Mejora Enlace Cullera Sur

INGENIERA CA&CCA MEJORA DEL ENLACE DE ACCESO SUR A CULLERA EN LA N-332
1.- MEMORIA
DOCUMENTO N1 MEMORIA Y ANEJOS. F09.16

Memoria 05.11.08
NDICE
I.- MEMORIA Y ANEJOS
Anejo n 1.- Cartografa y topografa

Anejo n 2.- Reportaje fotogrfico
Anejo n 3.- Planeamiento urbanstico
Anejo n 4.- Estudio de trfico
Anejo n 5.- Geologa y geotcnica
Anejo n 6.- Yacimientos y canteras
Anejo n 7.- Climatologa, hidrologa y drenaje
Anejo n 8.- Firmes y pavimentos
Anejo n 9.- Estructuras
Anejo n 10.- Trazado geomtrico
Anejo n 11.- Geometra y replanteo
Anejo n 12.- Sealizacin, balizamiento y defensas
Anejo n 13.- Seguridad vial
Anejo n 14.- Alumbrado
Anejo n 15.- Bienes y servicios afectados
Anejo n 16.- Relacin de pequeas obras de fbrica
Anejo n 17.- Desvos de trfico
Anejo n 18.- Expropiaciones
Anejo n 19.- Presupuesto para conocimiento de la Administracin
Anejo n 20.- Medidas correctoras de impacto
Anejo n 21.- Gestin de residuos
Anejo n 22.- Justificacin de precios
DOCUMENTO N1 MEMORIA Y ANEJOS F09.16

05.11.08
INDICE
1. ANTECEDENTES Y OBJETO ........................................................................ 2
2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO .................................................................. 2
2.1. CARTOGRAFA Y TOPOGRAFA .....................................................................................2
2.2. GEOLOGA Y PROCEDENCIA DE MATERIALES ............................................................3

2.2.1. Geologa Y GEOTCNIA ................................................................................................................3
2.2.2. Procedencia de materiales...........................................................................................................3
2.2.3. Vertederos........................................................................................................................................4
2.3. EFECTOS SSMICOS ......................................................................................................4
2.4. PLANEAMIENTO MUNICIPAL .......................................................................................4
2.5. TRFICO........................................................................................................................4
2.6. CONDICIONANTES Y CARACTERSTICAS DEL TRAZADO ............................................4
2.7. FIRMES Y PAVIMENTOS................................................................................................5
2.8. CLIMATOLOGA, HIDROLOGA Y DRENAJE ................................................................6
2.9. ESTRUCTURAS .............................................................................................................. 7
2.10. RESTAURACIN AMBIENTAL ..................................................................................... 7
2.11. DESVOS DE TRFICO.................................................................................................. 7
2.12. SEALIZACIN, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS ......................................................... 8
2.13. EXPROPIACIONES Y REPOSICIONES ......................................................................... 8
2.14. PLAZO DE EJECUCIN ............................................................................................... 8
2.15 PRESUPUESTOS........................................................................................................... 8
3. DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO ......................................... 9
4. DECLARACIN DE OBRA COMPLETA ...................................................... 10
5. CONCLUSIONES ........................................................................................ 11
DOCUMENTO N1 MEMORIA Y ANEJOS. Memoria Pgina 1 F09.16

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1. ANTECEDENTES Y OBJETO Por todo ello, el Ayuntamiento de Cullera solicit de nuevo al Profesor Alfredo Garca su
colaboracin en los estudios tcnicos complementarios requeridos, para disear la mejora del enlace sur de
Las necesidades de remodelacin del enlace se deben a que el Ayuntamiento de Cullera ha Cullera que alcance una solucin de compromiso, realizndose para tal efecto el Estudio de Planeamiento
promovido la Homologacin y Plan Parcial del sector SUNP-NPR Vega Puerto. La Comisin Territorial de definitivo que desarroll dicha solucin. Con fecha 31 de mayo de 2006 se emiti el ESTUDIO DE
Urbanismo de Valencia, en sesin celebrada el 15 de noviembre de 2005, adopt el acuerdo de supeditar la PLANEAMIENTO DE LA MEJORA DEL ENLACE DE ACCESO SUR A CULLERA, EN LA N-332
aprobacin definitiva de dicha Homologacin y Plan Parcial a la subsanacin de diversas cuestiones

tcnicas. Entre ellas se encuentraban las siguientes, relacionadas con la accesibilidad al sector: El objeto del presente proyecto es la redaccin del Proyecto de Ejecucin de Mejora del Enlace de
Acceso Sur a Cullera en la N-332, que desarrolle el Estudio de Planeamiento de la Mejora del Enlace de
1. Se incluir en la ficha de gestin el condicionante de que no se otorgarn licencias de ocupacin
Acceso Sur a Cullera, en la N-332 realizado en mayo de 2006 desde el Departamento de Transportes de la
hasta que estn completamente ejecutados y en servicio el puente de la Vega y el vial de conexin
entre el puente y la carretera N-332; as como el viario perimetral de la red primaria. Universidad Politcnica de Valencia a travs del Catedrtico D. Alfredo Garca.
2. Deber estudiarse la posible mejora del viario de conexin entre el puente de la Vega y la N-332, as
como el estudio del nudo de enlace con la N-332, de forma que permita el desplazamiento hacia
El objetivo de este proyecto es el diseo del enlace sur en Cullera en la carretera N-332, de modo
Cullera. Igualmente deber estudiarse la solucin de conexin futura con las variantes de Sueca y de
que se resuelvan los movimientos Cullera-Valencia y Valencia-Cullera, dado que el enlace actual contempla
Favara-Cullera. El Ayuntamiento en el plazo de un mes, deber presentar propuesta de solucin
tcnica a estas cuestiones. nicamente los movimientos Cullera-Alicante y Alicante-Cullera,
Por todo ello, el Ayuntamiento de Cullera encarg al Profesor Alfredo Garca Garca, Doctor 2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y Catedrtico del Departamento de Transportes de la Universidad
2.1. CARTOGRAFA Y TOPOGRAFA
Politcnica de Valencia, su colaboracin en los estudios tcnicos requeridos, para justificar las soluciones
tcnicas a la accesibilidad al desarrollo urbanstico.
Los trabajos de Cartografa y Topografa del presente proyecto fueron realizados por la empresa
NOVACARTOGRAPHIA durante el mes de noviembre del ao 2008. Se realiz un levantamiento clsico a
Con fecha 28 de diciembre de 2005 se emiti el Informe ESTUDIO DE LA ACCESIBILIDAD AL escala 1/500 con equidistancia de curvas de nivel cada 0,5 metros, generndose la cartografa analtica de la
SECTOR VEGA PUERTO DE CULLERA, en el que se incluy el estudio de la mejora del enlace de acceso zona indicada.
sur a Cullera.
Se ha monumentado una red de bases en campo para un posterior replanteo de la obra,

Se plantearon varias alternativas para mejorar la funcionalidad del enlace, permitiendo los materializndose un total de 13 bases. Las bases son clavos tipo spin, y se ha intentado que su
movimientos hacia y desde el norte, actualmente no disponibles. Como se justificaba en dicho Informe, emplazamiento sea lo mas perdurable posible, siendo mayormente muretes de acequias, arcenes de vas de
ambos movimientos son necesarios para aprovechar la potenciacin de la accesibilidad por el norte a servicio, o los mismos arcenes de la carretera fuera de la zona afectada por la obra. El levantamiento se ha
Cullera, gracias a la nueva variante de Sueca que est construyendo el Ministerio de Fomento. obtenido en coordenadas U.T.M., el mismo que utiliza el catastro.
De las diversas soluciones de mejora del enlace, finalmente se propona una que solucionaba el En el Anejo n 1 se recogen la memoria de los trabajos realizados por NOVACARTOGRAPHIA y las
dficit actual y era totalmente compatible con el futuro, cuando est construida toda la autova Sueca- reseas de las bases, as como el plano topogrfico de los puntos de apoyo que se emplearon para la
Cullera-Favara y la actual carretera pase a tener una funcin distribuidora. obtencin de la cartografa.
Aunque dicha solucin fue aceptada por la Consellera de Infraestructuras y Transporte, el informe
desfavorable de la Demarcacin de Carreteras del Estado en la Comunidad Valenciana hace necesario
plantear una solucin diferente que satisfaga los diferentes intereses y criterios.

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2.2. GEOLOGA Y PROCEDENCIA DE MATERIALES 2.2.2. PROCEDENCIA DE MATERIALES
2.2.1. GEOLOGA Y GEOTCNIA

En el tramo analizado se han estudiado los diferentes materiales afectados por la traza, as como los
yacimientos granulares, areneros y zonas de prstamo que podran ser utilizables en las diferentes unidades
El Estudio Geolgico se ha basado en primer lugar en una recopilacin de la documentacin y de los
de obra.
antecedentes de la zona, completado con recorridos de campo de la banda del trazado propuesto, para la
observacin de las distintas formaciones, formas externas y procesos geodinmicos ms representativos, y
que pudieran incidir desfavorablemente en el futuro desarrollo de las obras. Las unidades de materiales que son necesarias para la ejecucin de una obra de carretera de las
caractersticas como la prevista en el presente proyecto son los siguientes:
Para la caracterizacin de los materiales de la traza, durante la realizacin del presente proyecto de
Materiales para la formacin de terraplenes
construccin se llev a cabo una campaa de campo consistente en la ejecucin de 1 calicatas mecnicas y
2 ensayos de penetracin dinmica tipo D.P.S.H. Esta campaa se sumara a la realizada para la realizacin Materiales como todo-uno
del proyecto de la variante de la N-332 y que ha servido para la caracterizacin de algunas de las zonas de
Materiales para la explanada
la actuacin.
Materiales para las capas de subbase y base
El perfil del terreno se compone de terrapln hasta los 1.60 m, de arcillas color marrn oscuro hasta
Material para la capa de rodadura
los 3.60 m y de arcillas plsticas rojas hasta los 4.00 m.
ridos para hormigones
Al realizar la calicata no apareci el nivel fretico hasta la mxima profundidad de investigacin (4
m). Canteras para la fabricacin de cementos
La excavacin del terreno se podr realizar con una retroexcavadora convencional.

De los materiales anteriores deben diferenciarse dos grupos; por un lado aquellos que procedentes
Para el dimensionamiento de las contenciones se recomienda utilizar como parmetros para taludes de la excavacin de taludes, permitan su aprovechamiento en el ncleo de los rellenos, y por otro, el resto de
definitivos una densidad natural de 1.9 gr/cm3 y una cohesin efectiva de 0.25 Kp/cm3. materiales para emplearlos en las capas de subbase, base, rodadura, y ridos para hormigones, que aunque
presentan un volumen de obra menor, tienen unas prescripciones de utilizacin mucho mas restrictivas y
Finalmente en la caracterizacin del suelo segn el PG-3 para la definicin de explanadas el suelo
exigentes, lo que obliga en la mayora de los casos a recurrir a canteras, graveras y a prstamos externos a
ensayado result ser TOLERABLE.
la traza estudiada, y que en ocasiones se encuentran muy alejados del trazado.
Para completar la informacin recibida del laboratorio con datos del terreno en la zona sur del mbito
En este sentido se pasa a describir a continuacin el uso y aprovechamiento de los materiales
del proyecto, se ha consultado el documento de Geotecnia de Estructuras del proyecto Carretera N-332 de
procedentes de las excavaciones del trazado y las zonas donde se pueden reconocer materiales de
Almera a Valencia por Cartagena y Gata. PK 242+000 al PK 252+000. Variante de Sueca (Tramo II,
aportacin para las diferentes unidades de obra.
Variante de Cullera y Favara). De l se deduce que los materiales son similares a los estudiados en la zona
del enlace por lo que el suelo puede considerarse del mismo modo TOLERABLE a los efectos de definicin
Ncleos de rellenos
de explanadas.
Para ncleo y cimiento de rellenos, se podrn emplear los materiales procedentes de laS
excavaciones clasificados, en general, al menos como suelos tolerables.
Explanada y zahorra natural.

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Segn las caractersticas de los trazados estudiados, es de prever que la explanada bajo las capas 2.4. PLANEAMIENTO MUNICIPAL
de firme deber reunir las condiciones de la categora E3.
La actuacin transcurre en la totalidad del trmino por aquellos terrenos clasificados
Con respecto al suelo seleccionado o suelo adecuado necesario para terraplenes, sern todos ellos urbansticamente como Suelo No Urbanizable.
de aportacin. Adems, se proceder al saneo del terreno natural en aquellas zonas donde se requiera
ampliar la plataforma o ejecutar una nueva. Este saneo se llevar a cabo hasta una profundidad de 1,6
metros bajo la cota del terreno natural, rellenando posteriormente hasta ella con pedrapln procedente de 2.5. TRFICO
prstamos.
El estudio de trfico se encuentra recogido en el anejo n 4. De l se desprende que el tronco
principal tendr una categora de trfico pesado T0, mientras que el resto de viales presentarn un trfico T2.
En el anejo de Yacimientos y Canteras se muestra los puntos propuestos para la obtencin de los
distintos materiales para la ejecucin de la obra.
Los caminos que conectarn con una de las nuevas rotondas del enlace presentan en la actualidad
2.2.3. VERTEDEROS algunos de ellos un gran trfico, tanto de ligeros como de pesados. Unos metros antes de la zona de
influencia de este proyecto existe un punto donde los vehculos pueden abandonar el tronco principal para
Los materiales que requieran ser llevados a vertedero de residuos inertes pueden ser acopiados circular por el camino paralelo a l, de manera que consiguen realizar el movimiento Valencia-Cullera
temporalmente en las zonas de las mrgenes de la carretera, ya degradadas o que van a ser regeneradas inexistente desde el tronco principal. Con la ejecucin de la mejora del enlace se eliminar esta posibilidad,
por la obra. Posteriormente debern ser transportados por gestor autorizado. realmente peligrosa en este momento. Por ello, el trfico de los caminos se ha reducido a efectos de diseo
hasta un trfico pesado T42.
2.3. EFECTOS SSMICOS
La normativa utilizada a la hora de tener en cuenta o no los posibles efectos ssmicos sobre las
2.6. CONDICIONANTES Y CARACTERSTICAS DEL TRAZADO
obras proyectadas, ha sido la "Norma de Construccin Sismorresistente". NCSR-02. Real Decreto 997/2002
de 27 de septiembre.
Las obras diseadas son las correspondientes a la mejora del enlace sur de acceso a la poblacin
de Cullera, situada en la provincia de Valencia. Dicho enlace mejora el existente actualmente, al proporcionar
Segn la NCSR - 02 no es obligatoria la aplicacin de esta norma en los siguientes casos: una mayor capacidad a ciertos movimientos y posibilitar otros que actualmente no estn disponibles, como
son Valencia Cullera y Cullera - Valencia.
- "En las construcciones de importancia moderada".
El punto de comienzo de la obra se sita en la conexin con la nueva Variante de Cullera y Favara,
- "En las edificaciones de importancia normal o especial cuando la aceleracin ssmica bsica ab que se encuentra actualmente en el comienzo de su construccin. El final de la obra se encuentra en la
sea inferior a 0,04 g, siendo g la aceleracin de la gravedad". conexin con las vas existentes actualmente: la N-332 hacia el norte y la Cv-5040 de acceso a Cullera.
El enlace se encuentra en el trmino municipal de Cullera, que se halla incluido en la lista de los Los datos de origen, por tanto, son los correspondientes a la bocina de entrada a la glorieta de la
municipios en los que la aceleracin ssmica bsica es igual o mayor a 0,04g. Variante:
X = 735.746,082
Y = 4.337.061,738

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Azimut = 343,5352g Del estudio geotcnico se desprende la necesidad de realzar un saneamiento del suelo donde
apoyar la explanada, de profundidad 1,6 m. Por ello, se colocar pedrapln en las nuevas zonas a actuar, a
Al tratarse de un enlace, existen diferentes caractersticas para definir el trazado de las vas
una profundidad de 1,6 metros y hasta la cota del terreno natural. En los puntos donde la cota de la rasante
principales y de los ramales de enlace, as como de las glorietas. Teniendo en cuenta que se trata de una
requiera una elevacin sobre el pedrapln se proceder del siguiente modo; se colocar una capa de S-EST
mejora y por tanto que el proyecto intenta ceirse lo mximo posible a la traza actual, los principales criterios
3 con cemento de hasta 30 cm de espesor, el resto hasta el espesor necesario ser de suelo adecuado.
de diseo adoptados para el diseo de los diferentes tipos de vas son los siguientes:
Entre ellas se han descartado por motivos tcnicos las secciones que incluyen capas de
Vas principales: gravacemento y de pavimento de hormign. Entre las restantes, por motivos constructivos y econmicos, se
adoptarn las secciones de firme con capa de zahorras artificiales y no las que incluyen suelocemento.
o Velocidad de proyecto: 80 km/h.
o Ancho de carril: 3,5 m. Firme 031
o Arcn derecho: 2 m. Se propone la seccin 031 de la Norma 6.1-IC compuesta por las siguientes capas en orden
o Arcn izquierdo: 1 m. descendente:
Ramales: - 30 cm de mezclas bituminosas.
o Velocidad de proyecto: 40 km/h. - 25 cm de zahorra artificial.

o Ancho de carril: 4 m, predominantemente.
En calzada y arcn:
o Arcn derecho: 1.5 m, predominantemente.
- 3 cm de capa de rodadura de M.B.D.C. tipo BB TM 11B BM 3c
o Arcn izquierdo: 1 m.
- 7 cm de capa intermedia de M.B.C. tipo AC22 bin D BM 3c
Glorietas:
- 12 cm de capa base de M.B.C. tipo AC32 base G B60/70
o Seccin transversal con dos carriles de 4 m de ancho.
- 25 cm de zahorra artificial
o Arcn del anillo interior de 0,5 m.
Sobre la capa de zahorra se extender un riego de imprimacin con emulsin bituminosa tipo ECL-1.
o Arcn exterior de 0,5 m. Sobre la base bituminosa y primera capa intermedia se extender un riego de adherencia con emulsin
bituminosa ECR-1. Sobre la segunda capa bituminosa intermedia se extender un riego de adherencia con
emulsin bituminosa ECR-2m.
2.7. FIRMES Y PAVIMENTOS
Firme 231
Teniendo en cuenta que todo el material destinado a la explanada se obtendr de prstamos y
considerando el tipo de firme a disponer, la explanada elegida es E3 para todos los viales. Este tipo de Se propone la seccin 231 de la Norma 6.1-IC compuesta por las siguientes capas en orden
explanada segn la Norma 6.1-IC puede constituirse con las siguientes capas: descendente:
- Firme directamente sobre roca o pedrapln. - 20 cm de mezclas bituminosas.
- Capa de suelo estabilizado in situ con cemento tipo S-EST 3 de 30 cm de espesor, directamente - 25 cm de zahorra artificial.
sobre suelo seleccionado o adecuado, con una segunda capa de 50 cm de suelo adecuado sobre
suelo tolerable, con 75 cm de suelo adecuado sobre suelo marginal. En calzada y arcn:

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- 7 cm de capa intermedia de M.B.C. tipo AC22 bin D BM 3c En las zonas en las que el arcn presente un ancho menor de 2 metros, y la ampliacin de la
plataforma no llegue 2 metros ms all de la lnea blanca, se proceder a la demolicin y cajeo de un ancho
mnimo de 2 metros. Esto se debe al ancho mnimo por motivos constructivos del extendido y compactacin
- 25 cm de zahorra artificial.
del firme.
Sobre la base bituminosa se extender un riego de adherencia con emulsin bituminosa ECR-1. Sobre la
capa bituminosa intermedia se extender un riego de adherencia con emulsin bituminosa ECR-2m. 2.8. CLIMATOLOGA, HIDROLOGA Y DRENAJE
Climatologa
Para los caminos a reponer se adopta la seccin de firme compuesta por las siguientes capas en
orden descendente, correspondiente a la categora de trfico pesado T42:
Para las caractersticas climticas de la zona se ha seleccionado las estaciones termopluviomtricas
Firme 4231 de la zona, situadas en la poblacin de Cullera (San Lloren) y con cdigo 8-328B, y en Sueca con cdigo 8-
326. La informacin se ha obtenido del Atlas Climtico de la Comunidad Valenciana, para el periodo
Se propone la seccin 4231 de la Norma 6.1-IC compuesta por las siguientes capas en orden comprendido entre 1961 y 1990.
descendente:
- 5 cm de mezclas bituminosas. Del anlisis de las variables de la zona se puede concluir que:
- El periodo fro que se compone por el conjunto de meses con riesgo de heladas o meses fros,
En caminos
entendiendo por mes fro aquel en que la temperatura media de las mnimas es menor de 7 C, se cifra
- 5 cm de capa de rodadura de M.B.C. tipo AC16 surf D B60/70 en 3 meses.
- Anlogamente, se establece la duracin del perodo clido, considerando como tal el compuesto por los
meses en los que las temperaturas medias de mximas superan los 30, en este caso con una duracin
Refuerzo de firme existente de 0 meses.
En las zonas donde se mantenga la plataforma se realizar un fresado sobre un porcentaje de la

- La temperatura media anual en la zona de estudio vara entre 9,8 C y 24 C, registrados en los meses
superficie del firme actual y hasta una profundidad de 6 cm. Una vez regenerada la superficie se procede a
de enero y agosto respectivamente, con una media anual de 16,21C. Dicha variacin, no se produce en
un refuerzo del firme en toda la superficie, con un recrecimiento de 10 cm. As pues, el recrecimiento sobre la
igual sentido con la variable de precipitacin, con la cual, el mnimo se registra tambin en el mes de julio
rasante actual ser de 10 cm. El porcentaje del refuerzo segn las condiciones actuales ser del 10% en el
(6,6 mm) pero sin embargo, los mximos registros se dan en octubre con un valor de 102,3 mm.
tronco principal y viales del enlace, a excepcin del la pata de conexin de las dos futuras rotondas, que en
la actualidad presenta un mal estado, siendo aqu la superficie a fresar del 30%.
- La precipitacin media anual se sita en los 548,2 mm, cuyo valor comparado con el de la
Explanada evapotranspiracin media anual segn la frmula de Thornthwaite (987,6 mm), indica un dficit hdrico en
la zona de estudio.
Previamente al proceso de extendido se realizar un cajeo del margen del la plataforma, hasta un
espesor de 45 cm, 10 menos que el espesor del firme, para reponer este firme en la zona del arcn, ya que
Hidrologa
ste puede no poseer el mismo espesor que el resto de la plataforma.
La totalidad de las cuencas vertientes se encuentran dentro de la Cuenca Hidrogrfica del Ro Jcar
y ms concretamente en la subcuenca del propio ro Jcar.

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Los cauces que constituyen la Confederacin Hidrogrfica del Jcar tienen un rgimen Debido a su altura, es muy elevado el empuje que debe soportar, lo que condiciona fuertemente sus
marcadamente mediterrneo, caracterizado con unas fuertes sequas en verano frente a inundaciones en dimensiones, especialmente en el cumplimiento de las condiciones de deslizamiento y de hundimiento.
otoo. Tan slo tres ros superan un caudal medio de 10 m3/s: el Mijares, el Turia y el Jcar, siendo ste el
ms caudaloso, con una aportacin media de 1.825 Hm3 anuales, que equivale al 55% del total de los
Actualmente el terreno inferior se encuentra estratificado, presentando dos materiales de
recursos disponibles.
caractersticas diferentes, tal y como puede desprenderse del Estudio Geotcnico. Como podr observarse
posteriormente, es necesario tratar la superficie inferior con el objetivo de aumentar su resistencia frente al
Drenaje
hundimiento.
A continuacin se relacionan en una tabla las obras de drenaje transversal del tronco de la carretera
indicando la obra existente en la actualidad, las obras nuevas y la ampliacin o prolongacin en caso de no Adems del muro se requiere de una obra que soporte el talud de la rotonda este, de manera que no
coincidir con el tipo de obra actual. invada una acequia que atraviesa el enlace en la actualidad. Se trata de un marco de unos 6 metros de
longitud, con la funcin de encauzar la acequia actualmente existente y soportar las tierras que conforman el
terrapln superior, a modo de continuacin o prolongacin del marco actual. Para ello el marco requerir la
En la zona propia del enlace, entre el tronco principal y la rotonda este, el talud requerido por el
ejecucin de un hastial.
nuevo ramal Cullera-Valencia requiere de un muro para que no se coma el tronco el talud del ramal. En esta
zona se han dispuesto cunetas de pi de terrapln, para encauzar y conducir las aguas hasta su desage
definitivo, evitando as el riesgo de socavacin de los taludes. En el pie del muro ser cuneta de seguridad. El resto de estructuras se reducen a los pequeas acequias y las losas para el cruzamiento superior
de las mismas.
En la coronacin del muro y un marco con hastial que se requiere en la otra margen de la glorieta
este, debido a la existencia de una gran acequia, se colocar un caz que reduzca el riesgo de erosin.
Adems, en el trasds se colocar un tubo dren y se impermeabilizarn los paramentos. 2.10. RESTAURACIN AMBIENTAL
Se ha realizado un Anejo de Medidas correctoras de Impacto Ambiental, a modo de restauracin

Adems, el talud generado por el ramal, en su encuentro con el de la nueva rotonda este, recrea una
ambiental, que analiza fundamentalmente las medidas a adoptar desde el punto de vista de la vegetacin.
zona de posible estancamiento de agua, por lo que se proyecta un tubo de 1500 mm de dimetro que
conducir las aguas de la plataforma, previo descenso por dos bajante, hasta la cuneta de pie de terrapln
de la otra margen, desaguando finalmente en la acequia del val.
2.11. DESVOS DE TRFICO
El resto de obras de drenaje se limitan a la ampliacin de las actuales en aquellas zonas donde se
Durante la ejecucin de las obras, al consistir estas en la mejora de un enlace y el
requiere ampliar la plataforma. Estos son los caos actuales a ambas mrgenes de la plataforma, que
acondicionamiento de la plataforma actual, la interferencia entre los trazados actual y proyectado es
presentan tipologa marco o tubo de diferentes dimensiones. En el anejo correspondiente se puede consultar
constante. Por tanto, es necesario establecer una serie de etapas en la ejecucin de la mejora del enlace
la informacin de la ampliacin de estas obras de fbrica.
que permitan el mantenimiento del servicio de la carretera durante la ejecucin de las obras. Asimismo,
durante la construccin de las obras se intentar mantener en todo momento los movimientos existentes
2.9. ESTRUCTURAS
actualmente, es decir Valencia Alicante, Alicante Valencia, Alicante Cullera y Cullera Alicante.
El muro de contencin es para contener las tierras que forman el terrapln que soporta el ramal entre
la Glorieta Este y el tronco principal entre Alicante y Valencia. Al encontrarse al inicio del mismo, su altura es Para ello, es necesario el empleo de sealizacin de obras con el fin de informar al usuario de la
de unos 6 metros. presencia de las obras, ordenar la circulacin en la zona por ellas afectada y modificar su comportamiento,
adaptndolo a la situacin no habitual representada por las obras y sus circunstancias especficas.

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Con ello, se pretende conseguir una mayor seguridad, tanto para los usuarios como para los 2.14. PLAZO DE EJECUCIN
trabajadores de la obra, y limitar el deterioro del nivel de servicio de la va afectada.
El plazo de ejecucin de la obra ser de 10 meses.
2.12. SEALIZACIN, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS

2.15 PRESUPUESTOS
En los planos se detalla toda la cartelera proyectada, detallndose su situacin. Asimismo, en el Total Presupuesto de Ejecucin Material 1.835.266,29
Anejo Sealizacin, balizamiento y defensas, se describen las caractersticas y criterios de implantacin de

los distintos elementos que componen este captulo y la normativa utilizada.
13% Gastos generales 238.584,62
6% Beneficio industrial 110.115,98
Las barreras de seguridad se dispondrn de acuerdo con lo previsto en la Orden Circular 321/95 T y
P sobre sistemas de contencin de vehculos, aplicando siempre la ms restrictiva. Suma de Gastos Generales y Beneficio Industrial 348.700,60
Suma 2.183.966,89
Para el diseo de los hitos de arista se ha tenido en cuenta la O.C. 309/90 C y E.
16 % I.V.A. 349.434,70
Se dispondrn hitos kilomtricos, de conformidad con la normativa vigente, e hitos de arista cada 50
Total Presupuesto de Ejecucin por Contrata 2.533.401,59
m en recta, por lo que uno de cada dos se emplear como hectomtrico.
Asimismo, se ha ideado la disposicin de hitos delineadores y bifurcador en correspondencia con las VALORACIN DE EXPROPIACIONES 92.736,67
salidas de la carretera. Tambin en estas zonas de enlace se colocarn captafaros.

Suma 2.626.138,26
En zona de cebreado de isletas tambin se dispondrn captafaros de calzada a lo largo de las Asciende el Presupuesto para el Conocimiento de la Administracin del presente Proyecto a la
bandas blancas que las delimitan. expresada cantidad de: DOS MILLONES SEISCIENTOS VEINTISEIS MIL CIENTO TREINTA Y OCHO
Euros CON VEINTISEIS Cntimos.
2.13. EXPROPIACIONES Y REPOSICIONES
Expropiaciones
Para definir los bienes afectados segn su parcela y polgono, se han consultado los Planos
Catastrales facilitados por el Ayuntamiento de Cullera, donde aparecen las parcelas grafiadas y la
numeracin de las mismas, as mismo se ha realizado un trabajo de campo, para ver el estado de las
parcelas y los bienes que se afectan, aunque esto queda para completar mediante un estudio exhaustivo
cuando se formalice el expediente de expropiacin, en el que se relacionarn la totalidad de los bienes
afectados a cada propietario y se valorar la indemnizacin a abonar a cada propietario.
Existen zonas donde ha sido necesario ampliar la banda de afeccin, por no dejar pequeas
porciones de propiedad particular entre la carretera antigua y el nuevo trazado.

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3. DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO

DOCUMENTO N 2. PLANOS
DOCUMENTO N 1. MEMORIA Y ANEJOS
1. Situacin y emplazamiento.
1.1 MEMORIA
2. Topografa y estado actual.
1.2 ANEJOS 3. Planta de conjunto y distribucin de hojas.
4. Replanteo de los ejes.
Anejo n 1.- Cartografa y topografa
5. Planta general.
Anejo n 2.- Reportaje fotogrfico 6. Perfiles longitudinales.
7. Secciones.
Anejo n 3.- Planeamiento urbanstico
7.1 Secciones tipo.
Anejo n 4.- Estudio de trfico 7.2 Secciones tipo. Firmes.
7.3 Secciones tipo. Detalles.
Anejo n 5.- Geologa y geotcnica
8. Perfiles transversales.
Anejo n 6.- Yacimientos y canteras 9. Drenaje.
Anejo n 7.- Climatologa, hidrologa y drenaje 9.1 Plano de drenaje.

9.2 Drenaje. Detalles.
Anejo n 8.- Firmes y pavimentos 10.Estructuras
Anejo n 9.- Estructuras 10.1 Muro

10.1.1 Muro. Plano de armado.
Anejo n 10.- Trazado geomtrico
10.1.2 Muro. Geometra.
Anejo n 11.- Geometra y replanteo 10.2 Marco
10.2.1 Marco. Plano de armado.
Anejo n 12.- Sealizacin, balizamiento y defensas
10.3 Acequias
Anejo n 13.- Seguridad vial 11.Sealizacin y balizamiento.
11.1 Sealizacin y balizamiento.
Anejo n 14.- Alumbrado
11.2 Sealizacin y balizamiento. Detalles.
Anejo n 15.- Bienes y servicios afectados 12.Jardinera.
13.Alumbrado.
Anejo n 16.- Relacin de pequeas obras de fbrica
13.1 Alumbrado. Plano de planta.
Anejo n 17.- Desvos de trfico 13.2 Alumbrado. Detalles.
14.Servicios afectados.
Anejo n 18.- Expropiaciones
15.Zonas de actuacin.
Anejo n 19.- Presupuesto para conocimiento de la Administracin 16.Expropiaciones.
Anejo n 20.- Medidas correctoras de impacto 17.Desvos de trfico.

17.1 Desvos de trfico. Fase 1.
Anejo n 21.- Gestin de residuos 17.2 Desvos de trfico. Fase 2
Anejo n 22.- Justificacin de precios 17.3 Desvos de trfico. Fase 3

17.4 Desvos de trfico. Fase 4

05.11.08

DOCUMENTO N 3. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES
DOCUMENTO N 4. PRESUPUESTO
4.1. CUADRO DE PRECIOS N 1
4.2.- CUADRO DE PRECIOS N 2
4.3.- PRESUPUESTO Y MEDICIONES
4.4. - RESUMEN DEL PRESUPUESTO
DOCUMENTO N 5 ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
4. DECLARACIN DE OBRA COMPLETA
El presente proyecto se refiere a una obra completa, susceptible de ser entregada al uso general,
dndose, con ello, cumplimiento a los artculos 125 y 127 del Reglamento General de la Ley de Contratos de
las Administraciones Pblicas (R.D. 1098/2001, de 12 de octubre).

05.11.08
5. CONCLUSIONES
Entendiendo que quedan completamente justificadas las obras que se describen, se presenta este
Proyecto para su aprobacin por la autoridad correspondiente.
En Valencia, marzo de 2009.
El Ingeniero Autor del Proyecto
Fdo.: Carlos Fernndez Benique

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

05.11.08
ANEJOS

Anejos 05.11.08
ANEJO N 1: CARTOGRAFA Y TOPOGRAFA

Anejo n 1 Cartografa y topografa 05.11.08
INDICE
1. INTRODUCCIN ....................................................................................... 2
2. CARTOGRAFA EMPLEADA ................................................................... 2
3. MEMORIA DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO Y RESEA DE LAS

BASES ............................................................................................................. 2
DOCUMENTO N1 MEMORIA Y ANEJOS.1.2 ANEJOS. Pgina 1 F09.16

Anejon 1 Cartografa y topografa 05.11.08
La cartografa empleada para la realizacin de este proyecto ha sido proporcionada por la

1. INTRODUCCIN administracin. Esta cartografa presenta un amplio detalle de la zona de afeccin, es decir, del entorno del
emplazamiento de la obra.
En el presente anejo se pretende mostrar la cartografa y topografa empleada para la realizacin del
El nivel de detalle necesario para la correcta definicin de la obra proyectada es mayor que el que
proyecto de ejecucin de Mejora del Enlace de Acceso Sur a Cullera en la N-332
proporciona dicha cartografa, por lo que se ha realizado un levantamiento topogrfico de las zonas
afectadas por la actuacin, a escala 1/500. La cartografa aportada por la Administracin, as como la
2. CARTOGRAFA EMPLEADA obtenida en el levantamiento topogrfico pueden verse en el plano n 2, Topografa y estado actual, del
Documento n 2: Planos.
La zona de afeccin de la obra se encuentra al suroeste del ncleo urbano de Cullera. Se trata del
enlace Cullera Sur de la nacional N-332. En la siguiente imagen se puede comprobar la zona en cuestin: 3. MEMORIA DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO Y RESEA DE LAS BASES
Para la realizacin del levantamiento topogrfico se contrat a la mercantil NOVACARTOGRAPHIA.

A continuacin se adjunta la memoria de los trabajos llevados a cabo en el levantamiento topogrfico, as
como la resea de las bases para el posterior replanteo:
Para una mayor ubicacin del emplazamiento de la actuacin consultar en el Documento n 2

Planos el plano n 1 Situacin y emplazamiento.

Anejon 1 Cartografa y topografa 05.11.08
LEVANTAMIENTO N-332 CULLERA
MEMORIA
El trabajo a realizar consiste en el levantamiento de todo elemento existente perteneciente al
interior del permetro aportado por el cliente.
El elemento principal que encontramos en este permetro es la carretera N-332, a la cual

prestaremos mayor atencin y la cual densificaremos con mayor nmero de puntos.
Dicho permetro abarca un ancho de 40 m a cada lado de la N-332 desde la salida de Cullera
hasta 1.5 km en direccin a Favara.
La metodologa de trabajo que se ha seguido para su realizacin ha sido la de medir el eje de

la carretera en sus extremos, luego se ha medido el final de arcn, la lnea blanca, y los pies
y cabeza de los laterales de la carretera, as como las numerosas acequias que cruzan dicha
carretera.
Tambin se han medido los postes de telfono, de luz elctrica, las farolas y las trapas de
alcantarillado. En cuanto a los sobreanchos de 40 m desde la carretera, se han medido todos
los caminos, acequias, y vallas existentes de propiedades privadas o se han tomado puntos de
relleno para obtener cotas de terreno.
Se ha monumentado una red de bases en campo para un posterior replanteo en campo. Las
bases son clavos tipo spin, y se ha intentado que su emplazamiento sea lo mas perdurable
posible, siendo mayormente muretes de acequias, arcenes de vas de servicio, o los mismos
arcenes de la carretera fuera de la zona afectada por la obra.
LEVANTAMIENTO N-332 Todas las bases tienen rotuladas su nombre con pintura indeleble y con spray, y son al menos
visibles con otra. Las bases se han obtenido mediante GPS.
CULLERA El instrumental utilizado tanto para la realizacin del levantamiento como para la obtencin de
bases ha sido un GPS Leica.
El levantamiento se ha obtenido en coordenadas U.T.M., el mismo que utiliza el catastro, gracias

I.T.TOP.( 4917 ) a la utilizacin de un G.P.S. Leica (Se adjunta anexo de caractersticas) el cual es capaz de
extraer estas coordenadas en tiempo real gracias a la utilizacin de la red de estaciones fijas
GABRIEL DONAIRE SALAS ERVA.
LEVANTAMIENTO N-332 CULLERA LEVANTAMIENTO N-332 CULLERA
CARACTERSTICAS INSTRUMENTAL PLANO DE SITUACIN Y EMPLAZAMIENTO
CARCTERSTICAS DEL INSTRUMENTAL UTILIZADO:
1. Equipo GPS LEICA GX 1230 GG controlador RX1250Xc
Tecnologa GNSS SmartTrack+

Tipo Doble frecuencia
14 L1 + 14 L2 GPS 2 SBAS
Canales 12 L1 + 12 L2 GLONASS
72 canales
RTK SmartCheck+
Plano de tierra Integrado
Antena estndar SmartTrack+ AX1202 GG
Rango de temepreatura -40 C hasta + 65C
Humedad Hasta el 100%
Resistencia al agua Resiste inmersin temporal de 1 m.
Resistencia al polvo Hermtico
Resiste caida desde 1m contra superficie
Resistencia a las caidas
dura
RESEA DE BASE
Gabriel Donaire Salas
Ing. en Geodesia | IT Topografa
gabriel@novacartographia.com
NMERO : 1
CLIENTE : CC&CCAA
NOMBRE : B-1
FECHA : 07/11/08
MTODO : G.P.S.
X = 736470.847 SITUACIN, ACCESO Y OTROS DATOS:
COORDENADAS Y = 4338404.584 Clavo tipo spin en hormign de isleta de rotonda en la

carretera CV- 5040 a la entrada de Cullera desde Favara.
Z = 3.115 Rotulado con fisulin amarillo y con spray naranja.
SISTEMA :..........................................U.T.M.
U.T.M. E.D.-
E.D.-50
HUSO Y ZONA:
ZONA ................................30 S
FOTOGRAFIA DE EMPLAZAMIENTO FOTOGRAFA DE DETALLE

RESEA DE BASE RESEA DE BASE
Gabriel Donaire Salas Gabriel Donaire Salas
Ing. en Geodesia | IT Topografa Ing. en Geodesia | IT Topografa
gabriel@novacartographia.com gabriel@novacartographia.com
NMERO : 2 NMERO : 3
CLIENTE : CC&CCAA CLIENTE : CC&CCAA
NOMBRE : B-2 NOMBRE : B-3
FECHA : 10/11/2008 FECHA : 10/11/2008
MTODO : G.P.S. MTODO : G.P.S.
X = 736347.228 SITUACIN, ACCESO Y OTROS DATOS: X = 736252.173 SITUACIN, ACCESO Y OTROS DATOS:
COORDENADAS Y = 4338194.297 Clavo tipo spin en hormign, rotulado con fisuln y spray COORDENADAS Y = 4338015.345 Subiendo al puente de la CV-5040 a mitad subida
rojo, en el arcn izquierdo de la CV-5040 direccin Favara- encontramos en el arcn derecho direccin Cullera Favara
Z = 2.978 Cullera, frente a fbrica Mundococina. Z = 8.976 un clavo tipo spin rotulado con fisulin y spray con marca en
la bionda.
SISTEMA :..........................................U.T.M.
U.T.M. E.D.-
E.D.-50 SISTEMA :..........................................U.T.M.
U.T.M. E.D.-
E.D.-50
HUSO Y ZONA:
ZONA ................................30 S HUSO Y ZONA:
ZONA ................................30 S
FOTOGRAFIA DE EMPLAZAMIENTO FOTOGRAFA DE DETALLE FOTOGRAFIA DE EMPLAZAMIENTO FOTOGRAFA DE DETALLE

NMERO : 4 NMERO : 5
FECHA : 10/11/2008 FECHA : 10/11/2008
COORDENADAS Y = 4337883.343 Clavo tipo spin rotulado con fisulin y spray situado en el COORDENADAS Y = 4337792.030 Clavo tipo spin rotulado en fisulin y spray en el lateral del
estribo derecho del puente de la CV-5040 direccin Favara- puente que cruza la N-332 direccin Favara.
Z = 10.061 Cullera al comienzo del mismo bajo barandilla Z = 10.026
SISTEMA :..........................................U.T.M.
U.T.M. E.D.-
E.D.-50 SISTEMA :..........................................U.T.M.
U.T.M. E.D.-
E.D.-50
HUSO Y ZONA:
ZONA ................................30 S HUSO Y ZONA:
ZONA ................................30 S

NMERO : 6 NMERO : 7
FECHA : 10/11/2008 FECHA : 10/11/2008
COORDENADAS Y = 4336834.771 Clavo tipo spin en asfalto rotulado con fisulin y spray en el COORDENADAS Y = 4337364.011 Clavo tipo spin rotulado con fisulin y spray, situado en isleta
arcen derecho de la N-332 direccin Cullera-Favara a 200m de pintura de bifurcacin de la N-332 direccin Favara-
Z = 3.518 del carril de deceleracin para entrada a gasolinera Galp. Z = 3.315 Cullera.
SISTEMA :..........................................U.T.M.
U.T.M. E.D.-
E.D.-50 SISTEMA :..........................................U.T.M.
U.T.M. E.D.-
E.D.-50
HUSO Y ZONA:
ZONA ................................30 S HUSO Y ZONA:
ZONA ................................30 S

NMERO : 8 NMERO : 8
FECHA : 10/11/2008 FECHA : 10/11/2008
COORDENADAS Y = 4337039.780 Clavo tipo spin rotulado con fisulin y spray en borde de COORDENADAS Y = 4337728.287 Clavo tipo spin rotulado en fisulin y spray en borde de
acequia situada en la parte derecha de la N-332 direccin acequia que cruza la N-332 en su margen derecho direccin
Z = 3.826 Favara-Cullera en el cruce con el camino Les Rabasaes. Z = 3.498 Favara-Cullera, antes de llegar al puente, entre la N-332 y la
vas del tren.
SISTEMA :..........................................U.T.M.
U.T.M. E.D.-
E.D.-50 SISTEMA :..........................................U.T.M.
U.T.M. E.D.-
E.D.-50
HUSO Y ZONA:
ZONA ................................30 S HUSO Y ZONA:
ZONA ................................30 S

gabriel@novacartographia.com net gabriel@novacartographia.com
NMERO : 11
NMERO : 10 CLIENTE : CC&CCAA
CLIENTE : CC&CCAA NOMBRE : B-11
NOMBRE : B-10 FECHA : 10/11/2008
FECHA : 10/11/2008 MTODO : G.P.S.
MTODO : G.P.S.
X = 736093.913
736093.913 SITUACIN, ACCESO Y OTROS DATOS:
X = 736196.952
COORDENADAS Y = 4338114.906 Clavo tipo spin rotulado con fisulin y spray en asfalto de la
COORDENADAS Y = 4337550.888 Clavo tipo spin rotulado con fisulin y spray situado en la
va de servicio de la N-332 direccin Cullera-Favara en el
peana de hormign de seal vertical de direccin de curva en
Z = 2.512 margen derecho a la altura del hito Km. 248, junto al
Z = 3.610 la N-332 direccin Favara-(Valencia,Sueca), entre Vivero y
palmeral.
polideportivo municipal.
SISTEMA :..........................................U.T.M.
U.T.M. E.D.-
E.D.-50
SISTEMA :..........................................U.T.M.
U.T.M. E.D.-
E.D.-50
HUSO Y ZONA:
ZONA ................................30 S
HUSO Y ZONA:
ZONA ................................30 S

NMERO : 12 NMERO : 13
FECHA : 10/11/2008 FECHA : 10/11/2008
X = 736044.781
736044.781 SITUACIN, ACCESO Y OTROS DATOS: X = 736065.293
COORDENADAS Y = 4338441.276 Clavo tipo spin rotulado en fisulin y spray situado en asfalto COORDENADAS Y = 4337944.493 Clavo tipo spin rotulado en fisulin y spray situado en murete
margen derecho de la va de servicio de la N-332 direccin de acequia al inicio del cami Bal, bajo seal de cami
Z = 2.741 Cullera-Favara a la altura de seal vertical de 80. Z = 2.386 Favareta. Situado al final de la va de servicio de la N-332
direccin Cullera-Favara, antes de llegar al puente.
SISTEMA :..........................................U.T.M.
U.T.M. E.D.-
E.D.-50 SISTEMA :..........................................U.T.M.
U.T.M. E.D.-
E.D.-50
HUSO Y ZONA:
ZONA ................................30 S HUSO Y ZONA:
ZONA ................................30 S

DETALLE
ANEJO N 2: REPORTAJE FOTOGRFICO

Anejo n 2 Reportaje fotogrfico 05.11.08
INDICE
1. INTRODUCCIN ....................................................................................... 2
2. ZONA DE AFECCIN .............................................................................. 2
3. PLANOS DEL REPPORTAJE FOTOGRFICO ........................................... 2

Anejon 2 Reportaje fotogrfico 05.11.08
3. PLANOS DEL REPPORTAJE FOTOGRFICO

1. INTRODUCCIN
A continuacin se adjuntan los planos de las distintas zonas con la ubicacin de las fotografas.
En el presente anejo se pretende mostrar de forma grfica la zona de la actuacin, tomando
fotografas de las vistas y elementos representativos del lugar.
2. ZONA DE AFECCIN
La zona de afeccin de la obra se encuentra al suroeste del ncleo urbano de Cullera. Se trata del
enlace Cullera Sur de la nacional N-332. En la siguiente imagen se puede comprobar la zona en cuestin:
Para una mayor ubicacin del emplazamiento de la actuacin consultar en el Documento n 2

Planos el plano n 1 Situacin y emplazamiento.

Anejon 2 Reportaje fotogrfico 05.11.08
ANEJO N 3: PLANEAMIENTO URBANSTICO

Anejo n 3 Planeamiento urbanstico 05.11.08
INDICE
1. PLANEAMIENTO MUNICIPAL .................................................................. 2
2. ZONA DE PROTECCIN .......................................................................... 2
3. PLANOS DE CLASIFICACIN Y CALIFICACIN DE SUELO ..................... 2

Anejon 3 Planeamiento urbanstico 05.11.08
En las zonas de proteccin no podrn realizarse obras ni se permiten ms usos que aquellos que sean
1. PLANEAMIENTO MUNICIPAL compatibles con la seguridad vial, previa autorizacin, en cualquier caso, de la Administracin titular de la va. No
se admite en esta zona la nueva construccin de edificacin alguna.
El proyecto afecta al municipio de Cullera, que tiene aprobados instrumentos de planeamiento en En las construcciones e instalaciones ya existentes en la zona de proteccin podrn realizarse obras de
su trmino municipal, rigindose por un Plan General aprobado en 1995. reparacin y mejora, previa la autorizacin correspondiente, una vez constatados su finalidad y contenido,
siempre que no conlleven aumento de volumen de la construccin y sin que el incremento de valor que
El Ayuntamiento de Cullera ha promovido la Homologacin y Plan Parcial del sector SUNP-NPR
aquellas comporten pueda ser tenido en cuenta a efectos expropiatorios.
Vega Puerto. La Comisin Territorial de Urbanismo de Valencia, en sesin celebrada el 15 de noviembre de
2005, adopt el acuerdo de supeditar la aprobacin definitiva de dicha Homologacin y Plan Parcial a la En las zonas de proteccin podrn realizarse sin autorizacin previa usos y aprovechamientos estrictamente
subsanacin de diversas cuestiones tcnicas. Entre ellas se encuentran la mejora del enlace sur de Cullera, agrcolas, como cultivos ordinarios y plantaciones de arbustos o rboles de pone medio, siempre que se
objeto de este proyecto. garanticen las condiciones funcionales y de seguridad de la va. En caso contrario, la administracin titular de la
va podr establecer a posteriori las limitaciones que estime oportunas.
A continuacin se analiza la clasificacin del suelo planteada en los instrumentos de planeamiento,
as como la normativa de la clasificacin en Suelo No Urbanizable, categora a la que pertenecen la Los propietarios de los terrenos situados en zonas de proteccin vendrn obligados a soportar las
mayora de los terrenos por los que discurre la traza del proyecto, adems de como vas de comunicacin ya servidumbres que, en su caso, puedan establecerse sobre sus terrenos para el emplazamiento de
existentes. instalaciones o de la realizacin de actividades pblicas directamente relacionadas con la construccin o el
mantenimiento de las vas. La imposicin de dichas servidumbres ser objeto de compensacin con arreglo a lo
La actuacin transcurre en la totalidad del trmino por aquellos terrenos clasificados establecido en la Ley de Expropiacin Forzosa.
urbansticamente como Suelo No Urbanizable.
Los propietarios de los terrenos comprendidos en las zonas de proteccin vendrn obligados a conservar las
mismas en condiciones de seguridad y salubridad, realizando las obras de adecuacin necesarias para ello, o, en
2. ZONA DE PROTECCIN su caso, en las condiciones que quedaron al finalizar las obras.
Por todo lo anteriormente expuesto y debido a las caractersticas de la va se considera que la

Segn el artculo 33 de la Ley 6/91, de 27 de marzo, de Carreteras de la Comunidad Valenciana se
zona de proteccin abarca un espacio delimitado por dos lneas situadas a cincuenta metros medidas desde
establece los siguientes:
la arista exterior de la calzada.
Con el fin de garantizar la seguridad vial impidiendo que tengan lugar actuaciones que puedan ponerla en peligro,
asegurar la disponibilidad de terrenos para la realizacin de actividades de mantenimiento de las vas o la
3. PLANOS DE CLASIFICACIN Y CALIFICACIN DE SUELO
instalacin de servicios anexos a las mismas, y proteger los usos circundantes del impacto negativo de las vas, se
fijar mediante la planificacin viaria una zona de proteccin a ambos mrgenes de las vas pblicas con la
A continuacin se adjuntan los planos de ordenacin con la clasificacin y calificacin del suelo
amplitud que se considere necesaria en cada caso.
segn los instrumentos de planeamiento general correspondientes al trmino municipal afectado.
En los terrenos clasificados como urbanos las zonas de proteccin podrn venir determinadas en el
planeamiento urbanstico, previo informe vinculante de la Administracin titular de la va.
En defecto de Plan o proyecto que seale la anchura de esta zona o cuando las determinaciones del mismo no la
recoja, se entender que la misma abarca un espacio delimitado por dos lneas situadas a las siguientes
distancias, medidas desde la arista exterior de la calzada ms prxima: c incuenta metros en autopistas y
autovas, veinticinco metros en vas rpidas y en las dems vas de la red bsica y dieciocho metros en las
restantes carreteras.

Anejon 3 Planeamiento urbanstico 05.11.08
ANEJO N 4: ESTUDIO DE TRFICO

Anejo n 4 Estudio de trfico 05.11.08
INDICE
1 INTRODUCCIN ....................................................................................... 2
2 TRFICO ACTUAL..................................................................................... 2
3 CATEGORA DE TRFICO PESADO........................................................... 3

Anejon 4 Estudio de Trfico 05.11.08
DESTINO
1 INTRODUCCIN ALICANTE CULLERA VALENCIA CAMINO 1 CAMINO 2 CAMINO 3
ORIGEN
ALICANTE 8.234 vh/da 4.313 vh/da 59 vh/da 30 vh/da 0 vh/da

El enlace existente en el extremo sur de la Variante de Cullera de la carretera N-332 slo permite
resolver los movimientos de conexin de la poblacin con el sur. Concretamente, dicho enlace contempla los CULLERA 9.666 vh/da
movimientos Cullera-Alicante y Alicante-Cullera. No estn resueltos, por tanto, los movimientos Cullera-
VALENCIA 4.158 vh/da 303 vh/da 325 vh/da 74 vh/da
Valencia y Valencia-Cullera. Asimismo, existen tres caminos en la zona oeste del enlace cuyo trfico tambin
es necesario considerarlo en el presente estudio. CAMINO 1 162 vh/da 384 vh/da
CAMINO 2 0 vh/da 214 vh/da
CAMINO 3 7 vh/da 44 vh/da
Del mismo modo, se ha obtenido la intensidad y el porcentaje de pesados que se presenta a

continuacin.
DESTINO
ALICANTE CULLERA VALENCIA CAMINO 1 CAMINO 2 CAMINO 3
ORIGEN
2.422 vhp/da 384 vhp/da 22 vhp/da 0 vhp/da 0 vhp/da

ALICANTE
29.42 % 8.9 % 37.50 % 0% 0%
2.540 vhp/da
CULLERA
26.28 %
281 vhp/da 22 vhp/da 0 vhp/da 0 vhp/da
VALENCIA
6.75 % 7.32 % 0% 0%
44 vhp/da 52 vhp/da
CAMINO 1
27.27 % 13.46 %
0 vhp/da 7 vhp/da
CAMINO 2
La finalidad de este anejo consiste en fijar la intensidad y composicin del trfico actual, con el fin de 0% 3.45 %
que sirva de base para el anlisis de los desvos de trfico, y aqul que se prev en el ao de puesta en 0 vhp/da 0 vhp/da
CAMINO 3
servicio con el que fijar la categora de trfico pesado con la que disear el paquete de firmes en cada tramo. 0% 0%
Partiendo de los datos anteriores, el trfico de cada eje en el que se va a actuar es el siguiente:
2 TRFICO ACTUAL
Glorieta Oeste:
Para la elaboracin de este anejo se ha partido de los aforos direccionales realizados en la zona
IMD = 5760 vh/da
durante un da laborable medio en diciembre de 2008. Los resultados de IMD obtenidos se presentan en la
siguiente tabla: IMDp = 428 vhp/da

Glorieta Este: IMDp = 746 vhp/da
Glorieta Oeste N-332:

IMD = 9903 vh/da
IMDp = 768 vhp/da

IMD = 4327 vh/da
Glorieta Este-Valencia: movimiento no existente actualmente IMDp = 325 vhp/da
Camino 1:
Glorieta Oeste+Valencia Alicante:
IMD = 908 vh/da

IMD = 13994 vh/da
IMDp = 140 vhp/da
IMDp = 2865 vhp/da
Camino 2:
Alicante Valencia:
IMD = 569 vh/da

IMD = 8234 vh/da
IMDp = 7 vhp/da
IMDp = 2422 vhp/da
Camino 3:
Alicante Glorieta Este:
IMD = 106 vh/da

IMD = 4402 vh/da
IMDp = 0 vhp/da
IMDp = 406 vhp/da
Alicante Salida:
3 CATEGORA DE TRFICO PESADO
IMD = 12636 vh/da

Segn la norma 6.1-IC, la estructura del firme deber adecuarse, entre otros factores, a la accin
IMDp = 2828 vhp/da
prevista del trfico, fundamentalmente del ms pesado, durante la vida til del firme. Por ello, la seccin
N-332 Glorieta Oeste: movimiento no existente actualmente estructural del firme depender de la intensidad media diaria de vehculos pesados que se prevea en el carril
de proyecto en el ao de puesta en servicio.
Glorieta Este Glorieta Oeste:

Para evaluar la categora de trfico pesado en cada tramo se utiliza como punto de partida la IMD de
pesados actual, teniendo en cuenta el trfico inducido y el generado en los meses siguientes a la puesta en
IMD = 5590 vh/da
servicio. Sin embargo, en este caso se va a utilizar la IMD de pesados actual ya que con la construccin de
IMDp = 384 vhp/da
la nueva variante de Cullera la mayor parte del trfico, especialmente de pesados, se desviar por ella.
Cullera Glorieta Este:
IMD = 9815 vh/da

Por tanto, en el presente proyecto se asignan las categoras de trfico pesado de cada tramo IMDp = 2865 vhp/da
considerando los valores de IMDp presentados en el apartado anterior y la siguiente tabla de la Instruccin
Trfico T0
6.1-IC:
Alicante Valencia:
IMDp = 2422 vhp/da
Trfico T0
Alicante Glorieta Este:
IMDp = 406 vhp/da
Trfico T2
Alicante Salida:
IMDp = 2828 vhp/da
Trfico T0
As, las categoras de trfico pesado son:
N-332 Glorieta Oeste: este movimiento no existe actualmente pero tras el estudio de las
Glorieta Oeste: considerando nicamente la zona con ms IMDp gracias a los aforos vas del entorno se considera un trfico T2
direccionales.
Glorieta Este (GE) Glorieta Oeste (GO): al tratarse de una calzada de dos carriles y con
IMDp = 325 vhp/da
doble sentido de circulacin, generalmente se considera que incide sobre cada carril la mitad
Trfico T2 de los vehculos pesados que circulan por la calzada. Sin embargo, en este caso gracias a
los aforos direccionales, se conoce que en sentido GE-GO hay una IMDp de 59 vhp/da
Glorieta Este: considerando nicamente la zona con ms IMDp gracias a los aforos
mientras que en el sentido GO-GE la IMDp aumenta hasta 325 vhp/da. Adems hay que
direccionales.
considerar que con el nuevo enlace habr un movimiento adicional de Valencia a Cullera que
aumentar el trfico de pesados en sentido GE-GO. Por tanto para determinar la categora
IMDp = 465 vhp/da de trfico pesado se toma IMDp = 325 vhp/da.
Trfico T2
IMDp = 325 vhp/da
Glorieta Este-Valencia: este movimiento no existe actualmente pero tras el estudio de las
Trfico T2
vas del entorno se considera un trfico T2
Cullera Glorieta Este: este caso es similar al anterior. No obstante los sentidos estn ms
Glorieta Oeste+Valencia Alicante: al tratarse de una calzada de dos carriles para un equilibrados por tanto:
sentido de circulacin, en el carril exterior se considera la categora de trfico pesado
correspondiente a todos los vehculos pesados que circulan en ese sentido. IMDp = 373 vhp/da

Trfico T2
Glorieta Oeste N-332:
IMDp = 325 vhp/da
Trfico T2
Camino 1: actualmente la IMDp es 140 vhp/da, sin embargo este trfico de pesados se debe
en su mayor parte a los vehculos que buscan realizar el movimiento Valencia Cullera por
lo que con la mejora del enlace este trfico se reducir considerablemente. Por ello, en este
tramo se considerar un trfico T42.
Camino 2:
IMDp = 7 vhp/da
Trfico T42
Camino 3:
IMDp = 0 vhp/da
Trfico T42

ANEJO N 5: GEOLOGA Y GEOTECNICA

Anejo n 5 Geologa y Geotecnia 05.11.08
INDICE
1. INTRODUCCIN ....................................................................................... 2
2. PRINCIPALES ASPECTOS DEL ESTUDIO ............................................... 2
3. PRINCIPALES CONCLUSIONES DEL ESTUDIO...................................... 2
APNDICE I: INFORME GEOTCNICO ........................................................... 3

Anejon 5 Geologa y Geotcnia 05.11.08
Al realizar la calicata no apareci el nivel fretico hasta la mxima profundidad de investigacin (4

1. INTRODUCCIN m).
La excavacin del terreno se podr realizar con una retroexcavadora convencional.

En el presente anejo se pretende mostrar los principales resultados del estudio geotcnico llevado a
cabo por el laboratorio ENTECSA VALENCIA S.L. a peticin de la empresa INGENIEGRA CA&CAA, S.L. Para el dimensionamiento de las contenciones se recomienda utilizar como parmetros para taludes
con el fin de caracterizar el terreno sobre el que se proyecta la mejora del enlace de acceso sur a Cullera en definitivos una densidad natural de 1.9 gr/cm3 y una cohesin efectiva de 0.25 Kp/cm3.
la N-332.
Finalmente en la caracterizacin del suelo segn el PG-3 para la definicin de explanadas el suelo
Asimismo, para completar la informacin recibida del laboratorio se ha consultado el documento de ensayado result ser TOLERABLE.
Geotecnia de Estructuras del proyecto Carretera N-332 de Almera a Valencia por Cartagena y Gata. PK
242+000 al PK 252+000. Variante de Sueca (Tramo II, Variante de Cullera y Favara). Para completar la informacin recibida del laboratorio con datos del terreno en la zona sur del mbito
del proyecto, se ha consultado el documento de Geotecnia de Estructuras del proyecto Carretera N-332 de
Almera a Valencia por Cartagena y Gata. PK 242+000 al PK 252+000. Variante de Sueca (Tramo II,
2. PRINCIPALES ASPECTOS DEL ESTUDIO Variante de Cullera y Favara). De l se deduce que los materiales son similares a los estudiados en la zona
del enlace por lo que el suelo puede considerarse del mismo modo TOLERABLE a los efectos de definicin
Para la realizacin del estudio se ha llevado a cabo una calicata mecnica de 4 m de profundidad, de explanadas.
para el reconocimiento e identificacin del terreno existente as como sus propiedades geotcnicas, y un
ensayo de penetracin dinmica de 12 m de profundidad, para la correlacin y caracterizacin de las
propiedades del terreno existente.
De la realizacin de la calicata se desprende que hasta 1.60 m el terreno es terrapln de origen

antrpico, de 1.60 a 3.60 m aparecen arcillas de color marrn oscuro y hasta lo 4.00 m hay arcillas plsticas
rojas.
De la prueba de penetracin dinmica superpesada se ha obtenido la resistencia del terreno a la

penetracin dinmica cuyos resultados pueden verse en el estudio.
Adems se tomaron muestras representativas de cada una de las unidades geotcnicas

identificadas para su posterior anlisis en el laboratorio. En el laboratorio se determin la densidad del suelo,
el anlisis granulomtrico por tamizado, el lmite lquido, el lmite plstico y la presin de hinchamiento de
suelo en edmetro.
Asimismo, este estudio se ha completado con un encuadre geolgico de la zona, con un estudio de
la naturaleza del terreno y de la hidrogeologa.
3. PRINCIPALES CONCLUSIONES DEL ESTUDIO
El perfil del terreno se compone de terrapln hasta los 1.60 m, de arcillas color marrn oscuro hasta
los 3.60 m y de arcillas plsticas rojas hasta los 4.00 m.

APNDICE I: INFORME GEOTCNICO

Peticionario: INGENIERA CA&CCA, S.L. Pgina 2 de 25
Informe geotcnico para Talud en Enlace de Acceso Sur a Cullera en la N-332.

Mejora del Enlace de Acceso Sur a Cullera en la N-332. Trabajo N 29-004
Entecsa Valencia S.L.

Polgono Industrial La Foia
C/ n 5, Parcela 41
46510, Quartell (Valencia)
entecsavalencia@entecsa.com nnd
diic
cee
Tfno.: 659 471 366
Fax: 962 605 408
1 ANTECEDENTES....................................................................................................................... 4
Informe geotcnico del terreno para
2 ACREDITACIONES OFICIALES PARA LA REALIZACION DEL INFORME GEOTECNICO ....... 4
TALUD EN ENLACE DE ACCESO SUR A CULLERA EN LA N-332
(MEJORA DEL ENLACE DE ACCESO SUR A CULLERA EN LA N-332) 3 DESCRIPCIN DE LA OBRA PROYECTADA........................................................................... 5
Referencia: 29004
4 OBJETIVO DEL INFORME........................................................................................................ 6
Cliente: INGENIERIA CA&CCA S.L.

5 CAMPAA GEOTECNICA ..................................................................................................... 7
Fecha: 23/02/2009 Copia para:
5.1 NORMATIVA UTILIZADA .................................................................................................................. 7
Tcnico
Dtor. Tcnico: Juan Guillem Torrente Nuria Salvador Martnez 5.2 CAMPAA REALIZADA................................................................................................................... 7
redactor:
5.3 TRABAJOS DE CAMPO, TOMA DE MUESTRAS ............................................................................. 8
5.4 TOMA DE MUESTRAS Y ENSAYOS DE LABORATORIO................................................................ 10
6 ENCUADRE GEOLOGICO; NATURALEZA DEL TERRENO E HIDROGEOLOGA ................... 11
6.1 CARACTERSTICAS GEOLGICAS GENERALES DEL EMPLAZAMIENTO .................................. 11
6.2 HIDROGEOLOGA Y NIVEL FRETICO......................................................................................... 11
6.3 PERMEABILIDAD............................................................................................................................. 11
7 PERFIL LITOLOGICO DEL TERRENO ...................................................................................... 14
8 PROPIEDADES GEOTECNICAS DE LOS MATERIALES .......................................................... 15
8.1 NIVEL DE ARCILLAS COLOR MARRN OSCURO ...................................................................... 17
8.2 NIVEL DE ARCILLAS PLSTICAS ROJAS ....................................................................................... 18
9 PARMETROS DE CLCULO ................................................................................................ 19
9.1 EXCAVACIN................................................................................................................................ 19

Polgono Industrial La Foia, C/n 5, Parcela 41, 46510, Quartell (Valencia)
Tel.: 659 471 366 Fax.: 96 260 54 08
entecsavalencia@entecsa.com
Peticionario: INGENIERA CA&CCA, S.L. Pgina 3 de 25 Peticionario: INGENIERA CA&CCA, S.L. Pgina 4 de 25
Informe geotcnico para Talud en Enlace de Acceso Sur a Cullera en la N-332. Informe geotcnico para Talud en Enlace de Acceso Sur a Cullera en la N-332.
Mejora del Enlace de Acceso Sur a Cullera en la N-332. Trabajo N 29-004 Mejora del Enlace de Acceso Sur a Cullera en la N-332. Trabajo N 29-004
9.2 PARMETROS GEOTCNICOS PARA EL CLCULO DE MUROS............................................... 19
9.3 EXPANSIVIDAD............................................................................................................................... 20
Peticionario: INGENIERA CA&CCA, S.L.
TALUD EN ENLACE DE ACCESO SUR A CULLERA EN LA N-332.
Obra:
(MEJORA DEL ENLACE DE ACCESO SUR A CULLERA EN LA N-332)
10 CARACTERIZACIN DE LOS SUELOS PARA LA DEFINICIN DE LA EXPLANADA......... 21
Asunto: INFORME GEOTECNICO DEL TERRENO
Ref.: 29-004
11 RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES....................................................................... 22
12 PROGRAMA DE SUPERVISION ......................................................................................... 24 1 ANTECEDENTES
La empresa INGENIERA CA&CCA, S.L. se pone en contacto con el personal del

ANEJO 1: ENSAYOS DE LABORATORIO
departamento de geotecnia y cimientos del laboratorio ENTECSA VALENCIA S.L., para
ANEJO 2: PRUEBAS DE PENETRACIN
realizar un estudio de un terreno sobre el cual est proyectando la mejora del enlace
ANEJO 3: CALICATAS MECNICAS
de acceso sur a Cullera en la N-332.
ANEJO 4: REPORTAJE FOTOGRFICO
El objetivo del presente estudio es determinar los parmetros geotcnicos de los
materiales existentes para clculo de muros y la caracterizacin de los suelos para la
definicin de la explanada segn PG-3 para la zona del enlace as como la zona
cercana a la nueva variante.
2 ACREDITACIONES OFICIALES PARA LA REALIZACION DEL INFORME

GEOTECNICO
ENTECSA VALENCIA S.L. posee la acreditacin oficial de la CONSELLERA DE MEDI

AMBIENT, AIGUA, URBANISME I HABITATGE, en las reas GTC, n 07061GTC/08 y GTL, n
07061GTL/08(B), por Resolucin de 21/07/08, publicado en el DOCV con fecha
01/10/2008 y pendiente de inscripcin en el RGLEA.
Entecsa Valencia S.L. Entecsa Valencia S.L.

Polgono Industrial La Foia, C/n 5, Parcela 41, 46510, Quartell (Valencia) Polgono Industrial La Foia, C/n 5, Parcela 41, 46510, Quartell (Valencia)
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3 DESCRIPCIN DE LA OBRA PROYECTADA 4 OBJETIVO DEL INFORME
Los objetivos planteados son los siguientes:

3.1 LOCALIZACIN
Determinar la naturaleza, espesor y distribucin de los materiales que aparecen en la
La zona en estudio se sita en el enlace de Acceso a Cullera sur, P.K. 0+000,
zona de estudio.
perteneciente a la N-332.
Caracterizar geotcnicamente cada uno de los materiales que aparecen en la
El detalle de localizacin, as como la ubicacin de las pruebas realizadas se muestra en zona de estudio (Parmetros geotcnicos de los materiales existentes).
la siguiente figura:
Caracterizacin de los materiales segn PG-3.
PENETRACIN
DINMICA
CALICATA
MECNICA
Ensayo de penetracin dinmica superpesada.
Calicata mecnica.
Figura 3. Detalle de ubicacin de la zona de estudio y de la ubicacin de las pruebas realizadas.

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5.3 TRABAJOS DE CAMPO, TOMA DE MUESTRAS

5 CAMPAA GEOTECNICA
La prospeccin, ensayos de campo y toma de muestras, se han realizado segn lo

establecido en los apartados 3.2.2., 3.2.3. y 3.2.4. del Captulo 3 del Documento Bsico
5.1 NORMATIVA UTILIZADA
SE-C.
Eurocdigo 7. UNE ENV 1997-1. Proyecto Geotcnico. Las tcnicas que se han utilizado son las adecuadas para asegurar el conocimiento de
las caractersticas del terreno as como su grado de homogeneidad, en este caso se ha
NCSR-02. Norma de la construccin sismorresistente: Parte general y edificacin.
utilizado una (1) calicata mecnica de 4.0 m de profundidad para el reconocimiento e
Norma Tecnolgica de la Edificacin. Acondicionamiento del Terreno identificacin del terreno existente as como sus propiedades geotcnicas y un (1)
Cimentaciones. Estudios Geotcnicos. ensayo de penetracin dinmica superpesada de 12.0 m de profundidad, para la
Norma Bsica de la Edificacin. Acciones en la Edificacin. correlacin y caracterizacin de las propiedades geotcnicas del terreno existente.
Normas UNE, relativas a los procedimientos de ensayo ejecutados in situ o en el 1 Calicata mecnica, s. NTE.
laboratorio. La calicata mecnica se realiz mediante retroexcavadora convencional. Los
PG 3. Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y acopios extrados, se van depositando, de forma ordenada, en las inmediaciones de
puentes. la excavacin, de forma que un tcnico cualificado selecciona las muestras a
ensayar, determinando la profundidad de la extraccin de dicho material y,
Normas EHE. Instruccin de hormign estructural.
observando en la excavacin realizada, el cambio de materiales si ste existiese. La
Documento Bsico SE-C. Seguridad estructural. Cimientos.
calicata fue realizada el da 12 de febrero de 2009. Durante la realizacin de la
calicata se mantuvieron verticales, en todo momento, las paredes de la excavacin.
Los materiales detectados fueron los siguientes:
5.2 CAMPAA REALIZADA

Calicata mecnica n 1
Para la realizacin del estudio, se ha realizado: Profundidad (m) Material

0.00 1.60 Terrapln (antrpico)
Una (1) Calicata mecnica de 4.0 m de profundidad. 1.60 3.60 Arcillas color marrn oscuro
3.60 4.00 Arcillas plsticas rojas
Un (1) Ensayo de penetracin dinmica (DPSH) de 12.0 m de profundidad.
1 Prueba de penetracin dinmica superpesada, s. UNE 103801:94.

La prueba consiste en clavar en el terreno una puntaza maciza de hierro que se
encuentra situada en el extremo de una varilla. La varilla tiene un dimetro inferior al
de la puntaza, con objeto de evitar lo mximo posible el rozamiento de la misma en
el terreno. La hinca en el terreno se consigue golpeando el conjunto en su parte

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superior con una maza en cada libre. Esta maza, que pesa 63,5 kg, se deja caer
5.4 TOMA DE MUESTRAS Y ENSAYOS DE LABORATORIO
desde una altura de 75 cm. La resistencia del terreno a la penetracin dinmica se
expresa mediante el n de golpes necesarios para clavar la varilla 20 cm en dicho
terreno (N20) y servir para darnos informacin acerca de las caractersticas fsicas y Se tomaron muestras representativas de cada una de las unidades geotcnicas
geotcnicas del terreno. La prueba se realiz el da 12 de febrero de 2009. El resumen identificadas para su posterior anlisis en laboratorio.
del ensayo segn los golpeos N20 medios obtenidos se detalla a continuacin: La toma de muestras y ensayos de laboratorio seleccionados se realiz segn lo
establecido en el Apartado 3.2.6. Ensayos de laboratorio del Captulo 3 del Documento
Resultados Ensayo de Penetracin Dinmica Superpesada (DPSH) Bsico SE-C.
Penetracin dinmica n 1
Las muestras seleccionadas, debidamente etiquetadas, fueron remitidas al laboratorio
Q admisible (Kp/cm2)
Profundidad (m) N20 medio para su manipulacin y posterior ensayo.
Segn formulacin Holandeses
0.00 0.80 7 1.1
Las muestras ensayadas y los ensayos realizados en laboratorio se detallan a
0.80 1.60 1 0.2
continuacin:
1.60 5.60 4 0.6
5.60 7.80 33 3.0 Procedencia Muestra
Cdigo de muestra Ensayos realizados
7.80 11.80 20 1.9
Calicata n Inalt./alterada
29004-CAT1-89/M2-90 Cat 1 (2.0 m) Alterada 2, 3, 4, 5, 12
29004-CAT1-89/M3-91 Cat 1 (3.8 m) Alterada 2, 3, 4, 5, 12
1. Determinacin de la humedad de un suelo mediante secado en estufa, s. UNE 103300:93.

2. Determinacin de la densidad de un suelo, s. UNE 103301:94.
3. Anlisis granulomtrico de suelos por tamizado, s. UNE 103101:95.
4. Determinacin del lmite lquido de un suelo, mtodo de Casagrande, s. UNE 103103:94.
5. Determinacin del lmite plstico de un suelo s. UNE 103104:93.
6. Determinacin cuantitativa del contenido en sulfatos solubles de un suelo, s. Anejo 5 EHE.
7. Determinacin del contenido de carbonatos de los suelos, s. UNE 103200:93.
8. Determinacin del contenido en materia orgnica, s. UNE 103204:93.
9. Ensayo de rotura a compresin simple en probetas de suelo, s. UNE 103400:93.
10. Determinacin de los parmetros resistentes al esfuerzo cortante de una muestra de suelo en la caja de corte
directo, s. UNE 103401:98.
11. Determinacin de la expansividad de un suelo en aparato Lambe, s. UNE 103600:96.
12. Determinacin de la presin de hinchamiento de suelo en edmetro, s. UNE 103405:94.
13. Determinacin de la agresividad del agua fretica al hormign, s. Anejo 5 EHE.

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6 ENCUADRE GEOLOGICO; NATURALEZA DEL TERRENO E HIDROGEOLOGA 6.4 SISMICIDAD
6.1 CARACTERSTICAS GEOLGICAS GENERALES DEL EMPLAZAMIENTO El territorio nacional se encuentra dividido en tres zonas ssmicas en funcin de su grado
La zona en estudio se sita en la zona litoral. Los depsitos existentes son materiales de peligrosidad:
cuaternarios, denominados como limos pardos de origen fluvial, pertenecientes al Zona primera: De peligrosidad ssmica baja, con aceleracin ssmica = ac < 0.04
Holoceno. Forman una banda externa mas o menos paralela a los limos de inundacin Zona segunda: De peligrosidad ssmica media, con aceleracin ssmica = 0.04 < ac<
y otros de origen mixto (tipo turbas y limos grises de albufera). 0.13
6.2 HIDROGEOLOGA Y NIVEL FRETICO Zona tercera: De peligrosidad ssmica alta, con aceleracin ssmica = 0.13 < ac d 0.25
En cuanto a las caractersticas hidrogeolgicas, en la calicata mecnica no se ha

detectado el nivel fretico as como tampoco filtraciones de agua de escorrenta
superficial o cualquier otro tipo de humedad anmala, hasta mxima profundidad
investigada (-4.0 m).
6.3 PERMEABILIDAD
El drenaje ser desfavorable, tanto por escorrenta superficial (topografa llana) como
por percolacin natural (materiales arcillosos impermeables).
En la siguiente tabla se detalla el rango de valores del coeficiente de permeabilidad en

suelos:
Rango de valores del Coeficiente de permeabilidad en suelos (K)

Tipo de suelo K (cm/s)
La aceleracin ssmica viene definida por la expresin: a= U x ab, siendo U=coeficiente
Grava mal graduada (GP) 1
de riesgo en funcin del periodo de vida con el que se proyecta la construccin.
Grava uniforme (GP) 0.2-1
Grava bien graduada (GW) 0.05-0.3 Este mapa proporciona informacin a cerca de:
Arena uniforme (SP) 5x10-3 0.2
La aceleracin ssmica bsica: ab
Arena bien graduada (SW) 10-3 0.1
Aceleracin horizontal de la superficie de un terreno para un periodo de retorno
Arena limosa (SM) 10-3 5x10-3
de 500 aos.
Arena arcillosa (SC) 10-4 - 10-3
Coeficiente de contribucin K
Limo de baja plasticidad (ML) 5x10-3 - 10-4
Arcillas de baja plasticidad (CL) 10-5 - 10-8 Atendiendo a la norma NCSR-02 (Norma de construccin sismorresistente), es de
aplicacin la normativa para aquellos municipios o poblaciones cuya aceleracin
ssmica bsica ab, obtenida del mapa de peligrosidad ssmica, sea superior a 0.04g.

Tel.: 659 471 366 Fax.: 96 260 54 08 Tel.: 659 471 366 Fax.: 96 260 54 08
Cullera est incluido en el listado de trminos municipales con aceleracin ssmica

bsica igual o superior a 0.04g, siendo su valor de 0.07g. Por tanto, son de aplicacin,
7 PERFIL LITOLOGICO DEL TERRENO
para el diseo de las estructuras que se proyecten, las acciones ssmicas.
En profundidad el perfil litolgico es el siguiente:
Segn el Apartado 1.2.3. de la norma NCSR-02, la aplicacin de esta Norma es
obligatoria en las construcciones recogidas en su artculo 1.2.1., a excepcin de: De 0.00 a 1.60 m: Terrapln (relleno antrpico).
Las construcciones de importancia moderada. De 1.60 a 3.60 m: Arcillas color marrn oscuro.
En las edificaciones de importancia normal o especial cuando la aceleracin
De 3.60 a 4.00 m: Arcillas plsticas rojas.
ssmica bsica ab sea inferior a 0.04g, siendo g la aceleracin de la gravedad.
En las construcciones de importancia normal con prticos bien arriostrados entre s
en todas la direcciones cuando la aceleracin ssmica bsica ab (art. 2.1.) sea
inferior a 0.08g. No obstante, la Norma ser de aplicacin en los edificios de ms de
Terrapln
siete plantas si la aceleracin ssmica de clculo, ac (art. 2.2.) es igual o mayor de
0.08g.
Segn la NCSR-02:
Aceleracin ssmica, ac: 0.07 g

Arcillas marrn oscuro
Terreno tipo: Terreno tipo IV.
Coeficiente del terreno, C: 2.0
Clasificacin de la construccin: Importancia especial.
Arcillas plsticas rojas

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aunque en el ensayo de penetracin dinmica, el presente material se detecta

8 PROPIEDADES GEOTECNICAS DE LOS MATERIALES
hasta cota -5.60 m, aparece un material muy similar al anteriormente descrito, con la
Para determinar las caractersticas geotcnicas y conocer la naturaleza y el estado del diferencia de color, en este caso son de color rojo (lo que denota la ausencia de
terreno, a parte de los trabajos de campo, son necesarios los ensayos de laboratorio. materia orgnica) y un aumento en la plasticidad. Por tanto, se trata de un material
cohesivo, de consistencia blanda, descrito como arcillas plsticas rojas y clasificado,
Se han tomado muestras representativas de cada tipo de material con el objeto de
segn SUCS, como CH (Arcillas de alta plasticidad). Material muy homogneo, con
determinar sus caractersticas geotcnicas (los resultados pueden consultarse en el
escasa proporcin en gruesos, con un pasante #200 del 95.92% y una plasticidad
anejo de ensayos).
alta (LL = 50.2, IP = 22.6). Presenta una densidad de 1.9 g/cm3. En el ensayo de
A continuacin se describen las caractersticas geotcnicas de los materiales naturales
penetracin dinmica superpesada ha obtenido un golpeo N20 medio de 4.
que aparecen bajo el terrapln (material antrpico granular), material de compacidad
Presenta una capacidad portante de 0.6 Kg/cm2 y una cohesin no drenada (Cu)
muy floja, con ngulo de rozamiento estimado en 20 25 y una baja densidad (1.6
de 0.3 Kg/cm2. Debido a la elevada plasticidad y alta proporcin en finos, se realiz
g/cm3). A este material se le detecta un mayor compacidad desde cota 0.00 a -0.80 m
un ensayo para determinar el potencial expansivo, el ensayo seleccionado fue la
(debido, probablemente a una compacidad artificial, sin embargo, desde cota -0.80 a -
determinacin de la presin de hinchamiento mediante edmetro, el resultado
1.60 m la compacidad del material es muy floja, obteniendo un golpeo medio N20 en
obtenido fue de una presin de hinchamiento de 0.0 Kg/cm2, por tanto, material no
dicho tramo de 1, es decir, este material, probablemente no se encuentra compactado
expansivo.
en dicho tramo, lo que determina un ngulo de rozamiento y una densidad menor a la
estimada al principio de este prrafo.
Por debajo del terrapln se detectan los siguientes materiales:
Nivel de Arcillas color marrn oscuro. Bajo el terrapln, desde cota -1.60 m hasta
cota -3.60 m, se ha detectado un material cohesivo, de consistencia blanda,
descrito como arcillas de color marrn oscuro y clasificado, segn SUCS, como CL
(arcillas de baja plasticidad). Material muy homogneo, con escasa proporcin en
gruesos, con un pasante #200 del 93.6% y una plasticidad baja-media (LL = 37.7, IP =
19.49). Presenta una densidad de 1.9 g/cm3. En el ensayo de penetracin dinmica
superpesada ha obtenido un golpeo N20 medio de 4. Presenta una capacidad
portante de 0.6 Kg/cm2 y una cohesin no drenada (Cu) de 0.3 Kg/cm2. El color
marrn oscuro denota cierto contenido en materia orgnica.
Nivel de Arcillas plticas rojas. Bajo el material anteriormente descrito, desde cota
-3.60 m hasta mxima profundidad investigada en la calicata mecnica (-4.0 m),

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8.1 NIVEL DE ARCILLAS COLOR MARRN OSCURO
8.2 NIVEL DE ARCILLAS PLSTICAS ROJAS
PARAMETROS GEOTECNICOS
Densidad, J 1.9 g/cm3

PARAMETROS GEOTECNICOS
L. Lquido (wP) L. Plstico (wL) I. Plasticidad (Ip) Densidad, J 1.9 g/cm3

Limites de Atterberg, %
37.7 18.3 19.4 L. Lquido (wP) L. Plstico (wL) I. Plasticidad (Ip)
Limites de Atterberg, %
Presin Hinchamiento 0.0 Kg/cm2 50.2 27.5 22.6
Expansividad Nula Presin Hinchamiento 0.0 Kg/cm2
Cohesin, Cu | 0.3 kg/cm2 * Expansividad Nula
Angulo rozamiento interno, | 0.0 * Cohesin, Cu | 0.3 kg/cm2 *
Modulo de deformacin, E0 | de 40 kg/cm Angulo rozamiento interno, | 0.0 *
Coeficiente de balasto, K30 | de 1.3 1.9 kg/cm3 Modulo de deformacin, E0 | de 40 kg/cm
N20 D.P.S.H. (Rp) N30 S.P.T. (Rp) Coeficiente de balasto, K30 | de 1.3 1.9 kg/cm3
Ensayo penetracin
4 - N20 D.P.S.H. (Rp) N30 S.P.T. (Rp)
Ensayo penetracin
Consistencia Blanda 4 -
ASTM D-2487 Consistencia Blanda

Clasificacin del suelo
CL ASTM D-2487
Clasificacin del suelo
Grado de meteorizacin --- CH
Ripabilidad Excavable con retroexcavadora convencional Grado de meteorizacin ---
Taludes 1H:1V Ripabilidad Excavable con retroexcavadora convencional
* Valor estimado a partir de los resultados de los ensayos de campo y de laboratorio, por Taludes 1H:1V
experiencia en materiales similares analizados en diversas ocasiones y/o por correlacin con
frmulas recogidas en bibliografa reconocida.
* Valor estimado a partir de los resultados de los ensayos de campo y de laboratorio, por
experiencia en materiales similares analizados en diversas ocasiones y/o por correlacin con
frmulas recogidas en bibliografa reconocida.

Tel.: 659 471 366 Fax.: 96 260 54 08 Tel.: 659 471 366 Fax.: 96 260 54 08
9.3 EXPANSIVIDAD
9 PARMETROS DE CLCULO
Dado que las arcillas han obtenido lmites lquidos superiores a 37 y 50, respectivamente,
9.1 EXCAVACIN
e ndices de plasticidad superiores a 19 y 22, en principio, se pueden prever problemas
Los materiales a extraer son fcilmente excavables con medios mecnicos. debido a expansividad.
En caso de excavacin del terrapln (material granular suelto y poco a nada

Por ello se realiz un ensayo de presin de hinchamiento para cada uno de los
compactado) se recomienda adoptar pendientes de talud no superiores a 3H:2V, para
materiales investigados, para determinar la expansividad de estas arcillas. Este ensayo
el caso de taludes provisionales.
ha dado un ndice de hinchamiento de 0,00 Kg/cm2 en ambos casos, que clasifica al
Las arcillas, debido a la elevada plasticidad, sern materiales que, por cohesin,
material con un potencial expansivo NULO. En consecuencia, no se esperan problemas
tendrn cierta estabilidad, se recomienda, para taludes provisionales, adoptar
asociados a fenmenos de expansividad.
pendientes de talud no superiores a 1H:1V.
9.2 PARMETROS GEOTCNICOS PARA EL CLCULO DE MUROS
Para el dimensionamiento de las contenciones, se recomienda utilizar los siguientes

parmetros:
Durante la excavacin (taludes provisionales):
TALUDES PROVISIONALES
Cohesin
Densidad natural ngulo de Profundidad
Material No drenada
gr/cm3 rozamiento () (m)
Kp/cm2
Arcillas marrn oscuro 1.9 - 0.3 1.60 3.60 m
Arcillas plsticas rojas 1.9 - 0.3 3.60 5.60 m
Para la contencin (taludes definitivos):
TALUDES DEFINITIVOS
ngulo de Cohesin
Densidad natural Profundidad
Material rozamiento efectiva
gr/cm3 (m)
efectivo () Kp/cm2

Tel.: 659 471 366 Fax.: 96 260 54 08 Tel.: 659 471 366 Fax.: 96 260 54 08
10 CARACTERIZACIN DE LOS SUELOS PARA LA DEFINICIN DE LA EXPLANADA
Los materiales detectados son los identificados como Limos pardos oscuros, unidad 11 RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES
geotcnica QLP.
PERFIL DEL TERRENO:
CLASIFICACIN DE LOS SUELOS ENSAYADOS
De 0.00 a 1.60 m: Terrapln (relleno antrpico).
Prof.
Sondeo Muestra SUCS P.G. 3 De 1.60 a 3.60 m: Arcillas color marrn oscuro.
(m)
De 3.60 a 4.00 m: Arcillas plsticas rojas.
M2-90 2.0 m CL TOLERABLE
Calicata 1 NIVEL FRETICO:
M3-91 3.8 m CH TOLERABLE
En la fecha de realizacin del estudio (febrero de 2009) no apareci al realizar la

calicata mecnicas hasta mxima profundidad de investigacin (-4.0 m)
EXCAVABILIDAD DEL TERRENO:
La excavacin se podr realizar con una retroexcavadora convencional.
TALUDES:
Para el dimensionamiento de las contenciones, se recomienda utilizar los siguientes

parmetros:
Durante la excavacin (taludes provisionales):
TALUDES PROVISIONALES
Cohesin
Densidad natural ngulo de Profundidad
Material No drenada
gr/cm3 rozamiento () (m)
Kp/cm2

Para la contencin (taludes definitivos):
TALUDES DEFINITIVOS
ngulo de Cohesin
Densidad natural Profundidad
Material rozamiento efectiva
gr/cm3 (m)
efectivo () Kp/cm2


Tel.: 659 471 366 Fax.: 96 260 54 08 Tel.: 659 471 366 Fax.: 96 260 54 08
CARACTERIZACIN DEL SUELO SEGN PG-3 PARA DEFINICIN DE EXPLANADAS:
12 PROGRAMA DE SUPERVISION
CLASIFICACIN DE LOS SUELOS ENSAYADOS

Consideramos necesario que tras la excavacin de la cimentacin se confirmen y
Prof. corroboren los perfiles estratigrficos por la Direccin Facultativa de la obra. En caso de
Sondeo Muestra SUCS P.G. 3
(m) no observarse el terreno descrito en el estudio geotcnico (cambios laterales rpidos de
M2-90 2.0 m CL TOLERABLE terreno, variaciones en las cotas a las que aparecen los materiales...), ser necesario
Calicata 1
M3-91 3.8 m CH TOLERABLE informar al personal de ste laboratorio, para que los tcnicos inspeccionen la
excavacin y puedan tomar las decisiones adecuadas.
Quartell, a 23 de febrero de 2009
V.B Dtor. Tcnico Tcnico Redactor del Informe
Juan Guillem Torrente Nuria Salvador Martnez

Gelogo Geloga
Colegiado n.: 2404 Colegiada n.: 4452

Tel.: 659 471 366 Fax.: 96 260 54 08 Tel.: 659 471 366 Fax.: 96 260 54 08
Peticionario: INGENIERA CA&CCA, S.L. Pgina 25 de 25
Informe geotcnico para Talud en Enlace de Acceso Sur a Cullera en la N-332.

Mejora del Enlace de Acceso Sur a Cullera en la N-332. Trabajo N 29-004
Anejo 1:
Ensayos de
laboratorio

Polgono Industrial La Foia, C/n 5, Parcela 41, 46510, Quartell (Valencia)
Tel.: 659 471 366 Fax.: 96 260 54 08
entecsavalencia@entecsa.com
ACTA DE RESULTADOS DE ENSAYO ACREDITADO ACTA DE RESULTADOS DE ENSAYO ACREDITADO
Cdigo de identificacin de muestra: 29004-CAT1-89/M2-90 Cdigo de identificacin de muestra: 29004-CAT1-89/M2-90
Cdigo de identificacin de acta: 29004-168 Cdigo de identificacin de cta: 29004-169
Datos del peticionario: Pgina 1 de 1 Datos del peticionario: Pgina 1 de 1
Nombre: INGENIERIA CA&CCA S.L C.I.F./N.I.F.: B-97406110 Nombre: INGENIERIA CA&CCA S.L C.I.F./N.I.F.: B-97406110
Direccin: Paseo Ruzafa 11 pta 7 Poblacin: Valencia Calle, plaza, avenida: Paseo Ruzafa 11 pta 7 Poblacin: Valencia
Provincia: Valencia Cdigo postal: 46002 Provincia: Valencia Cdigo postal: 46002
Datos de la obra: Datos de la obra:
Obra: CULLERA, VIAL Obra: CULLERA, VIAL

Direccin: Poblacin: Cullera Calle, plaza, avenida: Poblacin: Cullera
ENTECSA VALENCIA S.L., C.I.F.: B-97150932, Polgono Industrial La Foia C/ n 5, Parcela 41, 46510, Quartell (Valencia).
Modalidad de control de calidad: ET

ENTECSA VALENCIA, C.I.F.: B-97150932, Polgono Industrial La Foia C/ n 5, Parcela 41, 46510, Quartell (Valencia)
Modalidad de muestreo: ML (NTE )
Fecha de registro de la muestra: 12/02/2009
Fecha de registro de la muestra: 12/02/2009 Identificacin del material:
Identificacin del material: Material: Arcillas Procedencia: Calicata 1 (-2,0 m)

Cantidad (kg): 4,8
Material: Arcillas Procedencia: Calicata 1 (-2,0 m)
Cantidad (kg): 4,8 Descripcion del ensayo: Determinacin del lmite lquido de un suelo por el mtodo del aparato de Casagrande,
Tel. 659 471 366, Fax. 962 605 408, www.entecsa.com entecsavalencia@entecsa.com
Tel. 659 471 366, Fax. 962 605 408,www.entecsa.com, entecsavalencia@entecsa.com

s. UNE 103103:94.
Descripcion del ensayo: Anlisis granulomtrico de suelos por tamizado, s. UNE 103101:1995.
Fecha de fin de ensayo: 19-feb-09
Fecha de fin de ensayo: 18-feb-09 Analista: R. Gmez
Analista: M. Puche
Lmite lquido, s. UNE 103103:94 37,7
Tamices
% pasa 100,00
UNE (mm) Datos complementarios del ensayo:
100 100,00 90,00
80,00
80 100,00
70,00
Observaciones:
% que pasa
50 100,00 60,00
40 100,00 50,00
25 100,00 40,00
Notas:
20 100,00 30,00
10 100,00 20,00
5 100,00 10,00
0,00
2 98,89 Descripcion del ensayo: Determinacin del lmite plstico de un suelo, s. UNE 103104:93.
100 10 1 0,1 0,01
0,4 97,56
Tamao de las particulas (mm) Fecha de fin de ensayo: 19-feb-09
0,08 93,57
Analista: R. Gmez
Descripcion del ensayo: Clasificacin de suelos unificada, s. ASTM D-2487/00.
Lmite plstico, s. UNE 103104:93 18,3
Smbolo: CL
Nombre: Arcilla de baja a media plasticidad Datos complementarios del ensayo:
Datos complementarios del ensayo: ndice de plasticidad: 19,4

Observaciones:
Observaciones: Notas:
Notas: En Quartell, a 20 de febrero de 2009.
En Quartell, a 20 de febrero de 2009. V B Director del Laboratorio rea de laboratorio de geotcnia

V B Director del Laboratorio rea de laboratorio de geotcnia
Juan Guillem Torrente Nuria Salvador Martnez Juan Guillem Torrente Nuria Salvador Martnez
Gelogo Geloga Gelogo Geloga
Los resultados de los ensayos corresponden a la muestra ensayada. Se prohibe la reproduccin total o parcial de este acta sin la aprobacin escrita del laboratorio. Los resultados de los ensayos corresponden a la muestra ensayada. Se prohibe la reproduccin total o parcial de este acta sin la aprobacin escrita del laboratorio.
Laboratorio de ensayos acreditado por la Conselleria de Medi Ambient, Aigua, Urbanisme i Habitatge en las reas: GTC, n 07061GTC/08, y GTL, n 07061GTL/08(B), Laboratorio de ensayos acreditado por la Conselleria de Medi Ambient, Aigua, Urbanisme i Habitatge en las reas: GTC, n 07061GTC/08, y GTL, n 07061GTL/08(B),
por Resolucin de 21/07/08, publicado en el DOCV con fecha 01/10/08 y pendiente de inscripcin en el RGLEA. por Resolucin de 21/07/08, publicado en el DOCV con fecha 01/10/08 y pendiente de inscripcin en el RGLEA.
F.VA.020RV2 F.VA.075RV2
Cdigo de identificacin de acta: 29004-170 Cdigo de identificacin de acta: 29004-171
Pgina 1 de 1
Datos del peticionario: Datos del peticionario: Pgina 1 de 1
Calle, plaza, avenida: Paseo Ruzafa 11 pta 7 Poblacin: Valencia Calle, plaza, avenida: Paseo Ruzafa 11 pta 7 Poblacin: Valencia

ENTECSA VALENCIA S.L., C.I.F.: B-97150932, Polgono Industrial La Foia C/ n 5 Parcela 41, 46510, Quartell (Valencia)
Calle, plaza, avenida: Poblacin: Cullera Calle, plaza, avenida: Poblacin: Cullera
Modalidad de control de calidad: ET Modalidad de control de calidad: ET
Modalidad de muestreo: ML (NTE ) Modalidad de muestreo: ML (NTE )

ENTECSA VALENCIA, C.I.F.: B-97150932, Polgono Industrial La Foia C/ n 5 Parcela 41. 46510 Quartell (Valencia),
Fecha de registro de la muestra: 12/02/2009 Fecha de registro de la muestra: 12/02/2009
Identificacin del material: Identificacin del material:
Tel. 659 471 366, Fax. 962 605 408, www.entecsa.com, entecsavalencia@entecsa.com
Material: Arcillas Procedencia: Calicata 1 (-2,0 m) Material: Arcillas Procedencia: Calicata 1 (-2,0 m)
Cantidad (kg): 4,8 Cantidad (kg): 4,8
Descripcin del ensayo: Ensayo para calcular la presin de hinchamiento de un suelo en edmetro,
Tel. 659 471 366, Fax. 962 605 408, www.entectecsa.com, entecsavalencia@entecsa.com
Descripcion del ensayo: Determinacin de la densidad de un suelo, s. UNE 103301:94.

s. UNE 103602:96.
Mtodo de la balanza hidrosttica.
Fecha de fin de ensayo: 20-feb-09 Humedad (%):
Inicial 22,62
Fecha de fin de ensayo: 12-feb-09 Analista: R. Gmez Final 22,73
Analista: M. Puche Densidad seca (g/cm 3): 1,677
Dimensiones de la probeta.
Altura, h0 (cm): 2 Presin de hinchamiento (kPa): 0,00
2
Seccin (cm ): 19,635
Densidad hmeda (g/cm3) 1,93 Volumen (cm3): 39,27
Secuencia de descarga
Densidad seca (g/cm3) ---
0,50
Hinchamiento (%)
0,40
0,30
Datos complementarios de ensayo:
0,20
0,10
0,00
Observaciones: 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0
Presin (kPa)
Datos complementarios del ensayo:

Notas:
Observaciones:
En Quartell, a 20 de febrero de 2009. Notas:

En Quartell, a 20 de febrero de 2009.

Gelogo Geloga Juan Guillem Torrente Nuria Salvador Martnez
Los resultados de los ensayos corresponden a la muestra ensayada. Se prohibe la reproduccin total o parcial de este acta sin la aprobacin escrita del laboratorio. Gelogo Geloga
Laboratorio de ensayos acreditado por la Conselleria de Medi Ambient, Aigua, Urbanisme i Habitatge en las reas: GTC, n 07061GTC/08, y GTL, n 07061GTL/08(B), Los resultados de los ensayos corresponden a la muestra ensayada. Se prohibe la reproduccin total o parcial de este acta sin la aprobacin escrita del laboratorio.
por Resolucin de 21/07/08, publicado en el DOCV con fecha 01/10/08 y pendiente de inscripcin en el RGLEA. Laboratorio de ensayos acreditado por la Conselleria de Medi Ambient, Aigua, Urbanisme i Habitatge en las reas: GTC, n 07061GTC/08, y GTL, n 07061GTL/08(B),
por Resolucin de 21/07/08, publicado en el DOCV con fecha 01/10/08 y pendiente de inscripcin en el RGLEA.
Cdigo de identificacin de acta: 29004-172 Cdigo de identificacin de cta: 29004-173
Datos del peticionario: Pgina 1 de 1 Datos del peticionario: Pgina 1 de 1
Direccin: Paseo Ruzafa 11 pta 7 Poblacin: Valencia Calle, plaza, avenida: Paseo Ruzafa 11 pta 7 Poblacin: Valencia

Direccin: Poblacin: Cullera Calle, plaza, avenida: Poblacin: Cullera
ENTECSA VALENCIA S.L., C.I.F.: B-97150932, Polgono Industrial La Foia C/ n 5, Parcela 41, 46510, Quartell (Valencia).

ENTECSA VALENCIA, C.I.F.: B-97150932, Polgono Industrial La Foia C/ n 5, Parcela 41, 46510, Quartell (Valencia)
Fecha de registro de la muestra: 12/02/2009
Fecha de registro de la muestra: 12/02/2009 Identificacin del material:
Identificacin del material: Material: Arcillas plsticas Procedencia: Calicata 1 (-3,8 m)

Cantidad (kg): 5,7
Material: Arcillas plsticas Procedencia: Calicata 1 (-3,8 m)
Cantidad (kg): 5,7 Descripcion del ensayo: Determinacin del lmite lquido de un suelo por el mtodo del aparato de Casagrande,
Tel. 659 471 366, Fax. 962 605 408,www.entecsa.com, entecsavalencia@entecsa.com

s. UNE 103103:94.
Descripcion del ensayo: Anlisis granulomtrico de suelos por tamizado, s. UNE 103101:1995.
Fecha de fin de ensayo: 19-feb-09
Fecha de fin de ensayo: 18-feb-09 Analista: M. Puche
Analista: M. Puche
Lmite lquido, s. UNE 103103:94 50,1
Tamices
% pasa 100,00
UNE (mm) Datos complementarios del ensayo:
100 100,00 90,00
80,00
80 100,00
70,00
Observaciones:
% que pasa
50 100,00 60,00
40 100,00 50,00
25 100,00 40,00
Notas:
20 100,00 30,00
10 100,00 20,00
5 98,49 10,00
0,00
2 97,58 Descripcion del ensayo: Determinacin del lmite plstico de un suelo, s. UNE 103104:93.
100 10 1 0,1 0,01
0,4 96,98
Tamao de las particulas (mm) Fecha de fin de ensayo: 19-feb-09
0,08 95,92
Analista: M. Puche
Descripcion del ensayo: Clasificacin de suelos unificada, s. ASTM D-2487/00.
Lmite plstico, s. UNE 103104:93 27,5
Smbolo: CH
Nombre: Arcilla de alta plasticidad Datos complementarios del ensayo:
Datos complementarios del ensayo: ndice de plasticidad: 22,6

Observaciones:
Observaciones: Notas:
Notas: En Quartell, a 20 de febrero de 2009.
En Quartell, a 20 de febrero de 2009. V B Director del Laboratorio rea de laboratorio de geotcnia

Juan Guillem Torrente Nuria Salvador Martnez Juan Guillem Torrente Nuria Salvador Martnez
Gelogo Geloga Gelogo Geloga
Pgina 1 de 1
Datos del peticionario: Datos del peticionario: Pgina 1 de 1
Calle, plaza, avenida: Paseo Ruzafa 11 pta 7 Poblacin: Valencia Calle, plaza, avenida: Paseo Ruzafa 11 pta 7 Poblacin: Valencia

ENTECSA VALENCIA S.L., C.I.F.: B-97150932, Polgono Industrial La Foia C/ n 5 Parcela 41, 46510, Quartell (Valencia)
Calle, plaza, avenida: Poblacin: Cullera Calle, plaza, avenida: Poblacin: Cullera
Modalidad de control de calidad: ET Modalidad de control de calidad: ET
Modalidad de muestreo: ML (NTE ) Modalidad de muestreo: ML (NTE )

Fecha de registro de la muestra: 12/02/2009 Fecha de registro de la muestra: 12/02/2009
Identificacin del material: Identificacin del material:
Tel. 659 471 366, Fax. 962 605 408, www.entecsa.com, entecsavalencia@entecsa.com
Material: Arcillas plsticas Procedencia: Calicata 1 (-3,8 m) Material: Arcillas plsticas Procedencia: Calicata 1 (-3,8 m)
Cantidad (kg): 5,7 Cantidad (kg): 5,7
Descripcin del ensayo: Ensayo para calcular la presin de hinchamiento de un suelo en edmetro,
Descripcion del ensayo: Determinacin de la densidad de un suelo, s. UNE 103301:94.

s. UNE 103602:96.
Mtodo de la balanza hidrosttica.
Fecha de fin de ensayo: 20-feb-09 Humedad (%):
Inicial 29,49
Fecha de fin de ensayo: 12-feb-09 Analista: M. Puche Final 28,91
Analista: M. Puche Densidad seca (g/cm 3): 1,500
Dimensiones de la probeta.
Altura, h0 (cm): 2 Presin de hinchamiento (kPa): 0,00
2
Seccin (cm ): 19,635
Densidad hmeda (g/cm3) 1,90 Volumen (cm3): 39,27
Secuencia de descarga
Densidad seca (g/cm3) ---
0,50
Hinchamiento (%)
0,40
0,30
Datos complementarios de ensayo:
0,20
0,10
0,00
Observaciones: 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0
Presin (kPa)

Notas:
Observaciones:
En Quartell, a 20 de febrero de 2009. Notas:


Gelogo Geloga Juan Guillem Torrente Nuria Salvador Martnez
Los resultados de los ensayos corresponden a la muestra ensayada. Se prohibe la reproduccin total o parcial de este acta sin la aprobacin escrita del laboratorio. Gelogo Geloga
Laboratorio de ensayos acreditado por la Conselleria de Medi Ambient, Aigua, Urbanisme i Habitatge en las reas: GTC, n 07061GTC/08, y GTL, n 07061GTL/08(B), Los resultados de los ensayos corresponden a la muestra ensayada. Se prohibe la reproduccin total o parcial de este acta sin la aprobacin escrita del laboratorio.
por Resolucin de 21/07/08, publicado en el DOCV con fecha 01/10/08 y pendiente de inscripcin en el RGLEA. Laboratorio de ensayos acreditado por la Conselleria de Medi Ambient, Aigua, Urbanisme i Habitatge en las reas: GTC, n 07061GTC/08, y GTL, n 07061GTL/08(B),
PPrruueebbaa ddee ppeenneettrraacciinn ddiinnmmiiccaa ssuuppeerrppeessaaddaa::
DD..PP..SS..HH..
NNOORRMMAA:: UUNNEE 110033--880011--9944
Objeto y datos de la prueba.

La prueba consiste en clavar en el terreno una puntaza maciza de hierro que se encuentra situada en
el extremo de una varilla. La varilla tiene un dimetro inferior al de la puntaza, con objeto de evitar lo
mximo posible el rozamiento de la misma en el terreno.
La hinca en el terreno se consigue golpeando el conjunto en su parte superior con una maza en cada
libre. Esta maza, que pesa 63,5 kg, se deja caer desde una altura de 75 cm.
La resistencia del terreno a la penetracin dinmica se expresa mediante el n de golpes necesarios

para clavar la varilla 20 cm en dicho terreno. Este n de golpes se designar en lo sucesivo como n20,
y servir para darnos informacin acerca de las caractersticas fsicas y geotcnicas del terreno, con
una serie de correlaciones e interpretaciones se puede determinar a partir de n20: la carga admisible, la
resistencia dinmica en punta, etc...
Realizacin de la prueba y maquinaria utilizada.

Introducida la primera varilla en la meseta de gua, se fija la puntaza a su extremo y se sita la meseta
en su posicin definitiva. Como la puntaza sobresale por su parte inferior, al poner la meseta horizontal,
se clava parte en el terreno. Dado que esta magnitud que se introduce es, normalmente, del orden de
Anejo 2: 20 cm, no se consideran los golpes correspondientes a esta primera divisin.
Ensayos de Cuando por algn motivo, se precisa realizar una excavacin en el terreno para la introduccin de la
penetracin puntaza al comienzo del ensayo, se descender 20 cm o un mltiplo de esta cantidad, con objeto de
dinmica poder comenzar el ensayo a una cota concreta.
Se contina la prueba mediante los golpes necesarios para introducir cada una de las divisiones de 20
cm de la varilla.
La velocidad de golpeo de la maza se debe estimar a razn de 30 golpes por minuto.

Angulo de la puntaza 90q
Se dar por finalizado el ensayo cuando dadas 2 andanadas de 100 golpes de penetracin cada una, Cuenteo de golpes cada N 20.0 cm.
la penetracin sea igual o inferior a 5 cm (en cada una de ellas aisladamente). Rechazo: Con un mnimo de 100 golpes se hinca un tramo de 20 cm o menos.
Clculo de resultados.
Siempre que la penetracin sea inferior a 20 cm, el nmero de golpes que se considerar ser el pro- En base a los resultados de la prueba de penetracin, se puede estimar la resistencia dinmica del
porcional correspondiente. terreno utilizando para ello la frmula de hinca:
Frmula dinmica de los holandeses:
Las pruebas de penetracin se realizaron en los puntos indicados por el peticionario. Pm2 x h
Rp = -------------------------------------
(Pm+Pv) x S x d
El resultado de los mismos se representa en grficos donde en ordenadas, figura la profundidad que se Siendo:
ensaya en tramos de 20 cm, y en abscisas el golpeo obtenido para cada tramo. Rp= Resistencia dinmica unitaria en Kg/ cm2.
Pm= Peso de la maza (63,5 Kg).
La prueba se ha realizado mediante un penetrmetro automtico ROLATEC modelo ML-60 que cum- h= Altura de cada libre (75 cm).
ple con las normas siguientes del SIMSFE (Sociedad internacional de Mecnica del Suelo y Cimenta- Pv= Peso que carga sobre la puntaza: yunque(7,2 Kg)+ varillas(6,31 Kg/m)+ cabeza golpeo(0,8 kg)
ciones y el Comit Tcnico de Pruebas de Penetracin de Suelos): A= Seccin de la puntaza (20 cm2).
DPSH-Dynamic Probing Super Heavy d= Penetracin por golpe (20/n20).
S.P.T. Standard Penetration Test
Mecanismo de golpeo automtico A partir del valor de la resistencia dinmica Rp es posible estimar la resistencia en punta esttica qc
(vase Buisson y otros), mediante unas correlaciones y coeficientes de transformacin, stos dependen
Las pruebas de penetracin se han realizado siguiendo la norma DPSH, con las caractersticas siguien- fundamentalmente de la naturaleza del terreno y de su estado en el momento de efectuar el ensayo.
tes:
Masa de la Maza 63,5 Kg La carga admisible se puede estimar a partir de la resistencia dinmica en punta Rp segn diversas
Altura de Cada 75,0 cm. correlaciones (vase Sanglerat, Meyerhof y otros). As como la frmula del Servicio Geolgico de
Relacin longitud/dimetro de la maza t1 y d 2. Obras Pblicas, muy utilizada en los hasta los 8 primeros metros de profundidad.
Masa yunque 7,2 Kg.
Longitud de la varilla 1,0 m. Formula del Servicio Geolgico de Obras Pblicas.
Dimetro exterior de la varilla 32,0 mm. Pm2 x h
Q adm. = --------------------------------
Masa mxima varilla + niple 6,31 Kg/m.
40 (Pm+Pv) x S x d
Desviacin mxima en primeros 5 m 1 %.
Desviacin mxima a partir de 5m 2 %. Resultados Obtenidos
Seccin de la puntaza Cilindro-cnica. En las pginas siguientes se expresan los resultados en grficos correspondientes a cada prueba de
Area de la puntaza 20.0 cm2. penetracin.
Cdigo de identificacin de muestra: 29004-DPSH1-92 Cdigo de identificacin de muestra: 29004-DPSH1-92
Datos del peticionario: Pgina 1 de 2 Pgina 2 de 2
Nombre: INGENIERIA CA&CCA S.L C.I.F./N.I.F.: B-97406110 Par (Nm)

0
Calle, plaza, avenida: Paseo Ruzafa 11 pta 7 Poblacin: Valencia
Provincia: Valencia Cdigo postal: 46002
1 40
Datos de la obra:
2 40
Obra: CULLERA, VIAL
Calle, plaza, avenida: Poblacin: Cullera 3 40
4 40
5 60
Modalidad de muestreo: AM ()
6 60
Fecha de registro de la actividad: 13/02/2009
Profundidad (m)
7 80
Descripcin del ensayo: Ensayo de penetracin dinmica superpesada (D.P.S.H.), s. UNE103801:94
Fecha de fin de ensayo: 12-feb-09 8 80
Analista: J. Guillem
Penetrmetro n.: 1
9 80
Hora de comienzo: 12:30 h

Duracin del ensayo (min): 75 min 10 80
Comprobaciones previas Comprobaciones posteriores 11 80
Tipo: Perdido
Cono Dimetro: 50.5 mm No proceden 12
Masa:
Longitud: 1.0 m Excentricidades: Nulas 13
Varillaje
Masa: 6,31 kg/m Deflexiones: Nulas
Masa del 14
dispositivo de 63,5 kg
golpeo
15
0 200
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
N20
Profundidad N20 Profundidad N20 Profundidad N20 Profundidad N20
0,0 - 0,2 7 3,8 - 4,0 3 7,6 - 7,8 31 11,4 - 11,6 19
0,2 - 0,4 10 4,0 - 4,2 4 7,8 - 8,0 23 11,6 - 11,8 20
0,4 - 0,6 6 4,2 - 4,4 3 8,0 - 8,2 18 11,8 - 12,0 Datos complementarios del ensayo:
0,6 - 0,8 4 4,4 - 4,6 3 8,2 - 8,4 22 12,0- 12,2
0,8 - 1,0 1 4,6 - 4,8 3 8,4 - 8,6 22 12,2 - 12,4
1,0 - 1,2 1 4,8 -5,0 4 8,6 - 8,8 21 12,4- 12,6
1,2 - 1,4 1 5,0 - 5,2 6 8,8 - 9,0 23 12,6 - 12,8
1,4 - 1,6 1 5,2 - 5,4 4 9,0 - 9,2 14 12,8- 13,0 Observaciones:
1,6 - 1,8 7 5,4 - 5,6 5 9,2 - 9,4 23 13,0 - 13,2
1,8 - 2,0 4 5,6 - 5,8 16 9,4 - 9,6 19 13,2- 13,4
2,0 - 2,2 5 5,8 - 6,0 22 9,6 - 9,8 15 13,4 - 13,6
2,2 - 2,4 7 6,0 - 6,2 34 9,8 - 10,0 19 13,6- 13,8
2,4 - 2,6 6 6,2 - 6,4 29 10,0 - 10,2 22 13,8 - 14,0 En Quartell, a 19 de febrero de 2009.
2,6 - 2,8 6 6,4 - 6,6 30 10,2 - 10,4 17 14,0- 14,2
2,8 - 3,0 5 6,6 - 6,8 36 10,4 - 10,6 20 14,2 - 14,4 V B Director del Laboratorio Responsable Tcnico rea GTC:
3,0 - 3,2 6 6,8 - 7,0 41 10,6 - 10,8 21 14,4- 14,6
3,2 - 3,4 4 7,0 - 7,2 41 10,8 - 11,0 23 14,6 - 14,8
3,4 - 3,6 3 7,2 - 7,4 37 11,0 - 11,2 20 14,8- 15,0
3,6 - 3,8 4 7,4 - 7,6 43 11,2 - 11,4 21
Gelogo Geloga
ACTA DE RESULTADOS DE ENSAYO
Cdigo de identificacin de muestra: 29004-CAT1-89
Datos del peticionario: Pgina 1 de 1
Nombre: INGENIERIA CA&CCA S.L C.I.F./N.I.F.: B-97406110

Calle, plaza, avenida: Paseo Ruzafa 11 pta 7 Poblacin: Valencia
Datos de la obra:
Obra: CULLERA, VIAL
Calle, plaza, avenida: Poblacin: Cullera
Modalidad de muestreo: ML
Fecha de registro de la actividad: 12/02/09
Descripcion del ensayo: Calicata segn NTE
Fecha de fin de ensayo: 12-feb-09 CALICATA N 1
Analista: J. Guillem
Prof. (m) Litologa Muestras Descripcin litolgica

0,0 - 0,2
0,2 - 0,4
0,4 - 0,6
0,6 - 0,8
M1 TERRAPLN (RELLENO ANTRPICO)
0,8 - 1,0
1,0 - 1,2
1,2 - 1,4
1,4 - 1,6
1,6 - 1,8
1,8 - 2,0
2,0 - 2,2
2,2 - 2,4
2,4 - 2,6
M2-90 ARCILLAS COLOR MARRN PARDO OSCURO
2,6 - 2,8
2,8 - 3,0
3,0 - 3,2
3,2 - 3,4
3,4 - 3,6
3,6 - 3,8
M3-91 ARCILLAS PLSTICAS COLOR ROJO, CON ABUNDANTES NDULOS
3,8 - 4,0
Anejo 3:
Se mantuvieron verticales la paredes durante toda la excavacin.
Calicata Observaciones:
mecnica
Notas:

Gelogo Geloga
Los resultados de los ensayos corresponden a la muestra ensayada. Se prohibe la reproduccin total o parcial de este acta sin la aprobacin escrita del laboratorio.
Laboratorio de ensayos acreditado por la Conselleria de Medi Ambient, Aigua, Urbanisme i Habitatge en las reas: GTC, n 07061GTC/08, y GTL, n 07061GTL/08(B),
F.VA.102RV0
OBRA: LOCALIDAD REFERENCIA: CATA N:
CULLERA 29004 1
VIAL FECHA DE INICIO: FECHA DE FIN: HOJA N:
12/02/2009 12/02/2009 1 de 1
Ensayos identificativos Ensayos qumicos

Profundidad del
Nivel fretico
estrato (m)
MUESTRA
% PASA TAMIZ 0,08
Humedad natural
Densidad aprnte.
Columna
% PASA TAMIZ 5
Cotas
Plasticidad PROCTOR Expansividad

Naturaleza y descripcin del terreno S.U.C.S SO4= M.O CO3Ca
(t/m3)
mm
mm
(%)
Expanxividad
Presin
(%) (%)
d max
h opt
(mg/Kg)
LL LP IP hinchamiento
(Kg/cm2)
0,5
ENTECSA VALENCIA S.L., C.I.F.: B-97150932, C/ Valencia n 3, bajo, 46512, Faura (Valencia)
TERRAPLN
1,0
M1
1,5
1,60
2,0
M2-90 CL 100,0 93,6 37,7 18,3 19,4 1,9 0,0 Nula
2,5
ARCILLAS COLOR MARRN OSCURO
3,0
3,5
Anejo 4:
3,60
ARCILLAS PLSTICAS ROJAS

M3-91 CH 98,49 95,92 50,2 27,5 22,6 1,9 0,0 Nula
4,0
OBSERVACIONES:
F.VA.113RV0
Reportaje
fotogrfico
FOTO N 1
FOTO N 3
DESCRIPCIN
DESCRIPCIN
Vista general de la
zona de estudio. Emplazamiento y
realizacin de la
calicata mecnica.
FOTO N 2
FOTO N 4
DESCRIPCIN
DESCRIPCIN
Emplazamiento y
realizacin del ensayo Excavacin de la
de penetracin Calicata mecnica 1.
dinmica n 1.
FOTO N 5
FOTO N 7
DESCRIPCIN
DESCRIPCIN
Acopios de la calicata
mecnica 1. Muestra M3-0090.
Arcillas rojas plsticas.
Tomada de la calicata
1 a cota 3.8 m.
Ensayos realizados:
Granulometra.
Lmites.
Densidad.
Presin hinchamiento.
FOTO N 6
DESCRIPCIN
Muestra M2-0090.
Arcillas marrn oscuro.
Tomada de la calicata
1 a cota 2.0 m.
Ensayos realizados:
Granulometra.
Lmites.
Densidad.
Presin hinchamiento.
ANEJO N 6: YACIMIENTOS Y CANTERAS

Anejo n 6 Yacimientos y canteras 05.11.08
INDICE
1. INTRODUCCIN ....................................................................................... 2
2. YACIMIENTOS Y CANTERAS.................................................................. 2

Anejon 6 Yacimientos y canteras 05.11.08
1. INTRODUCCIN
En el presente anejo se pretende mostrar la ubicacin de las diferentes canteras y los yacimientos
existentes desde los que se pueden obtener los materiales a emplear en la ejecucin de la obra.
2. YACIMIENTOS Y CANTERAS
A continuacin se muestran los distintos yacimientos y canteras a emplear. Estos son orientativos,
pudiendo adoptarse otros siempre que lo considere oportuno el Director de las obras. Los yacimientos y
canteras que se muestran a continuacin son yacimientos granulares, yacimientos rocosos, plantas de
aglomerado asfltico y plantas de hormign hidrulico:

YACIMIENTOS GRANULARES
IDENTIFICACIN MATERIAL LOCALIZACIN ENSAYOS OBSERVACIONES
N GRANULOMTRICO LMITES ACCESO, ESTRUCTURA,
DESIGNACIN TIPO DESCRIPCIN HOJA 1:50000 COORDENADAS CLASIFICACIN E.ARENA DENS MAX CBR 100
ORDEN UTILIZACIN
10 5 2 0,4 0,08 L.L. L.P. I.P.
Y.G-1 CANTERAS Y DOLOMIA COLOR MARRN 770-I 731000 68 54 44 33 21 NP NP NP SUELO 30 2,32 45 AL SO DEL MUNICIPIO DE LLAUR,
ARIDOS CLARO A CREMA DE 4336000 SELECCIONADO POR EL CAMINO DE LA ALDEAL DEL
LLAUR Llaur GRANO FINO MUY ZAHORRA SENYOR A 1'5 km
Valencia METEORIZADA NATURAL APROXIMADAMENTE DE LLAUR.
ZAHORRA PARTIDA COVES ROGES. APTA
ARTIFICIAL PARA SUBBASES Y BASES
Y.G.-2 PRATS DOLOMIA COLOR CREMA A 770-II 726000 61 42 34 26 17 NP NP NP SUELO 30 2,26 40 CARRETERA BARCHETA-ELS
Barcheta GRIS DE GRANO FINO 4323000 SELECCIONADO CORRALS.
Valencia MUY TECTONIZADO ZAHORRA APTA PARA BASES Y SUBBASES.
NATURAL NOTA: EXCESO DE FINOS
ZAHORRA
ARTIFICIAL
Y.G.-3 CANTERA MEZCLA DE FORMADO POR 722-I 721000 84 55 43 35 23 18 15 3 SUELO 20-25 2,00 18-20 APTA COMO SUBBASE T-3, T-4
CHANZA ARIDOS CANTOS RODADOS 4358000 SELECCIONADO
Picassent CALIZOS Y DE NATURALEZA ZAHORRA
Valencia SILICEOS CALIZA, ARENAS, NATURAL DE
LIMOS Y ARILLAS DE BAJA CALIDAD
COLOR
AMARILLENTO
Y.G.-4 READYMIX 746-III 713000 PARTIDA RIALLA

ASLAND 4343000 APTA PARA SUBBASES Y BASES
Benimodo
Valencia

YACIMIENTOS ROCOSOS
IDENTIFICACIN MATERIAL LOCALIZACIN ENSAYOS ANLISIS OBSERVACIONES
NGELES 2
N ORDEN DESIGNACIN TIPO DESCRIPCIN HOJA 1:50000 COORDENADAS ESTABILIDAD ADHESIVIDAD PULIMENTO %CO 3 % Oca % MgO %SIO2 ACCESO, ESTRUCTURA, UTILIZACIN
A C
Y.R-1 CANTERAS Y DOLOMIA COLOR 770-I 731000 24 26 0,8 BUENA <0,40 98 2,5 AL SO DEL MUNICIPIO DE LLAUR, POR EL CAMINO
ARIDOS LLAUR MARRN 4336000 DE LA ALDEAL DEL SENYOR A 1'5 km
Llaur CLARO A APROXIMADAMENTE DE LLAUR. PARTIDA COVES
Valencia CREMA DE ROGES. APTO PARA CAPAS DE BASE E
GRANO FINO INTERMEDIA DE MEZCLAS ASFALTICAS
MUY
METEORIZADA
Y.R.-2 SEDE CALIZA- COLOR GRIS 770-I 728000 26 26 0,7 BUENA <0,40 94,7 4,3 CORBERA, A 1 KM A LA IZQUIERDA DIRECIN
MEDITERRNEA DOLOMITICA CON VETAS 4337000 ALCIRA. APTO PARA CAPAS DE BASE BITUMINOSA
Corbera de Alzira ROJIZAS Y
Valencia CALCITA
INCRUSTADA
DE FRACTURA
ANGULOSA.
Y.R.-3 ASLAND CALIZA COLOR GRIS 746-III 713000 24 26 0,7 BUENA <0,40 74 8,4 PARTIDA RIALLA
Benimodo DE GRANO 4343000 APTA PARA CAPAS INTERMEDIAS Y BASES
Valencia FINO
Y.R.-4 ARITONG CALIZA COLOR GRIS 746-I 709000 29 30 0,5 BUENA <0,40 95 4,4 CARRETERA REAL DE MONTROY DIRECCIN A
Real de Montroy CLARO DE 4355000 LLOMBAY, A APROXIMADAMENTE 3 KM A LA
Valencia GRANO FINO IZQUIERDA
Y.R-5 BALASTO Y CUARCITA PRESENTA 640-III 735000 19 1,01 BUENA 0,75/0,53 8 91,3 PARTIDA "PEAS ARAGONESAS" .
RODADURA, VARIAS 4419000 ARIDOS DUROS PARA CAPAS DE RODAURA EN
S.A. TONALIDADES MEZCLAS ASFALTICAS
Artana Castelln CREMA,
ROSACEO.
DE GRANO
FINO
Y.R.-6 PAVASAL Onda CUARCITA COLOR 640-I 734000 20 0,91 BUENA 0,71/0,47 10 88,8 JUNTO A CV-21, EN LA PARTIDA DE EL COLMENAR
Castelln ROSADO A 4429000 Y EL CORRAL BLANC.
OCRE DE ARIDOS DUROS PARA CAPAS DE RODAURA EN
GRANO FINO. MEZCLAS ASFALTICAS
CONTIENE
MICAS Y
BIOTITA

PLANTAS DE AGLOMERADO ASFLTICO

NGELES 2
N ORDEN DESIGNACIN TIPO DESCRIPCIN HOJA 1:50000 COORDENADAS ESTABILIDAD ADHESIVIDAD PULIMENTO %CO3 % Oca % MgO %SIO2 ACCESO, ESTRUCTURA, UTILIZACIN
A C
P.A.A. 1 PAVASAL, S.A. 721-I 0 32' 10'' A3 Madrid-Valencia Pk 343. Utiliza los siguientes
Quart de Poblet 39 28' 25'' materiales:
Valencia
a) PAVASAL, S.A. DOLOMIA COLOR GRIS 695-II 0 37' 37'' 21 20 0,8 BUENA 0,75/0,35 30,6 15,3 4,8 Por la estacin del llano hacia Cheste en explotacion
Cheste OSCURO DE 39 31' 12'' planta de machaqueo y planta asfltica apto para
Valencia GRANO FINO aglomerado asfltico
CON VETAS DE
CALCITA
BLANCA
b) PAVASAL,S.A. CUARCITA COLOR 640-I 0 13' 00'' 20 0,91 BUENA 0,71/0,47 10 88,8 JUNTO A CV-21, EN LA PARTIDA DE EL COLMENAR
Onda ROSADO A 39 59' 26'' Y EL CORRAL BLANC.
Castelln OCRE DE
GRANO FINO.
CONTIENE
MICAS Y
BIOTITA
c) BALASTO Y CUARCITA PRESENTA 640-III 0 15' 18'' 19 1,01 BUENA 0,75/0,53 8 91,3 PARTIDA "PEAS ARAGONESAS" .
RODADURA, VARIAS 39 54' 40''
S.A. TONALIDADES
Artana CREMA,
Castelln ROSACEO.
DE GRANO
FINO
P.A.A.-2 PAVASAL, S.A. 695-II 0 37' 37'' 39 Por la estacin del llano hacia Cheste en explotacion
Cheste 31' 12'' planta de machaqueo y planta asfltica apto para
Valencia aglomerado asfltico
a) PAVASAL, S.A. DOLOMIA COLOR GRIS 695-II 0 37' 37'' 39 21 20 0,8 BUENA 0,75/0,35 30,6 15,3 4,8 Por la estacin del llano hacia Cheste en explotacion
Cheste OSCURO DE 31' 12'' planta de machaqueo y planta asfltica apto para
Valencia GRANO FINO aglomerado asfltico
CON VETAS DE
CALCITA
BLANCA
b) PAVASAL,S.A. CUARCITA COLOR 640-I 734000 20 0,91 BUENA 0,71/0,47 10 88,8 JUNTO A CV-21, EN LA PARTIDA DE EL COLMENAR
Onda ROSADO A 4429000 Y EL CORRAL BLANC.
Castelln OCRE DE
GRANO FINO.
CONTIENE
MICAS Y
BIOTITA
c) BALASTO Y CUARCITA PRESENTA 640-III 735000 19 1,01 BUENA 0,75/0,53 8 91,3 PARTIDA "PEAS ARAGONESAS" .
RODADURA, VARIAS 4419000
S.A. TONALIDADES
Artana CREMA,
Castelln ROSACEO.
DE GRANO
FINO

PLANTAS DE AGLOMERADO ASFLTICO

NGELES 2
N ORDEN DESIGNACIN TIPO DESCRIPCIN HOJA 1:50000 COORDENADAS ESTABILIDAD ADHESIVIDAD PULIMENTO %CO3 % Oca % MgO %SIO2 ACCESO, ESTRUCTURA, UTILIZACIN
A C
P.A.A.-3 EIFFAGE El PAA 896-II Pk 14+500 de la N221 y utiliza losa siguientes
Puig Valencia materiales:
a) READYMIX CALIZA COLOR GRIS 668-I 0 15' 7'' 25,5 25,5 0,8 BUENA - 96,2 48,1 3,7 2,2 Municipio de Almenara Ballde uxo Carretera de
ASLAND OSCURO DE 3946' 30'' Almenara Vall dux Partida salto del Caballo
Almenara GRANO FINO
Castelln CON VETAS DE
CALCITA
b) Cantera DOLOMIA COLOR GRIS 668-II 0 16' 39'' 20 22,5 1,2 BUENA 0,75/0,37 90,2 30,9 14 2,2 A unos 1800 metros de la N240 hacia Petrs. En
sanchez OSCURO Y 39 42' 12'' explotacin PMC y apta para aglomerado asfltico
sagunto GRANO FINO
valencia MUY
TECTONIZADA
CON
DIACLASAS
ORTOGONALES
c) BALASTO Y CUARCITA PRESENTA 640-III 735000 19 1,01 BUENA 0,75/0,53 8 91,3 PARTIDA "PEAS ARAGONESAS" .
RODADURA, VARIAS 4419000
S.A. TONALIDADES
Artana CREMA,
Castelln ROSACEO.
DE GRANO
FINO

PLANTAS DE HORMIGN HIDRULICO

NGELES 2
N ORDEN DESIGNACIN TIPO DESCRIPCIN HOJA 1:50000 COORDENADAS ESTABILIDAD ADHESIVIDAD PULIMENTO %CO 3 % Oca % MgO %SIO2 ACCESO, ESTRUCTURA, UTILIZACIN
A C
P.H.H.- 1 READYMIX 747 Situacin polgono industrial Foios. Los ridos
ASLAND son:
Foios
Valencia
a) ASLAND CALIZA COLOR GRIS 668-I 0 15' 7'' 25,5 25,5 0,8 BUENA - 96,2 48,1 3,7 2,2 Municipio de Almenara-Vall d'ux. Carretera
Almenara OSCURO DE 3946' 30'' de Almenara-Vall d'ux Partida salto del
Valencia GRANO FINO CON Caballo
VETAS DE
CALCITA
b) ASLAND CALIZA COLOR OCRE A 721-IV 716000 27 28 0,963 BUENA <0,40 94,8 3,7 PARTIDA SIERRA PERENCHIZA
Torrente GRIS DE GRANO 722- I 4368000
Valencia FINO
P.H.H.- 2 HORMICEMEX 747 722000

DEL SURESTE 4343000
Algemes
Valencia
a) ARITONG CALIZA COLOR GRIS 746-I 709000 29 30 0,5 BUENA <0,40 95 4,4 CARRETERA REAL DE MONTROY
Real de Montroy CLARO DE GRANO 4355000 DIRECCIN A LLOMBAY, A
Valencia FINO APROXIMADAMENTE 3 KM A LA
IZQUIERDA
b) CANTERAS Y DOLOMIA COLOR MARRN 770-I 731000 24 26 0,8 BUENA <0,40 98 2,5 AL SO DEL MUNICIPIO DE LLAUR, POR EL
ARIDOS CLARO A CREMA 4336000 CAMINO DE LA ALDEAL DEL SENYOR A
LLAUR Llaur DE GRANO FINO 1'5 km APROXIMADAMENTE DE LLAUR.
Valencia MUY PARTIDA COVES ROGES. APTO PARA
METEORIZADA CAPAS DE BASE E INTERMEDIA DE
MEZCLAS ASFALTICAS
P.H.H.- 3 HORMIGONES 747

CAPLANSA
Albalat dels
Sorells
Valencia
a) LA POLLUELA CALIZA COLOR GRIS 668-I 0 11' 37'' 39 26,5 27,5 0,9 BUENA - 97,2 46,3 2,8 2,1 Carretera N340 de Chilches a 2 Km a la
Chilches OSCURO DE 47' 50'' izquierda. En explotacin PM
Castelln GRANO FINO

ANEJO N 7: CLIMATOLOGA, HIDROLOGA

Y DRENAJE

Anejo n 7 Climatologa, hidrologa y drenaje 05.11.08
INDICE
1 INTRODUCCIN ....................................................................................... 2
2 CLIMATOLOGA........................................................................................ 2
2.1 RGIMEN TRMICO ..................................................................................................2
2.2 RELACIN ENTRE PRECIPITACIN Y TEMPERATURA ............................................3
2.3 CONCLUSIONES.........................................................................................................4
3 HIDROLOGA............................................................................................ 4
3.1 PRECIPITACIN MXIMA DIARIA ............................................................................5

3.1.1 Obtencin de Pd a partir de los mapas de isolneas .......................................................................... 5
4 DRENAJE .................................................................................................. 6
4.1 INVENTARIO DE LAS OBRAS DE DRENAJE EXISTENTE...........................................6
4.2 OBTENCIN DE LOS CAUDALES DE DISEO ............................................................ 7

4.2.1 Periodo de retorno (T)........................................................................................................................ 7
4.2.2 Tiempo de concentracin...............................................................................................................8
4.2.3 Determinacin de la distribucin temporal de la lluvia ................................................................8
4.2.4 Coeficiente de escorrenta..............................................................................................................8
4.3 DRENAJE TRANSVERSAL..........................................................................................9
4.4 DRENAJE LONGITUDINAL ........................................................................................9

4.4.1 Cunetas y colectores ...........................................................................................................................9
4.4.2 Bajantes de desmonte y terrapln..................................................................................................9
4.4.3 Cunetas de pie de terrapln y coronacin de desmonte.............................................................. 10
4.5 DIMENSIONAMIENTO ............................................................................................. 10

Anejon 7 Climatologa, Hidrologa y Drenaje 05.11.08
2.1 RGIMEN TRMICO

1 INTRODUCCIN
Las variables analizadas son:
a) Temperatura mnima absoluta:

Desde el punto de vista climatolgico, el presente anejo tiene la finalidad de obtener aquellas
variables climticas relevantes en el diseo de las obras y su posterior ejecucin, as como definir los
diferentes ndices climticos para el diseo de las plantaciones de la zona de estudio.
NOMBRE ENE. FEB. MAR. ABR. MAY. JUN. JUL. AGO. SEP. OCT. NOV. DIC.
El estudio hidrolgico tiene como fin, el obtener las leyes de frecuencia de los caudales mximos CULLERA
correspondientes a las cuencas interceptadas por el trazado del proyecto para los diferentes periodos de SAN -5,2 -5 -3,5 -2,8 0 8,5 11 10 7 0,8 -1 -4
LLOREN
retorno considerados. A continuacin se adjunta un plano con la situacin de la estacin seleccionada:
Desde el punto de vista de drenaje, se va a proceder a evaluar el estado del drenaje actual y a
determinar las posibles actuaciones a realizar en el mismo. Para dicho propsito, se ha procedido a la b) Nmero medio anual de das de helada, fecha media de la primera y ltima heladas, y duracin
realizacin de un inventario de las obras transversales a lo largo del trazado afectado por la remodelacin.
LTIMA N DIAS TEMP

NOMBRE CLAVE N DE HEL 1 HEL
2 CLIMATOLOGA HEL HEL
SUECA 8-326 0,8 23 ENERO 2 FEBRERO 3
Para las caractersticas climticas de la zona se ha seleccionado las estaciones termopluviomtricas

de la zona, situadas en la poblacin de Cullera (San Lloren) y con cdigo 8-328B, y en Sueca con cdigo 8-
c) ndice climtico de continentalidad y aridez
326. La informacin se ha obtenido del Atlas Climtico de la Comunidad Valenciana, para el periodo
comprendido entre 1961 y 1990.
NOMBRE CLAVE MARTONNE EMBERGER GAUSSEN CONRAD GORCZYNSKI

Las caractersticas geogrficas de la estacin seleccionada son:
CULLERA SAN
8-328B 20,9 66,5 10,6 17,9 17,8
LLOREN
NOMBRE CLAVE ALTITUD LATITUD () LONGITUD ()
CULLERA SAN
8-328B 5 39 13N 00 15W
LLOREN
d) Temperatura media mensual
NOMBRE CLAVE ALTITUD LATITUD () LONGITUD () CLAVE ENE. FEB. MAR. ABR. MAY. JUN. JUL. AGO. SEP. OCT. NOV. DIC. ANUAL
SUECA 8-326 7 39 12N 00 18W 8-328B 9,8 10,6 12,2 13,8 16,8 20,6 23,7 24 21,6 17,5 13,2 10,6 16,21

e) Temperatura mxima media La temperatura media anual en la zona de estudio vara entre 9,8 C y 24 C, registrados en los
meses de enero y agosto respectivamente, con una media anual de 16,21C. Dicha variacin, no se produce
en igual sentido con la variable de precipitacin, con la cual, el mnimo se registra tambin en el mes de julio
CLAVE ENE. FEB. MAR. ABR. MAY. JUN. JUL. AGO. SEP. OCT. NOV. DIC. ANUAL (6,6 mm) pero sin embargo, los mximos registros se dan en octubre con un valor de 102,3 mm.
8-328B 14,8 16,1 18,3 19,8 22,3 25,7 28,9 29,1 27 22,6 17,8 15,3 21,47 La precipitacin media anual se sita en los 548,2 mm, cuyo valor comparado con el de la
evapotranspiracin media anual segn la frmula de Thornthwaite (987,6 mm), indica un dficit hdrico en la
zona de estudio.
f) Temperatura mnima media
2.2 RELACIN ENTRE PRECIPITACIN Y TEMPERATURA
CLAVE ENE. FEB. MAR. ABR. MAY. JUN. JUL. AGO. SEP. OCT. NOV. DIC. ANUAL
Las principales variables que definen el clima de una zona son la temperatura media y la
8-328B 4,8 5 6,1 7,9 11,3 15,5 18,5 19 16,2 12,3 8,7 5,9 10,95 precipitacin total. Ambas variables climticas se han relacionado de forma grfica en los denominados
climogramas y diagramas ombrotrmicos.
g) Pluviometra media mensual En el climograma se representan mediante una poligonal cerrada los pares de puntos para cada
mes, que tienen como coordenada X la precipitacin media y como coordenada Y la temperatura media.
CLAVE ENE. FEB. MAR. ABR. MAY. JUN. JUL. AGO. SEP. OCT. NOV. DIC. ANUAL Dicho diagrama aporta una visin global de la marcha anual de ambas variables as como de su relacin.
8-328B 49,6 35,7 41,4 43,5 37,1 27,4 6,6 24,3 58 102,3 58 64,1 548,2
CLIMOGRAMA CULLERA 1961-1996

h) ndices de Thornthwaite
120
CLAVE Evt.Pot Evt. Ind. Ind. Ind. Tipo climtico. Octubre

real. humedad aridez Global
100
8-328B 82,3 50,6 5,2 38,4 -17,9 Subhmedo seco, mesotrmico, poco o nada de supervit
80
en invierno
Diciembre
P (mm)
60 Noviembre Septiembre
Enero
Del anlisis de dichas variables, se puede concluir que:
40 Abril Mayo
El periodo fro que se compone por el conjunto de meses con riesgo de heladas o meses fros, Marzo
Junio
entendiendo por mes fro aquel en que la temperatura media de las mnimas es menor de 7 C, se cifra en 3 Febrero Agosto
20
meses.
Julio
Anlogamente, se establece la duracin del perodo clido, considerando como tal el compuesto por 0
los meses en los que las temperaturas medias de mximas superan los 30, en este caso con una duracin 0 5 10 15 20 25 30
de 0 meses. T (C)

Analizando el climograma, se comprueba que las ramas que componen la poligonal no se 3 HIDROLOGA
superponen, lo cual indica que el rgimen pluviomtrico de la zona no es uniforme. As mismo, la poligonal
no presenta una forma alargada, indica que la oscilacin termomtrica no es exagerada.
La totalidad de las cuencas vertientes se encuentran dentro de la Cuenca Hidrogrfica del Ro Jcar
y ms concretamente en la subcuenca del propio ro Jcar.
En el diagrama ombrotrmico se refleja cada uno de los meses, representados en abscisas, la
precipitacin media mediante un diagrama de barras y la temperatura media mediante una poligonal.
Los cauces que constituyen la Confederacin Hidrogrfica del Jcar tienen un rgimen
marcadamente mediterrneo, caracterizado con unas fuertes sequas en verano frente a inundaciones en
OMBROTRMICO CULLERA 1961-1996 otoo. Tan slo tres ros superan un caudal medio de 10 m3/s: el Mijares, el Turia y el Jcar, siendo ste el
ms caudaloso, con una aportacin media de 1.825 Hm3 anuales, que equivale al 55% del total de los
30 120 recursos disponibles.
25 100
20 80 A continuacin se adjunta un mapa de la totalidad de la cuenca mencionada:
P (mm)
T (C)
15 60
10 40
5 20
0 0
En Fb Mz Ab My Jn Jl Ag Sp Oc Nv Dc
2.3 CONCLUSIONES
En general en el entorno de la Cuenca Hidrogrfica del Jcar en la que se desarrolla el proyecto,

podemos asegurar que el clima es bsicamente mediterrneo, caracterizado por un intenso y largo periodo
estival.
La zona de mayor pluviometra registrada dentro de la cuenca del Jcar, se da en el interior

septentrional de la provincia de Castelln, alcanzando los 929 mm frente a los 548,2 mm registrados por la
estacin seleccionada en el estudio.
As pues, el clima de Cullera es tpicamente mediterrneo, con una temperatura anual media de
16,21 C. Los inviernos son realmente suaves y durante el verano la temperatura media es de 28 C.

3.1 PRECIPITACIN MXIMA DIARIA
La precipitacin mxima diaria (Pd) es uno de los datos necesarios para el clculo de los caudales
de avenida en una determinada cuenca. El objeto de este apartado es determinar los valores de las
precipitaciones mximas diarias en la zona de estudio (traza y cuencas vertientes a la misma), para los
diferentes perodos de retorno a adoptar en los clculos.
3.1.1 Obtencin de Pd a partir de los mapas de isolneas
En la Instruccin 5.2-I.C. Drenaje Superficial se cita explcitamente que el valor de la mxima

precipitacin diaria, Pd, se puede tomar de los mapas contenidos en la publicacin de la Direccin General
de Carreteras "Isolneas de precipitaciones mximas previsibles en un da.
La publicacin mencionada data del ao 1978 y se apoya en los datos de la red de estaciones
pluviomtricas existentes hasta 1970. La aportacin de nuevos datos desde 1970 y la aplicacin de nuevas
tecnologas estadsticas han hecho posible la elaboracin de un documento ms reciente, realizado por el
Centro de Estudios Hidrogrficos del CEDEX por un Convenio con la Direccin General de Carreteras
publicado por el Ministerio de Fomento titulado Mximas lluvias diarias en la Espaa peninsular de 1999.
Dicho estudio toma como ley de distribucin la ley SQRT-ET mx, empleando en el ajuste, el mtodo
de la mxima verosimilitud que responde a la expresin:
F( x) = e k(1+ ex
El mtodo se basa en el conocimiento de dos variables:
O El coeficiente de variacin (Cv) de la precipitacin que para la zona de estudio que nos
ocupa se cifra en 0,51 y
O El valor medio (P) de la mxima precipitacin diaria anual, en este caso una precipitacin
media de 90 mm.
Posteriormente, para el perodo de retorno deseado T y el valor de CV, se obtiene el factor de

amplificacin KT mediante el uso de la tabla adjunta:

T (aos) 2 5 10 25 50 100 200 500 Pd (mm)

(P) CV
Kt 0,883 1,301 1,625 2,068 2,434 2,815 3,220 3,799 2 5 10 25 50 100 200 500
90 0,51 79 117 146 186 219 253 290 342

Para posteriormente realizar el producto del factor de aplicacin Kt por el valor medio (P),
obtenindose la precipitacin diaria mxima para el periodo deseado.
A continuacin se adjunta el mapa de la zona que nos ocupa:
4 DRENAJE
4.1 INVENTARIO DE LAS OBRAS DE DRENAJE EXISTENTE
Previamente a la obtencin de los caudales de diseo para las distintas cuencas interceptadas por la
infraestructura, se ha realizado una visita a campo, con el fin de obtener un inventario de las obras de
drenaje transversales existentes (O.D.T.E.) para evaluar la actuacin sobre las mismas.
Se proyecta su ampliacin cuando la seccin es vlida para desaguar el caudal procedente de su

cuenca de aportacin.
En caso contrario, se plantea su demolicin y la ejecucin de una nueva obra de drenaje transversal
de mayor capacidad hidrulica.
Cuando el perfil longitudinal de la carretera lo permite, dando cumplimiento a las recomendaciones

de la Instruccin 5.2 IC Drenaje superficial, en lo referente a la mnima dimensin en funcin de su longitud
se incluye la seccin que figura en la tabla que figura en el artculo 5.2.2.3
En el anejo n 16 se adjuntan las fotografas de las obras de drenaje actualmente existentes. A

continuacin se recoge en forma de cuadro la relacin de las mismas:
En el cuadro que se adjunta, se recogen los valores arrojados de Pd para los diferentes periodos de
retorno con los coeficientes considerados:

4.2 OBTENCIN DE LOS CAUDALES DE DISEO
El objeto de este apartado es determinar los caudales que originan las cuencas interceptadas.
OBRA P.K. TIPOLOGA EXISTENTE ACTUACIN

Se ha utilizado el mtodo hidrometeorolgico y los criterios generales de diseo de la "Instruccin
5,2-IC. Drenaje Superficial. MOPU. (aprobada por Orden de 14 de Mayo de 1990).
MARCO 550 x 900 mm O, y TUBO
O.D.T. N 1 246+775 Reposicin por obra variante
800 mm E
El mtodo de estimacin de caudales utilizado responde a la formulacin propuesta directamente por
MARCO 750 x 550 mm O, y TUBO Reposicin del tubo por obra variante la citada Instruccin, vlida para cuencas de tamaos reducidos, es decir, de tiempos de concentracin
O.D.T. N 2 246+840
800 mm E , prolongacin tubo en 2,4 m inferiores a 6 h. Se va a aplicar una modificacin de la misma propuesta por Tmez (1991) que permite
ampliar su campo de aplicacin a cuencas de hasta 3.000 km2 y tiempos de concentracin de hasta 24 h.
MARCO 500 x 600 mm O, y TUBO Prolongacin tubo en 3 m y marco en
O.D.T. N 3 246+929 Adems la nueva formulacin aporta tambin un mejor ajuste del caudal al considerar el efecto de la no
800 mm E 3,2 m
uniformidad de las lluvias (coeficiente de uniformidad).

O.D.T. N 4 247+007 Prolongacin del marco en 2,25 m
800 mm E La formulacin del mtodo es la siguiente:
TUBO 600 mm O, y TUBO 800

O.D.T. N 5 247+105 No se afecta
mm E

O.D.T. N 6 247+105 Prolongacin del marco en 2,4 m
600 mm E Siendo:

O.D.T. N 7 247+181 Prolongacin del marco en 2,9 m C: El coeficiente medio de escorrenta de la cuenca o superficie drenada
800 mm E
2
A: Su rea en km , salvo que tenga aportaciones o prdidas importantes, tales como resurgencias o
O.D.T. N 8 247+244 Prolongacin del marco en 3,9 m sumideros, en cuyo caso el clculo del caudal Q deber justificarse debidamente.
800 mm E
I: La intensidad media de precipitacin correspondiente al periodo de retorno considerado y a un
MARCO 1.400 x 600 mm O, y TUBO
O.D.T. N 9 247+297 Prolongacin del marco en 3,4 m intervalo igual al tiempo de concentracin. Obtenida desde el Estudio de Pluviometra.
800 mm E
K: Un coeficiente de uniformidad cuyo valor medio para una cuenca depende fundamentalmente de su
O.D.T. N 10 247+550 TUBO 800 mm O No se afecta
tiempo de concentracin (Tc en horas), y que se obtiene como:
O.D.T. N 11 247+723 TUBO 600 mm E No se afecta 1,25 1,25
K = 1+ Tc / Tc + 14
O.D.T. N 12 247+740 TUBO 600 mm E No se afecta
4.2.1 Periodo de retorno (T)
O.D.T. N 13 247+773 TUBO 600 mm E No se afecta
El periodo retorno (T) considerado para las obras de drenaje transversal de este Proyecto ser de
cien (100) aos, siguiendo la Instruccin 5.2.-IC, y de veinticinco (25) aos para los elementos de drenaje
superficial de la plataforma y mrgenes.

Para las estructuras se aplica un periodo de retorno de quinientos aos (500). t (h): Duracin del intervalo al que se refiere lt.
4.2.2 Tiempo de concentracin Esta expresin permite obtener a partir de las lluvias mximas diarias Pd la intensidad media (I) de
precipitacin para el periodo de retorno de proyecto y duracin del aguacero igual al tiempo de concentracin
En el caso normal de cuencas en las que predomine el tiempo de recorrido del flujo canalizado, el requerida para la aplicacin del "Mtodo Racional Modificado", ya que la simplicidad de este mtodo
tiempo de concentracin T (h) relacionado con la intensidad de la precipitacin se podr deducir de la hidrometeorolgico hace innecesaria la definicin del hidrograma completo.
frmula siguiente:
El valor de Pd queda afectado por un coeficiente corrector ya que la precipitacin mxima calculada
corresponde a un valor puntual que no debera extrapolarse a la totalidad de una cuenca fluvial,
especialmente si el tamao de sta es grande, debido al fenmeno de no simultaneidad de la lluvia. Por este
motivo, de acuerdo con la publicacin del CEDEX Recomendaciones para el Clculo Hidrometeorolgico de
Avenidas, se aplica en este caso la expresin siguiente para correccin de la precipitacin mxima en una
Siendo:
cuenca (A superficie de la cuenca en km2):
L (Km) : La longitud del tramo principal KA = 1 log A/15
4.2.4 Coeficiente de escorrenta

J (m/m): La pendiente media
Define la proporcin entre la escorrenta superficial y la precipitacin cada, y depende de la

4.2.3 Determinacin de la distribucin temporal de la lluvia precipitacin diaria correspondiente a un periodo de retorno dado (Pd) y del umbral a partir del cual se inicia
la escorrenta (Po).
Considerando el mtodo de simulacin hidrolgica que se va a utilizar posteriormente para el clculo
de caudales de lluvia a drenar (Mtodo Racional modificado), la formulacin bsica para la determinacin de
El valor de C podr obtenerse de la frmula:
la distribucin temporal de los aguaceros va a consistir en las curvas intensidad-duracin propuestas en la
actual Norma (Instruccin 5.2.-IC y otras publicaciones), de acuerdo con la expresin:
Siendo: Determinacin del umbral de escorrenta
It (mm/h): Intensidad media correspondiente al intervalo de duracin t deseado. Influyen en la infiltracin y en la escorrenta superficial factores como la humedad del suelo,
Id (mm/h): Intensidad media diaria de precipitacin, correspondiente al periodo de retorno considerado. pendiente, forma del terreno, temperatura, evaporacin, tipo y uso del suelo, degradacin del suelo, erosin,
Es igual a Pd/24. vegetacin, etc.
Pd (mm/h): Precipitacin total diaria correspondiente a dicho periodo de retorno.

Respecto al uso de suelo, en la zona de estudio se distinguen dos regiones claramente
l1/Id: Cociente entre la intensidad horaria y la diaria, independiente del periodo de retorno y que diferenciadas. La primera se corresponde con la zona sur de la actuacin, donde encontramos la marjal de
depende de su situacin geogrfica, en este caso toma un valor de 11. los campos de cultivo del arroz, en ambas mrgenes de la carretera actual, y la zona norte, donde se ubica

el enlace, donde se encuentran campos de cultivo de ctricos y taludes de los ramales actuales. Estas Para calcular el caudal originado en el rea de aporte se considera la frmula de clculo dada en el
diferencias se aprecian tan solo en la capa superficial del suelo, debido a los distintos aprovechamientos de epgrafe 2.2 de la Instruccin 5.2-IC, ponderando el ancho medio de la calzada y de los mrgenes con sus
cultivos. respectivos coeficientes de escorrenta:
(C 1 a + C 2 b ) L I t
Respecto al tipo de suelo se ha detectado una presencia masiva de limos y arcillas, con una Q =
importante impermeabilidad y poca capacidad de infiltracin. Pese a ello, la estructura de la red de drenaje 3 , 6 10 6
de este tipo de cultivo, que requiere un estancamiento de las aguas para su aprovechamiento hace que la
escorrenta superficial sea reducida. Adems, en esta zona, las obras de drenaje existentes sern las donde a es el ancho medio (en metros) de aporte de la plataforma y taludes en la longitud L y b el de los
mismas que habr despus de la actuacin, ya que se trata de una ampliacin de la plataforma actual, por lo mrgenes en esa misma longitud. Dado que en los clculos de partida se ha tomado L = 1, el caudal
que se trata tambin de una ampliacin de las obras de fbrica. resultante Q viene dado en m3/s./m.
Por todo lo anteriormente descrito, y como no se requiere una gran precisin, el valor de Po En el caso que nos ocupa, el drenaje longitudinal se reduce a la zona del muro del ramal, el propio
adoptado ser de 20 mm. ramal y al hastial del marco de la acequia. Para ello se ejecutar un caz de proteccin en la coronacin del
muro y el marco, de anchura 60 cm. En cuanto al muro, se ejecutar una cuneta de seguridad de 2,5 metros
de anchura y revestida de hormign, con pendiente del 0,5% derramando hacia el norte, de manera que
4.3 DRENAJE TRANSVERSAL
desemboque en la acequia del Val. Para ello har falta, una vez superado el muro otra cuneta de pie de
terrapln para conducir las aguas hasta dicha acequia.
No se proyectan nuevas obras de drenaje transversal, reducindose stas a la ampliacin de las
existentes.
Las aguas del ramal sern conducidas por la pendiente y peralte hacia el lado interior, y
reconducidas por un bordillo hacia sendas bajantes, ambos de hormign prefabricado. Estas bajantes
4.4 DRENAJE LONGITUDINAL
desaguarn en el punto bajo del talud del ramal con su encuentro con el talud existente del paso superior
sobre la nacional (sentido Alicante-Valencia) y el ferrocarril. Esta zona crear un rea de embalse que
4.4.1 Cunetas y colectores
deber desaguarse, por lo que se ejecutar una arqueta con reja metlica y un colector que desaguar a la
El caudal de diseo de las obras de drenaje longitudinal es el correspondiente a un periodo de cuneta revestida, conduciendo las aguas hacia la acequia del Val.
retorno de 25 aos, habindose adoptado un tiempo de concentracin en la plataforma y
mrgenes de 15 minutos. 4.4.2 Bajantes de desmonte y terrapln
Mientras hidrulicamente sean vlidas, las cunetas se irn desaguando a cauces cercanos.
Para evitar que el agua de la calzada pueda erosionar los taludes del terrapln, cuando la altura del
La determinacin de la capacidad hidrulica de los diferentes elementos se realiza mediante la mismo supere los 3 metros, se dispondrn bajantes de hormign distanciadas un mximo de 30 metros entre
frmula de Manning-Strickler. s.
Las velocidades del agua mximas admitidas sern de 6 m/s en cunetas de hormign y colectores.
Dichas bajantes se conectan a la cuneta de borde o de pi de terrapln mediante un elemento
Los coeficientes de escorrenta considerados son los siguientes:
disipador de energa tipo arqueta de hormign.
C1 = 1,00 en calzadas, arcenes y cunetas
C2 = 0,75 en taludes. Como se ha mencionado en el apartado anterior, estas se situarn en un nmero de dos en el ramal
nuevo del movimiento Cullera-Valencia.

4.4.3 Cunetas de pie de terrapln y coronacin de desmonte Po = 20 mm
Se han dispuesto cunetas de pi de terrapln, para encauzar y conducir las aguas hasta su desage Tc = 15 minutos
definitivo, evitando as el riesgo de socavacin de los taludes.
Pd = 186 mm
La seccin adoptada de la cuneta de guarda para desaguar a la acequia del Val es triangular de
1,5 metros de ancho y 0,50 metros de profundidad, revestida, con una capacidad hidrulica segn Manning:
Los clculos son los siguientes:
Q = S R J K = 12,259 J m3/s
3 Clculo del caudal:
SOBRE FIRME Valores

Resulta para una pendiente mnima del 0,5% superficie de la cuenca natural 0,00063 Km2
K 3 S/D
la precipitacin total diaria Pd (25) 186 mm/da
Q = 0,867 m3/s 11
tiempo de concentracin 0,250 h
intensidad media de precipitacin
para periodo de retorno 25 186,890 mm/h
En general las reas de aporte de estas cunetas no tendrn importancia, y ser suficiente la cuneta la intensidad media diaria de precipitacin Id
7,750 mm/h
anteriormente definida. Incluso en aquellas zonas donde estas cunetas deben recoger el agua de una T100
Coeficiente de escorrenta C T25 1,000 S/D
subcuenca, sta genera un caudal inferior al que puede desaguar una cuneta de dicha seccin.
CAUDAL Q (T25) 0,039 m3/s
4.5 DIMENSIONAMIENTO SOBRE TALUDES Valores

superficie de la cuenca natural 0,00222 Km2
K 3 S/D
Por ltimo queda el dimensionamiento del tubo colector para extraer las aguas embalsadas por los la precipitacin total diaria Pd (25) 186 mm/da
taludes del nuevo ramal Cullera-Valencia con el encuentro con los de la Glorieta Este. Para ello hemos 11
tiempo de concentracin 0,250 h
empleado una hoja EXCEL con las frmulas anteriores implementadas, de manera que introduciendo los intensidad media de precipitacin
datos obtenemos lo valores siguientes: para periodo de retorno 25 186,890 mm/h
la intensidad media diaria de precipitacin Id
7,750 mm/h
T100
Coeficiente de escorrenta C T25 0,750 S/D
Superficie de firme: 633 m2
CAUDAL Q (T25) 0,103 m3/s
Superficie de talud: 2.215 m2
TOTAL 0,143 m3/s
C1 = 1
C2 = 0,75

Dimensionamiento del colector:
r ang Y A P
0,4 0,2 101,5 1,772 0,240 0,079 0,709
TUBO DE DRENAJE
diametro 400 mm calado (%)
seccin mojada 0,079 m2 60,0
Pm 0,709 m
Rh 0,111 m
k (Manning) 60 m1/3/s
U 1
J 0,023809524 m/m
Q 0,168 m3/s
V 2,139 m/s
Como vemos es suficiente por clculo con un colector de 400 mm, pero por motivos de
mantenimiento, aunque se trata de una obra transversal de drenaje longitudinal, se colocar un tubo de 1500
mm de dimetro.

ANEJO N 8: FIRMES Y PAVIMENTOS

Anejo n 8 Firmes y pavimentos 05.11.08
INDICE
1. INTRODUCCIN ....................................................................................... 2
2. NORMATIVA UTILIZADA....................................................................... 2
3. SECCIONES DE FIRME ADOPTADAS ..................................................... 2
3.1. ENLACE......................................................................................................................2
3.2. CAMINOS ...................................................................................................................3
4. REHABILITACIN DE FIRMES .............................................................. 3
4.1. PASO SUPERIOR ........................................................................................................3
4.2. TRONCO PRINCIPAL..................................................................................................4

Anejon 8 Firmes y pavimentos 05.11.08
- Firme directamente sobre roca o pedrapln.

1. INTRODUCCIN - Capa de suelo estabilizado in situ con cemento tipo S-EST 3 de 30 cm de espesor, directamente
sobre suelo seleccionado o adecuado, con una segunda capa de 50 cm de suelo adecuado sobre
El objeto de este anejo es determinar las secciones de firme a proyectar en los distintos viales que suelo tolerable, con 75 cm de suelo adecuado sobre suelo marginal.
configuran la totalidad del presente proyecto de construccin.
Del estudio geotcnico se desprende la necesidad de realzar un saneamiento del suelo donde
Este anejo se ha estructurado de la siguiente forma. En el apartado 2 se da a conocer la normativa apoyar la explanada, de profundidad 1,6 m. Por ello, se colocar pedrapln en las nuevas zonas a actuar, a
utilizada. En el apartado siguiente los datos de partida de geotcnia y trfico, determinados en los anejos una profundidad de 1,6 metros y hasta la cota del terreno natural. En los puntos donde la cota de la rasante
correspondientes. requiera una elevacin sobre el pedrapln se proceder del siguiente modo; se colocar una capa de S-EST
3 con cemento de hasta 30 cm de espesor, el resto hasta el espesor necesario ser de suelo adecuado.
En el apartado 3 se describen las soluciones adoptadas. Estas secciones se hallan definidas en los
Planos n 7 Secciones Tipo y Detalles Por tanto, para las categoras de trfico y el tipo de explanada sealados, existen las siguientes
posibilidades para las secciones de firme:
2. NORMATIVA UTILIZADA
Las normas y recomendaciones utilizadas son:
Norma 6.1-IC Secciones de firme. (Orden FOM/3460/2003, de 28 de noviembre).
Norma 6.3-IC Rehabilitacin de firmes. (Orden FOM/3459/2003, de 28 de noviembre).
Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes (PG-3/75) y los artculos
de ste revisados en nuevas ediciones.
Orden Circular 5/2001 de la D.G.C. del Ministerio de Fomento Riegos auxiliares, mezclas bituminosas y
pavimentos de hormign de mayo de 2001.
3. SECCIONES DE FIRME ADOPTADAS
3.1. ENLACE Entre ellas se han descartado por motivos tcnicos las secciones que incluyen capas de
gravacemento y de pavimento de hormign. Entre las restantes, por motivos constructivos y econmicos, se
Para dimensionar el firme de los distintos tramos del enlace se ha realizado un estudio de trfico adoptarn las secciones de firme con capa de zahorras artificiales y no las que incluyen suelocemento.
mediante aforos existentes, aforos nuevos y anlisis del estudio de trfico y demanda futura motivada por el
desarrollo urbanstico que obliga a la remodelacin del enlace objeto de este proyecto, as como la futura Firme 031
variante. Segn el Anejo n 4, se considera un trfico de categora T0 (segn la Norma 6.1-IC) para los viales
Se propone la seccin 031 de la Norma 6.1-IC compuesta por las siguientes capas en orden
del tronco principal, y T2 para los del enlace. Esto es, los carriles ascendente y descendente ser un T0, y
descendente:
rotonda Este, rotonda Oeste y en el ramal interior de la glorieta este ser T2.
- 30 cm de mezclas bituminosas.
Teniendo en cuenta que todo el material destinado a la explanada se obtendr de prstamos y
considerando el tipo de firme a disponer, la explanada elegida es E3 para todos los viales. Este tipo de - 25 cm de zahorra artificial.
explanada segn la Norma 6.1-IC puede constituirse con las siguientes capas:

En calzada y arcn:
- 25 cm de zahorra artificial
Sobre la base bituminosa y primera capa intermedia se extender un riego de adherencia con emulsin
Firme 4231
bituminosa ECR-1. Sobre la segunda capa bituminosa intermedia se extender un riego de adherencia con
emulsin bituminosa ECR-2m. Se propone la seccin 4231 de la Norma 6.1-IC compuesta por las siguientes capas en orden
descendente:
Firme 231
- 5 cm de mezclas bituminosas.
Se propone la seccin 231 de la Norma 6.1-IC compuesta por las siguientes capas en orden
descendente: - 20 cm de zahorra artificial.
- 20 cm de mezclas bituminosas. En caminos
- 25 cm de zahorra artificial. - 5 cm de capa de rodadura de M.B.C. tipo AC16 surf D B60/70
En calzada y arcn:

4. REHABILITACIN DE FIRMES
4.1. PASO SUPERIOR
Sobre la base bituminosa se extender un riego de adherencia con emulsin bituminosa ECR-1. Sobre la El paso superior existente que quedar como ramal interior del enlace entre las dos glorietas
capa bituminosa intermedia se extender un riego de adherencia con emulsin bituminosa ECR-2m. presenta un firme con deficiencias superficiales. Segn el Apartado 11- Rehabilitacin superficial de la
Norma 6.3 IC Rehabilitacin de firmes se realizar un fresado sobre un porcentaje de la superficie del
3.2. CAMINOS firme actual y hasta una profundidad de 6 cm. Se considera por el estado del firme que la superficie donde
se requiere fresar es el 30 % de este eje. La zona fresada se reforzar con 6 cm de capa base de M.B.C.
Para los caminos a reponer se adopta la seccin de firme compuesta por las siguientes capas en tipo AC32 base G B60/70, previa colocacin de un riego de adherencia con emulsin bituminosa ECR-1.
orden descendente, correspondiente a la categora de trfico pesado T42: Una vez regenerada la superficie se procede a un refuerzo del firme en toda la superficie, con un
recrecimiento de 10 cm. Para ello se colocar 7 cm de capa intermedia de M.B.C. tipo AC22 bin D BM 3c,
y 3 cm de capa de rodadura de M.B.D.C. tipo BB TM 11B BM 3c, con un riego de adherencia con emulsin
bituminosa ECR-1 y con emulsin bituminosa ECR-2m respectivamente.
As pues, el recrecimiento sobre la rasante actual ser de 10 cm.

4.2. TRONCO PRINCIPAL
Aquellas zonas del tronco principal enmarcadas dentro de la actuacin recibirn un refuerzo de firme.
Para ello se realizar se realizar un fresado sobre un porcentaje de la superficie del firme actual y hasta una
profundidad de 6 cm. Se considera por el estado del firme que la superficie donde se requiere fresar es el 10
% de la plataforma actual. La zona fresada se reforzar con 6 cm de capa base de M.B.C. tipo AC32 base G
B60/70, previa colocacin de un riego de adherencia con emulsin bituminosa ECR-1. Una vez regenerada
la superficie se procede a un refuerzo del firme en toda la superficie, con un recrecimiento de 10 cm. Para
ello se colocar 7 cm de capa intermedia de M.B.C. tipo AC22 bin D BM 3c, y 3 cm de capa de rodadura
de M.B.D.C. tipo BB TM 11B BM 3c, con un riego de adherencia con emulsin bituminosa ECR-1 y con
emulsin bituminosa ECR-2m respectivamente.
As pues, el recrecimiento sobre la rasante actual ser de 10 cm. De esta forma el extendido de las
dos ltimas capas de firme, con un espesor total de stas de 10 cm, se realiza uniformemente en toda la
superficie, tanto de la plataforma actual como de la ampliacin.
Previamente al proceso de extendido se realizar un cajeo del margen del la plataforma, hasta un
espesor de 45 cm, 10 menos que el espesor del firme, para reponer este firme en la zona del arcn, ya que
ste puede no poseer el mismo espesor que el resto de la plataforma.
En las zonas en las que el arcn presente un ancho menor de 2 metros, y la ampliacin de la
plataforma no llegue 2 metros ms all de la lnea blanca, se proceder a la demolicin y cajeo de un ancho
mnimo de 2 metros. Esto se debe al ancho mnimo por motivos constructivos del extendido y compactacin
del firme.

ANEJO N 9: ESTRUCTURAS

Anejo n 9 Estructuras 05.11.08
INDICE
1 INTRODUCCIN ....................................................................................... 2
2 MURO DE CONTENCIN........................................................................... 2
2.1 esquema principal y fuerzas actuantes .......................................................................2

2.1.1 Fuerzas actuantes...............................................................................................................................3
2.2 Clculo de las reacciones y dimensionamiento del muro ............................................3
2.3 comprobacin de la estabilidad frente a hundimiento, deslizamiento y vuelco ...........4

2.3.1 Seguridad frente a hundimiento ........................................................................................................4
2.3.2 Seguridad frente a deslizamiento .................................................................................................. 5
2.3.3 Seguridad frente a vuelco............................................................................................................... 5
2.4 ESFUERZOS SOBRE EL MURO...................................................................................6

2.4.1 Esfuerzos axiles ..................................................................................................................................6
2.4.2 Esfuerzos cortantes ........................................................................................................................6
2.4.3 Esfuerzos flectores ......................................................................................................................... 7
2.5 armado del muro ........................................................................................................ 7
3 MARCO Y HASTIAL DEL TERRAPLN DE LA GLORIETA ESTE ................ 9
3.1 Fuerzas actuantes ..................................................................................................... 10
3.2 Dimensionamiento y comprobacin ......................................................................... 10

3.2.1 Comprobacin frente a hundimiento .............................................................................................. 10
3.2.2 Comprobacin frente a deslizamiento ..........................................................................................11
3.2.3 Comprobacin frente a vuelco ......................................................................................................11
3.3 Clculo de los esfuerzos en la seccin ........................................................................11

3.3.1 Esfuerzos en el marco........................................................................................................................11
3.3.2 Esfuerzos para el dimensionamiento........................................................................................... 12
3.3.3 Condiciones de ejecucin y materiales ............................................................................................ 13
3.3.4 Armado de la seccin ................................................................................................................... 13

Anejon 9 Estructuras 05.11.08
2.1 ESQUEMA PRINCIPAL Y FUERZAS ACTUANTES

1 INTRODUCCIN
Se ha diseado el muro con el siguiente esquema:

En este Anejo se va a proceder al clculo de los condicionantes necesarios, as como al
dimensionamiento de los muros y marcos necesarios para el proyecto.
Para el armado del muro se ha procedido a utilizar el programa CYPE, para el clculo de muros en
mnsula.
En primer lugar se procede al clculo del muro, mostrando las cargas actuantes y el mtodo seguido.
Posteriormente se realiza la misma accin con el clculo del marco con el hastial necesario en la zona anexa
a la Glorieta Este.
2 MURO DE CONTENCIN
El muro de contencin es para contener las tierras que forman el terrapln que soporta el ramal entre
la Glorieta Este y el tronco principal entre Alicante y Valencia. Al encontrarse al inicio del mismo, su altura es
de unos 6 metros.
Debido a su altura, es muy elevado el empuje que debe soportar, lo que condiciona fuertemente sus
dimensiones, especialmente en el cumplimiento de las condiciones de deslizamiento y de hundimiento.
Actualmente el terreno inferior se encuentra estratificado, presentando dos materiales de

caractersticas diferentes, tal y como puede desprenderse del Estudio Geotcnico. Como podr observarse
posteriormente, es necesario tratar la superficie inferior con el objetivo de aumentar su resistencia frente al Se ha diseado el muro de este modo previendo el alto empuje al que lo someten las tierras, debido
hundimiento. a la gran altura del mismo. Este empuje generar sobre el mismo una gran tendencia al deslizamiento, el
cual ser el modo de fallo ms condicionante.
Con el fin de evitar dicho deslizamiento, se ha dotado al muro de un taln muy importante, cuya
funcin es la de recoger y transmitir al terreno inferior el peso de las tierras que soporta. Gracias a ello la
fuerza tangencial desarrollada entre el cimiento y el terreno inferior es elevada, consiguiendo que el muro no
deslice.

Este elevado peso de las tierras sobre el muro provoca que se le transmita al terreno inferior un
importante empuje, con lo que es importante reforzar el terreno inferior, con el fin de que presente una carga
de hundimiento mayor que la actual.
2.1.1 Fuerzas actuantes
Las fuerzas que actan sobre el muro son las siguientes:
Empuje lateral de las tierras. Para el relleno del terrapln se supone un terreno de peso
especfico = 18 kN/m3 y un ngulo de rozamiento interno de =25. Se parte de la hiptesis
de que no presenta cohesin. El coeficiente de empuje activo se estima mediante la frmula

1 sin
ka = , lo cual arroja un valor de 0,405858517.
1 + sin
Empuje pasivo sobre la puntera. Sobre la puntera acta un empuje pasivo, proporcionado por el
terrapln de la carretera actualmente existente. Debido a que la actuacin de este empuje no
est garantizada debido a las posibles diferencias en cuanto a proceso constructivo y
heterogeneidad del material, no se ha contado con este empuje en los clculos, sino que
nicamente se menciona como un elemento adicional en la resistencia al deslizamiento.
Peso de las tierras. Encima del taln del muro hay una gran cantidad de material, que ejerce un
importante empuje vertical. Como se ha dicho anteriormente, se ha asumido que el peso del
2.2 CLCULO DE LAS REACCIONES Y DIMENSIONAMIENTO DEL MURO
mismo es de = 18 kN/m3.
Se realiz el dimensionado del muro en funcin de sus caractersticas geomtricas, y realizando las
Peso del hormign. El hormign que constituye el muro ejerce tambin un peso sobre el terreno. comprobaciones a hundimiento, deslizamiento y vuelco. Tras diversos intentos, el dimensionamiento ptimo
Se ha estimado un valor medio para el hormign armado de h = 25 3
kN/m . result ser el siguiente:
Sobrecarga de trfico. Encima de la cota de coronacin, y sobre el terreno, est la plataforma

del ramal. El trfico sobre la misma impone una carga vertical uniforme de q = 10 kN/m3. De
igual modo, esta sobrecarga impone un empuje horizontal adicional sobre el muro.
El esquema de las cargas es el siguiente:

Los valores de las fuerzas, su punto de aplicacin (a partir de esquina inferior izquierda de la
puntera), as como el momento que imponen en dicho punto se resumen en la siguiente tabla:
Fuerzas: Valor(kN): Puntodeaplicacin(m): Momento(mkN):

W1 12,5 0,25 3,125
W2 20 0,9 18
W3triang 25 0,76666667 19,1666667
W3rect 50 1,1 55
W4 117,5 3,65 428,875
Wt 423 3,65 1543,95
Etriang 131,49816 2 262,996319
Erect 24,351511 3 73,0545331
2.3 COMPROBACIN DE LA ESTABILIDAD FRENTE A HUNDIMIENTO, DESLIZAMIENTO Y

VUELCO
2.3.1 Seguridad frente a hundimiento
El Cdigo Tcnico de la Edificacin impone que para que un muro sea estable frente al hundimiento,
se debe cumplir la siguiente condicin:
Ed Rd
Donde Ed representa las fuerzas actuantes, mientras que Rd representa la mxima fuerza vertical
que el terreno puede soportar.
Las reacciones para este dimensionamiento son las siguientes: Para el clculo de la reaccin del terreno, tanto vertical como horizontal, se ha empleado el mtodo
de Rankine.
N= 648 kN
La resistencia del terreno se calcula del siguiente modo:
T= 155,85 kN
qh
Rd =
M= -2155,93 mkN, o lo que es lo mismo, aplicar la reaccin vertical con una excentricidad de R
2,67 m, partiendo desde la esquina izquierda de la puntera.

Donde R toma el valor de 3 para situaciones persistentes o transitorias, y 2 en el caso de
situaciones extraordinarias.
2.3.2 Seguridad frente a deslizamiento
Para el clculo de la carga de hundimiento se ha empleado la frmula de Brinch-Hansen,

sta es la condicin ms restrictiva, debido al elevado empuje que impone el terreno. Segn el
considerando el terreno inferior estratificado del mismo modo que muestra en los ensayos geotcnicos.
Cdigo Tcnico de la Edificacin, se debe satisfacer que la siguiente relacin sea superior a 1,5:
Dicho terreno ofrece una carga de hundimiento inferior a la necesaria, debido a que el segundo de
los estratos se encuentra cerca de la superficie, provocando que, pese a que el primer estrato presenta una
tan * N + c *B
CSD =
carga de hundimiento suficiente, la carga de hundimiento global del terreno es inferior a la necesaria. Es por T
ello que se hace necesario realizar un cajeo previo del terreno y rellenar con otro que presente una carga de
hundimiento mayor.
2
Donde * = ' , c* = 0,5c' y T son las fuerzas horizontales que tienden a hacer que el muro
3
Inicialmente se plante la posibilidad de cajear y rellenar con un terreno de caractersticas similares deslice.
al que existe actualmente en el estrato superior. Sin embargo, el cajeo necesario a realizar sera demasiado
grande y costoso. Es por ello que se propone un terreno de mejor calidad, con las siguientes caractersticas:
En este caso, las fuerzas horizontales son el resultado del empuje sobre el terreno. Las fuerzas
verticales son la resultante de todos los pesos actuantes.
3
Densidad: 20 kN/m .
Sustituyendo las fuerzas mostradas anteriormente, se tiene un coeficiente de seguridad frente al
ngulo de rozamiento interno: 30. deslizamiento de CSD=1,51, mayor que 1,5 y por tanto suficiente.
Cohesin nula.
2.3.3 Seguridad frente a vuelco

La carga de hundimiento de este terreno, calculada igualmente mediante la frmula de Brinch-
Hansen, es de 904,19 kN/m2. Considerando su accin conjunta con el terreno inferior, es necesario realizar
Se trata de la ltima de las comprobaciones a realizar sobre el muro, y se define como el cociente
un cajeo de 2,2 m de profundidad y rellenar con este terreno. De este modo, la carga de hundimiento global
entre los momentos estabilizadores y los volcadores actuantes sobre el eje de giro, que en este caso se
ser la necesaria para soportar el muro y el relleno superior.
define como la esquina inferior izquierda de la puntera.
La carga de hundimiento del nuevo terreno, multiplicada por la superficie de la cimentacin, es de

Como momentos estabilizadores, se encuentra el peso del muro y de las tierras. Como momentos
2358 kN. Ello proporciona un valor de Rd = 648 kN, el mnimo estricto para soportar la estructura superior.
volcadores, se encuentran los empujes activos del terreno. El cociente entre ambos proporciona un valor de
6,15, superior a 2 y por tanto suficiente para que el muro resista.
De igual modo, y para reducir el coste de la obra (tanto de las tierras superiores como de las
dimensiones necesarias del muro para soportarlas), se ha procedido a cimentar el muro a la cota existente
actualmente en el terreno.

2.4 ESFUERZOS SOBRE EL MURO 2.4.2 Esfuerzos cortantes
Sobre el muro se tienen los siguientes esfuerzos:
2.4.1 Esfuerzos axiles

2.4.3 Esfuerzos flectores
A continuacin se muestra el informe desarrollado por CYPE que muestra cmo la armadura
propuesta cumple con todos los requerimientos de la Normativa.
2.5 ARMADO DEL MURO
Para el armado del muro se ha empleado el programa CYPE, para el diseo de muros en mnsula.
Se ha escogido un hormign de resistencia caracterstica 25 MPa, control de ejecucin normal, acero
B500S, ambiente para el hormign IIa.
Con ello el recubrimiento mecnico necesario para las armaduras es de 5,5 cm. En la zona inferior
de la solera se ha respetado un recubrimiento mayor, de 7 cm.
El esquema de armado para la seccin propuesta se muestra en la siguiente figura:


3 MARCO Y HASTIAL DEL TERRAPLN DE LA GLORIETA ESTE
Se trata de un marco de unos 6 metros de longitud, con la funcin de encauzar la acequia

actualmente existente y soportar las tierras que conforman el terrapln superior.
El esquema del marco es el siguiente:

3.1 FUERZAS ACTUANTES La totalidad de fuerzas a considerar, sin coeficientes de mayoracin, se encuentran a continuacin,
junto con su punto de aplicacin y el momento que generan:
Se supone que el material a utilizar en el terrapln superior presenta las mismas caractersticas que
el usado como relleno en el muro, descrito en el anterior apartado. De este modo, sus caractersticas se Fuerzas: Valor(kN): Puntoaplicacin(m): Momento(mkN):
Empujes 14,6109066 4,41666667 64,5315042
resumen en las siguientes:
Empujeit 51,3664686 1,25 64,2080857
Empujeir 29,2218132 1,875 54,7908998
Peso especfico: 18 kN/m2. Pesotriang 50,50125 1,11666667 56,3930625
Pesorect 226,125 1,675 378,759375
Marco 134 1,875 251,25
ngulo de rozamiento interno: 25, lo que implica un coeficiente de empuje activo de Hastial 20 3,55 71
ka=0,405858517.
Cohesin nula.
Estas fuerzas generan la siguiente reaccin sobre el terreno:
Sobre el marco actan unas fuerzas similares a las que actuaron sobre el muro:
Reaccin del terreno: 430,62 kN.
Empuje de las tierras. En este caso el empuje acta en diferentes zonas del marco, por lo que
Fuerza tangencial que se opone al rozamiento: 95,199 kN
se divide en los siguientes componentes:
Momento: 1707,41 mkN, o lo que es equivalente, disponer la reaccin vertical del terreno a una
o Empuje trapezoidal, sobre el trasds del marco.
distancia de 2,18 m desde la esquina inferior izquierda del muro.
o Empuje triangular, actuando sobre el trasds del hastial.
Peso de las tierras. nicamente acta el peso de las tierras que se encuentran sobre el marco.
3.2.1 Comprobacin frente a hundimiento
Su zona de actuacin es el dintel superior del mismo.
Se realiz un proceso similar al primer apartado.

Peso del hormign. Peso propio del hormign, asumiendo un peso especifico de 25 kN/m3.
En este caso la carga de hundimiento que debe soportar el terreno es de 430,62 kN/m2. Para ello
Para el clculo de las acciones se ha tomado un coeficiente de mayoracin de las acciones de 1,6. vuelve a ser necesario realizar un cajeado del terreno y rellenar con uno ms competente. De nuevo, el
terreno de relleno propuesto presenta las mismas caractersticas que el utilizado en el muro. En este caso el
cajeo necesario, considerando como estrato inferior el existente actualmente, es de 1,47 m.
3.2 DIMENSIONAMIENTO Y COMPROBACIN
Se ha realizado un proceso similar de dimensionamiento, comprobando su estabilidad frente a

hundimiento, vuelco y deslizamiento.

3.2.2 Comprobacin frente a deslizamiento
Se realiza la misma comprobacin que para el muro, obteniendo un coeficiente de seguridad de 1,64
3.3 CLCULO DE LOS ESFUERZOS EN LA SECCIN
que, al ser mayor que 1,5, es condicin suficiente para asegurar que no se producir el deslizamiento del
cimiento.
Ahora se va a proceder al clculo de las reacciones y esfuerzos sobre la estructura. Para ello se han
considerado las fuerzas mostradas anteriormente, multiplicadas por un coeficiente de ponderacin de 1,6.
3.2.3 Comprobacin frente a vuelco Los esfuerzos de la estructura completa se han obtenido mediante el programa de clculo de estructuras
SAP 2000, en su versin 10.0.
Se realiza la comprobacin, siendo el cociente entre los momentos estabilizadores y los momentos
volcadores. El resultado ofrece un coeficiente de 4,12. Al ser superior a 2, es garanta de que el marco no
3.3.1 Esfuerzos en el marco
vuelca.
A continuacin se muestran los esfuerzos sobre el marco y el hastial:
3.3.1.1 Esfuerzos axiles
Por lo tanto, el marco y hastial presentan las siguientes dimensiones finales (cotas en m):

3.3.1.2 Esfuerzos cortantes
3.3.2 Esfuerzos para el dimensionamiento
Debido al amplio rango de esfuerzos en el marco, se ha decidido dimensionar el mismo mediante

una seccin con idntica cantidad de armadura de traccin y de compresin. Del esquema de esfuerzos
presentados en el apartado anterior, se pueden divisar tres estados de mxima solicitacin, que son los
siguientes:
Estado 1:
o Flector: -156,79 mkN.
o Cortante: 199,457 kN.
o Axil: 47,505 kN, de compresin.
Estado 2:
3.3.1.3 Esfuerzos flectores
o Flector: -134,349 mkN.
o Axil: -276,412 kN, de compresin.
Estado 3:
o Flector: 118,7707 mkN.
o Axil: -383,457 kN, de compresin.

3.3.3 Condiciones de ejecucin y materiales Para el caso que se ha indicado, Vu1 = 0,30 f cd b0d , donde b0 es el ancho efectivo de la seccin,
d=0,345 m en este caso, y la resistencia de clculo del hormign es fcd=16,667 MPa. Con ello el valor
Para el dimensionamiento se cuenta con las siguientes condiciones de materiales y de ejecucin: resultante de Vu1 es de 1.725 kN, suficiente por tanto.
Hormign: resistencia caracterstica f ck = 25 MPa, nivel de ejecucin normal. El ambiente es El valor de Vu2 se descompone en la suma de otros dos valores: la contribucin del hormign a la
IIa. Con todo ello el recubrimiento mecnico es de 55 mm. resistencia de la seccin (Vcu), y la contribucin de los estribos (Vsu).
Acero: de tipo B500S, control de ejecucin normal. La contribucin del hormign a la resistencia por cortante de la seccin se puede calcular mediante
la siguiente frmula:
Vcu = 0,1 3 100l f ck b0d

3.3.4 Armado de la seccin
En primer lugar se dimensiona la seccin para aguantar los esfuerzos de flexin. Como se dijo 200
Las unidades, en esta frmula, son en N y mm. = 1+ , y l es la cuanta de armadura
anteriormente, se opta por disponer una armadura simtrica. d
longitudinal, que no puede superar el valor de 0,02.
Tras el anlisis del diagrama de interacciones y de los tres estados lmite presentados anteriormente,
la armadura simtrica en ambos casos es de As = As ' = 0,0011 m2. El resultado final de esta frmula es de 223,87 kN. Como puede verse, es un valor ya de por s
superior al cortante que solicita la pieza, por lo que estrictamente no es necesario disponer de armadura de
cortante.
Esta armadura se decide disponer en redondos 16, siendo el nmero estricto de los mismos de
5,47 redondos por capa, por lo que se decide disponer un redondo cada 15 cm en cada capa, significando
Sin embargo, es necesario disponer de unos valores mnimos de armadura de cortante. Estos
ello por tanto un rea real de acero de 0,00134041 m2 por cada capa.
valores mnimos vienen determinados por la siguiente frmula (para ngulo de estribos de 90 respecto de la
directriz de la pieza):
As , mn f y , d 0,02 f cd b0
Tras el dimensionamiento a flexin, es necesario determinar el armado para cortante. En este caso 0,02 f cd As , mn s
s b0 f y,d
se decide disponer de estribos a 90, con un valor de =45.
Sustituyendo por los valores adecuados, y suponiendo una separacin de estribos de 30 cm, se
Para el armado a cortante es necesario que se cumplan las siguientes condiciones:
obtiene finalmente una cuanta de armadura en los estribos de 0,000375 m2. Si se dispone en redondos
10, se observa que el nmero necesario de redondos es de 4,77 redondos por metro de longitud de
Vrd Vu1 seccin. Por simplicidad constructiva, se escoge disponer estos estribos cada 15 cm transversalmente, con
Vrd Vu 2 el objetivo de que se fijen en las armaduras de flexin.

Una vez definido el armado de la seccin, queda ver la longitud de anclaje de las armaduras
longitudinales.
Al ser armaduras 16, la longitud bsica de anclaje es de 38,4 cm. Puesto que se ha dispuesto ms
armadura que la realmente necesaria, la longitud de anclaje necesaria es menor. Esta longitud es la
siguiente:
As 0,0011
lb , neta = lb = 38,41 = 31,513 cm.
As , real 0,00134041
Para el cumplimiento de esta longitud de anclaje es necesario que en el procedimiento de

hormigonado las barras se encuentren en una posicin I o de adherencia buena. En caso de que no se
cumpla en algn caso, se deber utilizar una longitud de anclaje de 30,88 cm, pero utilizando una barra
transversal soldada.

ANEJO N 10: TRAZADO GEOMTRICO

Anejo n 10 Trazado geomtrico 05.11.08
INDICE
1 INTRODUCCIN ............................................................................... 2
2 TRAZADO DE LOS TRONCOS PRINCIPALES .................................... 2
2.1 Trazado en planta .............................................................................................2
2.2 TRAZADO EN ALZADO .....................................................................................3

2.2.1 Glorieta Oeste ........................................................................................................................3
2.2.2 Glorieta Este ..........................................................................................................................3
2.2.3 Ramal de conexin Glorieta Este N-332 (sentido Valencia).............................................4
2.2.4 Ramal de conexin Eje N-332 (sentido Valencia) Glorieta Este ......................................4
2.2.5 Ramal de conexin Eje N-332 (sentido Alicante) Glorieta Oeste .....................................4
2.2.6 Ramal de conexin Glorieta Oeste - Eje N-332 (sentido Alicante) ......................................4
2.3 PERALTES........................................................................................................4
3 INTERSECCIONES ............................................................................ 5
3.1 Carriles de cambio de velocidad........................................................................5
4 SECCIONES TIPO.............................................................................. 5
4.1 Troncos principales ..........................................................................................5
4.2 Ramales de enlace ............................................................................................6
4.3 Glorietas...........................................................................................................6
5 VISIBILIDAD DE PARADA ................................................................ 6

Anejon 10 Trazado Geomtrico 05.11.08
1 INTRODUCCIN Glorietas:

una mayor capacidad a ciertos movimientos y posibilitar otros que actualmente no estn disponibles, como o Arcn del anillo interior de 0,5 m.
son Valencia Cullera y Cullera - Valencia. o Arcn exterior de 0,5 m.
El punto de comienzo de la obra se sita en la conexin con la nueva Variante de Cullera y Favara, 2 TRAZADO DE LOS TRONCOS PRINCIPALES
que se encuentra actualmente en el comienzo de su construccin. El final de la obra se encuentra en la
conexin con las vas existentes actualmente: la N-332 hacia el norte y la Cv-5040 de acceso a Cullera.
2.1 TRAZADO EN PLANTA
Los datos de origen, por tanto, son los correspondientes a la bocina de entrada a la glorieta de la Se definen en la obra como troncos principales los que existen en la actualidad y que recogen los
Variante: siguientes flujos de trfico:
X = 735.746,082
N-332, sentido Valencia-Alicante. En un primer tramo es de un nico carril, hasta que se le une
Y = 4.337.061,738 la salida de la Glorieta Oeste. A partir de este punto, y hasta el final del trazado, es de doble
Azimut = 343,5352g carril.
N-332, sentido Alicante-Valencia. De un carril, desde su salida desde la glorieta de la Variante
hasta el final. Presenta una salida por la izquierda que llega hasta la Glorieta Este. Tras bordear
el enlace por el este, presenta una incorporacin por la izquierda, para finalmente unirse a la
calzada sentido Valencia-Alicante constituyendo una carretera de un carril por sentido de
circulacin.
Vas principales:

Ambos ejes presentan un tramo de recorrido en una nica plataforma desde la glorieta de la Variante
o Ancho de carril: 3,5 m. hasta la salida hacia la glorieta este.
o Arcn derecho: 2 m.
o Arcn izquierdo: 1 m. La orografa de la zona es llana, sin problemas en cuanto a las pendientes. Se trata de una zona de
marjal, por lo que los nuevos ejes deben situarse por encima del terreno existente actualmente, con el fin de
Ramales:
garantizar el correcto drenaje superficial.
o Ancho de carril: 4 m, predominantemente. Los ejes principales existentes actualmente presentan un ancho de carriles y arcenes que permiten
o Arcn derecho: 1.5 m, predominantemente. circular a una velocidad mxima de 100 km/h, aunque el radio de la curva de la N-332 sentido Alicante-
Valencia que bordea el enlace por el este se corresponde con una velocidad de 80 Km/h. La nueva

disposicin de arcenes y anchos de carriles permite, en ciertos tramos de los ejes, mantener una velocidad Camino 1: 232,234 m
especfica de 100 Km/h. Sin embargo, la velocidad del proyecto se ha considerado de 80 km/h. Ello es
debido a que se trata de un tramo de carretera con un enlace que dispone de una gran cantidad de
Camino 2: 115,314 m
movimientos concentrado en un espacio muy reducido, incluyendo incorporaciones y salidas por la izquierda.
Por ello es necesario imponer en algunos puntos del trazado una velocidad lmite de 80 km/h.
Camino 3: 80,209 m
Las longitudes de los ejes de los que dispone el proyecto, as como los nombres que se va a utilizar
para hacer referencia a los mismos, son las siguientes: 2.2 TRAZADO EN ALZADO
En alzado, el trazado de los ejes principales se ha ajustado para cumplir con la rasante de los ejes
N-332, sentido Valencia-Alicante: 1.315,168 m
existentes actualmente, ms un resguardo para el refuerzo de la capa de rodadura. Es por ello que la
inclinacin de la rasante, as como los peraltes, coinciden en los troncos principales con el trazado existente
N-332, sentido Alicante-Valencia: en la actualidad (teniendo en cuenta el refuerzo de 10 cm en algunos tramos).
o Tramo sur: 429,919 m En cuanto a los ramales, la mxima inclinacin se sita en el ramal Glorieta Este N-332. Su
mxima inclinacin es de 7 %.
o Tramo norte: 369,822 m
Igualmente, se ha mantenido una inclinacin longitudinal mnima para facilitar el drenaje. En los
Glorieta Oeste: 94,248 m casos en que no ha podido ser mantenido el valor mnimos recomendable, se ha comprobado que el peralte
en dichos puntos asegure una pendiente suficiente para garantizar el adecuado drenaje.
Glorieta Este: 94,248 m

Puesto que las rasantes de los ejes reforzados coinciden con las existentes previamente,
nicamente se comentar la inclinacin de la rasante y los acuerdos colocados en los ejes nuevos.
Ramal de conexin Valencia Glorieta Oeste: 250,966 m
2.2.1 Glorieta Oeste

Ramal de conexin Glorieta Oeste Alicante: 61,779 m
Debido a que la glorieta oeste queda emplazada en el ramal existente actualmente que permite el
movimiento Cullera Alicante, lo ms adecuado es disponerla en un plano inclinado cuya pendiente mxima
Ramal de conexin Glorieta Este Glorieta Oeste: 163,166 m
es 2,67 %, con lo que no se supera el mximo fijado en las recomendaciones.
Ramal de conexin Alicante Glorieta Este: 720,788 m 2.2.2 Glorieta Este
Ramal de conexin Glorieta Este Valencia: 358,451 m La glorieta este, ubicada prxima a la actual interseccin, se ha proyectado embebida en un plano
horizontal para facilitar la percepcin de la misma desde los distintos ramales que acceden a ella.
Cullera Glorieta Este: 51,781 m

2.2.3 Ramal de conexin Glorieta Este N-332 (sentido Valencia) 50 R 350 : p=7
350 R 2.500 : p = 7 6,08 x (1-350/R)1,3
El nuevo ramal de entrada en la carretera nacional en sentido norte se disea desde la nueva 2.500 R < 3.500 : p=2
glorieta este, aprovechando el reducido, pero suficiente, espacio existente entre dicha glorieta y los dos 3.500 R : bombeo
sentidos de la N-332. Su trazado tiene que forzarse un poco, disponiendo dos curvas consecutivas de
sentido contrario, radios reducidos pero crecientes y ngulos de giro importantes; as se logra encajarlo en el En los troncos principales se ha mantenido el mismo peralte que exista previamente, por lo que las
hueco disponible, reduciendo la pendiente mxima a un 7 %. obras de ampliacin de la plataforma lo respetan. De igual modo, los carriles de cambio de velocidad, al
estar situados en la misma plataforma que los ejes principales se adaptan al peralte necesario.
Este ramal se ha diseado con dos acuerdos cncavos y dos convexos con el fin de ajustar la
rasante lo mximo posible a la pendiente de la glorieta y de la plataforma de la N-332, as como tambin En cuanto a los nuevos ramales construidos, se han respetado los criterios enunciados
para evitar zonas aisladas de desmonte que supondran un problema en la evacuacin de las aguas. anteriormente. La transicin de peraltes se ha realizado respetando igualmente la misma Norma, que indica
las siguientes longitudes mnimas de transicin de peralte:
2.2.4 Ramal de conexin Eje N-332 (sentido Valencia) Glorieta Este

La longitud del tramo de transicin del peralte tendr un valor mnimo definido por la ecuacin.
Se trata de un eje que mayoritariamente hay que restituir y reforzar respecto de la situacin actual, lo
cual no implicara cambios en su rasante. Sin embargo, se ha modificado sta ligeramente al final del mismo
p f pi
con el objetivo de llegar a la Glorieta Oeste con una cota muy similar a la misma, y de este modo resolver la l min = B
ip max
falta de visibilidad que existe en la actualidad.
2.2.5 Ramal de conexin Eje N-332 (sentido Alicante) Glorieta Oeste Siendo: lmin = longitud mnima del tramo de transicin del peralte (m).
El carril de deceleracin desde la nacional se mantiene prcticamente dentro de la plataforma de la

pf = peralte final con su signo (%)
carretera actual necesitando nicamente una pequea ampliacin. Sin embargo, a partir de la nariz el ramal
se despega de la plataforma para dirigirse hacia la glorieta oeste por lo que la rasante del mismo est
condicionada por la cota de los elementos extremos, teniendo en algunos tramos una pendiente inferior al pi = peralte inicial con su signo (%)
0.2 % que se complementa con el peralte para la evacuacin de las aguas.
B = distancia del borde de la calzada al eje de giro del peralte (m)

2.2.6 Ramal de conexin Glorieta Oeste - Eje N-332 (sentido Alicante)
En esta ecuacin la mxima inclinacin de cualquier borde de la calzada respecto al eje de la misma
Este ramal tambin se encuentra fuertemente condicionado por las cotas de la glorieta oeste y las de
(ipmax) en % viene definida por:
la plataforma de la N-332 por lo que en algn tramo su pendiente es inferior al 0.2 % que nuevamente se
complementa con el peralte para la evacuacin de las aguas.
ip max = 1.8 0.01 V p
2.3 PERALTES
Siendo Vp la velocidad de proyecto (Km/h).
Los peraltes se han dispuesto segn los criterios dictados por la Norma 3.1-I.C. de Trazado para las
carreteras del grupo 2:

En la zona de contacto entre los carriles de cambio de velocidad y los ramales asociados es pide una longitud de 100 m para reducir de 80 a 60 Km/h. Tras dicha salida, existe una longitud
necesario disponer de un peralte igual al que tenga la calzada a la que se da acceso. Por ello, en el ramal de 570, la cual supera los 250 m necesarios para incorporarse a la Glorieta Este.
que comienza en la glorieta este y termina en la N-332 sentido Valencia es necesario llegar con cierto
contraperalte. Para alcanzar el mismo, igualmente, se ha procedido a disponer de la longitud mnima
Incorporacin por la izquierda de la Glorieta Este a la N-332, sentido Alicante-Valencia. Se trata
dispuesta por la Norma.
de una incorporacin de tipo paralelo por la izquierda. La longitud total de la misma, entre
secciones caractersticas, es de 200 m, el mnimo que marca la norma. Este valor es muy
En las dos glorietas se ha considerado un peralte del 2 % hacia el exterior de las glorietas para superior al obtenido de la ecuacin citada en la Instruccin para la obtencin de la longitud de los
facilitar la evacuacin del agua. carriles de aceleracin:
175 (1 2 i ) Va 0 (1 + 2.65 i ) v af Va 0 Vaf Va 0

2 2
3 INTERSECCIONES 1 2i
L = 1120 ln 6.4
(1 + 2.65 i )3 175 (1 2 i ) Vaf (1 + 2.65 i ) (1 + 2.65 i ) 2 96 (1 + 2.65 i )
En el proyecto de la mejora del enlace nicamente se ha diseado una interseccin para la unin de
los caminos situados en el sector oeste para darles acceso a la glorieta prxima a ellos.
El resultado de aplicar esta ecuacin para una velocidad en el ramal de 50 Km/h y de 80 Km/h
en la va principal es 74.74 m, como se ve muy inferior a 200 m, que es lo que se ha dispuesto
El resto de las conexiones entre las distintas vas se producen mediante carriles de cambio de
en el proyecto.
velocidad (aceleracin/deceleracin) y glorietas.
Adems se ha proyectado la longitud de cua correspondiente, es decir, 133 m. Con ello, el carril
3.1 CARRILES DE CAMBIO DE VELOCIDAD
de aceleracin permite pasar de 50 km/h a 80 km/h.
Existen tres carriles de cambio de velocidad.

Previamente se ha dispuesto de un ramal de 156 m de longitud, que, debido a las
caractersticas de su planta, mantiene la velocidad de los vehculos en 40 km/h hasta el final del
Salida del eje N-332 sentido Valencia-Alicante hacia la Glorieta Oeste. Se trata de una salida mismo.
por la derecha, de tipo paralelo. La anchura del carril paralelo es de 3,5 m. La longitud total del
carril, entre secciones caractersticas, es de 101 m. Gracias a ello se posibilita una reduccin de
velocidad de 80 a 40 km/h, previa a la incorporacin a la Glorieta Oeste, ya que la norma marca 4 SECCIONES TIPO
una longitud de 100 m. Tras finalizar el carril, y previamente a entrar en dicha glorieta, existe
una longitud de 118 m, la cual es suficiente para garantizar la parada de los vehculos, pues
4.1 TRONCOS PRINCIPALES
segn establece la norma para reducir de 80 a 0 Km/h son necesarios 128 m. Teniendo en
cuenta estas consideraciones, se dispone de una holgura de 81 m para la formacin de colas. En
este caso la formacin de colas es bastante improbable ya que el trfico confluyente en la Los troncos principales mantienen, en las zonas en las que la actuacin es nicamente de refuerzo,
su seccin inicial.
glorieta es mnimo, no obstante es conveniente hacer esta comprobacin.
En el resto de zonas, los ejes principales presentan un ancho de carriles de 3,5 metros, 2 carriles en
Salida por la izquierda de la N-332 sentido Alicante-Valencia para acceder a la Glorieta Este. Se
sentido Valencia Alicante y 1 en sentido Alicante - Valencia. El arcn izquierdo es de 1 m y el derecho de 2
trata de una salida en cua por la izquierda, similar a la que existe en la actualidad. Entre las
secciones caractersticas de la misma hay una longitud de 101 metros, mientras que la norma

m. En la seccin en la que ambos ejes discurren en la misma plataforma, entre los dos arcenes interiores 4.3 GLORIETAS
existe un espacio de 0,5 m sobre el que se instala una barrera de tipo New Jersey.
Se han colocado dos glorietas, denominadas Glorieta Oeste y Glorieta Este. Ambas presentan la
En ambos lados de la plataforma se disponen de bermas, con una anchura de 0,75 m, con una misma tipologa de seccin transversal, con dos carriles de 4 m de ancho, arcn interior de 0,5 m y arcn
pendiente transversal del 4%. exterior de 0,5 m. Estas dimensiones de los arcenes se han escogido para evitar el estacionamiento interior
de los vehculos. El radio del anillo interior de ambas glorietas es de 15 m.
En las zonas en las que la geometra en planta es recta, la pendiente transversal presenta un
bombeo del 2%. En las zonas en que no lo es, los peraltes se corresponden con los indicados por la Norma La pendiente transversal es, en ambos casos, de un 2% hacia el exterior, para permitir y facilitar el
3.1-I.C. de Trazado. drenaje. En el caso de la Glorieta Este, y para facilitar la visibilidad (ya que actualmente se trata de una zona
peligrosa debido a la falta de la misma), se ha ajustado a una rasante horizontal. En cambio, en la Glorieta
Este, y con el fin de permitir la correcta conexin de todos los ejes que llegan a la misma, se ha dispuesto
Esta seccin transversal se ve modificada en las zonas en las que hay un carril de cambio de
una rasante del 2.67 %.
velocidad, tanto de tipo paralelo como de tipo cua. En estos casos, el carril en la zona de contacto con la
alineacin, es de 3,5 m, sin ello impedir que posteriormente se ample su anchura dependiendo del ramal al
que d acceso. Para el diseo de las bocinas de entrada y salida a las glorietas, se han seguido las
Recomendaciones para Glorietas de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, que recomienda una
anchura mnima de salida de 5 m, as como una anchura mnima de entrada de 4m. El eje exterior de cada
4.2 RAMALES DE ENLACE una de las bocinas se ha diseado mediante dos radios, el primero de unos 100 m y el segundo de entre 20
y 30. La geometra del eje interior es de un nico radio, y tangente al anillo interior de la glorieta. Los arcenes
Esta obra presenta diversos ramales de enlace, al tratar de posibilitar un gran nmero de se reducen rpidamente al ancho de arcenes de la glorieta a una distancia de 15 a 20 m del comienzo de la
movimientos. isleta separadora.
En general, todos los ramales de enlace presentan una seccin transversal similar, siendo por lo
general un carril de 4 m de anchura, arcn izquierdo de 1 m y arcn derecho 1.5 m.
5 VISIBILIDAD DE PARADA
En el ramal que conecta la Glorieta Este con la N-332, sentido Alicante-Valencia, debido a la Se ha realizado un estudio de visibilidad de parada empleando velocidades de 80 km/h en los
geometra en planta tan cerrada que presenta, se le ha dotado de un sobreancho en las curvas, siendo el troncos principales y de 40 km/h en los ramales. Los resultados han sido positivos.
ancho en estas zonas de 4,5 m. La variacin entre la seccin tipo y este sobreancho es lineal.
En el ramal anterior, as como en el que conecta la N-332, sentido Alicante-Valencia con la Glorieta
Este, se han dispuesto unas bermas a ambos lados de 0,75 m de ancho, con una pendiente transversal
hacia fuera, de valor igual que el peralte, y nunca inferior al 4%. La funcin de las mismas es,
fundamentalmente, la de permitir la deformacin de las barreras de seguridad en caso de impacto.

ANEJO N 11: GEOMETRA Y REPLANTEO

Anejo n 11 Geometra y replanteo 05.11.08
INDICE
1 ESTADO DE ALINEACIONES ............................................................ 2
2 ESTADO DE RASANTES ...................................................................16

Anejon 11 Geometra y Replanteo 05.11.08
BOCINA AV2
1 ESTADO DE ALINEACIONES
DATOS DE ENTRADA
BOCINA AV1
Al. Tipo Radio Retranq. AE/AS X1/Y1 X2/Y2
1 Retroacopl. a P2 Infinito 0,000

DATOS DE ENTRADA 0,000
2 Fijo 100,000 2,500 735.792,651 735.773,785
4.337.096,431 4.337.048,212
Al. Tipo Radio Retranq. AE/AS X1/Y1 X2/Y2 3 Mvil 25,000
1 Retroacopl. a P2 Infinito 0,000 4 Fijo -59,477 -7,000 735.767,522 735.715,082

0,000 4.337.000,727 4.337.077,665
2 Fijo -59,477 735.767,522 735.715,082 5 Acoplado a P1 Infinito 0,000
4.337.000,727 4.337.077,665 0,000
3 Mvil 30,000
4 Retrogiratorio 100,000 735.777,642 PUNTOS SINGULARES

4.337.047,128
5 Fijo -100,000 3,500 735.773,785 735.792,651
4.337.048,212 4.337.096,431 Estacin Longitud Coord. X Coord. Y Acimut Radio Parm. X Centro Y Centro
6 Acoplado a P1 Infinito 0,000
0,000 0+000,000 0,000 735.782,561 4.337.068,365 226,3054 Infinito
0+000,000 0,000 735.782,561 4.337.068,365 226,3054 Infinito
0+000,000 0,000 735.782,561 4.337.068,365 226,3054 97,500 735.693,267 4.337.107,515
PUNTOS SINGULARES 0+046,036 46,037 735.743,870 4.337.059,025 343,5369 25,000 735.759,666 4.337.078,403
0+046,036 0,000 735.743,870 4.337.059,025 343,5369 -52,477 735.710,715 4.337.018,349
0+046,036 0,000 735.743,870 4.337.059,025 343,5369 Infinito
Estacin Longitud Coord. X Coord. Y Acimut Radio Parm. X Centro Y Centro
0+000,000 0,000 735.770,040 4.337.022,602 395,4438 Infinito PUNTOS DEL EJE CADA 20 METROS
0+000,000 0,000 735.770,040 4.337.022,602 395,4438 Infinito
0+000,000 0,000 735.770,040 4.337.022,602 395,4438 -59,477 735.710,715 4.337.018,349
0+014,189 14,189 735.772,348 4.337.036,468 25,5547 30,000 735.799,963 4.337.024,747 Estacin Coor. X Coor. Y Acimut Radio Parm.
0+031,225 17,036 735.780,305 4.337.051,509 36,4003 100,000 735.864,399 4.336.997,396
0+031,225 0,000 735.780,305 4.337.051,509 36,4003 -103,500 735.693,267 4.337.107,515 0+000 735.782,561 4.337.068,365 226,3054
0+031,225 0,000 735.780,305 4.337.051,509 36,4003 Infinito 0+020 735.768,416 4.337.054,985 277,2350
0+040 735.748,963 4.337.055,810 328,1646
0+046,036 735.743,870 4.337.059,025 343,5369
PUNTOS DEL EJE CADA 20 METROS
Estacin Coor. X Coor. Y Acimut Radio Parm.
0+000 735.770,040 4.337.022,602 395,4438

0+020 735.774,772 4.337.041,748 29,2538
0+031,225 735.780,305 4.337.051,509 36,4003

BOCINA AV-GE-GE BOCINA C-GE
DATOS DE ENTRADA DATOS DE ENTRADA
Al. Tipo Radio Retranq. AE/AS X1/Y1 X2/Y2 Al. Tipo Radio Retranq. AE/AS X1/Y1 X2/Y2
1 Retroacopl. a P1 Infinito 0,000 1 Fijo Infinito 736.180,443 736.175,339

27,759 4.337.881,300 4.337.871,955
2 Fijo 104,000 4,000 736.130,726 736.139,494 2 Giratorio 100,000 736.162,431
4.337.783,901 4.337.797,243 4.337.854,028
3 Mvil 20,000 3 Mvil 20,000
4 Fijo -15,000 8,000 736.136,956 736.161,760 4 Fijo -15,000 8,000 736.161,760 736.140,518
4.337.812,582 4.337.823,935 4.337.823,935 4.337.837,574
5 Acoplado a P1 Infinito 0,000 5 Acoplado a P1 Infinito 0,000
0,000 0,000
PUNTOS SINGULARES PUNTOS SINGULARES
Estacin Longitud Coord. X Coord. Y Acimut Radio Parm. X Centro Y Centro Estacin Longitud Coord. X Coord. Y Acimut Radio Parm. X Centro Y Centro
0+000,000 0,000 736.120,808 4.337.757,668 32,1219 Infinito 0+000,000 0,000 736.180,443 4.337.881,300 231,8247 Infinito
0+043,126 15,368 736.142,659 4.337.794,797 41,9054 100,000 736.221,766 4.337.733,624 0+033,622 24,283 736.161,865 4.337.853,407 247,2839 100,000 736.088,203 4.337.921,037
0+055,856 12,730 736.153,029 4.337.801,805 82,4251 20,000 736.158,481 4.337.782,563 0+050,357 16,735 736.146,959 4.337.846,934 300,5522 20,000 736.147,133 4.337.866,933
0+055,856 0,000 736.153,029 4.337.801,805 82,4251 -23,000 736.146,760 4.337.823,935 0+050,357 0,000 736.146,959 4.337.846,934 300,5522 -23,000 736.146,760 4.337.823,934
PUNTOS DEL EJE CADA 20 METROS PUNTOS DEL EJE CADA 20 METROS
Estacin Coor. X Coor. Y Acimut Radio Parm. Estacin Coor. X Coor. Y Acimut Radio Parm.
0+000 736.120,808 4.337.757,668 32,1219 0+000 736.180,443 4.337.881,300 231,8247

0+020 736.130,477 4.337.775,175 32,1219 0+020 736.170,368 4.337.864,037 238,6113
0+040 736.140,785 4.337.792,294 39,9148 0+040 736.156,883 4.337.849,470 267,5829
0+055,856 736.153,029 4.337.801,805 82,4251 0+050,357 736.146,959 4.337.846,934 300,5522

BOCINA CAMINO 2-GO BOCINA GE-C
1 Retroacopl. a P2 Infinito 0,000 1 Retroacopl. a P2 Infinito 0,000

0,000 0,000
2 Fijo 30,000 4,000 736.024,404 736.047,679 2 Fijo -15,000 8,000 736.161,760 736.140,518
4.337.956,281 4.337.937,749 4.337.823,935 4.337.837,574
3 Mvil 16,000 3 Mvil 20,000
4 Fijo -15,000 8,000 736.051,937 736.048,374 4 Retrogiratorio 100,000 736.168,836

4.337.917,988 4.337.892,997 4.337.842,165
5 Acoplado a P1 Infinito 0,000 5 Fijo Infinito 7,500 736.175,966 736.180,443
0,000 4.337.873,103 4.337.881,300
0+000,000 -0,001 736.043,963 4.337.936,268 175,8359 26,000 736.019,814 4.337.926,635 0+000,000 0,000 736.168,801 4.337.830,506 381,5539 -23,000 736.146,760 4.337.823,934
0+017,742 17,744 736.041,031 4.337.919,677 246,4359 16,000 736.029,102 4.337.930,339 0+013,122 13,122 736.169,295 4.337.843,384 23,3228 20,000 736.187,968 4.337.836,220
0+017,742 0,000 736.041,031 4.337.919,677 246,4359 -23,000 736.058,179 4.337.904,349 0+026,476 13,355 736.174,896 4.337.855,497 31,8248 100,000 736.262,659 4.337.807,563
0+000 736.043,964 4.337.936,267 175,8378 0+000 736.168,801 4.337.830,506 381,5539

0+017,742 736.041,031 4.337.919,677 246,4359 0+020 736.171,977 4.337.849,716 27,7014
0+040 736.181,378 4.337.867,365 31,8248
0+051,781 736.187,025 4.337.877,705 31,8248

BOCINA GE-GO-GE1 BOCINA GE-GO-GO
1 Fijo -81,654 736.059,885 736.103,634 1 Fijo 73,158 8,500 736.035,924 736.038,167

4.337.802,588 4.337.793,984 4.337.831,978 4.337.881,007
2 Acoplado a P2 -50,000 -15,000 2 Mvil 20,000
35,000
3 Mvil 20,000 3 Fijo -15,000 8,000 736.048,374 736.073,179
4.337.892,997 4.337.904,349
4 Fijo -15,000 7,000 736.136,955 736.161,760 4 Acoplado a P1 Infinito 0,000
4.337.812,583 4.337.823,935 0,000
0,000
PUNTOS SINGULARES
PUNTOS SINGULARES
Estacin Longitud Coord. X Coord. Y Acimut Radio Parm. X Centro Y Centro 0+000,000 0,000 736.044,053 4.337.834,460 381,1334 64,658 736.105,893 4.337.853,343
0+031,065 31,065 736.042,327 4.337.865,179 11,7200 64,658 736.105,893 4.337.853,343
0+000,000 0,000 736.059,885 4.337.802,588 129,9672 -81,654 736.096,918 4.337.875,361 0+057,024 25,959 736.060,217 4.337.881,439 94,3512 20,000 736.061,989 4.337.861,518
0+030,160 30,160 736.088,656 4.337.794,126 106,4525 -81,654 736.096,918 4.337.875,361 0+057,024 0,000 736.060,217 4.337.881,439 94,3512 -23,000 736.058,179 4.337.904,349
0+063,623 33,463 736.120,608 4.337.801,718 63,8460 -50,000 736.093,715 4.337.843,870 0+057,024 0,000 736.060,217 4.337.881,439 94,3512 Infinito
0+082,487 18,864 736.138,696 4.337.803,466 123,8910 20,000 736.131,366 4.337.784,858
0+082,487 0,000 736.138,696 4.337.803,466 123,8910 -22,000 736.146,760 4.337.823,935
0+082,487 0,000 736.138,696 4.337.803,466 123,8910 Infinito
PUNTOS DEL EJE CADA 20 METROS Estacin Coor. X Coor. Y Acimut Radio Parm.
0+000 736.044,053 4.337.834,460 381,1334

Estacin Coor. X Coor. Y Acimut Radio Parm. 0+020 736.041,240 4.337.854,181 0,8253
0+040 736.045,839 4.337.873,314 40,1605
0+000 736.059,885 4.337.802,588 129,9672 0+057,024 736.060,217 4.337.881,439 94,3512
0+020 736.078,637 4.337.795,780 114,3741
0+040 736.098,479 4.337.794,097 93,9244
0+060 736.117,486 4.337.799,882 68,4596
0+080 736.136,332 4.337.804,231 115,9740
0+082,487 736.138,696 4.337.803,466 123,8910

BOCINA GO-GE-GO BOCINA VA-GO-GO

0,000 0,000
2 Fijo -15,000 8,000 736.051,937 736.048,374 2 Fijo 100,000 3,998 736.107,218 736.095,081
4.337.917,988 4.337.892,997 4.337.968,819 4.337.933,287
3 Mvil 20,000 3 Mvil 21,000
4 Retrogiratorio 100,000 4,000 736.041,544 4 Fijo -15,000 8,000 736.073,179 736.051,937

4.337.878,714 4.337.904,349 4.337.917,988
5 Fijo -64,658 8,000 736.042,327 736.044,053 5 Acoplado a P1 Infinito 0,000
4.337.865,179 4.337.834,460 0,000
0,000
PUNTOS SINGULARES
PUNTOS SINGULARES
Estacin Longitud Coord. X Coord. Y Acimut Radio Parm. X Centro Y Centro 0+000,000 0,000 736.091,596 4.337.935,246 232,9933 Infinito
0+000,000 0,000 736.091,596 4.337.935,246 232,9933 Infinito
0+000,000 0,000 736.037,097 4.337.895,154 173,8176 Infinito 0+000,000 0,000 736.091,596 4.337.935,246 232,9933 96,002 736.008,201 4.337.982,802
0+000,000 0,000 736.037,097 4.337.895,154 173,8176 Infinito 0+029,497 29,498 736.066,111 4.337.925,937 322,4158 21,000 736.073,354 4.337.945,649
0+000,000 0,000 736.037,097 4.337.895,154 173,8176 -23,000 736.058,179 4.337.904,349 0+029,497 0,000 736.066,111 4.337.925,937 322,4158 -23,000 736.058,179 4.337.904,348
0+011,771 11,771 736.038,451 4.337.883,631 211,2865 20,000 736.018,765 4.337.887,158 0+029,497 0,000 736.066,111 4.337.925,937 322,4158 Infinito
0+022,168 10,398 736.036,089 4.337.873,510 217,9057 100,000 735.940,019 4.337.901,267
0+032,168 10,000 736.033,983 4.337.863,743 209,1438 -72,658 736.105,892 4.337.853,343
0+032,168 0,000 736.033,983 4.337.863,743 209,1438 Infinito
PUNTOS DEL EJE CADA 20 METROS Estacin Coor. X Coor. Y Acimut Radio Parm.
0+000 736.091,596 4.337.935,246 232,9933

Estacin Coor. X Coor. Y Acimut Radio Parm. 0+020 736.075,453 4.337.924,754 293,6237
0+029,497 736.066,111 4.337.925,937 322,4158
0+000 736.037,097 4.337.895,154 173,8176
0+020 736.036,669 4.337.875,600 216,5251
0+032,168 736.033,983 4.337.863,743 209,1438

CAMINO 1 1 CAMINO 1 2
1 Retroacopl. a P2 Infinito 0,000 1 Fijo 3.556,500 736.072,321 736.076,883

0,000 4.338.260,405 4.338.233,621
2 Fijo -15,000 8,000 736.073,179 736.051,937 2 Mvil -200,000
4.337.904,349 4.337.917,988
3 Mvil 20,000 3 Fijo 1.541,957 736.081,028 736.091,526
4.338.211,541 4.338.156,186
4 Fijo -100,000 736.050,333 736.098,200 4 Mvil 500,000
4.337.956,253 4.338.026,790
5 Fijo Infinito 3,000 736.101,110 736.103,464
4.338.112,165 4.338.085,461
PUNTOS SINGULARES 6 Giratorio 250,000 736.096,270
4.338.016,045
7 Acoplado a P2 Infinito -10,918
0,000
0+000,000 0,000 736.064,720 4.337.926,399 318,3595 Infinito
0+000,000 0,000 736.064,720 4.337.926,399 318,3595 Infinito PUNTOS SINGULARES
0+000,000 0,000 736.064,720 4.337.926,399 318,3595 -23,000 736.058,179 4.337.904,348
0+044,402 44,402 736.058,576 4.337.961,697 59,6969 20,000 736.070,409 4.337.945,573
0+122,583 78,181 736.098,200 4.338.026,790 9,9254 -100,000 735.999,413 4.338.042,318 Estacin Longitud Coord. X Coord. Y Acimut Radio Parm. X Centro Y Centro
0+000,000 0,000 736.072,321 4.338.260,405 189,0166 3.556,500 732.568,620 4.337.649,855

PUNTOS DEL EJE CADA 20 METROS 0+033,976 33,977 736.077,994 4.338.226,905 189,6248 3.556,500 732.568,620 4.337.649,855
0+043,338 9,361 736.079,728 4.338.217,707 186,6450 -200,000 736.275,344 4.338.259,356
0+126,499 83,161 736.094,845 4.338.135,941 190,0784 1.541,957 734.571,576 4.337.896,603
0+160,461 33,962 736.098,973 4.338.102,238 194,4026 500,000 735.600,905 4.338.058,333
0+175,192 14,732 736.100,267 4.338.087,563 194,4026 Infinito
0+000 736.064,720 4.337.926,399 318,3595
0+236,151 60,959 736.098,200 4.338.026,790 209,9257 250,000 735.851,233 4.338.065,611
0+020 736.051,201 4.337.939,999 382,0215
0+236,151 0,000 736.098,200 4.338.026,790 209,9257 Infinito
0+040 736.055,341 4.337.958,724 45,6834
0+060 736.070,382 4.337.971,866 49,7672
0+080 736.082,964 4.337.987,370 37,0348 PUNTOS DEL EJE CADA 20 METROS
0+100 736.092,215 4.338.005,064 24,3024
0+120 736.097,766 4.338.024,244 11,5700
0+122,583 736.098,200 4.338.026,790 9,9254 Estacin Coor. X Coor. Y Acimut Radio Parm.
0+000 736.072,321 4.338.260,405 189,0166

0+020 736.075,699 4.338.240,692 189,3746
0+040 736.079,061 4.338.220,977 187,7076
0+060 736.083,110 4.338.201,392 187,3329
0+080 736.086,936 4.338.181,761 188,1586
0+100 736.090,507 4.338.162,083 188,9844
0+120 736.093,823 4.338.142,360 189,8101
0+140 736.096,760 4.338.122,578 191,7974
0+160 736.098,933 4.338.102,697 194,3439
0+180 736.100,643 4.338.082,771 195,6267
0+200 736.101,217 4.338.062,784 200,7197
0+220 736.100,191 4.338.042,816 205,8126
0+236,151 736.098,200 4.338.026,790 209,9257

CAMINO 2 CAMINO 3
1 Fijo Infinito 735.999,532 736.028,261 1 Fijo 62,849 736.033,508 736.022,220

4.337.960,132 4.337.955,684 4.337.806,117 4.337.831,639
2 Giratorio 30,000 736.047,868 2 Mvil 1.000,000
4.337.937,262
3 Acoplado a P2 Infinito -0,520 3 Fijo 75,597 736.021,229 736.024,079
0,000 4.337.854,146 4.337.871,467
4 Giratorio -80,000 736.028,127
4.337.907,050
PUNTOS SINGULARES 5 Giratorio 80,000 736.031,998
4.337.949,587
6 Mvil 5,000
7 Fijo 30,000 4,000 736.024,404 736.047,680
0+000,000 0,000 735.999,532 4.337.960,132 109,7789 Infinito
4.337.956,281 4.337.937,747
0+025,167 25,168 736.024,404 4.337.956,281 109,7789 Infinito
0+056,300 31,132 736.047,680 4.337.937,747 175,8437 30,000 736.019,813 4.337.926,634
0,000
0+056,300 0,000 736.047,680 4.337.937,747 175,8437 Infinito
PUNTOS DEL EJE CADA 20 METROS PUNTOS SINGULARES

0+000,000 0,000 736.033,508 4.337.806,117 359,2372 62,849 736.083,908 4.337.843,665
0+000 735.999,532 4.337.960,132 109,7789
0+040,788 40,789 736.021,061 4.337.844,212 0,5534 62,849 736.083,908 4.337.843,665
0+020 736.019,297 4.337.957,072 109,7789
0+048,428 7,639 736.021,157 4.337.851,850 1,0398 1.000,000 737.021,023 4.337.835,518
0+040 736.037,922 4.337.950,553 141,2535
0+070,708 22,280 736.024,774 4.337.873,754 19,8027 75,597 736.096,744 4.337.850,616
0+056,300 736.047,680 4.337.937,747 175,8437
0+107,273 36,565 736.027,763 4.337.909,878 390,7054 -80,000 735.948,614 4.337.898,239
0+140,550 33,278 736.029,809 4.337.942,852 17,1868 80,000 736.106,911 4.337.921,516
0+150,970 10,419 736.038,155 4.337.945,063 149,8485 5,000 736.034,628 4.337.941,519
0+150,970 0,000 736.038,155 4.337.945,063 149,8485 26,000 736.019,814 4.337.926,634
0+150,970 0,000 736.038,155 4.337.945,063 149,8485 Infinito
0+000 736.033,508 4.337.806,117 359,2372

0+020 736.024,290 4.337.823,771 379,4959
0+040 736.021,059 4.337.843,423 399,7546
0+060 736.022,229 4.337.863,361 10,7848
0+080 736.027,099 4.337.882,744 12,4088
0+100 736.028,492 4.337.902,643 396,4933
0+120 736.026,918 4.337.922,563 0,8330
0+140 736.029,664 4.337.942,321 16,7485
0+150,970 736.038,155 4.337.945,063 149,8485

EJE AV PUNTOS DEL EJE CADA 20 METROS

DATOS DE ENTRADA 0+000 735.766,660 4.337.020,247 397,8408
0+020 735.769,206 4.337.039,927 23,8661
0+040 735.779,560 4.337.056,983 33,7255
0+060 735.787,879 4.337.075,134 20,9931
0+080 735.792,427 4.337.094,576 8,2607
1 Retroacopl. a P2 Infinito 0,000
0+100 735.794,661 4.337.114,451 7,0712
0,000
0+120 735.796,878 4.337.134,328 7,0712
2 Fijo -59,477 -3,500 735.767,522 735.715,082
0+140 735.799,238 4.337.154,187 9,8593
4.337.000,727 4.337.077,665
0+160 735.803,629 4.337.173,683 18,3475
3 Mvil 100,000
0+180 735.810,573 4.337.192,423 26,8358
0+200 735.819,850 4.337.210,130 32,8673
4 Fijo 36,521 735.767,770 735.776,375
0+220 735.829,723 4.337.227,523 32,8673
4.337.035,451 4.337.051,347
0+240 735.839,596 4.337.244,917 32,8673
5 Mvil -100,000
0+260 735.849,464 4.337.262,313 32,8003
0+280 735.859,302 4.337.279,726 32,6730
6 Fijo Infinito 735.792,998 735.797,227
0+300 735.869,104 4.337.297,159 32,5457
4.337.099,541 4.337.137,458
0+320 735.878,872 4.337.314,612 32,4184
7 Mvil 150,000
0+340 735.888,604 4.337.332,084 32,2910
0+360 735.898,302 4.337.349,576 32,1637
8 Fijo Infinito -3,800 735.825,484 735.840,944
0+380 735.907,964 4.337.367,087 32,0364
4.337.212,357 4.337.239,593
0+400 735.917,592 4.337.384,617 31,9091
9 Mvil -10.000,000
0+420 735.927,184 4.337.402,166 31,7817
0+440 735.936,742 4.337.419,735 31,6544
10 Fijo 5.000,000 -4,000 736.012,449 736.072,820
0+460 735.946,264 4.337.437,323 31,5271
4.337.551,680 4.337.669,386
0+480 735.955,751 4.337.454,929 31,3998
11 Giratorio -1.000,000 736.089,927
0+500 735.965,203 4.337.472,555 31,2724
4.337.711,638
0+520 735.974,619 4.337.490,200 31,1451
12 Mvil 1.000,000
0+540 735.984,000 4.337.507,863 31,0178
0+560 735.993,346 4.337.525,545 30,8905
13 Fijo Infinito -4,000 736.113,486 736.121,590
0+580 736.002,657 4.337.543,246 30,7631
4.337.744,298 4.337.759,159
0+600 736.011,932 4.337.560,965 30,6358
14 Mvil 2.000,000
0+620 736.021,171 4.337.578,703 30,5085
0+640 736.030,376 4.337.596,459 30,3812
15 Fijo Infinito -4,000 736.132,908 736.141,844
0+660 736.039,544 4.337.614,234 30,2539
4.337.779,578 4.337.795,760
0+680 736.048,715 4.337.632,007 30,4485
16 Acoplado a P1 20,000 0,000
0+700 736.057,956 4.337.649,744 30,7030
0,000
0+720 736.067,267 4.337.667,444 30,9574
0+740 736.076,660 4.337.685,102 31,5072
PUNTOS SINGULARES 0+760 736.086,227 4.337.702,665 31,7828
0+780 736.095,802 4.337.720,224 31,7828
0+800 736.105,377 4.337.737,783 31,7828
Estacin Longitud Coord. X Coord. Y Acimut Radio Parm. X Centro Y Centro 0+820 736.114,960 4.337.755,338 31,9654
0+824,865 736.117,306 4.337.759,600 32,1203
0+000,000 0,000 735.766,660 4.337.020,247 397,8408 Infinito
0+000,000 0,000 735.766,660 4.337.020,247 397,8408 Infinito
0+000,000 0,000 735.766,660 4.337.020,247 397,8408 -55,977 735.710,715 4.337.018,349
0+007,987 7,987 735.766,708 4.337.028,231 2,9255 100,000 735.866,603 4.337.023,638
0+029,493 21,506 735.773,785 4.337.048,212 40,4143 36,521 735.803,191 4.337.026,554
0+081,868 52,375 735.792,651 4.337.096,431 7,0712 -100,000 735.693,267 4.337.107,516
0+133,430 51,562 735.798,367 4.337.147,676 7,0712 Infinito
0+194,211 60,781 735.816,993 4.337.205,096 32,8673 150,000 735.947,442 4.337.131,049
0+249,476 55,265 735.844,274 4.337.253,158 32,8673 Infinito
0+663,130 413,654 736.040,976 4.337.617,017 30,2339 - 727.147,652 4.342.189,631
10.000,000
0+731,657 68,527 736.072,727 4.337.677,744 31,1057 5.004,000 740.491,195 4.335.328,882
0+732,675 1,018 736.073,205 4.337.678,643 31,0409 -1.000,000 735.189,740 4.338.147,141
0+744,329 11,653 736.078,724 4.337.688,907 31,7828 1.000,000 736.956,669 4.337.210,146
0+814,261 69,933 736.112,205 4.337.750,304 31,7828 Infinito
0+824,865 10,604 736.117,306 4.337.759,600 32,1203 2.000,000 737.868,096 4.336.792,782
0+824,865 0,000 736.117,306 4.337.759,600 32,1203 Infinito
0+824,865 0,000 736.117,306 4.337.759,600 32,1203 20,000 736.134,814 4.337.749,932

EJE AV 1 EJE AV 2
1 Retroacopl. a P1 20,000 -59,908 1 Fijo Infinito 4,500 736.193,654 736.184,977

0,000 4.337.910,950 4.337.931,148
2 Fijo Infinito 735.846,929 735.877,921 2 Mvil 500,000
4.337.252,348 4.337.303,686
3 Giratorio 320,000 735.960,900 3 Fijo Infinito 4,500 736.181,403 736.172,872
4.337.397,388 4.337.939,606 4.337.960,023
4 Mvil 500,000
PUNTOS SINGULARES 5 Fijo Infinito 4,500 736.161,570 736.151,872
4.337.987,875 4.338.012,813
6 Mvil 1.000,000
7 Fijo Infinito 4,500 736.144,653 736.137,070
0+000,000 0,000 735.877,890 4.337.303,635 34,5764 20,000 735.895,012 4.337.293,299
4.338.032,718 4.338.053,864
0+000,000 0,000 735.877,890 4.337.303,635 34,5764 20,000 735.895,012 4.337.293,299
8 Mvil 1.000,000
0+005,009 5,009 735.880,479 4.337.307,923 34,5764 Infinito
0+126,026 121,017 735.960,900 4.337.397,388 58,6520 320,000 736.154,430 4.337.142,543
9 Fijo Infinito 4,500 736.126,934 736.120,882
4.338.083,175 4.338.101,842
PUNTOS DEL EJE CADA 20 METROS 10 Mvil 1.000,000
11 Fijo Infinito 4,500 736.110,161 736.108,345

Estacin Coor. X Coor. Y Acimut Radio Parm. 4.338.137,671 4.338.143,963
12 Mvil 1.000,000
0+000 735.877,890 4.337.303,635 34,5764
0+020 735.888,524 4.337.320,571 37,5588 13 Fijo Infinito 4,500 736.102,941 736.100,972
0+040 735.900,163 4.337.336,832 41,5376 4.338.163,095 4.338.170,277
0+060 735.912,795 4.337.352,334 45,5165 14 Mvil 500,000
0+080 735.926,370 4.337.367,016 49,4954
0+100 735.940,835 4.337.380,823 53,4743 15 Fijo Infinito 4,500 736.097,726 736.095,575
0+120 735.956,135 4.337.393,698 57,4531 4.338.183,219 4.338.191,641
0+126,026 735.960,900 4.337.397,388 58,6520 16 Mvil 500,000
17 Fijo Infinito 736.094,613 736.087,756

4.338.215,049 4.338.245,016
18 Mvil 400,000
19 Fijo Infinito 736.085,568 736.084,110

4.338.254,787 4.338.262,443
PUNTOS SINGULARES
0+000,000 0,000 736.197,789 4.337.912,726 374,1687 Infinito

0+023,163 23,164 736.188,646 4.337.934,009 374,1687 Infinito
0+028,148 4,985 736.186,701 4.337.938,599 374,8033 500,000 736.648,047 4.338.131,367
0+064,588 36,441 736.172,652 4.337.972,222 374,8033 Infinito
0+077,039 12,451 736.167,995 4.337.983,769 376,3886 500,000 736.633,998 4.338.164,990
0+099,477 22,438 736.159,862 4.338.004,682 376,3886 Infinito
0+126,047 26,570 736.150,563 4.338.029,570 378,0801 1.000,000 737.091,869 4.338.367,124
0+157,555 31,507 736.139,927 4.338.059,228 378,0801 Infinito
0+188,356 30,802 736.129,978 4.338.088,377 380,0410 1.000,000 737.081,233 4.338.396,782
0+198,855 10,499 736.126,740 4.338.098,364 380,0410 Infinito
0+231,386 32,531 736.117,212 4.338.129,468 382,1120 1.000,000 737.077,995 4.338.406,769
0+252,470 21,084 736.111,366 4.338.149,725 382,1120 Infinito
0+265,872 13,402 736.107,736 4.338.162,625 382,9651 1.000,000 737.072,149 4.338.427,026
0+267,334 1,462 736.107,349 4.338.164,035 382,9651 Infinito

Estacin Longitud Coord. X Coord. Y Acimut Radio Parm. X Centro Y Centro EJE D1-D2
0+276,097 8,763 736.105,107 4.338.172,506 384,0809 500,000 736.589,556 4.338.296,235
0+299,284 23,188 736.099,369 4.338.194,972 384,0809 Infinito
0+311,840 12,556 736.096,415 4.338.207,175 385,6795 500,000 736.583,818 4.338.318,702
0+352,052 40,212 736.087,445 4.338.246,374 385,6795 Infinito DATOS DE ENTRADA
0+366,756 14,704 736.084,430 4.338.260,765 388,0197 400,000 736.477,368 4.338.335,596
0+368,464 1,708 736.084,110 4.338.262,443 388,0197 Infinito
PUNTOS DEL EJE CADA 20 METROS 1 Retroacopl. a P2 Infinito 0,000

0,000
2 Fijo 100,000 3,999 736.098,200 736.058,576
Estacin Coor. X Coor. Y Acimut Radio Parm. 4.338.026,790 4.337.961,697
3 Mvil 50,000
0+000 736.197,789 4.337.912,726 374,1687
0+020 736.189,894 4.337.931,102 374,1687 4 Fijo Infinito 736.024,404 735.999,532
0+040 736.182,132 4.337.949,534 374,8033 4.337.956,281 4.337.960,132
0+060 736.174,421 4.337.967,988 374,8033 5 Acoplado a P1 2.222.222,000 0,000
0+080 736.166,922 4.337.986,528 376,3886 0,000
0+100 736.159,673 4.338.005,168 376,4218
0+120 736.152,621 4.338.023,883 377,6951
0+140 736.145,853 4.338.042,703 378,0801 PUNTOS SINGULARES
0+160 736.139,105 4.338.061,530 378,2357
0+180 736.132,588 4.338.080,439 379,5090
0+200 736.126,388 4.338.099,453 380,1138 Estacin Longitud Coord. X Coord. Y Acimut Radio Parm. X Centro Y Centro
0+220 736.120,432 4.338.118,545 381,3871
0+240 736.114,824 4.338.137,743 382,1120 0+000,000 0,000 736.059,164 4.337.967,178 257,2311 Infinito
0+260 736.109,305 4.338.156,966 382,5913 0+000,000 0,000 736.059,164 4.337.967,178 257,2311 Infinito
0+280 736.104,141 4.338.176,287 384,0809 0+000,000 0,000 736.059,164 4.337.967,178 257,2311 96,001 735.999,413 4.338.042,318
0+300 736.099,192 4.338.195,665 384,1719 0+041,271 41,271 736.020,394 4.337.956,902 309,7793 50,000 736.028,044 4.338.006,313
0+320 736.094,595 4.338.215,129 385,6795 0+041,271 0,000 736.020,394 4.337.956,902 309,7793 Infinito
0+340 736.090,134 4.338.234,625 385,6795 0+041,271 0,000 736.020,394 4.337.956,902 309,77932.222.222,0 1.076.041,567 6.534.011,596
0+360 736.085,750 4.338.254,139 386,9444 00
0+368,464 736.084,110 4.338.262,443 388,0197
0+000 736.059,164 4.337.967,178 257,2311

0+020 736.041,468 4.337.958,149 282,6959
0+040 736.021,652 4.337.956,723 308,1607
0+041,271 736.020,394 4.337.956,902 309,7793

EJE GE-AV EJE GE-GO

0,000 0,000
2 Fijo -15,000 8,000 736.161,760 736.140,518 2 Fijo -15,000 8,000 736.140,517 736.136,956
4.337.823,935 4.337.837,574 4.337.837,574 4.337.812,582
3 Giratorio 20,000 736.123,192 3 Mvil 18,500
4.337.862,312
4 Acoplado a P2 25,000 10,000 4 Fijo 46,500 3,500 736.115,690 736.089,010
0,000 4.337.802,890 4.337.797,608
5 Mvil -45,000 5 Giratorio 78,154 3,500 736.061,493
4.337.805,693
6 Retrogiratorio -150,000 736.182,262 6 Mvil 46,000
4.337.928,231
7 Fijo Infinito 736.211,333 736.172,779 7 Fijo 64,658 736.044,053 736.042,327
4.337.867,976 4.337.960,245 4.337.834,460 4.337.865,179
0+000,000 0,000 736.144,586 4.337.846,831 293,9731 -23,000 736.146,760 4.337.823,934 0+000,000 0,000 736.123,778 4.337.823,017 197,4579 -23,000 736.146,760 4.337.823,935
0+038,842 38,842 736.123,456 4.337.872,205 17,6123 20,000 736.142,695 4.337.866,742 0+020,692 20,692 736.114,036 4.337.805,974 268,6632 18,500 736.105,293 4.337.822,278
0+066,528 27,686 736.142,865 4.337.889,942 88,1144 25,000 736.147,505 4.337.865,376 0+047,016 26,324 736.088,568 4.337.801,178 307,6369 43,000 736.093,714 4.337.843,869
0+142,867 76,339 736.177,335 4.337.947,987 380,1164 -45,000 736.134,512 4.337.934,160 0+062,265 15,249 736.073,703 4.337.804,464 320,0580 78,154 736.097,921 4.337.878,771
0+155,387 12,519 736.172,996 4.337.959,727 374,8030 -150,000 736.034,592 4.337.901,896 0+107,182 44,918 736.043,739 4.337.835,520 382,2219 46,000 736.087,957 4.337.848,200
0+155,948 0,562 736.172,779 4.337.960,245 374,8030 Infinito 0+137,142 29,960 736.042,327 4.337.865,179 11,7202 64,658 736.105,892 4.337.853,343
0+000 736.144,586 4.337.846,831 293,9731 0+000 736.123,778 4.337.823,017 197,4579

0+020 736.126,963 4.337.854,393 357,6350 0+020 736.114,640 4.337.806,313 266,2817
0+040 736.123,798 4.337.873,311 20,5601 0+040 736.095,572 4.337.800,910 297,2489
0+060 736.136,680 4.337.887,911 71,4897 0+060 736.075,866 4.337.803,793 318,2128
0+080 736.155,534 4.337.894,372 69,0562 0+080 736.058,302 4.337.813,035 344,6022
0+100 736.170,599 4.337.907,276 40,7620 0+100 736.046,249 4.337.828,798 372,2813
0+120 736.178,652 4.337.925,403 12,4678 0+120 736.041,446 4.337.848,109 394,8417
0+140 736.178,129 4.337.945,232 384,1736 0+137,142 736.042,327 4.337.865,179 11,7202
0+155,948 736.172,779 4.337.960,245 374,8030

EJE GO-VA EJE VA-GO

0,000 0,000
2 Fijo -15,000 8,000 736.048,374 736.073,179 2 Fijo 500,000 3,500 736.111,635 736.113,788
4.337.892,997 4.337.904,349 4.338.074,756 4.338.051,161
3 Mvil 18,250 3 Giratorio 400,000 736.106,340
4.337.962,918
4 Fijo 800,000 7,000 736.114,575 736.107,957 4 Giratorio 100,000 736.093,465
4.337.919,221 4.337.852,283 4.337.930,554
5 Acoplado a P1 Infinito 17,915 5 Acoplado a P2 Infinito -3,175
0,000 0,000
0+000,000 0,000 736.073,254 4.337.886,978 54,4987 -23,000 736.058,179 4.337.904,349 0+000,000 0,000 736.110,027 4.338.054,697 195,2306 496,500 735.614,920 4.338.017,536
0+043,864 43,864 736.103,338 4.337.871,046 207,5113 18,250 736.085,215 4.337.873,194 0+086,090 86,090 736.107,218 4.337.968,819 208,9323 400,000 735.711,149 4.338.024,759
0+061,779 17,915 736.101,028 4.337.853,281 208,9495 793,000 735.315,851 4.337.964,393 0+123,862 37,772 736.095,081 4.337.933,287 232,9789 100,000 736.008,201 4.337.982,804
0+000 736.073,254 4.337.886,978 54,4987 0+000 736.110,027 4.338.054,697 195,2306

0+020 736.092,004 4.337.890,134 124,2652 0+020 736.111,025 4.338.034,724 198,4137
0+040 736.103,385 4.337.874,902 194,0318 0+040 736.111,023 4.338.014,727 201,5968
0+060 736.101,276 4.337.855,042 208,8067 0+060 736.110,022 4.337.994,754 204,7799
0+061,779 736.101,028 4.337.853,281 208,9495 0+080 736.108,024 4.337.974,856 207,9630
0+100 736.104,323 4.337.955,226 217,7876
0+120 736.096,928 4.337.936,679 230,5200
0+123,862 736.095,081 4.337.933,287 232,9789

EJE VA 1 Estacin Coor. X Coor. Y Acimut Radio Parm.
0+180 736.110,351 4.338.085,428 192,0610

0+200 736.112,608 4.338.065,557 193,8758
0+220 736.114,237 4.338.045,624 194,9251
DATOS DE ENTRADA 0+240 736.115,522 4.338.025,666 196,8839
0+260 736.116,216 4.338.005,679 198,4493
0+280 736.116,564 4.337.985,682 199,3453
Al. Tipo Radio Retranq. AE/AS X1/Y1 X2/Y2 0+300 736.116,395 4.337.965,684 201,3870
0+320 736.115,810 4.337.945,692 202,3374
1 Fijo -3.149,489 736.080,100 736.089,852 0+340 736.114,926 4.337.925,712 203,2878
4.338.262,843 4.338.208,035 0+360 736.113,699 4.337.905,750 204,6709
2 Mvil 2.000,000 0+380 736.111,984 4.337.885,824 206,2624
0+400 736.109,771 4.337.865,948 207,8540
3 Fijo 1.074,237 736.103,393 736.108,119 0+413,784 736.107,957 4.337.852,283 208,9509
4.338.132,472 4.338.102,167
4 Mvil 500,000
5 Fijo -89,595 736.113,704 736.114,109

4.338.052,571 4.338.047,511
6 Mvil 650,000
7 Fijo 1.435,188 736.115,631 736.116,603

4.338.024,581 4.337.981,295
8 Mvil 500,000
9 Fijo 1.339,735 736.114,940 736.112,941

4.337.925,974 4.337.894,412
10 Mvil 800,000
11 Fijo 1.063,056 736.110,436 736.105,470

4.337.870,993 4.337.835,659
0,000
PUNTOS SINGULARES
0+000,000 0,000 736.080,100 4.338.262,843 189,3526 -3.149,489 739.185,642 4.338.787,141

0+073,062 73,062 736.093,097 4.338.190,948 187,8757 -3.149,489 739.185,642 4.338.787,141
0+151,517 78,455 736.106,434 4.338.113,640 190,3730 2.000,000 734.129,258 4.337.812,351
0+190,749 39,232 736.111,635 4.338.074,756 192,6980 1.074,237 735.044,456 4.337.951,812
0+214,445 23,696 736.113,788 4.338.051,161 195,7151 500,000 735.614,920 4.338.017,532
0+216,095 1,650 736.113,914 4.338.049,515 194,5426 -89,595 736.203,180 4.338.057,186
0+252,656 36,561 736.116,019 4.338.013,020 198,1235 650,000 735.466,301 4.337.993,863
0+279,892 27,236 736.116,563 4.337.985,790 199,3316 1.435,188 734.681,454 4.337.970,722
0+293,674 13,782 736.116,518 4.337.972,008 201,0864 500,000 735.616,590 4.337.980,540
0+346,500 52,826 736.114,575 4.337.919,221 203,5967 1.339,735 734.776,978 4.337.994,870
0+413,784 67,284 736.107,957 4.337.852,283 208,9509 800,000 735.315,852 4.337.964,394
0+413,784 0,000 736.107,957 4.337.852,283 208,9509 1.063,056 735.055,391 4.338.001,258
0+413,784 0,000 736.107,957 4.337.852,283 208,9509 Infinito
0+000 736.080,100 4.338.262,843 189,3526

0+020 736.083,492 4.338.243,133 188,9483
0+040 736.087,009 4.338.223,444 188,5440
0+060 736.090,651 4.338.203,779 188,1398
0+080 736.094,399 4.338.184,133 188,0966
0+100 736.098,018 4.338.164,464 188,7332
0+120 736.101,441 4.338.144,759 189,3698
0+140 736.104,666 4.338.125,021 190,0064
0+160 736.107,679 4.338.105,249 190,8757

EJE VA 2 GE
1 Retroacopl. a P1 Infinito 0,000 1 Fijo -15,000 736.161,760 736.140,517

0,000 4.337.823,935 4.337.837,574
2 Fijo 750,000 736.104,491 736.092,215 2 Acoplado a P2 Infinito 30,000
4.337.852,772 4.337.789,137 0,000
3 Giratorio 1.000,000 4,000 736.083,016 3 Giratorio -15,000 736.161,760
4.337.738,720 4.337.823,935
4 Mvil 850,000
5 Fijo 10.000,000 6,000 736.040,976 735.844,274

PUNTOS SINGULARES
4.337.617,017 4.337.253,158
0,000
0+000,000 0,000 736.161,760 4.337.823,935 399,9996 -15,000 736.146,760 4.337.823,935
PUNTOS SINGULARES 0+060,000 60,001 736.136,956 4.337.812,582 145,3484 -15,000 736.146,760 4.337.823,935
0+060,000 0,000 736.136,956 4.337.812,582 145,3484 Infinito
0+094,247 34,247 736.161,760 4.337.823,935 399,9996 -15,000 736.146,760 4.337.823,935
0+000,000 0,000 736.104,491 4.337.852,772 209,3808 Infinito

0+000,000 0,000 736.104,491 4.337.852,772 209,3808 Infinito
0+062,735 62,735 736.092,697 4.337.791,174 214,7059 750,000 735.362,619 4.337.962,887
0+141,454 78,720 736.071,678 4.337.715,333 219,7173 1.000,000 735.119,259 4.338.020,125
0+285,431 143,977 736.016,419 4.337.582,570 230,5007 850,000 735.262,122 4.337.974,406
0+000 736.161,760 4.337.823,935 399,9996
0+285,431 0,000 736.016,419 4.337.582,570 230,5007 9.994,000 727.147,658 4.342.189,642
0+020 736.150,288 4.337.838,514 315,1170
0+285,431 0,000 736.016,419 4.337.582,570 230,5007 Infinito
0+040 736.133,420 4.337.830,794 230,2343
0+060 736.136,955 4.337.812,583 145,3517
PUNTOS DEL EJE CADA 20 METROS 0+080 736.155,487 4.337.811,735 60,4690
0+094,247 736.161,760 4.337.823,935 399,9996
0+000 736.104,491 4.337.852,772 209,3808

0+020 736.101,291 4.337.833,030 211,0784
0+040 736.097,566 4.337.813,381 212,7761
0+060 736.093,318 4.337.793,838 214,4737
0+080 736.088,599 4.337.774,403 215,8050
0+100 736.083,491 4.337.755,066 217,0782
0+120 736.077,998 4.337.735,836 218,3515
0+140 736.072,121 4.337.716,719 219,6247
0+160 736.065,834 4.337.697,734 221,1063
0+180 736.059,102 4.337.678,901 222,6042
0+200 736.051,929 4.337.660,232 224,1022
0+220 736.044,319 4.337.641,737 225,6001
0+240 736.036,275 4.337.623,426 227,0980
0+260 736.027,803 4.337.605,310 228,5959
0+280 736.018,908 4.337.587,398 230,0939
0+285,431 736.016,419 4.337.582,570 230,5007

GO 2 ESTADO DE RASANTES
DATOS DE ENTRADA BOCINA AV1
1 Fijo -15,000 736.073,179 736.051,937 DATOS DE ENTRADA

4.337.904,349 4.337.917,988
0,000 Ver. Estacin Cota Pente.(%) Long.(L) Radio(kv) Flecha
3 Giratorio -15,000 736.073,179
4.337.904,349
1 0+000,000 3,936
PUNTOS SINGULARES 2 0+031,226 3,604 -1,0632
Estacin Longitud Coord. X Coord. Y Acimut Radio Parm. X Centro Y Centro LISTADO DE VRTICES
0+000,000 0,000 736.073,179 4.337.904,349 399,9976 -15,000 736.058,179 4.337.904,348

0+059,999 59,999 736.048,374 4.337.892,997 145,3530 -15,000 736.058,179 4.337.904,348 Ver. Esta./Cota TE/TS Cota TE/TS Pente.(%)E/S L/Flecha Kv/Theta(%)
0+059,999 0,000 736.048,374 4.337.892,997 145,3530 Infinito
0+094,247 34,249 736.073,179 4.337.904,349 399,9976 -15,000 736.058,179 4.337.904,348
1 0+000,000
PUNTOS DEL EJE CADA 20 METROS 3,936 0+000,000 3,936 -1,0632
Estacin Coor. X Coor. Y Acimut Radio Parm. 2 0+031,226 0+031,226 3,604 -1,0632
3,604
0+000 736.073,179 4.337.904,349 399,9976
0+020 736.061,707 4.337.918,928 315,1150
0+040 736.044,839 4.337.911,207 230,2324
0+060 736.048,374 4.337.892,997 145,3530 PUNTOS DE LA RASANTE CADA 20 METROS
0+080 736.066,907 4.337.892,149 60,4671
0+094,247 736.073,179 4.337.904,349 399,9976
Estacin Cota Pente.(%) Cota Ver. Long.(L) Radio(kv) Flecha Theta(%)
0+000,000 3,936 -1,0632

0+020,000 3,723
TE 0+031,226 3,604 -1,0632
V 0+031,226 3,604 -1,0632 3,604 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+031,226 3,604 -1,0632
0+031,226 3,604 -1,0632

BOCINA AV2 BOCINA AV-GE-GE
Ver. Estacin Cota Pente.(%) Long.(L) Radio(kv) Flecha Ver. Estacin Cota Pente.(%) Long.(L) Radio(kv) Flecha
1 0+000,000 3,251 1 0+000,000 8,529

2 0+046,036 3,936 1,4880 0,000 0,000 0,000 2 0+028,414 9,638 3,9030 50,184 -1.085,000 -0,290
3 0+067,302 3,936 0,0000 3 0+055,831 9,440 -0,7222
LISTADO DE VRTICES LISTADO DE VRTICES
Ver. Esta./Cota TE/TS Cota TE/TS Pente.(%)E/S L/Flecha Kv/Theta(%) Ver. Esta./Cota TE/TS Cota TE/TS Pente.(%)E/S L/Flecha Kv/Theta(%)
1 0+000,000 1 0+000,000
3,251 0+000,000 3,251 1,4880 8,529 0+000,000 8,529 3,9030
2 0+046,036 0+046,036 3,936 1,4880 0,000 0,000 2 0+028,414 0+003,322 8,659 3,9030 50,184 -1.085,000
3,936 0+046,036 3,936 0,0000 0,000 -1,4880 9,638 0+053,506 9,457 -0,7222 -0,290 -4,6252
3 0+067,302 0+067,302 3,936 0,0000 3 0+055,831 0+055,831 9,440 -0,7222

3,936 9,440
PUNTOS DE LA RASANTE CADA 20 METROS PUNTOS DE LA RASANTE CADA 20 METROS
Estacin Cota Pente.(%) Cota Ver. Long.(L) Radio(kv) Flecha Theta(%) Estacin Cota Pente.(%) Cota Ver. Long.(L) Radio(kv) Flecha Theta(%)
0+000,000 3,251 1,4880 0+000,000 8,529 3,9030

0+020,000 3,549 TE 0+003,322 8,659 3,9030
0+040,000 3,846 0+020,000 9,181
TE 0+046,036 3,936 1,4880 V 0+028,414 9,348 1,5904 9,638 50,184 -1.085,000 -0,290 -4,6252
V 0+046,036 3,936 1,4880 3,936 0,000 0,000 0,000 0,0000 0+040,000 9,470
TS 0+046,036 3,936 1,4880 TS 0+053,506 9,457 -0,7222
0+060,000 3,936 0+055,831 9,440 -0,7222
0+067,302 3,936 0,0000

BOCINA C-GE BOCINA CAMINO 2-GO
1 0+000,000 9,860 1 0+000,000 3,158

2 0+016,781 9,770 -0,5363 0,000 0,000 0,000 2 0+017,743 3,840 3,8438
3 0+050,357 9,440 -0,9828
LISTADO DE VRTICES
LISTADO DE VRTICES
Ver. Esta./Cota TE/TS Cota TE/TS Pente.(%)E/S L/Flecha Kv/Theta(%)
1 0+000,000
1 0+000,000 3,158 0+000,000 3,158 3,8438
9,860 0+000,000 9,860 -0,5363
2 0+017,743 0+017,743 3,840 3,8438
2 0+016,781 0+016,781 9,770 -0,5363 0,000 0,000 3,840
9,770 0+016,781 9,770 -0,9828 0,000 -0,4465
3 0+050,357 0+050,357 9,440 -0,9828 PUNTOS DE LA RASANTE CADA 20 METROS

9,440
PUNTOS DE LA RASANTE CADA 20 METROS 0+000,000 3,158 3,8438

TE 0+017,743 3,840 3,8438
Estacin Cota Pente.(%) Cota Ver. Long.(L) Radio(kv) Flecha Theta(%) V 0+017,743 3,840 3,8438 3,840 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+017,743 3,840 3,8438
0+000,000 9,860 -0,5363 0+017,743 3,840 3,8438
TE 0+016,781 9,770 -0,5363
V 0+016,781 9,770 -0,5363 9,770 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+016,781 9,770 -0,5363
0+020,000 9,738
0+040,000 9,542
0+050,357 9,440 -0,9828

BOCINA GE-C BOCINA GE-GO-GE1
1 0+000,000 9,440 1 0+059,840 10,244

2 0+035,000 9,770 0,9421 0,000 0,000 0,000 2 0+067,031 9,812 -6,0069 12,838 500,000 0,041
3 0+051,781 9,860 0,5379 3 0+077,848 9,440 -3,4393 0,000 0,000 0,000
4 0+082,487 9,440 0,0000
LISTADO DE VRTICES
LISTADO DE VRTICES
1 0+000,000
9,440 0+000,000 9,440 0,9421 1 0+059,840
10,244 0+059,840 10,244 -6,0069
2 0+035,000 0+035,000 9,770 0,9421 0,000 0,000
9,770 0+035,000 9,770 0,5379 0,000 -0,4042 2 0+067,031 0+060,612 10,198 -6,0069 12,838 500,000
9,812 0+073,450 9,591 -3,4393 0,041 2,5676
3 0+051,781 0+051,781 9,860 0,5379
9,860 3 0+077,848 0+077,848 9,440 -3,4393 0,000 0,000
9,440 0+077,848 9,440 0,0000 0,000 3,4393
PUNTOS DE LA RASANTE CADA 20 METROS 4 0+082,487 0+082,487 9,440 0,0000

9,440
0+000,000 9,440 0,9421

PUNTOS DE LA RASANTE CADA 20 METROS
0+020,000 9,628
TE 0+035,000 9,770 0,9421 Estacin Cota Pente.(%) Cota Ver. Long.(L) Radio(kv) Flecha Theta(%)
V 0+035,000 9,770 0,9421 9,770 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+035,000 9,770 0,9421 0+059,840 10,244 -6,0069
0+040,000 9,797 0+060,000 10,234
0+051,781 9,860 0,5379 TE 0+060,612 10,198 -6,0069
V 0+067,031 9,853 -4,7231 9,812 12,838 500,000 0,041 2,5676
TS 0+073,450 9,591 -3,4393
TE 0+077,848 9,440 -3,4393
V 0+077,848 9,440 -3,4393 9,440 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+077,848 9,440 -3,4393
0+080,000 9,440
0+082,487 9,440 0,0000

BOCINA GE-GO-GO BOCINA GO-GE-GO
1 0+000,000 7,137 1 0+000,000 4,209

2 0+039,000 4,653 -6,3685 23,402 700,000 0,098 2 0+008,001 4,531 4,0253 0,000 0,000 0,000
3 0+057,024 4,108 -3,0254 3 0+017,224 5,049 5,6137 3,635 500,000 0,003
4 0+029,229 5,810 6,3407
LISTADO DE VRTICES
LISTADO DE VRTICES
1 0+000,000
7,137 0+000,000 7,137 -6,3685 1 0+000,000
4,209 0+000,000 4,209 4,0253
2 0+039,000 0+027,299 5,398 -6,3685 23,402 700,000
4,653 0+050,700 4,299 -3,0254 0,098 3,3431 2 0+008,001 0+008,001 4,531 4,0253 0,000 0,000
4,531 0+008,001 4,531 5,6137 0,000 1,5883
3 0+057,024 0+057,024 4,108 -3,0254
4,108 3 0+017,224 0+015,406 4,947 5,6137 3,635 500,000
5,049 0+019,042 5,164 6,3407 0,003 0,7271

5,810
0+000,000 7,137 -6,3685

0+020,000 5,863
TE 0+027,299 5,398 -6,3685 Estacin Cota Pente.(%) Cota Ver. Long.(L) Radio(kv) Flecha Theta(%)
V 0+039,000 4,751 -4,6969 4,653 23,402 700,000 0,098 3,3431
0+040,000 4,705 0+000,000 4,209 4,0253
TS 0+050,700 4,299 -3,0254 TE 0+008,001 4,531 4,0253
0+057,024 4,108 -3,0254 V 0+008,001 4,531 4,0253 4,531 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+008,001 4,531 4,0253
TE 0+015,406 4,947 5,6137
V 0+017,224 5,052 5,9772 5,049 3,635 500,000 0,003 0,7271
TS 0+019,042 5,164 6,3407
0+020,000 5,225
0+029,229 5,810 6,3407

BOCINA VA-GO-GO CAMINO 1 1
1 0+000,000 3,131 1 0+000,000 3,473

2 0+016,000 3,303 1,0730 5,356 5.000,000 0,001 2 0+018,450 3,160 -1,6965 0,000 0,000 0,000
3 0+029,585 3,463 1,1801 3 0+061,325 2,433 -1,6960 47,424 2.636,000 0,107
4 0+122,583 2,496 0,1031
LISTADO DE VRTICES
LISTADO DE VRTICES
1 0+000,000
3,131 0+000,000 3,131 1,0730 1 0+000,000
3,473 0+000,000 3,473 -1,6965
2 0+016,000 0+013,321 3,274 1,0730 5,356 5.000,000
3,303 0+018,678 3,334 1,1801 0,001 0,1071 2 0+018,450 0+018,450 3,160 -1,6965 0,000 0,000
3,160 0+018,450 3,160 -1,6960 0,000 0,0005
3 0+029,585 0+029,585 3,463 1,1801
3,463 3 0+061,325 0+037,612 2,835 -1,6960 47,424 2.636,000
2,433 0+085,037 2,457 0,1031 0,107 1,7991

2,496
0+000,000 3,131 1,0730

TE 0+013,321 3,274 1,0730
V 0+016,000 3,303 1,1266 3,303 5,356 5.000,000 0,001 0,1071 Estacin Cota Pente.(%) Cota Ver. Long.(L) Radio(kv) Flecha Theta(%)
TS 0+018,678 3,334 1,1801
0+020,000 3,350 0+000,000 3,473 -1,6965
0+029,585 3,463 1,1801 TE 0+018,450 3,160 -1,6965
V 0+018,450 3,160 -1,6965 3,160 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+018,450 3,160 -1,6965
0+020,000 3,134
TE 0+037,612 2,835 -1,6960
0+040,000 2,796
0+060,000 2,550
V 0+061,325 2,539 -0,7964 2,433 47,424 2.636,000 0,107 1,7991
0+080,000 2,457
TS 0+085,037 2,457 0,1031
0+100,000 2,473
0+120,000 2,493
0+122,583 2,496 0,1031

CAMINO 1 2 Ver. Esta./Cota TE/TS Cota TE/TS Pente.(%)E/S L/Flecha Kv/Theta(%)
9 0+215,000 0+215,000 2,583 -0,3600 0,000 0,000

DATOS DE ENTRADA 2,583 0+215,000 2,583 -0,4000 0,000 -0,0400
10 0+236,000 0+236,000 2,499 -0,4000 0,000 0,000

Ver. Estacin Cota Pente.(%) Long.(L) Radio(kv) Flecha
2,499 0+236,000 2,499 -1,6516 0,000 -1,2516
1 0+000,000 2,688
11 0+324,215 0+324,215 1,042 -1,6516
2 0+015,763 2,677 -0,0671 0,000 0,000 0,000
1,042
3 0+038,000 2,562 -0,5191 0,000 0,000 0,000
4 0+045,000 2,551 -0,1571 0,000 0,000 0,000
5 0+050,000 2,484 -1,3400 0,000 0,000 0,000
6 0+115,000 2,707 0,3431 0,000 0,000 0,000
7 0+141,000 2,713 0,0231 0,000 0,000 0,000
8 0+185,000 2,691 -0,0500 0,000 0,000 0,000 Estacin Cota Pente.(%) Cota Ver. Long.(L) Radio(kv) Flecha Theta(%)
9 0+215,000 2,583 -0,3600 0,000 0,000 0,000

10 0+236,000 2,499 -0,4000 0,000 0,000 0,000 0+000,000 2,688 -0,0671
11 0+324,215 1,042 -1,6516 TE 0+015,763 2,677 -0,0671

V 0+015,763 2,677 -0,0671 2,677 0,000 0,000 0,000 0,0000
LISTADO DE VRTICES TS 0+015,763 2,677 -0,0671
0+020,000 2,655
TE 0+038,000 2,562 -0,5191
V 0+038,000 2,562 -0,5191 2,562 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+038,000 2,562 -0,5191
1 0+000,000
0+040,000 2,559
2,688 0+000,000 2,688 -0,0671
TE 0+045,000 2,551 -0,1571
V 0+045,000 2,551 -0,1571 2,551 0,000 0,000 0,000 0,0000
2 0+015,763 0+015,763 2,677 -0,0671 0,000 0,000
TS 0+045,000 2,551 -0,1571
2,677 0+015,763 2,677 -0,5191 0,000 -0,4520
TE 0+050,000 2,484 -1,3400
V 0+050,000 2,484 -1,3400 2,484 0,000 0,000 0,000 0,0000
3 0+038,000 0+038,000 2,562 -0,5191 0,000 0,000
TS 0+050,000 2,484 -1,3400
2,562 0+038,000 2,562 -0,1571 0,000 0,3619
0+060,000 2,518
0+080,000 2,587
4 0+045,000 0+045,000 2,551 -0,1571 0,000 0,000
0+100,000 2,656
2,551 0+045,000 2,551 -1,3400 0,000 -1,1829
TE 0+115,000 2,707 0,3431
V 0+115,000 2,707 0,3431 2,707 0,000 0,000 0,000 0,0000
5 0+050,000 0+050,000 2,484 -1,3400 0,000 0,000
TS 0+115,000 2,707 0,3431
2,484 0+050,000 2,484 0,3431 0,000 1,6831
0+120,000 2,708
0+140,000 2,713
6 0+115,000 0+115,000 2,707 0,3431 0,000 0,000
TE 0+141,000 2,713 0,0231
2,707 0+115,000 2,707 0,0231 0,000 -0,3200
V 0+141,000 2,713 0,0231 2,713 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+141,000 2,713 0,0231
7 0+141,000 0+141,000 2,713 0,0231 0,000 0,000
0+160,000 2,704
2,713 0+141,000 2,713 -0,0500 0,000 -0,0731
0+180,000 2,693
TE 0+185,000 2,691 -0,0500
8 0+185,000 0+185,000 2,691 -0,0500 0,000 0,000
V 0+185,000 2,691 -0,0500 2,691 0,000 0,000 0,000 0,0000
2,691 0+185,000 2,691 -0,3600 0,000 -0,3100
TS 0+185,000 2,691 -0,0500

Estacin Cota Pente.(%) Cota Ver. Long.(L) Radio(kv) Flecha Theta(%) CAMINO 2
0+200,000 2,637
TE 0+215,000 2,583 -0,3600 DATOS DE ENTRADA
V 0+215,000 2,583 -0,3600 2,583 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+215,000 2,583 -0,3600
0+220,000 2,563
TE 0+236,000 2,499 -0,4000
1 0+000,000 2,385
V 0+236,000 2,499 -0,4000 2,499 0,000 0,000 0,000 0,0000
2 0+012,000 2,332 -0,4417 0,000 0,000 0,000
TS 0+236,000 2,499 -0,4000
3 0+029,000 2,927 3,5000 0,000 0,000 0,000
0+240,000 2,433
4 0+056,300 3,438 1,8718 0,000 0,000 0,000
0+260,000 2,103
5 0+069,104 3,678 1,8744 0,000 0,000 0,000
0+280,000 1,772
6 0+078,476 3,839 1,7179
0+300,000 1,442
0+320,000 1,112 LISTADO DE VRTICES
0+324,215 1,042 -1,6516
1 0+000,000
2,385 0+000,000 2,385 -0,4417
2 0+012,000 0+012,000 2,332 -0,4417 0,000 0,000

2,332 0+012,000 2,332 3,5000 0,000 3,9417
3 0+029,000 0+029,000 2,927 3,5000 0,000 0,000

2,927 0+029,000 2,927 1,8718 0,000 -1,6282
4 0+056,300 0+056,300 3,438 1,8718 0,000 0,000

3,438 0+056,300 3,438 1,8744 0,000 0,0026
5 0+069,104 0+069,104 3,678 1,8744 0,000 0,000

3,678 0+069,104 3,678 1,7179 0,000 -0,1565
6 0+078,476 0+078,476 3,839 1,7179

3,839
0+000,000 2,385 -0,4417

TE 0+012,000 2,332 -0,4417
V 0+012,000 2,332 -0,4417 2,332 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+012,000 2,332 -0,4417
0+020,000 2,612
TE 0+029,000 2,927 3,5000

Estacin Cota Pente.(%) Cota Ver. Long.(L) Radio(kv) Flecha Theta(%) CAMINO 3
V 0+029,000 2,927 3,5000 2,927 0,000 0,000 0,000 0,0000

TS 0+029,000 2,927 3,5000 DATOS DE ENTRADA
0+040,000 3,133
TE 0+056,300 3,438 1,8718
V 0+056,300 3,438 1,8718 3,438 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+056,300 3,438 1,8718
1 0+000,000 2,343
0+060,000 3,507
2 0+006,000 2,379 0,6000 0,000 0,000 0,000
TE 0+069,104 3,678 1,8744
3 0+009,000 2,375 -0,1333 0,000 0,000 0,000
V 0+069,104 3,678 1,8744 3,678 0,000 0,000 0,000 0,0000
4 0+012,000 2,381 0,2000 0,000 0,000 0,000
TS 0+069,104 3,678 1,8744
5 0+015,000 2,399 0,6000 0,000 0,000 0,000
0+078,476 3,839 1,7179
6 0+017,000 2,393 -0,3000 0,000 0,000 0,000
7 0+020,000 2,405 0,4000 0,000 0,000 0,000
8 0+027,000 2,425 0,2857 0,000 0,000 0,000
9 0+043,000 2,530 0,6563 0,000 0,000 0,000
10 0+057,000 2,589 0,4214 0,000 0,000 0,000
11 0+070,000 2,494 -0,7308 0,000 0,000 0,000
12 0+089,000 2,498 0,0211 0,000 0,000 0,000
13 0+147,634 2,763 0,4520 0,000 0,000 0,000
14 0+150,970 2,929 4,9760
LISTADO DE VRTICES
1 0+000,000
2,343 0+000,000 2,343 0,6000
2 0+006,000 0+006,000 2,379 0,6000 0,000 0,000

2,379 0+006,000 2,379 -0,1333 0,000 -0,7333
3 0+009,000 0+009,000 2,375 -0,1333 0,000 0,000

2,375 0+009,000 2,375 0,2000 0,000 0,3333
4 0+012,000 0+012,000 2,381 0,2000 0,000 0,000

2,381 0+012,000 2,381 0,6000 0,000 0,4000
5 0+015,000 0+015,000 2,399 0,6000 0,000 0,000

2,399 0+015,000 2,399 -0,3000 0,000 -0,9000
6 0+017,000 0+017,000 2,393 -0,3000 0,000 0,000

2,393 0+017,000 2,393 0,4000 0,000 0,7000
7 0+020,000 0+020,000 2,405 0,4000 0,000 0,000

2,405 0+020,000 2,405 0,2857 0,000 -0,1143

Ver. Esta./Cota TE/TS Cota TE/TS Pente.(%)E/S L/Flecha Kv/Theta(%) Estacin Cota Pente.(%) Cota Ver. Long.(L) Radio(kv) Flecha Theta(%)
8 0+027,000 0+027,000 2,425 0,2857 0,000 0,000 0+020,000 2,405

2,425 0+027,000 2,425 0,6563 0,000 0,3705 TE 0+027,000 2,425 0,2857
V 0+027,000 2,425 0,2857 2,425 0,000 0,000 0,000 0,0000
9 0+043,000 0+043,000 2,530 0,6563 0,000 0,000 TS 0+027,000 2,425 0,2857
2,530 0+043,000 2,530 0,4214 0,000 -0,2348 0+040,000 2,510
TE 0+043,000 2,530 0,6563
10 0+057,000 0+057,000 2,589 0,4214 0,000 0,000 V 0+043,000 2,530 0,6563 2,530 0,000 0,000 0,000 0,0000
2,589 0+057,000 2,589 -0,7308 0,000 -1,1522 TS 0+043,000 2,530 0,6563
TE 0+057,000 2,589 0,4214
11 0+070,000 0+070,000 2,494 -0,7308 0,000 0,000 V 0+057,000 2,589 0,4214 2,589 0,000 0,000 0,000 0,0000
2,494 0+070,000 2,494 0,0211 0,000 0,7518 TS 0+057,000 2,589 0,4214
0+060,000 2,567
12 0+089,000 0+089,000 2,498 0,0211 0,000 0,000 TE 0+070,000 2,494 -0,7308
2,498 0+089,000 2,498 0,4520 0,000 0,4309 V 0+070,000 2,494 -0,7308 2,494 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+070,000 2,494 -0,7308
13 0+147,634 0+147,634 2,763 0,4520 0,000 0,000 0+080,000 2,496
2,763 0+147,634 2,763 4,9760 0,000 4,5241 TE 0+089,000 2,498 0,0211
V 0+089,000 2,498 0,0211 2,498 0,000 0,000 0,000 0,0000
14 0+150,970 0+150,970 2,929 4,9760 TS 0+089,000 2,498 0,0211
2,929 0+100,000 2,548
0+120,000 2,638
0+140,000 2,728
PUNTOS DE LA RASANTE CADA 20 METROS TE 0+147,634 2,763 0,4520
V 0+147,634 2,763 0,4520 2,763 0,000 0,000 0,000 0,0000
Estacin Cota Pente.(%) Cota Ver. Long.(L) Radio(kv) Flecha Theta(%) TS 0+147,634 2,763 0,4520
0+150,970 2,929 4,9760
0+000,000 2,343 0,6000
TE 0+006,000 2,379 0,6000
V 0+006,000 2,379 0,6000 2,379 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+006,000 2,379 0,6000
TE 0+009,000 2,375 -0,1333
V 0+009,000 2,375 -0,1333 2,375 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+009,000 2,375 -0,1333
TE 0+012,000 2,381 0,2000
V 0+012,000 2,381 0,2000 2,381 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+012,000 2,381 0,2000
TE 0+015,000 2,399 0,6000
V 0+015,000 2,399 0,6000 2,399 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+015,000 2,399 0,6000
TE 0+017,000 2,393 -0,3000
V 0+017,000 2,393 -0,3000 2,393 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+017,000 2,393 -0,3000
TE 0+020,000 2,405 0,4000
V 0+020,000 2,405 0,4000 2,405 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+020,000 2,405 0,4000

EJE AV PUNTOS DE LA RASANTE CADA 20 METROS
Estacin Cota Cota Ver.

DATOS DE ENTRADA
0+000,000 3,900
Ver. Estacin Cota 0+020,000 3,702
0+040,000 3,503
1 0+000,000 3,900 TE 0+042,045 3,483
2 0+050,424 3,400 V 0+050,424 3,418 3,400
3 0+180,546 3,200 TS 0+058,802 3,387
4 0+219,000 3,248 0+060,000 3,385
5 0+269,000 3,407 0+080,000 3,355
6 0+621,577 3,606 0+100,000 3,324
7 0+700,344 3,681 0+120,000 3,293
8 0+824,857 8,641 0+140,000 3,262
0+160,000 3,232
LISTADO DE VRTICES TE 0+177,761 3,204
0+180,000 3,202
Ver. Esta./Cota V 0+180,546 3,202 3,200

TS 0+183,332 3,203
1 0+000,000 0+200,000 3,224
3,900 TE 0+219,000 3,248

V 0+219,000 3,248 3,248
2 0+050,424 TS 0+219,000 3,248
3,400 0+220,000 3,251

0+240,000 3,315
3 0+180,546 0+260,000 3,378
3,200 TE 0+262,461 3,386

V 0+269,000 3,403 3,407
4 0+219,000 TS 0+275,538 3,411
3,248 0+280,000 3,413

0+300,000 3,424
5 0+269,000 0+320,000 3,436
3,407 0+340,000 3,447

0+360,000 3,458
6 0+621,577 0+380,000 3,470
3,606 0+400,000 3,481

0+420,000 3,492
7 0+700,344 0+440,000 3,504
3,681 0+460,000 3,515

0+480,000 3,526
8 0+824,857 0+500,000 3,537
8,641 0+520,000 3,549

0+540,000 3,560
0+560,000 3,571
0+580,000 3,583
0+600,000 3,594

Estacin Cota Cota Ver. EJE AV1
0+620,000 3,605
TE 0+621,577 3,606 DATOS DE ENTRADA
V 0+621,577 3,606 3,606
TS 0+621,577 3,606
0+640,000 3,624
0+660,000 3,643
1 0+000,000 3,340
TE 0+673,632 3,656
2 0+062,821 3,375 0,0560 125,000 -82.663,551 -0,024
0+680,000 3,676
3 0+126,026 3,315 -0,0952
0+700,000 3,934
V 0+700,344 3,941 3,681
TS 0+727,057 4,745
0+740,000 5,261
0+760,000 6,057
0+780,000 6,854
1 0+000,000
0+800,000 7,651
3,340 0+000,000 3,340 0,0560
0+820,000 8,448
0+824,857 8,641
2 0+062,821 0+000,321 3,340 0,0560 125,000 -82.663,429
3,375 0+125,321 3,316 -0,0952 -0,024 -0,1512
3 0+126,026 0+126,026 3,315 -0,0952

3,315
0+000,000 3,340 0,0560

TE 0+000,321 3,340 0,0560
0+020,000 3,349
0+040,000 3,353
0+060,000 3,352
V 0+062,821 3,352 -0,0196 3,375 125,000 -82.663,429 -0,024 -0,1512
0+080,000 3,346
0+100,000 3,336
0+120,000 3,321
TS 0+125,321 3,316 -0,0952
0+126,026 3,315 -0,0952

EJE AV 2 Ver. Esta./Cota
3,182
11 0+129,000
DATOS DE ENTRADA 3,142
12 0+156,000
3,145
Ver. Estacin Cota
13 0+167,000
1 0+000,000 3,095 3,139
2 0+000,546 3,095
3 0+005,000 3,077 14 0+185,000
4 0+010,000 3,082 3,127
5 0+016,000 3,068
6 0+027,000 3,116 15 0+191,000
7 0+037,000 3,130 3,143
8 0+053,000 3,160
9 0+057,000 3,164 16 0+192,000
10 0+102,000 3,182 3,162
11 0+129,000 3,142
12 0+156,000 3,145 17 0+209,000
13 0+167,000 3,139 3,194
14 0+185,000 3,127
15 0+191,000 3,143 18 0+226,000
16 0+192,000 3,162 3,194
17 0+209,000 3,194
18 0+226,000 3,194 19 0+252,000
19 0+252,000 3,203 3,203
20 0+280,000 3,224
21 0+312,000 3,233 20 0+280,000
22 0+346,000 3,227 3,224
23 0+370,000 3,257
21 0+312,000
LISTADO DE VRTICES 3,233
22 0+346,000
Ver. Esta./Cota 3,227
1 0+000,000 23 0+370,000
3,095 3,257
2 0+000,546
3,095
3 0+005,000
3,077
4 0+010,000
3,082 0+000,000 3,095
TE 0+000,546 3,095
5 0+016,000 V 0+000,546 3,095 3,095
3,068 TS 0+000,546 3,095
TE 0+005,000 3,077
6 0+027,000 V 0+005,000 3,077 3,077
3,116 TS 0+005,000 3,077
TE 0+010,000 3,082
7 0+037,000 V 0+010,000 3,082 3,082
3,130 TS 0+010,000 3,082
TE 0+016,000 3,068
8 0+053,000 V 0+016,000 3,068 3,068
3,160 TS 0+016,000 3,068
0+020,000 3,085
9 0+057,000 TE 0+027,000 3,116
3,164 V 0+027,000 3,116 3,116
TS 0+027,000 3,116
10 0+102,000 TE 0+037,000 3,130

Estacin Cota Cota Ver. EJE D1-D2

V 0+037,000 3,130 3,130
TS 0+037,000 3,130
0+040,000 3,136
TE 0+053,000 3,160 DATOS DE ENTRADA
V 0+053,000 3,160 3,160
TS 0+053,000 3,160
TE 0+057,000 3,164 Ver. Estacin Cota Pente.(%) Long.(L) Radio(kv) Flecha
V 0+057,000 3,164 3,164
TS 0+057,000 3,164
0+060,000 3,165 1 0+000,000 2,625
0+080,000 3,173 2 0+023,123 3,275 2,8125 35,516 -568,000 -0,278
0+100,000 3,181
TE 0+102,000 3,182 3 0+041,271 2,651 -3,4404
V 0+102,000 3,182 3,182
TS 0+102,000 3,182 LISTADO DE VRTICES
0+120,000 3,155
TE 0+129,000 3,142
V 0+129,000 3,142 3,142
TS 0+129,000 3,142 Ver. Esta./Cota TE/TS Cota TE/TS Pente.(%)E/S L/Flecha Kv/Theta(%)
0+140,000 3,143
TE 0+156,000 3,145
V 0+156,000 3,145 3,145 1 0+000,000
TS 0+156,000 3,145 2,625 0+000,000 2,625 2,8125
0+160,000 3,143
TE 0+167,000 3,139
V 0+167,000 3,139 3,139 2 0+023,123 0+005,365 2,776 2,8125 35,516 -568,000
TS 0+167,000 3,139 3,275 0+040,881 2,664 -3,4404 -0,278 -6,2529
0+180,000 3,130
TE 0+185,000 3,127
V 0+185,000 3,127 3,127 3 0+041,271 0+041,271 2,651 -3,4404
TS 0+185,000 3,127
TE 0+191,000 3,143 2,651
V 0+191,000 3,143 3,143
TS 0+191,000 3,143
TE 0+192,000 3,162
V 0+192,000 3,162 3,162 PUNTOS DE LA RASANTE CADA 20 METROS
TS 0+192,000 3,162
0+200,000 3,177
TE 0+209,000 3,194 Estacin Cota Pente.(%) Cota Ver. Long.(L) Radio(kv) Flecha Theta(%)
V 0+209,000 3,194 3,194
TS 0+209,000 3,194
0+220,000 3,194 0+000,000 2,625 2,8125
TE 0+226,000 3,194 TE 0+005,365 2,776 2,8125
V 0+226,000 3,194 3,194
TS 0+226,000 3,194 0+020,000 2,999
0+240,000 3,199 V 0+023,123 2,998 -0,3140 3,275 35,516 -568,000 -0,278 -6,2529
TE 0+252,000 3,203
V 0+252,000 3,203 3,203 0+040,000 2,694
TS 0+252,000 3,203 TS 0+040,881 2,664 -3,4404
0+260,000 3,209
0+041,271 2,651 -3,4404
TE 0+280,000 3,224
V 0+280,000 3,224 3,224
TS 0+280,000 3,224
0+280,000 3,224
0+300,000 3,230
TE 0+312,000 3,233
V 0+312,000 3,233 3,233
TS 0+312,000 3,233
0+320,000 3,232
0+340,000 3,228
TE 0+346,000 3,227
V 0+346,000 3,227 3,227
TS 0+346,000 3,227
0+360,000 3,244
0+370,000 3,257

EJE GE-AV Estacin Cota Pente.(%) Cota Ver. Long.(L) Radio(kv) Flecha Theta(%)
TE 0+039,693 8,393 -3,2920

DATOS DE ENTRADA 0+040,000 8,383
V 0+050,559 7,932 -5,2050 8,036 21,731 -568,000 -0,104 -3,8259
0+060,000 7,362
TS 0+061,424 7,262 -7,1179
0+080,000 5,940
1 0+000,000 9,440
TE 0+080,968 5,871 -7,1179
2 0+014,000 9,239 -1,4347 5,628 -303,000 -0,013
V 0+083,955 5,663 -6,8192 5,659 5,974 1.000,000 0,004 0,5974
3 0+050,559 8,036 -3,2920 21,731 -568,000 -0,104
TS 0+086,941 5,464 -6,5205
4 0+083,955 5,659 -7,1179 5,974 1.000,000 0,004
0+100,000 4,612
5 0+121,000 3,243 -6,5205 37,150 568,000 0,304
TE 0+102,424 4,454 -6,5205
6 0+155,948 3,250 0,0200
0+120,000 3,580
LISTADO DE VRTICES V 0+121,000 3,547 -3,2502 3,243 37,150 568,000 0,304 6,5406
TS 0+139,575 3,247 0,0200
0+140,000 3,247
0+155,948 3,250 0,0200
1 0+000,000
9,440 0+000,000 9,440 -1,4347
2 0+014,000 0+011,186 9,280 -1,4347 5,628 -303,000

9,239 0+016,813 9,147 -3,2920 -0,013 -1,8573
3 0+050,559 0+039,693 8,393 -3,2920 21,731 -568,000

8,036 0+061,424 7,262 -7,1179 -0,104 -3,8259
4 0+083,955 0+080,968 5,871 -7,1179 5,974 1.000,000

5,659 0+086,941 5,464 -6,5205 0,004 0,5974
5 0+121,000 0+102,424 4,454 -6,5205 37,150 568,000

3,243 0+139,575 3,247 0,0200 0,304 6,5406
6 0+155,948 0+155,948 3,250 0,0200

3,250
0+000,000 9,440 -1,4347

TE 0+011,186 9,280 -1,4347
V 0+014,000 9,226 -2,3634 9,239 5,628 -303,000 -0,013 -1,8573
TS 0+016,813 9,147 -3,2920
0+020,000 9,042

EJE GE-GO EJE GO-VA
1 0+000,000 9,440 1 0+000,000 3,890

2 0+046,312 10,046 1,3081 16,009 -303,000 -0,106 2 0+022,691 3,258 -2,7865 41,514 1.200,000 0,180
3 0+087,947 8,391 -3,9755 25,672 -1.000,000 -0,082 3 0+043,983 3,401 0,6730 0,000 0,000 0,000
4 0+137,142 5,172 -6,5427 4 0+061,779 3,401 0,0000
LISTADO DE VRTICES LISTADO DE VRTICES
Ver. Esta./Cota TE/TS Cota TE/TS Pente.(%)E/S L/Flecha Kv/Theta(%) Ver. Esta./Cota TE/TS Cota TE/TS Pente.(%)E/S L/Flecha Kv/Theta(%)
1 0+000,000 1 0+000,000
9,440 0+000,000 9,440 1,3081 3,890 0+000,000 3,890 -2,7865
2 0+046,312 0+038,307 9,941 1,3081 16,009 -303,000 2 0+022,691 0+001,934 3,836 -2,7865 41,514 1.200,000
10,046 0+054,317 9,728 -3,9755 -0,106 -5,2836 3,258 0+043,448 3,397 0,6730 0,180 3,4595
3 0+087,947 0+075,112 8,901 -3,9755 25,672 -1.000,000 3 0+043,983 0+043,983 3,401 0,6730 0,000 0,000
8,391 0+100,783 7,551 -6,5427 -0,082 -2,5672 3,401 0+043,983 3,401 0,0000 0,000 -0,6730
4 0+137,142 0+137,142 5,172 -6,5427 4 0+061,779 0+061,779 3,401 0,0000

5,172 3,401
PUNTOS DE LA RASANTE CADA 20 METROS PUNTOS DE LA RASANTE CADA 20 METROS
Estacin Cota Pente.(%) Cota Ver. Long.(L) Radio(kv) Flecha Theta(%) Estacin Cota Pente.(%) Cota Ver. Long.(L) Radio(kv) Flecha Theta(%)
0+000,000 9,440 1,3081 0+000,000 3,890 -2,7865

0+020,000 9,702 TE 0+001,934 3,836 -2,7865
TE 0+038,307 9,941 1,3081 0+020,000 3,469
0+040,000 9,959 V 0+022,691 3,437 -1,0567 3,258 41,514 1.200,000 0,180 3,4595
V 0+046,312 9,940 -1,3337 10,046 16,009 -303,000 -0,106 -5,2836 0+040,000 3,379
TS 0+054,317 9,728 -3,9755 TS 0+043,448 3,397 0,6730
0+060,000 9,502 TE 0+043,983 3,401 0,6730
TE 0+075,112 8,901 -3,9755 V 0+043,983 3,401 0,6730 3,401 0,000 0,000 0,000 0,0000
0+080,000 8,695 TS 0+043,983 3,401 0,6730
V 0+087,947 8,308 -5,2591 8,391 25,672 -1.000,000 -0,082 -2,5672 0+060,000 3,401
0+100,000 7,602 0+061,779 3,401 0,0000
TS 0+100,783 7,551 -6,5427
0+120,000 6,294
0+137,142 5,172 -6,5427

EJE VA-GO EJE VA 1
Ver. Estacin Cota Pente.(%) Long.(L) Radio(kv) Flecha Ver. Estacin Cota
1 0+000,000 3,279 1 0+000,000 3,368

2 0+149,171 3,439 0,1073 0,000 0,000 0,000 2 0+085,000 3,377
3 0+159,001 3,464 0,2543 3 0+095,000 3,475
4 0+100,000 3,454
LISTADO DE VRTICES 5 0+121,000 3,513
6 0+175,000 3,471
Ver. Esta./Cota TE/TS Cota TE/TS Pente.(%)E/S L/Flecha Kv/Theta(%) 7 0+199,000 3,425
8 0+267,000 3,393
1 0+000,000 9 0+413,785 3,681
3,279 0+000,000 3,279 0,1073
LISTADO DE VRTICES
2 0+149,171 0+149,171 3,439 0,1073 0,000 0,000
3,439 0+149,171 3,439 0,2543 0,000 0,1471 Ver. Esta./Cota
3 0+159,001 0+159,001 3,464 0,2543 1 0+000,000

3,464 3,368
2 0+085,000
PUNTOS DE LA RASANTE CADA 20 METROS 3,377
Estacin Cota Pente.(%) Cota Ver. Long.(L) Radio(kv) Flecha Theta(%) 3 0+095,000
3,475
0+000,000 3,279 0,1073
0+020,000 3,300 4 0+100,000
0+040,000 3,322 3,454
0+060,000 3,343
0+080,000 3,365 5 0+121,000
0+100,000 3,386 3,513
0+120,000 3,408
0+140,000 3,429 6 0+175,000
TE 0+149,171 3,439 0,1073 3,471
V 0+149,171 3,439 0,1073 3,439 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+149,171 3,439 0,1073 7 0+199,000
0+159,001 3,464 0,2543 3,425
8 0+267,000
3,393
9 0+413,785
3,681

PUNTOS DE LA RASANTE CADA 20 METROS EJE VA 2

DATOS DE ENTRADA
0+000,000 3,368
0+020,000 3,370 Ver. Estacin Cota
0+040,000 3,372
0+060,000 3,374 1 0+000,000 3,541
0+080,000 3,376 2 0+021,972 3,584
TE 0+085,000 3,377 3 0+026,085 3,588
V 0+085,000 3,377 3,377 4 0+041,725 3,500
TS 0+085,000 3,377 5 0+073,152 3,603
TE 0+095,000 3,475 6 0+080,289 3,605
V 0+095,000 3,475 3,475 7 0+086,998 3,634
TS 0+095,000 3,475 8 0+101,928 3,633
TE 0+100,000 3,454 9 0+117,970 3,734
V 0+100,000 3,454 3,454 10 0+151,293 3,670
TS 0+100,000 3,454 11 0+171,126 3,823
0+100,000 3,454 12 0+180,095 3,750
0+120,000 3,510 13 0+199,783 3,757
TE 0+121,000 3,513 14 0+227,928 3,668
V 0+121,000 3,513 3,513 15 0+269,345 3,400
TS 0+121,000 3,513 16 0+285,431 3,545
0+140,000 3,498
TE 0+175,000 3,471
V 0+175,000 3,471 3,471 Ver. Esta./Cota
TS 0+175,000 3,471
0+180,000 3,461 1 0+000,000
TE 0+199,000 3,425 3,541
V 0+199,000 3,425 3,425
TS 0+199,000 3,425 2 0+021,972
0+200,000 3,425 3,584
0+220,000 3,415
0+240,000 3,406 3 0+026,085
0+260,000 3,396 3,588
TE 0+267,000 3,393
V 0+267,000 3,393 3,393 4 0+041,725
TS 0+267,000 3,393 3,500
0+280,000 3,419
0+300,000 3,458 5 0+073,152
0+320,000 3,497 3,603
0+340,000 3,536
0+360,000 3,575 6 0+080,289
0+380,000 3,615 3,605
0+400,000 3,654
0+413,785 3,681 7 0+086,998

Ver. Esta./Cota Estacin Cota Cota Ver.
3,634 TS 0+041,725 3,500

0+060,000 3,560
8 0+101,928 TE 0+073,152 3,603
3,633 V 0+073,152 3,603 3,603
TS 0+073,152 3,603
9 0+117,970 0+080,000 3,605
3,734 TE 0+080,289 3,605
V 0+080,289 3,605 3,605
10 0+151,293 TS 0+080,289 3,605
3,670 TE 0+086,998 3,634
V 0+086,998 3,634 3,634
11 0+171,126 TS 0+086,998 3,634
3,823 0+100,000 3,633
TE 0+101,928 3,633
12 0+180,095 V 0+101,928 3,633 3,633
3,750 TS 0+101,928 3,633
TE 0+117,970 3,734
13 0+199,783 V 0+117,970 3,734 3,734
3,757 TS 0+117,970 3,734
0+120,000 3,730
14 0+227,928 0+140,000 3,692
3,668 TE 0+151,293 3,670
V 0+151,293 3,670 3,670
15 0+269,345 TS 0+151,293 3,670
3,400 0+160,000 3,737
TE 0+171,126 3,823
16 0+285,431 V 0+171,126 3,823 3,823
3,545 TS 0+171,126 3,823
0+180,000 3,751
TE 0+180,095 3,750
PUNTOS DE LA RASANTE CADA 20 METROS V 0+180,095 3,750 3,750
TS 0+180,095 3,750
Estacin Cota Cota Ver. TE 0+199,783 3,757
V 0+199,783 3,757 3,757
0+000,000 3,541 TS 0+199,783 3,757
0+020,000 3,580 0+200,000 3,756
TE 0+021,972 3,584 0+220,000 3,693
V 0+021,972 3,584 3,584 TE 0+227,928 3,668
TS 0+021,972 3,584 V 0+227,928 3,668 3,668
TE 0+026,085 3,588 TS 0+227,928 3,668
V 0+026,085 3,588 3,588 0+240,000 3,590
TS 0+026,085 3,588 0+260,000 3,460
0+040,000 3,510 TE 0+269,345 3,400
TE 0+041,725 3,500 V 0+269,345 3,400 3,400
V 0+041,725 3,500 3,500 TS 0+269,345 3,400
0+280,000 3,496

Estacin Cota Cota Ver. GE
0+285,431 3,545
DATOS DE ENTRADA
1 0+000,000 9,600
2 0+094,248 9,600 0,0000
LISTADO DE VRTICES
1 0+000,000
9,600 0+000,000 9,600 0,0000
2 0+094,248 0+094,248 9,600 0,0000

9,600
0+000,000 9,600 0,0000

0+020,000 9,600
0+040,000 9,600
0+060,000 9,600
0+080,000 9,600
TE 0+094,248 9,600 0,0000
V 0+094,248 9,600 0,0000 9,600 0,000 0,000 0,000 0,0000
TS 0+094,248 9,600 0,0000
0+094,248 9,600 0,0000

GO Estacin Cota Pente.(%) Cota Ver. Long.(L) Radio(kv) Flecha Theta(%)
0+060,000 4,402
DATOS DE ENTRADA TS 0+076,863 4,173 -2,6750
0+080,000 4,089
TE 0+089,739 3,828 -2,6750
0+100,000 3,636
V 0+106,863 3,599 0,0000 3,370 34,248 640,149 0,229 5,3500
1 0-034,508 4,631
0+120,000 3,734
2 0+012,615 3,370 -2,6750 34,248 640,149 0,229
TS 0+123,987 3,828 2,6750
3 0+059,739 4,631 2,6750 34,248 -640,149 -0,229
0+140,000 4,257
4 0+106,863 3,370 -2,6750 34,248 640,149 0,229
0+153,987 4,631
5 0+153,987 4,631 2,6750
LISTADO DE VRTICES
1 0-034,508
4,631 0-034,508 4,631 -2,6750
2 0+012,615 0-004,508 3,828 -2,6750 34,248 640,149

3,370 0+029,739 3,828 2,6750 0,229 5,3500
3 0+059,739 0+042,615 4,173 2,6750 34,248 -640,149

4,631 0+076,863 4,173 -2,6750 -0,229 -5,3500
4 0+106,863 0+089,739 3,828 -2,6750 34,248 640,149

3,370 0+123,987 3,828 2,6750 0,229 5,3500
5 0+153,987 0+153,987 4,631 2,6750

4,631
0-034,508 4,631 -2,6750

0-020,000 4,243
TE 0-004,508 3,828 -2,6750
0+000,000 3,724
V 0+012,615 3,599 0,0000 3,370 34,248 640,149 0,229 5,3500
0+020,000 3,642
TS 0+029,739 3,828 2,6750
0+040,000 4,103
TE 0+042,615 4,173 2,6750
V 0+059,739 4,402 0,0000 4,631 34,248 -640,149 -0,229 -5,3500

ANEJO N 12: SEALIZACIN, BALIZAMIENTO

Y DEFENSAS

Anejo n 12 Sealizacin, balizamiento y defensas 05.11.08
5. DEFENSAS ............................................................................................. 6
INDICE
5.1. INTRODUCCIN ........................................................................................................6
5.1.1 Criterios de implantacin...................................................................................................................6
5.1.2 Datos de partida .................................................................................................................................6
1. INTRODUCCIN........................................................................................2 5.1.3 Casos considerados segn la tabla 2 de las "Recomendaciones sobre Sistemas de Contencin de
Vehculos". Situacin de la barrera de seguridad. ......................................................................................... 7
2. SEALIZACION HORIZONTAL ...............................................................2
5.1.4 Tipos de barreras proyectadas ........................................................................................................... 7
2.1. CRITERIOS DE SELECCIN .......................................................................................2
2.2. TIPOS DE MARCAS VIALES .......................................................................................2

2.2.1 Longitudinales discontinuas .............................................................................................................. 2
2.2.2 Longitudinales continuas................................................................................................................... 2
2.2.3 Transversales.................................................................................................................................. 2
2.2.4 FLECHAS E Inscripciones ............................................................................................................. 2
2.2.5 Cebreados ........................................................................................................................................... 2
2.3. CARACTERSTICAS....................................................................................................2
3. SEALIZACION VERTICAL.....................................................................3
3.1. CRITERIOS DE SELECCIN ....................................................................................... 3
3.2. TIPOS DE SEALES ................................................................................................... 3

3.2.1 Advertencia de peligro ....................................................................................................................... 3
3.2.2 Prioridad......................................................................................................................................... 3
3.2.3 Prohibicin, obligacin y fin de prohibicin u obligacin............................................................. 3
3.2.4 Orientacin y presealizacin........................................................................................................ 3
3.3. ALTURA BSICA DE LETRA....................................................................................... 3
3.4. POSICIN TRANSVERSAL ......................................................................................... 3
3.5. DISTANCIAS, ALTURAS Y ORIENTACIN .................................................................4
4. BALIZAMIENTO. ....................................................................................4
4.1. OBJETO Y CARACTERSTICAS...................................................................................4
4.2. HITOS CAPTAFAROS .................................................................................................4
4.3. HITOS DE ARISTA......................................................................................................4
4.4. HITOS NUMRICOS................................................................................................... 5
4.5. BALIZAS CILNDRICAS.............................................................................................. 5
4.6. HITOS DE VRTICE ................................................................................................... 5

Anejon 12 Sealizacin, balizamiento y defensas 05.11.08
- (M-1.3). Para separacin de carriles normales en ramales bidireccionales y glorietas (VM 60 km/h)
1. INTRODUCCIN de 10 cm de ancho. El trazo ser de 2,00 m y el vano de 5,50 m.
- (M-1.7). Para separacin entre carril principal y el carril de aceleracin-deceleracin, con 30 cm de

La sealizacin persigue tres objetivos: anchura. La longitud del trazo ser de 1 m con vano de 1 m.
- Aumentar la seguridad de la circulacin. 2.2.2 LONGITUDINALES CONTINUAS

- Aumentar la eficacia de la circulacin.
- (M-2.2). Para separacin de sentidos con prohibicin de adelantamiento de 10 cm de ancho.
- Aumentar la comodidad de la circulacin.
- (M-2.6). En los bordes de calzada para arcn de ancho 1,5 m., con un ancho de 15 cm y para
En el presente Anejo se describen y justifican los elementos necesarios para conseguir estos arcn de ancho < 1,5 m con un ancho de 10 cm.
objetivos.
2.2.3 TRANSVERSALES
Estos elementos son las marcas viales, sealizacin vertical, balizamiento y defensas.
- (M-4.2). Lnea discontinua de ceda el paso de 40 cm de ancho, con trazo de 80 cm y vano de 40
cm.
Los dos primeros tienen la misin de informar y orientar al usuario de la carretera, el tercero de
complementar a los anteriores para evitar situaciones de riesgo, y el cuarto de protegerle ante posibles
2.2.4 FLECHAS E INSCRIPCIONES
accidentes.
- (M-5.1). Flecha para indicacin de sentido de la marcha.
Como criterio general para la realizacin del proyecto de sealizacin, se ha buscado lograr los
- (M-6.5). La inscripcin de ceda el paso (de 1,434 m2 de superficie) se sita antes de la lnea de ceda
objetivos anteriormente enumerados, manteniendo los principios fundamentales de claridad, sencillez y
el paso
uniformidad.
2.2.5 CEBREADOS
Se ha empleado el nmero mnimo de seales que permitan al conductor tomar las medidas y
efectuar las maniobras necesarias, en condiciones normales, con comodidad, para no recargar la atencin
Los cebreados en la calzada indican zonas que los vehculos no pueden penetrar.
en seales cuyo mensaje sea evidente.
Incrementan la visibilidad de la zona de pavimento excluida a la circulacin y, al mismo tiempo,
indican, por medio de la inclinacin de las bandas que lo constituyen, hacia que lado deben desviarse los
2. SEALIZACION HORIZONTAL
vehculos para realizar una maniobra de divergencia o convergencia.
2.1. CRITERIOS DE SELECCIN En las isletas se emplear la marca (M-7.1) y en el resto la marca (M-7.2).
Para la definicin de las marcas viales se ha cumplido la Norma de carreteras 8.2.-IC (Marcas 2.3. CARACTERSTICAS
Viales), y se han situado de acuerdo con la sealizacin vertical.
Todas las marcas viales sern reflexivas y debern cumplir todas las normas que se recogen en el
2.2. TIPOS DE MARCAS VIALES apartado correspondiente del Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
2.2.1 LONGITUDINALES DISCONTINUAS
- (M-1.2). Para separacin de carriles normales en carreteras (60 km/h VM 100 km/h) de 10 cm de
ancho. El trazo ser de 3,50 m y el vano de 9,00 m.

3. SEALIZACION VERTICAL 3.2.2 PRIORIDAD
Son: la seal triangular de ceda el Paso, con las mismas caractersticas que las del apartado
3.1. CRITERIOS DE SELECCIN anterior, y la seal octogonal de STOP.
Para la eleccin de las seales verticales se ha seguido el Catlogo de Seales de Circulacin del Esta ltima se emplea en caminos, con dimetro exterior de 900 mm.
M.O.P.T. de 1992 y la Instruccin 8.1.I.C. de Sealizacin Vertical vigente.
3.2.3 PROHIBICIN, OBLIGACIN Y FIN DE PROHIBICIN U OBLIGACIN
En los planos de planta correspondientes se han dibujado las seales en el punto donde deben
instalarse, indicando en las seales el cdigo correspondiente segn el catlogo de Seales de la Son seales circulares que tendrn 900 mm de dimetro en el tronco y ramales de los enlaces y 600
Circulacin del M.O.P.T. mm en los caminos.
Respecto a las dimensiones de las seales, as como su altura y situacin lateral, se ha seguido todo 3.2.4 ORIENTACIN Y PRESEALIZACIN
lo referente a las Normas antes citadas.
Se encuadran en este apartado las seales catalogadas como tipo "S", e indican a los usuarios de la
carretera las direcciones a seguir.
En los planos de detalle se especifican las dimensiones y textos de las seales informativas y
carteles.
3.3. ALTURA BSICA DE LETRA
Los carteles de orientacin se dimensionan basndose en la altura bsica (Hb) de la letra mayscula
o al nmero de mayor tamao en un cartel o, si no hubiere, la de la letra mayscula correspondiente a la
minscula de mayor tamao.
Las alturas bsicas empleadas para la composicin de carteles en el presente Proyecto son:
Prticos y Preaviso Confirmacin Localizacin Panales
Banderolas Puntos caract. Otros puntos Complem.
Tronco principal, enlaces y

300 270 200 200 150 150
ramales (arcn 1,5m)
3.2. TIPOS DE SEALES Tronco principal, enlaces y

300 200 150 150 100 100
ramales (arcn < 1,5m)
3.2.1 ADVERTENCIA DE PELIGRO
Son seales triangulares con orla exterior roja, fondo blanco y smbolo negro, con 1.350 mm en el
tronco y ramales de los enlaces y de 900 mm en los caminos.
3.4. POSICIN TRANSVERSAL
Carreteras convencionales

Las seales de circulacin se colocarn en el margen derecho de la plataforma, o incluso en el de acero galvanizado, ya que la experiencia demuestra que los de aluminio es ms fcil que desaparezcan
margen izquierdo, si el trfico pudiera obstruir la visibilidad de las situadas a la derecha. en actos de vandalismo. En los dems casos se utilizar aluminio extrusionado por ser ms ligeros.
Se duplicarn siempre en el margen izquierdo: Los carteles de orientacin estarn constituidos, por otra parte, por lamas de 175 mm de canto,
formando panel continuo. Los carteles flecha no estarn constituidos por lamas y sern de chapa de acero
- Las seales R-305.
galvanizado.
- Toda sealizacin en puntos con ndice de peligrosidad elevado.
Los carteles de presealizacin de interseccin o glorieta se situarn en el margen derecho de la 4. BALIZAMIENTO.

plataforma a modo de cartel lateral, no siendo necesario disponerlos sobre la calzada por no cumplir ninguno
de los requisitos que sugiere la norma, a saber:
4.1. OBJETO Y CARACTERSTICAS
- Donde haya ms de un carril para el sentido considerado.
Teniendo en cuenta que las marcas viales de la carretera pierden totalmente su efectividad en caso
- Donde no se disponga de espacio suficiente en el margen de la carretera. de lluvia, al quedar cubiertas por una capa de agua, no producindose la retrorreflexin, es por lo que hay
que recurrir a dispositivos no afectados por el agua, como pueden ser los hitos de aristas y los captafaros.
- Donde se estime necesario para la seguridad de la circulacin, o por la intensidad de sta o la
proporcin de vehculos pesados.
Los elementos anteriormente mencionados sirven como complemento a la sealizacin de la
carretera y buscan un aumento en la seguridad y comodidad para el usuario.
3.5. DISTANCIAS, ALTURAS Y ORIENTACIN
Al tratarse de un enlace en una carretera convencional con calzada nica se aplican los criterios de 4.2. HITOS CAPTAFAROS
va rpida. Adems, en las va rpidas con dos carriles en el sentido que se sealiza se aplican los criterios
Es un elemento del balizamiento que se utiliza para suplir las deficiencias de las marcas viales en
de autopistas y autovas. En el resto de zonas ser de aplicacin los criterios de carretera convencional.
caso de condiciones meteorolgicas adversas.
El borde inferior de los carteles laterales o seales estar a 1,80 m de altura de la rasante del
Se colocan sobre la barrera de seguridad, empotrados en ella con una separacin de 20 m, que
extremo de la calzada en carretera convencional con arcn superior o igual a 1,5 m y a 1,50 m en carretera
pasan a ser 4 m en las estructuras. Sern de color rojo para el margen derecho o borde exterior de la
convencional con arcn inferior a 1,5 m.
carretera y blanco para el margen izquierdo.
Las seales y carteles laterales se colocarn de forma que su borde ms prximo diste al menos 2,5
Se colocan directamente sobre el firme de la carretera, con un adhesivo intermedio y una ligera
m del borde exterior de la calzada y 0,5 m del borde exterior del arcn.
presin sobre el captafaro. Dependiendo del adhesivo empleado, y de las condiciones ambientales, deben
En zonas donde la seal o cartel se situase sobre aceras o isletas elevadas, la diferencia de cota de estar entre 20 y 40 minutos protegidos antes de ser sometidos a la accin del trfico.
entre el borde inferior de la seal o cartel y dicha acera o zona no ser inferior a 2,20 m.
4.3. HITOS DE ARISTA
El cartel flecha de salida inmediata se situar a 2 m sobre el borde de la calzada.
Los hitos de arista tienen por objeto primordial balizar los bordes de las carreteras durante las horas
En todos los casos los carteles estarn girados alrededor de su eje vertical ligeramente hacia fuera nocturnas o de escasa visibilidad, poniendo en evidencia a distancia, el trazado de la va, es decir, distinguir
con un ngulo de 3. a gran distancia las variaciones tanto planimtricas como altimtricas de la calzada, manteniendo su funcin
en condiciones meteorolgicas adversas por presencia de lluvia o niebla. Tambin balizan el borde las vas
En general en todas las seales y carteles cuya altura sobre el nivel del terreno sobre el que estn
en las horas diurnas, por ello son de color blanco y llevan una franja negra inclinada hacia el eje de la
situados no sea superior a 4 m, o que estn adosados a una estructura, se emplear exclusivamente chapa
carretera.

Para su instalacin se ha seguido la orden circular nmero 309/90 C y E sobre hitos de arista. Los realiza fijndolos por su base. Sus caractersticas de masa total y flexibilidad son tales que pueden ser
hitos se colocarn a lo largo de todo el tronco de la carretera proyectada, en ambas mrgenes de la calzada franqueados por un vehculo, sin dao notable para ste permaneciendo en su lugar original tras el paso del
y sobre los bordes de la plataforma. mismo.
El modelo de hito a instalar es el llamado D.E.N. (Delineador Europeo Normalizado) y la separacin Las caractersticas de la baliza sern:
entre dos hitos consecutivos, es de 50 m en recta y variable en curva, segn refleja la siguiente tabla:
- La baliza tendr una forma general cilndrica, pudiendo presentar, o no, estrangulamientos.
- Su altura H, estar comprendida entre 450 y 800 mm.
CUADRO DE DISTANCIA ENTRE HITOS - El dimetro del cuerpo D, estar comprendido entre 95 y 215 mm.
Radio Distancia N de 1er hm 2do hm 3er hm 4 hm
Hitos Contiguo Contiguo Contiguo Contiguo - La altura de la baliza tendr una relacin mnima de 3,75 veces el dimetro de sta.
(en m) (en m)
(por hm) - Dispondr de dos zonas retrorreflectantes constituidas por bandas rectangulares rodeando todo el
< 100 10 10 12 1/2 16 2/3 25 50 permetro de la baliza y coincidirn con los estrangulamientos cuando existan.
100-150 12 1/2 8 16 2/3 25 50 50
- Cada una de las bandas rectangulares retrorreflectantes tendr una anchura mnima, R, del 13 % de
151-200 16 2/3 6 25 50 50 50 la altura de la baliza. La distancia entre sus ejes ser dos veces la anchura de la banda
201-300 20 5 33 1/3 50 50 50 retrorreflectante.
301-500 25 4 33 1/3 50 50 50
- La distancia de la parte inferior de la banda retrorreflectante inferior de la baliza cilndrica, al suelo,
501-700 33 1/3 3 50 50 50 50
ser tres veces el ancho de sta.
> 700 50 2 50 50 50 50
- Las tolerancias respecto de estas dimensiones sern del 5%.
- Los elementos de anclaje sern tales que aseguren la fijacin permanente de la baliza por su base y
Los hitos de arista se instalarn en posicin vertical en forma tal que los dispositivos que en caso de arrancamiento, rotura o deformacin, no se produzca peligro para el trfico rodado,
retrorreflectantes queden orientados de cara al trfico. ni por causa de la baliza arrancada ni por los elementos del anclaje que puedan permanecer sobre la
calzada.
Adems el hito debe cumplir una funcin de hectmetro, por lo que en cada hectmetro de la
carretera, no coincidente con un poste kilomtrico, se colocar un hito.
4.6. HITOS DE VRTICE
4.4. HITOS NUMRICOS Son elementos de balizamiento en forma semicilndrica en su cara frontal, provistos de tringulos
simtricamente opuestos de material retrorreflectante indicando una divergencia.
Sealan el kilometraje de la carretera y se sitan en la berma exterior de ambos sentidos de
circulacin. El hito de vrtice para balizamiento de divergencias, es un dispositivo con forma de semi-cilindro en
su cara frontal, la cual contiene dos tringulos issceles opuestos por su base sugiriendo sus vrtices las dos
- Hitos kilomtricos situados cada 1.000 m.
direcciones divergentes de circulacin y rematado en su parte superior por aristas paralelas al lado superior
- Hitos miriamtricos, situados cada 10.000 m. de los tringulos. Estos tringulos pueden estar insertos en la misma superficie semicilndrica o en una
superficie paralela ligeramente deprimida con respecto a la primera con una depresin mxima de 1 cm de la
4.5. BALIZAS CILNDRICAS cara frontal.
Son elementos de balizamiento de geometra general cilndrica, fabricados en material flexible con El cuerpo del hito ser siempre de color verde y podr o no estar recubierto de material
capacidad para recuperar su forma inicial cuando son sometidos a esfuerzos deformantes. Su instalacin se retrorreflectante verde. Los tringulos issceles deben ser siempre de material retrorreflectante blanco.

5. DEFENSAS Las barreras son metlicas en las mrgenes de la carretera, siendo de hormign tipo New Yersey
para la mediana.
5.1. INTRODUCCIN 5.1.1 CRITERIOS DE IMPLANTACIN
Las barreras pueden considerarse como elementos de balizamiento, aunque tenga ms importancia Para la delimitacin de las zonas a instalar barrera de seguridad se ha considerado las
su componente de seguridad vial. "Recomendaciones sobre Sistemas de Contencin de Vehculos", de 1995.
Por ello las caractersticas exigidas a las barreras y los criterios para la colocacin de las mismas se 5.1.2 DATOS DE PARTIDA
refieren al aspecto de seguridad vial.
La Normativa vigente justifica el empleo de barreras de seguridad a partir de una distancia dada
La finalidad de la barrera de seguridad es proporcionar un cierto nivel de contencin de un vehculo entre la calzada y el obstculo, en funcin del trazado en planta, la situacin transversal y el tipo de
fuera de control, de manera que se limiten los daos y lesiones tanto para sus ocupantes como para el resto accidente que se puede producir.
de los usuarios de la carretera, y otras personas u objetos situados en las proximidades.
Se describen primero los datos de partida necesarios:
La instalacin de barreras de seguridad, se justifica por la existencia a lo largo del trazado de una
serie de puntos con un grave peligro para los usuarios. - Inclinacin transversal del margen:
o Terrapln: H/V = 3/2 y 2/1, inclinacin de la arista del talud, superior a la correspondiente a
La importancia de la va objeto de este proyecto, que recoger un importante flujo de trfico, hace
un talud 3/1.
necesaria la adopcin de una serie de medidas para mejorar la seguridad vial y atenuar las consecuencias
de un accidente por salida de calzada. Los criterios bsicos para la instalacin de barreras de seguridad han - Desmonte: Final cuneta.
sido los siguientes:
- Terrapln: Con desnivel superior a 3 m.
- De acuerdo con la norma de sistemas de contencin es la distancia a obstculos prximos a la
- Obstculos fijos: pilas, estribos, banderolas, caos, etc.
calzada la que determina la colocacin de barreras de seguridad, ya sean:
o el talud de desmonte, o de la cuneta por encima de una dimensin considerada de seguridad
o cualquier elemento situado en las proximidades de la calzada como: prticos, carteles

laterales, paneles variables, postes SOS, banderolas, pilas o estribos de estructuras
o ramales prximos.
- En taludes de terrapln, alturas superiores a tres metros originan la instalacin de barreras si no se

adopta un talud superior a 5:1.
- En los ramales es algo diferente, los radios reducidos hacen que los impactos contra la barrera sean
ms frontales que en el resto del tronco. Por ello se han adoptado criterios de implantacin
particularizados para cada ramal.
Se han protegido otros elementos de la carretera segn indicaciones normativas sobre barreras de
contencin.

TABLA 2 DE "RECOMENDACIONES SOBRE SISTEMAS DE CONTENCION DE VEHICULOS o Dado que los taludes diseados son de inclinacin superior a 3:1, es necesario instalar
barrera de seguridad en los mrgenes de las carreteras donde el desnivel sea superior a 3
DISTANCIA (m) DEL BORDE DE CALZADA A UN OBSTACULO O ZONA PELIGROSA metros.
POR DEBAJO DE LA CUAL SE JUSTIFICA UNA BARRERA DE SEGURIDAD"
- Choque con obstculos (Accidente grave)
TIPO INCLINACION
TRANSVERSAL DEL o Se debe colocar barrera de seguridad para evitar choques contra obstculos que puedan
DE MARGEN ** TIPO DE ACCIDENTE
producir la cada de objetos de gran masa sobre la plataforma.
ALINEACION Horizontal: Vertical
o Dado que a lo largo de la carretera existen obstculos tales como pilas de pasos superiores
MUY GRAVE O NORMAL
y banderolas de sealizacin, ser necesario instalar barrera de seguridad para proteccin
GRAVE
de los mismos.
CARRETERAS CON CALZADA UNICA
Recta, lados interiores o Adems, se instalar barrera de seguridad en los terraplenes de los pasos superiores, para
de curvas, lado exterior impedir la cada de vehculos a la carretera.
> 8:1 7,5 4,5
de una curva de radio
>1.500 m.
5.1.4 TIPOS DE BARRERAS PROYECTADAS
8:1 a 5:1 9 6
> 5:1 12 8 Los tipos de barreras de seguridad proyectadas y las zonas donde se ubican se detallan a
continuacin:
Lado exterior de una > 8:1 12 10 - En bordes de calzada se colocar barrera metlica simple con separador BMSNA4/120a, con una
curva de radio < 1.500
m. nica valla y con postes de dimensin mxima 120 mm, separados 4 metros de distancia.
8:1 5:1 14 12 - Los extremos de las barreras van anclados de la forma que se especifica en las "Recomendaciones
>5:1 16 14 para Sistemas de Contencin de Vehculos".
- En proteccin de pilas, prticos y banderolas se dispone tambin de barrera metlica simple con
separador BMSNA4/120a, con una nica valla y con postes de dimensin mxima 120 mm,
** Entre el borde de la calzada y el obstculo o zona peligrosa, los valores indicados corresponden a una
separados 4 metros de distancia.
pendiente transversal, es decir, donde la cota del margen disminuye al alejarse de la calzada; para el caso
opuesto (rampa transversal) se emplearn los lmites dados para una pendiente transversal > 8:1. - En el paso superior se colocar barrera para proteccin de motoristas BMSNA2/120b en la margen
exterior. En el interior ser barrera metlica simple con separador BMSNA4/120a. Tras ellas se
repondr la barandilla metlica del extremo del tablero.
5.1.3 CASOS CONSIDERADOS SEGN LA TABLA 2 DE LAS "RECOMENDACIONES SOBRE
- En la mediana barrera de hormign tipo New Yersey.
SISTEMAS DE CONTENCIN DE VEHCULOS". SITUACIN DE LA BARRERA DE
SEGURIDAD.
- Mrgenes exteriores. Terraplenes (Accidente normal)
o Se debe colocar barrera de seguridad cuando la inclinacin de la arista de talud sea superior
a la correspondiente a un talud 3:1, siendo el desnivel superior a 3 m.

ANEJO N 13: SEGURIDAD VIAL

Anejo n 13 Seguridad vial 05.11.08
INDICE
1 ANLISIS DE LAS CARACTERSTICAS DEL TRAMO OBJETO DEL

PROYECTO ..................................................................................................... 3
1.1 CONTENIDOS GENERALES........................................................................................3

1.1.1 mbito del proyecto; Funciones; Composicin del Trfico..............................................................3
1.1.2 Tipo y Grado de Accesos a las Propiedades Colindantes y Urbanizaciones .....................................3
1.1.3 Principales Generadores de Trfico ..................................................................................................4
1.1.4 Trabajos Futuros................................................................................................................................4
1.1.5 Efectos sobre la Red...........................................................................................................................4
1.2 CUESTIONES DE DISEO ..........................................................................................4

1.2.1 Eleccin de la Ruta ............................................................................................................................4
1.2.2 Afecciones sobre la Continuidad de la Red Existente .......................................................................4
1.2.3 Extensin de las Normas de Diseo ..................................................................................................4
1.2.4 Velocidad de Diseo ..........................................................................................................................4
1.2.5 Capacidad de Diseo y Caractersticas de Trfico ............................................................................4
1.3 intersecciones.............................................................................................................5
1.3.1 Nmero y Tipo de las Intersecciones ................................................................................................ 5
1.4 RESTRICCIONES MEDIOAMBIENTALES ...................................................................5

1.4.1 Aspectos de Seguridad....................................................................................................................... 5
1.5 CONCLUSIONES.........................................................................................................5
2 DESCRIPCIN Y JUSTIFICACIN DE LA SEGURIDAD VIAL DE LA OBRA

PROYECTADA................................................................................................. 5
2.1 SEGURIDAD EN LA CONDUCCIN ............................................................................5

2.1.1 Aspectos de Diseo ............................................................................................................................ 5
2.1.2 Trazado en Planta y Alzado ............................................................................................................... 5
2.1.3 Seccin Transversal Caracterstica.................................................................................................... 5
2.1.4 Efectos de la Variacin de la Seccin Transversal ............................................................................6
2.1.5 Interconexin con Carreteras Nuevas o Existentes ..........................................................................6
2.1.6 Visibilidad y Distancia de Visibilidad................................................................................................6
2.1.7 Pavimento y Drenaje..........................................................................................................................6
2.1.8 Arcenes y Tratamiento de Mrgenes................................................................................................. 7
2.2 DISEO DE PUNTOS SINGULARES............................................................................ 7
2.3 DOTACIONES ............................................................................................................. 7

Anejon 13 Seguridad Vial 05.11.08
2.3.1 Sealizacin Vertical......................................................................................................................... 7

2.3.2 Marcas Viales y Balizamiento............................................................................................................ 7
2.3.3 Sistemas de Contencin.....................................................................................................................8
2.3.4 En Medianas ......................................................................................................................................8
2.3.5 Iluminacin........................................................................................................................................8
2.3.6 Jardinera...........................................................................................................................................8
2.4 SEGURIDAD DE OTROS USUARIOS DE LA VIA .........................................................8

2.4.1 Terrenos Adyacentes .........................................................................................................................8
2.4.2 Peatones.............................................................................................................................................8
2.4.3 Ciclistas ..............................................................................................................................................8
2.4.4 Motocicletas.......................................................................................................................................8
2.4.5 Transporte de Mercancas .................................................................................................................8
2.4.6 Vehculos de Emergencia ..................................................................................................................9
2.4.7 Vehculos de Mantenimiento.............................................................................................................9
3 SEGURIDAD DURANTE LA EJECUCIN DE LAS OBRAS...........................9
4 ETAPA DE EXPLOTACIN .........................................................................9

IMD = 9.666 vh/da

1 ANLISIS DE LAS CARACTERSTICAS DEL TRAMO OBJETO DEL PROYECTO CULLERA IMDp = 2.540 vhp/da
% pesados = 26.28 %
IMD = 4.158 vh/da
1.1 CONTENIDOS GENERALES
VALENCIA IMDp = 281 vhp/da
1.1.1 mbito del proyecto; Funciones; Composicin del Trfico % pesados = 6.75 %
Como puede observarse hay una presencia significativa de vehculos pesados. Asimismo, durante
El principal objetivo de este proyecto es la mejora del enlace de acceso sur a Cullera segn la los aforos se apreci la existencia de maquinaria agrcola y ciclomotores, muy utilizados en la zona para la
solucin del Estudio de Planeamiento de la Mejora del Enlace de Acceso Sur a Cullera, en la N-332. La movilidad. Se espera que la nueva va herede esta composicin de trfico y, para prevenir posibles conflictos
finalidad del proyecto es la mejora de la funcionalidad del enlace, permitiendo los movimientos hacia y desde entre usuarios, el proyecto ha optado por arcenes exteriores en la va principal de 2 m adems de contar con
el norte, actualmente no disponibles. Ambos movimientos son necesarios para aprovechar la potenciacin de accesos para vehculos agrcolas a las propiedades colindantes a travs de los caminos adyacentes a la va.
la accesibilidad por el norte a Cullera, gracias a la nueva variante de Sueca que est construyendo el
Ministerio de Fomento. Adems, al facilitar el movimiento Valencia Cullera y Cullera Valencia se evita la
El enlace existente en el extremo sur de la Variante de Cullera de la carretera N-332 slo permite
peligrosa maniobra que realizan una gran cantidad de vehculos al incorporarse desde la N-332 al camino
resolver los movimientos de conexin de la poblacin con el sur. Concretamente, dicho enlace contempla los
paralelo a esta y viceversa, aproximadamente 1.5 Km antes del enlace.
movimientos Cullera-Alicante y Alicante-Cullera. No estn resueltos, por tanto, los movimientos Cullera-
Valencia y Valencia-Cullera. Asimismo, existen tres caminos en la zona oeste del enlace cuyo trfico tambin
El enlace actualmente existente en el extremo sur de la Variante de Cullera de la carretera N-332 es necesario considerarlo en el presente estudio.
slo permite resolver los movimientos de conexin de la poblacin con el sur. Concretamente, dicho enlace
contempla los movimientos Cullera Alicante y Alicante Cullera. No estn resueltos, por tanto, los
A partir del enlace existente, con los dos sentidos de la carretera nacional separados, la tipologa del
movimientos Cullera Valencia y Valencia Cullera.
diseo resultante no es caracterstico, ni habitual, aunque se puede asimilar a una topologa de pesas, con
medio diamante por su lado este y con un cuarto de trbol en su parte oeste.
El movimiento Cullera Alicante se resuelve mediante un ramal que cruza sobre la carretera
nacional mediante dos pasos superiores, correspondientes al cruce sobre cada sentido de la misma, ya que
Se trata de un enlace de pesas por disponer de sendas glorietas de 30 m de dimetro interior para
ambos sentidos discurren separados, para conectar con la calzada en sentido Alicante mediante un lazo de
facilitar y distribuir los movimientos hacia y desde cada una de las mrgenes del enlace: la glorieta oeste
radio aproximado 25 m.
para permitir el acceso a un camino actual de servicio de la carretera nacional; y la glorieta este para
entroncar con la carretera de acceso a Cullera. Ambas glorietas conectan los ramales de entrada y salida de
Por su parte, el movimiento de salida Alicante Cullera se resuelve mediante un ramal directo que cada uno de los sentidos de la carretera nacional.
se desprende por la izquierda del carril Alicante Valencia, ascendiendo para unirse al carril del ramal de
sentido contrario y cruzar sobre el carril Alicante Valencia y el ferrocarril.
La tipologa elegida es coherente con las carreteras adyacentes, la orografa y la gestin del trfico.
El trfico de los principales movimientos de la carretera actual es:

1.1.2 Tipo y Grado de Accesos a las Propiedades Colindantes y Urbanizaciones
DESTINO
ALICANTE CULLERA VALENCIA Los accesos se realizan a travs de las glorietas, en las que se asegura la visibilidad. Los caminos
ORIGEN
adyacentes canalizan los trficos secundarios a estos accesos.
IMD = 8.234 vh/da IMD = 4.313 vh/da
ALICANTE IMDp = 2.422 vhp/da IMDp = 384 vhp/da
% pesados = 29.42 % % pesados = 8.9 %

La velocidad de diseo es mayor en los tramos pertenecientes a la N-332 mientras que se ve Asimismo, est prevista la conexin de la N-332 con la nueva autova, ajustndose el trazado lo
reducida en los tramos en los que se ubican las glorietas. mximo posible a las restricciones fsicas del entorno en ambos casos.
1.1.3 Principales Generadores de Trfico 1.2.2 Afecciones sobre la Continuidad de la Red Existente
Adems de las carreteras que son el principio y fin del tramo proyectado y las propiedades Con la inclusin de dos nuevos movimientos se enlazan ambas glorietas con la N-332. La conexin
colindantes a las que se accede por los caminos adyacentes, hay que destacar la urbanizacin del sector ms conflictiva se encuentra en la unin de uno de los ramales de la glorieta este con la calzada de la
SUNP-NPR Vega Puerto que supondr un aumento del volumen de trfico. No obstante, hay que considerar Nacional sentido Valencia. En este punto la incorporacin se produce por la izquierda por lo que se ha
tambin que con la construccin de la nueva autova al sur del mbito del proyecto, gran parte del trfico, dotado al carril de aceleracin de una longitud superior a la marcada por la norma.
especialmente de pesados, se desviar por la nueva va.
El resto de conexiones no suponen conflicto alguno.

1.1.4 Trabajos Futuros
1.2.3 Extensin de las Normas de Diseo

No se considera la posibilidad de actuaciones futuras en el enlace. Sin embargo, s se est llevando
a cabo la variante Sueca Favara y Cullera que prev un enlace con la carretera actual en el P.K. 218. En
Se han empleado las instrucciones, normativas y recomendaciones de buena prctica vigentes, entre
dicho proyecto se contempla la ejecucin de un enlace mediante la construccin de una rotonda de unos 150
las que destacan la Norma 3.1 I-C, la 6.1 I-C, la 6.3 I-C, las Recomendaciones sobre Glorietas de la
m de dimetro en la N-332 y la construccin de cuatro pasos superiores que posibiliten el paso de las dos
Generalitat Valenciana y el Ministerio de Fomento.
calzadas previstas en la futura variante sobre la glorieta.
Se modifican o alteran algunas de sus prescripciones con la adecuada justificacin tcnica para
Teniendo en cuenta el esviaje del trazado de la autova con respecto a la N-332, se hace necesario
adaptarse a los condicionamientos.
modificar los entronques de esta ltima para lograr una cierta separacin con los ramales de entrada en la
autova y al mismo tiempo hacerlos compatibles con el ancho disponible bajo el paso superior.
1.2.4 Velocidad de Diseo
1.1.5 Efectos sobre la Red

Al ser una mejora de un enlace ya existente junto con la ampliacin de un carril en la calzada sentido
Valencia Alicante, se mantiene una velocidad de proyecto de 80 Km/h en el tramo de la Nacional y de 40
No se estiman efectos nocivos en el resto de la red, al contrario, se mejora la interseccin facilitando
Km/h en los ramales y en las glorietas.
dos movimientos inexistentes hasta ahora. Le mejora de este enlace atraer trfico que actualmente utiliza
otras vas de peores caractersticas.
1.2.5 Capacidad de Diseo y Caractersticas de Trfico
1.2 CUESTIONES DE DISEO El proyecto contempla el previsible incremento del trfico que la mejora del actual trazado y las
futuras actuaciones previstas generen, con la mejora de la seccin transversal y de las intersecciones.
1.2.1 Eleccin de la Ruta
Con la mejora del enlace sur de Cullera se aumenta la funcionalidad y conectividad del mismo al
permitir dos movimientos nuevos hasta ahora inexistentes: Cullera Valencia y Valencia Cullera.

1.3 INTERSECCIONES 2.1.2 Trazado en Planta y Alzado
1.3.1 Nmero y Tipo de las Intersecciones La coordinacin entre la alineacin en planta y la alineacin en alzado es necesaria para que el
efecto tridimensional de superponer un alzado a una planta resulte seguro y cmodo para la conduccin.
Todas las intersecciones son glorietas con objeto de mantener la homogeneidad del trazado y con Una correcta coordinacin entre ambas realidades del diseo geomtrico aumenta la visibilidad a lo largo de
las vas del entorno. De esta forma se pretende adems facilitar la accesibilidad de forma segura, eliminando la va, as como la armona del conjunto, y evita los efectos pticos que reducen la seguridad de la va.
los giros a izquierdas.
Durante todo el trazado de nuevo diseo se ha procurado que los puntos de tangencia de todo
nicamente se ha proyectado una interseccin en T en la unin de los caminos adyacentes a la acuerdo vertical, en coincidencia con una curva circular en planta estn situados dentro de la curva en planta
glorieta oeste. y lo ms alejados del punto de radio infinito.
1.4 RESTRICCIONES MEDIOAMBIENTALES Adems, en los ramales en los que la velocidad de proyecto es igual o menor que 60 Km/h se ha
1.4.1 Aspectos de Seguridad procurado cumplir la condicin siendo Kv el parmetro del acuerdo vertical (m), R el radio de la
curva circular horizontal (m) y p el peralte de la curva circular (%).

El terreno colindante est libre de elementos fsicos o de vegetacin que puedan afectar a la
seguridad del diseo. nicamente se podran considerar inseguros los rboles del vivero cercano al enlace,
no obstante se encuentra perfectamente vallado. Las alineaciones verticales son coherentes y apropiadas en todo el trazado. La pendiente mxima es
del 7 % en el ramal de incorporacin a la N-332 desde la glorieta este, admisible al tratarse de un ramal con
velocidad 40 Km/h. Por otra parte, hay zonas en las que la pendiente es inferior a 0.5 %, donde se ha
1.5 CONCLUSIONES dispuesto de un peralte mnimo del 2 %.
El proyecto tiene un claro objeto de mejorar la seguridad vial al eliminar zonas de riesgo, como los
El adelantamiento nicamente est permitido en el tronco de la Nacional sentido Valencia Alicante
giros a izquierda en la interseccin este del enlace. Asimismo, la mejora del enlace con dos nuevos
con dos carriles para un solo sentido de circulacin y arcenes exteriores de 2 metros, ya que en el resto la
movimientos hasta ahora inexistentes mejora la funcionalidad y conectividad del mismo.
calzada es slo de un carril.
2 DESCRIPCIN Y JUSTIFICACIN DE LA SEGURIDAD VIAL DE LA OBRA 2.1.3 Seccin Transversal Caracterstica
PROYECTADA
La anchura de los carriles en el tronco principal de la nacional se ha mantenido en 3,5 m y se ha
duplicado la calzada en sentido sur, de esta forma se aumenta la capacidad y la seguridad. En los ramales la
2.1 SEGURIDAD EN LA CONDUCCIN anchura de los arcenes vara entre 3.5 y 4.5 m dependiendo de las caractersticas de cada uno.
2.1.1 Aspectos de Diseo

Los arcenes en la N-332 se han dispuesto de 2 m de anchura los exteriores y de 1 m los interiores,
de esta forma adems de mejorar la seguridad, se permite la circulacin de vehculos agrcolas, ciclomotores
La velocidad de proyecto se ajusta a los condicionantes existentes, especialmente a la carretera
o ciclistas sin prejuicio del flujo principal. Asimismo, se ha dispuesto un arcn de anchura adecuada en los
actual. En el tronco de la nacional se mantiene una velocidad de proyecto de 80 Km/h mientras que en los
ramales del enlace donde el trazado es sinuoso y la rasante inclinada. De esta forma, se confirma que la
ramales y en las glorietas esta velocidad se reduce a 40 Km/h.
anchura de los arcenes es adecuada para vehculos parados o fuera de control.

La mediana en el tronco de la nacional consiste en un New Jersey por lo que no hay espacio para la confluencia o bifurcacin ms prximo, ser como mnimo de 250 m. Asimismo, se ha comprobado la
colocacin del mobiliario de la carretera, por ello a ambos lados de la plataforma se han dispuesto bermas holgura para la formacin de colas existente en este ramal, resultando una longitud de 81 m, ms que
con ancho suficiente para ello. suficiente teniendo en cuenta que se trata de una glorieta en la que el trfico confluyente no es muy alto.
Al estar la carretera en un entorno tan llano, las pendientes de los taludes pueden ser remontables El resto de interconexiones se produce en rotondas que facilitan la percepcin del cambio de
por los coches y camiones sin ningn problema en el tronco de la nacional. itinerario.
2.1.4 Efectos de la Variacin de la Seccin Transversal 2.1.6 Visibilidad y Distancia de Visibilidad
En el trazado del ramal de entrada a la carretera N-332 desde la glorieta este se han dispuesto, por Las alineaciones horizontales y verticales son coherentes con los requerimientos de visibilidad, as
condicionantes de espacio, dos curvas consecutivas de sentido contrario y con radios reducidos sin clotoides como tambin la velocidad de proyecto ha sido seleccionada adecuadamente en funcin de los
intermedias. En este punto la transicin de peralte se ha realizado segn la configuracin de la pajarita, requerimientos de visibilidad.
considerando el centro de la misma en la unin de ambas curvas y una longitud mnima de transicin de
peralte segn lo dispuesto en el artculo 4.6 de la Norma 3.1 I-C para una velocidad de proyecto de 40 Km/h.
En las glorietas la jardinera y disposicin de sus elementos (sealizacin, balizamiento, bculos de
iluminacin,) no impide la visibilidad tanto desde los accesos como del anillo circular. Adems las
2.1.5 Interconexin con Carreteras Nuevas o Existentes pendientes y trazados de los ramales de entrada a las glorietas se han proyectado adecuadamente para que
sea completamente visible.
El punto ms conflictivo es la incorporacin por la izquierda del ramal de la glorieta este a la nacional
sentido norte. El nuevo ramal de entrada en la carretera nacional en sentido norte se disea desde la nueva
2.1.7 Pavimento y Drenaje
glorieta este, aprovechando el reducido, pero suficiente, espacio existente entre dicha glorieta y los dos
sentidos de la N-332. Su trazado tiene que forzarse un poco, disponiendo dos curvas consecutivas de
En todos los casos se ha dotado al trazado de pendiente transversal suficiente para evacuar el agua
sentido contrario, radios reducidos pero crecientes y ngulos de giro importantes; as se logra encajarlo en el
de la plataforma. nicamente hay dos lugares que podran ser conflictivos al tratarse de curvas en S. El
hueco disponible, reduciendo la pendiente mxima a un 7 %, con la necesidad de construir un muro de
primero de ellos se sita en el ramal que discurre desde la glorieta este hasta la N-332, no obstante la
contencin de una altura aproximada de 6 m y asegurar una longitud del carril de aceleracin paralelo por la
pendiente longitudinal es muy superior a 0.5 %. La segunda curva en S se encuentra cerca de la conexin
izquierda de 200 m, suficiente para la transicin de velocidad de 50 Km/h a 80 Km/h.
con la nueva variante. En este caso la pendiente longitudinal, aunque menor que la anterior, se mantiene
superior a 0.5 %.
Asimismo, tambin la salida desde la nacional a esta glorieta es por la izquierda y se ha solucionado
por una salida tipo directa con una longitud suficiente.
Todo el trazado diseado se encuentra en terrapln por lo que en principio no es necesaria la
instalacin de cunetas. Sin embargo, se dispondrn elementos de drenaje en el entorno del muro de
La conexin del enlace con la nacional en sentido Alicante se consigue mediante un carril de contencin y en la zona superior del ramal que va de la glorieta este a la nacional.
deceleracin y un carril de aceleracin, convirtindose este ltimo en un carril adicional durante todo el tramo
hasta la unin con la autova. En el diseo del carril de deceleracin se ha tenido en cuenta no nicamente la
En el muro ser necesario evitar que las aguas superficiales se infiltren por su trasds y asegurar su
velocidad a la que se circular en el carril sino tambin que por el ramal se llega a una glorieta antes de la
evacuacin por lo que se colocar un caz que conduzca el agua fuera del muro para luego desaguarla en la
cual ser muy probable que los vehculos tengan que detenerse, por lo que se ha considerado como
acequia situada a unos metros al norte. Del mismo modo es necesario evitar que el agua descalce el muro
velocidad del ramal 0 Km/h. De esta forma se mejora la seguridad vial del ramal y se compensa el
por lo que se colocar una cuneta en la base del mismo entre este y la plataforma de la N-332.
incumplimiento, por falta de espacio, de la norma donde establece que la distancia medida sobre los ramales
de enlace entre el final del carril de deceleracin, o principio del de aceleracin, y el ramal, nudo, glorieta,

En el ramal se dispondrn dos bajantes que conduzcan el agua hasta la unin de los dos terraplenes El enlace va a ser iluminado en su totalidad con lo que se aumenta la seguridad en el periodo
desde donde ser encauzada por un cao hasta las proximidades del muro donde se une con la procedente nocturno. Las glorietas se iluminan con los bculos en disposicin perimetral exterior, teniendo en cuenta en
de ste y se dirige al punto de desage situado en la acequia ms prxima hacia el norte. De esta forma se la eleccin de su disposicin no perjudicar la visibilidad especialmente entre las dos entradas consecutivas
evitarn erosiones y crcavas en el terrapln. En esta seccin los elementos de drenaje se ubican detrs de de la glorieta este.
las barreras con el fin de que no supongan un elemento peligroso para los vehculos.
En las glorietas se han evitado los ramales de acceso tangentes al anillo, proyectndolos lo ms
Por otra parte, un tramo de la acequia que discurre al sur de la glorieta este y sobre la que se sita el perpendiculares posible al anillo de forma que se perciba claramente la glorieta y se invite a una reduccin
terrapln de esta, es necesario encauzado mediante un marco. Sobre l se colocar un hastial para retener de la velocidad.
las tierras del terrapln de la glorieta superior. Este hastial estar coronado con un caz para recoger el agua
procedente del terrapln.
Los ramales del enlace se han proyectado lo ms seguros posible considerando las limitaciones
existentes, especialmente en cuanto a espacio se refiere. Por lo tanto su trazado debe forzarse un poco para
2.1.8 Arcenes y Tratamiento de Mrgenes encajarlos en el hueco disponible, diseando los ramales en algn tramo con curvas consecutivas del mismo
sentido pero con radios distintos, aunque siempre crecientes.
El terreno colindante es tan llano que los mrgenes de la carretera son lo suficientemente anchos
para permitir a los conductores recuperar el control del vehculo. Adems al disponer de arcenes exteriores
Para mejorar la seguridad de las divergencias/convergencias se ha evitado la existencia de
de 2 m junto con las bermas correspondientes, se permite parar con seguridad a los vehculos de
desniveles en las isletas que forman el tronco y los carriles de deceleracin o aceleracin, ejecutndose de
emergencia o averiados.
forma que la invasin de las mismas por prdida de control del vehculo genere las menores consecuencias
posibles para los ocupantes.
Todos los elementos situados en esta zona irn protegidos con barrera de seguridad.
2.3 DOTACIONES
2.2 DISEO DE PUNTOS SINGULARES
2.3.1 Sealizacin Vertical
El enlace proyectado dispone de dos glorietas que constituyen las intersecciones principales, de
forma que se mantenga la homogeneidad en toda la carretera y con el entorno. nicamente se han En el proyecto se ha considerado no slo la colocacin de la nueva sealizacin sino tambin la
dispuesto intersecciones en T en los caminos adyacentes a la glorieta oeste. renovacin de la existente debido al mal estado de la mayora de las seales.
Las isletas se han realizado con la suficiente longitud para reducir la velocidad y percibir con Se ha comprobado la coherencia de los destinos de la sealizacin de orientacin de acuerdo con
anticipacin las rotondas. Adems, las glorietas han sido diseadas con un arcn de 0,5 m por lo que la las existentes en el entorno. Asimismo, en la carretera existente se ha revisado la sealizacin, tanto de
prdida de arcn se ha cebreado. cdigo como de orientacin, adaptndola a la nueva situacin, especialmente al incorporar dos nuevos
movimientos en el enlace.
La isleta central tiene perfil abombado con vegetacin arbustiva con el fin de no suponer un elemento
de riesgo para los vehculos que al perder el control invadan la isleta central. El abombamiento se realizar 2.3.2 Marcas Viales y Balizamiento
de forma que en caso de accidente no agrave sus consecuencias, siendo de suelo natural, con pendientes
suaves y no compactado, para que facilite el frenado del vehculo. Asimismo, al disponer vegetacin Las marcas viales se han diseado de forma coherente con la norma. Al igual que en el caso de la
arbustiva la visibilidad no queda afectada. sealizacin vertical, las marcas viales de los tramos existentes tambin se va a renovar al reforzar la
plataforma.

Cabe destacar que en la calzada de la nacional sentido Valencia Alicante se ha reforzado con 2.3.6 Jardinera
flechas en los carriles la existencia de dos carriles para un mismo sentido de circulacin ya que hasta
entonces nicamente haba un carril por sentido. El ajardinamiento no entorpece la visin de los usuarios de la va al elegirse especies arbustivas de
escaso talle. Tampoco se disponen rboles junto a las farolas para evitar penumbras ni en las isletas del
En la interseccin de los caminos, se ha proyectado el pintado de una lgrima con el fin de canalizar centro de las glorietas.
los distintos movimientos que pueden producirse.
2.4 SEGURIDAD DE OTROS USUARIOS DE LA VIA

En las glorietas se han balizado los bordillos con pintura blanca y negra que es la que ms contraste
2.4.1 Terrenos Adyacentes
proporciona.
Los accesos desde los terrenos adyacentes se realizan desde los caminos que acceden a la glorieta
En las convergencias y divergencias se han dispuesto hitos de arista del tipo flexible.
oeste, minimizando las interferencias con el trfico del enlace.
2.3.3 Sistemas de Contencin 2.4.2 Peatones
Se ha considerado, adems de la colocacin de biondas en los nuevos tramos, la renovacin de los

En caso de que circularan por la carretera, los peatones lo haran por el arcn exterior de anchura 2
sistemas de contencin existentes.
m.
Se han colocado sistemas de proteccin especiales para motociclistas en el borde exterior del tramo 2.4.3 Ciclistas
desde la glorieta oeste a la glorieta este. Asimismo, se han colocado estos mismos sistemas en el ramal de
incorporacin desde la glorieta este a la nacional sentido Valencia en las mrgenes exteriores de las dos Al igual que los peatones, en el caso de que los ciclistas circulen por la carretera, lo harn por el
primeras curvas. arcn exterior de anchura 2 m.
2.3.4 En Medianas 2.4.4 Motocicletas
En la mediana de separacin de los dos sentidos de circulacin de la N-332 en el tramo situado al El uso predominante de estos vehculos corresponde a los ciclomotores para los que se han
sur del enlace se ha proyectado la colocacin de una barrera New Jersey. habilitado anchos arcenes y caminos separados de la corriente principal de vehculos.
2.3.5 Iluminacin
Como las intersecciones se ejecutan con glorietas, los puntos de conflicto se reducen a estas.
Se ha optado por la iluminacin de todo el enlace con el fin de mejorar la seguridad vial en el periodo
2.4.5 Transporte de Mercancas
nocturno. Asimismo, se han iluminado todos los accesos a las glorietas para mejorar la percepcin de su
trazado.
Al ser un trfico importante en la zona, en las glorietas se han adoptado radios amplios que permiten
sus maniobras, al ser los elementos ms restrictivos. Especialmente se ha comprobado que el giro sea
factible para un vehculo pesado en el movimiento Cullera Valencia en la glorieta este, por ser el punto ms
conflictivo.

2.4.6 Vehculos de Emergencia Los amplios arcenes exteriores permiten la detencin segura de vehculos averiados y de los
vehculos de emergencia y mantenimiento.
La provisin de arcenes de 2 m de ancho facilita la maniobrabilidad con los vehculos de emergencia.
2.4.7 Vehculos de Mantenimiento
Al igual que en el apartado anterior, la provisin de arcenes de 2 m de ancho facilita la

maniobrabilidad con los vehculos de mantenimiento. Adems, se cuenta con los caminos adyacentes para
posibles desvos o ubicacin de maquinaria (gras, etc).
3 SEGURIDAD DURANTE LA EJECUCIN DE LAS OBRAS
La mayor parte de las obras se ejecutan afectando a la carretera actual, principalmente las tareas de
refuerzo del firme existente, por lo que en el proyecto se han detallado los desvos de trfico necesarios.
4 ETAPA DE EXPLOTACIN
En el proyecto se ha contemplado la eliminacin de marcas viales antiguas y la demolicin de las

zonas de carretera existentes que con la mejora van a quedar en desuso, incluyendo la extensin de tierra
vegetal y la realizacin de plantaciones. Con ello, se evita una posible confusin de los conductores.
La canalizacin de los vehculos a las propiedades colindantes se lleva a cabo por los caminos
adyacentes que se incorporan al enlace en la glorieta oeste.

ANEJO N 14: ALUMBRADO

Anejo n 14 Alumbrado 05.11.08
INDICE
1. INTRODUCCIN ....................................................................................... 2
2. CARACTERSTICAS DE LA OBRA ........................................................... 2
2.1. EMPLAZAMIENTO DE LA INSTALACIN...................................................................2
2.2. NORMATIVA ..............................................................................................................2
2.3. DESCRIPCIN DE LAS INSTALACIONES ...................................................................2
2.4. DISPOSICIN Y CARACTERSTICAS DE LAS LNEAS ELCTRICAS ..........................2

2.4.1 Canalizaciones fijas ............................................................................................................................3
2.4.2 Canalizaciones mviles ..................................................................................................................3
3. CLCULOS ELCTRICOS ....................................................................... 3

Anejon 14 Alumbrado 05.11.08
2.3. DESCRIPCIN DE LAS INSTALACIONES

1. INTRODUCCIN
La instalacin se disea con el mtodo de ahorro energtico mediante la reduccin de flujo de cada
luminaria, por medio de la instalacin de una reactancia auxiliar que provoca la disminucin de la intensidad
Dentro del proyecto de construccin Mejora del Enlace de Acceso Sur a Cullera en la N-332 el
que circula por la lmpara.
Ayuntamiento de Cullera tiene el propsito de dotar de alumbrado pblico el enlace antes mencionado como
medida contrastada de seguridad. Se proyectan 48 luminarias con cuerpo de aluminio extruido, bloque ptico con protector de vidrio
liso curvo y templado, sellado en un reflector de aluminio embutido abrillantado y oxidado
El objeto del presente proyecto es definir las caractersticas de la instalacin elctrica necesaria para
andicamente y lmpara de VSAP de 250 W con equipo auxiliar de encendido de alto factor y
el suministro de los distintos puntos de luz, as como la obtencin de las pertinentes autorizaciones para la
reductor de flujo, que dispondr de:
conexin de este alumbrado a las redes de la compaa suministradora.
o - 1 Reactancia para LVSAP 250 W/220 V con un consumo en concepto de prdidas
2. CARACTERSTICAS DE LA OBRA de 24 W.
o - 1 Condensador de 24 F para conseguir un alto factor de potencia.

2.1. EMPLAZAMIENTO DE LA INSTALACIN
o - 1 Arrancador tipo SN-58 o similar.
Como se ha dicho, la instalacin se realizar en el enlace de la carretera nacional N-332, que da
o - 1 Reactancia auxiliar + rel para reduccin de flujo.
acceso al sur de Cullera, con la distribucin que muestran los planos del proyecto.
Estas luminarias irn montadas sobre columnas con placa troncocnicas construidas en polister
2.2. NORMATIVA reforzado con fibra de vidrio, de 11 m de altura de una sola pieza, con un dimetro en punta de 60 mm.
La instalacin elctrica descrita en la presente memoria, se ajusta al Reglamento electrotcnico para Los Cuadros Generales de Proteccin y Medida a instalar, recogen las siguientes luminarias:
Baja Tensin (Real Decreto 842/2002 de 2 de agosto de 2002 y sus Instrucciones Tcnicas
Complementarias). - CUADRO 1
Para la redaccin del presente Proyecto, se tendrn en cuenta las siguientes Normas e - 24 columnas de 11 m. con una lmpara de VSAP de 250 W
Instrucciones:
- CUADRO 2
- Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin, Real Decreto 842/2002 del 2 Agosto de 2002.
- 24 columnas de 11 m. con una lmpara de VSAP de 250 W
- Instrucciones complementarias del Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin (Instrucciones

ITC-BT). 2.4. DISPOSICIN Y CARACTERSTICAS DE LAS LNEAS ELCTRICAS
- Hojas de interpretacin del Ministerio de Industria y Energa. El punto de enganche se realizar en las condiciones que estipule la compaa suministradora. La
acometida ser enterrada, hasta llegar al Centro de transformacin, ubicado en las proximidades del enlace.
- Normas particulares de la compaa suministradora Este Centro de Transformacin ser de Caseta Prefabrica, e incluir un cuadro general (C.G.D) con la caja
de mando y seccionamiento (controles, fusibles de proteccin general, derivaciones, etc). Desde este
- Instrucciones y rdenes dictadas durante la ejecucin de las instalaciones por la Direccin
cuadro general saldrn dos lneas hasta los Cuadros de Proteccin, Medida y Control (CPMC), que
Tcnica de las mismas.
alimentarn en sendas lneas a los receptores.
- Normas UNE, NTE, NBE y Recomendaciones UNESA (RV).

La instalacin proyectada se realizar teniendo en cuenta que la corriente ser alterna, con sistema Las canalizaciones enterradas se ejecutarn en zanjas de 50 cm de profundidad, cuando aquellas se
TT, trifsico con neutro, conductor de proteccin y con una tensin nominal en el origen de la instalacin de realicen bajo aceras y de 80 cm en el caso de que discurran bajo calzadas o en cruces, tal y como se detalla
400 V entre fases y 230 V entre fases y neutro. en el pliego de condiciones tcnicas.
Junto a la base de cada farola en lnea de la red se construir una arqueta de hormign, al objeto de
En los cruzamientos de calzadas, la canalizacin, adems de entubada, ir hormigonada y se
facilitar el montaje de los cables hasta las farolas, los empalmes de los cables se harn en el interior de las
instalar como mnimo un tubo de reserva.
columnas a travs de la portezuela que tiene cada uno, mediante bornes de conexin que se colocarn para
tal efecto.
La seccin mnima de los conductores en el interior de los soportes de las luminarias ser de 2.5
2
2.4.1 CANALIZACIONES FIJAS mm (ITC-BT-09).
- Canalizacin desde el punto de enganche y el Centro de Transformacin (CT) y Cuadro General (CGD) 2.4.2 CANALIZACIONES MVILES
Ser enterrada, y cumplir los requisitos tcnicos de la compaa suministradora, para el suministro No existen.
en media tensin (M.T.).
- Canalizacin desde el Centro de Transformacin (CT) y Cuadro General (CGP) hasta los Cuadros de 3. CLCULOS ELCTRICOS
Proteccin, Medida y Control (CPMC1 y CPMC2).
La totalidad de los receptores que constituyen la red de alumbrado pblico se encuentran
Ser enterrada, bajo tubo de PVC y transcurrir por zanjas con cables de cobre unipolares de conectados a los circuitos trifsicos que partiendo del Centro de Mando y Control, iluminan todos los viales
aislamiento de PVC de tensin asignada 0.6/1kV (segn UNE 21123). La seccin mnima ser de 6 mm2 de la parcela. Los receptores se distribuirn en cada circuito conectndose alternativamente cada uno entre
para los cables polares, neutro y proteccin (segn ITC-BT-09). una fase distinta y neutro. Como se representa en el plano que se adjunta.
Los tubos para las canalizaciones subterrneas debern cumplir lo establecido en UNE-EN 50.086- La determinacin de la potencia instalada, de acuerdo con lo indicado en la Instruccin MI BT 033
2-4 (segn ITC-BT-21). del Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin, y la Hoja de Interpretacin n 6 del mismo, se calcular,
considerando una potencia en voltiamperios de 1,8 veces la potencia en w de las lmparas, considerando un
- Canalizacin desde los Cuadros de Proteccin y Control (CPC) hasta los receptores. cos.=0,85, bastar con aplicarle a la potencia de clculo un factor multiplicador de 1,25.
Frmulas Generales Emplearemos las siguientes:

Ser enterrada, bajo tubo de PVC y transcurrir por zanjas con cables de cobre unipolares de
aislamiento de PVC de tensin asignada 0.6/1kV (segn UNE 21123). La seccin mnima ser de 6 mm2 Sistema Trifsico
para los cables polares, neutro y proteccin (segn ITC-BT-09).
I = Pc / 1,732 x U x Cos. = amp (A)
Los tubos para las canalizaciones subterrneas debern cumplir lo establecido en UNE-EN
50.086-2-4 (segn ITC-BT-21). e = 1.732 x I[(L x Cos. / k x S x n) + (Xu x L x Sen. / 1000 x n)] = voltios (V)
Asimismo, se dispondrn arquetas de registro en las bifurcaciones de la canalizacin y las

derivaciones a consumos.
En donde:

Pc = Potencia de Clculo en Watios. Las magueras de cable tetrapolar, discurrirn enterrados bajo tubo y sern del tipo XLPE 0.6/1 kV de
tensin asignada.
L = Longitud de Clculo en metros.
e = Cada de tensin en Voltios.
K = Conductividad.
I = Intensidad en Amperios.
U = Tensin de Servicio en Voltios (Trifsica Monofsica).
S = Seccin del conductor en mm.
Cos = Coseno de fi. Factor de potencia.
n = N de conductores por fase.
Xu = Reactancia por unidad de longitud en m/m.
Las caractersticas generales de la red son:
Tensin (V): Trifsica 400, Monofsica 230
C.d.t. mx.(%): 2.5
Cos : 0.9
Temperatura clculo conductividad elctrica (C):
XLPE, EPR: 20 - PVC: 20
En el plano adjunto se indican las secciones de cable calculadas para cumplir con estos preceptos.
CANALIZACIONES
Las lneas transcurren bajo una zanja de 80 cm de profundidad y de 40 cm de ancho. Se colocarn

dos tubos protectores de 110 mm de dimetro a 0,5 cm sobre el fondo de la excavacin. Las lneas se
introducirn en cada uno de los tubos protectores. La zanja se rellenar con hormign de resistencia
caracterstica 150 Kg/cm2. Todo ello detallado segn plano de detalles adjunto.

ANEJO N 15: BIENES Y SERVICIOS

AFECTADOS

Anejo n 15 Bienes y servicios afectados 05.11.08
INDICE
1. INTRODUCCIN ....................................................................................... 2
2. RELACIN DE BIENES Y SERVICIOS..................................................... 2
2.1. ACOMETIDA DE AGUA POTABLE ..............................................................................2
2.2. RED DE TELEFONA AREA ......................................................................................2
2.3. RED DE RIEGO...........................................................................................................3
2.4. VALLADOS, PUERTAS Y ACCESOS.............................................................................4
2.5. CAMINOS ...................................................................................................................5

Anejon 15 Bienes y servicios afectados 05.11.08
1. INTRODUCCIN dejarla perfectamente sealizada para que los trabajos, sobre todo aquellos que requieran el empleo de
maquinaria pesada, no afecten a la tubera.
En el presente anejo se procede a describir la relacin de servicios y bienes de la zona que se ven
Especial atencin se tendr en los extremos de la posible afeccin, esto es la zona donde la nueva
afectados por las obras o pudieran serlo durante la fase de ejecucin de las mismas.
plataforma se encuentra con la anterior, cerca de la nueva rotonda del enlace de la variante, y el cruce bajo
Para ello se describirn los distintos servicios y bienes, su ubicacin, su afeccin, su reposicin, etc., la actual plataforma, ya que son los puntos donde se encuentra ms cercana a la actuacin.
e incluso aquellos bienes o servicios que an no siendo afectados por las obras pudieran serlo por su
proximidad, de manera que se tenga plena constancia de su existencia para que el proceso constructivo no
les afecte.
2. RELACIN DE BIENES Y SERVICIOS
Encontramos en la zona una serie de bienes y servicios repartidos a lo largo de toda la zona
afectada por las obras. Adems de los que aqu se describen se ha de tener en cuenta las obras de drenaje
existentes y que se tendrn que reponer o prolongar, detalladas en el anejo n 16.
As pues, como elemento principal a tener en cuenta encontramos la acometida de agua potable de
Cullera. sta se encuentra en la margen oeste de la actual plataforma de la N-332. En la otra margen
encontramos una lnea telefnica area. El resto de bienes o servicios se reducen a acequias de riego de los
campos de cultivo de la zona, as como algunos elementos de las parcelas afectadas, como vallados,
accesos, etc.
Estos servicios pueden verse con detalle de su ubicacin en el plano de servicios afectados. A
continuacin describimos con mayor detalle cada uno de ellos.
2.1. ACOMETIDA DE AGUA POTABLE
Se encuentra en la margen oeste de la plataforma actual, dista entre 7,7 y 8,3 metros de la lnea
blanca (arcn-calzada) y tiene un dimetro 600 mm. Est enterrada a cierta profundidad, por lo que no es
- Una de las arquetas en acometida de agua potable (margen oeste) -
visible a simple vista, pero fcilmente replanteable debido a la existencia de varias arquetas y ventosas a lo
largo de la traza.
2.2. RED DE TELEFONA AREA
No se ve afectada directamente por las obras, puesto que la solucin adoptada se ha realizado
teniendo en cuenta el trazado de la acometida, retranqueado en su momento de la plataforma para posibles Se encuentra en la margen este de la plataforma actual, dista entre 3,5 y 7 metros de la lnea blanca
ampliaciones de la N-332, objeto de este proyecto. El cruce de la tubera bajo la actual plataforma se (arcn-calzada) y tiene 8 postes en la zona de la actuacin.
encuentra en las proximidades de la separacin del tronco principal sentido hacia Alicante y del ramal de
Esta lnea se ve afectada por la obra de la variante, por lo que ser repuesta por las obras de la
entrada a Cullera. Aqu La solucin se ha adoptado de manera que se encuentra dentro de la actual
misma. An as, se ha considerado y los taludes se ajustan para no afectarla, pero quedando en algunos
plataforma, por lo que no se requiere de obra alguna para no afectarla. En el resto del trazado, el talud
puntos muy cerca de algn poste, por lo que durante la ejecucin de las obras se deber tener en cuenta la
proyectado se aproxima en algunos puntos a la traza de la acometida, por lo que se deber replantear sta y
reposicin definitiva que haya adoptado el Ministerio en el proyecto de la Variante.

En caso de resultar necesario desplazar algn poste, ya que en el momento de redaccin de este
proyecto no se dispone de la informacin definitiva de cmo va a quedar el servicio una vez repuesto por
parte de la Variante, se contactar con la compaa propietaria del servicio. Para tener en cuenta esta
posible afeccin se reserva una partida alzada a justificar en el presupuesto, de manera que si finalmente
algn poste se viera afectado se procediese a su reposicin.
- Acequia junto camino y parcelas 63 y 104 -
ACQ-2: La acequiadle Val y la acequia paralela a ella sern interceptadas por los caminos
en el encuentro entre ellos, adems ser interceptada por el nuevo ramal Valencia-Cullera y el
tambin nuevo ramal Cullera-Valencia, por lo que se requerir de unos marcos de hormign sobre
los que se ejecutar el firme de los nuevos ramales.
- Red de telefona en margen este -
2.3. RED DE RIEGO
Se trata de acequias de riego de las parcelas situadas en el enlace nuevo, es decir, cerca de las
nuevas rotondas y el ramal nuevo Cullera-Valencia. De todas ellas solo se tendr que reponer una de ellas,
ya que la traza se ve afectada por la reposicin de un camino. El resto tan solo requiere de plataformas para
poder pasar sobre ellas, que se realizarn mediante marcos prefabricados de hormign. Las distintas
actuaciones sobre las acequias son las siguientes:
ACQ-1: En las parcelas 63 y 104 del polgono 70 se repondr la acequia que se encuentra
pegada al borde con el camino existente. La reposicin se efectuar en las mismas condiciones
actuales, colocando la acequia de la misma forma pegada al borde del camino repuesto. La longitud
de la reposicin es de unos 69 metros.
- Acequia El Val -

ACQ-3: la acequia pegada al actual tronco sentido Alicante-Valencia junto a la parcela 60 del 2.4. VALLADOS, PUERTAS Y ACCESOS
polgono 70 tambin se ver afectada de la misma forma, donde en algunos puntos se ver tapada
por la nueva plataforma. Tambin se emplearn marcos de hormign prefabricado. Las parcelas anteriores 59 y 60 del polgono 70 presentan vallados a reponer, al ampliarse
en esa zona la plataforma actual. En la parcela 59 se repondr adems el acceso y la puerta
metlica corredera de entrada.
- Acequia junto parcela 60 -
ACQ-4: Algunos metros despus, y en la parcela anterior se encuentra otra acequia que
pasa bajo la plataforma actual, por lo que se ampliar la obra de hormign para poder pasar por
encima. Se proceder de la misma forma que anteriormente. Esta acequia se ve afectada tanto por - Vallado parcela 59
el ramal Cullera-Valencia como por el ramal Valencia-Cullera, ya que transcurre bajo la plataforma
actual hasta perderse por la parcela 59 del polgono 70, vindose por ello afectada tambin por el
camino paralelo al tronco principal.
- Acequia junto al ramal - - Puerta parcela 59

2.5. CAMINOS
Los caminos de la margen oeste se repondrn tal y como puede verse en los planos,
conectndose entre ellos y con la red primaria a travs de la conexin diseada en la rotonda oeste.
La tipologa del firme puede verse en el anejo de firmes.
- Camino 3
- Camino 1 -
- Camino 2

ANEJO N 16: RELACIN DE PEQUEAS

OBRAS DE FBRICA

Anejo n 16 Relacin de pequeas obras de fbrica 05.11.08
INDICE
1. INTRODUCCIN ....................................................................................... 2
2. RELACIN DE PEQUEAS OBRAS DE FBRICA.................................... 2
3. REPORTAJE FOTOGRFICO .................................................................. 2

Anejon 16 Relacin de pequeas obras de fbrica 05.11.08
1. INTRODUCCIN
En el Anejo de Climatologa, Hidrologa y Drenaje del presente proyecto se han considerado las 3. REPORTAJE FOTOGRFICO
obras de drenaje transversal existentes en la zona, ya que, al introducir cambios en el trazado y ampliar
algunas plataforma, se interfiere en el sistema de drenaje original. A continuacin se incluye un reportaje fotogrfico de las distintas obras existentes enumeradas en el
apartado anterior:
Por dicho motivo este anejo intenta dar informacin a cerca de la relacin de obras que hay en la
traza.
2. RELACIN DE PEQUEAS OBRAS DE FBRICA
OBRA P.K. TIPOLOGA EXISTENTE
O.D.T. N 1 246+775 MARCO 550 x 900 mm O, y TUBO 800 mm E
O.D.T. N 5 247+105 TUBO 600 mm O, y TUBO 800 mm E
O.D.T. N 9 247+297 MARCO 1.400 x 600 mm O, y TUBO 800 mm E
O.D.T. N 10 247+550 TUBO 800 mm O
O.D.T. N 11 247+723 TUBO 600 mm E
O.D.T. N 12 247+740 TUBO 600 mm E
O.D.T. N 13 247+773 TUBO 600 mm E

FOTO N 1. O.D.T.-N 1.- P.K. 246+775 TUBO 800 mm E-

FOTO N 4. O.D.T.-N 2.- P.K. 246+840 MARCO 750 x 550 mm O
FOTO N 2 y 3. O.D.T.-N 1.- P.K. 246+775 MARCO 550 x 900 mm O
FOTO N 5. O.D.T.-N 2.- P.K. 246+840 TUBO 800 mm E

FOTO N 6. O.D.T.-N 3. P.K. 246+929 TUBO 800 mm E FOTO N 8. O.D.T.-N 4. P.K. 247+007 MARCO 500 x 800 mm O
FOTO N 7. O.D.T.-N 3. P.K. 246+929 MARCO 500 x 600 mm O FOTO N 9. O.D.T.-N 4. P.K. 247+007 TUBO 800 mm

FOTO N 10. O.D.T.-N 5. P.K. 247+105 TUBO 800 mm E FOTO N 12. O.D.T.-N 6. P.K. 247+105 TUBO 600 mm E
FOTO N 11. O.D.T.-N 5. P.K. 247+105 TUBO 600 mm O

FOTO N 13. O.D.T.-N 6. P.K. 247+105 MARCO 500 x 800 mm O

FOTO N 14. O.D.T.-N 7. P.K. 247+181 MARCO 500 x 800 mm O

FOTO N 16. O.D.T.-N 8. P.K. 247+244 TUBO 800 mm E
FOTO N 15. O.D.T.-N 8. P.K 247+244. MARCO 500 x 800 mm O

FOTO N 17. O.D.T.-N 9. P.K. 247+297 MARCO 1.400 x 600 mm O

FOTO N 18. O.D.T.-N 9. 247+297 TUBO 800 mm O

FOTO N 19. O.D.T.-N 10. P.K. 247+550 TUBO 800 mm O FOTO N 21. O.D.T.-N 12. P.K. 247+740 TUBO 600 mm E


ANEJO N 17: DESVOS DE TRFICO

Anejo n 17 Desvos de trfico 05.11.08
INDICE
1 INTRODUCCIN ....................................................................................... 2
2 ITINERARIOS DEL TRFICO SEGN ETAPA DE CONSTRUCCIN ........... 2
2.1 construccin de LA ZONA OESTE DEL ENLACE .........................................................2
2.2 construccin de LA ZONA ESTE DEL ENLACE ............................................................2
2.3 REFUERZO DE LA CONEXIN ENTRE GLORIETAS ...................................................2
2.4 AMPLIACIN DE LA CALZADA DE LA N-332 SENTIDO ALICANTE-VALENCIA .........2
2.5 AMPLIACIN DE LA CALZADA DE LA N-332 SENTIDO VALENCIA - ALICANTE........3
2.6 ADECUACIN DEL RAMAL DE CONEXIN ENTRE LA N-332 SENTIDO VALENCIA -

ALICANTE Y LA GLORIETA ESTE.........................................................................................3
3 SEALIZACIN SEGN ITINERARIOS ..................................................... 3
3.1 FASE 1- .......................................................................................................................3
3.2 FASE 2 ........................................................................................................................4
3.3 FASE 3 ........................................................................................................................4
3.4 FASE 4 ........................................................................................................................4
3.5 FASE 5 ........................................................................................................................5
3.6 FASE 6 ........................................................................................................................5
3.7 FASE 7 ........................................................................................................................5
3.8 FASE 8........................................................................................................................5
3.9 FASE 9 ........................................................................................................................5

Anejon 17 Desvos de Trfico 05.11.08
Posteriormente, se llevar a cabo la zona nordeste de la glorieta al tener ya garantizados los

1 INTRODUCCIN movimientos de Cullera Alicante y el acceso a los caminos.
Durante la ejecucin de las obras, al consistir estas en la mejora de un enlace y el Al mismo tiempo se puede ejecutar el carril de deceleracin de la N-332 a la Glorieta Oeste, para
acondicionamiento de la plataforma actual, la interferencia entre los trazados actual y proyectado es ello, por el proceso constructivo necesario, se deber mediante marcas viales de obra dar un trazado distinto
constante. Por tanto, es necesario establecer una serie de etapas en la ejecucin de la mejora del enlace a esa zona de la nacional utilizando el arcn como complemento de la parte libre del carril para la circulacin
que permitan el mantenimiento del servicio de la carretera durante la ejecucin de las obras. Asimismo, de los vehculos.
durante la construccin de las obras se intentar mantener en todo momento los movimientos existentes
actualmente, es decir Valencia Alicante, Alicante Valencia, Alicante Cullera y Cullera Alicante. 2.2 CONSTRUCCIN DE LA ZONA ESTE DEL ENLACE
Para ello, es necesario el empleo de sealizacin de obras con el fin de informar al usuario de la En primer lugar se llevar a cabo la construccin de la zona noroeste de la Glorieta Este. Durante
presencia de las obras, ordenar la circulacin en la zona por ellas afectada y modificar su comportamiento, esta etapa no es necesario desviar el trfico ya que, aunque con precaucin, se puede circular por la
adaptndolo a la situacin no habitual representada por las obras y sus circunstancias especficas. carretera actual. Al mismo tiempo se puede proceder a la construccin de la zona sureste de la misma
glorieta.
Con ello, se pretende conseguir una mayor seguridad, tanto para los usuarios como para los
trabajadores de la obra, y limitar el deterioro del nivel de servicio de la va afectada. Una vez construida la zona noroeste de la glorieta se puede proceder a la construccin del ramal de
acceso desde la Glorieta Este a la N-332 sentido Valencia. Para el entronque de este ramal con la nacional
mediante el carril de aceleracin ser necesario proceder de forma similar a la descrita para la construccin
2 ITINERARIOS DEL TRFICO SEGN ETAPA DE CONSTRUCCIN del carril de deceleracin de la N-332 hacia la Glorieta Oeste mediante marcas viales de obra.
Los itinerarios de trfico necesarios para mantener la circulacin en los movimientos sealados Tras construir los mrgenes de la Glorieta Este y garantizados los movimientos a travs de ella se
dependern de la etapa en la que se encuentre la ejecucin de la obra. Por tanto, a continuacin se puede completar su ejecucin.
describirn las etapas necesarias y la solucin al trfico correspondiente.
Para la ejecucin de las bocinas de conexin entre la glorieta y la CV-5040 se proceder a la

2.1 CONSTRUCCIN DE LA ZONA OESTE DEL ENLACE circulacin mediante trfico alternativo de sentidos.
En primer lugar se llevar a cabo la construccin de la zona oeste de la Glorieta Oeste y se 2.3 REFUERZO DE LA CONEXIN ENTRE GLORIETAS
repondrn los caminos de esta zona, comenzando por la interseccin de los mismos con el fin de darles
continuidad. Durante esta etapa no es necesario desviar el trfico ya que, aunque con precaucin, se puede
Para el refuerzo de la va de conexin entre las glorietas junto con la construccin de las bocinas
circular por la carretera actual.
correspondientes se llevar a cabo gestionando el trfico con circulacin de sentidos alternativos.
A continuacin se ejecutar la zona sureste de la Glorieta Oeste junto con el ramal de acceso a la N-
2.4 AMPLIACIN DE LA CALZADA DE LA N-332 SENTIDO ALICANTE-VALENCIA
332 sentido Alicante, manteniendo todava la zona central abierta al trfico por la va actual aunque la
incorporacin a la nacional se realizar como una incorporacin sin carril de aceleracin.
Para la ampliacin de la calzada de la N-332 sentido Alicante Valencia y la modificacin de la
misma en la zona de la salida hacia la Glorieta Este ser necesario cortar al trfico el tramo de la nacional

que rodea al enlace por el este por lo que los vehculo que se dirijan de Alicante a Valencia sern desviados 2.6 ADECUACIN DEL RAMAL DE CONEXIN ENTRE LA N-332 SENTIDO VALENCIA -
por la Glorieta Este y por el nuevo ramal se incorporarn de nuevo a la va principal. ALICANTE Y LA GLORIETA ESTE
Al tener cortado a la circulacin este tramo de la nacional se aprovechar para adecuar el tramo de Para la adecuacin de este ramal se utilizar el carril interior del sentido contrario ya construido
esta carretera en la zona del carril de aceleracin procedente de la Glorieta Este. Para ello, ser necesario hasta la seccin en que el ramal comienza a aumentar su cota para llegar a la glorieta. A partir de este punto
disponer de la sealizacin adecuada para que la incorporacin no se realice a travs del carril de cambio de el ramal actual tiene una seccin muy superior a la necesaria por lo que se sealizar con marcas viales de
velocidad sino como una incorporacin simple. obra un carril lo ms a la izquierda posible, ya que el carril definitivo se sita a la derecha, por el que
circularn los vehculos.
Para la adecuacin del ltimo tramo de la nacional tras el carril de aceleracin ser necesario cortar
esta va sentido Alicante Valencia temporalmente. Una vez terminada la adecuacin del ramal se proceder a la demolicin del firme antiguo de la zona
que entrar en desuso y a su explanacin mientras los vehculos ya circulan por el carril definitivo.
2.5 AMPLIACIN DE LA CALZADA DE LA N-332 SENTIDO VALENCIA - ALICANTE

3 SEALIZACIN SEGN ITINERARIOS
Para la ampliacin de la calzada de la N-332 sentido Valencia Alicante ser necesario adecuar
previamente la isleta central actual para la circulacin provisional de vehculos mientras se ejecuta el carril
Los recorridos a los que se ha hecho referencia para los desvos de trfico sern sealizados
exterior. De esta forma mientras se ejecuta el citado carril los vehculos podrn circular direccin Valencia
conforme a lo dispuesto en la Norma 8.3-IC.
Alicante por la zona marcada por las marcas viales de obra.
La sealizacin de estos recorridos y los desvos provisionales depender de la programacin de los

Una vez terminado este carril, el trfico se desviar por el mismo y se proceder a la adecuacin del
diferentes tramos, siendo posible la utilizacin sucesiva de las seales en diversos tramos.
carril interior, sin colocar todava la barrera New Jersey de la mediana.
De esta forma ya se tendra ejecutado la calzada de la N-332 sentido Valencia Alicante desde la 3.1 FASE 1-
incorporacin procedente de la Glorieta Oeste.

Para la construccin de la zona exterior de la Glorieta Oeste y la reposicin de los caminos de esta
zona, comenzando por la interseccin de los mismos con el fin de darles continuidad nicamente es
Para la adecuacin del tramo de la nacional entre el carril de deceleracin y la incorporacin desde
necesario delimitar el borde longitudinal de la zona de obra. Para ello, se dispondr un balizamiento con
la Glorieta Oeste, el trfico se desviar a travs de estos accesos por la citada glorieta.
barrera TD 1. Se avisar de la presencia de obras con una seal TP-18 en el camino principal y otra en el
tramo que une las dos glorietas a construir.
Para la adecuacin del tramo anterior al carril de deceleracin ser necesario cortar al trfico
temporalmente la nacional. Este trfico podra desviarse por el acceso que hay 1.5 Km aguas arriba hacia el
Al ejecutar el ramal de acceso a la N-332 sentido Alicante, la incorporacin a la nacional se realizar
camino que posteriormente llega a la Glorieta Oeste. Este acceso a pesar de no cumplir unas adecuadas
como una incorporacin sin carril de aceleracin por lo que ser necesario encauzar el trfico mediante
condiciones de seguridad vial se utiliza actualmente y podra emplearse para el desvo con la sealizacin
barrera TD 1. En la nacional, previamente al inicio de las obras se instalarn las seales TP-18 y TR-301.
pertinente.
En la construccin del entronque del ramal de acceso desde la Glorieta Este a la N-332 sentido
Valencia con la nacional mediante el carril de aceleracin la sealizacin y el balizamiento consistir en una
barrera TD 1 para la separacin de la circulacin de la zona de obra y la sealizacin previa a la zona en la

nacional: TP-18, TR-301 y TB-2 complementada con una TL-2. Adems ser necesaria la limitacin del carril Limitacin de velocidad (TR-301) hasta la detencin total
provisional mediante marca vial naranja TB-12, pintada sobre el pavimento por no ser este definitivo,
utilizando parte de la anchura de arcn disponible.
En el caso de producirse cola, de da, deber disponerse por cada lado un agente con chaleco
luminiscente provisto de una seal TM-1, quien deber moverse en correspondencia con el final de la cola,
3.2 FASE 2 para advertir de su presencia.
Para completar la glorieta oeste, teniendo ya garantizados los movimientos de Cullera Alicante y el La ordenacin en sentido nico alternativo se realizar manualmente mediante las seales TM-2 y
acceso a los caminos, se delimitar el borde longitudinal de la zona de obra mediante balizamiento con TM-3.
barrera TD-1.
3.3 FASE 3
Para la construccin de la zona exterior de la Glorieta Este el balizamiento y la sealizacin es
similar a la empleada en la Glorieta Oeste.
Para la ampliacin de la calzada de la N-332 sentido Alicante Valencia y la modificacin de la
misma en la zona de la salida hacia la Glorieta Este, as como tambin para adecuar el tramo de esta
En el ramal de unin de las dos glorietas se instalarn, por cada sentido de circulacin, las seales: carretera en la zona del carril de aceleracin procedente de la Glorieta Este ser necesario cortar al trfico el
TP-18 y TR-301 de 40 Km/h. Estas mismas seales se instalarn en todos los accesos a la glorieta este, tramo de la nacional que rodea al enlace por el este, haciendo que todo el trfico se dirija hacia la glorieta
donde tambin se colocarn sendas seales de presealizacin. este. Para ello, el borde debe materializarse mediante un balizamiento compuesto por:
Para ejecutar el carril de deceleracin de la N-332 a la Glorieta Oeste, se deber mediante marca Un panel TB-2 situado en el arcn en la seccin en la que empieza la inclinacin del borde
vial naranja TB-12 dar un trazado distinto a esa zona de la nacional utilizando el arcn como complemento para cerrar el carril.
de la parte libre del carril para la circulacin de los vehculos. Se complementar con un panel TB2 reforzada
con TL-2.
Los paneles TB-2 debern complementarse con elementos luminosos intermitentes TL-2,
colocados sobre la esquina superior del panel ms prxima a la circulacin.
Durante esta etapa de la obra se deber sealizar el aviso de presencia de obras y la desviacin de
la trayectoria normal de los vehculos que circulan por la nacional mediante seales TP-18 y de reduccin de
Se colocarn asimismo las seales TP-18 y la TR-301 de 60 Km/h.
velocidad TR-301 de 60 Km/h.
Al adecuar el tramo de esta carretera en la zona del carril de aceleracin procedente de la Glorieta
Para la ejecucin de las bocinas de las glorieta y para el refuerzo de la va de conexin entre las
Este ser necesario disponer de la sealizacin adecuada para que la incorporacin no se realice a travs
glorietas se proceder a la circulacin mediante trfico alternativo de sentidos.
del carril de cambio de velocidad sino como una incorporacin simple. Esta operacin se realizar de forma
similar a la realizada en la incorporacin del ramal procedente de la Glorieta Oeste a la N-332.
Donde es necesario ordenar la circulacin en sentido nico alternativo, para cada sentido de
circulacin, habr que disponer:
3.4 FASE 4
Sealizacin de aviso (TP-18) complementada con un cajetn que indique la distancia a la Para la adecuacin del ltimo tramo de la nacional tras el carril de aceleracin ser necesario cortar
lnea de detencin. esta va sentido Alicante Valencia temporalmente. Para ello habr que disponer:

Sealizacin de aviso (TP-18), completada con un cajetn que indique la distancia a la lnea Para la adecuacin del tramo anterior al carril de deceleracin ser necesario cortar al trfico
de detencin. temporalmente la nacional. Este trfico podra desviarse por el acceso que hay 1.5 Km aguas arriba hacia el
camino que posteriormente llega a la Glorieta Oeste. Para sealizar este desvo se proceder como se ha
sealado en casos similares.
Limitacin de velocidad (TR-301) hasta la detencin total.
3.9 FASE 9
Barreras TD-1 para cortar los distintos accesos.
Para la adecuacin del ramal de conexin entre la N-332 sentido Valencia Alicante y la glorieta
3.5 FASE 5 este, se utilizar el carril interior del sentido contrario ya construido hasta la seccin en que el ramal
comienza a aumentar su cota para llegar a la glorieta. Este caso se sealizar como cierre de un carril y
Para la ampliacin de la calzada de la N-332 sentido Valencia Alicante ser necesario adecuar desvo por otro como se ha sealado en un apartado anterior.
previamente la isleta central actual para la circulacin provisional de vehculos mientras se ejecuta el carril
exterior. Para ello, se limitar la zona de obra como se ha descrito en casos anteriores.
A partir de este punto el ramal actual tiene una seccin muy superior a la necesaria por lo que se
sealizar con marca vial naranja TB-12 un carril lo ms a la izquierda posible.
3.6 FASE 6
Para la demolicin del firme antiguo de la zona que entrar en desuso y su explanacin se delimitar
Con la adecuacin de la isleta central, mientras se ejecuta el citado carril los vehculos podrn
la zona de obra de forma similar a la ya comentada.
circular direccin Valencia Alicante por la zona marcada mediante marca vial naranja TB-12, pintada sobre
el pavimento por no ser este definitivo. Para mayor seguridad se dispondr barrera TD-1 a ambos lados del
carril.
3.7 FASE 7
Una vez terminado este carril, el trfico se desviar por el mismo y se proceder a la adecuacin del
carril interior, sin colocar todava la barrera New Jersey de la mediana. En este caso se delimitar el carril
con marca vial naranja TB-12 adherida y removible por ser el pavimento ya definitivo. Se utilizar tambin
barrera TD-1 para delimitar la zona de obras, as como seales en la nacional de advertencia de obras.
3.8 FASE 8
Para la adecuacin del tramo de la nacional entre el carril de deceleracin y la incorporacin desde
la Glorieta Oeste, el trfico se desviar a travs de estos accesos por la citada glorieta. Para el corte de ese
carril y el desvo de trfico correspondiente se actuar como se ha citado anteriormente.

ANEJO N 18: EXPROPIACIONES

Anejo n 18 Expropiaciones 05.11.08
NDICE
1. MEMORIA ................................................................................................. 2
1.1. OBJETO DEL PRESENTE ANEJO................................................................................2
1.2. EXPROPIACIONES .....................................................................................................2
1.3. PLANOS PARCELARIOS .............................................................................................2
1.4. CRITERIOS DE EXPROPIACIN ................................................................................2
2. CRITERIOS EMPLEADOS EN LA VALORACIN DE LAS

EXPROPIACIONES ......................................................................................... 2
2.1. SUELO URBANO.........................................................................................................2
2.2. Afecciones. .................................................................................................................3

2.2.1 Servidumbres......................................................................................................................................3
2.2.2 Ocupaciones temporales ................................................................................................................3
2.2.3 Expropiaciones ...............................................................................................................................4
3. RELACIN DE BIENES AFECTADOS ...................................................... 4
4. COSTE Y LISTADO DE LAS EXPROPIACIONES ...................................... 4

Anejon 18 Expropiaciones 05.11.08
y superficiales fiables, presentndose en en el Documento N 2: Planos reducidos a escala 1/1000, formato

1. MEMORIA DIN-A3.
Asimismo, se han grafiado las parcelas catastrales con indicacin de su nmero de orden, referencia
1.1. OBJETO DEL PRESENTE ANEJO catastral urbana o polgono, parcela y subparcela, segn se trate de fincas urbanas o rsticas,
respectivamente.
La finalidad del presente anejo es, en primer lugar, ajustarse a los requisitos necesarios que debe
reunir un Proyecto para cumplimentar el trmite de aprobacin definitiva por el Organismo competente
1.4. CRITERIOS DE EXPROPIACIN
conforme a la legislacin vigente; y en segundo lugar, servir de punto de partida para la incoacin y
subsiguiente tramitacin del expediente de expropiacin de los bienes y derechos afectados por la ejecucin De conformidad con la legislacin vigente de la Generalitat Valenciana, la lnea de expropiaciones o
de las obras contenidas en el mismo. dominio pblico se ha definido a tres (3) metros del pie de talud de las explanaciones.
Por ello, en el presente anejo se definen, los bienes y derechos cuya expropiacin es estrictamente Como criterio general se ha aumentado la franja de expropiacin hasta incluir la parcela entera
necesaria para la correcta ejecucin de las obras contempladas en el proyecto. cuando sta quedaba reducida a una superficie marginal y/o aislada.
1.2. EXPROPIACIONES
2. CRITERIOS EMPLEADOS EN LA VALORACIN DE LAS EXPROPIACIONES
Para la correcta ejecucin de las Obras contenidas en el presente Proyecto ser necesario recurrir a
la expropiacin forzosa de bienes y terrenos.
2.1. SUELO URBANO.
Se expropia el pleno dominio de las superficies necesarias para la ejecucin de las obras, as como 1. Legislacin aplicable
sus elementos funcionales y las instalaciones permanentes que tengan por objeto una correcta explotacin, y
todos los elementos y obras anexas o complementarias definidas en el proyecto que coincidan con la rasante Son de aplicacin para la valoracin de los bienes y derechos afectados por la presente expropiacin
del terreno o sobresalgan de l, y en todo caso las superficies que sean imprescindibles para cumplimentar las siguientes normas:
la normativa legal vigente para este tipo de obras.
Real Decreto Legislativo 2/2008, de 20 de junio, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley
Igualmente, se expropian los dems derechos e intereses patrimoniales legtimos constituidos sobre de Suelo.
los bienes objeto de expropiacin.

Ley 16/2005, de 30 de diciembre, urbanstica valenciana
Decreto 201/1998 de 15 de diciembre, de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el

1.3. PLANOS PARCELARIOS
Reglamento de Planeamiento de la Comunidad Valenciana.
En el documento de Planos se incluye una coleccin con los planos parcelarios en los que se definen
Ley de Expropiacin Forzosa de 16 de diciembre de 1954.
todas las parcelas catastrales afectadas por la ejecucin de las obras definidas en el proyecto bsico.
2. Precios unitarios de las expropiaciones
Los referidos planos parcelarios se han confeccionado a partir de la cartografa realizada para la
redaccin del presente proyecto, habindose realizado la correspondiente identificacin catastral de las A partir de la publicacin del Real Decreto Legislativo 2/2008, de 20 de junio, y de acuerdo con su
parcelas afectadas con la ayuda de los planos catastrales proporcionados por el M.I. Ajuntament de Cullera. artculo 22, a los efectos expropiatorios, las valoraciones del suelo se efectuaran con arreglo a los criterios
establecidos en la misma, cualquiera que sea la finalidad que la motive y la legislacin urbanstica o de otro
Los planos parcelarios se han confeccionado originalmente mediante cartografa inicial a escala carcter que la legitime.
1/1000, apoyada sobre levantamiento topogrfico a escala 1/500, lo que permite efectuar mediciones lineales

De acuerdo con el artculo 23: Valor del suelo rural, del Real Decreto Legislativo 2/2008, establece puedan ser constitutivas de muestras de mercado ya que al ser puntuales tienen particularidades que les
lo siguiente: confieren un grado de excepcionalidad dentro del mencionado mercado.
1. Los terrenos se tasarn mediante la capitalizacin de la renta anual real o potencial, la que sea 4. Valoracin de las expropiaciones
superior, de la explotacin segn su estado en el momento al que deba entenderse referida la
Por todo lo anteriormente expuesto, se han estudiado distintos valores que se han dado en otros
valoracin
expedientes de la misma zona, as como resoluciones del Jurado Provincial de Expropiaciones de Valencia.
As pues, el RD nos remite para efectuar la valoracin de suelos clasificados como rurales, al mtodo Teniendo en cuenta los valores obtenidos por la capitalizacin de las rentas reales o potenciales tendentes a
de capitalizacin de rentas. alcanzar el mayor nmero de acuerdos y a no mermar los intereses de los propietarios afectados, se adoptan
loa valores para las fincas rsticas objeto de la expropiacin de los siguientes apartados.
La legislacin actual debido a su reciente publicacin, no ha ofrecido jurisprudencia respecto a la
aplicacin de los artculos precedentes.
2.2. AFECCIONES.
3. Consideraciones en torno al valor de mercado
Para la correcta ejecucin de las Obras contenidas en el presente Proyecto, se definen tres tipos de
A mayor abundamiento cabe sealar que dentro de las caractersticas propias de cualquier mercado afeccin: la expropiacin propiamente dicha, la imposicin de servidumbre y la ocupacin temporal.
inmobiliario, en el propio mercado de fincas rsticas y debido a sus peculiaridades, se dan difcilmente las
siguientes caractersticas:
2.2.1 SERVIDUMBRES.
Homogeneidad: sta se da cuando las caractersticas del mercado son uniformes y dicha cualidad se Se define como imposicin de servidumbres las correspondientes franjas de terrenos sobre las que
da difcilmente en fincas rsticas ya que sus caractersticas no son similares y son muchas las condiciones a es imprescindible imponer una serie de gravmenes, al objeto de limitar el ejercicio del pleno dominio del
tener en cuenta, tales como situacin, accesibilidad, calidad de la tierra, cultivos existentes, existencia o no inmueble.
de mejoras en la finca, edificaciones sobre el terreno, etc. Como consecuencia de ello resulta difcil, si no
Se refieren bsicamente a las superficies en las franjas que ocupan las zanjas en la que se instalara
imposible, atribuir a las fincas agrcolas el carcter de homogeneidad.
la conduccin subterrnea de la lnea elctrica, que debe quedar permanentemente a disposicin de la
Frecuencia de las transmisiones: se da cuando las transmisiones se producen en terrenos en los que propiedad de las infraestructuras para poder efectuar obras de reparacin o mantenimiento de la conduccin
se da un mercado sin interrupcin y de forma continuada. En el mercado objeto del presente estudio no se y de la misma forma limitar la plantacin o construccin de vuelo en las zonas afectadas.
dan con frecuencia transmisiones de fincas rsticas, ya que stas son escasas y no constitutivas en modo
No existen.
alguno de ser objeto de una estadstica de mercado ya que los precios de transaccin no pueden ser
suficientemente contrastados debido a que han sido realizadas con periodos de tiempo demasiado amplios 2.2.2 OCUPACIONES TEMPORALES
entre una y otra, abarcando periodos en los que el mercado puede cambiar y en los que el coste del dinero
vara. Se definen de este modo aquellas franjas de terreno que resultan estrictamente necesarias ocupar,
para llevar a cabo la correcta ejecucin de las obras contenidas en el proyecto, por un espacio de tiempo
Transparencia: la falta de transparencia del mercado puede de estar motivada por darse pocas determinado, generalmente coincidente con el periodo de finalizacin de ejecucin de las mismas.
transmisiones, desconocer los precios reales ya que en las escrituras que se pueden aportar solo consta el
valor declarado a veces no coincidente con el real, siendo por tanto las declaraciones de dichas ventas Dichas franjas de terreno adicionales a la expropiacin tienen una anchura variable segn el tipo de
igualmente de poca transparencia. infraestructura que se trate, de las caractersticas de la explanacin, la naturaleza del terreno y del objeto de
la ocupacin. La superficie a ocupar se utilizar, entre otros usos, principalmente para acopios de tierra
Conclusin vegetal, trfico de maquinaria y vehculos de obra, depsitos de materiales y en general para todas cuantas
instalaciones o cometidos sean necesarios para la correcta ejecucin de las obras.
Nos encontramos con gran dificultad a la hora de realizar el necesario estudio de mercado, por las
circunstancias antes expuestas, es decir por la escasez de transacciones que hace que las mismas no

Para la obra prevista se define una franja de ocupacin temporal de 3 m. a cada lado de la lnea que 4. COSTE Y LISTADO DE LAS EXPROPIACIONES
define la superficie de servidumbre definida en el apartado anterior, por lo que ser suficiente con la lnea de
expropiacin de la zona de dominio pblico del apartado posterior. Para posibles acopios se utilizarn los 1. Valor de las expropiaciones:
terrenos expropiados de las zonas interiores del enlace.
2.2.3 EXPROPIACIONES
EXPROPIACIN OCUPACIN
APROVECHAMIENTO SERVIDUMBRE
DEFINITIVA TEMPORAL
Se expropia el pleno dominio de las superficies que ocupen los elementos funcionales y las
Agrios regado 10,25 6,14 3,20
instalaciones permanentes que tengan por objeto una correcta explotacin de la infraestructura prevista, as Arrozal regado 7,11 4,26 2,22
como todos los elementos y obras con la rasante o sobresalgan de el, en todo caso las superficies que sean Agrios regado Sin cultivar 7,18 4,30 2,24
Arrozal regado Sin cultivar 5,69 3,41 1,78
imprescindibles para cumplimentar la normativa legal vigente para cada una de las obras de infraestructuras
Pastos e improductivos 0,92 0,55 0,29
definidas en el presente proyecto.
La zona a contemplar, en la que resulta afectada la propiedad en el presente proyecto, es la zona de

2. Coste de las expropiaciones:
Dominio Pblico (art. 74 y 75 del R.G.C.). El criterio seguido para la obtencin de esta superficie, ha sido el
de dejar una banda de 3 m contada a partir de la arista de la explanacin y contemplada a ambos lados de la
carretera, aunque al coincidir en algunos tramos con caminos de servicio, el lmite de la zona a expropiar
N Polgono Parcela Tipo Superficie Estado Precio (/m2) Valor
ser de 3 m del borde del camino.
1 69 24 Arrozales regado 558,24 m2 En produccin 7,11 3.971,43
3. RELACIN DE BIENES AFECTADOS 4 69 22 Arrozales regado 249,64 m2 En produccin 7,11 1.775,99
6 69 19 Arrozales regado 92,46 m2 En produccin 7,11 657,78
A continuacin se recoge el resultado de los trabajos de identificacin de los terrenos a expropiar
7 69 18 Pastos 291,10 m2 - 0,92 267,81
para la ejecucin de las obras objeto de este proyecto. 8 69 16 Improductivo 20,02 m2 - 0,92 18,42
9 70 31 Agrios regado 2.952,40 m2 Sin produccin 7,18 21.185,54
Los terrenos afectados por la construccin de las obras estn situados en el trmino municipal de 10 70 30 Agrios regado 1.485,17 m2 Sin produccin 5,69 8.452,64
11 70 104 Agrios regado 319,74 m2 En produccin 10,25 3.277,65
Cullera.
12 70 63 Agrios regado 1.333,04 m2 En produccin 10,25 13.664,99
13 70 88 Labrado regado 487,90 m2 En produccin 10,25 5.001,46
Para definir los bienes afectados segn su parcela y polgono, se han consultado los Planos
14 70 120 Agrios regado 1.504,44 m2 En produccin 10,25 15.422,01
Catastrales facilitados por el Ayuntamiento de Cullera, donde aparecen las parcelas grafiadas y la 15 70 60 Labrado regado 301,56 m2 En produccin 10,25 3.091,29
numeracin de las mismas, as mismo se ha realizado un trabajo de campo, para ver el estado de las 16 70 59 Agrios regado 615,00 m2 En produccin 10,25 6.304,37
17 70 58 Pastos 245,59 m2 - 0,92 225,94
parcelas y los bienes que se afectan, aunque esto queda para completar mediante un estudio exhaustivo
total 11.780,32 m2 total 92.736,67
cuando se formalice el expediente de expropiacin, en el que se relacionarn la totalidad de los bienes
afectados a cada propietario y se valorar la indemnizacin a abonar a cada propietario.
Existen zonas donde ha sido necesario ampliar la banda de afeccin, por no dejar pequeas
porciones de propiedad particular entre la carretera antigua y el nuevo trazado.
En los cuadros siguientes se reflejan las parcelas afectadas, y las superficies a expropiar, de
acuerdo con las informaciones facilitadas por el Ayuntamiento.

ANEJO N 19: PRESUPUESTO PARA

CONOCIMIENTO DE LA ADMINISTRACIN

Anejo n 19 Presupuesto para conocimiento de la Administracin 05.11.08
INDICE
1. PRESUPUESTO PARA EL CONOCIMIENTO DE LA ADMINISTRACIN..... 2

Anejon 19 Presupuesto para el conocimiento de la Administracin 05.11.08
1. PRESUPUESTO PARA EL CONOCIMIENTO DE LA ADMINISTRACIN
Total Presupuesto de Ejecucin Material 1.835.266,29
13% Gastos generales 238.584,62

6% Beneficio industrial 110.115,98
Suma de Gastos Generales y Beneficio Industrial 348.700,60
Suma 2.183.966,89
16 % I.V.A. 349.434,70
Total Presupuesto de Ejecucin por Contrata 2.533.401,59
VALORACIN DE EXPROPIACIONES 92.736,67
Suma 2.626.138,26
Asciende el Presupuesto para el Conocimiento de la Administracin del presente Proyecto a la

expresada cantidad de: DOS MILLONES SEISCIENTOS VEINTISEIS MIL CIENTO TREINTA Y OCHO
Euros CON VEINTISEIS Cntimos.

Anejon 19 Presupuesto para el conocimiento de la Administracin 05.11.08
ANEJO N 20: MEDIDAS CORRECTORAS

DE IMPACTO AMBIENTAL

Anejo n 20 Medidas correctoras de impacto ambiental 05.11.08
INDICE
1 INTRODUCCIN ....................................................................................... 2
2 MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS ............................................ 2
2.1 PROTECCIN DE LOS SERVICIOS EXISTENTES........................................................2
2.2 PROTECCIN Y CONSERVACIN DE LOS SUELOS Y LA VEGETACIN.....................3

2.2.1 REPLANTEO DE LAS ZONAS DE ACTUACIN ..............................................................................3
2.2.2 MEDIDAS DE PROTECCIN DE LA VEGETACIN...................................................................4
2.3 PROTECCIN DEL SISTEMA HIDROLGICO Y DE LA CALIDAD DE LAS AGUAS ......5

2.3.1 PROTECCIN DE LA CALIDAD DE LAS AGUAS............................................................................ 5
2.3.2 PROTECCIN DE LOS RECURSOS HDRICOS SUBTERRANEOS ........................................... 5
2.4 PROTECCIN DE LA FAUNA ......................................................................................5
2.5 PROTECCIN ATMOSFRICA ....................................................................................6

2.5.1 PREVENCIN DE NUBES DE POLVO.............................................................................................6
2.5.2 CONTROL DE LAS EMISIONES GASEOSAS...............................................................................6
2.6 PROTECCIN CONTRA EL RUIDO .............................................................................6
2.7 PROTECCIN DEL PATRIMONIO CULTURAL............................................................6

2.7.1 ARQUEOLOGA Y ETNOLOGA.......................................................................................................6
2.8 LOCALIZACIN DE PRSTAMOS, VERTEDEROS E INSTALACIONES AUXILIARES.. 7

2.8.1 EMPLAZAMIENTOS ..................................................................................................................... 7
2.8.2 CRITERIOS DE SELECCIN. CLASIFICACIN DEL TERRITORIO EN ZONAS EXCLUIDAS,
RESTRINGIDAS Y ADMISIBLES.................................................................................................................. 7
2.9 DEFENSA CONTRA LA EROSIN, RECUPERACIN AMBIENTAL E INTEGRACIN

PAISAJSTICA DE LA OBRA ................................................................................................. 7
2.9.1 OBJETIVOS Y CRITERIOS GENERALES......................................................................................... 7
2.9.2 DESCRIPCIN DE LOS TRATAMIENTOS DE RESTAURACIN, REVEGETACIN E
INTEGRACIN PAISAJSTICA DE LA TRAZA .......................................................................................... 10
2.9.3 CLCULOS JUSTIFICATIVOS.................................................................................................... 13

Anejon 20 Medidas correctoras de Impacto Ambiental 05.11.08
El objeto del presente anejo es desarrollar las medidas de prevencin y correccin de impactos
1 INTRODUCCIN ambientales del Proyecto de Ejecucin de Mejora del Enlace de Acceso Sur a Cullera en la N-332, que
desarrolle el Estudio de Planeamiento de la Mejora del Enlace de Acceso Sur a Cullera, en la N-332
realizado en mayo de 2006 desde el Departamento de Transportes de la Universidad Politcnica de Valencia
Las necesidades de remodelacin del enlace se deben a que el Ayuntamiento de Cullera ha
a travs del Catedrtico D. Alfredo Garca.
promovido la Homologacin y Plan Parcial del sector SUNP-NPR Vega Puerto. La Comisin Territorial de
Urbanismo de Valencia, en sesin celebrada el 15 de noviembre de 2005, adopt el acuerdo de supeditar la
aprobacin definitiva de dicha Homologacin y Plan Parcial a la subsanacin de diversas cuestiones 2 MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS
tcnicas. Entre ellas se encontraban las siguientes, relacionadas con la accesibilidad al sector:
Estas medidas se han agrupado en los siguientes captulos:

Por todo ello, el Ayuntamiento de Cullera encarg al Profesor Alfredo Garca Garca, Doctor
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y Catedrtico del Departamento de Transportes de la Universidad
-Proteccin de los servicios existentes.
Politcnica de Valencia, su colaboracin en los estudios tcnicos requeridos, para justificar las soluciones
tcnicas a la accesibilidad al desarrollo urbanstico. -Proteccin y conservacin de los suelos y la vegetacin.
-Proteccin del sistema hidrolgico y calidad de las aguas.

Con fecha 28 de diciembre de 2005 se emiti el Informe ESTUDIO DE LA ACCESIBILIDAD AL
SECTOR VEGA PUERTO DE CULLERA, en el que se incluy el estudio de la mejora del enlace de acceso -Proteccin de la fauna.
sur a Cullera.
-Proteccin de la atmsfera.
Se plantearon varias alternativas para mejorar la funcionalidad del enlace, permitiendo los -Proteccin contra el ruido.
movimientos hacia y desde el norte, actualmente no disponibles. Como se justificaba en dicho Informe,
ambos movimientos son necesarios para aprovechar la potenciacin de la accesibilidad por el norte a -Proteccin del Patrimonio Cultural.
Cullera, gracias a la nueva variante de Sueca que est construyendo el Ministerio de Fomento.
-Localizacin de prstamos, vertederos e instalaciones auxiliares.
De las diversas soluciones de mejora del enlace, finalmente se propona una que solucionaba el -Defensa contra la erosin, recuperacin ambiental e integracin paisajstica de la obra.
dficit actual y era totalmente compatible con el futuro, cuando est construida toda la autova Sueca-
Cullera-Favara y la actual carretera pase a tener una funcin distribuidora.
2.1 PROTECCIN DE LOS SERVICIOS EXISTENTES

Aunque dicha solucin fue aceptada por la Consellera de Infraestructuras y Transporte, el informe
desfavorable de la Demarcacin de Carreteras del Estado en la Comunidad Valenciana hace necesario Estas medidas se debern adoptar concretamente en aquellos casos en los que los nuevos viales
plantear una solucin diferente que satisfaga los diferentes intereses y criterios. intercepten en caminos agrcolas, acequias de riego, etc.
Por todo ello, el Ayuntamiento de Cullera solicit de nuevo al Profesor Alfredo Garca su Estos elementos se debern de reponer de forma que proporcionen el mismo servicio que en la
colaboracin en los estudios tcnicos complementarios requeridos, para disear la mejora del enlace sur de actualidad.
Cullera que alcance una solucin de compromiso, realizndose para tal efecto el Estudio de Planeamiento
definitivo que desarroll dicha solucin. Con fecha 31 de mayo de 2006 se emiti el ESTUDIO DE
PLANEAMIENTO DE LA MEJORA DEL ENLACE DE ACCESO SUR A CULLERA, EN LA N-332

2.2 PROTECCIN Y CONSERVACIN DE LOS SUELOS Y LA VEGETACIN Se comprobar que dicha delimitacin se mantiene en buen estado desde el momento de su
colocacin hasta su retirada en el caso del permetro de ocupacin de instalaciones auxiliares, si fuese
Con objeto de minimizar la alteracin de los terrenos y su cobertura vegetal, las actividades a precisa dicha delimitacin por localizarse cerca recursos naturales o culturales de inters.
desarrollar en las obras estarn delimitadas y restringidas en este apartado.
La zona de actuacin quedar comprendida, en el caso del trazado, dentro de los terrenos
2.2.1 REPLANTEO DE LAS ZONAS DE ACTUACIN expropiados por el proyecto, y siempre que sea tcnicamente viable, se ver reducida a la franja de
ocupacin de la explanacin de la va. Las zonas de instalaciones auxiliares y caminos de acceso se
Antes del inicio de las obras se proceder a la delimitacin del permetro de obra previa al desbroce, marcarn y jalonarn antes del desbroce de manera que la circulacin de la maquinaria y la localizacin de
tala y movimiento de tierras en los tramos con vegetacin de inters, como las zonas de ubicacin de los elementos auxiliares se restrinjan a las zonas acotadas. En las reas adyacentes a las mismas, esta franja
elementos auxiliares (vertederos, instalaciones auxiliares de obra, accesos) para la ampliacin de la calzada. se limitar a la superficie ocupada por las actuaciones que hayan de permanecer en fase de explotacin.
La delimitacin se llevar a cabo mediante actuaciones de jalonamiento a continuacin descritas: Con el fin de que el trfico de maquinaria, el viario de obra y las instalaciones auxiliares se cian al
interior de la zona acotada, previamente a la ampliacin de la calzada, se proceder a definir el permetro de
obra, limitando el deterioro que se cause a la franja de ocupacin.
Jalonamiento
Durante la fase de construccin se comprobar que no se ha sobrepasado dicha delimitacin,

Se proceder a efectuar un jalonamiento del trazado en zonas con vegetacin de inters con el fin
recogindose las incidencias que se hubiesen producido en el informe mensual. Una vez finalizadas las
de que el trfico de maquinaria y las instalaciones auxiliares se cian al interior de la zona acotada.
obras, se comprobar que se han retirado todos los restos de los materiales empleados en la delimitacin.
Por tanto, se considera que se debe proceder a efectuar el jalonamiento previo en las reas de
Se delimitar y proteger adecuadamente (mediante la construccin de una plataforma
inters ecolgico que se puedan ver afectadas por movimientos de tierras, as como por el trfico de
hormigonada) la zona de instalaciones auxiliares en la que se depositen y/o manejen sustancias cuyo vertido
maquinaria y vehculos de obra. Tendr como objetivo preservar estas reas, impidiendo el acceso de
accidental pueda suponer la contaminacin del suelo (mantenimiento de vehculos y maquinaria, punto
maquinaria y limitando el deterioro que se cause a la franja de ocupacin necesaria para la traza.
limpio para la gestin de residuos, etc.).
Dicho jalonamiento consistir en un vallado temporal formado por jalones (estacas o varillas)
Las instalaciones auxiliares, parque de maquinaria, oficinas y vestuarios, etc., se concentrarn
enlazados mediante un cordel de color o colores vistosos, que sean consistentes y de difcil desplazamiento,
preferentemente todas ellas en un rea restringida, minimizndose as la superficie ocupada, facilitndose la
situados a una altura mnima de 50 cm entre la cota del suelo y el lmite inferior de la malla de cerramiento.
gestin de los residuos generados y mejorndose el control de acceso para vehculos, personal y
Estar constituido por soportes de angular metlico de 30 mm y un metro de longitud, estando los 20 cm
maquinaria.
superiores cubiertos por una pintura roja y los 30 cm inferiores clavados en el terreno. Estos soportes,
colocados cada 8 metros, se unirn entre s mediante una cinta de sealizacin de obra, atada bajo la zona
pintada del angular metlico. Recuperacin de la Capa Superior de Tierra Vegetal
Dicho jalonamiento se revisar de forma continuada hasta el final de las obras y, si hubiera alguna La recuperacin de la tierra vegetal supone una actividad importante debido a que es sta el suelo
incidencia sera comunicado mediante el informe mensual. frtil que se ha originado in situ, con las condiciones idneas para ser colonizada por especies presentes
en la zona de obras. Se recoger la capa superior de suelo vegetal de aquellas zonas que se crea, vayan a
verse alteradas directa o indirectamente por cualquier elemento de la obra (banda de ocupacin de la
ampliacin de la va, zona de reposicin de caminos y carreteras, zonas de instalaciones auxiliares de obra,

prstamos y vertederos), para su posterior utilizacin en los procesos de restauracin del suelo y de la -El acopio de tierra vegetal se ubicar en terrenos llanos, con superficie suficiente y protegido de
vegetacin. la accin de las aguas de escorrenta por una cuneta perimetral. Se evitar localizar el acopio en
lugares prximos a zonas de paso de maquinaria para impedir la acumulacin de polvo.
Los materiales excavados se considerarn tierra vegetal siempre que cumplan con las
-El mantenimiento de la tierra vegetal se realizar con las mnimas labores y minimizando los
caractersticas fsico-qumicas y granulomtricas consideradas hbiles para permitir la recolonizacin natural
tiempos de permanencia de superficies desnudas (para evitar el lavado superficial de nutrientes
de los terrenos que se restauren con este material. Los materiales que sean desfavorables o cuya
a causa de la lluvia) y el de almacenamiento de los materiales.
granulometra sea excesivamente compacta, sern rechazados.
-Se evitar la invasin de las zonas de acopios por parte de maquinaria o personal, mediante la
ejecucin de un jalonado de proteccin, para evitar que se compacte la tierra.
Adicionalmente, para la determinacin de los suelos que por sus profundidades y caractersticas
puedan considerarse tierra vegetal, se estar a lo dispuesto por el Director Ambiental de Obra.
-Ser prioritario proceder al extendido de la tierra vegetal inmediatamente despus de terminar
las labores de perfilado de los taludes con el fin de evitar que permanezcan las superficies del
Se dejar un sobrante de tierra vegetal para acondicionar las superficies reales de prstamos y talud desnudas durante mucho tiempo y se erosionen.
vertederos. En caso, que an considerando las superficies reales de prstamos y vertederos, sobrase tierra
-El extendido de tierra vegetal tendr un espesor mnimo de 20 cm. En el caso de que no se
vegetal, sta se distribuir proporcionalmente entre los distintos elementos del anteproyecto, objeto de
disponga de un volumen de tierra vegetal suficiente, se propondr un reparto de los recursos
aporte de tierra vegetal.
disponibles, considerando prioritarios los taludes de gran tamao y mayor visibilidad y zonas
prximas a cursos fluviales.
Procedimiento Adecuado para su Correcto Aprovechamiento y Reutilizacin
2.2.2 MEDIDAS DE PROTECCIN DE LA VEGETACIN
-La retirada de la tierra vegetal se realizar inmediatamente despus del desbroce del terreno
para evitar el deterioro por compactacin y contaminacin del material edfico debido al paso de Se llevarn a cabo estas medidas en dichas zonas, en las que las actuaciones afecten tanto a ramas
maquinaria. como races de los rboles y arbustos que se encuentren en los lindes de los accesos y de la zona de obras.
-Se manipular la tierra cuando est seca o cuando el contenido en humedad sea menor del
Estas medidas comprenden:
75%.
-Se proceder a la excavacin de modo selectivo separando el horizonte superficial A del resto Poda de ramas que sean especialmente susceptibles a las obras por riesgo a sufrir afecciones
y recogiendo nicamente la capa superficial con mayor contenido en materia orgnica y mayor mayores debido al trasiego de maquinaria o por la ejecucin de las tareas habituales de obra. Estas
fertilidad, que no posea textura excesivamente arcillosa o arenosa, y con un pH comprendido actividades se realizarn de forma puntual.
entre 5,5 y 9. Esta medida debe ser decidida in situ por la Direccin Ambiental de la Obra
o Durante la ejecucin de las obras se llevarn a cabo labores de inspeccin, para vigilar el
debido a las variaciones en profundidad que puedan darse entre las diferentes zonas.
estado de la vegetacin podndose las partes de las copas afectadas y retirndose las
-Respecto a la recuperacin de la capa de suelo vegetal, los suelos frtiles, se acopiarn en ramas muertas.
zonas o plataformas acondicionadas para tal fin o junto a la traza en zonas prximas a la misma o Como medida preventiva y para evitar as podas de saneamiento posteriores, se atarn las
como las destinadas a las instalaciones auxiliares de obra, en montones no superiores a 1,5 m ramas con tensores para dirigirlas hacia arriba protegiendo previamente las ataduras.
para evitar la compactacin de la tierra y facilitar su aireacin y garantizando el mantenimiento
de sus propiedades. Para evitar que el polvo generado durante la fase de obras afecte a la vegetacin situada cerca de
las zonas de actuacin, en caso de visualizarse gran cantidad de polvo sobre las plantas, se aplicarn riegos
sobre stas, sobre todo durante los perodos de sequedad ambiental.

Se evitar la localizacin de acopios y vertederos temporales junto a los ejemplares arbreos 2.3.1 PROTECCIN DE LA CALIDAD DE LAS AGUAS
presentes en el permetro de la parcela.
Las aguas residuales procedentes de las instalaciones sern gestionadas de la forma
Como vas de acceso y rutas de movimiento a travs de la traza se aprovecharn los caminos medioambiental ms adecuada, en funcin del sistema escogido.
existentes para el acceder a la obra.

Durante la fase de obras, las instalaciones auxiliares destinadas a la maquinaria, campamento,
Se procurar emplear las tierras procedentes de excavacin de los desmontes para la construccin oficinas, etc. debern contar con un diseo adecuado de sus plataformas y contornos que permitan la
de los ncleos de terrapln en las propias obras. El resto de tierras sobrantes de excavacin se llevarn a contencin y canalizacin de la escorrenta de lluvia, los arrastres de sta y los posibles escapes o
vertedero controlado. derrames.
Las zonas con vegetacin que se encuentren en la zona de obras o cercanos al permetro de Como medida preventiva ante cualquier posible vertido, ninguna de estas instalaciones se ubicar en
actuacin, que no vayan a ser afectadas por las actividades del proyecto, se balizarn para evitar afecciones las reas de exclusin definidas.
accidentales por vehculos y maquinaria de obras.

Una vez finalizadas las obras se desmantelarn y retirarn todas las actuaciones relativas a la
Revegetacin proteccin del sistema hidrolgico durante la fase de obras.
Asimismo, y con el fin de restaurar las condiciones iniciales de las comunidades afectadas y de este Tratamiento y Gestin de Residuos
modo favorecer el funcionamiento de los ecosistemas atravesados por la ampliacin de la va se proceder a
efectuar una revegetacin de los taludes, reas de expropiacin, etc., con especies autctonas. Las medidas a adoptar se encuentran en el anejo de Gestin de residuos
Viario de Obra 2.3.2 PROTECCIN DE LOS RECURSOS HDRICOS SUBTERRANEOS
Para los accesos a la obra, se utilizarn, en la medida de lo posible caminos ya existentes, y la

Todas las medidas recogidas en los dos apartados anteriores, sern de aplicacin para la proteccin
propia traza, minimizando de esta forma la afeccin sobre la vegetacin de inters.
de los recursos hdricos subterrneos.
Procedencia de Prstamos En principio, est previsto la utilizacin de los propios materiales

2.4 PROTECCIN DE LA FAUNA
extrados de la excavacin de los desmontes para la construccin de los ncleos de terrapln.
Al tratarse de una remodelacin de un enlace ya existente ubicado en una zona con un entorno muy
2.3 PROTECCIN DEL SISTEMA HIDROLGICO Y DE LA CALIDAD DE LAS AGUAS antropizado, los impactos que la ampliacin de la va ocasiona sobre las comunidades faunsticas son
despreciables. An as las medidas a adoptar son las siguientes:
La incidencia de la ampliacin de la va proyectada sobre el funcionamiento hidrogeolgico ser muy
baja, debido a que es una remodelacin de un enlace ya existente, por lo que no se van a incrementar las
Medidas Preventivas
afecciones hidrolgicas del estado actual.
Como medidas preventivas propiamente dichas y de carcter general a llevar a cabo durante la fase
de obras se recomienda la reduccin al mnimo posible la apertura de caminos de obra y evitar el vertido de
materiales de desecho y del mantenimiento de la maquinaria pesada.

Medidas Correctoras 2.5.2 CONTROL DE LAS EMISIONES GASEOSAS
Acondicionamiento de Obras de Drenaje Para reducir las emisiones gaseosas contaminantes producidas por la combustin de los motores de
la maquinaria se debern tomar las siguientes medidas:
Desde un punto de vista de proteccin de la fauna los caos de desage deben ser afianzadas con
una solera que evite la erosin y facilite el acceso al tnel por los animales ms pequeos. Se elegirn tan slo los equipos y maquinaria cuyas especificaciones aseguren el cumplimiento
de los lmites de emisin.
No se considerarn adecuadas aquellas obras de desage que salgan a isletas, carreteras o cruces
Puesta a punto y control de la maquinaria y vehculos motores para minimizar las emisiones de
de caminos transitados donde se considera que el perjuicio que supone su atropello es mayor que el
los gases de combustin (y con ello las molestias a poblacin y fauna) y deber poseer el certificado
beneficio de la permeabilidad buscada.
de la inspeccin tcnica de vehculos.
2.5 PROTECCIN ATMOSFRICA 2.6 PROTECCIN CONTRA EL RUIDO
Las principales fuentes de contaminacin atmosfrica son las que producen las actividades de obra Este impacto depende de varios factores entre los cuales se incluyen la intensidad del trfico, la
consistentes en el transporte de materiales, despeje y desbroce, movimientos de tierras y excavaciones. proporcin de vehculos pesados y ligeros, la velocidad media de los vehculos, la distancia de los ncleos
habitados y su sensibilidad al ruido, las pendientes de la rasante, la presencia de terraplenes y desmontes
as como de estructuras singulares tales como enlaces. La actuacin del proyecto tan solo consiste en la
Los efectos producidos son el levantamiento de nubes de polvo y las emisiones gaseosas
remodelacin del enlace ya existente, con lo que el ruido tan slo aumentar debido al crecimiento del trfico
producidas por los motores de la maquinaria.
debido a la demanda del nuevo sector.
2.5.1 PREVENCIN DE NUBES DE POLVO

Al tratarse de una zona en suelo no urbanizable, en un entorno agrcola, alejado de ncleos urbanos
Las medidas tendentes a minimizar las molestias generadas por el polvo durante la construccin y zonas residenciales el impacto acstico es prcticamente despreciable.
son:
No existe ninguna vivienda cercana, con lo que no es necesario el dimensionamiento de medidas
Riego peridico de todos los caminos de acceso a obra, a instalaciones auxiliares, a parques de correctoras. Las edificaciones existentes son alguna caseta agrcola de las cercanas.
maquinaria, a prstamos y a posibles vertederos. Se mantendrn siempre hmedos los caminos
utilizados.
2.7 PROTECCIN DEL PATRIMONIO CULTURAL
Los materiales susceptibles de emitir polvo a la atmsfera se transportarn y acopiarn tapados.
2.7.1 ARQUEOLOGA Y ETNOLOGA
Retirada de la superficie de todo el detritus de la perforacin y utilizar para el retacado material
granular de prstamo y tacos de arcilla o tacos hidrulicos. Los equipos de perforacin deben
Al ser una remodelacin de un enlace ya existente, en la que todos los terrenos que se van a ocupar
incorporar captadores que disminuyen la produccin de polvo en el barrenado.
han sufrido transformaciones causadas por la accin humana, como son los terrenos de dominio pblico de
Se evitar el apilado de materiales finos en zonas desprotegidas del viento. los viales actuales y los campos agrcolas de las mrgenes, no existen elementos arqueolgicos y
etnolgicos.
La tierra vegetal ser retirada de las zonas de obra y acopiada en caballones que se protegern de
la accin del viento.

2.8 LOCALIZACIN DE PRSTAMOS, VERTEDEROS E INSTALACIONES AUXILIARES Zonas Excluidas: se consideran los suelos de elevada capacidad agrolgica, suelo no
urbanizable de proteccin ecolgica-forestal, acuferos vulnerables a la carretera, mrgenes de ros,
2.8.1 EMPLAZAMIENTOS ramblas, zonas de inters arqueolgico, zonas de elevado valor ecolgico y paisajstico, as como
los espacios protegidos prximos a la zona de estudio.
Por las caractersticas particulares de esta obra no se generar un gran volumen de material a
Zonas Restringidas: se consideran las reas de matorral con arbolado disperso, hallazgos
depositar en vertedero, por lo que los vertederos a emplear sern los autorizados por la Generalitat
arqueolgicos, entorno de los cauces existentes y montes de utilidad pblica.
Valenciana.
Zonas Admisibles: se consideran las reas de cultivos de baja capacidad agraria y/o prados,
Se incluye en este proyecto un inventario de las canteras, graveras y zonas de prstamo existentes reas de extracciones actuales legalizadas y con planes de restauracin aprobados, as como, las
en el entorno de la zona de actuacin, indicando las existencias de las mismas as como las necesidades reas mineras abandonadas.
concretas de cada tipo de material. Adems todos los materiales debern provenir de canteras debidamente
legalizadas y con planes de restauracin aprobados.
2.9 DEFENSA CONTRA LA EROSIN, RECUPERACIN AMBIENTAL E INTEGRACIN
PAISAJSTICA DE LA OBRA
Se ha comprobado que tanto las reas de prstamo, vertedero e instalaciones auxiliares quedan
Tiene por objeto dar uniformidad al trazado y consecuentemente adquirir un conjunto de sinergias
fuera de Zonas de Exclusin.
positivas de la Mejora del Enlace de Acceso Sur a Cullera en la N-332.
2.8.2 CRITERIOS DE SELECCIN. CLASIFICACIN DEL TERRITORIO EN

2.9.1 OBJETIVOS Y CRITERIOS GENERALES
ZONAS EXCLUIDAS, RESTRINGIDAS Y ADMISIBLES
GENERALIDADES
Para la seleccin de los elementos auxiliares, reas de prstamo y vertedero, tanto de carcter
temporal como permanente, se seguirn los siguientes criterios:
Todas las plantas a utilizar en las revegetaciones sern, en el caso de los arbustos y matas,
Condicionantes ambientales: en funcin del grado de deterioro del ecosistema original y ejemplares cultivados en vivero, en bandeja forestal y/o contenedor (segn los casos), y de 1 2 savias.
capacidad de recuperacin de las condiciones iniciales.

De acuerdo con la vegetacin potencial y la vegetacin actual existente en la zona, las especies
Condicionantes topogrficos: deben ser zonas con una topografa tal que permita el acceso y la recomendadas para las zonas alteradas son las siguientes:
utilizacin de maquinaria.
Revegetacin de los taludes: La restauracin de la cubierta vegetal de los taludes de la va se

Cercana a la traza: las distancias a estas zonas deben ser tales que permitan transportes y
establecer de acuerdo con las caractersticas de la zona circundante. En cualquier caso, se realizar una
desplazamientos econmicamente viables.
hidrosiembra de herbceas y arbustivas.
En reas de prstamo, volumen de extraccin necesario e idoneidad de los materiales
detectados para ser utilizados en las unidades de obra en que son necesarios.
En las glorietas, la integracin paisajstica consistir en un tratamiento de ajardinamiento
Limitaciones urbansticas: suelos clasificados como urbanos en el planeamiento urbanstico. mediterrneo levantino, con siembras y grupos de plantaciones.
Legislacin sectorial de aplicacin (Real Decreto 105/2008 de 1 de febrero)

En general se desaconseja la utilizacin de especies exticas y especies no autctonas ya que su
En funcin de estos criterios se clasifica el territorio: integracin en el paisaje es ms problemtica, especialmente donde el impacto visual es mayor.

HIDROSIEMBRA Y SIEMBRA. GENERALIDADES Siembra e hidrosiembra.
Plantaciones.
Para la seleccin de las especies herbceas y arbustivas se consideran los aspectos, caractersticas
y cualidades que faciliten su seleccin; estos parmetros a tratar son: rapidez de germinacin y cubrimiento, Riego.
grado de proteccin como ndice del poder tapizante y enraizamiento, respuesta a las condiciones del suelo
Acopio de tierra vegetal
(exigencias de cada especie en relacin a la humedad media, pH, nivel de nutrientes, textura, etc.), ciclo
vital, longevidad y persistencia de las especies en condiciones de mantenimiento posterior nulo.
Una medida minimizadora del impacto ocasionado sobre el valor agrolgico de los suelos por las
obras es la recogida, acopio y tratamiento de dicho suelo.
Se acude a especies propiamente de la zona. A la hora de combinar las especies hay que tener en
cuenta una serie de recomendaciones: El material edfico extendido sobre la superficie de taludes y dems estructuras una vez lograda
la morfologa final, crea un medio ptimo para la reimplantacin de la vegetacin.
La mezcla de especies y variedades aumenta la diversidad, haciendo la cubierta vegetal ms El material edfico contiene materia orgnica y nutrientes, as como semillas, rizomas y bulbos
plstica a agentes exteriores. que, conservados durante el almacenamiento se habrn ido multiplicando y reemprendern su
actividad en la zona restaurada.
La proporcin de la mezcla debe de estar basada en el peso de la semilla y no en el

Puede favorecerse la infiltracin del agua, disminuyendo con ello la escorrenta y, por
volumen.
consiguiente la erosin hdrica.
Cuando se mezclan variedades de la misma especie, deben poseer el mismo nivel de La operacin de recogida del suelo es muy delicada, exigiendo su desarrollo una gran supervisin.
agresividad o densidad.
Aunque la maquinaria ideal para esta operacin son las traillas, bien autopropulsadas o arrastradas
Las especies que se producen va estolones, generalmente no combinan bien con otras por un tractor, se pueden manipular perfectamente con equipos medios convencionales, aunque, en aquellos
especies, ya que tienden a colonizar e invadir el terreno. casos de transporte directo a taludes, deben utilizar equipos pequeos de carga y transporte.
No es conveniente utilizar demasiadas especies en una mezcla (3 4 especies es ptima). Se ha de tener asimismo la precaucin especial de no alterar la estructura del suelo en tal medida
Cuando se mezclan variedades de una misma especie un nmero ptimo es de 4 a 5. que ste se compacte. Por este motivo, deber evitarse en lo posible, el paso de maquinaria pesada sobre
l, especialmente de ruedas, y, lo que es ms importante, deber cubrirse cuando est seco.
No mezclar especies cuando uno de los componentes es menor de un 10% en peso,

Es importante durante el acopio del suelo mantener las cantidades originales de humus estabilizado,
excepto en el caso de que sea un componente estolonfero.
ya que ste no es arrastrado por las aguas de infiltracin, mantiene la estructura esponjosa del suelo y
DEFINICIN DE OPERACIONES. GENERALIDADES aumenta en alto grado su capacidad retentiva de agua y nutrientes.
Las operaciones necesarias para prevenir fenmenos erosivos e integrar paisajsticamente las obras Para mantener estas condiciones aerbicas, el apilado de las tierras vegetales deber evitar la
son: posibilidad de compactacin, por lo que se har en masas limitadas dispuestas en forma de cinturones de
seccin trapezoidal, con una altura mxima de 150 cm, para evitar la compactacin excesiva de las capas
Acopio de tierra vegetal. bajas, procurando que los camiones, al bascular, no pisen estas capas.

Lo ideal es que, tanto la tierra vegetal como el subsuelo, sean redistribuidos inmediatamente en En la hidrosiembra, las herbceas sern las responsables de formar en la superficie una cubierta
lugares ya preparados, por haber sido allanados y rebajada la pendiente de los taludes. Cuando no sea herbcea. Las leguminosas complementarn y equilibrarn la cubierta herbcea anterior y fijarn nitrgeno
posible, debern preverse lugares adecuados donde acumular temporalmente estas tierras. atmosfrico utilizable por las especies vegetales.
El terreno donde se acopien deber ser lo ms llano posible, no slo por razones de estabilidad, sino La composicin de la mezcla es la siguiente:
para evitar la desaparicin de nutrientes en forma de sales solubles arrastradas por las aguas de infiltracin,
y deber estar lo suficientemente drenado para que no pueda originarse un ambiente reductor en las partes
bajas del apile. Mezcla H1
Semillas: 35 gr/m2
Durante el tiempo en que los suelos permanezcan apilados deben someterse a un tratamiento de
Mulch de fibra corta: 300 gr/m2
hidrosiembra y abonado, encaminado a evitar la degradacin de la estructura original por compactacin,
Estabilizador: 40 gr/m2
compensar las inevitables prdidas en materia orgnica y crear un tapiz vegetal que aporte unas condiciones
que permitan la subsistencia de la microfauna y microflora originales, as como a los animales inferiores. Acido hmico y flvico 15% 10 gr/m2
Abono N-P-K: 360 gr/m2
Este tipo de tareas, a realizar de forma hidrulica cuando sea posible, puede tambin ejecutarse Agua: 11 l/m2
manualmente, dado su carcter preventivo en un suelo definitivo.
Las dosis de hidrosiembra H1 en cada pasada ser:

Las mezclas de semillas y el abono empleado, sern de las mismas caractersticas que los utilizados
Acido Abono
en la hidrosiembra de taludes, pero administrados en dosis mnimas. Semillas Mulch fibra Estabilizador Agua
Tipo hmico N-P-K
(gr/m2) corta (gr/m2) (gr/m2) (l/m2)
gr/m2) (gr/m2)
Hidrosiembra
35 150 10 360 20 6
Se realizar un extendido de tierra vegetal de 20 cm de espesor en los taludes y de 50 cm en las (1 pasada)
zonas amplias a revegetar. Tapado
hidrosiembra - 150 - - 20 5
(2 pasada)
Siembra e hidrosiembra Total 35 300 10 360 40 11
Se ha confeccionado una mezcla adaptada agroclimatolgicamente a su zona de utilizacin.

Plantaciones
ESPECIES (PROPORCIONES DE SEMILLA) El objetivo principal de la plantacin es la integracin paisajstica as como la proteccin del suelo
Agropyrum cristatum 15% frente a la erosin. En las plantaciones se utilizarn especies arbustivas, matas y trepadoras.
HERBCEAS Cynodon dactylon 10%
95% Lolium rigidum 30%
Medicago sativa 15% La plantacin comprende la apertura de hoyos, la colocacin de la planta y el relleno del hueco.
Melilotus officinalis 30%
Asphodelus fistulosus 35% 35%
AUTCTONAS
Atriplex halimus 35% 35% Los volmenes de excavacin mnimos para cada tipo de planta sern los siguientes:
5% Moricandia arvensis 15% 15%
Spartium junceum 15% 15%

TIPO DE PLANTA HOYO 2.9.2 DESCRIPCIN DE LOS TRATAMIENTOS DE RESTAURACIN,

Arbusto 40 x 40 x 40 cm REVEGETACIN E INTEGRACIN PAISAJSTICA DE LA TRAZA
Matas y trepadoras 30 x 30 x 30 cm
UNIDADES DE ACTUACIN PARTICULARES DEL PROYECTO
En la base de los hoyos se incorporar un producto retenedor de humedad (hidrorregulador). Las
cantidades a aportar por hoyo son las siguientes:
Tipologa de plantacin 1
HOYO PRODUCTO RETENEDOR HUMEDAD (GR)
40 x 40 x 40 cm 12
30 x 30 x 30 cm 10 Terraplenes
La cantidad de abono por hoyo para cada tipo de planta ser:

Objetivo:
Tipo de planta Abono N-P-K (8-24-16) por hoyo (gr)
Arbusto en hoyo de 40 x 40 x 40 cm 60 Integracin paisajstica. Se trata de terraplenes con mayor o menor visibilidad desde ncleos de
Mata o vivaz en hoyo de 30 x 30 x 30 cm 10 poblacin o vas de comunicacin situadas en el entorno de la traza, donde ser preciso efectuar una
adecuada integracin paisajstica que mejore la percepcin visual de la infraestructura.
La plantacin debe realizarse, en lo posible, durante el perodo de reposo vegetativo, excluyendo los
das de heladas. Las plantas en contenedor podrn sobrepasar este perodo a juicio del Director de Obra.
Actuacin:
Riego
Con el fin de integrar paisajsticamente estos taludes se efectuar un tratamiento combinado

Se considera que el riego de implantacin no debe ser inferior a la evapotranspiracin residual de los
consistente en:
meses en los que se efecten las siembras y plantaciones, con el fin de evitar daos en los tejidos celulares
ante un potencial retraso pluviomtrico.
Hidrosiembra con mezcla de especies herbceas, tal y como se ha definido en el apartado
dedicado a la seleccin de especies.
En consecuencia, el riego no debera ser inferior a unos 10 l/m2 en la siembra y a 4 l/m2 en la
plantacin (primer riego).
Plantacin arbustiva con especies autctonas de porte ornamental.
Para los distintos tratamientos el aporte de agua ser el siguiente:

Las especies elegidas son:
Hidrosiembra: 10 l/m2
Nerium oleander
Hoyo 30x30x30 cm: 6 l/hoyo
Ulex parviflora
Hoyo 40x40x40 cm: 6 l/hoyo Rubus ulmifolius

Erica multiflora, brezo
Rhamnus lycioides, espino negral
Pistacia lentiscus, lentisco
Quercus coccifera, coscoja

Rhamnus alaternus Actuacin:

Anthyllis cytisoides
Phillyrea angustifolia. Se efectuarn los siguientes tratamientos:
Cistus albidus
La hidrosembrada ocupar el 90 % del terrapln y la superficie arbustiva ocupar el 10%. La Tratamiento de glorietas
2
densidad de plantacin ser de 1 pie cada 2m , repartidos equitativamente entre las especies seleccionadas
y mezclados alternativamente.
En el centro de la glorieta se crearn setos arbustivos, y adems se crear un crculo de matas a lo
largo de todo el margen externo de la glorieta. El nmero total de arbustos a implantar ser de-80; mientras
Los cuadros adjuntos reflejan todo lo dicho con antelacin, y las densidades de cada una de las que el nmero total de matas ser de 240. Se adornarn con grupos de piedras integradas con plantaciones
especies dentro de esta tipologa: arbustivas a sus alrededores. Las especies elegidas son:
Arbustos Tamarix gallica, taray

Especie Esparciamiento Composicin Superficie Densidad Nerium oleander, adelfa
Superficie/ud (ud) Total (m2) (ud/m2) Erica multiflora
Nerium oleander 2 1 2 0,0625 Chamaerops humilis, palmito
Ulex parviflora 2 1 2 0,0625
Rosmarinus officinalis, romero
Rubus ulmifolius 2 1 2 0,0625
Erica multiflora 2 1 2 0,0625
Santolina chamaecyparissus, falsa manzanilla
Rhamnus lycioides 2 1 2 0,0625
Pistacia lentiscos 2 1 2 0,0625 Los cuadros adjuntos reflejan todo lo dicho con antelacin, y las densidades de cada una de las
Quercus coccifera 2 1 2 0,0625 especies dentro de esta tipologa:
Rhamnus alaternus 2 1 2 0,0625
Arbustos
Anthyllis cytisoides 2 1 2 0,0625
Especie Pies por glorieta
Phillyrea angustifolia 2 1 2 0,0625
Tamarix gallica 20
Cistus albidus 2 1 2 0,0625
Nerium oleander 20
11 22
Erica multiflora 20
Chamaerops humilis 20
Matas
Especie Pies por glorieta
Integracin paisajstica en glorietas
Rosmarinus officinalis 80
Anthyllis cytisoides 80
Objetivo: Santolina chamaecyparissus 80
Integracin paisajstica

Tipologa de plantacin 3 La hidrosembrada ocupar el 90 % del terrapln y la superficie arbustiva ocupar el 10%. La
densidad de plantacin ser de 1 pie cada 2m2, repartidos equitativamente entre las especies seleccionadas
Zona entre la rotonda oeste y tronco AV
Los cuadros adjuntos reflejan todo lo dicho con antelacin, y las densidades de cada una de las
Objetivo:
especies dentro de esta tipologa:
Integracin paisajstica. Se trata de regenerar el terreno afectado por la traza, entre la rotonda oeste Arbustos
y el tronco AV, donde ser preciso efectuar una adecuada integracin paisajstica que mejore la percepcin Especie Esparciamiento Composicin Superficie Densidad
visual de la infraestructura. Superficie/ud (ud) Total (m2) (ud/m2)

Nerium oleander 2 1 2 0,0625
Ulex parviflora 2 1 2 0,0625
Actuacin:
Rubus ulmifolius 2 1 2 0,0625
Erica multiflora 2 1 2 0,0625
Con el fin de integrar paisajsticamente esta zona se efectuar un tratamiento combinado consistente Rhamnus lycioides 2 1 2 0,0625
en: Pistacia lentiscos 2 1 2 0,0625
Quercus coccifera 2 1 2 0,0625
Hidrosiembra con mezcla de especies herbceas, tal y como se ha definido en el apartado Rhamnus alaternus 2 1 2 0,0625
dedicado a la seleccin de especies. Anthyllis cytisoides 2 1 2 0,0625

Phillyrea angustifolia 2 1 2 0,0625
Cistus albidus 2 1 2 0,0625
Plantacin arbustiva con especies autctonas de porte ornamental.
11 22
Las especies elegidas son: Actuacin extraordinaria
Nerium oleander
Tratamiento de reas de instalaciones auxiliares
Ulex parviflora
Rubus ulmifolius
Objetivo:
Rhamnus lycioides, espino negral
Pistacia lentiscus, lentisco Recuperacin de las condiciones iniciales del entorno afectado por dichas instalaciones, as como la
Quercus coccifera, coscoja integracin paisajstica del espacio ocupado por las instalaciones auxiliares y la prevencin y control de
Rhamnus alaternus procesos erosivos.
Phillyrea angustifolia. Actuacin:
Cistus albidus
Dentro de esta definicin de reas auxiliares se incluyen:

Parque de maquinaria. 2.9.3 CLCULOS JUSTIFICATIVOS
Casetas de obra.
SUPERFICIES
Acopio de materiales.
La superficie de talud a sembrar es 2.706,45 m2, correspondiente a la glorieta este y el ramal

A pesar de que la ubicacin de las instalaciones y actividades auxiliares, no est definida a nivel de Cullera-Valencia; en la zona entre la rotonda oeste y tronco principal a integrar la superficie es de 1.135,26
proyecto se incluye esta unidad de actuacin con el fin de definir los criterios generales que deben servir de m 2 ; y la superficie de cada glorieta es 658,40 m2.
base para su recuperacin ambiental, debindose establecer una partida alzada a justificar para llevar a
cabo la misma cuando sea necesario.
En el cuadro adjunto se reflejan las superficies (m2) correspondientes a cada una de las tipologas de
plantacin definidas, distribuidas en cada uno de los planos de actuaciones.
Los trabajos comprendidos sern:
Retirada y transporte a vertedero autorizado de restos procedentes de dichas reas, incluyendo

la limpieza del espacio ocupado.
Ud Superficie plantacin Superficie hidrosiembra
Descompactacin del terreno ocupado. Terraplenes 270,64 2.435,81
Glorietas 2 131,68 1.185,12
Acopio de materiales, con reperfilado de taludes.
Zona entre rotonda
113,53 1.021,73
Revegetacin. oeste y tronco AV
Total 4.642,66
Para cada una de estas instalaciones auxiliares, el proceso ser el que se describe a continuacin:
Parque de maquinaria, acopio de materiales y casetas de obra
Se proceder a la retirada de todos los elementos no existentes en la situacin original, llevndose PLANTACIONES
stos a vertedero autorizado.
A continuacin, se proceder a un subsolado del terreno con profundidad de 40 cm, posteriormente
se proceder a pasar un rodillo que disgregue los terrenos y homogeneice la superficie sobre la que
Terraplenes
finalmente se efectuar una hidrosiembra.
Plantaciones lineales y en superficie que se realizarn en las zonas definidas en el mapa de

Por las necesidades clinomtricas del terreno para la ubicacin de estas instalaciones (pendiente
actuaciones, y con la composicin y densidad especificadas en el apartado de descripcin de actuaciones,
suave o llano), bastar con aplicar una hidrosiembra.
de acuerdo con los siguientes cuadros:

Arbustos Matas
Superficie 270,64 Nmero de glorietas 2
Especie Densidad (ud/m2) Unidades Especie Ud/glorieta Unidades
Nerium oleander 0,0625 17 Rosmarinus officinalis 80 160
Ulex parviflora 0,0625 17 Anthyllis cytisoides 80 160
Rubus ulmifolius 0,0625 17 Santolina chamaecyparissus 80 160
Erica multiflora 0,0625 17 TOTAL 480
Rhamnus lycioides 0,0625 17
Pistacia lentiscos 0,0625 17
Quercus coccifera 0,0625 17
Rhamnus alaternus 0,0625 17
Anthyllis cytisoides 0,0625 17
Phillyrea angustifolia 0,0625 17
Cistus albidus 0,0625 17 Integracin paisajstica de la zona entre la rotonda oeste y el tronco AV
TOTAL 187
Plantaciones lineales y en superficie que se realizarn en las zonas definidas en el mapa de

actuaciones, y con la composicin y densidad especificadas en el apartado de descripcin de actuaciones,
Tipologa de plantacin 2 de acuerdo con los siguientes cuadros:
Arbustos
Integracin paisajstica de glorietas
Superficie 113,53
Especie Densidad (ud/m2) Unidades
Plantaciones en superficie que se realizarn en las zonas definidas en el mapa de actuaciones, y Nerium oleander 0,0625 7
con la composicin y densidad especificadas en el apartado de descripcin de actuaciones, de acuerdo con Ulex parviflora 0,0625 7
los siguientes cuadros: Rubus ulmifolius 0,0625 7
Erica multiflora 0,0625 7
Arbustos
Rhamnus lycioides 0,0625 7
Nmero de glorietas 2
Pistacia lentiscos 0,0625 7
Especie Ud/glorieta Unidades
Quercus coccifera 0,0625 7
Tamarix gallica 20 40
Rhamnus alaternus 0,0625 7
Nerium oleander 20 40
Anthyllis cytisoides 0,0625 7
Erica multiflora 20 40
Phillyrea angustifolia 0,0625 7
Chamaerops humilis 20 40
Cistus albidus 0,0625 7
TOTAL 160
TOTAL 77

PLANTAS La composicin de las semillas as como otras condiciones, se concretan en el apartado de

actuaciones.
A continuacin se adjunta un cuadro resumen de especies y unidades a plantar por tipologa:
Unidades
Arbustos
Rotonda
Especie Arbustos Arbustos Matas
oeste- Totales
terraplen glorieta glorieta
tronco
AV
Nerium oleander 17 7 24
Ulex parviflora 17 7 24
Rubus ulmifolius 17 7 24
Erica multiflora 17 7 24
Rhamnus lycioides 17 7 24
Pistacia lentiscos 17 7 24
Quercus coccifera 17 7 24
Rhamnus alaternus 17 7 24
Anthyllis cytisoides 17 7 24
Phillyrea angustifolia 17 7 24
Cistus albidus 17 7 24
Tamarix gallica 40 40
Nerium oleander 40 40
Erica multiflora 40 40
Chamaerops humilis 40 40
Rosmarinus officinalis 160 160
Anthyllis cytisoides 160 160
Santolina chamaecyparissus 160 160
904
HIDROSIEMBRAS
Se realizarn en los terraplenes y glorietas. En los terraplenes se hidrosembrar el 90% de la

superficie, mientras que en las glorietas, la superficie entera.

ANEJO N 21: GESTIN DE RESIDUOS

Anejo n 21 Gestin de residuos 05.11.08
INDICE
1.- INTRODUCCIN ..................................................................................................1
1.1.- Identificacin de los residuos a generar, codificados con arreglo a la Lista Europea
de Residuos publicada por Orden MAM/304/2002 de 8 de febrero o sus modificaciones
posteriores. ............................................................................................................1
1.2.-Cantidad de cada tipo de residuo que se generar en la obra, en toneladas y metros

cbicos.................................................................................................................. 3
1.3.- Medidas de segregacin "in situ" previstas (clasificacin/seleccin). ................... 3
1.4.- Previsin de operaciones de reutilizacin en la misma obra o en emplazamientos

externos (en este caso se identificar el destino previsto) .......................................... 3
1.5.- Previsin de operaciones de valorizacin "in situ" de los residuos generados. ...... 4
1.6.- Destino previsto para los residuos no reutilizables ni valorizables "in situ"
(indicando caractersticas y cantidad de cada tipo de residuos) .................................. 4
1.7 Valoracin del coste previsto de la gestin correcta de los residuos de

construccin y demolicin, coste que formar parte del presupuesto del proyecto en
captulo aparte. ...................................................................................................... 5
1.8 CONCLUSIN ............................................................................................... 5

Anejon 21 Gestin de Residuos 05.11.08
1.- INTRODUCCIN
1.1.- Identificacin de los residuos a generar, codificados con arreglo a la Lista Europea
De acuerdo con el RD 105/2008 se presenta el presente Estudio de Gestin de Residuos de Construccin de Residuos publicada por Orden MAM/304/2002 de 8 de febrero o sus modificaciones
y Demolicin con el siguiente contenido:
posteriores.
1.1- Identificacin de los residuos (segn Orden MAM/304/2002)
Clasificacin y descripcin de los residuos
1.2- Estimacin de la cantidad que se generar (en Tn y m3)
Los residuos que se generarn en la obra objeto de proyecto son los residuos generados principalmente
1.3- Medidas de segregacin in situ en las actividades propias del sector de la construccin y de la implantacin de servicios. Son los denominados
de Nivel II.
1.4- Previsin de reutilizacin en la misma obra u otros emplazamientos (indicar cuales)
Adems llamaremos Nivel I a los residuos procedentes de las operaciones previas de excavacin.
1.5- Operaciones de valorizacin in situ
Los RCDs son residuos no peligrosos que no experimentan transformaciones fsicas, qumicas o
1.6- Destino previsto para los residuos. biolgicas significativas.
1.7- Valoracin del coste previsto para la correcta gestin de los RCDs, que formar parte del Los residuos inertes no son solubles ni combustibles, ni reaccionan fsica ni qumicamente ni de ninguna
presupuesto del proyecto. otra manera, ni son biodegradables, ni afectan negativamente a otras materias con las que entran en contacto de
forma que puedan dar lugar a contaminacin del medio ambiente o perjudicar a la salud humana. Se contemplan
los residuos inertes procedentes de obras de construccin y demolicin, incluidos los de obras menores de
construccin y reparacin domiciliaria sometidas a licencia municipal o no.
Los residuos generados sern tan solo los marcados a continuacin de la Lista Europea establecida en la
Orden MAM/304/2002. No se consideraran incluidos en el computo general los materiales que no superen 1m de
aporte y no sean considerandos peligrosos y requieran por tanto un tratamiento especial.

A.1.: RCDs Nivel I RCD: Potencialmente peligrosos y otros

1. Basuras
1. TIERRAS Y PTROS DE LA EXCAVACIN 20 02 01 Residuos biodegradables
x 17 05 04 Tierras y piedras distintas de las especificadas en el cdigo 17 05 03 20 03 01 Mezcla de residuos municipales
17 05 06 Lodos de drenaje distintos de los especificados en el cdigo 17 05 06
17 05 08 Balasto de vas frreas distinto del especificado en el cdigo 17 05 07 2. Potencialmente peligrosos y otros
17 01 06 mezcal de hormign, ladrillos, tejas y materilaes cermicos con sustancias peligrosas
A.2 y A3.: RCDs Nivel II (SP's)
17 02 04 Madera, vidrio o plastico con sustancias peligrosas o contaminadas por ellas
RCD: Naturaleza no ptrea 17 03 01 Mezclas bituminosas que contienen alquitran de hulla
17 03 03 Alquitrn de hulla y productos alquitranados
1. Asfalto
17 04 09 Residuos metlicos contaminados con sustancias peligrosas
x 17 03 02 Mezclas bituminosas distintas a las del cdigo 17 03 01
17 04 10 Cables que contienen hidrocarburos, alquitran de hulla y otras SP's
2. Madera
17 06 01 Materiales de aislamiento que contienen Amianto
17 02 01 Madera
17 06 03 Otros materiales de aislamiento que contienen sustancias peligrosas
3. Metales
17 06 05 Materiales de construccin que contienen Amianto
17 04 01 Cobre, bronce, latn
17 08 01 Materiales de construccin a partir de yeso contaminados con SP's
17 04 02 Aluminio
17 09 01 Residuos de construccin y demolicin que contienen mercrio
17 04 03 Plomo
17 09 02 Residuos de construccin y demolicin que contienen PCB's
17 04 04 Zinc
17 09 03 Otros residuos de construccin y demolicin que contienen SP's
17 04 05 Hierro y Acero
17 06 04 Materiales de aislamientos distintos de los 17 06 01 y 03
17 04 06 Estao
17 05 03 Tierras y piedras que contienen SP's
17 04 06 Metales mezclados
17 05 05 Lodos de drenaje que contienen sustancias peligrosas
17 04 11 Cables distintos de los especificados en el cdigo 17 04 10
17 05 07 Balastro de vas frreas que contienen sustancias peligrosas
4. Papel
15 02 02 Absorventes contaminados (trapos,)
20 01 01 Papel
13 02 05 Aceites usados (minerales no clorados de motor,)
5. Plstico
16 01 07 Filtros de aceite
17 02 03 Plstico
20 01 21 Tubos fluorescentes
6. Vidrio
16 06 04 Pilas alcalinas y salinas
17 02 02 Vidrio
16 06 03 Pilas botn
7. Yeso
15 01 10 Envases vacos de metal o plastico contaminado
17 08 02 Materiales de construccin a partir de yeso distintos a los del cdigo 17 08 01
08 01 11 Sobrantes de pintura o barnices
14 06 03 Sobrantes de disolventes no halogenados
07 07 01 Sobrantes de desencofrantes
RCD: Naturaleza ptrea
15 01 11 Aerosoles vacios
1. Arena Grava y otros ridos 16 06 01 Bateras de plomo
x 01 04 08 Residuos de grava y rocas trituradas distintos de los mencionados en el cdigo 01 04 07 13 07 03 Hidrocarburos con agua
17 09 04 RDCs mezclados distintos cdigos 17 09 01, 02 y 03
x 01 04 09 Residuos de arena y arcilla
2. Hormign
x 17 01 01 Hormign
3. Ladrillos , azulejos y otros cermicos

17 01 02 Ladrillos
17 01 03 Tejas y materiales cermicos
17 01 07 Mezclas de hormign, ladrillos, tejas y materiales cermicos distintas de las
especificadas en el cdigo 17 01 06.
4. Piedra
x 17 09 04 RDCs mezclados distintos a los de los cdigos 17 09 01, 02 y 03

1.2.-Cantidad de cada tipo de residuo que se generar en la obra, en toneladas y metros Hormign 160,00 T
Ladrillos, tejas, cermicos 80,00 T
cbicos. Metales 4,00 T
Madera 2,00 T
Vidrio 2,00 T
La estimacin se realizar en funcin de la categora de la obra, en este caso, tal y como se ha
Plsticos 1,00 T
mencionado en el punto 1.1, es la categora propia del sector de la construccin y de la implantacin de servicios. Papel y cartn 1,00 T
Del estudio de la obra se han obtenido las mediciones correspondientes a los residuos generados en la Medidas empleadas (se marcan las casillas segn lo aplicado)
misma. En el Documento n 4 Presupuesto pueden verse las mediciones y sus respectivos costes.
x Eliminacin previa de elementos desmontables y/o peligrosos
CAPTULO CAP12 GESTION DE RESIDUOS Derribo separativo / segregacin en obra de derribo de madera en
SUBCAPTULO 12.01 RETIRADA DE SEALIZACIN EXISTENTE vigas, al superar las fracciones establecidas en el artculo 5.5 del RD
U01aO016 ud Retirada de sealizacin vertical 105/2008, y posterior entrega a gestor autorizado de RNPs.
Retirada de sealizacin vertical o bionda, incluso demolicin de cimentacin, carga y transporte a Derribo integral o recogida del resto de escombros en demolicin todo
vertedero, incluso costes de gestor autorizado, completamente terminada la unidad. mezclado, y posterior entrega a gestor autorizado de RCDs.
Seales verticales 25 25,00
Derribo integral o recogida de escombros en obra nueva todo
Bionda 1435 1.435,00
______________________________________________________ x mezclado, y posterior entrega a gestor autorizado de RCDs.
1.460,00 15,90 23.214,00
_______________
TOTAL SUBCAPTULO 12.01 RETIRADA DE SEALIZACIN 23.214,00
SUBCAPTULO 12.02 MATERIALES INERTES
U01VERT01 tn Canon por vertido material inerte a vertedero En fase de construccin de obra nueva, como el volumen estimado de residuo generado es pequeo
Canon por vertido material inerte a vertedero tambin sern entregados sin separacin a gestor autorizado de RCDs.
pavimentos 1 3.412,00 0,20 2,40 1.637,76
demolicion obras fabrica 1 13,52 2,40 32,45
excav TV 1 6.938,65 1,20 8.326,38
relleno TV -1 3.070,57 1,20 -3.684,68 1.4.- Previsin de operaciones de reutilizacin en la misma obra o en emplazamientos
excv desmonte 1 15.265,02 15.265,02
relleno material exca -1 13.795,40 -13.795,40
______________________________________________________
externos (en este caso se identificar el destino previsto)
7.781,53 6,36 49.490,53
_______________
Se marcan las operaciones previstas y el destino previsto inicialmente para los materiales (propia obra o
TOTAL SUBCAPTULO 12.02 MATERIALES INERTES.......... 49.490,53
____________ externo)
TOTAL CAPTULO CAP12 GESTION DE RESIDUOS ............................................................................. 72.704,53
OPERACIN PREVISTA DESTINO INICIAL
No hay previsin de reutilizacin en la misma obra
x o en emplazamientos externos, simplemente sern
transportados a vertedero autorizado
*Reutilizacin de tierras procedentes de la Externo
x excavacin
Reutilizacin de residuos minerales o ptreos en Externo
1.3.- Medidas de segregacin "in situ" previstas (clasificacin/seleccin). x ridos reciclados o en urbanizacin
Reutilizacin de materiales cermicos
Reutilizacin de materiales no ptreos: madera,
vidrio
En base al artculo 5.5 del RD 105/2008, los residuos de construccin y demolicin debern separase en Reutilizacin de materiales metlicos
fracciones, cuando, de forma individualizada para cada una de dichas fracciones, la cantidad prevista de Reutilizacin de teja rabe
generacin para el total de la obra supere las siguientes cantidades:
* En caso de resultar aptas las tierras procedentes de la excavacin para su reutilizacin en
rellenos en emplazamientos externos podrn ser utilizadas con ese fin, en caso contrario
debern ser transportadas a vertedero autorizado.

A.1.: RCDs Nivel I

1.5.- Previsin de operaciones de valorizacin "in situ" de los residuos generados.
1. TIERRAS Y PTROS DE LA EXCAVACIN Tratamiento Destino
x 17 05 04 Tierras y piedras distintas de las especificadas en el cdigo 17 05 03 Sin tratamiento esp. Restauracin / Vertedero
Se marcan las operaciones previstas y el destino previsto inicialmente para los materiales (propia obra o 17 05 06 Lodos de drenaje distintos de los especificados en el cdigo 17 05 06 Sin tratamiento esp. Restauracin / Vertedero
17 05 08 Balasto de vas frreas distinto del especificado en el cdigo 17 05 07 Sin tratamiento esp. Restauracin / Vertedero
externo)
A.2 y A3.: RCDs Nivel II
RCD: Naturaleza no ptrea Tratamiento Destino

OPERACIN PREVISTA 1. Asfalto
No hay previsin de valorizacin en la misma obra o en emplazamientos x 17 03 02 Mezclas bituminosas distintas a las del cdigo 17 03 01 Reciclado Planta de reciclaje RCD
2. Madera
externos, simplemente sern entregados a gestor autorizado 17 02 01 Madera Reciclado Gestor autorizado RNPs
Utilizacin principal como combustible o como otro medio de generar 3. Metales
17 04 01 Cobre, bronce, latn Reciclado
energa 17 04 02 Aluminio Reciclado
Recuperacin o regeneracin de disolventes 17 04 03 Plomo
17 04 04 Zinc
Gestor autorizado RNPs
Reciclado o recuperacin de sustancias orgnicas que utilizan no 17
17
04
04
05
06
Hierro y Acero
Estao
Reciclado
disolventes 17 04 06 Metales mezclados Reciclado

Reciclado o recuperacin de metales o compuestos metlicos 17 04 11 Cables distintos de los especificados en el cdigo 17 04 10 Reciclado
4. Papel
20 01 01 Papel
Reciclado o recuperacin de otras materias orgnicas 5. Plstico
Reciclado Gestor autorizado RNPs
17 02 03 Plstico Reciclado Gestor autorizado RNPs

Regeneracin de cidos y bases 6. Vidrio
17 02 02 Vidrio Reciclado Gestor autorizado RNPs
Tratamiento de suelos, para una mejora ecolgica de los mismos 7. Yeso
17 08 02 Materiales de construccin a partir de yeso distintos a los del cdigo 17 08 01 Reciclado Gestor autorizado RNPs
Acumulacin de residuos para su tratamiento segn el Anexo II.B de la
Comisin 96/350/CE RCD: Naturaleza ptrea Tratamiento Destino
x Otros (indicar) 1. Arena Grava y otros ridos
x 01 04 08 Residuos de grava y rocas trituradas distintos de los mencionados en el cdigo 01 04 07
Reciclado Planta de reciclaje RCD
x 01 04 09 Residuos de arena y arcilla Reciclado Planta de reciclaje RCD
2. Hormign
x 17 01 01 Hormign Reciclado / Vertedero Planta de reciclaje RCD
1.6.- Destino previsto para los residuos no reutilizables ni valorizables "in situ" 3. Ladrillos , azulejos y otros cermicos
17 01 02 Ladrillos Reciclado Planta de reciclaje RCD
(indicando caractersticas y cantidad de cada tipo de residuos) 17 01 03 Tejas y materiales cermicos Reciclado Planta de reciclaje RCD
17 01 07 Mezclas de hormign, ladrillos, tejas y materiales cermicos distintas de las
especificadas en el cdigo 17 01 06. Reciclado / Vertedero Planta de reciclaje RCD
Las empresas de Gestin y tratamiento de residuos estarn en todo caso autorizadas por la Comunidad 4. Piedra
x 17 09 04 RDCs mezclados distintos a los de los cdigos 17 09 01, 02 y 03 Reciclado
de Valenciana para la gestin de residuos no peligrosos.
Terminologa:
RCD: Residuos de la Construccin y la Demolicin
RSU: Residuos Slidos Urbanos
RNP: Residuos NO peligrosos
RP: Residuos peligrosos

RCD: Potencialmente peligrosos y otros Tratamiento Destino

1.7 Valoracin del coste previsto de la gestin correcta de los residuos de
1. Basuras
20 02 01 Residuos biodegradables Reciclado / Vertedero Planta de reciclaje RSU
20 03 01 Mezcla de residuos municipales Reciclado / Vertedero Planta de reciclaje RSU construccin y demolicin, coste que formar parte del presupuesto del proyecto
2. Potencialmente peligrosos y otros en captulo aparte.
17 01 06 mezcal de hormign, ladrillos, tejas y materilaes cermicos con sustancias peligrosas
(SP's) Depsito Seguridad
17 02 04 Madera, vidrio o plastico con sustancias peligrosas o contaminadas por ellas Tratamiento Fco-Qco
17 03 01 Mezclas bituminosas que contienen alquitran de hulla Depsito / Tratamiento
17 03 03 Alquitrn de hulla y productos alquitranados Depsito / Tratamiento
17 04 09 Residuos metlicos contaminados con sustancias peligrosas Tratamiento Fco-Qco
17 04 10 Cables que contienen hidrocarburos, alquitran de hulla y otras SP's Tratamiento Fco-Qco
17 06 01 Materiales de aislamiento que contienen Amianto Depsito Seguridad
Gestor autorizado RPs La valoracin de la gestin puede verse en el apartado n 1.2.
17 06 03 Otros materiales de aislamiento que contienen sustancias peligrosas Depsito Seguridad
17 06 05 Materiales de construccin que contienen Amianto Depsito Seguridad
17 08 01 Materiales de construccin a partir de yeso contaminados con SP's Tratamiento Fco-Qco
17 09 01 Residuos de construccin y demolicin que contienen mercrio Depsito Seguridad
Se establecen unos precios a priori acordes con estudios previos de obras similares.
17 09 02 Residuos de construccin y demolicin que contienen PCB's Depsito Seguridad
17 09 03 Otros residuos de construccin y demolicin que contienen SP's Depsito Seguridad
17 06 04 Materiales de aislamientos distintos de los 17 06 01 y 03 Reciclado Gestor autorizado RNPs
17 05 03 Tierras y piedras que contienen SP's Tratamiento Fco-Qco
17 05 05 Lodos de drenaje que contienen sustancias peligrosas Tratamiento Fco-Qco
17 05 07 Balastro de vas frreas que contienen sustancias peligrosas Depsito / Tratamiento
15 02 02 Absorventes contaminados (trapos,) Depsito / Tratamiento
13 02 05 Aceites usados (minerales no clorados de motor,) Depsito / Tratamiento
1.8 CONCLUSIN
16 01 07 Filtros de aceite Depsito / Tratamiento
20 01 21 Tubos fluorescentes Depsito / Tratamiento
16 06 04 Pilas alcalinas y salinas Depsito / Tratamiento Con todo lo anteriormente expuesto, queda suficientemente desarrollado el anejo de Gestin de Residuos
Gestor autorizado RPs
16 06 03 Pilas botn Depsito / Tratamiento
15 01 10 Envases vacos de metal o plastico contaminado Depsito / Tratamiento
08 01 11 Sobrantes de pintura o barnices Depsito / Tratamiento
del presente Proyecto de Ejecucin de Mejora del Enlace de Acceso Sur a Cullera en la N-332.
14 06 03 Sobrantes de disolventes no halogenados Depsito / Tratamiento
07 07 01 Sobrantes de desencofrantes Depsito / Tratamiento
15 01 11 Aerosoles vacios Depsito / Tratamiento
16 06 01 Bateras de plomo Depsito / Tratamiento
13 07 03 Hidrocarburos con agua Depsito / Tratamiento
17 09 04 RDCs mezclados distintos cdigos 17 09 01, 02 y 03 Depsito / Tratamiento Restauracin / Vertedero

2.- PLANOS
DOCUMENTO N2 PLANOS F09.16

05.11.08
NDICE DE PLANOS
1. Situacin y emplazamiento.
2. Topografa y estado actual.
3. Planta de conjunto y distribucin de hojas.
4. Replanteo de los ejes.
5. Planta general.
6. Perfiles longitudinales.
7. Secciones.
7.1 Secciones tipo.
7.2 Secciones tipo. Firmes.
7.3 Secciones tipo. Detalles.
8. Perfiles transversales.
9. Drenaje.
9.1 Plano de drenaje.
9.2 Drenaje. Detalles.
10. Estructuras
10.1 Muro
10.1.1 Muro. Plano de armado.
10.1.2 Muro. Geometra.
10.2 Marco
10.2.1 Marco. Plano de armado.
10.3 Acequias
11. Sealizacin y balizamiento.
11.1 Sealizacin y balizamiento.
11.2 Sealizacin y balizamiento. Detalles.
12. Jardinera.
13. Alumbrado.
13.1 Alumbrado. Plano de planta.
13.2 Alumbrado. Detalles.
14. Servicios afectados.
15. Zonas de actuacin.

05.11.08
16. Expropiaciones.
17. Desvos de trfico.
17.1 Fase 1.
17.2 Fase 2
17.3 Fase 3
17.4 Fase 4
17.5 Fase 5
17.6 Fase 6
17.7 Fase 7
17.8 Fase 8

05.11.08
3.- PLIEGO DE PRESCRIPCIONES

TCNICAS PARTICULARES
DOCUMENTO N3 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES F09.16

05.11.08
ARTCULO 255.- ELEMENTOS METALICOS GALVANIZADOS .................................................................14

INDICE
ARTCULO 256.- SEALES Y PANELES REFLEXIVOS .............................................................................14
Parte 1. INTRODUCCION Y GENERALIDADES ..............................................4
ARTCULO 257.- BARRERAS DE SEGURIDAD ..........................................................................................15
ARTCULO 100.- DEFINICION Y AMBITO DE APLICACIN ........................................................................ 5
ARTCULO 258.- BARANDILLAS Y GUARDARRAILES ..............................................................................15
ARTCULO 101.- DISPOSICIONES GENERALES......................................................................................... 5
ARTCULO 259.- ELEMENTOS DE FUNDICIN DUCTIL ...........................................................................15
ARTCULO 102.- DESCRIPCION DE LAS OBRAS........................................................................................ 7
CAPTULO V.- PINTURAS ..............................................................................15
ARTCULO 103.- INICIACION DE LAS OBRAS ............................................................................................. 8
ARTCULO 275.- PINTURA AL CLOROCAUCHO........................................................................................15
ARTCULO 104.- DESARROLLO Y CONTROL DE LAS OBRAS.................................................................. 8
ARTCULO 278.- PINTURAS A EMPLEAR EN MARCAS VIALES REFLEXIVAS .......................................15
ARTCULO 105.- RESPONSABILIDADES ESPECIALES DEL CONTRATISTA ......................................... 10
ARTCULO 280.- PINTURAS SINTTICAS PARA APLICAR SOBRE MEZCLAS BITUMINOSAS.............15
ARTCULO 106.- MEDICION Y ABONO....................................................................................................... 10
ARTCULO 107.- PLAZO DE GARANTIA..................................................................................................... 11

CAPITULO VI.- MATERIALES VARIOS ..........................................................15
ARTCULO 108.- REVISION DE PRECIOS.................................................................................................. 11 ARTCULO 291.- TUBOS DE PVC EN CONDUCCIONES...........................................................................15
ARTCULO 109.- PROTECCIN MEDIOAMBIENTAL DEL ENTORNO DE LAS OBRAS .......................... 11 ARTCULO 292.- TUBOS DE POLIETILENO ...............................................................................................16
ARTCULO 110.- SEGURIDAD Y SALUD LABORAL................................................................................... 11 ARTICULO 293.- PLACAS REFLECTANTES...............................................................................................16
Parte 2. MATERIALES BSICOS.................................................................. 12 Parte 3. EXPLANACIONES ...........................................................................18
CAPTULO I.- CONGLOMERANTES ............................................................... 13 CAPTULO I.- TRABAJOS PRELIMINARES..................................................19
ARTCULO 202.- CEMENTOS...................................................................................................................... 13 ARTCULO 300.- DESPEJE Y DESBROCE .................................................................................................19
ARTCULO 301.- DEMOLICIONES...............................................................................................................19

CAPTULO II.- LIGANTES BITUMINOSOS..................................................... 13
ARTCULO 302.- ESCARIFICACION Y COMPACTACION..........................................................................20
ARTCULO 211.- BETUNES ASFALTICOS.................................................................................................. 13
ARTCULO 303- ESCARIFICACIN Y COMPACTACIN DEL FIRME EXISTENTE ................................20
ARTICULO 213.- EMULSIONES ASFALTICAS ........................................................................................... 13
CAPTULO II.- EXCAVACIONES ..................................................................21
CAPTULO III.- MATERIALES CERMICOS Y AFINES .................................. 13
ARTCULO 320.- EXCAVACIN DE LA EXPLANACIN Y PRSTAMOS .................................................21
ARTCULO 224.- TUBOS DE HORMIGN JUNTA ELSTICA ................................................................... 13
ARTCULO 321.- EXCAVACIN EN ZANJAS, POZOS Y CIMIENTOS DE OBRAS DE FBRICA ............21
ARTCULO 225.- BORDILLOS PREFABRICADOS DE HORMIGN .......................................................... 14
CAPTULO III.- RELLENOS ........................................................................ 22
CAPTULO IV.- METALES.............................................................................. 14
ARTCULO 330.- TERRAPLENES ................................................................................................................22
ARTCULO 240.- BARRAS CORRUGADAS PARA HORMIGON ARMADO ............................................... 14
ARTCULO 331.- PEDRAPLENES................................................................................................................23
ARTCULO 241.- MALLAS ELECTROSOLDADAS ...................................................................................... 14
ARTCULO 332.- RELLENOS LOCALIZADOS.............................................................................................23
ARTCULO 250.- ACERO LAMINADO PARA ESTRUCTURAS METLICAS ............................................. 14
DOCUMENTO N 3 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES Pgina 1 F09.16

05.11.08
ARTCULO 334.- RELLENOS TIERRA VEGETAL ....................................................................................... 23 ARTCULO 611.- MORTEROS DE CEMENTO.............................................................................................34
ARTICULO 340.- TERMINACIN Y REFINO DE LA EXPLANADA............................................................. 23 ARTCULO.620.- PERFILES Y CHAPAS DE ACERO LAMINADOS EN CALIENTE PARA ESTRUCTRUAS
METLICAS...................................................................................................................................................34
Parte 4. DRENAJE .......................................................................................24
CAPTULO II. OBRAS DE HORMIGN ................................................................ 35
CAPTULO II.- TUBOS, ARQUETAS Y SUMIDEROS ....................................25
ARTCULO 630.- OBRAS DE HORMIGN EN MASA O ARMADO.............................................................35
ARTICULO 410.- ARQUETAS, POZOS DE REGISTRO Y EMBOCADURAS............................................. 25
CAPTULO VI. ELEMENTOS AUXILIARES.................................................... 35
ARTICULO 413.- TUBOS DE HORMIGON JUNTA ELSTICA ................................................................... 25
ARTCULO 680.- ENCOFRADOS Y MOLDES .............................................................................................35
ARTCULO 414.- TUBOS DE P.V.C. EN CONDUCCIONES ....................................................................... 25
ARTCULO 416.- BAJANTE DE PLUVIALES ............................................................................................... 26

Parte 7. ELEMENTOS DE SEALIZACIO, BALIZAMIENTO, DEFENSA,
ILUMINACIN Y CONTROL DE TRFICO..................................................... 37
Parte 5. FIRMES .......................................................................................... 27
ARTCULO 700. MARCAS VIALES..............................................................................................................38
CAPTULO I.- CAPAS GRANULARES .............................................................28
ARTICULO 701.- SEALIZACION VERTICAL .............................................................................................38
ARTCULO 510.- ZAHORRA ARTIFICIAL .................................................................................................... 28
ARTICULO 702.- CAPTAFAROS REFLECTANTES ....................................................................................38
CAPTULO II.- SUELOS ESTABILIZADOS ...................................................28
ARTICULO 703.- ELEMENTOS DE BALIZAMIENTO RETRORREFLECTANTES......................................39
ARTCULO 512.- SUELOS ESTABILIZADOS IN SITU ................................................................................ 28
ARTCULO 704.- BARRERAS DE SEGURIDAD ..........................................................................................39
CAPTULO III.- RIEGOS BITUMINOSOS .....................................................28 ARTCULO 705.- TERMINALES DE BARRERA DE SEGURIDAD ..............................................................39
ARTCULO 530.- RIEGOS DE IMPRIMACION............................................................................................. 28 ARTCULO 706.- BARANDILLAS..................................................................................................................40
ARTCULO 531.- RIEGOS DE ADHERENCIA ............................................................................................. 29 ARTCULO 707.- BARRERA RGIDA............................................................................................................40
CAPTULO IV.- MEZCLAS BITUMINOSAS...................................................29 ARTCULO 708.- PANELES REFLEXIVOS DE ALUMINIO..........................................................................41
ARTCULO 542.- MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE ...................................................................... 29 ARTCULO 709.- POSTES GALVANIZADOS...............................................................................................41
ARTCULO 543.- MEZCLAS BITUMINOSAS PARA CAPAS DE RODADURA ........................................... 30 ARTCULO 710.- ALUMBRADO....................................................................................................................41
CAPITULO VII. OBRAS COMPLEMENTARIAS.............................................. 30 ARTCULO 711.- COLUMNAS ......................................................................................................................42
ARTCULO 570.- BORDILLOS Y ALCORQUES .......................................................................................... 30 ARTCULO 712.- LUMINARIAS ....................................................................................................................42
ARTCULO 713.- CENTRO DE MANDO.......................................................................................................42

Parte 6. PUENTES Y OTRAS ESTRUCTURAS ...............................................32
ARTCULO 714.- ACOMENTIDAS ALUMBRADO ........................................................................................43
CAPTULO I.- COMPONENTES....................................................................33
Parte 8. VARIOS.......................................................................................... 44
ARTCULO 600.- ARMADURAS PASIVAS PARA HORMIGN ARMADO.................................................. 33
ARTCULO 801.- REPOSICIONES DE SERVICIOS ....................................................................................45
ARTCULO 610.- HORMIGONES ................................................................................................................. 33
ARTCULO 802.- JARDINERA .....................................................................................................................45

05.11.08
ARTCULO 806.- DESVOS DE TRFICO ................................................................................................... 47
ARTCULO 807.- GASTOS DE ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD ................................................... 48
ARTCULO 808.- LIMPIEZA FINAL DE LAS OBRAS ................................................................................... 48
ARTCULO 809.- SEGURIDAD Y SALUD .................................................................................................... 48
ARTCULO 810.- PARTIDAS ALZADAS....................................................................................................... 48
ARTCULO 811.- OTRAS UNIDADES .......................................................................................................... 49

05.11.08
Parte 1. INTRODUCCION Y GENERALIDADES

05.11.08
- La OC 292/86 T. de mayo de 1986, modifica los artculos relativos a marcas viales
- Los Anexos a la Instruccin sobre secciones de firmes en autovas, aprobada por OM

ARTCULO 100.- DEFINICION Y AMBITO DE APLICACIN de 31-7-1986 (BOE del 5 de septiembre), revisan los artculos relativos a zahorras y
hormigones en capas de firme
El presente Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares (en lo sucesivo PLIEGO) ser de
aplicacin a las obras definidas en el Proyecto de Ejecucin de Mejora del Enlace de Acceso Sur a Cullera - Los artculos relativos a ligantes hidrocarbonados y los relativos a elementos metlicos
en la N-332, que desarrolle el Estudio de Planeamiento de la Mejora del Enlace de Acceso Sur a Cullera, para hormign armado o pretensado han sido modificados por las OM de 21-1-1988
en la N-332 realizado en mayo de 2006 desde el Departamento de Transportes de la Universidad (BOE del 3-2-88), y de 8-5-1989 (BOE del 18), y por las OC 294/87 T de 23-12-1987 y
Politcnica de Valencia a travs del Catedrtico D. Alfredo Garca. 297 T, {de 29-3-1988)
- Por OM de 28-9-1989 (BOE del 9-X), se revisa el artculo 104 Desarrollo y control de
En l se definen las normas tcnicas a las que ha de sujetarse la ejecucin de las obras y se detallan
las obras''.
las caractersticas de los materiales bsicos, los procesos de ejecucin de las distintas unidades de obra y
las tolerancias y condiciones de calidad que han de tener las obras acabadas. - La OC 299/89T de 23-2-1989, ha revisado el artculo 542 "Mezclas bituminosas en
caliente".
ARTCULO 101.- DISPOSICIONES GENERALES
- La OC 311/90 CyE, de 20-3 ha revisado el artculo 550."Pavimentos de hormign
vibrado".
Sern aplicables las leyes generales y en especial:
- La OC 322/97 "Ligantes bituminosos de reologa modificada y mezclas bituminosas
a) Ley de contratos de las Administraciones Pblicas (Real Decreto Legislativo 2/2000 de 16 de
junio) y su reglamento General, aprobado por Real Decreto 1098/2001, de 12 de octubre discontinuas en caliente para capas de rodadura de pequeo espesor"
b) El Pliego de Clusulas Administrativas Generales para la Contratacin de Obras del Estado - La OC 325/97 Sobre sealizacin, balizamiento y defensa de las carreteras en lo
vigente (Decreto 4854/1970 de 31 de Diciembre). , BOE 40, 16/2/71 referente a sus materiales constituyentes.
c) Ley 25/1988 de Carreteras (30 de julio de 1988 B.O.E. 182) - La OM de 27-12-99 (BOE 22-1-00), revisa los artculos sobre cementos, betunes y
d) Reglamento General de Carreteras (Decreto 1812/1994) y los RR.DD. 1911/1997, 597/1999 cales.
y 114/2001
- La OM de 28-12-99 (BOE 28-1-00), revisa los artculos sobre pinturas, sealizacin,
e) Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mnimas
captafaros y barreras de seguridad.
de seguridad y salud en las obras de Construccin
f) Ley 19/2001, de 19 de diciembre, de reforma del texto articulado de la Ley de Trfico, - La OC 326/00 Sobre geotcnia vial en lo referente a materiales para la construccin de
Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto 339/1990. explanaciones y drenajes
g) Ley sobre Rgimen del Suelo y Ordenacin Urbana (Decreto Legislativo 1/1982 de 26 de - La OC 5/2001 Sobre riegos auxiliares, mezclas bituminosas y pavimentos de hormign
junio)
(esta Orden se modific muy ligeramente por la O.C. 5bis/02 y por la O.C. 10bis/02)
h) Legislacin vigente sobre Seguridad y Salud en el trabajo.
- La OM de 13-2-02 (BOE 6-3-02), revisa los artculos sobre aceros y hormigones.
i) Estatuto de los Trabajadores.
- La Orden FOM 1382/02 de 16 de Mayo. (Correccin de erratas BOE 26/11/02) sobre
j) El Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes (PG-
3/75),aprobado por OM de 6 de febrero de 1976, (BOE del 7-7-76), actualizado con la artculos de movimiento de tierras, drenaje y cimentaciones.
revisin de un cierto nmero de artculos del Pliego, que ha de culminar en la aprobacin de
una nueva edicin del mismo (PG-3), cuya redaccin ha sido autorizada par la OM de 21 de - La OC 10/2002Sobre capas estructurales de firmes (modificada ligeramente por la O.C.
enero de 1988 (BOE del 3 de febrero) 10bis/02)
Las revisiones actuales son las siguientes:
Pliegos diversos para recepcin de materiales:

05.11.08
k) El Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para la recepcin de cementos RC/08 (RD ee) OC 8.1-IC sobre sealizacin (vertical) de la instruccin de carreteras, de 25 de julio de
956/2008 de 6 de junio) 1962.
l) RB-90 PPTG recepcin de bloques de hormign en las obras de construccin MOPU 1990 ff) OC 292/86T, de mayo de 1986, sobre marcas viales (prescripciones tcnicas).
m) RL-88 PPTG recepcin de ladrillos cermicos en las obras de construccin MOPU 1988 gg) Norma 8.2-IC sobre marcas viales de la instruccin de carreteras, aprobada por OM de 16
de julio de 1987 (BOE del 4 de agosto y 29 de septiembre).
n) PPTG tuberas de abastecimiento de agua. MOPU 1974 OM 28-7-74
hh) Instruccin 8.3-IC sobre sealizacin de obras, aprobada por OM de 31-8-1987 (BOE del 18-
o) PPTG tuberas de saneamiento de poblaciones MOPU 1986 9) sobre sealizacin, balizamiento, defensa, limpieza y terminacin de obras fijas fuera de
poblado. (Modificada parcialmente por el R.D. 208/1989, de 3-2 (BOE del 1 de marzo)
ii) OC 300/89 PyP, de 20 de marzo, sobre sealizacin, balizamiento, defensa, limpieza y

Instrucciones relativas a ejecucin de obras: terminacin de obras fijas fuera de poblado
jj) OC 301/89T, de 27 de abril, sobre sealizacin de obras

p) La Instruccin de Hormign Estructural EHE 08
kk) OC 321/95 T y P sobre Sistemas de contencin de vehculos
q) Recomendaciones para el control de calidad de obras de carreteras, publicadas en 1978
ll) Instruccin 9.1.-I.C. sobre alumbrado de carreteras, aprobada por O.C. de 31-3-1964.
r) Normas UNE aplicables a los materiales y ensayos sobre los mismos, incluidos en el
presente Proyecto. mm) Recomendaciones para la iluminacin de carreteras y tneles (1999).
s) Normas NLT (Normas de Ensayo de Laboratorio de Geotecnia y Carreteras) nn) Publicacin n 12.2 de la Comisin Internacional de Iluminacin y Alumbrado de Vas
Pblicas (1990).
t) El Reglamento electrotcnico para Baja Tensin, aprobado por Decreto de 20 de Septiembre
de 1.973 e Instrucciones Complementarias. oo) Recomendaciones sobre sistemas de contencin de vehculos
u) Reglamento de Lneas de Alta Tensin (Decreto 315/1968) y sus modificaciones y
legislacin complementaria posterior.
v) Recomendaciones para el proyecto y ejecucin de pruebas de carga en puente de carretera. Normativa relativa a plantaciones y evaluacin del impacto ambiental
w) Norma Sismorresistente NCSR-02 (27 de septiembre 2002) pp) Real Decreto Legislativo 1302/1986, de 28 de junio, de Evaluacin de Impacto Ambiental y
Reglamento para la ejecucin del Real Decreto Legislativo 1302/1986 (Evaluacin de
x) I.P.F. Instruccin relativa a considerar en Proyectos de Puentes de Ferrocarril (1975) Impacto Ambiental) de fecha 30 de septiembre de 1988
y) I.A.P. Instruccin relativa a considerar en el Proyecto de Puentes de Carretera (1998). qq) Instruccin 7.1-lC sobre plantaciones en la zona de servidumbre de las carreteras ',
aprobada por OM de 21 de marzo de 1965 (BOE del 8 de abril).
z) Recomendaciones para el proyecto y ejecucin de Pruebas de Carga en Puentes de
Carreteras (1988) rr) Catlogo de especies vegetales a utilizar en plantaciones de carreteras", publicado por la
Direccin General de Carreteras en 1990
ss) Normas Tecnolgicas de Jardinera y Paisajismo (NTJ) del Colegio de Ingenieros Tcnicos
Normativa relativa a carreteras y a sealizacin de obras Agrcolas de Catalua:
Recepcin de materiales:
aa) OM 27-12-99 que aprueba la norma 3.1-IC trazado de la Instruccin de Carreteras
- NTJ 07A: 1994 Suministro de material vegetal: Calidad general.
bb) Normativa sobre glorietas de la Comunidad Valenciana.
- NTJ 07V: 1997 Plantas autctonas para revegetacin
- NTJ 07Z: 2000 Transporte, recepcin y acopio en vivero de obra.
cc) Orden de 21 de junio de 1965, por la que se aprueba la instruccin de carreteras 5.1-IC
"Drenaje parcialmente derogada. Instrucciones relativas a ejecucin de obras:
dd) Orden de 14 de mayo de 1990, por la que se aprueba la instruccin de carreteras 5.2-IC - NTJ 08B: 1993 Trabajos de plantacin.
"Drenaje superficial" - NTJ 08E: Transplante de ejemplares
- NTJ 08H: 1996 Hidrosiembras.

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Revestimientos de taludes ARTCULO 102.- DESCRIPCION DE LAS OBRAS

- NTJ 12S-1:1999 Obras de bioingeniera: Tcnicas de recubrimiento de taludes.
- NTJ 12S-3:2000 Obras de bioingeniera: Tcnicas mixtas de revestimiento de
taludes.
102.1. DESCRIPCIN
Normativa de mbito autonmico y local:
una mayor capacidad a ciertos movimientos y posibilitar otros que actualmente no estn disponibles, como
tt) LEY 6/1991, de 27 de marzo, DE CARRETERAS de la comunidad Valenciana BOE: son Valencia Cullera y Cullera - Valencia.
29/4/1991
El punto de comienzo de la obra se sita en la conexin con la nueva Variante de Cullera y Favara,
uu) DECRETO 23/1995, de 6 de febrero, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el II
Plan de Carreteras de la Comunidad Valenclana y el Catlogo del sistema viario de la que se encuentra actualmente en el comienzo de su construccin. El final de la obra se encuentra en la
Comunidad Valenciana conexin con las vas existentes actualmente: la N-332 hacia el norte y la Cv-5040 de acceso a Cullera.
vv) Ley 2/1989, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana de Impacto Ambiental.
Los datos de origen, por tanto, son los correspondientes a la bocina de entrada a la glorieta de la
ww) Ley 6/2001 BOE 09/05/2001 modificadora del Real Decreto 1302/86 de evaluacin de Variante:
Impacto Ambiental.
xx) Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se X = 735.746,082
aprueba el Reglamento para la ejecucin de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto
Ambiental. Y = 4.337.061,738
yy) Ley 3/1993, de 9 de diciembre, de la Generalitat Valenciana, Forestal de la Comunidad Azimut = 343,5352g
Valenciana.
zz) Ley 4/1998, de 11 de junio, de la Generalitat Valenciana, del Patrimonio Cultural Valenciano. principales y de los ramales de enlace, as como de las glorietas. Teniendo en cuenta que se trata de una
Salvo que el Director de obra exprese lo contrario se harn cumplir las siguientes instrucciones:
Vas principales:
- El Contratista estar obligado a cumplir con la legislacin vigente o que en lo sucesivo se
produzca por parte del Ministerio de Fomento, Ministerio de Industria y Trabajo.
o Ancho de carril: 3,5 m.
- Si se produce alguna diferencia de grado entre los trminos de una prescripcin de este Pliego
o Arcn derecho: 2 m.
y los de otra prescripcin anloga contenido en las Disposiciones Generales mencionadas,
sers de aplicacin la ms exigente. o Arcn izquierdo: 1 m.
Ramales:
- Si estas normas son modificadas, derogadas o sustituidas con posterioridad a la aprobacin de
este Proyecto, se entender que son aplicables las nuevas, siempre que su entrada en vigor o Velocidad de proyecto: 40 km/h.
posibilite tal sustitucin. o Ancho de carril: 4 m, predominantemente.
- El Director de las obras, dentro del marco de la ley arbitrar en todo momento, la aplicacin de o Arcn derecho: 1.5 m, predominantemente.
cualquier norma que considere necesario utilizar. o Arcn izquierdo: 1 m.
Glorietas:

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o Velocidad de proyecto: 40 km/h. El programa deber mantenerse en todo momento actualizado, debiendo comprobarse el
cumplimiento del mismo o, en caso contrario, analizar las causas de la posible desviacin con la Direccin de
Obra y proponer a sta las posibles soluciones.
o Arcn exterior de 0,5 m. 103.3 - ORDEN DE INICIACION DE LAS OBRAS.
102.3. CONTRADICCIONES, OMISIONES O ERRORES El Contratista iniciar las obras tan pronto como reciba la orden del Director de Obra y comenzar
los trabajos en los puntos que se sealen.
Si el Director de la Obra encontrase incompatibilidad en la aplicacin conjunta de todas las
limitaciones tcnicas que definen una Unidad, aplicar solamente aquellas limitaciones que a su juicio
ARTCULO 104.- DESARROLLO Y CONTROL DE LAS OBRAS
reporten mayor calidad.
Adems de lo que ya indica el PG3, los trabajos debern ejecutarse de tal forma que se mantenga el
ARTCULO 103.- INICIACION DE LAS OBRAS servicio de los caminos que la cruzan con las mnimas restricciones, as como el servicio de las actuales
carreteras en las zonas de intersecciones. El Contratista someter a aprobacin del Ingeniero Director la
103.1.- ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD organizacin detallada de los mismos, indicando la composicin y emplazamiento de la sealizacin y
balizamiento (diurno y nocturno) y de los operarios para el control del trnsito.
Previo al comienzo de la obra el Plan de Aseguramiento de la Calidad propuesto debe ser aceptado
por el Director de la misma. Las omisiones, que se adviertan en Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas, o las descripciones
errneas de los detalles de la obra que sean manifiestamente indispensables para llevar a cabo el espritu o
El contratista contar en obra con un equipo de calidad a cargo de un I.C.C.P., que ser
intencin expuestos en dichos documentos, o que por su uso o costumbre deban ser realizados, no slo no
independiente de la Jefatura de Obra, y que ser responsable del cumplimiento del Plan de Aseguramiento
eximirn al Contratista de la obligacin de ejecutar estos detalles, omitidos o errneamente descritos, sino
de Calidad.
que, por el contrario, debern ser ejecutados como si hubieran sido completa y correctamente especificados
en los Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas.
103.2 - PROGRAMA DE TRABAJOS.
En caso de contradiccin entre los datos contenidos en este pliego o en los Planos y los que se
a) Redaccin
deduzcan de los restantes documentos, prevalecern los primeros. Si la contradiccin existe entre los Planos
El programa de trabajo, en general, se desarrollar conforme a lo que se indique en el Contrato de y el presente Pliego prevalecer lo prescrito en los planos en relacin a dimensiones y situacin de las obras
Obra. y lo prescrito en el pliego en lo referente a calidades de los materiales y condiciones de ejecucin de las
obras (excepto si se dedujese lo contrario sin lugar a duda, del examen del resto de los documentos).
Dentro del plazo general de ejecucin se prevern los necesarios para la primera etapa de las obras
(instalaciones, replanteos, etc.), as como para la ltima (inspecciones, remates, etc.). Lo omitido en el pliego, y mencionado en los planos o viceversa, habr de ser ejecutado como si
estuviese expuesto en ambos documentos, siempre que, a juicio del Ingeniero Director de la Obra, quede
Este programa deber ser sometido, antes de la iniciacin de los trabajos, a la aprobacin de la
suficientemente definida la unidad de obra correspondiente y sta tenga precio en el contrato.
Direccin de Obra, que podr realizar las observaciones y correcciones que estime pertinentes en orden a
conseguir un adecuado desarrollo de las obras. Si hubiese contradiccin entre el pliego y el enunciado del cuadro de precios prevalecer el mas
exigente de los dos.
Una vez aprobado el Programa de Trabajo se considerar, a todos los efectos, como documento
bsico y contractual. Los datos sobre clasificacin de tierras, procedencia de materiales, condiciones locales, estudios de
maquinaria, programacin, justificacin de precios y en general todos los que se incluyen en los Anejos a la
b) Seguimiento
Memoria son documentos informativos.

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Dichos documentos representan una opinin fundada del proyectista, y deben aceptarse tan slo El Director de Obra podr prohibir la ejecucin de una unidad de obra si no estn disponibles dichos
como complemento de la informacin que el Contratista debe adquirir directamente y con sus propios elementos de autocontrol para la misma, siendo entera responsabilidad del Contratista las eventuales
medios. consecuencias de demora, costes, etc.
Por tanto el adjudicatario ser responsable de los errores que se puedan derivar de su defecto o
104.2- MATERIALES.
negligencia en la consecucin de todos los datos que afecten al contrato, al planteamiento y a la ejecucin
de las obras. Todos los materiales que se utilicen en las obras debern cumplir las condiciones que se establecen
en el presente Pliego., los Planos o en su defecto en los Pliegos de Prescripciones Tcnicas Generales,
104.1. ENSAYOS. pudiendo ser rechazados en caso contrario, por el Director de Obra. Por ello, todos los materiales que se
propongan ser utilizados en obra deben ser examinados y ensayados antes de su aceptacin en primera
104.1.1 - Autocontrol del Contratista. instancia mediante el autocontrol del Contratista y eventualmente con el Control de la Direccin de Obra.
El Contratista estar obligado a presentar un Plan de Aseguramiento de la Calidad de la obra para su El no rechazo de un material no implica su aceptacin. El no rechazo o la aceptacin de una
aprobacin realizando su autocontrol, de cotas, tolerancias y geomtrico en general, y el de calidad, procedencia no impide el posterior rechazo de cualquier partida de material de ella que no cumpla las
mediante ensayos de materiales, densidades de compactaciones, etc. todo ello de acuerdo con las prescripciones, ni incluso la eventual prohibicin de dicha procedencia.
condiciones contractuales de la obra. Para la fijacin del nmero de ensayos y su frecuencia, tanto sobre
materiales como sobre unidades de obra terminadas, se tendrn en cuenta las "Recomendaciones para el
104.3- CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE DESVIOS.
Control de Calidad en Obras de Carreteras 1978".
La construccin de los desvos de trfico, la conservacin de los mismos y la restitucin de terrenos
Se entiende que no comunicar al Director de Obra o a persona Delegada por el mismo al efecto, sern por cuenta del Contratista.
que una unidad de obra est terminada a juicio del Contratista para su comprobacin por la Direccin de
Obra (en cada tramo) hasta que el mismo Contratista, mediante su personal facultado para el caso haya A todos los efectos los desvos son considerados como una unidad de obra ms, sindole de
hecho sus propias comprobaciones y ensayos y que se haya asegurado de cumplir las especificaciones, esto aplicacin las mismas prescripciones que al resto de las obras, y en especial las relativas a contradicciones,
es sin perjuicio de que la Direccin de Obra pueda hacer las inspecciones y pruebas que crea oportunas en errores y omisiones.
cualquier momento de la ejecucin.

104.4. SEALIZACION BALIZAMIENTO Y DEFENSA DE OBRAS E INSTALACIONES.
Para ello, el Contratista est obligado a disponer en obra de los equipos necesarios y suficientes,
La sealizacin de las obras durante su ejecucin se har de acuerdo con la Legislacin y dems
tanto materiales de laboratorio, instalaciones, aparatos, etc., como humanos, con facultativos y auxiliares,
disposiciones al respecto que existan o pudiesen entrar en vigor antes de la terminacin de las obras. El
capacitados para dichas mediciones y ensayos. Se llamar a esta operacin "autocontrol.
Contratista est obligado al conocimiento y cumplimiento de todas ellas.
Los ensayos de "autocontrol" sern enteramente a cargo del Contratista, por tanto, despus de que
El Contratista sealizar reglamentariamente las zanjas abiertas, impedir el acceso a ellas a
el Contratista se haya asegurado con sus ensayos y mediciones de autocontrol de que en un tramo una
personas ajenas a la obra y las rellenar a la mayor brevedad y vallar toda zona peligrosa y establecer la
unidad de obra est terminada y cumpla las especificaciones, lo comunicar a la Direccin de Obra para que
vigilancia suficiente en especial de noche, fijar suficientemente las seales en su posicin apropiada, y para
sta pueda proceder a sus mediciones y ensayos de control, para los que prestar la mximas facilidades.
que no puedan ser substradas o cambiadas, y mantendr un servicio continuo de vigilancia que se ocupe de
su reposicin inmediata en su caso.
104.1.2 -Control de la Direccin.
Con independencia de lo anterior la Direccin de Obra efectuar las comprobaciones, mediciones y Asegurar el mantenimiento del trfico en todo momento durante la ejecucin de las obras.
ensayos que estime oportunos que llamaremos de "control", a diferencia del autocontrol.
El Contratista designar responsables del trfico durante la ejecucin de las obras, con presencia
permanente, incluso das no laborables.

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104.5 LIMPIEZA FINAL DE LAS OBRAS. Los yacimientos y prstamos estarn sometidos al procedimiento de Evaluacin de Impacto
Ambiental.
Una vez las obras se hayan terminado, todas las instalaciones, depsitos y edificaciones construidos
con carcter temporal para el servicio de la obra, debern ser removidos y los lugares de su emplazamiento Los precios de las unidades de obra correspondientes son vlidos e inalterables cualquiera que sean
restaurados a su forma original. las distancias del transporte resultantes.
De manera anloga debern tratarse los caminos provisionales, incluso accesos a prstamos y El Director de Obra podr prohibir la explotacin de un yacimiento o prstamo si de ello, a su juicio,
canteras; los cules se eliminarn tan pronto como deje de ser necesaria su utilizacin. se deduce que atenta contra el paisaje, el entorno o el medio ambiente, sin que ello suponga alteracin
alguna en los precios.
Todo ello se ejecutar de forma que las zonas afectadas queden completamente limpias y en
condiciones estticas acordes con el paisaje circundante.
104.9. VARIACION DE DOSIFICACIONES.
104.6. CONSERVACION DE LAS OBRAS EJECUTADAS DURANTE EL PLAZO DE El Contratista vendr obligado a modificar las dosificaciones previstas en el Proyecto, si as lo exige
el Director de Obra a la vista de los ensayos realizados.
GARANTIA.
El Contratista queda comprometido a conservar, a su costa hasta que sean recibidas todas las obras
104.10. EJECUCION DE LAS OBRAS NO ESPECIFICADAS EN ESTE PLIEGO.
que integran este proyecto.
La ejecucin de las unidades de obra del presente proyecto cuyas especificaciones no figuran en
Asimismo, queda obligado a la conservacin de las obras durante el plazo de garanta que fije el este PLIEGO, debern cumplir las normas, instrucciones y disposiciones aplicables indicadas en el apartado
contrato. 101 de este PLIEGO, y/o con lo que ordene el Director dentro de la buena prctica para obras similares.
No se ha previsto partida alzada para la conservacin de las obras durante el plazo de ejecucin ni
ARTCULO 105.- RESPONSABILIDADES ESPECIALES DEL CONTRATISTA
durante el perodo de garanta, por considerarse incluido este concepto en los precios correspondientes de
las distintas unidades de obra.
105.1. PERMISOS Y LICENCIAS.
104.7.VERTEDEROS. El Contratista deber obtener a su costa todos los permisos y licencias para la ejecucin de las obras
siendo de su cuenta los gastos derivados de los mismos, con excepcin de los correspondientes a la
El Director de Obra podr prohibir la utilizacin de un vertedero si a su juicio atenta contra el paisaje,
expropiacin de las zonas definidas en el Proyecto.
el entorno o el medio ambiente, sin que ello suponga alteracin alguna en los precios.
Los vertederos estarn sometidos al procedimiento de Evaluacin de Impacto Ambiental. 105.2- VARIOS
Los gastos que se deriven de esta servidumbre de paso no sern de abono independiente La recepcin de los materiales no excluye la responsabilidad del Contratista sobre la calidad de los
considerndose incluidos en los precio de las diferentes unidades de Obra. mismos, que quedar subsistente hasta que se reciban las obras que se hayan empleado.
104.8. YACIMIENTOS Y PRESTAMOS. ARTCULO 106.- MEDICION Y ABONO
La bsqueda de yacimientos y prstamos y su abono a los propietarios es de cuenta del Contratista,

as como la autorizacin para la explotacin por los Organismos competentes, los incluidos en el proyecto lo
106.1. GASTOS DE CARACTER GENERAL A CARGO DEL CONTRATISTA.
estn a ttulo informativo. Sern de cuenta del Contratista, siempre que en el Contrato no se prevea explcitamente lo contrario,
los siguientes gastos, a ttulo indicativo:

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Los gastos que origine el replanteo de las obras y replanteos parciales de la misma. ARTCULO 109.- PROTECCIN MEDIOAMBIENTAL DEL ENTORNO DE LAS OBRAS
Los gastos de construccin, remocin y retirada de toda clase de construcciones auxiliares.
Se proceder al establecimiento de medidas y condiciones de ejecucin, con objeto de asegurar una
Los gastos de alquiler o adquisicin de terrenos para depsitos de maquinaria y materiales. proteccin medioambiental del entorno de las obras.
Los gastos de proteccin de acopios y de la propia obra contra todo deterioro, dao o incendio, La Direccin de Obra exigir, una vez ejecutadas y terminadas las obras, la retirada a vertedero
cumpliendo los requisitos vigentes para el almacenamiento de explosivos y carburantes. controlado de todos aquellos escombros, materiales sobrantes y dems elementos o restos de obra que
Los gastos de limpieza y evacuacin de desperdicios y basura. hayan sido depositados, vertidos o abandonados en cualquier rea de terreno que se haya visto afectada por
las obras ejecutadas.
Los gastos de conservacin de desages.
Asimismo, se recuerda al promotor la prohibicin de realizar cualquier vertido no autorizado en la
Los gastos de suministro, colocacin y conservacin de seales de trfico y dems recursos
zona. En todo caso los cambios de aceite, filtros y cualquier otro residuo de mantenimiento de maquinaria y
necesarios para proporcionar seguridad dentro de las obras.
vehculos debern ser debidamente gestionados por taller o gestor autorizado de Residuos Txicos y
Los gastos de montaje, conservacin y retirada de instalaciones para el suministro de agua y energa Peligrosos.
elctrica necesarios para las obras.
Los gastos de demolicin de las instalaciones provisionales. ARTCULO 110.- SEGURIDAD Y SALUD LABORAL
Los gastos de retirada de los materiales rechazados y correccin de las deficiencias observadas y Ser responsabilidad del Contratista la redaccin y el cumplimiento del plan de Seguridad y Salud y
puestas de manifiesto por los correspondientes ensayos y pruebas. estar obligado a disponer de un coordinador de Seguridad y Salud as como todos los medios humanos y
materiales necesarios para su cumplimiento, seguimiento, vigilancia y control. As como la disposicin en
Los daos a terceros ocasionados por la ejecucin de las obras.
obra de los medios a movilizar inmediatamente en el caso de accidentes o imprevistos.
Los gastos de derivados de mantener trfico intermitente mientras se realicen los trabajos.
106.2. OBRAS DEFECTUOSAS.
Si alguna obra no estuviese ejecutada con arreglo a las condiciones del contrato y fuera, sin
embargo, admisible a juicio del Director de Obra, podr ser recibida en su caso, quedando el Contratista
obligado a conformarse, sin derecho a reclamacin, con la rebaja econmica que el Director de Obra estime,
salvo en el caso en que el Contratista opte por la demolicin a su costa y las rehaga con arreglo a las
condiciones del Contrato.
ARTCULO 107.- PLAZO DE GARANTIA
Ser de dos (2) aos, contados a partir de la fecha de la recepcin de la Obra, segn el artculo de
la ley 30/2007 de 30 de octubre, de contratos del sector pblico.
ARTCULO 108.- REVISION DE PRECIOS
Sern de aplicacin lo indicado en el Contrato de Obra.

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Parte 2. MATERIALES BSICOS

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- Emulsin bituminosa modificada con polmeros tipo ECR-2m en riegos de adherencia bajo capas
Todos los materiales debern cumplir las especificaciones del PG3 con las modificaciones impuestas
de rodadura.
por la normativa que haya entrado en vigor con posterioridad y las adiciones siguientes:
Las emulsiones bituminosas debern cumplir las exigencias del PG-3 (art 213 y 216).
CAPTULO I.- CONGLOMERANTES
ARTCULO 202.- CEMENTOS Cdigo Ud Texto Completo
U03RA060E tn Emulsin bituminosa ECR-1, en riego de adherencia, con una dotacin mnima de
Salvo que conste especficamente en el ttulo de la unidad de obra, se emplear siempre cemento
0,60 kg/m
tipo CEM tipo II/A-M 32,5 UNE 80.301-96 para los elementos de hormign, en masa o armado.
U03RA071E tn Riego de adherencia, con emulsin asfltica aninica de rotura rpida ECR-2
Como polvo mineral de aportacin para mezclas bituminosas se emplear cemento CEM tipo IV/B
modificada con elastmeros, con una dotacin de 0,60 kg/m2, incluso barrido y
32,5 UNE 80.301-96.
preparacin de la superficie.
Para la estabilizacin de suelos tipos EST-3 se emplear el cemento que designe el Director de U03RI080E tn Riego de imprimacin, con emulsin asfltica catinica de rotura lenta ECL-1, en
Obra. capas granulares, con una dotacin de 1 kg/m2, incluso barrido y preparacin de la
superficie.
El Director de Obra podr, a la vista de las circunstancias (temperatura, humedad, etc.) modificar el
tipo de cemento, sin que ello suponga variacin alguna en el coste de las unidades finalmente ejecutadas.
CAPTULO II.- LIGANTES BITUMINOSOS

CAPTULO III.- MATERIALES CERMICOS Y AFINES
ARTCULO 211.- BETUNES ASFALTICOS

ARTCULO 224.- TUBOS DE HORMIGN JUNTA ELSTICA
Se emplear betn asfltico modificado con polmero BM-3C en capa de rodadura e intermedia, y B
Los tubos de hormign sern con encaje de campana y junta elstica, La seccin de la junta deber
60/70 en capa de Base.
presentar un perfil especficamente adaptado al tubo (junta arpn, flecha, etc), de modo que se mantenga
Los betnes asflticos debern cumplir las exigencias del PG-3 (art 211 y 215). firme al introducir el tubo sin girar sobre si misma. En este sentido debe evitarse la junta trica, y tampoco es
recomendable la seccin en lgrima, ya que la experiencia ha sancionado que se puede enrollar si la
Cdigo Ud Texto Completo
colocacin no es extremadamente meticulosa. Estarn avalados por los resultados de los ensayos de
0535-001 tn Betn asfltico tipo B60/70, empleado en mezclas bituminosas
absorcin de agua y carga de rotura realizados en Laboratorio Homologado. Sern uniformes y carecern de
U03VC111 tn Betn asfltico modificado BM-3c, empleado en mezclas bituminosas
irregularidades en su superficie. Las aristas de los extremos sern ntidas y las superficies frontales normales
al eje del tubo, redondendose las aristas con radio cinco milmetros (5 mm).
ARTICULO 213.- EMULSIONES ASFALTICAS A partir del dimetro 600 mm sern armados. En cualquier caso, sern clase D (o clase 180 segn
normas UNE) en cruces bajo calzada y clase C (o clase 135 segn normas UNE) en el resto, no
Las emulsiones bituminosas a utilizar en la obra, sern: admitindose en ningn caso los de clases A o B. Los tubos se clasificaran por la carga mnima de
fisuracin, an cuando el tubo admita posteriormente ms carga antes del colapso.
- Emulsin bituminosa catinica tipo ECR-1 en riegos de adherencia.
- Emulsin bituminosa catinica tipo ECL-1 en riegos de imprimacin

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ARTCULO 225.- BORDILLOS PREFABRICADOS DE HORMIGN ARTCULO 250.- ACERO LAMINADO PARA ESTRUCTURAS METLICAS
Los bordillos sern prefabricados de hormign, clase R-5 Norma UNE 127-025-99 con hormign, tipo Los perfiles laminados y chapas a emplear en el presente proyecto sern de los siguientes tipos de
HM-20 superior y tendrn las caras vistas perfectamente lisas y acabadas a juicio de la Direccin de Obra. acero:
Las formas y dimensiones de las piezas, sern las definidas en los planos, y su longitud ser S-275 JR en perfiles laminados
siempre de un metro (1 m), salvo en tramos curvos donde se admitirn piezas de cincuenta centmetros. (50
S-235 J en tubos
cm)
ARTCULO 255.- ELEMENTOS METALICOS GALVANIZADOS

CAPTULO IV.- METALES
Todas las piezas de acero, incluida la tornillera, sern protegidas contra la corrosin por galvanizado
ARTCULO 240.- BARRAS CORRUGADAS PARA HORMIGON ARMADO al fuego en taller con la aprobacin del Ingeniero Director, exigindose una proteccin de 640 gr/m2 de
superficie (88 micras aprox.) como corresponde a una proteccin anticorrosin de categora I . Adems debe
Se utilizarn en toda la obra, como armaduras pasivas, barras de acero B-500 S, aunque para cumplir las especificaciones de adherencia y uniformidad contenidas en los prrafos 5.2. y 6.1. de la Norma
elementos prefabricados podr aceptarse el uso de armaduras de acero B-400 S. UNE 7183.
Las caractersticas mecnicas determinadas de acuerdo con la Norma UNE-36068:94 Se tomarn medidas especiales con objeto de evitar las deformaciones durante el proceso de
galvanizado.
Cdigo Ud Texto Completo Se advierte la dificultad de galvanizar aceros con un contenido de s superior al 0,04%.
E04AB020 kg Acero corrugado B 500 S, cortado, doblado, armado y colocado en obra, incluso p.p.
El aspecto de la superficie galvanizado ser homogneo y no presentar ninguna discontinuidad en
de despuntes. Segn EHE y CTE-SE-A.
la capa de cinc.
Cuando las superficies galvanizadas en taller hayan sufrido algn desperfecto, debido a golpes,
En dicho precio se considera incluido las diferencias de laminacin, los solapes que no vengan cortes o soldaduras, realizadas en obra, se tratarn adecuadamente con objeto de eliminar la suciedad,
explcitamente sealados en los planos, los recortes y despuntes que en la elaboracin del armado se restos de galvanizado u xido, si fuera necesario, y se les aplicar una capa de pintura rica en zinc en
producen, as como los medios auxiliares y alambres de atar necesarios para la correcta ejecucin de la ausencia de humedad.
unidad de obra.
En el caso de elementos prefabricados, el acero en armaduras no es objeto de abono independiente. ARTCULO 256.- SEALES Y PANELES REFLEXIVOS
Las placas de sealizacin vertical cumplirn las prescripciones del artculo 701 del PG-3 y los
ARTCULO 241.- MALLAS ELECTROSOLDADAS paneles estarn formados por lamas de aluminio extrusionado, de 2 mm de espesor y 17.5 cm de altura til,
unidas entre s de tal forma que la cara delantera tenga la apariencia de una superficie continua y no haya
Sern fabricadas a partir de redondos de acero B 500 T, y cumplirn los requisitos tcnicos
grietas en las que se puede depositar el polvo, agua, etc. ni uniones que alteren dicha uniformidad
establecidos en la UNE 36092:96.
superficial.
Cumplirn, en cuanto a las barras o alambres para la fabricacin de las mallas, las caractersticas
El aluminio empleado en la fabricacin de los perfiles extrusionados estar en forma de aleaciones
mnimas establecidas en el artculo 32 de la norma EHE-08.
anticorrosivas que soporten atmsferas industriales y salinas. El aluminio tendr una pureza del 99%.

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El material reflexivo ser en todos los casos tipo High Intensity Previamente se preparan las superficies metlicas raspndolas con cepillo metlico para eliminar el
xido y restos de la pintura anterior si la hubiere.
ARTCULO 257.- BARRERAS DE SEGURIDAD
A continuacin se darn dos manos de pintura de minio de plomo para imprimacin definido en el
Se estar a lo estipulado en las prescripciones tcnicas de los materiales de algunos sistemas de Art. 270 del PG3/75 correspondiente al tipo I o al tipo II.
contencin de vehculos. (Artculo 3.2. del Anexo de la Orden Circular 321/95 T y P.)
Finalmente se aplicar la pintura de acabado al clorocaucho en tres capas de un espesor
Todos los elementos metlicos que constituyen la barrera de seguridad (bandas, amortiguadores, aproximado de ciento veinticinco (125) micras cada una.
postes) estarn galvanizados en caliente con un recubrimiento de 680 g/m2 de zinc. Se consideraran
El precio incluye las pinturas de clorocaucho y minio en obra, la preparacin de la superficie, el
inaceptables los perfiles, separadores y postes cuyos recubrimientos tengan espesores inferiores a 88 o 640
extendido y cuantos materiales, medios y operaciones intervienen en la correcta y completa terminacin de
g/m2 de zinc, y los que no cumplan las especificaciones de adherencia y uniformidad contenidas en los
la pintura.
prrafos 5.2 y 6.1 de la Norma UNE 7183.
La medicin y el coste del material, se considerar en cada una de las unidades de obra en que se
ARTCULO 258.- BARANDILLAS Y GUARDARRAILES utilice.
Los elementos, perfiles y tubos sern de acero tipo S-275 JR y S-235 JR de la norma UNE, EN
ARTCULO 278.- PINTURAS A EMPLEAR EN MARCAS VIALES REFLEXIVAS
10025:1994 de 40/50 Kg/mm.
Se tendr en cuenta el contenido de las Ordenes Circulares de la Direccin General de Carreteras
Todos los elementos se suministrarn galvanizados en caliente con un recubrimiento mnimo de 700
292/86 T y 304/89 MV.
g/m2 de zinc.
ARTCULO 259.- ELEMENTOS DE FUNDICIN DUCTIL

ARTCULO 280.- PINTURAS SINTTICAS PARA APLICAR SOBRE MEZCLAS
Cumplirn lo dispuesto en las Normas UNE 41-300-87 y 36-118-73, y la Norma Europea EN-124.
BITUMINOSAS
Las tapas y marcos sern de fundicin dctil D-400 en calzadas y B-125 en aceras, las rejillas de
Se utilizar pintura a base de resinas sintticas en dispersin acuosa, con pigmentos y cargas
fundicin dctil sern del tipo C-250.
minerales, apta para su uso con pistola, debiendo garantizarse que no disminuyen el coeficiente de
pulimento acelerado del rido grueso de la mezcla bituminosa.
CAPTULO V.- PINTURAS
Los envases deben mantenerse bien tapados, a la sombra y resguardados del fro intenso.
ARTCULO 275.- PINTURA AL CLOROCAUCHO Temperaturas por debajo de 5C pueden dar lugar a la congelacin de la pintura, provocando su
inhabilitacin.
El vehculo fijo a emplear en la composicin corresponder al tipo a establecido en el Art. 275 del
PG3/75. CAPITULO VI.- MATERIALES VARIOS
La pintura de acabado al clorocaucho se emplear en la proteccin anticorrosiva de las tapas y
rejillas metlicas de las arquetas, de los pates de bajada a las arquetas, de las abrazaderas y anclajes de las ARTCULO 291.- TUBOS DE PVC EN CONDUCCIONES
tuberas, de las tuberas de chapa y de sus piezas especiales metlicas y en aquellas partes que ordene por
Se utilizarn tubos de PVC en conducciones sin presin, para alojamiento de cables telefnicos o
escrito el Director de Obra.
elctricos, en mechinales, etc., o bien para conducciones de agua a presin

05.11.08
Los tubos de P.V.C. tendrn en general las siguientes caractersticas: - Cada fabricante de seales de trfico reflexivas deber estar en posesin del correspondiente
expediente facilitado por un Laboratorio Oficial, en el cual debe figurar y cumplir los ensayos del
- Inalterabilidad a los ambientes hmedos y corrosivos y resistencia al contacto directo de
Artculo 701 del PG-3, tanto de la constitucin de la seal, poste de sustentacin, caractersticas de las
grasas y aceites.
pelculas secas de las pinturas, as como las caractersticas contempladas en el pliego vigente de la
- Rigidez dielctrica. La aplicacin de una tensin alterna de 25 KV eficaces durante un sealizacin vertical reflexiva. Dicho documento exigir al Contratista previamente al comienzo de las
minuto entre las caras interior y exterior de los tubos, no producir perforacin en su pared. obras.
- Resistencia al aislamiento: Estar comprendida entre 4,5 10 y 5-10 megahomios. - Una vez recepcionado el acopio de seales necesarias para la puesta en obra, se har un muestreo
representativo de la partida y se enviarn al menos una o dos seales que contengan todos los colores
- Resistencia al calor: Mantenidas en ambiente a 70o durante una hora no se producirn
utilizados en la confeccin de las mismas, al laboratorio. Este muestreo se realizar bajo la supervisin
deformaciones ni curvaturas.
del Ingeniero Director de las Obras. El resto de las seales de trfico quedar bajo la custodia del
- Resistencia al fuego: El material ser autoextinguible. mismo, para realizar los posibles ensayos de contraste en caso de duda.
- Grado de proteccin: 7 segn norma UNE 20324. El laboratorio llevar a cabo los siguientes ensayos de identificacin en las seales de cada partida
recibidas:
Adems debern cumplir la reglamentacin especfica para cada tipo de tuberas, (Pliego de
prescripciones del Ministerio de Fomento, Reglamento electrotcnico o bien, si se trata de una reposicin de . Ensayos sobre el soporte.
servicios las normativas de las compaas suministradoras, referidas siempre a normas UNE
. Aspecto general.
ARTCULO 292.- TUBOS DE POLIETILENO . Naturaleza.
. Relieve.
Se utilizarn tubos de Polietileno en tuberas de saneamiento y drenaje. Los tubos cumplirn los
. Espesor.
requisitos y ensayos definidos en la norma UNE-EN 1555.
. Ensayos en las zonas no reflectantes.
UNIDADES DE OBRA
. Adherencia de la pintura al soporte.
Las unidades de obra debern llevarse a cabo de acuerdo con las especificaciones del PG3 y las
modificaciones impuestas por la normativa que haya entrado en vigor con posterioridad. Las prescripciones . Resistencia a la inmersin en agua.
que siguen tienen por fin aclarar y matizar aquellos aspectos que frecuentemente han originado
. Ensayos en las zonas con elementos reflectantes.
controversias en las obras. Como norma general tienen por fin aumentar las restricciones impuestas en el
PG3, por lo que si aparece alguna contradiccin se aplicar siempre la norma ms restrictiva. . Retrorreflexin a 0,33 de ngulo de divergencia y 5 de ngulo de incidencia.
. Color (coordenadas cromticas).

ARTICULO 293.- PLACAS REFLECTANTES
. reflectancia luminosa.
Se tendrn en cuenta las "Recomendaciones para el empleo de las placas reflectantes utilizadas en
. Resistencia al impacto.
la sealizacin vertical de carreteras" M.O.P.U. 1984 y el nuevo "Pliego de Condiciones de la sealizacin
vertical reflexiva" elaborado por el CEDEX en Octubre de 1988 que actualmente est en revisin por la . Adherencia.
Direccin General de Carreteras.
. Resistencia al calor, fro y humedad.
Adems cumplirn las siguientes prescripciones:
. Resistencia a una solucin con detergencia al 1%.
. Resistencia a la gasolina.

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Una vez conformada la idoneidad de los materiales, las seales retenidas en depsito podrn
devolverse al Contratista para su empleo.
El Laboratorio, enviar los resultados de los ensayos indicados al Ingeniero Director de las Obras,
indicando si cumplen todas las prescripciones o si es necesario enviar una nueva muestra para hacer
ensayos de contraste, ante el incumplimiento de alguna de ellas.
Cuando se estime conveniente podr llevarse a cabo una inspeccin a pie de obra, para comprobar
la idoneidad de los materiales colocados.
Si los resultados de los ensayos realizados, no cumpliesen los requisitos de los Pliegos de
Prescripciones Tcnicas, tanto generales como particulares, las correspondientes partidas de materiales
sern rechazadas y no podrn aplicarse. En el caso de que el Contratista hubiera procedido a la colocacin
de estos materiales deber volver a realizar su instalacin a su costa en la fecha que le fije el Director de la
Obra.

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Parte 3. EXPLANACIONES

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Con excepcin a lo dispuesto en el PG3, la demolicin de firmes bituminosos o de hormign

CAPTULO I.- TRABAJOS PRELIMINARES hidrulico se medir y abonar por metros cuadrados (m2) al precio indicado en el proyecto, con
independencia del espesor y del nmero de capas existentes, no abonndose en cambio la demolicin de
ARTCULO 300.- DESPEJE Y DESBROCE firmes que no dispongan de pavimento de los tipos antes indicados.
Para todas las demoliciones (aceras, balsas, muros, etc.) se mantienen los criterios del PG3.
En general se desbrozar la superficie que presente arbolado, arbustos o matorrales comprendida
entre los lmites de expropiacin salvo que exista vegetacin entre la arista de explanacin y el lmite de En lo relativo a las edificaciones, tendrn tal condicin todos los recintos dotados de techo, que
expropiacin que interese conservar. permitan por tanto cubicarlos. Los porches y terrazas con techos pero sin paredes se cubicarn al 50%. La
parte proporcional de cimentaciones se considera incluida en el precio sin que se mida aparte ni forme parte
Por tanto no se desbrozar las huertas, terrenos en barbecho, etc, donde no existan elementos
de la envolvente exterior a efectos de su medicin.
vegetales de envergadura que estorben la visibilidad o entorpezcan los trabajos posteriores.
Tampoco se medirn los cerramientos exteriores, terrazas ni sus barandillas, salvo que se trate de
El precio incluye la eliminacin de los residuos o su transporte a vertedero y el acondicionamiento
elementos anejos a la edificacin, que no se hayan incluido en la medicin por carecer de techo y cuyo
medioambiental del mismo, as como el relleno de oquedades y otras operaciones descritas en el PG3.
espesor y resistencia obligue a utilizar martillos rompedores para su eliminacin.
En ningn caso se considerar que el desbroce produzca eliminacin de tierras y por tanto
En todos los casos se incluye la carga y transporte del escombro a vertedero legalizado y su
modificacin del nivel original del terreno.
acondicionamiento
3
Se medirn los metros cuadrados (m ) realmente ejecutados.
La demolicin, desmontaje o arranque de elementos como seales de trfico, barrera de seguridad
rgida o semirigida, carteles y otros elementos existentes, no ser objeto de abono, sean o no reutilizados en
obra, si no se menciona expresamente en el presente pliego. Ello no exime al contratista de ejecutar el
arranque o desmontaje y posterior retirada a vertedero si ello resulta conveniente, a juicio del Director de
U01BD020 m Excavacin de tierra vegetal superficial de terreno desarbolado por medios mecnicos,
obra, para una mejor terminacin y limpieza de la obra.
con profundidad mnima 50 cm, incluso carga y transporte a vertedero a cualquier
distancia o transporte a lugar de acopio para posterior reutilizacin y descarga,
incluso compactacin del fondo de la excavacin al 95% del proctor modificado con
preparacin para apoyo de explanada, y refino y perfilado de taludes. No incluye
U03DF0DEM m2 Demolicin de pavimento de hormign o M.B., de hasta 20 cm de espesor con
canon de vertido.
retroexcavadora con martillo rompedor, i/ transporte y vertido a vertedero
autorizado. No incluye canon vertido
U01BQ010X m2 Despeje y desbroce del terreno por medios mecnicos, incluso retirada de
ARTCULO 301.- DEMOLICIONES muretes y vallado existente, retirada de arbolado de dimetro menor de 30 cm.,
carga y transporte de la tierra vegetal y de los productos resultantes a vertedero o
Se llevar a cabo con sujecin a lo prescrito en el PG3. La demolicin de obras de hormign se
lugar de empleo. No incluye canon de vertido.
medir y abonar por metro cbico (m3). En caso de tratarse de elementos lineales de seccin continua,
U03DF0DEMOF m3 Demolicin de obras de fbrica de hormign o M.B., con retroexcavadora con
tales como acequias, la medicin podr hacerse por metro lineal.
martillo rompedor, i/ transporte y vertido a vertedero autorizado. No incluye canon
A efectos de medicin y abono, la demolicin de obra de hormign se refiere a elementos como vertido
aletas, estribos de obras de fbrica o muros de contencin. No se abonarn las demoliciones a realizar de
muretes, mampostera en seco, bordillos, bancales, acequias, vallas, muros, canales de riego, tuberas, etc.,
que no requieran martillos rompedores, ya que se considerarn incluidas en el desmonte de tierra vegetal.

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C12010301b m Demolicin de acequias, canalizacin de riego y caos existentes, con compresor,

incluso limpieza y retirada de escombros a pie de carga, incluso transporte de
tierras, escombros y restos, considerando tiempos de carga, ida, descarga y
vuelta, incluso carga con pala cargadora. Incluso p.p. de medios auxiliares. No
incluye canon de vertido.
En ningn caso, ser objeto de abono independiente el transporte a depsito o vertedero de los
productos resultantes por considerarse incluidos en las unidades de demoliciones.
Las demoliciones no incluidas en las mediciones del Proyecto solo sern objeto de abono si han sido
autorizadas previamente por el Director de Obra.
No sern objeto de abono la demolicin de aceras, isletas, firmes de caminos de tierra o materiales
granulares, o cualquier otro elemento no indicado expresamente en este artculo, considerndose incluidos
en la unidad de excavacin correspondiente.
ARTCULO 302.- ESCARIFICACION Y COMPACTACION
La escarificacin y compactacin de terreno natural, se har en toda la anchura que ocupe la

explanada futura, tanto en desmonte como en terrapln, y con una profundidad de 25 cm.
La compactacin ser tal que se obtenga al menos una densidad del 95% del Proctor Modificado.
Esta unidad no ser objeto de abono independiente, al considerarse incluida en el precio de la

excavacin.
ARTCULO 303- ESCARIFICACIN Y COMPACTACIN DEL FIRME EXISTENTE
Cuando el firme deba ser demolido ntegramente se aplicar lo expuesto en el artculo 301. Si la
remocin es parcial se fresar el espesor definido en los planos y se abonar por metros cuadrados y cm de
profundidad incluyendo los equipos especiales (transporte, montaje y retirada de obra) los medios auxiliares
camiones, mano de obra, desvos y sealizacin hasta su completa ejecucin. El precio incluye el transporte
a vertedero y el acondicionamiento medio ambiental del mismo.
Cuando se deba extender materiales sueltos sobre pavimentos viejos, se garantizar la adherencia
mediante el escarificado y recompactado del firme o si lo aprueba el Director de las obras, mediante un
arado profundo del pavimento, que sin llegar a romperlo, produzca en el mismo un suficiente nmero de
estras como para garantizar la adherencia entre las capas. Ninguna de las dos operaciones descritas ser
abonable por considerarse incluida en las operaciones de extendido de la capa superior.

05.11.08
Estos precios incluyen excavacin, carga y descarga a lugar de empleo o vertedero situado a una
CAPTULO II.- EXCAVACIONES distancia de hasta 15 Km de la obra, los posibles acopios intermedios que pudieran se necesarios con
arreglo a lo indicado en los apartados anteriores, el refino y reperfilado de las superficies de los taludes y
ARTCULO 320.- EXCAVACIN DE LA EXPLANACIN Y PRSTAMOS escarificado del fondo de la excavacin y el drenaje de la explanacin durante las obras incluyendo le
excavacin de cunetas provisionales.
La excavacin de la explanada se considera primero como excavacin de tierra vegetal, incluso
Se incluyen adems en esta unidad las demoliciones a realizar de muretes, mampostera en seco,
carga, transporte, retirada y acopio intermedio, extendido y refino de taludes; y segundo como excavacin no
bancales, acequias, vallas, muros, canales de riego, tuberas, etc. que no requieran martillos rompedores.
clasificada del terreno existente.
Se considerar excavacin en roca la que precise el empleo de explosivos o martillos neumticos.

Para evitar discrepancias respecto a la identificacin del lmite entre ripable y no ripable se adopta el criterio Cdigo Ud Texto Completo
de que una roca con una velocidad de propagacin de las ondas ssmicas inferior a 3000 m/s es RIPABLE
U01DN030E m Excavacin en desmonte en cualquier tipo de terreno, incluso roca, con medios
por medios mecnicos
mecnicos, incluso agotamiento, incluso transporte de los productos de la excavacin
Se considerar terreno de trnsito cualquier otro tipo de material a excepcin de la tierra vegetal. a vertedero autorizado o lugar de empleo, incluso compactacin del fondo de la
excavacin al 95% del proctor modificado con preparacin para apoyo de explanada, y
En el presente proyecto se prev un solo precio de excavacin en todo tipo de terreno, dicho precio
refino y perfilado de taludes. No incluye canon de vertido.
considera ya la posibilidad de que exista un porcentaje de roca y por tanto no proceder en ningn caso la
consideracin de precios nuevos.
Si, por la organizacin de los tajos, en el momento de la excavacin de terrenos aprovechables para Tambin se incluyen en los precios la parte proporcional de acondicionamiento de vertederos.
terrapln, no hubiera tajo de terrapln abierto, el material excavado se acopiar en lugar conveniente par su
utilizacin en el momento oportuno, sin que la duplicacin de carga y transporte debida a dicho acopio ARTCULO 321.- EXCAVACIN EN ZANJAS, POZOS Y CIMIENTOS DE OBRAS DE
intermedio genere derecho a ningn tipo de pago adicional. FBRICA
Los vertederos de tierra sobrantes estarn legalizados y sern ambientalmente correctos. La
Sern de aplicacin todas las prescripciones incluidas en el artculo 321 del PG-3.
correccin medioambiental de los mismos no se abonar independientemente al considerase incluido en el
precio de la Ud. Tampoco se abonar en ningn caso cantidad alguna por incremento de la distancia del Se entender por excavacin en zanjas y pozos las excavaciones necesarias para realizar tanto las
transporte entre el lugar de carga y el de acopio o empleo de los materiales, ya que el precio incluye ya todas cimentaciones de las obras de fbrica, como las zanjas para alojamiento de conducciones, pozos o arquetas,
estas consideraciones. etc. En general se considerar excavacin sin clasificar salvo que el porcentaje de roca (definida segn lo
indicado en el artculo 321) haya aconsejado crear un precio especfico de excavacin en roca.
La medicin se obtendr por diferencia entre los perfiles del terreno tomas antes y despus de la
ejecucin de la excavacin, sin contabilizar los excesos no justificados. Por tanto se medir la seccin La excavacin que sea necesario realizar en zonas donde el proyecto marque desmonte en todo el
excavada de acuerdo con los planos del proyecto, y se abonar al precio indicado en el cuadro de precios ancho de calzada, se considerar solo excavacin en zanja la realizada por debajo de la cota de la
nmero uno, sin que se pueda reclamar precios nuevos o incremento de los mismos, por concepto adicional explanada terminada, siendo el resto excavacin de la explanacin, y abonndose a dicho precio.
alguno o por la realizacin de operaciones que puedan disminuir el rendimiento de la maquinaria, tales como
Durante la ejecucin de las obras se utilizarn las entibaciones y medios necesarios para garantizar
el perfilado y excavacin de las cunetas, el drenaje de la explanacin durante las obras, el proyecto de
la seguridad del personal y de la obra, cuyo precio se considera incluido no siendo de abono independiente.
voladura (en caso necesario), el refino del fondo de excavacin y de los taludes, etc, considerndose que el
precio indicado incluye siempre la parte proporcional de estos conceptos. Asimismo el precio comprende los agotamientos, retirada de desprendimientos, compactacin y
refino del fondo de la zanja y el transporte a vertedero autorizado de los productos que no sean necesarios
para un posterior relleno, y ser vlido cualquiera que sea la profundidad y ancho de la excavacin. Bajo
ningn concepto (ancho mnimo de cuchara, espacio para trabajar, etc.) se pagar un ancho de zanja o un

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taluzado de la misma mayor que el definido en los planos, o documentos complementarios aportados por el
Director de Obra. CAPTULO III.- RELLENOS
Se medirn los metros cbicos (m3) realmente ejecutados.
ARTCULO 330.- TERRAPLENES
Cdigo Ud Texto Completo Se realizar de acuerdo con las prescripciones del artculo 330 del PG-3, e incluye el refino y
reperfilado de las superficies de talud resultantes.
U01EZ052 m Excavacin en zanja por medios mecnicos en todo tipo de terreno, incluyendo
agotamiento, entibacin, refino del fondo, carga y transporte de productos de la Los materiales provendrn de canteras o lugares de extraccin ambientalmente correctos y
excavacin a vertedero autorizado o acopio en obra en lugar indicado por la D.F., convenientemente legalizados. La correccin medioambiental de las canteras no se abonar independiente
incluso retirada selectiva del suelo seleccionado para su posterior reutilizacin como al considerarse incluido en el precio de la presente Unidad.
coronacin de explanada. No incluye canon de vertido.
En la coronacin se emplearn como mnimo suelos adecuados, que sern seleccionados (con CBR
10 o > 20), cuando se quiera mejorar la explanada a los tipos E2 o E3 respectivamente
Se admitir la utilizacin de suelos tolerables procedentes de la excavacin en ncleos de terrapln

o en cimientos cuando la explanada sea de buena calidad y lo autorice el Director de las Obras. Cuando el
material sea de prstamo la calidad mnima ser la correspondiente a material adecuado con independencia
del lugar en que vaya a emplearse.
La unin entre los terraplenes existentes y las ampliaciones a realizar para conseguir las plataformas
proyectadas, se realizarn previo escalonado del talud existente, dando a cada peldao la altura de dos
tongadas de terrapln.
Se medirn por metros cbicos (m3), medidos sobre perfiles transversales, tomados en el terreno
inmediatamente antes de iniciarse la construccin del terrapln, y cajeados con la seccin tipo del proyecto
sin incluir ningn tipo de sobreancho, ni tampoco los escalonados a que hace referencia el prrafo anterior.
En el precio del prstamo se considera incluido el arranque, carga, transporte desde la cantera, y
canon de extraccin, no siendo objeto de abono independiente sea cual fuere el punto y las condiciones de
obtencin del material.
Asimismo no se abonar independientemente el refino y reperfilado de las superficies de los taludes

resultantes que se consideran incluidos dentro del precio de la unidad.
U01DI060X m3 Terraplen-suelo adecuado procedente de prstamos, extendido, humectacin y

compactacin en capas de 20 cm. de espesor y con un dimetro mximo de 2 cm.,
con un grado de compactacin del 95% del proctor modificado.

05.11.08
Cdigo Ud Texto Completo ARTCULO 334.- RELLENOS TIERRA VEGETAL
U01DI060XTRE m3 Terrapln con suelo tolerable procedente de excavacin, extendido, humectacin y

compactacin en capas de 20 cm. de espesor, con un grado de compactacin del
Se abonar por metro cbico (m3) de tierra vegetal, procedente de la excavacin, incluida la
95% del proctor modificado.
extensin y la nivelacin con medios mecnicos.
La medicin se obtendr mediante el producto de la superficie a cubrir por el espesor previamente

Los rellenos, restauraciones y acondicionamientos de prstamos no sern objeto de abono autorizado por el Director de las Obras.
independiente, considerndose incluidos dentro de la unidad de terrapln.
ARTCULO 331.- PEDRAPLENES Cdigo Ud Texto Completo
Se realizar de acuerdo con las prescripciones del artculo 331 del PG-3. U01DITRE4564S m Relleno de tierra vegetal procedente de excavacion, extendido y humectacin
Previamente al inicio de su ejecucin se sacarn perfiles transversales del terreno, que se cajearn
con la seccin tipo a efectos de la medicin del pedrapln. En ningn caso se admitirn excesos de medicin
en base a la penetracin del pedrapln en el terreno original, ya que dicho exceso de material a utilizar, ya ARTICULO 340.- TERMINACIN Y REFINO DE LA EXPLANADA
ha sido tomado en consideracin al confeccionar el precio y est incluido a todos los efectos.
Se estar a lo dispuesto en los Artculos 340 y 341 del PG/75.
U21PED451 m3 Relleno en pedraplen
ARTCULO 332.- RELLENOS LOCALIZADOS
Se incluye en esta unidad la extensin y compactacin de suelos procedentes de la excavacin y/o

prstamos para relleno de zonas cuyas dimensiones no permitan la utilizacin de los mismos equipos de
maquinaria con los que se realizan los terraplenes.
Los materiales a emplear sern los establecidos segn Art. 330.3 del PG3/75.
U01RZ030Y m Relleno localizado con suelo procedente de la excavacin, i/ compactado al 98% del
PM, extendido, humectacin y compactacin, perfilado de taludes y preparacin de la
superficie, terminado.
No ser objeto de medicin y abono por este artculo aquellos rellenos que estn incluidos en
unidades de obra como parte integrante de ellas.

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Parte 4. DRENAJE

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sujecin y suspensin, o por golpes, debiendo quedar los tubos asentados sobre la base de modo que no
CAPTULO II.- TUBOS, ARQUETAS Y SUMIDEROS presenten errores superiores a cinco centmetros (5 cm) en planta, ni a dos centmetros (+/-2 cm) en cota.
El cierre estanco de las juntas de los tubos se conseguir mediante la forma especial de los
ARTICULO 410.- ARQUETAS, POZOS DE REGISTRO Y EMBOCADURAS. extremos de los mismos y una junta de estanqueidad de material elstico que quedar aprisionada al encajar
los tubos entre s.
Se llevarn a cabo con sujecin a lo prescrito en el artculo 410 del PG-3.
La cama de arena o la solera de hormign se rasantear correctamente para garantizar las
La sustitucin de materiales entre si deber ser aprobada previamente por el Director de las Obras.
pendientes longitudinales previstas.
En general el hormign en masa, hasta cuarenta (40) centmetros de espesor se podr reemplazar por
ladrillo macizo y viceversa, pero no el hormign armado. Despus se proceder a completar el recubrimiento, hasta la forma y dimensiones indicadas en los
planos o presupuesto, con hormign HM-20, o con arena cuidando y asegurando la inmovilidad de los tubos
El intercambio de elementos prefabricados y ejecutados insitu sin variar las dimensiones se
durante esta operacin. El relleno de los laterales del tubo deber compactarse cuidadosamente, ya sea por
autorizar siempre, que se garantice la estanqueidad de las juntas, pero si las dimensiones varan, deber
vibrado del hormign, inundacin de la arena o compactacin del relleno con bandejas vibrantes. No se
justificarse que no existe merma de calidad, siendo siempre el Director de las obras, quien dictamine sobre
colocarn ms de 100 m sin rellenar. Cuando se interrumpa la colocacin, se taponarn los extremos libres
su utilizacin.
para impedir la entrada de cuerpos extraos o agua.
Se medirn las unidades (ud) realmente ejecutadas.
Para cada uno de los dimetros empleados, se medirn los metros realmente construidos (m) como
semisuma de las generatrices interiores alta y baja entre parmetros exteriores de las boquillas de obra,
abonndose cada medicin as obtenida al precio contratado correspondiente, que incluye el hormign o la
Cdigo Ud Texto Completo arena a colocar en solera y recubrimiento, la preparacin de la base de asiento, as como la excavacin
necesaria para obtener las cotas de proyecto o en su defecto las ordenadas por la Direccin de las Obras y
U11SAA020 ud Arqueta 60x60x80 cm. libres, para paso, derivacin o toma de tierra, i/excavacin,
los productos de relleno. Se incluyen en el precio los ensayos de inspeccin visual, estanqueidad,
solera de 10 cm. de hormign, alzados de fbrica de ladrillo macizo 1/2 pie, enfoscada
aplastamiento y flexin longitudinal.
interiormente con mortero de cemento CEM II/A-P 32,5 R y arena de ro, con cerco y
tapa cuadrada 60x60 cm. en fundicin. Se abonar segn Cuadro de Precios por tipos.
E03ZHC080 ud Sumidero con arenero de hormign, segn planos.
G7112N0804 ml Tubera de hormign armado con enchufe campana D=800 mm clase II-60 incluso pp
ARTICULO 413.- TUBOS DE HORMIGON JUNTA ELSTICA de junta elstica y piezas especiales, totalmente instalada y probada. Sin rellenos.
Los tubos cumplirn las prescripciones del artculo 224 del presente Pliego G7112N1504 ml Tubera de hormign armado con enchufe campana D=1500 mm clase II-60 incluso
pp de junta elstica y piezas especiales, totalmente instalada y probada. Sin rellenos.
El proyecto define la seccin tipo, que solo podr ser modificada por el Director de Obra previa
justificacin y clculo de la misma. Se emplear cama de arena cuando la clase del tubo y las cargas a
resistir lo permitan. En caso contrario la cama ser de hormign, pudindose reforzar lateralmente el tubo si
los clculos lo exigen. ARTCULO 414.- TUBOS DE P.V.C. EN CONDUCCIONES
Antes de colocar los tubos en la zanja, se revisarn cuidadosamente por si tuvieran algn defecto. La Los tubos sern de las caractersticas exigidas en el artculo 290 de este pliego
colocacin se efectuar con los medios adecuados para evitar causar cualquier deterioro con los aparejos de
En esta unidad de obra queda incluido:

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- Los tubos de P.V.C. rgido o flexible duro, incluyendo accesorios, as como la proteccin de La captacin y el vertido se realizarn con hormign HM-20 y bordillos de coronacin de talud segn
hormign y relleno. planos.
- Cualquier trabajo, maquinaria, material o elemento auxiliar para la correcta y rpida Se medirn por metro lineales (m) realmente ejecutados y se abonarn al precio contratado que
ejecucin de esta unidad de obra. incluye el acondicionamiento de la captacin y el vertido, la preparacin del terreno y los anclajes que no
sern objeto de abono independiente.
Los tubos destinados al alojamiento de cables se rodearn de una capa de hormign en masa tipo
HM-20 del espesor sealado en los planos. Se abonar segn Cuadro de Precios por tipos.
Se cuidar la perfecta colocacin de los tubos, sobre todo en las juntas, de manera que no queden
cantos vivos que puedan perjudicar la proteccin del cable, o pueda entrar en ellos agua, tierra o lodos, as
como su perfecta alineacin y paralelismo entre ellos. DRE88BHM1 ml Bajante en taludes con piezas pref.hgn. i/p.p. embocad,s/planos
Los tubos se colocarn completamente limpios por dentro y durante las obras, se cuidar que no
entren materias extraas.
Al paso de las arquetas, los tubos se colocarn en forma continua, de modo que slo se corte en
cada arqueta la canalizacin que se vaya a utilizar, tapndose con papel y yeso, las bocas de los tubos de
cruce de calzada.
Los tubos de PVC se medirn y abonarn por metro lineal totalmente instalado y segn tipos,
abonndose a los precios de proyecto, que incluye la excavacin y los materiales de relleno y proteccin
definidos en el documento n 2: Planos.
En el caso concreto de las conducciones para telefona, las secciones ser estrictamente las
estandarizadas, que figuran en los planos, no abonndose por tanto ningn exceso de excavacin o de
hormign en concepto alguno.
Se abonar segn Cuadro de Precios por tipos.
0423-002E ml Tubo dren P.V.C. de D=0,15 m, sobre solera de hormign
En estos precios se incluyen las correspondientes pruebas de funcionamiento.
ARTCULO 416.- BAJANTE DE PLUVIALES
Esta unidad incluye el suministro y colocacin de las canaletas prefabricadas, incluso preparacin
del terreno, anclajes, captacin y adecuacin del vertido.

05.11.08
Parte 5. FIRMES

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CAPTULO I.- CAPAS GRANULARES CAPTULO II.- SUELOS ESTABILIZADOS
ARTCULO 510.- ZAHORRA ARTIFICIAL ARTCULO 512.- SUELOS ESTABILIZADOS IN SITU
Se realizar de acuerdo con lo prescrito en el Art. 510 del PG-3. El material a emplear cumplir las prescripciones del artculo 202 de este Pliego y las adicionales
que aqu se establezcan.
La fabricacin de la zahorra ser en central, permitindose solamente la mezcla en obra para
caminos. Salvo justificacin en contrario, la clase resistente del cemento ser la 22,5 N o la 32,5 N para los
cementos especiales tipo ESP-VI-1 y la 32,5N para los cementos comunes. No se emplearn cementos de
Se medirn por metros cbicos (m3), deducidas de las secciones tipo sealadas en planos, los
aluminato de calcio, ni mezclas de cemento con adiciones que no hayan sido realizadas en la fbrica.
espesores reales, que no podrn superar los tericos. El precio incluye la preparacin de la superficie de
asiento y la proteccin de la superficie de coronacin a los desvos de trfico. Si el contenido de sulfatos solubles (SO3) en el suelo que se vaya a estabilizar, determinado segn
la UNE 103201, fuera superior al cinco por mil (0,5%) en masa, deber emplearse un cemento resistente a
los sulfatos y aislar adecuadamente estas capas de las obras de paso de hormign.
Cdigo Ud Texto Completo El principio de fraguado, segn la UNE-EN 196-3, no podr tener lugar antes de las dos horas (2 h).
No obstante, si la estabilizacin se realizase con temperatura ambiente superior a treinta grados Celsius (30
m Zahorra artificial en capas de base para firme T0, con 75 % de caras de fractura,
U03CZ015X C), el principio de fraguado, determinado con dicha norma, pero realizando los ensayos a una temperatura
puesta en obra, extendida y compactada al 100%PM, incluso preparacin de la
de cuarenta ms menos dos grados Celsius (402C), no podr tener lugar antes de una hora (1 h).
superficie de asiento, en capas de 20/30 cm. de espesor, medido sobre perfil.
Desgaste de los ngeles de los ridos < 30.
Se utilizarn los siguientes precios que figuran en el Cuadro de Precios:
(en caso de tratarse de T00 o T1, y de una superficie superior a 70.000 m2, como hay que exigir el
extendido con extendedora y no con motoniveladora, hara falta un tercer precio)
U03EC033X m2 Suelo estabilizado in situ con cemento, tipo S-EST3, de espesor 30 cm., extendido y
compactado, con una dotacin de cemento CEM II/A-V 32,5R de 24 kg/m2, incluso
cemento y preparacin de la superficie de asiento.
CAPTULO III.- RIEGOS BITUMINOSOS
ARTCULO 530.- RIEGOS DE IMPRIMACION
Se realizar de acuerdo con lo prescrito en el Art. 530 del PG-3. El ligante a emplear ser emulsin
ECL-1, que cumplir las prescripciones contenidas en el Art. 213 del PG-3, teniendo en cuenta lo siguiente:

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Salvo que se precise dar trnsito sobre las superficies imprimadas antes de su curado total, no se
emplear rido de cubricin de las mismas. Donde se precise emplearlo, se estar a lo dispuesto en el CAPTULO IV.- MEZCLAS BITUMINOSAS
apartado 530.2.2. del mencionado artculo.
Se medirn las toneladas (Tm) realmente utilizadas, deducidas de las dosificaciones reales del riego ARTCULO 542.- MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE
y de los Planos de Secciones Tipo, y se abonarn al precio contratado, que incluye el rido eventualmente
Cumplirn las condiciones prescritas en el artculo 542 del PG-3, teniendo en cuenta lo siguiente:
empleado.
El ligante a emplear ser betn 60/70, que cumplir las prescripciones del artculo 211 del PG-3.
Se abonar segn Cuadro de Precios:
El rido grueso a emplear en la capa de rodadura ser de procedencia porfditica o silcea y
Cdigo Ud Texto Completo presentar un coeficiente de pulido acelerado, determinando segn las Normas NLT-174/72 y NLT-175/73,
superior a cuarenta y cinco centsimas (0,45). El ndice de lajas, determinado segn la Norma NLT-354/74
U03RI080E tn Riego de imprimacin, con emulsin asfltica catinica de rotura lenta ECL-1, en
ser inferior a treinta (30).
capas granulares, con una dotacin de 1 kg/m2, incluso barrido y preparacin de la
superficie. El rido fino estar constituido exclusivamente por arena procedente de machaqueo. El filler ser
totalmente de aportacin, admitindose el recuperado en las capas de base e intermedia. Para su utilizacin
en la capa de rodadura se exigir la justificacin exhaustiva de su validez, mediante la realizacin de los
oportunos ensayos. En ningn caso podr recuperarse ms del 80% del filler.
ARTCULO 531.- RIEGOS DE ADHERENCIA La fabricacin y puesta en obra de las mezclas bituminosas en caliente se abonarn por toneladas
realmente colocadas, deducidas de las secciones tipo sealadas en planos, los espesores reales (que no
Cumplir las condiciones generales del artculo 531 del PG-3, teniendo en cuenta lo siguiente:
podrn superar los tericos, salvo en caso de refuerzos sobre firmes existentes, y de las densidades medias
El ligante a emplear ser ECR-1 y ECR-2m, segn capas, que cumplir las prescripciones del de las probetas extradas en obras.
artculo 213 y 216 del PG-3.
En las rectificaciones sobre carreteras existentes la fabricacin y puesta en obra de las mezclas
Esta U.O. se medir por las toneladas (Tm) realmente utilizadas deducidas de las dosificaciones bituminosas se abonarn por toneladas realmente colocadas deducidas de las pesadas en bascula
reales del riego y de los Planos de Secciones Tipo y se abonarn al precio contratado correspondiente. debidamente contrastada.
Se abonar segn Cuadro de Precios por tipos: El abono de ridos, filler y eventuales adiciones, empleadas en la fabricacin de mezclas se
considerar incluido en la puesta en obra de las mismas y no se abonar independientemente.
El abono del betn se realizar en funcin de la frmula de trabajo y de la medicin de la mezcla

bituminosa tal y como especfica el art. 542 del PG-3.
U03RA060E tn Emulsin bituminosa ECR-1, en riego de adherencia, con una dotacin mnima de
Las dosificaciones debern ser refrendadas o corregidas expresamente por la Direccin de las
0,60 kg/m
Obras en funcin de los ensayos que se realicen.
U03RA071E tn Riego de adherencia, con emulsin asfltica aninica de rotura rpida ECR-2
Se abonar segn Cuadro de Precios por tipos:
modificada con elastmeros, con una dotacin de 0,60 kg/m2, incluso barrido y
preparacin de la superficie.

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U03VC040X tn Mezcla bituminosa en caliente tipo AC22 bin D - BM 3c, con rido calizo y polvo Cdigo Ud Texto Completo
mineral, incluso adquisicin de los ridos, en capa intermedia, fabricada y U03VCM8 tn Mezcla bituminosa discontinua en caliente tipo BB TM 11B - BM 3c, con
puesta en obra, extendido y compactacin, excepto betn. granulado para rodadura, betn asfltico de penetracin modificado con
U03VC030XX tn Mezcla bituminosa en caliente tipo AC32 base G - B60/70 con rido calizo y polmeros BM-3c y polvo mineral, extendida y compactada al 97% del ensayo
polvo mineral, incluso adquisicin de los ridos, en capa de base, fabricada y Marshall. Excluido el betn.
puesta en obra, extendido y compactacin, excepto betn. U03VC070X tn Mezcla bituminosa en caliente tipo AC16 surf D- B60/70 con rido porfdico y
polvo mineral, incluso adquisicin de los ridos, en capa de rodadura, fabricada
ARTCULO 543.- MEZCLAS BITUMINOSAS PARA CAPAS DE RODADURA y puesta en obra, extendido y compactacin, excepto betn.
Cumplirn las condiciones prescritas en el artculo 543 del PG-3, teniendo en cuenta lo siguiente:
El ligante a emplear ser betn BM-3b, que cumplir las prescripciones del artculo 215 del PG-3.
El rido grueso a emplear en la capa de rodadura ser de procedencia porfditica o silcea y CAPITULO VII. OBRAS COMPLEMENTARIAS
presentar un coeficiente de pulido acelerado, determinando segn las Normas NLT-174/72 y NLT-175/73,
superior a cuarenta y cinco centsimas (0,45). El ndice de lajas, determinado segn la Norma NLT-354/74
ARTCULO 570.- BORDILLOS Y ALCORQUES
ser inferior a treinta (30).
El rido fino estar constituido exclusivamente por arena procedente de machaqueo. El filler ser Se define como bordillos los elementos prefabricados de hormign correspondiente, que constituyen
totalmente de aportacin, admitindose el recuperado en las capas de base e intermedia. Para su utilizacin una faja que delimita la superficie de la calzada, de la de una acera o de la mediana.
en la capa de rodadura se exigir la justificacin exhaustiva de su validez, mediante la realizacin de los Los bordillos sern del tipo indicado en el artculo 225 del presente pliego y de las dimensiones
oportunos ensayos. En ningn caso podr recuperarse ms del 80% del filler. indicadas en los Planos
La fabricacin y puesta en obra de las mezclas bituminosas en caliente se abonarn por toneladas Las piezas se asentarn sobre un cimiento de hormign de forma y caractersticas definidas en
realmente colocadas, deducidas de las secciones tipo sealadas en planos, los espesores reales (que no planos y cuadro de precios, debiendo quedar fijamente asentadas y firmes ante posibles impactos de los
podrn superar los tericos, salvo en caso de refuerzos sobre firmes existentes, y de las densidades medias vehculos.
de las probetas extradas en obras.
Las piezas que forman el bordillo se colocarn dejando entre ellas un espacio de 15 mm. que se
En las rectificaciones sobre carreteras existentes la fabricacin y puesta en obra de las mezclas rellenar con mortero tipo M-450, al igual que su asiento.
bituminosas se abonarn por toneladas realmente colocadas deducidas de las pesadas en bscula
Los bordillos se medirn y abonarn por metro lineal realmente ejecutado segn tipos.
debidamente contrastada.
En el precio de la unidad se incluye adems de las piezas prefabricadas, la excavacin y/o encofrado
El abono de ridos, filler y eventuales adiciones, empleadas en la fabricacin de mezclas se
del cimiento, el hormign de asiento y de refuerzos anterior y posterior, el mortero de asiento, el llenado de
considerar incluido en la puesta en obra de las mismas y no se abonar independientemente.
juntas, el llagueado y la limpieza a la terminacin.
El abono del betn se realizar en funcin de la frmula de trabajo y de la medicin de la mezcla
bituminosa tal y como especfica el art. 543 del PG-3.
Las dosificaciones debern ser refrendadas o corregidas expresamente por la Direccin de las
Obras en funcin de los ensayos que se realicen.

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U04BH066 ml Bordillo montable de hormign bicapa, de color gris, tipo c7, 4/20x22x50 (R) colocado
sobre solera de hormign HM-20/P/20/I, de 10 cm. de espesor, rejuntado y limpieza,
sin incluir la excavacin previa ni el relleno posterior.

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Parte 6. PUENTES Y OTRAS ESTRUCTURAS

05.11.08

CAPTULO I.- COMPONENTES
E04AB020 kg Acero corrugado B 500 S, cortado, doblado, armado y colocado en obra, incluso p.p.
de despuntes. Segn EHE y CTE-SE-A.
ARTCULO 600.- ARMADURAS PASIVAS PARA HORMIGN ARMADO
El acero para armaduras ser B-500-S.

En el precio estn incluidos el suministro, la elaboracin, el doblado, la colocacin, los separadores,
Cumpla las condiciones de los artculos 241 y 600 del PG-3 y lo dispuesto en la EHE. calzos, ataduras, soldaduras as como las prdidas por recortes y despuntes.
El Contratista someter a la aprobacin de la Direccin de las Obras los correspondientes cuadros y El acero empleado en elementos prefabricados no ser objeto de medicin y abono por este
esquemas del despiece de las armaduras. concepto, quedando incluido en el precio de la unidad correspondiente.
Se utilizarn separadores de plstico, situados horizontalmente a una distancia no superior a un

metro (1 m) y verticalmente a una distancia no superior a dos metros (2 m). ARTCULO 610.- HORMIGONES
En caso de utilizarse acopladores, sern de tipo mecnico no soldado y con una resistencia mnima Se prev la ejecucin de las unidades de obra que se relacionan a continuacin:
superior en un 25% a la de las barras que une.
Hormign de limpieza en cimientos.
Los recubrimientos a disponer sern salvo disposicin contraria en Planos:
Hormign en proteccin caos, recubrimientos, cimentacin seales y pozos de registro
Cinco centmetros (5 cm) en caras superior e inferior de cimentaciones. circular.
Tres centmetros (3 cm) en cara exterior de muros, aletas y hastiales y en losas. Hormign en pilotes in situ.
El control de calidad ser a nivel normal segn lo define la Instruccin EHE, con la realizacin de
Hormign en cimientos y alzados de muros, arquetas, prticos sealizacin, pequeas obras
ensayos no sistemticos.
de fbrica y cunetas.
Se medirn y abonarn por kilogramo (Kg) deducido de los planos. El abono incluye mermas,
Hormign en tableros de puentes.
despuntes, acopladores, separadores, elementos de arriostramiento, etc., los cuales no sern objeto de
medicin al considerarse incluidos en el precio. Slo se abonarn solapas cuando las barras superen el largo
Hormign aligerado con arcilla ' Arlita' en aceras de la estructura.
comercial de 12 m.
Todas estas unidades de obra cumplirn las prescripciones del artculo 610 del PG-3 teniendo en
No se realizar abono por separado del Kg de acero B-500-S en armaduras de los elementos
cuenta lo siguiente:
prefabricados que se consideran incluidos dentro de la unidad correspondiente
Las dosificaciones sern determinadas siguiendo la metodologa expuesta en el apartado
Tampoco se realizar abono por separado del Kg de acero B-500-S en armaduras de la losa de la
610.5 del PG-3, y propuestas al Ingeniero Director para su aprobacin, con antelacin
estructura del paso superior que se consideran incluidos dentro de la unidad correspondiente de m2 de losa
suficiente. Dentro de los ensayos de reconocimiento de los ridos, se incluirn los de
de hormign.
resistencia a los sulfatos segn Norma UNE 7136, tanto para el rido fino como para el
Se abonar segn Cuadro de Precios por tipo: grueso.
La consistencia de los hormigones a colocar "in situ" estar en el rango de asentamientos en

cono de Abrams 4 a 8 cm.
La compactacin de todos los hormigones se efectuar mediante vibrado. Los hormigones,

05.11.08
una vez colocados, se curarn durante 7 das como mnimo, a reserva de lo que indique el Cuando sean objeto de abono se medirn sobre plano por metros cbicos (m3) de volumen
Ingeniero Director. realmente ejecutado, abonndose al precio que figura en los Cuadros de Precios que incluyen, adems del
mortero, las operaciones de preparacin de la superficie de apoyo, el encofrado y las medidas auxiliares y
El control de calidad se llevar a cabo segn lo previsto en la Instruccin EHE. El nivel de
operaciones necesarias para su total terminacin.
control viene definido en planos.
ARTCULO.620.- PERFILES Y CHAPAS DE ACERO LAMINADOS EN CALIENTE PARA

Cualquier aditivo empleado en la fabricacin de hormign, aceptado o impuesto por el
Ingeniero Director para conseguir las caractersticas exigidas, se considera abonado dentro ESTRUCTRUAS METLICAS
del precio correspondiente a la unidad de obra de que se trate.
Sern de aplicacin las prescripciones del artculo 620 del PG-3.
Cuando el hormign est en contacto con el terreno tendr la caracterstica adicional del tipo El acero a emplear ser el especificado en el artculo 250 de este pliego.
de SR.
Las dimensiones de los perfiles y chapas sern los que aparecen en el Documento n 2 "Planos".
El hormign se abonar por metros cbicos (m3) realmente colocados en obra medidos sobre planos.
Los perfiles y chapas de acero laminados en caliente, cuando no formen parte de otras unidades de
Se utilizarn los siguientes precios que figuran en el Cuadro de Precios n 1: obra, se medirn por kilogramos (kg) deducidos de los Planos a partir de las dimensiones de los distintos
elementos.
Se utilizar el siguiente precio que figura en el Cuadro de Precios n 1:

U02HOC98C1 m Hormign HM-15 elaborado en obra para nivelacin y limpieza, incluso

preparacin de la superficie de asiento, regleado, nivelado y vibrado, puesto en Cdigo Ud Texto Completo
obra.
U18VSP020 ud Prtico de 20 m. de luz de acero galvanizado segn planos, incluyendo cimentacin y
U05LAH020XXX m Hormign para armar HA-25/B/20/IIa, de 25 N/mm2., consistencia blanda, montaje, colocado
Tmx.20 mm., para ambiente IIa colocado en muros, incluso vibrado y curado,
U18VSP09P ud Prtico de 9 m. de luz de acero galvanizado segn planos, incluyendo cimentacin y
terminado.
montaje, colocado
U02HC020E m Hormign HM-20/B/20/I a pie de obra, de resistencia caractersica 20 MPa, de
consistencia blanda, tamao mximo de rido 20 mm, apto para clase de
exposicin I, incluso preparacin de la superficie de asiento, regleado, nivelado y
vibrado, puesto en obra.
ARTCULO 611.- MORTEROS DE CEMENTO
Se estar a lo especificado en el artculo 611 del PG-3. El material a emplear cumplir lo

especificado en el artculo 202 del presente pliego.
Salvo especificacin en contra, los morteros no sern de abono directo, ya que se consideran
incluidos en el precio de la unidad correspondiente.

05.11.08
- Cualquier trabajo u operacin auxiliar necesaria para la correcta y rpida ejecucin de esta unidad
CAPTULO II. OBRAS DE HORMIGN de obra.
- Los encofrados podrn ser metlicos, de madera, productos de aglomerado, etc. que en todo
ARTCULO 630.- OBRAS DE HORMIGN EN MASA O ARMADO caso, debern cumplir lo prescrito en la vigente Instruccin y ser aprobados por la Direccin de
las Obras.
Sern de aplicacin las prescripciones del artculo 630 del PG-3. Los materiales empleados en la
fabricacin de hormigones en masa o armado cumplirn con las especificaciones recogidas en los artculos Los materiales segn el tipo de encofrados, sern:
600 Armaduras pasivas a emplear en hormign armado, 610 Hormigones, 680 Encofrados y moldes y
- Ordinario: para superficies ocultas por el terreno o algn revestimiento, podrn utilizarse tablas o
681 Apeos y cimbras de este Pliego.
tablones sin cepillar y de largos y anchos no necesariamente uniformes.
Las obras de hormign en masa o armado se medirn y abonarn segn las distintas unidades que
- Vistos: podrn utilizarse tablas, placas de madera o acero y chapas, siguiendo las indicaciones
los constituyen.
del Ingeniero Director. Las tablas debern estar cepilladas y machiembradas con un espesor de
No se abonarn las operaciones que sea preciso efectuar para limpiar o reponer las obras en las que veinticuatro milmetros (24 mm) y con un ancho que oscilar entre diez y catorce centmetros (10
se acusen defectos. y 14 cm). Las placas debern ser de viruta de madera prensada, plstico, madera contrachapada
o similar.
CAPTULO VI. ELEMENTOS AUXILIARES En relleno de juntas se emplear como encofrado perdido placas de poliestireno expandido de dos
centmetros (2 cm) de espesor, que cumplan con lo especificado en el Artculo 287 del PG-3.
ARTCULO 680.- ENCOFRADOS Y MOLDES
Los encofrados se abonarn por metros cuadrados (m2) de superficie de hormign encofrada,
Se completan y concretan los distintos tipos de encofrados respecto a lo indicado en el artculo 680 medidos sobre los planos, incluyendo parte proporcional de puntuales, separadores, latiguillos, gras
del PG-3. andamios, aplomado, desencofrado previo y limpieza.
- Ordinario: encofrado de superficies que han de quedar ocultas, bien dentro de la masa de Sern de aplicacin los siguientes precios del Cuadro de Precios n 1:
hormign, o bien por el terreno o algn revestimiento, y en obras de drenaje.
- Visto: encofrado de superficies planas vistas, tales como alzados de muros o estribos, losas, Cdigo Ud Texto Completo
voladizos, aceras, elementos prefabricados, planos, etc.
ENCOFOC m Encofrado plano oculto en paramentos planos, incluso desencofrado posterior
- Perdido: encofrado que por sus condiciones de emplazamiento o por cumplir una funcin
estructural permanente no ser recuperado, tales como el de losas de tablero. ENCOFVIS m Encofrado madera visto en paramentos planos, incluso colocacin, fijacin y
desencofrado posterior.
El encofrado curvo no ser objeto de clasificacin especial, considerndose incluido entre los tipos
anteriores.
En este artculo se incluirn las operaciones siguientes: No se realizar por separado abono de la partida que figura a continuacin, sino que se consideran
incluidas en los precios unitarios correspondientes al hormign que moldean.
- La preparacin y presentacin de los clculos de proyecto de los encofrados.
- m2 de encofrado perdido de poliestireno expandido en muros, aletas y tableros.
- La obtencin y preparacin de los elementos constitutivos del encofrado.
- m2 de encofrado perdido de placas de hormign en tableros de puentes.
- El montaje de los encofrados incluso puntuales, separadores, latiguillos, gras andamios,
aplomado, desencofrado previo y limpieza.

05.11.08
Si la altura media entre el paramento inferior de una estructura y la proyeccin en planta de la misma
es inferior a tres metros se considerar apuntalamiento y como tal incluido en el precio del encofrado, sin
abonarse nada en concepto de cimbra.

05.11.08
Parte 7. ELEMENTOS DE SEALIZACIO, BALIZAMIENTO, DEFENSA,

ILUMINACIN Y CONTROL DE TRFICO.

05.11.08
Las seales tipo cartel se medir por la superficie frontal que presente en metros cuadrados y se
ARTCULO 700. MARCAS VIALES abonar al precio contratado correspondiente.
Como norma general cumplirn las prescripciones del artculo 700 del PG-3 Se sealizarn y balizarn todos los tramos de carretera existente sobre los que se deba mantener el
trfico y que se vean afectados por las obras, as como los desvos provisionales que puedan llevarse a
Se repintar en amarillo todo el tramo de carretera en servicio, que pueda verse afectada por las
cabo, de acuerdo con las prescripciones de la Instrucciones y Circulares citadas en el artculo anterior, no
obras, as como los desvos provisionales que puedan llevarse a cabo, de acuerdo con las prescripciones de
siendo de abono dicha sealizacin y balizamiento salvo contra el presupuesto de Seguridad y Salud, y solo
la Instrucciones y Circulares citadas en el artculo 103 del presente Pliego, doble lnea central, etc.
hasta el lmite presupuestario contemplado en el Estudio de Seguridad y Salud, siendo a cargo del
No ser de abono las marcas viales provisionales, salvo contra el presupuesto de Seguridad y Salud, contratista cualquier exceso sobre dicha cantidad, considerndose incluido en el resto de la valoracin de las
y solo hasta el lmite presupuestario contemplado en el Estudio de Seguridad y Salud, siendo a cargo del obras.
contratista cualquier exceso sobre dicha cantidad, considerndose incluido en el resto de la valoracin de las
obras.

U18VAC0201 ud Seal cuadrada de lado 90 cm., reflexiva y troquelada, incluso poste galvanizado de
sustentacin y cimentacin, colocada.
U18HMC040 ml Marca vial reflexiva discontinua, blanca, con pintura alcdica de 10 cm. de ancho,
U17VAR021X ud Seal rectangular de 90x135cm., reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste
realmente pintada, incluso premarcaje.
galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
U18HMC060 ml Marca vial reflexiva continua, blanca, con pintura alcdica de 15 cm. de ancho,
U17VAR011 ud Seal STOP, reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste galvanizado de
U17VAT041 ud Seal triangular de lado 135 cm., reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste
U17VAA031 ud Seal circular de dimetro 90 cm., reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste
U18HMC115D40 ml Marca vial reflexiva continua, blanca, con pintura alcdica de 40 cm. de ancho,
U17VAA031DI ud Seal direccional., reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste galvanizado de
ARTICULO 701.- SEALIZACION VERTICAL
Cumplirn las prescripciones del artculo 701 del PG-3 teniendo en cuenta lo siguiente:
ARTICULO 702.- CAPTAFAROS REFLECTANTES
El material reflexivo ser tipo Engeniering Grade Cuando la altura del panel sea mayor de 0,60 m. se
Cumplirn lo prescrito en el artculo 702 del PG-3. Sern de aplicacin el siguiente precio del Cuadro
construir con lamas de acero de iguales caractersticas (17,5 cm. de altura til).
de Precios n 1:
Salvo las seales tipo cartel se medirn por las unidades realmente colocadas de cada una, y se
abonar al precio contratado propio, en los que se considera incluido a todos los efectos los elementos de
fijacin, los soportes, la excavacin y la cimentacin.

05.11.08
Cdigo Ud Texto Completo Las barreras se instalarn con las alineaciones en planta y alzado deducidas de los planos. Los
postes no presentarn desplome, en plano vertical alguno, superior al dos por ciento. Los que resultaren
U18DEF06G1 km Kilometro de Captafaros, hitos de vrtice y kilomtricossegn normativa.
doblados durante el proceso de hinca, sern extrados y sustituidos por otros.
Una vez aprobada la colocacin de los postes por el Ingeniero Director, se proceder a instalar los
amortiguadores y las bandas doble onda. Estas se solaparn en sentido del trfico.
ARTICULO 703.- ELEMENTOS DE BALIZAMIENTO RETRORREFLECTANTES
Se medirn los metros realmente colocados, segn planos, y se abonar al precio contratado, que
Cumplirn lo prescrito en el artculo 703 del PG-3. Adems se cumplir lo prescrito en: incluye la banda doble onda, sus solapes y las partes proporcionales de postes de sustentacin sin clasificar,
separadores, tornillera y captafaros.
- OC 309/90 CyE sobre hitos de arista.
- UNE 135363 de septiembre de 1998 sobre balizas cilndricas.
- UNE 135-360-94 de febrero de 1994 sobre hitos de vrtice.

Sern de aplicacin los siguientes precios del Cuadro de Precios n1:
U17DB070X m Barrera de seguridad de hormign prefabricado simple tipo New Jersey, segn las
rdenes circulares 321/95 T y P, 23/08 y 6/01, incluyendo suministro, transporte y
Cdigo Ud Texto Completo colocacin, totalmente terminada.
U17BTV020 ud Hito de vrtice de PVC cilndrico de 750 mm. de altura y 200 mm. de dimetro, U18DBA010E m Barrera de seguridad semirrigida tipo BMSNA4/120a, segn las rdenes circulares
retroreflectante nivel 2, anclado al pavimento, totalmente colocado. 321/95 T y P, 23/08 y 6/01, de acero laminado y galvanizado en caliente, de 3 mm.
de espesor, con poste metlico tipo C-120 soldado a placa de anclaje, con p.p. de
U17BPC015 ud Panel direccional de 160x40 cm., blanco y azul, reflexivo nivel 3, incluso poste
postes, placa de anclaje, amortiguadores, juego de tornillera y captafaros, incluso
galvanizado de sustentacin y cimentacin, en balizamiento de curvas, colocado.
perfil longitudinal flexible para proteccin de motocicletas y parte proporcional de
U18BTA01B3 ud Elemento de balizamiento de geometra general cilndrica, fabricado en material elementos de fijacin para la misma.
flexible con capacidad para recuperar su forma inicial cuando es sometido a
U18DBA010E2 m Barrera de seguridad para motoristas tipo BMSNA2/120b, segn las rdenes
esfuerzos deformantes, segn normas UNE 135363, totalmente colocado.
circulares 321/95 T y P, 23/08 y 6/01, de acero laminado y galvanizado en caliente,
de 3 mm. de espesor, con poste metlico tipo C-120 soldado a placa de anclaje,
con p.p. de postes, placa de anclaje, amortiguadores, juego de tornillera y
captafaros, incluso perfil longitudinal flexible para proteccin de motocicletas y parte
ARTCULO 704.- BARRERAS DE SEGURIDAD
proporcional de elementos de fijacin para la misma.
Se estar a lo estipulado en el artculo 257 del presente Pliego.
La altura de colocacin de la banda doble onda ser de cincuenta y dos centmetros (52 cm) medida
desde la calzada al eje de la misma. Los postes de sustencin sern del tipo C-120 de 1,60 m. de longitud ARTCULO 705.- TERMINALES DE BARRERA DE SEGURIDAD
para la Barrera de Seguridad hincada.
Los terminales cumplirn la normativa vigente del Ministerio de Fomento
A estos efectos los despieces desarrollados en el Documento n 2 Planos, se consideran orientativos
Se prev la ejecucin de las U.O. que se relacionan a continuacin:
y no eximen del cumplimento de lo dispuesto en el prrafo anterior.
1 Terminal tipo cola de pez
2 Terminal tipo dado de hormign

05.11.08
El perfil de terminal "cola de pez" ser de fleje de acero laminado en fro de 3 mm +/-0,3 mm de ARTCULO 707.- BARRERA RGIDA
espesor, con una resistencia a traccin de 36.000 Kgf como mnimo, y un alargamiento igual o mayor del
12%. Su colocacin se limitar al mnimo posible (acoplamiento sobre barrera tipo New Jersey, o sobre La barrera rgida cumplir con las Recomendaciones del Ministerio de Fomento (OC 321/95 T y P
barandillas, etc.), evitndose todas las situaciones en que pueda suponer riesgo de accidente frontal. sobre Sistemas de contencin de vehculos y tendr las dimensiones que se indican en los planos y las
caractersticas que se especifican en el presente Pliego de Condiciones Tcnicas particulares.
Con el fin de evitar choques contra el inicio de un tramo de barrera de seguridad, se bajar la barrera
hasta tierra tal cual figura en los Planos. Al final de un tramo de barrera de seguridad y como terminacin del Los soportes y el tubo de la barrera rgida en tableros o coronacin de muros sern de acero y con
mismo, se colocar un terminal curvo. Todo el conjunto se hincar con perfiles C-120 cada dos metros con las dimensiones y espesores que se indican en los planos.
altura decreciente y cuyas dimensiones aparecen en los Planos. El hormign ser el tipo HM-25, y las armaduras para el hormign armado cumplirn con lo
Estas unidades se medirn por las unidades realmente colocadas, y se abonarn al precio especificado en el presente Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, sern del tipo AEH-500N.
contratado, que incluye la banda doble onda, sus solapes y las partes proporcionales de postes de Los soportes de la barrera sern de acero soldable y la soldadura y la soldadura se realizar de
sustitucin con su anclaje, separadores, tornillera y captafaros. acuerdo con los requerimientos de la norma MV-103.
Los tubos de acero de la barrera sern sin soldadura y conformados en caliente.

ARTCULO 706.- BARANDILLAS
El acero de los soportes ser del tipo A 42b segn la norma MV-102.
Las barandillas previstas en el proyecto figuran definidas en los planos y sus elementos cumplirn
con las prescripciones del Artculo 640 del PG-3. El acero de los tubos cumplir con los requerimientos de la norma MV-108 para perfiles huecos de
acero y ser del tipo A 42b.
Los elementos, perfiles y tubos sern de acero tipo FO 622 de la norma UNE, de 40/50 Kg/mm2.
Los tornillos, tuercas y arandelas sern de acero del tipo A 4t de acuerdo con la norma MV-106 y sus
Todos los elementos se suministrarn galvanizados en caliente de acuerdo a las prescripciones del
dimensiones las que figuran en los planos.
artculo 255.
Los tornillos autoanclados sern construidos de acero de calidad 8/8, y Todas las piezas de acero
Antes de proceder a su fijacin se presentarn y alinearn.
sern galvanizadas de acuerdo a las precripciones del artculo 255
Las barandillas se pintarn con una "capa primer" de 40 u (seco) de epoxi poliamida con fosfato de
El espesor de la capa de pintura ser igual o superior al de la capa del revestimiento adyacente.
zinc y una capa de acabado tipo oxirn 35 u (seco) de poliuretano en color.
Cuando la superficie con defecto a reparar supere el 20% de la superficie total de los soportes y/o de
Todos los trabajos sealados y los necesarios hasta su terminacin se consideran incluidos en esta
los tubos, la pintura se generalizar a toda la barrera con objeto de conseguir un color uniforme.
unidad de obra.
El par de apriete de las tuercas ser de 150 N.m.
Las barandillas se medirn por metros lineales realmente ejecutados, medidos sobre los planos.
Esta unidad de obra se medir por metro lineal (m) de prefabricado realmente colocado.
La sujecin de las barandillas a las estructuras no se medir independientemente y se considerar
incluida en el precio. Si se trata de barrera de coronacin de muros o pretiles de puentes el abono incluye placas para
fijacin de los soportes de los pasamanos, as como dichos soportes, mortero de relleno de los cajetines,
mano de obra y equipos auxiliares necesarios para su correcta ejecucin.

U17DB070E m Barandilla para pao superior, de 1,2 metros de altura, incluyendo suministro,
transporte y colocacin, incluso captafaros, totalmente terminada

05.11.08
Cdigo Ud Texto Completo El hormign ser HM-20, segn especificacin de consistencia plstica, que cumplir las
prescripciones del art. 610 del PG-3.
U17DB070X m Barrera de seguridad de hormign prefabricado simple tipo New Jersey, segn
las rdenes circulares 321/95 T y P, 23/08 y 6/01, incluyendo suministro, Los postes de sujecin de seales y cartelera se consideran incluidos en el precio de las mismas,
transporte y colocacin, totalmente terminada. as como su excavacin y hormigonado de la cimentacin, por lo que no sern objeto de medicin ni abono
independiente.
Los postes destinados a la fijacin de banderolas y prticos sern galvanizados y se medirn por el
ARTCULO 708.- PANELES REFLEXIVOS DE ALUMINIO peso terico deducido de los planos de construccin. La cimentacin de los mismos se medir
independientemente de acuerdo a los criterios del presente Pliego.
Estos paneles estarn formados por lamas de aluminio extrusionado, de 2 mm de espesor y 17.5 cm
de altura til, unidas entre s de tal forma que la cara delantera tenga la apariencia de una superficie continua ARTCULO 710.- ALUMBRADO
y no haya grietas en las que se puede depositar el polvo, agua, etc. ni uniones que alteren dicha uniformidad
superficial. Todos los conductores a utilizar sern de marcas acreditadas en el mercado y sin problemas de
mantenimiento y repuestos, debindose someter a la aprobacin previa del Director de las Obras los
El aluminio empleado en la fabricacin de los perfiles extrusionados estar en forma de aleaciones
materiales concretos que se quieran utilizar.
anticorrosivas que soporten atmsferas industriales y salinas. El aluminio tendr una pureza del 99%.
Sern de clase 1.000 V. segn norma UNE especificacin VV 1/4 KV. constituidos por cuerda de CU
El material reflexivo cumplir las especificaciones generales del Artculo 701 del PG-3. En prticos y
electroltico de 98% de conductividad, aislamiento de PVC, identificacin de fases mediante impresin
banderolas ser tipo AI (Alta Intensidad).
vinlica coloreada, cubierta por PVC, estabilizado a humedad e intemperie, de color negro, de acuerdo con
Se medir la superficie frontal que presente en metros cuadrados y se abonar al precio contratado, las recomendaciones de I.E.C. para cables de transporte de energa. Se exigir protocolo de ensayo por
de acuerdo con las especificaciones del Presupuesto y Cuadro de Precios. cada bobina.
Se abonar segn Cuadro de Precios por tipos: Las secciones de todos los conductores han sido determinadas de forma tal que la mxima cada de
tensin sea de un 3% (MI BT-017-2.1.2) en el punto ms lejano, de acuerdo con lo establecido en el vigente
Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin; asimismo, la seccin mnima instalada ser de 6 mm2 en
Cdigo Ud Texto Completo subterrneo, de acuerdo con MI BT-009-1.1.1 y de 2,5 mm2 en areo, de acuerdo con MI BT-009-1.1.3.
U17VPA040 m Panel de lamas de aluminio extrusionado reflexivo nivel III (D.G.), incluso postes de Solamente en los puntos donde se tenga que hacer derivacin en los cables se efectuar mediante
sustentacin en perfil laminado y galvanizado, de dimensiones adecuadas a la una caja plastificada de policarbonato inyectado, de adecuadas dimensiones, con arreglo a la seccin de los
superficie del cartel, placa de anclaje y cimentacin de hormign ligeramente armado, conductores y completamente estancas para impedir la entrada de aguas. Los empalmes se efectuarn con
colocado. weccos y en cada caja de derivacin a punto de luz se incorporarn dos fusibles.
ARTCULO 709.- POSTES GALVANIZADOS Cdigo Ud Texto Completo
Cumplirn las condiciones generales del artculo 701 del PG-3 en sus apartados 701.6 y 701.7, as U10BCP090.x m Lnea de alimentacin para alumbrado pblico formada por conductores de cobre
como las condiciones relativas al galvanizado del artculo 255. 4(1x10) mm2 con aislamiento tipo VV-0,6/1 kV, canalizados bajo tubo en montaje
enterrado, con elementos de conexin, instalada, transporte, montaje y conexionado.
La excavacin de las cimentaciones de los postes se ajustar en todo conforme a lo prescrito en el
artculo 321 del PG-3.

05.11.08
Cdigo Ud Texto Completo sobre placa soportada de fcil sustitucin, con capacidad y fotometra especial para lmpara Tubular de
Vapor de Sodio Alta Presin de 250 W.
U10BCP100.x m Lnea de alimentacin para alumbrado pblico formada por conductores de cobre
3(1x16) mm2 con aislamiento tipo VV-0,6/1 kV, canalizados bajo tubo , con U10VF070 ud Luminaria cerrada de fundicin de aluminio, con reflector facetado de aluminio
elementos de conexin, instalada, transporte, montaje y conexionado. ajustable que dirige el haz de luz con exactitud, tres ngulos de inclinacin en
horizontal y en vertical para instalacin ptima al poste, posibilidad de montaje en
E17BD050.x m Red de toma de tierra de alumbrado realizada con cable de cobre desnudo de 35
poste o en entrada lateral, alojamiento del equipo elctrico separado del sistema
mm2, discurriendo por zanja de alumbrado, unindolo mediante soldadura
ptico con apertura que interrumpe el circuito elctrico, cierre de vidrio, grado de
aluminotrmica a la pica de cada luminaria, complatemente instalado y funcionando.
proteccin IP66 clase II, con lmpara de vapor de sodio alta presin de 250 W.
Instalado, incluido montaje y conexionado.
ARTCULO 711.- COLUMNAS

ARTCULO 713.- CENTRO DE MANDO
Las columnas sern totalmente troncocnicas, construidas en chapa de acero de 4 mm de espesor,
de una sola pieza soldada en ultrafrecuencia, con portezuela de registro en su parte inferior, con dimetro en
Estarn fabricados para trabajar con tensin de servicio no inferior a 500 V.
punta y dimetro inferior, del tipo y dimensiones detallado en planos.
El contratista presentar al Ingeniero Director un esquema unifilar del cuadro de alumbrado para su
Estarn galvanizadas al fuego interior y exteriormente por inmersin en caliente, y cumplirn con la
aprobacin.
MI BT-009-2.1 y la MI BT-003 respecto a su resistencia al viento, debiendo estar homologadas por el M de
Industria, de acuerdo con R.D. 2.642/85. El seccionamiento y proteccin de la instalacin de cada uno de los dos sectores de la presente
instalacin se efectuar desde el Cuadro de Mando correspondiente, y cuyos emplazamientos figuran
Se medirn segn tipos por unidad (ud) realmente colocada y se abonarn al precio correspondiente
perfectamente definidos en los planos de planta.
que incluye la preparacin del terreno, la excavacin y la cimentacin.
Estos cuadros estn previstos para funcionamiento automtico y manual y con posibilidad de
accionamiento en caso de avera del citado automatismo.
Dichos cuadros irn alojados en armario metlico anclado al suelo, de las caractersticas y
U10CC050 ud Columna de 10 m. de altura, compuesta por los siguientes elementos: columna dimensiones que se especifican en el correspondiente plano de detalle.
troncocnica de chapa de acero galvanizado segn normativa existente, provista de
caja de conexin y proteccin, conductor interior para 0,6/1 kV, pica de tierra, arqueta
de paso y derivacin de 0,40 cm. de ancho, 0,40 de largo y 0,60 cm. de profundidad,
provista de cerco y tapa de hierro fundido, cimentacin realizada con hormign de 330 Cdigo Ud Texto Completo
kg. de cemento/m3 de dosificacin y pernos de anclaje, montado y conexionado.
U09BW030 ud Cuadro de mando para alumbrado pblico, para 6 salidas, montado sobre armario de
polister reforzado con fibra de vidrio, de dimensiones 1000x800x250 mm., con los
elementos de proteccin y mando necesarios, como 1 interruptor automtico general,
ARTCULO 712.- LUMINARIAS 2 contactores,1 interruptor automtico para proteccin de cada circuito de salida, 1
interruptor diferencial por cada circuito de salida y 1 interruptor diferencial para
Se utilizarn luminarias hermticas IP-66, cut-off, constitudas por carcasa de fundicin de aluminio
proteccin del circuito de mando; incluso clula fotoelctrica y reloj con interruptor
inyectado, con bloque ptico constituido por reflector de aluminio anodizado y vidrio templado liso,
horario, conexionado y cableado.
inastillable, accesible desde el portalmparas, con equipo auxiliar en A.F. y reductor de flujo incorporado,

05.11.08
ARTCULO 714.- ACOMENTIDAS ALUMBRADO
Se realizar desde el punto indicado por el Ingeniero Director mediante conductores de cobre para
Fase y Neutro de seccin suficiente para que no se produzca una cada de tensin a plena carga, superior al
3% de la nominal. Su aislamiento ser de 1000 V.

05.11.08
Parte 8. VARIOS

05.11.08
derivados de las pruebas de estanqueidad y presin en colectores y tuberas a presin, y de la puesta en

ARTCULO 801.- REPOSICIONES DE SERVICIOS servicio, incluso en festivo o nocturno.
Este apartado hace mencin a reposiciones de lneas elctricas (alta, media y baja tensin y No ser admisible por tanto la fijacin de precios nuevos motivada por presuntas variaciones en el
alumbrado) y de comunicaciones (telefnicas, telegrficas y auxiliares del transporte ferroviario, gas, etc.), enunciado de la unidad, que no sean relevantes.
tanto areas como subterrneas, as como de los servicios de distribucin a travs de canales o tuberas
Sern de aplicacin los siguientes precios del Cuadro de Precios n 1:
(agua potable, riegos, gas, licuados de petrleo, etc.).
Igualmente tienen la consideracin de servicios afectados, los elementos puntuales, que por prestar
un servicio exijan reposicin y no puedan ser indemnizados (antenas, instalaciones pblicas deportivas, Cdigo Ud Texto Completo
depsitos, etc.)
C12010303 m Reposicin de acequia existente mediante piezas prefabricadas de hormign en masa
El contratista estar obligado a ejecutar las modificaciones de los servicios que sean necesarios para de dimensiones libres interiores 53 cm x 35 cm. Incluye todas las operaciones
la ejecucin o explotacin de las obras, de acuerdo con el proyecto o las instrucciones del Director de las auxiliares para su completa puesta en obra (excavacin, adecuacin del fondo....).
obras. Incluso colocacin de tajaderas en conexiones con campos de cultivo, preparacin y
adecuacin de acequia en punto de conexin. Todo ello supervisado y siguiendo las
Con este objeto, realizar cuantas gestiones, trmites, etc. sean necesarios acerca de los
especificaciones de la comunidad de regantes.
organismos oficiales y empresas titulares de los servicios, con el apoyo de la administracin contratante.
Asimismo, el contratista abonar, a su cargo, las indemnizaciones a particulares a que haya lugar por situar
postes o lneas fuera de la zona expropiada o que no vengan expresamente recogidos en el proyecto.
ARTCULO 802.- JARDINERA
Los planos definitivos de la modificacin de los servicios debern ser aprobados por la
administracin contratante. Se define como jardinera, la aportacin de tierra vegetal y la plantacin de especies vegetales
arbustivas en los lugares indicados en los planos.
El contratista llevar a efecto la ejecucin de las modificaciones por sus medios o a travs de una
empresa especializada que deber ser aceptada por la direccin de las obras. La ejecucin de las obras consideradas en este artculo, incluye las operaciones siguientes:
Sern de cuenta del contratista el coste de la localizacin de los servicios, as como el coste de - Apertura de hoyos.
redaccin, en su caso, de los proyectos de reposicin correspondientes. - Preparacin del terreno.
- Transporte desde acopios, extensin y abonado complementario de la tierra vegetal.
Ser responsabilidad del contratista, el mantenimiento de suministro de energa elctrica, agua
- Suministro de las distintas unidades de especies vegetales.
potable, riego, etc., de los afectados por las reposiciones de los correspondientes servicios mientras se
- Plantacin.
modifican stos, siendo por su cuenta los gastos que ocasionen dichos mantenimientos de servicio.
- Riegos.
El contratista asumir los convenios vigentes en su momento entre la Consellera y las empresas - Limpieza y acabado de las obras.
concesionarias, relativas a la ejecucin por las mismas de parte o la totalidad de los proyectos u obras - Conservacin, riego y reposiciones hasta finalizar el periodo de garanta.
necesarias (p.e. Lneas de alta tensin, conexiones en servicio a redes de telefona, de alta tensin, Caractersticas
gasoductos, oleoductos, tuberas generales de abastecimiento de agua potable, etc.) y permitir el acceso a
obra de las personas o empresas designadas por las concesionarias para llevar a cabo dichos trabajos. 1.- Terraplenes. Las especies elegidas son:
Las unidades ejecutadas se medirn de acuerdo con los precios previstos en proyecto, ajustndose
Nerium oleander
a los mismos siempre que sea posible. En este sentido se entiende que los precios incluyen las partes
proporcionales de aparellaje, aislantes, tomas de tierra, juntas, empalmes, portillas, etc. as como los costes Ulex parviflora
Rubus ulmifolius

05.11.08
Erica multiflora, brezo La hidrosembrada ocupar el 90 % del terrapln y la superficie arbustiva ocupar el 10%. La
Rhamnus lycioides, espino negral densidad de plantacin ser de 1 pie cada 2m2, repartidos equitativamente entre las especies seleccionadas
Pistacia lentiscus, lentisco
Quercus coccifera, coscoja
Rhamnus alaternus
Los arbustos deben ser: talla 30-40 cm., presentacin en envase con capacidad mnima de 300 cc.
Phillyrea angustifolia. Periodo de plantacin
Cistus albidus El perodo de plantacin deber estar comprendido entre el 15 de octubre y el 15 de diciembre o
entre el 15 de febrero y el 30 de abril.
La hidrosembrada ocupar el 90 % del terrapln y la superficie arbustiva ocupar el 10%. La
densidad de plantacin ser de 1 pie cada 2m2, repartidos equitativamente entre las especies seleccionadas Mantenimiento
Se realizar durante el periodo de garanta y consistir en los siguientes trabajos:
2.- Glorietas. Las especies elegidas son: Resiembra
Tamarix gallica, taray Previo al inicio de la primavera, entre el 15 de Febrero y el 30 de Marzo, se realizar una
Nerium oleander, adelfa resiembra de todas las superficies sembradas o hidrosembradas que presenten calveros. Durante el
Erica multiflora perodo de garanta se realizar al menos una resiembra. No se aceptarn calveros en las superficies
sembradas o hidrosembradas que afecten a ms del 10 % de la superficie total.
Chamaerops humilis, palmito
Rosmarinus officinalis, romero Siega
Anthyllis cytisoides Se realizar una siega de la vegetacin herbcea, en todas las superficies plantadas, previa al
Santolina chamaecyparissus, falsa manzanilla periodo estival (entre el 1 de mayo y el 15 de Junio).
Binas
3.- Zona entre la rotonda oeste y tronco AV. Las especies elegidas son:
Se entrecavar la tierra alrededor de las plantas en otoo (del 1 de Octubre al 30 de
Nerium oleander Noviembre) y a finales del invierno - inicio de la primavera (del 1 de Febrero al 30 de Marzo). La labor
Ulex parviflora se realizar con una profundidad de 15 cm y en un radio de 100 cm alrededor de la planta, para las
plantas de ms de 50 cm de altura, y un radio de 50 cm, para las de talla inferior a 50 cm. La labor se
Rubus ulmifolius
realizar mediante medios manuales o mecnicos, pero no se utilizarn herbicidas qumicos.
Rhamnus lycioides, espino negral Abonado.
Pistacia lentiscus, lentisco En el momento de realizar la bina de finales de invierno - inicio de primavera, y tras la
Quercus coccifera, coscoja reconstruccin de los alcorques se realizar un abonado de las plantaciones arbreas y arbustivas
Rhamnus alaternus mediante un abono orgnico o inorgnico (N-P-K) que se aplicar en los alcorques. Durante el perodo
de garanta se realizarn dos abonados, uno en el momento de la plantacin y otro previo a la
siguiente primavera.
Phillyrea angustifolia.
Cistus albidus

05.11.08
Riegos. Cdigo Ud Texto Completo
El calendario de riegos ser de un riego cada 15 das durante los tres meses siguientes a la 0910102.2.1 m2 Primer riego de hidrosiembra, aportando a una dosis efectiva de riego de 10 l/m2,
plantacin y, durante los meses de Junio, Julio, Agosto y Septiembre; durante el resto del ao se incluso desplazamientos. Medida la superficie ejecutada.
realizar un riego mensual; se exceptuarn los meses en que se produzcan lluvias acumuladas
0910011.2.1 ud Suministro de plantaciones arbustivas y matas de especies y dotacin segn
superiores a 75 l/m2. El nmero total de riegos durante el perodo de garanta no ser inferior a 16.
anejo del proyecto
Reposicin de marras.
0910102.2.2 M2 Primer riego de hidrosiembra, aportando a una dosis efectiva de riego de 6 l/ud,
Cuando se realicen las operaciones de mantenimiento antes descritas, y en cualquier caso incluso desplazamientos. Medida la superficie ejecutada.
antes de la primavera (febrero) y del otoo (septiembre), se realizar un recuento de las plantas,
procedindose a la reposicin de las marras en el plazo de los 15 das siguientes, excepto en los
meses de Junio, Julio, Agosto y Septiembre donde la reposicin se realizar durante la primera
quincena de Octubre. No se aceptarn porcentajes de marras superiores al 5 % para los rboles y al ARTCULO 806.- DESVOS DE TRFICO
10 % para los arbustos.
El contratista estar obligado a disponer toda la sealizacin necesaria para el mantenimiento del
Medicin y abono trfico en toda la zona de obras, tanto por la carretera existente como por os desvos que pudieran ser
necesario establecer, de acuerdo con las Instrucciones y Circulares detalladas en los apartados t a w del
Los arbustos se medirn y abonarn por unidad realmente plantada en obra.
artculo 103 del presente Pliego, as como el personal sealista necesario.
La plantacin de hidrosiembra se medir y abonar por metro cuadrado realmente ejecutado con las
Todos los gastos que se ocasionen tanto por construccin y mantenimiento de desvos, como por el
dotaciones previstas.
mantenimiento del trfico sern por cuenta del contratista y sern considerados incluidos en los costes
La plantacin de arbustos y matas se medir y abonar por unidad realmente ejecutados. directos del contrato, no dando lugar a abono independiente, con excepcin de las obras previstas y
valoradas en el captulo de desvos provisionales del presupuesto del proyecto, que se abonarn una vez
La tierra vegetal se medir y abonar segn los metros cbicos realmente ejecutados en las
ejecutadas, hasta el limite que figura en dicho captulo.
condiciones establecidas en los planos.
El exceso de coste, con respecto de lo contemplado en el presupuesto, en cuanto a construccin,
En los precios unitarios se abonarn todas las operaciones incluidas en la definicin de jardinera.
conservacin y posterior demolicin, as como la sealizacin, iluminacin, balizamiento y dems gastos de
Las reposiciones por fallos de las plantas, falta de arraigo etc. que no sean ocasionadas por terceros mantenimiento del trfico incluida, se consideraran incluidos en el resto de la valoracin de las obras y no
se repondrn inmediatamente y no sern objeto de abono aparte. sern objeto de abono independiente incluso en el caso de que los desvos tuvieran que asfaltarse
provisionalmente, salvo en lo que venga estipulado expresamente en el proyecto.

U18HMC070 ml Marca vial reflexiva continua, amarilla, con pintura alcdica de 15 cm. de ancho,
U01DITRE4564S m3 Relleno de tierra vegetal procedente de excavacion, extendido y humectacin
realmente pintada, excepto premarcaje.
0910101.2.1 m2 Formacin de pradera por hidrosiembra , a razn segn anejo del proyecto, en
170104X ml Fresado de marca vial de 0.15 m de anchura
cualquier clase de terreno y pendiente, mediante hidrosembradora sobre camin,
abonado, siembra y cubricin empleando los materiales y proporciones indicados 170202 ud Seal circular de obra de dimetro 90cm, incluso poste y cimentacin totalmente
en la memoria. Medida la superficie ejecutada. colocada.

05.11.08
U1041SO ud Seal triangular obra TP-18., incluso poste galvanizado de sustentacin y

ARTCULO 808.- LIMPIEZA FINAL DE LAS OBRAS
cimentacin, colocada.
Una vez terminada la obra, y antes de su recepcin provisional, se proceder a su limpieza general,
U1041GHS12 ud Seal balizamiento obra TB2., incluso poste galvanizado de sustentacin y
retirando los materiales sobrantes o desechados, escombros, obras auxiliares, instalaciones, almacenes y
edificios que no sean precisos para la conservacin durante el plazo de garanta. Esta limpieza se extender
U17LF010 ud Foco de Xenon Flash Tl-2 de 60 destellos por minuto, lente de una cara ambar a las zonas de dominio, servidumbres y afeccin de la va, as como a los terrenos que hayan sido ocupados
d=340 mm. con cable de 3 m. con terminales para conectar a batera. temporalmente, debiendo quedar unos y otros en situacin anloga a como se encontraban antes del inicio
de la obra o similar a su entorno.
U17BV012X m Barrera mvil New Jersey BM-2640 de polietileno, rellenable de arena/agua, de
medidas 2 x 0,60 x 0,4 m., colocada. Se abonar mediante precio unitario, que ser de abono una nica vez, de acuerdo con la cantidad
expresada en los Cuadros de Precios.
170209 ud Panel direccional de obra de 195x95 cm, colocado sobre postes mviles de 1.30 m
de altura con pies de cruceta galvanizados El abono se efectuar en la liquidacin de la obra, una vez que en el acta de recepcin se haya
hecho constar que se ha realizado la correcta limpieza a juicio del director de las obras.
ARTCULO 809.- SEGURIDAD Y SALUD

ARTCULO 807.- GASTOS DE ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD
Se define como Seguridad y Salud en el Trabajo a las medidas y precauciones a observar por el
El laboratorio encargado de realizar los ensayos de control de calidad para la administracin ser
Contratista durante la ejecucin de las obras para la prevencin de riesgos, accidentes y enfermedades
seleccionado por la Direccin de las obras de acuerdo a los criterios fijados por sta
profesionales, as como los derivados de los trabajos de reparacin, conservacin, entretenimiento y las
La empresa contratista devengar los gastos de ensayos al laboratorio que los haya ejecutado, de instalaciones preceptivas de higiene y bienestar de los trabajadores.
acuerdo con las facturas que el mismo vaya presentando y que debern llevar el visto bueno del Director de
De esta forma y de acuerdo con las disposiciones especificadas en el Real Decreto 1627/1997 de 24
las Obra, sin ningn descuento adicional, y hasta el lmite fijado en la hoja de datos del concurso,
de Octubre se ha redactado, como Anejo de este Proyecto, el Documento "ESTUDIO DE SEGURIDAD Y
normalmente el 1% del presupuesto de licitacin de las obras, sin verse dicho lmite afectado por la baja de
SALUD EN EL TRABAJO" que se considera integrante de los documentos contractuales del mismo.
adjudicacin, sin tener ningn derecho a incrementar dicha cantidad en concepto de gastos generales o
beneficio industrial. En el Plan de Seguridad y Salud se recoger la normativa incluida en la Ley de Prevencin de
Riegos Laborales (Ley 31/1995) de 8 de Noviembre, ley 54/2003, y el Real Decreto 171/2004
El citado lmite del 1% se ver incrementado con el 1% de los presupuestos de adjudicacin
adicionales del contrato, originados como consecuencia de los proyectos modificados y del proyecto de El abono del Presupuesto correspondiente del Estudio de Seguridad y Salud en el Trabajo se
liquidacin. realizar de acuerdo con el correspondiente Cuadro de Precios que figura en el Anejo correspondiente del
presente Proyecto o en su caso en el Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo, aprobado por la
Una vez sobrepasado dicho porcentaje, los gastos de ensayos que no son de cuenta del contratista
Administracin.
le debern ser abonados, a los precios unitarios de la oferta del laboratorio seleccionado, teniendo aquel
derecho a percibir un 22 % en concepto de gastos generales y beneficio industrial y se aplicar la baja
correspondiente.
Los precios unitarios de la oferta del laboratorio seleccionado prevalecern frente a los precios del
ARTCULO 810.- PARTIDAS ALZADAS
anejo de precios del proyecto.
Se definen las partidas alzadas siguientes:
Los gastos de aquellos ensayos cuyos resultados no cumplan las prescripciones estipuladas irn a
cargo del contratista.

05.11.08
De abono ntegro:
Para limpieza y terminacin de las obras.
A justificar:
Para adecuacin de obras de drenaje y reposicin de servicios a la solucin definitiva de la variante

de la N-332.
Acometida elctrica en media tensin y centro de transformacin, para suministro de energa elctrica
para alumbrado del enlace. Comprende desde el punto de acometida hasta el cuadro de mandos, en
las condiciones de la compaa suministradora.
ARTCULO 811.- OTRAS UNIDADES
Aquellas unidades que no se relacionan especficamente en los artculos anteriores se abonarn

completamente terminadas a los precios que figuran en el Cuadro de Precios N 1, que comprenden todos
los gastos necesarios para su ejecucin, entendiendo que al decir completamente terminadas, se excluyen
materiales, medios auxiliares, montajes, pinturas, pruebas, puestas en servicio y todos cuantos elementos u
operaciones se precisen para la completa ejecucin de las unidades en cuestin.
Asimismo es potestativa de la Administracin la ejecucin de unidades complementarias a su cargo

exclusivo.


05.11.08
4.- PRESUPUESTO
DOCUMENTO N4 PRESUPUESTO F09.16

05.11.08
NDICE
1.- PRESUPUESTO Y MEDICIONES
2.- CUADRO DE PRECIOS NMERO 1
4.- RESUMEN DEL PRESUPUESTO

05.11.08
PRESUPUESTO Y MEDICIONES

05.11.08
PRESUPUESTO Y MEDICIONES PRESUPUESTO Y MEDICIONES
CDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE CDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO CAP01 OPERACIONES PREVIAS Y DEMOLICIONES CAPTULO CAP02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
U03DF0DEM m2 Demolicion de pavimentos existente e>=20 cm U01BD020 m3 Excavacin tierra vegetal
M2. Demolicin de pavimento de hormign o M.B., de hasta 20 cm de espesor con retroexcavado- Excavacin de tierra vegetal superficial de terreno desarbolado por medios mecnicos, con profundi-
ra con martillo rompedor, i/ transporte y vertido a vertedero autorizado. No incluye canon vertido dad mnima 50 cm, incluso carga y transporte a vertedero a cualquier distancia o transporte a lugar
3412,38 3.412,38 de acopio para posterior reutilizacin y descarga, incluso compactacin del fondo de la excavacin al
______________________________________________________ 95% del proctor modificado con preparacin para apoyo de explanada, y refino y perfilado de talu-
3.412,38 11,40 38.901,13 des. No incluye canon de vertido.
U01BQ010X m2 Despeje y desbroce terreno
Despeje y desbroce del terreno por medios mecnicos, incluso retirada de muretes y vallado exis- 6938,645 6.938,65
tente, retirada de arbolado de dimetro menor de 30 cm., carga y transporte de la tierra vegetal y de ______________________________________________________
los productos resultantes a vertedero o lugar de empleo. No incluye canon de vertido. 6.938,65 1,46 10.130,43
16103,99 16.103,99 U01DI060X m3 Terraplen-suelo adecuado proc prstamos
______________________________________________________ Suelo adecuado procedente de prstamos, extendido, humectacin y compactacin en capas de 20
16.103,99 0,48 7.729,92 cm. de espesor y con un dimetro mximo de 2 cm., con un grado de compactacin del 95% del
U03DF0DEMOF m3 Demolicion de obras de fbrica proctor modificado.
M3. Demolicin de obras de fbrica de hormign o M.B., con retroexcavadora con martillo rompe- 1220,25 1.220,25
dor, i/ transporte y vertido a vertedero autorizado. No incluye canon vertido ______________________________________________________
boquilla caos 8 1,69 13,52 1.220,25 5,34 6.516,14
______________________________________________________ U03EC033X m2 Suelo estabilizado c/cem.S-est3 e=30 cm.
13,52 7,13 96,40 Suelo estabilizado in situ con cemento, tipo S-EST3, de espesor 30 cm., extendido y compactado,
C12010301b m Demol acequias existentes y canalizaciones de riego existentes con una dotacin de cemento CEM II/A-V 32,5R de 24 kg/m2, incluso cemento y preparacin de la
Demolicin de acequias, canalizacin de riego y caos existentes, con compresor, incluso limpieza superficie de asiento.
y retirada de escombros a pie de carga, incluso transporte de tierras, escombros y restos, conside- 5476,6 5.476,60
rando tiempos de carga, ida, descarga y vuelta, incluso carga con pala cargadora. Incluso p.p. de ______________________________________________________
medios auxiliares. No incluye canon de vertido. 5.476,60 5,89 32.257,17
acequia GO 1 78,000 78,000 U01DN030E m3 Excavacin desmonte en cualquier tipo de terreno
______________________________________________________ Excavacin en desmonte en cualquier tipo de terreno, incluso roca, con medios mecnicos, incluso
78,00 3,22 251,16 agotamiento, incluso transporte de los productos de la excavacin a vertedero autorizado o lugar de
________________ empleo, incluso compactacin del fondo de la excavacin al 95% del proctor modificado con prepa-
TOTAL CAPTULO CAP01 OPERACIONES PREVIAS Y DEMOLICIONES............................................ 46.978,61 racin para apoyo de explanada, y refino y perfilado de taludes. No incluye canon de vertido.
15265,02 15.265,02
______________________________________________________
15.265,02 2,83 43.200,01
U21PED451 m3 Relleno en pedrapln
24234,87 24.234,87
______________________________________________________
24.234,87 4,53 109.783,96
U01DI060XTRE m3 Terraplen suelo tolerable procedente de la excavacin
Terrapln con suelo tolerable procedente de excavacion, extendido, humectacin y compactacin en
capas de 20 cm. de espesor, con un grado de compactacin del 95% del proctor modificado.
13795,4 13.795,40
______________________________________________________
13.795,40 1,72 23.728,09
U01DITRE4564S m3 Relleno con tierra vegetal procedente de la excavacin
Relleno de tierra vegetal procedente de excavacion, extendido y humectacin
2529,28 2.529,28
______________________________________________________
2.529,28 1,19 3.009,84
________________
TOTAL CAPTULO CAP02 MOVIMIENTO DE TIERRAS ......................................................................... 228.625,64
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
Marzo de 2009 Marzo de 2009
Pgina 1 Pgina 2
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO CAP03 ESTRUCTURAS SUBCAPTULO 03.02 MARCO CON HASTIAL EN ACEQUIA
SUBCAPTULO 03.01 MURO DE CONTENCIN RAMAL E04AB020 kg Acero corrugado B 500 S
E04AB020 kg Acero corrugado B 500 S Acero corrugado B 500 S, cortado, doblado, armado y colocado en obra, incluso p.p. de despuntes.
Acero corrugado B 500 S, cortado, doblado, armado y colocado en obra, incluso p.p. de despuntes. Segn EHE y CTE-SE-A.
Segn EHE y CTE-SE-A. 160,16 41,00 6.566,56
20504,5 20.504,50 ______________________________________________________
______________________________________________________ 6.566,56 1,16 7.617,21
20.504,50 1,16 23.785,22 ENCOFOC m2 Encofrado plano oculto
ENCOFOC m2 Encofrado plano oculto Encofrado plano oculto en paramentos planos, incluso desencofrado posterior
Encofrado plano oculto en paramentos planos, incluso desencofrado posterior 1 26,00 5,75 149,50
300,5 300,50 ______________________________________________________
______________________________________________________ 149,50 32,66 4.882,67
300,50 32,66 9.814,33 ENCOFVIS m2 Encofrado madera paramentos verticales
ENCOFVIS m2 Encofrado madera paramentos verticales Encofrado madera visto en paramentos planos, incluso colocacin, fijacin y desencofrado posterior.
Encofrado madera visto en paramentos planos, incluso colocacin, fijacin y desencofrado posterior. 1 26,00 5,75 149,50
300,5 300,50 2 26,00 2,95 153,40
______________________________________________________ 1 26,00 2,95 76,70
______________________________________________________
300,50 39,37 11.830,69
0690-001 m2 Pintura bituminosa impermeable 379,60 39,37 14.944,85
0690-001 m2 Pintura bituminosa impermeable
Impermeabilizacin mediante imprimacin asfltica a razn de 0.3 kg/m2, aplicada en dos capas con
brocha en paramentos verticales y horizontales, i/ limpieza, regularizacin, humectacin, extendido, Impermeabilizacin mediante imprimacin asfltica a razn de 0.3 kg/m2, aplicada en dos capas con
sacado de rincones, limpieza final y p.p. de medios auxiliares para ejecucin en altura. brocha en paramentos verticales y horizontales, i/ limpieza, regularizacin, humectacin, extendido,
2 300,50 601,00 sacado de rincones, limpieza final y p.p. de medios auxiliares para ejecucin en altura.
______________________________________________________ 4 26,00 3,75 390,00
4 26,00 2,95 306,80
601,00 9,09 5.463,09
______________________________________________________
0423-002E m Tubo dren P.V.C. de D=150 mm
696,80 9,09 6.333,91
Tubo dren P.V.C. de D=0,15 m, sobre solera de hormign U05LAG010X m2 Impermeabilizacin hastial obra de fbrica
10 6,00 60,00
______________________________________________________ Impermeabilizacin de hastial de obra de fbrica, constituida por: Imprimacin asfltica, mnimo 0,5
60,00 7,85 471,00
kg/m2, CURIDAN o equivalente, lmina de betn elastmero SBS de 4 kg/m2, ESTERDAN 40 P
U02HOC98C1 m3 Hormign preamasado HM-15 vibrado, curado y amasado ELASTOMERO o equivalente, armada con fieltro poliester de 160 g/m2 y una resistencia a la trac-
cin longitudinal >700N/5cm y transversal >450N/5cm con plegabilidad positiva a -20C y una esta-
Hormign HM-15 elaborado en obra para nivelacin y limpieza, incluso preparacin de la superficie
bilidad dimensional <0,50%; lmina drenante de polietileno de alta densidad con geotextil adherido,
de asiento, regleado, nivelado y vibrado, puesto en obra.
para drenaje y proteccin de la lmina impermeabilizante, DANODREN 500 PLUS o equivalente
1 58,84 6,00 0,10 35,30
______________________________________________________ con una resistencia a compresin (segn UNE EN ISO 604) superior a 120 kN/m2, completamente
terminado.
35,30 62,95 2.222,14
2 26,00 2,00 104,00
U05LAH020XXX m3 Hormign HA-25/B/20/IIa muros
1 26,00 0,40 10,40
Hormign para armar HA-25/B/20/IIa, de 25 N/mm2., consistencia blanda, Tmx.20 mm., para am- ______________________________________________________
biente IIa colocado en muros, incluso vibrado y curado, terminado. 114,40 20,10 2.299,44
501,21 501,21 0423-002E m Tubo dren P.V.C. de D=150 mm
______________________________________________________
Tubo dren P.V.C. de D=0,15 m, sobre solera de hormign
501,21 71,49 35.831,50 5 3,75 18,75
0694-000E295 m Junta dilatacin perfiles bateaguas PVC de 230 mm, i/ poliestir ______________________________________________________
Formacin de junta dilatacin realizada con perfiles bateaguas de colocacin central de PVC de 230 18,75 7,85 147,19
mm, i/p.p. de poliestireno expandido, terminada U02HOC98C1 m3 Hormign preamasado HM-15 vibrado, curado y amasado
10 6,00 60,00
Hormign HM-15 elaborado en obra para nivelacin y limpieza, incluso preparacin de la superficie
______________________________________________________
de asiento, regleado, nivelado y vibrado, puesto en obra.
60,00 13,04 782,40 1 26,00 3,75 0,10 9,75
0694-000E296 m Junta contraccin perfiles bateaguas PVC de 230 mm, i/ poliestir ______________________________________________________
6 10,00 60,00
______________________________________________________ 9,75 62,95 613,76
60,00 13,04 782,40
________________ Hormign para armar HA-25/B/20/IIa, de 25 N/mm2., consistencia blanda, Tmx.20 mm., para am-
biente IIa colocado en muros, incluso vibrado y curado, terminado.
TOTAL SUBCAPTULO 03.01 MURO DE CONTENCIN RAMAL 6,16 26,00 160,16
90.982,77 ______________________________________________________
160,16 71,49 11.449,84
0694-000E295 m Junta dilatacin perfiles bateaguas PVC de 230 mm, i/ poliestir
Formacin de junta dilatacin realizada con perfiles bateaguas de colocacin central de PVC de 230
mm, i/p.p. de poliestireno expandido, terminada
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
Pgina 3 Pgina 4
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
5 5,75 28,75 ____________
______________________________________________________
28,75 13,04 374,90
TOTAL CAPTULO CAP03 ESTRUCTURAS ............................................................................................ 176.980,39
0694-000E296 m Junta contraccin perfiles bateaguas PVC de 230 mm, i/ poliestir
5 5,75 28,75
______________________________________________________
28,75 13,04 374,90
________________
TOTAL SUBCAPTULO 03.02 MARCO CON HASTIAL EN ..... 49.038,67
SUBCAPTULO 03.03 PASOS SOBRE ACEQUIAS
E04AB020 kg Acero corrugado B 500 S
Acero corrugado B 500 S, cortado, doblado, armado y colocado en obra, incluso p.p. de despuntes.
Segn EHE y CTE-SE-A.
ACEQ 1 1 59,00 4,00 1,40 9.912,00 30
ACEQ 1 -1 59,00 3,30 0,80 -4.672,80 30
aceq 2 1 54,00 1,80 1,30 3.790,80 30
aceq 2 -1 54,00 1,20 0,70 -1.360,80 30
aceq 3 1 9,80 2,00 1,40 823,20 30
aceq 3 -1 9,80 1,40 0,80 -329,28 30
aceq 4 1 5,50 1,30 1,50 321,75 30
aceq 4 -1 5,50 0,70 0,90 -103,95 30
aceq 5 1 14,30 2,70 1,70 1.969,11 30
aceq 5 -1 14,30 2,10 1,10 -990,99 30
aceq 6 1 11,00 1,20 1,20 475,20 30
aceq 6 -1 11,00 0,60 0,60 -118,80 30
aceq 7 1 2,80 1,30 0,50 54,60 30
aceq 7 -1 2,80 0,70 0,90 -52,92 30
aceq 8 1 2,80 1,30 1,00 109,20 30
aceq 8 -1 2,80 0,70 0,50 -29,40 30
aceq 9 1 5,00 1,50 1,00 225,00 30
aceq 9 -1 5,00 0,90 0,50 -67,50 30
aceq 10 1 15,90 1,40 1,00 667,80 30
aceq 10 -1 15,90 0,80 0,50 -190,80 30
______________________________________________________
10.431,42 1,16 12.100,45
Hormign para armar HA-25/B/20/IIa, de 25 N/mm2., consistencia blanda, Tmx.20 mm., para am-
biente IIa colocado en muros, incluso vibrado y curado, terminado.
ACEQ 1 1 59,00 4,00 1,40 330,40
ACEQ 1 -1 59,00 3,30 0,80 -155,76
aceq 2 1 54,00 1,80 1,30 126,36
aceq 2 -1 54,00 1,20 0,70 -45,36
aceq 3 1 9,80 2,00 1,40 27,44
aceq 3 -1 9,80 1,40 0,80 -10,98
aceq 4 1 5,50 1,30 1,50 10,73
aceq 4 -1 5,50 0,70 0,90 -3,47
aceq 5 1 14,30 2,70 1,70 65,64
aceq 5 -1 14,30 2,10 1,10 -33,03
aceq 6 1 11,00 1,20 1,20 15,84
aceq 6 -1 11,00 0,60 0,60 -3,96
aceq 7 1 2,80 1,30 0,50 1,82
aceq 7 -1 2,80 0,70 0,90 -1,76
aceq 8 1 2,80 1,30 1,00 3,64
aceq 8 -1 2,80 0,70 0,50 -0,98
aceq 9 1 5,00 1,50 1,00 7,50
aceq 9 -1 5,00 0,90 0,50 -2,25
aceq 10 1 15,90 1,40 1,00 22,26
aceq 10 -1 15,90 0,80 0,50 -6,36
______________________________________________________
347,72 71,49 24.858,50
________________
TOTAL SUBCAPTULO 03.03 PASOS SOBRE ACEQUIAS.... 36.958,95
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
Pgina 5 Pgina 6
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO CAP04 ELECTRICIDAD Y ALUMBRADO ______________________________________________________
SUBCAPTULO 04.01 ALUMBRADO PBLICO 48,00 329,85 15.832,80
PROY300y Ud Proyecto legalizacin instalacin alumbrado U10CC050 ud Columna 10 m.
- Importe honorarios confeccin del proyecto elctrico de instalacin de alumbrado pblico: Columna de 10 m. de altura, compuesta por los siguientes elementos: columna troncocnica de cha-
- Importe honorarios confeccin del proyecto "Estudio Bsico de Seguridad y Prevencin pa de acero galvanizado segn normativa existente, provista de caja de conexin y proteccin, con-
de Accidentes" en la ejecucin de la instalacin ductor interior para 0,6/1 kV, pica de tierra, arqueta de paso y derivacin de 0,40 cm. de ancho, 0,40
- Visado de los proyectos en el Colegio de Ingenieros Industriales y pago de Derechos de de largo y 0,60 cm. de profundidad, provista de cerco y tapa de hierro fundido, cimentacin realizada
visado. con hormign de 330 kg. de cemento/m3 de dosificacin y pernos de anclaje, montado y conexiona-
- Presentacin en la compaia elctrica para su revisin y aprobacin. do.
- Presentacin en el Ayuntamiento para la obtencin de la necesaria Licencia Municipal de 48 48,00
Obras, junto con la documentacin necesaria. ______________________________________________________
- Presentacin en el Servicio Territorial de Industria y pago de tasas. 48,00 621,05 29.810,40
- Preparacin del certificado final de Direccin de Obra. U11SAA020 ud Arqueta 60x60x80 paso/deriv.
- Visado en el Colegio de Ingenieros Industriales y pago derechos de visado. Arqueta 60x60x80 cm. libres, para paso, derivacin o toma de tierra, i/excavacin, solera de 10 cm.
- Presentacin en la compaa elctrica. por triplicado, junto con el resto de documentacin: de hormign, alzados de fbrica de ladrillo macizo 1/2 pie, enfoscada interiormente con mortero de
Documento de cesin a la compaa elctrica de la instalacin realizada; por parte de los promotores. cemento CEM II/A-P 32,5 R y arena de ro, con cerco y tapa cuadrada 60x60 cm. en fundicin.
Documento de terminacin de las instalaciones por la Empresa Instaladora. 4 4,00
Copia del Documento de Calificacin Empresarial del Instalador. ______________________________________________________
Original de la Licencia Municipal de Obras del Ayuntamiento o documento similar. 4,00 148,65 594,60
1 1,000 U10BCP110.x m. Colocacin cinta sealizadora
______________________________________________________ Instalacin de cinta sealizadora de lnea elctrica en zanja.
1,00 2.650,00 2.650,00 1681 1.681,00
U09BW030 ud Cuadro mando alumbrado p. 6 sal. ______________________________________________________
Cuadro de mando para alumbrado pblico, para 6 salidas, montado sobre armario de polister refor- 1.681,00 0,23 386,63
zado con fibra de vidrio, de dimensiones 1000x800x250 mm., con los elementos de proteccin y U10BCP111.x m. Colocacin placa cubrecables
mando necesarios, como 1 interruptor automtico general, 2 contactores,1 interruptor automtico para Instalacin de placa cubrecables de lnea elctrica en zanja.
proteccin de cada circuito de salida, 1 interruptor diferencial por cada circuito de salida y 1 interruptor 1681 1.681,00
diferencial para proteccin del circuito de mando; incluso clula fotoelctrica y reloj con interruptor ho- ______________________________________________________
rario, conexionado y cableado. 1.681,00 1,40 2.353,40
2 2,00 U01EZ052 m3 Excav. en zanja cq. tipo de terreno i/transporte
______________________________________________________ Excavacin en zanja por medios mecnicos en todo tipo de terreno, incluyendo agotamiento, enti-
2,00 1.582,11 3.164,22 bacin, refino del fondo, carga y transporte de productos de la excavacin a vertedero autorizado o
U10BCP090.x m. Lnea alumb.P.4(1x10) 0,6/1kv cu. s/exc. acopio en obra en lugar indicado por la D.F., incluso retirada selectiva del suelo seleccionado para
Lnea de alimentacin para alumbrado pblico formada por conductores de cobre 4(1x10) mm2 con su posterior reutilizacin como coronacin de explanada. No incluye canon de vertido.
aislamiento tipo VV-0,6/1 kV, canalizados bajo tubo en montaje enterrado, con elementos de cone- 1 1.681,00 0,40 0,80 537,92
xin, instalada, transporte, montaje y conexionado. ______________________________________________________
1 1.384,56 1.384,56 537,92 4,00 2.151,68
______________________________________________________ U02HC020E m3 Hormign HM-20/B/20/I
1.384,56 9,78 13.541,00 Hormign HM-20/B/20/I a pie de obra, de resistencia caractersica 20 MPa, de consistencia blanda,
U10BCP100.x m. Lnea alumb.P.3(1x16) 0,6/1kv cu. s/exc. tamao mximo de rido 20 mm, apto para clase de exposicin I, incluso preparacin de la superfi-
Lnea de alimentacin para alumbrado pblico formada por conductores de cobre 3(1x16) mm2 con cie de asiento, regleado, nivelado y vibrado, puesto en obra.
aislamiento tipo VV-0,6/1 kV, canalizados bajo tubo , con elementos de conexin, instalada, trans-
porte, montaje y conexionado. 1 1.681,24 0,40 0,60 403,50
1 296,68 296,68 ______________________________________________________
______________________________________________________ 403,50 63,56 25.646,46
296,68 11,85 3.515,66 ________________
E17BD050.x m. Red toma de tierra alumbrado TOTAL SUBCAPTULO 04.01 ALUMBRADO PBLICO ......... 109.229,92
Red de toma de tierra de alumbrado realizada con cable de cobre desnudo de 35 mm2, discurriendo ____________
por zanja de alumbrado, unindolo mediante soldadura aluminotrmica a la pica de cada luminaria,
complatemente instalado y funcionando. TOTAL CAPTULO CAP04 ELECTRICIDAD Y ALUMBRADO................................................................. 109.229,92
1 1.384,56 1.384,56
1 296,68 296,68
______________________________________________________
1.681,24 5,70 9.583,07
U10VF070 ud Lum.A.Viario fundic.Ci.Vidrio vsap 250w.
Luminaria cerrada de fundicin de aluminio, con reflector facetado de aluminio ajustable que dirige el
haz de luz con exactitud, tres ngulos de inclinacin en horizontal y en vertical para instalacin pti-
ma al poste, posibilidad de montaje en poste o en entrada lateral, alojamiento del equipo elctrico se-
parado del sistema ptico con apertura que interrumpe el circuito elctrico, cierre de vidrio, grado de
proteccin IP66 clase II, con lmpara de vapor de sodio alta presin de 250 W. Instalado, incluido
montaje y conexionado.
48 48,00
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
Pgina 7 Pgina 8
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO CAP05 SEALIZACIN Y BALIZAMIENTO SUBCAPTULO 05.02 SEALIZACIN VERTICAL
SUBCAPTULO 05.01 SEALIZACIN HORIZONTAL U18VAC0201 ud Seal cuadrada reflex. L=90 cm.
U18HMC040 m Marca vial reflex.Disc.Bl.A=10cm Seal cuadrada de lado 90 cm., reflexiva y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y
Marca vial reflexiva discontinua, blanca, con pintura alcdica de 10 cm. de ancho, realmente pintada, cimentacin, colocada.
incluso premarcaje. 2 2,00
m1.3 1 238,64 238,64 ______________________________________________________
m1.2 1 782,31 782,31 2,00 219,50 439,00
______________________________________________________ U17VAR021X ud Seal rectang. reflexiva H.I. 90x135 cm.
1.020,95 0,57 581,94 Seal rectangular de 90x135cm., reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste galvanizado de
U18HMC060 m Marca vial reflex.Cont.Bl.A=15cm sustentacin y cimentacin, colocada.
Marca vial reflexiva continua, blanca, con pintura alcdica de 15 cm. de ancho, realmente pintada, in- 2 2,00
cluso premarcaje. ______________________________________________________
m2.6 1 8.166,33 8.166,33 2,00 285,33 570,66
______________________________________________________ U17VAR011 ud Seal STOP
8.166,33 0,89 7.268,03 Seal STOP, reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y ci-
U18HMC110 m Marca vial reflex.Disc.Bl.A=30cm mentacin, colocada.
Marca vial reflexiva discontinua, blanca, con pintura alcdica de 30 cm. de ancho, realmente pintada, 2 2,00
incluso premarcaje. ______________________________________________________
m1.7 1 418,53 418,53 2,00 165,37 330,74
______________________________________________________ U17VAT041 ud Seal triangular reflexiva H.I. l=135 cm.
418,53 1,37 573,39 Seal triangular de lado 135 cm., reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste galvanizado de
U18HMC115 m Marca vial reflex.Disc.Bl.A=40cm sustentacin y cimentacin, colocada.
Marca vial reflexiva discontinua, blanca, con pintura alcdica de 40 cm. de ancho, realmente pintada, 22 22,00
incluso premarcaje. ______________________________________________________
m4.2 1 68,13 68,13 22,00 223,00 4.906,00
______________________________________________________ U17VAA031 ud Seal circular reflexiva h.I. D=90 cm.
68,13 1,60 109,01 Seal circular de dimetro 90 cm., reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste galvanizado de
U18HSC020 m2 Pintura termoplstica cebreados sustentacin y cimentacin, colocada.
Pintura termoplstica en fro dos componentes, reflexiva, con una dotacin de pintura de 3,5 kg/m2, 40 40,00
y 0,700 kg/m2 de microesferas de vidrio, en cebreados, realmente pintado, incluso barrido y premar- ______________________________________________________
caje sobre el pavimento. 40,00 186,37 7.454,80
103,24 103,24 U17VPA040 m2 Panel lamas aluminio reflexivo D.G.
______________________________________________________ Panel de lamas de aluminio extrusionado reflexivo nivel III (D.G.), incluso postes de sustentacin en
103,24 8,23 849,67 perfil laminado y galvanizado, de dimensiones adecuadas a la superficie del cartel, placa de anclaje
U18HSS020 m2 Pintura termoplstica smbolos y cimentacin de hormign ligeramente armado, colocado.
Pintura termoplstica en fro dos componentes, reflexiva, blanca, en smbolos y flechas, realmente 148,2 148,20
pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, con una dotacin de pintura de 3,500 ______________________________________________________
kg/m2 y 0,700 kg/m2 de microesferas de vidrio. 148,20 328,93 48.747,43
ceda el paso 7 1,43 10,01 U18VSP020 ud Prtico de 20 m. de luz
flecha 4 1,80 7,20 Prtico de 20 m. de luz de acero galvanizado segn planos, incluyendo cimentacin y montaje, co-
______________________________________________________
locado
17,21 15,27 262,80 1 1,00
U18HMC115D40 m Marca vial reflex Con.Bl.A=40cm ______________________________________________________
Marca vial reflexiva continua, blanca, con pintura alcdica de 40 cm. de ancho, realmente pintada, in- 1,00 17.503,30 17.503,30
cluso premarcaje. U18VSP09P ud Prtico de 9 m. de luz
stop 1 10,00 10,00 Prtico de 9 m. de luz de acero galvanizado segn planos, incluyendo cimentacin y montaje, colo-
______________________________________________________
cado
10,00 2,52 25,20 1 1,00
________________ ______________________________________________________
TOTAL SUBCAPTULO 05.01 SEALIZACIN HORIZONTAL 1,00 10.613,30 10.613,30
9.670,04 U17VAA031DI ud Seal direccional
Seal direccional., reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y
11 11,00
______________________________________________________
11,00 284,99 3.134,89
________________
TOTAL SUBCAPTULO 05.02 SEALIZACIN VERTICAL .... 93.700,12
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
Pgina 9 Pgina 10
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
SUBCAPTULO 05.03 BALIZAMIENTO CAPTULO CAP06 FIRMES Y PAVIMENTOS
U17BTV020 ud Hito vrtice H-75/D200 U03CZ015X m3 Zahorra artificial base 75% machaqueo
Hito de vrtice de PVC cilndrico de 750 mm. de altura y 200 mm. de dimetro, retroreflectante nivel Zahorra artificial en capas de base para firme T0, con 75 % de caras de fractura, puesta en obra, ex-
2, anclado al pavimento, totalmente colocado. tendida y compactada al 100%PM, incluso preparacin de la superficie de asiento, en capas de
2 2,00 20/30 cm. de espesor, medido sobre perfil. Desgaste de los ngeles de los ridos < 30.
______________________________________________________ 3720,72 3.720,72
2,00 436,72 873,44 ______________________________________________________
U17BPC015 ud Panel direccional B/A 160x40 reflexivo III 3.720,72 18,23 67.828,73
Panel direccional de 160x40 cm., blanco y azul, reflexivo nivel 3, incluso poste galvanizado de sus- U03VCM8 t M.B.C. discontinua tipo BB TM 11B - BM 3c
tentacin y cimentacin, en balizamiento de curvas, colocado. Mezcla bituminosa discontinua en caliente tipo BB TM 11B - BM 3c, con granulado para rodadura,
7 7,00 betn asfltico de penetracin modificado con polmeros BM-3c y polvo mineral, extendida y com-
______________________________________________________ pactada al 97% del ensayo Marshall. Excluido el betn.
7,00 224,54 1.571,78 928,91 2.229,38 2.4
U18BTA01B3 ud Baliza cilindrica h=80 cm. ______________________________________________________
Elemento de balizamiento de geometra general cilndrica, fabricado en material flexible con capacidad 2.229,38 35,06 78.162,06
para recuperar su forma inicial cuando es sometido a esfuerzos deformantes, segn normas UNE U03VC040X t M.B.C. tipo AC22 bin D - BM 3c
135363, totalmente colocado. Mezcla bituminosa en caliente tipo AC22 bin D - BM 3c, con rido calizo y polvo mineral, incluso
46 46,00 adquisicin de los ridos, en capa intermedia, fabricada y puesta en obra, extendido y compactacin,
______________________________________________________ excepto betn.
46,00 29,21 1.343,66 CAPA 1 2167,47 5.201,93 2.4
U18DEF06G1 km Kilometro Captafaros, hitos de vrtice y kilomtricos CAPA 2 732,48 1.757,95 2.4
______________________________________________________
Kilometro de Captafaros, hitos de vrtice y kilomtricossegn normativa.
________________________________________________ 6.959,88 24,48 170.377,86
U03VC030XX t M.B.C. tipo AC32 base G - B60/70
2.500,00 2,65 6.625,00
________________ Mezcla bituminosa en caliente tipo AC32 base G - B60/70 con rido calizo y polvo mineral, incluso
adquisicin de los ridos, en capa de base, fabricada y puesta en obra, extendido y compactacin,
TOTAL SUBCAPTULO 05.03 BALIZAMIENTO ....................... 10.413,88 excepto betn.
SUBCAPTULO 05.04 DEFENSAS 1483,97 3.561,53 2.4
U17DB070X m Barrera seguridad hgn.Prefabricado New Jersey ______________________________________________________
Barrera de seguridad de hormign prefabricado simple tipo New Jersey, segn las rdenes circula- 3.561,53 24,40 86.901,33
res 321/95 T y P, 23/08 y 6/01, incluyendo suministro, transporte y colocacin, totalmente termina- U03VC070X t M.B.C. tipo AC16 surf D - B60/70
da. Mezcla bituminosa en caliente tipo AC16 surf D- B60/70 con rido porfdico y polvo mineral, incluso
1 612,00 612,00 adquisicin de los ridos, en capa de rodadura, fabricada y puesta en obra, extendido y compacta-
______________________________________________________
cin, excepto betn.
612,00 90,90 55.630,80 99,868 239,68 2.4
U18DBA010E m Barrera de seguridad anclada BMSNA4/120a ______________________________________________________
Barrera de seguridad semirrigida tipo BMSNA4/120a, segn las rdenes circulares 321/95 T y P, 239,68 29,91 7.168,83
23/08 y 6/01, de acero laminado y galvanizado en caliente, de 3 mm. de espesor, con poste metli- 0535-001 t Betn asfltico tipo B60/70
co tipo C-120 soldado a placa de anclaje, con p.p. de postes, placa de anclaje, amortiguadores, jue- Betn asfltico tipo B60/70, empleado en mezclas bituminosas
go de tornillera y captafaros, incluso perfil longitudinal flexible para proteccin de motocicletas y parte 3561,53 142,46 0.04
proporcional de elementos de fijacin para la misma. 239,68 14,38 0.06
1758,89 1.758,89 ______________________________________________________
______________________________________________________ 156,84 397,92 62.409,77
1.758,89 29,18 51.324,41 U03VC111 t Betn asfaltico BM-3c
U18DBA010E2 m Barrera de seguridad motoristas anclada BMSNA2/120b
Betn asfltico modificado BM-3c, empleado en mezclas bituminosas
Barrera de seguridad para motoristas tipo BMSNA2/120b, segn las rdenes circulares 321/95 T y 2229,38 133,76 0.06
P, 23/08 y 6/01, de acero laminado y galvanizado en caliente, de 3 mm. de espesor, con poste me- 6959,88 347,99 0.05
tlico tipo C-120 soldado a placa de anclaje, con p.p. de postes, placa de anclaje, amortiguadores, ______________________________________________________
juego de tornillera y captafaros, incluso perfil longitudinal flexible para proteccin de motocicletas y 481,75 478,48 230.507,74
parte proporcional de elementos de fijacin para la misma. U03RA060E tn Riego de adherencia ECR-1
285,5 285,50 Riego de adherencia, con emulsin asfltica catinica de rotura rpida ECR-1 con una dotacin de
______________________________________________________ 0,60 kg/m2, incluso barrido y preparacin de la superficie.
285,50 51,13 14.597,62 RIEGO 1 30963,8 18,58 0.0006
U17DB070E m Barandilla 1,2 m para paso superior RIEGO 2 9616,83 5,77 0.0006
Barandilla para pao superior, de 1,2 metros de altura, incluyendo suministro, transporte y colocacin, ______________________________________________________
incluso captafaros, totalmente terminada. 24,35 271,08 6.600,80
35 35,00 U03RA071E tn Riego de adherencia ECR-2 modificado
______________________________________________________ Riego de adherencia, con emulsin asfltica aninica de rotura rpida ECR-2 modificada con elast-
35,00 41,08 1.437,80 meros, con una dotacin de 0,60 kg/m2, incluso barrido y preparacin de la superficie.
________________ 30963,8 18,58 0.0006
TOTAL SUBCAPTULO 05.04 DEFENSAS............................... 122.990,63
____________
TOTAL CAPTULO CAP05 SEALIZACIN Y BALIZAMIENTO............................................................. 236.774,67
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
Pgina 11 Pgina 12
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________ CAPTULO CAP07 DRENAJE
18,58 292,28 5.430,56 DRE112CU01 m Cuneta de pie de terrapln
U03RI080E tn Riego de imprimacin ECL-1 Apertura de zanjas para cunetas a pie de terrapln, i/ perfilado y refino
Riego de imprimacin, con emulsin asfltica catinica de rotura lenta ECL-1, en capas granulares, cuneta tipo 2 1 35,00 35,00
con una dotacin de 1 kg/m2, incluso barrido y preparacin de la superficie. cuneta tipo 1 1 85,00 85,00
15282,34 9,17 0.0006 caz 1 1 59,00 59,00
______________________________________________________ caz 2 1 26,00 26,00
______________________________________________________
9,17 281,86 2.584,66
U04BH066 m. Bordi.Hor.Bica. montable gris t.2 14-20x22 205,00 4,16 852,80
DRE2HC020II ml Revestido cuneta HM-20 e=10 cm
Bordillo montable de hormign bicapa, de color gris, tipo c7, 4/20x22x50 (R) colocado sobre solera
de hormign HM-20/P/20/I, de 10 cm. de espesor, rejuntado y limpieza, sin incluir la excavacin Revestido cunetas c/hgn. HM-20 y espesor 10 cm y ancho hasta 1 metro, terminado.
previa ni el relleno posterior. cuneta tipo 2 2,5 35,00 87,50
En interior rotondas 2 91,00 182,00 cuneta tipo 1 5,5 85,00 467,50
ext rot 1 1 104,00 104,00 caz 1 1 59,00 59,00
ext rot 2 1 178,00 178,00 caz 2 1 26,00 26,00
isleta bocina 1 1 25,00 25,00 ______________________________________________________
isleta bocina 2 1 15,00 15,00 640,00 7,88 5.043,20
isleta bocina 3 1 13,00 13,00 DRE88BHM1 m Bajante en taludes con piezas pref.hgn
isleta bocina 4 1 33,00 33,00 Bajante en taludes con piezas pref.hgn. i/p.p. embocad,s/planos
ramal Cullera-Valencia 1 85,00 85,00 b1 1 20,00 20,00
acceso variante 1 40,00 40,00 b2 1 22,00 22,00
______________________________________________________ ______________________________________________________
675,00 12,41 8.376,75 42,00 33,77 1.418,34
PC_11.2.03 m2 Pavimento de acera mediante hormign ruleteado o similar DRE99BQ1 ud Boquilla HM c/aletas para marco 500x600mm
Pavimento de hormign , color rojo y con fibras de polipropileno sobre suelo seleccionado compacta- Ud. Boquilla con aletas en O.F. para marco 500x600mm., totalmente terminada.
do de hormign HM-20/40 y 15 cm. de espesor, con acabado barrido o similar, i/p.p. de junta de di- ODT N 3 1 1,00
latacin y limpieza. ______________________________________________________
isleta bocina 1 1 8,60 8,60 1,00 291,77 291,77
isleta bocina 2 1 15,80 15,80 DRE99BQ2 ud Boquilla HM c/aletas para tubo D=80 cm
isleta bocina 3 1 5,80 5,80
isleta bocina 4 1 32,60 32,60 Ud. Boquilla con aletas en O.F. para cao D = 0.80 m., totalmente terminada.
______________________________________________________ ODT N 2 1 1,00
ODT N 3 1 1,00
62,80 30,49 1.914,77
______________________________________________________
U03DF020 m2 Fresado de firme (MBC)
2,00 350,62 701,24
m2. Fresado de firme de mezcla bituminosa en caliente en seccion completa o semicalzada, de es- DRE99BQ2M ud Boquilla HM c/aletas para marco 500x800mm
pesor 6 cm, incluso carga, barrido y transporte a vertedero o lugar de empleo. No incluyec canon
vertido. Ud. Boquilla con aletas en O.F. para cao con marco 500x800 mm., totalmente terminada.
ODT N 4 1 1,00
eje C-GE y GE-C (10%) 506,1 50,61 0.1
ODT N 6 1 1,00
eje GE-GO (30%) 2508,87 752,66 0.3
ODT N 7 1 1,00
tronco principal (10%) 11996,21 1.199,62 0.1
ODT N 8 1 1,00
eje AV (10 %) 1872,03 187,20 0.1
______________________________________________________
camino (10%) 795,61 79,56 0.1
______________________________________________________ 4,00 350,62 1.402,48
DRE99BQ3 ud Boquilla HM c/aletas para marco 1400x600mm
2.269,65 3,00 6.808,95
________________ Ud. Boquilla con aletas en O.F. para cao D = 1 m., totalmente terminada.
ODT N 9 1 1,00
TOTAL CAPTULO CAP06 FIRMES Y PAVIMENTOS.............................................................................. 735.072,81 ______________________________________________________
1,00 408,47 408,47
DRE99BQ5 ud Boquilla HM c/aletas para tubo D=150 cm
Ud. Boquilla con aletas en O.F. para cao D = 1.5 m., totalmente terminada.
Tubo ramal-rotonda 1 1,00
______________________________________________________
1,00 696,31 696,31
E03ZHC080 ud Sumidero con arenero
Sumidero con arenero de hormign, segn planos.
tubo ramal glorieta 1 1,00
zona regenerada 1 1,00
______________________________________________________
2,00 131,79 263,58
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
Pgina 13 Pgina 14
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
G7112N0804 m Tubera HA 800 mm clase II-60 CAPTULO CAP08 REPOSICIN DE SERVICIOS
Tubera de hormign armado con enchufe campana D=800 mm clase II-60 incluso pp de junta elsti- SUBCAPTULO 08.01 ACEQUIAS COMUNIDAD DE REGANTES
ca y piezas especiales, totalmente instalada y probada. Sin rellenos. C12010303 m Reposicin de acequia prefabricada.
ODT N 2 1 2,40 2,40 Reposicin de acequia existente mediante piezas prefabricadas de hormign en masa de dimensio-
ODT N 3 1 3,00 3,00
nes libres interiores 53 cm x 35 cm. Incluye todas las operaciones auxiliares para su completa
______________________________________________________
puesta en obra (excavacin, adecuacin del fondo....). Incluso colocacin de tajaderas en conexio-
5,40 51,21 276,53 nes con campos de cultivo, preparacin y adecuacin de acequia en punto de conexin. Todo ello
G7112N1504 m Tubera HA 1500 mm clase II-60
supervisado y siguiendo las especificaciones de la comunidad de regantes.
Tubera de hormign armado con enchufe campana D=1500 mm clase II-60 incluso pp de junta els- Acequia junto GO 1 86,00 86,00
tica y piezas especiales, totalmente instalada y probada. Sin rellenos. ______________________________________________________
1 42,00 42,00 86,00 35,19 3.026,34
______________________________________________________ ________________
42,00 131,77 5.534,34
U01EZ052 m3 Excav. en zanja cq. tipo de terreno i/transporte
TOTAL SUBCAPTULO 08.01 ACEQUIAS COMUNIDAD DE.. 3.026,34
____________
Excavacin en zanja por medios mecnicos en todo tipo de terreno, incluyendo agotamiento, enti-
bacin, refino del fondo, carga y transporte de productos de la excavacin a vertedero autorizado o TOTAL CAPTULO CAP08 REPOSICIN DE SERVICIOS ...................................................................... 3.026,34
acopio en obra en lugar indicado por la D.F., incluso retirada selectiva del suelo seleccionado para
su posterior reutilizacin como coronacin de explanada. No incluye canon de vertido.
tubo ramal-glorieta 1 42,00 2,00 2,00 168,00
______________________________________________________
168,00 4,00 672,00
U01RZ030Y m3 Relleno localizado con suelo procedente de la excavacin
Relleno localizado con suelo procedente de la excavacin, i/ compactado al 98% del PM, extendi-
do, humectacin y compactacin, perfilado de taludes y preparacin de la superficie, terminado.
tubo ramal-glorieta 1 42,00 2,00 2,00 168,00
- tubo -1 42,00 0,75 0,75 -74,22 3.1416
______________________________________________________
93,78 1,38 129,42
U02HC020E m3 Hormign HM-20/B/20/I
Hormign HM-20/B/20/I a pie de obra, de resistencia caractersica 20 MPa, de consistencia blanda,
tamao mximo de rido 20 mm, apto para clase de exposicin I, incluso preparacin de la superfi-
cie de asiento, regleado, nivelado y vibrado, puesto en obra.
refuerzo encuetros descalces 2 2,00 2,00 0,50 4,00

ODT 3 1 3,20 0,26 0,83
ODT 4 1 2,25 0,30 0,68
ODT 6 1 2,40 0,30 0,72
ODT 7 1 2,90 0,30 0,87
ODT 8 1 2,90 0,30 0,87
ODT 9 1 3,40 0,44 1,50
______________________________________________________
9,47 63,56 601,91
Acero corrugado B 500 S, cortado, doblado, armado y colocado en obra, incluso p.p. de despuntes.
Segn EHE y CTE-SE-A.
ODT 3 1 3,20 0,26 24,96 30
ODT 4 1 2,25 0,30 20,25 30
ODT 6 1 2,40 0,30 21,60 30
ODT 7 1 2,90 0,30 26,10 30
ODT 8 1 2,90 0,30 26,10 30
ODT 9 1 3,40 0,44 44,88 30
______________________________________________________
163,89 1,16 190,11
________________
TOTAL CAPTULO CAP07 DRENAJE ...................................................................................................... 18.482,50
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
Pgina 15 Pgina 16
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO CAP09 ORDENACION ECOLGICA, ESTTICA Y PAISAJSTCA CAPTULO CAP10 DESVOS DE TRFICO
U01DITRE4564S m3 Relleno con tierra vegetal procedente de la excavacin U18HMC070 m Marca vial reflex.Cont.Am.A=15cm
Relleno de tierra vegetal procedente de excavacion, extendido y humectacin Marca vial reflexiva continua, amarilla, con pintura alcdica de 15 cm. de ancho, realmente pintada,
glorietas y zonas amplias (m3) 2529,28 2.529,28 excepto premarcaje.
taludes GO y ramal Cullera-Valencia 2706,45 0,20 541,29 fase 1 1 279,00 279,00
(m2 x 0,2) fase 2 1 157,00 157,00
______________________________________________________ fase 6 1 310,00 310,00
3.070,57 1,19 3.653,98 ______________________________________________________
0910101.2.1 m2 Hidrosiembra 746,00 0,53 395,38
Formacin de pradera por hidrosiembra , a razn segn anejo del proyecto, en cualquier clase de te- 170104X m Fresado de marca vial de 0,15 m
rreno y pendiente, mediante hidrosembradora sobre camin, abonado, siembra y cubricin emplean- Fresado de marca vial de 0.15 m de anchura
do los materiales y proporciones indicados en la memoria. Medida la superficie ejecutada. fase 1 1 279,000 279,000
m2 4642,66 4.642,660 fase 2 1 157,000 157,000
______________________________________________________ fase 6 1 310,000 310,000
4.642,66 0,11 510,69 ______________________________________________________
0910102.2.1 m2 Primer Riego de hidrosiembra 746,00 1,64 1.223,44
170202 ud Seal circular de dimetro 90 cm
Primer riego de hidrosiembra, aportando a una dosis efectiva de riego de 10 l/m2, incluso desplaza-
mientos. Medida la superficie ejecutada. Seal circular de obra de dimetro 90cm, incluso poste y cimentacin totalmente colocada.
m2 4642,66 4.642,660 6 6,000
______________________________________________________ ______________________________________________________
4.642,66 1,06 4.921,22 6,00 139,86 839,16
0910011.2.1 ud Sum arbustos y matas U1041SO ud Seal triangular obra
Suministro de plantaciones arbustivas y matas de especies y dotacin segn anejo del proyecto. Seal triangular obra TP-18., incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
ud 904 904,000 7 7,00
______________________________________________________ ______________________________________________________
904,00 0,95 858,80 7,00 179,45 1.256,15
0910102.2.2 m2 Primer riego arbustos U1041GHS12 ud Seal balizamiento obra TB2
Primer riego de hidrosiembra, aportando a una dosis efectiva de riego de 6 l/ud, incluso desplaza- Seal balizamiento obra TB2., incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
mientos. Medida la superficie ejecutada. 2 2,00
ud 904 904,00 ______________________________________________________
______________________________________________________ 2,00 179,45 358,90
904,00 0,64 578,56 U17LF010 ud Foco xenon flash TL-2 340 mm
________________ Foco de Xenon Flash Tl-2 de 60 destellos por minuto, lente de una cara ambar d=340 mm. con cable
TOTAL CAPTULO CAP09 ORDENACION ECOLGICA, ESTTICA Y PAISAJSTCA ........................ 10.523,25 de 3 m. con terminales para conectar a batera.
2 2,00
______________________________________________________
2,00 354,98 709,96
C01.01X ud Retirada sealizacin vertical
Retirada de sealizacin vertical provisional de obra, incluso corte de acero, carga y transporte de
los productos resultantes a vertedero o lugar de empleo.
11 11,00
______________________________________________________
11,00 21,08 231,88
U17BV012XX m Retirada barrera mvil new jersey BM-2640
Retirada barrera mvil New Jersey BM-2640 de polietileno, rellenable de arena/agua, de medidas
2x0,60x0,4 m..
1372 1.372,00
______________________________________________________
1.372,00 10,40 14.268,80
U17BV012X m Barrera mvil new jersey BM-2640
Barrera mvil New Jersey BM-2640 de polietileno, rellenable de arena/agua, de medidas
2x0,60x0,4 m., colocada.
1 1.372,00 1.372,00
______________________________________________________
1.372,00 30,85 42.326,20
170209 ud Panel direccional obra 195x95 cm
Panel direccional de obra de 195x95 cm, colocado sobre postes mviles de 1.30 m de altura con
pies de cruceta galvanizados
3 3,000
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
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___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________ CAPTULO CAP11 SEGURIDAD Y SALUD
3,00 70,69 212,07 SYS01 ud Seguridad y Salud
________________ Seguridad y salud en el desarrollo de la obra
TOTAL CAPTULO CAP10 DESVOS DE TRFICO ................................................................................ 61.821,94 ________________________________________________
1,00 44.945,69 44.945,69
________________
TOTAL CAPTULO CAP11 SEGURIDAD Y SALUD................................................................................. 44.945,69
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
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___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO CAP12 GESTION DE RESIDUOS CAPTULO CAP13 VARIOS
SUBCAPTULO 12.01 RETIRADA DE SEALIZACIN EXISTENTE 13.01 PA ACOMETIDA ELECTRICA EN MEDIA TENSION
U01aO016 ud Retirada de sealizacin vertical PA. Partida alzada a justificar de acometida elctica de media tensin y centro de transformacin por
Retirada de sealizacin vertical o bionda, incluso demolicin de cimentacin, carga y transporte a la compaa suministradora, desde el punto de conexin hasta el cuadro de mando principal.
vertedero, incluso costes de gestor autorizado, completamente terminada la unidad. ________________________________________________
Seales verticales 25 25,00 1,00 49.820,00 49.820,00
Bionda 1435 1.435,00 13.02 PA ACONDICIONAMIENTO ENTRONQUE CON VARIANTE
______________________________________________________
PA a justificar para acondicionamiento de la solucin de la mejora del acceso sur a la solucin final
1.460,00 15,90 23.214,00 adoptada por el Ministerio de Fomento para la variante de Cullera.
________________
________________________________________________
TOTAL SUBCAPTULO 12.01 RETIRADA DE SEALIZACIN 1,00 40.280,00 40.280,00
23.214,00 ________________
SUBCAPTULO 12.02 MATERIALES INERTES TOTAL CAPTULO CAP13 VARIOS ......................................................................................................... 90.100,00
U01VERT01 tn Canon por vertido material inerte a vertedero
____________
Canon por vertido material inerte a vertedero
pavimentos 1 3.412,00 0,20 2,40 1.637,76 TOTAL ........................................................................................................................................................ 1.835.266,29
demolicion obras fabrica 1 13,52 2,40 32,45
excav TV 1 6.938,65 1,20 8.326,38
relleno TV -1 3.070,57 1,20 -3.684,68
excv desmonte 1 15.265,02 15.265,02
relleno material exca -1 13.795,40 -13.795,40
______________________________________________________
7.781,53 6,36 49.490,53
________________
TOTAL SUBCAPTULO 12.02 MATERIALES INERTES .......... 49.490,53
____________
TOTAL CAPTULO CAP12 GESTION DE RESIDUOS ............................................................................. 72.704,53
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
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CUADRO DE PRECIOS N 1

05.11.08
CUADRO DE PRECIOS 1 CUADRO DE PRECIOS 1
CDIGO UD RESUMEN PRECIO CDIGO UD RESUMEN PRECIO

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
U03DF0DEM m2 Demolicion de pavimentos existente e>=20 cm 11,40 U01BD020 m3 Excavacin tierra vegetal 1,46
M2. Demolicin de pavimento de hormign o M.B., de hasta 20 cm de espesor con retroexca- Excavacin de tierra vegetal superficial de terreno desarbolado por medios mecnicos, con pro-
vadora con martillo rompedor, i/ transporte y vertido a vertedero autorizado. No incluye canon fundidad mnima 50 cm, incluso carga y transporte a vertedero a cualquier distancia o transporte
vertido a lugar de acopio para posterior reutilizacin y descarga, incluso compactacin del fondo de la
ONCE EUROS con CUARENTA CNTIMOS excavacin al 95% del proctor modificado con preparacin para apoyo de explanada, y refino y
U01BQ010X m2 Despeje y desbroce terreno 0,48 perfilado de taludes. No incluye canon de vertido.
Despeje y desbroce del terreno por medios mecnicos, incluso retirada de muretes y vallado
existente, retirada de arbolado de dimetro menor de 30 cm., carga y transporte de la tierra vege- UN EUROS con CUARENTA Y SEIS CNTIMOS
tal y de los productos resultantes a vertedero o lugar de empleo. No incluye canon de vertido. U01DI060X m3 Terraplen-suelo adecuado proc prstamos 5,34
CERO EUROS con CUARENTA Y OCHO CNTIMOS Suelo adecuado procedente de prstamos, extendido, humectacin y compactacin en capas de
U03DF0DEMOF m3 Demolicion de obras de fbrica 7,13 20 cm. de espesor y con un dimetro mximo de 2 cm., con un grado de compactacin del
M3. Demolicin de obras de fbrica de hormign o M.B., con retroexcavadora con martillo rom- 95% del proctor modificado.
pedor, i/ transporte y vertido a vertedero autorizado. No incluye canon vertido CINCO EUROS con TREINTA Y CUATRO CNTIMOS
SIETE EUROS con TRECE CNTIMOS U03EC033X m2 Suelo estabilizado c/cem.S-est3 e=30 cm. 5,89
C12010301b m Demol acequias existentes y canalizaciones de riego existentes 3,22 Suelo estabilizado in situ con cemento, tipo S-EST3, de espesor 30 cm., extendido y compacta-
Demolicin de acequias, canalizacin de riego y caos existentes, con compresor, incluso lim- do, con una dotacin de cemento CEM II/A-V 32,5R de 24 kg/m2, incluso cemento y prepara-
pieza y retirada de escombros a pie de carga, incluso transporte de tierras, escombros y restos, cin de la superficie de asiento.
considerando tiempos de carga, ida, descarga y vuelta, incluso carga con pala cargadora. Inclu- CINCO EUROS con OCHENTA Y NUEVE CNTIMOS
so p.p. de medios auxiliares. No incluye canon de vertido. U01DN030E m3 Excavacin desmonte en cualquier tipo de terreno 2,83
TRES EUROS con VEINTIDOS CNTIMOS Excavacin en desmonte en cualquier tipo de terreno, incluso roca, con medios mecnicos, in-
cluso agotamiento, incluso transporte de los productos de la excavacin a vertedero autorizado o
lugar de empleo, incluso compactacin del fondo de la excavacin al 95% del proctor modificado
con preparacin para apoyo de explanada, y refino y perfilado de taludes. No incluye canon de
vertido.
DOS EUROS con OCHENTA Y TRES CNTIMOS
U21PED451 m3 Relleno en pedrapln 4,53
CUATRO EUROS con CINCUENTA Y TRES CNTIMOS
U01DI060XTRE m3 Terraplen suelo tolerable procedente de la excavacin 1,72
Terrapln con suelo tolerable procedente de excavacion, extendido, humectacin y compactacin
en capas de 20 cm. de espesor, con un grado de compactacin del 95% del proctor modificado.
UN EUROS con SETENTA Y DOS CNTIMOS
U01DITRE4564S m3 Relleno con tierra vegetal procedente de la excavacin 1,19
Relleno de tierra vegetal procedente de excavacion, extendido y humectacin
UN EUROS con DIECINUEVE CNTIMOS
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
Marzo de 2009 Pgina 1 Marzo de 2009 Pgina 2

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO CAP03 ESTRUCTURAS SUBCAPTULO 03.02 MARCO CON HASTIAL EN ACEQUIA
SUBCAPTULO 03.01 MURO DE CONTENCIN RAMAL E04AB020 kg Acero corrugado B 500 S 1,16
E04AB020 kg Acero corrugado B 500 S 1,16 Acero corrugado B 500 S, cortado, doblado, armado y colocado en obra, incluso p.p. de despun-
Acero corrugado B 500 S, cortado, doblado, armado y colocado en obra, incluso p.p. de despuntes. Segn EHE y CTE-SE-A.
tes. Segn EHE y CTE-SE-A. UN EUROS con DIECISEIS CNTIMOS
UN EUROS con DIECISEIS CNTIMOS ENCOFOC m2 Encofrado plano oculto 32,66
ENCOFOC m2 Encofrado plano oculto 32,66 Encofrado plano oculto en paramentos planos, incluso desencofrado posterior
Encofrado plano oculto en paramentos planos, incluso desencofrado posterior TREINTA Y DOS EUROS con SESENTA Y SEIS CNTIMOS
TREINTA Y DOS EUROS con SESENTA Y SEIS CNTIMOS
ENCOFVIS m2 Encofrado madera paramentos verticales 39,37
ENCOFVIS m2 Encofrado madera paramentos verticales 39,37 Encofrado madera visto en paramentos planos, incluso colocacin, fijacin y desencofrado poste-
Encofrado madera visto en paramentos planos, incluso colocacin, fijacin y desencofrado posterior.
rior. TREINTA Y NUEVE EUROS con TREINTA Y SIETE
TREINTA Y NUEVE EUROS con TREINTA Y SIETE CNTIMOS
CNTIMOS 0690-001 m2 Pintura bituminosa impermeable 9,09
0690-001 m2 Pintura bituminosa impermeable 9,09 Impermeabilizacin mediante imprimacin asfltica a razn de 0.3 kg/m2, aplicada en dos capas
Impermeabilizacin mediante imprimacin asfltica a razn de 0.3 kg/m2, aplicada en dos capas con brocha en paramentos verticales y horizontales, i/ limpieza, regularizacin, humectacin, ex-
con brocha en paramentos verticales y horizontales, i/ limpieza, regularizacin, humectacin, extendido, sacado de rincones, limpieza final y p.p. de medios auxiliares para ejecucin en altura.
tendido, sacado de rincones, limpieza final y p.p. de medios auxiliares para ejecucin en altura. NUEVE EUROS con NUEVE CNTIMOS
NUEVE EUROS con NUEVE CNTIMOS U05LAG010X m2 Impermeabilizacin hastial obra de fbrica 20,10
0423-002E m Tubo dren P.V.C. de D=150 mm 7,85 Impermeabilizacin de hastial de obra de fbrica, constituida por: Imprimacin asfltica, mnimo
Tubo dren P.V.C. de D=0,15 m, sobre solera de hormign 0,5 kg/m2, CURIDAN o equivalente, lmina de betn elastmero SBS de 4 kg/m2, ESTER-
SIETE EUROS con OCHENTA Y CINCO CNTIMOS DAN 40 P ELASTOMERO o equivalente, armada con fieltro poliester de 160 g/m2 y una resis-
U02HOC98C1 m3 Hormign preamasado HM-15 vibrado, curado y amasado 62,95 tencia a la traccin longitudinal >700N/5cm y transversal >450N/5cm con plegabilidad positiva a
Hormign HM-15 elaborado en obra para nivelacin y limpieza, incluso preparacin de la super- -20C y una estabilidad dimensional <0,50%; lmina drenante de polietileno de alta densidad con
ficie de asiento, regleado, nivelado y vibrado, puesto en obra. geotextil adherido, para drenaje y proteccin de la lmina impermeabilizante, DANODREN 500
SESENTA Y DOS EUROS con NOVENTA Y CINCO PLUS o equivalente con una resistencia a compresin (segn UNE EN ISO 604) superior a
CNTIMOS 120 kN/m2, completamente terminado.
U05LAH020XXX m3 Hormign HA-25/B/20/IIa muros 71,49 VEINTE EUROS con DIEZ CNTIMOS
Hormign para armar HA-25/B/20/IIa, de 25 N/mm2., consistencia blanda, Tmx.20 mm., para 0423-002E m Tubo dren P.V.C. de D=150 mm 7,85
ambiente IIa colocado en muros, incluso vibrado y curado, terminado. Tubo dren P.V.C. de D=0,15 m, sobre solera de hormign
SETENTA Y UN EUROS con CUARENTA Y NUEVE SIETE EUROS con OCHENTA Y CINCO CNTIMOS
CNTIMOS U02HOC98C1 m3 Hormign preamasado HM-15 vibrado, curado y amasado 62,95
0694-000E295 m Junta dilatacin perfiles bateaguas PVC de 230 mm, i/ poliestir 13,04 Hormign HM-15 elaborado en obra para nivelacin y limpieza, incluso preparacin de la super-
Formacin de junta dilatacin realizada con perfiles bateaguas de colocacin central de PVC de ficie de asiento, regleado, nivelado y vibrado, puesto en obra.
230 mm, i/p.p. de poliestireno expandido, terminada SESENTA Y DOS EUROS con NOVENTA Y CINCO
TRECE EUROS con CUATRO CNTIMOS CNTIMOS
0694-000E296 m Junta contraccin perfiles bateaguas PVC de 230 mm, i/ poliestir 13,04 U05LAH020XXX m3 Hormign HA-25/B/20/IIa muros 71,49
TRECE EUROS con CUATRO CNTIMOS Hormign para armar HA-25/B/20/IIa, de 25 N/mm2., consistencia blanda, Tmx.20 mm., para
ambiente IIa colocado en muros, incluso vibrado y curado, terminado.
SETENTA Y UN EUROS con CUARENTA Y NUEVE
CNTIMOS
0694-000E295 m Junta dilatacin perfiles bateaguas PVC de 230 mm, i/ poliestir 13,04
Formacin de junta dilatacin realizada con perfiles bateaguas de colocacin central de PVC de
230 mm, i/p.p. de poliestireno expandido, terminada
TRECE EUROS con CUATRO CNTIMOS
0694-000E296 m Junta contraccin perfiles bateaguas PVC de 230 mm, i/ poliestir 13,04
TRECE EUROS con CUATRO CNTIMOS
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
SUBCAPTULO 03.03 PASOS SOBRE ACEQUIAS CAPTULO CAP04 ELECTRICIDAD Y ALUMBRADO
E04AB020 kg Acero corrugado B 500 S 1,16 SUBCAPTULO 04.01 ALUMBRADO PBLICO
Acero corrugado B 500 S, cortado, doblado, armado y colocado en obra, incluso p.p. de despun- PROY300y Ud Proyecto legalizacin instalacin alumbrado 2.650,00
tes. Segn EHE y CTE-SE-A. - Importe honorarios confeccin del proyecto elctrico de instalacin de alumbrado p-
UN EUROS con DIECISEIS CNTIMOS blico:
U05LAH020XXX m3 Hormign HA-25/B/20/IIa muros 71,49 - Importe honorarios confeccin del proyecto "Estudio Bsico de Seguridad y Preven-
Hormign para armar HA-25/B/20/IIa, de 25 N/mm2., consistencia blanda, Tmx.20 mm., para cin de Accidentes" en la ejecucin de la instalacin
ambiente IIa colocado en muros, incluso vibrado y curado, terminado. - Visado de los proyectos en el Colegio de Ingenieros Industriales y pago de Derechos
SETENTA Y UN EUROS con CUARENTA Y NUEVE de visado.
CNTIMOS - Presentacin en la compaia elctrica para su revisin y aprobacin.
- Presentacin en el Ayuntamiento para la obtencin de la necesaria Licencia Municipal
de Obras, junto con la documentacin necesaria.
- Presentacin en el Servicio Territorial de Industria y pago de tasas.
- Preparacin del certificado final de Direccin de Obra.
- Visado en el Colegio de Ingenieros Industriales y pago derechos de visado.
- Presentacin en la compaa elctrica. por triplicado, junto con el resto de documenta-
cin:
Documento de cesin a la compaa elctrica de la instalacin realizada; por parte de los promo-
tores.
Documento de terminacin de las instalaciones por la Empresa Instaladora.
Copia del Documento de Calificacin Empresarial del Instalador.
Original de la Licencia Municipal de Obras del Ayuntamiento o documento similar.
DOS MIL SEISCIENTOS CINCUENTA EUROS
U09BW030 ud Cuadro mando alumbrado p. 6 sal. 1.582,11
Cuadro de mando para alumbrado pblico, para 6 salidas, montado sobre armario de polister re-
forzado con fibra de vidrio, de dimensiones 1000x800x250 mm., con los elementos de proteccin
y mando necesarios, como 1 interruptor automtico general, 2 contactores,1 interruptor automtico
para proteccin de cada circuito de salida, 1 interruptor diferencial por cada circuito de salida y 1
interruptor diferencial para proteccin del circuito de mando; incluso clula fotoelctrica y reloj con
interruptor horario, conexionado y cableado.
MIL QUINIENTOS OCHENTA Y DOS EUROS con ONCE
CNTIMOS
U10BCP090.x m. Lnea alumb.P.4(1x10) 0,6/1kv cu. s/exc. 9,78
Lnea de alimentacin para alumbrado pblico formada por conductores de cobre 4(1x10) mm2
con aislamiento tipo VV-0,6/1 kV, canalizados bajo tubo en montaje enterrado, con elementos de
conexin, instalada, transporte, montaje y conexionado.
NUEVE EUROS con SETENTA Y OCHO CNTIMOS
U10BCP100.x m. Lnea alumb.P.3(1x16) 0,6/1kv cu. s/exc. 11,85
con aislamiento tipo VV-0,6/1 kV, canalizados bajo tubo , con elementos de conexin, instalada,
transporte, montaje y conexionado.
ONCE EUROS con OCHENTA Y CINCO CNTIMOS
E17BD050.x m. Red toma de tierra alumbrado 5,70
Red de toma de tierra de alumbrado realizada con cable de cobre desnudo de 35 mm2, discu-
rriendo por zanja de alumbrado, unindolo mediante soldadura aluminotrmica a la pica de cada
luminaria, complatemente instalado y funcionando.
CINCO EUROS con SETENTA CNTIMOS
U10VF070 ud Lum.A.Viario fundic.Ci.Vidrio vsap 250w. 329,85
Luminaria cerrada de fundicin de aluminio, con reflector facetado de aluminio ajustable que dirige
el haz de luz con exactitud, tres ngulos de inclinacin en horizontal y en vertical para instalacin
ptima al poste, posibilidad de montaje en poste o en entrada lateral, alojamiento del equipo elc-
trico separado del sistema ptico con apertura que interrumpe el circuito elctrico, cierre de vidrio,
grado de proteccin IP66 clase II, con lmpara de vapor de sodio alta presin de 250 W. Instala-
do, incluido montaje y conexionado.
TRESCIENTOS VEINTINUEVE EUROS con OCHENTA Y
CINCO CNTIMOS
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
U10CC050 ud Columna 10 m. 621,05 CAPTULO CAP05 SEALIZACIN Y BALIZAMIENTO
Columna de 10 m. de altura, compuesta por los siguientes elementos: columna troncocnica de SUBCAPTULO 05.01 SEALIZACIN HORIZONTAL
chapa de acero galvanizado segn normativa existente, provista de caja de conexin y protec- U18HMC040 m Marca vial reflex.Disc.Bl.A=10cm 0,57
cin, conductor interior para 0,6/1 kV, pica de tierra, arqueta de paso y derivacin de 0,40 cm. Marca vial reflexiva discontinua, blanca, con pintura alcdica de 10 cm. de ancho, realmente pin-
de ancho, 0,40 de largo y 0,60 cm. de profundidad, provista de cerco y tapa de hierro fundido, citada, incluso premarcaje.
mentacin realizada con hormign de 330 kg. de cemento/m3 de dosificacin y pernos de ancla- CERO EUROS con CINCUENTA Y SIETE CNTIMOS
je, montado y conexionado. U18HMC060 m Marca vial reflex.Cont.Bl.A=15cm 0,89
SEISCIENTOS VEINTIUN EUROS con CINCO CNTIMOS Marca vial reflexiva continua, blanca, con pintura alcdica de 15 cm. de ancho, realmente pinta-
U11SAA020 ud Arqueta 60x60x80 paso/deriv. 148,65 da, incluso premarcaje.
Arqueta 60x60x80 cm. libres, para paso, derivacin o toma de tierra, i/excavacin, solera de 10 CERO EUROS con OCHENTA Y NUEVE CNTIMOS
cm. de hormign, alzados de fbrica de ladrillo macizo 1/2 pie, enfoscada interiormente con mor- U18HMC110 m Marca vial reflex.Disc.Bl.A=30cm 1,37
tero de cemento CEM II/A-P 32,5 R y arena de ro, con cerco y tapa cuadrada 60x60 cm. en Marca vial reflexiva discontinua, blanca, con pintura alcdica de 30 cm. de ancho, realmente pin-
fundicin. tada, incluso premarcaje.
CIENTO CUARENTA Y OCHO EUROS con SESENTA Y UN EUROS con TREINTA Y SIETE CNTIMOS
CINCO CNTIMOS U18HMC115 m Marca vial reflex.Disc.Bl.A=40cm 1,60
U10BCP110.x m. Colocacin cinta sealizadora 0,23 Marca vial reflexiva discontinua, blanca, con pintura alcdica de 40 cm. de ancho, realmente pin-
Instalacin de cinta sealizadora de lnea elctrica en zanja. tada, incluso premarcaje.
CERO EUROS con VEINTITRES CNTIMOS UN EUROS con SESENTA CNTIMOS
U10BCP111.x m. Colocacin placa cubrecables 1,40 U18HSC020 m2 Pintura termoplstica cebreados 8,23
Instalacin de placa cubrecables de lnea elctrica en zanja. Pintura termoplstica en fro dos componentes, reflexiva, con una dotacin de pintura de 3,5
UN EUROS con CUARENTA CNTIMOS kg/m2, y 0,700 kg/m2 de microesferas de vidrio, en cebreados, realmente pintado, incluso barri-
U01EZ052 m3 Excav. en zanja cq. tipo de terreno i/transporte 4,00 do y premarcaje sobre el pavimento.
Excavacin en zanja por medios mecnicos en todo tipo de terreno, incluyendo agotamiento, OCHO EUROS con VEINTITRES CNTIMOS
entibacin, refino del fondo, carga y transporte de productos de la excavacin a vertedero autori- U18HSS020 m2 Pintura termoplstica smbolos 15,27
zado o acopio en obra en lugar indicado por la D.F., incluso retirada selectiva del suelo seleccio- Pintura termoplstica en fro dos componentes, reflexiva, blanca, en smbolos y flechas, realmen-
nado para su posterior reutilizacin como coronacin de explanada. No incluye canon de vertido. te pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, con una dotacin de pintura de 3,500
CUATRO EUROS kg/m2 y 0,700 kg/m2 de microesferas de vidrio.
U02HC020E m3 Hormign HM-20/B/20/I 63,56 QUINCE EUROS con VEINTISIETE CNTIMOS
Hormign HM-20/B/20/I a pie de obra, de resistencia caractersica 20 MPa, de consistencia U18HMC115D40 m Marca vial reflex Con.Bl.A=40cm 2,52
blanda, tamao mximo de rido 20 mm, apto para clase de exposicin I, incluso preparacin de Marca vial reflexiva continua, blanca, con pintura alcdica de 40 cm. de ancho, realmente pinta-
la superficie de asiento, regleado, nivelado y vibrado, puesto en obra. da, incluso premarcaje.
DOS EUROS con CINCUENTA Y DOS CNTIMOS
SESENTA Y TRES EUROS con CINCUENTA Y SEIS SUBCAPTULO 05.02 SEALIZACIN VERTICAL
CNTIMOS U18VAC0201 ud Seal cuadrada reflex. L=90 cm. 219,50
Seal cuadrada de lado 90 cm., reflexiva y troquelada, incluso poste galvanizado de sustenta-
cin y cimentacin, colocada.
DOSCIENTOS DIECINUEVE EUROS con CINCUENTA
CNTIMOS
U17VAR021X ud Seal rectang. reflexiva H.I. 90x135 cm. 285,33
Seal rectangular de 90x135cm., reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste galvanizado
de sustentacin y cimentacin, colocada.
DOSCIENTOS OCHENTA Y CINCO EUROS con TREINTA
Y TRES CNTIMOS
U17VAR011 ud Seal STOP 165,37
Seal STOP, reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y
CIENTO SESENTA Y CINCO EUROS con TREINTA Y
SIETE CNTIMOS
U17VAT041 ud Seal triangular reflexiva H.I. l=135 cm. 223,00
Seal triangular de lado 135 cm., reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste galvanizado
DOSCIENTOS VEINTITRES EUROS
U17VAA031 ud Seal circular reflexiva h.I. D=90 cm. 186,37
Seal circular de dimetro 90 cm., reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste galvaniza-
do de sustentacin y cimentacin, colocada.
CIENTO OCHENTA Y SEIS EUROS con TREINTA Y SIETE
CNTIMOS
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
U17VPA040 m2 Panel lamas aluminio reflexivo D.G. 328,93 SUBCAPTULO 05.04 DEFENSAS
Panel de lamas de aluminio extrusionado reflexivo nivel III (D.G.), incluso postes de sustenta- U17DB070X m Barrera seguridad hgn.Prefabricado New Jersey 90,90
cin en perfil laminado y galvanizado, de dimensiones adecuadas a la superficie del cartel, placa Barrera de seguridad de hormign prefabricado simple tipo New Jersey, segn las rdenes cir-
de anclaje y cimentacin de hormign ligeramente armado, colocado. culares 321/95 T y P, 23/08 y 6/01, incluyendo suministro, transporte y colocacin, totalmente
TRESCIENTOS VEINTIOCHO EUROS con NOVENTA Y terminada.
TRES CNTIMOS NOVENTA EUROS con NOVENTA CNTIMOS
U18VSP020 ud Prtico de 20 m. de luz 17.503,30 U18DBA010E m Barrera de seguridad anclada BMSNA4/120a 29,18
Prtico de 20 m. de luz de acero galvanizado segn planos, incluyendo cimentacin y montaje, Barrera de seguridad semirrigida tipo BMSNA4/120a, segn las rdenes circulares 321/95 T y
colocado P, 23/08 y 6/01, de acero laminado y galvanizado en caliente, de 3 mm. de espesor, con poste
DIECISIETE MIL QUINIENTOS TRES EUROS con TREINTA metlico tipo C-120 soldado a placa de anclaje, con p.p. de postes, placa de anclaje, amortigua-
dores, juego de tornillera y captafaros, incluso perfil longitudinal flexible para proteccin de moto-
CNTIMOS cicletas y parte proporcional de elementos de fijacin para la misma.
U18VSP09P ud Prtico de 9 m. de luz 10.613,30 VEINTINUEVE EUROS con DIECIOCHO CNTIMOS
Prtico de 9 m. de luz de acero galvanizado segn planos, incluyendo cimentacin y montaje, U18DBA010E2 m Barrera de seguridad motoristas anclada BMSNA2/120b 51,13
colocado Barrera de seguridad para motoristas tipo BMSNA2/120b, segn las rdenes circulares 321/95 T
DIEZ MIL SEISCIENTOS TRECE EUROS con TREINTA y P, 23/08 y 6/01, de acero laminado y galvanizado en caliente, de 3 mm. de espesor, con pos-
CNTIMOS te metlico tipo C-120 soldado a placa de anclaje, con p.p. de postes, placa de anclaje, amorti-
U17VAA031DI ud Seal direccional 284,99 guadores, juego de tornillera y captafaros, incluso perfil longitudinal flexible para proteccin de
Seal direccional., reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustenta- motocicletas y parte proporcional de elementos de fijacin para la misma.
cin y cimentacin, colocada. CINCUENTA Y UN EUROS con TRECE CNTIMOS
DOSCIENTOS OCHENTA Y CUATRO EUROS con U17DB070E m Barandilla 1,2 m para paso superior 41,08
NOVENTA Y NUEVE CNTIMOS Barandilla para pao superior, de 1,2 metros de altura, incluyendo suministro, transporte y coloca-
SUBCAPTULO 05.03 BALIZAMIENTO cin, incluso captafaros, totalmente terminada.
U17BTV020 ud Hito vrtice H-75/D200 436,72 CUARENTA Y UN EUROS con OCHO CNTIMOS
Hito de vrtice de PVC cilndrico de 750 mm. de altura y 200 mm. de dimetro, retroreflectante
nivel 2, anclado al pavimento, totalmente colocado.
CUATROCIENTOS TREINTA Y SEIS EUROS con SETENTA
Y DOS CNTIMOS
U17BPC015 ud Panel direccional B/A 160x40 reflexivo III 224,54
Panel direccional de 160x40 cm., blanco y azul, reflexivo nivel 3, incluso poste galvanizado de
sustentacin y cimentacin, en balizamiento de curvas, colocado.
DOSCIENTOS VEINTICUATRO EUROS con CINCUENTA Y
CUATRO CNTIMOS
U18BTA01B3 ud Baliza cilindrica h=80 cm. 29,21
Elemento de balizamiento de geometra general cilndrica, fabricado en material flexible con capa-
cidad para recuperar su forma inicial cuando es sometido a esfuerzos deformantes, segn nor-
mas UNE 135363, totalmente colocado.
VEINTINUEVE EUROS con VEINTIUN CNTIMOS
U18DEF06G1 km Kilometro Captafaros, hitos de vrtice y kilomtricos 2,65
DOS EUROS con SESENTA Y CINCO CNTIMOS
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO CAP06 FIRMES Y PAVIMENTOS U03DF020 m2 Fresado de firme (MBC) 3,00
U03CZ015X m3 Zahorra artificial base 75% machaqueo 18,23 m2. Fresado de firme de mezcla bituminosa en caliente en seccion completa o semicalzada, de
Zahorra artificial en capas de base para firme T0, con 75 % de caras de fractura, puesta en obra, espesor 6 cm, incluso carga, barrido y transporte a vertedero o lugar de empleo. No incluyec ca-
extendida y compactada al 100%PM, incluso preparacin de la superficie de asiento, en capas non vertido.
de 20/30 cm. de espesor, medido sobre perfil. Desgaste de los ngeles de los ridos < 30. TRES EUROS
DIECIOCHO EUROS con VEINTITRES CNTIMOS
U03VCM8 t M.B.C. discontinua tipo BB TM 11B - BM 3c 35,06
Mezcla bituminosa discontinua en caliente tipo BB TM 11B - BM 3c, con granulado para rodadu-
ra, betn asfltico de penetracin modificado con polmeros BM-3c y polvo mineral, extendida y
compactada al 97% del ensayo Marshall. Excluido el betn.
TREINTA Y CINCO EUROS con SEIS CNTIMOS
U03VC040X t M.B.C. tipo AC22 bin D - BM 3c 24,48
Mezcla bituminosa en caliente tipo AC22 bin D - BM 3c, con rido calizo y polvo mineral, inclu-
so adquisicin de los ridos, en capa intermedia, fabricada y puesta en obra, extendido y com-
pactacin, excepto betn.
VEINTICUATRO EUROS con CUARENTA Y OCHO
CNTIMOS
U03VC030XX t M.B.C. tipo AC32 base G - B60/70 24,40
Mezcla bituminosa en caliente tipo AC32 base G - B60/70 con rido calizo y polvo mineral, in-
cluso adquisicin de los ridos, en capa de base, fabricada y puesta en obra, extendido y com-
VEINTICUATRO EUROS con CUARENTA CNTIMOS
U03VC070X t M.B.C. tipo AC16 surf D - B60/70 29,91
Mezcla bituminosa en caliente tipo AC16 surf D- B60/70 con rido porfdico y polvo mineral, in-
cluso adquisicin de los ridos, en capa de rodadura, fabricada y puesta en obra, extendido y
compactacin, excepto betn.
VEINTINUEVE EUROS con NOVENTA Y UN CNTIMOS
0535-001 t Betn asfltico tipo B60/70 397,92
Betn asfltico tipo B60/70, empleado en mezclas bituminosas
TRESCIENTOS NOVENTA Y SIETE EUROS con NOVENTA
Y DOS CNTIMOS
U03VC111 t Betn asfaltico BM-3c 478,48
Betn asfltico modificado BM-3c, empleado en mezclas bituminosas
CUATROCIENTOS SETENTA Y OCHO EUROS con
CUARENTA Y OCHO CNTIMOS
U03RA060E tn Riego de adherencia ECR-1 271,08
Riego de adherencia, con emulsin asfltica catinica de rotura rpida ECR-1 con una dotacin
de 0,60 kg/m2, incluso barrido y preparacin de la superficie.
DOSCIENTOS SETENTA Y UN EUROS con OCHO
CNTIMOS
U03RA071E tn Riego de adherencia ECR-2 modificado 292,28
Riego de adherencia, con emulsin asfltica aninica de rotura rpida ECR-2 modificada con
elastmeros, con una dotacin de 0,60 kg/m2, incluso barrido y preparacin de la superficie.
DOSCIENTOS NOVENTA Y DOS EUROS con
VEINTIOCHO CNTIMOS
U03RI080E tn Riego de imprimacin ECL-1 281,86
Riego de imprimacin, con emulsin asfltica catinica de rotura lenta ECL-1, en capas granula-
res, con una dotacin de 1 kg/m2, incluso barrido y preparacin de la superficie.
DOSCIENTOS OCHENTA Y UN EUROS con OCHENTA Y
SEIS CNTIMOS
U04BH066 m. Bordi.Hor.Bica. montable gris t.2 14-20x22 12,41
Bordillo montable de hormign bicapa, de color gris, tipo c7, 4/20x22x50 (R) colocado sobre so-
lera de hormign HM-20/P/20/I, de 10 cm. de espesor, rejuntado y limpieza, sin incluir la exca-
vacin previa ni el relleno posterior.
DOCE EUROS con CUARENTA Y UN CNTIMOS
PC_11.2.03 m2 Pavimento de acera mediante hormign ruleteado o similar 30,49
Pavimento de hormign , color rojo y con fibras de polipropileno sobre suelo seleccionado com-
pactado de hormign HM-20/40 y 15 cm. de espesor, con acabado barrido o similar, i/p.p. de
junta de dilatacin y limpieza.
TREINTA EUROS con CUARENTA Y NUEVE CNTIMOS
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO CAP07 DRENAJE U02HC020E m3 Hormign HM-20/B/20/I 63,56
DRE112CU01 m Cuneta de pie de terrapln 4,16 Hormign HM-20/B/20/I a pie de obra, de resistencia caractersica 20 MPa, de consistencia
Apertura de zanjas para cunetas a pie de terrapln, i/ perfilado y refino blanda, tamao mximo de rido 20 mm, apto para clase de exposicin I, incluso preparacin de
CUATRO EUROS con DIECISEIS CNTIMOS la superficie de asiento, regleado, nivelado y vibrado, puesto en obra.
DRE2HC020II ml Revestido cuneta HM-20 e=10 cm 7,88
Revestido cunetas c/hgn. HM-20 y espesor 10 cm y ancho hasta 1 metro, terminado. SESENTA Y TRES EUROS con CINCUENTA Y SEIS
SIETE EUROS con OCHENTA Y OCHO CNTIMOS CNTIMOS
DRE88BHM1 m Bajante en taludes con piezas pref.hgn 33,77 E04AB020 kg Acero corrugado B 500 S 1,16
Bajante en taludes con piezas pref.hgn. i/p.p. embocad,s/planos Acero corrugado B 500 S, cortado, doblado, armado y colocado en obra, incluso p.p. de despun-
TREINTA Y TRES EUROS con SETENTA Y SIETE tes. Segn EHE y CTE-SE-A.
CNTIMOS UN EUROS con DIECISEIS CNTIMOS
DRE99BQ1 ud Boquilla HM c/aletas para marco 500x600mm 291,77
Ud. Boquilla con aletas en O.F. para marco 500x600mm., totalmente terminada.
DOSCIENTOS NOVENTA Y UN EUROS con SETENTA Y
SIETE CNTIMOS
DRE99BQ2 ud Boquilla HM c/aletas para tubo D=80 cm 350,62
TRESCIENTOS CINCUENTA EUROS con SESENTA Y DOS
CNTIMOS
DRE99BQ2M ud Boquilla HM c/aletas para marco 500x800mm 350,62
Ud. Boquilla con aletas en O.F. para cao con marco 500x800 mm., totalmente terminada.
TRESCIENTOS CINCUENTA EUROS con SESENTA Y DOS
CNTIMOS
DRE99BQ3 ud Boquilla HM c/aletas para marco 1400x600mm 408,47
Ud. Boquilla con aletas en O.F. para cao D = 1 m., totalmente terminada.
CUATROCIENTOS OCHO EUROS con CUARENTA Y
SIETE CNTIMOS
DRE99BQ5 ud Boquilla HM c/aletas para tubo D=150 cm 696,31
SEISCIENTOS NOVENTA Y SEIS EUROS con TREINTA Y
UN CNTIMOS
E03ZHC080 ud Sumidero con arenero 131,79
Sumidero con arenero de hormign, segn planos.
CIENTO TREINTA Y UN EUROS con SETENTA Y NUEVE
CNTIMOS
G7112N0804 m Tubera HA 800 mm clase II-60 51,21
Tubera de hormign armado con enchufe campana D=800 mm clase II-60 incluso pp de junta
elstica y piezas especiales, totalmente instalada y probada. Sin rellenos.
CINCUENTA Y UN EUROS con VEINTIUN CNTIMOS
G7112N1504 m Tubera HA 1500 mm clase II-60 131,77
CIENTO TREINTA Y UN EUROS con SETENTA Y SIETE
CNTIMOS
U01EZ052 m3 Excav. en zanja cq. tipo de terreno i/transporte 4,00
Excavacin en zanja por medios mecnicos en todo tipo de terreno, incluyendo agotamiento,
entibacin, refino del fondo, carga y transporte de productos de la excavacin a vertedero autori-
zado o acopio en obra en lugar indicado por la D.F., incluso retirada selectiva del suelo seleccio-
nado para su posterior reutilizacin como coronacin de explanada. No incluye canon de vertido.
CUATRO EUROS
U01RZ030Y m3 Relleno localizado con suelo procedente de la excavacin 1,38
Relleno localizado con suelo procedente de la excavacin, i/ compactado al 98% del PM, ex-
tendido, humectacin y compactacin, perfilado de taludes y preparacin de la superficie, termi-
nado.
UN EUROS con TREINTA Y OCHO CNTIMOS
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO CAP08 REPOSICIN DE SERVICIOS CAPTULO CAP09 ORDENACION ECOLGICA, ESTTICA Y PAISAJSTCA
SUBCAPTULO 08.01 ACEQUIAS COMUNIDAD DE REGANTES U01DITRE4564S m3 Relleno con tierra vegetal procedente de la excavacin 1,19
C12010303 m Reposicin de acequia prefabricada. 35,19 Relleno de tierra vegetal procedente de excavacion, extendido y humectacin
Reposicin de acequia existente mediante piezas prefabricadas de hormign en masa de dimen- UN EUROS con DIECINUEVE CNTIMOS
siones libres interiores 53 cm x 35 cm. Incluye todas las operaciones auxiliares para su com- 0910101.2.1 m2 Hidrosiembra 0,11
pleta puesta en obra (excavacin, adecuacin del fondo....). Incluso colocacin de tajaderas en Formacin de pradera por hidrosiembra , a razn segn anejo del proyecto, en cualquier clase de
conexiones con campos de cultivo, preparacin y adecuacin de acequia en punto de conexin. terreno y pendiente, mediante hidrosembradora sobre camin, abonado, siembra y cubricin em-
Todo ello supervisado y siguiendo las especificaciones de la comunidad de regantes. pleando los materiales y proporciones indicados en la memoria. Medida la superficie ejecutada.
TREINTA Y CINCO EUROS con DIECINUEVE CNTIMOS CERO EUROS con ONCE CNTIMOS
0910102.2.1 m2 Primer Riego de hidrosiembra 1,06
Primer riego de hidrosiembra, aportando a una dosis efectiva de riego de 10 l/m2, incluso despla-
zamientos. Medida la superficie ejecutada.
UN EUROS con SEIS CNTIMOS
0910011.2.1 ud Sum arbustos y matas 0,95
Suministro de plantaciones arbustivas y matas de especies y dotacin segn anejo del proyecto.
CERO EUROS con NOVENTA Y CINCO CNTIMOS
0910102.2.2 m2 Primer riego arbustos 0,64
Primer riego de hidrosiembra, aportando a una dosis efectiva de riego de 6 l/ud, incluso despla-
CERO EUROS con SESENTA Y CUATRO CNTIMOS
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO CAP10 DESVOS DE TRFICO CAPTULO CAP11 SEGURIDAD Y SALUD
U18HMC070 m Marca vial reflex.Cont.Am.A=15cm 0,53 SYS01 ud Seguridad y Salud 44.945,69
Marca vial reflexiva continua, amarilla, con pintura alcdica de 15 cm. de ancho, realmente pinta- Seguridad y salud en el desarrollo de la obra
da, excepto premarcaje. CUARENTA Y CUATRO MIL NOVECIENTOS CUARENTA Y
CERO EUROS con CINCUENTA Y TRES CNTIMOS CINCO EUROS con SESENTA Y NUEVE CNTIMOS
170104X m Fresado de marca vial de 0,15 m 1,64
Fresado de marca vial de 0.15 m de anchura
UN EUROS con SESENTA Y CUATRO CNTIMOS
170202 ud Seal circular de dimetro 90 cm 139,86
Seal circular de obra de dimetro 90cm, incluso poste y cimentacin totalmente colocada.
CIENTO TREINTA Y NUEVE EUROS con OCHENTA Y
SEIS CNTIMOS
U1041SO ud Seal triangular obra 179,45
Seal triangular obra TP-18., incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
CIENTO SETENTA Y NUEVE EUROS con CUARENTA Y
CINCO CNTIMOS
U1041GHS12 ud Seal balizamiento obra TB2 179,45
Seal balizamiento obra TB2., incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, coloca-
da.
CIENTO SETENTA Y NUEVE EUROS con CUARENTA Y
CINCO CNTIMOS
U17LF010 ud Foco xenon flash TL-2 340 mm 354,98
Foco de Xenon Flash Tl-2 de 60 destellos por minuto, lente de una cara ambar d=340 mm. con
cable de 3 m. con terminales para conectar a batera.
TRESCIENTOS CINCUENTA Y CUATRO EUROS con
NOVENTA Y OCHO CNTIMOS
C01.01X ud Retirada sealizacin vertical 21,08
Retirada de sealizacin vertical provisional de obra, incluso corte de acero, carga y transporte
de los productos resultantes a vertedero o lugar de empleo.
VEINTIUN EUROS con OCHO CNTIMOS
U17BV012XX m Retirada barrera mvil new jersey BM-2640 10,40
Retirada barrera mvil New Jersey BM-2640 de polietileno, rellenable de arena/agua, de medi-
das 2x0,60x0,4 m..
DIEZ EUROS con CUARENTA CNTIMOS
U17BV012X m Barrera mvil new jersey BM-2640 30,85
TREINTA EUROS con OCHENTA Y CINCO CNTIMOS
170209 ud Panel direccional obra 195x95 cm 70,69
SETENTA EUROS con SESENTA Y NUEVE CNTIMOS
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
SUBCAPTULO 12.01 RETIRADA DE SEALIZACIN EXISTENTE 13.01 PA ACOMETIDA ELECTRICA EN MEDIA TENSION 49.820,00
U01aO016 ud Retirada de sealizacin vertical 15,90 PA. Partida alzada a justificar de acometida elctica de media tensin y centro de transformacin
Retirada de sealizacin vertical o bionda, incluso demolicin de cimentacin, carga y transporte por la compaa suministradora, desde el punto de conexin hasta el cuadro de mando principal.
a vertedero, incluso costes de gestor autorizado, completamente terminada la unidad. CUARENTA Y NUEVE MIL OCHOCIENTOS VEINTE
QUINCE EUROS con NOVENTA CNTIMOS EUROS
SUBCAPTULO 12.02 MATERIALES INERTES 13.02 PA ACONDICIONAMIENTO ENTRONQUE CON VARIANTE 40.280,00
U01VERT01 tn Canon por vertido material inerte a vertedero 6,36 PA a justificar para acondicionamiento de la solucin de la mejora del acceso sur a la solucin fi-
Canon por vertido material inerte a vertedero nal adoptada por el Ministerio de Fomento para la variante de Cullera.
SEIS EUROS con TREINTA Y SEIS CNTIMOS CUARENTA MIL DOSCIENTOS OCHENTA EUROS

_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

05.11.08

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
U03DF0DEM m2 Demolicion de pavimentos existente e>=20 cm U01BD020 m3 Excavacin tierra vegetal
M2. Demolicin de pavimento de hormign o M.B., de hasta 20 cm de espesor con retroexca- Excavacin de tierra vegetal superficial de terreno desarbolado por medios mecnicos, con pro-
vadora con martillo rompedor, i/ transporte y vertido a vertedero autorizado. No incluye canon fundidad mnima 50 cm, incluso carga y transporte a vertedero a cualquier distancia o transporte
vertido a lugar de acopio para posterior reutilizacin y descarga, incluso compactacin del fondo de la
Mano de obra......................................................... 1,55 excavacin al 95% del proctor modificado con preparacin para apoyo de explanada, y refino y
Maquinaria ............................................................. 9,20 perfilado de taludes. No incluye canon de vertido.
_______________
Suma la partida...................................................... 10,75 Mano de obra......................................................... 0,27
Costes indirectos ................................ 6,00% 0,65 Maquinaria ............................................................. 1,11
_______________ _______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 11,40 Suma la partida...................................................... 1,38
U01BQ010X m2 Despeje y desbroce terreno Costes indirectos ................................ 6,00% 0,08
Despeje y desbroce del terreno por medios mecnicos, incluso retirada de muretes y vallado _______________
existente, retirada de arbolado de dimetro menor de 30 cm., carga y transporte de la tierra vege- TOTAL PARTIDA.................................................. 1,46
tal y de los productos resultantes a vertedero o lugar de empleo. No incluye canon de vertido. U01DI060X m3 Terraplen-suelo adecuado proc prstamos
Mano de obra......................................................... 0,09 Suelo adecuado procedente de prstamos, extendido, humectacin y compactacin en capas de
Maquinaria ............................................................. 0,36 20 cm. de espesor y con un dimetro mximo de 2 cm., con un grado de compactacin del
_______________ 95% del proctor modificado.
Suma la partida...................................................... 0,45 Mano de obra......................................................... 0,59
Costes indirectos ................................ 6,00% 0,03 Maquinaria ............................................................. 2,06
_______________ Resto de obra y materiales.................................... 2,39
TOTAL PARTIDA.................................................. 0,48 _______________
U03DF0DEMOF m3 Demolicion de obras de fbrica Suma la partida...................................................... 5,04
M3. Demolicin de obras de fbrica de hormign o M.B., con retroexcavadora con martillo rom- Costes indirectos ................................ 6,00% 0,30
pedor, i/ transporte y vertido a vertedero autorizado. No incluye canon vertido _______________
Mano de obra......................................................... 1,13 TOTAL PARTIDA.................................................. 5,34
Maquinaria ............................................................. 5,60 U03EC033X m2 Suelo estabilizado c/cem.S-est3 e=30 cm.
_______________ Suelo estabilizado in situ con cemento, tipo S-EST3, de espesor 30 cm., extendido y compacta-
Suma la partida...................................................... 6,73 do, con una dotacin de cemento CEM II/A-V 32,5R de 24 kg/m2, incluso cemento y prepara-
Costes indirectos ................................ 6,00% 0,40 cin de la superficie de asiento.
_______________ Mano de obra......................................................... 0,55
Maquinaria ............................................................. 3,36
TOTAL PARTIDA.................................................. 7,13
Resto de obra y materiales.................................... 1,65
C12010301b m Demol acequias existentes y canalizaciones de riego existentes
Demolicin de acequias, canalizacin de riego y caos existentes, con compresor, incluso lim- _______________
pieza y retirada de escombros a pie de carga, incluso transporte de tierras, escombros y restos, Suma la partida...................................................... 5,56
considerando tiempos de carga, ida, descarga y vuelta, incluso carga con pala cargadora. Inclu- Costes indirectos ................................ 6,00% 0,33
so p.p. de medios auxiliares. No incluye canon de vertido. _______________
Maquinaria ............................................................. 0,89 U01DN030E m3 Excavacin desmonte en cualquier tipo de terreno
_______________ Excavacin en desmonte en cualquier tipo de terreno, incluso roca, con medios mecnicos, in-
Suma la partida...................................................... 3,04 cluso agotamiento, incluso transporte de los productos de la excavacin a vertedero autorizado o
Costes indirectos ................................ 6,00% 0,18 lugar de empleo, incluso compactacin del fondo de la excavacin al 95% del proctor modificado
_______________ con preparacin para apoyo de explanada, y refino y perfilado de taludes. No incluye canon de
TOTAL PARTIDA.................................................. 3,22
vertido.
Mano de obra......................................................... 0,44
Maquinaria ............................................................. 2,16
_______________
Suma la partida...................................................... 2,67
Costes indirectos ................................ 6,00% 0,16
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 2,83
U21PED451 m3 Relleno en pedrapln
Mano de obra......................................................... 0,59
Maquinaria ............................................................. 2,06
_______________
Suma la partida...................................................... 4,27
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 4,53
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
U01DI060XTRE m3 Terraplen suelo tolerable procedente de la excavacin CAPTULO CAP03 ESTRUCTURAS
Terrapln con suelo tolerable procedente de excavacion, extendido, humectacin y compactacin SUBCAPTULO 03.01 MURO DE CONTENCIN RAMAL
en capas de 20 cm. de espesor, con un grado de compactacin del 95% del proctor modificado. E04AB020 kg Acero corrugado B 500 S
Mano de obra......................................................... 0,31 Acero corrugado B 500 S, cortado, doblado, armado y colocado en obra, incluso p.p. de despun-
Maquinaria ............................................................. 1,26 tes. Segn EHE y CTE-SE-A.
Resto de obra y materiales.................................... 0,05 Mano de obra......................................................... 0,34
Suma la partida...................................................... 1,62 _______________
Costes indirectos ................................ 6,00% 0,10 Suma la partida...................................................... 1,09
_______________ Costes indirectos ................................ 6,00% 0,07
TOTAL PARTIDA.................................................. 1,72 _______________
U01DITRE4564S m3 Relleno con tierra vegetal procedente de la excavacin TOTAL PARTIDA.................................................. 1,16
Relleno de tierra vegetal procedente de excavacion, extendido y humectacin ENCOFOC m2 Encofrado plano oculto
Mano de obra......................................................... 0,14 Encofrado plano oculto en paramentos planos, incluso desencofrado posterior
Maquinaria ............................................................. 0,95 Mano de obra......................................................... 28,40
Resto de obra y materiales.................................... 0,03 Resto de obra y materiales.................................... 2,41
_______________ _______________
Suma la partida...................................................... 1,12 Suma la partida...................................................... 30,81
Costes indirectos ................................ 6,00% 0,07 Costes indirectos ................................ 6,00% 1,85
_______________ _______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 1,19 TOTAL PARTIDA.................................................. 32,66
ENCOFVIS m2 Encofrado madera paramentos verticales
Encofrado madera visto en paramentos planos, incluso colocacin, fijacin y desencofrado poste-
rior.
Mano de obra......................................................... 34,62
_______________
Suma la partida...................................................... 37,14
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 39,37
Impermeabilizacin mediante imprimacin asfltica a razn de 0.3 kg/m2, aplicada en dos capas
con brocha en paramentos verticales y horizontales, i/ limpieza, regularizacin, humectacin, ex-
tendido, sacado de rincones, limpieza final y p.p. de medios auxiliares para ejecucin en altura.
Mano de obra......................................................... 6,18
_______________
Suma la partida...................................................... 8,58
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 9,09
Mano de obra......................................................... 2,91
Maquinaria ............................................................. 0,02
_______________
Suma la partida...................................................... 7,41
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 7,85
U02HOC98C1 m3 Hormign preamasado HM-15 vibrado, curado y amasado
Hormign HM-15 elaborado en obra para nivelacin y limpieza, incluso preparacin de la super-
ficie de asiento, regleado, nivelado y vibrado, puesto en obra.
Mano de obra......................................................... 4,50
Maquinaria ............................................................. 4,00
_______________
Suma la partida...................................................... 59,39
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 62,95
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
U05LAH020XXX m3 Hormign HA-25/B/20/IIa muros _______________
Hormign para armar HA-25/B/20/IIa, de 25 N/mm2., consistencia blanda, Tmx.20 mm., para Suma la partida...................................................... 8,58
ambiente IIa colocado en muros, incluso vibrado y curado, terminado. Costes indirectos ................................ 6,00% 0,51
Mano de obra......................................................... 4,18 _______________
Maquinaria ............................................................. 6,14 TOTAL PARTIDA.................................................. 9,09
_______________
Suma la partida...................................................... 67,44
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 71,49
Mano de obra......................................................... 4,80
_______________
Suma la partida...................................................... 12,30
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 13,04
Mano de obra......................................................... 4,80
_______________
Suma la partida...................................................... 12,30
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 13,04
SUBCAPTULO 03.02 MARCO CON HASTIAL EN ACEQUIA
Acero corrugado B 500 S, cortado, doblado, armado y colocado en obra, incluso p.p. de despun-
tes. Segn EHE y CTE-SE-A.
Mano de obra......................................................... 0,34
_______________
Suma la partida...................................................... 1,09
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 1,16
ENCOFOC m2 Encofrado plano oculto
Encofrado plano oculto en paramentos planos, incluso desencofrado posterior
Mano de obra......................................................... 28,40
_______________
Suma la partida...................................................... 30,81
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 32,66
ENCOFVIS m2 Encofrado madera paramentos verticales
Encofrado madera visto en paramentos planos, incluso colocacin, fijacin y desencofrado poste-
rior.
Mano de obra......................................................... 34,62
_______________
Suma la partida...................................................... 37,14
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 39,37
Impermeabilizacin mediante imprimacin asfltica a razn de 0.3 kg/m2, aplicada en dos capas
con brocha en paramentos verticales y horizontales, i/ limpieza, regularizacin, humectacin, ex-
tendido, sacado de rincones, limpieza final y p.p. de medios auxiliares para ejecucin en altura.
Mano de obra......................................................... 6,18
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
U05LAG010X m2 Impermeabilizacin hastial obra de fbrica TOTAL PARTIDA.................................................. 13,04
Impermeabilizacin de hastial de obra de fbrica, constituida por: Imprimacin asfltica, mnimo
0,5 kg/m2, CURIDAN o equivalente, lmina de betn elastmero SBS de 4 kg/m2, ESTER-
DAN 40 P ELASTOMERO o equivalente, armada con fieltro poliester de 160 g/m2 y una resis-
tencia a la traccin longitudinal >700N/5cm y transversal >450N/5cm con plegabilidad positiva a
-20C y una estabilidad dimensional <0,50%; lmina drenante de polietileno de alta densidad con
geotextil adherido, para drenaje y proteccin de la lmina impermeabilizante, DANODREN 500
PLUS o equivalente con una resistencia a compresin (segn UNE EN ISO 604) superior a
120 kN/m2, completamente terminado.
Mano de obra......................................................... 9,30
_______________
Suma la partida...................................................... 18,96
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 20,10
Mano de obra......................................................... 2,91
Maquinaria ............................................................. 0,02
_______________
Suma la partida...................................................... 7,41
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 7,85
U02HOC98C1 m3 Hormign preamasado HM-15 vibrado, curado y amasado
Hormign HM-15 elaborado en obra para nivelacin y limpieza, incluso preparacin de la super-
ficie de asiento, regleado, nivelado y vibrado, puesto en obra.
Mano de obra......................................................... 4,50
Maquinaria ............................................................. 4,00
_______________
Suma la partida...................................................... 59,39
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 62,95
Hormign para armar HA-25/B/20/IIa, de 25 N/mm2., consistencia blanda, Tmx.20 mm., para
ambiente IIa colocado en muros, incluso vibrado y curado, terminado.
Mano de obra......................................................... 4,18
Maquinaria ............................................................. 6,14
_______________
Suma la partida...................................................... 67,44
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 71,49
Mano de obra......................................................... 4,80
_______________
Suma la partida...................................................... 12,30
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 13,04
Mano de obra......................................................... 4,80
_______________
Suma la partida...................................................... 12,30
_______________
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
SUBCAPTULO 03.03 PASOS SOBRE ACEQUIAS CAPTULO CAP04 ELECTRICIDAD Y ALUMBRADO
E04AB020 kg Acero corrugado B 500 S SUBCAPTULO 04.01 ALUMBRADO PBLICO
Acero corrugado B 500 S, cortado, doblado, armado y colocado en obra, incluso p.p. de despun- PROY300y Ud Proyecto legalizacin instalacin alumbrado
tes. Segn EHE y CTE-SE-A. - Importe honorarios confeccin del proyecto elctrico de instalacin de alumbrado p-
Mano de obra......................................................... 0,34 blico:
Resto de obra y materiales.................................... 0,75 - Importe honorarios confeccin del proyecto "Estudio Bsico de Seguridad y Preven-
_______________ cin de Accidentes" en la ejecucin de la instalacin
Suma la partida...................................................... 1,09 - Visado de los proyectos en el Colegio de Ingenieros Industriales y pago de Derechos
Costes indirectos ................................ 6,00% 0,07 de visado.
_______________ - Presentacin en la compaia elctrica para su revisin y aprobacin.
TOTAL PARTIDA.................................................. 1,16 - Presentacin en el Ayuntamiento para la obtencin de la necesaria Licencia Municipal
U05LAH020XXX m3 Hormign HA-25/B/20/IIa muros de Obras, junto con la documentacin necesaria.
Hormign para armar HA-25/B/20/IIa, de 25 N/mm2., consistencia blanda, Tmx.20 mm., para - Presentacin en el Servicio Territorial de Industria y pago de tasas.
ambiente IIa colocado en muros, incluso vibrado y curado, terminado. - Preparacin del certificado final de Direccin de Obra.
Mano de obra......................................................... 4,18 - Visado en el Colegio de Ingenieros Industriales y pago derechos de visado.
Maquinaria ............................................................. 6,14 - Presentacin en la compaa elctrica. por triplicado, junto con el resto de documenta-
Resto de obra y materiales.................................... 57,12 cin:
_______________ Documento de cesin a la compaa elctrica de la instalacin realizada; por parte de los promo-
Suma la partida...................................................... 67,44 tores.
Costes indirectos ................................ 6,00% 4,05 Documento de terminacin de las instalaciones por la Empresa Instaladora.
_______________ Copia del Documento de Calificacin Empresarial del Instalador.
TOTAL PARTIDA.................................................. 71,49
Original de la Licencia Municipal de Obras del Ayuntamiento o documento similar.
Suma la partida...................................................... 2.500,00
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 2.650,00
U09BW030 ud Cuadro mando alumbrado p. 6 sal.
Cuadro de mando para alumbrado pblico, para 6 salidas, montado sobre armario de polister re-
forzado con fibra de vidrio, de dimensiones 1000x800x250 mm., con los elementos de proteccin
y mando necesarios, como 1 interruptor automtico general, 2 contactores,1 interruptor automtico
para proteccin de cada circuito de salida, 1 interruptor diferencial por cada circuito de salida y 1
interruptor diferencial para proteccin del circuito de mando; incluso clula fotoelctrica y reloj con
interruptor horario, conexionado y cableado.
Mano de obra......................................................... 183,00
Resto de obra y materiales.................................... 1.309,56
_______________
Suma la partida...................................................... 1.492,56
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 1.582,11
U10BCP090.x m. Lnea alumb.P.4(1x10) 0,6/1kv cu. s/exc.
con aislamiento tipo VV-0,6/1 kV, canalizados bajo tubo en montaje enterrado, con elementos de
conexin, instalada, transporte, montaje y conexionado.
Mano de obra......................................................... 4,58
_______________
Suma la partida...................................................... 9,23
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 9,78
U10BCP100.x m. Lnea alumb.P.3(1x16) 0,6/1kv cu. s/exc.
con aislamiento tipo VV-0,6/1 kV, canalizados bajo tubo , con elementos de conexin, instalada,
transporte, montaje y conexionado.
Mano de obra......................................................... 4,58
Maquinaria ............................................................. 0,03
_______________
Suma la partida...................................................... 11,18
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 11,85
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
E17BD050.x m. Red toma de tierra alumbrado Resto de obra y materiales.................................... 1,25
Red de toma de tierra de alumbrado realizada con cable de cobre desnudo de 35 mm2, discu- _______________
rriendo por zanja de alumbrado, unindolo mediante soldadura aluminotrmica a la pica de cada Suma la partida...................................................... 1,32
luminaria, complatemente instalado y funcionando. Costes indirectos ................................ 6,00% 0,08
Mano de obra......................................................... 2,95 _______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 1,40
_______________
Suma la partida...................................................... 5,38
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 5,70
U10VF070 ud Lum.A.Viario fundic.Ci.Vidrio vsap 250w.
Luminaria cerrada de fundicin de aluminio, con reflector facetado de aluminio ajustable que dirige
el haz de luz con exactitud, tres ngulos de inclinacin en horizontal y en vertical para instalacin
ptima al poste, posibilidad de montaje en poste o en entrada lateral, alojamiento del equipo elc-
trico separado del sistema ptico con apertura que interrumpe el circuito elctrico, cierre de vidrio,
grado de proteccin IP66 clase II, con lmpara de vapor de sodio alta presin de 250 W. Instala-
do, incluido montaje y conexionado.
Mano de obra......................................................... 16,50
_______________
Suma la partida...................................................... 311,18
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 329,85
U10CC050 ud Columna 10 m.
Columna de 10 m. de altura, compuesta por los siguientes elementos: columna troncocnica de
chapa de acero galvanizado segn normativa existente, provista de caja de conexin y protec-
cin, conductor interior para 0,6/1 kV, pica de tierra, arqueta de paso y derivacin de 0,40 cm.
de ancho, 0,40 de largo y 0,60 cm. de profundidad, provista de cerco y tapa de hierro fundido, ci-
mentacin realizada con hormign de 330 kg. de cemento/m3 de dosificacin y pernos de ancla-
je, montado y conexionado.
Mano de obra......................................................... 143,75
Maquinaria ............................................................. 13,10
_______________
Suma la partida...................................................... 585,90
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 621,05
U11SAA020 ud Arqueta 60x60x80 paso/deriv.
Arqueta 60x60x80 cm. libres, para paso, derivacin o toma de tierra, i/excavacin, solera de 10
cm. de hormign, alzados de fbrica de ladrillo macizo 1/2 pie, enfoscada interiormente con mor-
tero de cemento CEM II/A-P 32,5 R y arena de ro, con cerco y tapa cuadrada 60x60 cm. en
fundicin.
Mano de obra......................................................... 96,41
Maquinaria ............................................................. 1,87
_______________
Suma la partida...................................................... 140,24
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 148,65
U10BCP110.x m. Colocacin cinta sealizadora
Instalacin de cinta sealizadora de lnea elctrica en zanja.
Mano de obra......................................................... 0,07
_______________
Suma la partida...................................................... 0,22
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 0,23
U10BCP111.x m. Colocacin placa cubrecables
Instalacin de placa cubrecables de lnea elctrica en zanja.
Mano de obra......................................................... 0,07
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
U01EZ052 m3 Excav. en zanja cq. tipo de terreno i/transporte CAPTULO CAP05 SEALIZACIN Y BALIZAMIENTO
Excavacin en zanja por medios mecnicos en todo tipo de terreno, incluyendo agotamiento, SUBCAPTULO 05.01 SEALIZACIN HORIZONTAL
entibacin, refino del fondo, carga y transporte de productos de la excavacin a vertedero autori- U18HMC040 m Marca vial reflex.Disc.Bl.A=10cm
zado o acopio en obra en lugar indicado por la D.F., incluso retirada selectiva del suelo seleccio- Marca vial reflexiva discontinua, blanca, con pintura alcdica de 10 cm. de ancho, realmente pin-
nado para su posterior reutilizacin como coronacin de explanada. No incluye canon de vertido. tada, incluso premarcaje.
Mano de obra......................................................... 0,48 Mano de obra......................................................... 0,13
Maquinaria ............................................................. 3,18 Maquinaria ............................................................. 0,11
_______________ _______________
_______________ _______________
U02HC020E m3 Hormign HM-20/B/20/I U18HMC060 m Marca vial reflex.Cont.Bl.A=15cm
Hormign HM-20/B/20/I a pie de obra, de resistencia caractersica 20 MPa, de consistencia Marca vial reflexiva continua, blanca, con pintura alcdica de 15 cm. de ancho, realmente pinta-
blanda, tamao mximo de rido 20 mm, apto para clase de exposicin I, incluso preparacin de da, incluso premarcaje.
la superficie de asiento, regleado, nivelado y vibrado, puesto en obra. Mano de obra......................................................... 0,31
Maquinaria ............................................................. 0,10
Mano de obra......................................................... 4,80 Resto de obra y materiales.................................... 0,43
Maquinaria ............................................................. 4,27
_______________
Suma la partida...................................................... 0,84
_______________
Suma la partida...................................................... 59,96 _______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 0,89
_______________ U18HMC110 m Marca vial reflex.Disc.Bl.A=30cm
TOTAL PARTIDA.................................................. 63,56 Marca vial reflexiva discontinua, blanca, con pintura alcdica de 30 cm. de ancho, realmente pin-
tada, incluso premarcaje.
Mano de obra......................................................... 0,35
Maquinaria ............................................................. 0,13
_______________
Suma la partida...................................................... 1,29
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 1,37
U18HMC115 m Marca vial reflex.Disc.Bl.A=40cm
Marca vial reflexiva discontinua, blanca, con pintura alcdica de 40 cm. de ancho, realmente pin-
tada, incluso premarcaje.
Mano de obra......................................................... 0,53
Maquinaria ............................................................. 0,15
_______________
Suma la partida...................................................... 1,51
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 1,60
U18HSC020 m2 Pintura termoplstica cebreados
Pintura termoplstica en fro dos componentes, reflexiva, con una dotacin de pintura de 3,5
kg/m2, y 0,700 kg/m2 de microesferas de vidrio, en cebreados, realmente pintado, incluso barri-
do y premarcaje sobre el pavimento.
Mano de obra......................................................... 3,00
Maquinaria ............................................................. 0,64
_______________
Suma la partida...................................................... 7,76
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 8,23
U18HSS020 m2 Pintura termoplstica smbolos
Pintura termoplstica en fro dos componentes, reflexiva, blanca, en smbolos y flechas, realmen-
te pintado, incluso barrido y premarcaje sobre el pavimento, con una dotacin de pintura de 3,500
kg/m2 y 0,700 kg/m2 de microesferas de vidrio.
Mano de obra......................................................... 6,00
Maquinaria ............................................................. 1,28
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
_______________ U18HMC115D40 m Marca vial reflex Con.Bl.A=40cm
Suma la partida...................................................... 14,41 Marca vial reflexiva continua, blanca, con pintura alcdica de 40 cm. de ancho, realmente pinta-
Costes indirectos ................................ 6,00% 0,86 da, incluso premarcaje.
_______________ Mano de obra......................................................... 0,53
Maquinaria ............................................................. 0,15
TOTAL PARTIDA.................................................. 15,27
_______________
Suma la partida...................................................... 2,38
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 2,52
SUBCAPTULO 05.02 SEALIZACIN VERTICAL
U18VAC0201 ud Seal cuadrada reflex. L=90 cm.
Seal cuadrada de lado 90 cm., reflexiva y troquelada, incluso poste galvanizado de sustenta-
Mano de obra......................................................... 13,61
Maquinaria ............................................................. 1,00
_______________
Suma la partida...................................................... 207,08
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 219,50
U17VAR021X ud Seal rectang. reflexiva H.I. 90x135 cm.
Seal rectangular de 90x135cm., reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste galvanizado
Mano de obra......................................................... 37,80
Maquinaria ............................................................. 2,78
_______________
Suma la partida...................................................... 269,18
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 285,33
U17VAR011 ud Seal STOP
Seal STOP, reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentacin y
Mano de obra......................................................... 22,68
Maquinaria ............................................................. 1,67
_______________
Suma la partida...................................................... 156,01
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 165,37
U17VAT041 ud Seal triangular reflexiva H.I. l=135 cm.
Seal triangular de lado 135 cm., reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste galvanizado
Mano de obra......................................................... 56,70
Maquinaria ............................................................. 4,17
_______________
Suma la partida...................................................... 210,38
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 223,00
U17VAA031 ud Seal circular reflexiva h.I. D=90 cm.
Seal circular de dimetro 90 cm., reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste galvaniza-
do de sustentacin y cimentacin, colocada.
Mano de obra......................................................... 37,80
Maquinaria ............................................................. 2,78
_______________
Suma la partida...................................................... 175,82
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
_______________ U17VPA040 m2 Panel lamas aluminio reflexivo D.G.
TOTAL PARTIDA.................................................. 186,37 Panel de lamas de aluminio extrusionado reflexivo nivel III (D.G.), incluso postes de sustenta-
cin en perfil laminado y galvanizado, de dimensiones adecuadas a la superficie del cartel, placa
de anclaje y cimentacin de hormign ligeramente armado, colocado.
Mano de obra......................................................... 37,80
Maquinaria ............................................................. 2,78
_______________
Suma la partida...................................................... 310,31
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 328,93
U18VSP020 ud Prtico de 20 m. de luz
Prtico de 20 m. de luz de acero galvanizado segn planos, incluyendo cimentacin y montaje,
colocado
Mano de obra......................................................... 770,00
Maquinaria ............................................................. 590,55
_______________
Suma la partida...................................................... 16.512,55
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 17.503,30
U18VSP09P ud Prtico de 9 m. de luz
Prtico de 9 m. de luz de acero galvanizado segn planos, incluyendo cimentacin y montaje,
colocado
Mano de obra......................................................... 770,00
Maquinaria ............................................................. 590,55
_______________
Suma la partida...................................................... 10.012,55
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 10.613,30
U17VAA031DI ud Seal direccional
Seal direccional., reflexiva nivel II (H.I.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustenta-
Mano de obra......................................................... 37,80
Maquinaria ............................................................. 2,78
_______________
Suma la partida...................................................... 268,86
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 284,99
SUBCAPTULO 05.03 BALIZAMIENTO
U17BTV020 ud Hito vrtice H-75/D200
Hito de vrtice de PVC cilndrico de 750 mm. de altura y 200 mm. de dimetro, retroreflectante
nivel 2, anclado al pavimento, totalmente colocado.
Mano de obra......................................................... 7,00
_______________
Suma la partida...................................................... 412,00
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 436,72
U17BPC015 ud Panel direccional B/A 160x40 reflexivo III
Panel direccional de 160x40 cm., blanco y azul, reflexivo nivel 3, incluso poste galvanizado de
sustentacin y cimentacin, en balizamiento de curvas, colocado.
Mano de obra......................................................... 38,50
Maquinaria ............................................................. 2,78
_______________
Suma la partida...................................................... 211,83
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
_______________ U18BTA01B3 ud Baliza cilindrica h=80 cm.
TOTAL PARTIDA.................................................. 224,54 Elemento de balizamiento de geometra general cilndrica, fabricado en material flexible con capa-
cidad para recuperar su forma inicial cuando es sometido a esfuerzos deformantes, segn nor-
mas UNE 135363, totalmente colocado.
Mano de obra......................................................... 6,00
Maquinaria ............................................................. 0,56
_______________
Suma la partida...................................................... 27,56
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 29,21
U18DEF06G1 km Kilometro Captafaros, hitos de vrtice y kilomtricos
Suma la partida...................................................... 2,50
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 2,65
SUBCAPTULO 05.04 DEFENSAS
U17DB070X m Barrera seguridad hgn.Prefabricado New Jersey
Barrera de seguridad de hormign prefabricado simple tipo New Jersey, segn las rdenes cir-
culares 321/95 T y P, 23/08 y 6/01, incluyendo suministro, transporte y colocacin, totalmente
terminada.
Mano de obra......................................................... 5,86
Maquinaria ............................................................. 7,89
_______________
Suma la partida...................................................... 85,75
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 90,90
U18DBA010E m Barrera de seguridad anclada BMSNA4/120a
Barrera de seguridad semirrigida tipo BMSNA4/120a, segn las rdenes circulares 321/95 T y
P, 23/08 y 6/01, de acero laminado y galvanizado en caliente, de 3 mm. de espesor, con poste
metlico tipo C-120 soldado a placa de anclaje, con p.p. de postes, placa de anclaje, amortigua-
dores, juego de tornillera y captafaros, incluso perfil longitudinal flexible para proteccin de moto-
cicletas y parte proporcional de elementos de fijacin para la misma.
Mano de obra......................................................... 3,78
_______________
Suma la partida...................................................... 27,53
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 29,18
U18DBA010E2 m Barrera de seguridad motoristas anclada BMSNA2/120b
Barrera de seguridad para motoristas tipo BMSNA2/120b, segn las rdenes circulares 321/95 T
y P, 23/08 y 6/01, de acero laminado y galvanizado en caliente, de 3 mm. de espesor, con pos-
te metlico tipo C-120 soldado a placa de anclaje, con p.p. de postes, placa de anclaje, amorti-
guadores, juego de tornillera y captafaros, incluso perfil longitudinal flexible para proteccin de
motocicletas y parte proporcional de elementos de fijacin para la misma.
Mano de obra......................................................... 3,78
_______________
Suma la partida...................................................... 48,24
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 51,13
U17DB070E m Barandilla 1,2 m para paso superior
Barandilla para pao superior, de 1,2 metros de altura, incluyendo suministro, transporte y coloca-
cin, incluso captafaros, totalmente terminada.
Mano de obra......................................................... 5,86
Maquinaria ............................................................. 7,89
_______________
Suma la partida...................................................... 38,75
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
Costes indirectos ................................ 6,00% 2,33 CAPTULO CAP06 FIRMES Y PAVIMENTOS
_______________ U03CZ015X m3 Zahorra artificial base 75% machaqueo
TOTAL PARTIDA.................................................. 41,08 Zahorra artificial en capas de base para firme T0, con 75 % de caras de fractura, puesta en obra,
extendida y compactada al 100%PM, incluso preparacin de la superficie de asiento, en capas
de 20/30 cm. de espesor, medido sobre perfil. Desgaste de los ngeles de los ridos < 30.
Mano de obra......................................................... 0,31
Maquinaria ............................................................. 2,26
_______________
Suma la partida...................................................... 17,20
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 18,23
U03VCM8 t M.B.C. discontinua tipo BB TM 11B - BM 3c
Mezcla bituminosa discontinua en caliente tipo BB TM 11B - BM 3c, con granulado para rodadu-
ra, betn asfltico de penetracin modificado con polmeros BM-3c y polvo mineral, extendida y
compactada al 97% del ensayo Marshall. Excluido el betn.
Mano de obra......................................................... 1,24
Maquinaria ............................................................. 10,30
_______________
Suma la partida...................................................... 33,08
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 35,06
U03VC040X t M.B.C. tipo AC22 bin D - BM 3c
Mezcla bituminosa en caliente tipo AC22 bin D - BM 3c, con rido calizo y polvo mineral, inclu-
so adquisicin de los ridos, en capa intermedia, fabricada y puesta en obra, extendido y com-
Mano de obra......................................................... 0,58
Maquinaria ............................................................. 10,34
_______________
Suma la partida...................................................... 23,09
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 24,48
U03VC030XX t M.B.C. tipo AC32 base G - B60/70
Mezcla bituminosa en caliente tipo AC32 base G - B60/70 con rido calizo y polvo mineral, in-
cluso adquisicin de los ridos, en capa de base, fabricada y puesta en obra, extendido y com-
Mano de obra......................................................... 0,91
Maquinaria ............................................................. 11,28
_______________
Suma la partida...................................................... 23,02
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 24,40
U03VC070X t M.B.C. tipo AC16 surf D - B60/70
Mezcla bituminosa en caliente tipo AC16 surf D- B60/70 con rido porfdico y polvo mineral, in-
cluso adquisicin de los ridos, en capa de rodadura, fabricada y puesta en obra, extendido y
compactacin, excepto betn.
Mano de obra......................................................... 1,52
Maquinaria ............................................................. 13,63
_______________
Suma la partida...................................................... 28,22
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 29,91
0535-001 t Betn asfltico tipo B60/70
Betn asfltico tipo B60/70, empleado en mezclas bituminosas
Mano de obra......................................................... 1,40
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
_______________ U03VC111 t Betn asfaltico BM-3c
Suma la partida...................................................... 375,40 Betn asfltico modificado BM-3c, empleado en mezclas bituminosas
Costes indirectos ................................ 6,00% 22,52 Mano de obra......................................................... 1,40
TOTAL PARTIDA.................................................. 397,92 _______________
Suma la partida...................................................... 451,40
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 478,48
U03RA060E tn Riego de adherencia ECR-1
Riego de adherencia, con emulsin asfltica catinica de rotura rpida ECR-1 con una dotacin
de 0,60 kg/m2, incluso barrido y preparacin de la superficie.
Mano de obra......................................................... 7,00
Maquinaria ............................................................. 28,74
_______________
Suma la partida...................................................... 255,74
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 271,08
U03RA071E tn Riego de adherencia ECR-2 modificado
Riego de adherencia, con emulsin asfltica aninica de rotura rpida ECR-2 modificada con
elastmeros, con una dotacin de 0,60 kg/m2, incluso barrido y preparacin de la superficie.
Mano de obra......................................................... 7,00
Maquinaria ............................................................. 28,74
_______________
Suma la partida...................................................... 275,74
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 292,28
U03RI080E tn Riego de imprimacin ECL-1
Riego de imprimacin, con emulsin asfltica catinica de rotura lenta ECL-1, en capas granula-
res, con una dotacin de 1 kg/m2, incluso barrido y preparacin de la superficie.
Mano de obra......................................................... 7,00
Maquinaria ............................................................. 38,91
_______________
Suma la partida...................................................... 265,91
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 281,86
U04BH066 m. Bordi.Hor.Bica. montable gris t.2 14-20x22
Bordillo montable de hormign bicapa, de color gris, tipo c7, 4/20x22x50 (R) colocado sobre so-
lera de hormign HM-20/P/20/I, de 10 cm. de espesor, rejuntado y limpieza, sin incluir la exca-
vacin previa ni el relleno posterior.
Mano de obra......................................................... 7,33
_______________
Suma la partida...................................................... 11,71
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 12,41
PC_11.2.03 m2 Pavimento de acera mediante hormign ruleteado o similar
Pavimento de hormign , color rojo y con fibras de polipropileno sobre suelo seleccionado com-
pactado de hormign HM-20/40 y 15 cm. de espesor, con acabado barrido o similar, i/p.p. de
junta de dilatacin y limpieza.
Mano de obra......................................................... 14,45
_______________
Suma la partida...................................................... 28,76
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 30,49
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
U03DF020 m2 Fresado de firme (MBC) CAPTULO CAP07 DRENAJE
m2. Fresado de firme de mezcla bituminosa en caliente en seccion completa o semicalzada, de DRE112CU01 m Cuneta de pie de terrapln
espesor 6 cm, incluso carga, barrido y transporte a vertedero o lugar de empleo. No incluyec ca- Apertura de zanjas para cunetas a pie de terrapln, i/ perfilado y refino
non vertido. Mano de obra......................................................... 0,42
Mano de obra......................................................... 0,40 Maquinaria ............................................................. 3,39
Maquinaria ............................................................. 2,43 Resto de obra y materiales.................................... 0,11
_______________ _______________
_______________ _______________
DRE2HC020II ml Revestido cuneta HM-20 e=10 cm
Revestido cunetas c/hgn. HM-20 y espesor 10 cm y ancho hasta 1 metro, terminado.
Mano de obra......................................................... 2,80
_______________
Suma la partida...................................................... 7,43
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 7,88
DRE88BHM1 m Bajante en taludes con piezas pref.hgn
Bajante en taludes con piezas pref.hgn. i/p.p. embocad,s/planos
Mano de obra......................................................... 14,50
_______________
Suma la partida...................................................... 31,86
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 33,77
Ud. Boquilla con aletas en O.F. para marco 500x600mm., totalmente terminada.
_______________
Suma la partida...................................................... 275,25
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 291,77
_______________
Suma la partida...................................................... 330,77
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 350,62
DRE99BQ2M ud Boquilla HM c/aletas para marco 500x800mm
Ud. Boquilla con aletas en O.F. para cao con marco 500x800 mm., totalmente terminada.
_______________
Suma la partida...................................................... 330,77
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 350,62
Ud. Boquilla con aletas en O.F. para cao D = 1 m., totalmente terminada.
_______________
Suma la partida...................................................... 385,35
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 408,47
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
_______________ E03ZHC080 ud Sumidero con arenero
Suma la partida...................................................... 656,90 Sumidero con arenero de hormign, segn planos.
Costes indirectos ................................ 6,00% 39,41 Mano de obra......................................................... 27,92
_______________ Maquinaria ............................................................. 3,94
TOTAL PARTIDA.................................................. 696,31 Resto de obra y materiales.................................... 92,47
_______________
Suma la partida...................................................... 124,33
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 131,79
Mano de obra......................................................... 5,10
Maquinaria ............................................................. 3,94
_______________
Suma la partida...................................................... 48,31
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 51,21
Mano de obra......................................................... 5,10
Maquinaria ............................................................. 3,94
_______________
Suma la partida...................................................... 124,31
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 131,77
U01EZ052 m3 Excav. en zanja cq. tipo de terreno i/transporte
Excavacin en zanja por medios mecnicos en todo tipo de terreno, incluyendo agotamiento,
entibacin, refino del fondo, carga y transporte de productos de la excavacin a vertedero autori-
zado o acopio en obra en lugar indicado por la D.F., incluso retirada selectiva del suelo seleccio-
nado para su posterior reutilizacin como coronacin de explanada. No incluye canon de vertido.
Mano de obra......................................................... 0,48
Maquinaria ............................................................. 3,18
_______________
Suma la partida...................................................... 3,77
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 4,00
U01RZ030Y m3 Relleno localizado con suelo procedente de la excavacin
Relleno localizado con suelo procedente de la excavacin, i/ compactado al 98% del PM, ex-
tendido, humectacin y compactacin, perfilado de taludes y preparacin de la superficie, termi-
nado.
Mano de obra......................................................... 0,09
Maquinaria ............................................................. 1,21
_______________
Suma la partida...................................................... 1,30
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 1,38
U02HC020E m3 Hormign HM-20/B/20/I
Hormign HM-20/B/20/I a pie de obra, de resistencia caractersica 20 MPa, de consistencia
blanda, tamao mximo de rido 20 mm, apto para clase de exposicin I, incluso preparacin de
la superficie de asiento, regleado, nivelado y vibrado, puesto en obra.
Mano de obra......................................................... 4,80

Maquinaria ............................................................. 4,27
_______________
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
Suma la partida...................................................... 59,96 E04AB020 kg Acero corrugado B 500 S
Costes indirectos ................................ 6,00% 3,60 Acero corrugado B 500 S, cortado, doblado, armado y colocado en obra, incluso p.p. de despun-
_______________ tes. Segn EHE y CTE-SE-A.
TOTAL PARTIDA.................................................. 63,56 Mano de obra......................................................... 0,34
_______________
Suma la partida...................................................... 1,09
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 1,16
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO CAP08 REPOSICIN DE SERVICIOS CAPTULO CAP09 ORDENACION ECOLGICA, ESTTICA Y PAISAJSTCA
SUBCAPTULO 08.01 ACEQUIAS COMUNIDAD DE REGANTES U01DITRE4564S m3 Relleno con tierra vegetal procedente de la excavacin
C12010303 m Reposicin de acequia prefabricada. Relleno de tierra vegetal procedente de excavacion, extendido y humectacin
Reposicin de acequia existente mediante piezas prefabricadas de hormign en masa de dimen- Mano de obra......................................................... 0,14
siones libres interiores 53 cm x 35 cm. Incluye todas las operaciones auxiliares para su com- Maquinaria ............................................................. 0,95
pleta puesta en obra (excavacin, adecuacin del fondo....). Incluso colocacin de tajaderas en Resto de obra y materiales.................................... 0,03
conexiones con campos de cultivo, preparacin y adecuacin de acequia en punto de conexin. _______________
Todo ello supervisado y siguiendo las especificaciones de la comunidad de regantes. Suma la partida...................................................... 1,12
Mano de obra......................................................... 7,26 Costes indirectos ................................ 6,00% 0,07
Maquinaria ............................................................. 3,89 _______________
Resto de obra y materiales.................................... 22,06 TOTAL PARTIDA.................................................. 1,19
_______________ 0910101.2.1 m2 Hidrosiembra
Suma la partida...................................................... 33,20 Formacin de pradera por hidrosiembra , a razn segn anejo del proyecto, en cualquier clase de
Costes indirectos ................................ 6,00% 1,99 terreno y pendiente, mediante hidrosembradora sobre camin, abonado, siembra y cubricin em-
_______________ pleando los materiales y proporciones indicados en la memoria. Medida la superficie ejecutada.
TOTAL PARTIDA.................................................. 35,19 Suma la partida...................................................... 0,10
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 0,11
0910102.2.1 m2 Primer Riego de hidrosiembra
Primer riego de hidrosiembra, aportando a una dosis efectiva de riego de 10 l/m2, incluso despla-
Suma la partida...................................................... 1,00
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 1,06
0910011.2.1 ud Sum arbustos y matas
Suministro de plantaciones arbustivas y matas de especies y dotacin segn anejo del proyecto.
Suma la partida...................................................... 0,90
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 0,95
0910102.2.2 m2 Primer riego arbustos
Primer riego de hidrosiembra, aportando a una dosis efectiva de riego de 6 l/ud, incluso despla-
Suma la partida...................................................... 0,60
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 0,64
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO CAP10 DESVOS DE TRFICO _______________
U18HMC070 m Marca vial reflex.Cont.Am.A=15cm Suma la partida...................................................... 19,89
Marca vial reflexiva continua, amarilla, con pintura alcdica de 15 cm. de ancho, realmente pinta- Costes indirectos ................................ 6,00% 1,19
da, excepto premarcaje. _______________
Maquinaria ............................................................. 0,10
_______________
Suma la partida...................................................... 0,50
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 0,53
170104X m Fresado de marca vial de 0,15 m
Fresado de marca vial de 0.15 m de anchura
Mano de obra......................................................... 1,10
Maquinaria ............................................................. 0,45
_______________
Suma la partida...................................................... 1,55
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 1,64
170202 ud Seal circular de dimetro 90 cm
Seal circular de obra de dimetro 90cm, incluso poste y cimentacin totalmente colocada.
Mano de obra......................................................... 2,54
_______________
Suma la partida...................................................... 131,94
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 139,86
U1041SO ud Seal triangular obra
Seal triangular obra TP-18., incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, colocada.
Mano de obra......................................................... 2,54
_______________
Suma la partida...................................................... 169,29
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 179,45
U1041GHS12 ud Seal balizamiento obra TB2
Seal balizamiento obra TB2., incluso poste galvanizado de sustentacin y cimentacin, coloca-
da.
Mano de obra......................................................... 2,54
_______________
Suma la partida...................................................... 169,29
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 179,45
U17LF010 ud Foco xenon flash TL-2 340 mm
Foco de Xenon Flash Tl-2 de 60 destellos por minuto, lente de una cara ambar d=340 mm. con
cable de 3 m. con terminales para conectar a batera.
Mano de obra......................................................... 14,00
_______________
Suma la partida...................................................... 334,89
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 354,98
C01.01X ud Retirada sealizacin vertical
Retirada de sealizacin vertical provisional de obra, incluso corte de acero, carga y transporte
de los productos resultantes a vertedero o lugar de empleo.
Mano de obra......................................................... 4,63
Maquinaria ............................................................. 15,26
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
U17BV012XX m Retirada barrera mvil new jersey BM-2640 CAPTULO CAP11 SEGURIDAD Y SALUD
Retirada barrera mvil New Jersey BM-2640 de polietileno, rellenable de arena/agua, de medi- SYS01 ud Seguridad y Salud
das 2x0,60x0,4 m.. Seguridad y salud en el desarrollo de la obra
Mano de obra......................................................... 1,81 Suma la partida...................................................... 42.401,59
Maquinaria ............................................................. 8,00 Costes indirectos ................................ 6,00% 2.544,10
_______________ _______________
Suma la partida...................................................... 9,81 TOTAL PARTIDA.................................................. 44.945,69
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 10,40
U17BV012X m Barrera mvil new jersey BM-2640
Mano de obra......................................................... 0,28
_______________
Suma la partida...................................................... 29,10
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 30,85
170209 ud Panel direccional obra 195x95 cm
Mano de obra......................................................... 5,08
_______________
Suma la partida...................................................... 66,69
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 70,69
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
SUBCAPTULO 12.01 RETIRADA DE SEALIZACIN EXISTENTE 13.01 PA ACOMETIDA ELECTRICA EN MEDIA TENSION
U01aO016 ud Retirada de sealizacin vertical PA. Partida alzada a justificar de acometida elctica de media tensin y centro de transformacin
Retirada de sealizacin vertical o bionda, incluso demolicin de cimentacin, carga y transporte por la compaa suministradora, desde el punto de conexin hasta el cuadro de mando principal.
a vertedero, incluso costes de gestor autorizado, completamente terminada la unidad. Suma la partida...................................................... 47.000,00
Suma la partida...................................................... 15,00 Costes indirectos ................................ 6,00% 2.820,00
Costes indirectos ................................ 6,00% 0,90 _______________
_______________ TOTAL PARTIDA.................................................. 49.820,00
TOTAL PARTIDA.................................................. 15,90 13.02 PA ACONDICIONAMIENTO ENTRONQUE CON VARIANTE
SUBCAPTULO 12.02 MATERIALES INERTES PA a justificar para acondicionamiento de la solucin de la mejora del acceso sur a la solucin fi-
U01VERT01 tn Canon por vertido material inerte a vertedero nal adoptada por el Ministerio de Fomento para la variante de Cullera.
Canon por vertido material inerte a vertedero Suma la partida...................................................... 38.000,00
Suma la partida...................................................... 6,00 Costes indirectos ................................ 6,00% 2.280,00
_______________ TOTAL PARTIDA.................................................. 40.280,00
TOTAL PARTIDA.................................................. 6,36

_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
RESUMEN DEL PRESUPUESTO

05.11.08
RESUMEN DE PRESUPUESTO
CAPITULO RESUMEN EUROS %

___________________________________________________________________________________________________________________________________ _______
CAP01 OPERACIONES PREVIAS Y DEMOLICIONES ................................................................................................................... 46.978,61 2,56
CAP02 MOVIMIENTO DE TIERRAS................................................................................................................................................. 228.625,64 12,46
CAP03 ESTRUCTURAS.................................................................................................................................................................... 176.980,39 9,64
CAP04 ELECTRICIDAD Y ALUMBRADO ......................................................................................................................................... 109.229,92 5,95
CAP05 SEALIZACIN Y BALIZAMIENTO ..................................................................................................................................... 236.774,67 12,90
CAP06 FIRMES Y PAVIMENTOS ..................................................................................................................................................... 735.072,81 40,05
CAP07 DRENAJE .............................................................................................................................................................................. 18.482,50 1,01
CAP08 REPOSICIN DE SERVICIOS ............................................................................................................................................. 3.026,34 0,16
CAP09 ORDENACION ECOLGICA, ESTTICA Y PAISAJSTCA ................................................................................................ 10.523,25 0,57
CAP10 DESVOS DE TRFICO ........................................................................................................................................................ 61.821,94 3,37
CAP11 SEGURIDAD Y SALUD ......................................................................................................................................................... 44.945,69 2,45
CAP12 GESTION DE RESIDUOS..................................................................................................................................................... 72.704,53 3,96
CAP13 VARIOS ................................................................................................................................................................................. 90.100,00 4,91
___________________
TOTAL EJECUCIN MATERIAL 1.835.266,29
.................................................... 19,00 % GG + BI 348.700,60
.................................................................................... SUMA 2.183.966,89
16,00................... % I.V.A. 349.434,70

______________________
TOTAL PRESUPUESTO CONTRATA 2.533.401,59
______________________
TOTAL PRESUPUESTO GENERAL 2.533.401,59
Asciende el presupuesto general a la expresada cantidad de DOS MILLONES QUINIENTOS TREINTA Y TRES MIL CUATROCIENTOS UN EUROS con
CINCUENTA Y NUEVE CNTIMOS

_____________________________________________________________________________________________
Marzo de 2009
Pgina 1
5.- ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
DOCUMENTO N5 ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD F09.16

05.11.08
MEMORIA

Memoria 05.11.08
15. INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR.......................................13

INDICE
1. OBJETO DE ESTE ESTUDIO ......................................................................2
2. DATOS GENERALES ...............................................................................2
3. DESCRIPCIN DE LA OBRA ...................................................................2
4. UNIDADES CONSTRUCTIVAS QUE COMPONEN LA OBRA .....................3
5. MAQUINARIA PREVISTA E INSTALACIONES ........................................3
5.1. Maquinaria.................................................................................................................3
5.2. Instalaciones ..............................................................................................................3
6. MEDIOS AUXILIARES ............................................................................3
7. INTERFERENCIAS Y SERVICIOS AFECTADOS ..........................................3
8. ORGANIZACIN DE LA PREVENCIN EN LA OBRA.............................. 4
9. MEDIDAS DE COORDINACIN CON SUBCONTRATISTAS .................... 4
10. IDENTIFICACIN DE RIESGOS Y MEDIOS DE PROTECCIN ................5
10.1. Trabajos topograficos..............................................................................................5
10.2. Desbroce y movimiento de tierras ...........................................................................6
10.3. Drenajes y pequeas obras de fbrica ..................................................................... 7
10.4. Ejecucin de muros.................................................................................................8
10.5. Capas granulares y aglomerado...............................................................................9
10.6. Sealizacin horizontal y vertical. colocacin de defensas ......................................9
10.7. Plantaciones y jardinera ...................................................................................... 10
11. SEALIZACIN PROVISIONAL DE OBRAS EN CALZADAS CON

TRFICO ....................................................................................................... 10
12. TRABAJOS EN PROXIMIDAD DE LNEAS ELCTRICAS....................... 11
12.1. Lneas elctricas areas..........................................................................................11
12.2. Lneas elctricas enterradas.................................................................................. 12
13. INSTALACIONES - RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS .................... 12
14. MAQUINARIA. RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS .......................... 13
DOCUMENTO N5 ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. Memoria Pgina 1 F09.16

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3. DESCRIPCIN DE LA OBRA
1. OBJETO DE ESTE ESTUDIO
El objetivo de este proyecto es el diseo del enlace sur en Cullera en la carretera N-332, de modo
El objeto de este Estudio de Seguridad y Salud es: que se resuelvan los movimientos Cullera-Valencia y Valencia-Cullera, dado que el enlace actual contempla
nicamente los movimientos Cullera-Alicante y Alicante-Cullera,
- Identificar los riesgos que puedan aparecer a lo largo de la realizacin de los trabajos y como
consecuencia, disear las lneas preventivas a poner en prctica; protecciones colectivas y
equipos de proteccin individual a implantar durante el proceso de construccin.
- Definir las actuaciones a seguir, si se produjera el accidente; de tal forma que, la asistencia mejora y por tanto que el proyecto intenta ceirse lo mximo posible a la traza actual, los principales criterios
al accidentado sea la adecuada a su caso concreto y aplicada con la mxima celeridad y de diseo adoptados para el diseo de los diferentes tipos de vas son los siguientes:
atencin posibles.
Vas principales:
- Sealar unos criterios para la formacin de los trabajadores, con el fin de prevenir accidentes
por desconocimiento de los mtodos de trabajo. o Velocidad de proyecto: 80 km/h.
- Definir unos criterios para evitar accidentes de terceras personas ajenas a la obra que se o Ancho de carril: 3,5 m.
construye. o Arcn derecho: 2 m.
- Establecer los criterios para que el Contratista adjudicatario, pueda elaborar el preceptivo o Arcn izquierdo: 1 m.
Plan de Seguridad y Salud para la ejecucin de la obra.
Ramales:
- Cumplir con la normativa legal vigente, en concreto con el artculo 4 del R.D. 1627/97 por el
que se establecen disposiciones mnimas de seguridad y de salud en las obras de
o Ancho de carril: 4 m, predominantemente.
construccin.
o Arcn derecho: 1.5 m, predominantemente.
Este Estudio de Seguridad y Salud, formar parte del proyecto de la obra.
Glorietas:
2. DATOS GENERALES o Velocidad de proyecto: 40 km/h.

Presupuesto de Ejecucin Material: 1.835.266,29
Plazo de Ejecucin: 10 meses. Arcn exterior de 0,5 m
N mximo de Obreros en punta: Se prev 20 obreros en punta. Se proyecta la restitucin de caminos interceptados por la nueva glorieta del enlace. Todas estas
secciones tipo se indican en los planos correspondientes.

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Se han previsto dos glorietas nuevas en el enlace, un ramal interior nuevo con su carril de o Extendedoras.
aceleracin para el movimiento Cullera-Valencia, un carril de decelaracin y ramal para el movimiento
o Sierra de disco.
Valencia-Cullera, y un carril nuevo Cullera-Alicante que ampliar a dos la calzada Valencia-Alicante. Como
obras complementarias se requiere un muro para contencin del talud en el ramal Cullera-Valencia. o Grupo de soldadura.
o Mquinas herramienta.
4. UNIDADES CONSTRUCTIVAS QUE COMPONEN LA OBRA

5.2. INSTALACIONES
o Trabajos topogrficos. o Oficinas.
o Movimiento de tierras, desmontes y terraplenes. o Vestuarios, aseos y comedores.
o Drenajes longitudinales y transversales. o Almacn.
o Estructuras Muro de contencin y obras de fbrica para drenaje o Etc.
o Afirmados - Capas granulares y aglomerado.

6. MEDIOS AUXILIARES
o Sealizacin horizontal y vertical.
o Plantaciones. o Encofrados.
o Andamios.
5. MAQUINARIA PREVISTA E INSTALACIONES
o Escaleras.
o Barandillas de Seguridad.
5.1. MAQUINARIA
o Seales de trfico y balizamientos.
o Bulldozer.
o Etc.
o Retroexcavadora.
o Pala cargadora.
7. INTERFERENCIAS Y SERVICIOS AFECTADOS
o Camiones volquete.
o Caminos vecinales y agrcolas.
o Motoniveladora.
o Acequias de la Red de riego.
o Compactadores.
o Bomba de hormigonar. En los planos de proyecto y en el Anejo correspondiente figuran representados los servicios
afectados por la ejecucin de las obras y los cambios en su trazado antes del comienzo de los trabajos.
o Camin hormigonera.
o Gra autopropulsada.
Antes de trabajar en cualquier va pblica, se instalar la correspondiente sealizacin, segn la
o Compresor. Norma 8.3-IC. El croquis de la sealizacin se pasar a la aprobacin del Coordinador, antes de su
colocacin en la va.
o Grupo electrgeno.

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8. ORGANIZACIN DE LA PREVENCIN EN LA OBRA Vigilancia de la Salud y Asistencia a Accidentados
Tcnico de Seguridad Todo trabajador, antes de su incorporacin a obra, se someter a un reconocimiento mdico. Los
reconocimientos peridicos se realizarn segn norma.
La obra contar con un Jefe del Servicio de Prevencin y un Tcnico de Seguridad con dedicacin a
las actividades preventivas. Dependern directamente del Jefe de Obra. Respecto a las ambulancias y centros asistenciales para la atencin a posibles accidentados, se
debern concertar en las poblaciones ms importantes y ms cercanas a los tajos en ejecucin.
El Jefe del Servicio y el Tcnico designados tendrn titulacin de Ingeniero Tcnico o Ingeniero
Superior y acreditacin para ejercer funciones de nivel superior en Seguridad, como mnimo. Formacin
Cada tcnico de seguridad contar con una brigada de Seguridad formada por un nmero variable En el momento de su ingreso en la obra, todo el personal recibir informacin sobre los riesgos
de trabajadores, para las labores de sealizacin y mantenimiento de las protecciones. generales de la obra y sobre los especficos de su oficio o funcin a realizar.
Comisin de Prevencin y Coordinacin Con posterioridad a esta entrega, se realizar una reunin con el equipo para comentar las normas
entregadas, el contenido del Plan de Seguridad y las protecciones previstas. Esta formacin ser impartida
por el Tcnico de Seguridad de Obra y el Encargado o Capataz.
Desde el primer mes de trabajo se constituir o una Comisin de Prevencin y Coordinacin, que
estar presidida por el Jefe de la obra. A estas reuniones asistirn entre otros, los representantes de cada
uno de los subcontratistas. Antes de comenzar trabajos especficos como; tierras, estructuras, firmes, etc, se darn
instrucciones a las personas que en ellos intervengan sobre los riesgos y las protecciones previstas.
Independientemente, se constituir una Comisin de Prevencin de la obra, que se reunir, como

mnimo tres veces a lo largo de la obra ( 3 veces ao en caso de prolongarse). Se impartir un curso de socorrismo y primeros auxilios con el fin de disponer, estratgicamente
distribuidos por la obra, personas entrenadas para que puedan atender en primera instancia a cualquier
posible accidentado.
Si se eligen Delegados de Prevencin, se constituir el Comit de Seguridad y Salud, que se regir
por lo establecido en la Ley de Prevencin de Riesgos Laborales. De existir este Comit, no sern
necesarias las Comisiones de Prevencin, salvo mejor criterio del Jefe de Obra. Los trabajadores que, en caso necesario, deban utilizar extintores de incendios, recibirn
informacin terica y prctica suficiente, para poder afrontar con xito cualquier conato de incendio.
Controles Peridicos de las Condiciones de Trabajo
9. MEDIDAS DE COORDINACIN CON SUBCONTRATISTAS

Se harn Controles Peridicos de la Condiciones de Trabajo de todos los tajos en funcionamiento,
con la periodicidad que se establezca en la Comisin de Prevencin y Coordinacin o que establezca el Jefe
La empresa contratista coordinar las actividades preventivas y de proteccin con las empresas
de Obra, con un mnimo de un control antes de cada reunin, donde se comentar.
Subcontratistas. A tal efecto:
Independientemente de lo anterior, semanalmente se harn controles parciales de los tajos que peor a) Informar a los subcontratistas de los riesgos y medidas preventivas recogidas en el Plan de
hayan resultado en el ltimo control. Seguridad y dems instrucciones que sean necesarias en el transcurso de la obra.

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b) Vigilar el cumplimiento, por los Subcontratistas, de la Normativa de Prevencin de Riesgos 10.1. TRABAJOS TOPOGRAFICOS
Laborales mediante controles peridicos.
a) Identificacin de riesgos
c) Coordinar con todos los Subcontratistas la aplicacin del Plan y Normativa vigente en la obra,
o Cadas al mismo nivel.
mediante reuniones peridicas.
o Cadas a distinto nivel.
10. IDENTIFICACIN DE RIESGOS Y MEDIOS DE PROTECCIN o Picadura de animales (alacranes, insectos, etc).
o Atropellos.
Cumpliendo con lo sealado en el Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, anexo II, los trabajos
o Condiciones meteorolgicas adversas.
que implican riesgos especiales para la seguridad y salud de los trabajadores son:
b) Medidas preventivas
Sepultamiento, hundimientos en excavaciones sobre todo de zanjas. Cadas de altura, en la
o Antes del inicio de los trabajos de campo, se realizar un recorrido con objeto de sealar los
ejecucin de estructuras o trabajos sobre ellas.
lugares de observacin y los recorridos a realizar, detectando los posibles peligros
Trabajos en la proximidad de lneas elctricas de alta tensin. (desniveles, pozos, etc.) y la forma de evitarlos o eliminarlos.
Trabajos que requieran montar elementos prefabricados pesados, en el montaje de estructuras. o Igualmente, un topgrafo recorrer la traza, los caminos de servicio y las pistas de acceso a
la obra y sealar en un plano de planta las lneas areas elctricas de Alta y Baja Tensin o
Las medidas preventivas especficas relativas a estos trabajos, se relacionan en los cualquier obstculo que pueda encontrar.
correspondientes apartados de cimentaciones, drenajes, estructuras y servicios afectados.
o Junto a cada lnea sealar la altura sobre el suelo, o sobre el futuro terrapln acabado,
caso de tener que terraplenar.
En funcin de las obras del plan de ejecucin y de la maquinaria prevista se ha efectuado una
o Se investigar a continuacin la altura del mayor camin con el volquete levantado u otra
identificacin de los riesgos en cada uno de los tajos de obra.
posible mquina que deba pasar por all. Si esta altura invade la zona de seguridad (5 m) se
proceder de la forma siguiente:
En este apartado, se identifican los Riesgos de cada uno de los trabajos de obra, se establecen las
Medidas Preventivas, las protecciones colectivas y los equipos de proteccin individual: Se requerir de la Administracin y del Organismo competente el cambio de traza de
la lnea o su elevacin.
Trabajos topogrficos. Se sealizar, a ambos lados, la lnea con carteles de advertencia y al mismo
Desbroce y Movimiento de Tierras. tiempo, se pondrn glibos, tambin a ambos lados de la lnea, respetando la
distancia de seguridad, segn el voltaje.
Drenajes y Pequeas Obras de Fbrica.
Si existe riesgo de contacto o arco elctrico, todos los medios a utilizar, como cintas,
Muros. jalones, banderas, miras, etc., deben ser de material no conductor de la electricidad
Capas granulares y Aglomerados. y carecer, en lo posible, de partes metlicas u otros materiales capaces de crear
campos de electricidad esttica.
Sealizacin Horizontal y Vertical, balizamiento y defensas
o No se levantarn piedras salvo que sea imprescindible y tomando precauciones.
Plantaciones y jardinera.
o Los vehculos se aparcarn fuera de calzadas y arcenes de vas pblicas.

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Normas de comportamiento para el Topgrafo: o Despus del estudio geolgico de los terrenos que se atraviesan, se cuidar especialmente
el movimiento de operarios en las cercanas de taludes.
o Indicar al personal a su mando los posibles peligros y la forma de superarlos durante el
trabajo. o La maquinaria empleada ser manejada por operadores que acrediten su idoneidad, tanto si
es personal propio como si es subcontratado.
o Dotar al personal de los medios necesarios para realizar con seguridad y sin riesgos su
trabajo. o Las mquinas y vehculos tendrn en perfectas condiciones los sistemas de frenado,
alumbrado, direccin, neumticos, etc. Dispondrn de extintor de incendios. Cuando trabajen
c) Protecciones individuales
en calzada con trfico, dispondrn de rotativo luminoso.
o Casco.
o Se procurar que no haya personas a pie en la zona de accin de las mquinas y los
o Calzado de seguridad que sujete bien el tobillo. camiones.
o Guantes. o Las excavaciones, zanjas y pozos, se sealizarn con malla naranja sobre pies derechos de
ferralla o cordn de balizamiento. En zonas de trnsito se protegern con barandillas y de
o Ropa de trabajo.
noche dispondrn de balizas luminosas.
o Jaln de sealizacin.
o El personal de control de calidad o topografa que realice trabajos en zonas con movimiento
d) Protecciones colectivas de maquinas y/o camiones, que sern puntuales, sealizar su situacin con jalones
clavados junto a ellos.
o Cualquier accidente del terreno importante, lo sealizar y balizar, advirtiendo al equipo
que vaya a actuar en esa zona. o Las pistas y caminos de servicio se regarn para eliminar el polvo.
o En los cruces con lneas elctricas areas, se evitar bascular camiones debajo de dichas
10.2. DESBROCE Y MOVIMIENTO DE TIERRAS
lneas. Se colocarn glibos de sealizacin donde proceda, de acuerdo con la normativa
a) Identificacin de Riesgos vigente.
o Corrimientos y desprendimientos de tierra o Las salidas de camiones a carreteras en servicio, se sealizarn de acuerdo con la norma
8.3-IC.
o Atropellos por mquinas y vehculos.
o Si la salida de camiones a vas pblicas pavimentadas produce suciedad que pueda afectar
o Vuelcos y cadas por terraplenes.
al usuario, se proceder a su limpieza de forma regular.
o Colisiones.
o No se acopiarn materiales al borde de las excavaciones, que puedan comprometer la
o Cadas a nivel y de altura. estabilidad de los taludes.
o Cada de materiales de los camiones. o No se rebasar con las cargas los lmites de la caja de camiones, para evitar cadas de
materiales en el transporte.
o Contactos por lneas elctricas.
o Las mquinas de movimiento de tierras (motoniveladoras, bulldozers, palas cargadoras,
o Polvo.
rodillos, dumpers), irn dotados de avisadores acsticos de marcha atrs.
o Golpes y atrapamientos por rboles.
c) Protecciones Individuales
b) Medidas Preventivas
o Casco protector.
o Ropa de trabajo.

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o Calzado de Seguridad. o Para el movimiento de tubos, pequeos marcos, bvedas, etc, se utilizaran las eslingas y
tiles adecuados al tipo de pieza a manejar. Nadie se acercar al elemento hasta que el
o Guantes.
gruista lo asiente en su posicin. Se utilizarn cuerdas auxiliares. Nadie se situar bajo la
o Trajes de agua. carga suspendida.
o Cinturn antivibratorio para operadores de mquinas. o Se organizar y sealizar la circulacin de vehculos en la zona con excavaciones, de
forma que se encuentre lo ms alejada posible de los bordes de los taludes.
d) Protecciones Colectivas
o Las tierras procedentes de las excavaciones se acopiarn alejadas del borde de los taludes,
o Cordn de balizamiento.
a una distancia que la sobrecarga no comprometa la estabilidad de la excavacin.
o Malla naranja
o Si en las proximidades de las excavaciones de drenajes y pequeas obras de fbrica se
o Barandillas. efectan otros trabajos, o si es lugar de trnsito de personas, se balizar todo el permetro
de la excavacin con malla naranja a 2 m del borde, sealizndolo convenientemente y, en
o Claxon de marcha atrs.
su caso colocando luces intermitentes por la noche.
o Glibos de sealizacin, lneas elctricas.
o Cuando las obras afecten a vas pblicas, se colocar previamente la sealizacin de obras
o Riego. en carretera, segn la Norma 8.3-IC.
o Sealizacin en carretera con trfico. o Nadie pasar ni permanecer en el radio de accin de las mquinas, ni en la vertical de
o Sealizacin interna de Seguridad. cargas suspendidas.
o Los tajos se mantendrn ordenados y limpios.

10.3. DRENAJES Y PEQUEAS OBRAS DE FBRICA
o Todo lugar de trabajo situado a ms de 2 metros de altura con riesgo de cada, estar
a) Identificacin de Riesgos protegido con barandilla a 90 cm de altura, rodapi y barra intermedia.
o Golpes y atrapamientos con mquinas. o Las plataformas de trabajo tendrn una anchura mnima de 60 cm.
o Cadas a zanjas y pozos. o La maquinaria elctrica se alimentar a travs de cuadro elctrico con interruptor diferencial
y dispondr de puesta a tierra.
o Desprendimientos de tierras.
o Atropellos.
o Casco protector.
o Vuelcos de mquinas y vehculos.
o Calzado de Seguridad.
o Costes con herramientas y medios auxiliares.
o Mono de trabajo.
o Cadas de altura.
o Guantes.
o Cuerpos extraos en ojos.
o Botas de agua.
o Contactos elctricos.
o Gafas antipartculas.
o Sobre-esfuerzos.
o Cinturn de Seguridad.

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o Cinturn antivibratorio. o Se dispondrn plataformas de trabajo de anchura mnima de 0,60 m, para los trabajos de
encofrado, ferrallado y hormigonado. Estas plataformas sern sobre andamios tubulares o
o Cuerdas para el manejo de piezas suspendidas.
sobre consolas metlicas colocadas sobre el propio encofrado.
o Toda plataforma situada a ms de 2 m de altura, estar protegida en todo su permetro con
o Seales de trfico. barandilla de 0,90 m, rodapi y barra intermedia.
o Vallas de contencin de peatones. o El acceso a las plataformas se realizar a travs de escaleras de mano, escaleras sobre
andamio, rampas o pasarelas, dependiendo de su situacin y altura.
o Barandillas.
o Para todo trabajo que se realice a ms de 2 m de altura con riesgo de cada y hasta la
o Cinta de balizamiento o malla naranja.
colocacin de las protecciones colectivas, los trabajadores usarn, obligatoriamente,
o Pasarelas sobre zanjas. cinturn de Seguridad anclado en puntos fijos.
o Los camiones y bomba de hormigonado se estacionarn en lugares estables y sealizados.
o La zona de trabajo se acotar y se sealizar.

10.4. EJECUCIN DE MUROS
o Caso de presencia de lneas elctricas areas, se adoptarn las medidas de Seguridad
a) Identificacin de Riesgos
incluidas en este Estudio.
o Desprendimientos de tierras.
o Cadas de altura.
o Casco protector.
o Cadas al mismo nivel.
o Botas de Seguridad.
o Cadas de cargas suspendidas.
o Guantes.
o Atrapamientos.
o Cinturn de Seguridad.
o Electrocuciones.
o Gafas antiproyecciones.
o Atropellos de mquinas y vehculos.
o Mono de trabajo.
o Contactos elctricos.
o Escaleras de acceso.
o Se comprobar la estabilidad de los taludes de la excavacin para la cimentacin de los
o Barandillas de Seguridad.
muros.
o Sealizacin y balizamiento.
o Se habilitarn accesos adecuados para los trabajadores del tajo y para la maquinaria.
o Proteccin elctrica.
o Las zonas de trabajo que afecten al trfico de la carretera, sern balizadas y protegidas de
acuerdo con la sealizacin prevista. o Protecciones de mquinas.

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10.5. CAPAS GRANULARES Y AGLOMERADO o Gafas.
a) Identificacin de Riesgos o Chaleco reflectante.
o Atropellos. d) Protecciones Colectivas
o Colisiones y vuelcos. o Sealizacin de trfico.
o Atrapamientos. o Rotativos luminosos en mquinas.
o Cadas a nivel. o Avisador de marcha atrs en compactados.
o Incendios. o Extintor de incendios.
o Quemaduras.
10.6. SEALIZACIN HORIZONTAL Y VERTICAL. COLOCACIN DE DEFENSAS
a) Identificacin de Riesgos
o Antes de comenzar los trabajos en plataforma con trfico, se colocar la sealizacin de
o Atropellos por vehculos.
trfico, segn la Norma 8.3-IC.
o Colisiones.
o La maquinaria empleada ser manejada por operadores cualificados.
o Cadas de altura en colocacin de sealizacin vertical.
o Se prohibir la presencia de personas en las zonas de compactado. En el tajo de extendido
estar el personal imprescindible de la extendedora; nunca se situar entre el camin y la o Cadas de altura en desniveles - puentes, taludes, muros, etc.
tolva de vertido de la mquina.
o Golpes, cortes y atrapamientos con materiales y herramientas.
o Se organizar el movimiento de las mquinas de forma que no haya interferencias, para
evitar colisiones.
o Para la ejecucin de la sealizacin, tanto vertical como horizontal, as como para la
o La maquinaria de asfaltado dispondr de extintores de incendios.
colocacin de defensas, se instalar la sealizacin fija y/o mvil de obras establecida en la
o Las maniobras de marcha atrs de camiones, sern dirigidas por un operario. Norma 8.3-IC y de acuerdo con los ejemplos de la Direccin General de Carreteras.
o Se informar al personal de extendido de los riesgos que conlleva trabajar en la proximidad o Todo el personal de esta unidad de obra usar, obligatoriamente, chaleco reflectante.
de la maquinaria de extendido.
o En los trabajos en los que por su situacin exista riesgo de cadas a distinto nivel, se utilizar
o En los cruces con lneas elctricas areas no se permitir el basculamiento de los camiones cinturn de seguridad.
de transporte de materiales. Esta prohibicin se notificar al responsable del transporte y a
o Las mquinas y vehculos dispondrn de rotativo luminoso.
los propios conductores.
o Casco de proteccin.
o Casco de Seguridad.
o Chaleco reflectante.
o Ropa de trabajo.
o Mascarillas.
o Calzado de Seguridad.
o Botas de Seguridad.
o Guantes.

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o Gafas de proteccin. o Calzado de Seguridad.
o Guantes. o Ropa de trabajo.
d) Protecciones Colectivas o Gafas.
o Sealizacin mvil y fija de trfico. o Mascarillas.
o Plataformas con brazo telescpico - tajos en altura. o Chaleco reflectante.
o Sealizacin luminosa en vehculos.

11. SEALIZACIN PROVISIONAL DE OBRAS EN CALZADAS CON TRFICO
10.7. PLANTACIONES Y JARDINERA
a) Identificacin de Riesgos En obra se dispondr de la Norma de Ejemplos de Sealizacin extrados del Manual de ejemplos
del Ministerio de Fomento, para su aplicacin en las distintas situaciones que se presenten en el desarrollo
o Atropellos.
de los trabjos.
o Cadas a nivel.
o Golpes y atrapamientos con rboles. Se tendrn en cuenta las siguientes medidas:
o Cada a los hoyos de plantacin. o No se efectuar ninguna actividad en la carretera o sus proximidades sin haber colocado,
o Cortes con herramientas. previamente, la Sealizacin fija o mvil que indica la Norma 8.3-IC.
o Intoxicacin por pesticidas y fungicidas. o En la obra se dispondr de una brigada con los medios necesarios para la colocacin,
mantenimiento y retirada de las seales.
o Los trabajadores empleados en esta actividad recibirn instrucciones claras de la Jefatura de
o Los hoyos para plantaciones sern debidamente sealizados si no se planta de inmediato el
Obra sobre metodologa a emplear para una correcta sealizacin.
rbol.
o Los sealistas tendrn carnet de conducir, sern formados en su cometido y se controlarn
o En el transplante de rboles de gran tamao se pondr especial cuidado, siendo preciso
diariamente sus actuaciones. Estarn equipados con mono de trabajo de color amarillo,
colocar vientos en previsin de vuelcos.
chaleco reflectante, casco de color amarillo, paleta de Sealizacin.
o Las mquinas propias de jardinera como motosierras, cortacsped, cortadoras de seto,
o Se establecer un servicio de vigilancia para el control y mantenimiento de la sealizacin
sern manejadas por personal especialista.
fuera de las horas de trabajo.
o Dichas mquinas dispondrn de todos sus elementos de proteccin de partes mviles.
o En caso de situaciones complicadas o conflictivas de circulacin, se solicitar la
o Los productos qumicos que se empleen sern manejados por el personal especialista, colaboracin de la Guardia Civil de Trfico.
debindose recoger los envases y recipientes despus de su empleo.
o Cuando la invasin por algn vehculo de la zona vedada al trfico pueda acarrear graves
c) Protecciones Individuales consecuencias (derrumbe de una cimbra, atropello a un equipo de trabajo, etc) se instalarn
newjersey de hormign o barreras de seguridad metlicas.
o Casco protector.
o Guantes.

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12. TRABAJOS EN PROXIMIDAD DE LNEAS ELCTRICAS 3.- Como ltimo recurso montar Barreras de Proteccin.
o Para el paso de mquinas o camiones, deben colocarse Prticos de proteccin a cada lado
12.1. LNEAS ELCTRICAS AREAS de la lnea area.
o La altura mxima del paso debe de ser sealada por paneles apropiados fijados, a ambos
Actuaciones Previas
lados.
o Identificacin de la compaa, as como caractersticas de la lnea en la zona de trabajo:
Recomendaciones a Observar en Caso de Accidente
Tensin.
a) Si una mquina o vehculo cualquiera entra en contacto o provoca un arco elctrico con una
Altura de apoyos. lnea, el maquinista o conductor observar las siguientes precauciones:
Distancia mnima entre conductores y suelo. o Avisar de manera preceptiva a los Servicios Elctricos afectados a la lnea, de la incidencia
o En el caso de que las distancias ms desfavorables entre la lnea elctrica y la zona de y de sus circunstancias.
trabajo o maquinaria y vehculos que pasen por debajo de ellas, sea de 5 m, tanto en el o Permanecer en su puesto de mando o en la cabina, donde estar a salvo de una
sentido vertical como horizontal, se realizarn las gestiones oportunas para conseguir el electrocucin, y mantendr la calma, incluso si los neumticos comenzaran a arder.
correspondiente descargo o desvo de la lnea.
o Intentar la retirada de la mquina o vehculo de la lnea, a fin de situarla fuera de la zona
o En el caso de que no sea posible el descargo o desvo de la lnea, o existan dudas peligrosa.
razonables sobre el corte de tensin efectuado por la compaa (indefinicin de comienzo y
o Advertir a las personas que se encuentren alrededor, para que no se acerquen a la
fin del descargo, ausencia de justificacin documental sobre la forma de realizacin del
mquina o vehculo.
descargo, etc.), se considerar a todos los efectos que la lnea sigue en tensin, por lo que,
en caso de que ineludiblemente se deba trabajar en el rea afectada por la lnea, se debern o No descender de su puesto de mando o cabina hasta que la mquina o vehculo est a una
considerar los siguientes procedimientos: distancia segura.
Procedimientos de Operacin o Si es imposible retirar la mquina o vehculo de la lnea, y en caso de absoluta necesidad, no
descender por los medios habituales, sino que saltar lo ms lejos posible con los pies
o Aislar los conductores desnudos. La colocacin y retirada del aislamiento deben hacerse
juntos, para alejarse posteriormente con pasos cortos.
por el propietario de la lnea.
b) Si una mquina o vehculo cualesquiera entra en contacto o provoca un arco elctrico con una
o Limitar el movimiento de traslacin, de rotacin y de elevacin de las mquinas de elevacin
lnea, el personal que se halle en la zona peligrosa, observar las siguientes normas:
o movimiento de tierras por dispositivos de parada mecnicos.
o No tocar la mquina o vehculo, o la lnea cada en tierra.
o Limitar la zona de trabajo, de las mquinas de elevacin o movimiento de tierras, por
barreras de proteccin. o Permanecer inmvil o intentar salir de la zona a pequeos pasos.
Barreras de Proteccin o Advertir a las otras personas amenazadas que no toquen la mquina o la lnea, ni realicen
otros actos imprudentes.
o Cuando una lnea elctrica interfiera con algn tajo de la obra, con posibles problemas de
arco o contacto, el proceso a seguir debe ser: o Avisar a las personas situadas fuera de la zona peligrosa, para que no se acerquen a la
mquina o vehculo.
1.- Previamente cambiar la lnea de situacin
o No auxiliar a las posibles vctimas, hasta que no se restablezca la distancia de seguridad
2.- Cortar la tensin de la lnea
entre la lnea y la mquina o vehculo.

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En caso de cada de la lnea, se prohibir el acceso del personal a la zona de peligro, hasta que un o En cualquier caso, es preceptiva la realizacin de calicatas por lo menos en dos puntos de
experto de los Servicios Encargados de la Compaa Elctrica asegure la falta permanente de tensin. trazado, para confirmar la exactitud del trazado, antes del inicio de los trabajos.
2) Conocida la existencia de la lnea, pero no su trazado, profundidad y sistema de proteccin

12.2. LNEAS ELCTRICAS ENTERRADAS mecnica:
Actuaciones Previas o Solicitar a la compaa que mediante un detector de campo nos defina las coordenadas del
trazado de la lnea en la zona a operar.
o Informarse de la posible existencia de cables enterrados, preferentemente en la compaa
elctrica que suministre energa a la zona. o Si nos ofrecen garantas sobre la exactitud de las mediciones, operar de acuerdo con el
apartado 11, pero solicitando la supervisin por persona cualificada perteneciente a la
o Efectuar las gestiones oportunas para conseguir el correspondiente descargo de la lnea.
compaa elctrica.
o En caso de que no sea posible el descargo, o existan dudas razonables sobre el corte de
o Si no ofrece garanta la medicin, o no la realiza la compaa elctrica, se efectuar el
tensin efectuado por la compaa (indefinicin de comienzo y fin del descargo, ausencia de
correspondiente escrito a la propiedad de la obra ponindola en antecedentes del caso.
justificacin documental sobre la forma de realizacin del descargo, etc.), se considerar a
Adems no se iniciarn los trabajos en la posible zona afectada, dado su extrema
todos los efectos que la lnea sigue en tensin, por lo que, en caso de que ineludiblemente
peligrosidad, al objeto de que efecte las diligencias necesarias para el correspondiente
se deba trabajar en el rea afectada por la lnea, se debern considerar dos procedimientos:
descargo, o en su caso, la realizacin de los trabajos por la compaa elctrica o por otra,
Procedimientos de Operacin con la correspondiente especializacin en trabajos en tensin.
1) Conocida perfectamente la lnea (tensin, profundidad, trazado y sistema de proteccin):

El Jefe de Obra considerar este procedimiento de seguridad, aplicable con la misma rigurosidad
o Se podr excavar mecnicamente hasta una distancia (proyecciones vertical y horizontal) de tanto a personal propio como de subcontratistas.
0,5 m., debindose continuar la aproximacin manualmente hasta acceder a la proteccin
(fbrica de ladrillo, tubo, etc.) o a la cubierta aislante en caso de cubricin con arenas o
tierras. 13. INSTALACIONES - RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS
o El procedimiento de trabajo desde que se inicie la excavacin, pasando por los apeos
correspondientes, cambio de emplazamiento (si procede) y posterior proteccin, se En este apartado se identifican los riesgos durante el montaje de las posibles instalaciones que se
efectuar de conformidad con la compaa suministradora de fluido elctrico. pudieran colocar en obra y la prevencin a llevar a cabo. Por la magnitud de la obra no se prev la
colocacin de ninguna de ellas, pero se dictan las normas a seguir en caso de adoptar estas soluciones en
o Estos trabajos de principio a fin, debern estar supervisados "in situ" por un responsable de
fase de obras.
los mismos.
o Las protecciones personales obligatorias, especficas del riesgo, consistirn en guantes A los operadores de estas instalaciones se les har entrega de las Normas de Seguridad
dielctricos adecuados a la tensin de la lnea, protegidos con guantes de trabajo de cuero. correspondientes.
Igualmente ser obligatorio el casco con barbuquejo, proteccin ocular y calzado de
seguridad clase III (aislante).
Antes de la puesta en marcha de cada una de las instalaciones, el Tcnico de Seguridad de la Obra
o El responsable de los trabajos, no permitir el inicio de stos, mientras no compruebe que el comprobar que cumple todas las condiciones de Seguridad y emitir un informe que someter a la
procedimiento de trabajo tiene el Visto Bueno de la compaa elctrica y que el personal aprobacin del Coordinador.
utiliza las protecciones personales obligatorias.
Relacin de posibles Instalaciones:

05.11.08
o Planta de hormign. 1 Retrete inodoro con cisterna, por cada 05 trabajadores.
o Planta de aglomerado asfltico. 1 Ducha individual con agua fra y caliente, por cada 20 trabajadores.
o Almacn. Comedores
o Taller de reparaciones.
Cuando los trabajadores efecten su comida en la obra, se instalar una caseta-comedor equipada
con mesas, sillas, armario calienta-comidas y pila- fregadero con agua corriente. Los comedores estarn
14. MAQUINARIA. RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS independientes de las dems instalaciones.
Todas las mquinas dispondrn de la documentacin reglamentaria. Los operadores de las Las instalaciones de higiene y bienestar, se limpiarn diariamente y se mantendrn en perfecto
mquinas tendrn la experiencia y formacin requerida, dejando constancia escrita y firmada por su orden y funcionamiento.
Empresario de su cualificacin autorizndole para el manejo de las mquinas que correspondan. A cada
operador se le entregarn las Normas de Seguridad correspondientes a su mquina. En Valencia, marzo de 2009

No se utilizarn las mquinas para transportar personas.
15. INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR
Considerando el nmero previsto de trabajadores en obra, se montarn las instalaciones de

vestuarios, aseos y comedor.
Estas instalaciones pueden estar centralizadas en los lugares que se determine. No obstante, en los
tajos con concentracin de trabajadores, tambin se instalarn casetas mviles e inodoros qumicos para su
uso por el personal.
Se organizar el transporte de personal desde las instalaciones a los tajos y viceversa.
Vestuarios y Aseos
El vestuario estar equipado con 1 taquilla por individuo que vaya a utilizarlo, bancos de madera y
dispondr de iluminacin, ventilacin y calefaccin. Los aseos, preferentemente, estarn adosados al
vestuario y estarn equipados para dar servicio al nmero de trabajadores que deban usarlo, como
referencia se instalarn:
1 Lavabo con agua fra y caliente, por cada 20 trabajadores.

05.11.08
PLANOS

Planos 05.11.08
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES
TCNICAS PARTICULARES

Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares 05.11.08
INDICE
1. DISPOSICIONES LEGALES DE APLICACIN ............................................ 2
2. CONDICIONES DE LOS MEDIOS DE PROTECCIN................................ 2
2.1. Equipos de proteccin individual (EPIs) .....................................................................3
2.2. Protecciones colectivas...............................................................................................5
3. INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR........................................ 6
4. INFORMACIN, COORDINACIN Y VIGILANCIA DE LOS

SUBCONTRATISTAS ....................................................................................... 7
5. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD ............................................................ 7
6. MEDICION Y CERTIFICACIN DE LAS PARTIDAS DE SEGURIDAD Y

SALUD ............................................................................................................ 8
DOCUMENTO N5 ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares Pgina 1 F09.16
05.11.08
- Ordenanza de Trabajo de la Construccin, Vidrio y Cermica. (O.M. 29-7-1970). (B.O.E. 25-8-

1. DISPOSICIONES LEGALES DE APLICACIN 1970).
- Reglamento de Seguridad e Higiene del Trabajo en la industria de la Construccin y Obras

Siendo tan varias y amplias las normas aplicables a la Seguridad de Higiene en el Trabajo, en la Pblicas. (O.M. 20-5-1952). (B.O.E. 15-6-1952).
ejecucin de la obra se establecern los principios que siguen. En caso de diferencia o discrepancia,
predominar a la de mayor rango jurdico sobre la de menor. En el mismo caso, a igualdad de rango jurdico - Normas UNE del Instituto Espaol de Normalizacin.
predominar la ms moderna sobre la ms antigua.

- R.D. 1.495/1986 de 26 de mayo. "Reglamento de Seguridad en las mquinas" (B.O.E. DE 21-7-
1986), modificado por R.D. 590/1989.
Son de obligado cumplimiento todas las disposiciones que siguen:
- Convenio Colectivo Provincial de la Construccin o Siderometalrgico. (Segn que el Titular
- Ley 31/1995, de 8 de Noviembre (B.O.E. 10-11-95), Ley de Prevencin de riesgos laborales. adjudicatario sea un Constructor o un Instalador).
- R.D. 1627/1997, de 24 de Octubre. Disposiciones mnimas de Seguridad y Salud en las obras de - R.D. 485/1997, de 14 de Abril. Disposiciones mnimas en materia de sealizacin de seguridad y
construccin. salud en el trabajo.
- R.D.L 1/1995, de 24 de Marzo, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley del Estatuto de - R.D. 486/1997, de 14 de Abril. Disposiciones mnimas de seguridad y salud en los lugares de
los Trabajadores. trabajo.
- Estatuto de los Trabajadores. (Ley 8/1980, de 1 de marzo). (B.O.E. 14-3-1980). - R.D. 487/1997, de 14 de Abril. Disposiciones mnimas de seguridad y salud relativas a la
manipulacin manual de cargas que entraen riesgos, en particular dolores lumbares para los trabajadores.
- Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el trabajo. (O.M. 9-3-1971) (B.O.E. 16-3-1971).(En
los ttulos no derogados). - R.D. 773/1997, de 30 de Mayo. Disposiciones mnimas de seguridad y salud relativas a la
utilizacin por los trabajadores de equipos de proteccin individual.
- Comits de Seguridad e Higiene en el Trabajo (Decreto 423/1971, 11 de marzo). (B.O.E. 16-3-
1971). - R.D. 1215/1997, de 18 de Julio. Disposiciones mnimas de seguridad y salud para la utilizacin por
los trabajadores de equipos de trabajo.y todas aquellas Normas o Reglamentos en vigor durante la ejecucin
- R.D. 39/1997, de 17 de Enero. Reglamento de los Servicios de Prevencin, modificado por el R.D. de las obras, que pudieran no coincidir con las vigentes en la fecha de redaccin del Estudio.
780/1998, de 30 de Abril.
- R.D. 2177/2004 de 12 de noviembre.
- Reglamento de los Servicios Mdicos de Empresa. (O.M. 21-11-1959). (B.O.E. 27-11-1959).
- R.D. 604/2006 de 19 de mayo.
- Certificacin de los equipos de proteccin individual (EPI) y de proteccin colectiva.
- R.D. 1109/2007 de 24 de agosto por el que se desarrolla la Ley 32/2006, de 18 de octubre,
- Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin. (Decreto 2413/1973, de 20 de septiembre). reguladora de la subcontratacin en el Sector de la Construccin.
Instrucciones complementarias MI-BT. (O.M. 31-10-1973).
- Reglamento de Aparatos Elevadores para obras (O.M. 23-5-77, modificada por O.M. 7-3-81). 2. CONDICIONES DE LOS MEDIOS DE PROTECCIN
- Reglamento General de Normas Bsicas de Seguridad Minera (R.D. 863/85 de 2-4-85) modificado
Todas las prendas de proteccin personal o elementos de proteccin colectiva tendrn fijado un
por R.D 150/1996 de 2 de Febrero.
perodo de vida til, desechndose a su trmino.
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Cuando por las circunstancias del trabajo se produzca un deterioro ms rpido en una determinada Se emplearn pantallas de proteccin, gafas antipartculas y gafas antipolvo para la proteccin
prenda o equipo, se repondr, independientemente de la duracin prevista o fecha de entrega. contra:
Accin de polvos y humos.

Toda prenda o equipo de proteccin que haya sufrido un trato lmite, es decir, el mximo para el que
fue concebido (por ejemplo, por un accidente) ser desechado y repuesto al momento. Proyecciones.
Salpicaduras.
Aquellas prendas que por su uso hayan adquirido ms holguras o tolerancias de las admitidas por el
Radiaciones.
fabricante, sern repuestas de inmediato.
Sustancias Gaseosas.
El uso de una prenda o equipo de proteccin nunca representar un riesgo en si mismo.
Proteccin de Odos
2.1. EQUIPOS DE PROTECCIN INDIVIDUAL (EPIs)
Cuando en un puesto de trabajo el nivel de ruido sea superior al margen de seguridad establecido,
Todos los equipos de proteccin individual, cumplirn lo establecido en el R.D. 1407/1992 (y ser obligatorio el empleo de elementos de proteccin auditiva.
modificaciones y referencias posteriores) sobre condiciones legales de diseo, fabricacin y certificacin que
deben cumplir los E.P.I.s y R.D. 773/1997, que fija las disposiciones mnimas de Seguridad y Salud relativas Proteccin de la cabeza
a la utilizacin, por los trabajadores, de los Equipos de Proteccin Individual.
Los cascos utilizados por los operarios sern Clase N, cascos de uso normal, aislantes para baja
tensin (1.000 V).
En el almacn de obra existir un Stock suficiente de estas protecciones para garantizar el
correspondiente suministro a todo el personal incluido las visitas.
El casco constar de casquete, que define la forma general del casco y ste, a su vez, de la parte
superior o copa, una parte ms alta de la copa, y al borde que se entiende a lo largo del contorno de la base
Cuando se entregue un EPI a cualquier trabajador, se le darn las instrucciones de uso y se le
de la copa. La parte del ala situada por encima de la cara podr ser ms ancha, constituyendo la visera.
explicarn, si fuera necesario.
Elementos de Proteccin Individual Los cascos sern fabricados con materiales incombustibles y resistentes a las grasas, sales y
elementos atmosfricos.
Adems del equipo normal de trabajo (casco y mono), antes de comenzar los trabajos se dotar a
los hombres de los elementos de proteccin especficos para cada actividad, debiendo considerar estos
Las partes que se hallen en contacto con la cabeza del usuario no afectarn a la piel y se
elementos como una herramienta ms de trabajo.
confeccionarn con material rgido, hidrfugo y de fcil limpieza y desinfeccin.
La proteccin individual no dispensa, en ningn caso, de la obligacin de emplear las protecciones

El casquete tendr superficie lisa, con o sin nervaduras, bordes redondeados y carecer de aristas y
colectivas.
resaltes peligrosos, tanto exterior como interiormente. No presentar rugosidades, y protectoras del mismo.
Ni las zonas de unin ni el atalaje en si causarn dao o ejercern presiones incmodas sobre la cabeza del
Proteccin de Cara y Ojos
usuario.
05.11.08
Proteccin de Piernas y Pies Proteccin del Aparato Respiratorio
En todos los trabajos con riesgo de accidentes en los pies, se emplear calzado con puntera Las mascarillas con filtro slo se emplearn en lugares con buena ventilacin y que no exista dficit
reforzada. de oxgeno.
Ante el riesgo de elementos punzantes, se usar plantillas anticlavos. Se conocern los agentes que vician el medio ambiente (polvo, humos, nieblas, vapores orgnicos,
gases, etc.) para elegir los filtros adecuados.
En trabajos con peligro elctrico, se utilizar calzado aislante, sin elementos metlicos.
Los filtros mecnicos se cambiarn cuando comiencen a dificultar la respiracin.
Frente al agua y humedad se usarn botas altas de goma.

Los filtros qumicos se cambiarn despus de cada uso.
Ante riesgos qumicos, medios corrosivos, etc., se usar calzado de caucho, neopreno, piso de
madera. Los equipos de respiracin autnoma slo sern usados por personal entrenado.
Cinturones de Seguridad
Cuando se manejen sustancias a alta temperatura, se usar calzado con suela aislante.
El cinturn de sujecin se emplear para evitar que el operario pueda aproximarse al vaco evitando
Adems del calzado se usar, segn los casos cubrepies y/o polainas. la cada.
Proteccin de Brazos y Manos

Cuando exista el riesgo de cada se usar el cinturn ANTICADA con amortiguador.
La proteccin de manos, antebrazos y brazos, se har por medio de guantes, manguitos y mitones
Cinturn Antivibratorio
de caractersticas adecuadas a los riesgos especficos, a prevenir pudiendo ser de tela, cuero, goma,
polivinilo, etc.
Se usarn para proteger el tronco contra las vibraciones, esfuerzos, movimientos bruscos, etc.
Los guantes dielctricos llevarn marcado en forma indeleble el voltaje mximo para el que se puede
(Conductores, maquinistas, perforistas con martillo, martillo rompedor, movimiento de cargas a
emplear, debiendo comprobar peridicamente la ausencia de rotos o poros.
mano, etc.).
Adems de los guantes y manguitos, se emplearn, cuando proceda, cremas protectoras. Protecciones Diversas
Mono de invierno
Los gomanos se usarn cuando se empleen herramientas (puntero, cincel, etc.) conjuntamente con
un elemento de percusin manual (martillo o maza). En trabajos subterrneos y de intemperie a bajas temperaturas.
Trajes de agua
Cuando la herramienta y la maza sean manejadas por personas distintas, se emplear una tenaza
alargadera para la herramienta.
Para trabajos en das lluviosos, ambientes de humedad acusada o en agua.
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Trajes soldador Si no existe riesgo de cada de objetos sobre personas, podr omitirse la colocacin de rodapi, en
otro caso se colocar rodapi.
En trabajos de soldadura.
La altura del pasamanos, barra intermedia y rodapi sern respectivamente de: 1 m, 0,60 m y 0,15
Bolsa porta-herramientas
m.
Para trabajos en altura, principalmente en trabajos de mantenimiento.

Redes
Vlvula anti-retorno
Las redes a utilizar para las cadas de altura de personas cumplirn con la Norma UNEEN 1.2631
(o vigente), etiquetadas NCE por AENOR.
En todos los sopletes oxiacetilnicos.
Prendas reflectantes. (Chalecos, manguitos, polainas) Los paos de red sern tejidos al rombo, de 10x10 cm como mximo y con cuerda perimetral de
anlogas caractersticas que la red.
En trabajos nocturnos, sealistas y en general cuando haya que detectar una posicin individual.
Prticos limitadores de glibo
Banqueta aislante
Dispondrn de dintel debidamente sealizado.
Para trabajos en transformadores.
Vallas autnomas de limitacin y proteccin
Jalones, cintas y mira dielctricas
Tendrn como mnimo 90 cm. de altura estando construidas a base de tubos metlicos.
En todos los trabajos topogrficos con riesgo de contacto directo o indirecto, con lneas o elementos
en tensin.
Dispondrn de patas para mantener su verticalidad.
Corredera de Seguridad y cuerda auxiliar

Seales de circulacin y balizamiento
Para los trabajos en planos verticales y con fuerte inclinacin (escaleras, gras, fachadas, andamios,
Se atendrn a lo indicado en la norma 8.3.I.C. sealizacin de obra (Orden 31-08-87) (B.O.E. 10-09-
taludes, etc.).
87) y dems disposiciones en vigor.
2.2. PROTECCIONES COLECTIVAS

Las balizas destellantes que se usen en obra sern de xenon- flash.
Barandillas
Seales de seguridad
Los pies derechos sern de embutir o tipo sargento, en general puede ser vlido cualquier soporte
comercializado. No se permite el uso de ferralla clavada en el hormign. Se proveern y colocarn de acuerdo con el Real Decreto 485/97 sobre disposiciones mnimas de
sealizacin de Seguridad y Salud en el trabajo.
La barandilla y barra intermedia se formarn por fragmentos tubulares comercializados o por

Tope de desplazamiento de vehculos
madera, y el dimetro o la escuadra dependern de la separacin de los soportes.
05.11.08
Se podrn realizar con un par de tablones embridados, fijados al terreno por medio de redondos Todas las mquinas cumplirn la legislacin vigente y contarn por tanto, al llegar a obra, con todos
hincados al mismo, o de otra forma eficaz. los dispositivos de seguridad y elementos de proteccin que en aquella se sealen.
Plataformas de trabajo y andamios Medios auxiliares
Tendrn como mnimo 60 cm. de ancho y los situados a ms de 2 metros del suelo estarn dotadas Todos estos medios tendrn las caractersticas, dispondrn de las protecciones y se utilizarn, de
de barandilla, listn intermedio y rodapi. acuerdo con las disposiciones que seale la legislacin vigente.
Riegos Limpieza de tajo
Los caminos, pistas y lugares de trabajo en los que se genere polvo se regarn convenientemente. Los tajos debern estar limpios para evitar cadas, pinchazos, golpes, etc.
Interruptores diferenciales y tomas de tierra Delimitacin de acopios
La sensibilidad mnima de los interruptores diferenciales ser para alumbrado de 30 mA y para Se delimitarn los acopios que puedan provocar cadas, pinchazos, etc. con cordn de balizamiento
fuerza de 300 mA. La resistencia de las tomas de tierra no ser superior a la que garantice, de acuerdo con dentro del recinto de la obra.
la sensibilidad del interruptor diferencial, una tensin mxima de 24 V.
Revisin de instalacin elctrica
Iluminacin
Se revisarn las instalaciones elctricas de obra como prevencin de posibles electrocuciones.
Ante la posibilidad de tener que realizar trabajos con escasa luz natural para finalizar algn trabajo,
se tendr prevista para su uso inmediato iluminacin artificial suficiente, a base de jirafas y grupos Conservacin de maquinaria
electrgenos, con las protecciones habituales de disyuntor y tierra.
Las operaciones de mantenimiento, reparacin y limpieza de la maquinaria, se efectuar con los
Extintores motores y elementos mviles parados.
Sern adecuados en agente extintor y tamao al tipo de incendio previsible, y se revisarn cada 6
Deber quedar constancia, en un libro de mantenimiento, de las revisiones peridicas efectuadas.
meses como mximo cambiando cada ao el agente extintor.
Medios auxiliares de topografa

3. INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR
Estos medios tales como cintas, jalones, miras, etc., sern dielctricos, cuando exista riesgo de
electrocucin por las lneas elctricas y catenarias del ferrocarril. Se dispondr de vestuarios, servicios higinicos y comedor, debidamente dotados.
Maquinaria y medios auxiliares

El vestuario dispondr de taquillas individuales, con llave, asientos y calefaccin.
Todo elemento mvil que pueda atrapar, pinchar, cortar, etc., y que se encuentre a menos de 2 m.
del suelo, ser protegido con carcasas. Los servicios higinicos tendrn un lavabo y una ducha con agua fra y caliente por cada 10
trabajadores y un W.C. por cada 25 trabajadores, disponiendo de espejos y calefaccin.
Maquinaria
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El comedor dispondr de mesas y asientos con respaldo, pilas lavavajillas, calienta comidas, maquinaria puesta en servicio antes del 1-1-95. La maquinaria puesta en servicio desde el 1-1-95,
calefaccin y un recipiente para desperdicios. llevar marcado CE en la propia mquina.
Ser preceptivo aportar los registros de la ltima revisin realizada y certificado de idoneidad de los
Para la limpieza y conservacin de los locales, se dispondr de un trabajador con la dedicacin operadores de los equipos de trabajo.
necesaria.
Todas las mquinas irn con sus instrucciones de uso y mantenimiento en espaol.
Vigilancia del Cumplimiento de la Normativa: Cuando se detecte incumplimiento de la Normativa

4. INFORMACIN, COORDINACIN Y VIGILANCIA DE LOS SUBCONTRATISTAS sobre Prevencin de Riesgos Laborales, por parte de un Subcontratista o su personal en la obra, el
Jefe de Obra del Contratista lo comunicar, por escrito, al responsable de Prevencin del
Subcontratista.
En cumplimiento del artculo 24 de la Ley de Prevencin de Riesgos Laborales, respecto a
Coordinacin, informacin y vigilancia con las empresas Subcontratistas contratadas por el Contratista para
realizar actividades en la obra, se llevarn a cabo las siguientes actuaciones:
5. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD

Servicio de Prevencin: El Contratista solicitar a cada empresa, la documentacin que acredite la
modalidad de Servicio de Prevencin adoptado.
En aplicacin del presente Estudio de Seguridad y Salud, el Contratista elaborar un Plan de
Plan de Seguridad y Salud: Previo al inicio de los trabajos, el Contratista entregar al representante
Seguridad y Salud en el que se analicen, estudien, desarrollen y complementen las previsiones contenidas
del Subcontratista, la parte del Plan de Seguridad y Salud que corresponda a su actividad, el cual
en el Estudio en funcin de su propio sistema de ejecucin de la obra.
confirmar por escrito la recepcin del mismo y lo complementar, si fuera necesaria la adopcin de
medidas preventivas no previstas inicialmente en el Plan.
El Plan de Seguridad y Salud deber ser aprobado, antes del inicio de la obra, por el Coordinador en
Encargado de Prevencin: Cada Subcontratista designar la persona responsable para ocuparse de
materia de seguridad y de salud durante la ejecucin de la obra.
las actividades de Prevencin de Riesgos en los trabajos que realice en la obra. La persona
responsable deber estar habitualmente en la obra.
El Plan de Seguridad y Salud podr ser modificado por el Contratista en funcin del proceso de
Comisin de Prevencin y Coordinacin: La persona responsable de cada Subcontratista se
ejecucin de la obra, de la evolucin de los trabajos y de las posibles incidencias o modificaciones que
integrar en las reuniones de la Comisin de Prevencin y Coordinacin de la Obra, que es el
puedan surgir a lo largo de la obra, pero siempre previa aprobacin del Coordinador de Seguridad y Salud.
instrumento de Coordinacin de todas las empresas intervinientes.
Reconocimientos Mdicos: Cada Subcontratista, previamente al comienzo de la actividad de cada

Quienes intervengan en la ejecucin de la obra, as como las personas u rganos con
uno de sus trabajadores en la obra, presentar el certificado de aptitud mdica preceptivo.
responsabilidades en materia de prevencin en las empresas intervinientes en la misma y los representantes
Formacin: Cada Subcontratista acreditar, ante la Jefatura de la Obra, que todo su personal ha de los trabajadores, podrn presentar, por escrito y de forma razonada, las sugerencias y alternativas que
recibido formacin e informacin sobre Prevencin de Riesgos Laborales. estimen oportunas. A tal efecto, el Plan de Seguridad y Salud estar en la obra a disposicin permanente de
los mismos.
Datos Estadsticos de Accidentes: A fin de elaborar la estadstica de accidentes de la obra, cada
Subcontratista comunicar mensualmente los siguientes datos: N de accidentes con baja, das
perdidos por accidentes y horas trabajadas en el mes. Antes del comienzo de un nuevo tajo o unidad de obra, el Tcnico de Seguridad con el Jefe del Tajo,
comprobarn que el contenido del Plan en esa parte se ajusta a lo que se va a ejecutar y organizarn lo
Equipos de Trabajo: Los equipos de trabajo que las empresas subcontratistas o el Contratista
necesario para disponer de las protecciones colectivas y los EPIs en el momento que se necesiten.
aporten a la obra, cumplirn con los requisitos establecidos en el Real Decreto 1215/1997. A tal
Igualmente planificarn la formacin a impartir al equipo.
efecto debern aportar a la Jefatura de Obra, declaracin de puesta en conformidad, para la
05.11.08
Si el contenido del Plan no se ajusta a las necesidades del trabajo a realizar o no lo contempla, las
protecciones colectivas, los EPIs y la formacin que se decidan, se plasmarn en un escrito que aprobar el
Coordinador y que se Anexar al Plan.
6. MEDICION Y CERTIFICACIN DE LAS PARTIDAS DE SEGURIDAD Y SALUD
La medicin de los equipos de proteccin individual (EPIs) utilizados, se realizar mediante el

recuento de los vales de almacn o impresos de entrega de estos equipos a los trabajadores.
La medicin de la proteccin colectiva puesta en obra, ser realizada aplicando los criterios de
medicin comn para las partidas de construccin, siguiendo los planos y los criterios contenidos en el
captulo de presupuesto de este Estudio.
La medicin de las partidas de; Formacin, Reconocimientos Mdicos, horas de limpieza, etc, se
realizarn mediante la aplicacin de criterios lgicos habituales definidos por el Coordinador. Un criterio de
referencia puede ser:
Formacin: Mediante los impresos firmados por los trabajadores y el monitor.
R. Mdico: Mediante el control de los impresos de Aptitud o no, emitidos por el mdico.
Horas: Mediante el control de los partes de tajo.
La certificacin de las unidades de Seguridad y Salud, est sujeta a las normas de certificacin que
deben aplicarse al resto de las partidas presupuestadas del proyecto de construccin.
En Valencia, marzo de 2009

05.11.08
PRESUPUESTO

Presupuesto 05.11.08
NDICE
1.- PRESUPUESTO Y MEDICIONES
4.- RESUMEN DEL PRESUPUESTO

PRESUPUESTO Y MEDICIONES

ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO 1 PROTECCIONES INDIVIDUALES 10 10,000
1200.001 Ud Casco de seguridad ______________________________________________________
Casco de seguridad, con arns de adaptacin, en material resistente al impacto, marcado CE 10,000 69,93 699,30
20 20,000 1200.021 Ud Cinturn seguridad para cadas
______________________________________________________ Cinturn de seguridad de suspensin, ajustable, clase B, de polister y herraje estampado, con ar-
20,000 2,00 40,00 ns de sujecin para el tronco y las extremidades inferiores, homologado.
1200.004 Ud Gafas protectoras contra impactos 2 2,000
______________________________________________________
Gafas de seguridad antiimpactos,polivalentes utilizables superpuestas a gafas graduadas, con montu-
ra universal, con visor transparente y tratamiento contra el empaamiento, los ultravioletas, el rayado 2,000 95,58 191,16
1200.022 Ud Cinturn de seguridad de sujecin
y antiesttico, homologadas
20 20,000 Cinturn de seguridad de sujecin, ajustable, clase A, de polister y herraje estampado, con cuerda
______________________________________________________ de seguridad dotada de guardacabos metlicos y mosquetn de acero con virola roscada, homologa-
20,000 7,36 147,20 do.
1200.005 Ud Par de botas de agua 2 2,000
______________________________________________________
Par de botas de agua
40 40,000 2,000 12,97 25,94
______________________________________________________ 1200.024 Ud Mono trabajo 1 pieza teji lig
40,000 13,98 559,20 Mono trabajo de una pieza de tejido ligero y flexible amortizable en un uso.
1200.006 Ud Par de botas de seguridad 20 20,000
______________________________________________________
Botas de seguridad resistentes a la humedad , de piel rectificada, con tobillera acolchada, con suela
antideslizante y antiesttica, cua amortiguadora para el taln, lengueta de fuelle de desprendimiento 20,000 14,68 293,60
1200.026 Ud Pantalla p/soldadura el
rpido, con puntera metlica
40 40,000 Pantalla facial par asoldadura elctrica, con marco abatible de mano y soporte de polister reforzado
______________________________________________________ de fibra de vidrio vulcanizada de 135 mm de espesor, con visor inactnico semioscuro con protec-
40,000 20,28 811,20 cin DIN 12, homologado.
1200.007 Ud Par de botas aislantes 2 2,000
______________________________________________________
Botas dielctricas, resistentes a la humedad , de piel rectificada, con tobillera acolchada, con suela
antideslizante y antiesttica, cua amortiguadora para el taln, lengueta de fuelle de desprendimiento 2,000 9,43 18,86
1200.027 Ud Cinturn antivibratorio
rpido, sin herraje metlico, con puntera reforzada, homologadas.
2 2,000 Cinturn antivibratorio, ajustable y de tejido transpirable
______________________________________________________ 5 5,000
2,000 25,04 50,08 ______________________________________________________
1200.008 Ud Mascara de respiracin antipolvo 5,000 13,73 68,65
1200.029 Ud Par de guantes de goma
Mascara de respiracin antipolvo
100 100,000
20 20,000
______________________________________________________
______________________________________________________
100,000 1,22 122,00
20,000 12,06 241,20
1200.030 Ud Mono trabajo de una pieza reflectante
1200.010 Ud Cinturn portaherramientas
Mono trabajo reflectante de una pieza de tejido ligero y flexible amortizable en un uso.
Cinturn portaherramientas, amortizable en 4 usos
22 22,000
5 5,000
______________________________________________________
______________________________________________________
22,000 52,44 1.153,68
5,000 32,76 163,80
________________
1200.011 Ud Filtro para mascarilla antipolvo
Filtro para mascarilla antipolvo TOTAL CAPTULO 1 PROTECCIONES INDIVIDUALES.......................................................................... 4.894,61
100 100,000
______________________________________________________
100,000 1,78 178,00
1200.018 Ud Par de guantes de uso general
Par de guantes de proteccin contra riesgos mecnicos comunes de construccin, nivel 3, homolo-
gados
20 20,000
______________________________________________________
20,000 2,45 49,00
1200.019 Ud Juego guantes dielctricos
Juego de guantes dielctricos, para proteccin de contacto elctrico en baja tensin,
2 2,000
______________________________________________________
2,000 40,87 81,74
1200.020 Ud Protector auditivo
Protector auditivo de auricular, acoplado a la cabeza con arns y orejeras antiruido, homologado.
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
marzo de 2009 marzo de 2009
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___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO 2 PROTECCIONES COLECTIVAS 704.011 Ud Valla mvil pies metlicos
701.120 M Cartel de sealizacin en chapa de 1.8 mm Valla de pies metlicos TB-5 de 140x25 cm, reflectante, incluso juego de dos bpodes de sustenta-
Cartel de sealizacin amarillo en chapa de 1.8 mm, galvanizado en continuo en lamas de 175 mm cin de panel
de altura, acabado en lmina reflectante nivel 2, incluso parte proporcional de anclajes y elmentos de 25 25,000
sujecin, constituidos por perfiles IPN galvanizados y cimentacin, totalmente terminado ______________________________________________________
1 5,000 5,000 25,000 111,22 2.780,50
______________________________________________________ 1200.100 Ud Tope para camin
5,000 412,59 2.062,95 Tope para camin
701.512 Ud Seal manual a dos caras 2 2,000
Seal manual a dos caras, reflectante, de Stop y direccin obligatoria TM-3 ______________________________________________________
4 4,000 2,000 13,80 27,60
______________________________________________________ 1200.105 Ud Anclaje de red
4,000 32,17 128,68 Anclaje de red bajo puentes o viaductos con angular de acero L 50.5 para soporte intermedio o extre-
701.513 Ud Seal manual, TM-1. Bandera roja. mo
Seal manual, TM-1. Bandera roja. 4 4,000
4 4,000 ______________________________________________________
______________________________________________________ 4,000 1,77 7,08
4,000 19,82 79,28 1200.108 M Plataforma metlica de 1 m de anchura
701.180 Ud Hora de mano de obra de brigada de seguridad Plataforma metlica de 1 m de anchura, con base y zcalo de plancha de acero gofrada, rfuerzos de
Hora de mano de obra de brigada de seguridad en mantenimiento y reposicin de protecciones angulares de acero, travesaos de perfiles de acero IPN 100 y barandillas metlicas de 1 m de altu-
200 200,000 ra con travesaos superior e intermedio , para 10 usos
______________________________________________________ 25 25,000
200,000 14,34 2.868,00 ______________________________________________________
701.204 Ud Cartel indicativo de riesgo 25,000 10,40 260,00
Cartel indicativo de riesgo,incluso colocacin. 1200.109 Ud Dispositivo anticada
5 5,000 Dispositivo anticada autobloqueante para sujetar el cinturn de seguridad a una cuerda de 16 mm de
______________________________________________________ dimetro, de aleacin ligera estampada
5,000 7,78 38,90 2 2,000
701.508 Ud Seal triangular 1350 mm, tres usos ______________________________________________________
Seal triangular de 1350 mm de lado, para tres usos, reflexiva en amarillo, totalmente colocada 2,000 195,43 390,86
2 2,000 1200.114 Ud Gancho de gra con dispositivo de cierre
______________________________________________________ 1 1,000
______________________________________________________
2,000 163,73 327,46
701.509 Ud Seal circular 900 mm, tres usos 1,000 102,99 102,99
1200.119 M Cuerda de poliamida de 6 mm de dimetro
Seal circular de 900 mm de dimetro,para tres usos, reflexiva en amarillo, totalmente colocada 100 100,000
2 2,000 ______________________________________________________
______________________________________________________
100,000 0,12 12,00
2,000 163,76 327,52 ________________
703.200 M Banda bicolor rojo blanco
TOTAL CAPTULO 2 PROTECCIONES COLECTIVAS............................................................................ 15.123,52
Banda bicolor rojo-blanco para sealizacin.
2500 2.500,000
______________________________________________________
2.500,000 0,73 1.825,00
703.201 M Tira adhesiva reflectante
500 500,000
______________________________________________________
500,000 6,73 3.365,00
703.111 Ud Piqueta reflectante TB-7
Piqueta reflectante TB-7, de 30x10 cm, incluso colocacin amortizable en tres usos.
50 50,000
______________________________________________________
50,000 5,85 292,50
703.112 Ud Cono balizamiento
Cono de balizamiento reflectante, colocado.
40 40,000
______________________________________________________
40,000 5,68 227,20
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
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___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO 3 PROTECCIONES CONTRA INCENDIOS CAPTULO 4 PROTECCIN DE LA INSTALACIN ELCTRICA
1200.050 Ud Extintor polvo seco 6kg 901.501 Ud Toma de tierra pica cu amtz 1
Extintor de polvo seco BCE de 6 Kg (eficacia 55B) cargado Toma de tierra mediante pica de cobre de dimetro 14 mm. y 2 m. de longitud.
2 2,000 4 4,000
______________________________________________________ ______________________________________________________
2,000 64,15 128,30 4,000 33,21 132,84
1200.051 Ud Extintor polvo seco 12kg amtz 3 901.502 Ud Interruptor difl 300m 40a amtz 1
Extintor de polvo seco BCE de 12 Kg (eficacia 89B) cargado Interruptor diferencial de 300 m. de sensibilidad, 40 A. de intensidad nominal, para instalaciones a
2 2,000 380 V., amortizable en un uso.
______________________________________________________ 2 2,000
2,000 86,16 172,32 ______________________________________________________
________________ 2,000 97,67 195,34
TOTAL CAPTULO 3 PROTECCIONES CONTRA INCENDIOS............................................................... 300,62 901.503 Ud Interruptor difl 30m 25a amtz 1
Interruptor diferencial de 30 m. de sensibilidad, 25 A. de intensidad nominal, para instalaciones a 220
V., amortizable en un uso.
6 6,000
______________________________________________________
6,000 34,57 207,42
901.504 Ud Transformador 24v 1000w amtz 7
Transformador de seguridad con primario para 230 V., secundaria de 24 V. y de 1000 W., amortiza-
ble en siete usos.
1 1,000
______________________________________________________
1,000 29,52 29,52
901.505 Ud Equipo autnomo de baja tensin
Equipo autnomo de baja tensin, guirnalda de 25 metros y 6 lmparas
2 2,000
______________________________________________________
2,000 72,02 144,04
901.506 Ud Mango aisl y cesto prot amtz 3
Mango aislante y cesto protector, 5 m. de cable, con pinza de plstico orientable en todas las posi-
ciones, para lmpara porttil de mano, amortizable en tres usos.
2 2,000
______________________________________________________
2,000 10,79 21,58
901.507 Ud Comprobador de tensin
1 1,000
______________________________________________________
1,000 11,96 11,96
901.508 Ud Pla.ais.de base de tra.en cua.el.de dist...
Plataforma aislante de base de trabajo en cuadros elctricos de distribucin, de superficie 100x100 de
espesor 3 mm
2 2,000
______________________________________________________
2,000 37,69 75,38
901.509 Ud Ban.ais.de pat.fij. para trabajos en tensin
Banqueta aislante de patas fijas para trabajos en tensin
1 1,000
______________________________________________________
1,000 58,17 58,17
901.510 Ud Esc.por.die.de fib.de vid.,de alt.2.50 m ...
Escalera porttil dielctrica de fibra de vidrio , de altura 2.50 m y longitud 3.50 m
1 1,000
______________________________________________________
1,000 187,28 187,28
________________
TOTAL CAPTULO 4 PROTECCIN DE LA INSTALACIN ELCTRICA.............................................. 1.063,53
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
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___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO 5 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR 1300.014 Ud Espejo p/vestuario-aseo amtz 1
1300.001 Ud Transporte de caseta prefabricada a obra Espejo para vestuarios y aseos.
Transporte de caseta prefabricada a obra, incluso descarga y posterior recogida 1 1,000
2 2,000 ______________________________________________________
______________________________________________________ 1,000 11,95 11,95
2,000 256,29 512,58 1300.015 mes Caseta comedor y vestuario 8.0x2.5 amtz 5
1300.002 mes Caseta s 6.0x2.50 s/aisl amtz 5 Alquiler Caseta comedor y vestuario de 8.0x2.50x2.30 m. de 20 m2 de superficie, estructura y ce-
Alquiler Caseta monobloc de 6.00x2.50x2.75 m., con ventana de 120x100 cm., cinco piezas a ele- rramiento de chapa galvanizada y cubierta en arco tambin de chapa galvanizada, aislada con manta
gir entre placa de ducha, placa turca o inodoro de tanque bajo, calentador elctrico de 80 L., lavabo de fibra de vidrio de 60 mm. de espesor, suelo de tablero aglomerado revestido con plancha continua
con cinco grifos e instalacin elctrica a base de tres ojos de buey (interior y exterior), interruptor y de PVC de 2 mm. aislado con plancha de poliestireno expandido de 50 mm., puerta de chapa galva-
dos enchufes, amortizable en cinco usos. nizada de 1 mm. aislada tambin con chapa de poliestireno de 20 mm., ventana de aluminio y con-
10 10,000 traventana de chapa de acero galvanizado de 0.6 mm. e instalacin elctrica para 220 v. con toma
______________________________________________________ de tierra, plafones para tubos fluorescentes de 40 w. y enchufes para una potencia de 1500 w.,
10,000 371,00 3.710,00 amortizable en cinco usos.
1300.003 Ud Horno microondas 10 10,000
______________________________________________________
Horno microondas para calentar comidas de 19 l., plato giratorio y reloj programador,
2 2,000 10,000 371,00 3.710,00
______________________________________________________ 1300.013 H Mano de obra de equipo de limpieza de vestuar
2,000 190,77 381,54 Mano de obra de equipo de limpieza de vestuarios, comedor y aseos.
1300.004 Ud Radiador el 1000 w amtz 4 10 4,000 2,000 1,000 80,000
______________________________________________________
Radiador elctrico de 1000 w.
2 2,000 80,000 10,60 848,00
______________________________________________________ ________________
2,000 58,77 117,54 TOTAL CAPTULO 5 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR..................................................... 11.342,35
1300.005 Ud Mesa de madera
Mesa de madera con capacidad para diez personas, amortizable en cuatro usos
2 2,000
______________________________________________________
2,000 43,14 86,28
1300.006 Ud Recipiente recoge desp amtz 1
Recipiente para recogida de desperdicios.
2 2,000
______________________________________________________
2,000 32,63 65,26
1300.007 Ud Banco madera 5 persn
Banco de madera con capacidad para cinco personas
4 4,000
______________________________________________________
4,000 24,23 96,92
1300.008 Ud Taquilla met individual
Taquilla metlica individual con llave para ropa y calzado
10 10,000
______________________________________________________
10,000 37,51 375,10
1300.009 Ud Acometida provisional elctrica
Acometida provisional de instalacin elctrica a caseta de obra
2 2,000
______________________________________________________
2,000 227,05 454,10
1300.010 Ud Acometida provisional fontanera
Acometida provisional de instalacin de fontanera a caseta de obra
2 2,000
______________________________________________________
2,000 221,65 443,30
1300.011 Ud Acometida provisional saneamiento
Acometida provisional de instalacin de saneamiento a caseta de obra
2 2,000
______________________________________________________
2,000 264,89 529,78
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
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___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO 6 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS CAPTULO 7 FORMACIONES Y REUNIONES
1400.001 Ud Botiqun urgencias contn obl 1500.001 H Comit de seguridad y salud co
Botiqun de urgencia con contenidos mnimos obligatorios. Comit de seguridad y salud compuesto por un tcnico en la materia de seguridad, con categora de
1 1,000 encargado, dos trabajadores con categora de oficial de 2, un ayudante y un vigilante de seguridad
______________________________________________________ con categora de oficial de 1, considerando como mnimo una reunin al mes.
1,000 107,46 107,46 10 4,000 1,000 1,000 40,000
1400.002 Ud Reposicin de material de botiqun ______________________________________________________
Reposicin de material de botiqun de urgencia 40,000 151,37 6.054,80
4 4,000 1500.002 H Vigilante de seguridad con categ
______________________________________________________ Vigilante de seguridad con categora de oficial de 1, considerando una hora diaria.
4,000 94,71 378,84 220 220,000
1400.003 Ud Reconocimiento mdico obligatorio ______________________________________________________
Reconocimiento mdico obligatorio 220,000 14,16 3.115,20
20 20,000 ________________
______________________________________________________ TOTAL CAPTULO 7 FORMACIONES Y REUNIONES ............................................................................ 9.170,00
20,000 120,25 2.405,00 ____________
1400.004 Ud Camilla
TOTAL ........................................................................................................................................................ 44.945,69
Camilla porttil tipo nido, para evacuaciones.
1 1,000
______________________________________________________
1,000 159,76 159,76
________________
TOTAL CAPTULO 6 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS.............................................. 3.051,06
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
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___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO 1 PROTECCIONES INDIVIDUALES 1200.026 Ud Pantalla p/soldadura el 9,43
1200.001 Ud Casco de seguridad 2,00 Pantalla facial par asoldadura elctrica, con marco abatible de mano y soporte de polister refor-
Casco de seguridad, con arns de adaptacin, en material resistente al impacto, marcado CE zado de fibra de vidrio vulcanizada de 135 mm de espesor, con visor inactnico semioscuro con
DOS proteccin DIN 12, homologado.
1200.004 Ud Gafas protectoras contra impactos 7,36 NUEVE con CUARENTA Y TRES CNTIMOS
Gafas de seguridad antiimpactos,polivalentes utilizables superpuestas a gafas graduadas, con 1200.027 Ud Cinturn antivibratorio 13,73
montura universal, con visor transparente y tratamiento contra el empaamiento, los ultravioletas, Cinturn antivibratorio, ajustable y de tejido transpirable
el rayado y antiesttico, homologadas TRECE con SETENTA Y TRES CNTIMOS
SIETE con TREINTA Y SEIS CNTIMOS 1200.029 Ud Par de guantes de goma 1,22
1200.005 Ud Par de botas de agua 13,98 UNA con VEINTIDOS CNTIMOS
Par de botas de agua 1200.030 Ud Mono trabajo de una pieza reflectante 52,44
TRECE con NOVENTA Y OCHO CNTIMOS Mono trabajo reflectante de una pieza de tejido ligero y flexible amortizable en un uso.
1200.006 Ud Par de botas de seguridad 20,28 CINCUENTA Y DOS con CUARENTA Y CUATRO
Botas de seguridad resistentes a la humedad , de piel rectificada, con tobillera acolchada, con CNTIMOS
suela antideslizante y antiesttica, cua amortiguadora para el taln, lengueta de fuelle de des-
prendimiento rpido, con puntera metlica
VEINTE con VEINTIOCHO CNTIMOS
1200.007 Ud Par de botas aislantes 25,04
Botas dielctricas, resistentes a la humedad , de piel rectificada, con tobillera acolchada, con sue-
la antideslizante y antiesttica, cua amortiguadora para el taln, lengueta de fuelle de desprendi-
miento rpido, sin herraje metlico, con puntera reforzada, homologadas.
VEINTICINCO con CUATRO CNTIMOS
1200.008 Ud Mascara de respiracin antipolvo 12,06
DOCE con SEIS CNTIMOS
1200.010 Ud Cinturn portaherramientas 32,76
TREINTA Y DOS con SETENTA Y SEIS CNTIMOS
1200.011 Ud Filtro para mascarilla antipolvo 1,78
Filtro para mascarilla antipolvo
UNA con SETENTA Y OCHO CNTIMOS
1200.018 Ud Par de guantes de uso general 2,45
Par de guantes de proteccin contra riesgos mecnicos comunes de construccin, nivel 3, ho-
mologados
DOS con CUARENTA Y CINCO CNTIMOS
1200.019 Ud Juego guantes dielctricos 40,87
CUARENTA con OCHENTA Y SIETE CNTIMOS
1200.020 Ud Protector auditivo 69,93
SESENTA Y NUEVE con NOVENTA Y TRES CNTIMOS
1200.021 Ud Cinturn seguridad para cadas 95,58
Cinturn de seguridad de suspensin, ajustable, clase B, de polister y herraje estampado, con
arns de sujecin para el tronco y las extremidades inferiores, homologado.
NOVENTA Y CINCO con CINCUENTA Y OCHO
CNTIMOS
1200.022 Ud Cinturn de seguridad de sujecin 12,97
Cinturn de seguridad de sujecin, ajustable, clase A, de polister y herraje estampado, con
cuerda de seguridad dotada de guardacabos metlicos y mosquetn de acero con virola roscada,
homologado.
DOCE con NOVENTA Y SIETE CNTIMOS
1200.024 Ud Mono trabajo 1 pieza teji lig 14,68
Mono trabajo de una pieza de tejido ligero y flexible amortizable en un uso.
CATORCE con SESENTA Y OCHO CNTIMOS
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
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CAPTULO 2 PROTECCIONES COLECTIVAS 1200.109 Ud Dispositivo anticada 195,43
701.120 M Cartel de sealizacin en chapa de 1.8 mm 412,59 Dispositivo anticada autobloqueante para sujetar el cinturn de seguridad a una cuerda de 16 mm
Cartel de sealizacin amarillo en chapa de 1.8 mm, galvanizado en continuo en lamas de 175 de dimetro, de aleacin ligera estampada
mm de altura, acabado en lmina reflectante nivel 2, incluso parte proporcional de anclajes y el- CIENTO NOVENTA Y CINCO con CUARENTA Y TRES
mentos de sujecin, constituidos por perfiles IPN galvanizados y cimentacin, totalmente termi- CNTIMOS
nado 1200.114 Ud Gancho de gra con dispositivo de cierre 102,99
CUATROCIENTAS DOCE con CINCUENTA Y NUEVE CIENTO DOS con NOVENTA Y NUEVE CNTIMOS
CNTIMOS 1200.119 M Cuerda de poliamida de 6 mm de dimetro 0,12
701.512 Ud Seal manual a dos caras 32,17 CERO con DOCE CNTIMOS
Seal manual a dos caras, reflectante, de Stop y direccin obligatoria TM-3
TREINTA Y DOS con DIECISIETE CNTIMOS
701.513 Ud Seal manual, TM-1. Bandera roja. 19,82
Seal manual, TM-1. Bandera roja.
DIECINUEVE con OCHENTA Y DOS CNTIMOS
701.180 Ud Hora de mano de obra de brigada de seguridad 14,34
Hora de mano de obra de brigada de seguridad en mantenimiento y reposicin de protecciones
CATORCE con TREINTA Y CUATRO CNTIMOS
701.204 Ud Cartel indicativo de riesgo 7,78
Cartel indicativo de riesgo,incluso colocacin.
SIETE con SETENTA Y OCHO CNTIMOS
701.508 Ud Seal triangular 1350 mm, tres usos 163,73
Seal triangular de 1350 mm de lado, para tres usos, reflexiva en amarillo, totalmente colocada
CIENTO SESENTA Y TRES con SETENTA Y TRES
CNTIMOS
701.509 Ud Seal circular 900 mm, tres usos 163,76
Seal circular de 900 mm de dimetro,para tres usos, reflexiva en amarillo, totalmente colocada
CIENTO SESENTA Y TRES con SETENTA Y SEIS
CNTIMOS
703.200 M Banda bicolor rojo blanco 0,73
Banda bicolor rojo-blanco para sealizacin.
CERO con SETENTA Y TRES CNTIMOS
703.201 M Tira adhesiva reflectante 6,73
SEIS con SETENTA Y TRES CNTIMOS
703.111 Ud Piqueta reflectante TB-7 5,85
CINCO con OCHENTA Y CINCO CNTIMOS
703.112 Ud Cono balizamiento 5,68
CINCO con SESENTA Y OCHO CNTIMOS
704.011 Ud Valla mvil pies metlicos 111,22
Valla de pies metlicos TB-5 de 140x25 cm, reflectante, incluso juego de dos bpodes de susten-
tacin de panel
CIENTO ONCE con VEINTIDOS CNTIMOS
1200.100 Ud Tope para camin 13,80
Tope para camin
TRECE con OCHENTA CNTIMOS
1200.105 Ud Anclaje de red 1,77
Anclaje de red bajo puentes o viaductos con angular de acero L 50.5 para soporte intermedio o
extremo
UNA con SETENTA Y SIETE CNTIMOS
1200.108 M Plataforma metlica de 1 m de anchura 10,40
Plataforma metlica de 1 m de anchura, con base y zcalo de plancha de acero gofrada, rfuerzos
de angulares de acero, travesaos de perfiles de acero IPN 100 y barandillas metlicas de 1 m
de altura con travesaos superior e intermedio , para 10 usos
DIEZ con CUARENTA CNTIMOS
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
1200.050 Ud Extintor polvo seco 6kg 64,15 901.501 Ud Toma de tierra pica cu amtz 1 33,21
SESENTA Y CUATRO con QUINCE CNTIMOS TREINTA Y TRES con VEINTIUN CNTIMOS
1200.051 Ud Extintor polvo seco 12kg amtz 3 86,16 901.502 Ud Interruptor difl 300m 40a amtz 1 97,67
OCHENTA Y SEIS con DIECISEIS CNTIMOS 380 V., amortizable en un uso.
NOVENTA Y SIETE con SESENTA Y SIETE CNTIMOS
901.503 Ud Interruptor difl 30m 25a amtz 1 34,57
Interruptor diferencial de 30 m. de sensibilidad, 25 A. de intensidad nominal, para instalaciones a
220 V., amortizable en un uso.
TREINTA Y CUATRO con CINCUENTA Y SIETE
CNTIMOS
901.504 Ud Transformador 24v 1000w amtz 7 29,52
Transformador de seguridad con primario para 230 V., secundaria de 24 V. y de 1000 W., amor-
tizable en siete usos.
VEINTINUEVE con CINCUENTA Y DOS CNTIMOS
901.505 Ud Equipo autnomo de baja tensin 72,02
SETENTA Y DOS con DOS CNTIMOS
901.506 Ud Mango aisl y cesto prot amtz 3 10,79
Mango aislante y cesto protector, 5 m. de cable, con pinza de plstico orientable en todas las po-
siciones, para lmpara porttil de mano, amortizable en tres usos.
DIEZ con SETENTA Y NUEVE CNTIMOS
901.507 Ud Comprobador de tensin 11,96
ONCE con NOVENTA Y SEIS CNTIMOS
901.508 Ud Pla.ais.de base de tra.en cua.el.de dist... 37,69
Plataforma aislante de base de trabajo en cuadros elctricos de distribucin, de superficie
100x100 de espesor 3 mm
TREINTA Y SIETE con SESENTA Y NUEVE CNTIMOS
901.509 Ud Ban.ais.de pat.fij. para trabajos en tensin 58,17
CINCUENTA Y OCHO con DIECISIETE CNTIMOS
901.510 Ud Esc.por.die.de fib.de vid.,de alt.2.50 m ... 187,28
CIENTO OCHENTA Y SIETE con VEINTIOCHO
CNTIMOS
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO 5 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR CAPTULO 6 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS
1300.001 Ud Transporte de caseta prefabricada a obra 256,29 1400.001 Ud Botiqun urgencias contn obl 107,46
Transporte de caseta prefabricada a obra, incluso descarga y posterior recogida Botiqun de urgencia con contenidos mnimos obligatorios.
DOSCIENTAS CINCUENTA Y SEIS con VEINTINUEVE CIENTO SIETE con CUARENTA Y SEIS CNTIMOS
CNTIMOS 1400.002 Ud Reposicin de material de botiqun 94,71
1300.002 mes Caseta s 6.0x2.50 s/aisl amtz 5 371,00 Reposicin de material de botiqun de urgencia
Alquiler Caseta monobloc de 6.00x2.50x2.75 m., con ventana de 120x100 cm., cinco piezas a NOVENTA Y CUATRO con SETENTA Y UN CNTIMOS
elegir entre placa de ducha, placa turca o inodoro de tanque bajo, calentador elctrico de 80 L., la- 1400.003 Ud Reconocimiento mdico obligatorio 120,25
vabo con cinco grifos e instalacin elctrica a base de tres ojos de buey (interior y exterior), inte- Reconocimiento mdico obligatorio
rruptor y dos enchufes, amortizable en cinco usos. CIENTO VEINTE con VEINTICINCO CNTIMOS
TRESCIENTAS SETENTA Y UNA 1400.004 Ud Camilla 159,76
1300.003 Ud Horno microondas 190,77 Camilla porttil tipo nido, para evacuaciones.
Horno microondas para calentar comidas de 19 l., plato giratorio y reloj programador, CIENTO CINCUENTA Y NUEVE con SETENTA Y SEIS
CIENTO NOVENTA con SETENTA Y SIETE CNTIMOS CNTIMOS
1300.004 Ud Radiador el 1000 w amtz 4 58,77
CINCUENTA Y OCHO con SETENTA Y SIETE CNTIMOS
1300.005 Ud Mesa de madera 43,14
CUARENTA Y TRES con CATORCE CNTIMOS
1300.006 Ud Recipiente recoge desp amtz 1 32,63
TREINTA Y DOS con SESENTA Y TRES CNTIMOS
1300.007 Ud Banco madera 5 persn 24,23
VEINTICUATRO con VEINTITRES CNTIMOS
1300.008 Ud Taquilla met individual 37,51
Taquilla metlica individual con llave para ropa y calzado
TREINTA Y SIETE con CINCUENTA Y UN CNTIMOS
1300.009 Ud Acometida provisional elctrica 227,05
Acometida provisional de instalacin elctrica a caseta de obra
DOSCIENTAS VEINTISIETE con CINCO CNTIMOS
1300.010 Ud Acometida provisional fontanera 221,65
Acometida provisional de instalacin de fontanera a caseta de obra
DOSCIENTAS VEINTIUNA con SESENTA Y CINCO
CNTIMOS
1300.011 Ud Acometida provisional saneamiento 264,89
Acometida provisional de instalacin de saneamiento a caseta de obra
DOSCIENTAS SESENTA Y CUATRO con OCHENTA Y
NUEVE CNTIMOS
1300.014 Ud Espejo p/vestuario-aseo amtz 1 11,95
Espejo para vestuarios y aseos.
ONCE con NOVENTA Y CINCO CNTIMOS
1300.015 mes Caseta comedor y vestuario 8.0x2.5 amtz 5 371,00
Alquiler Caseta comedor y vestuario de 8.0x2.50x2.30 m. de 20 m2 de superficie, estructura y
cerramiento de chapa galvanizada y cubierta en arco tambin de chapa galvanizada, aislada con
manta de fibra de vidrio de 60 mm. de espesor, suelo de tablero aglomerado revestido con plan-
cha continua de PVC de 2 mm. aislado con plancha de poliestireno expandido de 50 mm., puer-
ta de chapa galvanizada de 1 mm. aislada tambin con chapa de poliestireno de 20 mm., venta-
na de aluminio y contraventana de chapa de acero galvanizado de 0.6 mm. e instalacin elctri-
ca para 220 v. con toma de tierra, plafones para tubos fluorescentes de 40 w. y enchufes para
una potencia de 1500 w., amortizable en cinco usos.
TRESCIENTAS SETENTA Y UNA
1300.013 H Mano de obra de equipo de limpieza de vestuar 10,60
Mano de obra de equipo de limpieza de vestuarios, comedor y aseos.
DIEZ con SESENTA CNTIMOS
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
CUADRO DE PRECIOS 1
ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
CDIGO UD RESUMEN PRECIO
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO 7 FORMACIONES Y REUNIONES
1500.001 H Comit de seguridad y salud co 151,37
Comit de seguridad y salud compuesto por un tcnico en la materia de seguridad, con categora
de encargado, dos trabajadores con categora de oficial de 2, un ayudante y un vigilante de se-
guridad con categora de oficial de 1, considerando como mnimo una reunin al mes.
CIENTO CINCUENTA Y UNA con TREINTA Y SIETE
CNTIMOS
1500.002 H Vigilante de seguridad con categ 14,16
Vigilante de seguridad con categora de oficial de 1, considerando una hora diaria.
CATORCE con DIECISEIS CNTIMOS

_____________________________________________________________________________________________
marzo de 2009 Pgina 9

___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO 1 PROTECCIONES INDIVIDUALES Filtro para mascarilla antipolvo
1200.001 Ud Casco de seguridad Resto de obra y materiales.................................... 1,68
Casco de seguridad, con arns de adaptacin, en material resistente al impacto, marcado CE _______________
Resto de obra y materiales.................................... 1,89 Suma la partida...................................................... 1,68
Suma la partida...................................................... 1,89 _______________
Costes indirectos ................................ 6,00% 0,11 TOTAL PARTIDA.................................................. 1,78
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 2,00
1200.004 Ud Gafas protectoras contra impactos
Gafas de seguridad antiimpactos,polivalentes utilizables superpuestas a gafas graduadas, con
montura universal, con visor transparente y tratamiento contra el empaamiento, los ultravioletas,
el rayado y antiesttico, homologadas
_______________
Suma la partida...................................................... 6,94
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 7,36
1200.005 Ud Par de botas de agua
Par de botas de agua
_______________
Suma la partida...................................................... 13,19
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 13,98
1200.006 Ud Par de botas de seguridad
Botas de seguridad resistentes a la humedad , de piel rectificada, con tobillera acolchada, con
suela antideslizante y antiesttica, cua amortiguadora para el taln, lengueta de fuelle de des-
prendimiento rpido, con puntera metlica
_______________
Suma la partida...................................................... 19,13
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 20,28
1200.007 Ud Par de botas aislantes
Botas dielctricas, resistentes a la humedad , de piel rectificada, con tobillera acolchada, con sue-
la antideslizante y antiesttica, cua amortiguadora para el taln, lengueta de fuelle de desprendi-
miento rpido, sin herraje metlico, con puntera reforzada, homologadas.
_______________
Suma la partida...................................................... 23,62
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 25,04
1200.008 Ud Mascara de respiracin antipolvo
_______________
Suma la partida...................................................... 11,38
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 12,06
1200.010 Ud Cinturn portaherramientas
_______________
Suma la partida...................................................... 30,91
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 32,76
1200.011 Ud Filtro para mascarilla antipolvo
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
1200.018 Ud Par de guantes de uso general Resto de obra y materiales.................................... 12,95
Par de guantes de proteccin contra riesgos mecnicos comunes de construccin, nivel 3, ho- _______________
mologados Suma la partida...................................................... 12,95
_______________ _______________
Suma la partida...................................................... 2,31 TOTAL PARTIDA.................................................. 13,73
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 2,45
1200.019 Ud Juego guantes dielctricos
_______________
Suma la partida...................................................... 38,56
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 40,87
1200.020 Ud Protector auditivo
_______________
Suma la partida...................................................... 65,97
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 69,93
1200.021 Ud Cinturn seguridad para cadas
Cinturn de seguridad de suspensin, ajustable, clase B, de polister y herraje estampado, con
arns de sujecin para el tronco y las extremidades inferiores, homologado.
_______________
Suma la partida...................................................... 90,17
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 95,58
1200.022 Ud Cinturn de seguridad de sujecin
Cinturn de seguridad de sujecin, ajustable, clase A, de polister y herraje estampado, con
cuerda de seguridad dotada de guardacabos metlicos y mosquetn de acero con virola roscada,
homologado.
_______________
Suma la partida...................................................... 12,24
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 12,97
1200.024 Ud Mono trabajo 1 pieza teji lig
Mono trabajo de una pieza de tejido ligero y flexible amortizable en un uso.
_______________
Suma la partida...................................................... 13,85
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 14,68
1200.026 Ud Pantalla p/soldadura el
Pantalla facial par asoldadura elctrica, con marco abatible de mano y soporte de polister refor-
zado de fibra de vidrio vulcanizada de 135 mm de espesor, con visor inactnico semioscuro con
proteccin DIN 12, homologado.
_______________
Suma la partida...................................................... 8,90
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 9,43
1200.027 Ud Cinturn antivibratorio
Cinturn antivibratorio, ajustable y de tejido transpirable
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
1200.029 Ud Par de guantes de goma CAPTULO 2 PROTECCIONES COLECTIVAS
Resto de obra y materiales.................................... 1,15 701.120 M Cartel de sealizacin en chapa de 1.8 mm
_______________ Cartel de sealizacin amarillo en chapa de 1.8 mm, galvanizado en continuo en lamas de 175
Suma la partida...................................................... 1,15 mm de altura, acabado en lmina reflectante nivel 2, incluso parte proporcional de anclajes y el-
Costes indirectos ................................ 6,00% 0,07 mentos de sujecin, constituidos por perfiles IPN galvanizados y cimentacin, totalmente termi-
_______________ nado
1200.030 Ud Mono trabajo de una pieza reflectante Maquinaria ............................................................. 88,52
Mono trabajo reflectante de una pieza de tejido ligero y flexible amortizable en un uso. Resto de obra y materiales.................................... 266,11
Resto de obra y materiales.................................... 49,47 _______________
_______________ Suma la partida...................................................... 389,24
Suma la partida...................................................... 49,47 Costes indirectos ................................ 6,00% 23,35
_______________ TOTAL PARTIDA.................................................. 412,59
TOTAL PARTIDA.................................................. 52,44 701.512 Ud Seal manual a dos caras
Seal manual a dos caras, reflectante, de Stop y direccin obligatoria TM-3
_______________
Suma la partida...................................................... 30,35
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 32,17
701.513 Ud Seal manual, TM-1. Bandera roja.
Seal manual, TM-1. Bandera roja.
_______________
Suma la partida...................................................... 18,70
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 19,82
701.180 Ud Hora de mano de obra de brigada de seguridad
Hora de mano de obra de brigada de seguridad en mantenimiento y reposicin de protecciones
Mano de obra......................................................... 13,26
_______________
Suma la partida...................................................... 13,53
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 14,34
701.204 Ud Cartel indicativo de riesgo
Cartel indicativo de riesgo,incluso colocacin.
_______________
Suma la partida...................................................... 7,34
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 7,78
701.508 Ud Seal triangular 1350 mm, tres usos
Seal triangular de 1350 mm de lado, para tres usos, reflexiva en amarillo, totalmente colocada
Mano de obra......................................................... 16,49
Maquinaria ............................................................. 8,16
_______________
Suma la partida...................................................... 154,46
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 163,73
701.509 Ud Seal circular 900 mm, tres usos
Seal circular de 900 mm de dimetro,para tres usos, reflexiva en amarillo, totalmente colocada
Mano de obra......................................................... 16,47
Maquinaria ............................................................. 7,43
_______________
Suma la partida...................................................... 154,49
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
Costes indirectos ................................ 6,00% 9,27 703.200 M Banda bicolor rojo blanco
_______________ Banda bicolor rojo-blanco para sealizacin.
_______________
Suma la partida...................................................... 0,69
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 0,73
703.201 M Tira adhesiva reflectante
_______________
Suma la partida...................................................... 6,35
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 6,73
703.111 Ud Piqueta reflectante TB-7
Mano de obra......................................................... 1,61
_______________
Suma la partida...................................................... 5,52
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 5,85
703.112 Ud Cono balizamiento
Mano de obra......................................................... 1,00
_______________
Suma la partida...................................................... 5,36
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 5,68
704.011 Ud Valla mvil pies metlicos
Valla de pies metlicos TB-5 de 140x25 cm, reflectante, incluso juego de dos bpodes de susten-
tacin de panel
Mano de obra......................................................... 2,01
_______________
Suma la partida...................................................... 104,92
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 111,22
1200.100 Ud Tope para camin
Tope para camin
Mano de obra......................................................... 0,50
_______________
Suma la partida...................................................... 13,02
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 13,80
1200.105 Ud Anclaje de red
Anclaje de red bajo puentes o viaductos con angular de acero L 50.5 para soporte intermedio o
extremo
Mano de obra......................................................... 0,50
_______________
Suma la partida...................................................... 1,67
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 1,77
1200.108 M Plataforma metlica de 1 m de anchura
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
Plataforma metlica de 1 m de anchura, con base y zcalo de plancha de acero gofrada, rfuerzos 1200.109 Ud Dispositivo anticada
de angulares de acero, travesaos de perfiles de acero IPN 100 y barandillas metlicas de 1 m Dispositivo anticada autobloqueante para sujetar el cinturn de seguridad a una cuerda de 16 mm
de altura con travesaos superior e intermedio , para 10 usos de dimetro, de aleacin ligera estampada
_______________ _______________
_______________ _______________
1200.114 Ud Gancho de gra con dispositivo de cierre
Mano de obra......................................................... 1,00
_______________
Suma la partida...................................................... 97,16
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 102,99
1200.119 M Cuerda de poliamida de 6 mm de dimetro
_______________
Suma la partida...................................................... 0,11
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 0,12
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
1200.050 Ud Extintor polvo seco 6kg 901.501 Ud Toma de tierra pica cu amtz 1
_______________ _______________
_______________ _______________
1200.051 Ud Extintor polvo seco 12kg amtz 3 901.502 Ud Interruptor difl 300m 40a amtz 1
Mano de obra......................................................... 1,01 380 V., amortizable en un uso.
Resto de obra y materiales.................................... 80,27 Mano de obra......................................................... 3,51
Suma la partida...................................................... 81,28 _______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 86,16 _______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 97,67
901.503 Ud Interruptor difl 30m 25a amtz 1
Interruptor diferencial de 30 m. de sensibilidad, 25 A. de intensidad nominal, para instalaciones a
220 V., amortizable en un uso.
Mano de obra......................................................... 3,51
_______________
Suma la partida...................................................... 32,61
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 34,57
901.504 Ud Transformador 24v 1000w amtz 7
Transformador de seguridad con primario para 230 V., secundaria de 24 V. y de 1000 W., amor-
tizable en siete usos.
Mano de obra......................................................... 1,07
_______________
Suma la partida...................................................... 27,85
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 29,52
901.505 Ud Equipo autnomo de baja tensin
Mano de obra......................................................... 1,17
_______________
Suma la partida...................................................... 67,94
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 72,02
901.506 Ud Mango aisl y cesto prot amtz 3
Mango aislante y cesto protector, 5 m. de cable, con pinza de plstico orientable en todas las po-
siciones, para lmpara porttil de mano, amortizable en tres usos.
Mano de obra......................................................... 1,07
_______________
Suma la partida...................................................... 10,18
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 10,79
901.507 Ud Comprobador de tensin
Mano de obra......................................................... 1,07
_______________
Suma la partida...................................................... 11,28
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
Costes indirectos ................................ 6,00% 0,68 901.508 Ud Pla.ais.de base de tra.en cua.el.de dist...
_______________ Plataforma aislante de base de trabajo en cuadros elctricos de distribucin, de superficie
TOTAL PARTIDA.................................................. 11,96 100x100 de espesor 3 mm
_______________
Suma la partida...................................................... 35,56
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 37,69
901.509 Ud Ban.ais.de pat.fij. para trabajos en tensin
_______________
Suma la partida...................................................... 54,88
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 58,17
901.510 Ud Esc.por.die.de fib.de vid.,de alt.2.50 m ...
_______________
Suma la partida...................................................... 176,68
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 187,28
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO 5 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR Taquilla metlica individual con llave para ropa y calzado
1300.001 Ud Transporte de caseta prefabricada a obra Mano de obra......................................................... 1,00
Transporte de caseta prefabricada a obra, incluso descarga y posterior recogida Resto de obra y materiales.................................... 34,39
Mano de obra......................................................... 1,00 _______________
Resto de obra y materiales.................................... 240,78 Suma la partida...................................................... 35,39
Suma la partida...................................................... 241,78 _______________
Costes indirectos ................................ 6,00% 14,51 TOTAL PARTIDA.................................................. 37,51
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 256,29
1300.002 mes Caseta s 6.0x2.50 s/aisl amtz 5
Alquiler Caseta monobloc de 6.00x2.50x2.75 m., con ventana de 120x100 cm., cinco piezas a
elegir entre placa de ducha, placa turca o inodoro de tanque bajo, calentador elctrico de 80 L., la-
vabo con cinco grifos e instalacin elctrica a base de tres ojos de buey (interior y exterior), inte-
rruptor y dos enchufes, amortizable en cinco usos.
Suma la partida...................................................... 350,00
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 371,00
1300.003 Ud Horno microondas
Horno microondas para calentar comidas de 19 l., plato giratorio y reloj programador,
Mano de obra......................................................... 7,95
_______________
Suma la partida...................................................... 179,97
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 190,77
1300.004 Ud Radiador el 1000 w amtz 4
Mano de obra......................................................... 5,94
_______________
Suma la partida...................................................... 55,44
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 58,77
1300.005 Ud Mesa de madera
Mano de obra......................................................... 1,00
_______________
Suma la partida...................................................... 40,70
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 43,14
1300.006 Ud Recipiente recoge desp amtz 1
Mano de obra......................................................... 1,00
_______________
Suma la partida...................................................... 30,78
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 32,63
1300.007 Ud Banco madera 5 persn
Mano de obra......................................................... 1,00
_______________
Suma la partida...................................................... 22,86
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 24,23
1300.008 Ud Taquilla met individual
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________
1300.009 Ud Acometida provisional elctrica CAPTULO 6 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS
Acometida provisional de instalacin elctrica a caseta de obra 1400.001 Ud Botiqun urgencias contn obl
Resto de obra y materiales.................................... 214,20 Botiqun de urgencia con contenidos mnimos obligatorios.
_______________ Mano de obra......................................................... 2,01
Suma la partida...................................................... 214,20 Resto de obra y materiales.................................... 99,37
_______________ Suma la partida...................................................... 101,38
TOTAL PARTIDA.................................................. 227,05 Costes indirectos ................................ 6,00% 6,08
1300.010 Ud Acometida provisional fontanera _______________
Acometida provisional de instalacin de fontanera a caseta de obra TOTAL PARTIDA.................................................. 107,46
Resto de obra y materiales.................................... 209,10 1400.002 Ud Reposicin de material de botiqun
_______________ Reposicin de material de botiqun de urgencia
_______________ Suma la partida...................................................... 89,35
1300.011 Ud Acometida provisional saneamiento _______________
Acometida provisional de instalacin de saneamiento a caseta de obra TOTAL PARTIDA.................................................. 94,71
Resto de obra y materiales.................................... 249,90 1400.003 Ud Reconocimiento mdico obligatorio
_______________ Reconocimiento mdico obligatorio
_______________ Suma la partida...................................................... 113,44
1300.014 Ud Espejo p/vestuario-aseo amtz 1 _______________
Espejo para vestuarios y aseos. TOTAL PARTIDA.................................................. 120,25
Mano de obra......................................................... 1,01 1400.004 Ud Camilla
Resto de obra y materiales.................................... 10,26 Camilla porttil tipo nido, para evacuaciones.
Suma la partida...................................................... 11,27 _______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 11,95 _______________
1300.015 mes Caseta comedor y vestuario 8.0x2.5 amtz 5 TOTAL PARTIDA.................................................. 159,76
Alquiler Caseta comedor y vestuario de 8.0x2.50x2.30 m. de 20 m2 de superficie, estructura y
cerramiento de chapa galvanizada y cubierta en arco tambin de chapa galvanizada, aislada con
manta de fibra de vidrio de 60 mm. de espesor, suelo de tablero aglomerado revestido con plan-
cha continua de PVC de 2 mm. aislado con plancha de poliestireno expandido de 50 mm., puer-
ta de chapa galvanizada de 1 mm. aislada tambin con chapa de poliestireno de 20 mm., venta-
na de aluminio y contraventana de chapa de acero galvanizado de 0.6 mm. e instalacin elctri-
ca para 220 v. con toma de tierra, plafones para tubos fluorescentes de 40 w. y enchufes para
una potencia de 1500 w., amortizable en cinco usos.
Suma la partida...................................................... 350,00
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 371,00
1300.013 H Mano de obra de equipo de limpieza de vestuar
Mano de obra de equipo de limpieza de vestuarios, comedor y aseos.
Suma la partida...................................................... 10,00
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 10,60
_____________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________
CUADRO DE PRECIOS 2
CDIGO UD RESUMEN PRECIO
___________________________________________________________________________________________________________________________________________
CAPTULO 7 FORMACIONES Y REUNIONES
1500.001 H Comit de seguridad y salud co
Comit de seguridad y salud compuesto por un tcnico en la materia de seguridad, con categora
de encargado, dos trabajadores con categora de oficial de 2, un ayudante y un vigilante de se-
guridad con categora de oficial de 1, considerando como mnimo una reunin al mes.
Mano de obra......................................................... 140,00
_______________
Suma la partida...................................................... 142,80
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 151,37
1500.002 H Vigilante de seguridad con categ
Vigilante de seguridad con categora de oficial de 1, considerando una hora diaria.
Mano de obra......................................................... 13,10
_______________
Suma la partida...................................................... 13,36
_______________
TOTAL PARTIDA.................................................. 14,16

_____________________________________________________________________________________________
marzo de 2009 Pgina 19
RESUMEN DEL PRESUPUESTO

RESUMEN DE PRESUPUESTO
CAPITULO RESUMEN IMPORTE %
___________________________________________________________________________________________________________________________________ _______
1 PROTECCIONES INDIVIDUALES........................................................................................................................................ 4.894,61 10,89
2 PROTECCIONES COLECTIVAS .......................................................................................................................................... 15.123,52 33,65
3 PROTECCIONES CONTRA INCENDIOS ............................................................................................................................ 300,62 0,67
4 PROTECCIN DE LA INSTALACIN ELCTRICA............................................................................................................. 1.063,53 2,37
5 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR................................................................................................................... 11.342,35 25,24
6 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS............................................................................................................ 3.051,06 6,79
7 FORMACIONES Y REUNIONES .......................................................................................................................................... 9.170,00 20,40
___________________
TOTAL EJECUCIN MATERIAL 44.945,69
19,00 % GG + BI ............................................................................ 8.539,68
SUMA .......................................... 53.485,37
16,00 % I.V.A................................................................................... 8.557,66

______________________
TOTAL PRESUPUESTO CONTRATA 62.043,03
______________________
Asciende el presupuesto general a la expresada cantidad de SESENTA Y DOS MIL CUARENTA Y TRES con TRES CNTIMOS

_____________________________________________________________________________________________
marzo de 2009
Pgina 1

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INGENIERA CA&CCA MEJORA DEL ENLACE DE ACCESO SUR A CULLERA EN LA N-332

DOCUMENTO N1 MEMORIA Y ANEJOS. F09.16

I.- MEMORIA Y ANEJOS

Anejo n 1.- Cartografa y topografa

DOCUMENTO N1 MEMORIA Y ANEJOS F09.16

1. ANTECEDENTES Y OBJETO ........................................................................ 2

2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO .................................................................. 2

2.1. CARTOGRAFA Y TOPOGRAFA .....................................................................................2

2.2. GEOLOGA Y PROCEDENCIA DE MATERIALES ............................................................3

2.3. EFECTOS SSMICOS ......................................................................................................4

2.4. PLANEAMIENTO MUNICIPAL .......................................................................................4

2.6. CONDICIONANTES Y CARACTERSTICAS DEL TRAZADO ............................................4

2.7. FIRMES Y PAVIMENTOS................................................................................................5

2.8. CLIMATOLOGA, HIDROLOGA Y DRENAJE ................................................................6

2.9. ESTRUCTURAS .............................................................................................................. 7

2.10. RESTAURACIN AMBIENTAL ..................................................................................... 7

2.11. DESVOS DE TRFICO.................................................................................................. 7

2.12. SEALIZACIN, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS ......................................................... 8

2.13. EXPROPIACIONES Y REPOSICIONES ......................................................................... 8

2.14. PLAZO DE EJECUCIN ............................................................................................... 8

3. DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO ......................................... 9

4. DECLARACIN DE OBRA COMPLETA ...................................................... 10

DOCUMENTO N1 MEMORIA Y ANEJOS. Memoria Pgina 1 F09.16

aprobacin definitiva de dicha Homologacin y Plan Parcial a la subsanacin de diversas cuestiones

Se ha monumentado una red de bases en campo para un posterior replanteo de la obra,

DOCUMENTO N1 MEMORIA Y ANEJOS. Memoria Pgina 2 F09.16

2.2. GEOLOGA Y PROCEDENCIA DE MATERIALES 2.2.2. PROCEDENCIA DE MATERIALES

2.2.1. GEOLOGA Y GEOTCNIA

La excavacin del terreno se podr realizar con una retroexcavadora convencional.

Explanada y zahorra natural.

DOCUMENTO N1 MEMORIA Y ANEJOS. Memoria Pgina 3 F09.16

DOCUMENTO N1 MEMORIA Y ANEJOS. Memoria Pgina 4 F09.16

o Ancho de carril: 3,5 m. Firme 031

Ramales: - 30 cm de mezclas bituminosas.

o Velocidad de proyecto: 40 km/h. - 25 cm de zahorra artificial.

- Firme directamente sobre roca o pedrapln. - 20 cm de mezclas bituminosas.

- 3 cm de capa de rodadura de M.B.D.C. tipo BB TM 11B BM 3c

DOCUMENTO N1 MEMORIA Y ANEJOS. Memoria Pgina 5 F09.16

En las zonas donde se mantenga la plataforma se realizar un fresado sobre un porcentaje de la

DOCUMENTO N1 MEMORIA Y ANEJOS. Memoria Pgina 6 F09.16

Se ha realizado un Anejo de Medidas correctoras de Impacto Ambiental, a modo de restauracin

DOCUMENTO N1 MEMORIA Y ANEJOS. Memoria Pgina 7 F09.16

2.12. SEALIZACIN, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS

Anejo Sealizacin, balizamiento y defensas, se describen las caractersticas y criterios de implantacin de

salidas de la carretera. Tambin en estas zonas de enlace se colocarn captafaros.

DOCUMENTO N1 MEMORIA Y ANEJOS. Memoria Pgina 8 F09.16

3. DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO

Anejo n 7.- Climatologa, hidrologa y drenaje 9.1 Plano de drenaje.

Anejo n 9.- Estructuras 10.1 Muro

Anejo n 20.- Medidas correctoras de impacto 17.Desvos de trfico.

Anejo n 22.- Justificacin de precios 17.3 Desvos de trfico. Fase 3

DOCUMENTO N1 MEMORIA Y ANEJOS. Memoria Pgina 9 F09.16

17.5 Desvos de trfico. Fase 5

DOCUMENTO N 3. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TCNICAS PARTICULARES

4.1. CUADRO DE PRECIOS N 1

4.2.- CUADRO DE PRECIOS N 2

4.3.- PRESUPUESTO Y MEDICIONES

4.4. - RESUMEN DEL PRESUPUESTO

DOCUMENTO N 5 ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

4. DECLARACIN DE OBRA COMPLETA

DOCUMENTO N1 MEMORIA Y ANEJOS. Memoria Pgina 10 F09.16

En Valencia, marzo de 2009.

El Ingeniero Autor del Proyecto