Navegacin por el Ro Magdalena

de las Bogas al vapor

Daniela Escobar Ramrez

 El Ro Grande de la Magdalena
Huanca-hayo y Huancayo Extensin: 1528 a 1600 Km (886
Yuma son navegables)
Arli
Caripuya o Caripuaa
Karakal

1 de Abril-1501 Rodrigo
de Bastidas
 Los inicios de la navegacin por el Ro Magdalena:
La boga indgena de los siglos XVI y XVII
Siglo XVI Se cre una red de
ciudades (Santa Marta, Cartagena
y Santaf de Bogot).
Obstculo para la navegacin:
Poblaciones nativas ribereas.
Sin pacificar.
Uso de la poblacin aborigen
para las comunicaciones
internas.
 La boga indgena dentro del sistema de encomienda

La mano de obra indgena fue

repartida entre los conquistadores
para que por medio del pago del
tributo en dinero o por medio de
servicios personales, sostuviera las
ciudades donde se establecieron los
espaoles.

Uso de los indgenas para el

transporte terrestre o fluvial.
La boga indgena dentro del sistema de encomienda

Embarcaciones
autorizadas:
1568-1570 : 328/137
(10 indios cada una)
 La boga indgena dentro del sistema de encomienda

Canoas (Champan)
20 m de largo y 2 m de
ancho.
En la popa: Cocina y
despensa.
En la proa: La ocupaban los
remeros.
La boga indgena dentro del sistema de encomienda
 La boga indgena dentro del sistema de encomienda

Poblaciones ribereas de
Tamalameque:

Canoas (Man)
25-30 pies de largo ( 9 m)
y 2 pies de ancho ( m).
60 pies de largo ( 18 m) y
4 pies de ancho ( 1 m)
 Qu se transportaba?

Unidad de medida: La Botija

que corresponda a dos
arrobas.

1 arroba (@)= 11,339

kilogramos.

Ropa, hierro, aceitunas.

 Rutas con destino al interior
Ruta establecida (20-30 das)
Partida: Momps
Llegada: El puerto de la Honda

Tamalameque y Tenerife fueron

tambin importantes como puntos
de partida para las canoas de los
indgenas.
La ciudad de Ocaa y el poblado
de Vlez tambin fueron utilizados
como zonas de llegada.
 El trnsito hacia la boga esclava
Las condiciones de trabajo + la
mala salubridad + Viruela +
Sarampin = Indgenas.

1552: Las autoridades reales

buscaron la manera de
suprimir, o por lo menos
suavizar, las condiciones
laborales.
 Navegacin a vapor por el Ro Magdalena

La administracin civil en esta parte de

Colombia es tan mala que a menos que
se adopte la navegacin a vapor o se
produzca y haga cumplir un cdigo de
leyes para gobernar a estos hombres,
muchas personas dejarn de comerciar
o viajar en el pas.

Charles Stuart Cochrane

 Navegacin a vapor por el Ro Magdalena

1880 : Rothlisberger hizo el viaje

en vapor y pudo apreciar el
contraste entre los distintos
medios de transporte en el ro.

La existencia de los barcos a

vapor fue, ciertamente,
precaria.
Navegacin a vapor por el Ro Magdalena

Carl August Gosselman Juan Bernardo Elbers

Navegacin a vapor por el Ro Magdalena
Navegacin a vapor por el Ro Magdalena
Navegacin a vapor por el Ro Magdalena
 Navegacin a vapor por el Ro Magdalena
El comienzo de la navegacin a vapor signific un progreso para el transporte
en Colombia.
MUCHAS GRACIAS

Realizado por:
Daniela Escobar Ramrez
 Referencias
Fajardo Barragn, A. (2013). LOS INICIOS DE LA NAVEGACIN POEL RO MAGDALENA EN
EL PERODO COLONIAL: LA BOGA INDGENA DE LOS SIGLOS XVI Y XVII. Revista
Credenciales.
Posada Carb, E. (1989). Bongos, champanes y vapores en la navegacin fluvial
Colombiana del siglo XIX. Boletin Cultural y Bibliogrfico.
Viloria de la Hoz, J. (Marzo de 2014). VAPORES DEL PROGRESO: APROXIMACIN A LAS
EMPRESAS DE NAVEGACIN A VAPOR POR EL RO MAGDALENA, 1823-1914. Revista
Credencial. Obtenido de
http://www.revistacredencial.com/credencial/historia/temas/vapores-del-progreso-
aproximacion-las-empresas-de-navegacion-vapor-por-el-rio