CLASIFICACION DE LOS MOTORES ELECTRICOS

Los motores elctricos son mquinas elctricas que transforman en energa

mecnica la energa elctrica que absorben por sus bornes.

Atendiendo al tipo de corriente utilizada para su alimentacin, se clasifican en:

Motores de corriente continua

De excitacin independiente.
De excitacin serie.
De excitacin (shunt) o derivacin.
De excitacin compuesta (compund).
Motores de corriente alterna
Motores sncronos.
Motores asncronos:
Monofsicos.
De bobinado auxiliar.
De espira en cortocircuito.
Universal.
Trifsicos.
De rotor bobinado.
De rotor en cortocircuito (jaula de ardilla).

MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA.

MOTOR DE EXCITACIN SERIE.

Es un tipo de motor elctrico de corriente continua en el cual el devanado de
campo (campo magntico principal) se conecta en serie con la armadura. Este
devanado est hecho con un alambre grueso porque tendr que soportar la
corriente total de la armadura.

Debido a esto se produce un flujo magntico proporcional a la corriente de

armadura (carga del motor). Cuando el motor tiene mucha carga, el campo de
serie produce un campo magntico mucho mayor, lo cual permite un esfuerzo
de torsin mucho mayor. Sin embargo, la velocidad de giro vara dependiendo del
tipo de carga que se tenga (sin carga o con carga completa). Estos motores
desarrollan un par de arranque muy elevado y pueden acelerar cargas pesadas
rpidamente.
 MOTOR SHUNT O MOTOR PARALELO
Es un motor de corriente continua cuyo bobinado inductor principal est conectado
en derivacin con el circuito formado por los bobinados inducidos e inductor
auxiliar.

Al igual que en las dinamos shunt, las bobinas principales estn constituidas por
muchas espiras y con hilo de poca seccin, por lo que la resistencia del bobinado
inductor principal es muy grande.
 MOTOR COMPOUND.
Es un motor de corriente continua cuya excitacin es originada por dos bobinados
inductores independientes; uno dispuesto en serie con el bobinado inducido y otro
conectado en derivacin con el circuito formado por los bobinados inducido,
inductor serie e inductor auxiliar.

Los motores compuestos tienen un campo serie sobre el tope del bobinado del
campo shunt. Este campo serie, el cual consiste de pocas vueltas de un alambre
grueso, es conectado en serie con la armadura y lleva la corriente de armadura.

El flujo del campo serie varia directamente a medida que la corriente de armadura
vara, y es directamente proporcional a la carga. El campo serie se conecta de
manera tal que su flujo se aade al flujo del campo principal shunt. Los motores
compound se conectan normalmente de esta manera y se denominan como
compound acumulativo.

Esto provee una caracterstica de velocidad que no es tan "dura" o plana como la
del motor shunt, ni tan "suave" como la de un motor serie. Un motor compound
tiene un limitado rango de debilitamiento de campo; la debilitacin del campo
puede resultar en exceder la mxima velocidad segura del motor sin carga. Los
motores de corriente continua compound son algunas veces utilizados donde se
requiera una respuesta estable de par constante para un rango de velocidades
amplio.
 MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA

MOTOR MONOFSICO SNCRONO

Es un motor idntico al motor de corriente continua con excitacin en serie.

Pero en corriente alterna, el funcionamiento del motor se basa en el acoplamiento

de campos magnticos que giran al unsono.

Para que se produzca este acoplamiento, el rtor tiene unas bobinas unidas a un
colector formado por delgas, en serie con las bobinas del inductor. Un par de
escobillas aplican la corriente al rotor.

Por lo tanto, el mismo motor puede funcionar tanto con corriente continua como
con alterna. Pero, adems, puede funcionar como dnamo. Por ello se le
denomina motor universal, y es ampliamente utilizado en pequeos
electrodomsticos.

MOTOR MONOFSICO ASNCRONO

En este tipo de motores, el estator genera un campo magntico giratorio. Para
ello, se dispone de dos pares de bobinas perpendiculares. Una de ellas se conecta
directamente a la corriente alterna, generando un campo magntico oscilante. En
la otra bobina se intercala un condensador cuya misin es desfasar la corriente
que llega a la bobina 90 (elctricos) respecto a la corriente de la bobina anterior,
con lo cual, el campo magntico que genera esta segunda bobina estar tambin
desfasado respecto al anterior. La composicin de ambos campos es una suma de
vectores y la resultante gira en el espacio, como se puede comprobar en la
animacin:
El campo magntico giratorio induce una corriente en los conductores del rotor
(razn por la que al rotor se le llama tambin inducido) siempre que exista una
variacin de flujo magntico. Esto ocurre siempre, ya que el rotor gira a menor
velocidad que la velocidad de sincronismo a la que gira el campo. Y esta corriente
inducida tiene los siguientes efectos:

En primer lugar, se produce una fuerza de Lorentz sobre los conductores del
rotor.

Adems, la propia corriente genera un campo magntico concntrico respecto al

cable que se suma al campo inductor, y entre los dos resulta una atraccin
magntica sobre la estructura de acero del rotor.

Las corrientes y fuerzas que aparecen en el inducido son tanto mayores, cuanto
mayor sea la velocidad relativa entre el rotor y el campo magntico. Esto significa
que los motores de induccin tendrn un elevado par de arranque y, adems,
cuando se sometan a alguna accin que les frene, esta disminucin de velocidad
de giro significa que la diferencia de velocidades aumenta, con lo cual aumenta la
induccin, la fuerza de Lorentz, etc. y todo ello da como resultado que el par
tambin aumenta, venciendo el frenado.

Para que se produzca corriente que circule libremente por el rotor, los conductores
deben formar un cortocircuito, que se consigue con llamados rotores de jaula de
ardilla.

MOTOR TRIFSICO SNCRONO

De forma similar a los motores monofsicos, los motores trifsicos consiguen un
campo magntico giratorio. El motor trifsico sncrono tiene un rtor constitutido
por un electroimn. No es un motor muy corriente por la complicacin que supone
alimentar el inductor con corriente alterna y el inducido con corriente continua,
pero su velocidad de giro es fija e igual a la de sincronismo.

MOTOR TRIFSICO ASNCRONO

El funcionamiento de estos motores es totalmente anlogo al de los motores
monofsicos de induccin

Un campo magntico giratorio.

Induccin de corriente en el rotor por causa del campo que gira a mayor
velocidad que el propio rotor.
Fuerza de Lorentz y fuerza de atraccin magntica.

Y el campo magntico giratorio se consigue conectando cada una de las bobinas a

una lnea de corriente trifsica.