ANLISIS DE

CALLES COMO
ESPACIO
PBLICO DEL
CENTRO
HISTRICO DE
LA CIUDAD DE
XALAPA
Estudio Del Hbitat Para La
Sustentabilidad

EQUIPO 3 Landa Snchez David

Lpez Huerta Policarpo Antonio
Martnez Jimnez Claudia Alejandra
Minero Segura Juan Carlos
Rivera Len Jess
 1

Tabla de contenido
1. OBJETIVO PARTICULAR .................................................................................................... 3
2. JUSTIFICACIN ................................................................................................................. 3
3. MARCO TEORICO ............................................................................................................. 4
4. REA DE ESTUDIO ............................................................................................................ 4
5. CALLE DOCTOR RAFAEL LUCIO ......................................................................................... 5
infraestructura............................................................................................................................................... 5
Iluminacin ................................................................................................................................................................... 5

Instalacin elctrica...................................................................................................................................................... 6

Botes de basura ............................................................................................................................................................ 6

Banquetas .................................................................................................................................................................... 6

Carretera ...................................................................................................................................................................... 6

Semforos .................................................................................................................................................................... 6

Mobiliario para personas ............................................................................................................................................. 7

Sealamientos .............................................................................................................................................................. 7
Contaminacin .............................................................................................................................................. 7
Trnsito vehicular y peatonal ...................................................................................................................... 8
Maana ........................................................................................................................................................................ 8

Tarde ............................................................................................................................................................................ 8

Noche ........................................................................................................................................................................... 9
Percepcin de Seguridad ............................................................................................................................. 9

6. CALLE ENRQUEZ ............................................................................................................ 10

Infraestructura............................................................................................................................................. 10
Iluminacin ................................................................................................................................................................. 10

Instalacin elctrica.................................................................................................................................................... 11

Botes de basura .......................................................................................................................................................... 11

Banquetas .................................................................................................................................................................. 11

Carretera .................................................................................................................................................................... 11

Semforos .................................................................................................................................................................. 12

Mobiliario para personas ........................................................................................................................................... 12

Rampas para minusvlidos ........................................................................................................................................ 12

Sealamientos ............................................................................................................................................................ 13

Estacionamiento ......................................................................................................................................................... 13
Contaminacin ............................................................................................................................................ 13
Trnsito vehicular y peatonal .................................................................................................................... 13
Maana ...................................................................................................................................................................... 13
 2

Tarde .......................................................................................................................................................................... 14

Noche ......................................................................................................................................................................... 14
Percepcin de Seguridad ........................................................................................................................... 15

7. CALLE MIGUEL PALACIOS/ANDADOR CARLOS FUENTES ............................................... 16

infraestructura............................................................................................................................................. 16
Iluminacin ................................................................................................................................................................. 16

Instalacin elctrica.................................................................................................................................................... 16

Botes de basura .......................................................................................................................................................... 16

Banquetas .................................................................................................................................................................. 16

Mobiliario para personas ........................................................................................................................................... 17

Contaminacin ............................................................................................................................................ 17
Trnsito vehicular y peatonal .................................................................................................................... 17
Maana ...................................................................................................................................................................... 17

Tarde .......................................................................................................................................................................... 17

Noche ......................................................................................................................................................................... 18
Percepcin de Seguridad ........................................................................................................................... 18

8. CALLE RSULO GALVN ................................................................................................. 19

infraestructura............................................................................................................................................. 19
Iluminacin ................................................................................................................................................................. 19

Instalacin elctrica..................................................................................................................................................... 19

Botes de basura........................................................................................................................................................... 19

Banquetas ................................................................................................................................................................... 19

Mobiliario para personas............................................................................................................................................. 20

Rampas para minusvlidos .......................................................................................................................................... 20

Sealamientos ............................................................................................................................................................. 20

Estacionamiento.......................................................................................................................................................... 20
Contaminacin ............................................................................................................................................ 20
Trnsito vehicular y peatonal .................................................................................................................... 20
Maana ...................................................................................................................................................................... 20

Tarde .......................................................................................................................................................................... 21

Noche ......................................................................................................................................................................... 21
Percepcin de Seguridad ........................................................................................................................... 22
9. CONCLUSIN .................................................................................................................. 23
 3

1. OBJETIVO PARTICULAR
A travs de la observacin se busca hacer un anlisis de las principales calles del
centro histrico de Xalapa: Lucio, Enrquez, rsulo Galvn y Miguel Palacios o
Andador Carlos Fuentes, para conocer quines son las personas que ms usan
estos espacios y la percepcin que tienen de las calles como lugar pblico, as como
conocer cules son los factores determinantes que influyen para ser percibida como
tal. La seguridad o falta de la misma que perciben en ella, saber si esto interfiere en
las actividades de carcter pblico o privado que se puedan llevar a cabo sobre la
calle, y de ser as indagar si se est buscando solucin a esta problemtica o no.

Se busca conocer que otros usos le dan a las calles, adems de ser solo una
conexin entre los espacios pblicos y privados de la ciudad, y a quienes consideran
que se le da prioridad en estos espacios( ya sea los peatones, ciclistas, vehculos,
etc.)

2. JUSTIFICACIN
Al ser calles de gran importancia por encontrarse en el centro de la ciudad de
Xalapa, son estas muy transitadas a lo largo del da, ya que son conexiones entre
espacios de carcter institucional (palacio de gobierno y municipal, oficinas) y
espacios recreativos o sociales (parques, plaza y comercios), sin embargo no son
transitadas en la misma cantidad de personas o vehculos las 24 horas del da, pues
hay momentos en las que los peatones le dan un mayor o menor uso, o en su
defecto ninguno, por lo que se busca conocer cules son las causas que generan
este hecho, si hay o no un patrn entre las horas que ms personas/vehculos
transitan.

Se desea conocer cul es el comportamiento de los peatones y la percepcin que

tienen de las calles como espacio pblico, y de no considerarlo as, saber cuales
son los motivos.

Por medio de estas primeras observaciones se busca establecer un primer

acercamiento con la problemtica que se viven en las calles, sin necesidad de
interactuar de manera directa con el objeto de estudio. Para esto se realizaran
observaciones de manera objetiva en diferentes horas del da, (maana, tarde y
noche) con el fin de tener un parmetro ms amplio de lo que se observa, sin permitir
que experiencias anteriores afecten nuestro criterio.
 4

3. MARCO TERICO
El hombre tiene la tarea de dar solucin a todas aquellas problemticas que se le
van presentando de manera sustentable, por lo que busca ser capaz de satisfacer
las necesidades planteadas sin ver afectada las generaciones futuras.

Para esto se busca siempre tener el mayor confort ya sea en un espacio pblico o
privado, siendo el primero ms difcil de satisfacer, pues es considerado espacio
pblico aquel lugar por el que nos movemos, ejemplo de esto son las calles, plazas
o parques, por lo que su uso no solo es colectivo, sino adems, masivo, por lo que
es imposible dar solucin a todos los usuarios ya que la percepcin y necesidad es
infinita, sin embargo es a travs de anlisis y estudios que se busca dar con una
solucin ms opima para ser habitado, cumpliendo con las condiciones mnimas de
salud, seguridad y confort para un mejor desenvolvimiento del espacio

4. REA DE ESTUDIO
 5

5. CALLE DOCTOR RAFAEL LUCIO

La calle Doctor Rafael Lucio conecta la avenida 20 de Noviembre y avenida

Enrquez, su estudio se limita al lmite con la calle Jurez y Enrquez, paralela a la
calle Revolucin, siendo inclinada debido a la topografa de la ciudad.

A lo largo de la calle, se encuentran diversos locales y tiendas de alimentos, Ropa,

telas, entre otras, as como zapateras, boneteras, Bancos, y la entrada al pasaje
Tanos, estas tiendas estn ubicada en edificios histricos, a excepcin de
Chedraui y el pasaje Tanos.

INFRAESTRUCTURA

Iluminacin

La calle cuenta con luminarias sostenidas de las fachadas de los edificios con
aspectos antiguos, correspondientes a la poca de stos, luz clida y siendo que
las tiendas tambin cuentan con su propia iluminacin, resulta ser suficiente para el
trnsito de las personas en la noche.
 6

Instalacin elctrica
La instalacin elctrica de la calle es subterrnea, por lo que no se observa el
tendido de cables en la calle.

Botes de basura
Hay algunos botes de basura a lo largo de la calle.

Banquetas
En ambos lados de la calle hay banquetas de 1.5 metros de ancho
aproximadamente, del lado del centro comercial Chedraui, frente a las tiendas de
ropa y el pasaje Tanos, las banquetas son ms anchas y cuentan con una franja
gris por las que se extiende el ancho por el que pueden caminar las personas.

Carretera
La carretera es de material asfltico con dos carriles en el mismo sentido (de norte
a sur), 7 metros de ancho aproximadamente.

Semforos
La calle cuenta con un semforo en el lmite con la calle Enrquez, para autos y uno
para personas.
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Mobiliario para personas

En el extremo con la calle Enrquez, frente al pasaje Tanos, se encuentran 4 bancas
con cupo para 5 personas y algunas macetas con plantas, situadas sobre la franja
gris, fuera de la banqueta.

Sealamientos
Hay sealamientos a lo largo de la calle, donde se da aviso de cruce de peatones,
zonas de estacionamiento y paradas de autobuses y taxis.

Contaminacin
Existe contaminacin visual por parte de las tiendas que se encuentran en ambos
la dos de la calle, distintos colores muy vivos que pueden alterar a las personas.

Hay contaminacin auditiva dado que siendo una calle muy transitada, el transporte
pblico y autos particulares suelen hacer ruidos con los motores.

Poluciones de los automviles y autobuses de bixido de carbono

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Trnsito vehicular y peatonal

(En interseccin entre Lucio y Calle Enriquez)

Maana
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (banquetas) cruzan la calle (por
semforo)

14 1 Lado 18 20
2 lados 30
Calle Lucio de Xalapa, Ver. Da viernes 18 de septiembre a las 9:45 a.m.

Las observaciones generales de la calle Lucio en la maana, alrededor de las 9:45

am, fue que a esa hora solo se encentran laborando en la calle dos agentes de
trnsito y un bolero a la altura del Hotel Mxico, la calle est a esa hora libre de la
presencia de limosneros.

La mayor concentracin de personas sobre la calle Lucio en la maana se da en la

entrada a Chedraui, pues es uno de los centros comerciales que ms gente atrae
por su localizacin cntrica en la ciudad. Tambin, en esa misma hora, existe una
concentracin de gente en lo que son las bancas que estn en la esquina de Lucio
con Enrquez, pues a esa hora se proyecta una sombra que cubre dichas bancas y
lo convierte en un lugar agradable.

Tarde

Autos por Personas por Personas que

minuto minuto (banquetas) cruzan la calle (por
semforo)
34 1 Lado 18 31
2 lados 36
Calle Lucio de Xalapa, Ver. Da jueves 10 de septiembre a las 1:30 p.m.

La calle lucio alrededor de las 1:30 de la tarde se encuentra con bastante gente
debido a que es la hora de comida y salida de estudiantes de las escuelas, hay
personas frente a la zapatera Flexi y frente al acceso del Pasaje Tanos pidiendo
limosnas. La mayor concentracin de personas se encuentra frente a Chedraui y en
la zona donde limita con la calle Enrquez, debido a que buscan el cruce de las
calles.
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Noche
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (banquetas) cruzan la calle (por
semforo)

19 1 Lado 24 32
2 lados 47
Calle Lucio de Xalapa, Ver. Da viernes 18 de septiembre a las 8:30 p.m.

Las observaciones generales de la calle Lucio en la noche, alrededor de las 8:30

p.m. fue que a esa hora la gente se aglomera en lo que es la entrada de la tienda
Chedraui, pues es uno de los centros comerciales que se encuentra en la zona
centro de la ciudad, adems tambin se percibe aglomeracin de la gente en la
salida del pasaje Tanos, ya que de igual forma, contiene varios locales los cuales
se dedican a diversas actividades econmicas y afuera de este pasaje se
encuentran los cantantes callejeros y limosneros al menos 2.

Percepcin de Seguridad
En la maana (9:45 am) se percibe segura la calle ya que existe una gran cantidad
de peatones que transitan por la calle, la presencia de los agentes de trnsito
aunque no sean policas si ayuda a que te sientas seguro.

En la tarde (1:30 pm) las personas no se observan inseguras al caminar por las
calles, pero si se ven algo estresadas, debido a que caminan con velocidad.

En la noche (8:30p.m) se percibe segura la calle segura, ya que el trnsito de

peatones es muy fluido, adems de que la iluminacin es bastante factible.
 10

6. CALLE ENRQUEZ

La calle Enrquez conecta la calle Xalapeos Ilustres y Zamora, con la Avenida

Manuel vila Camacho. Es una calle para transporte pblico y automviles con
direccin de Este a Oeste, dedicada al comercio (papeleras, tiendas de ropa,
farmacias, cafeteras, restaurantes y dos centros comerciales: pasaje Enrquez y
Pasaje Tanos), y adems estn situados edificios importantes para la ciudad:
Palacio de Gobierno, Palacio Municipal, Catedral Metropolitana de Xalapa y Parque
Jurez.

Infraestructura

Iluminacin
La calle Enrquez est iluminada con luminarias sostenidas de los edificios y
luminarias sobre postes metlicos, de aspecto antiguo, localizadas
aproximadamente a 10 metros de distancia una entre otra. Tambin hay algunos
puntos con iluminacin saliente desde el suelo.
 11

Instalacin elctrica
Se cuenta con instalacin elctrica subterrnea, por lo que no son visibles los cables
de tendido elctrico en el aire, slo el de los semforos.

Botes de basura
La calle en el extremo comercial, solo cuenta con un bote de basura, localizado
frente al pasaje Enrquez.

Banquetas
Las banquetas de la calle son amplias con un ancho aproximado de 2 metros en
algunas partes, en la zona de los edificios importantes, es posible caminar por
debajo de su acceso donde hay una columnata techada que cubre el espacio
transitable.

Carretera
La carretera est construida con material de concreto hidrulico, tendiendo 3
carriles, con 11 metros aproximadamente de ancho, tiene una sola direccin, de
Este a Oeste.
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Semforos
Tiene 4 semforos para automviles y transporte pblico y 2 semforos para
personas, localizados en el inicio con la calle Xalapeos Ilustres y Zamora, en el
centro con la calle Doctor Rafael Lucio, en la esquina con la calle Revolucin y al
final con la calle Francisco Javier Clavijero y Manuel vila Camacho.

Mobiliario para personas

Hay 2 bancas localizadas en la zona comercial, del lado del pasaje Enrquez, con
un cupo aproximado para 4 personas cada una.

Rampas para minusvlidos

Hay rampas en varios puntos de la calle (esquina con calle Doctor Rafael Lucio y
en la esquina con la calle Revolucin y Parque Jurez), que permite el trnsito de
las personas con sillas de ruedas por la calle con mayor facilidad y el cruce de la
misma.
 13

Sealamientos
Hay sealamientos de cruce de peatones, los sealamientos propios de los
semforos, zonas de estacionamiento.

Estacionamiento
Hay una zona de estacionamiento de motocicletas localizada frente al pasaje
Enrquez.

Contaminacin
Hay contaminacin visual por parte de la publicidad dada por los comercios,
contaminacin auditiva siendo que es una calle muy transitada por los automviles
y transporte pblico y teniendo plaza Lerdo con el palacio de Gobierno al frente, un
centro de manifestaciones. Hay contaminacin en el aire por los gases expedidos
de los automviles y los restaurantes.

Trnsito vehicular y peatonal

En interseccin entre Enrquez y Calle Lucio

Maana
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (banquetas) cruzan la calle (por
semforo)

49 1 Lado 18 26
2 lados 35
Calle Enrquez de Xalapa, Ver. Da viernes 18 de septiembre a las 9:30
a.m.

Las observaciones generales de la calle Enrquez en la maana, alrededor de las

9:30 am, fue que a esa hora solo se encentran laborando en la calle dos agentes de
trnsito y un vendedor de peridicos, libre de presencia de limosneros.

La mayor concentracin de personas en la maana se da en la entrada al Pasaje

Tanos pues ah es la parada del transporte urbano. Tambin, en esa misma hora,
aunque en menor cantidad existe una concentracin de gente en lo que es la
entrada al palacio municipal y el palacio de gobierno.
 14

Tarde
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (banquetas) cruzan la calle (por
semforo)

45 1 Lado 28 31
2 lados 40
Calle Enrquez de Xalapa, Ver. Da jueves 10 de septiembre a las 2:00
p.m.

En la calle Enrquez de la ciudad por la tarde se observa bastante movimiento de

las personas en ambos sentidos y de los automviles, las personas caminan con
gran velocidad sin poner mucha atencin en los negocios que se encuentran en la
zona comercial.

Noche
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (banquetas) cruzan la calle (por
semforo)

55 1 Lado 30 32
2 lados 63
Calle Enrquez de Xalapa, Ver. Da viernes 18 de septiembre a las 8:35
p.m.

Las observaciones por la noche de la calle Enrquez, alrededor de 8:35 p.m, fue que
a esa hora el trnsito vehicular aumenta un poco, pero en cuanto al trnsito peatonal
aumenta considerablemente ya que el flujo de personas es constante y la
aglomeracin de personas es muy notable en 2 puntos de esta calle, los puntos son
la salida del pasaje Tanos y en la zona que son el caf Bola de Oro y las papeleras
de Salamn e Iris.
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Percepcin de Seguridad
En la maana (9:30 am) se percibe segura la calle ya que existe una gran cantidad
de personas transitando por la calle, la presencia de los agentes de trnsito aunque
no sean policas si ayuda a que te sientas seguro.

A las 2:00 tarde las personas caminan con seguridad, llevan sus objetos personales
sin un cuidado extremo, slo se observa a inseguridad de las personas que intentan
cruzar la calle y no usan el semforo para personas.

En la noche (8:35 p.m.) se percibe segura la calle, ya que en flujo peatonal es muy
fluido, pero en cuanto a la preferencia peatonal se hace muy injusta ya que por un
lado de la calle, el espacio de circulacin para el peatn es demasiado reducida en
comparacin al otro lado, adems de que obliga varias veces a que el peatn baje
de la acera.
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7. CALLE MIGUEL
PALACIOS/ANDADOR CARLOS
FUENTES

El andador Miguel Palacios est ubicada en la zona centro, conecta la calle J.J.
Herrera y la calle Ignacio Allende, es una calle dedicada al trnsito de personas y
con permiso de acceso de algunos autos para el estacionamiento de sus autos en
sus casas.

La zona noreste limita con el parque Jurez y la zona sur limita con la calle Ignacio
Allende, y contina con la calle Miguel Palacios.

INFRAESTRUCTURA
Iluminacin
La calle cuenta con luminarias sostenidas sobre postes metlicos en un lado de la
calle, anclados en el suelo con jardineras, siendo una calle angosta, es bien
iluminada durante la noche.

Instalacin elctrica
El tendido de electricidad es subterrneo, por lo que no son apreciables los cables
elctricos.

Botes de basura
Hay botes de basura al inicio y fin de la calle, por lo que generalmente se encuentra
limpia.

Banquetas
Las banquetas tienen un ancho aproximado de 1.20 metros, aunque no son muy
usadas dado que la calle es de uso peatonal.
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Mobiliario para personas

Hay bancas localizadas en ciertos puntos de la calle, principalmente en la entrada
al andador.

Contaminacin
No existe contaminacin visual, pero si auditiva y en el aire, dado a que es una calle
corta y el sonido de las calles aledaas llega hasta este punto.

Trnsito vehicular y peatonal

Frente a la Biblioteca Carlos Fuentes

Maana
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (andador) cruzan la calle (por
semforo)

0 1 Lado 4 0
2 lados 7
Andador Miguel Palacios de Xalapa, Ver. Da viernes 18 de septiembre a
las 10:00 a.m.

Las observaciones generales del Andador Miguel Palacios en la maana, alrededor

de las 10:00 am, fue que a esa hora no se encuentra ningn trabajador laborando a
lo largo del andador.

No se concentran personas en un lugar especfico del andador, la gente transita de

forma lineal en ambos sentidos.

Tarde
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (andador) cruzan la calle (por
semforo)

0 1 Lado 8 0
2 lados 12
Andador Miguel Palacios de Xalapa, Ver. Da jueves 10 de septiembre a las
2:15 p.m.
 18

Por la tarde el trnsito a comparacin de la maana hay ms personas, pero no se

observa saturada la calle, las personas caminan con velocidad media, caminan
personas comunes y estudiantes. Las personas caminan en ambos sentidos.

Noche
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (andador) cruzan la calle (por
semforo)

0 1 Lado 4 0
2 lados 6
Andador Miguel Palacios de Xalapa, Ver. Da viernes 18 de septiembre a
las 8:50 p.m.

Las observaciones generales del Andador Miguel Palacios en la noche, alrededor

de las 8:50, fue que a esa hora los vendedores ambulantes, comienza a retirarse la
vendedora de esa calle, y hay muy poca circulacin en esa zona

Percepcin de Seguridad
En la maana (10:00 am) no se percibe segura la calle ya que existe muy poca
cantidad de peatones transitando por la calle y se percibe una sensacin de
desconfianza.

En la tarde (2:15 p.m.) la calle se ve ms segura, las personas caminan con

seguridad, la iluminacin est al mximo a esta hora por la posicin del sol.

Por las noches, se siente inseguro (8:50p.m.), ya que transita muy poca gente en
esa calle peatonal, y la iluminacin es ptima.
 19

8. CALLE RSULO GALVN

La calle rsulo Galvn conecta lo que es el centro de la ciudad de Xalapa con Los
Sauces, que funciona como otro centro econmico importante de la ciudad. Es una
calle vehicular y peatonal.

INFRAESTRUCTURA

Iluminacin
La calle cuenta con luminarias sostenidas sobre postes metlicos en un lado de la
calle, anclados en el suelo con jardineras, siendo una calle angosta, es bien
iluminada durante la noche.

Instalacin elctrica
El tendido de electricidad es subterrneo, por lo que no son apreciables los cables
elctricos.

Botes de basura
Hay botes de basura al inicio y fin de la calle, por lo que general se encuentra limpia.

Banquetas
 20

Las banquetas tienen un ancho aproximado de 1.20 metros, bastante angostas para
todo el transito que a diario pasa proveniente de Coatepec y comunidades vecinas.

Mobiliario para personas

No existen.

Rampas para minusvlidos

Las nicas rampas auxiliares son las de accesos de vehculos pero especiales no
hay.

Sealamientos
Casi nulos solo algunos de cruce de peatones.

Estacionamiento
Por lo general el carril derecho en el sentido de la calle es el estacionamiento.

Contaminacin
Las calles se perciben sucias debido a la ausencia de botes de basura, adems a
las orillas de las banquetas se acumula agua que utilizan para lavar las banquetas
o los coches estacionados.

Trnsito vehicular y peatonal

A un lado de la Biblioteca Carlos Fuentes

Maana
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (banquetas) cruzan la calle (por
semforo)

14 1 Lado 9 No hay semforo

2 lados 19
 21

Calle rsulo Galvn de Xalapa, Ver. Da viernes 18 de septiembre a las

10:15 a.m.

Las observaciones generales la calle rsulo Galvn en la maana, alrededor de las

10:15 am, fue que a esa hora solo se encentran laborando en la calle un vendedor
de peridicos, la calle est a esa hora libre de la presencia de limosneros.

La mayor concentracin de personas sobre la calle rsulo Galvn en la maana se

da casi a la mitad de la misma, pues ah est la parada del transporte urbano.
Aunque la calle funciona ms como un trnsito lineal peatonal, entre dos lugares
comerciales de la ciudad de Xalapa, el centro y Sauces.

Tarde
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (banquetas) cruzan la calle (por
semforo)

21 1 Lado 15 No hay semforo

2 lados 24
Calle rsulo Galvn de Xalapa, Ver. Da jueves 10 de septiembre a las 2:00
p.m.
Las observaciones generales para la calle rsulo Galvn por la tarde es que hay
bastante circulacin de automviles y de personas en ambos sentidos, pero es ms
comn ver la circulacin en sentido de Oeste a Este, en direccin hacia el parque
Jurez, se encuentra un seor vendiendo comida en la esquina con la Biblioteca
Carlos Fuentes y un poco de actividad en las libreras.

Noche
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (banquetas) cruzan la calle (por
semforo)

32 1 Lado 48 No hay semforo

2 lados 55
Calle rsulo Galvn de Xalapa, Ver. Da viernes 18 de septiembre a las 8:40
p.m.
 22

La calle rsulo Galvn hay cuna circulacin fluida tanto de peatones como de
automviles, la circulacin ms concurrida hacia la direccin de los sauces, ya que
la mayora de los peatones que ocupan esta calle, son los que provienen de afuera
de la zonas de Coatepec, Xico y Teocelo, la mayora de los negocios cierran y hay
muy poca actividad comercial.

Percepcin de Seguridad
En la maana (10:15 am) no se percibe segura la calle ya que existen carros
estacionados en la calle que crean una barrera que cubre a las personas que
caminan sobre las banquetas, prestndose para cometer actos ilcitos. Adems no
existe una buena limpieza a lo largo de la calle, lo que aumenta an ms la
percepcin de inseguridad.

En la tarde (2:30 p.m.) la gente camina con velocidad, no se les ve muy seguras,
pero no existe una sobre proteccin de sus objetos personales, se observa un poco
de inseguridad al caminar por las banquetas (probablemente porque es bastante la
cantidad de gente que camina por la banqueta).

En la noche (8:40 p.m) se perciben una calle insegura para los peatones, ya que en
ambos lados de la calle, las aceras para los peatones son demasiado reducidas
para la circulacin de los peatones, ya que a veces obliga a los peatones a tener
que bajar de la acera para poder seguir su camino, adems como la calle es un solo
sentido, hay coches estacionados de un lado, lo que provoca una menor rea de
circulacin de los coches y provoca que estos deban de pasar muy cerca del peatn.
 23

9. CONCLUSIN

Algunas de las calles analizadas se perciben como calle peatonal (aunque permita
el trnsito vehicular), pues se le da mayor prioridad al peatn, que debe esperar
muy poco tiempo para poder cruzar los dos carriles que componen la calle, como lo
es la calle de lucio, y el andador Miguel Palacios que se percibe como una calle
peatonal lineal, pues se le da mayor prioridad al trnsito peatonal al no permitir
trnsito vehicular, el peatn puede transitar libremente por todo el ancho de la calle.
En esta calle el trnsito de la gente a lo largo del andador es lineal, pues el peatn
cruza sin detenerse en algn punto.

Se percibe lo opuesto en la calle de Enrquez, ya que en esta, se le da mayor

prioridad al trnsito vehicular, por ejemplo un peatn debe esperar algo de tiempo
para poder cruzar los tres carriles que componen la calle, as como la calle rsulo
Galvn, que se percibe como una calle vehicular lineal, pues se le da mayor
prioridad al trnsito vehicular al no existir un semforo hasta el final de la calle, casi
hasta llegar a la zona de los Sauces. El peatn debe esperar algo de tiempo para
poder cruzar la calle. El trnsito de la gente a lo largo de la calle es principalmente
lineal, pues la gente utiliza la calle principalmente para trasladarse del Centro de la
ciudad a Los Sauces, lugar donde est la parada de los autobuses que van a
Coatepec, Xico, etc.