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Proyecto:
CONSTRUCCION DE LA VIA CANAL EN LA RUTA DEPARTAMENTALCARRETERA EMP. PE - 1N (KM
789+850) - EMP. RUTA LA - 102 (KM 001+140), EN EL DISTRITO DE JOSE LEONARDO ORTIZ,
PROVINCIA DE CHICLAYO, DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE
1.- DATOS:
Concreto: f'c = 210 Kg/cm
C.B.R. 2.00 %
Vehculo de diseo : T2-S2
Periodo de diseo 20 aos
2.- CALCULOS
u = 0.17
- Tensin a la Rotura
Definido por :
S = MC/I
Donde:
S : Esfuerzo unitario de rotura por flexin
M : Momento actuante
I : momento de Inercia de la seccin
C : distancia desde el eje neutro de la seccin a la
fibra extrema : h/2
M = PX
Mr = SI/C
Donde:
Mr : Momento resistente de la losa
0.5 0.5
1.988 * (f'c) <= Mr <= 3.255 * (f'c)
Por este motivo se toma como Mdulo de Rotura el 20% del Esfuerzo
a la Compresin del Concreto, entonces:
Mr = 0.20 f'c
Mr = 42.00 Kg/cm
- Tensin de Trabajo
Considerando:
Mejoramiento e = 20.00 cm
de la Subrasante
Interpolando tenemos:
K(kg/cm) e = 0.20
1.40 2.29
2.00 K
2.80 4.29
K = 3.15 Kg/cm
Considerando:
Sub-base e = 40.00 cm 35.00
Interpolando tenemos
K(kg/cm) e = 40.00
2.80 4.29
3.15 K
5.60 7.20
K = 4.65 Kg/cm
2
Ki = Ko + 0.02*(1.2 e + e /12)
Donde:
Ki : Mdulo de reaccin de la subrasante incrementado
Ko : Mdulo de reaccin de la subrasante sin base granular
e : espesor base granular en cm.
Considerando:
Mejoramiento + e = 40.00 cm
Sub-base
Ki = 2 + 0.02*(1.2*40 + 40/12
Ki = 5.63 Kg/cm
3 2 0.5 0.5
L = ((E*h /(12*(1-u )*K)) )
Donde:
E : Mdulo de elasticidad del concreto en kg/cm
h : Espesor de la losa en cm.
u : Mdulo de Poisson del hormign
K : Mdulo de balastro del terreno en kg/cm
L : Radio de rigidez relativa entre la losa y la
subrasante en cm.
DISEO DE PAVIMENTO
Proyecto:
CONSTRUCCION DE LA VIA CANAL EN LA RUTA DEPARTAMENTALCARRETERA EMP. PE - 1N (KM
789+850) - EMP. RUTA LA - 102 (KM 001+140), EN EL DISTRITO DE JOSE LEONARDO ORTIZ,
PROVINCIA DE CHICLAYO, DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE
S = 2,4 W C
2
h
S = 1,92 W C
2
h
S = 1,85 W C
2
h
S = 1,48 W C
2
h
DISEO DE PAVIMENTO
Proyecto:
CONSTRUCCION DE LA VIA CANAL EN LA RUTA DEPARTAMENTALCARRETERA EMP. PE - 1N (KM
789+850) - EMP. RUTA LA - 102 (KM 001+140), EN EL DISTRITO DE JOSE LEONARDO ORTIZ,
PROVINCIA DE CHICLAYO, DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE
Se debe tener presente que en estas frmulas, ya se ha considerado
el factor de impacto (aprox. 1,20); por lo que la carga W debe
ser la carga esttica por rueda.
TABLA DE RELACIONES
CBR C
3 a 10 1.000
10 a 20 0.900
20 a 35 0.842
35 a 50 0.800
50 a 80 0.777
0.5
S = 1.48 W C --> h = (1.48W*C/S)
2
h
C= 1.000
0.5
S = 1.85 W C --> h = (1.85W*C/S)
2
h
Remplazando valores, se tiene
h = (1.85*4000*1/21)^0.5
h = 18.77 cm
h = 17.90 cm
3 2 0.5 0.5
L = ((E*h /(12*(1 - u )*K)) )
Reemplazando valores:
L = ((217371*19.5^3/(12*(1 - 0.17^2)*5.63)^0.5)^0.5)
L = 70.40 cm
2 0.5
S = 3.36*P/h *(1 - ((a/L) /(0.925 + 0.22*(a/L))
2 0.6
S = 3P/h *(1 - (a/L)
S = 1.48 W C
2
h
Remplazando valores, se tiene:
S = 1.48 * 27 * 1 / 17.9
S = 18.48 Kg/cm < 21.00 Kg/cm O.K