UNIVERSIDAD FERMN TORO

VICERECTORADO ACADMICO
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA
MANTENIMIENTO MECNICO

Sistema automovilstico a pedal como medio alternativo a

una avera del vehculo y a su vez permita una contribucin
ecolgica en favor del medio ambiente

CABUDARE, FEBRERO 2016

 UNIVERSIDAD FERMN TORO
VICERECTORADO ACADMICO
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA
MANTENIMIENTO MECNICO

Sistema automovilstico a pedal como medio alternativo a

una avera del vehculo y a su vez permita una contribucin
ecolgica en favor del medio ambiente

Alumnos:
Colmenrez, Delvis C.I: 23.486.675
Negrin, Francisco C.I: 26.429.334
Rodrguez, Roinner C.I: 21.126.476
Profesor: Luis Rodrguez
Seccin: M-514

CABUDARE, FEBRERO 2016

 CAPITULO I

EL PROBLEMA

Planteamiento del problema

Los automviles son unos de los ms maravillosos inventos jams

creados por el hombre en todo el planeta tierra, el funcionamiento de estos
es magnfico, por adversidad aqu en Venezuela no contamos con mucha
ventaja debido a que al daarse una pieza sencilla e insignificante, como por
ejemplo: el croch, el automvil puede llegar a durar de 6 a 8 meses
accidentado por la simple causa de que los repuestos son caros y difciles de
conseguir por ms simples que sea, de aqu surge el problema.

El elevado costo de cada repuesto automovilstico en Venezuela es lo

que nos da una difcil tarea de conseguir, mantener nuestros automviles en
perfecto estado.

Objetivos de la Investigacin

Objetivo General

Analizar el sistema automovilstico a pedal como medio alternativo a

una avera del vehculo y a su vez permita una contribucin ecolgica
en favor del medio ambiente.
 Objetivos Especficos

Diagnosticar el valor de la potencia necesaria para impulsar el

automvil.

Establecer las ventajas, desventajas y las ecuaciones referentes a la

estabilidad del automvil.

Determinar los mecanismos que van a ser adquiridos y/o construidos

segn los resultados obtenidos en el proceso de diseo.

Justificacin

Actualmente en nuestro pas atravesamos una fuerte situacin

econmica la cual ha afectado en gran medida al sector automotor, para
nadie es un secreto lo difcil de conseguir algn repuesto hoy en da y de
conseguirlos sus precios son exorbitantes.

Muchas familias se han visto en la difcil tarea de salir de sus autos y

adquirir otros ms econmicos e incluso algunos terminan por comprar
motos.

Debido a esto se plante como proyecto la realizacin de un auto con

sistema automovilstico a pedal con la finalidad de poder disear una
alternativa como medio de transporte ms econmico y de esta manera
contribuir con la preservacin de nuestro ecosistema, ya que este tipo de
vehculo no libera gases con efecto invernadero.
 A raz de esto, en los ltimos aos se han realizado esfuerzos por
desarrollar alternativas de automviles que no requieran de combustible
fsil para su funcionamiento. Los autos con sistema automovilstico de pedal
hacen parte de estas soluciones.

Alcances

Tenemos como gran ventaja, que el prototipo de este proyecto es de

materiales que pueden ser reciclables, lo que hace el vehculo ms ligero a la
hora de manejarlo, adems de que nos hace tambin econmico para
realizar el modelo a escala.

Limitaciones

En esta parte del proyecto tenemos un lmite muy especfico, y es el

siguiente, para realizar el prototipo del proyecto los materiales reciclables
que debemos buscar son un poco difcil de conseguir, y quizs tengan un
elevado costo, como por ejemplo: el aluminio, los cauchos, los asientos, el
volante, el sistema de frenos, entre otros, lo que se nos hace difcil realizar el
modelo a escala, pero eso no ser una excusa para realizar un excelente
trabajo.
 CAPITULO II

MARCO TEORICO

Sistema automovilstico a pedal

Los primeros de aparatos pedalferos haban aparecido en Europa, en

aquella poca en que el oficio del hojalatero era tanto o ms importante que
el del carpintero o el herrero. Cuando cualquier cacharro de cocina se poda
hacer a mano y reparar una y otra vez hasta dejrselo emparchado y
funcional a la prxima generacin que habitara la cocina. Claro, an no
exista la sociedad de consumo y las cosas se hacan para durar toda la vida.

Dicen que los primero autos a pedal no fueron fabricados como juguetes y
ni siquiera estaban orientados a los nios. Parece que fueron una solucin
blica.

Debido las graves recesiones econmicas de principios del siglo XX, las
guerras y las crisis energticas terminaron agudizando la imaginacin de la
sociedad para encontrar soluciones alternativas cuando los recursos
escaseaban. Pronto aparecieron en los pases afectados por dichas crisis,
extraos vehculos que circulaban cotidianamente por las calles, casi siempre
en coincidencia con las restricciones de combustible y materiales que deban
ser derivados hacia la industria blica.
 Tal vez el ms conocido y exitoso auto a pedal fue el pequeo Velocar,
Charles Mochet fue el fabricante de estos vehculos a pedales, de peso
ligero, que se construan principalmente de dos plazas, sobre un chasis
tubular de acero con ruedas de tamao de bicicleta y una carrocera
aerodinmica construida en madera.

La popularidad de los Velocar empez a declinar a finales de los aos 30,

como consecuencia de la disponibilidad de vehculos con motor a precios
muy econmicos. Incluso el mismo Velocar termin siendo motorizado con
un pequeo corazn de un cilindro. Pero a raz del estallido de la Segunda
Guerra Mundial, cuando la gasolina lleg a ser casi imposible de conseguir,
su venta repunt espectacularmente.

Transcribimos literalmente el artculo dedicado a este curioso artefacto a

pedales en el libro "El Automvil en Vizcaya (1896-1996) Crnica de un
Centenario" de D. Miguel Martn Zurimendi:

"La crisis de las gasolinas devolvi los carros de caballos a la calle. En este
contexto don Fernando Luciarte, santanderino, de origen francs, inicia en
1941 la construccin de un vehculo de pedales. Para ello contaba con el
apoyo de un grupo de industriales capitaneado por don Julin del Valle. El
vehculo, que se denomin "Autociclo", se compona de un sencillo chasis
con carrocera de madera y rueda de bicicleta. Dispona de dos juegos de
pedales. Uno para el chofer y otro para el acompaante. Se llegaron a
construir unos dos mil, no vendindose ms all de quinientos. En una
demostracin, don Julin sube la cuesta de Santo Domingo, acompaado
por el mozo Lorenzo Chicn. Contemplado por mltiples personas, el
vehculo a duras penas remont el alto. Al automvil, que pesaba cuarenta
kilos, se le reconoci como el Auto-pedal y presuma de haber hecho el
recorrido Santander-Bilbao en diez horas!

Contaminacin por automviles

Los automotores representan una fuente importante de contaminacin del

aire. El parque automotor incluye un numeroso y activo conjunto de vehculos
propulsados por la combustin de hidrocarburos (ciclomotores, automviles y
camiones).

Las emisiones procedentes de los escapes de estos vehculos contienen

monxido de carbono, hidrocarburos y xidos de nitrgeno que son liberados
a la atmsfera en importantes cantidades; son los componentes del "smog
oxidante fotoqumico". Por esta razn, las zonas urbanas ms pobladas son
las que sufren la mayor contaminacin de este tipo.

La contaminacin vehicular del aire produce efectos nocivos para la salud

humana. Los estudios epidemiolgicos estableciendo comparaciones entre
reas urbanas (elevado nivel de contaminacin) y reas rurales (bajo nivel de
contaminacin) demuestran que el aumento de los casos de enfermedades
respiratorias est relacionado con las primeras.