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RESUMO
Com uma malha viria comprometida, o que dificultava o trfego e causava srios transtornos
populao residente do local, verificou-se a necessidade de uma interveno emergencial e
recuperao asfltica da avenida principal do Parque Vitria. A interveno, que contemplar
desde a drenagem profunda at a nova pavimentao de vias na regio, est inserida no
Programa Mais Asfalto, realizado pela Governo do Estado, em parceria com as diversas
prefeituras maranhenses.Este trabalho foi realizado com intuito de expor os fatores que
levaram a recuperao dessa via, bem como explicar os sistemas de drenagem profunda.
ABSTRACT
With a compromised road network, which hindered traffic and caused serious inconvenience
to the resident population of the place, it was verified the need for emergency intervention and
asphaltic recovery of the main avenue of Parque Vitria. The intervention, which will include
deep drainage to the new paving of roads in the region, is part of the 'As Asphalt' Program,
carried out by the State Government, in partnership with several municipalities in Maranho.
This work was carried out with the purpose of explaining the factors that led to the recovery
of this pathway, as well as explain the deep drainage systems.
Universidade Ceuma, graduando em Engenharia Civil, CPD: 19093, So Lus MA, Brasil,
arysttotelys@gmail.com;
Universidade Ceuma, graduando em Engenharia Civil, CPD: 38149, So Lus MA, Brasil,
bruna_funny_@hotmail.com;
Universidade Ceuma, graduando em Engenharia Civil, CPD: 20562, So Lus MA, Brasil,
carloscesarpinheiro@bol.com.br;
Universidade Ceuma, graduando em Engenharia Civil, CPD: 017922, So Lus MA, Brasil,
crhysthyandheyman@gmail.com;
Universidade Ceuma, graduando em Engenharia Civil, CPD: 38584, So Lus MA, Brasil,
elvesfabricio@gmail.com;
Universidade Ceuma, graduando em Engenharia Civil, CPD: 22484, So Lus MA, Brasil,
nandopiorski@gmail.com;
Universidade Ceuma, graduando em Engenharia Civil, CPD: 18713, So Lus MA, Brasil,
igor.system@gmail.com;
Universidade Ceuma, graduando em Engenharia Civil, CPD: 18321, So Lus MA, Brasil,
jefferson.gdeng@gmail.com;
Universidade Ceuma, graduando em Engenharia Civil, CPD: 56283, So Lus MA, Brasil,
kmel_mf@hotmail.com;
Universidade Ceuma, graduando em Engenharia Civil, CPD: 18470, So Lus MA, Brasil,
yurydaforsaken1@outlook.com.br;
Universidade Ceuma, graduando em Engenharia Civil, CPD: 18368, So Lus MA, Brasil,
samanta-angels@hotmail.com;
KEY WORDS: Intervention; Deep Drainage; Asphalt Recovery;
1. INTRODUO
A Estrada da Vitria considerada uma avenida que corta o territrio de trs municpios, So
Lus, So Jos de Ribamar e Pao do Lumiar.
A sua extenso total de aproximadamente 5,6 km e corta diversos bairros da regio tais
como Turu, Parque Vitria, Alto do Turu, Jardim Turu I e II, Parque Jair e tambm d acesso
direto a MA-202 conhecida como Estrada da Maioba.
Com uma malha viria comprometida, o que dificultava o trfego e causava srios transtornos
populao, verificou-se a necessidade de uma interveno emergencial.
Devido localizao estratgica do Parque Vitria, que faz fronteira com outros municpios
da Regio Metropolitana, as obras tambm tero impacto positivo na mobilidade em So
Lus.
3. PROTESTOS POPULACIONAIS
A populao movida pela necessidade de manuteno da via, que apesar de ser recapeada
constantemente tinha sua camada asfltica danificada durante os perodos de chuva, comeou
a fazer protestos e ate mesmo intervenes nas vias como medida de apelo para que o governo
e a prefeitura realizassem este servio.
A populao que reside nos bairros Parque Vitria, Alto do Turu e Jardim Turu realizaram
diversos protestos para que os governantes realizassem os servios de melhoria na Estrada da
Vitria.
Um deles foi realizada no incio da Rua da Vitria, que compe a estrada e gerou a
paralisao da Av. So Lus Rei de Frana.
5. SISTEMAS DE DRENAGEM
Todo plano urbanstico de expanso deve conter em seu bojo um plano de drenagem urbana,
visando delimitar as reas mais baixas potencialmente inundveis a fim de diagnosticar a
viabilidade ou no da ocupao destas reas de ponto de vista de expanso dos servios
pblicos.
Escoamento rpido das guas superficiais, facilitando o trfego por ocasio das
precipitaes;
Sarjetes canal de seo triangular situado nos pontos baixos ou nos encontros dos
leitos virios das vias pblicas, destinados a conectar sarjetas ou encaminhar efluentes
destas para os pontos de coleta.
7. CONSIDERAES FINAIS
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS