Unidad IV

Puesta en marcha del motor disel de buses y camiones

Dentro de los costos de operacin el combustible es el que ms gastos generan y es de gran

necesidad obtener una conduccin ms econmica y en el transcurso de esta gua aprender
a hacerlo.

Mentalidad y responsabilidad

La conduccin de un vehculo de estas caractersticas destina grandes responsabilidades, por

tanto, se requiere una actitud resuelta, decidida, y basada en una serie de directrices a
considerar:

- Prever las situaciones peligrosas y anticipar a tiempo las maniobras a ejecutar, para evitar
verse involucrado en maniobras comprometidas.

- Conocer las alternativas disponibles para solucionar una maniobra, y tener la capacidad
para discernir cul de ellas es la ms adecuada.

- Evitar comportamientos arriesgados que pudieran generar situaciones de riesgo para los
usuarios de la va.

La preparacin con anterioridad del itinerario a seguir, permitir ahorrar kilmetros

recorridos innecesariamente y, por lo tanto, combustible. Esta planificacin de los itinerarios,
unida a una adecuada programacin de la ruta, es decir, horas de paso y cargas o descargas
a efectuar en los distintos puntos, permitir en muchas ocasiones, evitar atascos que
ralentizaran el ritmo medio del viaje, y aumentaran el consumo de carburante.

Cmo encender correctamente el motor?

Lo primero es definir qu elementos entran en juego a la hora de poner en marcha el motor

de un vehculo y lo segundo definir cmo acta el embrague en este proceso.
Necesitamos un motor de arranque con la capacidad suficiente para poner en marcha el
motor trmico, pero someterlo a un esfuerzo mayor de lo necesario puede ocasionar no slo
su desgaste, sino tambin un consumo innecesario de la energa elctrica que sale de la
batera. Un ejemplo de consumo
innecesario lo tendramos cuando el
motor trmico no arranca a la primera.
En este caso, nunca debemos mantener
el motor de arranque activado por ms
de 4 segundos. Si pasado ese tiempo no
conseguimos que el motor se ponga en
marcha, esperaremos 15 o 20 segundos
ms antes de volver a intentarlo. As
daremos tiempo a la batera para que se
recupere un poco antes del nuevo intento.

Cmo influye el uso del embrague al poner el motor en marcha?

Si no pisamos el embrague, sometemos al motor de arranque a un esfuerzo innecesario, ya

que tiene que arrastrar los engranajes del eje primario de la caja de cambios, y esto se
produce aunque tengamos la palanca de cambios en neutro. Esto, con el motor fro, es un
problema, ya que el aceite, que es lquido que baa los engranajes de la caja de cambios, es
extremadamente denso, por lo que arrancar en fro removiendo ese lquido con el motor
elctrico, es un esfuerzo considerable del que podemos prescindir. Solo tenemos que pisar
el embrague hasta que el motor se haya puesto en marcha y luego lo soltamos.

Para arrancar el motor del vehculo, se girar la llave y se encender el motor sin pisar el
pedal acelerador. La moderna electrnica del vehculo regula las condiciones de encendido
y el caudal de carburante necesario para tal fin. El hecho de pisar en el momento del
arranque del motor el pedal acelerador, repercute nicamente en un mayor consumo de
carburante y en un desajuste de la electrnica que regula el encendido. No se deben,
adems, realizar aceleraciones en vaco. El pedal acelerador se utilizar con las marchas
engranadas y con el vehculo en movimiento.

Para el inicio del movimiento del vehculo, se debe dar tiempo para que se lubrique
adecuadamente el turbo y para que haya suficiente presin en los calderines. En un tiempo
de un minuto aproximadamente, se puede haber realizado esta operacin y se iniciar la
marcha del vehculo sin ms demora. A este efecto, conviene recordar que se deben evitar
en la medida de lo posible los perodos de funcionamiento del motor a ralent, ya que
generan un intil consumo de carburante, cifrado en unos 1,5-2 litros/hora. El motor
funciona en fro, es decir, sin alcanzar su temperatura normal de funcionamiento, durante
unos 4-5 minutos en circulacin o durante unos 20-25 minutos a ralent. El motor en fro, se
comporta peor, sufre ms desgastes y consume ms carburante, por lo que se debe evitar,
siempre que sea posible, hacerlo funcionar a reg- menes de giro demasiado altos, o con el
acelerador a plena carga, mientras no se haya llegado a la temperatura ptima de
funcionamiento. La actuacin correcta ser iniciar la marcha lo antes posible, conduciendo
de manera especialmente suave hasta que el motor estabilice su temperatura en la de
funcionamiento normal. De esta manera, se consigue un calentamiento del motor ms
rpido y uniforme, y adems se ahorra combustible.

Pasos para el encendido o puesta en marcha del motor

Una vez que nos hemos puesto cmodos en el habitculo y habiendo hecho las regulaciones
necesarias procederemos a:

Paso 1.- Colocamos en la palanca de cambios de marchas la Posicin N (Neutro) Siempre

vamos a encender nuestro vehculo en neutro.

Paso 2.- Debemos tomar que el freno de estacionamiento debe estar accionado
(dependiendo vehculo, modelo y marca); como precaucin pisamos el freno de servicio
para mayor seguridad (freno de pie).
Paso 3.- Adems debe estar activado el bloqueador por precaucin para no permitir el
movimiento del vehculo.

PASO 4.- El cortador de corriente este desactivado para que permita la alimentacin elctrica
del vehculo y posterior encendido.

PASO 5.- Apagamos todos los aparatos de consumo elctrico del bus apagados, esto incluye
a las luces de los faros, para proteger la descarga innecesaria de la batera y alargar la vida
til de la misma.

Paso 6.- Colocamos la llave de encendido el switch, Gire la llave del interruptor de ignicin a
la posicin ON.

Paso 7.- Verificacin del tablero de instrumentos

Antes de permitir el arranque debemos verificar el tablero de nuestro vehculo y cerciorarse

de que:

El indicador de gasolina nos de la lectura y que exista en este caso combustible

necesario para el funcionamiento del motor.

Paso 8.- Oprima el interruptor de bujas (en caso de poseer) del sistema de precalentamiento
por 15 segundo, el testigo se debe encender.

Paso 9.- presione el pedal del embrague al mismo tiempo que gira la llave en el interruptor
de ignicin a la posicin START para encender el motor.

La llave ubicada en la posicin de STAR nunca se la debe accionar cuando el motor ya est
encendido, esta accin puede daar los engranajes del motor de arranque (Bendix).

Paso 10.- Dejamos de accionar la llave del switch para que vuelva a su posicin estable ON y
verificamos en el tablero de instrumentos que el indicador de presin del sistema de aire se
posesione en los alores expuestos en la gua anteriormente, en el indicador de temperatura
que se encuentre en la mitad caso contrario deberemos esperar el proceso de calentamiento
para tener mejor desenvolvimiento del motor, que en indicador del sistema de freno se
apague indicando que podemos tener acceso a la circulacin con seguridad y que los testigos
se apaguen y si no se da tal situacin resolver los desperfectos del vehculo con un mecnico.

Paso 11.- El motor se encuentre predispuesto para la partida e integracin a la circulacin.