Proyecto Integrador Word-UPN

2014
Diseo de un sistema para el control de la operacin y el

mantenimiento de una flota
Gestin de mantenimiento
01/01/2014
GESTIN DE MANTENIMIENTO
ALUMNOS:
LENNIN NUEZ ARBILDO
MANUEL BEJARANO ZEVALLOS
RICARDO RIVAS RAMIREZ
FIESTAS CHUNGA FRANCISCO
ROBERTO VASQUEZ FERNANDEZ
PROFESOR: CARLOS AGUILAR NARVAEZ
2014 III
lunes, 27 de noviembre de 2017

AGRADECIMIENTOS
A nuestros profesores
Gracias por brindarnos las facilidades para que podamos adquirir los
conocimientos.
A nuestros compaeros de la promocin
Gracias muchachos por permanecer juntos estos 3 aos viviendo momentos tan
especiales. En este tiempo nos convertimos de compaeros de estudio a grandes
amigos, formando un gran equipo inseparable, ayudndonos en cada
circunstancia, los apreciamos mucho pase lo que pase nunca los olvidaremos.

A todas estas personas y aquellas no nombradas que me ayudaron....

MUCHAS GRACIAS!
ndice
AGRADECIMIENTOS............................................................................................................................. 3
Introduccin ........................................................................................................................................ 6
Definicin del problema ...................................................................................................................... 7
DIAGRAMA DE CAUSA EFECTO ......................................................................................................... 8
Objetivo general: ................................................................................................................................. 9
Objetivos especficos:.......................................................................................................................... 9
Inventario del Equipamiento............................................................................................................. 10
ORGANIZACIN DELMANTENIMIENTO ............................................................................................. 11
Datos Tcnicos de Equipamiento ...................................................................................................... 12
IMPORTANCIA CRITICA DE LOS EQUIPOS.......................................................................................... 14
Estado actual de la flota de cargadores 966H ................................................................................... 15
Anlisis mediante los indicadores de mantenimiento .................................................................. 16
PLAN DE MANTENIMIENTO............................................................................................................... 17
a) Mantenimiento Preventivo ............................................................................................... 17
b) Mantenimiento predictivo ................................................................................................ 18
Mantenimiento programado segn el manual de la mquina. .................................................... 18
PLAN DE TRABAJO Y COSTOS POR MANTENIMIENTO ...................................................................... 20
Estimacin de tiempos .................................................................................................................. 27
PLANEAMIENTO DE TRABAJOS POR MES.......................................................................................... 27

DISTRIBUCIN DE NUMERO Y HORAS DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO POR MES .............. 29
CLCULO DE LOS INDICADORES CON UNA PROYECCION DE 1 AO............................................. 30
Clculo de indicadores para la maquina CF-966H001 .................................................................. 31
Clculo de indicadores para la maquina CF-966H002 .................................................................. 32
Del mismo modo realizamos el clculo para las dems maquinas: .............................................. 33
COSTOS DE POSESIN Y OPERACIN CARGADOR FRONTAL ............................................................ 36
COSTOS DE POSESIN ....................................................................................................................... 36
COSTOS DE OPERACIN .................................................................................................................... 37
COSTOS DE POSESIN Y OPERACIN CAMION ARTICULADO ....................................................... 38
COSTOS DE POSESIN ....................................................................................................................... 39
COSTOS OPERACIN ......................................................................................................................... 39
ANLISIS VERTICAL DE ESTADO DE GANANCIAS Y PERDIDAS ...............Error! Bookmark not defined.
REEMPLAZO DE EQUIPOS ......................................................................Error! Bookmark not defined.
Implementacin del software de mantenimiento ............................................................................ 40
CAPACITACION DE DIRECTIVOS Y PERSONAL QUE LABORA EN FLOTAS DE MAQUINARIA PESADA. 50
ESTILO DE CONDUCCIN DE LOS OPERADORES ............................................................................... 51
APLICACIN DE LA MEJORA CONTINUA EN NUESTRO PLAN DE MANTENIMIENTO........................ 52
Implementacin de un monitoreo para toda la flota (Cat Product Link):..................................... 54
Administracin simplificada de flota............................................................................................. 54
Mejora de logstica ........................................................................................................................ 54
Disponibilidad mxima .................................................................................................................. 55
Control del uso de las mquinas ................................................................................................... 55
Reduccin de costos de operacin ............................................................................................... 55
CONCLUSIONES: ................................................................................................................................ 56
BIBLIOGRAFIA: .......................................................................................Error! Bookmark not defined.

Introduccin
En un mundo globalmente competitivo todas las empresas buscan efectividad y eficiencia
en la utilizacin de sus recursos, y as generar mrgenes adecuados que financien las
actividades y provean retornos atractivos a los accionistas como base para nuevas
inversiones que sustenten crecimiento y desarrollo.
Por ello, se requiere hoy de soluciones que busquen responder a nuevas metas de
desempeo con el uso eficiente y efectivo de los equipos, principal activo en empresas
mineras, de transporte y construccin civil.
Una serie de tecnologas se estn incorporando en la actualidad para una operacin
eficiente y altamente productiva con lo que se logra optimizar los procesos, dado que los
problemas tpicos de los equipos se logran detectar con suficiente anticipacin que
permite realizar la correccin en periodos de tiempo donde se tiene planificado no operar.
Incluso permite tener un conocimiento claro del efecto que la falla del equipo podra
afectar la seguridad y al medio ambiente.
El objetivo es lograr garantizar la disponibilidad de los equipos (92%), puesto que estos
realizan labores importantes de Manejo, Acarreo y Carga de Mineral. Sin embargo, estos
equipos no pueden responder completamente a estos requerimientos, debido a que
presentan fallas que muchas veces son corregidas en largos perodos de tiempo cuando
los repuestos necesarios no se encuentran en el stock de la empresa, y hay que pedirlos a
los distribuidores locales, nacionales extranjeros tardando hasta varios meses en llegar,
causando la paralizacin del equipo, adems de ocasionar mayores costos al daarse
partes asociadas a la principal. Es por esto que se ve la necesidad del diseo de un plan
de mantenimiento que permita detectar las fallas antes de que esta ocurra y de esa
manera se puedan tomar las medidas necesarias para que la reparacin del equipo se
realice en el menor tiempo posible, evitando al mximo las demoras, aumentando as la
disponibilidad de los equipos. En el siguiente trabajo, se presenta el Diseo un Plan de
Mantenimiento a la flota de Equipos Pesados 966H.

Definicin del problema
Problema: deficiencia del sistema de gestin para el control de operacin y

mantenimiento de una flota de maquinaria pesada.
Causas:
Carencia de historial de un 25% de los equipos.
No se hace uso de los historiales archivados para realizar el mantenimiento.
El 50% de equipos tienen rutinas de mantenimiento.
Falta de actualizacin de inventarios.
Falta de codificacin de los equipos.
No se hace uso de los indicadores de mantenimiento.
No se realiza el monitoreo de condicin.
Falta de estandarizacin de los tiempos de trabajo en un 60%
Los trabajadores no tienen bien definido el tiempo de trabajo.
No existe un plan de incentivos de sueldos.
Ausencia de un software de mantenimiento.
No todos los trabajos se realizan de forma escrita.
Existe un 20% que no tiene bien especificado el contenido de trabajo.
Existe una demora en la planificacin de ordenes de trabajo.
Ninguna de las rdenes de trabajo tiene todas las especificaciones que
deberan de tener.
Solo se planean las paradas para trabajos grandes.
Menos de la mitad de las rdenes de trabajo son chequeados por los
supervisores.

DIAGRAMA DE CAUSA EFECTO
Mtodos Personas
Falta de capacitacin de los
Falta de indicadores de operadores
gestin de mantenimiento. No se hace uso de los
historiales archivados
Desinters de los supervisores
No se realiza el clculo de
Falta de codificacin de los MTBF, MTTR ni MTBS
equipos.
Desmotivacin por falta de

Falta de estandarizacin de
incremento de sueldos Deficiencia del sistema de gestin
los tiempos de trabajo en un
60% para el control de operacin y
mantenimiento de una flota de 52
No existe soporte por equipos.
computador Las mquinas no tienen
placa de identificacin ni
Ausencia de un software de nmero de serie
mantenimiento.
Solo es hace
Mala seleccin de mantenimiento a los
herramientas Fallas excesivas en el equipos de elevacin y
gobernador hidrulico manipuleo cuando estos
presentan problemas.
Materiales Equipos

Objetivo general:
Implementar un sistema para el control de la operacin y el
mantenimiento de una flota de equipos utilizados en minera en 2
meses.
Identificar los problemas ms comunes y recomendar procedimientos
de operacin y mantenimiento en 2 meses.
Determinar los costos asociados para la implementacin del proyecto
Objetivos especficos:
Emplear de forma eficiente la ingeniera de confiabilidad para
controlar los tiempos de paradas en los equipos en un 100%.
Aumentar los archivos de la historia de mantenimiento en los
equipos de un 75% a un 100% y utilizarlos de manera eficiente en
el mantenimiento.
Implementar un sistema de identificacin para el 100% de las
maquinas.
Implementacin de un sistema de monitoreo de condicin en los
equipos en 2 meses.
Aumentar la estandarizacin en los equipos del 40% a un 100%.
Mejorar el plan de incentivos de sueldos para aumentar el
desempeo de los trabajadores.
Mejorar los tiempos de planificacin de las rdenes de trabajo.

Inventario del Equipamiento.

Ing. Carlos Chinchayan
Jefe de mantenimiento
Ing.Rodolfo Diaz
Asistente mecnico
SECTOR 1 SECTOR 2 SECTOR3

Tec. Luis Tirado Tec. Carlos Chuquimango Tec. Edgar Flores
Supervisor de taller mecnico Supervisor de taller de Mecnico Supervisor de taller Mecanico
MIXER PLANTAS BOMBAS CARGADOR FRONTAL

CONCRETERAS CONCRETERAS

ORGANIZACIN DELMANTENIMIENTO
ANLISIS INSPECCIONES
TRABAJO NO
PLANIFICADO INFORME FINAL
TRABAJO
ORGANIZACION DEL MANTENIMIENTO

CONTROL DE
CALIDAD
PRODUCCI
N
PLANIFICACIN
DE
MANTENIMIENTO ASIGNACIN HACE EL
SUPERVISOR DE TRABAJOS MECNICO TRABAJO
S
PLAN ENTRENAMIENTO TARJETA PEDIDO DE

MAESTRO DE TIENPOS RESPUESTOS
CIERRE DE
ORDEN DE
ADMINISTRACI TRABAJO
N DE EQUIPOS
DATOS Y
REGISTROS CONTROL DE
INVENTARIOS
INFORMES DE
RENDIMIENTOS

Gestin de Maquinaria Pesada

ANALISIS DE MODO DE FALLAS Y EFECTOS

(designacin FMEA)
Sistema: CAMION MINERO CATERPILLAR 740
Subsistema: BOMBA HIDRAULICA SISTEMA HIDRAULICO
Nmero de parte: SKJBKJB298368763
probabilidad de
Probabilidad
Severidad
deteccin
factor de
Item/ Potencial Potencial Causa potencial/ designacin
funtion modo de falla
RPN Accin recomendada
efecto de falla mecanismo de falla corriente del control
Responsabilidad & y
fecha de
terminacin
1 RUPTURA DE PIONES INTERNOS NO GENERA CAUDAL 10 FALTA DE LUBRICACION 6 MANTENIMIENTO PREVENTIVO 6 360 CAPACITAR LA PARTE TECNICA
2 RUPTURA DE PIONES INTERNOS NO GENERA CAUDAL 10 CONTAMINACION 5 MANTENIMIENTO PREVENTIVO 8 400 CAPACITAR LA PARTE TECNICA
3 RUPTURA DE PIONES INTERNOS NO GENERA CAUDAL 10 SOBRE CARGA/MALA OPERACIN 9 NINGUNO 9 810 CAPACITAR AL OPERARIO
4 RUPTURA DE MANGUERA PRINCIPAL FUGAS DE ACEITE 10 SOBRE CARGA 9 NINGUNO 9 810 CAPACITAR AL OPERARIO
5 RUPTURA DE MANGUERA PRINCIPAL FUGAS DE ACEITE 10 MALA REGULACION DE PRESIONES 5 MANTENIMIENTO PREVENTIVO 6 300 CAPACITAR LA PARTE TECNICA
6 RUPTURA DE MANGUERA PRINCIPAL FUGAS DE ACEITE 10 MANGUERAS DE MALA CALIDAD 3 PREINPECCION 8 240 CAPACITAR LA PARTE TECNICA
7 RUPTURA DE MANGUERA PRINCIPAL FUGAS DE ACEITE 10 VALVULAS MAL REGULADAS 9 MANTENIMIENTO PREVENTIVO 8 720 CAPACITAR LA PARTE TECNICA
8
9
10
Datos Tcnicos de Equipamiento

FICHA TECNICA DE EQUIPOS
1. DATOS TECNICOS
Cdigo CF-966H001
Nombre del Equipo Cargador Frontal
Funcin que realiza Acarrear Capacidad/Velocidad 37,4 Km/h
Ubicacin Yanacocha-Per Parte del proceso/Lnea
Tamao 2.68 x 8.81 m Marca Caterpillar
Peso 23698 Kg Modelo 966H
No. de
Potencia 283 hp serie
Proveedo
Voltaje 24 V r Ferreyros
Lectura de su vida til Telfono 234359
2. FECHAS
Fecha de
fabricacin: Fecha de instalacin
03/08/2008 05/07/2009
Fecha lmite de Fecha ltima
garanta actualizacin
05/07/2011 23/02/2010
3. COSTOS
Costo Costo de
Actual(U$) 129000 reposicin(US$) 251000

Costo
original(U$) 380000
Costo de
mantenimiento:
en % del
Ao Costo Costo
de
Reposicin
1.37450199
1 2009 3450 2
1.56175298
2 2010 3920 8
0.29282868
3 2011 735 5
3 2510
4. DATOS DE CONDICION
Efectividad actual % Importancia crtica 17
Ing. Carbajal
Estado del equipo regular Responsable directo Huamn
5. DOCUMENTOS DISPONIBLES:
Si/No Ubicacin Idioma
Historia si taller ingles/espaol
Planos si taller ingles/espaol
Manual
si taller ingles/espaol
es
IMPORTANCIA CRITICA DE LOS EQUIPOS
ITE VARIABLES CONCEP PONDE- OBSERVACIONES
RACION
M TO
1 Efecto sobre el Servicio que proporciona:
Para 4
Reduce 2
No para 0
2 Valor Tcnico - Econmico:
Considerar el costo de Alto 3 Ms de US$ 20000
Adquisicin, Operacin y Medio 2
Mantenimiento Bajo 1 Menos de US$ 1000
3 La falla Afecta:
a. Al Equipo en si Si 1 Deteriora otros componentes?
No 0
b. Al Servicio Si 1 Origina problemas a otros equipos?
No 0
Posibilidad de accidente del
c. Al operador Riesgo 1 operador?
Sin
Riesgo 0
c. A la seguridad en grl. Si 1
No 0
Probabilidad de Falla
4 (Confiabilidad)
Alta 2 Alta probabilidad de falla (baja

confiabilidad)
Baja probabilidad de falla (alta
Baja 0 confiabilidad)
Flexibilidad del Equipo en el
5 Sistema:
nico 2 No existe otro igual o similar
By pass 1 El sistema puede seguir funcionando
Existe otro igual o similar no
Stand by 0 instalado
6 Dependencia Logstica
Extranjer
o 2 Repuestos se tiene que importar
Algunos repuestos se compran
Loc./Ext. 1 localmente
Local 0 Repuestos se consiguen localmente
Dependencia de la Mano de
7 Obra
El Mantenimiento reequiere contratar
Terceros 2 a terceros.
El Mantenimiento se realiza con
Propia 0 personal propio
Facilidad de Reparacin
8 (Mantenibilidad):
Baja 1 Mantenimiento dificil
Alta 0 Mantenimiento facil
17
Estado actual de la flota Mixer de 8m3

Para poder realizar un programa de mantenimiento, primero definimos la situacin
actual en la que se encuentra nuestra flota, para ello calculamos los indicadores de
mantenimiento que nos ayudara a ver un anlisis de lo que se debera mejorar en
nuestros equipos.
Eventos de mantenimiento
FC1 FC2 FC3

EQUIPOS Hrs MP
(Hr) (Hr) (Hr)
HORMETRO MIXER 22 18,99 25
HORMETRO MIXER 24 32,00 30 15 4
HORMETRO MIXER 36 5,50 24 8 8

HORMETRO MIXER 44 7,16 5 7
FC1 = Perdida de potencia en el motor

FC2 = Falla de la bomba hidrulico
FC3 = Problema elctrico
Formulas para hallar los indicadores de mantenimiento.
Tiempo total de produccin (Ttot)

Tiempo fuera de servicio (downtime)
(D).
Nmero de averas o paradas (N)
Produccin (P)
Hrs al
mes 720
t de
Disponibili
maquina T total de (downtime) Produccin
MIXER dad Av MTBF MTTR
no produccin (D). (P)
mecnica
utilizada
M-1 0.5 688.0 10.0 677.5 0.98 0.94 677.5 10.0

M-2 0.5 688.0 80.0 607.5 0.88 0.84 202.5 26.7
M-3 0.5 676.0 14.0 661.5 0.98 0.92 661.5 14.0
M-4 0.5 684.0 40.0 643.5 0.94 0.89 214.5 13.3
M-5 0.5 686.0 20.0 665.5 0.97 0.92 332.8 10.0
M-6 0.5 600.0 4.0 595.5 0.99 0.83 595.5 4.0
A travs del cuadro mostrado podemos darnos cuenta que nuestra disponibilidad
para los mixer N 2, 4, 6. Son muy bajas, as mismo nuestro MTTR es mayor de lo
ideal lo que quiere decir que se tiene una prdida de tiempo que podra utilizarse
en produccin.
Podemos decir tambin que es definitivamente causa de una mala programacin
de mantenimiento.

La programacin es parte del mantenimiento moderno e indispensable para
mejorar el mantenimiento.
Implica dar trabajo suficiente a los grupos de mantenimiento para las horas
pronosticadas disponibles durante la semana.
Lo bsico de la programacin es la asignacin de trabajo y no la
especificacin detallada de personal y tiempos. (Recursos)
Por lo tanto se requiere de una programacin de mantenimiento de acuerdo al

manual de la maquina, esto nos ayudara a disminuir el tiempo perdido por fallas,
adems podremos aumentar la vida til de la maquina.
PLAN DE MANTENIMIENTO
La gestin de mantenimiento involucra cuatro procesos diferenciables:
Planificacin, programacin, ejecucin y control.
Entendiendo por mantenimiento el servicio a la operacin que tiene por objeto
lograr una adecuada disponibilidad de los equipos al menor costo posible, este
atiende a dos tipos, segn el concepto universal de mantenimiento: el
programado, en el cual se prevn las intervenciones, los recursos y los trabajos a
ejecutar y el no programado, donde las intervenciones se realizan de emergencia.
Para elaborar nuestro plan de mantenimiento nos basamos en seis principios:

Organizacin de los planificadores en un departamento separado.
Los planificadores se concentran en el trabajo futuro.
Los planificadores basan sus archivos a nivel de componente de sistema.
Los planificadores reconocen los requerimientos y recursos necesarios para
elaborar un programa realista.
Los planificadores reconocen el nivel de habilidad requerido.
El muestreo del tiempo de trabajo productivo de mantenimiento proporciona
una medida de la efectividad de la Planificacin del mantenimiento.
a) Mantenimiento Preventivo
Nuestros mantenimientos estarn basados en las horas de operacin de nuestras

maquinas y de acuerdo al manual de rendimiento de la maquina.
Actividades de alta frecuencia (lavado, lubricacin, ajustes)
Ejecucin a intervalos conocidos (PM1, PM2, PM3, PM4, PM5)
Rutinas establecidas (Checklist)
Primero ubicamos las recomendaciones que nos sugiere el manual de la maquina,
segn este podremos utilizar las recomendaciones que nos sugiere el fabricante,

de esta forma tendremos definidos los tiempos de mantenimiento de nuestra
maquina.
b) Mantenimiento predictivo
La programacin de este mantenimiento estar dentro del

mantenimiento preventivo, aprovechando las paradas realizadas en esta.
- Inspecciones del Operador
- Inspecciones de Campo
- Inspecciones en PM
- Muestreo fluido
- Sistemas propios VIMS
- Pruebas de Rendimiento
Mantenimiento programado segn el manual de la mquina.

Cada 10 horas de servicio o diario tiempo
Alarma de seguridad - Prueba 0.5
Bordes del cucharon - Inspeccionar/Reemplazar 1
Cuchillas del cucharon - Inspeccionar/Reemplazar 1
Nivel del refrigerante - Comprobar 0.5
Nivel de aceite de motor - Verificar 1
Filtro primario (separador de agua) - Drenar 1
Tanque de agua y sedimentos - Drenar 1
Cinturon de seguridad - Inspeccionar 1
Nivel de aceite de la transmision - Comprobar 1
Ventana - Limpiar 1
t-total 9 min
Cada 50 horas de servicio o semanal tiempo

Rodamientos de la articulacion - Lubrique 20
Rodamientos del pivote debajo del cucharon - Lubrique 20
Filtro de aire de la cabina - Limpiar y reemplazar 10
Inflado de neumaticos - Verifique 5
t-total 55.000 min
Cada 100 horas de servicio o 2 semanas tiempo

Los rodamientos del eje de oscilacin - Lubrique 20
Varillaje del cucharon y cojinetes del cilindro - Lubrique 20

Rodamientos del pivote superior del cucharon - Lubrique 20
Abrazadera del registro - Lubrique 20
Cojinetes del ciclindro de direccion - Lubrique 20
t-total 100.000 min
Inicial cada 250 horas de servicio tiempo

Inyector de unidad electronica - Inspeccionar/Ajuste 30
Muestra de aceite del motor - Obtener 10
Valvula de motor - Compruebe 30
Rotores del motor de valvulas - Inspeccionar 30
Filtro de aceite de la transmision - Reemplazar 20
Bateria - Limpiar 10
Cinturon - Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar 5
Acumulador de freno - Compruebe 15
Sistema de frenos - Pruebe 10
Muestra del liquido refrigerante - Obtener 10
Nivel de aceite del diferencial y mando final - Comprobar 10
Unidad del eje estriado - Lubrique 10
Respiradero del carter del motor - Limpie 20
Acoplamiento rapido - Lubrique 10
Quick Coupler - Lubricate 10
t-total 230.000 min
Inicial cada 500 horas (para sistemas de rellenado y sistemas de
construccion) tiempo
Muestra del liquido refrigerante - Obtener 10
Filtro de aceite de la transmision - Reemplazar 30
Muestra de aceite del diferencial y mando final - Obtener 15
Aceite de motor (alta velocidad) y filtro de aceite - Reemplazar 40
Aceite de motor y filtro - Cambiar 10
Filtro primario (separador de agua) - Reemplace 2
Tapa del tanque de combustible y filtro - Limpie 10
Elemento filtrante del sistema hidraulico - Reemplace 10
Filtro de aceite del sistema hidraulico - Reemplace 10
Muestra de aceite hidraulico - Obtener 15
Muestra de aceite de la transmision - Obtener 15
t-total 167.000 min
Cada 1000 horas de servicio o 6 meses tiempo
Juntas del eje universal - Lubrique 20
Bateria de sujecion - Apriete 10
Bomba de direccion, bomba hidraulica - Limpieza 20
Filtro secundario de combustible - Reemplace 10

Bisagras Road Fender - Lubrique 20
Estructura de proteccion antivuelcos (ROPS) - Inspeccione 10
Aceite piloto de la direccion - Reemplace 20
Aceite de la transmision - Cambie 30
t-total 140.000 min
Every 2000 Service Hours or 1 Year tiempo
Brake Discs - Check 60
Differential and Final Drive Oil - Change 40
Electronic Unit Injector - Inspect/Adjust 30
Engine Valve Lash - Check 30
Engine Valve Rotators - Inspect 30
Hood Tilt Actuator - Lubricate 20
Hydraulic System Oil - Change 40
Hydraulic Tank Breaker Relief Valve - Clean 20
Service Brake Wear Indicator - Check 10
Steering Column Spline (Command Control Steering) - lubricate 20
Cooling System Coolant Sample (Level 2) - Obtain 15
Refrigerant Dryer - Replace 30
t-total 345 min
Every 3000 Service Hours tiempo

Steering Column Spline (HMU Steering) - Lubricate 20
t-total 20.000 min
PLAN DE TRABAJO Y COSTOS POR MANTENIMIENTO
a) Al menos un plan de trabajo debe contener:
- Un alcance del trabajo

- identificacin de la destreza del oficio requerida
- estimaciones de tiempo programado.
b) Tambin puede incluirse:
- Un procedimiento para realizar el trabajo

- Identificacin de partes y herramientas requerida

Para el plan de trabajo y costo por mantenimiento, podemos utilizar las OT donde
indicamos la lista de tareas, el tiempo estimado que llevara el trabajo, los costos y
las herramientas necesarias.
Nombre del equipo: cargador komatsu Cdigo

Fecha:----
Nombre del trabajo: mantenimiento planificado 10 horas de servicio
Every 10 Service Hours or Daily H-H TIEMPO
1 Backup Alarm - Test 0.008 0.5
2 Bucket Cutting Edges - Inspect/Replace 0.017 1
3 Bucket Tips - Inspect/Replace 0.017 1
4 Cooling System Coolant Level - Check 0.013 0.75
5 Engine Oil Level - Check 0.013 0.75
Fuel System Primary Filter (Water Separator) -
6 Drain 0.017 1
7 Fuel Tank Water and Sediment - Drain 0.017 1
8 Seat Belt - Inspect 0.017 1
9 Transmission Oil Level - Check 0.017 1
10 Windows - Clean 0.017 1
H-H total 0.15 9
CANTIDA
MATERIALES Y EQUIPOS D COSTO ($)
1 Linterna 1 0.1
2 EPPs completos 1 0.5
costo toal 0.6
PERSONAL H-H COSTO $

1 Operador ( 5 $/H.H ) 0.15 0.75
COSTO TOTAL DEL

TRABAJO $ 1.35
Nombre del equipo: cargador frontal Komatsu Fecha:----

Nombre del trabajo: mantenimiento planificado 50 horas de
servicio
1 Every 50 Service Hours or Weekly H-H TIEMPO
2 Articulation Bearings - Lubricate 0.333 20
3 Bucket Lower Pivot Bearings - lubricate 0.333 20
4 Cab Air Filter - Clean/Replace 0.167 10
5 Tire Inflation - Check 0.083 5
H-H
TOTAL 0.917 55
MATERIALES Y EQUIPOS CANTIDAD COSTO ($)

1 Lubricante 1/4 de galon 2.5
2 Filtro de ire 1 unidad 10
3 Trapos 2 unidades 1
costo toal 13.5
PERSON AL H-H COSTO $

1 Tcnico mecnico ( 7 $/H.H ) 0.917 6.4166
COSTO TOTAL DEL TRABAJO $ 19.9166
Nombre del equipo: cargador Frontal Komatsu Fecha:------

Nombre del trabajo: mantenimiento planificado de 100 horas de servicio
Every 100 Service Hours or 2 Weeks H-H TIEMPO
1 Axle Oscillation Bearings - Lubricate 0.333 20
Bucket Linkage and Loader Cylinder
2 Bearings - Lubricate 0.333 20
3 Bucket Upper Pivot Bearings - Lubricate 0.333 20
4 Logging Fork Clamp - Lubricate 0.333 20
5 Steering Cylinder Bearings - Lubricate 0.333 20
1.667 100
MATERIALES Y EQUIPOS CANTIDAD COSTO ($)

1 Lubricante 1/4 d galon 2.5

costo toal 3.5

COSTO TOTAL
DEL TRABAJO
$ 15.167
Nombre del equipo: cargador frontal Komatsu Fecha:------

Initial 250 Service Hours H-H TIEMPO
1 Electronic Unit Injector - Inspect/Adjust 0.333 20
2 Engine Oil Sample - Obtain 0.333 20
3 Engine Valve Lash - Check 0.667 40
4 Engine Valve Rotators - Inspect 0.333 20
5 Transmission Oil Filter - Replace 0.333 20
6 Battery - Clean 0.167 10
7 Belt - Inspect/Adjust/Replace 0.083 5
8 Brake Accumulator - Check 0.167 10
9 Braking System - Test 0.167 10
Cooling System Coolant Sample (Level 1) -
10 Obtain 0.167 10
Differential and Final Drive Oil Level -
11 Check 0.25 15
12 Drive Shaft Spline (Center) - Lubricate 0.333 20
13 Engine Crankcase Breather - Clean 0.167 10
14 Quick Coupler - Lubricate 0.333 20
3.833 230
COSTO
REPUESTOS, MATERIALES Y EQUIPOS CANTIDAD ($)
1/4 de
1 Lubricante galon 2.5
4 Instrumentos de muestreo de aceite 1 unidad 5
5 Filtro de aceite de la transmision 1 unidad 25
6 cinturon de seguridad 1 unidad 20

costo toal 53.5

COSTO TOTAL DEL

TRABAJO $ 80.3333
Nombre del equipo: cargador frontal Komatsu

inicial de 500 horas de servicio H-H TIEMPO

Cooling System Coolant Sample (Level
1 2) -Obtain 0.167 10
2 Transmission Oil Filter - Replace 0.5 30
Differential and Final Drive Oil Sample -
3 Obtain 0.25 15
Engine Oil (High Speed) and Oil Filter -
4 Change 0.667 40
5 Engine Oil and Filter - Change 0.167 10
Fuel System Primary Filter (Water
6 Separator) Element - Replace 0.033 2
7 Fuel Tank Cap and Strainer - Clean 0.167 10
Hydraulic System Biodegradable Oil
8 Filter Element - Replace 0.333 20
9 Hydraulic System Oil Sample - Obtain 0.25 15
10 Transmission Oil Sample - Obtain 0.25 15
2.783 167
REPUESTOS, MATERIALES Y COSTO

EQUIPOS CANTIDAD ($)
1 Filtro de aceite de motor 1 unidad 25
4 Instrumentos de muestreo de aceite 3 unidades 15
5 Filtro de aceite de la transmision 1 unidad 25
6 aceite de motor 2 galones 25
7 aceite hidraulico 2 galones 40
costo toal 131


Nombre del equipo: cargador frontal Komatsu Fecha:------

1 Every 1000 Service Hours or 6 Months H-H TIEMPO
2 Drive Shaft Universal Joints - Lubricate 0.333 20
3 Battery Hold-Down - Tighten 0.167 10
Case Drain Screen (Strainer) (Steering Pump, hidraulic
4 Fan Pump, Motor) - Clean 0.333 20
5 Fuel System Secondary Filter - Replace 0.167 10
6 Roading Fender Hinges - Lubricate 0.333 20
7 Rollover Protective Structure (ROPS) - Inspect 0.167 10
Steering Pilot Oil Screen (Command Control Steering)
8 - Clean/Replace 0.333 20
9 Transmission Oil - Change 0.5 30
2.333 140
REPUESTOS, MATERIALES Y EQUIPOS CANTIDAD COSTO ($)

4 filtro de combustible secundario 1 unidades 40
5 aceite de la transmisin 2 galones 40
costo total 83.5

Nombre del equipo: cargador frontal Komatsu

Every 2000 Service Hours or 1 Year H-H TIEMPO

1 Brake Discs - Check 1 60
2 Differential and Final Drive Oil - Change 0.667 40
3 Electronic Unit Injector - Inspect/Adjust 0.5 30
4 Engine Valve Lash - Check 0.5 30
5 Engine Valve Rotators - Inspect 0.5 30
6 Hood Tilt Actuator - Lubricate 0.333 20
7 Hydraulic System Oil - Change 0.667 40
8 Hydraulic Tank Breaker Relief Valve - Clean 0.333 20
9 Service Brake Wear Indicator - Check 0.167 10
Steering Column Spline (Command Control Steering) -
10 lubricate 0.333 20
11 Cooling System Coolant Sample (Level 2) - Obtain 0.25 15
12 Refrigerant Dryer - Replace 0.5 30
5.75 345
COSTO
REPUESTOS, MATERIALES Y EQUIPOS CANTIDAD ($)
3 refrigerante 1 galon 20
4 aceite hidraulico 2 galones 40

5 aceite del diferencial 2 galones 40
costo toal 103.5

COSTO TOTAL DEL
TRABAJO $ 143.75
Estimacin de tiempos
Estas normas sern ms clculos aproximados que estimaciones, pero a medida

que se adquieren datos histricos reales y los trabajos se comparan con las
estimaciones, es posible afinar estos valore hasta un punto en que las
estimaciones de los trabajos ms completos puedan realizarse con exactitud.
PLANEAMIENTO DE TRABAJOS POR MES
La misin del planeamiento est en hacer que los trabajos pendientes estn
listos para realizarse.
La administracin del mantenimiento usa el planeamiento como una
herramienta para reducir las demoras.
De acuerdo a lo realizado en el punto anterior (mantenimiento programado segn

el manual de rendimiento de la maquina), seleccionamos los tiempos totales para
cada frecuencia de mantenimiento, esto nos servir para distribuir nuestros
tiempos por mes para todo un ao.
De esta forma obtendremos los nmeros de mantenimientos programados para

cada frecuencia por cada mes.
As mismo realizamos el clculo de las horas de mantenimiento programado por

mes (enero a diciembre), el cual nos servir para hallar los indicadores de
mantenimiento.

min/
Frecuencia Hrs/ mtto
matto
10horas 9.0 0.2
50horas 55.0 0.9
100horas 100.0 1.7
250horas 230.0 3.8
500horas 167.0 2.8
1000horas 140.0 2.3
2000horas 345.0 5.8
3000horas 20.0 0.3
5000horas 400.0 6.7

DISTRIBUCIN DE NUMERO Y HORAS DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO POR MES
0- 660 661 - 1320 1321 - 1980 1981 - 2640 2641 - 3300 3301 - 3960 3961 - 4620 4621 - 5280 5281 - 5940 5941 - 6600 6601 - 7260 7261 - 7920
cargador 1
enero febrero marzo abril mayo junio julio agosto septiembre octubre noviembre diciembre
10horas 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66
50horas 13 13 13 13 14 13 13 13 13 14 13 13
100horas 6 7 6 7 7 6 7 6 7 7 6 7
250horas 2 3 2 3 3 2 3 3 2 3 3 3
500horas 1 1 1 2 1 1 2 1 1 2 1 1
1000horas 1 1 1 1 1 1 1
2000horas 1 1 1
3000horas 1 1 1 1
5000horas 1
Distribucion en horas de mantenimiento programado por mes

Frecuencia enero febrero marzo abril mayo junio julio agosto septiembre octubre noviembre diciembre
10horas 594.0 594.0 594.0 594.0 594.0 594.0 594.0 594.0 594.0 594.0 594.0 594.0
50horas 715.0 715.0 715.0 715.0 770.0 715.0 715.0 715.0 715.0 770.0 715.0 715.0
100horas 600.0 700.0 600.0 700.0 700.0 600.0 700.0 600.0 700.0 700.0 600.0 700.0
250horas 460.0 690.0 460.0 690.0 690.0 460.0 690.0 690.0 460.0 690.0 690.0 690.0
500horas 167.0 167.0 167.0 334.0 167.0 167.0 334.0 167.0 167.0 334.0 167.0 167.0
1000horas 0.0 140.0 0.0 140.0 140.0 0.0 140.0 140.0 0.0 140.0 140.0 0.0
2000horas 0.0 0.0 0.0 345.0 0.0 0.0 345.0 0.0 0.0 345.0 0.0 0.0
3000horas 0.0 0.0 0.0 0.0 20.0 20.0 0.0 0.0 0.0 20.0 20.0 0.0
5000horas 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 400.0 0.0 0.0 0.0
total min/mtto 2536 3006 2536 3518 3081 2556 3518 2906 3036 3593 2926 2866
horas de mantto. 42.27 50.10 42.27 58.63 51.35 42.60 58.63 48.43 50.60 59.88 48.77 47.77

CLCULO DE LOS INDICADORES CON UNA PROYECCION DE 1 AO
Una vez realizado la distribucin de mantenimientos por mes, procedemos a realizar los
clculos de los indicadores para los meses programados (enero a diciembre).
Los objetivos de calcular los indicadores son los siguientes:
DISMINUIR EL MTTR (3 a 6)
AUMENTAR EL MTBF MAYOR A 60
Disponibilidad mayor al 90%
Para el caso de nuestro clculo usaremos lo siguiente:
Tiempo total de produccin

(Ttot)
Tiempo fuera de servicio
(downtime) (D).
Nmero de averas o paradas
(N)
Produccin (P)
Horas laborales (HL)
Disponibilidad (Av.)
Tiempo de maquina no utilizada
FC1 = Perdida de potencia en el motor
(Tnu)
FC2 = Falla del gobernador hidrulico
FC3 = Problema elctrico
Teniendo el clculo de las horas de mantenimiento programado por mes, podremos

verificar que nuestros indicadores sean los adecuados.

Clculo de indicadores para la maquina CF-966H001
Cdigo: CF-966H001
FC1 FC2 FC3 (downtime) Disponibilidad Av.
mes CODIGO Hrs MP HL Tnu (Ttot)
(D).
P
mecanica
MTBF MTTR
(Hrs) (Hrs) (Hrs) N
enero CF-966H001 42.27 4 1 720 0.5 677.733 4.227 673.507 673.007 93.5 99.376 4.227
febrero CF-966H001 50.10 5 1 720 0.5 669.900 5.010 664.890 664.390 92.3 99.252 5.010
marzo CF-966H001 42.27 4 1 720 0.5 677.733 4.227 673.507 673.007 93.5 99.376 4.227
abril CF-966H001 58.63 6 1 720 0.5 661.367 5.863 655.503 655.003 91.0 99.113 5.863
mayo CF-966H001 51.35 5 1 720 0.5 668.650 5.135 663.515 663.015 92.2 99.231 5.135
junio CF-966H001 42.60 4 1 720 0.5 677.400 4.260 673.140 672.640 93.5 99.371 4.260
julio CF-966H001 58.63 6 1 720 0.5 661.367 5.863 655.503 655.003 91.0 99.113 5.863
agosto CF-966H001 48.43 5 1 720 0.5 671.567 4.843 666.723 666.223 92.6 99.278 4.843
septiembre CF-966H001 50.60 5 1 720 0.5 669.400 5.060 664.340 663.840 92.3 99.244 5.060
octubre CF-966H001 59.88 6 1 720 0.5 660.117 5.988 654.128 653.628 90.9 99.092 5.988
noviembre CF-966H001 48.77 5 1 720 0.5 671.233 4.877 666.357 665.857 92.5 99.273 4.877
diciembre CF-966H001 47.77 5 1 720 0.5 672.233 4.777 667.457 666.957 92.7 99.289 4.777
Al ao CF-966H002 50.11 5 1 720.00 0.50 669.892 5.011 664.881 664.381 92.3 99.251 5.011
102.0
100.0
98.0
96.0
94.0
92.0 disponibilidad
90.0 disponibilidad mecanica
88.0
86.0
MTBF>60 MTTR(3-6)
675.000 7.000
670.000 6.000
665.000 5.000
660.000 4.000
655.000 3.000
650.000 2.000
645.000 1.000
640.000 0.000
abril
junio
abril
junio
enero
julio
agosto
octubre
enero
julio
agosto
octubre
mayo
septiembre
mayo
septiembre
febrero
diciembre
febrero
diciembre
marzo
marzo
noviembre
noviembre

Clculo de indicadores para la maquina CF-966H002
Cdigo: CF--966H002
FC1 FC2 FC3 tiempo de Av.
(downtime) Disponibilidad
mes CODIGO Hrs MP HL maquina (Ttot)
(D).
P
mecanica
Disponibilida MTBF MTTR
(Hrs) (Hrs) (Hrs) no utilizada d
N
agosto CF-966H002 42.3 4.2 1 720.0 0.5 677.7 4.2 673.5 99.4 93.5 673.0 4.2
septiembre CF-966H002 50.1 5.0 1 720.0 0.5 669.9 5.0 664.9 99.3 92.3 664.4 5.0
octubre CF-966H002 42.3 4.2 1 720.0 0.5 677.7 4.2 673.5 99.4 93.5 673.0 4.2
noviembre CF-966H002 58.6 5.9 1 720.0 0.5 661.4 5.9 655.5 99.1 91.0 655.0 5.9
diciembre CF-966H002 51.4 5.1 1 720.0 0.5 668.7 5.1 663.5 99.2 92.2 663.0 5.1
enero CF-966H002 42.6 4.3 1 720.0 0.5 677.4 4.3 673.1 99.4 93.5 672.6 4.3
febrero CF-966H002 58.6 5.9 1 720.0 0.5 661.4 5.9 655.5 99.1 91.0 655.0 5.9
marzo CF-966H002 48.4 4.8 1 720.0 0.5 671.6 4.8 666.7 99.3 92.6 666.2 4.8
abril CF-966H002 50.6 5.1 1 720.0 0.5 669.4 5.1 664.3 99.2 92.3 663.8 5.1
mayo CF-966H002 59.9 6.0 1 720.0 0.5 660.1 6.0 654.1 99.1 90.9 653.6 6.0
junio CF-966H002 48.8 4.9 1 720.0 0.5 671.2 4.9 666.4 99.3 92.5 665.9 4.9
julio CF-966H002 47.8 4.8 1 720.0 0.5 672.2 4.8 667.5 99.3 92.7 667.0 4.8
Al ao CF-966H003 50.1 5.0 1 720.0 0.5 669.9 5.0 664.9 99.3 92.3 664.4 5.0
102.0
100.0
98.0
96.0
94.0
92.0 disponibilidad
90.0 mecanica
88.0 disponibilidad
86.0
abril
junio
enero
julio
agosto
septiembre
octubre
mayo
diciembre
febrero
marzo
noviembre
MTBF>60 MTTR (3-6)

680.0 8.0
670.0 6.0
660.0 4.0
650.0 2.0
640.0 0.0
junio
abril
julio
enero
agosto
octubre
mayo
septiembre
marzo
febrero
diciembre
noviembre
abril
junio
enero
julio
agosto
septiembre
octubre
mayo
febrero
diciembre
marzo
noviembre

Del mismo modo realizamos el clculo para las dems maquinas:
Cdigo: CF-966H003
FC1 FC2 FC3 tiempo de
(downtime) Disponibilidad Av.
(D).
P
mecanica Disponibilidad
MTBF MTTR
(Hrs) (Hrs) (Hrs) no utilizada
N
enero CF-966H003 42.27 4 1 720 0.5 677.733 4.227 673.5 99.376 93.543 673.01 4.2
febrero CF-966H003 50.10 5 1 720 0.5 669.900 5.010 664.9 99.252 92.346 664.39 5.0
marzo CF-966H003 42.27 4 1 720 0.5 677.733 4.227 673.5 99.376 93.543 673.01 4.2
abril CF-966H003 58.63 6 1 720 0.5 661.367 5.863 655.5 99.113 91.042 655.00 5.9
mayo CF-966H003 51.35 5 1 720 0.5 668.650 5.135 663.5 99.231 92.155 663.02 5.1
junio CF-966H003 42.60 4 1 720 0.5 677.400 4.260 673.1 99.371 93.492 672.64 4.3
julio CF-966H003 58.63 6 1 720 0.5 661.367 5.863 655.5 99.113 91.042 655.00 5.9
agosto CF-966H003 48.43 5 1 720 0.5 671.567 4.843 666.7 99.278 92.600 666.22 4.8
septiembre CF-966H003 50.60 5 1 720 0.5 669.400 5.060 664.3 99.244 92.269 663.84 5.1
octubre CF-966H003 59.88 6 1 720 0.5 660.117 5.988 654.1 99.092 90.851 653.63 6.0
noviembre CF-966H003 48.77 5 1 720 0.5 671.233 4.877 666.4 99.273 92.550 665.86 4.9
diciembre CF-966H003 47.77 5 1 720 0.5 672.233 4.777 667.5 99.289 92.702 666.96 4.8
Al ao CF-966H004 50.11 5 1 720 0.5 669.892 5.011 664.9 99.251 92.345 664.38 5.0
Cdigo: CF-966H004
(D).
P
mecanica
Disponibili MTBF MTTR
(Hrs) (Hrs) (Hrs) no utilizada dad
N
enero CF-966H004 42.27 4 1 720 0.5 677.7 4.2 673.5 99.4 93.5 673.0 4.2
febrero CF-966H004 50.10 5 1 720 0.5 669.9 5.0 664.9 99.3 92.3 664.4 5.0
marzo CF-966H004 42.27 4 1 720 0.5 677.7 4.2 673.5 99.4 93.5 673.0 4.2
abril CF-966H004 58.63 3 3 2 720 0.5 661.4 6.0 655.4 99.1 91.0 327.4 3.0
mayo CF-966H004 51.35 5 1 720 0.5 668.7 5.1 663.5 99.2 92.2 663.0 5.1
junio CF-966H004 42.60 4 1 720 0.5 677.4 4.3 673.1 99.4 93.5 672.6 4.3
julio CF-966H004 58.63 3 3 2 720 0.5 661.4 6.0 655.4 99.1 91.0 327.4 3.0
agosto CF-966H004 48.43 5 1 720 0.5 671.6 4.8 666.7 99.3 92.6 666.2 4.8
septiembre CF-966H004 50.60 5 720 0.5
1 669.4 5.1 664.3 99.2 92.3 663.8 5.1
octubre CF-966H004 59.88 6 1 720 0.5 660.1 6.0 654.1 99.1 90.9 653.6 6.0
noviembre CF-966H004 48.77 5 1 720 0.5 671.2 4.9 666.4 99.3 92.5 665.9 4.9
diciembre CF-966H004 47.77 5 1 720 0.5 672.2 4.8 667.5 99.3 92.7 667.0 4.8
Al ao CF-966H005 50.11 5 1 720 0.5 669.9 5.0 664.9 99.3 92.3 664.4 5.0

Cdigo: CF-966H005
(D).
P
mecanica
N
enero CF-966H005 42.27 4 1 720 0.5 677.7 4.2 673.5 99.4 93.5 673.0 4.2
febrero CF-966H005 50.10 5 1 720 0.5 669.9 5.0 664.9 99.3 92.3 664.4 5.0
marzo CF-966H005 42.27 4 1 720 0.5 677.7 4.2 673.5 99.4 93.5 673.0 4.2
abril CF-966H005 58.63 3 3 2 720 0.5 661.4 6.0 655.4 99.1 91.0 327.4 3.0
mayo CF-966H005 51.35 5 1 720 0.5 668.7 5.1 663.5 99.2 92.2 663.0 5.1
junio CF-966H005 42.60 4 1 720 0.5 677.4 4.3 673.1 99.4 93.5 672.6 4.3
julio CF-966H005 58.63 3 1 720 0.5 661.4 3.0 658.4 99.5 91.4 657.9 3.0
agosto CF-966H005 48.43 5 1 720 0.5 671.6 4.8 666.7 99.3 92.6 666.2 4.8
septiembre CF-966H005 50.60 5 1 720 0.5 669.4 5.1 664.3 99.2 92.3 663.8 5.1
octubre CF-966H005 59.88 6 1 720 0.5 660.1 6.0 654.1 99.1 90.9 653.6 6.0
noviembre CF-966H005 48.77 5 1 720 0.5 671.2 4.9 666.4 99.3 92.5 665.9 4.9
diciembre CF-966H005 47.77 5 1 720 0.5 672.2 4.8 667.5 99.3 92.7 667.0 4.8
Al ao CF-966H006 50.11 5 1.08 720 0.5 669.9 5.0 664.9 99.3 92.3 613.3 4.6
Cdigo: CF-966H006
(D).
P
mecanica
N
enero CF-966H006 42.27 4 1 720 0.5 677.7 4.2 673.5 99.4 93.5 673.0 4.2
febrero CF-966H006 50.10 5 1 720 0.5 669.9 5.0 664.9 99.3 92.3 664.4 5.0
marzo CF-966H006 42.27 4 1 720 0.5 677.7 4.2 673.5 99.4 93.5 673.0 4.2
abril CF-966H006 58.63 3 3 2 720 0.5 661.4 6.0 655.4 99.1 91.0 327.4 3.0
mayo CF-966H006 51.35 5 1 720 0.5 668.7 5.1 663.5 99.2 92.2 663.0 5.1
junio CF-966H006 42.60 4 1 720 0.5 677.4 4.3 673.1 99.4 93.5 672.6 4.3
julio CF-966H006 58.63 3 3 2 720 0.5 661.4 6.0 655.4 99.1 91.0 327.4 3.0
agosto CF-966H006 48.43 5 1 720 0.5 671.6 4.8 666.7 99.3 92.6 666.2 4.8
septiembre CF-966H006 50.60 5 1 720 0.5 669.4 5.1 664.3 99.2 92.3 663.8 5.1
octubre CF-966H006 59.88 3 3 2 720 0.5 660.1 6.0 654.1 99.1 90.8 326.8 3.0
noviembre CF-966H006 48.77 5 1 720 0.5 671.2 4.9 666.4 99.3 92.5 665.9 4.9
diciembre CF-966H006 47.77 5 1 720 0.5 672.2 4.8 667.5 99.3 92.7 667.0 4.8
Al ao CF-966H007 50.11 5 1 720 0.5 669.9 5.0 664.9 99.3 92.3 664.4 5.0
Anlisis de toda la flota
FC1 FC2 FC3

Hrs
Equipo
MP
HL
(Hrs) (Hrs) (Hrs) N
CF-966H001 50.11 5.01 1 720
CF-966H002 50.11 5.01 1 720
CF-966H003 50.11 5.01 1 720
CF-966H004 50.11 5.01 1 720
CF-966H005 50.11 5.01 1 720
CF-966H006 50.11 5.01 1 720
toda la flota 50.11 5.01 1 720

FC1 FC2 FC3 tiempo de (downtime) Disponibilidad

CODIGO Hrs MP HL maquina (Ttot)
(D).
P
mecanica
Av. MTBF MTTR
(Hrs) (Hrs) (Hrs) N
no utilizada
FLOTA 50.11 0.0 5.0 0.0 1.0 720.0 0.5 669.9 5.0 664.9 99.3 92.3 664.4 5.0
En resumen podremos decir que nuestra disponibilidad est por encima de 92%,
nuestro MTBF es mayor a 60 y el MTTR est entre lo indicado (3-6

COSTOS DE POSESIN Y OPERACIN
A. Mquina Cargador de ruedas 966H
B. Periodo estimado de posesin(aos) 2 aos
C. Utilizacin estimada(horas/aos) 22 x 12 x30 7920 Hrs
D. Tiempo de posesin (Total de horas) 15840 Hrs
MODELO DE MOTOR: C11

Acert
POTENCIA BRUTA: 286 Hp
POTENCIA NETA: 262Hp
PESO EN ORDEN DE TRABAJO:
23,698Kg
CARGA LMITE: 15,474 Kg
CAPACIDAD DEL CUCHARN:
3.6m3 4.2m3
COSTOS DE POSESIN
1 a. Precio de entrega al cliente incluyendo accesorios $ 850,000.00
b. Costo de reemplazo de los neumticos 26.5R25 $ 40,000.00
c. Precio de entrega menos precio de los neumticos $ 810,000.00
2 Menos Valor residual al reemplazo 40% $ 340,000.00
3 a. Valor neto a recobrar mediante el trabajo $ 470,000.00
b. Depreciacin $ 29.67
Factor de inversin 0.85

4 Costos de inters 5.60% $ 5.11
5 Impuesto 1% $ 0.91
6 Seguros $ 1,000.00 MENSUAL $ 1.52

7 Costo total por hora de posesin $ 37.21
COSTOS DE OPERACIN
Consumo por Hora Costo de
8 Combustible Precio Unitario $
gl/hr. combustible/hr
$ 5.00 4.9 $ 24.50
Costo Mantto.
% del combustible
9 Mantenimiento planificado planificado/hr
Aceites lubricantes, filtros, grasas, mano de obra (20%
combustible) 20% $ 4.90
Vida estimada de Costo neumtico

Neumticos Costo de reemplazo
10 los neumticos hora
$ 40,000.00 6,000 $ 6.67
Factor corregido Costo de

Factor bsico
11 Reparaciones 15000 Hr. Aprox. reparacin /hr
(70% Repuestos + 30% mano de obra) $ 5.75 1 $ 6.96
12 Elementos de desgate costo duracin Costo /hora

Cuchilla $ 3,000.00 2,000 $ 1.50
Dientes x 6 $ 400.00 800 $ 3.00
Guarda esquina $ 600.00 700 $ 0.86
Planchas Desgaste $ 300.00 500 $ 0.60
TOTAL $ 5.96
13 Operario costo x hora (incluido beneficios sociales) $ 5.00
14 Costo total por hora de operacin $ 53.98
15 COSTOS DE POSESIN Y OPERACIN $ 91.19

11%
13%
12%
COSTOS DE POSESIN Y OPERACIN
A. Mquina Camin Mixer

B. Periodo estimado de posesin(aos) 3 aos
C. Utilizacin estimada(horas/aos) 22 x 12 x30 7920 Hrs.
D. Tiempo de posesin (Total de horas) 23760 Hrs.

MODELO DE MOTOR: C15

Acert.
POTENCIA BRUTA: 283 Hp
POTENCIA NETA: 260Hp
PESO DEL CAMIN SIN CARGA:
15,100 Kg
CARGA LMITE: 39.5 43.5
Tn. COSTOS DE POSESIN
CAPACIDAD DE LA CAJA:
1 a. Precio de entrega al cliente incluyendo accesorios 24m3 $ 2,000,000.00
b. Costo de reemplazo deColmado.
los neumticos 29.5R25. $ 100,000.00
c. Precio de entrega menos precio de los neumticos $ 1,900,000.00
2 Menos Valor residual al reemplazo 50% $ 1,000,000.00
3 a. Valor neto a recobrar mediante el trabajo $ 900,000.00
b. Depreciacin $ 37.88
Factor de inversin 0.83

4 Costos de interes 5.6% $ 11.78
5 Impuesto 1% $ 2.10
6 Seguros (mensual) $ 2,000.00 $ 3.03
7 Costo total por hora de posesin $ 54.80
COSTOS OPERACIN
Consumo por Hora Costo de
8 Combustible Precio Unitario $
gl/hr. combustible/hr
$ 5.00 8.6 $ 43.00
Costo Mantto.
% del combustible
9 Mantenimiento planificado planificado/hr
Aceites lubricantes, filtros, grasas, mano de obra (20%
20% $ 8.60
combustible)

Costo de Vida estimada de Costo neumtico
Neumticos
10 reemplazo los neumticos hora
$ 100,000.00 6,000 $ 16.67
Factor corregido Costo de

Reparaciones Factor basico
11 15000 Hr. Aprox reparacin /hr
(70% Repuestos + 30% mano de obra) $ 5.75 1.21 $ 6.96
costo x hora(incluido beneficios

13 Operario sociales) $ 5.00
14 Costo total por hora de operacin $ 80.22
15 COSTOS DE POSESIN Y OPERACIN $ 135.02
COSTOS DE OPERACIN DEL

CAMIN
9% 6%
Combustible
21%
Mantenimiento planificado
53%
Neumticos
11% Reparaciones
Operario
Implementacin del software de mantenimiento

Registrando la flota en el software

Insertando las tareas del mantenimiento planificado en los cargadores 966H, respetando
las indicaciones del manual de mantenimiento.

Generando la programacin de una reparacin para un cargador
Realizando el registro de consumo de combustible diario por maquina

Historial registrado en las maquinas
Realizando la administracin en las rdenes de trabajo

Actualizando los horometros en las maquinas
Insertando los datos del personal en el software

Registrando los datos de nuestros proveedores en nuestra base de datos del
software.
Actualizando nuestra base de datos en nuestro inventario


Analizando la grafica de consumo de combustible en los cargadores 966H en
este ultimo ao
Analizando la grafica de consumo de combustible en los cargadores 966H en

este ltimo mes
Registrando los neumticos de la flota en el software
Actualizando el inventario del tanque de combustible

Generando rdenes de compra para el siguiente mes
CAPACITACION DE DIRECTIVOS Y PERSONAL QUE LABORA EN
FLOTAS DE MAQUINARIA PESADA
CAPACITACION DE LOS DIRECTIVOS EN CURSOS DE EXTENSION EN
CENTROS ESPECIALIZADOS EN LA ADMINISTRACION DE MAQUINARIA
PESADA.
CAPACITACION A LOS OPERADORES RESPECTO A MANEJO PTIMO,

DEFENSIVO Y ECOLOGICO.
CAPACITACION RESPECTO A FALLAS COMUNES Y BUENOS HABITOS

DE CONDUCCION
CERTIFICADO DE OPERADOR CON CALIFICACION TECNICA DADO POR

LA ENTIDAD RESPONSABLE.
ESTILO DE CONDUCCIN DE LOS OPERADORES
La influencia del comportamiento de los operadores puede

representar hasta un 30% del costo de mantenimiento, este
valor puede reducirse en un 5% por acciones de
capacitacin.
APLICACIN DE LA MEJORA CONTINUA EN NUESTRO PLAN DE
MANTENIMIENTO
Clasificar
Es muy comn encontrar en las empresas exceso de inventarios, de materias primas o de
productos en proceso, exceso que implica un costo muy alto. Ya sea por almacenamiento
o por prdida de material.
Sin embargo seleccionar y clasificar no es tan sencillo como parece, es necesario tener en
cuenta criterios de seleccin y clasificacin. Los cuales pueden establecerse en trminos
de categoras que de categoras en las que el artculo en cuestin pueda estar.
ANTES DESPUES
Organizar
Organizar, es ordenar un conjunto de objetos, partes o elementos dentro de un conjunto,
en especial en una combinacin que est acorde con algn principio racional o con
cualquier arreglo metdico de partes.
ANTES DESPUES
Limpieza
Este concepto se refiere a eliminar las manchas, mugre, grasa, polvo, desperdicios etc. De
pasillos, talleres de trabajo, oficinas, almacenes, escritorios, bancos de trabajo, estantes,
ventanas, puertas, equipo, herramientas, y dems elementos del sitio de trabajo y mantener
condiciones adecuadas de aseo e higiene.
ANTES DESPUES
BIENESTAR PERSONAL
El bienestar personal, es el estado en el que la persona puede desarrollar de manera fcil y
cmoda todas sus funciones. Consiste en mantener la limpieza mental y fsica en cada
trabajador. Cuando se le da todas las facilidades, herramientas y mucha limpieza al
trabajador, este se siente feliz de laboral en la empresa.
ANTES DESPUES
Disciplina
La disciplina es el apego a un conjunto de leyes o reglamentos; que rigen ya sea a una
comunidad, a la empresa o a nuestra propia vida. La disciplina es orden y control personal,
que se logra a travs de un entrenamiento de las facultades fsicas, o morales. Su prctica
sostenida desarrolla en la persona disciplinada un comportamiento confiable.
Implementacin de un monitoreo para toda la flota (Cat Product Link):
Terminado y aprobado el proyecto que resulto exitoso con un plan piloto de 6 cargadores,
se vera necesario y beneficioso implementar un sistema de monitoreo CAT PRODUCT
LINK, para saber dnde est el equipo, lo que est haciendo y cmo se est desempeando
en un momento dado. Es totalmente nuevo, Link completamente rediseado por CAT, nos
ayuda a obtener esa informacin a las personas adecuadas en el momento adecuado, justo,
lo que puede maximizar la eficiencia, aumentar la productividad y costos ms bajos y
costos de operacin de su flota y permite la toma oportuna de decisiones basadas en
informacin actualizada al minuto.
Administracin simplificada de flota

El Sistema Product Link es una solucin inalmbrica que integra la informacin del equipo
y el respaldo del distribuidor Cat para ayudarle a administrar su flota y obtener el mejor
rendimiento posible.
Mejora de logstica
Mantenga el seguimiento de sus mquinas, de alquiler o de arriendo, sin importar el tipo o
la marca, y obtenga la mejor disponibilidad del equipo.
Disponibilidad mxima
Mantenga sus mquinas en las condiciones mximas de operacin y reciba notificaciones
oportunas de los cdigos de sucesos y diagnstico de los sistemas, as como de otros
indicadores de la condicin de sus mquinas. Administre con facilidad el mantenimiento
preventivo y otros sucesos de servicio.
Control del uso de las mquinas

Mantngase informado de dnde estn sus mquinas y de si estn siendo usadas. El Sistema
Product Link proporciona alertas si sus mquinas operan ms all de las configuraciones de
tiempo determinadas por el propietario o si las mquinas se salen de las reas geogrficas
virtuales programadas.
Reduccin de costos de operacin

Mantenga el control de sus costos de operacin evitando el uso ineficiente del equipo y
haciendo seguimiento de la condicin de las mquinas, y mucho ms. Mantenga un
historial de reparacin completo y preserve el valor de reventa de su equipo.
Comunicacin con todas las mquinas, independiente de la marca
Su distribuidor Caterpillar puede modernizar cualquier mquina de otro fabricante con el
Sistema Product Link.
El sistema cuenta con tres niveles de informacin para cumplir los

requerimientos especficos del mantenimiento:
Monitoreo de equipo*
Ubicacin en la mquina
Mapas e historial de ubicacin de la mquina
Identificacin de mquinas sin informes
Historial y lectura del hormetro de la mquina
Alertas de lmites de tiempo y geogrficos
Monitor de mantenimiento*
Mantenimiento preventivo (MP) y Planificador de reparaciones
Notas de MP
Siguiente MP (basado en fecha y hora)
Alertas, listas de comprobacin y listas de piezas de MP
Listas de comprobacin personalizadas de MP
Pedido de piezas en lnea
Historial de mantenimiento
Administracin de reparaciones principales
Historial de reparacin
Solicitud de cotizacin para MP o reparacin
Monitor de condiciones vitales*
Cdigos de suceso y de diagnstico
Nivel de combustible
Historial de nivel de combustible
Alerta de nivel de combustible
Consumo de combustible
Historial de llenado del tanque de combustible
4 canales de interruptores digitales
CONCLUSIONES:
El desarrollo de este proyecto le ha permitido adquirir muchas ms habilidades a
los alumnos en el rea de gestin de equipo pesado, utilizando de manera
eficiente todos los recursos y conocimientos que ha adquirido a lo largo de su
carrera. De esta manera el alumno est en la capacidad de gestionar de manera
eficiente una flota de equipo pesado.
Se logr disear como aumentar la disponibilidad a un 92.3% de la flota de 6

cargadores 966H, mediante la implementacin de un sistema de mantenimiento.
Se logro definir parmetros que nos permitan disminuir el tiempo de

mantenimiento correctivo en un 27.78 %.
Las utilidades de la mina podran aumentar si se ejecuta de manera exitosa nuestro

proyecto.
Los indicadores de mantenimiento, nos muestran rpidamente el estado de nuestra

flota y de acuerdo a esto podremos realizar una correcta toma de decisiones.
https://es.scribd.com/doc/36652292/Diagnostico-y-Analisis-de-Fallas

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ORGANIZACION DEL MANTENIMIENTO

PLAN ENTRENAMIENTO TARJETA PEDIDO DE

lunes, 27 de noviembre de 2017

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ANALISIS DE MODO DE FALLAS Y EFECTOS

Datos Tcnicos de Equipamiento

lunes, 27 de noviembre de 2017

lunes, 27 de noviembre de 2017

Estado actual de la flota Mixer de 8m3

FC1 FC2 FC3

lunes, 27 de noviembre de 2017

FC1 = Perdida de potencia en el motor

Formulas para hallar los indicadores de mantenimiento.

Tiempo total de produccin (Ttot)

M-1 0.5 688.0 10.0 677.5 0.98 0.94 677.5 10.0

lunes, 27 de noviembre de 2017

Por lo tanto se requiere de una programacin de mantenimiento de acuerdo al

Para elaborar nuestro plan de mantenimiento nos basamos en seis principios:

Nuestros mantenimientos estarn basados en las horas de operacin de nuestras

lunes, 27 de noviembre de 2017

La programacin de este mantenimiento estar dentro del

Mantenimiento programado segn el manual de la mquina.

Cada 50 horas de servicio o semanal tiempo

Cada 100 horas de servicio o 2 semanas tiempo

lunes, 27 de noviembre de 2017

Inicial cada 250 horas de servicio tiempo

lunes, 27 de noviembre de 2017

Every 3000 Service Hours tiempo

PLAN DE TRABAJO Y COSTOS POR MANTENIMIENTO

a) Al menos un plan de trabajo debe contener:

- Un alcance del trabajo

b) Tambin puede incluirse:

- Un procedimiento para realizar el trabajo

lunes, 27 de noviembre de 2017

Nombre del equipo: cargador komatsu Cdigo

PERSONAL H-H COSTO $

COSTO TOTAL DEL

Nombre del equipo: cargador frontal Komatsu Fecha:----

lunes, 27 de noviembre de 2017

MATERIALES Y EQUIPOS CANTIDAD COSTO ($)

PERSON AL H-H COSTO $

Nombre del equipo: cargador Frontal Komatsu Fecha:------

MATERIALES Y EQUIPOS CANTIDAD COSTO ($)