ye el i€ CURE STRAT HE LAS DE FOR : OE L CALOR,ESPULTO DE LS REMC 103 TRATALGG LOR Si en un cuerpo demos culentén ot fl cor el soplete Ta phonn { trevgo dé dicks steza paca! Tontén dude perficie ae la piesa, al uifriamiente de esta nos ep.ecg una pe quella frosincneia (f4e.3) que habra que desapercccr a buse de nrtillo; esto uupo~ ne mucho trebajo y poco rendiniento ferua etreulur (tiz.2) 6 G0,12 = 20 wine de UP ec leate Fig-3 : QO Contracciones @l dur un cuienton ventrul,~ 41 dar un calentén central 8 6 Ml & une pies cl culor ssf eecviiuludo nog du : G 7 lency normules @l cxlentén, a ae spurfieie de la pieza cose’ en Sy : su asecién (fig uo del agua en el eatriawieate de sox calentones.- lus desventaj . Choro ee eva. y“orivioudus por el uso-del aima en el ented: 1 : riulite do Los eelentonnn, yon myorea que AAU dd ricnite 03 eelentoaes, yon meyoros que dejunio entriar oste por si, £1 expezar ol x calentos, y onfriar ls piesa por medio do chorro ui imu, la parte sujerior ce la ple pe (gupculcide'cxty dividids pee ua eje ey ' doa partes igusles) se contrag en direcién al culentéu, pero lu purte de ebujo gue touavdu no vo liegé a onirivr : da contwaceion Ga on sentido contriiic 4] mlentdn. ten cos Lucr~ ens de sentido contrurio, rréeclucncnte score el eje de geyurucién, so nog Formun unus prugiones wuy sranides as yuta witriar lu parte baJa ris Ju nO Se Contras Las, + cbajg ss contrae entencen en ot Wn, Pero OCUrrE oh Cube mo- 460 unberivrnente Tory contimvanvs con cl cherre ww parte la parte gestive ul ul £0 Ge VYuclve u contiserse, sure Gkora un alraces¢ ‘ ala outer! lentusa, Sete Efnce dewvegtra gue con un entri OBB Une atrdveion perfocte, Hd eortaces wn trucu det Jo Movies a ure Lubo~ Vo Hed quad. UNO, ioe BY k yt Buoy teaplodo la plaaa, yo elenrbdu quo contine Is pista, 96 queHa ec cwisiés G21 wt terial hu aide Gltercds. \ ter 6 Coneretan.o ol uso Gel cpu hoe oh teabejo mia aiptde, ore Ro cy pecomenduble, 41 Lloyd's proliby cl use fotal eel agus en torossealo por o a Be vapicwl. tey hast. \ ~ (200 £00} varie eds volves Fig-8 wbiad, Meck Guy abras, oven indice lu £: Fero por este vist Sun mteriol frii Z entreate gu Huy euidudo de que S ge produ: prosineueias 1d /eefurunciones — Fig-9 sobre +l tuterisi uel travado. 21 tratendon- —< to tavkion depenuc Gg) esposcr del 1103 ~ — (eda a se Gurtn lox valores de x). edhe Yaru eglicar la cant ntones vaio a dur un ejoulplo L du culex que we enite on estes Stoons:nos Le piecu'a trotay diviuida en urea rerkes. lapes waruboo Ge. Cl velwer tereia de le pica con wet un unto, iat ane este aed de color rosa~ PE t pminiacs Coy Une Une on igen } tet hugve ly tesoera parte do la ;icca ai tar, Desde, cuinilo continwemos cou vl age Lo = mda ltireio, el iinere ya heane Y Fig-10 10, taf 6 Wola seguida gage hia vateindo os bid, os Cou 2 Paka oa debidy 2 ae wit wplete Tomko sue Como fa Wi jo nnecriv: eniger calerhea frlo on Joba u. portyo to Veohoe puite JOE 9 cad uniie durkatites tattites t wu ele wowiase tous BodLalilngetieAnterlornente vines lunes eran 4, You guiales hake yy Tas eontraceto: ebujo e! deve ae. mirsees, 2 Resaltunee sorsal al debido a que la convesa, ealentones tu: 3 que venos a exp)ioar, Los tral @ enderogamiento ¢a wi treba jo easccislizado y serd preciso conocer el Fig (2(86) Sisteka y no opera? munca e groso ncdo. Al hacer un tredajo de cnlentamtento nos puede resultar ur calenténu del siguiente I.= Luclo calor en forza puralela, II, Se dntenté hacer un calentén + gero ain llegar e cohacguirse. TIl,- Se hizo un celentéa tipo idesl. IV.= Se hizo una calentéa, de reco calor, mtones teéricos yuedea ser los tipos IT y III, 1 tien a conseguir un interaudio eatre estos dos, evil. siempre que nos rezulte cl IV sor ase el poor, quedando una purte de grist fefo gue oo un frene y lubes ye usar ta porre pare elindnar lis jrominencias que reoultarien, 2 tipo deal. sultado dol culentén circular, laa sonteuce clones nos vionen dadus on tidus lua direc clones, Poe cl etutuma "TAO" las contruc clones son teuasversules y losgd tudinslos, tevigudo us valor 1se trangyerdaleas 1x ! yilas tudinales 1 ¥ 1/6, siends esta: ones dirigibles, Jertonia que tenemos ua Bu tiene abollcduras y 0 aia de cublerta, o enya cu eta 1a cage Well dust gon de tipo eoaveso, elem do lay enePe ait wo y aublurta rocte so |e las abollis caso debe oes Porque d podenos euto no ce meio . ainply vista, pore yu aoa for: fisn fuelles u le lurgo Jel sabierts y algunos cerdan bust ded Uipe de 12 wa, de flocia, soenie luego muy difles] de elivinar.:slen tinue? Jomo ve Geben Gy liver varkos Wckbenio Wi maujpuro Ge referers selas Gos 90 citiowan & dar Calontonud, 7 parte conlraria a los refuse: vile fig. después si og neouase EL no levantar soplete de la superficie a trutar es ra evitar conlrzeciones innecussris wentos los ec: 30 & 40 t 3 refuerac, los remiches y contrucetonee sobre los refierzos yue nos histun be jar la culdocta, roo, nL oe bones, ele ra cyt Luque. fridngnlo por los cals tou sucesivo: pd » 29 Fase Fig- 18 Hosta uhoru solo hibl Pu nos veferirongs 2 cases coneretos. Vinnceonod Ge un munparo’ eon buos solisdos y ote tene varius ebel! aueat , y lew ported douse hagun loa trutuwieutos, como ye a2 dise, cc ¢ what alu Gots rida los rofucrios. eu trubswionto, Aho# Phy guy decor. inure 3 “gone de ;releccion",= Los culentuni yo dy construceicnea, grveuraiuo ye cent co dou mia cortoy sen dobide u que nos enn xcrdun . fiveho ek aalentandc.te ca va ohiwet J tipo correcto. ig wbolts BU, Ves UtneQo Cc Ins partes que quoden sin celeuter es rer ovitar entar can biemio endusivs ger pos! uturia todis ule ves, 3i ~ Pero wponsaxce que nose puede y seguir ree con Tu tevcera fas Wuente 15 segadey cxdy culento entoues Wao che lis cle vin nusvo truta: mn(riada ya li sours de culentamiento que durard errosii: y como 2@ obGorvara no se ponen 1 guia el material al estar ya tre Wuce casi ningun efecto.~ ano trsuades que sup ‘Yas abolladur esw.s purtes el calentaricuve sur a luce de calentones homivoutcles, sobce la abolleduru, y vi wuteriul eapieer a subir, si este’ea sal, se dejare de'dur calor. En las partes en sentiée contrerto, Quando se nos poyse nos queda y que sera de 364 vuse de yorre, y elee del refuerzo pero yor 1h abolladuras subiran-(por este» w/a, gon vencidas) quedundo el im juz cen 0 & bollén y con wu to lus uboll cubes de he tO Gvlipletusente Lise. $4 no queduse lis teutadus oon ports, vero deay ungniro, y ad ho enteid toso hasty que lie charua se yusden ae cou lis oO, pero Gos catura alyo culduate hay ye doje uA pore av nrg pod paskble dlutoolcnes,= ebolldurss, nde 1 eho wns Cuunde tin, + 4 15, wen y eon rer 608 horas yea Wa mie wo dy ates 28 mf coq Fie data, ga besiard vu onde El trate fleie de golpeo allo con was jus Len, ayer sola Qn du veloetid os wien tO ath Suelebe vo Gebldo o yae To Jenienes tloalen « ecuicuer eb 5 Lesoy de}Cc o sta medidas. Le clus ge trab. sprig de entrt efor. :tonce & a base de u orra ef los ext 4 ents Cuudo ln chara © tratun see un ra cou la ehapa e&ld 1G0 a i. qe a fe he a nn i No. 16 FOU te eeeAA AA oe oS |” ep .eo es eo ao om ao es aaj Pe ee ot pS Al | | 8 so ah ge gi oh oe a = = > 6S cn cece es SEES | | ; eae] | zZ i \ No. 17 =Php i | i ih : rs i ] i | il 1 — | H i I i fe dd i | )- feel } — | —id 1 — 1b oy [orth IE est al a Hi 1 ae eel ae | 7 —~_ i | i |) 1 T_T ! $i a i hy Owe ee Hl Peo fi : 4 i 18 No.No Bk ie!‘Mek6 %La cubivrta del vapor "Benjan{n" cataba on ml gutado, los bs a bsjos con Zlechas hasta de u/t. y Evandes abollones entre b2o y ua0 eb chupas de cublerta, Triserencnte los Profosorcs del siote ta uundaren upuntaler uno de log tuo: ponicndo debajo el puntal un gato, dispuesto ya do tal forma, empovaron rT & culentar el bao cono indtea la fig iJ ra, Hecho eato subieron el bac con 6) gato Head a od yezuron a ealentur otro bao y se dé jo enfriar, después de esto candaron quitur el puntal y gato y se coaprobé gon una plantille, hubfe quedado bier Entoncos manduron al operario Bericua que diepe loa eulento- ios u un tercor bao, despuce de enfriado y eoaprobado con} Lilla, eu postcién quedaba correcta, = nes neces: Dejaroa encergado del © Marisno Alvares y al operario Duk dicho tral = Ba el, entrepuente de la ‘pode. 7% rrontn | min, 1 del vapor "Bahfa de * posici Falna", por ¢l ,costade 63 Br, z Ce aa bia da ebollén de 20 wine flecha, se.puso sobre la ewe. derag un vuntal con un auto: 3 se eupezd a der calor.d lu Bg epr ma de la cuader: un poquito x é aid dos calantenea a toso 10 1s de le quader- nu ya Guboo ludos de épta, } nundé epretar 61 gato nucva~ mentg, esta vee on caliente, ndo' carerar que ge, onfrioze vets, pura vex como respond{u el materiul.- , Camblé ol guto uv la segunda pouicién y el operurio:lericus did une serdo de peguaies culuntosua, mareadoa anterioriaente por od Wrofesor, en el internedio de lou culentonos dudos por el. opararde nar ko upreter el gato, : ti Deapués do teruiner el operario dichos calentones, coglé el io que por los sisueu Joubo sin dificultad. ocadiniintos elininsge el reato ; Frofesor el gcplete y culeaté 1gs dex 8 da lus cuudernus entre lu oo ——S * 2G trio areosdo le apr: onroct encurcuio ul traguder Fruncisee fué lievadeEndorezas vw con anterlor: yoo de ly chupe de cubierta del vapor "Benjamin" se hubien subido los bacs: i it i I { th Ivdmerawente 99 ayunteld entre voy ai i { bgos, fontouide el estoy ge calenta , i \ el priner veo, y ag apreto ¢] gato, iif ‘It fl PV 33 girdores olds Lusso 10 od ogt . f | i ete al operario Bericua, que aio WHO i Volos ies nelentones quo fable en . i} log diverentes baos, turdande un * i i pronedio de 36 segundos por c a I! | téa y 8 asinntoe por bao, Despuss de 2B i fy | este’ primera pertey se dio otra a {l rie de calor sobre'Ja clura cpunta~ {| \ dute, para hacor que el material ae : i I) | conttajeso 1o mas povible y quitar i} “ff {hs Pieckas de lag cluras de canoes JE! dados. epladhat lds Hecho esto wandé dejer enfriar toda la chara, y cuando ‘agto ocurrieso se trasladuria el vite 'y pantzl cl sitio mureado x, hacicn~ CQ) dose lo xismo que anterioruente, auedando encargiides do hacer esto oy trabajo el miestro Mariano élverez y el operario Berieua, a , Cuendo mis tarde comprobaren éicho trabajo, dijeron que ha bia vido bien ejecutaao, Pe . Eos aye eee es 2 a Trutuctento go una abollsdura en ia eubierta principal a proa= del vapor "Bahfa do Palma"; ee Bytabs 1a oubiortn. un pogo, hundida entre dos buos y on le aiguiente t elsra habia una prominencia, de 30 | I . t/a. de flechs,,.’ Er Sie « i wp 7 i Trivero 416 el Frofecor custro das i lentones 2,cnda ludo Je¢ los baos . Imego eured con tiga y sobre la te Ubiltudu otros tres @ ou Rao (~) pare que el cpecarto Bericua-te iitse dsopués de trios low unterdo~ ros. Hechog estos segundos, dijo qué: hae vergr eeno une hore para ver In vencolon del m.torind, Crom yoolo que seria safielente oua eate ei: Yue dar cuutre mda centrados sobre éo de completamente frdu le chapa, ~,, § | tratatento, De no ser ast P| cdtabenidat. 2°. Spero doo t stes otros custro, y despuda de onfriudos Hubo que a quedub.. un un edtudo bastante acertablo, estos, so vid que la | ci setiaiore ne hick reseiiur, Abril = 1.958 te aALGUNAS RECOMENDACIONES SOBRE LAS DEFORMACIONES POR LA SOLDADURA EN LA CONSTRUCCION NAVAL (*) Por D. Vicente Benita Fernandez y D. Antonio Gémez Moreno concn en Ciencias Fisens tra do Esporiencias T. y M., Pectorie de Matagorda SUMMARY ‘The authors of this article give first of all an extract of the causes and facts which aot on the distor-- tron resulting from the welding, Then, they give practical instructions to reduce distortion on the welding of Fanels, blocks and block wnions which are usual, ix naval construction. Finally, the rulea are applied to 4 series of typical examples of shivbuitding. 1. Ixtnopucci6y. No pretendemos con este trabajo aportar nada nue- vo, pites todo lo que decimos es conocido por los cons- ‘tructores navales y sobre todo por aquellos que, cada dia deben Iuchar con los problemas téenicos de las deformaciones producidas por soldadura en Ia cons- truecién de un bugue, Sin embargo, si queremos que sla recopilacién de datos bibliogrificos, enfocada y ditigida para Ja construceién naval y confirmada por muestra experiencia de varios afios en contacto con estos problemas, aporte unas directrices, para ‘atenuar lo mis posible estas deformaciones, con obje- to de conseguir un abaratamiento en el eoste y una reduiceién en el plazo de entrega del bugue, que es al fin y al eaho lo que nos interesa. Segun Watanabe, de los problemas de mayor difl- cultad que se plantean en las estructuras soldadas, son los que se presentan por las deformaciones, dobi- do a las tensiones y contraeciones, no s6lo porque los esfuerzoe internos produeidos por Ta soldadura, con tribuyen al agrietamiento de ésta y que se sospecha itimamente, que juegan un papel importante en las iracturas por fragilidad, sino también porque estas deformaciones por contraccién afean el aspecto del conjunto soldado y dan lugar a tener que corregir éstas, como ocurre en las superestructuras de los Duques. ‘Las deformaciones producidas por la soldadura en. Ja construceién naval sigue siendo un problema difi- gclebradan 22 distagunn'y Valenela bags ta-susyieias dea ‘esaucign de ngeticron’ Navies Ge Bspane cil de resolver. Es cierto que se ha mejorado mucho ¥ que los bareos se entregan con un “standard” de terminacin aceptable, pero ga costa de qué?...a eos. tn de lan correeelones, En general se dominan las técnicas de correccion de deformaciones, pero éstas salen caras, no sdlo por que suponen cuantiosas horas invertidas, que no be nefician a nadie y aumentan Jos coates de consirue- cidn, sino también, porque éstas producen retrasos en los trabajos de Armamento, ya que no se puede tra: zar ni armar, hasta que no estén corregidas las detor maciones. Ademas se aumentan los costes de pavi mentacién sobre eublerta, cuando In superficie no hia quedado perfectamente plana, Si al corregir las de- formaciones tenemos que aplicar la téenica del “Tarn po” excesivainente, corremos el peligro de tener « renovar las planchas por “quemado” de éstas, con e! coste adicional correspondiente, Las horas de correc: ‘én de deformaciones dependen de! tipo y tama del barco, pero @ veces aleanza cifras de 10 horas, tonelada, Si analizamos las causas de Jas deformaciones, de- bemos partir del proyecto, puesto que pademos ae cir, que muchas deformaciones ya figuran en los ple nos, por ejemplo, en las superestructuras influye pars Jag futuras deformaciones el tipo de mamparo que se proyecte (troguelade © plano con refuerzos), Ia forma det despiece de aus bloques, ete. También mu- cchas deformaciones vienen en potencia en las plan- has, de las acererfas, que las suministran con ten: siones de laminacién, y que al calentar éstas en oxi- corte o soldadura, se liberan Ine tensiones, producien- asINGENIERIA NAVAL do deformaciones. Seria muy interesante para los a8 tilleros'que las acererias entregaran las chapas con Jas tensiones de Jaminacién atemuadas. EI transporte de las chapas o un mal aplanado ocasionan también deformaciones dificiles de corregir. El oxicorte, y sobre todo, Ia soldadura, son Jas eau sas fundameninles de produccién de deformaciones, pero pueden atenuarse mucho con unos procesos de trabajo y una secuencia de soldadura racionales, de Jos cuales hablamos mas adelante. En principio hemos ereido conveniente recordar los fundamentos y esuiéas que producen tas deforma- ciones por soldadura, para entender mejor, algunas recomendaciones préeticas que deseribimos, y que aespués confirmaremos, con Ia aplicacién de éstas, en algunos easos tipicos de Ia construceidn del bugue. Hemos sacrificado, la profundidad en el tema, por Ia ssencillez en la exposicién, pues pensamos que la me- jor norma, para combatir las deformaciones, es el tentendimiento claro, de las causas y factores, que Intervienen en el proceso de Ia deformactén, GENERALIDADES SOOKE DEFORMACIONES, ‘Al soldar una pleza la podemos considerar que se encuentra de una de las siguientes forroas: totalmen- te embridada, es decir, que no permite que se pro- ‘auzean deformaciones al goldar, & cambio de una acu: mulacién de tensiones residuales; que se encuentra semiembridads, es decir, que permite algunas defor~ maciones acompaiiado de otras tensiones'residuales ‘a la pieza y por Ultimo que esté totalmente libre, ¥ por tanto permite cualquier deformacién sin dejar tensiones residuales. in la practic todas Jas piezas Jas podemos considerar como semiembridadas, dife- voneidindose unas de otras sélo en el grado de embri- s6 Mario 1970 damiento. Siguiendo este criterio, la aparieién de las contraeciones en las soldaduras, Jas podemos cxplicar utilizando la figura 1, Ja cual representa una barra de acero, de cuyos oxtremos parten dos resor- tes paralelos (que representan las fuerzas exteriores) que impiden las dilataciones y contraceiones produci- das al calentar Ia barra, representando In constante del resorte, el grado de embridamiento o de impedi- ‘mento que ejerce Ie pieza, sobre el cordén de solda- ura, que esté representado por Ja barra’de acero. En Ia posicién (a) de la figura, 1a pleza no se ha cu- lentado y conserva Ja longitud, Io, los resortes estan cn estado de equilibrio y no ejeréen sobre In barra ninguna fuerza, indieando que Ia chapa @ soldar no contiene tensiones residuales. In la posielén (b) 50 hha ealentado la barra de acero hasta una temperatura inferior a Ios 650°C, conservando todavia sus ro- piedades elésticas. La barra se dilata A 1 como Io ba: ria el cordén de soldadura, a pesar de estar actuundo sobre él, Jag fuerzas.del resorte, equivalente a la re sistencia que oponen las chapas a la dilataeién de! cordén, produciendo tensiones de compresién sobre la barra, Bn la posicién (c) la barra se la ealentado por ‘encima de los 650°, entonces el acero ha perdido sus propiedades elfsticas, transforméndose en estado plastico, por Io cual, las tensiones de compresién a que estaba sometida la barra, actiian sobre ella, re- caleando o contrayendo el material hasta dejarlo east su longitud primitiva y sin las tensiones anteriores. En Ia posielén (@), se deja entriar la barra, entonces a se contrae segiin va descendiendo su temperata- ra, los resortes comienzan a actuar otra vez, pero aho~ ra como se estén comprimiondo, producirén sobre Ia Darra tensiones a traccidn, las cusles se oponen a la contraceiéa del mismo modo que se opone la chapa la contraceién del cordién de soldadura. Una ver et friada Ia barva y el cordon de soldadura, han quedade contraidos respecto a eu longitud inicial, con mas 0 menos tensiones residuales a la traccién, segtin sv ‘grado de embridamiento, Entonces podemos decir que en general, con un impedimento grande a las con- traceiones quedan, pequefias deformaciones y grandes tensiones internas residuales en las piezas, que pue- den producir figuras en las goldaduras, mientras que con libertad de contraccién, las tensiones gon relative mente pequeflas y no peligrosas, pero laa deformacio: nnes, grandes. Hay que buscar por tanto, las condi- ciones mis favorables, en las’ gue ambos fenémenos, tensiones y deformaciones, sean lo mas pequefias po- sibles o se puedan atenuar posteriormente por me- dio de un tratamiento adecuado.-AI realizar las sol daduras en la realidad, las fuerzas creadas por ellas originan un estado complejo de tensiones, pues se- iin va avanzando el arco, el material por delante de 41, se calienta y se dilata y simulténeamente el mate- vial que va dejando atrés, se enfria, y por tanto se contrae, Si realizamos otra soldadura, cerca de Ia primera, las tensfones se complican cada vez mis, ‘embargo para el entendimiento de los fenémenos de contraeciones y tensiones, es valido el simil anterior.Namero 447 CAUSAS DE LAS DEFORMACIONES. Si analizamos Jas causas fundamentales que in- fluyen en la contraccién las podemos elasificar en: 2) Las que tienen relacién con las propiedades fisicas del material, tales como: la conductibilidad térmica, el calor especifico y et cocficiente de dilat cién que influyen evantitativamente sobre Ia contrace ciones y tensiones, variando las dos altimas con la temperatura en el acero, b) Las que tienen relacién con las propiedades mecdnicas del material, tales como: resistencia a la rotura, el Iimite de alargamiento y la capacidad de deformacién, que son funcién de la temperatura tam- ign, ©) Las que nen relacién con el proceso metalir- ico, durante el calentamiento y el enfriamicnto, tae Jes como los cambios de formacién de estructura, por ‘estar ligadas a una variacién de volumen y por lo tan- to iene influencin sobre el efecto de Ia eontriceién, Asi, por ejemplo, si una pieza de acero fundido la de Jamos enfriar lentamente, la austenita existente, se transforma en perlita, y en ferrita, mientras que si la enfriamos rapidamente, Ja transformacion es incom- pleta y se-forma una estructura intermedia, como tro- cstita, soxbita y martensite, que da lugar a una varia- ‘iu de volumen diferente y por tanto a unas contrae- iones distintas. Durante el ealentamiento, a partir de 720" Cla estructura que es ferritiea, eambin a es- tructura austenitica, y como su densidad es superior a aquélla, se contrac, Cunndo Ia transformacién se ha ‘acabado, 0 Sea, a 840° C aproximadamente, la estruce tura es solamente austenitiea y como su coeficiente de dilatacion es superior al de la ferrita, Ja dilatacién sigue y se amplla. 4) También son importantes Ins eausas que tienen rrelacién con los ciclos de calentamiento y enfriamien- to y la distribucién de tas temperaturas en ta chava, La soldadura eléctriea por arco, Ja podemos conside- rar como una fusién local de Ia pieza, que ée desplaza con velocidad uniforme, a lo largo de Ia union a sol- var, con apartacién de metal en estado guido, in el punto donde se esta verificando Ia soldadura, Ia dis- tribueion de temperaturas en Ja pieza soldada (supo- niéndola suficfentemente grande y uniforme) la po Gemos representar en tres ejes rectangulares, forma {dos por el cordén de soldadura, otro eje perpendicn- lar a ste, en e) plano de la plancha a soldar, y el ‘je de terperaturas, La interseceién de un plano pa- ralelo a los ejes Xe ¥ con las curvas generatrives de calentamiento y enfriamiento, nos da una elipse cova proyeceién sobre el plano X ¥ de la pieza, co rresponde con Ja elipse isotérmica, en uno de cuyos focos, se esti producfendo la fusién local del mate rial por el arco de soldadura, y euya temperatura es Ja correspondiente a In interseeeién de este plano con el eje de temperaturas, En el acero, por tener una conductibilidad relativamente débil, la reparticién térmica, produeida al soldar a lo largo de toda la ANGRNIERIA NAVAL unién, ¢6 ta que representa Ia figura 2, os dectr un ea- entamiento rapido y wn enfriamiento més tento, Cuanto mayor sea Ia diferencia existente entre las curvas de ealentarniento y enfriamiento, tanto mayor serdn Jas contraceiones, es decir que canviene sotdar siempre en un “regimen caliente”. Se ha elaborado también formulas teéricas de J distribucidn de temperaturas en sus formas de ‘monodimensional, bidimensional y tridimensional, es de cir, incluyendo el grosor de In chapa, que para longitudes largas concuerdan con Ins deducidas por Rosenthal, eonsiderando un estado “easi fifo". Tanaka ha propuesto una formula teériea para el eAloulo de la distribucién tridimensional de Ia tem- peratura en el easo de tina fuente de ealor desplazin- dose sobre la superficie de-una chapa gruesa. Pied ©) Los eausas que tienen relacién eon el calor sit miniatrado, estan siondo investigadas iiltimamente fon el Japén, El Profesor Okada ha deducido que la relueién entre el ealor suministeado al metal hase y la energia del arco, es de 78-85 % y que e! calor su- mministrado directamente al bafio de fusién, supone el 40 al 52 por 100 de 1a energia del arco. Con consideraciones tebricas y medieiones calori- métrieae en un eatudio critico, sobre las investigacio- nes de Rosenthal, Ando lleg6 a la conclusién de que Ja relacin anterior, descendia con la tensién de arco, pero era independiente de la intensidad de ia corrien- te de soldudura, también llegé a Ja conclusién, junto con Naka, Nakajima y Miki, que el consumo caloris co de soldadura que se requiere para depositar el material soldado, para los tipos comerciales de elec wodos revestidos, era del orden de 1.200-2.500 eal/ IKg., datos todos ellos de gran interés, para el edleulo de las contracciones y tensiones producidas por la soldadura, Para el estudio de Jas contracciones en aceros de alta resistencia Kijadra, Suzuki y Kanatari, han efectuado importantes experimentos con el fin Ge determinar Ia relacién entre el ritmo de enfria- arANGE HERIA NAVAL iento y el calor suministrado en las juntas soldadas, Para aplicarlas al edlcuto de las contracciones. tra causa de las deformaciones son las tensiones residuales producidas por las eontracciones impedi- das después del enfriamiento, que al ser liberada por Jn presencia de un foco calorifico, como el del arco de Jn soldadura, producen una deformaeién en Ia pieza, Debemos diferenciarlas, de las tensiones temporales, que son agucllas que existen en un momento dado de Ja ejecucién de Ia soldadura y pueden ser peligrosas por encontrarse In unién en condieiones desfavora- bles, éstas no son necesariamente iguales a las ten- siones residuales, por el contrario pueden incluso cambiar de signo coma consecuencia de Ia ejecucién, La aparicién de grietas puede ser originada por In aceiin de tensiones temporales durante la contrac ‘én. Para darnos una idea de la cuantia do estas tensiones, podemos calcular el esfuerzo que haria una barra de acero si clevasemos su temperatura de 0° C a 100'C e impidiésemos su contraccién durante el enfriamiento de 100° C a 0" 1 incremento de longitud debido al incremento de temperaturas es: ae donde Fe 1 _ AC 210" Kgrmmt x 12,6107/ 6 & s X 100 Kg/mne Por tanto P = 252 Ke/mme s euyo valor se aproxima mucho al limite elisstico de ‘un acero normal en la eonstruecién naval, F "= Fuerza por unidad de auperfite g zB Si seguimos clevando la temperatura, los esfuer- 0s ya no auimentan de igual modo, puesto que al pa- Fédulo de Young == 2.10" Kg/mnt Coeficiente e dilatacién ="12,6.10* sar el limite eléstico, cl acero toma deformaciones permanentes y ademés, al elevarse Ja temperatura, ¢l limite elastico disminuye, sobre todo, a partir de 650" que decrece sibitamente. Las estudios sobre tensiones internas produeidas por la soldadura, se basan en la hipétesis de In contracetén, el cambio angular y Ip ae plistica, gon ocasionadas por una dis} 1y una distribucién de puntos singuli(ror ie Nanubuchy hn eeetudo etude op ote Iogrando un rods tevin, pra slit it Inn de errs, nun importante aatier fa cts, un programa de computedoresslecroncon buna dstrbucdn de enforzs dele blogs pon Ge pretabrcal, Sobre la infencn de as tenslones residue, po- 68 Marzo 1970 demos decir en primer lugar, que no tienen nada que ver con In capacidad de carga de la estructura, en las fracturas por ductilidad. Respecto a las fracturas por fragilidad, existe la posibilidad de que ejerzan una influencin perjudicial. Sobre Ja influencia de ton nes residuales en Ia resistencia a Ja fatiga, no ae ka comprobado aim nada concluyentemente, asi como, si se sabe que la carga repetida relaja los esfuerzos re- siduales, En el caso particular de la influencla de las tensiones residuales en los cascos de los bu- ‘gues, se ha escrito mucho y hay diversidad de opiniones, asi, por ejemplo, en opinién de M. Os: good: “Las tenslones residuales ae las puede con. siderar en principio, que no son ni mis ni me- nos importantes que las demis tensiones que so- Hicitan las estructuras de los buques. Nosotros ensamos que Ias realmente peligrosas son la3 tensiones temporales, siempre y cuando con jas ten- siones residuales, no coincidan una-serie de factores perjudiciales (entailas, falta de fusién en uno de los ladoa del cordén de soldadura, poros alineados, etc.) que harian sumamente peligrosas a las tensiones re- Siduales, Reapecto a las ondulaciones superficisies del fondo de los buques cargueros soldados, la inves- tigacionen levadas a cabo, por Ia Asociacién Mari rma del Japén, parece ser due no Hegaron a conclu- siones importantes sobre la influencia que tents en- Ja carga de pandeo las tonsiones residuales de !a.su- Perficie neutra de la chapa, no aleanzada por tn de- flexién. A pesar del gran esfuerzo que se esti reali- zando para conocer y controlar Ia tensiones resi- Gualea, todavia quedan muchos problemas que tigar profundamente, tales como la inflivencia per: judicial en In corrosién de las tensiones residuales yen Tas fracturas de las egtructuras soldadas, ete. 4, FACTORES QUE! INFLUYEN BH LAS CONTHACCIONES YEN LAS TENSIONES RESIDUALES. La eontraceién total de una soldadura la pademos considerar como In composicién de las contracciones clementates siguientes: a) 1a contraceién longitudi- ral, que Uiene lugar en el sentido del eje longitudinal del cordén de soldadura. b) Contraceién transversal, DEFORMACIONES FoR soLDADURA EN CHAPLSNamero 417 que se,produce perpendicularmente al eje longitudi nal del eordén. e) Contraceién angolar, que s° pro- uce por las contraeciones tranversales de un cordén triangular en costuras a tope y en Angulo. d) El efec- to de cierre 0 solape se verifica como consecuencia de In unién combinada de Ta eontraceién longitudinal y teansversal Las deformaciones que producen estas contraccio: nes estin representadas en la figura 3 y Jos factores que influyen en Ins contraceiones debidas a Ja solda- @ura se encuentran resumidas en el ewadro do In fi. gure 4 Igualmente quo en las contracciones, Ins tensio- nes residusles se pueden dislinguir en tres clases: a. tee Tensiones residuales Jongitudinales, tensiones resi- Guates transversales y tensiones residuales en las cos- turas en ngule, Las tensiones residuales longitudinales son mis elevadas que Jes tensiones transversales debido a ‘que Ja difieultad a Ia eontraecién en el sentido lon- itudinal de 1a costura es, en general, mucho mayor gue en Ja direccién perpendieulay. En Ya figura 6, re- prosentamos e6mo se distribuyen Jas tensiones trans- versales y longitudinales sobre una probeta soldada a tope y con chaflén en V. Los factores que influyen en las tensiones resi duales son las siguientes: 4) Los factores relacionados con ef metal Base 1 INGENIPRIA NAVAL ae aportacion como; temperatura de fluencia pias: ica, coeficiente de dilataciéa térmica, conductibilidad caloritica, ote b) Los relacionados con el procedimiento de sol- adura tales como: régimen térmico, velocidad de entriamiento, secuencia de soldadura, ete. Con este LDEEORMACIDN ANKLNAR YEN CHAFLAN EN ¥ OE 60" LGR ESAS 7 ay oe fe 27 time factor se pueden disminuir Ins tensiones re- siduales, empleando una secueneia de “paso de pere- Brine” puesto que como se indica en Ia fig. 6, et mo mento de cicrre If (importante en el caso de soldai- ra continua) se ha dividido en una serie de momentos de cierres parciales 1, 2, 8 ete., de sentido opuesto, fal momento de cierre general M que producirin és- tos, Pademos decir ademas, que la rigidez en Ins par- tes ya soldadas se oponen a la contracei6n lo que constituye una ventaja, desde el punto de vista de In deformacién, €) Los factores relacionados eon Ia forma geomé: triea de la pieza como: espesor, anchura, longitud, Aisposiciones de los cordones, clase de chaflan, ete. a) El factor del precalentamiento de la unién pa- 1a disminuir Jas tensiones: fe) Loa tratamiento térmicos posteriores, tales 1! Un recooldo Normatizador: Para el cual se leva Ja temperatura hasta 50* C aproximadamente por encima de la linea de transformacién GOSE det 6INGENIBRIA’ NAVAL att 2 PSS wer = Pig. 6 iagrama, Hierro-Carbono, soguido de un enfriamicn: to en atmésfera tranquila. Tiene el inconveniente de Ja precision de la temperatura del proceso, y del ele- vado coste econ6inico del tratamiento. 22 Un recocido blando: Por el eual Jas Lempera- turas se elevan hasta 721° C muy cerea del punto de transformacién, sobre Ja linea P 8 K del diagrama Hierro-Carbono, con Jo cual se consigue una estru tura uniforme en la soldadura y metal base, con la climinacién de la dureza de Ja cementita y de las tensiones de Iaminacién y forjado, teniendo como i conveniente la falta de la transformacién total de Ia eatruetura y elevado eoste econdraico, 3° Recocido para Ia atenuacién do tensioner: El cual se efectia a Ia temperatura de 500" @ 600" C, siempre por debojo del punto de transformacién, 48 Atonuacién autégena de tonsiones; En el exnl se calienta el material a ambos Tades de 1a coatura soldada a unos 200? para crear unas tensiones que se superponen @ las internas ya existentes, sobrepa- sendo la resistencia « 1a deformacién que finwe y Guita Ins tensiones punta. Kato se hace por medio de sopletes y regaderas de agua, por los lados del ea- Jentamiento, 1) ba atenuacion meednica por medio det marti- ado (dando sobre la costura retién soldada, una enor- gia de 600 kg/m. por electrodo en 30 a 60 segundos como méximo). Esta téeniea no es reeomendable por Jo dificultad de controlarla debidamente, %0 Marzo 1970 Si quisiéramos conseguir el caso ideal, de una unién soldada sin ninguna deformacién, sta deberia curs plir los siguientes requisitos: LL! Los cielos de calentamiento y enfriamiento de- erian ser totalmente simétricos. 2° La unién a solar deberia realizarso, simul- téneamente, en toda su longitud. 32 La aportaclén del material fundido deberia ser ula, 4 No deberia cxisth ningiin impediment para Ja libre dilatucién y contraccién det eordén de sol- dadura, Entonces las deformaciones plasticas en el ealenta- miento quedarian compensadas por las inversas en el enfriamiento y por lo tanto la deformacién final de In costura serin nula, Desgraciadamente, Ja realidad es muy diferente de las condiciones ideales anteriores, puesto que siempre existe disimetria entre los ciclos de calentamiento y enfriamiento, el cordén de solda- dura no se realiza’instanténeamente, el material aportado es importante y la picza esta semiembrida- Ga, sin embargo, siempre debemos tender a esas con- diciones ideales, es decir, llevar Ia soldadura en un sgimen caliente” de forma que tos dos ciclos térmi- os sean muy pareeidos; soldar con Ia mayor veloc dad permisible; soldar con-varios soldadores simul tineamente, aportar el menor material posible y pro- curar que fa pieza a soldar pueda contraer y dila- tar libremente. 5. -NORMAS PRACEICAS PARA ATENUAR LAS DEFORBLA- CIONES EN LA CONSTHUCCION NAVAL. Con los principios establecidos anteriormente y eo: ‘mo conseeuencia de ellos, vamos a dar una serie de sencillas normas pricticas, que permitan al téenico @eterminar Ja secuencia de soldadura mis apropinda para eada caso particular eon que ae encuentee: Segiin Ia responsabilidad y el tipo de unidn (si se trata de chapa fina o grucsa, si est o tio muy re forsado, ete.) el téenico debe decidir si protende mitar Ins deformaciones hasta el minimo, mantenien- do las tchsiones residuales.suficientemente débiles,Nomere 447 © bien pretende jimitar las tensiones residuates has- ta el mlnimo, manteniendo las deformaciones sufi- cientemente débites. Ambos objetivos salve en raras excepeiones, no se pueden aleanzar a la vex y por tanto es importante esta decisién, Si interesn obte- ner pequeias deformaciones se deben sujetar las pie« zas a soldar Io mas rigidamente posible, mediante tensores, pesos, emparrillados (soldando los topes ver- Uicales de los refucrzos entre si, antes de soldar di- cchoa refuersos, al panel plano) y manteniendo Ins tensiones residnales suficientemente débiles, por me- io de una seeuencia’racional. tas secuencias las podemos clasificar en dos ea: tegorias: 2) Bl orden de ejecucién de una wnién aislada. b) Hl orden de ejecuetén de las uniones pertene cientes a un blogue de prefabricacién de un bugue o de Jas uniones de blogues en grada. BA. Soldadura de wna unidn aistada. ‘A continuacién damos algunas reglas de ejecucion de una union, 5.1, Hs aconsejable el empleo simultdneo de va- ries soldadores.--Cuantos mis soldadores suelden la unién, mas nos acercamos a la condiciones ideales, que como ya: dijimos, no son otras que efectuar Ia r ' | | i INGENIERIA NAVAL soldadura simulténeamente a todo lo'largo de Ta 5.2. Se dard proferencia a tos métodos que per- mnitan soldar tas dos curas simaltdneamente.—Bsta recomendactén se debe aplicar cuando se sivelden es- pesores gruesos (mayores de 10 mm.), teniendo siem- pre presente que al aumentar Ia cantidad de calor local, aumentamos las deformaciones debido a Ia con: traceién longitudinal, para evitar esto, los arcos de- ben de estar desplazados unos 100 mm. (foto 2). 5.1.3, Se debe soldar con pocas pasadas.—Ksto os para disminuir fundamentalmente Ia eontraceién an. gular (figura 5). 54. La secwoncia del “Paso de peregrine” se aplicaré en las primeras pasudas con tramos ms cor- tos que en las sltinas.—Ya que las mayores tensio- nes de contraceién ge verifican en las primeras, pu diéndose soldar con soldadura continua las ultimas pasadas, por estar la unidn ya sujeta (figura 6) 5.5. Para grandes espesores son recomeniables os métodos ds “elementos repartidos".—Para ello no se dejard enfriar un depésito antes que haya alean- zado un espesor gufieiente que resista Jag tensiones temporales de contraecién sobre todo en el caso de unién embridada, 5.1.6. Una vez comenzada ta soldadura de una costura se debe Procurar no interrrumpirla.-Por tanto continuar hasta quedar terminada por completo. AT, Se recomionda utiliear eleotrodos det ma- yor didmetro posible-—Esta norma es recomendable para chapas gruesas 0 reforzadue y para soldadura en ngulo, siempre y cuando el,material aportado sea et minimo exigible, BB En soldadura manual, no conviene oxage: rar el vaiuén transversal de tos clectrodos.—Ess dveir, no sobrepasar en el balanceo una amplitud igual a tres veces el didmetro del électrodo. Hsta regia debe aplicarge cuando nos intoresa disminuir In conteae- cién tranaversal y angular, sin embargo tiene la li- mitaeién de la contraccién longitudinal, que dismi- nuye al aumentar el vaivén. 5.19, Se ovitard el cedado del arco fuera de tu soldaduras—stas iniclaciones del areo, erean calen: ‘tamientos Jocales, que afectan al régimen térmico que ae produce durante la eoldadura, originando una asi metria del mismo que aumentaré las defornaciones, B10, Se dard preforengia a las formas de lu unién simétrica que permitan un depésito minima ae material fundido—La forma de chaflin que pro: duce menos deformaciones, es para chapas delgadas Ia upién a escuadras y para chapas gruesas el chaflin en X ademds del ahorro que esto supone en el mate- ial depositado, SALLL, No reatizar cordones con mucho sobres- pesor.—Esto suipone mayores deformaciones, por au- ‘mentar la seccién de soldadura, y deperdicio del me- tal de aportactén (fig. 7) 6.1.12, Son mis recomendables los electrodos de gota {ria (basicos y rutilos) que los Hamados de gota orINGENIERIA NAVAL euliente (deidos).-~Por aportar aguéllos menos can- tidad de calor que éstos. 54.38, Se dard Preferencia a los procedimientos de soldadura seniautomiticos para chapa fina (me- nor de 10 mm.) y a los pracedimientos aulomdticos (Wusare, y arco sumergido) 1are chapa grucsa—s decir, procedimientos que aporten poco calo chapa fina y procedimientos que realicen la unién en pocas pasadas, para chapa gruesa, y uniones an- gulares. covreiccioy TRaNsveRsa "Se Rs) S14, Lu velocidad de soldadura seré siempre la mayor Posible—Compatible con un depésito sano y aspeeto de cordén correcto. BAL. Las velocidades de enjriamiento y eaten tamiento doden ser lentos.-~Por ello sera recomenda- ‘ble un soldadura en régimen caliente 0 bien preca- lentamientos de Ia unién, 54.16, Soldar preferentemente en Ta posicién ho- rigontal BAIT, Soldar con buenas preparaciones.—Las inregularidades de preparacién de la unién, como entrehierros excesivos, chaflanes defectuosos, produ- cen mayores contraceiones que se traducen en defor- maciones, asi como las deformaciones iniefales, cuyo corregide posterior, es peor. Bx por esto por lo que cs importante ouidar el corte de los ehaflanes. 5.1.18, Los puntos de soldadura para ol ajuste de las chapas deben ser lo més débites posibles.—Sogin Ja mayor perte de os constructores navales ameri- ‘eanos, los puntos deben ser, 1o bastante débiles, para 02 Marzo 3970 que puedan romper, si las tensiones temporaies de contraceién resultaran excesivas. 5.2, Soldudura de las uniones de un bloque de profa- caciéin y uniones de bloques en gradas. ‘Vamos a descomponer las normas de ejecucién de Jag uniones, que existen en un bloque, asi come Ins tuniones de bloques, en varias reglas generales, que marean las directrices de éstas ReGia L-—Descomponer la estructura soldada en blo- ques. Para el montaje del barco en grada ea preciso des- componerio en bloques, que se arman y sueldan et Prefabricacién, Para reducir las deformaciones y ten- sigues internas, es importante descomponer estos bio- ues en elementos ms sencillos y soldarlos, antes de ‘montarlos, para formar el bloque completo. Esto ile va consigo las siguientes ventajas: 4) Simplieidad para sefialar una sccuencia de sol- dadura sobre un panel o elementos de primera pre fabricacién, b) La secuencia marcada sirve también, para to: dda una serie mAs o menos grande, de piezas similares. ©) Permite adquirir, de forma répida y sen- cilla, experiencia, sobre los resultados obtenidos, con las distintas secuencias, 4) Permite también soldar en posicién horizontal con aplicacién de procedimlentos automiticos ©) as contracciones que se producen en estos despieees no influyen para nada en el resto del bloque De esta regia podemos deducir las siguientes reeo ‘mendaciones: 5.2.1. Descomponer Ios, bloques en subblogues. 5.22. Descomponer los subbloques en paneles pli ‘nos con perfiles y Brimeras prefabricaciones. 5.23. Las-uniones de los pancles se realizarin jor mando subconjuntos de planshas parecidas, que ues- pués se unirén para formar el panel completo, Recta .—Disminuir Tao deformaciones, sin prowucir tensiones intornas peligrosas. Se plantea ahora la euestién, de si es mejor Ja sol dadura libre o embridada. Una rigides extrema en In sujeceién de las piems a unir puede originar teasto nes {emporales, que originen grietas y como conse- ‘cuencia serios accidentes. Sin embargo, para domi nar las deformaciones, es indispensable una cierta st Jecién, que desde luego provoca un aumento de ins tensiones residuales, Cada caso habré que estudtarlo independientemente y dar prioridad a las deforma, ‘clones o a Jaa tensiones intemnas, Por tanto, la necuen- cia de soldadura serd, en general, diferente, si se trata de elementos libres o embridados. BI ineonveniente de lag tensiones en la soldadura ‘ombridada, como ya hemos dicho, no es tan grave,Namero 417 por la fluencia plistica del material en las proximi- dades def cordéu, es por esto, por lo que puede utili zarae sin peligro, un punteado previo, antes de la soldadura, Ia seeuencia del “puso de peregrino”, Ia fijacién por tensores, ete., los euales producen dill cultades locales a la contraccién, ya que el metal de. positade enfriado, posee una rigides suficiente para mantener las piezas en su Tugar e interrumpir Ia con- tinuidad de 1a contraccién, cireunstancias que dismi- nuyen Te deformacién ereciente que acompaie a In soldadura, En la préctiea hay gue busear una solucién de com- promiso, aplicando secuencias de soldadura que ase- gurando el miximo de libertad a la eontraccidn, nos FORMA OE CORREGIR EI HUNDIMIENTO EW LOS TOPES INGENIERIA NAVAL débiles, paca que puedan romper, si Jas Lensiones tem- porales de la contraccién reaultasen muy altas, Hn caso contrarlo nos quedarian tensiones residuales elevadas en Ja unién. 5.26. Es conveniente que las piezas sometidas a mayores esfuerzos (quilla, pantoque, cinta, traneanil dentro del O,4L, ete.) se suelde a “Paso de peregrina” © Por blogues repartidos (figura 6). 52.7. No hacer nunca una soldadura a través de wid unién no soldada—Pueden producirse figuras por clevadas tensiones temporales, Ista recomenda- cidn es valida igualmente tanto para las soldadurat 1 tope, como para soldaduras en Angulo (figura 9). 5.28, En la soldadura de varias planchas reco" ‘mendamos detener la soldadura 150 @ 200 mm. antes de las interseeciones, y terminar ésta, posteriormen- te con la secuencia indicada (figura 9). Delermacones en los cruces per scevennia sada 0A fae any 6 etme engin ae chon pusnn 9 St Pig garantice el minimo de deformaciones, es decir que las contracciones libres estén canalizadas, de forma que no se traduzean en deformaciones. Heros de dir, que en este orden, tas medidas tomadas a medias s0n porlo general inefieaces, ¢ incluso hasta nefastas. De aeuerdo con ésto, recomendamos Ias siguientes 5.2.4. Colocar puentes suficientemente largos pa- va impedir Ia deformacién angular de 3a soldadura a tope, como indica Ia figura 8. Al estar situado 45° reapecto @ Ja unién, permite una cierta contraceién transversal, que no se transforma en deformacién (Ggura 8). ‘Las puntadas deben sor To suficientemente OIA: aves oy sao se esane oom, Pig 8 5.2.9. Mantener tanto tienipo como se pueda la bertad de movimiento en una 0 varias direcciones, de manera que la contraceién ge efectée con la mayor facllidad en las direcciones donde ue observe que ha de ser més importante. Se goldaré por lo tanto en primer lugar, Ins unionea de mayor contraccién, Rrcta TH.—Procurar siempre que los metales devo: sitados sobre las uniones al soldar sean simétricos. Bs conveniente que la soldadura de los bloques se realiee, de forma que, en cualquier momento durante 1 curso de Ia operacién, 1a cantidad de metal depo- sitado sea simétrico con relacién a los ejes de la unién individual y del blogue en conjunto. 9.INGENIERIA NAVAL BI objeto de esta recomendacién es: 2) Distribuir lo mas uniformemente posible el calor desprendido por la operacién de soldadura. b) Congegulr al méximo, el equilibrio de las versas contracciones, ¢) Evitar las localizaciones de calor, sin contra partida en un elemento simétrico. a) Bliminar o reducir las dificultades impuestas ‘In contraccién, previendo siempre un elemento six métrico digpuesto de'modo semejante y que sufra un tratamiento anilogo. Las recomendaciones son las siguientes: 5210, Soldar los Blogues empezando on el centro y progresando simulténeamente hacia los costados, hacia adelante y hacia atras. B21, Se realizardn en primer tugar las soldadne rng que vayan @ producir mayor contraceién, termi- nando por las de minima contraceién. Para aplicar esta norma tendremos presente que Jas uniones a tope producen mayor contraccién, que Jag soldaduras en Angulo y éstas mis gue las de s0- Inpe. Kn general a mayor cantidad de material de aportacién habré mayor contraccién (figura 7). 5212, Se darn preferencia @ los métodos que Permitan soldar las dos caras simultdneamente, Sin embargo, tratindose de bloques se necesitard en mu- hos casos manipulaciones exageradas ¢ incluso im= posibles, y por ésto en general se tei adura por una sola cara, siguiendo un orden esta- bleeido y luego se vuelve el bloque, aplicando un or- den idéntieo en In otra cera. 5.2.13. Se recomienda el empleo sinultdnco do va. ios soldadores, evidando bien su distribucién y el ‘embridado necesario para dominar las deformaciones (fotografias 1 y 3), 5.2.14, Como norma general en grada se debe sol- dar de ta quilla hacia Ta cubierta y de prow a ropa, por ‘anillos oerrados. Recua 1V.—-La secwencia de soldadura seri siempre compatibte con wna puena calidad det metal depo- sitado, El orden de ejecuelén de la soldadura se fijarh de forma que el metal depositado no tenga defectos, ta- les como falta de fusiOn, inclusiones de eseoria, grie~ tas, reforzado exugerado de cordones, defectos de eniter, ete ‘Recomendamos por ello: 5.2.1.5. Las primeras pasadas se deben soldar con Aleetrodos bisicos eapaces de resistir, con una sec- cidn minima, las tensiones temporales. 5.2.16. Para evitarlas fisuras de erater en las ter- ‘minaciones de las soldaduras a topes, se emPleardn chapitas de prolongacién donde terminarin los cor- dones, Foto 6. 5.212, Respecto a las soldaduras verticules, los americanos recomiendan soldadura ascendente, en tanto que la téeniea europea preconiza la desconde % Marzo 1970 te para ta primera pasada ,y ascendente para el resto Peusamos que Ta soldadura descendente, no slo pro- duce menores contracciones, sino que eeonémicamen- te es mis favorable, que la ascendente, DEFORMACION EN 10S. CRUCES POR MAL PUNTEADO © ‘orn UNOS CASOS TIPICOS DE OEFORMACIONES EN LA CONSIRUCCION NAVAL Delrmacones eo _varengosNomero 427 52.18, No dejar enfriar nunca un depdsito antes de que haya alcanzado wn espesor suficiente para re- sistir las tonsiones temPoraler de contraccién. 5.219, Las puntadas de 1a unidn no deben ser muy Jucrtes 0 estar muy cerca de ta interseecién (100 ram. minimo) para guo las dificultades a la contraccién no sean exeesivas (figura 10). 5, ALRUNOS CAS0S DE SECUENCIA ne soLDADURA CONSTRUCCION NAVA. 54. Deformacién de varenga aligerada._Figura 11, Si soldamos la eostura de la tapa del doble fondo, desputs de tener soldada-la varenga, nos encontra- ‘mos que ta contraccién transversal que se presenta, ‘uede deformar Ia varenga en el easo de faltn de rie sidez para obsorber las tensiones que se producen. PEFORMACON ANGULAR OE _TOPE_, OU ARRASTAA ‘A105 REFUERIOS 6.2. Deformacién de apuntado en Tos cruces de soldadura.Figura 10, Por tna mala secuencia de fapuntado de los topes, podemos acumular las defor- maciones en el eruce, Bn las planchas finaa, al dis- poner de poea rigidez, 1a deformacién puede ser muy ‘eusada, Nunca se saldard en estas condiciones, sal ‘yo que se trate de una predeformacién estudiada. 63, Deformaciones on cruces de soldadura.—Fi- ‘gura 9. En eruces de uniones soldadas, bien prepa radna, puede produclrse deformacién por mala se- 04, Deformacién de tope de soldadura.—Figura 8, Una predeformacién inicial, un punteado erréneo, falta de puentes para combatir la deformacién angu- INGENIERIA NAVAL lar 0 una mala secuencia, pueden productr deforma- 65, Deformacién de tos extremos de bloques— FORMACON ANGULAR_EN_(O$ EXTREMOS_OF LOOUES _PRERORICADS mares satin atc the 84 wig. 18 PeFoRMACON ANGULAR EN taacA_cE_cINTA cov (BANcanh 0 ESIRUCTUAA SiMLAR Fe Oe tata sans cies daldacdes sole 1 cere %INGENIBRIA NAVAL Figura 13, Bn general es aconsejable no soldar el cuello correspondiente a cualquier elemento ¢varen- a, vagra, cuaderna, ete.) de los extremos de los blo- ques para evitar que se manifieste In deformacién angular. Se dificulta el acoplamiento de blogues en grada. Kis proferible realizar estas soldaduras des- pués de efecutada In conexién de los bloques en grada. 66. Deformacién do panel.—Figura 12. Al debi- litar la seceién de Jos perfiles para el paso de Ia sol- dadura, puede ocurrir que pierdan Ix rigider necesa- rin para absorber Ing tensiones de contraccién y se deformen. Esto e6‘muy acusndo en eubierta de sux perestructura. 67. Deformacidn de extremo de planchas ite cin ta.—Figura 14. En este caso la soldadura en angulo requiere gran cantidad de material de aportacion, mu- cho calor y por lo tanto et riesgo de acusadas defor- maciones. Son necesarias medidas como las indiea- das en la figura 14. a 88 Deformacién de perfil--Fig. 15, Por mala secuencia y dependiendo de la rigidez del perfil, se DEFORMACION OF PERFILES 6 aman Pig. 29 presentan deformaciones como la indicada. La solu- cién es soldadura simultanea, “paso de peregrino” 0 contretes que impiden ta deformacién angular 6.9. Deformaciones en superestructuvas.—La 20 na de los buques més afectada por las deformaciones son los mamparos y eubiertas de las superestructu- ras, Las razones gon las siguiente a) Planchas y perfiles de pequedos escantillones, por lo que no son capaces de absorber las tensiones temporales de soldadura que se transforman en de- formaciones. Marzo 1910 b)_En general, las planchas finas, tienen mayores, tensiones de laminacién, que al liberarae durante la soldadura ae tradueen en deformaciones. ©) En prefabricacion se sucle descuider la lacl6n cuidadosa, de Jos bloques de cublertas y mam. Faros de superestructura. Nos encontramos a la hors. de soldar, con predeformaciones que faeilltan la c traceién y por lo tanto aumenta la deformacién. 4) Excesivo sobreespesor de los cordones de s0l- aadura, €) Por dltimo, malas secuencias de apuntado y soldadura de los bloques. La importancia de conseguir una superestructura bien acabada radica en los siguientes puntos: a) liminar costosas correeciones de las detor- ‘maciones, b) Bvitar retrasos en la habilitacién del buque, por la necesidad de las correcciones. €) Exigencias estéticas del armador. 4) Bn el caso de Jas cublertas con pavimento, re- Gucir el eoste de dicho pavimento y evitar las posi- Dilidades de agrictamiento en el easo de grandes on- aulaciones. in el caso de cubfertas forradas de madera evitar Jag ondulaciones, que son miicleos de humedad y ¢o- rrosién. Bh el easo de auperestructuras, podemos decir que 1s deformaciones figuran en los planos, son astruc- turas sin rigidez, en las que necesariamente aparecen deformaciones. En nuestra opinion es’en la Oficina ‘Véenlea, donde se puede atacar el problema con re- sultados pricticos mis positives. Asi, por ejemplo, no hay ninglin inconveniente en que todos los mam pparos interfores de superestructura sean acanalados ‘en lugar de planos, Las eubiertas pueden ser acana- ladas también, Figura 16. Bl problema quedari coma tA ggromuscen Eh) ewe Pig 16Montado el bloque en grada, Ia quilla no asentaré cn loz picaderos centrales. Por razones evidentes hay ‘ue quitar Ia flecha, Los procesos de eliminacién de flechas Jovan consigo la deformacién de las varen- gas que posteriormente hay que enderezar, este il- timo trabajo es duro y costoso por tratarse del inte- Ss | estare una tenetén especial y quedar el proble- vacion el dela cubierta de superestructura, * na resuelto. b) Soldadura de esta traca baja a Ja cubierta su- “La figura 17 indica el orden adeevado del proceso prior. : de montaje y soldadura, para reducir al minimo Jas) Soldadura del éngulo inferior entre el frente ‘ 1, y deformaciones de un frente de superestructura, y Ia cubierta superestructura con “paso de pere~ : irino setupin pane_C1mn acpomnwcones eu FnowNLES 4) Soldar conexién de refuerzos del frente mon- tado, a la cublerta de superestructura, os mio )' Soldar Ja unidn en angulo superior, entre et ’ EL frente y In cubierta de superestructura, “Onauee f) Montaje y punteado del frente siguiente, ‘ 2) Montaje y punteo de la eubierta siguiente. hh). Soldar lon refversos del frente superior, con : OaHA el inferior y la eubierta, 4) Soldar fa unién a tope entre ambos frentes, . La figura 18 mucstra el caso de unién en grada de una cublerta tolilla y una easeta, 640. Deformacién de un bloque de dobte fondo. ey || sy pate =) Bs freevente que loa blogues de doble fondo ad~ Crd EMBEREBA —— quieran una flecha en el sentido transversal durante ; su prefabricacion - cn weno Pi tt CONES 06 CUBERUS Of ruc Pin 38 Foto 3Foo 6 rior del doble fondo, que como todos sabemos es re- ducido. En niestra opinién para evitar la aparicién de fle chas en estos bloques el proceso de prefabricacién +a) Fabricacién del panel de tapa de doble fondo on sus longitudinales, Foto 2 y 6. : b) dem del fondo. ¢) Armado y soldadura de las primeras prefabri- caciones. Foto 4. 4) Armado y soldadura sobre Ia tapa del doble fondo de los elementos que eonstituyen las, primeras prefabrieaciones. Foto 5. €) Colocacién de panel del fondo apuntado, refor- zado, para voltear el bloque. 4)" ‘Terminacién de soldaduta del fondo. erommacion EN ores of foano °.SNumero 417 En cada una de estas fases se seguirdn los conse- joo indicados anteriormente, GAL. Deformacién en un tove de forro. Figura 19. Se trata do un forr® en el que interesa Aismninuir al minimo las tonsiones residuales SECUENCIA DE SoLoAoURA EN {AS CORBATAS La parte mas delicada os Ia zona de soldadura, de Ja traca de cinta, por ser la que soporta mayores es fuer2os, por Io tanto hemos de procurar reductr las tensiones residualeg de soldadura al minimo, Fig. 20 LOW OF SCLOADURA EN COLOCACRN OF ACHES Los wi INGENIERIA NAVAL Recomendamios la siguiente secuencia: 8) Golocarplezas de prolongasién en ef extreme de la traca de la cinta, 1b) Soldar por el interior y' por encima de Ia cu- " ierta superior, ©) Soldar el resto del tope por bajo. de ta eu- bierta superior. 4) Hacer la soldadura de rai, ¢) Eliminar Ia pieza de prolongacién con soplete xy eamerilar los eantos, 6.12, Le fig. 20 nos muestraila seouencla de una soldadura para una corbata, 6.13, La figura 21 nos da la seeuencla, para una plancha de toma de mar y en general para cualquier parebe que haya que soldar. 614, La figura 22 de la seeuencta de soldadura ‘en refuerzos de paneles.” SEGUE 0€ Sento waerenms o€ pieees, Wig. 22 B, Bt eng: “Welding, Diatortlon, n Ship ie, Ws Wanton one ae poidudura'y aie clecucion de witastipat “Bstaltn do hw 36 Grande °'tNormas practices para ta predetermingcléa wes cotraceton ferme en, Eicccdsta nldades Wirmine'isnoeoor, 11 procensen’ vtsteols of Weldin Viena Ar 8 Geaduraary 2 Buakayic PaDkitaoy y H. Nixaiowsieit?, “Fhe faterhal deformation of Fanon ora bat fla , sitbeaatrmtion o an ui"chunumuxs "io provleme dea contratntes résiduelles «t ig tlanuea do, rupture frailg an conuteuetion soudee” PA So aan a. ‘blanc ie metores Pes een ware” Kouten Maaveasey oMine Berens sai Pa a REGnene Se deformaconss en cone Ba ots ez Wa align todayy e avalitiedpéocens we we Ween Meee de Ja — or arco". _ Discusién Sr. Jaroszinsky, En general estoy de acuerdo con estas recomenda- clones, pero quisiera gofialar dos puntos. No me gus- ta el método de sujecién de Ia traca de cinta median- te pequefias chapitaa: No es precisamente un méto- do ideal en una parte de la estructura donde quere- ‘mos evitar cualquier apuntadura.: : 0INGSNIERIA, NAVAL ‘Tampoco me gustan esos puentes tan fuertes en los topes de soldadura, ya que, si bien pueden evitar Ix deformacién, dificultan la contraceién transversal, ‘Me parece que el problema de las deformaciones locales lo tenemos que resolver en la oficina téenica: En grada poco se puede hacer. Autores, |"! Evidentemente, existé la deformacién tedrica cuyo origen oaté en el proyecto y que es imposible evitar en grada. Referente a Jos eontretes en la traca de cinta estoy. de acuerdo en que hay otros métodos de aujecién que no presentan cl peligro de dafiar lw traca mencionada. Respecto a lov puentes que parecen éxcesivamen- te rigides, quisiera sefialar que estén impidiendo Ja deformacién angular tnicamente: al estar situados 45%, actiian como un muelle, en realidad. : Sr. De Benito Ortega, Creo que el presente trabajo onstituye un buen re- sumea de los diversos problemas que pueden presen tarae y el procedimionto de resolverlos por lo que fe Vicito a los autores. vad : Marzo 1970 Con vistas a Ia publicacién en la revista, ereo que podian retocarse algunos puntos y son los siguientes: 1. En el cuadro de factores (fig. 5) al ablar del mejor chaflin para dleminult 1a eontraceién se in: ica que os el ehaflan en X, Serd'mejor abadit’ que para ehapa fina es mejor dejar Ios eantos rectos. 2. En el mismo cuadro, al hablar del mejor tipo de electrode se indica el de-poca revestimiento, (dos lineas més abajo). No entlendo bien qué se quiere decir, ya que una ver fijado el tipo de.electrode po- dremos cambiar su aldmetro de varilla, pefo el reve timiento nos viene fijado por el fabricante y earac- teriaticas del metal deposited. & Ln eccuencia de Ja figura 21 es, ‘a mt juicio, totalmente correcta, pero to estaria de més, sia em- Dargo, indlear algo sobre el sistema de sujecién del parche, gue debe quedar fibre, Io que,a'vecen no sc hace, origindndose no able tenaiones y deformacionea sin o hasta gri Ene te \ Autores, + De acuerdo con los puntos 1 ¥.8. Respecto al pri ‘mero go habla en el texto, pero piiede ponerse tam- bign en el cuadro. En relacidn al punto 2, #6 hia querido hacer refe- rencia a los electrodos de gran rendimiento, para dis- tinguirlos de Jos normales,. ""Algunas observaciones sobre contracciones de soldaduras y el enderezado apropiado en construcciones navales Arnfried von Thun, Ob. Ing. (*) RESUMEN Homos averiguado que atin existen bastantes astilleros, y entre ellos mts bien los medianos y pequefios, que to: Gavia emplean métodos vantiquos» para’ enderezar bolle ‘diras deformaciones. en sus nuevas’ construcelones © fn reparacionesy reformas. Este trabajo trata de fos nuevos métodos dol endere do por aparatos modernos de xinul Maman eon boqullas egulables. Tratara. al principio. algunos ojemplos que se eben considerar siempre en la construcclon naval pars evitar at maximo que se produzean estas bola ‘elormaciones desde. ef comionzo. Tatara asimismo tas bases do} éndorezado a le lama, su empleo en aceros especiates y en todo tipo de defor roves y falls de ompleo, y fnalmente se presentarén algunos sfemplos ‘nisresantes_procicadce eon ‘Buen re fultado de enderezado, INDICE ALGUNOS EJEMPLOS PARA EVITAR DESDE UN PRINCI DIO, AL MAXIMO, LAS DEFORMACIONES EN LA CONS. TRUCCION NAVAL, 8) Colocation de una chapa en el ferro, cubierta, mam pro, ete, ) Proparacton do las costuras y topes. ©) Soldaduras en bloques prefabricados. ) Secuencia de soldadura de topes de, seccionos com: puesto de varios Blogues.pretabricados EL ENDEREZADO A LA LLAMA Y FORMAS EN LA CONS. TRUCCION NAVAL, EMPLEO EN UNOS ACEROS ESPECIALES, EL APARATO ENDEREZADOR A LLAMAS. METODOS DEL ENDEREZADO A LA LLAMA, GASOS ESPECIALES: Deformaciones cortas y profundas. El tratamlento miltiple de deformaciones grandes. EI enderezado de Hl enderezado de recortes para aperturas de ventenas y puertas Enderezado de paredes con esquinas redondas El enderezado a la Nama en prefabricacién y en super. cestructurss separadas, ERRORES ¥ FALLOS DE EMPLEO. 1) Germanischer loys Bio SUMMARY We have pote, thet stil various yards and monty the medium and smaller sized are. employing colds methods Of faring indents on new constructions, and. repairs. This work treats the new methods of fairing with mo: ern appliances of «mult flames with adjustable nozzles, Im principle some examples in naval construction fi been ‘dealt with, Which one. should take into considers: tion respectively avoid the from the beginning, because they mainly cause waves end deformations Also the basical employment of flame faring for cial steol and’ for sil'kinde of deformations. have, been deat with Failures and errars during employment and finally some Interesting practical examples with good results of f ing will be domonstrated, ALGUNOS EJEMPLOS PRAGTICOS DEL EMPLEO EFICAZ DEL ENDEREZADO A LA LLAMA, CONcLUSIONES. binLiocRaFiA, ALGUNOS EJEMPLOS PARA EVITAR DESDE UN PRINCL PIO, AL MAXIMO, LAS DEFORMACIONES EN LA CONS. TRUCCION NAVAL, Hemos averiquado que un gren_nimero de. tillros espanoles conoean y emploan os métodos madernas. del enderezado a fa lama. Sin embargo, existen.bastantes ‘stiller, y entre ellos mis blen fos medians y peque fos, que’ 2in. emplean métodos.antiguoss para onde ‘erar ‘sboladunas 'y elormacionee en us nuevas cone ‘wucciones © en reparaciones y relormas, Fetes métodos -antiquos, ea decir, exclusivemente por medio de puntos 0 rayas.{llneas) con aparatos de. una Sola llama ‘son, comparados con los nuevos metodos ‘del tenderezado por aparstos de emultiliamass requlablee, me hos alicnces y més costosos, Por eso hemos cre/do’ con Venlante tratsr nuevamonte este tema pars informer por Imadio de este trabajo también 2 estos astilleros y. 9 fos Jovenes ingenioras ¥ porlios, a fin We intraducirlea, arg’ que taten de” emplear’adecuiadamante el metad moderna del enderezado @ la llame por medio de. apare. {os multi boquilles regulables, esi como tratar algunos ejemplos. interesantes ‘de enderezado con buen resiltado en la practi, Antes de tatar el endererado moderno y sus diversas formas de empleo, tratremos brevemente algunos elem plos simples quo ee deen considerar siempre en la cone truccién ‘naval por soldadura para ‘eitar, desde. un prin iplo, al méslmo, que se produzcan estes deformaciones Yy abotladuras.Niimero $08 ea cas 2) Colocscion de una chapa en el forro, cubierta, mam pare, ete. Secuencia de soldadur 1). Se susldan interiormente los refuerzos hasta oo ipod 200 mm. ah conte ona 2) Se sueldan los topes verticales. £1 que primero se ‘uolde esti ye a medida con chatlan y previsto con sujetadores Y puntos de soldedura de jacton’ (2) Al torminar de sofdor el primer tope, vertical se conta a medida el segundo ‘ope con chaflén y be eolocan 10s sujetadores necesarios (2 2) 3). Se sueldan las costuras longitudinales (3, 8 9}. 4 Sp torminan de soldar los refuerzos (4, 4 a). De esta forma so teducen al maximo las tensiones y las deformaciones, ‘siendo ventajoso prever clerta «antl Hoxigne en lag eosturas, segun la figura 2 1b) Proparacién de las costuras y topes Fe de suma importancia que los soldaduras saan pro: paradas may euidadosamente. Las exigenclas. son: 1 Angulo eonstante e iguel 2 todo lo largo. INGENIERIA NAVAL betes Al emplesrse sujetadores interio 9 Ta soldadura (ome, por ejemplo, en 5 Ja prever una. santifiexions de. aproximade. (segiin espesor de la chapa y forma do sok ‘entrar el ealdo do Ta soldadura éste los sujetsdores deberén llegar, por fo menos, de refuer zo 8 reluerto para que ‘sean electives. Distancia entre Glos, ‘por To menos m. previéndose adicionalmente tacos y/o puntos de sokdadirs, Es recomendable qua ol ingoniera de grada 0 encargado de los soldadores revise la preparacion adecuads de las osturas antes del comienza de los trabajos de solder ra Sh ae SSSS . 1 fae dese ote gals tl oto mma ML Nivelacién de las chapas. TLD ESS lla WV, Sujecidn de las costuras. Para evitar contracciones angulares se deben bien y adecuadamente las costuras so pe por medio de puntos, tacos y sule- ©) Soldaduras en bloques profebricados El techo de doble fondo y el forro exterior no se deben scldar por el lado exterior antea de terminar de. sok fos topes para evitar contracciones snquleres. Propers ién de ios topes segin b. WV. Gil, Secuencia de soldadura en doblefondos, de. car fingas:(elemple a) © vigas longitusinales. (ejemplo 8) Pore que puedan «deslzare bien tas longish ‘33m deine ‘soldosuree ty 1a) 0. Sobe re. ‘i aire corr para ta soldadure 3" Al final Te son fas soldad oao 0 os INGENIERIA NAVAL coringa lrg ejemplo 0 cubierte Secuoncia de soldadura do topes de secciones com pu ieados ‘de varios bloques prefab tos trabajos de sotdadura en las mismas secclones ddebon de estar ya acebados ol mdximo posible pe fa evitar movinueatas, Mexiones, tenslones, delor lag dos secciones continuas en las partes ya sok dadas’ (1) se colocan en su sitio y a medida, Las diversas costuras y soldaduras de los diversos Bloques. ‘se preparan’adietonalmente con” sujetado- tes, tacos y puntos de soldadura, sega fo indi bajo B) TV. sPreparacién de las costuras y topes» ‘Sp sueldan todas Iss estoras, reluerzos, brezolas, Costuras longitudinales, etc, dejando libre las =z0° nas de deslizacione, segun’indiendo, por ejemplo, fn Ci, de tal forma que tos: divorsos bloquos Tor ‘men una unidad ecabada en sentido wansversal del bugue. ra unir las dos secciones, e2 decir, saldar Ia cos: tura transvereal, toda ella en cublerts, brazols, fon. Situdinales, Torro, dobletondo, etc. se. debe em ezar a soldar con varios. (segin tamafo. del bu- ‘Ave).eoldsdoree en vada’ unn de. lae partes. ante Formente mencionedas. Nose debe interrumpir el proceso de"soldadura hasta no\terminar todas las Enstuye Wanaverslen de unin de Ins dos gcci- hes, A votes es recomendable que se omplece soldat en. chapes ‘muy gruesas antes, 0 con més soldadores ‘(si no se molestan uno a oto), quo en foldaduras de chepas Tings, pora que el traba]o de los soldedores. termine y te costura ‘se. vaya. en- frlando al eaismo tiempo. Por este método Ja soldsdura todo alrededor se va ancoglendo ‘bomagencamentefcoiraccion ade “faeceién en strada a la parte de! bugbe Durante @l proceso de soldadura de unién de tas dos secciones. os conventente observer continu nente las smedidas de dletanciae, “desviaciones Verticalos’ y_horizontales, “evontualés deformac- Noviembre 1977 nes, ete. para poder varlar a su debido tiempo de ‘vlantamntente ta secueneta 0 forma de soldadure Une er niin Ia costars dani dels serge se procoe sold as ar y tie SUT saber i eld pee a objeto eer por onsa,Ci engin ay Oh EL ENDEREZADO A LA LLAMA Y FORMAS EN LA CONSTRUCCION NAVAL AA} emplear estos métodos en la construcclén neval se pueden ‘observar falas. que se deducen de. conocimien: fos deticientes de to Z] 7 ZA = ‘olaciones fisicas y metalirgicae. Sequidamente so explicardn Jas bases de los dos mé- calor 600°C_ care calor —_ Fig 6. El efecto de recalcado se aprovecka, por ejemplo, para eliminar une deformacién en una cheps. F calor debe entonces abercar todo et espesor de la chepa en forma de punto 0 rayatn a ea IS we ee se pate se es de ambien P material siempre es el mismo. Al ea iolumen del material ‘listico on et drow calon: una extension ‘hepa (contraccion contigu) hace ht ime en a dlveccion cel esPesar. je s¢ introduce calor auinenta la deform: Tratada, respectivemente cambie. ot ole ie direccién doseada, Al comienzo del ery vata empieza ol efecto de enderezado 0 de, forme atiote Gatco que vuelve @ subir impide la reduocién iat emma saminelen del vokimen “conduee eh en Gngordamionio permanente enol lager del mtvaceien en el plan dota scant gu ‘ie Wo chal oatarto de, crngiis que, sigue (tig, 6) muestra que, al conecit salle esltada depende do fe relator siuratongitad See era 1 conegir el je por medio de calor do enderezamien wong tupertcle también se emglen para dar cave fhe Dixial en chapas y para eliminar contracciones angu: lien on fas. goldeduras de chapas. n avenue el mayor efecto a} tinallzar el enfiomien- to. yu" que el fimite eléstco entonces. vuelve 20) nor itd El proceso. précticamente se realize independiente. det tiempo. Empleando un enftiamiento.sceterada solo, puede tila el Tiempo det enderezado, pero no el efecto (es toc. tamano de Ia: deformactén} 1 calentamfento hasta una profundidad reducida sole ‘onme'es posible al emplear una lama muy intensa y ca: hnente. Es ‘lemental y necesaria pera lograr un endere rads eSicaz que se, caliente el material hasta aproximada ‘nemte 600-050" C. Pero esto solo se lograra con una Tams ‘muy caliente. Por eso elo se puede considerar apropla: th una lama de acetienc-oxigeno. Goneraimente a has ta recomendable aumentar la intensidad de ta lama aha. thenda una sobrecarga tel 30 por 100 de oxigeno. La_ pre ‘lon del aeetileng debe ser, por la menos, O2 atm. Si la bresion cae por debajo de 6,1 atm. baja considereblemen: wel rendimmiento del enderazado, eilleng da 0.1 atm, mientras que can tna Pre sidn de 0:8 atm an lograron cndorezar 1308 m". Es dec ‘ue Te rentabilidad se aumentd en un 360 por 100 EMPLEO EN UNOS ACEAOS ESPECIALES Para aceros navales normales. grado A y B, no existen ‘econvententes” en introducie calores” haste ‘aproxime mente 850" G. Al llegar, aproximiadamente, a. 850" C. sobtepasa ef junto A'C2, segin el diagrama «Hierra Car. on. Enonces se producen alteracones en Ia este tra granular. INGENIERIA NAVAL Aceros normales navales en los grados. Fy D reciben ‘su estructura "granular fina por medio. del "noemalizado “tratamiento termomecénicox durante el proceso de la: ‘ninecion. Para que pormanezca esta estructura granular se deberian pasar las temperatoras del punto A G1 lentar estos acoros, os docir, las temperaturas del en orezado doben quedar debajo de 680" C Para todos los aceras de alta resistencia y para ace- ros aleados deben perinanecer las caracteristicas meta Iicas' at emplearse el enderezador por flames. Los limites de, temperatures y maddas de control a considerar se ‘doberlan consiltat antes con el febriante del materlal ¢ ‘von la ‘sociodad clasiicadora EL APARATO ENDEREZADOR A LLAMAS En chapas de més de 8 a 12 mm. de espesor (segin fa soldedura), genoraimonte ‘no. se. originan. detormaciones: ‘Causadas por la contraccién longitudinal. En esta casa so hhan’ de liminar prinelpalmente las contraccianes. angi lares'en las goldaduray angulares. dobles, Esto se puede lograr al producir una raya (linea) de calor con un ender rezador do llamas sproplado (1420, 20:30 mm.) ene! lade ‘onvesto, Justamente entre las costuras en angulo. Se debe Procurar que esta raya sea lo mis estrecha posible. For {250 no es aconselable mover el calentador (adelante-atds, Srieadlante} o uizr quemadores con tame. (hog Algunos astileros también suelen emplesr calentado- 5 con dus flainas, en fos cuales hay tna distancia entre isms’ de 30:00 mon tstos_ se prodvcen dos. ra ‘opttesiag. a los cosas. en dngulo. para lograe Un. moj locto de enderecado. El mayor efecto se ogra por me: fio. de tna tona de. calor entre dos eosturaa. en. angie, 39" he dando" anata ajor ronson 1 clargamiento. Por est ravon no se considera MY apr. pado st calontador de dos lamas: No obstente, secon: fidora convenient casi slompre enderecar con Vario. jpequenos calentamiontos en ver de con un solo. grande Por esto. se logra un mejor elceto. de “onderozado, lo frend al mgm tiempo ns sapericc mde limpia y lee Esto. ha condueige af desarrollo del” calontador. nit llamaas, con's! eval s0-calonta, sogin nocesided, con ‘ros 0 cinco llamas. paralelas, Es desir, quo se tala de tin calentador transformable. Uns de. estas lemes stem: Dre oberia estar situada en modio do las custuras. on Engula, El tomato de Tas boauiles se eige, segtin deseos, fentre. descuatra 0 evatrosels milimetres, 8) se emplean Jes lames poquetes tostreches) 0 nnchas © aquellos ean ‘ves 0 einco bogies, dopende de las detormngiones, dl ‘redo de contacelon’ engula, del expesor de las ehapas J" dol relverto Estos aparatos tienen ademés las sigulentes ventas: ‘ge mueven sobre tuedas se puede regular le distancia desde la lama hasta la chaps, Esto ayuda 2 evitar que ‘se quame la superficie de la. chapa, La distancia desde ‘in galida de ta llama de la bocullls hasta lp superficie del material a enderezar depende de varios factores, como, por elemplo, espesor de la chaps, METODOS DEL ENDEREZADO A LA LLAMA Especialmento en ol enderezado con lf tillgmass existen realas filas de trabajo, tas cuales ya Se han introduelde y son practicadas en muchos astle- fos, especialmente en el norte de Furops. Basicomente Se ha de distinguir on fa construecion naval que. si tas chapas a endererar con finas. (forro, cublertas, super. festructuras, ete.) « oche miltmetras 0's se trata de cha- fas gruosns ocho millineteas, Algunos. croquls. conf nan ‘estas reales En ol enderezado a ta llama no_se_ debe trabajar lo gia, ye, at metodo, cde meted de on jerezado se debe gular por normas, los que oonjuntame te con fos debidos paneemientos conductran al éxito. Se ‘uidemente se expion Ta forma de empleo on las secuer Eiaeapropiadas. iene valde para paredes (memsares) yeubierta. osINGENIERIA NAVAL Al principio, enderezar los refverzos La contraccién angular en lot refuerzos se deberé eli ‘minar! es decir, se deben Introduct” rayas (0 lineas) de tcelor en cl lado opuesto de. las soldaduras en éngulo Estas Se pueden electuar, segin espesor de la chaps, ‘con tres o-cinco llamas. Al exleti chapas menores. Ge ‘ocho milimetros, se Introducen calores intermitentes para fevitar und deformaciGn de ios refverzos. El largo de. las rayas de. calor serd de aproximadamente 25080 ‘mil- ‘metros; las Interrupclones, aproximadamente 100ml Se ho de tener en cuenta que una llama siempre esta situada opuesta a) reluerzo, Las otras Mamas deben est Situndas vasladadas Jatersimente segin ‘situscion yes {no de Ja deformacion de la clara de chapas [entre re uerzos). Siguen ‘algunos ejemplos Noviembre 1977 chapa lindantes. Pero s veces no existen relaciones cla fas, como se ha explicado en los casos a) ) b), Por oso fs importante observar y tener en cuonta la deformacién Inmadiata al Tedo del refuerzo: es dectr, ef lugar al que Influyen divectamente fas llamas ©), A pesar de que todas tas claras de chap son des- cendentes {eon extepeion de una). se emplea el ende rezador de forma desplazada, ya que la. clara de chapa ‘central al principio ¥ lindante el refuerzo es de forma ascendente! y luego duscendente. 4),_Las dos claras de chapa son pronuncisdamente des: cendentes a los dos lados del refuerzo. El refuerzo esta ‘muy tmareade. Se recomienda ol calentamiento. con una Sola tama opuesta al reluerzo, ©) La clara de chape derecha en el centro no mues: ‘a deformaciones; es deci, est Norizontal y plana. No tbstanta, se. debe emplear el enderezador desplazado le: teralmente. En este caso ge ha do observar e6mo se com porta fa clara de chap hovizontal plana al Intraduciree alor. Si la chap cayese, se debers continuar Inmedie- tamente can el calentedor en el centro {la llama central ‘puesta af refuerzo). Ll calentamionto de los rofuorzas se debers emploar sh multéneamente en areas fo més grande posible (paredes, ‘oblertae ete) gara gue no se impidan entre si laa rayas talentadss en et proceso. de contraction. La secuoncla Correcta esti initcads on la figura 8 En fa primera secter ‘la (rayas 1, 2 3) 30 callena al principio. cada segunda feluorgs. Eri la segunda seevencia se. cllentan fae. a. yes 4,5 y 6desplavedas (destase) en referoncia a 1,2 y 3. > te os Lo Oe ee tay t tnt ° at ne ooo ee ——t r : ee PT bt qd iy lo i i ii noo at Mot it iw Wh il in til wot ab -to fb 8). En ambos casos las clara de. chapas estén dotor ‘modes! (abolades) a foe dos lados’ de los refuersos de ia'imisma forma. Abas. ascendente 0. descendent, res Pectivamonte. El endorecador se emploa on si mismo con trot fama anal est stds exgetomaie pues reuereo, una lama. va la equterda la otra a Io de Fecha el roluorz, awerey En este caso, algunos pretieren calentar por debaia paralelamente al refuerra (perl) con el calentadot” de tina boaulla Ugma), ya que east no se trata de contrac dn angular, sino que la chapa es demesiado Targa. Por fs0 on este casa ol calor tone que pesar tod a espesor deta ehapa, b)_En este caso, tas claras de chapa a los costados det refunrso ‘estén detormadas hacia dlrectiones diferem tes, Un lado es ascendente:, el otro, dascendente. (ind ado por sys). El enderezador se ‘empleard. desplazado {oteratinente. Gpueste af reluerzo va la llama lateral, las tras dos lamas aciian sobre Ia aboliadura. Si el calen: tador sa emplea de forma desplazada o no, como se Pus de apreciar, depende de la deformscién de las claras de 026 tuege enderezamiento de las freas de chaps Despots det calentamionte (enderezado) de tos rer. zoo se. tran lan. dotormasiones que. aun. permanezcan én lan éreas de chapa, En cobiortes so esliontan a prin ilo ise sbolladures.positvas, {hacia aribals en paredes, {ns que van baeia fusra. Ee valida la regia «lee poquotias Inflayon on oe grandess. Por esa ee ondorezan al prin io. lns sboladuras.Pequehas, ya que en el area Gola Estormacion. pequens Ia resistenci al sumento ‘do. vot ‘mon es mayor: Fn el ren de las grandes, Geformeciones ia resiotancan es" ten Petueke que moentees, paneten cl talor aumenta ‘el Yamato. (protindided) ‘dol deforme: lon y_no se. produce ningin efecto de enderezamiento Ropetimas, clas pequeres. delormaciones” inluyen Tas Grandoss, yo que al roducir en el sren dela. pequesa Sctormocion.(contracrse fe chapa), la tencién-traccgn en is chape tambien reduce Ia deformecién grande no tata da dircctamont. También aqut se han de tener en, cuore {a clertes regis, En cada clara do chope nese deberian intoduetr rigs: que" dos 0 tes calentamicntos. Los pr zeros eslentamientos. se intodcen en el mismo otro is sbiiadra Se debra rata mismo tempo. Un Stea’ to. mayor (on extension) posible. ‘Los calentamien tos se deben elector dstribuidas deta forma que. no Ee estorben murvamente. También para este coca slgunos SjomplosNamere $09 bits toh Te tt at Get a alll | | ol Mi ue a? Al o ie) | IES Mt w iw W Secuencia tratamiento de embolladuras. positivas (er denied (Gor ous) gu 9-Invodueion rayon desler en deformacones legion (parede, “sperestvtaat Al principio se intwadioen do dos a os calentarion tos on una clara de chapa (igure 8, parte uperion). Al for frlas se punden stectuar unas ‘ayes ‘de calor on {a continvacion tmereada come segunds, secuencia). Es importante quo no se intreduzca nuevo calor hasta yo no se hayan ‘onfriado loz anteriores caleatemiantos. no 80n suliclentes los calentamiontos en 19 clara de chapa central, es decir, que no bastan para eliminer las Selormaciones, se electien otras. rayas. de calentamiento Imorgimente dospacads.'8 i sholadira e homagénas todo el largo de la clara (entre refuerzos), ee emplea tn los calontamientos laterales. sogtin posibilidad a). $i fa’ obottadura se limita mas bion al centro, se. proven colores lateralos de forme eneajada, posilided b). A ve bese necesmjo” que les rayes ce calontemiento sean fotocadas con la porra de madera o con la sultidors. Esle mertligje posterior ee debe efectuar en tempera turas de manos {aproximadamente, 60"). 0s decir, que no iene nada que ver con el recalcado, Una ver endarezadas las abolladuras superiores en cu bierias y exteriores en paredes-mamparos, se puede ave Figuar ge muchas claras de chapa que anteriormente. es {aban aballadas hacia abajo hacia dentro han quedado dorechas (anulodas), os. docir, que han sido tensadas. Uiiego ee obra de misma forma que antes. Las rayes se calor ep Intraducen con la misma secusncia ¥ dels a0 fan de ender: clas de’ chapas plo, se elova Ia pared superior Stcia fuera y fr pare interior hacia dentro, se_obre con la’ secuancia_indieads en Ia figura. 9, parte taferior. Al principio se enderezaré Ip parte de la pared. aballada, he ela fuera desde el extertor, que. son fas. secuanclas in Sicadas con ty 2. La parte inlerior aboliads hacia dentro ge debe enderecar desde el interior. Secucncias 3, 4'y 5 Se aprecia en io figura que las ‘ayes de calor iniroduct gas desde fuera (1'y 2)'y lag desde dentro (3. 4'y 3) formsn una muestra comdn. Se ha de decidir de Caso fen cato que si fos ulimos calores {Secuencia 8) que, se encuentran entre —-y-— se introducon desde dentro 9 fue ra. Ademas se ‘debe mover el calentador en le secuen: la S.en ta direcclén mostrada (en la figura, hacis arribe) Si'se Introduce el calor desde fuera, se quia on sentido ontario En cublertas, las clares de chapa con abolladures cat as hacia dentio, éstas se aprietan por medio de winches facie arriba entonces se claboran de tal forma camo ‘ INGENIBRIA NAVAL abolladuras que sefalan hacia arriba. Se debe. observar ‘que fa presién no acide de forma «en puntow. Si no fue Se posible. el empleo deun winch, se deberé elevar la lara de chapa por medio de un sujetador v otra forma ‘Semejante Fsta forma de trabajo explicada es una bese. Pero en Je prictica las deformaciones.-dopenden. también de Ia forma ‘del trabajo en preabricacion, de la secuencia meétodos de soldaduras, etc. Por eso, no siempre se puede Soguir de forme rigida Io anterlormente explicado. Ave Ges. son necesarios cambios. que también conducen ai Sto. CASOS ESPECIALES Deforms Nes cortas y profundas Segin experiencia, es muy dificil enderecar_y, eiminar este tipo de detarmaciones. Emploando el enderezadar ala lama de forma correcta y adecuada, se logra alan: far estas deformaciones y reddcit con ello su rigidez. La Figura 10 muestra la forma recomondada: punto comienzo _ avecaon 1) La tama 60, emplea wn el centro de la abolladura y'muosira el sentido de movimiento. Asi, y por la llama dispersada, ya se precalienta. gran parte del material. El material se slarga y se fevante. El ma {eral oe atraldor, 2). Si ae ha alargado el material pars un lado, se em: plea el enderezodor otra ve2 en el contra y se atrae fe material ahora hacia la otra direct a9 forme diferente de omloe dol enderoza for, por ejemplo, se atrao el material por medio do 1a dma dispereada hacle arriba. Le abolladura es alargada, pierde su rigidez y sora mas fécll de Tatar. El tratamiento miltiple de deformaciones grandes Si atin permaneoe grande una, deformacién después del primer tratamiento, no se pueden volver a emplear, las Inismmas ‘rayae de ealentamlente. No. obstante, se. debe dosplazar el calentader @ medio espozor de llama en dh reccign al cena de Ta elora de chape (igura’ 11) También on aste caso se he de toner en cventa que las tayas do calentamiento. so deben interrumpie a” clor tas distancias para ovitar que so levante el reforzado, Si sobrosale algo més un refuerzo que el ato, se ca lienta todo el largo del refuerzo sin interrupeldn. Con esto se quiere lograr Inencionadamente que el refuerzo re: tga Al desplezar Ia llama se debs observar detenidamente qué forma adquiere ta chap en el area de ae primeras orINGENIERIA NAVAL rayas de calontamiento después de enfriarse. Cada raya de calentamlento no es. apta para atta Introduccion do talor aunque iva levartando la clara de chapa. Esto, por ejemplo, es el caso en Ta figura 11 b). Al encogerse’ la Eublerta'en la Secuencia 1, esta ya esta derecha en ef rea de las llamas ty 2. y s6lo @ partir de la raya de talor 3 vuelve a sublr. Al omplearse una segunda secuencla ta cublorta caeria ebajo de las llamas 4 y 5 y suba en llama 6. Después el entriamiento se oblendra una forma segin 1a fi9u a 11 €), quo serio muy slfiel de enderezer por su pen. lente pronunciads. Muy apta para un enderezado maltiple es la forma mos trada on le figura. 11-0). La aballadura de te cublerta tom. bien va hacia arriba después de las primeres eecuencias, ‘Rue es una de las, conticiones para la Introduccion de tind Segunda raya’ de calentomiento, Cuando por las razones que sean no se. puede togrer un endererado satinfactori de ‘ina abolladra 0. qve et rapetdo emploe do ealor catise otros dans, queda. ol Tegorso de slectuat um corte. con ef soplete y efectust ti endorerado en eb10 lugar par medio do tacds, sujet doves, ete, y la soldadi adecunda del core efectisdo, El enderezado de refuerzos Si se han, de enderezar refuerzos en sentido longitudi- ral se ha de recomendar ‘el enderezado con puntos. de flor en vez de con rayas de calentamiento Al calentar fon forma de cufas lo que’ normalmonte se efectuaba ‘antes —, el rofverzo perderia ou rosistencia en el punto Ge ealentamiento. Ya gue muchos refuerzos estén sullen {80 tensiones @ presion, esto tendria come consecuencla tna deformecion. Si ee emplesn puntos Ge {o que estan limitados en et bulbo 0 en fas est perfil, respectivamente, el peril! nose. puode desviar re Zonado pore alma frie, que ofrace suficiente resistencia Si'adicionatmente se emploa preston, aun se eumenta cl fetecto de endererado El enderezado de recortes para apertura do Ventanas y puertas, Cuando las doformaciones de las claras en chapa de os Noviembre 1977 reas con aporturas para vantanas y puortes no bon gran des, posiblemente.serdsuflcionte ‘et calentar. as’ eet tas’ con el apareto de res llamas. Este: metodo’ de ajo se muestra en ta figure 12 Especialmente on recortes grandes para ventanas puertas se averiguan muchas veces, por encima y per \ebajo, codos ondulades, pronunciados. En este caso ‘se- tig neteserio, dospués del tratado de los reluerzos, pre ver ‘calentamientos. en forma de. cua en’ las esquinas En este caco se callenta el material entre los dos ‘recor. tes hasta un sfojo claros, recaleandolo luega con porrs ¥ apoyo. Tambien se pueden emplear sujetadores” ai Enderezado de paredes con esquinas redondas En las superestructuras y casetas se encuentran f scuentemente esquinas redondeadss (fig 18). Al ofec. lar trabajos de enderezado ‘cerca de astas esquinas re dondeades existe cl peligro que se. delormen negative: mente (hacia dentro)” Esto se puede evitar ‘asl siem pre cuando se. spayan desde dentro con codes radios 0 Guando se tensen desde aluera por modio de. una vige furiliar (aco) EI enderezado a la lama en prefabricacion ituvas separadas, cen protabricncién s6lo so pue- ‘condiclonaiment Pero si a pesar de esto fuose necesario un endererada previo, se dabe producir una sujecton sartiliclal» por me- io de refuerzos instalados generalmente por fuera. Esto ignifica material y tempo adiclonal, pera en referencia al tiempo total de construccion ventajas notables Para obtener un enderezada a la lama efiewe en super estructuras y casetas, so doben segulr las. siguientes 1. Tratar primero fa cubierta y después tas paredes que ostdn’sittadae debajo, 2. os trabajos del onderezado,empieran abojo y 2® tontine facie onibe Wer igure take oY Slo empezar con el enderezada cuando estén con tlutdos fos trabajos de sotdadurs. gua 1sad nd Wren aero 50 avec alr Soret an ed mnés de To que se requiere, alone necomendaci6n: onderesar en diversas etapos. ecisnente en chaps has gp sure itoduct fr cinborca, (euelga) ol materiel ealentaco oy. ev tite ese. rope, fei abalo ecomendacion soho debe ser evanto més tings las chapas, més pe ‘punto 0 ms fina la rave calontada 2 pleza, colocar las clares de chaps ar et olecto quote 0 7 oe ‘el Ff calor para el enderezado se introduce en el Iu pode une deformacion grande, a te tas presiones a la izquierda y deroche del calor que ne ‘uctan en un plano condiclonan et paratelograma de fuer. zor y un esluerz0 atravosado a la Superticlo de la chaps. {ste estuereo (carga) tensversal, al ser do. tamaho su ficlente, puede ocasionar unas. deformacionos "(31rUgas) adicionsles. Recomendacién: prover un punto, de calentamiento ‘quate raya estvecha, of exist deformaciones grandes Chmenzar'&'ealontar'an ‘reas indantes, menos" defor des 4)_El calor de enderezado on una viga (chepa) dé une cnstruccion se introduce divectamente 8 través de uns cuvreceién del alma y sobreesfuerza fas soldaduras en 8 ‘lo de Ta soldadure de enlace en consecuoncia del ‘gran blargamiento y de las contracciones. Recomendacién: prover ef calor del endorezado al lado dol enlace por soldadura en las claras de las chapas. ©) Durante el proceso del enfiamiento se trata el te 31 de onderezedo con el mati. (para) Esto en cai {esos ios tasos'ae uns madi sin efecividadY of epost yl aero se wee -auebra 40~'trapi) sor mariioda feats Yomperntras sire dedor de 280°C, : Recomendacién: no martillar generalmente y no emplear ‘este: metodo i se debe slargar el lugar’ dol endorozado para corregie fa forma 1) Al endorezar grandes bloques (secciones), por jemplo, superesiruclures, se abollan clares de cheba {hasta entonces derechas} on las areas vecinas. Debido 2 gue Ip fuerza de traceién en, el lugar de calentamiento {ene como consecuencia una fuerza ce PresiOn igual en Recomendacién: consierar y controlar todo, el objeto al endererar grandes bloques. Na’ enderersr_deformacio. hes lsperass" cuando '0'se han conclude los Wabsjos yaad Sines eset schiie ejemplo. soldarmumero a viga(perte) superior despus'fa terion," ee ee! IIE IMI AINU UIE j INGENIERIA NAVAL 9) El fuger de calontamiento se enfrla. répidementa ‘empleando agua. El material se endurece segin contenido, de sC» y velocidad de enfriamionto. Recomendacién: no enfriar con agua y de ninguna ma rere por encima del punto. de wrensformacion granular. Para ganar tiompo se pueden emplear on las temperate. "gs haan tapas homedoa oir para elerar el proceso ALGUNOS EIEMPLOS PRACTICOS DEL EMPLEO FFICAZ DEL ENDEREZADO A LA LLAMA 8) Un punted de jarcla se cay6 abajo. Aparte. de una sbolladura’ local se. habia. deformed el puntal homoge: hheamente 20.centimetras 2 todo To largo {Figura 16). En- Herezado sin aplicacion adiclonal do fuerze ede) b)_Despuse de reparaciones por soldaduras en palas de timén se ha Introducida el ondorezado a la Hama on lugares controlados. por el taspector. Esto shorra tiempo Yy gastos con referencia & un nuevo tornado de, los” so: portes de los casquillos en ol ele correuido. Es decir. en fl timdn deformado para fo cual fos puntos de apoyo {co Jinetas) habrian de recibir un recarge do soldadure. Odsorvacién: at soldar tas chapas, de montaje (de los pinzones) después do la colocacion dal timén, so deforma Frecuentemente el tinén varios ‘millmetros, ¥y_gpars. qué hog sitve una tolerancia de milésimas de’ rilfmetco en eh torn? ©. Despus dol dosmontae dal timén se overigué que se habia traslodada la zopate de-un timdn semientgante ‘nla parte lnforior evatto.rllmetros hacia babor con Toloreneia al cajinente superior. La. tapata era fabricada fn acera moldeado y tenia un espesor do pared do 80 mt Timetros. Debajo de Ia ines de introdicekin (obra tmuer ta) se calento entte las. simes. une. taya horizontal de 20 milimatros hasta un calor rojo modiano. Después det enfriamiente se. mostré que era nocosaro. otra. eal tuiento mas bien" la parte delantere, ya que. no. cue Ite e habla doformad la zapeto hace estribor, sino omblén hacia ate (igure 17) AA asINGENTERIA NAVAL €)_Un buque de sproximadamente 85 metzos de eslors presenta una Hehe de sprosmadamenta 135 miinetros Fuci sri caused por avert’ Esta flecha we puso ree Iilear"por edie! enderorado aa lama de tl forme fue fo uila vo} a emer planmentesobra eh var ‘Er, "ayudando ven esto proceso el peso propio ‘del bs ae, este caso Se eloctaran deat Conacclones Sn‘ vara clara do shapes, sean, igus 21. Esto produ fembién una redoccin sel largo de fo escola Los calentamientos para ol enderezado se introdujeron priacipaimente en la cublerta superior y en la cinta del forro. En la brarola da escola, las arorades, on la par te superior del forro y en el enirepuente se hablan edu: ldo las tensiones a presién al endorezar la cubler Perio: por medio de pequefics calentamientos en ta Superior. En los nudos. no tratados, por ejemplo, cint Cubierta (trancanit), 20 ha de confar con altas tenslones prion cn gue se sbrenase inte, de Tide (ldstico), poro para lo cual esta aproplado el mat etnpleado (a no ser que. aparezcan abolladuras) Durante este proceso de onderezado de un buque se debe observer continuamente Ta estructura. hoses te ettenen ©} En dique se habian renovado dos tracas-B longitu- dinales del fondo exterior. Después de. la reparacion se ‘Bveriqu6 que Tos roaillos de atl ya. m0 odeban sobre las guias. ET bugque se habia. ensanchado fn Ia altura de la cublerta y centro de escotla aprox!- ‘nadamente 40 milimetros, a pesar de que en el centro de {a escotila, ge" oncontraban’ dos. somimampares. laters Jes (Bb. y Eb) de un ancho de aproximadamente 1,5. me: tos, “as razones. de deformacion de 1a seccién transversal (_“hugue fueron las tensiones-contracciones. do lam cus to soldaduras. longitudinales en el fondo. | [ Ee a, ti ° 1 1. / ft SPEARS | | 0 Noviembre 1979 = 4 : Se hatin soldat, cso cardenas. lentes, py can codon Sunde evar cor orale, Py tro de_contracei fa que el techo de dob tuler nen se fa Sate gue giran desde el punto de giro —techo doblefonde hacia alvera, A ta altura de apoyo de las tapas da Cai Ne nonce io en uh Se milimetros hacia fuera por los dos costados del ay igure 18) wn bie et care ten en fa parte central de la escotilla en cada buld 3 Ga a Ml ee a la altura del techo del doblefondo. — 1) Después de, una averia se ha de reparar et frag dolore Yate nto, La int he Seaba 170 ontrarse fweromonte doformoda, Dobide » ae abe 2 fre selec rain St Renata de ifeld habla sabrohinats Teena See ie ecto ass see $e fk Bee ce Ser eee! 8 Esta deformgcién ge pudo eliminar empleande correc- tamente ol enderezado 2 la llama. El calor se. debe intro: ducir an oste caso por encima del techo de doblofondo, Se han de emplear rayas cortas de calor Nndante a te cuaderna yuna raya corta do calor en la parte Interlor de lq" cuadorna. ‘cuaderna forro calor Fos 2Nimero 509 ‘Al final, una observacién con referencia a un argu: mento frecuente en contra de Ta correccién axial de una ploze grande. Se. tome que se. Introduzcan demasiadas fenstonee en Ia pez, Al contrario, 20 puede constatar que en ef higer del endererado 86 produce uno. tension. Multiawal. Pero el Nalor de esta tension ormalmente no aleanzard el nivel Se Ta tension propis (residua) de ta coldadura. Si, como se ha explicado, el calor se introduce en el area de hepa. al lado de las’ soldeduras, es posible una dismt fhucton ‘de la tension propia dei soldadura [segin el principio de destensionamiento, ambiguo} Si existen en le soldadura unas tensiones propias c+ y @. la inlwoduocion de calor produce al lad’ da la sof ‘Usdifa ‘una ‘superposicion de estes tonsiones de solde dura e+ oy con las tenciones del onderecado x" y 5)" por fo chal se inicia el proceso de estiramiento ¥ 186 reduce le original tensiOn de soldadura °y oy + oy” > conte CONCLUSIONES: So han tratade métodgs de enderezado por medio de llamas, tal'como. han sido empleadas con buenos resul tados hace ya. algunos. afios en diversos.astlleros. Des. ide luego no existe ninguna =férmula magica- valida para todos, tos fe deformaciones” que. pucdan coeur Pero también puede ser neceserio en algunos casos el empleo de otros métados y secuencias de calentamiento por puntos. BIBLIOGRAFIA INGENIERIA NAVAL Enderezado de una cublorta i OhINGENIERIA NAVAL DISCUSION Sr. Garcia Rosell Al apliar el sistema de enderezado se plantea el pro- biome de daterminay précticamente la temperatura de! ce lentamionto a fa chapa. El nico sistema veble, en prin cio, e¢ el do obsorvar el color que va tomando el =cz fore, {Con ‘of sistema da lama multiple ex posible uti zar ef mismo procedimiento que con el antigua sistema ‘por con un solo "soplete ¥ movimiento en esplral? ifn, las deformaciones. de las uniones de blogues es aplicable igualmente el sistema de llama mitiple? Entendemos perfectamente la oplicacién del_procedt miento ‘en superficies planas. ;Cémo ee puede, aplicar a Planches de tna des curvatures en finos de proa ope, por ejemplo? Ee evidente que. el mojor sistema do enderezar defor imaciones e8 que estas nd ee produzcan, {due investiga ‘lones 0 experiencias se han realizado. dhtimamente_ en ‘este sentido? Puede ser un trabajo interesante. para unes Droximas Sesiones ‘Técnicas, St. Casas (Jesis) Ouiero felicitar, en primer lugae, al sedor Von Thun por la prosentacién de un trabajo de cerdcter practice, los cuales son también muy conveniontes. divulge Ung aclaracién, que love aparelado, une pregunta: 9 ve ces to reastoncla del wosponsstle a ta producsion del SSitlere no: es'puramante conémica, es decir, se resi {e' un excasWvo enderesado porque tome que esté gas: {endo dinoro en algo’ gue periudica ms que. benelcis i buquer La citicultad"y tbs sistemas burdos de. con iiol dela temperatura pueden hecer que sometomea» Un temple incontrolado al cero, variando, on consesuen. a, su ostructura granular tebsland "sis ‘crecteri tices ‘meeanicss on Noviembre 1979 Deben darse normas claras y universales. ronclas do. delormactones, mentahands: weet fos representantes ‘de los’ armadores ‘iments a Sr. Herman Respecto al color indice de fa temperature, Coractersticne et moter progunts: ye Sere ana ease ty eke testo porque los pirdmetros de contacto, que seer pel tig Stes emia cana ie pore Isnt de" ena, donde ta cues daa, tee sent wesc Stompers to pasar Ue Tos Timites petmiides. Crep que anata hago verse potas espacial Melt BI autor Respuesta al Sr. Garela Rosellé El] procedimiento del enderezedo con llamas méltiples q preterentemente se emploa en chapss. no may Yen polos planas, y en estos casos be puede See f1\maleo rbot como. con el sanige ae on un solo soplate y movimionto en espiel at cot eat 0 sigue emploando, En uniones Je blgques ex eee también onl easeos, slempre y caunda al mater tee chopaa) deg eloriog idles "sta mayor alge mar general En ostos casos ne Puede cinpleay temtton th enderezador de lamas, maltpie en fos tines de wes opa. Pero ya. que el endererade se. logra'al recakeet intad supertor D inferior de ta chaba el Irodsee cape do calor, paroce més efectvo el empleo de'vna, leno que se ha de calentar todo el espesor de la chaps.” Fasten miliples trabales sobre las métodos adecusdon para evitar desde un principio les delormociones 96h Eoinionda.clahrar” tt trabajo especial pare une” de tsb finuras’Sestones Téontces. Nuovamente, ¢© rocomiends evitar desde ef prinepo, por medio do Ton medidas preventivas formulaeas eee Eipio'del trabajo, cl que 86 produzcan fas deformaonee, Respuesta al Sr. Casas Rodriguez F control por media dot color del ecero calentado dos e luego no’ es exacto, pore después de adquirr certs ‘experiencia por este métedo fSell se llega a une exact hud Suficiente y sdecusda. £1 sobrepasar las temperaturas prescritas en un mate- rial naval fipa A tiene una infivencie tence negotie e, ‘coma: por ejemplo, e! martlar Ta zona canted Gurante ef proceso de’ enfriamiento Fs conocido y demostrado que en el lugar det calenta imiento el sgranulsdo bosto’ Jo laminacione. del material ‘As, sksobrepasar el punto Acs, hasta recibé, UB mas fina con eso mejores! condiciones meee En referencia 2 «deformaciones admitidase, existen ye divarsas recomendaciones/normes, las que han slo, on porte, publicadss en la revista =Schiff und Hetens, revs: ta dinero 5, maya de 1877, Respuasta al Sr. Hernanz Existon ensayos comparativos de diversos métodes de medicion de temperaturas. que (ratan princlpalmiente (ss diferencias en la velocidad de la sublda de. la tompe- yatura Els ampliamente ior H. Jansen, de la «BEFA, Hamburgo, ha tretado te tema durante una eonforencla No obstante, crea que ol empleo de «aperatos» diclon durante’ el enderezado a. bordo” es complicedo Y Eostoss, coma ho explicado al sefor Casas, et ularse fon eierta experiencia por el color do la chapa calentada f2"abficientemente exact sprapiade no pelirs el Sr iilado del materi