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MECNICA
INGENIERA MECNICA
ASIGNATURA:
MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
NRC:
1542
01-08-2017
Tabla de contenido
Orden de Encendido y Orden de Inyeccin................................................................................... 2
Ignicin ...................................................................................................................................... 2
Varios rdenes de explosin para diferentes configuraciones del motor ................................ 2
Numeracin de los cilindros y rdenes de explosin para diferentes configuraciones del
motor......................................................................................................................................... 3
Navos ........................................................................................................................................ 5
Recomendaciones para no tener problemas en el orden de encendido .................................. 5
Referencias .................................................................................................................................... 5
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Orden de Encendido y Orden de Inyeccin
Ignicin
En un motor de gasolina, un orden de encendido correcto se consigue a travs del
emplazamiento apropiado de los cables de la distribucin en su distribuidor. En un motor
moderno con unidad de control de motor e inyeccin directa, la ECU se encarga de que exista
una secuencia correcta. Especialmente en coches que equipan distribuidor, el orden de
explosin se encuentra grabado en alguna parte del motor, normalmente en la culata, en el
colector o en la tapa de balancines.
2
7 1-3-5-7-2-4-6 Motor radial de una fila de siete cilindros.
3
En un motor en V, la numeracin de los cilindros
vara entre los distintos fabricantes. Generalmente,
el cilindro ms adelantado es el 1; pero segn el
fabricante, los siguientes sern los de la misma
bancada, o los numerar por el orden en que son
conectados al cigeal. As, para un motor V8, en el
primer caso los cilindros de una bancada estaran
numerados 1-2-3-4, y los de la otra 5-6-7-8; pero en
el segundo caso, la primera bancada estara
numerada como 1-3-5-7, sindola segunda bancada
numerada como 2-4-6-8. Para complicar ms an si
cabe las cosas, un fabricante puede no haber
seguido el mismo sistema para todos sus motores.
Resulta importante comprobar la numeracin de
los cilindros para poder comparar los rdenes de
explosin, ya que este variar de forma importante
Ilustracin 3 El esquema de numeracin de los
con el diseo del cigeal.
cilindros usado por algunos fabricantes en sus
Como ejemplo, el conocido motor Chevrolet Small-
motores en V se basa en transformar el motor en
uno con cilindros alineados. Block tiene los cilindros numerados como 1-3-5-7 a
su izquierda, estado los otros en el lado derecho del
automvil que lo monta, siendo su orden de explosin 1-8-4-3-6-5-7-2.1 Es importante fijarse en
que el orden se alterna irregularmente entre ambas bancadas; esto es lo que provoca el famoso
sonido burbujeante del motor.2
En la mayora de los modelos fabricados por Audi y Ford equipados con motores V8, los cilindros
1-2-3-4 se encuentran en el lado derecho del automvil, mientras que los otros cuatro cilindros
se encuentran a la izquierda.
Debido a esto, los motores GM LS V8 engines y los Ford Modular V8 tienen un patrn de
explosion idntico, an a pesar de tener un orden de explosin diferente.
Una interesante excepcin es el Ford Flathead V8, en el que el cilindro nmero 1 se encuentra
en el frontal derecho del motor, al igual que en otros motores V8 fabricados por Ford; pero en
este caso, no se corresponde con el cilindro ms adelantado. Al contrario, el primer cilindro del
motor est numerado como 5. Una situacin similar se encuentra en los motores Pontiac V8
455, en los que los cilindros estn numerados como en un Chevrolet V8, pero la bancada derecha
se encuentra ms adelantada, como en los Ford, colocando as al segundo cilindro por delante
del primero.
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Navos
Al contrario de lo que sucede con la mayora de los motores de automocin, la planta motriz o
el motor de un barco est numerado desde el volante de inercia hacia su extremo libre.
En casos de encontrarse motores con configuracin en V, la numeracin es del tipo A1, A2... y
B1, B2...; siendo la bancada A la situada en la izquierda y la bancada B la que se encuentra en la
derecha, si se mira desde el volante de inercia.
Para evitar dolores de cabeza con la prdida del orden de encendido puede proceder de
varias maneras:
Si va a reemplazar la tapa del distribuidor, es una buena idea marcar tanto la tapa como
los cables en la posicin en la que estaban.
Si va a retirar el distribuidor, marque la posicin tanto del rotor, como del distribuidor.
Para evitar fallas en la faja de tiempo y que esto ocasione prdida del orden de
encendido, cmbiela cada 80 mil kilmetros o lo que sugiere el fabricante.
Referencias