El camin mixer (conocido tambin como camin-hormigonera, camin mezclador y/o

agitador, entre otros), consiste en un camin equipado con una hormigonera. Debido a
esta disposicin, le es posible transportar hormign premezclado al mismo tiempo que
procede a su amasa do.
INTRODUCCIN
El camin mixer (conocido tambin como camin-hormigonera, camin mezclador y/o
agitador, entre otros), consiste en un camin equipado con una hormigonera. Debido a esta
disposicin, le es posible transportar hormign premezclado al mismo tiempo que procede
a su amasado. Es el mtodo ms seguro y utilizado para transportar hormign en trayectos
largos y es poco vulnerable en caso de un retraso.
Hemos investigado las especificaciones tcnicas del equipo, sus funciones, uso y mano de
obra. Dimensiones y peso del mixer (detenido y trabajando); aspectos de mantencin,
seguridad, contaminacin del medio ambiente (gases, residuos, slidos, ruido), limpieza,
lubricantes, combustible, observaciones del fabricante; repuestos y duracin en el tiempo.
Hicimos un estudio de costos a grandes rasgos, respecto de su arriendo, adquisicin y
sistema de leasing. Todo lo anterior tanto del camin propiamente tal como del tambor.
Nos encontramos en ms de una ocasin con que este camin mixer era distribuido en dos
partes, es decir, su tambor o betonera independiente del camin propiamente tal.
El camin mixer se presenta en dos versiones, la mezcladora que es la ms comn, ms
conocida como camin mixer y la agitadora. La primera trabaja en estrecha relacin con las
centrales dosificadoras en seco, de las cuales recibe la mezcla para proceder a su amasado,
mientras que las segundas trabajan en combinacin con las centrales amasadoras teniendo
slo la misin de agitar y transportar el hormign.
El mixer posee una capacidad que oscila normalmente entre 6 y 8 m3 (actualmente hay
equipos de mayor volumen), siendo ms frecuentes en la actualidad valores cercanos a este
ltimo.
OBJETIVOS.
La finalidad del siguiente trabajo de investigacin sobre el camin mixer consiste en:
1.- Reconocer sus partes con sus respectivas caractersticas.
2.- Funcionamiento, operacin y utilidad.
3.- Impacto ambiental producto de su uso en el transcurso del tiempo, traslado y mantencin.
4.- Mantencin y recomendaciones para un ptimo funcionamiento y rendimiento.
5.- Costos generales de su uso a travs del tiempo.
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Descripcin y funcionamiento de un Camin Mixer. Existen Camiones Mixer de
diferentes marcas, modelos y tamaos, pero bsicamente funcionan igual. Dicho sistema es
el que explicaremos a continuacin:
El motor del camin (1) se encuentra trabajando entre 1.800 a 2.100 revoluciones por minuto.
La bomba hidrulica (2) situada en la parte delantera, toma de dicho motor una fuerza (a travs de
un cardan) la cual genera un cierto caudal de aceite y a una alta presin.
Dicha presin hace trabajar el motor hidrulico (3), generndose en ste una cierta energa de tipo
rotacional y en una cierta cantidad de revoluciones por minuto.
El reductor planetario (4), reduce la alta cantidad de revoluciones en el motor hidrulico (3),
transmitindola finalmente al tambor (5) (aprox. 15-20 revoluciones por minuto):
Bajo este sistema de transmisin en circuito cerrado se rigen tanto los camiones Mixer como
los agitadores.
En dicho ciclo, el reductor planetario y el motor hidrulico, trabajan como un conjunto
integral.
Lo que se ha expuesto sucede durante el mezclado, pero es vlido para la agitacin del
hormign, slo que a una menor cantidad de revoluciones (2 - 6).
Los camiones agitadores y los mezcladores son prcticamente iguales en cuanto a modelo
y sistema de funcionamiento, diferencindose solamente en la configuracin de las paletas
helicoidales internas de la cuba o tambor. La cuba amasadora dispone de paletas con una
cierta inclinacin y con pestaas de ataque, con el objeto, esto ltimo, de evitar que el
hormign pase de largo en el ciclo rotatorio del tambor, impulsndolo hacia abajo y como la
paleta est levemente inclinada, el hormign se mezclar uniformemente y en forma ptima.
Las cubas agitadoras, como no tienen la responsabilidad de amasar, puesto que reciben la
mezcla lista, disponen de paletas helicoidales con poca o nula inclinacin y sin pestaas
de ataque, prcticamente lisas y esto con el objeto de permitir que el hormign pase de
largo, en la rotacin del tambor, agitndose solamente a velocidad de 2 a 6 revoluciones por
minuto.
A continuacin se sealarn las partes importantes del camin mixer (su betonera) ms
detalladamente:
TRANSMISIN POR REDUCCIN PLANETARIA

Combina la versatilidad y eficiencia del accionamiento hidrosttico con la simplicidad de la

transmisin planetaria. Este reductor posee la brida de salida articulada para absorber las
deformaciones de carga, trfico, etc. reductor de bajo rendimiento y larga vida til, sobre
dimensionado.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO HIDRULICO

Es el sistema ms funcional del mercado. Compuesto por radiador de aceite, ventilador

elctrico, termostato, alarma sonoro e iluminacin para eventual recalentamiento del aceite.

SISTEMA DE FIJACIN DE LOS CABALLETES POR MEDIO DE GRAMPAS

Sistema elstico. Posee como ventaja la capacidad de absorber las deformaciones que
ocurren en el conjunto del chasis durante el transporte, aumentando la vida til del equipo y
evitando concentraciones de tensiones y fisuras prematuras en el chasis del camin. El
chasis de la hormigonera y el sistema de fijacin al camin estn dimensionados segn las
directivas de los fabricantes de camiones, con caractersticas individuales de cada manera
y modelo de camin.
PISTA DE RODADURA Y RODILLOS DE APOYO
La pista de rodadura del tambor se construye en acero forjado, macizo y continuo sin
empalmes con alto perfil que proporciona gran resistencia a deformaciones. Esta pista de
rodadura es soldada interna y externamente de tope entre los conos del tambor. Rodillos
macizos tambin en acero forjado montado sobre dos rodamientos cnicos uno contra el
otro, ajustable. La superficie de rodado de los mismos es convexa garantizando el contacto
y la consecuente distribucin de carga de una manera uniforme entre los dos rodamientos,
en cualquier situacin de transporte.
HELICOIDALES DE TAMBOR
El tambor posee helicoidal doble de paso corto, reforzado en el lateral superior con
planchuelas de acero de la misma calidad. Este montaje facilita el mantenimiento, o sea, no
hace falta remover el hierro redondo pues una nueva planchuela simplemente es soldada
en el lado opuesto, un poco ms abajo que la anterior y as durante toda la vida til de las
helicoidales. El paso corto y la altura ms grande de las helicoidales proporcionan una
mezcla ms homognea y ms rpida del hormign, con menos torque de accionamiento y
menor velocidad de giro del tambor.
Cabe sealar que para aumentar la capacidad (en m3) del tambor slo es necesario
aumentar el ancho de la parte media del tambor (ver figura sealada), o sea, se cambia por
otro ms grande.

ESCALERA Y PLATAFORMA
Para la mayor seguridad de los operadores, las hormigoneras son equipadas con escalera
de acceso fcil con guarda cuerpo, plataforma espaciosa y proteccin para la visualizacin
de la carga, diseada de manera de atender las exigencias de seguridad.
CONJUNTO DE CARGA Y DESCARGA
Construido en chapas de acero de alta resistencia de la misma calidad y espesor del tambor.
Dimensionado para una rpida carga y descarga. Posee un sistema de traba tipo morsa
para posicionamiento en cualquier ngulo de giro de la canaleta de descarga. Traba de
seguridad para posicionamiento estratgico, rpido y seguro durante el transporte. Sistema
de levantamiento de la canaleta de descarga por medio de robusto y eficiente tornillo
mecnico de accionamiento manual. Canaletas de fondo plano comprobadamente poseen
vida ms til.
TAMBOR

El tambor es uno de los componentes que ms sufre la accin de la abrasin y corrosin.

Existen chapas con certificados de anlisis qumico y ensayos mecnicos. Estas chapas
poseen como caracterstica principal una alta resistencia a la abrasin, corrosin y fatiga. La
soldadura es hecha externa e internamente por mquinas semi-automticas garantizando
un perfecto acabado y gran resistencia mecnica. El tambor es diseado conforme a las
normas DIN 459 parte 1/a1 y DIN 1045.

TANQUE DE AGUA
Presurizado por el propio sistema del aire del camin. Protegido por dos vlvulas de alivio
reguladas a una presin menor que la vlvula del camin siendo totalmente seguro.
Construido de acuerdo a las normas de seguridad para vasos de presin. Capacidad de 650
litros, 100% utilizable. La chapa utilizada en la fabricacin del tanque es la misma del tambor.
COMANDO TRASERO
El comando de la hormigonera podr ser mecnico o electrnico para vehculos con
inyeccin electrnica o bomba inyectora con control electrnico. El comando de accin
mecnica es de concepto simple, robusto y seguro. Posee 3 palancas, siendo una de traba,
la segunda para el control de la rotacin del motor diesel y la tercera para la bomba
hidrulica. El comando mecnico posibilita un control rpido ante la eventual necesidad de
parada en el giro del tambor o desaceleracin del motor diesel. Tiene bajo costo y facilidad
de sustitucin de sus piezas.
ESPECIFICACIONES ESTNDAR DE UN CAMIN MIXER

* Motor ecolgico, de 6 cilindros y 12000 cc Diesel, turbo alimentado, con intercooler.

Potencia aproximada de 300HP.
* Freno de motor.
* Sistema elctrico.
* Sistema de partida.
* Filtro de aire con prelimpiador.
* Compresor de aire con tapa antilluvia.
* Radiador de 1000 pulg2.
* Separador de agua/combustible.
* Bomba cebadora de combustible manual.
* Embrague (2 discos)
* Transmisin de 7 velocidades.
* Mangueras de radiador y motor de neoprene.
* Ejes cardanes.
* Cabina desplazada lado izquierdo.
* Calefaccin y descongelador.
* Asiento conductor Hi Back
* Asiento acompaante standard
* Cinturones de seguridad (2 juegos)
* Terminacin interior Trim II.
* Tacmetero con hormetro electrnico.
* Velocmetro mtrico electrnico.
* Bocina elctrica y de aire 1 trompeta.
* Sealizadores delanteros y traseros.
* Luces de marcacin.
* Espejos laterates.
* Espejos convexos.
* Capot y tapabarros delanteros de fibra de vidrio.
* Columna direccin ajustable.
* Chassis 13 3/8x 3 "x 3/8
* Refuerzo de chassis
* Travesao chassis detrs cabina especial para montaje bomba mixer.
* Travesaos detrs bogie en viga I.
* Distancia entre ejes 222.
* Largo de plataforma 230.
* Tiro delantero gancho.
* Estanque combustible de 50 gal. izquierdo.
* Eje delantero de 20000 lbs. de capacidad.
* Resortes delanteros desiguales, especiales para mixer.
* Engranaje de direccin 592S.
* Direccin hidrulica integral.
* Eje trasero de 44000 lbs. de capacidad.
* Bloqueador del divisor de potencia.
* Resortes antiladeo.
* Relacin diferencial 5.32.
* Bogie Con distancia entre ejes de 50.
* Neumticos delanteros 385/65R22.5 18J
* Neumticos traseros 11R22.5
* Aros delanteros de disco 22.5x12.25.
* Aros traseros de disco 22.5x8.25.
* Llaves de ruedas.
* Frenos de aire doble circuito.
* Frenos auxiliares de emergencia.
* Vlvula manual, control frenos traseros.
* Bujes de bronce.
* Toma de fuerza montado en parte trasera del motor para accionar bomba de la betonera.
* Betonera de 10.5 yd (capacidad variable)

Dimensiones (aprox.) Pesos Chassis (sin betonera)

Largo: 9.261 mm Delantero: 4.198 kg
Alto: 3.710 mm Trasero: 3.846 kg
 Ancho: 2.440 mm Total: 8.044 kg
Nuestro Compromiso: Entrega rpida y oportuna de concreto premezclado a nuestros clientes.
Flota de Camiones UNICON: 370 camiones de marcas reconocidas, como Mack, Volkswagen, Mercedes
Benz, Iveco, Volvo, Scania, Freightliner, Samsung, King Long y Ford.
Personal: Todos los choferes cuentan con la capacitacin requerida y se les otorga adems
certificaciones PEC, como profesionales en la entrega del concreto, debidamente certificado por la FIHP
(Federacin Internacional de Hormign Premezclado).
Cobertura:
Lima y Callao: 280 camiones atendiendo plantas fijas y dedicadas.
Provincias: 90 camiones.
Atencin: Plantas fijas de provincias y dedicadas a proyectos especiales, tales como Fuerabamba,
Antamina, Morococha, Toromocho, entre otras.
Equipamiento: Todos los camiones estn equipados con mixer de concreto y debidamente identificados
con los colores corporativos amarillo y azul.
Seguridad: Todos los camiones estn provistos con tapas y precintos de seguridad para garantizar la
confiabilidad de la entrega.
Sistema AUTOSTATUSING: Todos los camiones cuentan con un sistema de seguimiento y control
satelital (GPS) y adems, cuentan con diversos sensores de actividad marca Trimble. Este sistema
actualiza cada 30 segundos la data de la ubicacin y los diferentes estados de cada una de las unidades:
si est cargando, en trnsito a una obra determinada, en proceso de descarga, retornando a la planta o si
se encuentra disponible. Asimismo, este sistema indica la velocidad a la que est circulando la unidad, si
se detiene en el camino y la ruta del viaje.
Mantenimiento de las Unidades: Contamos con un sistema de mantenimiento diario de las unidades,
tanto preventivo como correctivo, a fin de garantizar que se encuentren 100% operativas y perfectamente
equipados.
Soporte Interno: Contamos con Servicio de Bombeo a travs de la ms grande flota de Bombas que se
incorporan a su importante flota vehicular y con gran variedad de equipos y soporte complementario,
como son cargadores frontales, gras mviles y camio