Laboratorio Proyecto de Senales

Johan Munoz

21 de octubre de 2017

Universidad Austral de Chile, Facultad de Ciencias de la Ingeniera

Instituto de Diseno y Metodos Industriales

1. Estudio de Desbalanceo de Ejes Rotativos

El fenomeno de Desbalanceo de Elementos Rotativos es un problema que se pre-
senta con mayor frecuencia dentro de los procesos de mantenimiento. A continuacion,
se analizara mediante PDS este fenomeno, sin perjuicio de como es provocado.

1.1. Parte Practica

Ejecutar la primera parte del laboratorio como sigue:

1. Medir la vibracion generada por el sistema sin carga (lnea base).

a) Medir a 1800 RPM

b) Medir a 3000 RPM

2. Medir el sistema bajo carga

a) Medir con dos masas a 1800 RPM

b) Medir con cuatro masas a 3000 RPM

3. Medir el sistema bajo cargas contrarias

a) Medir con cuatro masas (dos masas a 0 y dos masas a 180 ) a 1800 RPM
b) Medir con ocho masas (cuatro masas a 0 y cuatro masas a 180 ) a 3000 RPM

1.2. Parte Teorica

Con los resultados obtenidos y las caractersticas de los elementos mecanicos
trabajados, utilizar las normas internacionales y/o nacionales relacionadas con este
tipo de fenomenos en elementos rotativos (ej.: ISO 1940 o su actual). Generar un marco
teorico que establezca el estudio de este fenomeno.

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2. Fallas en Rodamientos
Pronosticar fallas en rodamientos es crucial para evitar colapso indeseados en
componentes fundamentales de lineas de produccion, maquinaria, etc. Sin embargo,
debido a las caractersticas de construccion de estos elementos, es imposible en muchos
casos utilizar metodos visuales que identifiquen potenciales fallas. Es por ello que el
PDS juega un papel importante en el analisis de fallas de estos elementos dentro de un
programa de mantenimiento predictivo.

2.1. Parte Practica

Medir las influencias de diversas fallas presentes en los rodamientos de bolas.

1. Medir la vibracion generada por el sistema con el rodamiento normal.

2. Medir la vibracion generada por el sistema con el rodamiento que presenta una
falla en la pista exterior

3. Medir la vibracion generada por el sistema con el rodamiento que presenta una
falla en la pista interior

4. Medir la vibracion generada por el sistema con el rodamiento que presenta una
falla en las bolitas.

2.2. Parte Teorica

Con la informacion recopilada y procesada, estudiar las diferentes ecuaciones y
graficas que rigen las fallas en rodamientos, tanto en pista interior, exterior como en
las bolas. Generar un marco teorico que establezca el estudio de este fenomeno.