UNIVERSIDAD NACIONAL DEL

ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y
ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERIA CIVIL

curso : Fsica i

DOCENTE : Jose Quiones Choquecota

Alumnos : Jess Quispe Cornejo

Leonel Flores Alejo
CODIGOS : 170403
171511
Informe :I I
Grupo : 101
ao : 2017

PUNO - PERU
FISICA I ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PRUEVAS LLEVADO A CABO CON HUMANOS A GRANDES ACELERACIONES

INTRODUCCIN

Los juegos mecnicos en Mxico, una gran feria que se celebra el 5 de mayo en la ciudad de
Aguascalientes, es una de las atracciones de esta feria, donde van a visitar muchos turistas a nivel
internacional. Entre los juegos ms espectaculares y donde no todos se atreven a subir estn las silla
voladoras a gran escala, ah las personas experimentan un tipo de aceleracin elevada, la montaa rusa,
es otra atraccin de estos juegos que consiste en pasar un circuito donde existen pendientes muy elevadas
y muchas veces peligrosas; al bajar desde una altura considerable los pasajeros experimentan ese
aumento de aceleracin la cual causa vmitos y mareos.

Los fabricantes de automviles siempre han empleado las carreras como un banco de pruebas para sus
productos. Uno de los acontecimientos ms famosos del deporte automovilstico son las 500 millas de
Indianpolis, en las que se dan 200 vueltas a un circuito de 4 km. Aunque las velocidades superan a
menudo los 360 km/h durante la carrera, los automviles corren todava a mayor velocidad durante las
pruebas previas para determinar las posiciones de salida. Al correr a estas velocidades los conductores
sienten la aceleracin muy elevada, tanto que pueden sentir que estn volando.

en los toboganes tambin se puede apreciar la grandes aceleraciones, ya que su estructura pueden
alcanzar hasta los 50 metros aproximadamente, tal es el caso de filimnyaro en Brasil donde puedes
alcanzar fcilmente una velocidad de 91km/h

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DESARROLLO

Analizamos cada uno de nuestros temas planteados

Los juegos mecnicos - las sillas voladoras:

Visualizando las imgenes se observa que la aceleracin aumenta lentamente, entonces las sillas
tendrn un mayor elevamiento, una mayor velocidad, y ms adrenalina para los usuarios.

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- las montaas rusas:

en estos centros de atraccin la aceleracin mxima se puede apreciar en la parte inferior del
juego, lo que causa un impacto en los usuarios, ya que estas pueden tener una altura de hasta 139
m. la formula rosa es una montaa rusa ubicada en abudab, que es considerada la ms veloz del
mundo. Su velocidad puede llegar a 240 km/h

2.1.2 los carros de carrera

Cuando un conductor sube a su vehculo y empieza a acelerar pasando los 200 km/h empieza a
experimentar la adrenalina en la pista.

2.1.3 los toboganes

al igual que en las montaas rusas la aceleracin mxima se aprecia en la parte inferior

Efectos fisiolgicos causados por las grandes aceleraciones

los organismos vivos se han adaptado a las aceleraciones que pueden experimentar en su vida, normal
mente del orden de g, que es la aceleracin de la gravedad, mientras que aceleraciones superiores
pueden producir daos en los rganos y tejidos. en los viajes espaciales se sufren fuertes aceleraciones
lineales durante el ascenso de un cohete para alcanzar la velocidad de escape de la tierra, 40 000 km/h
aproximadamente desde el reposo, y tambin en el momento de reingreso a la atmosfera, cuando se
produce un fuerte frenado por rozamiento. en el primer caso se trata de aceleraciones sostenidas
durante varios minutos, produciendo un efecto llamado " ojos hacia adentro", mientras que en el
segundo caso se trata de picos de fuerte deceleracin pero muy cortos con efectos llamado "ojos hacia
afuera"; la posicin en la que se produce menos efectos fisiolgicos es aquella en la que la aceleracin
es transversal al cuerpo ms all de unos 10 g los efectos sobre la salud pueden ser irreversibles
excepto si se trata de picos de aceleracin muy cortos.

Los efectos de grandes aceleraciones en los humanos

Los efectos de las grandes aceleraciones se pueden dar al manejar un coche de carrera, viajar en un
cohete, viajar en un avin supersnico y hasta estornudar veamos pues como son estos efectos:

Al estornudar.

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Al estornudar experimentamos una fuerza de 3,5g pero solo durante una fraccin de segundo y a que
votamos aire y grmenes a ms de 160 km por hora. Para corroborar que esta afirmacin no es falsa
basta recurrir a situaciones fatales de estornudos como es el caso, julio de 2006, en que un estudiante
Dean Race de Gales experimento un ataque de estornudos que le produjo una muerte cerebral, en
mayo del 2002 Chicago Club un bateador estornudo con tanta fuerza por 2 ocasiones que le produjo un
esguince en la espalda cerca de la cintura

El peligro est en soportar ms de 1g durante 1s la mayora de nosotros solo soporta menos de 1g con
normalidad, el cuerpo humano es flexible y deformable sobre todo los tejidos, un dato interesante es
que el cuerpo humano es capaz de soportar 18g antes de que los pulmones se compriman, la
respiracin se dificulte y los rganos internos empiecen a desgarrarse. Los aviadores expertos por
ejemplo suelen soportar 4 a 6g antes que sufran el efecto llamado vista de tnel, los aviadores de
combate pueden soportar 9g antes de sufrir g-LOC conocido por perder la conciencia por el efecto de la
gravedad.

Eso hace imaginar que controlar un avin es un gran desafo ya que los brazos pesan como bloques de
cemento y la cabeza como bloque de hierro, cuando va a gran velocidad en este caso un avin
supersnico que son los ms veloces conocidos en la actualidad el aviador puede experimentar la
situacin de que la sangre se baje hasta los pies en cuestin de segundos y como el corazn no es tan
rpido no puede bombear nuevamente la sangre hacia el cerebro con lo que el aviador sufre un efecto
que se llama oscurecimiento parcial o difuminado en gris.

Estudio del movimiento y las altas aceleraciones

Las grandes aceleraciones pueden traer grandes peligros para el cuerpo humano, as pues si un
hombre pera 70 kg en la superficie terrestre y si est sometido a una gravedad de 8g su peso llegara a
ser 560g ocho veces su peso a 1g entonces si este individuo abandonara la tierra en un cohete su peso
fuera de la tierra podra ser insignificante.

Estos peligros ante la aceleracin de la gravedad puede estar descrito mediante el tiempo as

De duracin corta: cuanto el tiempo es de menor a 0.5 s en este caso el cuerpo si est sometido a G las
lesiones causadas a este intercalo de tiempo son mnimas

De duracin intermedia: cuando el cuerpo humano est sometida entre 0.5 y 1s en este caso dependen
de la variacin de la velocidad del mvil

De duracin larga: esta ocurre cuando el tiempo est entre 1 a 2s ocurre por ejemplo cuando un
aviador sale disparado por el asiento de emergencia

Para sintetizar las aceleraciones segn la direccin tendremos en cuenta cmo la direccin de la fuerza
acta sobre nuestro organismo, un sistema de coordenadas cuyo eje vertical (Z) coincida con el
longitudinal del cuerpo humano en posicin de o sentado (postura en la que el piloto est en la cabina
del avin).

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Direcciones de la aceleracin
ACELERACION (Gz)

Acta la fuerza en direccin longitudinal comprimiendo tejidos y la cabeza en direccin hacia el

asiento

ACELERACION (Gx)

La fuerza actua en sentido antero posterior perpendicular al eje del cuerpo

ACELERACION (Gy)

En aviones experimentales con capacidad de desplazarse lateralmente pueden exponer al piloto a Gs

laterales

Conclusiones

La gravedad desde un punto de vista critico es un peligro para el cuerpo humano por lo tanto
peligroso para el hombre
La aceleracin de la gravedad como se notado sirve para muchas cosas como son los carros
cohetes, juegos mecnicos de manera fantstica pero que aique medir la fuerza que podra
producir est en los humanos
An hay mucho por estudiar acerca de la aceleracin de la gravedad pero se tiene presente que
es muy riesgoso a altas magnitudes

Bibliografa
hispaviacion. (10 de abril de 2013). Obtenido de hispaviacion:
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Malgarejo, F. R. (2007). nuevas formas experiemntales en la determinacion de la aceleracion de

la gravedad. murcia (Espaa): ciencia recreativa.

Tarbuck, E. j. (2010). ciencias de la tierra una introduccion a la geologia fisica. pearson prentice
Hall.

xacata ciencia. (30 de septiembre de 2010). Obtenido de xacata ciencia:

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