AO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

HISTORIA DE LA INGENIERA CIVIL

DOCENTE: Ing. Fernando Boza Ccora

INTEGRANTES: CDIGO
ALVITRES ALEGRE, Kelly K05989F
CRDOVA AYSANOA, Estefany K06013D
ESPINOZA ENRIQUEZ, Angela K06017H
PILLCO ESTEBAN, Jos K06070J
QUILCA CASTRO, Erika K07411G
SALVATIERRA ESPINOZA, Joel K06088A
SATURNO TORRES, Kimberly K03012A

SEMESTRE :I

HUANCAYO PER
2017
Este trabajo lo dedicamos
a nuestras familias por su
apoyo, ya que son el
impulso para lograr
nuestro objetivo en cada
una de nuestras vidas.

El hombre culto se encumbra por su evidente elocuencia, igual

que el sabio deslumbra por su innegable sapiencia.
Enrique Quiroz Castro. Poeta y escritor, Piura.

2
 RESUMEN

El trabajo que a continuacin se describe da a conocer la historia de la

ingeniera civil desde el inicio hasta la actualidad. La forma de construccin de
cada cultura en el mundo es diferente, ya que cada cultura desarrollo sus
edificaciones de acuerdo a sus necesidades y con los materiales que posean.

Las culturas universales brindaron grandes aportes al desarrollo de la ingeniera

civil, se podra decir que la prctica de la misma se inici en el antiguo Egipto y
Mesopotamia. Muchas de las construcciones realizadas en estas culturas vienen
sorprendiendo a la humanidad hasta la actualidad debido al diseo de ingeniera
que utilizaron los constructores de aquella poca.

El solo hecho de trasladar inmensos bloques de piedra como las que se utilizaron
en la construccin de las pirmides de Egipto, sobrellevaron al desarrollo de la
rueda, y aunque en dichas construcciones solo utilizaron la ingeniera de forma
emprica, muchas de ellas sirvieron de inspiracin para que en la actualidad se
realicen obras de forma tal que perduren al paso del tiempo.

Como podemos ver los estudios recopilados con informacin referente a la

historia de la ingeniera civil y a las diferentes edificaciones de las diferentes
culturas universales nos lleva a desarrollarlo a travs de la investigacin para
tener una mejor amplitud y conocimiento del tema.

3
 INTRODUCCION

La ingeniera civil es la disciplina de la ingeniera profesional que

emplea diversos tipos de conocimientos tales como el clculo, mecnica
hidrulica y fsica para encargarse del diseo, construccin y mantenimiento
de las infraestructuras con el fin de dar solucin a los problemas de la
sociedad.

Muchas de las culturas universales brindaron grandes aportes al desarrollo

de esta disciplina, se podra decir que la prctica de la misma se inici en el
antiguo Egipto y Mesopotamia. Muchas de las construcciones realizadas en
estas culturas vienen sorprendiendo a la humanidad hasta la actualidad
debido al diseo de ingeniera que utilizaron los constructores de aquella
poca.

Entre otras de las grandes culturas o civilizaciones que aportaron al

desarrollo de la ingeniera civil fueron, la civilizacin romana, griega y la
cultura inca. Muchas de las grandes construcciones realizadas por estas
culturas conllevaron al desarrollo de la tecnologa en el mbito de la
ingeniera.

La siguiente revisin intenta dar a conocer la historia de la ingeniera civil a

travs del tiempo entre las diferentes culturas que se han desarrollado y las
principales edificaciones por las que sobresalen algunas culturas
universales.

4
INDICE

5
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

El presente trabajo tiene como principal objetivo conocer la historia de la

ingeniera civil a profundidad y el desarrollo de las edificaciones en las
diferentes culturas.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Definir conceptos bsicos sobre la ingeniera civil.

Analizar cmo fue la construccin de las edificaciones de las

diferentes culturas.

Recolectar fuentes de informacin y clasificarlos respecto a la

ingeniera civil.

Conocer cmo se desarroll la ingeniera civil en las diferentes

culturas.

Exponer los conceptos bsicos de la historia de la ingeniera civil

para un mejor entendimiento.

6
 CAPITULO I

1.1. METODOS.

La presente investigacin utiliza el mtodo descriptivo, es decir este

mtodo apunta a estudiar la ingeniera civil desde la antigedad hasta su estado

actual. A travs del mtodo descriptivo se identifica y conoce la naturaleza de

una situacin en la medida en que ella existe durante el tiempo del estudio.

Para poder recopilar la informacin se ha utilizado trminos claves: historia de la

ingeniera civil. Como tambin la importancia de las edificaciones de las

diferentes culturas.

7
1.2. MATERIALES.

Los materiales usados son los conocimientos humanos, pueden

hallarse en los libros, documentos, revistas, etc. Las fuentes de conocimiento

son esenciales para que el investigador efectu la transformacin consciente de

los conocimientos previos de los cuales parte. Dichas fuentes le permiten

establecer contacto con las experiencias cientficas o filosficas de integrantes

de sociedades y con el legado intelectual de generaciones pasadas; ello aunado

a la observacin de las cosas, todo con el fin de adquirir conocimientos.

Buscadores de informacin cientfica en internet y texto bibliogrficos

sobre temas relacionados a la historia de la ingeniera civil.

8
 CAPITULO II

2. 1. HISTORIA DE LA INGENIRIA CIVIL

Considerada la ms antigua y que surgi por las diferentes necesidades

del hombre para establecerse en un solo lugar.
Las diferentes culturas marcaron un importante hito en el desarrollo de la historia
de la ingeniera civil, ya que sus primeros pasos lo dieron sociedades como la
egipcia, romana, mesopotmica, griega, oriental y europea, que fueron creando
modelos civilizados a partir de sus diferentes necesidades.

2.1.1. MECANICA DE SUELOS

Mecnica de los suelos se ha desarrollado en el comienzo del siglo

XX. La necesidad de que el anlisis del comportamiento de los suelos surgi
en muchos pases, a menudo como resultado de accidentes espectaculares,
tales como deslizamientos de tierra y los fracasos de las fundaciones (La
fundacin es aquella parte de la estructura que tiene como funcin transmitir
en forma adecuada las cargas de la estructura al suelo y brindar a la misma
un sistema de apoyo estable).

9
PROGRESOS IMPORTANTES EN LA MECNICA DESUELOS

*1773
Coulomb formul la "teora de la cua" para determinar las presiones de la
tierra y los suelos cohesivos friccionales.

Thomas Telford
Sus investigaciones le llevaron a desarrollar una modalidad de pavimentos.
Lo que hoy en da en la evolucin de esos pavimentos podemos crear
carreteras que perduren por temporadas largas.

*1840
Poncelet desarrollado una solucin grfica para la cua de la teora de
Coulomb.

*1856
Rankine desarroll teoras sobre el comportamiento de la arena.

*1856
Darcy determin frmulas para la impermeabilidad de la arena.

*1857
Airy trabaj en la estabilidad de taludes.

*1885
Boussinesq desarrollado frmulas para la distribucin de la tensin en una
zona de carga.

*1908
Richardson desarrollado redes de flujo como una solucin grfica para el
anlisis de la filtracin

10
2.1.2 TRANSPORTE Y SU INFRAESTRUCTURA
LA LLAMA Y LA COMPLEJA RED VIAL DEL TAHUANTINSUYO
Con la formacin de los ayllus que basaban su riqueza en el trabajo de su
gente, la produccin y redistribucin de sus bienes comunales, adems de
la posesin de un territorio con variedad de pisos altitudinales; la Llama
viene a encajar perfectamente como medio de transporte de carga, por su
facilidad de desempeo en caminos accidentados. Adems, con el fin de
unir a los diversos grupos tnicos, realizar peregrinaciones a los principales
santuarios y atender al intercambio entre los seoros, se dise una gran
red de caminos, que alcanz su mayor apogeo con el surgimiento del
Tahuantinsuyo.

EL CABALLO, LA RUEDA
Luego del arribo de los espaoles al Per, la incursin de sus costumbres y
utensilios, entre ellos caballo y la rueda (que permitieron la creacin de las
carretas y las galeras), como medios de transporte, se hizo inminente, lo
que facilit el traslado de la carga, de bienes y personas.

FERROCARRIL
Este fue el principal medio de transporte en el Per. Con l se acortaron las
distancias y se pudo transportar grandes cantidades de carga. Fue en la
segunda mitad del siglo XIX donde se dio el gran auge de la construccin del
ferrocarril en nuestro pas.

LEY DE CONSCRIPCIN VIAL

En 1920, durante el oncenio de Legua se dicta la ley de Conscripcin Vial
que obligaba a todos los hombres de 18 a 60 aos de edad a trabajar
gratuitamente por espacio de 6 a 12 das al ao, en la construccin y
apertura de carreteras, en esa poca Lima se moderniz
considerablemente con las obras de Legua. Estas carreteras construidas
hicieron posible vincular partes de la nacin y a la poblacin.

EL PELIGRO DEL TRANSPORTE PBLICO

Hoy en da el transporte pblico es un peligro, ya sea urbano o
interprovincial.

11
2.1.3 INGENIERIA ESTRUCTURAL
En unas pocas dcadas se ha pasado de los modelos estructurales para
evaluar formas estructurales complejas, al empleo de rigurosos anlisis
automatizados con elementos finitos tridimensionales no lineales. Estos
ltimos facilitan la optimizacin del diseo. Finalmente, el Ingeniero
Estructural debe satisfacer normativas cada vez ms exigentes.

2.1.4 INGENIERIA HIDRAULICA

El primer modelo fsico hidrulico fue construido en el ao 1795 por el
ingeniero Lus Jernimo Fargue sobre un tramo del Ro Garona. En el ao
1885, Reynolds construy un modelo del ro Merssey, cerca de Liverpool.
l anot que la relacin existente entre la fuerza de la inercia y la fuerza de
friccin interna era de gran importancia para el diseo de los modelos
hidrulicos.
El arquitecto naval William Froude, en 1870, indic la importancia de tal
relacin de la fuerza de inercia y de la fuerza de gravedad. En la actualidad
sta relacin se denomina nmero de Froude, parmetro adimensional
bsico en el anlisis de los modelos hidrulicos. El primer laboratorio
hidrulico fue fundado en Dresden (Alemania), en 1891, por el Profesor
Engels, y despus de ste muchos otros aparecieron en casi todos los
pases del mundo; hoy en da hay ms de un centenar.

12
Hoy en da, esta relacin se denomina nmero de Reynolds, parmetro
adimensional muy significativo en los modelos hidrulicos actuales.
El ingeniero hidrulico se ocupa de las grandes estructuras como son las
esclusas, las presas, los canales navegantes entre otras.

Lugares en Donde Obtuvo su Desarrollo

La primera central hidroelctrica moderna se construy en 1880 en
Northumberland, Gran Bretaa. El renacimiento de la energa hidrulica se
produjo por el desarrollo del generador elctrico, seguido del
perfeccionamiento de la turbina hidrulica y debido al aumento de la
demanda de electricidad a principios del siglo XX. En 1920 las centrales
hidroelctricas generaban ya una parte importante de la produccin total de
electricidad. En todo el mundo, este tipo de energa representa
aproximadamente la cuarta parte de la produccin total de electricidad, y su
importancia sigue en aumento. Los pases en los que constituye fuente de
electricidad ms importante son Noruega (99%), Zaire (97%) y Brasil
(96%). La central de Itaip, en el ro Paran, est situada entre Brasil y
Paraguay, se inaugur en 1982 y tiene la mayor capacidad generadora del
mundo. Como referencia, la presa Grand Coulee, en Estados Unidos,
genera unos 6.500 Mw y es una de las ms grandes.

Antigua Roma
Los antiguos romanos, que difundieron en
todo el Mediterrneo su propio modelo de
vida urbana, basaron el bienestar y el
buen vivir especialmente en la
disponibilidad de abundante cantidad de
agua. Se considera que los acueductos
suministraban ms de un milln de m de agua al da a la Roma Imperial,
la mayor parte distribuida a viviendas privadas por medio de tubos de
plomo. Llegaban a Roma por lo menos una docena de acueductos
unidos a una vasta red subterrnea.

13
La Rueda Hidrulica
En la Edad Media, la rueda hidrulica fue ampliamente utilizada en Europa
para una gran variedad de usos industriales El Domesday Book, el
catastro ingls elaborado en el 1086, por ejemplo, reporta 5.624 molinos
de agua, todos del tipo vitruviano. Estos molinos fueron usados para
accionar aserraderos, molinos de cereales y para minerales, molinos con
martillos para trabajar el metal o para batanes, para accionar fuelles de
fundiciones y para una variedad de otras aplicaciones. De este modo
tuvieron tambin un papel importante en la redistribucin territorial de la
actividad industrial Azud de La Montaa de Aranjuez, Espaa

Otra forma de energa desarrollada en la Edad Media fue el molino de

viento. Desarrollado originalmente en Persia en el siglo VII, parece que
tuvo su origen en las antiguas ruedas de oraciones accionadas por el
viento utilizadas en Asia central. Otra hiptesis plausible pero no
demostrada, es la de que el molino de viento se derivara de las velas de
los navos. Durante el siglo X estos molinos elicos fueron ampliamente
utilizados en Persia, para bombear agua.

14
 CAPITULO III

3.1 INGENIERIA CIVIL EN LA PREHISTORIA

La Ingeniera Civil comenz cuando los humanos empezaron a crear
artculos para su vida cotidiana. Los principales hombres utilizaron algunos
principios de la Ingeniera para conseguir sus alimentos, vestidos y construir
armas de defensa como hachas, puntas de lanzas, martillos, etc.

El desarrollo de la ingeniera comenz con la Revolucin Agrcola (ao 8000

a.C.) cuando las tribus dejaron de ser nmadas para cultivar sus productos
y criar animales.

El primer ingeniero conocido fue Imhotep, constructor de la pirmide de

peldaos en Saqqarah, Egipto, probablemente hacia el 2550 a.C. Por su
sabidura y habilidad, fue elevado a la categora de dios despus de su
muerte.

Los sucesores de Imholep (egipcios, persas, griegosy romanos) llevaron la

Ingeniera Civil a notables avances, sobre la base de mtodos empricos
ayudados por la aritmtica, la geometra y algunos conocimientos de fsica.

La Ingeniera egipcia, basada en la fuerza de ejrcitos de hombres sometidos

a un faran, los cuales, trabajaban gran cantidad de piedra disponible en el
valle de Nilo. Esto permiti la construccin de los enormes templos y
pirmides.

Aunque construyeron estructuras impresionantes, slo produjeron pocas

innovaciones significativas en la construccin con piedra; su fuerte fue la
fuerza bruta y el tamao.

15
Tambin construyeron diques y canales, y contaban con sistemas complejos
de irrigacin. Cuando la tierra de regado era ms alta que el nivel del ro,
utilizaban un dispositivo denominado cigoal para elevar el agua hasta un
nivel desde el cual se diriga hacia la tierra.

Durante la prehistoria, los druidas y los egipcios, se destacan por la

construccin de monumentos, puentes, vas de comunicacin y viviendas.
Se muestra una incipiente Ingeniera Civil y naval.

Aportes que han desarrollado la Ingeniera Civil:

* La creacin de armas primarias en la prehistoria tales como: hachas, lanzas

y flechas, involucraron una concepcin ingenieril involuntaria (construccin
artesanal).

* Soportes verticales y horizontales en las viviendas.

* Control de aguas (procedimientos rudimentarios).

Conocimientos aplicados:

* Concepto de flujo del agua en la direccin de la pendiente.

* Compactacin y construccin en piedra.

16
 3.2 INGENIERIA EN LA REGION DEL ACTUAL MEDIO ORIENTE

CULTURA MESOPOTMICA
Al inicio de la historia un pueblo desconocido conformado por: sumerios,
rabes y asirios dieron el origen a la cultura Mesopotamia.
Se desarrollo en el norte de Irn, entre el rio Tigris y el ufrates.
Por la iniciativa de los sumerios los habitantes de Mesopotamia aprendieron
a irrigar sus tierras y amurallar sus ciudades, despus de ellos volvi la
atencin a la construccin de sus templos.

CARACTERSTICAS:
- El arte mesopotmico tena carcter cvico.
- Fue rudimentario, porque utilizaron los escasos recursos, debido a la falta
de piedras y la madera, emplearon el ladrillo hecho de barro.

17
- La fabricacin de sus muros, eran gruesas porque los ladrillos eran
delgados.
- Sus construcciones eran realizadas sobre terrazas debido a las peridicas
inundaciones que favorecan a los cultivos.

18
OBRAS PRINCIPALES:

- TORRE PIRAMIDAL ZIGURAT

Es la tpica construccin religiosa mesopotmica, una torre piramidal y
escalonada de base cuadrada y con terraza, muros inclinados y soportados
contra fuertes revestidos de ladrillo cosido que concluye en un templo y se
accede a travs de una serie de rampas.

Zigurat Etemenanki La Puerta de Ishtar (575 a.c.)

19
Originalmente una de las 8 puertas monumentales (14 metros de altura por
10 de ancho) de la muralla interior de Babilonia, a travs del cual se acedia
al templo Bel dnde se celebraba fiestas propias del ao nuevo.
Fue construido NABUCODONOSOR II en el lado norte de la ciudad.se
compone de numerosos ladrillos, la mayora pintado de color azul (lo que
haca contrastar fuertemente con todos los edificios de su alrededor).

20
-CANALES DE RIEGO EN MESOPOTAMIA Todo su desarrollo social, econmico
y cultural se han manifestado bajo la influencia de grandes ros ypoder
aprovechar los recursos hdricos de forma eficiente les han permitido tener una
ventaja respecto a las zonas sin acceso al agua sus peculiaridades se deben al
conocimiento de la agricultura, a un ambiente rido o semirido, a una poltica
de control de los recursos hdricos y a una organizacin de cooperacin a gran
escala, adems construyeron estanques de reservas de agua para llevarlas a
lugares ms lejanos.

21
3.3 INGENIERIA CIVIL EN EGIPTO
Una de las antiguas culturas que aport en gran manera a la ingeniera
fue la egipcia, y esto se manifiesta en las grandes construcciones que
hasta el da de hoy vienen sorprendiendo a la humanidad.
La mayora de las construcciones egipcias se basan en lo religioso, y
esto se debe a la forma de gobierno que ejercan los faraones en cada
dinasta, ya que gobernaban con un poder frreo y debido a ello se les
atribua de origen divino.
Los tipos de construcciones ms destacadas del antiguo Egipto fueron:
pirmides, templos, esfinges, mastabas y sarcfagos.
Una de las caractersticas principales de la arquitectura egipcia fue la
utilizacin de ladrillos de barro cocidos al sol o ladrillos de adobe y
piedra, en su mayora caliza. Las piedras y ladrillos eran utilizados en
tumbas y templos mientras que los ladrillos eran usados en palacios
reales, fortalezas y edificios pblicos.
Todos los grandes edificios tenan techos planos construidos de
bloques de piedra enormes, soportados por columnas. Las casas eran
hechas con barro del ro Nilo, eran sumamente modestas y pequeas.
Entre las principales obras que aport la cultura egipcia fueron:

a) El muro de la ciudad de Menfis

Una de las obras ms representativas de la cultura egipcia, fue
construido por Narmer, considerado uno de los primeros faraones
de Egipto.

22
 Aunque la ciudad completa estaba construida de un material
prctico, econmico y asequible como el adobe, fue una ciudad
extensa que desprenda resplandor, y que adems en su interior se
encontraba el palacio real, que, a diferencia de las calles y dems
edificaciones de dicha ciudad, esta estaba construida con bloques
de piedra.

b) Las Pirmides de Egipto

Las pirmides de Guiza fueron otras de las grandes obras
construidas por los egipcios, a tal punto que hasta la actualidad son
consideradas maravillas del mundo. Estos fueron construidos por
Imhotep, quien fue un sabio erudito egipcio, y considerado como el
primer ingeniero de la historia.
Los conforman tres pirmides: Keops, Kefrn y Micerinos.

- Keops: Es la mayor de las tres pirmides, tena una altura

original de 146.3 metros de altura, con una base cuadrada de
230.4 metros por lado, fue construida con bloques de piedra,
aproximadamente con unos 2,3 millones de bloques que

23
 pesaban 1.1 toneladas en promedio, llegando a medir algunos
hasta 60 toneladas. La construccin de esta pirmide se realiz
a base de mano de obra de los esclavos mediante una rampa o
plano inclinado por el cual transportaban los bloques de piedra.
Esta pirmide sirvi como tumba a Jufu, faran de la cuarta
dinasta del antiguo Egipto.

- Kefrn: Es la segunda ms alta de las tres pirmides, construida

con bloques de piedra, que eran extradas de las canteras del
vasto imperio egipcio, donde abundaba este tipo de piedra, tiene
una altura de 143,50 metros y las medidas de sus lados de la
base son de 215,25 metros. Fue construida por Kefrn, cuarto
faran de la IV dinasta del antiguo Egipto.

- Micerinos: De una altura de 64 metros, esta pirmide se

construy bajo el mandato de Micerinos, quien fue faran que
perteneci a la cuarta dinasta del antiguo Egipto. Hijo de Kefrn,
construy esta pirmide como un complejo funerario, junto con
las tres pirmides de las reinas. Es la ms pequea a
comparacin de las pirmides de Kefrn y Keops. Tambin se
construy con piedra extrada de los alrededores de la meseta
de Giza.

24
c) La pirmide escalonada de Zoser
Ubicada dentro del complejo de la necrpolis de Saqqara, tiene una
altura de 60 metros y est construida completamente con piedra
caliza. Es la primera pirmide construida en la cultura egipcia,
diseada por Imhotep para el faran Zoser, es considerada como
la estructura en piedra ms antigua de todo el mundo, tuvo un
nuevo diseo que como su nombre lo seala fue una pirmide
escalonada, ya que hasta entonces se utilizaba la mastaba que
eran tumbas hechas con bloques de piedra labra en el suelo. Este
nuevo diseo de pirmide escalonada, sirvi como modelo para la
construccin de las monumentales pirmides de Giza.

25
d) Templo de Luxor
Otra de las grandes construcciones de la cultura egipcia, el Templo
de Luxor es un santuario de unos 260 metros de longitud, su
construccin se inici con Amenhotep III y concluido por Ramss
II. En su construccin se utilizaron piedras calizas para los
principales edificios como obeliscos y estatuas de Ramss, y
tambin el adobe para los edificios auxiliares de menor importancia
y de la muralla que rodeaba el santuario o templo.

26
 e) Esfinges
Fue una inmensa escultura de piedra caliza de ms de 20 metros
de altura. Su diseo se basa en un cuerpo de len y una cabeza
humana, que representaba al faran Kefrn y est situada frente a
la pirmide de Kefrn, que simboliza o se seala como la guardiana
de todo el lugar.

Como podemos apreciar, la cultura egipcia desarroll diversos aspectos

en el campo de la construccin, ya que, gracias a los elementos
arquitectnicos, las formas y los sistemas constructivos usados, gran
parte de las construcciones egipcias han llegado hasta nuestros tiempos.
En muchas de sus construcciones utilizaron la materia prima abundante
en la zona, que era la piedra caliza, para sus construcciones
secundarias o auxiliares utilizaron la madera o el adobe.
La forma de trasladar los enormes bloques de piedra que utilizaban en
sus edificaciones lo realizaron mediante la rampa inclinada, una tcnica
usada en muchas otras culturas, ya que an en esa poca no se conoca
la rueda.
Tras Imhotep, los egipcios, persas, griegos y romanos desarrollaron la
ingeniera civil de una forma emprica, pero basndose en la aritmtica,
la geometra y en unos incipientes conocimientos fsicos. Con todo,
resulta incomprensible que la obra de estos ingenieros no se
reconociese como obras de ingeniera, sino, acaso, como arquitectura.

27
3.4. INGENIERIA CIVIL EN LAS ANTIGUAS INDIAS Y CHINA

INDIAS
La cultura india siempre se ha caracterizado por sus sobresalientes
bases cientficas, que van desde el manejo del acero en la
antigedad hasta sus valiosos aportes a las matemticas, por gran
sentido del dibujo, patente tanto en sus formas modernas como en
las tradicionales. El material constructivo tpico de la arquitectura
primitiva de la India es la piedra, labrada profusamente de acuerdo
con al estilo tradicional hind
En sus inicios se construyeron edificios de ladrillo, adems de
diferentes estructuras en madera. Las cuales fueron sustituidas por
estructuras de piedras que an existen.
Los monumentos ms antiguos de la India pretendan hallar un
argumento contra la Biblia
La mayora de los monumentos que se construyen para aquel
entonces estaban relacionados en su totalidad con el budismo., con
una forma semiesfrica dispuesta sobre uno o varios pisos de
basamento circulares o cuadrados.
La ciencia de la arquitectura y construccin civil fue conocida en
India antigua como Sthapatya-Shastra. La palabra se deriva
de sthapatya la palabra raz de sthapana que significa establecer,
la palabra kala significa un arte.Desde los primeros tiempos,
la construccin de templos, palacios, casas y otras construcciones
civiles fue realizada por arquitectos profesionales conocidos
como sthapati.

PRINCIPALES EDIFICACIONES:
- El Taj Mahal.
- La Stupa.
- La pagoda.
- La sikhara.

El Taj Mahal
El prncipe Shah Jahan, mando a contruir el Taj Mahal por
la tragedia de su amada y favorita esposa, Mumtaz Mahal, ya que
ella no resisti el parto de su 14 hija y en su lecho de muerte, la

28
reina le pidi a su rey que construyera en su memoria un
monumento sin igual en el mundo.
Asi que en memoria de su amada el prncipe contrat a 20.000
obreros para construir el que sera el mejor mausoleo del mundo y
un ejemplo de simetra. El mausoleo de Taj Mahal, cuyo nombre
significa Perla del Palacio, segn otras Elegida del Palacio. El
nombre del mausoleo, Taj Mahal, a veces es considerado como
una abreviatura del propio nombre de la emperatriz, pero tambin
significa Corona del Palacio ya que, aunque se trata de una tumba,
el emperador quiso ofrecerle a su esposa un palacio y una corona.
El mausoleo propiamente dicho est flanqueado al este y al oeste
por dos edificios simtricos idnticos, la mezquita, al oeste y, al
este, el correspondiente jawab; la mezquita y jawab estaban
realizados en arenisca roja, que contrasta con la blancura del
mrmol de Makrana del mausoleo, elevado sobre un plinto de
mrmol de siete metros de alto. .

De planta cuadrada, el mausoleo tiene cuatro fachadas idnticas,

con esquinas achaflanadas y un impresionante arco de 33 m de
medida que aumentaba la distancia, para conseguir que sus
dimensiones parecieran idnticas.

Los grandes nichos abovedados estn enmarcados con motivos

florales a base de incrustaciones de piedras semipreciosas,
cristales minerales y lapislzuli, adems de inscripciones en
piedra negra
La hermosa cpula bulbosa situada sobre el saln central se
levanta sobre un tambor rodeado de cuatro torres octogonales,
cada una rematada por un pequeo pabelln cupulado. La
estructura interior tiene una altura de 24,4 m y sobre ella se
dispone otra cupula exterior muy peraltada que estiliza el perfil del
edificio. El remate externo est constituido por una aguja de latn
de 17,1 m de altura.

Debajo de la gran cpula se halla la sala octogonal del sepulcro,

con grandes nichos y puertas que dan acceso a las dems
estancias, decoradas con relieves de mrmol blanco, igual que los
cenotafios de Shah Jehan y Muntaz Mahal; los autnticos
sarcfagos ocupan una cripta, al nivel del jardn.
Materiales:
El mrmol fino y blanco de sus paredes se trajo de las
canteras de Jodhpur en elefantes.

29
 Jade y cristal de la China
Turquesas del Tibet
Lapislzuli de Afganistn
Crisolita de Egipto
gata del Yemen
Zafiros de Ceyln
Amatistas de Persia
Coral de Arabia
Malaquita de Rusia
Cuarzo del Himalaya
Diamantes de Golconda
mbar del ocano Indico.

La Stupa de Sanchi
La estupa es el monumento ms caracterstico de la India
Budista con su bveda maciza de ladrillo y arenisca alcanza una
altura de 36 m y cubre un crculo de 32 m de dimetro. El
deambulatorio traza a su alrededor una circunferencia de 40 m de
dimetro a base de una empalizada de arenisca de 3,10 m de
altura. Las cuatro toranas o accesos cardinales, totalmente
cuajadas de decoracin escultrica, se elevan ms de 10 m.
Uno de los mejor conservados complejos budistas en el sur de
Asa es el Sanchi,. Existen cuatro puertas de grandes
dimensiones, cada una mirando a un punto cardinal, decoradas
con exquisitos bajorrelieves que representan escenas de la vida
de Buda, y los primeros tiempos del budismo.

30
La cpula se alza sobre un plinto en forma de hemisferio
incompleto de 36,6 metros de dimetro, y sobre ella tiene una
especie de triple sombrilla de piedra rodeada de una baranda
rectangular de piedra. Su estructura compacta contrasta con el
intrincado conjunto de barandas y puertas, pero sera mayor en su
origen, con el plinto y la cpula encalados de un brillante blanco, y
las puertas y barandas pintadas de un rojo translcido, y la
superficie del stupa decorada con guirnaldas y otros motivos
similares, y las sombrillas baadas de oro.
Materiales
Ladrillo
Arena

La pagoda
La pagoda es una evolucin de la stupa Su construccin se
basa en la altura, normalmente suelen contener hasta cinco pisos,
simbolizan los cinco elementos: tierra, agua, fuego viento y cielo.
La pagoda es de base cuadrada que representara la tierra y un
pilar central que atraviesa toda la estructura hasta su punto ms
alto, simbolizando el eje del mundo. Los budistas tempranos
comenzaron a usar el real smbolo de la pagoda, construyendo una
estructura similar a un paraguas para simbolizar a Buda y que
pronto cumplieron la funcin de estupas

31
Debido a su altura, las pagodas atraen los rayos, lo cual reforzaba
el que fueran percibidas como lugares cargados espiritualmente.
Muchas pagodas tienen en su techo una estructura que funciona
como, pararrayos.
Entre sus rasgos arquitectnicos, destaca la plataforma de piedra,
cemento o mrmol sobre la que se asientan, alrededor de la cual
los peregrinos realizan circunvalaciones sagradas. Sobre esta
plataforma se erige la base de la Pagoda propiamente dicha, que
puede ser cuadrada u octagonal y que puede tener varios
escalones. Todas las Pagodas disponen en su interior, incluso en
la base, de varias cmaras precintadas, alguna de las cuales se
usan como estancia para practicar meditacin.
Materiales
La madera es un material que presenta menor rigidez que los
materiales de construccin modernos

32
 CHINA
A la ingeniera china antigua se le considera como un
componente fundamental en el sistema arquitectnico mundial.
China logr forjar su propio estilo arquitectnico basado en la
madera y la talla de ladrillos, las construcciones con tierra apisonada,
espectaculares edificios de arco de cubo, sus columnas tenan una
baja elevacin.
China en sus construcciones refleja el respeto hacia la Naturaleza
pero tambin la ideologa que habla del poder superior del
Emperador y la sociedad. En la arquitectura tradicional china, la
distribucin de las unidades espaciales se rige por los principios de
equilibrio y simetra.
Durante las dinastas Wei y Jin se mejor la calidad de los ladrillos y
la construccin en madera. En el estilo ms antiguo los chinos
utilizaron madera como elemento principal, en las columnas, vigas y
techos que se conectan por una red de machimbre que vuelve la
estructura flexible.
En el perodo Song se perfeccionaron las vigas transversales para
aportar el apoyo necesario a los pesados tejados.
Los chinos fueron uno de los primeros que construyeron los puentes
con caractersticas nicas, estos puentes son smbolos de la
civilizacin clsica de China.
PRINCIPALES EDIFICACIONES CHINAS:
La Gran Muralla China.
El mausoleo de los guerreros terracota.
La Ciudad prohibida de Beijing.

La Gran Muralla China

Su construccin se inici en el perodo de las Primaveras y Otoos y de
los Estados Combatientes (Dinasta Zhou), su finalidad mas importante
fue el de defensa militar ya que protega la frontera norte del Imperio
Chino. Esta grandiosa construccin tuvo ms de 7 mil 300 kilmetros
cuadrados de extensin, de los cuales actualmente slo 30% se mantiene
en pie, los muros miden entre 7 y 10 metros de alto y de 4 a 5 de ancho.
A lo largo de la muralla se construyeron torres que tenan una distancia
apropiada para transmitir rpidamente una alarma. Las escaleras de
acceso fueron construidas de manera tal que el acceso fuera confuso y
difcil para los enemigos.

33
Materiales:
Dentro de su constitucin podemos encontrarla piedra caliza, el ladrillo
cocido, arcilla y arena, pero se dice que los materiales usados en la
edificacin de la Gran Muralla fueron diversos segn la zona:
* Cerca de Pekn se ech mano de piedra caliza, mientras que en otras
reas se utiliz granito o ladrillo cocido.
* Su estructura base consta en una larga tapia hecha con arcilla y arena,
misma que tuvo un recubrimiento de varias paredes de ladrillos, lo que la
hizo muy resistente al impacto de artillera.
* En el caso de los muros, fueron construidos con varias capas alternas
de grava triturada y caa recubiertas con arcilla, esto a fin de protegerlos
de la erosin y que fueran ms difciles de escalar por las tropas
enemigas.
* El piso fue pavimentado con una mezcla de piedra y mortero, bajo el cual
fueron dispuestas varias capas de troncos.

El mausoleo de los guerreros terracota

El ejrcito de terracota sirvi para satisfacer las ambiciones del primer
emperador chino, Qin Shi Huang (260 a.C.-210 a.C.), que quera seguir
manteniendo su poder en el ms all ya que Los antiguos chinos vean la
muerte como una continuacin de la vida terrenal, por lo que cuando una
persona mora dentro de la tumba se colocaba todo lo que necesitara
para el viaje final.
La construccin del mausoleo de Qinshihuang comenz poco despus de
que culminara la unificacin del pas. Las obras, que requirieron la
participacin de 700 mil sbditos, se prolongaron durante 40 aos. El

34
mausoleo se levanta en la montaa Lishan, en las afueras de Xian, capital
de la provincia de Shanxi. Su recinto mide 56 kilmetros cuadrados; su
planta es casi cuadrangular; y su base tiene una longitud de 350 metros,
una anchura de 345 y una altura de 76. En su conjunto, el mausoleo
presenta forma de pirmide. A su alrededor los arquelogos chinos han
hallado infinidad de fosas y tumbas, entre ellas, las de ms de 500
constructores.
Materiales:
La arcilla proviene de depsitos cercanos a la tumba, pero que la
composicin y la forma de elaboracin variaba segn la estructura.
Los ladrillos de pavimentacin contienen una mezcla de arcillas
claras y oscuras mientras que la usada para las esculturas se
mezclaba con arena.

La Ciudad prohibida de Beijing

La Ciudad Prohibida es un complejo palaciego situado en Pekn, fue la
residencia oficial de los emperadores de China y su corte
Tiene forma de rectngulo, con 961 metros de norte a sur y 753 m de este
a oeste, y contiene en la actualidad 980 edificios con 9999 estancias,
rodeada por una muralla de 7,9 metros de altura y un foso lleno de agua
de 6 metros de profundidad por 52 m de ancho, Los muros tienen 8,6 m
de ancho en su base y disminuyen hasta 6,6 m en lo alto.
El palacio cuenta con una planta cuadrada, esta forma viene dada por la
creencia china de que la tierra es cuadrada y el cielo redondo. Todo el
complejo esta alineado con la estrella polar, considerada el centro del
universo.
Su construccin tiene tcnicas modernas de la poca, manteniendo las
caractersticas estticas y simblicas de la tradicin.

35
Materiales:
Los materiales proceden de todos los rincones del imperio:
Las piedras de las regiones de Beijing.
Mrmol de Shanghai.
La madera de las provincias de Yunnan y Sichuan.
Ladrillos de Shandong.

Construccin aliada tcnicas modernas de la poca, manteniendo las

caractersticas estticas y simblicas de la tradicin.

36
3.5. INGENIERIA CIVIL EN ROMA Y GRECIA

CULTURA ROMANA
Como muchas de las civilizaciones que le precedieron, la civilizacin
romana tuvo un gran inters por el mejoramiento tecnolgico y la
innovacin. Debido a ello, sus ingenieros crearon grandes edificaciones
que les serva en su vida diaria.
Se trata de obras de carcter militar y comercial, la infraestructura
necesaria para el desarrollo econmico y la dominacin militar del
imperio.
La mayor parte de la ingeniera civil romana se especializo en obras
como acueductos, carreteras y puentes.
El ms grande triunfo de la construccin publica fue el Coliseo Romano
originalmente llamado Anfiteatro Flavio.
Los romanos usaron recursos muy variados en las tcnicas de
construccin: gran aparejo cuadrangular, el ladrillo y cemento realizado
con hormign.

TIPOS DE OBRAS
- Acueductos
Fue el mayor logro de la ingeniera en el mundo antiguo
La funcin de los acueductos era proporcionar agua potable a las
ciudades y lugares industriales en su imperio y eliminarla de forma
limpia y eficiente los desperdicios de las grandes urbes.

Caractersticas:
Para poder realizar un acueducto se tena que realizar el estudio
minucioso del terreno que permitira escoger el trazado ms
econmico para permitir una pendiente suave y sostenida.
Segn Isabel Roda (catedrtica de arquitectura de la Universidad
Autnoma de Barcelona), se construyeron 507 kilmetros de

37
 acueductos, de los cuales 434 km eran subterrneos, 15 km de
superficie y solo 59 km, es decir, el 12 %, discurra por arqueras.

- CALZADAS
El proceso de construccin de una calzada consista en varias fases
diferenciadas, que proporcionaba a estos caminos una extremada
durabilidad que, en algunos casos, ha permitido que lleguen hasta
nuestros das.

CARACTERISTICAS:
Deforestacin: Se comenzaba por la deforestacin o desbrozado del
trazado longitudinal elegido para la calzada.
Explanacin: Previamente a la construccin se allanaba el firme, con
las pertinentes obras de explanacin, desmontes y terraplenado que
fueran necesarias.
Delimitacin del firme: Despus se delimitaba la anchura de la
calzada mediante dos bordillos paralelos.
Cimentacin: En el espacio entre los bordillos se colocaba piedra en
bruto, creando as una capa de cimentacin slida y resistente.
La altura total de las sucesivas capas., respecto al terreno principal
sobre el que discurra la calzada, era de 2 a 4 pies romanos, variando
la anchura de la zona de rodadura entre 4,5 y 8 m segn la

38
 importancia de la calzada y la dificultad de los lugares que
atravesara.

Las diferentes capas de la subestructura de una calzada romana,

basados en una calle de Pompeya.
(A). Suelo, nivelado y apisonado.
(B). Statumen: piedras del tamao de un puo.
(C). Piedra cantera, cemento y loam.
(D). Nucleus: guijarros de tamao de una nuez, ladrillos de cemento,
piezas de piedra y arcilla.
(E). Dorsum o agger viae: la superficie curvada (media stratae
eminentia) haca de la piedra, slex o de piedra de basalto bloques
de cantera, dependiendo del rea.
(F). Crepido, margo o semita: El camino elevado en cada lado de la
carretera.
(G). Piedra angular.

- PUENTES
Los puentes romanos fueron construidos con piedra en su mayora,
otras veces con materiales menos duraderos y de estos apenas
quedan restos. Utilizaban estructuras arqueadas o abovedadas de
forma semicircular y a veces con directriz relajada. Fueron
prcticamente los primeros en construir este tipo de

39
 estructuras, as que no tenan muchos ejemplos sobre los que
basarse.

Caractersticas:

Antes de realizar la obra haba un planteamiento inicial. Primero

haba que pensar en la ubicacin, la cimentacin, los materiales y el
modelo de puente.
Vitrubio (primer arquitecto romano) aconsejaba que todas las
edificaciones cumplieran tres exigencias: firmitas, utilitas,
venustas (solidez, utilidad y belleza). Todas las partes de
la construccin deban estar relacionadas entre s por participar en
un mdulo de medida comn.
- Los elementos de un puente
- Los cimientos
Para construir los cimientos primero se desviaba el curso de ro
lateralmente durante el estiaje mediante presas provisionales o bien
se construan recintos secos para as poder colocar la sillera sobre
la capa firme del terreno.

- Las pilas y estribos

Se construan sobre los cimientos, estas son las que soportan el
peso del puente y transmiten las cargas al terreno. Los estribos
reciben el empuje inclinado de la bveda que est sobre l. Las pilas
reciben empujes equilibrados horizontales que se contrarrestan
entre si, esto permita disminuir el espesor y por tanto utilizar menos
materiales de construccin.

- Las bvedas o arcos

Los arcos ms caractersticos eran los de medio punto, aunque con
el cambio de era tambin se empelaron rebajados. Estaban

40
 construidos con dovelas de tamao uniforme y estaban dispuestas a
soga y tizn.

- La plataforma
Construida sobre los arcos y era la continuacin de la calzada, es
decir, sobre ella se iba a circular.

Puente romano de Alcntara

Es uno de los puentes romanos ms relevantes de los que quedan actualmente
en todo el mundo y una de las obras de ingeniera ms importantes de la Hispania
romana. Fue construido a principios del siglo II d.C. por el arquitecto romano Cayo
Iulio Lacer para salvar el cauce del ro Tajo.

41
CULTURA GRIEGA

La cultura griega a lo largo de sus construcciones toma como

referencias a otras culturas como la egipcia y la Mesopotamia, a los
ingenieros de esa poca se les conoca ms por mejorar las ideas de
otros que por su creatividad. La historia de Grecia comienza unos 700
A.C. y los avances que proporcionan a la ingeniera unos 400-500 A.C.
en la llamada Edad de Oro. Uno de los principales aportes de los
griegos fue la misma ciencia, teniendo como mximos representantes
a Platn y a su alumno Aristteles.

APORTES:
- La misma ciencia fue su principal aporte a la sociedad y as mismo
a la ingeniera teniendo como representantes a Platn a su discpulo
Aristteles.
- La Mecnica fue el primer texto conocido de ingeniera, en este libro
se estudiaron conceptos bsicos de la ingeniera como la teora en
la palanca.
- Otro gran aporte a la ingeniera fue el refuerzo con hierro
forjado(metal) en las vigas de mrmol, este fue conocido como el
primer uso del metal como componente en el diseo de una
construccin.
- La topografa.

CONSTRUCCIONES:
- El primer faro del mundo (Faro de Alejandria)
- El Partenn.
- El templo de Atena.
- Eupalinos de Megerea.

MATERIALES:
En Grecia los implementos de construccin ms usados fueron:

42
 - Madera
- Ladrillo
- Piedra caliza y mrmol
- Terracota
- Bronce

FARO DE ALEJANDRIA
Es una de las 7 maravillas del mundo antiguo, que fue construida en el
siglo III por Sostrato, este faro orientaba a los navegantes mediante una
hoguera para su ubicacin, alcanza una altura de 134 metros y en su
construccin de utilizaron grandes bloques de vidrio que se colocaron
en los cimientos para evitar la erosin y aumentar su resistencia contra
la fuerza del mar, estaba construido con bloques de mrmol.

EL PARTENON
Es una de las construcciones que an se conserva, fue dedicada a la
diosa Atena, protectora de la ciudad de Atenas.

43
La construccin de este monumento se realiz casi exclusivamente en
mrmol blanco y los arquitectos de la obra fueron Ictino y Calicrates.

EL TEMPLO DE ATENA
El templo de Atena se construy para conmemorar la victoria sobre los
persas y como agradecimiento a la diosa protectora de la ciudad de
Atenas, el templo era de piedra rodeado por columnas de madera. El
templo era drico y perptero con 6 columnas en los lados cortos y 12
en los largos y los materiales en su construccin fueron la piedra caliza
y el mrmol blanco.

EUPALINOS DE MEGEREA
Su principal logro de los griegos fue haber construido un tnel a travs
de una colina de Samos. Sus excavaciones habran comenzado
simultneamente en ambas bacas del tnel demostrando que el arte

44
de la ingeniera ya estaba muy desarrollada pero sus tiempos, el tnel
tena 1036 metros de longitud.

45
3.6. INGENIERIA CIVIL EN LA EDAD MEDIA E INICIOS DEL
RENACIMIENTO

Para comprender mejor el desarrollo de la ingeniera civil en estos

periodos, primero mencionaremos que periodo de tiempo abarca cada uno.

- Edad Media
La Edad Media, Medievo o Medioevo es el perodo histrico de la
civilizacin occidental comprendido entre el siglo V y el XV.

Convencionalmente, su inicio es situado en el ao 476 con la cada

del Imperio romano de Occidente y su fin en 1492 con el
descubrimiento de Amrica, o en 1453 con la cada del Imperio
bizantino.

- Renacimiento
Es el nombre dado a un amplio movimiento cultural que se
produjo en Europa occidental durante los siglos XV y XVI. Fue
una transicin entre la Edad Media y la Edad Moderna.

Cabe mencionar que, aunque, la ingeniera civil y la arquitectura van de

la mano, se hace mencin ms a la arquitectura, ya que en estos
periodos en casi todas las construcciones, se resaltaba ms el diseo y
acabado de las edificaciones que se realizaban y no al hecho mismo en
s de la construccin de las mismas.

Durante la Edad Media, muchas de las construcciones, tuvieron que ver

con lo militar, ya que al existir diversos reinos en dicha poca, era
imprescindible protegerse, razn por la cual se construyeron palacios,
castillos, torres y ciudades amuralladas. Tambin la religin jug un
papel importante durante dicha poca, es por eso que se construyeron
tambin catedrales y monasterios.

Entre los materiales ms utilizado para las construcciones tenemos: la

piedra finamente labrada, para castillos y murallas, el ladrillo para
pequeas construcciones como iglesias, y el barro cocido para las tejas,
canales y morteros.

46
Principales edificaciones:
Hagia Sophia
Ubicado en lo que hoy es Estambul Turqua, fue una baslica patriarcal
ortodoxa, construido en el ao 532 al 537, para servir como iglesia, por
orden del emperador bizantino Justiniano 1. Fue diseado por el
arquitecto y fsico jonio Isidoro de Mileto y del matemtico y arquitecto lidio
Antemio de Tralles.
La iglesia es de planta cuadrada de 79,30 m. x 69,50 m., con una gran
cpula central que mide 31 m de dimetro y 55 m de altura. La cpula de
Santa Sofa es de tal grandiosidad que slo tiene su antecedente en el
panten de Agripa (Roma).
Es una construccin donde se mezclan antiguas tradiciones
arquitectnicas, como la mesopotmica, persa, siria y griega. Su
construccin se basa en paredes de piedra y el techo de madera.

Abada del Moint Saint-Michel

Inicialmente llamado Monte Tumba, es una antigua abada benedictina
ubicada en la comuna francesa del monte Saint-Michel, en la regin baja
de Normanda. Su construccin se inici en el siglo X y es considerada
una megaestructura de ese entonces, ya que se superpone diferentes
edificaciones necesarias para la actividad de un monasterio. Muchas de
sus edificaciones estn hechas de piedra y las edificaciones de sus
alrededores con barro cocido, piedra a piedra fueron construyendo,
llegando a convertirse en una inmensa fortaleza. En 1979 fue declarado
patrimonio mundial por la UNESCO.

47
El Palacio de Avin
Declarado como patrimonio mundial por la UNESCO, el palacio de
Avin o Palacio de los Papas, es el palacio ms grande del mundo. El
Papa Clemente V, muda la sede papal a Avin debido a una
inestabilidad poltica y graves disturbios ocurridos en Roma, su sucesor
Juan XXII, se da cuenta que no ser posible volver a Roma en pocos
aos, as que inicia la construccin en el ao 1335, un Palacio Papal
digno de un rey ms que de un santo padre. Aunque su construccin
llev apenas 20 aos, los sucesivos papas ampliaran dicho palacio
llegando a construir otro bajo el mandato del papa Clemente VI,
llamando al anterior Palacio Viejo y al suyo Palacio Nuevo, ya que era
ms ostentoso. Est construida a base de piedra, tiene una extensin de
15000 m2 y algunas de sus capillas llegan alcanzar una altura superior a
los 20 metros.

48
Castillo Nuevo de manzanares el Real
Conocido tambin como Castillo de los Mendoza, est ubicado en dentro
de la comunidad de Madrid en Espaa. Se construy en el siglo XV
aproximadamente en el ao 1475 y en la que particip el arquitecto Juan
Guas. Construida completamente con piedra granito, que abundaba por
la zona, en algunos puntos tambin se utiliz la piedra caliza, en los
muros se utiliz la mampostera y el sillarejo. se construy sobre una
antigua ermita que an se conserva al costado del castillo. Tiene una
extensin de 44 x 36 metros.

Palacio Comunal de Siena

Ubicado en la ciudad de Siena, en la Toscana de Italia, su construccin
se inici en 1297 a finales de la Edad Media e inicios del Renacimiento,

49
la primera planta se construy a base de piedra y las superiores a base
de ladrillo, tiene un muro de 3 metros de espesor. Se construy para
albergar al gobierno republicano, con una planta ligeramente curvada, se
compone de tres partes: la parte inferior, el cuerpo central y la Torre del
Mangia, el cual posee una altura de 102 metros. Gracias a esta
construccin se modific la ciudad.

Catedral de Florencia
Ubicada en Florencia de la Toscana, Italia, es una de las obras maestras
del arte gtico y del renacimiento. Empez a construirse en 1296 a base
de mrmol y ladrillo, a cargo de Arnolfo di Cambio, y que tras su muerte
se contrat a Giotto. En 1380 se terminaron la construccin de las tres
arcadas y la cubierta de las tres naves. La cpula de la catedral lo
construy Filippo Brunelleschi, un orfebre sin formacin acadmica como
arquitecto, y que hasta el da de hoy es un enigma la forma de como
construy dicha cpula, ya que no se cuenta con registros, planos o
bocetos. Fue la primera cpula octogonal que se construy sin el soporte
de un armazn de madera y sigue siendo la mayor cpula de

50
mampostera del mundo. Filippo Brunelleschi se enfrent a lo que
pareca imposible mantener en el aire 40000 toneladas de mampostera
curva sin que se desplomasen.

51
3.7. INGENIERIA CIVIL EN AMERICA PRECOLOMBINA,
NORTEAMERICANA, CENTROAMERICANA Y SUDAMERICANA

Amrica precolombina es el nombre que se da a la etapa histrica del

continente americano que comprende desde la llegada de los primeros seres
humanos hasta el establecimiento del dominio poltico y cultural de los
europeos sobre los pueblos indgenas americanos. Esta poca comprende miles
de aos, y sucesos tan relevantes como las primeras migraciones humanas
desde Asia a travs de Beringia y la revolucin neoltica.

CULTURAS DE LA AMRICA PRECOLOMBINA

En la Amrica precolombina se desarrollaron cientos de culturas y
decenas de civilizaciones originales a lo largo de todo el continente. Las
consideradas altas culturas precolombinas surgieron en Mesoamrica y los
Andes. De norte a sur podemos nombrar las culturas Anasazi, Misisipiana,
Mexica, Tolteca, Teotihuacana, Zapoteca, Olmeca, Maya, Muisca, Caaris,
Moche, Nazca, Chim, Inca y Tiahuanaco entre otras. Todas ellas elaboraron
complejos sistemas de organizacin poltica y social y son notables por sus
tradiciones artsticas y sus religiones.

Las civilizaciones americanas descubrieron el sistemas de construccin

antissmicos, as como un dominio en el trabajo de la piedra, sistemas de
gestin ambiental de amplias zonas geogrficas, sistemas de riego y mucho
mas .

Otro de los elementos comunes de las culturas precolombinas que alcanz un

alto grado de desarrollo fue la edificacin de templos y monumentos
religiosos, siendo claros ejemplos las zonas arqueolgicas de Caral, Chavn,
Moche, Pachacmac, Tiahuanaco, Cuzco, Machu Picchu y Nazca, en los Andes
Centrales; y Teotihuacan, Templo Mayor, Tajn, Palenque, Tulum, Tikal,
Chichn-Itz, Monte Albn.

52
EJEMPLOS DE ARQUITECTURAS
. Chichn-Itz

Chavin:

Aztecas:

Inca:

53
APORTE DE LA CULTURA INCA
En el Per la cultura que ms aporto a la ingeniera es la cultura inca
debido a sus construcciones slidas y simtricas que hasta la
actualidad siguen siendo conservadas.
Los constructores de esa poca tuvieron en cuenta criterios
astronmicos y rituales ya que los incas eran politestas, pantestas y
heliolatras; por lo que trataban de estar en armona con la naturaleza.
Las tcnicas que utilizaban eran dos, la primera consista en unir los
bloques irregulares de granito, que pesaban hasta 100 toneladas; la
otra consista en emplear bloques de piedra rectangulares, sean
grandes o pequeas, sus caras son talladas que resultan casi planos
paralelos regulares con una gran perfeccin en las juntas que se unen
entre s por hendiduras; los palacios y templos se utiliz la segunda
tcnica , para dar ms cohesin a los muros y en ciertos casos las
piedras llevan verdaderas entalladuras que encajan unas en otras.
Los tipos de construccin ms caractersticos son: los templos,
ciudadelas, puentes, caminos, tambo y kallanka.
Los materiales constructivos fueron el barro, piedra, madera y fibras
vegetales, los incas no conocan el ladrillo no quemaron la arcilla a
pesar de que s lo hicieron para obtener cermica. Todas las
construcciones conservadas son de granito color blancuzco,
procedentes de las canteras ubicadas en los contornos del complejo
incaico; las piedras eran movida mediante rodillos de madera planos,
inclinados y palancas, los instrumentos que tenan para cortar la piedra
y labrarlas eran guijarros negros y duros seleccionados de los ros.
Las distintas construcciones se caracterizan por ser sencillas ya que
carecen de adornos o decoraciones complicadas; el tallado, escultura,
altos o bajorrelieves no fueron utilizados de manera excesiva; tambin
se caracterizan por ser solidas debido a las grandes piedras que
utilizaban y simtricas por que las partes de sus construcciones eran
iguales a partir de su eje. En planta, la simetra es difcil de apreciar ya
que los espacios estn superpuestos

54
LA CIUDADELA DE MACCHU PICCHU
Machu Picchu, se encuentra situada en un alto risco de los andes
peruanos, construida con bloques de granito blanco que encajan
perfectamente sin necesidad de argamasa. sus paredes de roca se
alzan en tres de sus lados sobre una garganta (305 m), y sus templos,
palacios y viviendas, hoy en ruinas, se hallaban comunicados entre s
por ms de 3 000 escaleras. en las laderas que se extienden ms all
de la ciudad, hay una espectacular sucesin de terrazas de piedra.

El aparejo de los muros de piedra era bsicamente de dos tipos.

- De piedra corriente unida con mortero de barro y otras sustancias.

- De piedra finamente labrada en las construcciones de lite. son
bloques de granito, sin enlucido y perfectamente tallados en forma
de prismas rectangulares o poligonales.

Clasificacin de los tejados:

- A una sola agua: tambin son llamados cobertizos y pueden ser

cerrados o abiertos, simples o pareado.
- Dos aguas: pueden subdividirse en dos tipos: tejados con
pendientes simtricas y tejados con pendientes asimtricas.
- Cuatro aguas: se subdividen en dos tipos: el formado por dos tipos
el formado por dos vertientes largas y dos cortas o sea por un tejado
a dos aguas, simtrico, rematado en dos faldones y el constituido a
do por cuatro vertientes iguales, usualmente llamado, cubierta de
pabelln
- Cnicas: tal como su nombre lo indica, tiene la forma de ese slido
y, por tanto, cubre edificios de planta circular.

55
KALLANKA
Grandes recintos rectangulares, de hasta 70 metros de largo,
asociados a centros estatales de importancia. Estas estructuras
presentan por lo general varias puertas, nichos y ventanas, y habran
sido cubiertas con un techo a dos aguas. El hecho de que aparezcan
en las proximidades de grandes plazas, sugiere que estuvieron
vinculadas a actividades ceremoniales, as como al hospedaje de
numerosa gente; principalmente administradores o funcionarios en
campaa.

56
 TAMBO
Posadas construidas a lo largo de los caminos principales del
Tahuantinsuyo, llamados mesones o ventas por los cronistas. Eran
edificaciones sencillas de uno o varios ambientes, las cuales eran
ocupadas por los viajeros como lugares de reposo. Contenan espacios
para el almacenamiento de los suministros necesarios para el
sostenimiento de los caminantes.

PUENTE COLGANTE DE Q'ESWACHACA

Para cruzar ros, salvar quebradas o desfiladeros, los incas
construyeron ingeniosos puentes. Existieron tres clases de estos:

- Los puentes de piedra o puentes fijos, que se construan en medio de

ros de poco caudal o quebradas angostas.
- Los puentes colgantes, fabricados de resistentes fibras de maguey, que
soportaban el peso de hombres y animales de carga.

57
- Los puentes flotantes o de oroyas, constituidos por grandes cestos o
balsas sujetas con gruesas sogas, que se extendan de una orilla a otra,
donde los cabos se sujetaban a peascos o pilares. Para cruzar el ro
el viajante se suba a la balsa y tiraba de la soga, hasta llegar a la otra
orilla.

EL QHAPAQ AN
El camino ms importante era el Qhapaq an, con una longitud de
5200 kilmetros, que se iniciaba en Quito (Ecuador), pasaba
por Cuzco y terminaba en lo que hoy es Tucumn, Argentina;
atravesaba montaas y sierras, con alturas mximas de ms de
5000 metros. El Camino de la Costa (o Camino de los Llanos), tena

58
una extensin de 4200 kilmetros, iba paralelo al mar y se una con el
Capac am por muchas conexiones.
El Qhapaq an se divida en dos ramales longitudinales: el camino de
la costa y el camino de la sierra. Interconectaba localidades tan
distantes como Quito, al norte, y Tucumn, al sur. Los cronistas
espaoles alabaron no solo su extensin, sino su trazado, anchura y
calidad, sobre todo por el esfuerzo que signific su construccin en
medios tan agrestes como los Andes y los desiertos costeros; tanto as
que lo compararon con la red vial del Imperio romano. Es evidente que
la red vial incaica facilit la conquista espaola, segn lo aseveran los
entendidos.

59
 CAPITULO IV

4.1. MEGA OBRAS DEL SIGLO XXI

Las nuevas tcnicas de la actualidad son un avance enorme en la

tecnologa de construccin.
En la actualidad hay maravillas y estructuras que fueron construidas por
los mejores arquitectos e ingenieros que hay, pero en especial han
sobresalido las mejores mega construcciones del mundo y aqu
mostramos solo algunas de las tantas que existen en el mundo, en este
planeta puede existir lo infinitamente grande, as como tambin lo
infinitamente pequeo.

- REPRESA DE GUR
Represa del Guri, y antes conocida como Central Hidroelctrica Ral
Leoni (desde 1974 hasta el 2006, cuando se renombr mediante decreto
presidencial) se encuentra ubicada en el Estado Bolvar, en el Can de
Necuima, 100 kilmetros aguas arriba de la desembocadura del ro Caron
en el Orinoco.

La generacin de esta planta supera los 50.000 GWh al ao, capaces de

abastecer un consumo equivalente cercano a los 300.000 barriles diarios
de petrleo, lo cual ha permitido cumplir con la poltica de sustitucin de
termoelectricidad por hidroelectricidad dictada por el Gobierno de
Venezuela, con la finalidad de ahorrar combustibles lquidos que pueden

60
 ser utilizados para su exportacin o su conservacin con otros fines. La
energa producida por la represa es consumida por gran parte del pas,
inclusive alimentando parte de la ciudad de Caracas, adems, se prev
vender una parte de dicha energa a Brasil.
El lago artificial o embalse formado detrs de la presa se llama embalse
de Gur.

- Burj Al Arab
El Burj Al Arab (Torre arbica") es un hotel de lujo con una altura de 321
metros, siendo el tercer hotel ms alto de todo el mundo (superado por el
Rose Rotana Hotel y el Ryugyong Hotel)1 y uno de los edificios hoteleros
ms representativos. Est situado en el mar, sobre una isla artificial
localizada a 270 metros de la playa en el Golfo Prsico, la cual est
conectada a tierra firme mediante una carretera.
La construccin del edificio se inici en 1994 y se inaugur oficialmente el
1 de diciembre de 1999. Su forma est inspirada en una embarcacin a
vela y est localizado en un rea especfica con el objetivo de que su
sombra no cubra la playa. En el punto ms alto del hotel se encuentra un
helipuerto, el cual fue utilizado como cancha de tenis para una publicidad
en la que participaron Andr Agassi y Roger Federar, pero esto, a pesar
de lo que muchos creen, no se utiliza como cancha de tenis.
El hotel est catalogado como de siete estrellas, categora que va ms

61
 all de la clasificacin normal de los hoteles, de uno a seis, debido a sus
caractersticas realmente excepcionales que lo diferencian de cualquier
otro tipo de hotel en el mundo.

- Danyang-Kunshan
Es el puente ms largo del mundo. Se trata de unos 164,8 kilmetros
(102,4 millas) de largo viaducto sobre el Beijing-Shanghi de alta
velocidad ferroviaria.
El puente est situado entre Shanghi y Nanjing en el este de China
Jiangsu provincia. Incluye unos 9 kilmetros (5.6 millas) de largo tramo
sobre el agua que cruza el lago Yangcheng en Suzhou. Fue terminado en
2010 y abri sus puertas en 2011. El empleo de 10.000 personas, la
construccin tom cuatro aos y costar alrededor de $ 8.5 mil millones.

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- EL TREN ELCTRICO (Lima, Per)
La lnea 1 del tren elctrico ha cambiado la vida de miles de ciudadanos.
Con 34 kilmetros que van desde Villa El Salvador hasta San Juan de
Lurigancho, las personas ahora llegan a sus destinos en tiempo rcord.
Pero por la gran demanda que existe, tambin se inici la construccin de
la Lnea 2, que tendr un total de 6 lneas previstas.
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Jos Gallardo, seal que
con esta lnea se dar "un gran salto en el nmero de pasajeros
transportados", ya que se pasar de los 300.000 usuarios que transporta
diariamente la Lnea 1, a un milln con la Lnea 2 y a dos millones con la
Lnea 3".

63
 - Seagaia, playa artificial (Japn)
Es un complejo, situado en Kyushu Island, que contiene adems de un
hotel de lujo, spa, centro de conferencias y campo de golf, una
espectacular playa artificial bajo un techo retrctil. La playa mide 300
metros de largo y 100 de ancho, produce olas para practicar el surf y
mantiene una temperatura constante de alrededor de 28 grados.
Simplemente espectacular.

6 MEGA CONSTRUCCIONES EN DUBAI

https://www.youtube.com/watch?v=o-ILIC9x2AU

64
 CONCLUSIONES

65
RECOMENDACIONES

66
 BIBLIOGRAFA

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de-la-india

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68