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EXPEDIENTE TECNICO

DEL CANAL EN MOCHUM


DISEO HIDRULICO DEL CANAL MOCHUM

10 DE AGOSTO DE 2017
HIDROLOGA
INGEIERA CIVIL
EXPEDIENTE TECNICO DEL CANAL EN MOCHUM

INDICE
I. DISEO HIDRAULICO ---------------------------------------------------------------------------------------------- 2
1. CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DEL DISEO:----------------------------------------------------------- 2
2. DISEO GEOMTRICO DEL CANAL -------------------------------------------------------------------------- 3
3. ELEMENTOS CINTICOS: -------------------------------------------------------------------------------------- 3
4. ELEMENTOS DINMICOS:------------------------------------------------------------------------------------- 4
5. CRITERIOS DE DISEO ----------------------------------------------------------------------------------------- 4
5.1. CALCULO DEL CAUDAL DE DISEO: ------------------------------------------------------------------ 4
5.2. VELOCIDAD DEL AGUA: --------------------------------------------------------------------------------- 4
5.3. FORMA DE LA SECCIN DEL CANAL: ---------------------------------------------------------------- 5
5.4. PENDIENTE DEL CANAL: -------------------------------------------------------------------------------- 6
5.5. INCLINACION DE TALUDES: ---------------------------------------------------------------------------- 7
5.6. RUGOSIDAD (N): ----------------------------------------------------------------------------------------- 8
5.7. PLANTILLA O ANCHO DE SOLERA (B): --------------------------------------------------------------- 9
5.8. TIRANTE (y) ------------------------------------------------------------------------------------------------ 9
5.9. REA HIDRULICA --------------------------------------------------------------------------------------10
5.10. BORDE LIBRE------------------------------------------------------------------------------------------11
5.11. PROFUNDIDAD TOTAL (H) -------------------------------------------------------------------------11
5.12. ANCHO DE CORONA (C) ----------------------------------------------------------------------------12
5.13. ESPESOR DE REVESTIMIENTO (E CM) -----------------------------------------------------------12
5.14. JUNTAS: ------------------------------------------------------------------------------------------------12
5.15. RADIOS MNIMOS EN CANALES ------------------------------------------------------------------13
II. MEMORIA DE CALCULO DE DISEO HIDRAULICO ---------------------------------------------------------15
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I. DISEO HIDRAULICO

1. CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DEL DISEO:

Los canales son conductos abiertos o cerrados en los cuales el agua circula debido a la accin de
la gravedad y sin ninguna presin, pues la superficie libre del lquido est en contacto con la
atmsfera; esto quiere decir que el agua fluye impulsada por la presin atmosfrica y de su
propio peso.

El diseo hidrulico de canales, consiste en realizar el dimensionamiento y la forma geomtrica


del canal en funcin de los elementos cinticos y dinmicos del escurrimiento, del caudal que
transporta de acuerdo a la demanda de agua requerida por el sistema de riego, definiendo as las
condiciones del flujo y la movilidad.

Para nuestro trazo y diseo del canal en Mochumi de TRAMO 0+390 0+585

Se han trazado una seccin tpica para el canal

SECCION TIPICA Km 0+390 - 0+585


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2. DISEO GEOMTRICO DEL CANAL

Son:

Tirante en m. = y

Ancho de solera o plantilla = b

Superficie libre de agua = T

Profundidad Total = H

Borde libre en m. = H-y

Ancho de corona en m. = C

ngulo de inclinacin =

Talud Horizontal: Vertical = Z

rea hidrulica = A= (b+Z.y).y

Permetro mojado en m. = P= b+2.y. (1+Z2) ^0.5

Relacin fondo tirante = B = b+2zy

Radio Hidrulico = R= A/P

Tirante Hidrulico = Y=A/T

Pendiente en m/m = S

3. ELEMENTOS CINTICOS:

Segn Manning:

2 1 2 1
3 2 3 2
= 3 / = /

Caudal o gasto Velocidad Media


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4. ELEMENTOS DINMICOS:

Coeficiente de rugosidad =n
Pendiente hidrulica = s = /

5. CRITERIOS DE DISEO

5.1. CALCULO DEL CAUDAL DE DISEO:


El caudal se calcula utilizando la frmula de Manning.

2 1
3 2 3
= /

Donde:

V= velocidad media, m/s

R= radio hidrulico, m

S= pendiente de las lneas de energa, para el flujo uniforme, m/m (decimales)

Q= caudal, m3/s

n= coeficiente de rugosidad

Para el diseo de un canal al nivel parcelario, el cual tiene que ser un dato de partida, se puede
calcular de la siguiente manera:

= ( ) ()

En base al mdulo de riego (ls/Ha) y a la superficie que se va a irriga.

La cantidad (ha.) y Tipo de Cultivo Predominante se muestra en el Cuadro anexo.

El caudal calculado para el diseo del canal en Mochumi es de 3.3 m3/s a lo largo de todo el
tramo.

5.2. VELOCIDAD DEL AGUA:


La velocidad en los canales, varan en un rango cuyo lmite son las velocidades mnima que no
produzca depsito de materiales slidos en suspensin (sedimentacin), y la mxima que no
produzca erosin en las paredes y el fondo del canal. Las velocidades mayores que los valores
mximos permisibles modifican las rasantes y crean dificultades al funcionamiento de las
estructuras que tenga el canal, a la inversa, los problemas de sedimentacin ocasionada por las
bajas velocidades demandan mayores gastos de su conservacin, porque se embarcan y
disminuye su capacidad de conduccin.
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Segn la bibliografa de Mximo Villn Bjar las velocidades mximas admisibles para evitar
erosin en el cauce del canal se detallan a continuacin:

Velocidad mx. admisible para evitar erosiones del cauce del canal
Canales en tierra V = 0.60 m/s
Canales en tierra arcillosa V = 0.80 m/s
Canales revestidos con piedra V = 1.00 m/s
Canales de mampostera de piedra V = 2.00 m/s
Canales de concreto V = 3.00 m/s
Canales en rocas blandas V = 1.25 a 1.50
Canales en roca dura V = 3.00 a 5.00

Segn esto y tomando en cuenta un revestimiento de CANALES DE CONCRETO se adopt como


velocidad mxima permisible el valor de 3.00 m/s, que a su vez satisface las velocidad mximas
de erosin y mnimas de sedimentacin.

o SECCION TIPICA Km 0+390 - 0+585


V = 1.161 m/s
Cumple con la velocidad mxima permisible

5.3. FORMA DE LA SECCIN DEL CANAL:


Se ha optado por trabajar con una seccin trapezoidal a lo largo del canal.

Se ha comprobado adems que la seccin trapezoidal, tiene mayor capacidad de conduccin en


el menor tiempo posible (mayor eficiencia hidrulica).

Lo que implica:

Menor costo de excavacin


Menor costo de revestimiento.
Economa en la conduccin de obra en la operacin de riego.
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Segn la forma adoptada las formulas con las que se trabajara para realizar los clculos sern:

= ( + )

= + 2 1 + 2

= + 2

Donde:

A: rea hidrulica.
P: Permetro mojado.
T: Espejo de agua.
Z: Talud.
Y: Tirante.
b: Plantilla o ancho de solera.

5.4. PENDIENTE DEL CANAL:


La pendiente de un canal es uno de los factores ms importantes para el diseo; su eleccin
depende de la topografa y del aprovechamiento econmico que se deriva de la condicin del
agua.

La pendiente planteada para el diseo hidrulico de los canales debe ser la mxima que permita
dominar la mayor superficie posible de tierra por regar, pero que a la vez genere velocidades
favorables, que no produzcan la erosin del material sobre el que se ha construido el canal y no
se sedimente los materiales de azolve.

Para nuestro clculo hemos utilizado la siguiente tabla:

TIPO DE SUELO PENDIENTE (S) /oo

Suelos Sueltos 0.5 1.00

Suelos Francos 1.5 2.0

Suelos Arcillosos 3.0 4.5

Fuente: Hidrulica de canales M. Villn B.


Por lo tanto como el suelo es arena arcillosa entonces hemos optado una pendiente que va entre
los parmetros de 0.5-1.00 /

Por tanto ya habiendo definido previamente estos dos parmetros anteriormente, se consider
la pendiente S = 0.0005 m/m; la cual se encuentra dentro de los lmites establecidos.
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5.5. INCLINACION DE TALUDES:


Es la relacin de la proyeccin horizontal a la vertical de la pared lateral (se llama tambin talud
de las paredes lateral del canal). Es decir Z es el valor de la proyeccin horizontal cuando la
vertical es 1.

La inclinacin de las paredes laterales, depende en cada caso particular de varios factores, pero
muy particularmente en la clase de terrenos donde estn alojados. Mientras ms inestable sea
el material, menor ser en ngulo de inclinacin de los taludes, esto implica si los materiales son
demasiado sueltos como los terrenos arenosos, se deben construir los taludes ms tendidos para
que permanezcan inalterables en el tiempo.

ELECCIN DEL TALUD DE UN CANAL


Por Limitacin Topogrfica:
Cuando el eje de trazo por ruta que sigue un canal atraviesa una zona topogrfica
accidentada, esta se convierte en una limitante para la seleccin del talud, ya que obliga
a reducir el ancho de corte de plataforma para disminuir volmenes excesivos de corte
y garantizar la estabilidad del talud superior, por lo tanto el ancho superficial de la caja
del canal tiene que disminuir llegando al lmite de que la inclinacin sea nula y las
paredes del canal sean verticales (canal de seccin rectangular).
Por Estabilidad del Suelo:
Cuando los suelos en los cuales se aloja la caja del canal son de diferentes texturas,
puede ser arcillosos, arenoso, rocosos, etc. que es un factor condicionante para
seleccionar el talud del canal, en estos casos el talud del canal tendr la inclinacin
necesaria que garantice su estabilidad durante el tiempo de servicio del canal.
Caractersticas del Suelo:
SC: Arena arcillosa

MATERIAL CANALES POCO CANALES


PROFUNDOS PROFUNDOS
Roca en buenas condiciones Vertical 0.25:1
Arcilla compacta o 0.5:1 1:0.5 hasta 1:1
conglomerados
Limos arcillosos 1:1 1:1

Limos arenosos 1.5:1 1:1.5


Arenas sueltas 2:1 1:2
Concreto 1:1 1:3
Segn Trazo y Diseo de Canales, Msc. Ing. Jos Arbulu Ramos
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Para las seccin diseada a lo largo de nuestra progresiva de 0+390 Km hasta la progresiva 0+585
del CANAL MOCHUMI se consider el talud tomando en cuenta el material que compone el
terreno Z=1

5.6. RUGOSIDAD (N):


Es la resistencia al flujo del agua, que presenta los revestimientos de los canales artificiales y la
geologa del cauce en los conductos naturales; se relaciona principalmente a las condiciones y al
estado de conservacin de los revestimientos. El coeficiente de rugosidad depende del material,
de su acabado y de su deterioro con el tiempo.

La rugosidad depende del cauce y el talud, dado a las paredes laterales del mismo, vegetacin,
irregularidad y trazado del canal, radio hidrulico y obstrucciones den el canal, generalmente
cuando se disea canales en tierra se supone que el canal est recientemente abierto, limpio y
con trazado uniforme, sin embargo el valor de rugosidad inicialmente asumido difcilmente se
conserva con el tiempo, lo que quiere decir que en la prctica constantemente se har frente a
un continuo cambio de la rugosidad.

DETERMINACIN DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD


a. Para Canales Revestidos con Concreto
Concreto Liso 0.013
Concreto bien acabo, usado 0.014
Concreto frotachado 0.015
Concreto sin terminar 0.017

b. Para Canales Sin Revestir


En forma prctica, los valores del coeficiente de rugosidad que se usan para el
diseo de canales alojados en tierra estn comprendidos entre 0.025 y 0.030.
c. Para Cauces Naturales
El valor de n es muy variable dependiendo generalmente del tipo y tamao
del material que conforman el lecho del cauce as como tambin del tipo,
tamao y densidad de vegetacin existente en el cauce.
En nuestras zonas generalmente los valores de n estn entre 0.060 0.070.

Para nuestro canal, como nuestro revestimiento es de concreto hemos asumido un coeficiente
de rugosidad igual a n = 0.014.
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5.7. PLANTILLA O ANCHO DE SOLERA (B):


Resulta muy til para clculos posteriores, fijar de antemano un valor para el ancho de solera,
plantilla o base, con la cual, teniendo fijo el valor del talud y ancho de solera, se puede manejar
con facilidad la frmula para calcular el tirante.

Una recomendacin prctica de fijar el ancho de solera, es en funcin del caudal, la cual se
muestra en la siguiente tabla:

CAUDAL Q(m/S) SOLERA b(m)


Menor de 0.1 0.30
Entre 0.1 y 0.2 0.50
Entre 0.2 y 0.4 0.75
Mayor de 0.4 1.00

Ancho de solera en funcin del caudal (Segn Mximo Villon Bjar)

Nota: Para canales pequeos, el ancho de solera, estar en funcin del ancho de la pala
de la maquinaria disponible para la construccin.

Para la seccin diseada a lo largo de nuestra progresiva de 0+390 KM hasta la progresiva 0+585
del CANAL MOCHUMI se consider las siguientes plantillas de fondo

o SECCION TIPICA Km 0+390 - 0+585


b = 1.40m

5.8. TIRANTE (y)


Es recomendable que quede en corte o siempre en excavacin, aunque pueda aceptarse que
parte del tirante quede en la plataforma de relleno.

Una regla emprica generalmente usada en los Estados Unidos, establece el valor mximo de la
profundidad de los canales en tierra segn la siguiente relacin: (Q>3m3/s)

Y= (A) 1/2/2

Y para Q<3m3/s:

Y= (A) 1/2/3

Donde:

Y= Tirante hidrulico, en m

A= rea de la seccin transversal, en m2


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Otros autores establecen:

Y=b/3

Donde:

b= ancho de solera o base, en m

Para la seccin diseada a lo largo de nuestra progresiva de 0+390 Km hasta la progresiva 0+585
Km del CANAL MOCHUMI se consider los siguientes tirantes:

o SECCION TIPICA Km 0+390 - 0+585


Y = 1.125m

5.9. REA HIDRULICA


Para el caso de una seccin trapezoidal, una vez calculado el ancho de la solera, talud y el tirante,
se obtiene usando la relacin geomtrica:

A= (b+Zy) y

Tambin se puede usar la ecuacin de la continuidad, si conoce el caudal y la velocidad mediante


la siguiente ecuacin:

A= Q/v
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5.10. BORDE LIBRE


En la determinacin de la seccin transversal de los canales, resulta necesario, dejar cierto
desnivel entre la superficie libre del agua y la corona de los bordes (B.L) como resguardo contra
posibles ingresos de agua al canal procedente de lluvias y efectos de oleaje por el viento sobre la
superficie de agua que puedan verter sobre los bordes del perfil, especialmente sobre los
terraplenes.

B.L = H-y

Una prctica corriente para canales en tierra, es dejar un borde libre o resguardo igual a un tercio
del tirante, es decir:

B.L = y/3

Mientras para canales revestidos, el borde libre puede ser la quinta parte del tirante:

B.L = y/5

Criterio para seleccionar el valor del bordo libre en relacin al ancho de la solera:

Ancho de la plantilla Borde libre (m)


Hasta 0.8 0.4
0.8 - 1.5 0.5
1.5 - 3.0 0.6
3.0 - 20.0 1.0

Segn Mximo Villon Bjar (en funcin de la Plantilla del Canal)

Para las secciones diseadas a lo largo de nuestra progresiva de 0+390 KM hasta la progresiva
0+585 del CANAL MOCHUMI se consider en funcin de la plantilla un bordo libre de 0.6m, el
cual cumple para todos los tramos.

5.11. PROFUNDIDAD TOTAL (H)


La profundidad total del canal se encuentra una vez conocida el tirante de agua y el borde libre,
es decir:

H = y +B.L

Por lo general, para el proceso de construccin, este valor se redondea.


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5.12. ANCHO DE CORONA (C)


El ancho de corona, de los bordos de los canales en su parte superior, depende esencialmente
del servicio que estos habrn de prestar.

En canales grandes se hacen suficientemente anchos, 6.50, como mnimo, para permitir el
trnsito de vehculos y equipos de conservacin, a fin de facilitar los trabajos de inspeccin y
distribucin de agua.

En canales ms pequeos, el ancho superior de la corona puede disearse aproximadamente


igual al tirante del canal. En funcin del caudal, se puede considerar un ancho de corona 0.60 m.
para caudales menores de 0.50 m3/s y 1.00 m para caudales mayores.

Para la secciones diseadas a lo largo de nuestra progresiva de 0+390km hasta la progresiva


0+585km DEL CANAL EN MOCHUMI se consider los siguientes valores:

CORONA= 0.5

5.13. ESPESOR DE REVESTIMIENTO (E CM)


Hemos optado por un revestimiento de concreto y tanto por las caractersticas del canal y del
lugar, utilizaremos un espesor de 0.15m, pudiendo as evitar los problemas que el canal presenta
como el socavamiento.

5.14. JUNTAS:
JUNTAS TRANSVERSALES:

Se instalan para prevenir el agrietamiento transversal debido a la disminucin de volumen del


concreto por cambios de temperatura y prdida de humedad al curarse; la separacin entre ellas
no debe exceder los 5 m

Se construirn juntas transversales de 2", espaciadas @ 4.0m.

JUNTAS LONGITUDINALES:

Sirven para prevenir el agrietamiento longitudinal en canales, cuyo permetro de revestimiento


es igual o mayor a 9 m. Y se espacian entre s de 2,5 a 4,5 m.

Como el permetro de canal es 3.79m no se usara juntas longitudinales


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5.15. RADIOS MNIMOS EN CANALES


En el diseo de canales, el cambio brusco de direccin se sustituye por una curva cuyo radio no
debe ser muy grande, y debe escogerse un radio mnimo, dado que al trazar curvas con radios
mayores al mnimo no significa ningn ahorro de energa, es decir la curva no ser
hidrulicamente ms eficiente, en cambio s ser ms costoso al darle una mayor longitud o
mayor desarrollo. Las siguientes tablas indican radios mnimos segn el autor o la fuente:

Radio mnimo en canales abiertos para Q>10m3/s


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ELEMENTOS DE CURVA

Siguiendo el cuadro proporciona nos dice un radio mnimo de 3m, por conveniencia se usara el
radio de giro de 5.32m
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II. MEMORIA DE CALCULO DE DISEO HIDRAULICO

Para realizar nuestro clculo de los elementos geomtricos e hidrulicos del canal en Mochumi hemos
utilizado el programa HCANALES.

TRAMO Km 0+390 - 0+585


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DISEO HIDRAULICO SECCION TIPICA

PARAMETRO SIMBOLO VALOR UNIDAD

Caudal Q 3.300 m3/s

Tirante y 1.125 m

Solera b 1.400 m

Altura total del canal H 1.700 m

rea hidrulica A 2.841 m

Permetro mojado P 4.583 m

Espejo de agua T 3.651 m

Velocidad V 1.161 m/s

Energa especifica E 1.194 m-kg/kg

Nmero de froude F 0.4203 ---

Tipo de flujo --- subcritico ---