Princpios de Inspeo

Tambm chamada de inspees peridicas ou programada, so

procedimentos executados em determinados intervalos de tempo ou horas de
funcionamento durante os quais um item pode operar seguramente.

As aeronaves podem ser inspecionadas segundo inspees

programadas por calendrios ou horas de vo.

As aeronaves operando sob o sistema de inspeo por horas voadas

so inspecionadas quando um especificado nmero de horas acumulado.

Tempo de voo
O tempo de voo de uma aeronave o tempo contado a partir do
momento em que a mesma passa a mover-se por meios prprios at o
momento que estacione no seguinte pouso ou (calo a calo).

Tempo de servio
o tempo contado a partir do momento que a aeronave deixa a
superfcie do solo (decola), at o momento do toque no prximo pouso.

As inspees podem ser realizadas de 03 mtodos:

1. Visual utiliza-se de lentes de aumento ou lupas e mesmo a olho nu.

2. Dimensional utiliza-se instrumentos de medio para verificao de
folgas, ajustes e de desgastes de formao em relaes as formas e
dimenses tidos como padro pelo fabricante.
3. Qualitativa utilizam-se vrios processos para dequitao de
rachaduras superficiais internas, fadigas ou falhas de fabricao.

Os processos utilizados so:

Liquido penetrante
Partculas magnticas (magnafrux)
Zyglo
Raios-X
Ultra-som
Eddy courrent

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 Publicaes
As publicaes aeronuticas so as fontes de informao para orientar
os mecnicos na operao de manuteno das aeronaves. Essas publicaes
incluem:

1. Boletins
2. Manuais
3. Catlogos

Boletins

So uns dos vrios tipos de publicaes editadas pelo fabricante da

clula, motores e componentes. O cumprimento de um boletim pode ser:

Mandatrio so aqueles cujos procedimentos neles contidos

so de cumprimento imediato.
Recomendado so aqueles cujos procedimentos neles
descritos o fabricante recomenda que seja cumprido para
melhorar o desempenho da aeronave.
Opcional aquele cujo cumprimento ou no fica a critrio do
operador, ou seja, substituio de componente por outro mais
moderno.

Manual de manuteno

O manual de manuteno de uma aeronave contm instrues

completas para manuteno de todos os sistemas e componentes da aeronave
e so divididos em:

Manuais de reparos estruturais

Manuais de inspeo geral (overhaul) esse manual fornece
instrues detalhadas passo a passo de todas as operaes a
serem observadas numa inspeo.

Catlogos

O Catlogo ilustrado de peas (IPC) esse catlogo apresenta

figuras de estrutura em seqncia de desmontagem; inclui
tambm vista em corte de todas as peas fabricadas pelo
fabricante.

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 Inspees dirias

Inspeo pr voo

Inspeo ps voo

Inspeo pernoite

A inspeo de pr voo cumprida antes do primeiro voo do dia e

consiste na preparao da aeronave para o voo efetuando-se a inspeo visual
a fim de verificar que no existem defeitos ou desregulagem que possam
resultar em falhas e comprometer a segurana do voo.

A inspeo pr voo de inteira responsabilidade do piloto. Durante a

inspeo pr voo o piloto ou o mecnico vistoria em torno da aeronave a fim de
verificar se h algum defeito e esto executando um pr voo a frio e a reviso
visual da aeronave.

Inspeo ps voo cumprida aps o voo e consiste no exame visual de

certos componentes para verificarem se no existem defeito para no
prejudicarem o voo seguinte.

Inspeo pernoite na inspeo pernoite o mecnico bloqueia todas as

superfcies moveis da aeronave e encapa o tubo do pitot e cala e estaciona a
aeronave.

Itens de substituio quando necessrio

O item controlado por TLV (tempo limite de vida) o que deve ser
removido quando atingir seu tempo de vida til, independentemente de seu
estado, uma vez que sua contabilidade ou funo no e mais garantida pelo
fabricante. O item retirado por um TLV deve ser preferencialmente danificado
antes de ser enviado a sucata.

O item controlado por TBO aquele cuja falha poderia comprometer a

segurana do voo alm dos limites razoveis, ou do alto custo que usado at a
falha tornaria sua reviso geral muito dispendiosa. Para evitar tais situaes
esses itens possuem o numero limite de horas de uso ao termino das quais
devem ser enviados para reviso geral. Esse intervalo de tempo entre o item
novo e sua primeira reviso geral ou entre duas revises seguintes so
chamadas de TBO.

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 O item que tem seu TBO controlado por horas de voo possui um numero de
horas totais acumulativas chamadas horas totais ou TSN.

O TBO e o TLV de um item definido pelo fabricante e s pode por ele ser
alterado. A cor da etiqueta vai identificar o estado do item obedecendo ao
seguinte cdigo observado pela (OACI).

Etiqueta amarela item em bom estado pronto para o uso;

Etiqueta vermelha item condenado;

Etiqueta branca item novo recebido do fabricante;

Etiqueta verde item precisando de reparo.

Obs.: em todas as etiquetas devem constar PN, SN, TSN e TSO.

PN para substituio de um item na aviao necessrio reconhecer um

part number em alguns casos o serial number, o PN de um item formado por
um conjunto de letras e algarismos ou somente letras ou algarismos que
identifica peas iguais. Para se obter o PN de um item aeronutico deve se
consultar um manual apropriado chamado Catlogo Ilustrado de Peas (IPC).

SN o serial number de um item formado pelo numero de letras ou

algarismo que identifica uma s pea. O serial number obtido na prpria pea
e no pode existir duas ou mais pea com o mesmo SN ou TSN. Outro controle
da aeronave que deve ser feito o de seus ciclos. Os ciclos so os eventos a
que a aeronave e seus componentes so submetidos e sofrem os maiores
esforos. O ciclo engloba todas as fases do voo (partida dos motores, txi,
decolagem, subida, cruzeiro, descida, pouso, reverso, txi, estacionamento e
corte dos motores). O ciclo do motor engloba as partidas dos motores e o
regime de potncia mxima.

Manuteno
H dois tipos de manuteno:

1. Manuteno preventiva aquela feita pelo mecnico em inspeo

peridica para prevenir possveis panes.

2. Manuteno corretiva a inspeo feita aps a pane ter sida

apresentada.

Inspeo IAM

a inspeo anual de manuteno mesmo quando a aeronave no voe a

ficha deve ser preenchida e remetida para ANAC.

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ATA-100

Essa especificao criou um padro de dados tcnicos para fabricantes de

aeronave, acessrios e componentes e seus respectivos produtos. A
especificao da ATA-100 dividiu a aeronave em sistemas. A numerao de
cada sistema principal permite uma subdiviso em vrios sistemas.

O sistema ATA-100 engloba generalidades, sistemas, equipamentos e

propulso.

Ensaios no destrutivos
A presente unidade para o tcnico conhecimento sobre a finalidade,
histrico, emprego, vantagens e desvantagens dos ensaios no destrutivos. Os
ensaios no destrutivos envolvem todos os mtodos para medio e deteno
de propriedades e capacidades do desempenho dos materiais metlicos,
partes e peas de equipamentos e estrutura por meio de energias fsicas que
no lhe do aos mesmos.

Classificao dos ensaios no destrutivos

1. visual

2. liquido penetrante

3. partcula magntica

4. ultra som

5. raio-x

6. eddy courrent

Ensaio no destrutivo visual

O ensaio visual dos materiais foi primeiro mtodo de ensaio no destrutivos

usados pelo homem e certamente o mais usado e bsico de todos. A inspeo
visual tem grande importncia na conduo ou estudo de outros ensaios como
por ex: o estudo das radiografias e das soldas e partes estruturais e
componentes de rgos maquinrios e importante ressaltar que o ensaio visual
de uma pea metlica e a existncia de defeitos na superfcie no autoriza
ningum a concluir o bom estado no seu interior.

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Instrumento auxiliares de inspeo visual

Na inspeo metais o olho humano auxiliado por uma serie de

instrumentos pticos que em certos tipos de inspeo so indispensveis.

Lupas

Espelhos

Microscpio

Tuboscpio ou boroscpio

Projetores e comparadores

Cmeras de TV em circuito fechado

Ensaios no destrutivos por lquidos no penetrantes

A necessidade de separar as peas boas da ruim nasceu o primeiro ensaio

no destrutivo denominado mtodo de leo e giz. Esse mtodo consiste em
limpar em gua fervente ou usar solda caustica e depois de completamente
seca colocada em um tanque contendo leo deixando as peas permanecer
durante horas e at mesmo dias. Depois de retiradas s peas rigorosamente
secas eram pintadas com um filme branco na superfcie da pea.

Finalidade do ensaio

O ensaio por liquido penetrantes so feitos para detectar deformidade

superficial em peas fabricadas em qualquer material no poroso.

Visibilidade da inspeo

O sucesso desse ensaio depende da visibilidade da indicao, por isso o

penetrante contm agente qumico corante para ser analisado com luz branca
ou agente qumico florescente (cor altamente amarelo esverdeado) para ser
analisado sobre luz negra (ultra violeta).

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 Inspeo Magnaflux
Sua finalidade utilizando-se uma agulha imantada e detectar continuidades
de peas metlicas. Esse mtodo de inspeo atravs de partculas
magnticas e permite examin-las sem destru-las sem a fim de revelar a
existncia de vendas ocultas defeitos de solta etc.

Corpos ferro magnticos

So os corpos que so fortemente atrados pelo im. Ex: ferro, ao e

cobalto.

Corpos para-magnticos

So corpos que so fracamente atrados pelo im. Ex: alumnio, magnsio

e estanho.

Corpos diamagnticos

So corpos que so fracamente repelidos pelo im. Ex: zinco, mercrio e

cobre.

Os termos comumente usados para uma inspeo por partculas

magnticas so:

Permeabilidade a facilidade que o material pode ser magnetizado;

Saturao o grau de magnetizao de um material em que as foras

magnticas esto sendo aplicadas.

Magnetizao residual o grau de atividade magntica retida em um

material em que a fora magntica tenha sido aplicada

Retensidade a propriedade de o material reter grande ou pequeno

grau de certa quantidade de magnetismo residual.

O princpio do mtodo de inspeo magnaflux atravs de plos

magnticos opostos.

Inspeo magnaglo ou (zyglos)

A inspeo magnaglo semelhante de partculas magnticas sendo que
utilizada uma soluo de partculas magnticas florescente e a inspeo
feita sob luz negra. A eficincia da inspeo aprimorado pelo brilho non dos

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defeitos de indicadores de pequenas falhas que podem ser recebidas mais
rapidamente.

Inspeo por ultrasom

A inspeo por ultrasom a mais eficiente inspeo na destrutiva. Baseia-
se em propagao de ondas que sofrem soluo de continuidade quando uma
fratura e detectada.

Raio-X
O ensaio no destrutivo com raio-x a nica inspeo que prejudica a
sade humana. Para ser aplicao necessrio equipamento especial e em
alguns casos h necessidade de ser realizar em circuito fechado. Para de
revelar um filme de raio-x a luz tem que ser tnue (fraca) para no interferir no
resultado radiogrfico, pois o ponto mais importante desse tipo de teste a
interpretao do filme.

Inspeo eddy courrent

A analise eletromagntica um termo no qual descrevem os mtodos
deste teste eletrnico envolvendo a interseo dos campos magnticos e
correntes circulatrias. A tcnica mais utilizada para esse tipo a de eddy
courrent que so compostas por eltrons livres que passam atravs do metal
sob a influncia de um campo magntico.