perencanaan alab lantai jembatan

data slab lantai

tebal slab ts 0.20 mm

aspal ta 0.06 mm
hujan air th 0.05 mm
jarak antar girder s 1.30 mm
lebar jalan bl 4.06 mm
trotoar b2 0.00 mm
lebar total jalan b 4.06 mm
panjang jembatan L 15.00 mm

bahan struktur

kuat tekan beton fc 25.00

Ec 23500
v 0.20
Gc 9791.67
a 0.00001

Mutu baja fy 320

berat betob bertulang wc 25.00

w'c 24.00
wa 22.00
ww 9.80

analisin beban slab

berat sendiri (MS)

faktor beban ultimit Kms 1.30

b 1.30
h 0.20
wc 25.00

Qms 6.50

beban mati tambahan

No JENIS TEBAL BERAT BEBAN

1 Lapisan A 0.06 22 1.32
2 Air hujan 0.05 9.8 0.49
QMA 1.81

Beban truck "T"

faktor beban ultimit KTT 2

T 100 kN

faktor beban dinamis DLA 0.4

beban truck PTT 140

beban angin "EW"

faktor beban ultimit KEW 1.2

Cw 1.2
kecepatan angin renc Vw 35 m/dt

beban angin yambaha Tew 1.764

h 2.5
x 1.75

beban akibat transfer QEW 1.26

5. PENGARUH TEMPERATUR (ET)

Faktor beban ultimit
untuk memperhitungkan tegangan maupun deformasi struktur yang timbul akibatpengaruh temperatur, diambil perbedaan yang besarnya setengah dari selisih antara maksimum d
temperatur maksimum rata-rata Tmax= 31 C
temperatur minimum rata-rata Tmin = 22 C
perbedaan temperatur pada slab T = (Tmax- Tmin )/ 2 T = 4.5 C
koefisien muai panjang untuk beton Ec 200000 a= 1.10E-05 C
modolus elastis beton, Ec = 200000 kPa

6. MOMEN PADA SLABLANTAI JEMBATAN

Formasi pembaebanan slab untuk mendapatakan momen maksimum pada bentang menerus dilakukan seperti pada gambar.
momen maksimum pasa slab dihitung berdasarkan metode one way slab dengan beban sebagai berikut :
QMS = 6.5 KN/m
QMA = 1.81 KN/m
PTT = 140 kN
PEW = 1.26 kN
T= 4.5 C

k= koefisien momen s= 1.30 m

untuk beban merata Q = M = k*Q*s2
untuk beban terpusat P = M = k*P*s2
untuk beban temperatur,T = M =k*a*DT*Ec*s3

momen akibat berat sendiri (MS) :

momen tumpuan , MMS = 0,0833*QMS*s2 = 0.915 kN/m
momen lapangan MMS = 0,0417*QMS*s2 = 0.458 kN/m

momen akibat beban mati tambahan (MA):

momen tumpuan MMA = 0,1041*QMA*s2 = 0.318 kN/m
momen lapangan, MMS = 0,0540*QMA*s2 = 0.165 kN/m

momen akibat beban truck (TT):

momen tumpuan , MMT = 0,1562*PTT*s = 28.4284 kNm
momen lapangan , MMT = 0,1407*PTT*s = 25.607 kNm

momen akibat beban angin (EW):

momen tumpuan, MEW = 0,1562*PEW*s = 0.256 kNm
momen lapangan, MEW = 0,1407*PEW*s = 0.230 kNm

momen akibat temperatur (ET):

momen tumpuan , MET = 5,62E-07*a*T*Ec*s3 0.000 kNm
momen lapangan , 2,81E-06*a*T*Ec*s3 0.000 kNm

6.1 momen slab

no. jenis beban faktor daya l keadaan M tumpuan M lapangan
beban layan ultimit (kNm) (kNm)
1 berat sendiri KMS 1 1.30 0.915 0.458
2 beban mati tambahan KMA 1 2.00 0.318 0.165
3 beban truck "T" KTT 1 2.00 28.428 25.607
4 beban angain KEW 1 1.20 0.256 0.230
5 pengaruh temperatur KET 1 1.20 0.0000 0.0001

6.2 KOMBINASI-1
no. jenis beban faktor M tumpuan M lapangan M tumpuan M lapangan
beban (kNm) (kNm) (kNm) (kNm)
1 berat sendiri 1.3 0.915 0.458 1.190 0.595
2 beban mati tambahan 2 0.318 0.165 0.637 0.330
3 beban truck "T" 2 28.428 25.607 56.857 51.215
4 beban angain 1 0.256 0.230 0.256 0.230
5 pengaruh temperatur 1 0.000 0.000 0.000 0.000
total momen ultimit slab ,Mu 58.939 52.371

6.2 KOMBINASI-2
no. jenis beban faktor M tumpuan M lapangan M tumpuan M lapangan
beban (kNm) (kNm) (kNm) (kNm)
1 berat sendiri 1.3 0.915 0.458 1.190 0.595
2 beban mati tambahan 2 0.318 0.165 0.637 0.330
3 beban truck "T" 1 28.428 25.607 28.428 25.607
4 beban angain 1.2 0.256 0.230 0.307 0.277
5 pengaruh temperatur 1.2 0.000 0.000 0.000 0.000
 30.562 26.810

7. PEMBESIAN SLAB
7.1 TULANGAN LENTUR NEGATIF
momen rencana tumpuan: Mu = 58.939 kNm
mutu beton: K= 250 kuat tekan beton, fc' = 25.00 Mpa
mutu baja; U= 32 tegangan leleh baja, fy = 320 Mpa
tebal slab beton, h= 200.00 mm
jarak tulangan terhadap sisi luar beton, d' = 20 mm
modulus elastisitas baja, Es Es = 2.00E+05
faktor bentuk distribusi tegangan beton, 1 = 0.85

b = 1*0,85*fc'/fy*600/(600+fy) = 0.037
Rmax = 0,75*pb*fy*(1-1/2*0,75*pb*fy/(0,85*fc') = 6.998

faktor reduksi kekuatan lentur, = 0.8

momen rencana ultimit, Mu = 58.939 kNm
tebal efektif slab beton, d = h - d' = 180 mm
ditinjau slab beton selebar 1 m, b= 1000 mm
momen nominal rencana, Mn = Mu/ = 73.674 kNm
faktor tahanan momen, Rn =Mn*10^6/(b*d^2)= 2.274

Rn < Rmax = OKE

Rasio tulangan yang diperlukan : = 0,85*fc'/fy*(1-*(1-2*Rn/(0,85*fc')) = 0.008

Rasio tulangan minimum : min=1,5/fy = 0.004
Rasio tulangan yang digunakan = 0.008
Luas tulangan yang diperlukan : As = *b*d = 1355.97 mm
Diameter tulangan yang digunakan, D= 14 mm
Jarak tulangan yang diperlukan, S = /4 * D^2 * b/As = 113.526 mm

Digunakan tulangan, D 14 113.526

As = /4 * D^2 * b/S = 1355.28 mm

Tulangan bagi /susut arah memanjang diambil 50% tulangan pokok, As' = 50% * As = 677.986 mm
diameter tulangan yang digunakan, D= 16 mm
Jarak tulangan yangdiperlukan, S = /4 * D^2 * b/As' = 296.407 mm

Digunakan tulangan, D 16 296

As' = /4 * D^2 * b/S = 677.986 mm

7.2 TULANGAN LENTUR POSITIF

momen rencana tumpuan: Mu = 52.371 kNm

mutu beton: K= 250 kuat tekan beton, fc' = 25.00 Mpa
mutu baja; U= 32 tegangan leleh baja, fy = 320 Mpa
tebal slab beton, h= 200.00 mm
jarak tulangan terhadap sisi luar beton, d' = 20 mm
modulus elastisitas baja, Es Es = 2.00E+05
faktor bentuk distribusi tegangan beton, 1 = 0.85

b = 1*0,85*fc'/fy*600/(600+fy) = 0.037
Rmax = 0,75*pb*fy*(1-1/2*0,75*pb*fy/(0,85*fc') = 6.998

faktor reduksi kekuatan lentur, = 0.8

momen rencana ultimit, Mu = 52.371 kNm
tebal efektif slab beton, d = h - d' = 180 mm
ditinjau slab beton selebar 1 m, b= 1,000 mm
momen nominal rencana, Mn = Mu/ = 65.464 kNm
faktor tahanan momen, Rn = Mn*10^6/(b*d^2)= 2.020

Rn < Rmax = OK

Rasio tulangan yang diperlukan : = 0,85*fc'/fy*(1-*(1-2*Rn/(0,85*fc')) = 0.007

Rasio tulangan minimum : min=1,5/fy = 0.005
Rasio tulangan yang digunakan = 0.007
Luas tulangan yang diperlukan : As = *b*d = 1196.40 mm
Diameter tulangan yang digunakan, D= 12 mm
Jarak tulangan yang diperlukan, S = /4 * D^2 * b/As = 94.483 mm
 Digunakan tulangan, D 12 120

As = /4 * D^2 * b/S = 942.00 mm

Tulangan bagi /susut arah memanjang diambil 50% tulangan pokok, As' = 50% * As = 598.201 mm
diameter tulangan yang digunakan, D= 12 mm
Jarak tulangan yangdiperlukan, S = /4 * D^2 * b/As' = 189.062 mm

Digunakan tulangan, D 12 189.062

As' = /4 * D^2 * b/S = 597.90 mm

8. KONTROL LENDUTAN SLAB

Mutu beton, K-250 Kuat tekan beton, fc' = 25.00 Mpa
Mutu baj, U-32 Tegangan leleh baja fy = 320 Mpa
Modulus elastis beton Ec = 4700 * fc' = 23500.00 Mpa
Modulus elastis baja, Es = 2.00E+05
Tebal slab h = 200 mm
Jarak tulangan terhadap sisi luar beton, d' = 20 mm
Tebal efektif slab, d = h - d' = 180 mm
Luas tulangan slab, As = 1355.971 mm

Panjang bentang slab, Lx = 1.8 m = 1800 mm

Ditinjau slab selebar b = 1m = 1000 mm
Beban terpusat, P = PTT = 140 kN
Beban merata Q = QMS + QMA = 8.310 kN/m
Lendutan total yang terjadi (tot) harus < Lx/240 = 7.500 mm
Inersia brutto penampang plat, Ig = 1/12 * b * h^3 = 6.67.E+08 mm
Modulus keruntuhan lentur beton, fr = 0,7 * fc' = 3.500 Mpa
Nilai perbandingan modulus elastis, n = Es/Ec = 8.511
n * As = 11540.183 mm
Jarak garis netral terhadap sisi atas beton, c = n * As/b = 11.540 mm
Inersia penampang retak yang ditransformasikan ke beton dihitung sbb:
Icr = 1/3 * b * c^3 + n * As *(d-c)^2 = 3.28.E+08 mm
yt = h / 2 = 100 mm
Momen retak : Mcr = fr * Ig / yt = 2.33.E+07 Nmm

Momen maksimum akibat beban (tanpa faktor beban) : Ma = 1/8 * Q * Lx^2 +1/4 * P * Lx = 66.366 kNm
Ma = 6.64.E+07 Nmm
Inersia efektif untuk perhitungan lendutan,
Ie = (Mcr/Ma)^3 * Ig + [ 1 -(Mcr/Ma)^3 ] * Icr = 3.43.E+08 mm
Q= 8.310 N/mm
P= 140 N
Lendutan elastis seketika akibat beban mati dan beban hidup :
e = 5/384 * Q * Lx^4 / (Ec*Ie) + 1/48 * P * Lx^3 / (Ec*Ie) = 0.1431 mm

Rasio tulangan slab lantai jembatan : = As / (b*d) = 0.008

Faktor ketergantungan waktu untuk beban mati (jangka waktu > 5 tahun), nilai : = 10
I = / (1 + 50 * ) = 7.264
Lendutan jangka panjang akibat rangkak dan susut : g = I * 5/384 * Q * Lx^4 / (Ec * Ie) = 1.024 mm
Lendutan total pada plat lantai jembatan : Lx/240 = 7.500 mm
tot = e + g = 1.168 mm
r, diambil perbedaan yang besarnya setengah dari selisih antara maksimum dam temperatur minimum rata pada lantai jembatan.temperatur
liat tabel jarak

liat tabel yang ada jaraknya

liat tabel luasan

tabel luasan dan jarak
kontrol tegangan geser pons

fc 24
fv 1.470
0.6

Pt 130 130000
h 0.2
a 0.3
b 0.5
ta 0.11

u 0.72 720
v 0.92 920
d 160

Av 524800

gaya geser pon nominal

pn 771295.33

x Pn 462777.198

faktor beban ultimit KTT 2

Pu 260000 < 462777.2

OKE
3Compatibility Report for slab.xls
Run on 1/31/2013 11:44

The following features in this workbook are not supported by earlier versions
of Excel. These features may be lost or degraded when you save this workbook
in an earlier file format.

Minor loss of fidelity # of occurrences

Some cells or styles in this workbook contain formatting that is not supported 1
by the selected file format. These formats will be converted to the closest
format available.