Вы находитесь на странице: 1из 71

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ANALISIS ESTRUCTURAL 1
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

I. INTRODUCCIÓN

Todas las estructuras deben ser diseñadas y construidas para que, con una
seguridad aceptable, sea capaz de soportar todas las acciones que la puedan
solicitar durante la construcción y el período de vida útil previsto en el proyecto así
como la agresividad del medio. El análisis estructural consiste en la determinación
de los efectos originados por las acciones sobre la totalidad o parte de la estructura,
con el objeto de efectuar comprobaciones en sus elementos resistentes. Para la
realización del análisis y diseño estructural, se idealizan tanto la geometría de la
estructura como las acciones y las condiciones de apoyo mediante un modelo
matemático adecuado.
En el presente trabajo se analiza la estructura de un edificio de 4 pisos,
predimensionando los diferentes elementos estructurales (columna, vigas, losa)
teniendo en cuenta los efectos del sismo.

ANALISIS ESTRUCTURAL 2
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

II. GENERALIDADES
II.1 MARCO TEORICO

Los pórticos son estructuras cuyo comportamiento está gobernado por la flexión.
Están conformados por la unión rígida de vigas y columnas. Es una de las formas
más populares en la construcción de estructuras de concreto reforzado y acero
estructural para edificaciones de vivienda multifamiliar u oficinas.

Estructura metálica aporticada

Los pórticos tienen su origen en el primitivo conjunto de la columna y el dintel de


piedra usado por los antiguos, en las construcciones clásicas de los griegos, como
en el Partenón y aún más atrás, en los trilitos del conjunto de Stonehenge en
Inglaterra (1800 años a.C.). En éstos la flexión solo se presenta en el elemento
horizontal (viga) para cargas verticales y en los elementos verticales (columnas)
para el caso de fuerzas horizontales.

ANALISIS ESTRUCTURAL 3
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Acción de pórtico bajo cargas


verticales y horizontales vs.
Acción en voladizo

Con la unión rígida de la columna y el dintel (viga) se logra que los dos miembros
participen a flexión en el soporte de las cargas no solamente verticales, sino
horizontales, dándole al conjunto una mayor «resistencia», y una mayor «rigidez» o
capacidad de limitar los desplazamientos horizontales. Materiales como el concreto
reforzado y el acero estructural facilitaron la construcción de los nudos rígidos que
unen la viga y la columna. La combinación de una serie de marcos rectangulares
permite desarrollar el denominado entramado de varios pisos; combinando marcos
en dos planos perpendiculares se forman entramados espaciales. Estos sistemas
estructurales son muy populares en la construcción, a pesar de que no sean tan
eficientes como otras formas, pero permiten aberturas rectangulares útiles para la
conformación de espacios funcionales y áreas libres necesarias para muchas
actividades humanas (ver figura)

ANALISIS ESTRUCTURAL 4
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Los métodos de análisis introducidos desde la distribución de momentos de CROSS


(1930), hasta las formulaciones matriciales de la RIGIDEZ, ampliamente usados con
los computadores, han reducido las tediosas operaciones rutinarias, que limitaron
su uso en el siglo pasado.

DIAGRAMAS DE FUERZAS INTERNAS EN LOS PORTICOS


Para el diseño de los sistemas de pórtico es necesario la determinación de las
fuerzas internas: momento, cortante y fuerza axial; anteriormente se mostraron los
diagramas de momento y fuerza cortante de una viga y se indicaron las
convenciones típicas empleadas para el dibujo de esos diagramas. Esta
determinación de las fuerzas internas es lo que se ha llamado tradicionalmente el
«análisis» de una estructura. Para el análisis de un pórtico es necesario hacer
algunas simplificaciones a la estructura real. Un pórtico tiene no solo dimensiones
longitudinales, sino transversales, como el ancho y la altura de la sección
transversal y estos valores influyen en el análisis de la estructura; sin embargo la
determinación definitiva de las dimensiones de los elementos es el objetivo final del
denominado «diseño estructural». Este «círculo vicioso» lo rompe el diseñador

ANALISIS ESTRUCTURAL 5
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

suponiendo inicialmente unas dimensiones, de acuerdo al tipo de estructura y a su


conocimiento basado en la experiencia que ha tenido con esas estructuras. Una vez
supuestas unas dimensiones, el análisis se hace con modelos matemáticos
pertinentes, previas algunas simplificaciones. La simplificación más común, es
analizar una estructura de dimensiones teóricas en que los elementos no tienen
secciones físicas, sino parámetros asociados a ellas como el área, el momento de
inercia. Según se muestra en la figura, la estructura teórica para el análisis es la
«punteada» que corresponde a una idealización por el eje neutro de los elementos.
El estudiante debe entonces distinguir claramente la diferencia entre la longitud real
de la viga, la longitud libre y la longitud teórica, que usa en los modelos matemáticos
empleados para el análisis de la estructura. Al hacer esta idealización, secciones
diferentes en la estructura como son el extremo de la viga y el extremo de la columna
se juntan en un punto: el nudo rígido teórico (ver figura). Esto produce dificultades
al estudiante, para aplicar las condiciones de equilibrio de los elementos, pero que
no son insuperables y que la guía del profesor y el estudio personal, le permitirán
sobrepasar con éxito.

ANALISIS ESTRUCTURAL 6
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

El conocimiento de las metodologías para dibujar los diagramas en los pórticos es


importante para que el estudiante pueda entender cómo se afecta el diseño no solo
por la magnitud y posición de las cargas, sino por las variaciones en las dimensiones
de las secciones transversales y vaya obteniendo criterios cualitativos y sentido de
las magnitudes que le permitan criticar y usar de modo seguro la información
obtenida mediante los modernos programas de computador; éstos le permiten
obtener rápida y eficientemente no solo las variaciones, sino los valores máximos y
mínimos, que se emplearán posteriormente en el diseño de los elementos de las
estructuras, que también será hecho por programas de computador adicionales.
Teniendo en cuenta que los pórticos tienen elementos horizontales y verticales (en
el caso de pórticos rectangulares) es necesario definir algunas convenciones
adicionales a las planteadas en las vigas, para evitar equívocos.

Convenciones de las fuerzas


internas

Se usará como elemento auxiliar la denominada «fibra positiva», que se dibuja


gráficamente en la parte inferior de las vigas y en el interior de los pórticos, con el
fin de evitar las confusiones comunes al manejar ecuaciones de equilibrio, según se
mostró en el caso de las vigas. También se dibujarán los momentos del lado de la
fibra a tensión. Esta convención, que no es universal, sobre todo en los textos de
origen, se adopta con el fin de facilitarle al estudiante el diseño en concreto
reforzado, en el cual se coloca el refuerzo del lado de tensión. En el tema adicional
se presenta un ejemplo en el cual se muestra el proceso para obtener las fuerzas
internas en un pórtico y dibujar los diagramas de momento flector y cortante.

ANALISIS ESTRUCTURAL 7
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

II.2 EL PROYECTO ARQUITECTÓNICO


En el presente trabajo, se realizó el diseño estructural de un edificio en concreto armado
destinado a un centro de comercio y oficinas, ubicado en Cerro de Pasco sobre un suelo
de perfil tipo S1. Se consideró una estructura aporticada conformada por Vigas y
Columnas.
Se han considerado las siguientes resistencias de materiales para el diseño:
f’c= 210 kg/cm2 para columnas, vigas y losa

ANALISIS ESTRUCTURAL 8
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

fy= 4200 kg/cm2 (esfuerzo de fluencia del acero)


A continuación se presenta la arquitectura del edificio en planta, primer piso y la planta
típica que va del segundo hasta el cuarto piso.

PLANTA DEL PRIMER PISO

ANALISIS ESTRUCTURAL 9
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

PLANTA TIPICA DEL SEGUNDO AL CUARTO PISO

ANALISIS ESTRUCTURAL 10
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

II.2 DIMENSIONES
Ordenar el grupo por Apellido paterno (A-Z)
 Diego Fabricio Fernandez Chipana
 Jean Raul Quispe Aguilar
 Jimmy Alexander Ramirez Arce
 Junior Aristedes Revilla Taya
 Alicia Rodriguez Medina
 Evelyn Valenzuela Lopez
L1, L2, L3, L4=4 +Mod (carad AP, 4)
Fernandez = 9, Quispe = 6, Ramirez = 7, Revilla = 7, Rodriguez = 8, Valenzuela= 10
∑ = 47 47/4 residuo es= 3
L1, L2, L3, L4= 4 + 3 = 7 m
Ubicación
La ciudad que equidista del lugar de nacimiento de 2
alumnos (los más alejados)
Asumiendo algunos lugares
Diego Fabricio Fernandez Chipana = Lima
Jean Raul Quispe Aguilar = Callao
Jimmy Alexander Ramirez Arce = Tarapoto
Junior Aristedes Revilla Taya = Santa Anita (Hospital 3 de
Mayo)
Alicia Rodriguez Medina = Cusco o Cuzco
Evelyn Valenzuela Lopez = Lima
Resultado Pasco
Uso
Mod (∑carad AP, 3)
0 Vivienda
1 Hospital
2 Centro Comercial
47/3 Residuo = 2

ANALISIS ESTRUCTURAL 11
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Tipo de Suelo
Mod (∑carad AM, 3)
0 RIGIDO
1 INTERMEDIO
2 FLEXIBLE
Chipana = 7 , Aguilar = 7 , Arce = 4 , Taya = 4 , Medina = 6 , Lopez = 5
∑ = 33 33/3 residuo es= 0
0 RIGIDO
Losa
MOD (∑carad N1, 2)
0 Losa Aligerada
1 Losa Maciza
Diego = 5, Jean = 4, Jimmy = 5, Junior = 6, Alicia = 6, Evelyn = 6
∑ = 32 32/2 residuo es= 0
0 Losa Aligerada

III. ESTRUCTURACIÓN Y PREDIMENSIONAMIENTO


Los principales criterio que son necesarios tomar en cuenta para lograr una
estructura sismo-resistente, son:
SIMPLICIDAD Y SIMETRÍA
La experiencia ha demostrado repetidamente que las estructuras simples se
comportan mejor durante los sismos. Hay dos razones principales para que esto
sea así. Primero, nuestra habilidad para predecir el comportamiento sísmico de una
estructura es marcadamente mayor para las estructuras simples que para las
complejas, y segundo, nuestra habilidad para idealizar los elementos estructurales
es mayor para las estructuras simples que para las complicadas.
La simetría de la estructura en dos direcciones es deseable por las mismas razones,
la falta de simetría produce efectos torsionales que son difíciles de evaluar y pueden
ser muy destructivos.
RESISTENCIA Y DUCTILIDAD

ANALISIS ESTRUCTURAL 12
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Las estructuras deben tener resistencia sísmica adecuada por lo menos en dos
direcciones ortogonales o aproximadamente ortogonales, de tal manera que se
garantice la estabilidad tanto de la estructura como un todo, como de cada una de
sus elementos.
Las cargas deben transferirse desde su punto de aplicación hasta su punto final de
resistencia.
La característica fundamental de la solicitación sísmica es su eventualidad, por esta
razón, las fuerzas de sismo se establecen para valores intermedios de la
solicitación, confiriendo a la estructura una resistencia inferior a la máxima
necesaria, debiendo complementarse el saldo otorgándole una adecuado ductilidad.
Esto requiere reparar a la estructura para ingresar en una etapa plástica, sin que se
llegue a la falla.
Otro antecedente importante debe ser tomado en cuenta en la concepción de
estructuras aporticadas es la ubicación de las rotulas plásticas. El diseño debe
tender a que estas se produzcan en los elementos que contribuyan menos a la
estabilidad de la estructura, por esta razón, es conveniente que se produzcan en las
vigas antes que en las columnas.
Los criterios de ductilidad deben también extenderse al dimensionamiento por corte,
ya que en el concreto armado la falla por corte es de naturaleza frágil. Para lograr
este objetivo, debe verificarse en el caso de una viga, que la suma de los momentos
flectores extremos divididos por la luz sea menor que la capacidad resistente al corte
de la viga, y en general para cualquier elemento, que la resistencia proporcionada
por corte sea mayor que la resistencia proporcionada por flexión.

UNIFORMIDAD Y CONTINUIDAD DE LA ESTRUCTURA


La estructura debe ser continua tanto en planta como en elevación, con elementos
que no cambian bruscamente su rigidez, para evitar la concentración de esfuerzos.

ANALISIS ESTRUCTURAL 13
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

III.1 ESTRUCTURACION
Se ha buscado una disposición apropiada de los distintos elementos resistentes de
tal forma que la estructura sea capaz de soportar todas las solicitaciones a las que
san sujeta en su vida útil y a la vez sea funcional y económica. Se ha planteado una
estructuración aporticada.
 LOSAS
Se ha escogido el sistema de losa aligerada unidireccional, ya que es un
sistema común en nuestro país por su menor peso y porque los ladrillos entre
viguetas proporcionan acústica, aislamiento, además facilita las instalaciones
eléctricas y sanitarias. Los ladrillos encofran a las viguetas de concreto
armado, éstas se dispondrán en el sentido de menor longitud del ambiente.
La losa aligerada está compuesta por bloques de 30x30x20, que se colocan
entre viguetas de 10 cm. de ancho, espaciadas cada 40 cm, y una losa
superior de 5 cm. Las viguetas se armarán en la dirección longitudinal x-x
paralela a la fachada.
 VIGAS
Las vigas se dispondrán de tal manera que una las columnas entre sí y
formen pórticos y pórticos mixtos con placas de concreto armado. Tendrán el
mismo peralte en las dos direcciones para mantener el diseño arquitectónico
del edificio.
 COLUMNAS
Las columnas estarán ubicadas y distanciadas de tal manera de formar
pórticos y respetando el requerimiento arquitectónico del edificio. Las
columnas serán peraltadas en la dirección y-y por las cargas de gravedad
que reciben de las vigas.

III.2 PREDIMENSIONAMIENTO
PREDIMENSIONAMIENTO DE LOSAS
El Reglamento Nacional de Construcciones da peraltes mínimos para no verificar
deflexiones:

ANALISIS ESTRUCTURAL 14
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

En losas aligeradas continuas conformadas por viguetas de 10 cm de ancho,


bloques de ladrillo de 30 cm de ancho y losa superior de 5 cm, con sobrecargas
𝑘𝑔⁄
menores a 300 𝑐𝑚2 y luces menores de 7.5 m, el peralte debe cumplir: ℎ ≥
𝐿⁄
25
Así tenemos:
ℎ ≥ 7⁄25
ℎ ≥ 0.28 𝑚

Usaremos un peralte de 30 cm

PREDIMENSIONAMIENTO DE VIGAS
Para el predimensionamiento de vigas consideraremos lo establecido en el
Reglamento Nacional de Construcciones en la NTE-060 en su acápite 10.4.1
h > luz/12 y h< l/10 (para cargas verticales) El ancho se recomienda que esté
comprendido entre 0.3 y 0.5 h. Donde h = peralte de la viga
Así tenemos:

ℎ ≥ 7⁄12 ℎ < 7⁄10

ℎ ≥ 0.583 ℎ ≤ 0.70

Usaremos una viga de 40 cm x 60 cm

ℎ ≥ 0.583
PREDIMENSIONAMIENTO DE COLUMNAS
Las columnas son elementos sometidos a flexo compresión y cortante. Luego
predimensionaremos en función de la carga vertical. Predimensionaremos para la
columna más cargada y uniformizaremos estas medidas para las demás columnas.
Usaremos la siguiente fórmula: ℎ ≥ 0.583
Área de columna = P(servicio)/ (.45 f’c)

ANALISIS ESTRUCTURAL 15
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Área tributaria = 38.5 m2

Área contribuyente que recibe la columna más cargada


Peso aproximada de los pisos = 1 ton/m2
Nro. de pisos = 4 pisos
Carga que recibe la columna = 38.5 m2 *1ton/m2 *4 = 154000 Kg /m2
Área aproximada de la columna = Peso / (.45 f’c) =154000 kg/(.45*210
kg/cm2)= 1629.63 cm2, podemos adoptar una columna de 40x80cms

Se elige la columna de sección 40 * 80 cm2

A continuación se presenta la planta del edificio estructurada y pre dimensionada


de vigas y columnas

ANALISIS ESTRUCTURAL 16
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ESTRUCTURACIÓN Y PREDIMENSIONAMIENTO

ANALISIS ESTRUCTURAL 17
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

IV. METRADO DE CARGAS

Las estructuras deberán resistir las cargas que se les imponga como consecuencia
de su uso previsto. Estas cargas actuarán en las combinaciones prescritas y no
causarán esfuerzos que excedan los esfuerzos admisibles de los materiales (Diseño
por Resistencia). El metrado de cargas verticales es un complemento del metrado
para el diseño sismorresistente. El metrado de cargas es un proceso mediante el
cual se estiman las cargas actuantes sobre los distintos elementos estructurales. El
metrado de cargas es un proceso simplificado ya que por lo general se desprecian
los efectos hiperestáticos producidos por los momentos flectores, salvo que sean
estos muy importantes.
Los tipos de carga que se usarán en el metrado son las siguientes:
Carga Muerta: Son cargas de gravedad que actúan durante la vida útil de la
estructura, como el peso propio de la estructura, el peso de los elementos que
complementan la estructura como acabados, tabiques, maquinarias.
Carga Viva o Sobrecarga: son cargas gravitacionales de carácter movible, que
actúan en forma esporádica. Entre éstas se tienen: el peso de los ocupantes,
muebles, nieve, agua, equipos removibles.

Las cargas unitarias que usaremos son las siguientes:


 Densidad del concreto: 2400 kg/m3
 Densidad del agua: 1000 kg/m3
 Aligerado: 350 kg/m2
 Acabados: 100 kg/m2
 Tabiquería fija (pandereta): 210 kg/m2 (1350 kg/m3 x 2.7
 Tabiquería móvil (drywall): 60 kg/m2 (38 kg/m2 x 2.7)
Sobrecargas:
 Centros comerciales: 500 kg/m2
 Azotea: 200 kg/m2

ANALISIS ESTRUCTURAL 18
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

IV.1 METRADO DE VIGAS


Las vigas se encuentran sujetas a las cargas que le transmiten la losa, así como las
cargas que actúan sobre ella como su peso propio, peso de tabiques, etc.

CROQUIS DE LA VIGA V-B

PISO 1 AL 3

ANALISIS ESTRUCTURAL 19
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

CARGA MUERTA
Carga directa:
 Peso propio viga = 0.40x0.60x2400 = 576 kg/m
Carga de losa:
 Peso propio + Peso del piso terminado = 380x(7)= 2660 kg/m

Wcm = 3236 kg/m

CARGA VIVA
Carga viva = 500 x (7) = 3500 kg/m

Wcv = 3500 kg/m

CARGA MAYORADAS
1.4* 3236 +1.7* 3500 = 10480.4 kg/m

AZOTEA

CARGA MUERTA
Carga directa:
 Peso propio viga = 0.40x0.60x2400 = 576 kg/m
Carga de losa:
 Peso propio + Peso del piso terminado = 380x(7)= 2660 kg/m

Wcm = 3236 kg/m


CARGA VIVA
Wcv = 200 x (7)= 1400 kg/m

CARGA MAYORADAS
1.4* 3236 +1.7* 1400 = 6910.4 kg/m

ANALISIS ESTRUCTURAL 20
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

IV. 2 CARGA DE SISMO


Para el diseño por sismo se utiliza lo establecido en la normativa del E.030 del
reglamento nacional de edificaciones. En el mismo que indica requisitos mínimos
de cálculo y diseño sismorresistente.
Ingresaremos todos los datos necesarios:
𝑍𝑈𝐶𝑆 ∗ 𝑃
Cantidad de pisos: 14 𝐻=
𝑅𝑑
Ubicación: Pasco
Uso: Comercio
Carga Muerta (CM): 1075, 1050 y 1100 𝑘𝑔/𝑚2- según los pisos.
Carga Viva (CV): 200, 300 y 400 𝑘𝑔/𝑚2 – según los pisos.
Comenzamos con los cálculos:
 Hallando Z: De acuerdo a la Norma E.030, Lima pertenece a la Zona 2, donde:
o Z=0.25
 Hallando U: De acuerdo al Uso del edificio ( comercio) pertenece a la
categoría C (Edificaciones Comunes), es por ello que consideramos:
o U= 1
 Hallando S:
o De acuerdo a la norma E.030, una resistencia de suelo de 3 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 ,
indica un suelo tipo 𝑆1 , donde S=1.
 Hallando C:

𝑇𝑝
𝐶 = 2.5 ∗
𝑇

Donde C es el factor de amplificación sísmica, que interpreta la respuesta estructural


según la aceleración en el suelo. El 𝑇𝑝 se halla según el tipo de suelo; como la
ð=3 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 , entonces le corresponde el factor de Roca o suelos muy rígidos (𝑆1 ),
donde 𝑻𝒑 =0.4 s. Luego, para hallar T:


𝑇=
𝐶𝑡

ANALISIS ESTRUCTURAL 21
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Donde 𝐶𝑡 es un factor que depende del sistema estructural con el que se va a


hacer el edificio. En este caso 𝐶𝑡 =35 (aporticado)

Reemplazando: 16
𝑇= = 0.457 𝑠
35

Con el resultado de T:
0.4 𝑠
𝐶 = 2.5 ∗
0.457 𝑠

𝐶 = 2.188

 Hallando 𝑅𝑑 : De acuerdo a la Norma E. 030, un sistema estructural aporticado


tiene de coeficiente 8. Entonces:
o 𝑅𝑑 = 8

 Hallando P: De acuerdo a la norma E. 030:

𝑃 = (𝐶𝑀 + %𝐶𝑉) ∗ Á𝑟𝑒𝑎 ∗ 𝑁º 𝑑𝑒 𝑝𝑖𝑠𝑜𝑠


Como nuestro edificio es considerado como de la categoría C, se tomará el 25% de la Carga
Viva (CV).
Sin embargo los pisos son diferentes en forma y en uso, por ello es que cada piso tiene
diferente carga viva y carga muerta, es por ello que realizamos el siguiente cuadro:

N piso CV AREA CM+CV*% PESO ( kg)


4 300 358.56 1075 385452
3 400 358.56 1100 394416
2 400 358.56 1100 394416
1 400 358.56 1100 394416
P= 1568700
H= 107260

ANALISIS ESTRUCTURAL 22
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

De este cuadro, se obtiene P:


P= 1568700 kg
Entonces, aplicando la fórmula general:

0.25 ∗ 1 ∗ 2.188 ∗ 1 ∗ 1568700 = 107260 kg


𝐻=
8
FUERZAS Y CORTANTE POR PISO
Como T <0,7 s, entonces no se aplicará una fuerza adicional (𝐹𝑎 ).
Luego:
𝑃𝑖∗ ℎ𝑖 ∗ (𝑉)
𝐹𝑖 = 𝑛
∑𝑗=1 𝑃𝑗∗ ℎ𝑗
Por ejemplo:

𝐹 𝑃2∗ ℎ ∗ (107260)
2
2=
13293612
𝐹2 = 0.008069 ∗ 𝑃2 ∗ 𝐻2

N PISO H Pi Pi * Ph
4 13 385452 5010876
3 10 394416 3944160
2 7 394416 2760912
1 4 394416 1577664
13293612

Hallando F y V:

𝑷𝒊∗ 𝒉𝒊 ∗ (𝑽)
F
∑𝒏𝒋=𝟏 𝑷𝒋∗ 𝒉𝒋
F1 40430.4383

F2 31823.60081

F3 22276.52057

ANALISIS ESTRUCTURAL 23
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

F4 12729.44032

Estas cargas distribuidas son las que se utilizarán en el pórtico para un análisis
preliminar. Para los otros pórticos que vamos a pre diseñar procedemos de la misma
manera, como resultado cada pórtico deberá tener las solicitaciones por carga
muerta, por carga viva y por sismo, como se indica en los pórticos mostrados a
continuación.

ANALISIS ESTRUCTURAL 24
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

V. ANÀLISIS ESTRUCTURAL

V.1 Método de Hardy Cross


Tenemos el siguiente pórtico

E J O T

D I N S

C H M R

B G L Q

A F K P

PÓRTICO EJE B

A) CÁLCULOS PREVIOS

SECCIÓN TRANSVERSAL
VIGA = 0.4 X 0.6
COLUMNA = 0.4 X 0.8

MOMENTO DE INERCIA
VIGA = 0.0072 m4
COLUMNA = 0.017066667 m4

ANALISIS ESTRUCTURAL 25
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

LONGITUDES
L-AB = 4 m
L-BC = 3 m
L-CD = 3 m
L-DE = 3 m
L-FG = 4 m
L-GH = 3 m
L-HI = 3 m
L-IJ = 3 m
L-KL = 4 m
L-LM = 3 m
L-MN = 3 m
L-NO = 3 m
L-PQ = 4 m
L-QR = 3 m
L-RS = 3 m
L-ST = 3 m
L-BG = 5 m
L-CH = 5 m
L-DI = 5 m
L-EJ = 5 m
L-GL = 5 m
L-HM = 5 m
L-IN = 5 m
L-JO = 5 m
L-OT = 6 m
L-NS = 6 m
L-MR = 6 m
L-LQ = 6 m

B) CÁLCULOS DE LAS RIGIDECES Y FACTORES DE DISTRIBUCIÒN

ANALISIS ESTRUCTURAL 26
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

NUDO B : NUDO G : NUDO L : NUDO Q :

K-BA= 0.004 dBA= 0.374 K-GH= 0.006 dGH= 0.443 K-LM= 0.006 dLM= 0.452 K-QP= 0.004 dQP= 0.382
K-BG= 0.001 dBG= 0.126 K-GB= 0.001 dGB= 0.112 K-LG= 0.001 dLG= 0.114 K-QL= 0.001 dQL= 0.108
K-BC= 0.006 dBC= 0.499 K-GL= 0.001 dGL= 0.112 K-LQ= 0.001 dLQ= 0.095 K-QR= 0.006 dQR= 0.510
∑d= 1.000 K-GF= 0.004 dGF= 0.332 K-LK= 0.004 dLK= 0.339 ∑d= 1.000
∑d= 1.000 ∑d= 1.000

NUDO C: NUDO H : NUDO M: NUDO R:

K-CB= 0.006 dCB= 0.444 K-HI= 0.006 dHI= 0.399 K-MN= 0.006 dMN= 0.406 K-RQ= 0.006 dRQ= 0.452
K-CH= 0.001 dCH= 0.112 K-HC= 0.001 dHC= 0.101 K-MH= 0.001 dMH= 0.103 K-RM= 0.001 dRM= 0.095
K-CD= 0.006 dCD= 0.444 K-HM= 0.001 dHM= 0.101 K-MR= 0.001 dMR= 0.086 K-RS= 0.006 dRS= 0.452
∑d= 1.000 K-HG= 0.006 dHG= 0.399 K-ML= 0.006 dML= 0.406 ∑d= 1.000
∑d= 1.000 ∑d= 1.000

NUDO D : NUDO I : NUDO N: NUDO S :

K-DC= 0.006 dDC= 0.444 KIJ= 0.006 dIJ= 0.399 K-NO= 0.006 dNO= 0.406 K-SR= 0.006 dSR= 0.452
K-DI= 0.001 dK-DI= 0.112 KID= 0.001 dID= 0.101 K-NI= 0.001 dNI= 0.103 K-SN= 0.001 dSN= 0.095
K-DE= 0.006 dK-DE= 0.444 KIN= 0.001 dIN= 0.101 K-NS= 0.001 dNS= 0.086 K-ST= 0.006 dST= 0.452
∑d= 1.000 KIH= 0.006 dIH= 0.399 K-NM= 0.006 dNM= 0.406 ∑d= 1.000
∑d= 1.000 ∑d= 1.000

NUDO E : NUDO J: NUDO NUDO T :

K-ED= 0.006 dED= 0.798 K-JE= 0.001 dJE= 0.168 K-OJ= 0.001 dOJ= 0.173 K-TS= 0.006 dTS= 0.826
K-EJ= 0.001 dEJ= 0.202 K-JI= 0.006 dJI= 0.664 K-ON= 0.006 dON= 0.683 K-TO= 0.001 dTO= 0.174
∑d= 1.000 K-JO= 0.001 dJO= 0.168 K-OT= 0.001 dOT= 0.144 ∑d= 1.000
∑d= 1.000 ∑d= 1.000

ANALISIS ESTRUCTURAL 27
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

𝐒𝐈𝐄𝐍𝐃𝐎 𝐃𝐎𝐒 𝐂𝐀𝐑𝐆𝐀𝐒 𝐃𝐈𝐒𝐓𝐑𝐈𝐁𝐔𝐈𝐃𝐀𝐒

L q Mij° Mji°
MOMENTO 6 10480.4 -31441.2 31441.2
MOMENTO

C) CÁLCULO DEL MOMENTO DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO

M°BG= -21834.1667 M°GB 21834.1667

M°CH= -21834.1667 M°HC= 21834.1667

M°DI= -21834.1667 M°ID= º21834.1667

M°EJ= -14396.6667 M°JE= 14396.6667

M°JO= -14396.6667 M°OJ= 14396.6667

M°IN= -21834.1667 M°NI= 21834.1667

M°HM= -21834.1667 M°MH= 21834.1667

M°GL= -21834.1667 M°LG= 21834.1667

M°LQ= -31441.2 M°QL= 31441.2

M°MR= -31441.2 M°RM= 31441.2

M°NS= -31441.2 M°SN= 31441.2

M°OT= -20731.2 M°TO= 20731.2

D) DETERMINACION DE ESTADOS

ANALISIS ESTRUCTURAL 28
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ESTADO 0

 GRÁFICO

 ITERACIONES

ANALISIS ESTRUCTURAL 29
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
AB BA BG BC CB CH CD DC DI DE
COEF. DISTR. 0.0000 0.3744 0.1264 0.4992 0.4438 0.1123 0.4438 0.4438 0.1123 0.4438
MOM. INICIAL -21834.167 -21834.17 -21834.167
EQUILIBRIO 0.000 8175.039 2759.076 10900.052 9690.615 2452.937 9690.615 9690.615 2452.937 9690.615
TRANSPORTE 4087.520 0.000 0.000 4845.307 5450.026 0.000 4845.307 4845.307 0.000 5744.306
EQUILIBRIO 0.000 -1814.156 -612.278 -2418.874 -4569.357 -1156.619 -4569.357 -4699.967 -1189.679 -4699.967
TRANSPORTE -907.078 0.000 -108.189 -2284.679 -1209.437 -86.854 -2349.984 -2284.679 -86.854 -1933.290
EQUILIBRIO 0.000 895.926 302.375 1194.567 1618.319 409.637 1618.319 1910.601 483.621 1910.601
TRANSPORTE 447.963 0.000 37.248 809.159 597.284 74.909 955.300 809.159 87.697 1004.756
EQUILIBRIO 0.000 -316.908 -106.956 -422.544 -722.327 -182.839 -722.327 -843.989 -213.635 -843.989
TRANSPORTE -158.454 0.000 -25.985 -361.163 -211.272 -35.201 -421.994 -361.163 -41.162 -409.494
EQUILIBRIO 0.000 144.954 48.922 193.272 296.684 75.098 296.684 360.308 91.203 360.308
TRANSPORTE 72.477 0.000 10.331 148.342 96.636 17.717 180.154 148.342 22.241 188.863
EQUILIBRIO 0.000 -59.410 -20.051 -79.213 -130.711 -33.086 -130.711 -159.532 -40.382 -159.532
TRANSPORTE -29.705 0.000 -5.113 -65.355 -39.606 -8.043 -79.766 -65.355 -9.468 -80.111
EQUILIBRIO 0.000 26.385 8.905 35.179 56.551 14.314 56.551 68.764 17.406 68.764
TRANSPORTE 13.192 0.000 2.203 28.275 17.590 3.551 34.382 28.275 4.525 36.091
EQUILIBRIO 0.000 -11.412 -3.851 -15.215 -24.642 -6.238 -24.642 -30.576 -7.740 -30.576
TRANSPORTE -5.706 0.000 -0.970 -12.321 -7.608 -1.606 -15.288 -12.321 -1.883 -15.452
EQUILIBRIO 0.000 4.976 1.680 6.635 10.874 2.753 10.874 13.162 3.332 13.162
TRANSPORTE 2.488 0.000 0.431 5.437 3.318 0.678 6.581 5.437 0.870 6.922
EQUILIBRIO 0.000 -2.197 -0.742 -2.930 -4.694 -1.188 -4.694 -5.871 -1.486 -5.871
TRANSPORTE -1.099 0.000 -0.182 -2.347 -1.465 -0.307 -2.936 -2.347 -0.359 -2.962
EQUILIBRIO 0.000 0.947 0.320 1.262 2.089 0.529 2.089 2.515 0.637 2.515
TRANSPORTE 0.473 0.000 0.082 1.045 0.631 0.127 1.258 1.045 0.165 1.327
EQUILIBRIO 0.000 -0.422 -0.142 -0.563 -0.895 -0.227 -0.895 -1.126 -0.285 -1.126
TRANSPORTE -0.211 0.000 -0.034 -0.447 -0.281 -0.058 -0.563 -0.447 -0.068 -0.565
EQUILIBRIO 0.000 0.180 0.061 0.240 0.400 0.101 0.400 0.480 0.121 0.480
TRANSPORTE 0.090 0.000 0.016 0.200 0.120 0.024 0.240 0.200 0.031 0.254
EQUILIBRIO 0.000 -0.081 -0.027 -0.108 -0.170 -0.043 -0.170 -0.215 -0.055 -0.215

ANALISIS ESTRUCTURAL 30
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
ED EJ JE JO JI IJ ID IN IH HI HC HM HG
0.7980 0.2020 0.1680 0.1680 0.6639 0.3990 0.1010 0.1010 0.3990 0.3990 0.1010 0.1010 0.3990
-14396.7 14396.7 -14396.7 21834.17 -21834.167 21834.17 -21834.17
11488.612 2908.055 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
4845.307 0.000 1454.027 547.596 0.000 0.000 1226.468 493.449 0.000 0.000 1226.468 493.449 0.000
-3866.580 -978.728 -336.372 -336.372 -1328.878 -686.252 -173.707 -173.707 -686.252 -686.252 -173.707 -173.707 -686.252
-2349.984 -168.186 -489.364 -12.432 -343.126 -664.439 -594.840 -134.209 -343.126 -343.126 -578.309 -134.527 -427.414
2009.512 508.658 141.989 141.989 560.944 692.913 175.394 175.394 692.913 591.871 149.817 149.817 591.871
955.300 70.994 254.329 10.274 346.456 280.472 241.810 -3.106 295.935 346.456 204.818 -1.366 147.154
-818.988 -207.306 -102.688 -102.688 -405.682 -325.231 -82.324 -82.324 -325.231 -278.130 -70.402 -70.402 -278.130
-421.994 -51.344 -103.653 20.828 -162.616 -202.841 -106.817 8.300 -139.065 -162.616 -91.419 5.850 -102.656
377.727 95.612 41.246 41.246 162.949 175.730 44.482 44.482 175.730 139.986 35.434 35.434 139.986
180.154 20.623 47.806 -8.486 87.865 81.474 45.602 -9.576 69.993 87.865 37.549 -6.954 40.813
-160.221 -40.556 -21.373 -21.373 -84.438 -74.810 -18.936 -18.936 -74.810 -63.550 -16.086 -16.086 -63.550
-79.766 -10.687 -20.278 5.980 -37.405 -42.219 -20.191 4.580 -31.775 -37.405 -16.543 3.836 -20.201
72.182 18.271 8.689 8.689 34.325 35.753 9.050 9.050 35.753 28.055 7.101 7.101 28.055
34.382 4.344 9.136 -2.493 17.876 17.163 8.703 -2.612 14.028 17.876 7.157 -1.943 8.703
-30.904 -7.823 -4.120 -4.120 -16.278 -14.875 -3.765 -3.765 -14.875 -12.686 -3.211 -3.211 -12.686
-15.288 -2.060 -3.911 1.322 -7.438 -8.139 -3.870 1.133 -6.343 -7.438 -3.119 0.971 -3.832
13.844 3.504 1.685 1.685 6.657 6.870 1.739 1.739 6.870 5.353 1.355 1.355 5.353
6.581 0.842 1.752 -0.548 3.435 3.328 1.666 -0.569 2.677 3.435 1.376 -0.428 1.704
-5.924 -1.500 -0.780 -0.780 -3.080 -2.834 -0.717 -0.717 -2.834 -2.429 -0.615 -0.615 -2.429
-2.936 -0.390 -0.750 0.269 -1.417 -1.540 -0.743 0.238 -1.214 -1.417 -0.594 0.207 -0.718
2.654 0.672 0.319 0.319 1.260 1.301 0.329 0.329 1.301 1.007 0.255 0.255 1.007
1.258 0.159 0.336 -0.110 0.650 0.630 0.318 -0.115 0.503 0.650 0.264 -0.087 0.325
-1.131 -0.286 -0.147 -0.147 -0.582 -0.533 -0.135 -0.135 -0.533 -0.460 -0.116 -0.116 -0.460
-0.563 -0.074 -0.143 0.053 -0.267 -0.291 -0.142 0.047 -0.230 -0.267 -0.113 0.041 -0.134
0.508 0.129 0.060 0.060 0.237 0.246 0.062 0.062 0.246 0.189 0.048 0.048 0.189

ANALISIS ESTRUCTURAL 31
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

GH GB GL GF FG KL LK LG LQ LM ML MH MR MN
0.4432 0.1122 0.1122 0.3324 0.0000 0.0000 0.3387 0.1143 0.0953 0.4517 0.4058 0.1027 0.0856 0.4058
21834.167 -21834.17 21834.17 -31441.2 21834.167 -31441.2
0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 3254.323 1098.334 915.278 4339.098 3898.859 986.899 822.416 3898.859
0.000 1379.538 549.167 0.000 0.000 1627.162 0.000 0.000 -1691.061 1949.430 2169.549 0.000 -1499.845 1949.430
-854.828 -216.378 -216.378 -641.121 0.000 0.000 -87.521 -29.538 -24.615 -116.695 -1062.933 -269.055 -224.212 -1062.933
-343.126 -306.139 -14.769 0.000 -320.560 -43.760 0.000 -108.189 357.817 -531.466 -58.347 -86.854 702.002 -530.207
294.309 74.497 74.497 220.731 0.000 0.000 95.471 32.222 26.851 127.295 -10.793 -2.732 -2.277 -10.793
295.935 151.187 16.111 0.000 110.366 47.736 0.000 37.248 -178.335 -5.396 63.647 74.909 -240.188 -12.272
-205.311 -51.969 -51.969 -153.983 0.000 0.000 49.620 16.747 13.956 66.160 46.226 11.701 9.751 46.226
-139.065 -53.478 8.373 0.000 -76.992 24.810 0.000 -25.985 60.521 23.113 33.080 -35.201 104.720 32.791
81.626 20.662 20.662 61.220 0.000 0.000 -19.528 -6.591 -5.492 -26.038 -54.946 -13.908 -11.590 -54.946
69.993 24.461 -3.295 0.000 30.610 -9.764 0.000 10.331 -27.077 -27.473 -13.019 17.717 -41.556 -37.832
-40.403 -10.227 -10.227 -30.302 0.000 0.000 14.979 5.055 4.213 19.972 30.312 7.673 6.394 30.312
-31.775 -10.025 2.528 0.000 -15.151 7.489 0.000 -5.113 10.744 15.156 9.986 -8.043 17.800 18.093
17.406 4.406 4.406 13.055 0.000 0.000 -7.041 -2.376 -1.980 -9.388 -15.355 -3.887 -3.239 -15.355
14.028 4.452 -1.188 0.000 6.527 -3.521 0.000 2.203 -4.652 -7.677 -4.694 3.551 -7.452 -10.317
-7.664 -1.940 -1.940 -5.748 0.000 0.000 3.430 1.158 0.965 4.574 7.675 1.943 1.619 7.675
-6.343 -1.926 0.579 0.000 -2.874 1.715 0.000 -0.970 1.953 3.838 2.287 -1.606 3.177 4.475
3.408 0.863 0.863 2.556 0.000 0.000 -1.633 -0.551 -0.459 -2.177 -3.382 -0.856 -0.713 -3.382
2.677 0.840 -0.276 0.000 1.278 -0.817 0.000 0.431 -0.836 -1.691 -1.089 0.678 -1.362 -2.248
-1.436 -0.364 -0.364 -1.077 0.000 0.000 0.710 0.240 0.200 0.946 1.632 0.413 0.344 1.632
-1.214 -0.371 0.120 0.000 -0.539 0.355 0.000 -0.182 0.360 0.816 0.473 -0.307 0.579 0.940
0.650 0.164 0.164 0.487 0.000 0.000 -0.337 -0.114 -0.095 -0.449 -0.684 -0.173 -0.144 -0.684
0.503 0.160 -0.057 0.000 0.244 -0.168 0.000 0.082 -0.153 -0.342 -0.224 0.127 -0.252 -0.454
-0.269 -0.068 -0.068 -0.202 0.000 0.000 0.140 0.047 0.039 0.186 0.326 0.082 0.069 0.326
-0.230 -0.071 0.024 0.000 -0.101 0.070 0.000 -0.034 0.067 0.163 0.093 -0.058 0.107 0.186
0.123 0.031 0.031 0.092 0.000 0.000 -0.066 -0.022 -0.019 -0.088 -0.133 -0.034 -0.028 -0.133
0.094 0.030 -0.011 0.000 0.046 -0.033 0.000 0.016 -0.028 -0.066 -0.044 0.024 -0.047 -0.089
-0.050 -0.013 -0.013 -0.038 0.000 0.000 0.027 0.009 0.008 0.036 0.063 0.016 0.013 0.063

ANALISIS ESTRUCTURAL 32
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

NM NI NS NO ON OJ OT TO TS ST SN SR
0.4058 0.1027 0.0856 0.4058 0.6830 0.1729 0.1441 0.1742 0.8258 0.4523 0.0954 0.4523
21834.167 -31441.2 14396.7 -20731.2 20731.2 31441.2
3898.859 986.899 822.416 3898.859 4326.682 1095.191 912.660 -3611.241 -17119.959 -14220.755 -2999.690 -14220.755
1949.430 0.000 -1499.845 2163.341 1949.430 0.000 -1805.621 456.330 -7110.377 -8559.979 411.208 -7110.377
-1060.414 -268.417 -223.681 -1060.414 -98.226 -24.863 -20.720 1159.092 5494.955 6901.665 1455.820 6901.665
-531.466 -86.854 727.910 -49.113 -530.207 -168.186 579.546 -10.360 3450.832 2747.478 -111.841 3328.011
-24.543 -6.213 -5.177 -24.543 81.176 20.548 17.123 -599.308 -2841.164 -2697.339 -568.970 -2697.339
-5.396 87.697 -284.485 40.588 -12.272 70.994 -299.654 8.562 -1348.670 -1420.582 -2.589 -1138.667
65.581 16.600 13.834 65.581 164.564 41.655 34.713 233.438 1106.670 1158.711 244.416 1158.711
23.113 -41.162 122.208 82.282 32.791 -51.344 116.719 17.356 579.355 553.335 6.917 496.451
-75.664 -19.152 -15.960 -75.664 -67.050 -16.972 -14.143 -103.943 -492.768 -477.943 -100.816 -477.943
-27.473 22.241 -50.408 -33.525 -37.832 20.623 -51.972 -7.072 -238.972 -246.384 -7.980 -197.008
36.186 9.160 7.633 36.186 47.252 11.961 9.967 42.859 203.184 204.154 43.064 204.154
15.156 -9.468 21.532 23.626 18.093 -10.687 21.430 4.984 102.077 101.592 3.817 84.383
-20.635 -5.223 -4.353 -20.635 -19.696 -4.986 -4.155 -18.649 -88.411 -85.842 -18.107 -85.842
-7.677 4.525 -9.054 -9.848 -10.317 4.344 -9.325 -2.077 -42.921 -44.206 -2.176 -35.326
8.950 2.266 1.888 8.950 10.449 2.645 2.204 7.838 37.160 36.956 7.795 36.956
3.838 -1.883 3.898 5.224 4.475 -2.060 3.919 1.102 18.478 18.580 0.944 15.060
-4.495 -1.138 -0.948 -4.495 -4.326 -1.095 -0.913 -3.411 -16.169 -15.642 -3.300 -15.642
-1.691 0.870 -1.650 -2.163 -2.248 0.842 -1.705 -0.456 -7.821 -8.085 -0.474 -6.456
1.881 0.476 0.397 1.881 2.125 0.538 0.448 1.442 6.836 6.791 1.433 6.791
0.816 -0.359 0.716 1.062 0.940 -0.390 0.721 0.224 3.396 3.418 0.198 2.746
-0.907 -0.230 -0.191 -0.907 -0.868 -0.220 -0.183 -0.631 -2.989 -2.877 -0.607 -2.877
-0.342 0.165 -0.303 -0.434 -0.454 0.159 -0.315 -0.092 -1.439 -1.495 -0.096 -1.192
0.371 0.094 0.078 0.371 0.416 0.105 0.088 0.267 1.264 1.259 0.265 1.259
0.163 -0.068 0.133 0.208 0.186 -0.074 0.133 0.044 0.629 0.632 0.039 0.506
-0.177 -0.045 -0.037 -0.177 -0.168 -0.042 -0.035 -0.117 -0.556 -0.532 -0.112 -0.532
-0.066 0.031 -0.056 -0.084 -0.089 0.030 -0.059 -0.018 -0.266 -0.278 -0.019 -0.222
0.071 0.018 0.015 0.071 0.080 0.020 0.017 0.049 0.234 0.234 0.049 0.234

ANALISIS ESTRUCTURAL 33
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

RS RM RQ QR QL QP PQ
0.4523 0.0954 0.4523 0.5100 0.1076 0.3825 0.0000
31441.2 31441.2
-14220.755 -2999.690 -14220.755 -16033.759 -3382.121 -12025.320 0.000
-7110.377 411.208 -8016.880 -7110.377 457.639 0.000 -6012.660
6656.022 1404.005 6656.022 3392.631 715.633 2544.474 0.000
3450.832 -112.106 1696.316 3328.011 -12.308 0.000 1272.237
-2277.333 -480.375 -2277.333 -1690.877 -356.669 -1268.158 0.000
-1348.670 -1.138 -845.438 -1138.667 13.426 0.000 -634.079
992.903 209.440 992.903 573.828 121.042 430.371 0.000
579.355 4.875 286.914 496.451 6.978 0.000 215.186
-394.016 -83.113 -394.016 -256.729 -54.154 -192.547 0.000
-238.972 -5.795 -128.364 -197.008 -2.746 0.000 -96.273
168.766 35.599 168.766 101.867 21.488 76.400 0.000
102.077 3.197 50.933 84.383 2.106 0.000 38.200
-70.652 -14.903 -70.652 -44.106 -9.304 -33.080 0.000
-42.921 -1.619 -22.053 -35.326 -0.990 0.000 -16.540
30.120 6.353 30.120 18.520 3.907 13.890 0.000
18.478 0.810 9.260 15.060 0.482 0.000 6.945
-12.912 -2.724 -12.912 -7.926 -1.672 -5.945 0.000
-7.821 -0.357 -3.963 -6.456 -0.230 0.000 -2.972
5.491 1.158 5.491 3.409 0.719 2.557 0.000
3.396 0.172 1.705 2.746 0.100 0.000 1.279
-2.385 -0.503 -2.385 -1.451 -0.306 -1.088 0.000
-1.439 -0.072 -0.726 -1.192 -0.047 0.000 -0.544
1.012 0.213 1.012 0.632 0.133 0.474 0.000
0.629 0.034 0.316 0.506 0.020 0.000 0.237
-0.443 -0.093 -0.443 -0.268 -0.057 -0.201 0.000
-0.266 -0.014 -0.134 -0.222 -0.009 0.000 -0.100
0.187 0.040 0.187 0.118 0.025 0.088 0.000

ANALISIS ESTRUCTURAL 34
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

AB 3521.9227 HI -373.0038 NM 4243.4649


BA 7043.8454 HM -21545.2710 NS -31814.6807
BG -19547.0347 HG -633.3204 NO 5046.2342
CB 10918.6880 GB 22842.4838 OJ 15385.3894
CH -20294.0943 GL -21457.1907 OT -21240.2986
DC 9416.6260 FG -267.1582 TS -18307.4029
DE 10845.8025 KL 1651.2822 ST -16047.1230
ED 12233.7593 LK 3302.5644 SR -13753.2556
JE 15274.4846 LM 5821.8447 RM 29815.7941
IJ -728.1133 MR -31805.1043 QL 28964.2801
ID 22583.6259 MN 4249.3707 QP -10458.1085
IH -330.3434 PQ -5229.0543

 CÀLCULO DE MOMENTOS FINALES

 CÀLCULO DE LAS FUERZAS CORTANTES

CALCULO DE CORTANTES

Q°AB= -2641.4420 Q°BA= -2641.4420


Q°BC= -7807.2925 Q°CB= -7807.2925
Q°CD= -6264.0108 Q°DC= -6264.0108
Q°DE= -7693.1872 Q°ED= -7693.1872
Q°JI= 632.2190 Q°IJ= 632.2190
Q°IH= 234.4491 Q°HI= 234.4491
Q°HG= 494.7657 Q°GH= 494.7657
Q°GF= 200.3687 Q°FG= 200.3687
Q°KL= -1238.4616 Q°LK= -1238.4616
Q°LM= -3620.1351 Q°ML= -3620.1351
Q°MN= -2830.9452 Q°NM= -2830.9452
Q°NO= -3633.7145 Q°ON= -3633.714496
Q°TS= 11451.5086 Q°ST= 11451.50863
Q°SR= 9157.6412 Q°RS= 9157.6412

ANALISIS ESTRUCTURAL 35
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Q°BG= 25541.9102 Q°GB -25684.0898


Q°CH= 25749.4998 Q°HC= -25476.5002
Q°DI= 25736.7605 Q°ID= -25489.2395
Q°EJ= 16667.8549 Q°JE= -16708.1451
Q°JO= 17020.1103 Q°OJ= -16355.8897
Q°IN= 26001.0375 Q°NI= -25224.9625
Q°HM= 26006.6196 Q°MH= -25219.3804
Q°GL= 25920.7149 Q°LG= -25305.2851
Q°LQ= 31944.3242 Q°QL= -29526.8758
Q°MR= 31772.7517 Q°RM= -29698.4483
Q°NS= 31776.9170 Q°SN= -29694.2830
Q°OT= 21220.0160 Q°TO= -18831.1840

Q°RQ= 11534.0992 Q°QR= 11534.09919


Q°QP= 3921.7907 Q°PQ= 3921.790702

ESTADO 1

 GRÁFICO

 ITERACIONES

ANALISIS ESTRUCTURAL 36
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

AB BA BG BC CB CH CD
COEF. DISTR. 0.0000 0.3744 0.1264 0.4992 0.4438 0.1123 0.4438
MOM. INICIAL -13888000 -13888000 24689778 24689777.8 0
EQUILIBRIO 0.000 -4044347.374 -1364967.239 -5392463.165 -10958015.102 -2773747.573 -10958015.10
TRANSPORTE -2022173.69 0.00 -605916.90 -5479007.55 -2696231.58 -1246802.99 0.00
EQUILIBRIO 0.00 2278286.85 768921.81 3037715.79 1750029.22 442976.15 1750029.22
TRANSPORTE 1139143.42 0.00 349219.23 875014.61 1518857.90 254956.55 1215868.53
EQUILIBRIO 0.00 -458371.48 -154700.38 -611161.98 -1326905.06 -335872.84 -1326905.06
TRANSPORTE -229185.74 0.00 -97936.41 -663452.53 -305580.99 -143094.25 -249376.61
EQUILIBRIO 0.00 285075.42 96212.95 380100.56 309814.97 78421.91 309814.97
TRANSPORTE 142537.71 0.00 41385.75 154907.49 190050.28 51259.11 272507.71
EQUILIBRIO 0.00 -73495.13 -24804.61 -97993.50 -228046.43 -57724.25 -228046.43

DC DI DE ED EJ JE JO JI
COEF. DISTR. 0.4438 0.1123 0.4438 0.7980 0.2020 0.1680 0.1680 0.6639
MOM. INICIAL 0 0 0 0
EQUILIBRIO 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
TRANSPORTE -5479007.55 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
EQUILIBRIO 2431737.05 615533.44 2431737.05 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
TRANSPORTE 875014.61 248738.75 0.00 1215868.53 0.00 0.00 0.00 982671.61
EQUILIBRIO -498753.22 -126246.91 -498753.22 -970269.15 -245599.38 -165137.76 -165137.76 -652396.09
TRANSPORTE -663452.53 -79400.78 -485134.57 -249376.61 -82568.88 -122799.69 -87881.85 -313682.10
EQUILIBRIO 545015.43 137957.03 545015.43 264894.16 67051.33 88119.20 88119.20 348125.23
TRANSPORTE 154907.49 52103.77 132447.08 272507.71 44059.60 33525.67 42993.28 205842.07
EQUILIBRIO -150661.12 -38136.10 -150661.12 -252622.30 -63945.02 -47450.71 -47450.71 -187459.60

ANALISIS ESTRUCTURAL 37
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

IJ ID IN IH HI HC HM HG GH GB GL GF
0.3990 0.1010 0.1010 0.3990 0.3990 0.1010 0.1010 0.3990 0.4432 0.1122 0.1122 0.3324
0 0 0 24689778 24689778 -13888000
0.000 0.000 0.000 0.000 -9851282.90 -2493605.98 -2493605.98 -9851282.90 -4787491.5 -1211833.8 -1211833.8 -3590618.6
0.00 0.00 0.00 -4925641.4 0.00 -1386873.79 -1268149.65 -2393745.77 -4925641.4 -682483.62 -617462.24 0.00
1965343.22 497477.50 497477.50 1965343.22 2014471.50 509913.10 509913.10 2014471.50 2759263.08 698438.47 698438.47 2069447.31
0.00 307766.72 257329.04 1007235.75 982671.61 221488.07 249828.29 1379631.54 1007235.75 384460.91 354231.40 0.00
-627364.19 -158801.5 -158801.5 -627364.19 -1130621.25 -286188.50 -286188.50 -1130621.25 -773818.53 -195872.82 -195872.82 -580363.90
-326198.05 -63123.45 -77151.24 -565310.63 -313682.10 -167936.42 -146529.15 -386909.27 -565310.63 -77350.19 -95129.61 0.00
411684.14 104207.55 104207.55 411684.14 405010.25 102518.22 102518.22 405010.25 326998.53 82771.50 82771.50 245248.89
174062.62 68978.52 54281.39 202505.12 205842.07 39210.96 49722.30 163499.26 202505.12 48106.48 42246.26 0.00
-199432.48 -50481.35 -50481.35 -199432.48 -182852.70 -46284.59 -46284.59 -182852.70 -129798.50 -32855.25 -32855.25 -97348.88

ML MH MR MN NM NI NS NO ON OJ OT TO TS

0.4058 0.1027 0.0856 0.4058 0.4058 0.1027 0.0856 0.4058 0.6830 0.1729 0.1441 0.1742 0.8258

24689778 0 0 0 0 0
- -
-10019947.8 -2536299.3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2113582.8 10019947.8
- -
-2439357.0 -1246803.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
1177780.9 5009973.9
1973951.9 499656.6 416380.5 1973951.9 2033217.1 514658.1 428881.7 2033217.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

1399432.7 254956.5 181798.2 1016608.5 986976.0 248738.8 266353.3 0.0 1016608.5 0.0 0.0 0.0 1262711.9
- - - - - -
-1157761.2 -293058.3 -244215.3 -1157761.2 -609590.1 -609590.1 -694375.1
154302.5 128585.4 175763.7 146469.7 219956.3 1042755.6

ANALISIS ESTRUCTURAL 38
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

-
-375820.7 -143094.3 -144340.2 -304795.0 -578880.6 -79400.8 -51342.9 -347187.5 -304795.0 -82568.9 -73234.9 -243403.3
109978.1
392867.5 99444.6 82870.5 392867.5 428890.0 108562.8 90469.0 428890.0 339700.0 85986.6 71655.5 55156.3 261481.9

166898.8 51259.1 31509.7 214445.0 196433.8 52103.8 60580.6 169850.0 214445.0 44059.6 27578.2 35827.7 287197.1
-188352.6 -47676.8 -39730.6 -188352.6 -194381.5 -49202.8 -41002.3 -194381.5 -195403.4 -49461.5 -41217.9 -56268.8 -266756.0

GH GB GL GF FG KL LK LG LQ LM
0.4432 0.1122 0.1122 0.3324 0.0000 0.0000 0.3387 0.1143 0.09530.4517
24689778 -13888000 -13888000 -13888000 -13888000 24689778
-4787491.54 -1211833.80 -1211833.80 -3590618.65 0.00 0.00 -3659035.52 -1234924.49 -1029103.74 -4878714.03
-4925641.45 -682483.62 -617462.24 0.00 -1795309.33 -1829517.76 0.00 -605916.90 -580972.11 -5009973.93
2759263.08 698438.47 698438.47 2069447.31 0.00 0.00 2099149.06 708462.81 590385.67 2798865.41
1007235.75 384460.91 354231.40 0.00 1034723.65 1049574.53 0.00 349219.23 327985.77 986975.96
-773818.53 -195872.82 -195872.82 -580363.90 0.00 0.00 -563731.03 -190259.22 -158549.35 -751641.37
-565310.63 -77350.19 -95129.61 0.00 -290181.95 -281865.51 0.00 -97936.41 -62231.83 -578880.61
326998.53 82771.50 82771.50 245248.89 0.00 0.00 250348.23 84492.53 70410.44 333797.65
202505.12 48106.48 42246.26 0.00 122624.45 125174.12 0.00 41385.75 41067.65 196433.76
-129798.50 -32855.25 -32855.25 -97348.88 0.00 0.00 -94471.30 -31884.06 -26570.05 -125961.74

ANALISIS ESTRUCTURAL 39
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ST SN SR RS RM RQ QR QL QP PQ
0.4523 0.0954 0.4523 0.4523 0.0954 0.4523 0.5100 0.1076 0.3825 0.0000
0 0 0 24689778 24689778 -13888000 -13888000
0.00 0.00 0.00 -11167107.97 -2355561.84 -11167107.97 -5508476.32 -1161944.22 -4131357.24 0.00
0.0 0.0 -5583554.0 0.0 -1056791.4 -2754238.2 -5583554.0 -514551.9 0.0 -2065678.6
2525423.7 532706.6 2525423.7 1723716.5 363596.5 1723716.5 3109791.0 655971.5 2332343.3 0.0
0.0 214440.9 861858.3 1262711.9 208190.2 1554895.5 861858.3 295192.8 0.0 1166171.6
-486806.7 -102685.8 -486806.7 -1368558.6 -288680.3 -1368558.6 -590050.0 -124463.7 -442537.5 0.0
-521377.8 -64292.7 -684279.3 -243403.3 -122107.6 -295025.0 -684279.3 -79274.7 0.0 -221268.7
574394.3 121161.3 574394.3 298758.3 63019.3 298758.3 389382.1 82135.3 292036.6 0.0
130740.9 45234.5 149379.2 287197.1 41435.2 194691.1 149379.2 35205.2 0.0 146018.3
-147156.8 -31040.9 -147156.8 -236697.5 -49928.4 -236697.5 -94130.7 -19855.7 -70598.0 0.0

ANALISIS ESTRUCTURAL 40
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

 CÀLCULO DE MOMENTOS FINALES

AB -14873295.5772 HI -7878075.5297 NM -2751279.9625


BA -15858591.1545 HM -3328554.6174 NS 633967.8693
BG -990500.3944 HG 14723513.9786 NO 1479313.0848
CB 12949587.6289 GB -983389.0168 OJ -173298.6858
CH -3737840.6963 GL -978357.5460 OT -208425.3654
DC -2783799.7964 FG -14852224.8288 TS 265847.9612
DE 1965703.1569 KL -14858387.5157 ST 2064237.8217
ED 287258.9741 LK -15828775.0314 SR -2788608.2697
JE -222374.1922 LM 17632863.0280 RM -3205533.1268
IJ 1397716.8665 MR -3016854.0296 QL -828536.6212
ID 713768.4837 MN -8079462.0432 QP -15863520.4709
IH -2735205.0184 PQ -14875760.2355

 CÀLCULO DE LAS FUERZAS CORTANTES

CALCULO DE CORTANTES

Q°AB= 7682971.6829 Q°BA= 7682971.6829


Q°BC= -9932893.0593 Q°CB= -9932893.0593
Q°CD= 3998515.5763 Q°DC= 3998515.5763
Q°DE= -750987.3770 Q°ED= -750987.3770
Q°JI= -595161.7022 Q°IJ= -595161.7022
Q°IH= 3537760.1827 Q°HI= 3537760.1827
Q°HG= -10833903.3997 Q°GH= -10833903.3997
Q°GF= 7667168.6216 Q°FG= 7667168.6216
Q°KL= 7671790.6368 Q°LK= 7671790.6368
Q°LM= -10696787.1230 Q°ML= -10696787.1230
Q°MN= 3610247.3352 Q°NM= 3610247.3352
Q°NO= -620345.7120 Q°ON= -620345.712
Q°TS= -776695.2609 Q°ST= -776695.2609
Q°SR= 4076150.8304 Q°RS= 4076150.8304
Q°RQ= -9779144.8135 Q°QR= -9779144.813
Q°QP= 7684820.1766 Q°PQ= 7684820.177

ANALISIS ESTRUCTURAL 41
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Q°BG= 394777.882233 Q°GB 394777.882233


Q°CH= 1450944.905561 Q°HC= 1450944.905561
Q°DI= -306373.024652 Q°ID= -306373.024652
Q°EJ= 101926.633243 Q°JE= 101926.633243
Q°JO= 67738.546775 Q°OJ= 67738.546775
Q°IN= -252343.735315 Q°NI= -252343.735315
Q°HM= 1337947.377102 Q°MH= 1337947.377102
Q°GL= 391758.999767 Q°LG= 391758.999767
Q°LQ= 275364.527504 Q°QL= 275364.527504
Q°MR= 1037064.526074 Q°RM= 1037064.526074
Q°NS= -226389.719546 Q°SN= -226389.719546
Q°OT= 79045.554431 Q°TO= 79045.554431
ESTADO 2

 GRÀFICO

ANALISIS ESTRUCTURAL 42
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ITERACIONES
AB BA BG BC CB CH CD
COEF. DISTR. 0.0000 0.3744 0.1264 0.4992 0.4438 0.1123 0.4438
MOM. INICIAL 0 0 -24689778 -24689777.8 24689777.8
EQUILIBRIO 0.000 9244222.569 3119925.117 12325630.092 0.000 0.000 0.000
TRANSPORTE 4622111.284 0.000 1384952.909 0.000 6162815.046 0.000 -5479007.551
EQUILIBRIO 0.000 -518547.111 -175009.650 -691396.148 -303492.924 -76821.646 -303492.924
TRANSPORTE -259273.555 0.000 -166672.916 -151746.462 -345698.074 -27561.081 276683.050
EQUILIBRIO 0.000 119220.984 40237.082 158961.312 42863.181 10849.743 42863.181
TRANSPORTE 59610.492 0.000 19715.144 21431.591 79480.656 9910.251 -481213.112
EQUILIBRIO 0.000 -15405.954 -5199.509 -20541.272 173901.672 44018.861 173901.672
TRANSPORTE -7702.977 0.000 -4430.061 86950.836 -10270.636 12656.174 75672.534
EQUILIBRIO 0.000 -30897.014 -10427.742 -41196.019 -34644.359 -8769.353 -34644.359

DC DI DE ED EJ JE JO JI
COEF. DISTR. 0.4438 0.1123 0.4438 0.7980 0.2020 0.1680 0.1680 0.6639
MOM. INICIAL 24689777.8 0 0 0
EQUILIBRIO -10958015.102 -2773747.57 -10958015.10 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
-
TRANSPORTE 0.000 0.000 -5479007.551 0.000 0.000 0.000 -4925641.452
1246802.993
EQUILIBRIO 553366.099 140070.794 553366.099 4372275.353 1106732.199 827753.024 827753.024 3270135.404
TRANSPORTE -151746.462 134075.373 2186137.676 276683.050 413876.512 553366.099 433092.730 529680.486
EQUILIBRIO -962426.225 -243614.138 -962426.225 -551069.974 -139489.587 -254786.898 -254786.898 -1006565.521
TRANSPORTE 21431.591 -86895.960 -275534.987 -481213.112 -127393.449 -69744.794 -120348.121 -343292.681
EQUILIBRIO 151345.068 38309.220 151345.068 485671.071 122935.490 89635.339 89635.339 354114.919
TRANSPORTE 86950.836 34207.854 242835.536 75672.534 44817.669 61467.745 46765.043 135142.140
EQUILIBRIO -161550.835 -40892.555 -161550.835 -96151.783 -24338.420 -40899.106 -40899.106 -161576.715

ANALISIS ESTRUCTURAL 43
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

IJ ID IN IH HI HC HM HG GH GB GL GF
0.3990 0.1010 0.1010 0.3990 0.3990 0.1010 0.1010 0.3990 0.4432 0.1122 0.1122 0.3324
0 24689777.8 24689777.8 -24689777.8 -24689777.8 0.0
- - - -
0.0 0.0 0.0 0.0 10942837.8 2769905.8 2769905.8 8207128.3
9851282.9 2493606.0 2493606.0 9851282.9
- -
0.0 0.0 -4925641.5 0.0 0.0 5471418.9 0.0 1559962.6 1411342.3 0.0
1386873.8 1268149.7
1059361.0 268150.7 268150.7 1059361.0 -217766.6 -55122.2 -55122.2 -217766.6 -1316921.8 -333345.8 -333345.8 -987691.4
1635067.7 70035.4 124534.7 -108883.3 529680.5 -38410.8 -29056.2 -658460.9 -108883.3 -87504.8 -155076.9 0.0
-686585.4 -173791.9 -173791.9 -686585.4 78303.2 19820.5 19820.5 78303.2 155774.0 39430.3 39430.3 116830.5
-503282.8 -121807.1 -91461.8 39151.6 -343292.7 5424.9 9357.3 77887.0 39151.6 20118.5 19705.3 0.0
270284.3 68415.7 68415.7 270284.3 99999.4 25312.3 25312.3 99999.4 -35002.9 -8860.1 -8860.1 -26252.2
177057.5 19154.6 32493.9 49999.7 135142.1 22009.4 13843.1 -17501.5 49999.7 -2599.8 -4132.4 0.0
-111204.2 -28148.6 -28148.6 -111204.2 -61244.1 -15502.4 -15502.4 -61244.1 -19176.8 -4854.1 -4854.1 -14382.6

FG KL LK LG LQ LM ML MH MR MN
0.0000 0.0000 0.3387 0.1143 0.0953 0.4517 0.4058 0.1027 0.0856 0.4058
0.0 0.0 0.0 -24689777.8 -24689777.8 24689777.8
0.0 0.0 8363509.8 2822684.5 2352237.1 11151346.3 0.0 0.0 0.0 0.0
4103564.2 4181754.9 0.0 1384952.9 1327936.3 0.0 5575673.2 0.0 0.0 -5009973.9
0.0 0.0 -918974.5 -310153.9 -258461.6 -1225299.3 -229579.9 -58112.4 -48427.0 -229579.9
-493845.7 -459487.2 0.0 -166672.9 -63257.4 -114790.0 -612649.6 -27561.1 -33957.4 491989.1
0.0 0.0 116771.9 39410.5 32842.1 155695.8 73934.4 18714.6 15595.5 73934.4
58415.2 58385.9 0.0 19715.1 15609.1 36967.2 77847.9 9910.3 4060.0 -361330.4
0.0 0.0 -24488.3 -8264.8 -6887.3 -32651.0 109377.2 27686.1 23071.8 109377.2
-13126.1 -12244.1 0.0 -4430.1 -1918.4 54688.6 -16325.5 12656.2 20352.3 128370.8
0.0 0.0 -16374.9 -5526.5 -4605.4 -21833.2 -58867.7 -14900.9 -12417.4 -58867.7

ANALISIS ESTRUCTURAL 44
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ST SN SR RS RM RQ QR QL QP PQ
0.4523 0.0954 0.4523 0.4523 0.0954 0.4523 0.5100 0.1076 0.3825 0.0000
0.0 24689777.8 24689777.8 -24689777.8 -24689777.8 0.0 0.0
-11167108.0 -2355561.8 -11167108.0 0.0 0.0 0.0 12590803.0 2655872.5 9443102.3 0.0
0.0 -1056791.4 0.0 -5583554.0 0.0 6295401.5 0.0 1176118.6 0.0 4721551.1
477983.4 100824.6 477983.4 -321966.4 -67914.8 -321966.4 -599773.6 -126514.7 -449830.2 0.0
2305467.5 103779.0 -160983.2 238991.7 -24213.5 -299886.8 -160983.2 -129230.8 0.0 -224915.1
-1016882.3 -214498.6 -1016882.3 38494.4 8119.9 38494.4 147997.6 31218.2 110998.2 0.0
-247701.6 -76218.1 19247.2 -508441.2 7797.8 73998.8 19247.2 16421.0 0.0 55499.1
137802.4 29067.7 137802.4 192970.0 40704.6 192970.0 -18189.4 -3836.8 -13642.0 0.0
251347.1 27078.2 96485.0 68901.2 11535.9 -9094.7 96485.0 -3443.7 0.0 -6821.0
-169570.7 -35768.8 -169570.7 -32267.9 -6806.5 -32267.9 -47447.4 -10008.4 -35585.5 0.0

NM NI NS NO ON OJ OT TO TS
0.4058 0.1027 0.0856 0.4058 0.6830 0.1729 0.1441 0.1742 0.8258
24689777.8 0.0 0.0 0.0
-10019947.9 -2536299.3 -2113582.8 -10019947.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 -1246803.0 -1177780.9 0.0 -5009973.9 0.0 0.0 0.0 -5583554.0
983978.3 249069.5 207557.9 983978.3 3421967.3 866185.5 721821.2 972619.1 4610934.9
-114790.0 134075.4 50412.3 1710983.6 491989.1 413876.5 486309.5 360910.6 238991.7
-722660.8 -182923.5 -152436.3 -722660.8 -950898.7 -240696.2 -200580.2 -104499.1 -495403.2
36967.2 -86896.0 -107249.3 -475449.4 -361330.4 -127393.4 -52249.6 -100290.1 -508441.2
256741.6 64987.7 54156.4 256741.6 369501.6 93530.1 77941.7 106037.1 502694.2
54688.6 34207.9 14533.8 184750.8 128370.8 44817.7 53018.5 38970.9 68901.2
-116953.6 -29603.9 -24669.9 -116953.6 -154506.4 -39109.4 -32591.2 -18790.6 -89081.5

ANALISIS ESTRUCTURAL 45
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

 CÀLCULO DE MOMENTOS FINALES

AB 4398290.6196 HI 19968092.8554 NM 15070185.2458


BA 8796581.2391 HC -30979.0835 NI -3597632.3613
BG 4201647.8650 HM -32503.4944 NS -3257844.0029
BC -12998229.1041 HG -19904610.2775 NO -8214708.8816
CB -18899842.9087 GH -14991702.4910 ON -2064901.9789
CH -29623.9070 GB 3950026.4777 OJ 1004372.5093
CD 18929466.8157 GL 3736184.4766 OT 1060529.4696
DC 13280834.7892 GF 7305491.5366 TO 1259399.3069
DI -4052086.1065 FG 3652745.7683 TS -1259399.3069
DE -9228748.6827 KL 3764684.6904 ST -9432074.5565
ED -1399922.3504 LK 7529369.3809 SN -3485672.9576
EJ 1399922.3504 LG 3773963.8629 SR 12917747.5141
JE 1172528.3804 LQ 3390534.0353 RS 18750467.0565
JO 974753.4598 LM -14693867.2790 RM -24112.1521
JI -2147281.8402 ML -19756695.5420 RQ -18726354.9044
IJ -8028428.0174 MH -32672.7288 QR -12656340.8520
ID -3786473.5372 MR -25740.2274 QL 3604615.3630
IN -3559246.6646 MN 19815108.4982 QP 9051725.4890
IH 15374148.2193 PQ 4525862.7445

 CÀLCULO DE LAS FUERZAS CORTANTES

ANALISIS ESTRUCTURAL 46
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Q°BG= -1630334.868546 Q°GB -1630334.868546


Q°CH= 12120.598103 Q°HC= 12120.598103
Q°DI= 1567711.928741 Q°ID= 1567711.928741
Q°EJ= -514490.146150 Q°JE= -514490.146150
Q°JO= -395825.193828 Q°OJ= -395825.193828
Q°IN= 1431375.805183 Q°NI= 1431375.805183
Q°HM= 13035.244624 Q°MH= 13035.244624
Q°GL= -1502029.667900 Q°LG= -1502029.667900
Q°LQ= -1165858.233042 Q°QL= -1165858.233042
Q°MR= 8308.729906 Q°RM= 8308.729906
Q°NS= 1123919.493413 Q°SN= 1123919.493413
Q°OT= -386654.796086 Q°TO= -386654.796086

ESTADO 3

Q°AB= -3298717.9647 Q°BA= -3298717.9647


Q°BC= 10632690.6709 Q°CB= 10632690.6709
Q°CD= -10736767.2016 Q°DC= -10736767.2016
Q°DE= 3542890.3444 Q°ED= 3542890.3444
Q°JI= 3391903.2859 Q°IJ= 3391903.2859
Q°IH= -11780747.0249 Q°HI= -11780747.0249
Q°HG= 11632104.2562 Q°GH= 11632104.2562
Q°GF= -2739559.3262 Q°FG= -2739559.3262
Q°KL= -2823513.5178 Q°LK= -2823513.5178
Q°LM= 11483520.9404 Q°ML= 11483520.9404
Q°MN= -11628431.2480 Q°NM= -11628431.2480
Q°NO= 3426536.9535 Q°ON= 3426536.954
Q°TS= 3563824.6211 Q°ST= 3563824.621
Q°SR= -10556071.5235 Q°RS= -10556071.5235
Q°RQ= 10460898.5855 Q°QR= 10460898.59
Q°QP= -3394397.0584 Q°PQ= -3394397.058

ANALISIS ESTRUCTURAL 47
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

 GRÀFICO

 MOMENTOS FINALES

Luego de la iteración mediante el programa elaborado en Excel, se obtuvo


los momentos finales.

AB -951469.7305 HI -15246407.9330 NM -19108557.2491


BA -1902939.4609 HC 3629331.3085 NI 342191.1175
BG -864334.8873 HM 3460908.3208 NS 410444.8161
BC 2767274.3482 HG 8156168.3037 NO 18355921.3156
CB 9340427.6183 GH 2761978.5567 ON 10608962.3553
CH 3828728.2354 GB -765306.6724 OJ -5435281.8212
CD -13169155.8537 GL -680566.2891 OT -5173680.5341
DC -17562114.8179 GF -1316105.5952 TO -5743064.9093

ANALISIS ESTRUCTURAL 48
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

DI 565211.3702 FG -658052.7976 TS 5743064.9093


DE 16996903.4478 KL -700387.1132 ST 16722037.5380
ED 6569325.1222 LK -1400774.2265 SN 522813.3241
EJ -6569325.1222 LG -694854.1206 SR -17244850.8620
JE -5912429.9022 LQ -675824.8809 RS -12811156.3351
JO -5345408.2517 LM 2771453.2280 RM 3272490.5997
JI 11257838.1540 ML 8344454.9089 RQ 9538665.7354
IJ 18588504.6824 MH 3491882.2601 QR 2765015.5013
ID 438200.7914 MR 3104102.0496 QL -760698.1349
IN 326690.6651 MN -14940439.2185 QP -2004317.3664
IH -19353396.1389 PQ -1002158.6832

 CÀLCULO DE LAS FUERZAS CORTANTES

CALCULO DE CORTANTES

Q°AB= 713602.2979 Q°BA= 713602.2979


Q°BC= -4035900.6555 Q°CB= -4035900.6555
Q°CD= 10243756.8905 Q°DC= 10243756.8905
Q°DE= -7855409.5233 Q°ED= -7855409.5233
Q°JI= -9948780.9454 Q°IJ= -9948780.9454
Q°IH= 11533268.0240 Q°HI= 11533268.0240
Q°HG= -3639382.2868 Q°GH= -3639382.2868
Q°GF= 493539.5982 Q°FG= 493539.5982
Q°KL= 525290.3349 Q°LK= 525290.3349
Q°LM= -3705302.7123 Q°ML= -3705302.7123
Q°MN= 11349665.4892 Q°NM= 11349665.4892
Q°NO= -9654961.2236 Q°ON= -9654961.224
Q°TS= -7488367.4824 Q°ST= -7488367.482
Q°SR= 10018669.0657 Q°RS= 10018669.0657
Q°RQ= -4101227.0789 Q°QR= -4101227.079
Q°QP= 751619.0124 Q°PQ= 751619.0124

Q°BG= 325928.311931 Q°GB 325928.311931


Q°CH= -1491611.908787 Q°HC= -1491611.908787
Q°DI= -200682.432322 Q°ID= -200682.432322
Q°EJ= 2496351.004880 Q°JE= 2496351.004880

ANALISIS ESTRUCTURAL 49
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Q°JO= 2156138.014584 Q°OJ= 2156138.014584


Q°IN= -133776.356508 Q°NI= -133776.356508
Q°HM= -1390558.116177 Q°MH= -1390558.116177
Q°GL= 275084.081943 Q°LG= 275084.081943
Q°LQ= 239420.502626 Q°QL= 239420.502626
Q°MR= -1062765.441542 Q°RM= -1062765.441542
Q°NS= -155543.023367 Q°SN= -155543.023367
Q°OT= 1819457.573902 Q°TO= 1819457.573902

ESTADO 4

 GRÀFICO

ANALISIS ESTRUCTURAL 50
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

 MOMENTOS FINALES

Luego de la iteración mediante el programa elaborado en Excel, se obtuvo


los momentos finales.

AB 151172.3117 HI 2217214.0183 NM 6445494.7503


BA 302344.6233 HC -541417.5646 NI 2693855.3432
BG 133700.4377 HM -501107.1862 NS 2300042.3058
BC -436045.0610 HG -1174689.2675 NO -11439392.3993
CB -1476779.3687 GH -399734.9902 ON -8877129.6674
CH -589331.6070 GB 114338.9099 OJ 4584379.8537
CD 2066110.9757 GL 97786.4367 OT 4292749.8136
DC 6649735.6277 GF 187609.6436 TO 4709541.8715
DI 2785864.1938 FG 93804.8218 TS -4709541.8715
DE -9435599.8215 KL 102127.9465 ST -9031926.0746
ED -5414782.1450 LK 204255.8930 SN 2345558.7408
EJ 5414782.1450 LG 100595.4913 SR 6686367.3338
JE 4932811.5461 LQ 102727.7725 RS 2037267.1674
JO 4517610.4005 LM -407579.1568 RM -510709.7138
JI -9450421.9466 ML -1223670.0996 RQ -1526557.4537
IJ -11794635.2898 MH -508710.8500 QR -441281.9085
ID 2728284.0668 MR -470485.9043 QL 119285.0901
IN 2682279.6415 MN 2202866.8539 QP 321996.8184
IH 6384071.5815 PQ 160998.4092

 CÁLCULO DE LAS FUERZAS CORTANTES

CALCULO DE CORTANTES

Q°AB= -113379.2337 Q°BA= -113379.2337


Q°BC= 637608.1432 Q°CB= 637608.1432
Q°CD= -2905282.2011 Q°DC= -2905282.2011
Q°DE= 4950127.3222 Q°ED= 4950127.3222
Q°JI= 7081685.7455 Q°IJ= 7081685.7455
Q°IH= -2867095.2000 Q°HI= -2867095.2000
Q°HG= 524808.0859 Q°GH= 524808.0859
Q°GF= -70353.6164 Q°FG= -70353.6164
Q°KL= -76595.9599 Q°LK= -76595.9599

ANALISIS ESTRUCTURAL 51
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Q°LM= 543749.7521 Q°ML= 543749.7521


Q°MN= -2882787.2014 Q°NM= -2882787.2014
Q°NO= 6772174.0222 Q°ON= 6772174.022
Q°TS= 4580489.3154 Q°ST= 4580489.315
Q°SR= -2907878.1671 Q°RS= -2907878.1671
Q°RQ= 655946.4541 Q°QR= 655946.4541
Q°QP= -120748.8069 Q°PQ= -120748.8069

Q°BG= -49607.869525 Q°GB -49607.869525


Q°CH= 226149.834326 Q°HC= 226149.834326
Q°DI= -1102829.652117 Q°ID= -1102829.652117
Q°EJ= -2069518.738232 Q°JE= -2069518.738232
Q°JO= -1820398.050843 Q°OJ= -1820398.050843
Q°IN= -1075226.996939 Q°NI= -1075226.996939
Q°HM= 201963.607233 Q°MH= 201963.607233
Q°GL= -39676.385583 Q°LG= -39676.385583
Q°LQ= -37002.143769 Q°QL= -37002.143769
Q°MR= 163532.603015 Q°RM= 163532.603015
Q°NS= -774266.841096 Q°SN= -774266.841096
Q°OT= -1500381.947520 Q°TO= -1500381.947520

E) DETERMINAMOS LAS ECUACIONES DE CONDICIÓN

ANALISIS ESTRUCTURAL 52
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Se plantea cuatro ecuaciones:

ANALISIS ESTRUCTURAL 53
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Tenemos el siguiente sistema de ecuaciones:

30706751.12 ∗ X − 12256187.87 ∗ Y + 2484051.24 ∗ Z − 381077.6169 ∗ W =107017.7443

−41242728.4 ∗ X + 44209214.45 ∗ Y − 15481812.7 ∗ Z + 2362112.435 ∗ W = 93929.12235

15222673.92 ∗ X − 44702017 ∗ Y + 43145359.5 ∗ Z − 11563042.77 ∗ W = 71956.90481

−2743190.052 ∗ X + 13925155.2 ∗ Y − 34947519.2 ∗ Z + 23384476.41 ∗ W = 39673.61245

Resultados: X 0.00874751
Y 0.01715618
Z 0.02393473
W 0.02827631

ANALISIS ESTRUCTURAL 54
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

F) MOMENTOS FINALES

AB -69623.0317 HI -28934.3261 NM -36379.9162


BA -17760.6853 HC 62813.9317 NI 50746.7824
BG 26965.7297 HM 17446.9928 NS -7300.6162
BC -9205.0443 HG -51326.5984 NO -7066.2501
CB -18251.1122 GH -47732.2952 ON -23321.5843
CH 21476.3498 GB 66923.3335 OJ 30637.9843
CD -3225.2376 GL 20559.1548 OT -7316.4000
DC -19400.7827 GF -39750.1931 TO 33298.1229
DI 9677.6867 FG -80617.7856 TS -33298.1229
DE 9723.0960 KL -77610.7219 ST -14960.6310
ED -5145.7820 LK -33736.0657 SN 55173.1119
EJ 5145.7820 LG 65242.3721 SR -40212.4809
JE 31414.6549 LQ 5709.7854 RS -23633.5210
JO 970.7560 LM -37216.0917 RM 65246.9008
JI -32385.4108 ML -42322.4461 RQ -41613.3798
IJ -14836.6297 MH 61747.4722 QR -35924.7112
ID 51499.9101 MR 2355.5885 QL 68723.9295
IN 6531.9579 MN -21780.6146 QP -32799.2183
IH -43195.2382 PQ -77142.2982

ANALISIS ESTRUCTURAL 55
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

G) FUERZAS CORTANTES FINALES


Q°AB= 21845.9293 Q°BA= 21845.9293
Q°BC= 9152.0522 Q°CB= 9152.0522
Q°CD= 7542.0068 Q°DC= 7542.0068
Q°DE= -1525.7713 Q°ED= -1525.7713
Q°JI= 15740.6802 Q°IJ= 15740.6802
Q°IH= 24043.1881 Q°HI= 24043.1881
Q°HG= 33019.6312 Q°GH= 33019.6312
Q°GF= 30091.9947 Q°FG= 30091.9947
Q°KL= 27836.6969 Q°LK= 27836.6969
Q°LM= 26512.8460 Q°ML= 26512.8460
Q°MN= 19386.8436 Q°NM= 19386.8436
Q°NO= 10129.2781 Q°ON= 10129.2781
Q°TS= 16086.2513 Q°ST= 16086.2513
Q°SR= 21282.0006 Q°RS= 21282.0006
Q°RQ= 25846.0303 Q°QR= 25846.0303
Q°QP= 27485.3791 Q°PQ= 27485.3791

Q°BG= -16107688.99 Q°GB -16158914.99


Q°CH= -937182771.6 Q°HC= -937233997.6
Q°DI= -2044769989 Q°ID= -2044821215
Q°EJ= -1677194583 Q°JE= -1677227959
Q°JO= -1503945087 Q°OJ= -1503978463
Q°IN= -1950123432 Q°NI= -1950174658
Q°HM= -890129973.1 Q°MH= -890181199.1
Q°GL= -26542398.11 Q°LG= -26593624.11
Q°LQ= -8572085.286 Q°QL= -8633556.486
Q°MR= -663250161 Q°RM= -663311632.2
Q°NS= -1445815094 Q°SN= -1445876565
Q°OT= -1208984163 Q°TO= -1209024214

ANALISIS ESTRUCTURAL 56
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

VI. ANALISIS ESTATICO PORTICO SAP2000

DIAGRAMAS DE FUERZAS CORTANTES

ANALISIS ESTRUCTURAL 57
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

VERIFICACION CON LOS RESULTADOS DE LA MACRO (EXCEL)

1.4CM+1.7CV+CS
MUESTRA:
DEFORMADA
DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE
DIAGRAMA DE MOMENTO FLECTOR

CM: CARGA MUERTA


CV: CARGA VIVA
CS: CARGA DE SISMO

ANALISIS ESTRUCTURAL 58
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ANALISIS ESTRUCTURAL 59
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

COMBINACION 1

1.4CM+1.7CV
MUESTRA:
DEFORMADA
DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE
DIAGRAMA DE MOMENTO FLECTOR

ANALISIS ESTRUCTURAL 60
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ANALISIS ESTRUCTURAL 61
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

COMBINACION 2

1.25 (CM+CV) + CS
MUESTRA:
DEFORMADA
DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE
DIAGRAMA DE MOMENTO FLECTOR

ANALISIS ESTRUCTURAL 62
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ANALISIS ESTRUCTURAL 63
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

COMBINACION 3

1.25 (CM+CV) - CS
MUESTRA:
DEFORMADA
DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE
DIAGRAMA DE MOMENTO FLECTOR

ANALISIS ESTRUCTURAL 64
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ANALISIS ESTRUCTURAL 65
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

COMBINACION 4

0.9CM + CS
MUESTRA:
DEFORMADA
DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE
DIAGRAMA DE MOMENTO FLECTOR

ANALISIS ESTRUCTURAL 66
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ANALISIS ESTRUCTURAL 67
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

COMBINACION 5

0.9CM - CS
MUESTRA:
DEFORMADA
DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE
DIAGRAMA DE MOMENTO FLECTOR

ANALISIS ESTRUCTURAL 68
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ANALISIS ESTRUCTURAL 69
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

VII. ENVOLVENTE SAP 2000

DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE

ANALISIS ESTRUCTURAL 70
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

DIAGRAMA DE MOMENTO FLECTOR

ANALISIS ESTRUCTURAL 71

Вам также может понравиться