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Unidad de Preinversin
md
CAJAMARCA
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
UNIDAD DE PRE INVERSIN
PROYECTO DE INVERSIN PBLICA:
MEJORAMIENTO Y ENCAUZAMIENTO DE LA QUEBRADA SAN
VICENTE, ENTRE JR. UNION HASTA EL JR. SULLANA SECTOR
20 URUBAMBA, CIUDAD DE CAJAMARCA, PROVINCIA DE
CAJAMARCA CAJAMARCA
Formuladores:
Eco. Miguel Angel Abanto Aliaga
Ing. Sergio Nicola Quispe Salazar
NDICE DE CONTENIDOS
I. RESUMEN EJECUTIVO
A. Informacin General
B. Planteamiento del Proyecto
C. Determinacin de la Brecha Oferta y Demanda
D. Anlisis Tcnico del PIP
E. Costos del PIP
F. Evaluacin Social
G. Sostenibilidad del PIP
H. Impacto Ambiental
I. Gestin del Proyecto
J. Marco lgico
III. IDENTIFICACIN
3.1 Diagnstico
3.1.1 rea de Estudio y rea de Influencia
3.1.2 Unidad Productora de bienes o servicios (UP) en los que intervendr el PIP
3.1.3 Involucrados en el PIP
3.2 Definicin del Problema, sus Causas y efectos
3.3 Planteamiento del Problema
IV. FORMULACIN
V. EVALUACIN
VII. ANEXOS
I
RESUMEN
EJECUTIVO
I. RESUMEN EJECUTIVO
A. INFORMACIN GENERAL
- Nombre del Proyecto
- Institucionalidad:
Elaboracin: Propia
Complejo Gran Qhapac an- Cajamarca
OFICINA GENERAL DE PLANEAMIENTO Y PRESUPUESTO
Unidad de Preinversin
armado como la mostrada en los planos respectivos, cuya rea transversal efectiva es
variable a lo largo del tramo a intervenir, con 3.00 m. de ancho. Este canal consiste en
construir muros de concreto armado verticales (684.56 m3) y una losa de concreto armado
de fondo (78.00 m3), adicional a estos muros verticales se est considerando la colocacin
de barandas de tubo de metal para proteccin peatonal (256.70 m.). perpendiculares a los
muros de encausamiento se construirn puentes peatonales (3 und.) estos puentes sern
de concreto armado y tambin llevarn barandas de proteccin para los peatones
(18.00m.). para el mejoramiento de los accesos a las viviendas se est considerando
pavimentar los pasajes paralelos a la canalizacin, en este mejoramiento se considerar
pavimento rgido en losa y graderos segn planos ( 159.29 m3) en veredas ( 23.00 m3).
3. Para las viviendas que se afecten en la margen derecha en el sentido del flujo de las aguas
se deber reconstruir muros de albailera con cimientos y confinados ( 175.00 m2).
4. Se est considerando una red de agua potable ( 276.00 m.), alcantarillado ( 423.20 m3) y
alumbrado pblico ( 125 m) para los malecones derecha e izquierda del canal proyectado.
5. Se considerar para el proyecto la partida de seguridad y prevencin en obra, que consiste
en implementar en la obra un PSST (plan de seguridad y salud durante el trabajo), equipar
en obra un ambiente para brindar primeros auxilios en caso de emergencia, implementar a
los trabajadores con un EPI (equipo de proteccin individual), capacitar al personal obrero
segn cada actividad que van a realizar, llevar un buen control en la gestin y
administracin de la obra.
6. Se realizar la respectiva mitigacin del impacto ambiental en caso este sea detectado
como negativo, de manera que la obra no se vea en riesgo de paralizacin.
7. Se considerar la partida del flete terrestre, para el caso del proyecto ser flete urbano, ya
que existe acceso directo a la zona, a travs de vas, donde se desarrollarn los trabajos.
INTANGIBLES 477,710.36
08 GASTOS GENERALES + IGV GLB 1.00 345,197.32
01.00 MANTENIMIENTO / AO
02.00 OPERACIN / AO
Remuneracion pers. para limpieza de la quebrada Peon 3.00 3,750.00 11,250.00 0.60 6,750.00
02.01
02.02 Limpieza Publica GLB 1.00 2,000.00 2,000.00 0.60 1,200.00
01.00 MANTENIMIENTO / AO
02.00 OPERACIN / AO
Remuneracion pers. para limpieza de la
Peon 2.00 1,500.00 3,000.00 0.60 1,800.00
02.01 quebrada
02.02 Limpieza Publica GLB 1.00 1,500.00 1,500.00 0.60 900.00
Elaboracin: Propia.
E. EVALUACIN SOCIAL
i. Beneficios Sin Proyecto:
- Los beneficios en la situacin sin proyecto son poco significativos, por el abandono y el
peligro que representa la quebrada San Vicente; sin embargo, permitir a La Municipalidad
Provincial de Cajamarca optimizar los recursos en forma planificada y sostenible.
- La poblacin seguir percibiendo los mismos efectos que en la situacin actual, que implica
no tener constantes peligros de derrumbes, desbordes e inundaciones, seguir destinando
recursos para gastos de salud, etc., por lo tanto los beneficios en trminos cualitativos son
iguales que en la situacin actual.
Elaboracin propia.
Este proyecto es sostenible en el tiempo por ser parte de las funciones inherentes de la
Municipalidad Provincial de Cajamarca. Sin embargo, se sugiere licitar y/o adjudicar
pblicamente la ejecucin de la obra dentro del marco de la transparencia y rendicin de
cuentas de la Municipalidad.
Financieramente
Es sostenible financieramente por estar considerado en el presupuesto de la Municipalidad
Provincial de Cajamarca para el 2016, los cuales pueden ser reprogramado segn sus
necesidades.
Entre los factores de riesgos externos, que dificulte la inversin del proyecto; contemplaramos
la posibilidad de un aplazamiento en la ejecucin de la obra, sin embargo, este riesgo se ve
minimizado por el compromiso de la Municipalidad Provincial de Cajamarca y las instituciones
prestadoras de servicios de la ciudad por mejorar y brindar una moderna infraestructura
urbana para Cajamarca.
Operacin y mantenimiento
El presente se hace sostenible en el tiempo toda vez que la Municipalidad Provincial de
Cajamarca, a travs de la Gerencia de Medio Ambiente realizar permanentemente la
limpieza de calles y des colmatacin de Quebradas, por ser de su competencia.
Social Cultural
La sostenibilidad Social se justifica, ya que el proyecto cuenta con el respaldo de la sociedad
civil y de la Municipalidad, que cuenta con los recursos econmicos para su ejecucin,
porque permitir que los pobladores cuenten con la infraestructura adecuada, permitiendo
de esta manera disminuir los riesgos de derrumbes, inundaciones y mejorar el nivel de vida.
G. IMPACTO AMBIENTAL
El presente proyecto no tiene un impacto ambiental considerable, puesto que las
intervenciones no alteran los componentes del ecosistema, como del medio fsico natural, el
medio biolgico. Sin embargo tendr impacto en el medio social, puesto que promover y
dinamizar las actividades comerciales, culturales, sociales de la ciudad de Cajamarca.
Los impactos ambientales que se generaran durante la ejecucin de los trabajos son: fuertes
ruidos por el trabajo con maquinaria pesada, y elevados niveles de polvo generado por el
movimiento de tierras para conformacin de base y sub base.
La accin de mitigacin a realizar para minimizar dicho impacto es el riego antes y despus
de realizado el movimiento de tierras en el proceso de carguo.
Fase de Ejecucin
La ejecucin de la obra se realizar en la modalidad de contrata, teniendo como Inversin
Intangible la Elaboracin de Expediente Tcnico y la Supervisin y liquidacin de la obra.
La ejecucin del proyecto se realizar en una sola etapa considerando la ejecucin segn
el cronograma siguiente:
MESES
M ES 1 M ES 2 M ES 3 M ES 4 M ES 5 PRESUPUESTO
ITEM DESCRIPCION UNIDAD METRADO
SEM A N A S SEM A N A S SEM A N A S SEM A N A S SEM A N A S S/.
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
A TANGIBLES
100% 100%
01 OBRAS PRELIMINARES GLB 1.00
99,820 99,820.18
ENCAUZAMIENTO DEL CAUSE DE LA 100% 100%
02 GLB 1.00
QUEBRADA
869,732 869,731.56
33% 67% 100%
03 REPARACIN VIVIENDAS AFECTADAS GLB 1.00
12,541 25,462 38,002.39
100% 100%
04 VARIOS GLB 1.00
86,484 86,484.27
PROCESO DE SELECCIN
33% 67% 100%
05 SEGURIDAD Y PREVENCIN EN OBRA GLB 1.00
7,137 14,491 21,628.43
100% 100%
06 MITIGACIN DEL IMPACTO AMBIENTAL GLB 1.00
3,754 3,754.40
100% 100%
07 FLETE GLB 1.00
5,000 5,000.00
B INTANGIBLES
33% 33% 33% 100%
06 GASTOS GENERALES + IGV GLB 1.00
115,066 115,066 115,066 345,197.32
33% 33% 33% 100%
07 UTILIDAD GLB 1.00
18,740 18,740 18,740 56,221.06
100% 100.00%
08 ELABORACION DE ESTUDIOS DEFINITIVOS GLB 1.00
38,146 38,145.99
33% 33% 33% 100%
09 SUPERVISION Y LIQUIDACION DE OBRA GLB 1.00
12,715 12,715 12,715 38,145.99
TOTAL PRESUPUESTO PROYECTO 38,146 1,128,614 265,605 169,767 1,602,131.59
PORCENTAJE VALORIZADO MENSUAL 2% 70% 17% 11% 100%
Fase de Postinversin
En cuanto a la operacin y mantenimiento este proyecto es sostenible, porque existen los
Gerencias de Infraestructura y de Medio Ambiente de la Municipalidad Provincial de
Cajamarca, quienes realizarn permanentemente la limpieza y des colmatacin de la
Quebrada.
Seleccin de Alternativas
Segn lo analizado en los tems anteriores la mejor opcin es la alternativa 1, por lo
siguiente:
MEJORA DE LAS CONDICIONES DE VIDA El 100 % de los pobladores de la zona afectada mejoran su calidad Datos de INEI.
DE LA POBLACIN DE LOS MRGENES de vida en el primer ao de la post. Inversin. Informes de INDECI
FIN DE LA QUEBRADA SAN VICENTE, ENTRE
JR. UNION HASTA EL JR. SULLANA
Disminucin de tasas de accidentes y derrumbes. Revistas y diarios locales.
SECTOR 20 URUBAMBA,
Los pobladores utilizan
ADECUADA CANALIZACION DEL CAUCE Quebrada canalizada al 100% al finalizar el primer ao. Boletines informativos de adecuadamente la
DE LA QUEBRADA SAN VICENTE, Viviendas protegidas al 100% al finalizar el ao 1. INDECI Cajamarca. infraestructura
PROPSITO ENTRE JR. UNION HASTA EL JR. 50% de reduccin de gastos en salud de la poblacin beneficiaria en Verificacin in situ construida.
SULLANA SECTOR 20 URUBAMBA,, el 2do ao.
PROVINCIA DE CAJAMARCA, reduccin de 100% de riesgos de derrumbes y colapsos de
CAJAMARCA viviendas
II
ASPECTOS
GENERALES
2.1.2.Localizacin
El proyecto con el que se va a intervenir, se encuentra ubicado en la Ciudad de
Cajamarca, en el Sector 20 Urubamba; entre los Jirones Unin y Sullana.
2.2. INSTITUCIONALIDAD
Competencia de la Gerencia:
La Gerencia tiene la funcin de promover, monitorear, supervisar y ejecutar obras de
infraestructura urbana o rural, acorde con los Planes y Programas de Desarrollo
Concertado1.
Capacidad de la Gerencia:
La Gerencia cuenta con experiencia en la ejecucin de proyectos y obras diversas, as
mismo dispone de personal Tcnico Profesional, equipo y maquinaria necesaria para
ejecutar el proyecto.
Los vecinos, como beneficiaros directos del proyecto, a travs de sus representantes
vienen participando en la gestin y formulacin del proyecto, con la finalidad de aliviar
el problema de falta de canalizacin de sus quebradas.
1
Reglamento de Organizacin y Funciones de la MPC, Artculo 89, Pg. 56
Contexto Nacional
El proyecto se enmarca dentro de principios, normas tcnicas, mtodos y procesos que
involucran la formulacin de un proyecto dentro del Sistema Nacional de Inversin
Pblica (SNIP), y de manera especfica considera los alineamientos de poltica del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, y pautas para la Formulacin de
Proyectos de Infraestructura de esta ndole.
Contexto Local
2
Ttulo V De las Competencias y funciones especficas de los Gobiernos Locales, Capitulo II De Las Competencias y Funciones especficas Generales, Art.
N 79
3
Ttulo V De las Competencias y funciones especficas de los Gobiernos Locales, Captulo I Materias de Competencia Municipal, Art. N 73
4
Ttulo V De las Competencias y funciones especficas de los Gobiernos Locales, Captulo I Materias de Competencia Municipal, Art. N 73, Punto N 6
5
PDC de la Provincia de Cajamarca 2004-2015. Pg. 30.
III.
IDENTIFICACIN
III. IDENTIFICACIN
3.1. DIAGNSTICO
Cajamarca en los ltimos 30 aos ha presentado un crecimiento econmico y una explosin
demogrfica, situacin que ha desencadenado un crecimiento desordenado en la ciudad de
Cajamarca. En este sentido, la necesidad de vivienda ha conllevado a que algunos
pobladores como los del Sector 20 Urubamba, invadan propiedades y se asienten en las
zonas altas (Laderas) y zonas bajas de Cajamarca para construir sus viviendas, la mayora
de ellas sin considerar los riesgos a los que estn expuestos, situacin que se puede
observar en las viviendas construidas en las riberas de los ros o en los bordes de
quebradas el cual es un peligro eminente y ms an en Cajamarca por ser una zona de alta
precipitacin pluvial.
La situacin actual de la Quebrada San Vicente nos refleja problemas unos ms graves que
otros, sin embargo el principal problema que afecta a muchos es la crecida de esta en las
temporadas de lluvia; provocando inundaciones y daos en la viviendas aledaas a la
quebrada.
Las calles y vas comprendidas dentro del mbito de intervencin del proyecto
MEJORAMIENTO Y ENCAUZAMIENTO DE LA QUEBRADA SAN VICENTE, ENTRE JR.
UNION HASTA EL JR. SULLANA SECTOR 20 URUBAMBA, CIUDAD DE CAJAMARCA,
PROVINCIA DE CAJAMARCA CAJAMARCA; se encuentra
pavimentadas.
Aspectos Demogrficos, Sociales y Econmicos.
Clima y Geologa.
El clima de la provincia es variado: fro en las alturas andinas, templado en los valles y
clido en las quebradas y las mrgenes del Maran. Los climas templado y fro tienen
como caracterstica general las temperaturas diurnas elevadas (ms de 20 C) y bajas
temperaturas nocturnas que descienden a 0C a partir de los 3 mil metros de altitud, por lo
menos durante los meses de invierno. La atmsfera es seca y las precipitaciones son
abundantes durante el verano.
La ciudad de Cajamarca est a una altitud de 2,750 msnm, a 856 Km al norte de Lima, la
capital del Per. La situacin geogrfica de Cajamarca, cerca de la lnea ecuatorial, ha
modificado completamente su sistema de vida, y la fecundidad de sus suelos es realmente
grande.
El clima es variado: fro en las alturas andinas, templado en los valles y clido en las
quebradas. Los climas templado y fro tienen como caracterstica general las temperaturas
diurnas elevadas (ms de 20 C) y bajas temperaturas nocturnas que descienden a 0C a
partir de los 3 mil metros de altitud, por lo menos durante los meses de invierno. La
atmsfera es seca y las precipitaciones son abundantes durante el verano.
La calle presenta una topografa accidentada, tambin se puede observar una superficie
erosionada por las lluvias (Octubre-Abril) y el viento (Mayo-Septiembre). Las lluvias traen
consigo la formacin de charcos de agua y lodo.
Dinmica Poblacional
La provincia de Cajamarca tiene una poblacin de 308,406 habitantes segn el Censo
Poblacional 2007, con una densidad demogrfica de 103.5 hab/km2. Segn el INEI, la
poblacin de la provincia para el ao 2013 es de 390,603 habitantes, albergando al 21.79%
de la poblacin del Departamento de Cajamarca.
Esta alta densidad poblacional genera presiones sobre los ya deficitarios servicios bsicos
y la agudizacin de otros problemas como la violencia, el pandillaje, los problemas de
transporte y de planificacin urbana, entre otros.
a asentarse en estas ciudades donde sus expectativas de bienestar e ingresos podran ser
colmadas. Esto est sucediendo en la ciudad de Cajamarca que est creciendo, aunque de
manera desordenada.
Por otro lado, alberga al 5.7% de la poblacin total del pas. La poblacin urbana es de
170,083 y la rural el 138,323.
Pero esta caracterstica slo se observa a nivel del distrito de Cajamarca. En los dems
distritos que componen la provincia de Cajamarca, la poblacin rural es mayoritaria respecto
a la poblacin urbana. De lo cual, la mayor concentracin urbana slo se observa en el
distrito de Cajamarca, siendo el resto de la provincia en trminos relativos (poblacin de
cada distrito) mayoritariamente rural.
Pero en trminos absolutos, en todos los rangos de edad, la poblacin urbana es mayor a
la poblacin rural (salvo en el caso del rango de edad de 1 a 14 aos), sobretodo en los
rangos entre 15 y 44 aos, lo que muestra la concentracin de la mano de obra joven y
adulta en zonas urbanas respecto a las rurales. Como conclusin se puede afirmar que
existe una fuerte migracin de jvenes mayores de 15 aos del mbito rural a las ciudades
en bsqueda de mejores condiciones de vida y oportunidades.
Servicios Pblicos
Actualmente los vecinos que viven a los mrgenes de la Quebrada San Vicente, cuenta
en su totalidad con los servicios de Agua Potable y Alcantarillado
Los vecinos beneficiarios cuentan con el servicio de energa elctrica en las viviendas y
alumbrado pblico las 24 horas continuas del da.
Los casos de atencin de la salud son atendidos mayormente en el Centro de Salud "
Santa Apolonia, al cual acceden por la Av. Per; si el caso lo requiere la poblacin se
atiende en el Hospital Regional de Cajamarca.
El mercado de abastos ms cercano, Mercado Santa Rosa, donde las amas de casa
diariamente tienen que trasladarse para abastecerse de sus alimentos o productos
necesarios para la familia.
En los mrgenes de la quebrada de San Vicente, predominan las viviendas de dos pisos de
material noble, existiendo un bajo porcentaje de viviendas de Adobe; adems existen
viviendas de tres pisos de material noble y algunos lotes vacos.
Acceso a la Poblacin
El acceso peatonal a la Quebrada San Vicente se realiza principalmente a travs de los
Jirones Unin y Sullana y el Pasaje Urubamba altura de la cuadra 01 del Jirn Hunuco.
La poblacin de esta parte de la ciudad, en su mayor parte se caracteriza por tener una
economa basada en el Comercio y trabajadores del sector Pblico y privado seguido de la
construccin; y trabajadoras del Hogar.
CUADRO N 6
FORMATO N 01: PARTE A - ASPECTOS GENERALES SOBRE LA
OCURRENCIA DE PELIGROS EN LA ZONA.
1. Existen antecedentes de peligros en la zona 2. Existen estudios que pronostican la probable
en la cual se pretende ejecutar el proyecto? ocurrencia de peligros en la zona bajo anlisis?Qu
tipo de peligros
S N Comentarios S N Comentarios
Inundaciones X Inundaciones X
Lluvias intensas Durante los meses de Lluvias intensas Pronsticos por el Fenmeno
X Diciembre-Abril
X del Nio
Heladas X Heladas X
Friaje/Nevada X Friaje/Nevada X
Sismos X Sismos X
Sequias X Sequias X
Huaycos X Huaycos X
Derrumbes/Desliza Se ha presentado un Derrumbes/Desliz
X pequeo derrumbe X
mientos amientos
Tsunamis X Tsunamis X
Incendios urbanos Incendios
X X
urbanos
Derrames txicos X Derrames txicos X
Otros X Otros X
3. Existen la probabilidad de ocurrencia de algunos de los Si No
peligros sealados en las preguntas anteriores durante la vida til
X
del proyecto?
4. La informacin existente sobre la ocurrencia de peligros Si No
naturales en la zona es suficiente para tomar decisiones para la
X
formulacin y evaluacin de proyectos?
Fuente: MEF. Pautas metodolgicas para la incorporacin del anlisis del riesgo de desastres en los
Proyectos de Inversin Pblica. (2007)
Elaboracin: Formulador.
Y para definir el grado de peligro se utiliz los conceptos de frecuencia que se defini de
acuerdo con el periodo de recurrencia de cada uno de los peligros identificados, lo cual se
realiz sobre la base de informacin histrica.
CUADRO N 7
FORMATO N 01: PARTE B - PREGUNTAS SOBRE LAS
CARACTERSTICAS ESPECFICAS DE PELIGROS.
Frecuencia Severidad Resultados
Peligros S N
B M A S.I B M A S.I ( c ) =(a)*(b)
Inundacin
Existen zonas con problemas de
X 2 2 4
inundacin?
Existen sedimentacin en el rio o
X 1 2 2
quebrada?
Cambia el flujo del rio o acequia
principal que estar involucrando con X
el proyecto?
Lluvias intensas X 1 2 2
Derrumbes /deslizamientos
Existen procesos de erosin? X
Existe mal drenaje de suelos? X
Existen antecedentes de inestabilidad
X
o fallas geolgicas en las laderas?
Existen antecedentes de
X
deslizamientos?
Existen antecedentes de derrumbes? X
Heladas X
Friaje/nevadas X
Sismos X
Sequas X
Huaycos X
Incendios urbanos X
Derrames txicas X
Otros X
Fuente: MEF. Pautas metodolgicas para la incorporacin del anlisis del riesgo de desastres en
los Proyectos de Inversin Pblica. (2007)
Elaboracin: Formulador.
Dentro de la poblacin afectada en forma directa, estn los moradores que viven al margen
de la Quebrada San Vicente, la misma que se estima en 195 habitantes, constituida por 39
familias aproximadamente.
Relevancia: El problema tiene carcter permanente. Este proyecto est orientado a mejorar
el servicio de canalizacin en la Quebrada San Vicente, lo que permitir el desarrollo y el
embellecimiento del ornato de la zona, disminucin de peligros de inundaciones y daos a
las viviendas que se encuentran al margen de esta; contribuyendo de esta manera a elevar
la calidad de vida del poblador cajamarquino.
Situacin actual
Las avenidas de las quebradas, son sin duda una seria amenaza que peridicamente,
especialmente en el sector aledao a sus riberas, devasta tierras e infraestructura,
habindose identificado en la zona del PIP situaciones que predisponen a la ocurrencia de
inundaciones, entre las cuales se tienen:
La quebrada San Vicente genera un ro temporal de caudal no regulado. Entre los meses
de diciembre-abril (periodo de lluvias) se originan caudales torrentosos que ocasionan
daos por erosin en la zona adyacente.
ltimamente la Quebrada San Vicente, debido a las fuertes lluvias que sufrimos durante
los meses de Enero Abril, ha sufrido derrumbes y ha generado erosiones causando dao
a las viviendas. Tal como apreciamos en las fotografas
Esta Administracin Municipal, junto con la directiva y teniendo en cuenta las causas
y problemas sealados anteriormente es que ha tomado la decisin de hacer realidad
este tipo de proyectos para poder disminuir dichas deficiencias.
Los vecinos, como beneficiaros directos del proyecto, a travs de sus representantes
vienen participando en la gestin y formulacin del proyecto, con la finalidad de aliviar
el problema de seguridad y brindar una imagen de ciudad moderna a los visitantes y
turistas que visitan nuestra ciudad.
3.2.2. Causas
Las principales causas que inciden en el problema son:
Causa Directa
- Insuficientes Acciones de proteccin.
Causas Indirectas
- Inexistencia de obras de proteccin.
3.2.3. Efectos
Los efectos derivados del problema central son los siguientes:
Efectos Directos
- Derrumbes en la quebrada en pocas de lluvia provocando daos en las
viviendas.
- Contaminacin originada por colmatacin, arrojo de basura y charcos de agua.
Efectos Indirectos
- Daos al patrimonio pblico y privado.
- Daos a la Salud de las personas
Efectos Final
- Deterioro de las condiciones de Vida de la Poblacin de los mrgenes de la
Quebrada San Vicente, entre Jr. Unin hasta el Jr. Sullana Sector 20
Urubamba.
Directas
Insuficientes Acciones
C
de proteccin
A
U
S Inexistencia de
A obras de
Indirectas
proteccin.
S
Elaboracin: Propia
Problema Central:
INADECUADA CANALIZACIN DEL CAUCE DE LA QUEBRADA SAN VICENTE,
ENTRE JR. UNION HASTA EL JR. SULLANA SECTOR 20 URUBAMBA,
PROVINCIA DE CAJAMARCA, CAJAMARCA.
Objetivo Central:
ADECUADA CANALIZACIN DEL CAUCE DE LA QUEBRADA SAN VICENTE,
ENTRE JR. UNION HASTA EL JR. SULLANA SECTOR 20 URUBAMBA,
PROVINCIA DE CAJAMARCA, CAJAMARCA
Elaboracin propia
Objetivo Especficos:
Elaboracin: Propia
Medio
Fundamental 1
Existencia de obras de
proteccin
Accin
1a
Construccin de la canalizacin de la quebrada, esta canalizacin
consiste de una CAJA ABIERTA DE ENCAUZAMIENTO DE
CONCRETO ARMADO, cuya rea transversal efectiva es variable
a lo largo del tramo a intervenir, con 3.00 m. de ancho. Este canal
consiste en construir muros de concreto armado verticales (684.56
m3) y una losa de concreto armado de fondo (78.00 m3), adicional
a estos muros verticales se est considerando la colocacin de
ALTERNATIVA N 01
barandas de tubo de metal para proteccin peatonal (256.70 m.).
perpendiculares a los muros de encausamiento se construirn
puentes peatonales (3 und.) estos puentes sern de concreto
armado y tambin llevarn barandas de proteccin para los
peatones (18.00m.). para el mejoramiento de los accesos a las
viviendas se est considerando pavimentar los pasajes paralelos a
la canalizacin, en este mejoramiento se considerar pavimento
rgido en losa y graderos segn planos ( 159.29 m3) en veredas (
23.00 m3).
Accin
1b
Construccin de la canalizacin de la quebrada, esta canalizacin
consiste de una CAJA CERRADA DE ENCAUSAMIENTO DE
CONCRETO ARMADO como la mostrada en los planos respectivos,
cuya rea transversal efectiva es variable a lo largo del tramo a
intervenir, con 3.00 m. de ancho. Este canal consiste en construir
muros de concreto armado verticales (684.56 m3) y una losa de
concreto armado de fondo y superior (176.00 m3), adicional a estos ALTERNATIVA N 02
muros verticales se est considerando la colocacin de barandas de
tubo de metal para proteccin peatonal (256.70 m.). perpendiculares
a los muros de encausamiento se construirn puentes peatonales (3
und.) estos puentes sern de concreto armado y tambin llevarn
Elaboracin: Propia barandas de proteccin para los peatones (18.00m.). para el Nota:
mejoramiento de los accesos a las viviendas se est considerando Acciones mutuamente
pavimentar los pasajes paralelos a la canalizacin, en este excluyentes.
mejoramiento se considerar pavimento rgido en losa y graderos Acciones complementarias.
segn planos ( 159.29 m3) en veredas (
23.00 m3).
IV.
FORMULACIN
IV. FORMULACIN
N de familias a los
Tamao promedio del hogar (asumiendo "N de personas Ao 2016 que habitan las
margenes de la Quebrada
que actualmente se presenta el mismo viviendas a los margenes de la Quebrada San
San Vicente entre Jr. Sullana
tamao del hogar Vicente entre Jr. Sullana y Jr. Union.
y Jr. Union.
5 39 195
% de la Poblacin afectada
N de personas al 2015 que transita por a los
que transita por los margenes
Poblacin afecta ao 2015 margenes de la Quebrada San Vicente entre
de la Quebrada San Vicente
Jr. Sullana y Jr. Union.
entre Jr. Sullana y Jr. Union.
Poblacin de Referencia:
En este caso es la poblacin urbana del distrito de Cajamarca, lugar donde est inmerso el futuro
proyecto, el cual est dado por 196,561 habitantes6 al ao 2016.
6
INEI, Censo: 2007
2007 2015
Cajamarca Distrito Urbano 150,197 Urbano 196,583 79.74%
Rural 38,166 Rural 49,953 20.26%
Total 188,363 Total 246,536 100.00%
=+Pf = Po * (1+i) ^n
+( Pf / Po ) = (1+i)^n
1.034214431 =(1+i)
i = 3.42%
Fuente: INEI
Elaboracin: Propia
Poblacin Objetivo:
Esta poblacin est conformada por las 39 familias que habitan al margen de la Quebrada San
Vicente, entre el Jr. Sullana y Jr. Unin Sector 20 Urubamba, que vendra a hacer la poblacin
que permanentemente se ve afectada por el mal estado de la quebrada y son los beneficiarios
directos. Adems, del porcentaje de la poblacin del Sector Samana Cruz Cajamarca que transitar
por cauce de la quebrada, que se ha calculado en un 10%, por lo que hacen un total de 1267
habitantes
Proyeccin de la Poblacin:
Tomando como referencia la tasa de crecimiento anual distrital que es de 3.42% que publica el
INEI, segn aos 2007 y 2015 y con una proyeccin de 10 aos, tenemos:
Adems para proyectar la demanda se realiza en base a los servicios que va a cubrir el proyecto,
en este caso muros de canalizacin y puentes peatonales En este tipo de proyectos la demanda se
considera constante en todo el horizonte de evaluacin por tratarse de infraestructura peatonal y
vehicular.
CUADRO 16: PROYECCIN DE LA DEMANDA
Unidad
Servicio Descripcin de Ao 1 Ao 2 Ao 3 Ao 4 Ao 5 Ao 6 Ao 10
Medida
MUROS
ARMADOS Y
Servicio 1 M3 762.56 762.56 762.56 762.56 762.56 762.56 762.56 762.56
LOZA DE
FONDO
PUENTES
Servicio 2 UND 03 03 03 03 03 03 03 03
PEATONALES
Elaboracin: propia.
ALTERNATIVA 02:
Esta alternativa constituye la solucin al control de las aguas de la quebrada San Vicente, tramo
comprendido entre el Jr. Sullana y Jr. Unin, visto el problema de colapso de muros de viviendas
que se genera en pocas de lluvia falta de conexiones domiciliarias de agua potable y
alcantarillado de los beneficiarios directos.
Esta solucin consiste de canalizar/encausar la quebrada y mejorar los accesos a las viviendas
incluyendo las conexiones domiciliarias de agua potable y alcantarillado y alumbrado pblico para
los beneficiarios directos; la intervencin se realizar con la ejecucin de las siguientes
actividades:
1. Realizar obras preliminares, que vienen a ser trabajos a realizar antes de canalizar/encausar
las aguas de la quebrada, estos trabajos consisten en colocar el cartel de identificacin de
obra (1 und), cercar la zona donde se realizarn las obras (286.00 m), instalacin del
almacn de obra (glb), limpiar el terreno (1,792.00 m2), realizar el trazo y replanteo (1,792.00
m2) as como tambin el bombeo permanente del agua (450.00 m3), demoler los muros
armados, muros de albailera y de concreto simple que no sern considerados para el
proyecto (62.83 m3), finalmente el movimiento de tierras respectivo, que tiene que ver con el
corte del terreno natural de manera manual o de ser el caso con maquinaria pesada
(2,302.47 m3), as como tambin el acarreo del material excedente (39.80 m3) y desmonte
que proviene de la demolicin de los muros (62.83 m3).
2. Realizar el encausamiento respectivo a travs de la construccin de la canalizacin de la
quebrada, esta canalizacin consiste de una caja cerrada de encausamiento de concreto
armado como la mostrada en los planos respectivos, cuya rea transversal efectiva es
variable a lo largo del tramo a intervenir, con 3.00 m. de ancho. Este canal consiste en
construir muros de concreto armado verticales (684.56 m3) y una losa de concreto armado
de fondo y superior (176.00 m3), adicional a estos muros verticales se est considerando la
colocacin de barandas de tubo de metal para proteccin peatonal (256.70 m.).
perpendiculares a los muros de encausamiento se construirn puentes peatonales (3 und.)
estos puentes sern de concreto armado y tambin llevarn barandas de proteccin para
los peatones (18.00m.). para el mejoramiento de los accesos a las viviendas se est
considerando pavimentar los pasajes paralelos a la canalizacin, en este mejoramiento se
considerar pavimento rgido en losa y graderos segn planos ( 159.29 m3) en veredas (
23.00 m3).
3. Para las viviendas que se afecten en la margen derecha en el sentido del flujo de las aguas
se deber reconstruir muros de albailera con cimientos y confinados ( 175.00 m2).
4. Se est considerando una red de agua potable ( 276.00 m.), alcantarillado ( 423.20 m3) y
alumbrado pblico ( 125 m) para los malecones derecha e izquierda del canal proyectado.
5. Se considerar para el proyecto la partida de seguridad y prevencin en obra, que consiste
en implementar en la obra un PSST (plan de seguridad y salud durante el trabajo), equipar
en obra un ambiente para brindar primeros auxilios en caso de emergencia, implementar a
los trabajadores con un EPI (equipo de proteccin individual), capacitar al personal obrero
segn cada actividad que van a realizar, llevar un buen control en la gestin y administracin
de la obra.
6. Se realizar la respectiva mitigacin del impacto ambiental en caso este sea detectado como
negativo, de manera que la obra no se vea en riesgo de paralizacin.
7. Se considerar la partida del flete terrestre, para el caso del proyecto ser flete urbano, ya
que existe acceso directo a la zona, a travs de vas, donde se desarrollarn los trabajos.
Se analiz las condiciones de vulnerabilidad que puede tener el proyecto, considerando los
aspectos siguientes:
CUADRO N8
FORMATO N 2: LISTA DE VERIFICACIN SOBRE LA GENERACIN DE
VULNERABILIDADES POR EXPOSICIN, FRAGILIDAD O RESILIENCIA EN EL PROYECTO
PREGUNTAS SI NO COMENTARIO
A. Anlisis de Vulnerabilidades por Exposicin
(localizacin).
1. La localizacin escogida para la ubicacin del proyecto Ya que el proyecto es la
X
evita su Exposicin a peligros? canalizacin de una Quebrada
2. Si la localizacin prevista para el proyecto lo expone a
situaciones de peligro, Es posible, tcnicamente, cambiar X
la ubicacin del proyecto a una zona no expuesta?
B. Anlisis de Vulnerabilidades por Fragilidad (tamao,
tecnologa).
1. La construccin de la infraestructura sigue la normativa
vigente, de acuerdo con el tipo de infraestructura de que se X
trate?
2. Los materiales de construccin consideran las
caractersticas geogrficas y fsicas de la zona de ejecucin X
del proyecto?
3. El diseo toma en cuenta las caractersticas
X
geogrficas y fsicas de la zona de ejecucin del proyecto?
4. La decisin de tamao del proyecto considera las
caractersticas geogrficas y fsicas de la zona de ejecucin X
del proyecto?
5. La tecnologa propuesta para el proyecto considera las
caractersticas geogrficas y fsicas de la zona de ejecucin X
del proyecto?
6. Las decisiones de fecha de inicio y de ejecucin del
proyecto toman en cuenta las caractersticas geogrficas X
climticas y fsicas de la zona de ejecucin del proyecto?
C. Anlisis de Vulnerabilidades por Resiliencia.
1. En la zona de ejecucin del proyecto, Existen
mecanismos tcnicos (por ejemplo, sistemas alternativos
X
para la provisin del servicio) para hacer frente a la
ocurrencia de peligros?
2. En la zona de ejecucin del proyecto, Existen
mecanismos financieros (por ejemplo, fondos para atencin
X
de emergencias) para hacer frente a los daos ocasionados
por la ocurrencia de peligros?
3. En la zona de ejecucin del proyecto, Existen
mecanismos organizativos (por ejemplo, planes de
X
contingencia), para hacer frente a los daos ocasionados por
la ocurrencia de peligros?
Las 3 preguntas anteriores sobre resiliencia se refirieron a la
zona de ejecucin del proyecto, ahora la idea es saber si el
PIP, de manera especfica, est incluyendo mecanismos
para hacer frente a una situacin de riesgo.
4. El proyecto incluye mecanismos tcnicos, financieros y/u
Organizativos para hacer frente a los daos ocasionados por X
la ocurrencia de peligros?
5. La poblacin beneficiaria del proyecto conoce los
potenciales daos que la afectaran si se produce una
X
situacin de peligro cuando el proyecto no cuenta con
medidas de reduccin de riesgo?
Fuente: MEF. Pautas metodolgicas para la incorporacin del anlisis del riesgo de desastres en los Proyectos de
Inversin Pblica (2007) - Visita de campo.
Los resultados del anlisis anterior permitieron verificar si en la formulacin del proyecto se estn
tomando en cuenta las condiciones de vulnerabilidad que pueden afectar el proyecto.
Asimismo, fue necesario definir el grado de vulnerabilidad que enfrenta el proyecto,
considerando los factores de exposicin, fragilidad y resiliencia, obtenindose:
CUADRO N 9
FORMATO N 3: IDENTIFICACIN DEL GRADO DE VULNERABILIDAD POR
FACTORES DE EXPOSICIN, FRAGILIDAD Y RESILIENCIA.
GRADO DE
FACTOR DE
VARIABLE VULNERABILIDAD
VULNERABILIDAD
Bajo Medio Alto
Localizacin del proyecto respecto
X
Exposicin de la condicin de peligro.
Caractersticas del terreno. X
Tipo de construccin. X
Fragilidad Aplicacin de normas de
X
construccin.
Actividad econmica de la zona. X
Situacin de pobreza de la zona. X
Integracin institucional de la zona. X
Nivel de organizacin de la
X
poblacin.
Resiliencia Conocimiento sobre ocurrencia de
X
desastres por parte de la poblacin.
Actitud de la poblacin frente a la
X
ocurrencia de desastres
Existencia de recursos financieros
X
para respuesta ante desastres.
Fuente: MEF. Pautas metodolgicas para la incorporacin del anlisis del riesgo de desastres en los Proyectos
de Inversin Pblica (2007) - Visita de campo.
Elaboracin: Formulador.
Y para determinar el grado de vulnerabilidad que tiene la zona del proyecto, recurrimos a los
lineamientos7 de interpretacin del MEF, y a partir de resultados obtenidos en el Cuadro N
09 se concluye que el proyecto enfrenta una VULNERABILIDAD ALTA.
7
MEF - DGPM. Metodolgicas para la incorporacin del anlisis del riesgo de desastres en los proyectos de
inversin pblica. (2007).
Complejo Gran Qhapac an- Cajamarca
OFICINA GENERAL DE PLANEAMIENTO Y PRESUPUESTO
Unidad de Preinversin
La clasificacin del nivel de riesgo contribuir a evaluar las prdidas probables que se generaran
ante la ocurrencia de la situacin de riesgo y, por tanto, permitir estimar los beneficios (costos de
reconstruccin evitados, beneficios no suspendidos, entre otros) de la incorporacin de las
medidas de reduccin de riesgo.
PRECIO DE
DESCRIPCIN UNIDAD METRADO
MERCADO
TANGIBLES 1,124,421.23
INTANGIBLES 477,710.36
08 GASTOS GENERALES + IGV GLB 1.00 345,197.32
Elaboracin: propia.
Alternativa 02:
CUADRO 24: PRESUPUESTO REFERENCIAL A PRECIOS PRIVADOS (ALTERNATIVA 02)
INTANGIBLES 514,607.96
08 GASTOS GENERALES + IGV GLB 1.00 360,349.99
09 UTILIDAD GLB 1.00 58,688.92
10 ESTUDIOS DEFINITIVOS (EXP. TCNICO) GLB 1.00 47,784.52
11 SUPERVISIN Y LIQUIDACIN DE OBRA GLB 1.00 47,784.52
01.00 MANTENIMIENTO / AO
02.00 OPERACIN / AO
Remuneracion pers. para limpieza de la quebrada Peon 3.00 3,750.00 11,250.00 0.60 6,750.00
02.01
02.02 Limpieza Publica GLB 1.00 2,000.00 2,000.00 0.60 1,200.00
01.00 MANTENIMIENTO / AO
02.00 OPERACIN / AO
Remuneracion pers. para limpieza de la
Peon 2.00 1,500.00 3,000.00 0.60 1,800.00
02.01 quebrada
02.02 Limpieza Publica GLB 1.00 1,500.00 1,500.00 0.60 900.00
c) Costos Incrementales
Los costos incrementales del proyecto, son estimados de los costos en situacin con proyecto menos los costos calculados en
situacin sin proyecto, en los cuadros siguientes se presentan los costos incrementales para la alternativa 01 y 02, con costos
sociales.
CUADRO 28: COSTOS INCREMENTALES A PRECIOS SOCIALES ALTERNATIVA 01
"MEJORAMIENTO Y ENCAUZAMIENTO DE LA QUEBRADA SAN VICENTE, ENTRE JR. UNION HASTA EL JR. SULLANA SECTOR 20 URUBAMBA, CIUDAD DE CAJAMARCA,
PROYECTO:
PROVINCIA DE CAJAMARCA CAJAMARCA"
Alternativa 01: Construccin de la canalizacin de la quebrada, esta canalizacin consiste de una caja abierta de encausamiento de concreto armado
D) OPERAC. Y MANTEN. SIN PROYECTO 13,170 13,170 13,170 13,170 13,170 13,170 13,170 13,170 13,170 13,170 13,170
OPERACIN 7,950 7,950 7,950 7,950 7,950 7,950 7,950 7,950 7,950 7,950 7,950
MANTENIMIENTO 5,220 5,220 5,220 5,220 5,220 5,220 5,220 5,220 5,220 5,220 5,220
E) TOTAL COSTOS INCREMENTALES 1,299,777 -6,524 -6,524 -6,524 -6,524 -6,524 -6,524 -6,524 -6,524 -6,524 -6,524
F) FACTOR DE ACTUALIZACIN 1.000 0.917 0.842 0.772 0.708 0.650 0.596 0.547 0.502 0.460 0.422
G) VACT 1,257,908 1,299,777 -5,985 -5,491 -5,038 -4,622 -4,240 -3,890 -3,569 -3,274 -3,004 -2,756
Alternativa 02: Construccin de la canalizacin de la quebrada, esta canalizacin consiste de una caja abierta de encausamiento de concreto ciclpeo /simple
D) OPERAC. Y MANTEN. SIN PROYECTO 13,170 13,170 13,170 13,170 13,170 13,170 13,170 13,170 13,170 13,170 13,170
OPERACIN 7,950 7,950 7,950 7,950 7,950 7,950 7,950 7,950 7,950 7,950 7,950
MANTENIMIENTO 5,220 5,220 5,220 5,220 5,220 5,220 5,220 5,220 5,220 5,220 5,220
E) TOTAL COSTOS INCREMENTALES 1,379,586 -2,422 -2,422 -2,422 -2,422 -2,422 -2,422 -2,422 -2,422 -2,422 -2,422
F) FACTOR DE ACTUALIZACIN 1.000 0.917 0.842 0.772 0.708 0.650 0.596 0.547 0.502 0.460 0.422
G) VACT 1,364,041 1,379,586 -2,222 -2,039 -1,870 -1,716 -1,574 -1,444 -1,325 -1,216 -1,115 -1,023
V.
EVALUACION
V. EVALUACION
5.1 EVALUACIN SOCIAL
La evaluacin durante la ejecucin del proyecto ser de forma permanente, es decir, que se
evaluara al inicio, donde se medir con indicadores de efectos, tambin se tendr nfasis en
los indicadores de resultados en el proceso de implementacin, finalmente la evaluacin social
del proyecto medir los indicadores de impacto posterior a la implementacin del mismo. Para
el proyecto, hemos identificado algunos indicadores de efecto, resultados e impacto; que
tendremos presente para realizar la evaluacin social del proyecto, en tal sentido se pone de
nfasis que el presente proyecto genera externalidades positivas significativas que hacen
viable el proyecto desde el punto de vista social. Referente a los indicadores sociales
negativos, el proyecto tiene previsto como acciones de prevencin; involucrar a los
beneficiarios desde la implementacin del proyecto, hacindoles participe en todo las etapas
del proceso.
INDICADORES DE
INDICADORES DE EFECTO INDICADORES DE IMPACTO
RESULTADOS
POSITIVO: POSITIVO: POSITIVO:
Mejora de los servicios de Percepcin de los vecinos Mejora de la calidad de vida de los
infraestructura urbana de la de una nueva imagen vecinos cajamarquinos.
ciudad de Cajamarca, con vas municipal, en la prestacin
en ptimas condiciones para el de los servicios municipales Implantacin de una cultura de
trnsito, drenaje y adecuada que implementa con cambio de los vecinos para valorar
sealizacin de las mismas. transparencia, eficiencia, los servicios y el adecuado
Autoridades polticas coneficacia y rendicin de crecimiento de la zona de
competencias y actitudescuentas. expansin de Cajamarca.
positivas para mejorar y
NEGATIVO:
consolidar la zona de expansin NEGATIVO:
de Cajamarca. Instituciones participantes en el
Falta de identidad cultural proyecto de mejoramiento de
NEGATIVO: para revalorizar los procesos actitud negativa con el proceso de
Resistencia y apata de la de cambio de la ejecucin de las obras
ciudadana a contribuir en los infraestructura urbana y (normatividad, funcionarios y
procesos de cambios turstica de Cajamarca. otros).
Elaboracin Propia
c) Beneficios Incrementales:
- Mayor seguridad, reduciendo el riesgo de sufrir accidentes por derrumbes o dao de
las viviendas.
- Contribucin al desarrollo del capital humano, para lograr el desarrollo econmico y
social del Distrito.
- El 100% de la poblacin de la zona cuenta con sistema de canalizacin adecuado,
situacin que reduce la contaminacin y proliferacin de enfermedades en la zona.
- Reduccin de daos en la propiedad en pocas de lluvias (Octubre-Abril) y en el
peatn
- Mejora en la accesibilidad a las viviendas.
Intentamos conocer el valor que tiene para la sociedad los recursos (Bienes y Servicios) que se
emplearn en el presente proyecto.
COSTOS A COSTOS A
FACTOR DE
PRINCIPALES RUBROS PRECIOS DE PRECIOS
CORRECCION
MERCADO SOCIALES
COSTOS A COSTOS A
FACTOR DE
PRINCIPALES RUBROS PRECIOS DE PRECIOS
CORRECCION
MERCADO SOCIALES
Dicho criterio se asume en virtud de que no es posible expresar los beneficios del proyecto en
trminos realizar para el tamao y caractersticas del proyecto que se plantea, por lo tanto la
evaluacin social se determinar con la metodologa Costo - Efectividad.
Elaboracin: propia.
Elaboracin: propia.
Institucionalmente
La Municipalidad Provincial de Cajamarca, a pesar de la reduccin presupuestal, cuenta con
la disponibilidad presupuestal para llevar adelante la ejecucin del presente proyecto de
inversin pblica. Siendo un proyecto de gran prioridad para la comunidad y adems por
actual estado de peligro de la quebrada.
Este proyecto es sostenible en el tiempo por ser parte de las funciones inherentes de la
Municipalidad Provincial de Cajamarca. Sin embargo, se sugiere licitar y/o adjudicar
pblicamente la ejecucin de la obra dentro del marco de la transparencia y rendicin de
cuentas de la Municipalidad.
Financieramente
Es sostenible financieramente por estar considerado en el presupuesto de la Municipalidad
Provincial de Cajamarca para el 2016, los cuales pueden ser reprogramado segn sus
necesidades.
Entre los factores de riesgos externos, que dificulte la inversin del proyecto; contemplaramos
la posibilidad de un aplazamiento en la ejecucin de la obra, sin embargo, este riesgo se ve
minimizado por el compromiso de la Municipalidad Provincial de Cajamarca y las instituciones
prestadoras de servicios de la ciudad por mejorar y brindar una moderna infraestructura
urbana para Cajamarca.
Operacin y mantenimiento
El presente se hace sostenible en el tiempo toda vez que la Municipalidad Provincial de
Cajamarca, a travs de la Gerencia de Medio Ambiente realizar permanentemente la
limpieza de calles y des colmatacin de Quebradas, por ser de su competencia.
Social Cultural
La sostenibilidad Social se justifica, ya que el proyecto cuenta con el respaldo de la sociedad
civil y de la Municipalidad, que cuenta con los recursos econmicos para su ejecucin, porque
permitir que los pobladores cuenten con la infraestructura adecuada, permitiendo de esta
manera disminuir los riesgos de derrumbes, inundaciones y mejorar el nivel de vida.
Los impactos ambientales que se generaran durante la ejecucin de los trabajos son: fuertes
ruidos por el trabajo con maquinaria pesada, y elevados niveles de polvo generado por el
movimiento de tierras para conformacin de base y sub base.
La accin de mitigacin a realizar para minimizar dicho impacto es el riego antes y despus
de realizado el movimiento de tierras en el proceso de carguo.
VARIABLES DE
EFECTO TEMPORALIDAD ESPACIALES MAGNITUD
INCIDENCIA
La ejecucin del proyecto se realizar en una sola etapa considerando la ejecucin segn el
cronograma siguiente:
MESES
M ES 1 M ES 2 M ES 3 M ES 4 M ES 5 PRESUPUESTO
ITEM DESCRIPCION UNIDAD METRADO
SEM A N A S SEM A N A S SEM A N A S SEM A N A S SEM A N A S S/.
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
A TANGIBLES
100% 100%
01 OBRAS PRELIMINARES GLB 1.00
99,820 99,820.18
ENCAUZAMIENTO DEL CAUSE DE LA 100% 100%
02 GLB 1.00
QUEBRADA
869,732 869,731.56
33% 67% 100%
03 REPARACIN VIVIENDAS AFECTADAS GLB 1.00
12,541 25,462 38,002.39
100% 100%
04 VARIOS GLB 1.00
86,484 86,484.27
PROCESO DE SELECCIN
33% 67% 100%
05 SEGURIDAD Y PREVENCIN EN OBRA GLB 1.00
7,137 14,491 21,628.43
100% 100%
06 MITIGACIN DEL IMPACTO AMBIENTAL GLB 1.00
3,754 3,754.40
100% 100%
07 FLETE GLB 1.00
5,000 5,000.00
B INTANGIBLES
33% 33% 33% 100%
06 GASTOS GENERALES + IGV GLB 1.00
115,066 115,066 115,066 345,197.32
33% 33% 33% 100%
07 UTILIDAD GLB 1.00
18,740 18,740 18,740 56,221.06
100% 100.00%
08 ELABORACION DE ESTUDIOS DEFINITIVOS GLB 1.00
38,146 38,145.99
33% 33% 33% 100%
09 SUPERVISION Y LIQUIDACION DE OBRA GLB 1.00
12,715 12,715 12,715 38,145.99
TOTAL PRESUPUESTO PROYECTO 38,146 1,128,614 265,605 169,767 1,602,131.59
PORCENTAJE VALORIZADO MENSUAL 2% 70% 17% 11% 100%
Elaboracin: Propia
Segn lo analizado en los tems anteriores la mejor opcin es la alternativa 1, por lo siguiente:
MEJORA DE LAS CONDICIONES DE VIDA El 100 % de los pobladores de la zona afectada mejoran su calidad Datos de INEI.
DE LA POBLACIN DE LOS MRGENES de vida en el primer ao de la post. Inversin. Informes de INDECI
FIN DE LA QUEBRADA SAN VICENTE, ENTRE
JR. UNION HASTA EL JR. SULLANA
Disminucin de tasas de accidentes y derrumbes. Revistas y diarios locales.
SECTOR 20 URUBAMBA,
Boletines informativos de Los pobladores utilizan
ADECUADA CANALIZACION DEL CAUCE Quebrada canalizada al 100% al finalizar el primer ao. INDECI Cajamarca. adecuadamente la
DE LA QUEBRADA SAN VICENTE, Viviendas protegidas al 100% al finalizar el ao 1. Verificacin in situ infraestructura
PROPSITO ENTRE JR. UNION HASTA EL JR. 50% de reduccin de gastos en salud de la poblacin beneficiaria en construida.
SULLANA SECTOR 20 URUBAMBA,, el 2do ao.
PROVINCIA DE CAJAMARCA, reduccin de 100% de riesgos de derrumbes y colapsos de
CAJAMARCA viviendas
La Quebrada San Vicente, entre el Jr. Unin hasta el Jr. Sullana Sector 20 Urubamba, en la
actualidad no presenta una infraestructura de canalizacin adecuada, generando peligros de
derrumbes y daos en las viviendas.
Con la ejecucin del presente proyecto de canalizacin, se lograr dotar de una mejor proteccin
e infraestructura adecuada que permita revalorar esta parte de la ciudad.
Para la ejecucin del presente proyecto se eligi la alternativa N 01 por tener un menor C/E (S/.
834.59 frente a S/. 905.01), cuya inversin es de S/. 1602,131.59 frente a la inversin alternativa
N 02, que es S/. 1688,386.43 haciendo un balance entre las dos alternativas propuestas,
encontramos que con la segunda alternativa habra un incremento en la inversin en S/.
86,254.84.
6.2 Recomendaciones:
Se sugiere considerar la ejecucin del presente proyecto al ms breve plazo dado las
necesidades e importancia que sta ofrece.
Para las fases siguientes se recomienda desarrollar la Alternativa 01, por ser la ms viable para
su ejecucin, que considera la Construccin de la canalizacin de la quebrada, esta canalizacin
consiste de una caja abierta de encauzamiento de concreto armado, cuya rea transversal
efectiva es variable a lo largo del tramo a intervenir, con 3.00 m. de ancho. Este canal consiste
en construir muros de concreto armado verticales (684.56 m3) y una losa de concreto armado
de fondo (78.00 m3), adicional a estos muros verticales se est considerando la colocacin de
barandas de tubo de metal para proteccin peatonal (256.70 m.). perpendiculares a los muros
de encausamiento se construirn puentes peatonales (3 und.) estos puentes sern de concreto
armado y tambin llevarn barandas de proteccin para los peatones (18.00m.). para el
mejoramiento de los accesos a las viviendas se est considerando pavimentar los pasajes
paralelos a la canalizacin, en este mejoramiento se considerar pavimento rgido en losa y
graderos segn planos (159.29 m3) en veredas (23.00 m3).
ANEXOS
PRESUPUESTO REFERENCIAL
GENERAL
PLANOS
COMPROMISOS DE PASES
DOCUMENTOS VARIOS
(PLAN DE TRABAJO Y ACTUADOS)