Redes de tuberas

RESUMEN
En el presente informe se desarrollara el estudio de las perdidas por friccin que se ocasionan
en los diferentes arreglos de tubera (serie o paralelo), y la incidencia de la rugosidad absoluta
del material, la longitud y dimetro de la tubera en las perdidas por friccin en las mismas. Se
observ segn el modelo de Darcy las prdidas en tuberas de distintos dimetros e igual
material; en tuberas de igual dimetro y distinto material, y una red en paralelo, vindose la
elevacin de las prdidas cuando el largo de la tubera aumenta y cuando el dimetro de la
misma disminuye ocasionando un aumento de velocidad. En la base del clculo nos apoyamos
en el nmero de Reynolds y rugosidad relativa del material para hallar el factor de friccin en el
grfico de Moody. Y por ltimo analizamos tambin las llamadas perdidas menores que se dan
en los accesorios de las tuberas.

Palabras Clave: Redes de tuberas, tuberas en paralelo, tuberas en serie, perdidas por
friccin, rugosidad absoluta.

INTRODUCCIN

El estudio del flujo en sistemas de tuberas es una de las aplicaciones ms comunes de la

mecnica de fluidos, esto ya que en la mayora de las actividades humanas se ha hecho comn
el uso de sistemas de tuberas. Por ejemplo la distribucin de agua y de gas en las viviendas, el
flujo de refrigerante en neveras y sistemas de refrigeracin, el flujo de aire por ductos de
refrigeracin, flujo de gasolina, aceite, y refrigerante en automviles, flujo de aceite en los
sistemas hidrulicos de maquinarias, el flujo de gas y petrleo en la industria petrolera, flujo de
aire comprimido y otros fluidos que la mayora de las industrias requieren para su
funcionamiento, ya sean lquidos o gases.
El transporte de estos fluidos requiere entonces de la elaboracin de redes de distribucin que
pueden ser de varios tipos:
Tuberas en serie.
Tuberas en paralelo.
Redes de tuberas.
En el presente trabajo se estudiara a detalle cada uno de estos fenmenos para aplicar un
anlisis detallado de los mismos.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Estudiar el comportamiento del fluido a travs de su paso por una red de tuberas.

OBJETIVOS ESPECFICOS:
 Determinar cmo varan las prdidas de carga para tuberas de un mismo material y
diferente dimetro.
Determinar cmo varan las prdidas de carga para tuberas de un mismo dimetro y
diferente material.
Determinar las caractersticas de una red de tuberas de distintos dimetros y un mismo
material, conectadas en paralelo.

MARCO TEORICO

Las prdidas por friccin se presentan porque al estar el fluido en movimiento habr una
resistencia que se opone a dicho movimiento (friccin al fluir), convirtindose parte de la energa
del sistema en energa trmica (calor), que se disipa a travs de las paredes de la tubera por la
que circula el fluido. Las vlvulas y accesorios se encargan de controlar la direccin o el flujo
volumtrico del fluido generando turbulencia local en el fluido, esto ocasiona una prdida de
energa que se transforma en calor. Estas ltimas prdidas son consideradas perdidas menores
ya que en un sistema grande las prdidas por friccin en las tuberas son mayores en
comparacin a la de las vlvulas y accesorios.

Ecuacin general de le energa:

La ecuacin general de la energa es una extensin de la ecuacin de Bernoulli, lo que permite

resolver problemas es los que hay prdidas y ganancias de energa.
Para un sistema, la expresin del principio de conservacin de la energa es:
1` + = 2`

1` y 2` : denotan la energa que posee el fluido por unidad de peso en las secciones 1 y 2.
La energa que posee el fluido por unidad de peso es:
2
` = + 2 +
Es esencial que la ecuacin general de la energa se escriba en la direccin del flujo.
El comportamiento de un fluido, en lo que se refiere a las prdidas de energa, depende de que
el flujo sea laminar o turbulento. Un medio para predecir este comportamiento en el flujo es con
el manejo del nmero adimensional Reynolds, demostrado por Osborne Reynolds. Esta
ecuacin de define como:

Re=
=
Donde es la velocidad, es el dimetro de la tubera, la densidad del fluido y la viscosidad
del fluido. Es de resaltar que es la viscosidad cinemtica.
Este nmero relaciona las fuerzas de inercia sobre un elemento de fluido a la fuerza viscosa.
Para aplicaciones prcticas se tiene que los flujos con Re <2000, se encuentran en estado
laminar, y los Re>4000, estn en rgimen turbulento. Los 2000<Re<4000, estn en la regin de
transicin o regin crtica. Por lo general si un sistema llegase a estar en esta regin, se debe
jugar con las variables de Re, para acondicionarlo en un estado netamente conocido, como lo
son el laminar o el turbulento.
Teniendo en cuenta la ecuacin general de la energa, es de resaltar que el trmino hL es la
prdida de energa en el sistema. De forma matemtica esta se expresa a travs de la ecuacin
de Darcy:
2
hL = 2
Donde f es el factor de friccin, L la longitud de la corriente, D el dimetro de la tubera, la
velocidad promedio de flujo.
Este factor de friccin, f, se evala dependiendo del rgimen en el que se encuentre el fluido.
Una vez se tenga certeza del rgimen en el que se est, se aplica alguna de estas expresiones:
64
= , para flujo laminar.

0.25
= 2 , para el rgimen turbulento.
1 5.74
[log( + 0.9 ) ]
3.7( )


Los trminos , hacen referencia a la rugosidad relativa, donde es la rugosidad promedio de la
pared del tubo. La ecuacin para el flujo laminar se determina a partir de la ecuacin de Hagen-
Poiseuille (ciertas simplificaciones lo llevan a la ecuacin de f para el flujo laminar). La ecuacin
para el flujo turbulento fue desarrollada por Swamee-Jain.

Redes de tuberas:

Se habla de redes de tuberas cuando el fluido se lleva de un punto hacia diversos puntos a
travs de varios caminos.
Este tipo de configuracin es comn en sistemas de acueductos, en donde se forman
ramificaciones complicadas formando mallas, como el caso de la figura. Esta configuracin
posee la virtud de permitir realizar reparaciones a algn sector del sistema sin tener que
interrumpir el suministro.

Redes de tuberas en paralelo:

Se habla de tuberas paralelo cuando se establecen varios caminos para llevar el fluido de un
punto a otro. Como en el ejemplo de la figura:
En este caso se cumplen las leyes siguientes:
El caudal total ser igual a la suma de los caudales de cada rama:
Q = Q1 +Q2 +K+Qi
La prdida de carga ser la misma en cada una de las ramas:
hL = hL1 = hL2 =K= hLi
Esto hace que los caudales de cada rama se ajusten de manera que se produzca la misma
perdida de carga en cada rama de tubera, entre el punto 1 y el punto 2 para el ejemplo.

Redes de tuberas en serie:

Se habla de tuberas en serie cuando se quiere llevar el fluido de un punto a otro punto por un
solo camino. Como en el ejemplo de la figura.
En este caso se cumplen las leyes siguientes:
Los caudales son los mismos para cada uno de los tramos de tubera:
Q = Q1 = Q2 =K= Qi
Las prdidas de carga de cada una de las secciones se suman:
hL = hL1 +hL2 +K+hLi
Perdidas en tuberas por friccin:

Las prdidas por friccin se presentan porque al estar el fluido en movimiento habr una
resistencia que se opone a dicho movimiento (friccin al fluir), convirtindose parte de la energa
del sistema en energa trmica (calor), que se disipa a travs de las paredes de la tubera por la
que circula el fluido. Las vlvulas y accesorios se encargan de controlar la direccin o el flujo
volumtrico del fluido generando turbulencia local en el fluido, esto ocasiona una prdida de
energa que se transforma en calor. Estas ltimas prdidas son consideradas perdidas menores
ya que en un sistema grande las prdidas por friccin en las tuberas son mayores en
comparacin a la de las vlvulas y accesorios.

Informacin obtenida de: Mecnica de Fluidos: Fundamentos y Aplicaciones por Yunus

engel y John Cimbala

Rugosidad absoluta:

En el interior de los tubos comerciales existen protuberancias o irregularidades de diferentes

formas y tamaos cuyo valor medio se conoce como rugosidad absoluta (K), y que puede
definirse como la variacin media del radio interno de la tubera.
Los experimentos de Nikuradse permitieron determinar el valor de esta rugosidad absoluta.
Consistieron en producir una rugosidad artificial pegando en el interior de un tubo de vidrio (liso)
ridos de diferentes granulometras tamizados, es decir, de rugosidad conocida, hasta
conseguir una prdida de carga igual que la producida en un tubo comercial de un material
determinado con igual longitud y dimetro que el de vidrio. Estos tubos artificialmente
preparados se conocen como tubos arenisca.
Cuando una casa comercial da el valor de rugosidad K es en realidad la rugosidad media
equivalente, lo que significa que se comporta del mismo modo que una tubera artificialmente
preparada con la rugosidad absoluta K.
Un mismo valor de rugosidad absoluta puede ser muy importante en tubos de pequeo
dimetro y ser insignificante en un tubo de gran dimetro, es decir, la influencia de la rugosidad
absoluta depende del tamao del tubo. Por ello, para caracterizar un tubo por su rugosidad
resulta ms adecuado utilizar la rugosidad relativa ( ), que se define como el cociente entre la
rugosidad absoluta y el dimetro de la tubera.

Informacin obtenida de: open course Ward; universidad de Sevilla

http://ocwus.us.es/ingenieria-agroforestal/hidraulica-y-
riegos/temario/Tema%202.Conducciones%20forzadas/tutorial_04.htm

Perdidas menores en un arreglo de tuberas:

En la mayor parte de los sistemas de flujo, la prdida de energa primaria se debe a la friccin
de conducto. Los dems tipos de prdidas son por lo general comparativamente pequeas, por
ello estas prdidas suelen ser consideradas como prdidas menores. Estas ocurren cuando
hay dispositivos que interfieren el flujo: vlvulas, reductores, codos, etc.

Informacin obtenida de: Mecnica de Fluidos: Fundamentos y Aplicaciones por Yunus

engel y John Cimbala

DESARROLLO DE LOS EJERCICIOS PRACTICOS Y RESULTADOS

Para el procedimiento 1: Usamos la ecuacin de Darcy para determinar tericamente las

prdidas.

2
hf = 2

Buscamos determinar las perdidas tericamente, para ello necesitamos determinar .

Sabemos que es funcin de Re y r.
Por lo tanto: con una t=30 C la viscosidad cinemtica es = 0,800 * 10^-6 m2/s.

Re=
=
Donde es la velocidad, es el dimetro de la tubera, la densidad del fluido y la viscosidad
del fluido. Es de resaltar que es la viscosidad cinemtica.

Determinamos la velocidad mediante la relacin de:

=

Caudales Caudales V1 V2 V3 V4
(L/min) m3/s (D=15mm) (D=17mm) (D=18mm) (D=20mm)
 5,1 0,000085 0,03007785 0,02341701 0,02088739 0,01691879
10,2 0,00017 0,0601557 0,04683402 0,04177479 0,03383758
15,3 0,000255 0,09023355 0,07025103 0,06266218 0,05075637
20,1 0,000335 0,11854211 0,09229057 0,08232091 0,06667994
25,2 0,00042 0,14861996 0,11570758 0,1032083 0,08359873
30 0,0005 0,17692852 0,13774712 0,12286703 0,09952229

Como ejemplo de clculo:

0.0300.015
Re= (0,810^6) = 563,95 2300. Es flujo laminar

Los Re mayores a 2300 son tomados como en transicin o flujo turbulento.

Los Re arrojados fueron los siguientes:

Re1 Re2 Re3 Re4
563,95966 497,611465 469,966384 422,969745
1127,91932 995,22293 939,932767 845,93949
1691,87898 1492,83439 1409,89915 1268,90924
2222,66454 1961,1746 1852,22045 1666,99841
2786,6242 2458,78606 2322,18684 2089,96815
3317,40977 2927,12626 2764,50814 2488,05732

Tomemos algunos de los valores de la tabla como ejemplo:

64
= ,= 64/563,95=0,11. Esta ecuacin es usada solo para flujo laminar.

0.25
Para flujo turbulento usaremos la siguiente ecuacin = 2 .
1 5.74
[log( + 0.9 ) ]
3.7( )

Realizando esta misma operacin para cada caudal tenemos que:

Caudales 1 2 3 4
(L/min)
5,1 0,113483294 0,1286144 0,13617995 0,15131106
10,2 0,056741647 0,0643072 0,06808998 0,07565553
15,3 0,037827765 0,04287147 0,04539332 0,05043702
20,1 0,028794269 0,0326335 0,03455312 0,03839236
25,2 0,059390119 0,05948689 0,05888476 0,03062248
30 0,057490717 0,05736041 0,05741291 0,05769189
Lo que quiere decir que las perdidas hf terico son:
hf1(kpa) hf2(kpa) hf3(kpa) hf4(kpa)
0,00349203 0,00239886 0,00202085 0,0014732
0,00698406 0,00479772 0,0040417 0,0029464
0,01047609 0,00719658 0,00606255 0,0044196
0,01376271 0,00945434 0,00796453 0,00580614
0,04461913 0,02708929 0,02133462 0,00727934
0,06121334 0,03701945 0,02948037 0,01943606

0.07
Perdidas en las tuberias hf
0.06

0.05
caidas de presion

0.04 hf1
hf2
0.03
hf3
0.02 hf4

0.01

0
5.1 10.2 15.3 20.1 25.2 30
caudales

Para el procedimiento 2: Usamos la ecuacin de Darcy para determinar tericamente las

prdidas.

2
hf = 2

Buscamos determinar las perdidas tericamente, para ello necesitamos determinar .

Sabemos que es funcin de Re y r.
Por lo tanto: con una t=30 C la viscosidad cinemtica es = 0,800 * 10^-6 m2/s.

Determinamos la velocidad mediante la relacin de:


=

Caudales Caudales V(254mm)

(L/min) m3/s m/s
5,1 0,000085 0,01048967
10,2 0,00017 0,02097934
15,3 0,000255 0,03146901
20,1 0,000335 0,04134164
25,2 0,00042 0,05183131
30 0,0005 0,06170395

Se calcula ahora el nmero de Reynolds:

0,01040.0254
Re= = = = 333,04
0.80010^6

caudales(L/min) Re
5,1 333,0470435
10,2 666,094087
15,3 999,1411304
20,1 1312,597171
25,2 1645,644215
30 1959,100256

64
= ,= 64/333,04=0,19. Esta ecuacin es usada solo para flujo laminar.

Es clave destacar que con los valores obtenidos de Re concluimos que en todos los caudales
existe un flujo laminar.

Por lo tanto los coeficientes de friccin son:

caudales(L/min)
5,1 0,192165045
10,2 0,096082522
15,3 0,064055015
20,1 0,048758295
25,2 0,038890545
30 0,032668058
Ya con todos los valores de la ecuacin hallados se hallan los hf:

caudales(L/min) hf
5,1 0,000424725
10,2 0,000849451
15,3 0,001274176
20,1 0,001673918
25,2 0,002098644
30 0,002498385

Para el procedimiento 3: Usamos la ecuacin de Darcy para determinar tericamente las

prdidas.

2
hf = 2

Buscamos determinar las perdidas tericamente, para ello necesitamos determinar .

Sabemos que es funcin de Re y r.
Por lo tanto: con una t=30 C la viscosidad cinemtica es = 0,800 * 10^-6 m2/s.

Se debe considerar que es un arreglo en paralelo.

Determinamos la velocidad mediante la relacin de:

=

Como es un arreglo en paralelo =Q1+Q2+Q3+Q4

Con un Dpromedio hallamos una velocidad promedio Vprom

Dpromedio = (D1 + D2 + D3 + D4)/ 4 = (15+17+18+20)/4 =17.5 mm

4
Para cada uno de los caudales aplicamos la siguiente ecuacin Vprom= 2
caudales(L/min) m3/s Vprom
5,1 0,000085 0,353568179
10,2 0,00017 0,707136358
15,3 0,000255 1,060704537
20,1 0,000335 1,393474587
25,2 0,00042 1,747042766
30 0,0005 2,079812817

Por lo cual los caudales Q1, Q2, Q3 y Q4 son:

Caudales(m3/s)
 tubera 1 tubera 2 Tubera 3 tubera 4
1 6,24788E-05 8,02506E-05 8,99695E-05 0,000111073
2 0,000124958 0,000160501 0,000179939 0,000222147
3 0,000187436 0,000240752 0,000269908 0,00033322
4 0,00024624 0,000316282 0,000354586 0,00043776
5 0,000308719 0,000396532 0,000444555 0,000548833
6 0,000367522 0,000472062 0,000529232 0,000653373

Se calcula ahora el nmero de Reynolds para cada dimetro:

Re= =

Vprom Re1 Re2 R3 R4

0,353568179 6629,403354 7513,323801 7955,284024 8839,204472
0,707136358 13258,80671 15026,6476 15910,56805 17678,40894
1,060704537 19888,21006 22539,9714 23865,85207 26517,61341
1,393474587 26127,64851 29611,33498 31353,17821 34836,86468
1,747042766 32757,05187 37124,65878 39308,46224 43676,06915
2,079812817 38996,49032 44196,02236 46795,78838 51995,32042

Como podemos observar los nmeros de Reynolds son mayores a 3000, por lo tanto estamos
en presencia de un flujo turbulento.

0.25
Para flujo turbulento usaremos la siguiente ecuacin = 2
1 5.74
[log( + 0.9 ) ]
3.7( )

1 3 4
0,051981655 0,049575874 0,048532636 0,046694364
0,048766489 0,046551715 0,04559031 0,043894739
0,047574746 0,045428498 0,044496488 0,042852236
0,046972809 0,044860676 0,043943309 0,04232463
0,046569681 0,044480203 0,043572563 0,041970877
0,046308122 0,04423326 0,043331896 0,041741177

Las hf1=hf2=hf3=hf4, por lo tanto al encontrar hf1 encontraremos las dems:

2
hf = 2
Vprom hf1
 0,35356818 1,819510118
0,70713636 6,827879659
1,06070454 14,98729883
1,39347459 25,53892854
1,74704277 39,79865214
2,07981282 56,08719265

Perdidas por carga hf

60

50

40
perdidas

30
hf
20

10

0
5,1 L/min 10,2 L/min 15,3 L/min 20,1 L/min 25,2 L/min 30 L/min
caudales

Para el procedimiento 4:

Buscamos la velocidad a travs de la siguiente ecuacin:

= , donde Q: caudal y A: rea.
2
Y luego encontramos K, a travs de la ecuacin K= 2

Accesorio Caudal h (mmca) V2 (m/s) K

(l/min)
5 0,2 0,02884949 0,135
15 2 0,25964542 0,150
Curva de 25 5,6 0,72123728 0,152
90 35 10,8 1,41362507 0,149
45 17,6 2,3368088 0,147
 5 0,4 0,02884949 0,271
Reduccin 15 4,2 0,25964542 0,317
25 11,2 0,72123728 0,304
de
35 21,6 1,41362507 0,299
40/25mm 45 35,4 2,3368088 0,296
5 0,6 0,02884949 0,407
Expansin 15 5,2 0,25964542 0,392
25 13,8 0,72123728 0,375
de
35 26,8 1,41362507 0,371
25/40mm 45 43,8 2,3368088 0,367
5 1 0,02884949 0,679
15 10,4 0,25964542 0,785
Codo de 90 25 28 0,72123728 0,760
medio 35 54 1,41362507 0,748
45 88,4 2,3368088 0,741
5 2,2 0,02884949 1,4946538
15 21 0,25964542 0,15852388
Codo de 90 25 56 0,72123728 0,15218293
corto 35 108 1,41362507 1,49742675
45 176,8 2,3368088 1,48291122

Anlisis de los resultados:

Luego de realizarse las actividades experimentales se obtuvieron los resultados esperados para
cada actividad determinndose las perdidas en tuberas y accesorios:

En el procedimiento prctico 1 observamos las prdidas que se generan en tuberas de

un mismo material, pero con dimetros distintos. Podemos decir que en la tubera de
menor dimetro hubo mayores prdidas que el resto, esto se debe al aumento de la
velocidad por la disminucin del dimetro interno, lo cual al haber aumento en la
2
velocidad, el factor cuadrtico v2 de la ecuacin de Darcy hf = 2 obliga a que las
perdidas sean mayores, modelando entonces de manera correcta el fenmeno que
ocurre dentro de las tuberas.
.
En las tuberas de un mismo dimetro y diferente material del procedimiento practico 2,
podemos concluir que para caudales pequeos y tuberas con rea transversales
pequeas con L pequeos, no existen diferencias significativas en las perdidas por
carga en los diferentes materiales, ya que al tener nmeros de Reynolds 2300, el flujo
es catalogado como un flujo laminar donde el modelo matemtico para determinar el
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factor friccin no depende de la rugosidad del material = , es decir, para poder ver
diferencias entre los materiales deben ser flujos en transicin o turbulentos.
En el procedimiento practico 3 se realiz un arreglo de tuberas en paralelo, se ubic un
 dimetro equivalente para de esta forma hallar luego una velocidad promedio la cual nos
permiti encontrar las perdidas en las tuberas, que por estar en arreglo paralelo tienen
la particularidad de que las prdidas en cada tubera son las mismas, esto es debido a
que todas las tuberas estn hechas de un mismo material y aunque tienen distinto
dimetro esto no afecta al hf, recordemos pues que a mayor dimetro menor velocidad y
viceversa complementndose as la ecuacin de Darcy, por tal motivo es que es posible
encontrar un dimetro equivalente y una velocidad promedio con las cuales podemos
hallar las perdidas en todas las tuberas las cuales como mencionamos antes son las
mismas en cada una de las tuberas.
En la actividad 4 se hallaron los k de cada accesorio, y se verifico el k del codo de 90
medio, dando como resultado el mismo k, lo cual nos indica la veracidad del modelo
matemtico empleado.

CONCLUSIONES

A medida que se aumente la longitud del tramo en donde se realizan las mediciones
pertinentes a la cada de presin, estas van a ser mayores, por lo que se verifica la
proporcionalidad que hay entre la perdidas de energa y la longitud como lo muestra la
expresin:

2
hL =
2

Un aumento en el caudal produce una elevacin en las cadas de presin, debido a que,
en una seccin de tubera de rea constante, la velocidad va a ser mayor, por lo tanto
las prdidas de energa se incrementaran en un factor cuadrtico, pues:

hL= 2
En un flujo turbulento la rugosidad del material incide en las perdidas por carga, mientras
que en un flujo laminar la rugosidad del material no lo hace.

REFERENCIAS

http://artemisa.unicauca.edu.co/~hdulica/5_reynolds.pdf

http://ocwus.us.es/ingenieria-agroforestal/hidraulica-y-
riegos/temario/Tema%202.Conducciones%20forzadas/tutorial_02.htm

open course Ward; universidad de Sevilla

http://ocwus.us.es/ingenieria-agroforestal/hidraulica-y-
riegos/temario/Tema%202.Conducciones%20forzadas/tutorial_04.htm
 Mecnica de Fluidos: Fundamentos y Aplicaciones por Yunus engel y John
Cimbala