Vias y Aeropistas

INGENIERIA DE VIAS Y AEROPISTAS
PREGRADO INGENIERIA CIVIL

ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES
SISTEMAS DE INFORMACION GEOGRAFICA, ASPECTOS AMBIENTALES Y

LA PLANEACION DE CARRETERAS
JENNY CAMILA URIBE SALAZAR

LEIDY TATIANA MONTAA PEREZ
LEIDY VIVIANA RODRIGUEZ BEJARANO
DIEGO FERNANDO DIAZ APARICO

FACULTAD DE INGENIERA
INGENIERA CIVIL
BOGOTA
2017
SISTEMAS DE INFORMACION GEOGRAFICA, ASPECTOS AMBIENTALES Y

LA PLANEACION DE CARRETERAS
JENNY CAMILA URIBE SALAZAR

LEIDY TATIANA MONTAA PEREZ
LEIDY VIVIANA RODRIGUEZ BEJARANO
DIEGO FERNANDO DIAZ APARICO
ING. OCTAVIO VEGA C.

FACULTAD DE INGENIERA
INGENIERA CIVIL
BOGOTA
2017
Tabla de contenido
INTRODUCCIN ............................................................................................................... 4
OBJETIVOS ...................................................................................................................... 5
Objetivo General ............................................................................................................ 5
Objetivos Especficos ..................................................................................................... 5
1. TOMO I. SISTEMAS DE INFORMACIN GEOGRAFICA .......................................... 6
1.1. Qu es un SIG? ................................................................................................. 6
1.2. Conoce el IGAC?, Describa su visin, misin, funciones principales e
informacin bsica que procesa y tiene disponible para el pblico. ................................ 6
1.3. Cmo puede aprovecharse el sistema de informacin geogrfica en una
planeacin vial? ............................................................................................................. 7
1.4. Qu escala permite un dibujo ms detallado una a 1:500 una escala
de 1:1000? ..................................................................................................................... 7
1.5. En un mapa con escala 1:500.000, se mide una distancia en lnea recta de 15
centmetros. Cul es su distancia real? (describa procedimiento) ................................ 7
1.6. Qu es un WMS Web Map Service. Cules son sus aplicaciones investigue que
tipo de informacin se encuentra disponible a nivel nacional. ........................................ 8
2. TOMO I. ASPECTOS AMBIENTALES ........................................................................ 9
2.1. Qu es un estudio ambiental? ........................................................................... 9
2.2. Qu es un efecto ambiental? ............................................................................. 9
2.3. Describa los efectos ambientales que pueden surgir de la Gran Partida de Pago,
EXPLANACION en la construccin de un proyecto vial o de aeropuerto. ....................... 9
2.4. Qu es una medida de mitigacin ambiental? Mencione un ejemplo. .............. 11
3. TOMO II. LA PLANEACION DE CARRETERA ......................................................... 13
3.1. Cmo se clasifican las carreteras de acuerdo con diferentes aspectos. ............ 13
3.2. Dibuje una seccin transversal tpica de zona urbana para cada clasificacin y
dimensiones vigentes, indicando todas sus partes. ...................................................... 15
3.3. Dibuje una seccin transversal tpica de zona rural para va
nacional, departamental y camino vecinal, justificando sus partes y dimensiones. ....... 18
3.4. Visite un municipio cercano y consulte sobre su organizacin en jerarqua, cules
vas estn a cargo, cmo se hace la planeacin de su red vial. ................................... 22
CONCLUSIONES ........................................................................................................................... 23
BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................................... 24
3
INTRODUCCIN
Los SIG son importantes porque permite, entre otras cosas: recopilar, almacenar,
procesar y visualizar informacin geogrfica por medio de elementos tan simples como
lo son: puntos, lneas y polgonos que en conjunto representan entidades geogrficas y
variables espaciales mesurables y georreferenciados, necesarios y muy importantes a
la hora de realizar un proyecto de cualquier ndole, en este caso de infraestructura vial.
El Estudio de Impacto Ambiental es considerado como una de las disciplinas que ms
importancia tienen en lo que se refiere a la documentacin y la gestin de los
condicionantes ambientales que determinan la viabilidad del desarrollo de cualquier
proyecto en relacin al medio ambiente, pues este define que tanto se afecta el medio
ambiente, por ello es importante en todo proyecto contar con este estudio antes de su
desarrollo.
4
OBJETIVOS
Objetivo General
Conocer los beneficios que brinda un sistema de informacin geogrfico SIG a los
proyectos que se deseen realizar, determinar los impactos ambientales e identificar la
planeacin de carreteras.
Objetivos Especficos
- Identificar que es, para que y como se pueden utilizar los sistemas de informacin
geogrfica.
- Conocer las diferentes funciones y productos que brinda el IGAC.
- Identificar y conocer los impactos ambientales que se pueden generar en la
realizacin de un proyecto de infraestructura.
- Dar a conocer la clasificacin de vas.
5
1. TOMO I. SISTEMAS DE INFORMACIN GEOGRAFICA
1.1. Qu es un SIG?
Un sistema de informacin geogrfica (SIG) es un sistema empleado para describir y

categorizar la Tierra y otras geografas con el objetivo de mostrar y analizar la
informacin a la que se hace referencia espacialmente. Este trabajo se realiza
fundamentalmente con los mapas.
El objetivo de SIG consiste en crear, compartir y aplicar tiles productos de informacin
basada en mapas que respaldan el trabajo de las organizaciones, as como crear y
administrar la informacin geogrfica pertinente.
El uso de este tipo de sistemas facilita la visualizacin de los datos obtenidos en un
mapa con el fin de reflejar y relacionar fenmenos geogrficos de cualquier tipo, desde
mapas de carreteras hasta sistemas de identificacin de parcelas agrcolas o de
densidad de poblacin. Adems, permiten realizar las consultas y representar los
resultados en entornos web y dispositivos mviles de un modo gil e intuitivo, con el fin
de resolver problemas complejos de planificacin y gestin, conformndose como un
valioso apoyo en la toma de decisiones.
1.2. Conoce el IGAC?, Describa su visin, misin, funciones principales e
informacin bsica que procesa y tiene disponible para el pblico.
Si.
Visin
En el 2019, el Instituto Geogrfico Agustn Codazzi ser la autoridad y la entidad lder

reconocida internacionalmente por el aporte de conocimientos geogrficos, referidos en
su misin, para la gestin del territorio y la construccin de un pas en paz.
Misin
Producir, investigar, reglamentar, disponer y divulgar la informacin geogrfica,
cartogrfica, agrolgica, catastral, geodsica y de tecnologas geoespaciales para su
aplicacin en los procesos de gestin del conocimiento, planificacin y desarrollo
integral del pas.
Funciones principales
El Instituto Geogrfico Agustn Codazzi, IGAC, es la entidad encargada de:
- Producir el mapa oficial y la cartografa bsica de Colombia.
- Elaborar el catastro nacional de la propiedad inmueble.
6
- Realizar el inventario de las caractersticas de los suelos.

- Adelantar investigaciones geogrficas como apoyo al desarrollo territorial.
- Capacitar y formar profesionales en tecnologas de informacin geogrfica y
coordinar la Infraestructura Colombiana de Datos Espaciales (ICDE).
Informacin bsica que procesa
- Agrologa
- Geografa y Cartografa
- Catastro
1.3. Cmo puede aprovecharse el sistema de informacin geogrfica en
una planeacin vial?
Todos estos factores pueden ser caracterizados, analizados e integrados espacialmente

a travs de los Sistemas de Informacin Geogrfica (SIG). Esta herramienta de alto
poder de anlisis, interpretacin y visualizacin, que emplea tecnologa de avanzada
mediante hardware y software especializados, permite integrar datos alfanumricos con
la informacin geogrfica. Los SIG realizan dicha integracin mediante el despliegue de
diferentes capas temticas de estudio, tales como la red vial, topografa, usos del suelo,
red hdrica, catastro, equipamientos colectivos, espacios pblicos, divisin
administrativa, sistemas de transporte, obras de infraestructura, entre otras. De esta
manera, es posible realizar procesos complejos de anlisis multicriterio con el fin de
tomar decisiones y optimizar los recursos en la solucin de un problema en particular.
1.4. Qu escala permite un dibujo ms detallado una a 1:500 una escala

de 1:1000?
Escala 1:500
1.5. En un mapa con escala 1:500.000, se mide una distancia en lnea recta
de 15 centmetros. Cul es su distancia real? (describa procedimiento)
En el mapa 1cm representa 500.000 cm

Entonces se multiplica 15*500.000= 7500.000
Dado que 1 metro son 100 cm, se divide:
7500.000/100= 75.000 metros
La distancia real es 75000 metros.
7
1.6. Qu es un WMS Web Map Service. Cules son sus aplicaciones

investigue que tipo de informacin se encuentra disponible a nivel
nacional.
El servicio Web Map (WMS) definido por el OGC (Open Geospatial Consortium)
produce mapas de datos referenciados espacialmente, de forma dinmica a partir
de informacin geogrfica. Este estndar internacional define un "mapa" como una
representacin de la informacin geogrfica en forma de un archivo de imagen digital
conveniente para la exhibicin en una pantalla de ordenador. Un mapa no consiste en
los propios datos. Los mapas producidos por WMS se generan normalmente en un
formato de imagen como PNG, GIF o JPEG, y opcionalmente como grficos vectoriales
en formato SVG (Scalable Vector Graphics) o WebCGM (Web Computer Graphics
Metafile).
La siguiente es una lista de los servicios web geogrficos WMS (Web Map Service) que
pueden ser consumidos a travs de clientes ligeros, o clientes robustos como ArcGIS,
gvSig, Quantum GIS entre otros.
Servicios WMS:
Cartografa Bsica escala 1:500.000 (Cubrimiento Nacional)

-http://geocarto.igac.gov.co/geoservicios/quinientos_mil/wms
Cartografa Bsica escala 1:100.000 (Cubrimiento Nacional)

-http://geocarto.igac.gov.co/geoservicios/cien_mil/wms
Cartografa Bsica escala 1:10.000 (Cubrimiento Cundinamarca)

-http://geocarto.igac.gov.co/geoservicios/diez_mil/wms
Cartografa Bsica escala 1:2000 (Soacha, Barranquilla)

-http://geocarto.igac.gov.co/geoservicios/dos_mil/wms
Cubrimientos de Informacin Disponible Subdireccin de Geografa y

Cartografa
-http://geocarto.igac.gov.co/geoservicios/cubrimientos/wms
reas de Reglamentacin Especial

-http://geocarto.igac.gov.co:8080/geoservicios/sigm/wms
Ortofotomosaicos de Municipios escala 1:2.000

-http://bni.gov.co:8080/geoservicios/ortofotomosaicos/wms
Ortofotomosaicos escala 1:10.000 (Cubrimiento Cundinamarca)
8
-http://bni.gov.co:8080/geoservicios/ortofotomosaicos_escala_10000/wms
2. TOMO I. ASPECTOS AMBIENTALES
2.1. Qu es un estudio ambiental?
El concepto de estudios de impacto ambiental es aquel que se usa para hacer

referencia a todos aquellos informes, estudios, investigaciones y pruebas que se
realicen en determinado ambiente ante los resultados que una transformacin en el
medio ambiente puede generar. Los estudios de impacto ambiental se consideran
necesarios a la hora de establecer si aquellas transformaciones programadas que
tengan lugar en el medio ambiente terminarn generando mayores perjuicios que
beneficios. En algunos casos, los estudios de impacto ambiental pueden hacerse
cuando la transformacin ya ha sido realizada a partir de la existencia de denuncias o
quejas sobre el dao que tal transformacin est generando. En este caso, se busca
analizar si ese dao es real y si es profundo para el ambiente en donde toma lugar.
Cuando hablamos de impacto ambiental estamos hablando principalmente de los daos

o transformaciones que las acciones del ser humano pueden generar en la naturaleza.
Con el crecimiento de las sociedades industrializadas y de los centros urbanos que se
expanden cada vez ms, el impacto ambiental es cada vez ms notorio ya que son ms
los recursos naturales que deben ser utilizados, as como tambin es mayor la cantidad
de espacio que debe ser reacondicionado para poder ser habitado por el ser humano,
raza en permanente crecimiento.
2.2. Qu es un efecto ambiental?
Un efecto ambiental es un tipo especial de efecto causado por el terreno o la zona por
donde se est pasando y que puede ser positiva o negativa.
2.3. Describa los efectos ambientales que pueden surgir de la Gran Partida
de Pago, EXPLANACION en la construccin de un proyecto vial o de
aeropuerto.
La actividad de Uso de Equipos y Maquinaria Pesada, afecta al componente Fauna, en

el Medio Natural y al Paisaje; Actividad Econmica (Agropecuarias, Industriales y
Servicios); Sistema Vial, Transporte Liviano y Pesado; Salud, Sistema Sanitario y
Educacin; Seguridad de Operarios; y Seguridad de las Personas, en el Medio
Antrpico.
9
Las actividades de Realizacin de Excavaciones, Remocin del Suelo y Cobertura

Vegetal y Desbosque, Destronque y Limpieza del Terreno, afectan a los componentes
Calidad de Suelo; Escurrimiento Superficial; Flora y Fauna, en el Medio Natural y al
Paisaje, en el Medio Antrpico.
A estas actividades, las podemos encontrar en el Montaje y Funcionamiento de Obrador

y Planta de Asfalto; y Construccin del Paquete Estructural y Obras Complementarias,
en la Etapa de Construccin de la obra.
- El contratista deber controlar que las excavaciones, remocin de suelo y cobertura
vegetal que se realicen en toda la zona de obra, principalmente en el rea del
obrador, campamento, depsito de excavaciones y planta de asfalto, sean las
estrictamente necesarias para la instalacin, montaje y correcto funcionamiento de
los mismos.
- Debern evitarse excavaciones y remociones de suelo innecesarias, ya que las
mismas producen daos al hbitat, perjudicando a la flora y fauna silvestre, e
incrementan procesos erosivos, inestabilidad y escurrimiento superficial del suelo.
Asimismo, se afecta al paisaje local en forma negativa.
- En los casos que la secuencia y necesidad de los trabajos lo permitan se optar por
realizar, en forma manual, las tareas menores de excavaciones, remocin de suelo y
cobertura vegetal, siempre y cuando no impliquen mayor riesgo para los
trabajadores.
- Se PROHIBE el control qumico de la vegetacin con productos nocivos para el
medio ambiente. En caso de resultar indispensable aplicar control qumico sobre la
vegetacin, todos los productos que se utilicen debern estar debidamente
autorizados por el comitente y contar con su hoja de seguridad en el frente de obra.
- La aplicacin de estos productos estar a cargo de personal capacitado y entrenado
y previo a cada aplicacin debern ser notificadas las autoridades locales.
- Esta medida tiene por finalidad reducir los efectos adversos sobre el escurrimiento
superficial y la calidad del suelo, y minimizar los impactos negativos sobre los
componentes flora, fauna y paisaje, especialmente en la zona de obrador,
campamento, depsito de excavaciones y planta de asfalto.
La actividad de Nivelacin y Compactacin del Terreno, afecta a los componentes

Calidad de Suelo, en el Medio Natural y Seguridad de Operarios, en el Medio Antrpico.
A esta actividad, la podemos encontrar en el Montaje y Funcionamiento de Obrador y

Planta de Asfalto, en la Etapa de Construccin de la obra.
El contratista deber controlar que la nivelacin y compactacin del terreno que se

realice, en el rea de obrador, campamento, depsito de excavaciones, planta de
10
asfalto y accesos a los mismos, sea la estrictamente necesaria para la instalacin y el

correcto funcionamiento de los mismos.
El contratista deber evitar la compactacin de aquellos suelos donde sea necesario el

trnsito de maquinaria o acopio de materiales. Para tal efecto, los cuidados deben
apuntar a reducir al mnimo estas superficies.
En los suelos que hayan sido compactados por el trnsito de vehculos o por acopio de
material, el contratista deber hacer lo siguiente:
Determinar las reas en las cuales se tendr que efectuar descompactacin del suelo,
mediante medicin del grado o valor de compactacin, sometiendo esta informacin a la
aprobacin de la inspeccin. Para esto se recomienda usar el penetrmetro,
comparando el valor de los suelos presumiblemente compactados con el de los suelos
cercanos a los cuales se est midiendo la compactacin. Estos prximos debern tener
vegetacin y no haber sido intervenidos por la obra.
Proponer a la inspeccin la forma de efectuar la descompactacin del suelo, as como

tambin el plazo para efectuar esta labor.
Someter al proceso de descompactacin como mnimo las siguientes reas, zona de

Obrador, Campamento y Depsito temporal con sus respectivos caminos de servicios y
estacionamientos. Desvos de trnsito que hayan hecho para el trnsito de los vehculos
durante la obra (en el caso de existir).
Solicitar a la inspeccin autorizacin para la no descompactacin de una determinada

rea, acompaada de un documento del dueo o del administrador del terreno,
solicitando y justificando lo anterior.
Conforme lo anteriormente expuesto, deber evitarse nivelar y compactar porciones de

suelo que no sern utilizadas para la instalacin y el funcionamiento de estos,
minimizando as las afectaciones sobre la calidad del suelo y los riesgos de accidentes
a los operarios debido al peligro que acarrea este tipo de actividad.
2.4. Qu es una medida de mitigacin ambiental? Mencione un ejemplo.
Las medidas de mitigacin ambiental tienen por finalidad evitar o disminuir los efectos
adversos del proyecto o actividad, cualquiera sea su fase de ejecucin. Se expresarn
en un Plan de Medidas de Mitigacin que deber considerar, a lo menos, una de las
siguientes medidas:
11
- Las que impidan o eviten completamente el efecto adverso significativo, mediante la

no ejecucin de una obra o accin, o de alguna de sus partes.
- Las que minimizan o disminuyen el efecto adverso significativo, mediante una

adecuada limitacin o reduccin de la magnitud o duracin de la obra o accin, o de
alguna de sus partes, o a travs de la implementacin de medidas especficas.
Las medidas de reparacin y/o restauracin tienen por finalidad reponer uno o ms de
los componentes o elementos del medio ambiente a una calidad similar a la que tenan
con anterioridad al dao causado o, en caso de no ser ello posible, restablecer sus
propiedades bsicas. Dichas medidas se expresarn en un Plan de Medidas de
Reparacin y/o Restauracin.
Las medidas de compensacin ambiental tienen por finalidad producir o generar un

efecto positivo alternativo y equivalente a un efecto adverso identificado. Dichas
medidas se expresarn en un Plan de Medidas de Compensacin, el que incluir el
reemplazo o sustitucin de los recursos naturales o elementos del medio ambiente
afectados, por otros de similares caractersticas, clase, naturaleza y calidad.
Las medidas de reparacin y compensacin ambiental slo se llevarn a cabo en las

reas o lugares en que los efectos adversos significativos que resulten de la ejecucin o
modificacin del proyecto o actividad, se presenten o generen.
Si de la prediccin y evaluacin del impacto ambiental del proyecto o actividad se

deducen eventuales situaciones de riesgo al medio ambiente, el titular del proyecto o
actividad deber proponer medidas de prevencin de riesgos y de control de
accidentes. Las medidas de prevencin de riesgos tienen por finalidad evitar que
aparezcan efectos desfavorables en la poblacin o en el medio ambiente. Las medidas
de control de accidentes tienen por finalidad permitir la intervencin eficaz en los
sucesos que alteren el desarrollo normal de un proyecto o actividad, en tanto puedan
causar daos a la vida, a la salud humana o al medio ambiente.
Ejemplo:
El pramo de Mojanda
Un camino de tercer orden, lleno de curvas y lastrado nos conduce al mirador de las 3
lagunas en el sector de Mojanda a 3.200m, un sitio emblemtico y de conservacin en
el que trabaja la asociacin Turugta.
Alrededor de 5.000 personas de las comunidades de Pedro Moncayo en Pichincha

estn agrupadas para proteger esta reserva de agua y garantizar as la existencia del
12
lquido. Precisamente la carencia de agua ha sido la principal afectacin debido al

cambio climtico por la falta de proteccin del pramo.
Por eso incluso los gobiernos autnomos entregan un tanquero de agua para abastecer
las necesidades de la poblacin del sector en pocas de sequa como la actual.
El problema se origin con las prcticas incorrectas de turistas y lugareos en las

inmediaciones del pramo cada vez que llegaban a los puntos ms altos.
Cremos que la solucin era una reforestacin con plantas nativas, pero ahora vemos
que lo mejor es cuidar estos espacios evitando que haya agricultura y ganadera,
coment Daniel Guashga, presidente de la asociacin Turugta.
A ms de ello se han establecido fronteras agrcolas que ponen lmites a los espacios
que ocupa la ganadera y la agricultura del lugar; adems se prohibi la presencia de
alpacas, porque stas en los incendios iban a los sectores ms elevados en busca de
alimento y destruan la vegetacin del lugar.
La comunidad del sector adems est empeada en recuperar los puglios (pequeas
vertientes) que al momento estn secos. Estamos desarrollando planes para lograr que
poco a poco estos vuelvan a ser las vertientes de agua que ayuden a la vida de las
comunas, acot.
3. TOMO II. LA PLANEACION DE CARRETERA
3.1. Cmo se clasifican las carreteras de acuerdo con diferentes aspectos.
Su clasificacin se da por diversos criterios: de acuerdo con su necesidad operacional o

funcionalidad, pueden ser nacionales o primarias, departamentales o secundarias, y
municipales o terciarias; conforme con la topografa predominante en el tramo de
estudio (a lo largo de un proyecto pueden presentarse tramos homogneos con
diferentes tipos de topografa), pueden ser de terrenos plano, ondulado, montaoso y
escarpado; segn sus caractersticas, pueden ser autopistas, multicarriles o de dos
direcciones; y, segn el ancho de la va, pueden ser estrechas, medias o anchas.
Por funcionalidad
Vas nacionales o primarias (Vp): troncales (vas con direccin predominante Norte-
Sur) y transversales (Este-Oeste) que integran las principales zonas de produccin y
consumo, y conectan las fronteras con los puertos de comercio internacional.
Vas departamentales o secundarias (Vs): carreteras que unen las cabeceras
municipales entre s y/o que provienen de una cabecera municipal y se conectan con
13
una carretera primaria. Su construccin y mantenimiento es responsabilidad de los

gobiernos departamentales y en la mayora de los casos estn elaboradas en afirmado,
una capa compactada de grava o piedra chancada, que soporta las cargas y esfuerzos
del trnsito; arena clasificada, para llenar los vacos entre la grava y dar estabilidad a la
capa; y finos plsticos (sobre todo arcilla) para dar cohesin a la grava y la arena.
Vas municipales o terciarias (Vt): rutas que dependen administrativamente de los
municipios y enlazan las cabeceras municipales con las veredas y/o las veredas entre
s. Al igual que las vas departamentales, funcionan en afirmado.
Por topografa
Terreno plano: carreteras que poseen pendientes transversales al eje de la va
menores de 5. Exigen el mnimo movimiento de tierras durante la construccin, por lo
que no presentan dificultad ni en su trazado ni en su explanacin. Sus pendientes
longitudinales son normalmente menores de 3 %.
Terreno ondulado: carreteras que tienen pendientes transversales al eje de la va
entre 6 y 13. Requieren movimiento moderado de tierras durante la construccin, lo
que permite alineamientos ms o menos rectos, sin mayores dificultades en el trazado y
en la explanacin. Sus pendientes longitudinales se encuentran entre 3 y 6 %.
Terreno montaoso: carreteras que poseen pendientes transversales al eje de la va
entre 13 y 40. Requieren grandes movimientos de tierra durante la construccin,
razn por la cual presentan dificultades en el trazado y en la explanacin. Sus
pendientes longitudinales predominantes se encuentran entre 6 y 8 %.
Terreno escarpado: carreteras que tienen pendientes transversales al eje de la va
generalmente superiores a 40. Exigen el mximo movimiento de tierras durante la
construccin, lo que acarrea grandes dificultades en el trazado y en la explanacin,
pues, usualmente, los alineamientos estn definidos por divisorias de aguas. Por lo
general, sus pendientes longitudinales son superiores a 8 %.
Por caractersticas
Autopistas (AP): vas en la cuales los vehculos pueden circular en una direccin
determinada, separados por algn tipo de elemento fsico de los autos que viajan en
otra direccin, en dos o ms carriles. No se interrumpe el trnsito con entradas y salidas
que obliguen a los vehculos a cambiar la velocidad ni con seales de pare. Adems,
los ingresos y salidas se hacen a travs de ramales adjuntos que permiten ganar o
perder velocidad con poca interferencia sobre el resto de automviles que por all se
desplazan.
Carreteras multicarriles (MC): vas divididas, con dos o ms carriles por sentido, con
control parcial o total de acceso y salida.
14
Carreteras de dos direcciones (CC): vas de dos carriles, uno por cada sentido de circulacin, con intersecciones
a nivel y accesos directos desde sus mrgenes.
Por ancho de la va
Estrechas (E): vas en las cuales la seccin de circulacin tiene un ancho inferior a los 5 m.
Medias (M): vas en las que los vehculos circulan por una seccin con un ancho que va de 5 a 6 m.
Anchas (A): vas que pueden tener ms de dos carriles y cada uno de ellos tiene ms de 3,5 m de ancho.
3.2. Dibuje una seccin transversal tpica de zona urbana para cada clasificacin y dimensiones
vigentes, indicando todas sus partes.
Tipo de va V-3A
15
Tipo de va V-3B
16
Tipo de va V-3C
17
Tipo de va V-3D
3.3. Dibuje una seccin transversal tpica de zona rural para va nacional, departamental y camino
vecinal, justificando sus partes y dimensiones.
Carreteras Primarias o de Primer Orden (Va Nacional)

Son aquellas vas troncales, transversales y de accesos a las capitales de los departamentos, que cumplen la
funcin bsica de integracin de las principales zonas de produccin y de consumo del pas y de este con los dems
18
pases. Este tipo de carreteras puede ser de calzadas divididas segn las exigencias del proyecto y deben ser
siempre pavimentadas.
Carreteras Secundarias o de segundo orden ( Departamental)

Son aquellas vias que unen las cabeceras municipales entre si y/o que provienen de una cabecera municipal y
conenctan con una carretera primaria, las carreteras cnsideradas como secundarias pueden funcianar como
pavimentadas o afirmadas.
19
Carreteras Terciarias o de tercer orden. ( Camino Vecinal)

Son aquellas vias de acceso que unen cabeceras municipales con sus veredad, o que unen veredas etre si, las
carreteras consideradas como terciarias deben funcionar en afirmado. En caso de pavimentarse debe cumplir con
las condiciones geometricas estipuladas para carreteras secundarias.
20
21
3.4. Visite un municipio cercano y consulte sobre su organizacin en

jerarqua, cules vas estn a cargo, cmo se hace la planeacin de su
red vial.
Municipio: Sogamoso, Boyac
Tasco Betitiva
Betitiva Corrales
Corrales Gmeza
Gmeza Tpaga
Betitiva Tutaz
Tutaz Beln
Beln Cerinza
Cerinza Santa Rosa de Viterbo
Floresta Busbanz
Santa Rosa de Viterbo Florencia
Floresta Sogamoso
Sogamoso - Duitama
22
CONCLUSIONES
Los sistemas de informacin geogrfica tienen la facilidad para la organizacin,

almacenamiento, manipulacin y realizar anlisis de grandes cantidades de datos,
as facilitando los trabajos que necesitan de informacin al instante, adems se
pueden editar datos, mapas, y realizar estudios ambientales, estudios de suelos,
estudios de poblacin, entre muchas otras cosas.
Los proyectos de cualquier mbito van a causar un impacto en el ambiente, por ello
es importante siempre antes de la ejecucin de este realizar un estudio ambiental
donde se evidencien estos aspectos y poner en marcha una posible solucin o
algunas recomendaciones para mitigar este impacto en el ambiente.
23
BIBLIOGRAFIA
http://resources.arcgis.com/es/help/getting-started/articles/026n0000000t000000.htm
http://sig.cea.es/SIG
http://www.igac.gov.co/wps/portal/igac/raiz/iniciohome/nuestraentidad
http://web.usbmed.edu.co/usbmed/fing/v3n2/v3n2a9.pdf
http://www.igac.gov.co/wps/portal/igac/raiz/iniciohome/MapasdeColombia/Descargas
https://www.definicionabc.com/medio-ambiente/estudiosimpactoambiental.php
http://www.grn.cl/plan-medidas-de-mitigacion-reparacion-y-compensacion-
ambiental.html
http://www.construdata.com/Bc/Otros/Newsletter/carreteras_clasificacion_y_component
es.asp
http://www.ucpypfe.gov.ar/PIVNG-1851/Cap6-SEstr.pdf
Manual Geomtrico de Diseo de Carreteras Capitulo 5 (Instituto Nacional de Vas)
Diseo geomtrico de carreteras 2da edicin James Crdenas
http://likinormas.micodensa.com/Norma/alumbrado_publico/generalidades_ap/ap157_s
ecciones_transversales_via_v3_documento
24

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SISTEMAS DE INFORMACION GEOGRAFICA, ASPECTOS AMBIENTALES Y

JENNY CAMILA URIBE SALAZAR

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JENNY CAMILA URIBE SALAZAR

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ING. OCTAVIO VEGA C.

ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES

1. TOMO I. SISTEMAS DE INFORMACIN GEOGRAFICA

Un sistema de informacin geogrfica (SIG) es un sistema empleado para describir y

En el 2019, el Instituto Geogrfico Agustn Codazzi ser la autoridad y la entidad lder

- Realizar el inventario de las caractersticas de los suelos.

Todos estos factores pueden ser caracterizados, analizados e integrados espacialmente

1.4. Qu escala permite un dibujo ms detallado una a 1:500 una escala

En el mapa 1cm representa 500.000 cm

1.6. Qu es un WMS Web Map Service. Cules son sus aplicaciones

Cartografa Bsica escala 1:500.000 (Cubrimiento Nacional)

Cartografa Bsica escala 1:100.000 (Cubrimiento Nacional)

Cartografa Bsica escala 1:10.000 (Cubrimiento Cundinamarca)

Cartografa Bsica escala 1:2000 (Soacha, Barranquilla)

Cubrimientos de Informacin Disponible Subdireccin de Geografa y

reas de Reglamentacin Especial

Ortofotomosaicos de Municipios escala 1:2.000

Ortofotomosaicos escala 1:10.000 (Cubrimiento Cundinamarca)

2. TOMO I. ASPECTOS AMBIENTALES

2.1. Qu es un estudio ambiental?

El concepto de estudios de impacto ambiental es aquel que se usa para hacer

Cuando hablamos de impacto ambiental estamos hablando principalmente de los daos

2.2. Qu es un efecto ambiental?

La actividad de Uso de Equipos y Maquinaria Pesada, afecta al componente Fauna, en

Las actividades de Realizacin de Excavaciones, Remocin del Suelo y Cobertura

A estas actividades, las podemos encontrar en el Montaje y Funcionamiento de Obrador

La actividad de Nivelacin y Compactacin del Terreno, afecta a los componentes

A esta actividad, la podemos encontrar en el Montaje y Funcionamiento de Obrador y

El contratista deber controlar que la nivelacin y compactacin del terreno que se

asfalto y accesos a los mismos, sea la estrictamente necesaria para la instalacin y el

El contratista deber evitar la compactacin de aquellos suelos donde sea necesario el

Proponer a la inspeccin la forma de efectuar la descompactacin del suelo, as como

Someter al proceso de descompactacin como mnimo las siguientes reas, zona de

Solicitar a la inspeccin autorizacin para la no descompactacin de una determinada

Conforme lo anteriormente expuesto, deber evitarse nivelar y compactar porciones de

2.4. Qu es una medida de mitigacin ambiental? Mencione un ejemplo.

- Las que impidan o eviten completamente el efecto adverso significativo, mediante la

- Las que minimizan o disminuyen el efecto adverso significativo, mediante una

Las medidas de compensacin ambiental tienen por finalidad producir o generar un

Las medidas de reparacin y compensacin ambiental slo se llevarn a cabo en las

Si de la prediccin y evaluacin del impacto ambiental del proyecto o actividad se

Alrededor de 5.000 personas de las comunidades de Pedro Moncayo en Pichincha

lquido. Precisamente la carencia de agua ha sido la principal afectacin debido al

El problema se origin con las prcticas incorrectas de turistas y lugareos en las

3. TOMO II. LA PLANEACION DE CARRETERA

3.1. Cmo se clasifican las carreteras de acuerdo con diferentes aspectos.

Su clasificacin se da por diversos criterios: de acuerdo con su necesidad operacional o

una carretera primaria. Su construccin y mantenimiento es responsabilidad de los

Carreteras Primarias o de Primer Orden (Va Nacional)

Carreteras Secundarias o de segundo orden ( Departamental)

Carreteras Terciarias o de tercer orden. ( Camino Vecinal)

3.4. Visite un municipio cercano y consulte sobre su organizacin en

Municipio: Sogamoso, Boyac

Los sistemas de informacin geogrfica tienen la facilidad para la organizacin,

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