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EXPORTACIONES DE BOLIVIA (I)

Por: Jorge Acosta Zevallos (*)

Bolivia es un pas privilegiado de recursos naturales, la explotacin de ellos por largas dcadas fue
solo para extraerlas y exportarlas. Las empresas que lo hacan no dejaban mayores beneficios a
este pas, desde la colonia pasando por la repblica, solo vean salir sus minerales, principalmente,
y madera, aceites, hidrocarburos. La riqueza natural y las cuantiosas exportaciones no eran
equitativas con ingresos para el Estado, la produccin era bsicamente de materias primas, nula
industria y atraso agrcola. En Bolivia era notable la enorme pobreza, desempleo, analfabetismo.
Colaboraron a que esta situacin permaneciera igual por los aos de las aos de su historia los
gobiernos entreguistas, la clase aborigen sumisa, el imperio financiero y el inters egosta
mezquino del pas que le arrebato la salida al mar. Pero hoy Bolivia es otro, con la recuperacin de
sus recursos para el Estado Plurinacional ha logrado captar ms ingresos y mejorar sus condiciones
econmicas y de vida.

En la parte econmica el pas del altiplano ha generado posibilidades de diversificacin productiva


y nuevas alternativas de puertos para su comercio exterior. Todava sus exportaciones son en gran
porcentaje tradicionales que da ingresos a los puertos de sus vecinos y muy poco a ellos. Bolivia
busca en primer lugar reivindicarse histricamente y ha acudido a la Corte de la Haya a demandar
una salida soberana al mar y esta demanda seguir su proceso y tiempo. La otra propuesta es la
bsqueda de puertos alternativos a su comercio exterior pues esta esta demasiada concentrada
en Arica, Iquique y Antofagasta. Se estn ofertan ahora puertos de Paraguay, Uruguay, Argentina,
Brasil, Per y por supuesto Chile. Todos ellos, como buenos vendedores, ofertan sus bondades y
ser los escogidos. Pero ahora Bolivia ya no es la Cenicienta que espera su Rey, est pensando en
cmo ganar y trabajar por contar en su territorio y fuera de l, con plataformas logsticas, puertos
secos como el de Patacamaya, de otro lado ya dirigir carga terrestre hacia otro puerto en la que
pueda compartir logstica, administracin y buen trato. Pequeas cargas de exportacin e
importacin podran empezar por el Puerto de Ilo en su primera fase. La visin futura va por la
ruta que seguir el puerto de Ilo, por lo pronto su forma portuaria estatal ayuda a complementar
los acuerdos de Esteves, Sucre y antesala de la de setiembre en Arequipa.

El comercio exterior de Bolivia, desde la ptica de su gobierno, no es pan para un da, debe ser el
escenario en que transitaran para, por lo menos, cinco dcadas que se vendrn. En ello trabajan
para llegar al Bicentenario de su independencia (2025) con una poltica de comercio exterior
establecida con un puerto soberano y puertos alternativos aliados diversos que lo saquen de su
mediterraneidad.

Las exportaciones del pas hermano desde 1992 han crecido enormemente. En ese ao solo eran
de 8,79 miles de TM, en el ao 2000 bajaron a 5,00, en el ao 2006 se elevaron a 18,4 llegando al
2016 a 26,2 miles de TM. En estos ltimos 11 aos las exportaciones crecieron en
aproximadamente 30%. La cifra es muy resaltante y son pocos los pases que tienen dicha cifra.
Los pases de mayor destino de exportacin son Brasil, Estados Unidos, Colombia y China. Los
principales medios de transporte para su exportacin son los ductos para sus hidrocarburos y en
segundo lugar el carreteras principalmente para minerales. Las exportaciones merecen nuestra
atencin porque apostamos a que una parte de ella llegue a nuestros puertos y de esta manera
comenzar a establecer lazos primero econmicos de nuestros pases que en algn momento
estuvieron unidos y los intereses egostas los separaron. Volvemos con las exportaciones en
prximo artculo.

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