Alumno:

Jess Jaime De La Cruz De La Cruz.

Asignatura:
Derecho Internacional Pblico.

Nombre del Docente:

Mtro. Cecilio Guevara de Jess.

Actividad de Aprendizaje 4.
Reglamento que Rige el Aire y el Espacio.
Introduccin

Con respecto al espacio areo una disquisicin comn es la de diferenciar aire de

espacio areo. El aire posee una naturaleza etrea, fluida, inmensa y mvil que
determina su imposibilidad de aprehensin fsica. Ya los romanos lo consideraban
res communis omnis, y vendra a constituir un contenido. El espacio areo es un
continente cuyo contenido es la atmsfera terrestre. Lo cierto es, que el espacio
areo es un mbito en el que se desarrollan actividades humanas, siendo la aviacin
una de ellas.

El tratamiento del espacio areo y su rgimen jurdico tiene connotaciones que

involucran al Derecho Pblico, al Derecho Privado con temas como la extensin de
los derechos del propietario del suelo sobre el espacio areo que se encuentra sobre
sus fundos o las limitaciones al derecho de propiedad en beneficio de la seguridad y
regularidad del transporte areo, existiendo ciertas reas que tocan ambas ramas
del Derecho.

Reporte

El vuelo Korean Air 007 tambin conocido como KAL 007 o KE007, se realiz 31 de
agosto de 1983, era un avin de civiles modelo Boeing 747-200 de una aerolnea
perteneciente a Corea del Sur, Korean Air, derribado por jets interceptores
soviticos, el da 1 de septiembre cuando se encontraba volando por encima del
territorio sovitico.

Este acontecimiento comenz como un viaje cualquiera, el 31 de Agosto despeg de

Nueva York un avin con 240 pasajeros y 29 tripulantes. Tras descansar en el
aeropuerto internacional de Alaska, el avin despeg a las 13:00GMT el 1 de
septiembre, el piloto puso el modo marcacin constante magntica en lugar de
haberlo hecho en el modo de puntos de avance, provocando que pusiera un rumbo
oeste y luego hizo un arco hacia el sur en una ruta hacia el aeropuerto internacional
Sel-Kimpo (ahora aeropuerto Gimpo). El avin al ser de una compaa de Corea
del Sur (pas capitalista), tena estrictamente prohibido sobre volar en tierras
socialistas.
Como fue en la poca de la Guerra Fra, todos los pases estaban en tensin porque
no saban en qu momento los podan atacar. Debido a la marcacin constante que
coloc el piloto (error humano), el avin capitalista sobrevol en tierras de Rusia
(pas socialista). Rusia al ver en el radar que un avin se acercaba, mandaron a
unos Su-15 y MiG-23 para que fueran a investigar. Las avionetas se acercaron al
avin y se comunicaron por radio, sin embargo, no obtuvieron respuesta. As
estuvieron intentando 3 veces, o al menos eso dicen los soviticos
porque ningn monitor terrestre cubriendo las frecuencias de
emergencia oy llamadas de radio soviticas. El caso fue que le hicieron una seal
al avin, de que ya lo iban a derribar y el avin segua sin cambiar de rumbo.
Minutos despus el avin con el Vuelo Korean Air 007 fue derribado por dos misiles.
S que esto es una desgracia, pero saben Qu es lo peor. Despus de que la
guerra fra concluy, un avin espa americano escuch ambas grabaciones y no
pudo hacer nada porque estaban en una misin. Sin embargo, dieron a conocer que
ambos pases estaban en diferentes frecuencias de radio, por lo que no se pudieron
escuchar mutuamente para solucionar el problema. Por lo que la solucin para el
problema fue derribar a ese avin civil y acabar con tantas vidas.

1. Cmo aplica la soberana sobre el espacio areo en este caso?

De acuerdo con lo tratado en esta Convencin, ninguna aeronave puede cruzar el
territorio areo de un Estado extranjero sin previa autorizacin, salvo disposicin
convencional en contrario.

Ahora, en la misma convencin se contemplan las cinco libertades, mismas que

fueron firmadas por diecinueve pases, y que son: libertad de sobrevuelo sin
aterrizaje, libertad de aterrizaje con fines no comerciales, libertad de aterrizar para
dejar correo, carga y pasaje, para el pas de la nacionalidad de la aeronave, libertad
de tomar correo, carga o pasaje para el pas de la nacionalidad de la aeronave,
libertad de tomar carga, correo o pasaje de cualquier pas contratante, con destino a
cualquier otro pas contratante.
2. Menciona cmo consideras que fue la actuacin del consejo de seguridad
de la ONU?
Es ambiguo el proceder del consejo de seguridad de la ONU, pues solo se limita a
reproducir las conversaciones de los pilotos soviticos que causaron el derribo de la
nave calificndolo de salvaje e injustificado por parte de ellos; y de igual forma, ellos
argumentan no haber recibido ninguna solicitud acaso para sobrevolar un rea
restringida, ya que a decir de ellos, han sido en varias ocasiones, objeto de
espionaje por parte de los Estados Unidos

3. Segn el Derecho Internacional Pblico, explica cul fue el rgimen de la

aviacin civil internacional?

La Convencin de Chicago, de 1944, pretende preparar un marco de trabajo que

permitiese el desarrollo del transporte areo comercial, para lo que se present la
ley de las nueve libertades a fin de explotar servicios areos internacionales con
fines comerciales.

Y aun cuando se nota la responsabilidad de la Unin Sovitica en este incidente de

carcter violatorio a los tratados internacionales, pues est ubicado en ltimo lugar el
uso de la fuerza, solo se logr que sea obligatorio el cambio de frecuencia, y mejorar
los mtodos de interceptacin de las aeronaves que sobrevuelan el territorio areo
de determinado Estado, as como mejorar las relaciones entre las autoridades
militares y los centros civiles de control.

Conclusin

Creemos que es correcto utilizar el Convenio de Chicago de 1944 como marco

jurdico de referencia, ya que dicho convenio fue ratificado por Rusia en 1970, por
corea en 1952 y por Estados unidos en 1946; por lo que le corresponde competencia
como instrumento jurdico vigente en el momento que se suscitaron los hechos.

El piloto de la aeronave caza sovitico SU 15 Protegiendo la soberana del espacio

areo de la ex Unin Sovitica segn el convenio de chicago de 1944 actu de
derecho partiendo de la base de que la intromisin ilcita de una nave en zona
prohibida y la actuacin legal del Estado bajo el principio de Soberano espacial, pero
aunque este sigui los protocolos de persuasin no los utilizo todos en su totalidad.
Analizando el caso y a interpretacin muy personal, creemos que el avin aunque
era un avin comercial de pasajeros, por llevar un piloto tan experimentado s tena
el conocimiento (por lo menos la tripulacin) que estaban fuera del espacio areo
internacional y que estaban realizando labores de espionaje El escenario que se
viva en la guerra fra, dio lugar a que cada quien interpretara y tomara acciones de
este hecho a su favor, tanto Estados Unidos, Corea y la Ex Unin Sovitica tiene un
grado de culpa en lo sucedido con el caso KAL 007; por lo cual no podemos
identificar a un nico responsable ni mucho menos una nica vctima en este
evento.

El error fue que ambos pases al estar en guerra desarrollaron diferentes tecnologas
y por esa razn no usaban la misma frecuencia de la radio. De haber tenido la
misma frecuencia, uno de los ataques a inocentes ms impactantes de la historia
hubiera sido evitado. Adems de que los pases no escucharon las frecuencias de
radio y el nico que los poda escuchar no poda decir nada porque estaban
escondidos y no tuvieron otra opcin mas que escuchar y callar. Si el mundo no
hubiera estado en tensin, alguien que escuchaba el mensaje hubiera podido hacer
algo para salvar a esos civiles.

Bibliografa:

http://www.juridicas.unam.mx/publica/rev/boletin/cont/76/art/art6.htm

http://www.grupo346.com.uy/boletin/comunes/El_espacio_aereo_regimen_juridico.pdf

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2012:281:0001:0066:ES:PDF

http://noticias.juridicas.com/articulos/70-Derecho%20Militar/201012-383605272934.html