Cdigo: FO-08-PR-EF-010

FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA

Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO SEPTIEMBRE 2017

PROGRAMA: INGENIERIA QUIMICA.

ESTUDIANTE 1

APELLIDOS: Sarmiento Suarez

NOMBRES: Laura Tatiana
CDIGO: 6131038
Fotografa 1
TEL.: 321319009
a color
E-MAIL: laura.sarmiento@estudiantes.uamerica.edu.co

ESTUDIANTE 2

APELLIDOS: Velandia Blanco

NOMBRES: Daniela
CDIGO: 6132101
Fotografa 2
TEL.: 3186898947
a color
E-MAIL: daniela.velandia@outlook.com

PROYECTO: PROPUESTA PARA OPTIMIZAR LA COMBUSTIN INCOMPLETA

MEDIANTE EL USO DE LOS ACEITES VEGETALES COMO COMBUSTIBLES EN
MOTORES DISEL PARA BIODISEL DE LA COSTA, CARTAGENA.
PALABRAS CLAVE: COMBUSTIN INCOMPLETA, ACEITES VEGETALES, MOTORES
DIESEL, BIODIESEL DE LA COSTA
REA DE INVESTIGACIN: BIOCOMBUSTIBLES
CAMPO DE INTERES: BIODIESEL DE LA COSTA (CARTAGENA), UNIVERSIDAD DE
AMERICA
EMPRESA SOPORTE TCNICO-FINANCIERO: BIODIESEL DE LA COSTA
(CARTAGENA).
EJECUTIVO REPRESENTANTE DE LA EMPRESA: Hector Bonilla Castro
ORIENTADOR: Felix Raimundo Romero Olivares.
DIRECTOR: Alexander Jimenez Rodriguez
PROFESIN: Ingeniero Qumico
DIRECCIN: Calle 123 #64-32
 Cdigo: FO-08-PR-EF-010
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA
Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO Septiembre 2017

TELFONO: 3456721

TABLA DE CONTENIDO:

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 3

2. ARBOL DEL PROBLEMA 4
3. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN 4
4. JUSTIFICACIN 9
5. OBJETIVOS 10
5.1 OBJETIVO GENERAL 10
5.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS 10
6.CARTA DE PROPONENTES 11
7.CARTA DEL DIRECTOR 12
8. CARTA DE LA EMPRESA 13
9. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 14

2
 Cdigo: FO-08-PR-EF-010
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA
Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO Septiembre 2017

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Durante los ltimos aos, las preocupaciones en torno al medio ambiente han suscitado
mejoras en los escapes de emisiones de gas producidos por los motores de combustin
interna, y, en particular, por los motores disel. Se han hecho mejoras no solo en el motor
sino tambin en sus combustibles. A raz de esto se ha decidido plantear una PROPUESTA
PARA OPTIMIZAR LA COMBUSTIN INCOMPLETA MEDIANTE EL USO DE LOS
ACEITES VEGETALES COMO COMBUSTIBLES EN MOTORES DISEL PARA
BIODISEL DE LA COSTA, CARTAGENA. Dndole un enfoque de gran importancia a los
combustibles limpios renovables biolgicamente derivados.
Las investigaciones actuales, a nivel mundial, sobre la posibilidad de utilizar aceites
vegetales usados y sus esteres, y la utilizacin de aceites vegetales que no pueden
someterse a la transesterificacin, asi como el potencial que ofrecen los motores al utilizar
estos combustibles. Se han concluido una serie de causas y efectos que han generado un
gran impacto, motivando una serie de incertidumbres para el uso de estos biocombustibles.
En este proyecto se centra una gran atencin a estos proponentes que nos permitan
despejar ciertas dudas respecto al uso de aceites vegetales como combustible; y como
mediante estas optimizar la calidad de combustin de estos en los motores disel.
En trminos generales, cuando se utilizan aceites vegetales como combustible para
motores disel se presenta una disminucin en humo y partculas. La eficiencia trmica
tambin es ligeramente mejor que cuando se utiliza aceite disel, pero con bajas cargas y
a bajas revoluciones durante la marcha en vaco, las deficientes caractersticas de
aspersin de los combustibles de aceite vegetal, debido a su alta viscosidad, conducen al
depsito de carbono y a la pega de los anillos. Adicionalmente se considera que en la
actualidad la produccin mundial de aceite vegetal es de cerca de 77 millones de toneladas.
Una considerable fuente de energa renovable y sobretodo ecolgica.

3
 Cdigo: FO-08-PR-EF-010
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA
Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO Septiembre 2017

2. ARBOL DEL PROBLEMA

Anexo
3. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACION
En primer lugar se tiene que, en 2016 fue presentado en la Facultad de Ingeniera de la
Fundacin universidad de amrica ,el trabajo especial de grado EVALUACIN DEL
PROCESO DE PIROLISIS PARA LA PRODUCCIN DE DIESEL A NIVEL LABORATORIO
A PARTIR DE RESIDUOS PLSTICOS DE INDUSTRIAS DE ALIMENTOS por Mesa
Upegui Maria paula y Ortz Rodrguez Carol Ivonne como requisito para optar el ttulo
de ingeniero qumico.
La recopilacin tiene como objetivo ofrecer un acercamiento a los temas que centran la
atencin de los investigadores del rea y detectar la existencia de algunas lneas de
investigacin comunes.
En ese sentido, Los plsticos son materiales de estructuras moleculares complejas y pesos
moleculares altos; son usados para todo tipo de aplicaciones industriales y su demanda es
cada vez mayor: una gran demanda de plsticos, genera a su vez una gran cantidad de
residuos. Aunque existen varios mtodos para el tratamiento de residuos, muchos de ellos
requieren etapas de lavado y acondicionamiento que se traducen en mayores costos, por
lo que se buscan formas de reciclaje que garanticen la mxima utilidad de los residuos. Uno
de los mtodos de reciclaje de plsticos es el reciclaje qumico1 o pirolisis, ya que, por
medio de este tratamiento, se modifican las estructuras qumicas de los polmeros
garantizando la reduccin del volumen de residuos y la generacin de productos como
combustibles. La produccin de combustibles a partir de la pirolisis de residuos plsticos es
una tecnologa emergente que brinda una solucin para la disposicin adecuada de
aquellos residuos post-consumo y post-industria que no pueden ser tratados mediante
reciclaje mecnico y que usualmente van a parar a rellenos sanitarios. La pirolisis es un
proceso en el que se da la degradacin trmica de los residuos en ausencia de oxgeno;
durante este proceso los materiales polimricos se calientan a altas temperaturas, de
manera que sus macromolculas se descomponen en molculas ms pequeas y se
recuperan productos tales como gasolina, queroseno, disel y una amplia gama de
hidrocarburos lquidos y gaseosos. Los productos piroliticos generalmente se componen de
una fraccin semilquida o aceite pirolitico, una fraccin solida o carbonilla y una fraccin
de gases combustibles no condensables. El aceite pirolitico se compone de una mezcla de
hidrocarburos que se extienden desde alcanos ligeros hasta aceites pesados, naftas,
compuestos aromticos y parafinas.

En segundo lugar se tiene que, en 2014 fue presentado en la Facultad de Ingeniera de la

Fundacin universidad de amrica, el trabajo del grupo de investigacin en
biotecnologa OBTENCIN DE BIODIESEL, A ESCALA DE LABORATORIO, A PARTIR
DE ACEITES COMESTIBLES DE DESECHO: UNA NUEVA ALTERNATIVA DE ENERGA
RENOVABLE por Malagon Mican Martha Lucia.

4
 Cdigo: FO-08-PR-EF-010
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA
Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO Septiembre 2017

La recopilacin tiene como objetivo ofrecer un acercamiento a los temas que centran la
atencin de los investigadores del rea y detectar la existencia de algunas lneas de
investigacin comunes.
Desde sus inicios, el hombre ha hecho uso de la energa como herramienta para el
desarrollo de los pueblos. A partir de la revolucin industrial, los combustibles fsiles
(derivados del petrleo), han constituido la principal fuente energtica para la humanidad.
Sin embargo, durante los ltimos aos, el panorama energtico mundial ha cambiado
enormemente. De una parte, las reservas petroleras se estn agotando rpidamente y de
otra parte, la contaminacin atmosfrica producto del consumo masivo de combustibles
derivados del mismo, est llegando a niveles altamente preocupantes y ha impuesto serias
restricciones, lo que ha obligado a los investigadores a considerar nuevas fuentes de
energa que sean seguras, amigables con el medio ambiente. Producto de estas
investigaciones surgieron los biocombustibles, los cuales pueden considerarse como
sustitutos de los combustibles fsiles, a la vez que disminuyen drsticamente los niveles de
contaminacin. Esta situacin, aunada a la seria problemtica ambiental por la que
atraviesa el planeta y a las fuertes restricciones que impone la EPA (Enviromental
Proteccin Agency) a los nuevos combustibles, ha permitido la exploracin de nuevas
fuentes de energa, dando como resultado la aparicin de los biocombustibles. La presente
investigacin se propone desarrollar a nivel de laboratorio el proceso integral de
obtencin de biodiesel tomando como materia prima aceites de fritura de desecho
provenientes de restaurantes y cocinas industriales. La reaccin para convertir aceite a
biodiesel es llamada transesteri!cacin. En la transesteri!cacin de aceites vegetales,
grasas animales o grasas recicladas (de desecho), un triglicrido reacciona con un alcohol
(alcohlisis) en la presencia de un catalizador, produciendo una mezcla de alquil steres de
cidos grasos (biodiesel) y glicerina. El proceso global es una secuencia de tres reacciones
reversibles consecutivas en la cual se forman diglicridos y monoglicridos como
intermedios. Dicho biodiesel obtenido a partir de una biomasa residual hmeda como es el
caso de los aceites reciclados, ser identificado para determinar sus caractersticas
fisicoqumicas y por tanto establecer su disponibilidad para ser utilizado como tal. Como
resultado de este trabajo, se disear el proceso bsico para llevarlo a nivel de planta piloto.
En tercer lugar se tiene que, en 2016 fue presentado en la Facultad de Ingeniera de la
Fundacin universidad de amrica, el trabajo especial de grado DESARROLLO DE UNA
RUTA ESTRATEGICA QUE RELACIONA LA PROPORCION CARBONO NITROGENO
(C/N) ALIMENTADO AL CULTIVO DE Chlamydomonas reinhardtii CON LA CALIDAD DEL
BIODIESEL por Cardoso Chicu Laura Lorena y Prieto Cristancho Yuri Tatiana como
requisito para optar el ttulo de ingeniero qumico.
La recopilacin tiene como objetivo ofrecer un acercamiento a los temas que centran la
atencin de los investigadores del rea y detectar la existencia de algunas lneas de
investigacin comunes.
La demanda energtica que se presenta actualmente a nivel mundial y el aumento
constante de la contaminacin causada por el uso de energas convencionales, promueven
la bsqueda de fuentes de energa no susceptibles a su agotamiento y que adems no
5
 Cdigo: FO-08-PR-EF-010
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA
Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO Septiembre 2017

requieran para su produccin grandes extensiones de tierra que pueden ser usadas para
produccin de alimentos o como materia prima en los procesos alimenticios; esta
investigacin se enfoca principalmente en la produccin de biomasa y lpidos a partir de
micro algas debido a que el desarrollo de nuevas fuentes de energa no convencionales
plantea la implementacin de tecnologa que fomente el aprovechamiento de recursos
renovables adems de disminuir los riesgos que representan las fuentes de energa
convencional para el medio ambiente. El cultivo de micro alga Chlamydomonas reinhardtii
trae consigo beneficios para el medio ambiente, debido a su baja contaminacin a la hora
de realizar el medio de cultivo, para ello es de suma importancia el desarrollo de sistemas
de cultivo que con un buen rendimiento y bajo costo generen resultados significativos en
procesos biolgicos como la produccin de lpidos que a su vez se proyectaran en un futuro
a la produccin de biodiesel a partir de esta micro alga. Esta produccin de contenido
lipdico requiere ciertas condiciones a las cuales se puede obtener de una forma ms
eficiente, adems de los requerimientos a la hora de controlar parmetros para el
crecimiento micro alga y por ende al aumento de produccin de biomasa que a la larga
sern productos aprovechables en la industria de biocombustibles, farmacuticos o
alimenticios. El modelo de anlisis de balance flujo estacionario (FBA) es un mtodo que
ha sido utilizado en el estudio de la bioqumica de diferentes microorganismos con el fin
predecir el flux de metabolitos a travs de una red metablica. El estudio de la micro alga
Chlamydomonas reinhardtii ha sealado que esta puede ser utilizada como un
microorganismo modelo para comprender las capacidades de micro algas a nivel general y
evaluar la viabilidad de fabricacin de diferentes productos, uno de los ms importantes, el
biodiesel.

En cuarto lugar se tiene que, en 2016 fue presentado en la Facultad de Ingeniera de la

Fundacin universidad de amrica, el trabajo especial de grado DESARROLLO DE UNA
PROPUESTA DE DISMINUCIN DE LOS SEDIMENTOS (HAZE) GENERADOS EN EL
PROCESO DE FABRICACIN DE BIODISEL DE LA EMPRESA BIODISEL DE LA
COSTA Por Hernndez Martnez Andrea Lorena como requisito para optar el ttulo
de ingeniero qumico.
La recopilacin tiene como objetivo ofrecer un acercamiento a los temas que centran la
atencin de los investigadores del rea y detectar la existencia de algunas lneas de
investigacin comunes.
En la actualidad la industria generadora de combustibles renovables afronta grande retos
en cuanto a la productividad de su sistema y calidad de producto terminado, debido al
creciente desafo que exige competitividad para as abrir su participacin en el mercado. El
primer paso para mejorar la eficiencia es eliminando todos aquellos puntos que limitan y
dejan en desventaja el producto frente a la competencia. El biodiesel de la empresa
BIODIESEL DE LA COSTA, tiene la necesidad de encontrar alternativas para la disminucin
o eliminacin de los sedimentos haze, los cuales han sido en los ltimos aos la
preocupacin de la industria de biocombustibles, y debido a la carencia que presenta esta
industria resulta importante desarrollar investigaciones que aportan a la evolucin del
6
 Cdigo: FO-08-PR-EF-010
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA
Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO Septiembre 2017

biodiesel. De la misma manera es importante que el biodiesel por ser un combustible

renovable sea un producto ampliamente conocido y que no genere impactos significativos
en la operacin de motores. Por eso es necesario realizar este tipo de proyectos que
favorecen las industrias, realizando mejoras en el proceso y en la estandarizacin de
calidad del biodiesel. El objetivo general de este proyecto es, desarrollar una propuesta
para la disminucin de los sedimentos (haze) generados en el proceso de fabricacin de
biodiesel de la empresa Biodiesel de la Costa y como objetivos especficos, la
determinacin de las condiciones actuales de produccin y calidad del biodiesel que se
obtiene en la empresa Biodiesel de la Costa; posteriormente se plantean alternativas para
la disminucin de contaminantes en el proceso de biodiesel; y por ultimo desarrollar
experimentalmente a nivel laboratorio la propuesta que se adecue a las condiciones de la
empresa. Para el desarrollo de este proyecto fue necesario conocer y determinar las
condiciones generales y detalladas de la empresa, su proceso de produccin, y las
variables que afectan la formacin de haze, adicionalmente se caracteriz la materia prima
y el biodiesel recin producido y con 60 das de haberse producido, comprobando que
mediante la caracterizacin de materia prima y biodiesel, es necesario realizar un proceso
posterior a la fabricacin del combustible, exponiendo que las materias primas entran con
condiciones adecuadas segn las normas establecidas sin requerir ningn tipo de
tratamiento. Se evalan cuatro diferentes procesos que permiten mejorar la calidad del
biodiesel, aportando los conocimientos desarrollados en el rea acadmica, dirigidos hacia
la Ingeniera Qumica por medio del estudio de variables que afecta al biodiesel. Buscando
identificar cul de las cuatro alternativas es ms eficiente, ofreciendo una opcin de bajo
costo, con una calidad competitiva en el mercado

4. JUSTIFICACION
La presente investigacin se enfocar en estudiar la combustin incompleta encontrada en
los motores disel, ya que debido a los recientes cambios de procedimientos y por procesos
de calidad estn siendo afectados estos motores disel generando combustin incompleta.
As, el presente trabajo permitira mostrar la optimizacin de la combustin incompleta
mediante el uso de los aceites vegetales, ayudando a la empresa biodiesel de la costa,
Cartagena.

7
 Cdigo: FO-08-PR-EF-010
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA
Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO Septiembre 2017

5. OBJETIVOS

5.1 OBJETIVO GENERAL

Desarrollar una propuesta para optimizar la combustin incompleta mediante el uso de los
aceites vegetales como combustibles en motores disel para Biodiesel de la costa,
Cartagena.

5.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

5.2.1 Diagnosticar el funcionamiento actual de los motores disel.
5.2.2 Evaluar de manera experimental las condiciones de operacin y requerimientos
tcnicos del proceso en los motores disel.

8
 Cdigo: FO-08-PR-EF-010
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA
Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO Septiembre 2017

5.2.3 Realizar el anlisis de aceites vegetales para el mejoramiento de calidad en motores

disel.

DELIMITACION

MARCO CONCEPTUAL

ACEITES VEGETALES: El aceite vegetal es un compuesto orgnico obtenido

a partir de semillas u otras partes de las plantas en cuyos tejidos se acumula
como fuente de energa.
BIOCOMBUSTIBLE: Es una mezcla de sustancias orgnicas que se utiliza
como combustible en los motores de combustin interna. Deriva de
la biomasa, materia orgnica originada en un proceso biolgico, espontneo
o provocado, utilizable como fuente de energa.
BIOMASA: La biomasa es aquella materia orgnica de origen vegetal o
animal, incluyendo los residuos y desechos orgnicos, susceptible de ser
aprovechada energticamente. Las plantas transforman la energa radiante
del sol en energa qumica a travs de la fotosntesis, y parte de esta energa
queda almacenada en forma de materia orgnica.
PRODUCCIN: Todo proceso a travs del cual un objeto, ya sea natural o
con algn grado de elaboracin, se transforma en un producto til para el
consumo o para iniciar otro proceso productivo.
BIOPOLMERO: Polmero que interviene en los procesos biolgicos; p. ej.,
las protenas y los cidos nucleicos.
HIDROCARBUROS: Los hidrocarburos son compuestos orgnicos formados
nicamente por tomos de carbono e hidrgeno estudiados por la qumica
orgnica.
GASOLINA: La gasolina es una mezcla de hidrocarburos obtenida
del petrleo por destilacin fraccionada, que se utiliza principalmente
como combustible en motores de combustin interna, tambin tiene usos en
estufas, lmparas, limpieza con solventes y otras aplicaciones

9
 Cdigo: FO-08-PR-EF-010
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA
Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO Septiembre 2017

COMBUSTIN: Reaccin qumica que se produce entre el oxgeno y un

material oxidable, que va acompaada de desprendimiento de energa y
habitualmente se manifiesta por incandescencia o llama.
DESTILACIN SIMPLE: Es un proceso que consiste en calentar un lquido
hasta que sus componentes ms voltiles pasan a la fase de vapor, y a
continuacin, enfriar el vapor para recuperar dichos componentes en forma lquida
por medio de la condensacin.
DIOXIDO DE CARBONO: Es un gas incoloro, inodoro y 1,5 veces ms denso que
el aire. Es un componente natural de la atmsfera. En los procesos de produccin
de energa, como en la calefaccin y el transporte, se libera este compuesto y las
elevadas concentraciones pueden llegar a ser muy contaminantes.
XIDOS DE NITRGENO: Los xidos de nitrgeno (NO y N02) son un grupo de
gases formados por nitrgeno y oxgeno. La emisin natural de xido de nitrgeno
es casi 15 veces mayor que la realizada por el ser humano.

MARCO TEORICO
ACEITES VEGETALES COMO BIODIESEL
El aceite vegetal se puede utilizar como un combustible alternativo del motor diesel, y en los
quemadores de petrleo. Los motores diesel convencionales pueden ser modificados para
ayudar a asegurar que la viscosidad del aceite vegetal es lo suficientemente baja como para
permitir una adecuada atomizacin del combustible. Esto evita la combustin incompleta, lo que
daara el motor causando una acumulacin de carbono. El aceite vegetal puro tambin puede
ser mezclado con el diesel convencional o ser transformado en biodiesel o biolquidos para su
uso bajo una gama ms amplia de condiciones.

SISTEMAS DE COMBUSTIBLE MODIFICADOS

La mayora de los motores de los automviles diesel son adecuados para el uso de
aceite vegetal recto (SVO), tambin comnmente llamado aceite puro vegetal
(PPO), con algunas modificaciones. Principalmente, la viscosidad y la [tensin
[superficie]] del aceite vegetal puro debe reducirse mediante precalentamiento,
tpicamente mediante el uso del calor residual del motor o de la electricidad, de lo
contrario se genera una pobre atomizacin, la combustin incompleta y
la carbonizacin. Una solucin comn es aadir un intercambiador de calor y un
depsito de combustible adicional para la mezcla de diesel de petrleo o biodiesel
y tambin para cambiar entre este tanque adicional y el tanque principal de aceite
vegetal puro. El motor se pone en marcha con el diesel, despus se hace cambi a
aceite vegetal tan pronto como se calienta y cambia de nuevo al diesel poco antes
de ser apagado para asegurar que ningn aceite vegetal se mantenga en las lneas
de combustible del motor o cuando se inicie por el fro de nuevo. En climas ms
fros que a menudo es necesario calentar las lneas de combustible y el tanque de

10
 Cdigo: FO-08-PR-EF-010
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA
Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO Septiembre 2017

aceite vegetal, ya que de lo contrario el aceite vegetal puro puede llegar a ser muy
viscoso e incluso llegar a solidificarse.
Adecuadamente las modificaciones de inyeccin indirecta (IDI) de los motores han
demostrado ser operables con 100% de aceite vegetal puro hasta temperaturas de
10 C (14 F). Los motores de [inyeccin de combustible directa]] (DI) tienden en
general a ser precalentados con un calentador del bloque o calentador diesel
despedido. La excepcin es el motor VW Tdi (Turbocargado de inyeccin directa)
para el que una serie de empresas alemanas ofrecen conversiones de solo el
tanque. Para una mayor durabilidad a largo plazo se ha acordado como necesario
aumentar la frecuencia del cambio de aceite y una mayor atencin al mantenimiento
del motor.
MOTORES DE INYECCIN INDIRECTA NO MODIFICADOS
Muchos coches propulsados por motores de inyeccin indirecta suministrados por
las bombas en lnea de inyeccin, o bombas de inyeccin mecnica de Bosch son
capaces de funcionar con aceite vegetal puro en todo caso excepto en las
temperaturas invernales. La inyeccin indirecta de los vehculos Mercedes-
Benz con bombas de inyeccin en-lnea y coches que ofrecen el motor PSA
XUD tienden a desempearse razonablemente, sobre todo porque este ltimo
motor est normalmente equipado con un filtro refrigerante del combustible
calentado. La fiabilidad del motor depender de la condicin del motor. La atencin
al mantenimiento del motor, sobre todo de los tapones de inyectores de combustible,
del sistema de refrigeracin y del resplandor ayudar a aumentar su longevidad. 3
MEZCLA DE ACEITE VEGETAL
La relativamente alta viscosidad cinemtica de los aceites vegetales debe ser
reducida para que estos sean compatibles con los motores de encendido por
compresin convencionales y los sistemas de combustible. La
mezcla Codisolvente es una tecnologa de bajo costo y fcil de adaptar que reduce
la viscosidad diluyendo el aceite vegetal con un disolvente de peso molecular bajo4
Esta mezcla, o "disolucin", se ha hecho con el combustible diesel, queroseno, y
con gasolina, entre otros; Sin embargo, las opiniones varan en cuanto a la eficacia
de esta. Los resultados de los problemas incluyen mayores tasas de desgaste y el
fracaso en bombas de combustible y anillos de pistn al utilizar estas mezclas.3
INICIO DE CALEFACCIN
Cuando se utilizan combustibles lquidos elaborados a partir de la biomasa con fines
energticos distintos del transporte, se les llama biolquidos.5
En una mnima frecuencia, la mayora de los hornos y calderas residenciales que
estn diseados para quemar combustible para la calefaccin se pueden hacer

11
 Cdigo: FO-08-PR-EF-010
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA
Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO Septiembre 2017

modificaciones para quemar ya sea biodiesel o aceite vegetal usado precalentado

(WVO). En casa para el consumidor, el aceite vegetal precalentado puede resultar
favorable en ahorros considerables. Muchos restaurantes recibirn una
remuneracin mnima por su aceite de cocina usado, y el procesamiento de
biodiesel es bastante simple y de bajo costo. Filtrar el aceite vegetal quemado es
directamente algo ms que una problemtica, ya que es mucho ms viscoso; sin
embargo, su quema se puede se lograr con el precalentamiento adecuado. El WVO
puede ser una opcin de calefaccin econmica para los que tienen la aptitud
mecnica y experimental necesaria.
CALEFACCIN DE LOS MOTORES
Una serie de compaas ofrecen motores diesel como generadores optimizados
para funcionar con aceites vegetales, donde se recupera el calor del motor de
residuos para la calefaccin.
PROPIEDADES
La forma principal de aceite vegetal puro utilizado en el Reino Unido es el aceite de
colza (tambin conocido como aceite de canola, principalmente en los Estados
Unidos y Canad), que tiene un punto de congelacin de -10 C (14 F) .Sin
embargo el uso de aceite de girasol, el cual se solidifica en alrededor de -12 C (10
F), est siendo investigado actualmente como un medio para mejorar el arranque
del motor en climas fros. Desafortunadamente los aceites con puntos de
solidificacin ms bajos tienden a ser menos saturados (conducen a un ndice de
yodo superior) y se polimerizan ms fcilmente en presencia del oxgeno
atmosfrico.
COMPATIBILIDAD DE MATERIALES
La polimerizacin tambin se ha ligado consecuentemente a fallas de los
componentes catastrficos tales como convulsiones en el eje de la bomba de
inyeccin y su rotura, la insuficiencia del inyector y / o la cmara que conduce a
varios componentes daados de combustin. La mayora de los problemas
metalrgicos tales como la corrosin y electrlisis estn relacionados con la
contaminacin a base de agua o malas decisiones en los materiales de plomera
(como cobre o zinc), que puede causar solidificacin incluso con combustibles a
base de petrleo.
EFECTOS DE LA TEMPERATURA
Algunas naciones insulares del Pacfico estn utilizando el aceite de coco como
combustible para reducir sus gastos y su dependencia de los combustibles
importados, mientras que ayudan a estabilizar el mercado del aceite de coco. El
aceite de coco slo es utilizable donde las temperaturas no bajan de los 17 C (63

12
 Cdigo: FO-08-PR-EF-010
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA
Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO Septiembre 2017

F), a menos que se utilicen dos tanques u otros accesorios del tanque de
calentamiento, etc. Afortunadamente, las mismas tcnicas desarrolladas para
utilizar, por ejemplo, colza y otros aceites en los climas fros se pueden implementar
para que el aceite de coco se pueda utilizar en temperaturas inferiores a los 17 C
(63 F).
ACEITE VEGETAL RECICLADO
El aceite vegetal reciclado, tambin llamado aceite vegetal usado (AVU), aceite de
cocina usado (UCO), o grasa amarilla, se recupera de las empresas y la industria
que utilizan el aceite para cocinar.
A partir del 2000, Estados Unidos estaba produciendo ms de 11 mil millones de
litros (2.9 mil millones de galones en EE.UU.) de aceite vegetal reciclado al ao,
principalmente de freidoras industriales en plantas de procesamiento de papa,
fbricas de alimentos de aperitivos y restaurantes de comida rpida. Si todos esos
11 mil millones de L fueran reciclados y utilizados para reemplazar la cantidad de
energa equivalente de petrleo (un caso ideal), casi el 1% del consumo de petrleo
de Estados Unidos podra ser compensado. El uso de aceite vegetal usado como
combustible directo compite con algunos otros usos de la materia prima, que tiene
efectos sobre su precio como combustible y aumenta su costo para otras
utilizaciones tambin.
ACEITE VEGETAL VIRGEN
El aceite vegetal virgen, tambin denominado aceite vegetal puro o aceite vegetal
recto, se extrae de plantas exclusivamente para su uso como combustible. En
contraste con el aceite vegetal usado, no es un subproducto de otras industrias, y
por lo tanto sus perspectivas para su uso como combustible no estn limitados por
las capacidades de otras industrias. La produccin de aceites vegetales para su uso
como combustibles est tericamente limitada slo por la capacidad agrcola de una
economa determinada. Sin embargo, esto resta valor a la oferta de otros usos del
aceite vegetal puro.

HIPOTESIS
DISEO METODOLOGICO
1. Tipo de investigacin
La investigacin se desarrollar a nivel investigativo y cualitativo.
Sus fases sern analizar otros proyectos los cuales orientarn la organizacin y formacin
del desarrollo experimental de la creacin del biodiesel a partir de aceites vegetales, lo cual

13
 Cdigo: FO-08-PR-EF-010
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA
Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO Septiembre 2017

llevara a generar posibles cambios en el proyecto y formulacin de procesos, se estudiar

el comportamiento de la biomasa, que en este caso es el biodiesel a factores como
temperatura, tiempo, luz y formacin de lpidos, adems de esto se efectuar la obtencin
de biodiesel a nivel laboratorio y su prueba al obtener el resultado final.
A nivel cualitativo se conocern las propiedades que ofrece el biodiesel, su reduccin en
los ndices contaminantes los cuales se llevarn a cabo segn los resultados obtenidos. Se
generarn graficas las cuales proporcionarn las propiedades de cada uno de los
componentes, tambin se har el estudio y relacin de los costos ya que estos dirn la
rentabilidad del producto la cual es la principal caracterstica de la viabilidad del mismo.
2. Fuentes y tcnicas de recoleccin de informacin

o Escritos

Los escritos que se van a utilizar en el proyecto tendrn como finalidad brindar
fundamento terico en: biomasa, hidrocarburos generados con materias primas
vegetales y todos los documentos como papers, tesis de grado, estudios doctorales,
monografas, manuales y cualquier otro documento que cuente con las bases
suficientes para la evaluacin de la efectividad del biodiesel apartir de aceites
vegetales.

o Fuente de Informacin

La fuente de informacin principal ser la empresa BIODIESEL DE LA COSTA. La

informacin adicional que se necesite sern estudios similares que se hayan
realizado en el mundo para proyectos de generacin de biodiesel.

3. Anlisis de datos

CRONOGRAMA
PRESUPUESTO
BIBLIOGRAFIA

14
 Cdigo: FO-08-PR-EF-010
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA
Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO Septiembre 2017

Bogot D.C., 27 Septiembre de 2017

Seores
COMIT DE PROYECTOS DE GRADO
Facultad de
Programa de
Fundacin Universidad de Amrica
Ciudad

Referencia: Presentacin de la Propuesta

Estimados Seores:
En cumplimiento del procedimiento de la Facultad para la elaboracin del Proyecto de
Grado me (nos) permito (permitimos) presentar para los fines pertinentes la Propuesta de
Proyecto de Grado que lleva por ttulo: PROPUESTA PARA OPTIMIZAR LA COMBUSTIN
INCOMPLETA MEDIANTE EL USO DE LOS ACEITES VEGETALES COMO
COMBUSTIBLES EN MOTORES DISEL PARA BIODISEL DE LA COSTA, CARTAGENA.

El Director del Proyecto de Grado es:

La Empresa Soporte es:

Atentamente,

Firmas:

----------------------------------------- -----------------------------------
Estudiante 1 Estudiante 2

15
 Cdigo: FO-08-PR-EF-010
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA
Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO Septiembre 2017

Cdigo: 6131038 Cdigo: 6132101

Bogot D.C., 27 Septiembre de 2017

Seores
COMIT DE PROYECTOS DE GRADO
Facultad de
Programa de
Fundacin Universidad de Amrica
Ciudad

Estimados Seores:

Por la presente manifiesto a ustedes que acepto la funcin de Director del Proyecto de
Grado titulado: PROPUESTA PARA OPTIMIZAR LA COMBUSTIN INCOMPLETA
MEDIANTE EL USO DE LOS ACEITES VEGETALES COMO COMBUSTIBLES EN
MOTORES DISEL PARA BIODISEL DE LA COSTA, CARTAGENA. Y en consecuencia
estar en comunicacin con Uds. y con los proponentes de la Investigacin con el fin de
llevar a feliz trmino los objetivos de dicho proyecto. Estar supervisando los avances del
Proyecto de Grado de la manera como se acuerde en conjunto con los estudiantes y con el
Comit de Proyectos de Grado.
Atentamente,

Firma__________________________
Nombre: Alexander Jimenez Rodriguez
Bogot D.C., 27 Septiembre de 2017

16
 Cdigo: FO-08-PR-EF-010
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA
Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO Septiembre 2017

Seores
COMIT DE PROYECTOS DE GRADO
Facultad de
Programa de
Fundacin Universidad de Amrica
Ciudad

Respetados Seores:

En mi calidad de Director de Produccin de la Empresa BIODIESEL DE LA COSTA

(CARTAGENA)., comunico a Uds. que estamos enterados de la Propuesta de Proyecto de
Grado que lleva por ttulo: PROPUESTA PARA OPTIMIZAR LA COMBUSTIN
INCOMPLETA MEDIANTE EL USO DE LOS ACEITES VEGETALES COMO
COMBUSTIBLES EN MOTORES DISEL PARA BIODISEL DE LA COSTA, CARTAGENA,
presentada por el (los) estudiante(s): Laura Tatiana Sarmiento Suarez y Daniela Velandia
Blanco, y que estamos dispuestos a apoyar con todo el Soporte Tcnico (uso de
laboratorios, equipos, mquinas, software,) y financiero (compra de reactivos,
computador, pago de viajes, viticos, ) a fin de que este Proyecto logre los resultados
esperados por los Investigadores, la Universidad de Amrica y nuestra Empresa.
Cordialmente,

(Firma)__________________________________(Sello)
Nombre: Hector Bonilla Castro
Cargo en la Empresa: Director de Produccin.

9. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

COPRIMO. (s.f.). Biodiesel Production. Technology and Economy. Comprimo Co. Ltd., The
Netherlands, H.
THE NEW ENERGY DEVELOPMENT ORGANIZATION. 1994. Report No. P-9308. NEDO-
IEE, Japan.

17
 Cdigo: FO-08-PR-EF-010
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA
Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO Septiembre 2017

RYAN, T.W. III; DODGE, L.,G.; CALLABAN, T.J. American Oil Chemists Society. Journal
(estados Unidos) v.61, p.1610.
DESARROLLO DE UNA PROPUESTA DE DISMINUCIN DE LOS SEDIMENTOS (HAZE)
GENERADOS EN EL PROCESO DE FABRICACIN DE BIODISEL DE LA EMPRESA
BIODISEL DE LA COSTA. ANDREA LORENA HERNNDEZ MARTNEZ. FUNDACIN
UNIVERSIDAD DE AMRICA FACULTAD DE INGENIERAS. 2016.
Obtencin de biodiesel, a escala de laboratorio, a partir de aceites comestibles de desecho:
una nueva alternativa de energa renovable. MARTHA LUCIA MALAGON. FUNDACIN
UNIVERSIDAD DE AMRICA FACULTAD DE INGENIERAS.
DESARROLLO DE UNA RUTA ESTRATEGICA QUE RELACIONA LA PROPORCION
CARBONO NITROGENO (C/N) ALIMENTADO AL CULTIVO DE Chlamydomonas
reinhardtii CON LA CALIDAD DEL BIODIESEL. LAURA LORENA CARDOSO CHICU,
YURI TATIANA PRIETO CRISTANCHO. FUNDACIN UNIVERSIDAD DE AMRICA
FACULTAD DE INGENIERAS. 2016
EVALUACIN DEL PROCESO DE PIROLISIS PARA LA PRODUCCIN DE DIESEL A
NIVEL LABORATORIO A PARTIR DE RESIDUOS PLSTICOS DE INDUSTRIAS DE
ALIMENTOS. MARIA PAULA MESA UPEGUI, CAROL IVONNE ORTZ RODRGUEZ.
FUNDACIN UNIVERSIDAD DE AMRICA FACULTAD DE INGENIERAS. 2016

HOJA DE VIDA DEL DIRECTOR

ALEXANDER JIMENEZ RODRIGUEZ Cra 72 M # 86 02 sur

telfono: 7548932 Celular: 3256489630
alexsaner.jimenez@biodieseldelacosta.com

18
 Cdigo: FO-08-PR-EF-010
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA
Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO Septiembre 2017

Objetivo
Profesional Desempearme en puestos de liderazgo medio de industrias qumicas y
petroqumicas.

Ingeniera Qumica (Feb. 2003 Jul. 2008)

Formacin
Depto. de Ingeniera Qumica, Universidad de Amrica
Maestra en Ingeniera Qumica (Ago. 2008 Ago. 2009)
Depto. de Ingeniera Qumica, Harvard University, Cambridge, USA
Tema de Tesis: Optimizacin del proceso de produccin de urea

Ingeniero de Planta, Plantas Qumicas Biodiesel de la costa

Experiencia
Profesional Jul 2008 presente, Cartagena, Colombia

Logros:

Implementacin de sistema de control de procesos en 7 unidades de

hidrogenacin

Auxiliar de Investigacin, Centro de Investigacin en Ingeniera Qumica

Junio 2007 julio 2008, Bogot, Colombia

Logros:

Desarrollo de un proceso optimizado de produccin de urea

2 publicaciones en revistas internacionales; 1 patente (en trmite)

Ingls: habla, lee y escribe fluido. Certificaciones:

Idiomas
- Certificate of Proficiency in English, Cambridge University: B (diciembre 2009)
- Test of English as a Foreign Language (TOEFL): 256/300 (abril de 2011)

Francs: manejo bsico

19
 Cdigo: FO-08-PR-EF-010
FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA
Versin 0

PROPUESTA Y DEL ANTEPROYECTO Septiembre 2017

Manejo avanzado de paquete Microsoft Office 2010 y software de

Habilidades Simulacin de Procesos (Aspen Plus, Aspen Hysys).
Tcnicas
Certificacin NFPA 101 Cdigo de Seguridad Humana (NPFE, 2010).

Beca para Estudios de Posgrado. Otorgada por el Consejo Profesional de

Ingeniera Qumica (Ago 2009)
Honores
Acadmicos

American Institute of Chemical Engineers (desde Marzo de 2006)

Membresas IngenieriaQuimica.org (desde febrero de 2011)

Profesionales

Prof. Gabriel Garca

Profesor Asociado, Universidad industrial de santander
Referencias ggarcia@UIS.com
Tel: +571 596-433333

20