RESUMEN TCNICO

En el presente informe tcnico se realiza con la finalidad de llegar a conocer los

diferentes mtodos para la medicin de la potencia indicando en cada uno de estos
el procedimiento y los equipos necesarios para realizarse.

En la primera parte de la experiencia se mide la potencia que entrega el motor

elctrico Broomwade al compresor, empleando para ello un dinammetro y un
contador; en esta misma experiencia tambin se llega a medir la potencia que ejerce
el compresor, para ello se usa un indicador de diagrama del tipo pistn y un
planmetro.

En la segunda parte de la experiencia se realiza la medicin de la potencia al eje de

la Turbina Francis mediante una cinta de freno a diferentes cargas, y como un
segundo mtodo se emplea un tacmetro digital.

Finalmente se mencionan las observaciones y conclusiones de las experiencias

realizadas.
 MEDICIONES DE POTENCIA Y VELOCIDAD

1. OBJETIVOS
Aprender los diferentes mtodos para la medicin de la potencia y comparar
la efectividad de cada una de ellas.
Mediante el frenado de cinta (Prony) averiguar la potencia al eje que entrega
la Turbina para diferentes cargas.

2. FUNDAMENTO TEORICO:

VELOCIDAD ANGULAR:
En fsica, especficamente en mecnica, la velocidad angular (tambin
conocida como frecuencia angular o pulsacin) es una medida de la velocidad
de rotacin. Se mide en radianes por segundo (o simplemente s-1 porque los
radianes son adimensionales).
La razn de ello es que una revolucin completa es igual a 2 radianes:
Cuando T es el perodo y f es la frecuencia.

TACMETRO DIGITAL:
Medicin a distancia este Tacmetro Digital ofrece una lectura rpida y precisa
de las RPM y de velocidad en superficie a travs de la rotacin de objetos, sin
necesidad de contacto.
POTENCIA POR FRICCIN (FRENO PRONY):
El freno consta de un brazo, sobre el que van montados un dinammetro y una
rueda, que tiene adosada una cincha de alto rozamiento. Esta rueda es la que
se conecta al eje del motor del cual se quiere medir su potencia. El ajuste de la
cincha es variable, pudindose controlar as el torque de carga aplicado al
motor.
Este freno provee una forma sencilla de aplicar un torque de carga al eje
principal de salida de un motor. La potencia de salida es disipada en forma de
calor por el material del freno. Ajustando la fuerza del freno, se puede cambiar
la fuerza del torque. Combinando la medicin de este torque (mediante un
dinammetro colocado en el brazo del freno, a una distancia conocida del eje
del motor) con la medicin de velocidad de rotacin del eje, puede calcularse la
potencia de salida del motor.
TURBINA FRANCIS:
El agua a presin va a una cmara espiral en forma de caracol, cuya misin es
repartir el caudal por toda la periferia del rodete. Una serie de labes fijos se
encargan de canalizar correctamente las lneas de flujo del agua

Entre esta hilera de labes fijos y el rodete se encuentra una segunda fila de
labes mviles o palas directrices que constituyen lo que se denomina el anillo
distribuidor. El distribuidor permite regular el caudal de la turbina sin que las
venas lquidas sufran desviaciones bruscas o contracciones, permitiendo un
rendimiento elevado incluso con cargas reducidas. Estos labes mviles
pueden girar alrededor de un eje paralelo al eje de la mquina, y el movimiento
de cierre es simultneo para todos ellos

DINAMMETRO:
Se denomina dinammetro a un instrumento utilizado para medir fuerzas. Fue
inventado por Isaac Newton y no debe confundirse con la balanza, instrumento
utilizado para medir masas (aunque s puede compararse a una bscula o a una
romana). Normalmente, un dinammetro basa su funcionamiento en un resorte
que sigue la Ley de Hooke, siendo las deformaciones proporcionales a la fuerza
aplicada.
Estos instrumentos consisten generalmente en un muelle contenido en un
cilindro de plstico, cartn o metal generalmente, con dos ganchos, uno en cada
extremo. Los dinammetros llevan marcada una escala, en unidades de fuerza,
en el cilindro hueco que rodea el muelle. Al colgar pesos o ejercer una fuerza
sobre el gancho inferior, el cursor del cilindro inferior se mueve sobre la escala
exterior, indicando el valor de la fuerza.
Los muelles que forman los dinammetros tienen un lmite de elasticidad. Si se
aplican fuerzas muy grandes y se producen alargamientos excesivos, se puede
sobrepasar el lmite de elasticidad y sufrir el muelle una deformacin
permanente, con lo que se inutilizara el dinammetro.

Los dinammetros los incorporan las mquinas de ensayo de materiales cuando

son sometidos a diferentes esfuerzos, principalmente el ensayo de traccin,
porque miden la fuerza de rotura que rompen las probetas de ensayo. Los
dinammetros suelen ser usados en la ortodoncia para medir las fuerzas
aplicadas por el tratamiento.

TURBINA PELTON

Es una turbomquina motora donde la presin del agua no vara (esta solo
bajo la presin atmosfrica), de flujo tangencial (transversal), admisin parcial
y de accin.
Consiste en una rueda (rodete o rotor) dotada de cucharas en su periferia, las
cuales estn especialmente realizadas para convertir la energa de un chorro
de agua que incide sobre las cucharas.
Las turbinas Pelton estn diseadas para explotar grandes saltos hidrulicos
de bajo caudal. Es de admisin parcial dado que las paletas no estn
constantemente en contacto con el agua.

POTENCIA INDICADA (PI):

La potencia indicada que es la que se le entrega a la sustancia que se comprime

en el compresor. La potencia se define como:

Trabajo Pr esin Volumen

Potencia
Tiempo Tiempo

Presin: Usamos la presin media indicada de un ciclo termodinmico obtenida

con ayuda del diagrama indicado proporcionado por el indicador del tipo pistn
(pmi).

Volumen: Se toma el volumen de desplazamiento mximo del cilindro.

Tiempo: Es el tiempo para un ciclo termodinmico.

Por lo tanto la potencia indicada ser igual a:

pmi Vhi N ' i

Potindicada
60
Donde:

Pmi: Presin media indicada de un ciclo en N/m2

Vhi: Volumen desplazado por el pistn

N : RPM

:1 (para ciclo de 2 tiempos)

La presin media indicada se obtiene con el indicador de diagrama que es un

instrumento provedo de un soporte que nos registra el ciclo termodinmico que
se suscita en escala reducida y se define como la presin constante que durante
una carrera produce un trabajo igual al trabajo indicado.

Diagrama que se obtiene:

3. INSTRUMENTOS

Equipo Dinammetro

Marca Salter

Rango 0 30 Kg

Aproximacin 0.1 Kg

Equipo Turbina Francis 6

Marca Armfield

Rango 0 1000 RPM

Aproximacin 250 RPM

 Equipo Planmetro

Marca Filotecnica Salmoiraghi

Rango 0 10 cm2

Aproximacin 0.001 cm2

Equipo Turbina Pelton

Marca Armfield

Rango 0 1175 RPM

Aproximacin 940 RPM

Equipo Generador electrico

Marca --------

Rango --------

Aproximacin --------

Equipo Tacmetro

Marca Testo 465

Rango ----

Aproximacin 0.01 rpm

4. PROCEDIMIENTO

Turbina FRANCIS

Encendemos el motor y abrimos la vlvula para que circule el agua.

 Aumentando la fuerza que marca el dinammetro con las pesas y
apuntando con el tacmetro a la turbina medimos las revoluciones.

Luego aumentando el peso repetimos el paso anterior unas cinco veces.

Turbina PELTON

De la misma forma que la turbina Francis, abrimos la vlvula, para el paso

del agua.

Observamos el movimiento de la turbina generado por el salto de agua sobre

esta, tambin nos daremos cuenta de la trasmisin por acoplamientos al eje
del generador elctrico, y que la turbina al llegar a su velocidad angular mas
optima, ser notorio el consumo de energa elctrica por parte de los focos.
5. CLCULOS, RESULTADOS Y GRFICAS

MEDICION DE POTENCIA EN COMPRESORES

DATOS OBTENIDOS EN EL LABORATORIO

- Constante de rigidez del resorte del planmetro (K)

= 72

- Brazo de torque (b)
b = 0,325 m

Pto V I F N Ad N=N/3 ha T1 T2

(Volts) (Amp) (Kg) (RPM) (cm2) (RPM) (mmH2O) (C) (C)

1 182 14.3 2 900 4.3 261 10 21 70

2 282 17.2 6 800 3.9 252 24 21 60

CALCULOS Y RESULTADOS

PRIMER PUNTO DE OPERACIN

= 4.3 cm 2 . = 4.4

4.3
() = = = 1.0487
. 4.1

() = () ( )

 72
() = 1.0487 = 29.7269
2.54

. . = . ()
60

Del manual de Laboratorio de Ing. Mecnica:

() = 0.325

0.3252
= = 0.08295 m 2
4
Calculando la potencia indicada:

29.7269 (4.448/(0.02542 2 )) 4.4 102 0.082952 261 2

=
60 1

= 6507.8163

= 100% = 100%

2 9.81 0.325 900 2 /60

= 100%
182 14.3

= 23.09%

( )
= 100% =

= 102 = 0.0082/

0.0082 1.0035 (70 21) 1000

=
600.9704
= 67.09%

= /100 = 15.49%
 SEGUNDO PUNTO DE OPERACIN

= 3.9 cm 2 . = 3.7

3.9
() = = = 1.054
. 3.7

() = () ( )

72
() = 1.054 = 29.8771
2.54
Calculando la potencia indicada:

29.8771 (4.448/(0.02542 2 )) 3.7 102 0.08295 2 252 2

=
60 1

= 5310.4727

= 100% = 100%

6 9.81 0.32 800 2 /60

= 100%
282 17.2

= 32.532%

( )
= 100% = 100%

= 242 = 0.0351/

0.0351 1.0035 (60 21) 1000

= 100%
1577.9326
= 87.056%

= /100 = 28.32%
 MEDICION DE POTENCIA DE UNA TURBINA FRANCIS

DATOS OBTENIDOS EN EL LABORATORIO

Radio de la volante: = 0.153

= 0.19
= 4

Turbina Francis

Pesa(kg) Dinammetro(kg) h(cm) Presin (psi) w(RPM)

2 3.4 19 4 1146

3 5 19 4 1000

4 7 19 4 746.1

5 8.9 18.9 4 638.6

6 11 18.9 4 281.2

CALCULOS Y RESULTADOS

Utilizando las siguientes formulas:

=

=
= 2.36 0.5

= =

=

Se genera el siguiente cuadro:
= 2.36 0.190.5 = 1.0287 3 /

4.448
= 1.0287 4 = 28369.1338
0.0254 2

Fuerza de Fuerza de Torque w(rad/s) Potencia

Friccin f Friccin
(Kg) (N) (N.m) (W)

1.4 13.734 2.1013 120.0087 252.1743

2 19.62 3.0018 104.7192 314.362

3 29.43 4.5027 78.1313 351.8019

3.9 38.259 5.8536 66.8737 391.4522

5 49.05 7.5046 29.4467 220.986

Por ende, se genera la grfica de potencia respecto a la fuerza de friccin:

PESAS VS POTENCIA
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
0 1 2 3 4 5 6 7
 RPM VS POTENCIA
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400

MEDIDA DE POTENCIA EN TURBINA PELTON

CALCULOS Y RESULTADOS

Para la turbina Pelton se usaron focos de 100W de potencia cada uno, as

mismo, el brazo de palanca del torque de la rueda fue de 8 cm.
Se calcula el caudal con la siguiente frmula:

= 2.36 0.5

Entonces Q=2.36*0.140.5= 0.88303 m3/s

 Numero h(cm) Fuerza(kg) w(RPM)
de focos

2 13.5 5.2 1199

3 14 6 1168

4 14 6.9 1150

5 14 7.3 1137

6 14 7.6 1122

7 14 7.9 1110

8 14 8.4 1086

9 14 8.7 1077

10 14 8.9 1070

11 14 9 1067

12 14 9 1065

13 14 9 1064

14 14 9 1063

En el caso de la turbina Pelton no se puso una contrapesa para que frene el

movimiento del eje del motor, por ende la fuerza de friccin F ser igual a la
fuerza nombrada en el dinammetro en N. Con este dato podemos hallar la
potencia realizada por el eje al usar la ecuacin
=
=
Fuerza(kg) Fuerza(N) Torque (N.m) W(rad/s) Potencia (W)

5.2 51.012 4.0809 125.55888

512.393233
6 58.86 4.7088 122.312571
575.945434
6.9 67.689 5.4151 120.427617
652.127589
7.3 71.613 5.729 119.066261
682.130609
7.6 74.556 5.9644 117.495466
700.789957
7.9 77.499 6.1999 116.23883
720.669122
8.4 82.404 6.5923 113.725558
749.712996
8.7 85.347 6.8277 112.783081
770.049042
8.9 87.309 6.9847 112.050043
782.635935
9 88.29 7.0632 111.735884
789.212896
9 88.29 7.0632 111.526445
787.733586
9 88.29 7.0632 111.421725
786.993928
9 88.29 7.0632 111.317006
786.254277
6. CONCLUSIONES

En la prctica se trabaja con valores promedio de la velocidad angular ya

que el valor que entrega el tacmetro es un valor promedio.
En el experimento de freno Prony la capacidad de refrigeracin del agua
tiene un lmite (la evaporacin) por lo que este mtodo se restringe al
clculo de potencia bajas.
Sea cual fuese el mtodo es imposible obtener valores exactos de
potencia til debido a las diferentes perdidas en calor, rozamiento, etc. Por
lo tanto el ingeniero debe ser consciente del error de clculo para as
minimizarlo en todo lo posible.
En la turbina Francis se observa que cuanto ms se aumenta el peso, la
fuerza de friccin aumenta generando prdidas de calor, y con ello tambin
se genera un desgaste del material, por lo que es necesario mojar la
superficie con agua.

7. RECOMENDACIONES

Cuando el dinammetro con la faja Prony "zapatean" se recomienda

presionar ligeramente el eje de la aguja del dinammetro con el dedo, con el
fin de estabilizar la aguja y as obtener un valor adecuado.
Las pesas deben de ser colocadas aumentando el peso gradualmente, para
evitar el incremento brusco de la fuerza de friccin en el freno de la volante,
que se detendra por la saturacin.