son, a pesar de su simplicidad,
herramientas muy tcnicas, que pueden hacer ms dao que beneficio si se usan de
forma indebida. Por ejemplo, jams debe emplearse para aumentar el esfuerzo sobre
una llave estndar al apretar tuercas, tampoco se usar un martillo con cabeza de hierro
forjado para golpear metales blandos.
Por seguridad, se debe verificar la herramienta antes de usarla.
No se empleara si est deteriorada, (cabeza desgastada en forma de seta, anclaje
dudoso del mango, mango con trazos de golpes o astillados).
Para un trabajo con toda seguridad, los golpes deben darse en la zona central de
la cara del martillo, todo golpe dado en ngulo, pude provocar fragmentaciones. Un
impacto bien orientado, permite disfrutar largo tiempo de las cualidades del martillo.
Jams se debe golpear duro sobre duro, (golpear con un martillo de acero, sobre
superficies cimentadas, tales como rodamientos.) pues existe un alto riesgo de
fragmentaciones
Al utilizar herramientas de choque, proteja sus ojos contra todo riesgo de
fragmentacin. UTILICE EN TODO MOMENTO GAFAS DE PROTECCIN.
Conviene elegir siempre la herramienta adecuada, (buen peso, buena dimensin,
buena forma de la cabeza) existe un modelo de martillo apropiado para cada trabajo. El

11
mango generalmente de fresno o nogal, debe llenar por completo el hueco de la cabeza
y exhibir dos cuas metlicas. La cabeza de hierro forjado es la mejor para este tipo de
martillos. En la fabricacin de martillos blandos se emplea el plstico, la goma, el nylon
y el cuero. Estos martillos se usarn cuando los duros pudiesen causar daos.

MAZO.

MACILLO DE MADERA.

MAZO GRANDES ESFUERZOS.

12
MACETA SIN REBOTE MONOBLOQUE.

MACETA SIN REBOTE PUNTAS RECAMBIABLES.

PUNTA SIN REBOTE Y PUNTA ESTNDAR, AMBAS CON

CABEZAS INTERCAMBIABLES DE NYLON

MACETA PESADA CUERPO DE LATN.

CABEZAS DE RECAMBIO.

13
ALICATES.
Los Alicates nunca deben sustituir a las llaves fijas, ya que sus estras
redondearn las aristas de la tuerca y dificultarn su manejo.
Los alicates mixtos, con o sin mangos aislados, tienen una superficie de agarre
plana y otra redonda, y dos tipos de cortadores. Estos no deben usarse para cortar
alambre de muelles ni acero inoxidable, para esto tenemos los alicates de corte frontal o
lateral.

ALICATES DE PLEGAR PARA CHAPISTERA.

Tenemos dos herramientas importantes para la soldadura en chapistera. El
alicate de punzonar, que nos proporciona agujeros de 5 mm. de dimetro en chapas de
0,8 mm. Mx. y el alicate de plegar, tambin tenemos alicates combinados de plegar y
punzonar.

ALICATES DE PUNZONAR Y COMBINADO.

14
COMBINADO NEUMTICO DE PLEGAR Y PUNZONAR.

TENAZAS TIPO RUSO.

TENAZAS TIPO CONDADO.

SEGUETAS.
La segueta es una herramienta que se emplea para cortar metales. El arco de la
sierra es regulable y sirve de soporte a hojas cambiables de 25 a 30 cm, que se sujetan
por medio de una tuerca de mariposa.
Para aplicar a una hoja la tensin precisa, se girara la mariposa tres vueltas mas
de las necesarias para quitarle la comba. Las hojas son finas o gruesas segn el numero
de dientes por centmetro:
La hoja gruesa (para metales blandos tiene como mnimo siete dientes por
centmetro.
La hoja fina (para cortar metales mas duros) puede tener hasta 12 dientes por
centmetro.

15
 Al manejar una segueta debemos evitar ejercer una presin excesiva y
mantendremos en todo momento la hoja derecha sobre el corte.

CORTAFROS Y LIMAS.
Los cortafros pueden ser de diversas formas y medidas. El cortafro de 12 o de
25 mm. de dimetro usado con un martillo es particularmente til para soltar tuercas y
tornillos oxidados.
Las limas son herramientas de mltiples aplicaciones, a menudo usadas en
unin de la segueta y el cortafro. Pueden ser planas, de media caa, redondas,
cuadradas o triangulares; si se dispone de una de cada tipo se podr atacar la mayor
parte de los ngulos, curvas, muescas y orificios que se encuentran en un automvil.
La graduacin de las limas corresponde al nmero de dientes por centmetro que
poseen y se clasifican en bastas, semi-bastas, entrefinas y finas. A mas dientes, ms
finas.

16
CORTAFROS EXTRA-PLANO CON PROTECTOR ANCHO.

CORTAFROS EXTRA-PLANO DE CORTE LATERAL Y CON

PROTECTOR DE CORTE LATERAL.

MONTURA PARA LIMA FRESA.

17
LIMA FRESADA FINA DE DENTADO CURVO.

LIMA FRESADA ESTNDAR DE DENTADO CURVO.

UTENSILIOS DE MEDICIN.
Para tomar medidas cuya precisin no deba superar 0,5 milmetros basta con
una regla metlica graduada de 30 centmetros, que tambin ser til para trazar rectas
sobre metal o para comprobar la deformacin de una culata.
Para determinaciones ms exactas se utiliza el micrmetro o el pie de rey,
capaces de medir con errores del orden de una centsima o da una dcima de mm. ,
respectivamente. El pie rey, sirve para medidas interiores, exteriores y de profundidad
hasta unos 15 cm. Y es suficiente para la mayor parte de los trabajos que el aficionado
puede realizar en el automvil.

18
COMPS DE ESPESORES.
Conviene disponer de un comps de espesores para trasladar medidas de la regla
metlica a la parte del coche donde se vaya a ejecutar el trabajo.

GALGAS.
Es imprescindible un juego de galgas de lminas, de espesores diferentes, para
medir la separacin de los electrodos de las bujas, del ruptor, etc. Y de varillas
calibradas, para comprobar el dimetro interior de los chicles del carburador

EXTRACTORES DE TUERCAS Y ESPRRAGOS.

Algunas veces, las tuercas y esprragos se oxidan hasta el punto que solo se
pueden extraer con auxilio de herramientas especiales. La ms comn es el corta-
tuercas, que tiene un filo cortante accionado hidrulicamente, capaz de ejercer gran
presin Los extractores se utilizan para extraer esprragos o tornillos partidos. Por el
extremo roto se taladra un agujero de unos tres cuartos del dimetro del tornillo y una
profundidad casi igual a la de ste. Se inserta el extractor apropiado y con una llave fija
se gira en el sentido opuesto al de las agujas del reloj, con lo que saldr el tornillo. El
extractor se ajusta al tornillo; siempre es aconsejable utilizar el juego llaves de
cazoletas (baso).

19
ROSCAS Y TORNILLERA.
Durante los ltimos aos se han producido importantes modificaciones en
relacin con el paso de rosca de los tornillos. Estas modificaciones se derivan de la
creciente normalizacin de medidas, aceptada por la mayora de los fabricantes.
La rosca de una tuerca o de un tornillo se define por su perfil, su dimetro y su
paso.
Existen dos grupos fundamentales, segn se expresen las medidas en pulgadas o
en milmetros:
Al primero pertenecen la rosca americana y la rosca Whitworth, cuyo
paso se expresa en hilos por pulgada, y el dimetro en pulgadas. El perfil
de rosca es triangular con un ngulo en el vrtice de 600 en el sistema
americano y de 55 en el Whitworth.
Al segundo grupo se encuentran los sistemas S.I. (internacionales), DIN
y AFNOR, prcticamente equivalentes y refundidos por el sistema de
normalizacin ISO, que est siendo adoptado internacionalmente.
Estas roscas, llamadas mtricas, tienen perfil triangular con 60 en el vrtice.
Existen otros tipos de roscas para aplicaciones concretas, como, por ejemplo, las
roscas trapeciales ACME, las roscas para chapa, etc.
Segn su mtodo de apriete, los tornillos se clasifican en tomillos de cabeza
hexagonal, Allen, de ranura en cruz, etctera.

20
LOS EXTRACTORES.
Son utensilios empleados para extraer rodamientos, guardacabos, casquillos,
etc., que se han ajustado a presin en un eje o en un alojamiento.
Los hay de numerosos modelos. Por lo general, se componen de:
una parte fija, el cuerpo.

dos o ms garras que estn montadas con articulacin, simtrica o

concntricamente en la periferia del cuerpo.

Un sistema que ejerce el esfuerzo de extraccin, colocado en el centro y

en el eje del cuerpo.

21
 Las garras se colocan de forma que enganchen con sus extremos acodados por
detrs de la pieza que se extrae. Pueden ser de agarre por el interior, pero generalmente
son de agarre por el exterior.
El sistema de extraccin, de tornillo o de inercia, se apoya en el extremo del
alojamiento o del eje que soporta la pieza que se quiere extraer; despus se hace
desplazar el cuerpo para alejarlo progresivamente. En su desplazamiento, arrastra a las
garras, as como a la pieza tras la que estn enganchadas.
La operacin inversa, de montaje de las piezas, se puede realizar con una prensa
hidrulica. A falta de sta, encajarlas a martillazos, intercalando una pieza de latn que
repose encima de la que se monta y golpeando sobre el latn.
No debe golpearse nunca directamente sobre la pieza que se monta, pues se
daara.

22
EXTRACTOR DE DOS GARRAS.

JUEGO DE GARRAS (CAMBIAR SIEMPRE LAS DOS GARRAS DE

LA MISMA MEDIDA).

23
EXTRACTORES DE TRES GARRAS (CORTAS Y LARGAS).

EXTRACTOR DE TRES GARRAS ARTICULADAS.

24
EXTRACTOR DE CUATRO GARRAS DE GRAN CAPACIDAD

25