Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
AYUDA MEMORIA
DEPARTAMENTO DE HUANUCO
A. PROYECTOS DE INVERSIN
1. CARRETERA LA OROYA-TINGO MARA, TRAMO: DV. CERRO DE PASCO TINGO MARIA (229,40 Km.)
ESTUDIO A NIVEL DE FACTIBILIDAD Y DEFINITIVO EN PAQUETE
INICIO: 17.JUL.14
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD A LA ESPERA DE SU TERMINO
Forma parte de las Rutas Nacionales PE-3N y PE-18 A. Ubicada en los departamentos de Hunuco y Pasco.
Mediante R.D. N 1160 2012-MTC/20 del 19.Dic.12 se aprueba administrativamente el Estudio de Preinversin a
nivel de Perfil para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Dv. Cerro de Pasco Tingo Mara.
El 05.Dic.13 se dio inicio al proceso CP N 028-2013-MTC/20, para elaborar el Estudio de Factibilidad y Definitivo para
la Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Dv. Cerro de Pasco Tingo Mara, con un valor referencial de S/. 15
251 947,64, con precios al mes de setiembre 2013.
El 26.Jun.14 se suscribi el Contrato N 59-2014-MTC/20, con el Consorcio CESEL - HOB (Cesel S.A. Hob
Consultores S.A.), por el monto de su propuesta econmica ascendente a S/. 15 251 947,64.
Mediante Memorndum N 3596-2014-MTC/20.6 se tramit el Adelanto en Efectivo del 30% correspondiente a S/.4
575 584.29; establecindose la fecha de inicio para el 17.Jul.2014 (Oficio N 1843-2014-MTC/20.6 del 07.Jul.2014).
Componente de Arqueolgico:
El Informe de Avance N01 ha sido aprobado con Oficio N2763-2014-MTC/20.6 del 29.09.2014, nico informe en la
etapa de factibilidad.
FECHA ESTIMADA DE CONCLUSION DEL ESTUDIO DEFINITIVO: segundo trimestre 2016, luego de ello se podr
iniciar la licitacin de obras, las cuales se estiman iniciar para finales del 2016.
Forma parte de la Carretera Longitudinal de la Sierra, Ruta Nacional N PE-3N, ubicada en los departamentos de
Ancash y Hunuco.
Mediante R.D. N 220-2013-MTC/20 del 27.Mar.13 se aprueba el Estudio de Preinversin a nivel de Factibilidad del
Proyecto de Mejoramiento de la Carretera Hunuco Conococha, sector: Hunuco La unin Huallanca.
El 16.May.14 se dio inicio al proceso de seleccin CP N 007-MTC/20, para seleccionar al consultor que elabore el
Estudio Definitivo, con un valor referencial de S/. 7 890 307,77. El 19.Ago.14 se realiz el Acto de Otorgamiento de
Buena Pro, ocupando el primer lugar el Consorcio Vial Huallanca (Alpha Consult R & Q Ingeniera S.A. Sucursal del
Per), por el monto de su propuesta econmica ascendente a la suma de S/. 7 101 277, habiendo quedado
consentida el 29.Ago.14.
El 01.Oct.14 se ha dado como fecha de inicio del servicio para la ejecucin del Estudio Definitivo, siendo su situacin
la siguiente:
Componente de Ingeniera:
Informe N01 : Se encuentra aprobado
Informe N02 : Se encuentra APROBADO en el cuarto levantamiento de observaciones
Informe N 03 : (BIF) ha sido traslado para el 20.07.2015, las observaciones han sido comunicadas al
consultor para su levantamiento (vence 17.08.2015).
El consultor ha solicitado un adicional por mayores servicios en la ejecucin de
calicatas en la especialidad de geologa geotecnia y esta ha sido aprobada por los
especialistas de Geologa Geotecnia, quedando pendiente la definicin de los gastos.
Componente Arqueolgico:
Informe N01 ha sido aprobado.
Componente de Peajes
Aprobado el Informe N01 Oficio N108-2015-MTC/20.6 del 26.02.2015.
El Informe final fue presentado en la fecha del Borrador del Informe Final del componente de Ingeniera presentado
por el consultor y devuelto por incompleto.
Componente de Interferencias
No ha sido presentado, debi ser presentado en la fecha del BIF de ingeniera
Cabe precisar que de los 358.5 Km., aproximadamente, slo han salido viables 87 Km. Aproximadamente (incluido el
Puente Huallaga de 300 ml.). Por lo tanto, corresponde continuar con la elaboracin del estudio slo de los 87 Km.,
viables:
- (Tramo: Centro Poblado Portachuelo (Hunuco) hasta el Emp. Ruta 5N, por el Centro Poblado Santa Luca
Km. 468+004 (San Martn): 86,96 Km.
La Unidad Gerencial de Estudios ha previsto intervenir con la elaboracin del Estudio Definitivo de la carretera en los
tramos declarados viable por la OPI-MTC, a excepcin del Puente Huallaga de 300 ml. toda vez que Unidad Gerencial
de Puentes se encargar del desarrollo del Estudio Definitivo del referido puente.
Elaboracin de los Trminos de Referencia del TRAMO: AJENJO UCHIZA EMPALME RUTA 05N.
El 23.Jun.2015 se solicit a la DGASA-MTC la clasificacin del proyecto para el Estudio de Impacto Ambiental y la
aprobacin de los Trminos de Referencia del Componente Ambiental.
Forma parte de la Ruta Nacional N PE-18, ubicada en las provincias de Oyn (Departamento de Lima), Daniel A.
Carrin (Departamento de Pasco) y provincia de Ambo (Departamento de Hunuco).
El 08.Jun.12 se suscribi el Contrato de Consultora de Obra N 043-2012-MTC/20, con el Consorcio CESEL SIGT
S.A., por el monto de S/. 6 863 778,18, para la elaboracin del Estudio de Factibilidad y Definitivo para el
Mejoramiento de la Carretera Oyn Ambo.
Mediante Oficio N 1360-2012-MTC/20.6 del 13.Jun.12, se comunic al Consorcio CESEL - SIGT, que de acuerdo a lo
establecido en la Clusula Sexta: vigencia, inicio y culminacin de la prestacin, numeral 6.4 del Contrato, se
establece como fecha de inicio el 26.Jun.12.
Estudio de Factibilidad:
Mediante Resolucin Directoral N201-2014-MTC/20 de fecha 20.Marzo.2014 se aprueba el estudio de preinversin a
nivel de Factibilidad del proyecto Mejoramiento de la carretera Oyn - Ambo, siendo el monto de inversin de la
alternativa seleccionada, de S/. 931980,245.36s financieros o de mercado (US $ 358453,940.52 Dlares
Americanos), monto que permitir el Mejoramiento a nivel de Pavimento Rgido con un periodo de diseo de 20 aos.
Estudio Definitivo:
Se inici el 18.Feb.2014. Plazo de ejecucin:05 meses
(*) Se suscitaron algunos hechos el da 21.Jul.2015 en relacin a la obtencin de las autorizaciones de uso temporal
de terrenos para Depsitos de Materiales Excedentes (DME) contemplados en el Estudio Definitivo para el
Mejoramiento de la carretera Oyn Ambo, Sector III: Dv. Chacayn Ambo. Se trata de los requerimientos de
compensacin exagerados del propietario de varios terrenos propuestos como DME, Sr. Juan Len Huaco, que no
permitieron la obtencin de la autorizacin correspondiente de parte del mismo, lo que genera un dficit de
volumen requerido para el proyecto de 1 809 489.90 m 3.
Esta situacin evidentemente da lugar a que el proyecto no pueda quedar definido y culminarse en el corto plazo,
dado que se tiene que cubrir este dficit con otros DMEs, con la premisa que el proyecto sea tcnicamente y
econmicamente sustentable.
En tal sentido, y ante los compromisos de cumplir con nuestras metas para el presente ao, se ha solicitado al
Consultor CESEL- SIGT mediante Oficio N 1096-2015-MTC/20.6 del 30.Jul.2015 en virtud al Contrato de
Consultora de Obra N 043-2012-MTC/20, fraccionar el proyecto en 03 Expedientes Tcnicos, el cual debe ser
presentados progresivamente.
Se estima la culminacin del Expediente Tcnico (Informe Final del Estudio Definitivo) para el tramo I en el mes de
Agosto, tramo II en el mes de Setiembre y tramo III en el mes de Noviembre del 2015.
Una vez aprobado mediante Resolucin Directoral se remitir a la Unidad Gerencial de Obras a fin de que
implemente el proceso para su ejecucin.
Presupuesto de obra (03 tramos) : S/. 1, 196, 732,259.08 (Pavimento de concreto con cemento portland)
Plazo de ejecucin de obra : 900 das calendario
Poblacin Beneficiaria : 93,878 hab.
Forma parte de la Red Vial Nacional N PE-5N, ubicada en los departamentos de Pasco, Hunuco y Ucayali.
Mediante Oficio N 030-2014-MTC/01 del 14.Abr.14, el MTC comunica a PROINVERSION, que la iniciativa privada
planteada resulta relevante y consistente con los objetivos y lineamientos del sector; sin embargo, la propuesta deber
ser reajustada considerando que el MTC ejecutar el Tramo: Puerto Sungaro Von Humbolt.
Mediante Oficio N 02-2014-PROINVERSION/DPI/JUF.10 del 23.May.14, PROINVERSION solicita a la OGPP-MTC
comunique si los estudios a nivel de Expediente Tcnico de los tramos que se encuentran en la fase de Inversin y
que estn comprendidos dentro del trazo de la referida IPC, en tal sentido sern remitidos a la Unidad Formuladora de
PROINVERSIN para su posterior entrega al Proponente de la IPC.
La Carretera Puerto Bermdez San Alejandro, comprende los siguientes tramos:
Mediante R.D. N 321-2014-MTC/20 del 24.Abr.14 se aprob administrativamente el Estudio Definitivo para la
Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermdez San Alejandro, tramo: Ciudad Constitucin
Puerto Sngaro, con un presupuesto de obra ascendente a S/. 287 890 188,30, con precios al mes de diciembre
2013 y un plazo de ejecucin de 720 d.c.
Asimismo el 31.Dic.14 se inici el proceso de seleccin del Supervisor CP N 035-2014-MTC/20, con un valor
referencial de S/. 19 552 174,66. Con fecha 30.Abr.2015 se otorg la Buena Pro al CONSORCIO
SUPERVISOR CIUDAD CONSTITUCION (Lagesa Ingenieros Consultores S.A. - JNR Consultores Sociedad
Annima), por el monto de su propuesta econmica de S/. 17 596 957,20. El 29.May.15 se suscribi el
Contrato N 055-2015-MTC/20.
Ubicado entre los departamentos de Pasco y Hunuco, Provincias Oxapampa y Puerto Inca, distritos de Ciudad
Constitucin y Puerto Inca.
Mediante R.D. N 321-2014-MTC/20 del 24.Abr.14 se aprob administrativamente el Estudio Definitivo para la
Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermdez San Alejandro, tramo: Ciudad Constitucin
Puerto Sngaro, con un presupuesto de obra ascendente a S/. 287 890 188,30, con precios al mes de diciembre
2013 y un plazo de ejecucin de 720 d.c.
Asimismo el 31.Dic.14 se inici el proceso de seleccin del Supervisor CP N 034-2015-MTC/20, con un valor
referencial de S/. 25 364 832,84. El 07.May.2015, se realiz el Acto de Otorgamiento de la Buena Pro a favor de
la empresa HOB Consultores SA, por el monto de su propuesta econmica a S/.22 828 349.56.Consentimiento
19.May.2015. Contrato de Supervisin de Obra N 057-2015-MTC/20 suscrito el 04.Jun.15
Ubicada entre los departamentos de Hunuco y Ucayali, Provincias de Puerto Inca y Padre Abad, Distritos de
Puerto Inca y San Alejandro.
El Presupuesto Actualizado de Obra del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera
Puerto Bermdez San Alejandro, Tramo: Puerto Sungaro Dv. San Alejandro; asciende a S/. 356409 612.93
incluido IGV. Plazo de ejecucin 720 das.
Sistema Nacional de Inversin Pblica, declara que se ha verificado la Viabilidad del Proyecto y solicita el
registro del Formato SNIP 17.
Mediante Resolucin Directoral N 034-2015-MTC/20 del 21.Ene.15, se Aprob el Estudio Definitivo para la
Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermdez - San Alejandro, Tramo: Puerto Sngaro Dv.
San Alejandro, cuyo presupuesto de Obra asciende a S/. 356409 612.93 incluido IGV. Plazo de ejecucin 720
das.
Asimismo, en fecha 08.May.15 se dio inicio al proceso CP N 002-2015-MTC/20, para seleccionar a la empresa
que se encargar de supervisar las obras, con un valor referencial de S/. 22 622 115,23.Absolucin de
Consultas: 22.May.15. Absolucin de Observaciones: 05.Jun.15. Bases elevadas al OSCE. El 03.Jul15 el OSCE
emiti Pronunciamiento, mediante Oficio N P-756-2015/DSU-PAA.
6. CARRETERA EMP PE 18 A (PTE RANCHO) CHAGLLA RUMICHACA - EMP. PE-5NA (Dv.Codo del
Pozuzo). TRAMO: PUENTE EL RANCHO RUMICHACA 81 Km.
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD y DEFINITIVO (PAQUETE) PROGRAMADO.
A LA ESPERA DE SU CONVOCATORIA
Proyecto ubicado entre los distritos de Umari, Molino, Panao y Chaglla, en la provincia de Pachitea, departamento de
Hunuco.
Con Resolucin Ministerial N 021-2012-MTC/02 del 19.Ene.2012 se reclasific en forma definitiva como Red Vial
Nacional, la ruta departamental HU-112, con trayectoria Emp. PE-18B (Pte. Rancho) Umari Panao Chaglla
Tomayrica Cueva Blanca Alegra Emp. PE-5NA (Dv. Codo de Pozuzo), asignndole el cdigo N PE-18B.
Provas Descentralizado elabor el estudio a nivel de perfil del proyecto Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera
Ruta 09-104 Emp. R16A (Pte, Rancho)-Panao-Chaglla-Abra Alegra (85 Km.): Tramo I Emp. R16A (Puente Rancho)-
Panao-Chaglla-Rumichaca (81 Km), Tramo -km.-, Tramo II Rumichaca-Abra Alegra (4.00 Km), el cual fue aprobado
por la OPI-Transportes en el ao 2005. Cdigo del proyecto SNIP N7897.
Con fecha 23.Ene.12, se aprob la Reclasificacin de Ruta Departamental o Regional HU-112 como Ruta Nacional
PE-18B en el tramo comprendido: Emp-18A (Puente Rancho) Umari Panao Chaglla Tomayrica Cueva Blanca
Abra Alegra Emp. PE-5N (Codo Pozuzo), en el departamento de Hunuco.
Mediante R.D. N 286-2014-MTC/20 del 14.Abr.14 se aprueba administrativamente el Estudio de Preinversin a nivel
de Perfil de proyecto Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Emp. PE-18 A (Puente Rancho) Chaglla
Rumichaca Emp. PE-5NA (Dv. Codo de Pozuzco), tramo: Puente Rancho Rumichaca.
El 08.May.14 se solicit a la UGAD la inclusin del Estudio de Preinversin a Nivel de Factibilidad para la
Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera: Emp. PE-18A (Pte. Rancho) Chaglla - Rumichaca-Emp. PE-5NA (Dv.
Codo de Pozuzo), Tramo: Puente Rancho Rumichaca, por un Valor Referencial de S/.2015,260.54.
Debido a la existencia de una superposicin en el nombre general de dos (2) PIPs entre Chaglla y Rumichaca, (cdigo
SNIP 7897 Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Emp. Ruta 18A (Pte. Rancho) - Chaglla - Rumichaca - Emp.
PE-5NA (Dv. Codo de Pozuzo), Tramo: Puente Rancho Rumichaca, y el PIP de cdigo SNIP N9506 Construccin
de la Carretera- Chaglla-Codo del Pozuzo, Tramo Rumichaca-Puente Ro Choropampa.
En fecha 23.May.14 se solicit a la OPI-MTC el cambio de nombre de los PIPs la siguiente propuesta:
Para la formulacin del proyecto se est tomando referencialmente el estudio de pre inversin a nivel de Perfil,
considerando que en el Estudio de Factibilidad se analizar mejor las alternativas para determinar una, luego del cual
se ejecutar el Estudio Definitivo con una Ingeniera detallada de la alternativa rentable.
Se ha designado los profesionales que estn elaborando los TDR del empaquetado del Estudio de Factibilidad y
Definitivo, habiendo salido a la zona del proyecto.
Se Contrat un Especialista Ambiental para la elaboracin del EVAP en coordinacin con los especialistas de
Pacris y Arqueologa de la Entidad, con el que se va categorizar el proyecto.
Mediante Memorando N 2880-2015-MTC/20.6 del 18.May.2015 se remiti los TDR a la OPI del MTC para su
evaluacin y aprobacin a fin de proseguir con los trmites para la elaboracin del expediente de contratacin del
Estudio, estimndose la convocatoria para Agosto del presente ao. Paralelamente se tramit mediante Memorando
N 2944-2015-MTC/20.6 del 26.05.2015 a la UGA los TDR y estructura de costos elaborados por la UGE
determinando el valor referencial el 1/07/2015 as como tambin se tiene la Certificacin Presupuestal del estudio,
estando a la espera de la aprobacin de los TDR para proseguir con los trmites de aprobacin del expediente de
Contratacin.
7. CARRETERA DV. HUARI (PUENTE POMACHACA) PUENTE COPUMA MONZON PUENTE MONZON
EMP. RUTA PE 18 A (TINGO MARIA) 303,4 Km.
ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL EN REVISION POR LA OPI-MTC
A LA ESPERA DE SU APROBACION
El proyecto que se inicia en el Puente Pomachaca y pasa por el Puente Copuma, Huacaybamba Monzn Puente
Monzn, hasta su empalme con la Ruta PE-18A en Tingo Maria, la carretera forma parte de la Ruta Nacional PE-14A,
localizada en las provincias de Huaraz y Huari del departamento de Ancash y la provincia de Huaycabamba,
Huamalies y Leoncio Prado del departamento de Hunuco. Se estima una longitud aproximada de 380 Km. del
Puente Pomachaca hasta el empalme de la carretera con la Ruta PE18A.
Mediante R.D. N 415-2013-MTC/20 del 21.May.13 se aprueba el Expediente de Contratacin del CP N 003-2013-
MTC/20, para la Elaboracin del Estudio de Pre inversin a Nivel de Perfil de la carretera Dv. Huari (Puente
Pomachaca) Puente Copuma Monzn Puente Monzn Emp. Ruta PE18A (Tingo Maria), con un valor
referencial de S/. 663 209,39.
Rutas analizadas
Ramal I: que comprende los Tramos I, III, IV-1 y V, inicindose en la localidad de Huari en Ancash, pasando por los
distritos de Llamellin, Cochabamba, Arancay, desvindose en la localidad de Cashcancha por la ruta que se ha
denominado en este estudio como Tramo IV-1 hasta llegar al Pte. Corpac, pasando por el distrito de Monzn.
Tramos I, II, IV-1 y V, que parte de la localidad de Huari, desvindose hacia Huacachi, Miraflores y Punchao y
Tantamayo, uniendo las localidades de Carpa y Cashcancha para llegar al tramo que se ha denominado en este
estudio como Tramo IV-I, y finalmente hacia Monzn hasta llegar al Pte. Corpac.
Ramal III: cubriendo los Tramos I, III, IV-2 y V, inicindose en la localidad de Huari, pasando igualmente que en el
Ramal I, por las localidades de Llamellin y Cochabamba hasta llegar al Tramo IV-2 pasando por Cashcancha y
Carpa para finalmente recorrer el distrito de Monzn hasta llegar al Pte. Corpac.
Ramal IV, Comprende los Tramos I, II, IV-2 y V, haciendo el mismo recorrido que el segundo Ramal pero en Carpa
voltear inmediatamente por el Tramo IV-2 y luego siguiendo por Monzn hasta llegar al Pte.. Corpac.
En fecha 05.Dic.13 se suscribi el Contrato N 0132-2013-MTC/20 con el Consorcio Vial Huari (Alpha Consult S.A: -
Len & Godoy Consultores Ca Ltda), para la elaboracin del Estudio de Preinvcersin a nivel de Perfil de la Carretera
Dv. Huari (Puente Pomachaca) Puente Copuma Monzn Puente Monzn Emp. Ruta PE-18 A (Tingo Mara),
por el monto de su propuesta econmica ascendente a S/. 596 888,46 incluido IGV.
Con Memorndum N1677-2015-MTC/20.6 del 30-03-2015 se elev a la OPI-MTC el Estudio para su evaluacin,
revisin y aprobacin.
Fecha estimada de aprobacin del Estudio con Resolucin Directoral Agosto-2015 (la cual depender de la previa
aprobacin de la OPI-MTC).
B. MANTENIMIENTO:
Ubicado sobre el ro Huallaga, en la Carretera Tingo Mara Monzn, centro poblado de Castillo Grande, Distrito de
Rupa Rupa, en la Provincia de Leoncio Prado, Departamento de Hunuco.
El 07.Nov.12, se suscribi el Contrato N 100-2012-MTC/20 con la empresa Asphalt Technologies SAC, por el monto
de S/. 1 429 520,50.
Asimismo el 24.Oct.12 se suscribi el Contrato N 089-2012-MTC/20 para la supervisin de los trabajos de puente, a
favor del Consorcio RMG (Muoz Guevara Ricardo - RMG-Ingenieros EIRL), por S/. 122 898,03.
La Carretera se encuentra ubicada en el Distrito de San Rafael de la Provincia de Ambo (Hunuco) y Distrito de
Pozuzo de la Provincia de Oxapampa (Pasco).
Mediante Decreto Supremo N 012-2013-MTC publicada en el Diario Oficial El Peruano, en fecha 22.Set.13, se
aprueba la actualizacin del Clasificador de Rutas del SINAC y las disposiciones sobre dicho clasificador, donde se
incluye la Ruta (Variante) Emp. PE-3N (San Rafael) - Emp. PE-5N (Pozuzo)
En fecha 24.Oct.13, se suscribi el Convenio de Cooperacin celebrado con el Gobierno Regional de Pasco,
Convenio N 027-2013-MTC/20, con el objeto de establecer los trminos y condiciones respecto a las obligaciones
que ambas partes asumen, para que el Gobierno Regional lleve a cabo la conservacin de la transitabilidad en la
Carretera San Rafael Pozuzo, Ruta PE-18D, ubicada en las provincias de Ambo y Oxapampa, entre las Regiones de
Hunuco y Pasco, respectivamente.
PROVIAS NACIONAL garantizar la disponibilidad de la va al Gobierno Regional para la ejecucin de los trabajos,
realizar el procedimiento para la afectacin en uso y dotar de equipo bsico de maquinaria seca
El Gobierno Regional asumir el financiamiento de los servicios de conservacin vial y asegurara la conservacin
permanente y transitabilidad del tramo; as como la atencin de los trabajos de emergencia.
PROYECTO PERU es un programa de Conservacin, cuya estrategia es que las vas se encuentren en permanente
buen estado para el usuario final, con contratos a 5 aos en grandes corredores econmico viales.
Se dice NIVELES DE SERVICIO, a los Indicadores que califican y cuantifican el estado de servicio de una va, y que
normalmente se utilizan como lmites admisibles hasta los cuales pueden evolucionar su condicin superficial,
funcional, estructural, y de seguridad. Los indicadores son propios a cada va y varan de acuerdo a factores tcnicos y
econmicos dentro de un esquema general de satisfaccin del usuario (comodidad, oportunidad, seguridad y
economa) y rentabilidad de los recursos disponibles.
Las labores que tiene el contratista conservador, segn contrato, son las siguientes:
El contrato de conservacin anterior culmin en febrero de 2011, segn los plazos establecidos inicialmente. Se
cumpli con los trabajos solicitados en el contrato.
El Corredor se ubica entre los distritos y centros poblados de: Huallanca, Yuramarca, Santa, Vinzos, Chuquicara,
Yanac, Tarica, Pasacancha, entre los departamentos de Ancash, La Libertad, Hunuco, San Martn.
El 14.May.12 se suscribi el nuevo Contrato de Servicios N034-2012-MTC/20 con el Consorcio Vial Sihuas
(Constructora M PM S A Corporacin Mayo S.A.C.), por el monto de su propuesta econmica ascendente a la suma
de S/.172 127 298. Inicio de los trabajos 11.Jun.12
Contrato: N 034-2012-MTC/20
Contratista-Conservador: Consorcio Vial Sihuas
Inicio del Servicio 21 de Junio del 2012
Tiempo de Contrato 5 aos
Fin del Contrato: 20.Jun de Junio del 2017
Monto contratado S/. 172127,298.00 (Incluido I.G.V.)
Fuente de financiamiento: Recursos Ordinarios
Conservacin Rutinaria:
Se viene realizando trabajos de mantenimiento rutinario antes en todos los tramos y Rutinario despus en algunos
sectores trabajos tales como: i) Roce de Vegetacin, ii) limpieza de calzada y bermas, iii) Repintado de Marcas en el
Pavimento, iv) Repintado de Muros y Parapetos, v) Limpieza de alcantarillas y cunetas, vi) Drenaje de aguas
superficiales, as como v) bacheos en la plataforma, etc.
Conservacin Peridica:
INTERVENCION Long.
Long. MP efectuado Ejecutado MP
TRAMO Mantenimiento Inventario
Peridico (MP) (Km)
(Km) (Millones)
-
I: Santa - Chuquicara Recapeo 67.441 17,250
- -
II: Pte. Huarochiri - Chuquicara 40.554 -
Otta Seal 98.000
III: Pte. Huarochiri - Sihuas 108.487 32,700
Estabilizado con 108.000
IV: Sihuas Hucrachuco - Chonas
aditivo
111.594 11,300
Afrimado -
V: Chonas San Pedro de Chonta 34.250 2,800
Afirmado 70.000
VI: San Pedro de Chonta Uchiza 76.879 7,210
Esatbilizado con 20.000
VII: Uchiza Emp. PE-5N
aditivo
23.140 2,500
- -
VIII: Huallanca Pte Huarochiri 25.00 -
Otta Seal 12.000
IX: Molinopampa - Huallanca 12.183 3,600
TOTAL
499.528 38.414 77,360
2. CORREDOR VIAL: HUANUCO KOTOSK - LA UNION HUALLANCA Dv. ANTAMINA y PTE TINGO
LLATA - ANTAMINA (170,40 Km.)
TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO PROGRAMADOS.
EN PROCESO DE SELECCIN CP N 029-2015-MTC/20. BUENA PRO PREVISTA PARA EL 12.OCT.15
A fin de continuar con los trabajos se suscribi en fecha 13.Feb.14 un contrato complementario Contrato N 021-2014-
MTC/20, por S/.20,1 millones, a fin de seguir con la conservacin de la carretera por el periodo de 14 meses (Inicio:
14 Febrero 2014 / Trmino 13 Abril 2015)
A fin de continuar con los trabajos se suscribi en fecha 13.Feb.14 un contrato complementario Contrato N 021-2014-
MTC/20, por S/.20,1 millones, a fin de seguir con la conservacin de la carretera por el periodo de 14 meses, el cual
concluy el 13.Abr.15.
Es por ello, que se ha tomado la decisin de incluir esta ruta reclasificada dentro de los Trminos de Referencia (TDR)
del proceso de seleccin Servicio de Gestin y Conservacin Vial por Niveles de Servicio de la Carretera Hunuco
La Unin Huallanca Dv. Antamina y Pte Tingo Llata - Antamina.
El 26.Ago.15 se inici el proceso CP N 029-2015-MTC/20, con un valor referencial de S/. 76 968 411,83, para
seleccionar al contratista conservador que ejecutar los trabajos. Absolucin de Consultas: 09.Set.15. Absolucin de
Observaciones: 23.Set.15. Integracin a las Bases: 24.Set.15. Presentacin de Propuestas: 01.Oct.15. Acto de
Otorgamiento de Buena Pro previsto para el 12.Oct.15.
3. CORREDOR VIAL: HUAURA SAYN CHURIN OYON YANAHUANCA AMBO/ RIO SECO Dv.
SAYAN (339,4 Km.)
TRABAJOS CONCLUIDOS EN SETIEMBRE 2013
Contrato N 256-2008-MTC/20
Ruta PE-18, PE-1NF
Longitud 339.4 Km.
Contratista ICCGSA
Ingenieros Civiles y Contratistas
Integrante:
Generales S.A.
Monto de Contrato S/. 67,667,005.31
Tiempo de Contrato 5 aos
Inicio de Trabajos 10 Febrero 2009
Cabe precisar que el 24.Abr.13 de acuerdo al Contrato de Obra N036-2013-MTC/20 con el Consorcio Vial Huaura
(Andrade-JJC), se iniciaron las obras de rehabilitacin y mejoramiento en la carretera Huaura Sayn y el 08.Mar.13
se iniciaron los trabajos de rehabilitacin en el tramo: Ro Seco El Ahorcado. En este sentido solo ser necesario
asegurar la transitabilidad de Oyn - Ambo, cuya solucin definitiva se implementar en cuanto se culminen los
estudios de factibilidad y definitivos.
4. CORREDOR VIAL PE - 5N: TRAMO: EMPALME PE 22 A PTE. PAUCARTAMBO VILLA RICA PTE
BERMUDEZ VON HUMBOLT y PUENTE PAUCARTAMBO - OXAPAMPA (365,9 Km.)
TERMINO CONTRACTUAL DE LOS TRABAJOS 25.MAR.15.
Este Corredor pasa por los Departamentos de Ucayali, Hunuco, Pasco y Junn. El plazo de ejecucin de los trabajos
es de 05 aos.
Contrato: N 042-2010-MTC/20.
Consorcio Servicios Viales (Constructora MPM S.A., Corporacin
Contratista-Conservador: Mayo S.A.C, Obras de Ingeniera S.A., SVC Ingeniera y
Construccin S.A.)
Inicio del Servicio 26 Mar 2010
Tiempo de Contrato 5 Aos
Fin del Contrato: 25 - Mar - 2015
Monto contratado S/. 204,295,529.18 (Incluido IGV 19%)
Fuente de
Recursos Ordinarios
financiamiento:
Ruta(s) PE-22B; PE-5NA; PE-5N
Regin(es) JUNIN - PASCO - HUANUCO - UCAYALI
Distrito(s) Chanchamayo - Oxapampa - Puerto Inca - Padre Abad.
El 19.Feb.10 se suscribi el Contrato de Servicios N 042-2010-MTC/20, con el Consorcio Servicios Viales (Obrainsa -
SVC - MPM Corporacin Mayo), por el monto ascendente a la suma de S/. 204 295 529,18.
Mantenimiento Peridico:
Se realiz el mantenimiento peridico (MP), tal como se detalla en el siguiente cuadro:
Emp. PE-22A
(
(Puente Reither) -
I 39.420 (*) - (* )
Pte Paucartambo -
Villa Rica
Puente Paucartambo Slurry Seal 3,995
II 44.180 44.180
Oxapampa
Villa Rica - San Juan Slurry Seal
III 38.110 38.110 13,771
de Cacazu
I San Juan de Cacazu Base
75.180 75.180 14,257
V - Puerto Bermdez Estabilizada/Quimico
Puerto Bermdez - Slurry Seal,
V 169.000 169.000 66,060
Von Humboldt Monocapa
TOTAL 365.89 326.470 98,083
Tramo I: la Unidad Gerencial de Obras, ejecut la Obra de Mejoramiento y Rehabilitacin durante los meses de Abril 2011 a
Noviembre 2013.
Mantenimiento Rutinario:
El mantenimiento rutinario antes (MRa) ha sido concluido en todos los tramos
En fecha 01.Jun.15 se suscribi el Contrato complementario N 056-2015-MTC/20, por un plazo de 12 meses por el
monto de S/. 26 486 345,11.
5. CORREDOR VIAL: EMP. PE-18 A (DV. TINGO MARIA) AUCAYACU NUEVO PROGRESO TOCACHE
JUANJUI PICOTA TARAPOTO (458,7 Km.)
TRABAJOS CONCLUYERON EL 26.ABR.15. SE SUSCRIBIO EL 17.AGO.15 UN CONTRATO COMPLEMENTARIO
PARA LA CONTINUACION DE LOS TRABAJOS
La Carretera Dv. Tingo Mara Aucayacu Nuevo Progreso Tocache Juanjui Picota Tarapoto de 458,07
kilmetros, se ubica entre los departamentos de Hunuco y San Martn, atravesando los distritos de Rupa Rupa
(Tingo Mara), Jos Crespo y Castillo (Aucayacu), Tocache, Juanjui, Picota Tarapoto; de los cuales 391,73 kilmetros
corresponden a San Martn y 66,34 kilmetros a Hunuco.
Esta carretera slo se encuentra pavimentada el tramo Dv. Tingo Mara a Tocache, siendo la Poblacin Beneficiaria de
aproximadamente 480 530 habitantes.
La carretera forma parte a su vez del Corredor Logstico N 03: Lima La Oroya Cerro de Pasco Hunuco Tingo
Mara Pucallpa, es decir es de suma importancia y contribuye a la integracin de los pueblos notablemente ya que
une la Costa, Sierra y Selva.
Entrega de Terreno: 16 Abr.10. Inicio de los trabajos: 27.Abr.10. Trabajos concluidos el 26.Abr.15.
Tramos:
1. Dv. Tingo Mara Puente Porongo (132 Km.): tramo totalmente asfaltado, en el cual se ejecut conservacin
rutinaria.
2. Puente Porongo Tocache (30 Km.): La carpeta asfltica fue reforzada con un mortero, posteriormente se realiz
la conservacin rutinaria.
3. Tocache Pizana (35 Km.): Se realizaron obras de rehabilitacin de su superficie de rodadura con asfalto, fue
recepcionada por el Contratista Conservador en enero 20124, posteriormente se continu con el mantenimiento
rutinario con el contrato de conservacin.
7. Juanjui Caspizapa (63 Km.): tramo totalmente asfaltado, se realizaron trabajos de conservacin rutinaria.
8. Caspizapa Picota (11 Km.) Se coloc una superficie de Slurry Seal y se realiz el mantenimiento rutinario.
9. Picota Tarapoto (60 Km.): Tramo totalmente asfaltado en el cual se ejecutaron trabajos de conservacin
rutinaria.
Estrategia de Seguimiento:
El servicio ha concluido el 26 de abril del presente ao de acuerdo al contrato.
Por falta de mantenimiento la va se viene deteriorando, por lo que se requiere una intervencin urgente para evitar su
colapso.
Se ha concluido la liquidacin financiera del contrato y falta la aprobacin del Informe Final.
1. CORREDOR VIAL: DV. CERRO DE PASCO CHICRIN HUANUCO TINGO MARIA EMPALME PE- 5N (368
Km.)
CONTRATO N 034-2014-MTC/20 SUSCRITO EL 11.MAR.14, CON EL CONTRATISTA CONCAR S.A. PARA LA
EJECUCION DE LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO Y RUTINARIO.
El 20.Nov.13 se inici el proceso CP N 029-2013-MTC/20, para la contratacin del mantenimiento peridico y rutinario
de la Carretera Central: Dv. Cerro de Pasco Tingo Mara y Emp. 5N (Pumahuasi), con un valor referencial de S/. 138
087 193,55, con precios al mes de agosto 2013, por un periodo de 03 aos.
El 14.Feb.14 se realiz el Acto de Otorgamiento de Buena Pro, ocupando el primer lugar el postor CONCAR S.A., por
el monto de su propuesta econmica de S/. 136 795 444,31. La Buena Pro ha quedado consentida el 27.Feb.14.
Contrato N 034-2014-MTC/20 suscrito el 11.Mar.14
Debido a la temporada de lluvias se ha previsto suspender las actividades de conservacin peridica durante todo este
periodo, considerando que estas condiciones climatolgicas no son las ms adecuadas y afectan gravemente la
calidad de los trabajos. Los eventos de emergencia seguirn siendo atendidos por el contratista conservador, como
parte de su compromiso contractual, para lo cual destinar los recursos necesarios a fin de mantener
permanentemente la transitabilidad de la va. Pasado el periodo de lluvias se reanudarn las actividades de
conservacin peridica.
Los sectores donde se han realizado actividades de mantenimiento peridico, corresponden al tramo 3, Km 152
Hunuco.
Por otro lado, el 26.Jun.14 se suscribi el Contrato N 59-2014-MTC/20, con el Consorcio CESEL - HOB (Cesel S.A.
Hob Consultores S.A.), por el monto de su propuesta econmica ascendente a S/. 15 251 947,64, para la
elaboracin del Estudio de Factibilidad y Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Dv. Cerro de
Pasco Tingo Mara. A la fecha en elaboracin.
El 19.Dic.12 se inici el proceso de seleccin CP N 0039-2012-MTC/20, con un valor referencial ascendente a S/.
143 574 599,35, con precios referidos al mes de setiembre 2012.
Las Bases fueron elevadas al OSCE el 20.Mar.13. El 27.Mar.13 el OSCE emiti el Oficio N 306-2013/0SU.PAA,
estableciendo que el proceso debe retrotraerse a la etapa de Absolucin de Consultas.
Las Bases fueron nuevamente elevadas al OSCE el 07.Ago.13 por el postor JOHE S.A. El 11.Set.13 el OSCE emiti el
Pronunciamiento N 845-2013/DSU. El Comit Especial solicito al OSCE aclaraciones en razn del pronunciamiento
emitido a efecto de poder implementarlas. El 16.Dic.13 se integraron las bases. El 10.Ene.14 se realiz el Acto de
Otorgamiento de Buena Pro.
El inicio efectivo del servicio fue el 13.Mar.2014. Desde esa fecha hasta el momento vienen ejecutando trabajos de
Conservacin Rutinaria (Antes del Mantenimiento Peridico).
Los trabajos de mantenimiento peridico y rutinario formarn parte del contrato de gestin, conservacin
y mejoramiento que se estiman convocar en marzo del presente ao mientras se elabor el
proyecto de rehabilitacin y mejoramiento Pte Rancho-Rumichaca, registrado con cdigo SNIP N 7897,
para lo cual se viene elaborando los Trminos de Referencia del estudio de factibilidad y definitivo para
que el consultor proponga la solucin definitiva que prev un diseo de calzada de 6.60 m. con
superficie de rodadura a nivel de carpeta asfltica.
En este tramo se tiene inversin en los tramos: Dv. Chaglla - Monopampa y Oxapampa-Pozuzo - Codo
del Pozuzo - Emp. PE 5NB (Puerto Inca)
Dv. Chaglla- Mua -Monopampa ruta vecinal Reclasificads Temporalmente como una variante a
la Ruta Nacional PE-18B con la finalidad de lograr la conexin entre los centros de produccin de
Chaglla y Pozuzo hasta que el Gobierno Regional de Hunuco habilite la Ruta Nacional PE-18B,
recientemente Reclasificada Temporalmente como Ruta Departamental HU-115 con Resolucin
Ministerial N 575-2014-MTC/02 del 14.Ago.2014.
Consultor : Consorcio Lima (Contratista Inmobiliaria y Servicios Company SAC Hugo Chvez Arvalo / Luis
Alfonso Villanueva Torres)
Inicio : 17.Dic.12
Situacin Actual:
El 23.Mar.15 se dio inicio al proceso de seleccin CP N 011-2015-MTC/20, para seleccionar al Contratista
Conservador que realice el Servicio de Gestin, Mejoramiento y Conservacin Vial por Niveles de Servicio del
Corredor Vial: Puente Rancho - Panao - Chaglla - Monopampa - Emp. PE-5NA y Oxapampa - Pozuzo - Codo del
Pozuzo - Emp. PE5N (Puerto Inca), con un valor referencial de S/. 200 427 672,48 y un plazo de ejecucin de 05 aos.
La integracin a las Bases se realiz el 07.Ago.15. Presentacin de Propuestas: 01.Set.15. Acto de Otorgamiento
Buena Pro previsto para el 10.Set.15.
Cabe precisar que en el presente ao 2015 se ha asignado un presupuesto de S/. 500 000 para realizar trabajos de
mantenimiento rutinario por ejecucin presupuestaria directa hasta el inicio de los trabajos de mejoramiento y
Conservaciones por niveles de servicio.
El proyecto de Mejoramiento de la carretera Casma Huaraz Huari Huacaybamba Jircan - Tingo Mara Monzn
-Emp.PE-18A (Tingo Mara), localizada en las provincias de Casma, Huaraz, Huari y Antonio Raymondi de la Regin
de Ancash y en las provincias de Huacaybamba, Humalies y Leoncio Prado de la Regin de Hunuco.
En fecha 09.Jun.14 se suscribi el Contrato N 55-2014-MTC/20, con el CONSORCIO CASMA (Cadelu SAC Barriga
Dallorto), por el monto de S/. 1 448 965.13, para la elaboracin del Estudio a nivel de Perfil de la Carretera: Casma
Huaraz Huari Huaycabamba Jircn Tingo Mara Monzn Emp. PE-18 A - Jircn Tingo Mara Monzn
Emp. PE-18 Tingo Mara.
A la fecha, dicho estudio tiene aprobado el informe N A: Plan de Trabajo del componente de gestin y el Informe N
01: Avance Parcial del Componente de Ingeniera, actualmente se encuentra en revisin del levantamiento de
observaciones del Informe N 02: Borrador de Informe Final del Componente de Ingeniera, asimismo se encuentra en
la DGASA para la revisin del Informe Final del componente ambiental, se tiene prevista la aprobacin de los citados
Informes, para Setiembre-2015.
Con la conformidad del borrador de Informe Final, el consultor tiene 30 das para presentar el Informe N 03: Informe
final del componente de ingeniera, es estima su conformidad para Noviembre -2015.