Luis Bafion Bl4zquez 4, ELEMENTOS DE DRENAJE SUPERFICIAL Las aguas pluviales caidas tanto sobre la calzada como sobre los desmontes adyacentes a la misma -en el caso de que existan- hacen necesario disponer elementos especificos destinados a recoger y canalizar longitudinalmente dichas precipitaciones. En el capitulo dedicado a drenaje se efectuaré un anélisis mas exhaustivo acerca de la problemética de evacuacién de las aguas pluviales en carreteras; por el momento, describiremos los elementos empleados para efectuar el drenaje longitudinal y que forman parte de la seccién transversal: las cunetas, caces y sumideros. 4.1. Cunetas La cuneta puede definirse como una zona longitudinal situada en el extremo de la calzada y que discurre paralela a la misma, cuya misién es la de recibir y canalizar las aguas pluviales procedentes de la propia calzada -donde son evacuadas a través del bombeo- y de la escorrentia superficial del talud de desmonte si éste existe. Ademas de este funcién principal, las cunetas prestan otro tipo de funciones Uitiles para el correcto funcionamiento de la infraestructura viaria, como son: - Control del nivel freatico. - Evacuacién de las aguas infiltradas tanto en el firme como en el terreno circundante. - Servir de almacén eventual de la nieve retirada de la calzada. Las cunetas pueden construire de diferentes materiales en funcién de la velocidad de circulacién del agua en su seno, magnitud que depende directamente de la inclinacién longitudinal de la cuneta, que suele coincidir con la adoptada para la via. Una velocidad superior a la tolerable por el material causaria arrastres y erosiones del mismo, reduciendo la funcionalidad de la cuneta. Asi, para bajas velocidades no es necesario efectuar ningun revestimiento, mientras que si ésta supera los 4.5 m/s. es necesario revestir las paredes de hormigén. Ubicacién Como ya se ha comentado, las cunetas suelen ubicarse generalmente en los laterales de la calzada, aunque éste no es el Unico lugar donde pueden encontrarse. Otras disposiciones propias de las cunetas son: (a) Cunetas de coronacién de desmonte: Se colocan en la parte més alta del desmonte para evitar la erosién y arrastre de materiales que conforman talud, asi como para aliviar parte del caudal que deberia recoger la cuneta Principal, interceptando la escorrentia de las laderas circundantes.: ce a seccién transversal (b) Cuneta de coronacién de terraplén; Al igual que las anteriores, evitan que el agua recogida por la calzada penetre en el talud, lo que podria ocasionar arrastres e incluso el desmoronamiento parcial del terraplén. Son de menor tamafio, ya que Unicamente deben evacuar el agua recogida en el firme (c) Cuneta de pie de terrapién: Su misién es recoger las aguas que caen sobre el talud del terraplén y sobre el terreno circundante, sabre todo si su pendiente vierte hacia el propio relleno, ya que podria llegar a erosionar gravemente la base del mismo. Coronacién e desmonte coronacién de terrapien < a ie | minimo 0.40 m. TRIANGULAR (V) Fig. 13.14 - Tipologia general de cunetasion transversal 4.2. Caces y sumideros Un caz es una franja estrecha situada longitudinalmente en los bordes de la calzada y cuyo cometido es recoger conducir las aguas superficiales y de escorrentia hasta un elemento de desagtie. Dado su reducido tamafio, se emplean tinicamente para evacuar pequeiios caudales, como los recogides tnicamente en la superficie de la calzada, 0 en zonas donde el espacio es limitado, como travesias y nticleos urbanos. Los caces desaguan con cierta frecuencia a un colector mediante unos elementos de conexién denominados sumideros 0 bajantes. Estos suelen disponerse en general cada 25 6 50 m., presentando diversas tipologias. TIPOLOGIA DE CACES DIMENSIONES APROKIMADAS 4.00 m, Fig. 13.15 - Tipos de caces empleados habituaimente en carreteras