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FACULTAD DE INGENERA CIVIL

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA


CURSO:
INGENIERIA DE LA CONSTRUCCION
TEMA:
PAS A DESNIVEL 28 DE JULIO LIMA

INTEGRANTES:
MORALES VERDE, Kevin Dennis

DOCENTE:
Ing. MINAYA
AULA
319
TURNO:
B
LIMA-PERU

2017
INDICE

NOMBRE DE OBRA

TIPO DE CONTRATO (MODALIDAD)

PLAZO DE EJECUCIN

PRESUPUESTO

CONTRATISTA

UBICACIN

PROCESOS CONSTRUCTIVOS:

MOVIMIENTO DE TIERRAS

CONCRETO ARMADO - ACABADOS

SUPER ESTRUCTURA

ELEMENTOS INNOVADORES

IMPORTANCIA E IMPACTO DE LA OBRA (TEMA) EN LIMA.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
NOMBRE DE OBRA: PAS A DESNIVEL 28 DE JULIO LIMA

TIPO DE CONTRATO (MODALIDAD)

La comuna inform que la alameda, de ms de 7.000 m2 de extensin, se erigir sobre


la interseccin de las avenidas 28 de Julio, Arequipa y Repblica de Chile.

La construccin de la alameda o paseo peatonal del by-pass de la avenida 28 de Julio


fue retomada. Segn la Municipalidad de Lima, los trabajos se reanudaron hace unos
das con obreros y personal municipal al mando de maquinaria pesada. El contrato se
hizo por una suma 60 millones el cual se pagara la alcalda de lima. La construccin de
una pasarela elevada que unira el Parque de la Exposicin con el Campo de Marte en
mrito a que el Ministerio de Cultura desautoriz la construccin al considerar que no
guardaba armona con el diseo de la zona, inform la comuna metropolitana travs de
un comunicado.

Cabe recordar que la construccin de una pasarela elevada, entre las avenidas 28 de
Julio, Arequipa y Garcilaso de la Vega, estaba suspendida desde agosto del ao pasado
debido a observaciones del Ministerio de Cultura, por tratarse de una zona monumental
desde 1972.
PLAZO DE EJECUCIN

Se tiene previsto terminar la obra hacia finales de agosto. En este momento se est
poniendo el granito, se han comprado las palmeras y se ha comprado la iluminacin.
Hemos tenido un impase con una red de agua, pero, hoy por hoy continuamos con el
trabajo.

En junio de este ao el municipio de Lima anunci que se retomaron las obras de la


alameda o paseo peatonal del by-pass de la avenida 28 de Julio. De acuerdo con la
comuna limea, dicha obra tendra ms de 7.000 m2 de extensin y se ubicara sobre la
interseccin de las avenidas 28 de Julio, Arequipa y Repblica de Chile.

Como se recuerda, la obra se suspendi desde agosto del ao pasado debido a


observaciones del Ministerio de Cultura por tratarse de una zona monumental. Este ao
el municipio retom el proyecto inicial para construir una alameda al nivel del suelo.

PRESUPUESTO

Bypass de 28 de Julio se financiar con presupuesto de anulado proyecto Ro Verde.


El inicio de la construccin del bypass de la avenida 28 de Julio en el centro de Lima sigue
creando polmica. El gerente de Promocin de Inversin Privada de la Municipalidad de
Lima, Jaime Villafuerte inform que el dinero para esta obra ser sacado del proyecto
Ro Verde. El proyecto Ro Verde que fue concesionado durante la gestin anterior
buscaba convertir esta zona en reas verdes. Estas obras solo beneficiaban a unas
cuantas familias que ocupan un relleno sanitario, en referencia a los shipibos de
Cantagallo. Villafuerte explic que los nuevos tneles en 28 de Julio, Arenales y Garcilaso
de la Vega, as como la Alameda que unir el Parque de la Exposicin con el Campo de
Marte, demorarn un ao y costarn 58 millones de dlares.

No obstante, el bypass que Luis Castaeda Lossio planea construir se superpone a la


proyectada lnea 3 del Metro de Lima. Esta obra tardar mucho tiempo, y el bypass es
ms necesario en este momento.

Marticorena dijo que funcionarios de la Municipalidad no han respondido si la


construccin est retrasada. Por los medios de comunicacin sabemos que est en 70%
u 80%. Hasta la fecha hemos hecho inspecciones informales y no creemos que sea as,
se est mostrando el avance de las vas y el techado pero no de manera concreta,
afirm. El 9 de marzo ltimo el alcalde de Lima visit la obra y anunci que en 30 das
debera estar finalizada, pero los regidores opositores tienen serias dudas de que eso
ocurra.

Marticorena record que el presupuesto original de la obra fue de poco ms de S/ 60


millones, aunque anot que el monto subir por las postergaciones. Es difcil computar
a cunto ascendern las penalidades por demora, que son un porcentaje de la obra.

Sin embargo, mencion que el monto de la penalidad suele ser entre 5% y 10% del
valor de la obra.

CONTRATISTA

Hasta setiembre del ao pasado el municipio haba gastado 59 millones de dlares y el


rgano de Control Interno sealaba que se iba a requerir de casi 22 millones de dlares
ms. Eso hara un total de 81 millones. Pero se supona que esta obra no sera construida
con fondos pblicos sino con los 74 millones y medio de dlares de fideicomiso que
inicialmente estaban destinados para el proyecto Ro Verde, el mismo que se habra
cancelado a OAS. Se supona tambin que esta obra fue exonerada del SNIP porque no
usara ni un sol de fondos pblicos.

UBICACIN

Se ubica en la avenida 28 de julio cerca al centro de Lima.


PROCESOS CONSTRUCTIVOS:

MOVIMIENTO DE TIERRAS

Se denomina movimiento de tierras al conjunto de operaciones que se realizan con los


terrenos naturales, a fin de modificar las formas de la naturaleza o de aportar materiales
tiles en obras pblicas, minera o industria. Las operaciones del movimiento de tierras
en el caso ms general son:

Excavacin o arranque.

Carga.

Acarreo.

Descarga.

Extendido.

Humectacin o desecacin. Compactacin.

Servicios auxiliares (refinos, saneos, etc.).

Los materiales se encuentran en la naturaleza en formaciones de muy diverso tipo, que


se denominan bancos, en perfil cuando estn en la traza de una carretera, y en
prstamos fuera de ella. La excavacin consiste en extraer o separar del banco porciones
de su material. Cada terreno presenta distinta dificultad a su escalabilidad y por ello en
cada caso se precisan medios diferentes para afrontar con xito su excavacin. Los
productos de excavacin se colocan en un medio de transporte mediante la operacin
de carga. Una vez llegado a su destino, el material es depositado mediante la operacin
de descarga. Esta puede hacerse sobre el propio terreno, en tolvas dispuestas a tal
efecto, etc. Para su aplicacin en obras pblicas, es frecuente formar, con el material
aportado, capas de espesor aproximadamente uniforme, mediante la operacin de
extendido.
CONCRETO ARMADO ACABADOS

Estos acabados muestran la apariencia natural del concreto, es decir, no imitan ningn
otro material. Se consiguen, la mayora de las veces, a partir de formaletas; ellas proveen
al concreto fresco las condiciones necesarias para evitar o disminuir imperfecciones en
la superficie. Independiente de la posicin en la que se ejecute el elemento (vertical u
horizontal), las formaletas deben ser rgidas, estancas, fabricadas a la medida, durables,
reutilizables, fciles de ensamblar y desensamblar.
SUPER ESTRUCTURA

En el bypass de 28 de Julio, tal vez la obra ms emblemtica del tercer perodo del
alcalde Luis Castaeda Lossio y una de las ms costosas de la capital, hay por lo menos,
530 rajaduras en las cuatro paredes de los tneles del proyecto. Pareciera que cada da
que pasa las fisuras se expanden y se multiplican por los muros de cemento de la obra
municipal.

El mes pasado, despus del descubrimiento de este forado en el muro que desemboca
en la avenida Garcilaso de la Vega, la Municipalidad de Lima y la empresa OAS apuraron
su reparacin y sostuvieron que el origen de la abertura eran unas filtraciones de agua
producto de una desviacin de tubera por Sedapal. Entonces que nada era estructural,
es decir, que no comprometa a la estructura misma de la obra.

Ha pasado agua, eso se est arreglando con Sedapal conjuntamente, debido a esto se
podra afirmar las rajaduras en las paredes. Sin embargo, las ms de 500 fisuras no estn
focalizadas en una sola pared, sino en los cuatro muros que en forma de letra Y forman
los tneles del by pass.

Ya no dira solo fisuras sino rajaduras, y estructuralmente esto est, para m, que hace
agua. Yo sigo reiterando que este proyecto y esta obra es una mala planificacin de la
ingeniera, a la ingeniera civil. Luego de contabilizar las grietas de los tneles del bypass,
procesos constructivos, pavimentos y coberturas, consultor y profesor universitario,
quien se detuvo en las fisuras ms pronunciadas de la obra.En la parte superior se ve
que ya hay rajaduras en esa especie de muretito que se ve arriba, donde estn anclados
unos fierros que sirven como sostn y tambin ya est fallando eso. Eso implica que este
muro se est abriendo lateralmente. Eso es bien peligroso.

ELEMENTOS INNOVADORES

El proyecto de la alameda que se encuentra en construccin incluye pisos de granito,


una pileta ornamental y 3.000 m2 de reas verde. Asimismo, contar con bancas y
postes con iluminacin LED para mejorar las condiciones de seguridad de la zona.

IMPORTANCIA E IMPACTO DE LA OBRA (TEMA) EN LIMA.

La ejecucin de los tres by pass en el cruce de las avenidas 28 de Julio, Garcilaso de la


Vega y Arequipa, ya tiene un 25 por ciento de avance desde que se iniciara en abril
ltimo.

La primera fase del proyecto empez en dicho mes con el retiro de interferencias (redes
elctricas y semafricas, agua y desage, fibra ptica, entre otros). A la fecha, los
trabajos se encuentran en la segunda etapa, consistente en la implantacin de enormes
columnas (pilotes) de hasta 20 metros de altura en los extremos donde se construirn
los tneles.

Hasta el momento, se han instalados 241 pilotes, de los 498 previstos, en la totalidad de
los frentes de la Av. Garcilaso, Arequipa y parte de la central donde se levantar la Plaza
Nueva o Alameda 28 de Julio que, en marzo prximo, unir al Campo de Marte con el
Parque de la Exposicin.

Hoy solo se ven a una veintena de obreros destruyendo el concreto que ya no se va a


usar y moviendo fierros de un lado a otro, entre otras labores. Hay otros riegos
relacionados a los costos de la obra que advierte el mismo documento que en setiembre
del ao pasado alertaba de las primeras fisuras. La auditora compara los costos
del bypass 28 de Julio con el de la avenida Primavera, en Surco, y concluye que, por
ejemplo, en la obra del cercado de Lima el costo del retiro de los rboles fue 21 veces
superior al de Surco; el desmontaje de los semforos cost 12 veces ms; el pintado del
pavimento, 8 veces ms, y el pintado del sardinel, 6 veces ms.
RECOMENDACIONES

- Se recomienda incluir buenos presupuestos para la construccin de obras para


luego no tener consecuencias de rajaduras en las paredes u otros
inconvenientes.
- Se recomienda recorrer la zona en la cual se va realizar la edificacin para luego
no tener problemas con otras obras que estn cercas.

CONCLUSIONES

- Se concluye que la obra realizada no fue bien edificada al 100 % ya que obtuvo
rajaduras, teniendo en cuenta que el presupuesto que lima otorgo a la empresa
fue multimillonaria, esto determina que falto una buena planificacin por parte
de los ingenieros.