UNIVERSIDAD TECNICA ESTATAL

DE QUEVEDO
FACULTAD CIENCIAS DE LA INGENIERA
CARRERA INGENIERIA MECNICA

PROYECTO INTEGRADOR

TEMA GENERAL:

Diseo de una mquina para realizar el ensayo a

tensin mecnica

Coordinador de Proyecto:
Ing. Luis Felipe Espinosa Delgado

Integrantes:

lvarez Bustamante Carlos Isaac

Espn Padilla Jean Carlos
Ferrn Romero Edison Leonardo
Macas Enrquez Christian Javier
Montenegro Parco William Rafael
Olvera Pea Carlos Eugenio
Paredes Vera Jean Carlos

CURSO
Tercero Ingeniera Mecnica
MODULO VII

0
Competencia especfica del mdulo:
Disear una mquina para realizar ensayos a tensin mecnica, que tiene como
objetivo a futuro su construccin, pudiendo ser implementada en el Laboratorio
de Ingeniera Mecnica.

QUEVEDO LOS RIOS ECUADOR

DATOS GENERALES

Nombre del Proyecto Integrador Perodo acadmico

Diseo de una mquina para realizar el ensayo a 2016 - 2017
tensin mecnica VII MDULO

Facultad: Ciencias de la Ingeniera

Carrera: Ingeniera Mecnica
Nombre del proyecto Estudiantes Tutor

Diseo de una lvarez Bustamante Carlos Isaac

mquina para realizar Espn Padilla Jean Carlos Ing. Luis Felipe
el ensayo de tensin Ferrn Romero Edison Leonardo Espinosa Delgado,
mecnica Macas Enrquez Christian Javier MSC.
Montenegro Parco William Rafael
Olvera Pea Carlos Eugenio
Paredes Vera Jean Carlos
Nombre del Acadmico Coordinador del Proyecto Integrador (PI):
Ing. Luis Felipe Espinosa Delgado, MSC.
Estudiante(s) responsable(s) de la elaboracin del PI:
Cuarto ao; VII Mdulo

1
 Unidad de Docentes rea de Crditos
aprendizaje formacin

ECOLOGIA E Ing. Gustavo Real Bsica 2

IMPACTO
AMBIENTAL
ESFUERZOS Y Ing. Gabriel Pico, Bsica 4
DEFORMACIONE
MSC
S
ESTRUCTURAS Bsica 2
METLICAS (OP) Ing. Jorge
Guadalupe, MSC

INGLES TECNICO Lic. Jos Cabrera Bsica 2

SUPERIOR

MATENIMIENTO Bsica 2
Ing. Luis Mera, MSC
INDUSTRIAL

SEGURIDAD Y
LEGISLACION Ing. Cristhian Laverde, MSC Bsica 3

INDUSTRIAL
Ing. Gabriel Pico, MSC
TRANSFERENCIA Bsica 4
DE CALOR

TURBO Bsica 4
Ing. Luis Espinosa, MSC.
MAQUINARIAS

Sitio de realizacin del Proyecto Integrador de Saberes:

El presente se desarrollar en los predios de la Universidad Tcnica Estatal de

Quevedo, campus central Manuel Haz lvarez, en la Facultad de Ciencias de la
Ingeniera.

2
 NDICE
I. RESUMEN EJECUTIVO................................................................................................11
II. INTRODUCCIN.............................................................................................................12
1.1. SITUACIN PROBLEMTICA...................................................................................13
1.1.1 Ubicacin de la problemtica en forma histrica temporal y espacial..........13
1.1.2 Descripcin de la problemtica..............................................................................13
1.1.3 Problema de investigacin.......................................................................................13
1.1.4 Delimitacin de los problemas derivados...........................................................14
III. OBJETIVO..........................................................................................................................15
2.1. Objetivo general..........................................................................................................15
2.2. Objetivos especficos.................................................................................................15
2.3. Hiptesis.......................................................................................................................16
2.4. Justificacin del problema principal y los problemas derivados...................16
2.5. Cambios esperados en relacin a los problemas planteados.........................16
IV. MARCO CONCEPTUAL...................................................................................................17
3.1.1 EL DISEO..................................................................................................................17
3.1.1.1 El diseo en la ingeniera mecnica.................................................................17
3.1.1.2 Herramientas y recursos de diseo..................................................................19
3.1.1.3 Herramientas computacionales.........................................................................19
3.1.2 RELACIONES ESFUERZO-DEFORMACION.......................................................20
3.1.2.1 Propiedades ante la tensin...............................................................................20
3.1.2.2 Preparacin general de la prueba a tensin...................................................20
3.1.2.3 Esfuerzo-deformacin de ingeniera.................................................................22
3.1.2.4 Esfuerzo-deformacin verdadero......................................................................25
3.1.2.5 Tipos de relaciones esfuerzo-deformacin.....................................................29
3.1.3 ENSAYOS DE TENSIN..........................................................................................30
3.1.3.1 Propiedades obtenidas del ensayo de tensin..............................................32
V. METODOS TECNICAS E INSTRUMENTOS..............................................................35
4.1 Equipos y otros.............................................................................................................35
4.1.1 Equipos de oficina....................................................................................................35
4.1.2 Software......................................................................................................................35
4.2 Tipos de investigacin utilizados.............................................................................35
4.3 Descripcin de los mtodos aplicados..................................................................35

3
4.4 Cronograma de actividades......................................................................................36
VI. RESULTADOS Y DISCUSION..................................................................................37
5.1 Resultados.....................................................................................................................37
5.1.1 Clculos de la mquina para realizar ensayos a tensin mecnica............40
5.1.1.1 Diseo de columnas.............................................................................................40
5.1.1.2 Diseo de pernos..................................................................................................42
5.1.1.3 Diseo y seleccin de placas............................................................................46
VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES..........................................................50
6.1 Conclusiones.............................................................................................................50
6.2 Recomendaciones....................................................................................................51
VIII. BIBLIOGRAFA...........................................................................................................52

4
 NDICE DE FIGURAS

Figura 1: Proveta de tensin .............................................................................18

Figura 2: Maquina comn a tensin...................................................................19
Figura 3: Metal sometido a prueba ....................................................................19
Figura 4: Curva de esfuerzo deformacion de un metal ..................................20
Figura 5: Curva de esfuerzo- deformacion verdadera de un metal...................25
Figura 6: Curva de esfuerzo- deformacion verdadera en escala ......................26
Figura 7: Categoria para relacion de esfuerzo deformacion ..........................27
Figura 8: Curva de esfuerzo - defeomacion correspondienter a la tabla 5 .......29
Figura 9 Determinacion del limite elastico de deformacion en el hierro ...........30
Figura 10: Esfuerzo cedencia superior e inferior del acero................................31
Figura 11: Deformacion localizada durante el ensayo ......................................32

5
 NDICE DE ECUACIONES
Ecuacion 3.1: Esfuerzo 20
Ecuacion 3.2: Deformacin 21
Ecuacion 3.3: Ley de hooke 21
Ecuacion 3.4: Elogacin 23
Ecuacion 3.5: Reducion del Area 23
Ecuacion 3.6: Esfuerzo verdadero24
Ecuacion 3.7: Deformacin verdadera 24
Ecuacion 3.8: Deformacin verdadera relacionada 25
Ecuacion 3.9: Esfuerzo verdadero relacionado25
Ecuacion 3.10: Esfuerzo en curba de flujo26
Ecuacion 5.1: Area de ejes 38
Ecuacion 5.2: Esfuerzo permisible 38
Ecuacion 5.3: Area total 39
Ecuacion 5.4: Inercia 39
Ecuacion 5.5: Inercia total 39
Ecuacion 5.6: Radio de giro39
Ecuacion 5.7: Constante de columna 39
Ecuacion 5.8: Carga critica 39
Ecuacion 5.9: Carga admisible 40
Ecuacion 5.10: Rigidez del perno 41
Ecuacion 5.11: Rigidez del material 41
Ecuacion 5.12: Constante de rigidez de la union41
Ecuacion 5.13: Fuerza de la probeta 41
Ecuacion 5.14: Fuerza de precarga 41
Ecuacion 5.15: Torque del perno 41
Ecuacion 5.16: Carga requerida 42
Ecuacion 5.17: Esfuerzo debido a la carga42
Ecuacion 5.18: Factor de seguridad contra la fluencia42
Ecuacion 5.19: Factor de seguridad contra la separacion 42
Ecuacion 5.20: Esfuerzo de diseo 42
Ecuacion 5.21: Area total de placas 45
Ecuacion 5.22: Area de placa 45
Ecuacion 5.23: Area de cilindro 46
Ecuacion 5.24: Carga maxima sobre la carga 46

6
 NOTACION.
Simbolo Significado Unidades

A rea de seccin transversal. m

2

A0 rea original m2
Af rea Final m2
Esfuerzo de ingeniera Pa
F Fuerza. N
E Deformacin de ingeniera M
L Longitud M
L0 Longitud de medicin original M

7
 E Mdulo de elasticidad Pa
Lf Longitud de medicin final M
EL Elongacin %
AR Reduccin del rea %
K Coeficiente de resistencia Pa
n Exponente de endurecimiento Kte
I Momento de inercia en una rea transversal. Kg. m2
IP Momento polar de inercia de una rea m4
transversal.
k Constate de resorte k=kilolibra =kip = 1000 lb Lb
L Longitud Le =
KLlongitud efectiva de columna M
M Momento, momento flexionante, masa. N.m
Mp Momento plstico. N.m
m Masa, momento causado por una fuerza Kg
virtual unitaria.
P Fuerza, carga concentrada. N
q Intensidad de carga distribuida, flujo cortante. N/Kg
R Reaccin, radio. m; cm; mm
t Espesor, ancho, desviacin tangencial. m; cm; mm
W Peso total, trabajo. J
P Presin. Pa
Coeficiente de expansin trmica, Angulo K-1
general.
Angulo total de torsin, ngulo general.
Deformacin unitaria normal. 1
Angulo de la pendiente de una curva elstica, Radianes
ngulo de inclinacin de una lnea sobre un
cuerpo.
Esfuerzo cortante. Pa
k Curvatura. m-1

PRINCIPALES ECUACIONES ELSTICAS

ESFUERZO INGENIERIL ESFUERZO VERDADERO

RELACIONADO

8
DEFORMACIN INGENIERIL
CURVA DE FLUJO

LEY DE HOOKE FLEXIN

Esfuerzo normal en un miembro recto.
ELONGACIN M y
=
I
RIGIDEZ DEL MATERIAL
A dA tE
K m=
0,577 L j +0,5 d n
2 ln 2
( )
0,577 L j +2,5 d n
CONSTANTE DE RIGIDEZ DE LA
REDUCCIN DEL REA UNIN
Kb
C=
K b+ K m
ESFUERZO VERDADERO FUERZA DE PROBETA
Fp= AtS P
FUERZA INICIAL DE PRECARGA
Fi =0,75 F P
TORQUE EN EL PERNO
T i =KF idn

DEFORMACIN VERDADERA
CARGA REQUERIDA
F
pO= i
DEFORMACIN VERDADERO 1C
RELACIONADO ESFUERZO DEBIDO A LA CARGA
F
r b= b
At
REA DE EJES
2 FACTOR DE SEGURIDAD CONTRA
d
A= LA FLUENCIA
4
ESFUERZO PERMISIBLE S
N y= y
S Tb
perm= y FACTOR DE SEGURIDAD CONTRA
n
INERCIA LA SEPARACIN
4
(d ) PO
I2 = N sep =
64 F max
INERCIA TOTAL ESFUERZO DE DISEO
I T =I 1I 2
S
RADIO DE GIRO d= y
N

I
rg= T
A REA DE PLACAS

9
CONSTANTE DE COLUMNA
1
2 2E 2
(
C c= )Sy REA CILINDRICA
CARGA CRITICA rea cil =2 rh+ 2 r
2

[( ) ]
2EA
Pcr = CARGA MXIMA SOBRE LA PLACA
KI 2 P placa =rea total placa d
rg
FUERZA ADMISIBLE

10
 I. RESUMEN EJECUTIVO.

En el proceso de formacin del ingeniero mecnico es vital conocer las

propiedades de los materiales empleados, ya que estas nos determinan las
aplicaciones que podemos darle a este en la industria. Para ello es necesario
hacer uso de ensayos o pruebas que nos permitan comprender el
comportamiento general de cualquier material cuando es sometido diferentes
tipos de condiciones, ensayos como de tensin, compresin, flexin y dureza
nos brindan la informacin necesaria a la hora de desarrollar adecuadamente
diseos de componentes, sistemas y procesos que sean confiables y
econmicos.

El ensayo de tensin es usado para medir la resistencia de un material cuando

es sometido a una fuerza aplicada de manera axial. De esta manera se
determinarn las propiedades de un material por medio de una muestra, en la
cual se busca determinar hasta su ltima resistencia implicando con esto su
deterioro o destruccin. Este ensayo consiste en medir la deformacin que
sufre la muestra a medida que se aplica la fuerza gradualmente, con el fin de
conocer ciertas propiedades mecnicas de materiales como su resistencia,
rigidez y ductilidad.

11
 II. INTRODUCCIN

En el proceso de formacin de un Ingeniero Mecnico, es muy importante

el conocimiento de la Ciencia de los Materiales, ya que esta proporciona
las herramientas necesarias para comprender el comportamiento general
de cualquier material, que es necesario a la hora de desarrollar
adecuadamente diseos de componentes, sistemas y procesos que sean
confiables y econmicos.

Una mquina de ensayos universales es semejante a una prensa, con

facultades para someter materiales a ensayos de traccin y compresin
para medir sus propiedades. La presin se logra mediante placas o
mandbulas accionadas por tornillos o sistema hidrulico. Tiene como
funcin comprobar la resistencia de diversos tipos de materiales. Para esto
posee un sistema que aplica cargas controladas sobre una probeta y mide
en forma de grfica la deformacin, y la carga al momento de su ruptura.

Esta mquina es diseada por estudiantes de nuestra universidad, de la

carrera de ingeniera mecnica para realizar ensayos de tensin mecnica,
con el fin de conocer ciertas propiedades mecnicas como ductilidad,
rigidez y resistencia, de varios materiales al ser sometidos a una fuerza de
tensin ejercida gradualmente. De igual forma, tiene como objetivo a futuro
que la mquina sea construida e implementada en el laboratorio de
mecnica y se utilice como material didctico para reforzar las materias de
seleccin de materiales, resistencia de materiales y esfuerzo y
deformacin.

12
 1.1. SITUACIN PROBLEMTICA

1.1.1 Ubicacin de la problemtica en forma histrica

temporal y espacial.

La Universidad Tcnica Estatal de Quevedo inici el 22 de enero de

1976, como Extensin Universitaria con la carrera de Ingeniera Forestal
e Ingeniera Zootcnica. Fue creada como Universidad Tcnica Estatal
de Quevedo mediante Ley de la Republica del 26 de enero de 1984, en
ella se encuentra la Facultad Ciencias de la Ingeniera (FCI).

El presente proyecto se desarrollar en los predios de la Universidad

Tcnica
Estatal
de

Quevedo, en la Facultad Ciencias de la Ingeniera (Laboratorio de

Ingeniera Mecnica).

Ubicacin geogrfica de la institucin.

1.1.2 Descripcin de la problemtica

La Universidad Tcnica Estatal de Quevedo en el taller de Ingeniera
mecnica necesitan una serie de equipos, entre ellos una mquina para

13
 realizar ensayos destructivos a tensin mecnica, con la finalidad de
determinar las caractersticas mecnicas que poseen los metales para la
aplicacin en la industria.

1.1.3 Problema de investigacin

Los estudiantes de la FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERA
(FCI) carrera Ingeniera Mecnica carecen de equipos en el laboratorio
de mecnica por lo cual no pueden llevar a la prctica los conocimientos
adquiridos en el aula de clases.

Por medio del diseo de un prototipo de una mquina para realizar

ensayos a tensin mecnica, se cubrir con la falta de equipos en el
laboratorio de mecnica, permitiendo analizar el comportamiento de un
material cuando es sometido a determinados ciclos de esfuerzo a
tensin y evidenciar su deformacin, punto de fluencia y su punto de
ruptura correspondiente.

1.1.4 Delimitacin de los problemas derivados.

El estudio del presente Proyecto se enfocar en el diseo de un

prototipo de una mquina de tensin mecnica utilizando materiales con
caractersticas y normas tcnicas establecidas, adems se utilizar el
Software Autodesk Inventor con el cual se determinarn los esfuerzos
que estn sometidos cada uno de los elementos de la misma.

Una vez concluido el diseo quedara abierta la propuesta para ser

construida y puesta en funcionamiento realizando los ensayos
destructivos en los materiales determinados para el ptimo
funcionamiento de la mquina.

14
 III. OBJETIVO

2.1. Objetivo general.

Disear una mquina que permita realizar ensayos a tensin mecnica,

para el taller de ingeniera mecnica de la Universidad Tcnica Estatal
de Quevedo.

2.2. Objetivos especficos.

Modelar la mquina por medio del Software Autodesk Inventor.

Seleccionar el material para su diseo, puesto que la maquina

debe soportar esfuerzos que venzan los lmites de fluencia de
cada probeta de estudio.

Comparar el modelamiento de la mquina, mediante software

disponibles en el campo de la ingeniera mecnica.

Realizar las respectivas simulaciones en el software de autodesk

Inventor.

2.3. Hiptesis

Culminado el diseo de una mquina para ensayos a tensin mecnica,

se ratificarn los resultados obtenidos mediante el clculo descrito en los
resultados.

2.4. Justificacin del problema principal y los problemas derivados

15
 La mquina de ensayos a tensin mecnica nos ayuda a obtener las
caractersticas mecnicas que disponen los materiales para ser aplicados a
la industria sin la necesidad de acudir a otros centros que dispongan de la
misma para realizar dichas pruebas.

Mediante la implementacin de la maquina en el taller de mecnica

ubicado en el laboratorio de operaciones unitarias se cubrir la deficiencia
de la misma por lo que as los estudiantes podrn realizar las debidas
prcticas fortaleciendo as los conocimientos tericos adquiridos en el aula
de clases.

2.5. Cambios esperados en relacin a los problemas planteados.

Una vez culminado el diseo de la maquina quedara abierto su

construccin y se llevarn a cabo la realizacin de los ensayos a tensin
mecnica.
Implementar una mquina de ensayos a tensin mecnica en el laboratorio
de operaciones unitarias de la UTEQ.
Describir el funcionamiento, partes y componente que conforman la
mquina de ensayos a tensin mecnica.

16
 IV. MARCO CONCEPTUAL

3.1.1 EL DISEO

Disear es formular un plan para satisfacer una necesidad especfica o

resolver un problema. Si el plan resulta en la creacin de algo fsicamente
real, entonces el producto debe ser funcional, seguro, confiable,
competitivo, til, que pueda fabricarse y comercializarse.

El diseo es un proceso innovador y altamente iterativo. Tambin es un

proceso de toma de decisiones. Algunas veces stas deben tomarse con
muy poca informacin, en otras con apenas la cantidad adecuada y en
ocasiones con un exceso de informacin parcialmente contradictoria.
Algunas veces las decisiones se toman de manera tentativa, por lo cual
es conveniente reservarse el derecho de hacer ajustes a medida que se
obtengan ms dalos. Lo importante es que el diseador en ingeniera
debe sentirse personalmente cmodo cuando ejerce la funcin de toma
de decisiones y de resolucin de problemas.[ CITATION Ric08 \l 12298 ]

3.1.1.1 El diseo en la ingeniera mecnica

Los ingenieros mecnicos estn relacionados con la produccin y el

procesamiento de energa y con el suministro de los medios de
produccin, las herramientas de transporte y las tcnicas de
automatizacin. Las bases de su capacidad y conocimiento son extensas.
Entre las bases disciplinarias se encuentran la mecnica de slidos, de
fluidos, la transferencia de masa y momento, los procesos de manufactura
y la teora elctrica y de la informacin.

El diseo en la ingeniera mecnica involucra todas las reas que

componen esta disciplina. Los problemas reales se resisten a la
especializacin. Un simple mun y cojinete involucran flujo de fluidos,
transferencia de calor, friccin, transporte de energa, seleccin de
materiales, tratamientos termodinmicos, descripciones estadsticas,
entre otras.[ CITATION Ric08 \l 12298 ]

17
 En forma similar, algunas veces el diseo de motores de combustin
intenta, de turbo-maquinaria y de motores de reaccin se consideran
entidades discretas. La serie de adjetivos que siguen a la palabra diseo
slo es una ayuda para describir el producto.

De manera similar, hay frases como diseo de mquinas, diseo de

elementos de mquinas, diseo de componentes de mquinas, diseo de
sistemas y diseo de potencia hidrulica. Todas ellas son ejemplos un
poco ms enfocados del diseo en la ingeniera mecnica. Se basan en
las mismas fuentes de conocimiento, se organizan en forma similar y
requieren habilidades semejantes. Algunas veces la resistencia que
requiere un elemento de un sistema significa un factor importante para
determinar su geometra y dimensiones. En esa situacin se dice que la
resistencia es una consideracin de diseo importante. Cuando se
emplea la expresin consideracin de diserto se involucra de manera
directa alguna caracterstica que influye en el diseo del elemento, o tal
vez en todo el sistema. A menudo se deben considerar muchas de esas
caractersticas en una situacin de diseo dada. Entre las ms
importantes se pueden mencionar:

1 Funcionalidad 14 Ruido
2 Resistencia/esfuerzo 15 Estilo
3 Distorsin/deflexin/rigidez 16 Forma
4 Desgaste 17 Tamao
5 Comisin 18 Control
6 Seguridad 19 Propiedades trmicas
7 Confiabilidad 20 Superficie
8 Manufacturabilidad 21 Lubricacin
9 Utilidad 22 Comercializacin
10 Costo 23 Mantenimiento
11 Friccin 24 Volumen
12 Peso 25 Responsabilidad legal
13 Vida 26 Recuperacin de recursos

Algunas caractersticas pueden estar interrelacionadas, lo que afecta la

configuracin del sistema total.

18
3.1.1.2 Herramientas y recursos de diseo

En la actualidad, el ingeniero tiene una gran variedad de herramientas y

recursos disponibles que le ayudan a solucionar problemas de diseo.
Las microcomputadoras poco caras y los paquetes robustos de software
proporcionan herramientas de gran capacidad para disear, analizar y
simular componentes mecnicos. Adems de estas herramientas, el
ingeniero siempre necesita informacin tcnica, ya sea en forma de
desempeo bsico en ciencias/ingeniera o las caractersticas de
componentes especiales recin lanzados.

En este caso, los recursos pueden ir desde libros de ciencia/ingeniera

hasta folletos o catlogos de los fabricantes. Tambin la computadora
puede jugar un papel importante en la recoleccin de informacin.
[ CITATION Ric08 \l 12298 ]

3.1.1.3 Herramientas computacionales

El software para el diseo asistido por computadora (CAD) permite el

desarrollo de diseos tridimensionales (3-D) a partir de los cuales pueden
producirse vistas ortogrficas convencionales en dos dimensiones con
dimensionamiento automtico. Las trayectorias de las herramientas
pueden generarse a partir de los modelos 3-D y, en algunos casos, las
partes pueden crearse directamente desde una base de datos 3-D
mediante el uso de un mtodo para la creacin rpida de prototipos y
manufactura.

Otra ventaja de este tipo de base de datos es que permite clculos

rpidos y exactos de ciertas propiedades como la masa, la localizacin
del centro de gravedad y los momentos de inercia de masa. Del mismo
modo, pueden obtenerse con facilidad otras propiedades como reas y
distancias entre puntos. Existe una gran cantidad de software de CAD
disponible como Aries, AutoCAD, Autodesk Inventor, CadKey, Unigraphics,
Sold Works y FroEngineer, slo por mencionar algunos.[ CITATION Ric08
\l 12298 ]

19
3.1.2 RELACIONES ESFUERZO-DEFORMACION

Existen tres tipos de esfuerzo estticos a los que se sujetan los

materiales: tensin, compresin y cortante. Los esfuerzos de tensin
tienden a estirar al material, las de compresin a compactarlo, y las
cortantes comprenden tensiones que tienden a ocasionar que porciones
adyacentes del material se deslicen una respecto a la otra. La curva
esfuerzo-deformacin es la relacin bsica que describe las propiedades
mecnicas.[ CITATION Mik97 \l 12298 ]

3.1.2.1 Propiedades ante la tensin

La prueba de tensin es el procedimiento ms comn para estudiar la

relacin esfuerzo-deformacin. En particular para los metales. Durante la
prueba, se aplica una fuerza que tira del material y tiende a estirarlo y
reducir su dimetro, como se ilustra, (la figura 1 a). Los estndares de la
ASTM (American Society for Testing and Materials) especifican el modo
de

preparacin del espcimen de prueba y de la realizacin de la prueba

misma, (la figura 1 b).[ CITATION Mik97 \l 12298 ]

20
 Figura 1: Prueba de tensin

3.1.2.2 Preparacin general de la prueba a tensin

Se ilustran el espcimen comn y la preparacin general de la prueba,

respectivamente, (la figura 2). El ejemplar con que se inicia la prueba
tiene una longitud original Lo y un rea Ao. La longitud se mide como la
distancia entre las marcas de medicin, y el rea como la seccin
transversal (circular,
por lo general)
del
espcimen. Durante la
prueba de un metal,
el ejemplar se estira,
luego le aparece
un
estrangulamiento y por ltimo se fractura, como se muestra en (la figura
3).

La carga y el cambio de longitud del espcimen se registran conforme la

prueba se efecta a fin de obtener los datos que se requieren para
determinar la relacin esfuerzo-deformacin. Hay dos tipos diferentes de
curvas esfuerzo-deformacin: 1) la curva de esfuerzo-deformacin de
ingeniera, y 2) la de esfuerzo-deformacin verdadera. La primera es ms
importante para el diseo, y la segunda lo es para la manu-
factura.[ CITATION Mik97 \l 12298 ]

21
 Figura 2: Maquina comn a tensin.

Figura 3: Metal sometido a prueba.

3.1.2.3 Esfuerzo-deformacin de ingeniera

El esfuerzo deformacin de ingeniera en una prueba de tensin que se

define en relacin con el rea y longitud originales del espcimen de
prueba. Dichos valores son de inters en el diseo debido a que el
diseador espera que las tensiones-deformaciones experimentadas por
cualquier componente del producto no cambiarn su forma de manera
significativa. Los componentes estn diseados para soportar los
esfuerzos que se prev encontrarn durante su uso.

(La figura 4). Se ilustra una curva comn del esfuerzo-deformacin de

ingeniera de una prueba de tensin de un espcimen metlico. El
esfuerzo de ingeniera en cualquier punto de la curva se define como la
fuerza dividida entre el rea original:[ CITATION Mik97 \l 12298 ]

22
23
 Ecuacin 3.1: Esfuerzo.

Figura 4: Curva de esfuerzo

deformacin de un metal.

1: Modulo de elasticidad para materiales seleccionados

Tabla .

la deformacin de ingeniera en cualquier punto de la prueba est dada

por:

Ecuacin 3.2: Deformacin

La relacin esfuerzo-
deformacin de (la
figura 4) tiene dos
regiones que indican
dos modos distintos de
comportamiento: 1)
elstico y 2) plstico. En
la regin elstica, la
relacin entre el
esfuerzo y la
deformacin es lineal, y el material muestra un comportamiento elstico

24
porque regresa a su longitud original si la carga (esfuerzo) se interrumpe.
La relacin est definida por la ley de Hooke:

Ecuacin 3.3: Ley de hooke

Ee es una medida de la rigidez inherente del material. Es una constante de

proporcionalidad cuyo valor es diferente para materiales
distintos. En la tabla 1, presentan valores para varios materiales, metales
y no metales.

Conforme el esfuerzo aumenta, se alcanza un punto final en la relacin

lineal en el que el material comienza a ceder. Ese punto de deformacin
Y, del material se identifica en (la figura 4) por el cambio de la pendiente
al final de la regin lineal. Debido a que el comienzo de la deformacin
por lo general es difcil de ver en una grfica de datos de prueba
(por lo general no ocurre como un cambio abrupto de la pendiente), es
comn definir a Y, como el esfuerzo ron el que ocurre un avance de la
deformacin del 0.2% a partir de la lnea recta.

En forma ms especfica, es el punto en el que la curva esfuerzo-

deformacin del material interseca una recta paralela a la porcin recta de
la curva, pero desviada de ella por una deformacin de 0.2%. El punto de
deformacin es una caracterstica de la resistencia del material, y por ello
es frecuente hacer referencia a l como el lmite de deformacin
(otros nombres que recibe son esfuerzo de deformacin y limite elstico).

El punto de deformacin marca la transicin hacia la regin plstica y el

comienzo de la deformacin plstica del material. La relacin entre el
esfuerzo y la deformacin ya no estar determinada por la ley de Hooke.
Conforme se incrementa la carga ms all del punto de deformacin,
contina la elongacin del material, pero a una tasa mucho ms
rpida que la anterior, como se aprecia en (la figura 4).

La elongacin va acompaada de una reduccin uniforme del rea de la

seccin transversal, consistente con el mantenimiento de un volumen
constante. Por ltimo, la carga aplicada F alcanza un valor mximo.

25
Tabla 2: Resistencia de vencimiento y resistencia a la tensin de metales.

El esfuerzo de ingeniera calculado en ese punto se denomina resistencia

a la tensin o resistencia final a la tensin del material. Se denota como
TS. donde TS= Fmax/Ao. TS e Y son propiedades importantes de la
resistencia para los clculos del diseo (tambin se les usa para hacer los
de manufactura). En la tabla 2, se enlistan algunos valores comunes
de la resistencia a la deformacin y resistencia a la tensin para metales
seleccionados.
Las pruebas convencionales de resistencia a la tensin son difciles de
hacer para las cermicas, y se emplea una prueba alternativa para medir
la resistencia de esos materiales frgiles. Los polmeros difieren de los
metales y las cermicas en sus propiedades de resistencia debido a la
plasticidad.

A la derecha de la resistencia a la tensin, en la curva esfuerzo-

deformacin, la carga comienza a declinar y es comn que el espcimen
de prueba comience un proceso de elongacin localizada que se conoce
como estrangulamiento. En lugar de continuar la deformacin uniforme a
todo lo largo de su longitud, comienza a concentrarse la deformacin
en una seccin pequea del espcimen.

El rea de esa seccin se angosta (se estrangula) de manera significativa

hasta que sobreviene la falla. El esfuerzo calculado inmediatamente antes
de la falla se conoce como esfuerzo de fractura.

La cantidad de deformacin que el material es capaz de soportar antes de

que ocurra la falla tambin es una propiedad mecnica de inters para
muchos procesos de manufactura. La medicin comn de esta propiedad

26
es la ductilidad, que es la capacidad que tiene un material para
deformarse plsticamente sin sufrir una fractura. Esta medicin se toma
ya sea como elongacin o como reduccin del rea. La elongacin se
define como:

Ecuacin 3.4: Elongacin Ecuacin 3.5: Reduccin del rea

Existen problemas con estas dos mediciones de ductilidad debido al

estrangulamiento que ocurre en los especmenes de prueba metlicos y el
efecto no uniforme asociado con la elongacin y la reduccin del rea. A
pesar de esas dificultades, la elongacin y la reduccin porcentual del
rea son las medidas de la ductilidad que se emplean con mayor
frecuencia
en la prctica de la ingeniera. Algunos valores frecuentes del porcentaje
de elongacin para distintos materiales se enlistan en la siguiente tabla.
[ CITATION Mik97 \l 12298 ]

Tabla 3: Ductilidad como % de elongacin para varios materiales.

3.1.2.4 Esfuerzo-deformacin verdadero

Los lectores acuciosos quizs hayan tenido problemas por el uso del
rea original del espcimen de prueba para calcular los esfuerzos de
ingeniera, en lugar del rea real (instantnea) que es cada vez ms
pequea conforme la prueba avanza. Si se utilizara el rea real, los
esfuerzos calculados seran mayores. El valor del esfuerzo que se obtiene
al dividir la carga aplicada entre el valor instantneo del rea se define
como esfuerzo verdadero:

27
 Ecuacin 6: Esfuerzo verdadero.

De manera similar, la deformacin verdadera proporciona una evaluacin

ms realista de la elongacin "instantnea" por unidad de longitud del
material. El valor de la deformacin verdadera en una prueba de tensin
se estima por medio de dividir la elongacin total en incrementos
pequeos, el clculo de la deformacin de ingeniera para cada
incremento sobre la base de su longitud inicial, y despus con la suma de
los valores de la
deformacin. En el lmite, la deformacin verdadera se define como:

Ecuacin 3.7: Deformacin verdadera.

Cuando se grafican los datos del esfuerzo-deformacin de ingeniera de

(la figura 4), con el empleo de los valores del esfuerzo y la deformacin
verdaderos, la curva que resulta tiene la apariencia de la que se muestra
en (la figura 5). En la regin elstica, la grfica es virtualmente la misma
de antes. Los valores de la deformacin son pequeos y la deformacin
verdadera es casi igual a la de ingeniera para la mayor parte de los
metales de inters. Los valores de esfuerzo respectivos tambin estn
muy cerca el uno del otro.

As. puede utilizarse la ley de Hooke para relacionar el esfuerzo

verdadero con la deformacin verdadera.

La diferencia entre la curva esfuerzo-deformacin verdaderos y su

contraparte de ingeniera se encuentra en la regin plstica. Los valores
del esfuerzo son mayores en la regin plstica porque en el clculo ahora
se emplea el rea instantnea de la seccin transversal del espcimen,
que se redujo continuamente durante la elongacin. Como en la curva
anterior, al final ocurre una cada como resultado del estrangulamiento, En
la figura.

28
 Figura 5: Curva de esfuerzo deformacin verdadera de un metal.

Se utiliza una lnea punteada para indicar la continuacin proyectada de la

grfica esfuerzo-deformacin verdaderos, si no hubiera habido
estrangulamiento. Conforme la deformacin se hace significativa en la
regin plstica, los valores de la deformacin verdadera y de ingeniera
divergen. La deformacin verdadera se relaciona con la correspondiente
de ingeniera por medio de:

Ecuacin 3.8: Deformacin verdadera relacionada.

De manera similar, el esfuerzo verdadero y el de ingeniera se relacionan

con la expresin

Ecuacin 3.9: Esfuerzo verdadero relacionado.

(la figura 5), Debe notarse que en la regin plstica el esfuerzo se
incrementa en forma continua hasta que comienza el estrangulamiento.
Cuando esto pasaba en la curva de esfuerzo-deformacin de ingeniera,
su significancia se perda porque para calcular el esfuerzo se haba
utilizado un valor de rea que se saba errneo, ahora. Cuando el
esfuerzo
verdadero tambin se incrementa, no se puede ignorar tan a la ligera. Lo
que eso significa es que el metal se est haciendo ms fuerte conforme la
deformacin aumenta.

29
El endurecimiento por deformacin, o endurecimiento por trabajo, como
se le denomina con frecuencia, es un factor importante en ciertos
procesos de manufactura, en particular en la laminacin del metal. Ahora
se examinar el comportamiento de un metal en funcin de cmo lo
afecta esta propiedad. Si la parte de la curva esfuerzo-deformacin
verdaderos que representa la regin plstica se graficara en una escala.
Elresultado sera una relacin lineal, como se aprecia en (la figura 6)

Debido a que con esta transformacin de los datos se genera una lnea
recta, la relacin entre el esfuerzo verdadero y la deformacin verdadera
en la regin plstica se expresa como:

Ecuacin 3.10: Esfuerzo en Curva de flujo

Figura 6: Curva de esfuerzo

deformacin verdadera en escala.

El estrangulamiento en una prueba de tensin y en operaciones de

laminado de metales que estiran la pieza de trabajo se relaciona
estrechamente con el endurecimiento por deformacin. [ CITATION
Mik97 \l 12298 ]

Tabla 4: Coeficientes de resistencia K y del exponente de endurecimiento por

deformacin n.

30
3.1.2.5 Tipos de relaciones esfuerzo-deformacin

La curva de esfuerzo-deformacin verdadero proporciona mucha

informacin sobre el comportamiento elstico-plstico. Como se dijo, la
ley de Hooke ( = Ee) gobierna el comportamiento del metal en la regin
elstica, y la curva de flujo ( = Kn) lo determina en la regin plstica.
Son tres las formas bsicas de relacin esfuerzo-deformacin que
describen el comportamiento de casi todoslos materiales slidos, las que
se muestran en la figura:

Figura 7: Categoras para relacin de esfuerzo- deformacin.

a) Perfecta mente elstico. - El comportamiento de esta material queda

definido por completo por su rigidez, indicada por el mdulo de
elasticidad E. En lugar de producir un flujo plstico, se fractura. Los
materiales frgiles tales romo las cermicas, muchos
tipos de hierro colado y polmeros termoestables, poseen curvas de
esfuerzo-deformacin que pertenecen a esta categora. Estos
materiales no son buenos candidatos para las operaciones de
laminada

b) Elstico y perfectamente plstico. - Este material tiene una rigidez

definida por E. Una vez que se alcanza la resistencia de deformacin,
Y. el material se deforma plsticamente con el mismo nivel de
esfuerzo. La curva de flujo est dada por K = Y. y n= 0. Los metales se
comportan de esta manera cuando se calientan a temperaturas
suficientemente altas que los recristalizan en lugar de endurecerlos
por deformacin durante su trabajo. El plomo presenta este
comportamiento a temperatura ambiente porque sta es superior al
punto de recristalizacin del plomo.

31
 c) Elstico y endurecimiento por deformacin. - Este material
obedece a la ley de Hooke en la regin elstica. Comienza a fluir a su
resistencia de deformacin Y. Una deformacin continua requiere un
esfuerzo siempre incremental, dada por una curva a de flujo cuyo
coeficiente de resistencia K es mayor que Y y cuyo exponente de
endurecimiento
por deformacin, n. es mayor que cero. La curva de flujo por lo general
se representa como funcin lineal en una grfica hecha en papel
logartmico. La mayor parte de metales dctiles se comportan de este
modo cuando se trabajan en fro.[ CITATION Mik97 \l 12298 ]

3.1.3 ENSAYOS DE TENSIN

El ensayo de tensin mide la resistencia de un material a una fuerza

esttica o gradualmente aplicada. Un dispositivo de ensayo aparece en
(la figura 2) una probeta tpica tiene un dimetro de 0.505 plg y una
longitud calibrada de 2 plg. La probeta se coloca en la mquina de
pruebas y se le aplica una fuerza F, que se conoce como carga Para
medir el alargamiento del material causado por la aplicacin de fuerza
en la longitud calibrada se utiliza un extensmetro. En la tabla 5, se
muestra el efecto de la carga en la longitud calibrada de una barra de
aleacin de aluminio.[ CITATION Don98 \l 12298 ]

Tabla 5: Resultados de ensayos de una barra de aleacin de aluminio de 0.505

plg de dimetro:

En el caso de una carga de 1000lb:

32
Se contina con el proceso para cada una de las cargas y graficamos la
curva esfuerzo deformacin.

Figura 8: Curvas de esfuerzo - deformacin correspondiente a la

aleacin de la tabla 5.

3.1.3.1 Propiedades obtenidas del ensayo de tensin

A partir de un ensayo de tensin se puede obtener informacin

relacionada con la resistencia, rigidez y ductilidad de un material.

a) Esfuerzo de cedencia. - Es el esfuerzo al cual la deformacin

plstica se hace importante. En los metales, es por lo general el
esfuerzo requerido para que las dislocaciones se deslicen. El
esfuerzo de cedencia es, por tanto, el esfuerzo que divide los
comportamientos clstico y plstico del material. Si se desea disear
un componente que no se deforme plsticamente, se debe
seleccionar un material con un lmite elstico elevado, o fabricar el
componente de tamao suficiente para que la fuerza aplicada
produzca un esfuerzo que de por debajo del esfuerzo de cedencia.

33
En algunos materiales, el esfuerzo al cual el material cambia su
comportamiento de elstico a plstico no se detecta fcilmente. En
este caso, se determina un esfuerzo de cedencia convencional
(la figura 9). Se traza una lnea paralela a la porcin inicial de la
curva esfuerzo-deformacin, pero desplazada a 0.002 plg/plg
(0.2%) del origen. El esfuerzo de cedencia convencional de 0.2%
es el esfuerzo al cual dicha linca interseca la curva esfuerzo-
deformacin. En la figura 9, el lmite elstico convencional de 0.2%
para el hierro fundido gris es de 40,000 psi.[ CITATION Don98 \l
12298 ]

Figura 9: Determinacin del lmite elstico de deformacin en el hierro

fundido gris.
La curva esfuerzo deformacin para ciertos aceros de bajo carbono
presentan un esfuerzo de cedencia o lmite elstico doble (la figura
10). Se espera que el material se deforme plsticamente al esfuerzo
1. Sin embargo, los pequeos tomos intersticiales de carbono
agrupados alrededor de las dislocaciones interfieren con el
deslizamiento, elevando el punto de fluencia o lmite de elasticidad
hasta 2. Slo despus de haber aplicado un esfuerzo mayor 2,
empieza a deslizarse las dislocaciones. Despus de que se inicia el
deslizamiento en 2 las dislocaciones se alejan de los agrupamientos
de tomos de carbono y continan movindose muy aprisa bajo el
esfuerzo 1 menor.

34
 Figura 10: Esfuerzo de cedencia superior e inferior que describe el
comportamiento mecnico de un acero de bajo carbono.

b) Resistencia a la tensin. - El esfuerzo obtenido de la fuerza ms

alta aplicada es la resistencia a la tensin, que es el esfuerzo
mximo sobre la curva esfuerzo-deformacin ingenieril. En muchos
materiales dctiles, la deformacin no se mantiene uniforme. En
cierto momento, una regin se deforma ms que otras y ocurre una
reduccin local de importancia en la seccin recta (la figura 11). Esta
regin localmente deformada se conoce como zona de estriccin.

Dado que el rea de la seccin transversal en este punto se hace

ms pequea, se requiere una fuerza menor para continuar su
deformacin, y se reduce el esfuerzo ingenieril, calculado a partir del
rea original La resistencia a la tensin es el esfuerzo al cual se inicia
este encuellamiento o estriccin en materiales dctiles.[ CITATION
Don98 \l 12298 ]

35
 Figura 11: Deformacin localizada durante el ensayo a tensin de
un material dctil produciendo una regin de encuellamiento.

V. METODOS TECNICAS E INSTRUMENTOS

4.1 Equipos y otros

4.1.1 Equipos de oficina

Computador
Impresora
4.1.2 Software

Autodesk Inventor

MD-Solids 3.5

36
4.2 Tipos de investigacin utilizados

Investigacin Aplicada: Utilizando los conocimientos tericos en

base a seleccin de materiales, de los cuales se seleccionaron los
mas ptimos para cada una de las partes, componentes, tipo de
material, dimensiones, teniendo en cuenta los clculos necesarios
para el diseo de una mquina para ensayos a tensin mecnica.

Investigacin bibliogrfica: El presente proyecto consta de

diversas fuentes bibliogrficas en las cuales se desglosa las
diversas caractersticas que componen una mquina a tensin
mecnica y a su vez los procesos de ensayo.

4.3 Descripcin de los mtodos aplicados

Mtodo Cientfico: Por medio de los conocimientos adquiridos en

mdulos aprobados se lograr establecer nuestro diseo de la
mquina para realizar ensayos a tensin que ayudar a
desarrollarnos futuros profesionales.

Mtodo Analtico: Este mtodo se requiere para especificar el

estudio de los distintos parmetros que se generan al momento
de tensionar la probeta hasta que este llegue a su punto de
ruptura.
Mtodo Inductivo: Este mtodo se aplicar para la demostracin
de varios ensayos de tensin para entender el comportamiento.

37
 4.4 Cronograma de actividades
MES Octubre Noviembre Diciembre Enero Febrero
SEMANA I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV
ACTIVIDADES
Reunin con los estudiantes: lineamientos y
metodologa de trabajo
Organizacin y formacin de grupos.
Seleccin del tema.
Recopilacin de informacin.
Informacin sobre el mecanizado.
Desarrollo del primer avance del P.I.
Entrega del primer avance.
Revisin y correccin del primer avance.
Desarrollo del segundo avance.
Avance terico del segundo corte.
Presentacin del primer y segundo avance del P.I.

Correcciones del proyecto.

Entrega del P.I. final
Impresin anillados del documento en virtual e
impreso
Defensa del proyecto
VI. RESULTADOS Y DISCUSION

38
 5.1 Resultados

Modelamiento de la mquina de ensayos a tensin mecnica.

Se elabor el siguiente diseo para el de la mquina de ensayos a tensin mecnica que tiene una altura de 1.7m.

Ilustracin 1: Diseo de mquina para realizar ensayos a tensin mecnica.

39
Ilustracin 2: Anlisis de Tensin de Von Mises aplicada en la mesa fija superior.

40
Ilustracin 3: Anlisis de coeficiente de seguridad

41
 Ilustracin 4: Anlisis de fuerzas aplicadas en el eje Z.

5.1.1 Clculos de la mquina para realizar ensayos a tensin mecnica

5.1.1.1 Diseo de columnas

42
Clculos de columnas superiores

Datos:

Material del eje ASSAB 705

Eje de 40,74 pulg de longitud efectiva.

S y =99580 Psi
6
E=2910 Psi

L=34,1 Pulg

D=1,97 Pulg

Ecuacin 5.1
d 2
A=
4
2
A= 3,04 plg

Ecuacin 5.2
Sy
perm=
n
99580 Psi
perm=
2

43
 perm= 49790 Psi

F 4409,246 lb
max = = =1450,40 Psi
A 3.04 2

Clculos de las columnas inferiores

Eje de 49,7 plg de longitud efectiva.

Material del eje ASSAB 705
S y =99580 Psi
6
E=2910 Psi
K = 1 (suponiendo caso crtico)
L=57 plg
d = 2,165plg

Ecuacin 5.4
2
d2 (2.16)
A 2= = =3,66 plg 2
4 4
2
A 2=d ( 0.75 ) =1,623 plg
2 2
A T =A 1 A 2=3,04 plg21,623 plg =2,03 plg

Ecuacin 5.5

44
 4 4
(d ) (2,165 plg)
I2 = = =1.078 plg 2
64 64

b(h)3
I2 = =0,634 plg2
12
2 2
I T =I 1I 2=1.078 plg 0,634 plg
2
I T =0.444 plg

Ecuacin 5.6

rg=
IT
A
=
0.444 plg 2
2,03 plg
2
0.4676 plg

KL 1(57 plg)
= =121,89
rg 0,4676 plg 2

Ecuacin 5.7
1 1
2 2E 2 2 229106 2
C c= (
Sy
=
99580) ( =75,81 )
KI
C c<
rg

Ecuacin 5.8

45
 [( ) ]
2EA
Pcr = =51452.68 lb
KI 2
rg

La AISC define un Carga admisible como funcin de K.l / rg, para K.l / rg <
Cc, esto es para columnas largas se usa un factor de seguridad constante de 1,92.

Ecuacin 5.9
pcr
pa=
Fs

pa=26798,27 lb

Se aprecia que la fuerza admisible calculada P a, es superior a la fuerza de

funcionamiento mxima de 2 ton que soportar la columna, razn por la cual el
diseo es correcto y garantiza el perfecto funcionamiento de este elemento.

5.1.1.2 Diseo de pernos

Diseo de pernos de las columnas superiores

46
 13
J = 1 Pulg
16
L

9
v = 1 Pulg
16
L

1
r=1 Pulg
4
L
2
d
Ad=
4
2
A d =1,227 plg
2
d n=1,25 plg
2
A t =0,969 plg

Los pernos deben ser seleccionados en base a la resistencia de prueba Sp,

que es el esfuerzo al cual el perno empieza a sufrir una deformacin permanente, su valor est de acuerdo al grado del perno, que
en este caso por tratarse de la
construccin del mismo se lo considerar como de clase 1 para garantizar su
aplicacin.
6
S p=33000 Psi E=2910 Psi

S y =36000 Psi F MAX =2Ton=4409,2 Lb

47
 Ecuacin. 5.10
A dAtE
K b=
AdLr + A t + Lv
6
K b=18,9310 Lb/ Pulg

Ecuacin 5.11
A dA tE
K m=
0,577 L j +0,5 d n
(
2 ln 2
0,577 L j +2,5 d n )
6
K m=47,2910 Lb /Pulg

Ecuacin 5.12
Kb
C=
K b+ K m

c=0,285

Ecuacin 5.13
Fp= AtS P

F P=31977 lb

48
 Ecuacin 5.14
Fi =0,75 F P=22383,9 lb

Ecuacin 5.13
Pb=CF MAX

Pb=0,2854409,2lb

Pb=1256,62 lb

Ecuacin 5.14
Fb =Pb + Fi

Fb =23640,52 lb

Ecuacin 5.15
T i =KF idn

k= 0.18 (suponiendo lubricacin)

2
T i =0.1822383,9lb1,25 plg
2
T i =5319,12lb plg

Ti es el torque de ajuste para asegurar el valor de la precarga Fi.

Ecuacin 5.16:

49
 Fi
pO=
1C

22383,9 lb
pO=
10,285

pO=31306,15 Lb

En el diseo de los pernos de la estructura, as como los de sujecin de la mordaza se determinar una situacin de esfuerzo
unixica, se debe calcular entonces un factor de seguridad a la fluencia y un factor de seguridad contra separacin.

Ecuacin 5.17
Fb
r b=
At

Lb
r b=1296,82
Pulg 2

Ecuacin 5.18
Sy
N y=
Tb

Lb
36000
Pulg2
N y=
Lb
25398,41
Pulg2

N y =1,41

50
 Ecuacin 5.19
PO
N sep =
F max

31306,15 Lb
N sep =
4409,2 Lb

N sep =7,1

Diseo de pernos de las columnas inferiores.

Datos
9
L j=1 plg
16

15
Lv =1 plg
16

1
Lr=1 plg
4
2
d n=1.25 plg

A t =0.96 9 plg2

S p=33000 psi

51
 6
E=2910 psi

S y =36000 psi

Fmx =2 Ton=4409,2 lb

Ecuacin 5.10
A dAtE
K b=
AdLr + A t + Lv
6
K b=16,0310 Lb/ Pulg

Ecuacin 5.11
A dA tE
K m=
0,577 L j +0,5 d n
(
2 ln 2
0,577 L j +2,5 d n )
lb
K m=51.37106
plg

Ecuacin 5.12
Kb
C=
K b+ K m

C=0.237

Ecuacin 5.13

52
 F p =A tS p
F p =0.96933000=31977 lb

Ecuacin 5.14

Fi =0.75F p=23982.75 lb
Ecuacin 5.13
Pb=CF mx =0,27254409,2=1201,52 lb

Ecuacin 5.14
Fb =Pb + Fi =1201,52lb+23982.35 lb=25183,87 lb
Ecuacin 5.15
T i =KF idn

K= 0.18

T i =5666,37 plg

Ecuacin 5.16
Fi 23982.75lb
pO= = =31432.17 lb
1C 10.237
Ecuacin 5.17
Fb
r b=
At

53
 Lb
r b=25989,54
Pulg 2

Ecuacin 5.18
Sy
N y=
rb
Lb
36000
Pulg 2
N y= =1.38
Lb
25989,54
Pulg 2

Ecuacin 5.19
PO
N sep =
F max
31432.17 lb
N sep = =7,12
4409,2lb

Al ser los factores de seguridad contra la separacin N sep y contra la fluencia N y , mayores que uno, se demuestra que los
pernos resistirn la carga a que estn expuestos.

5.1.1.3 Diseo y seleccin de placas

La mquina consta de seis placas, el diseo se realiz por medio de clculos y en la seleccin del material, tambin se consider
sus caractersticas mecnicas.

54
En el presente se estableci que la fuerza de diseo ser de cuatro toneladas, adems el material a utilizar ser acero de
construccin ASTM A-36. El largo y el ancho de las placas se defini en funcin de las dimensiones de las columnas, mordazas,
cilindro hidrulico, etc. Entonces se defini el largo y el ancho de las placas, dejando para el clculo su espesor como se muestra
en la figura.

Clculos de placas

De tablas se determina la resistencia a la cadencia S y, que para el acero de construccin ASTM A-36 el valor de la resistencia a la
cedencia del material es:

N
S y =248 MPa=24810 6 2
m

El factor de diseo o factor de seguridad N es muy importante, puesto que ste permite dar la seguridad adecuada para el
funcionamiento correcto de la mquina, este factor debe ser seleccionado por el diseador, para lo cual se defini un factor de
diseo o factor de seguridad de dos.

N=2

El esfuerzo de diseo d es aquel que est en funcin de la resistencia a la cedencia y el factor de diseo o de seguridad, para la
mquina en construccin el esfuerzo de diseo es el siguiente:

Ecuacin 5.20

55
 Sy
d=
N

6 N
24810
m2 N
=124106
2 m2

Ecuacin 5.22

rea placa =2 ( 40076.2+ 400800+76.2800 )

rea placa =822880 mm2

Ecuacin 5.23

rea cil=2 rh+ 2 r 2

2
rea cil=12088,84 mm

Ecuacin 5.21

rea placa = rea prisma rectangular rea perforaciones cilndricas

rea total placa =810791.15 mm2

56
 Ecuacin 5.24

P placa =rea total placa d

2 6 N
P placa =0.8107911515 m 12410
m2

P placa =100.54 MN

Entonces este valor calculado es muy superior al de funcionamiento, por lo que se deduce que la placa est bien seleccionada y diseada.

57
 Valores de Calculo Factor de
% error
Elementos Fuerza inventor analtico seguridad
relativos
n
Probeta de 2 2
40000N 565,6 N /mm 509,29 N /mm 1,76 10
cobre
Probeta de 2 2
40000N 565,6 N /mm 509,29 N /mm 1,11 10
aluminio
Probeta de 2 2
40000N 565,6 N /mm 509,29 N /mm 0.79 10
acero A501
Tabla de resultados

58
VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

6.1 Conclusiones

Se realiz la modelacin y el anlisis de elementos finitos mediante el Software Autodesk Inventor el cual se hizo una
comparacin con los resultados analtico y dio un margen de error de 9,95%.

Se seleccion los materiales y espesores ptimos para el diseo de la mquina, los cuales nos permiten obtener un diseo
con un factor de seguridad acorde a los clculos realizados.

La seleccin de los materiales en el diseo se tuvo en cuenta aspectos como las propiedades mecnicas, el servicio que
presta el elemento, la resistencia del material, y un factor de seguridad que garantice la eficiencia de la mquina.

Se describi el funcionamiento de la mquina con cada una de sus partes y componentes mecnicos, diseados con
diferentes materiales pre-seleccionados con la modelacin descrita en los resultados.

59
6.2 Recomendaciones

Se recomienda realizar el modelamiento con el soporte de otro software, puesto que as se obtendr con mayor exactitud las
curvas de esfuerzo-deformacin en las probetas de ensayo, las cuales nos servirn posteriormente tanto para su construccin
como para los ensayos que se llevaran a cabo en dicha mquina.
Para su debida construccin se recomienda previamente realizar una seleccin de los materiales a utilizar, teniendo en cuenta
la funcin de cada uno de sus componentes puesto que si varan un parmetro la maquina no garantizara su optimo
rendimiento.
Para que la construccin del prototipo sea factible se recomienda seguir los parmetros del modelado establecido en los
resultados, junto con los materiales pre-seleccionados garantizando su funcionabilidad.
Se recomienda realizar simulaciones previas de funcionamiento a la maquina diseada, para as poder demostrar los
resultados esperados con implementacin de este equipo.

60
61
 VIII. BIBLIOGRAFA

[1] R. Budynas y K. Nisbett, Diseo en la Ingeniera Mecanca, de DISEO EN INGENIERIA MECANICA, Mexico, McGraw-Hill, 2008, pp. 3-15.

[2] M. P. Groover, de FUNDAMENTOS DE MANUFACTURA MODERNA, Mxico, McGraw-Hill, 1997, pp. 38-60.

[3] D. R. Askeland, Ensayos y Propiedades Mecanicas, de CIENCIA E INGENIERIA DE LOS MATERIALES , Mexico, Internacional Thomson Editores, 1998,
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[4] R. Juvinall, FUNDAMENTO DE DISEO PARA INGENIERIA MECANICA, Mexico: Limusa, 2002.

[5] F. Beer, MECNICA DE MATERIALES, Buenos Aires: McGraw-Will, 1981.

62
ANEXOS

63
Placa base

64
Eje fijo

placa movil

65
Placa fija de
base de
cilindro
hidrulico

Placa fija

Eje mvil

Plano de
placa

rectangular

66
Plano de conjunto de la mquina

67