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INDICE
Pagina
1. FORMULAS 03
2. DEFINICIONES 23
3. FORMULAS BASICAS DE FLUJO DE AIRE 28
4. PRESIONES DE VELOCIDAD, ESTATICA Y TOTAL 34
5. PODER DEL AIRE 38
6. ECUACION DE BERNOULLI 41
7. FORMULA DE DARCY-WEISBACH 56
8. DIFUSORES (EVASEES) 62
9. NUMERO DE REYNOLDS 68
10. RESISTENCIA DE LOS CONDUCTOS DE VENTILACION 72
11. CONDUCTOS DE VENTILACION EN SERIE Y PARALELOS 75
12. CONDUCTOS DE AIRE EN PARALELO 78
13. SERIES COMBINADAS Y PARALELAS (REDES) 81
14. REGULADORES 92
15. VENTILADORES DE FUERZA 101
16. PRESION EN COMPUERTAS DE VENTILACION Y GRADAS 106
17. ESTUDIOS DE PRESION 113
18. MEDICIONES DE PRESION - MANGUERA COLGANTE 131
19. MEDICION DE VOLUMEN COMPLETO - REDUCIDO 136
20. VENTILACION EN LUGARES DE TRABAJO 143
21. VENTILADORES 148
22. PODER Y EFICIENCIA 159
23. CURVAS CARACTERISTICAS DE UN VENTILADOR 162
24. METODOS PARA CONTROLAR EL COMPORTAMIENTO DE LOS 165
VENTILADORES
25. SELECCIN DE VENTILADORES 166
26. EFECTOS DE LOS DIFUSORES 171
27. CAMBIOS DE DENSIDAD 177
28. CAMBIOS DE VELOCIDAD 182
29. PRESION DE VENTILACION NATURAL 193
30. VENTILADORES EN SERIE Y PARALELOS 205
31. VENTILADORES EN PARALELO 212
32. VENTILADORES EN SERIE Y PARALELO CON NVP 223
33. VENTILADORES EN SEMI SERIE O SEMI PARALELOS 229
2
1. FORMULAS
SECCIN 1
POLVO
Filtracin de Polvo
D2
El rea de superficie de una bolsa de filtro (m) = D x L
4
en donde D = Dimetro de la bolsa (m)
L = Longitud de la bolsa (m)
Dilucin del Polvo
N X DF
CF
y el factor celda
xL2
(CF) =
10 5
3
Si se utiliza un vaso de precipitado de 100 ml, (suponindose que el agua
destilada y el cido utilizados cuenten con un conteo cero)
Factor de 100
= volumen de muestra (ml)
Dilucin (DF)
4
1
cantida toal
cantida toal 3
con e tracin cone tracin de
d emuestra x demuestra de trab jo x
to a l d e p o lv
subtranes derisgo ensuperfice p o lv p r o me d io
ndice de
=
Polvo (p/ml)
cantida toal de
cantida toal de 1
mustra de trab josderisgo
muestra subterneas 3ensuperfice
5
2
% de riesgo = 2i 2 4
3
d(p/ml)
en donde i =
50
ltimas 3 mediciones.
SECCIN 2
GASES
Dilucin de Gas
Q 1 x 10 6
Q =
MAC - N
SECCIN 3
CALOR
6
= 36,5 temperatura de una ampolleta hmeda sin
ventilacin (C)
W = M C p t
q = M Cp t
SECCIN 4
PSICROMETRA
V1 V2
Ley de Charles :
T1 T2
7
P1 V1 P2 V2
Ley Universal del Gas :
T1 T2
Pv
= R
T
= 0,2871 kJ/kg K
Q
M =
v
M1 = M2
8
en donde M = flujo de la masa del aire (kg/s)
en donde Pws =
0,6105 exp 17,27 t w / (237,3 t wb ) kPa
A = 0,000644 C -1
4. Densidad (k)
1 r
w = kg/m 3
v
5. Entalpa (H)
H = Ha + rHw kJ/kg
7. Humedad Relativa ()
Pw x
= x 100%
P' ws
9
en donde Pws =
0,6105 exp 17,27 t db /(237,3 t db ) kPa
t dp =
237,3x
17,27 - x
C
pw
en donde x = log e
0,6105
SECCIN 5
ECONOMA
Inters Simple
i
I = P x n x
100
Inters Compuesto
n
i
S = P 1
100
P = principal invertido
Costo de Propiedad Total = valor actual del costo de capital ms el valor actual
del costo de operacin anual
10
Valor Actual
1
Valor actual de 1 =
1 i
n
1 - vn
= An
1
i = tasa de inters
SECCIN 6
FLUJO DE AIRE
PVN = wD - w U x H x 9,79
EVN = Pv
EVN
y PVN =
v
11
en donde EVN = energa de ventilacin natural (kJ/kg)
w = densidad (kg/ m)
v = velocidad (m/s)
D = dimetro (m)
= viscosidad dinmica (Ns/m)
Conservacin de Energa
V2
u Pv Zg constante
2
P = presin (Pa)
V = velocidad (m/s)
Z = elevacin (m)
Resistencia
KCL w
R = 3
x
A 1,2
C = circunferencia (m)
L = longitud (m)
12
A = rea (m)
Formula Atkinson
KCLQ 2 w
p = x
A3 1,2
KCLV 2 w
p = x
A 1,2
C = circunferencia (m)
L = longitud (m)
A = rea (m)
p = RQ
R = resistencia (Ns/m8)
Presin de Velocidad
V2w
VP =
2
13
w = densidad del aire (kg/m)
v =
2 VP
(unidades tal como se indican anteriormente)
w
Nota El aire, a una velocidad de 13 m/s y con una densidad de 1,2 kg/m, cuenta con
una presin de velocidad de aproximadamente 100 Pa.
Ecuacin DarcyWeisbach
Lwv 2
P =
2D
L = longitud
w = densidad (kg/m)
V = velocidad (m/s)
D = dimetro (m)
p = presin (Pa)
14
Tringulos
opuesto
Seno x = hipotenusa
AC
=
AB
adyacente
Coseno x = hipotenusa
BC
=
AB
opuesta
Tangente x = adyacente
AC
=
BC
Difusores (Evases)
15
Recuperacin de
presin terica = VPi VPo
p Q2
p1 p2
2
2
Q1 Q2
Q = cantidad (m/s)
QT = Q1 = Q2
PT = P1 = P2
RT = R1 = R2
en donde el subndice T indica las condiciones del sistema total
p = presin (Pa)
Q = cantidad (m/s)
16
R = resistencia (Ns/ m)
1 1 1
= (Unidades tal como se
RT R1 R2
indica anteriormente)
Reguladores
M
Ar = 1,2Q
P
1,31Q
Ar = p
TP1 = TP2
TP = SP + VP
en donde TP = presin total
SP = presin esttica
VP = presin de velocidad
17
Aumento o disminucin aproximada de la presin baromtrica aproximada en un
tnel vertical = 1 kPa/100 m
SECCIN 7
ESTUDIOS DE PRESIN
Mtodo por Volumen Completo Volumen Reducido (se ignora los efectos de la
densidad)
B1 - B2
R =
Q F
2
- QR
2
en donde R = Resistencia (Ns/m8)
Mtodo por Volumen Completo Volumen Reducido (se incluye los efectos de la
densidad)
B 9,79H w mf - w
mr
Pf =
1 - w
w
mr Q 2
r
mf Q 2
f
18
w
mr = densidad media con un flujo de volumen
reducido (kg/m)
= (9,79 x H x wm) Pa
Ptb
Ptb = x Pcb
Pcb
19
La presin vara directamente a medida que cambia la densidad del aire:
p1 p2
=
w1 w2
w = densidad (kg/m)
SECCIN 8
2n - 1
Rn = d
4N
Placa de Orificio
p
Q = 1,11 d 2 c
w
Entrada Cnica
p
Q = 1,11 D 2 C
w
20
en donde Q = cantidad de aire (m/s)
Medidor Venturi
p
Q = 1,11 d 2 C E Z
w
q x 10 6
Q =
C
21
q x 10 6
Q =
C1 - C 2
en donde C1 = concentracin de gas trazador en el aire despus
de su mezcla (partes por milln por volumen o
masa)
SECCIN 9
VENTILADORES
salida de trabajo
Eficiencia = admisin de trabajo x 100%
2) p w es decir:
p1 p2
=
w1 w2
p1 w 2
p2 =
w1
3) Poder w es decir:
22
poder1 poder2
=
w1 w2
poder1 x w 2
poder2 =
w1
Ef1 = Ef2
1) Q velocidad es decir:
Q1 Q2
=
velocidad1 velocidad 2
Q 1 x velocidad 2
Q2 =
velocidad 1
2) p velocidad 2 es decir:
p1 p2
2 = 2
velocidad1 velocidad 2
p 1 x velocidad 2
2
p2 =
velocidad1 2
3) poder velocidad 3 es decir
poder1 poder2
=
velocidad1 3 velocidad 2 3
poder1 x velocidad 2
3
poder2 =
velocidad1 3
4) La eficiencia permanece constante es decir
Efic1 = Efic2
en donde Q = cantidad de aire del ventilador (m/s)
23
velocidad = velocidad el ventilador (r/s)
SECCIN 10
INCENDIOS
1. Exceso de N2
= N2 3,7778 O2
2. Deficiencia de O2
= 0,2647 N2 O2
3. Combustibles totales, D
= CH 4 H2 CO
CO
= x 100
deficiencia O 2
6. Relacin Young
CO 2
= x 100
deficiencia O 2
7. Relacin Willet
24
=
CO 2
x 100
Exceso de N 2 combustibles totales, D CO 2
2. DEFINICIONES
25
por lo que, como resultado, en cualquier contacto entre dos superficies
estas irregularidades ocasionan una resistencia a la mocin de una
superficie sobre la otra.
26
Presin Aquellas presiones medidas en relacin con las presiones atmosfricas se
Manomtrica denominan presiones manomtrica. En la prctica, estas son las presiones
diferenciales.
La ilustracin que se incluye a continuacin indica las diferentes escalas
para la medicin de la presin.
27
La formula matemtica para expresarla es:
p = w z g
en donde
p = presin (Pa)
w = densidad (kg/m)
z = altura (m)
g = aceleracin gravitacional (9,79 m/s)
por ejemplo: La presin resultante de una columna de 2.000 m de aire a
una densidad de 1,0 kg/m es:
p = 1,0 x 200 x 9,79
= 1.958 Pa
28
PRUEBA
Sin utilizar las definiciones, explique de manera simple y con sus propias palabras, los
siguientes trminos e indique la unidad para cada trmino:
i. masa:
ii. viscosidad:
iii. presin:
v. presin atmosfrica:
viii. velocidad:
ix. aceleracin:
x. fuerza:
xi. trabajo:
xii. poder:
xiii. energa:
xiv. friccin:
xvi. velocidad:
29
3. FORMULAS BSICAS DE FLUJO DE AIRE
Las leyes del estado del flujo de aire indican que por una cantidad de aire que circule
entre dos puntos, debe existir una diferencia de presin entre estos puntos. La
relacin entre la diferencia de presin (p) y la cantidad de flujo del aire (Q) ha sido
estudiada por varias personas.
Es obvio que si no existe una diferencia de presin no existe una cantidad de flujo, es
decir, si p = 0, Q = 0. Tambin es obvio que mientras mayor sea p, mayor ser Q. En
el caso de aquel aire que circula subterrneamente en donde el patrn del flujo es
turbulento (es decir, como un ro que fluye en los rpidos), la relacin entre las dos
cantidades puede expresarse en la siguiente formula:
p = RQ
en donde
R = resistencia (Ns/m8)
Si es necesario duplicar el volumen del aire que circula travs del ducto o del
conducto de ventilacin, la presin requerida no es el doble de la presin original sino
cudruple, es decir, 2 x la presin original. Similarmente, para triplicar la cantidad
requerida, se debe aumentar nueve veces la presin original, es decir 3 x la presin
original.
Ejemplos:
27
al substituirse en la formula p = RQ encontramos que
p = 9,3 x 4
p = 149 Pa
2. Calcule la misma prdida de presin cuando 8 m/s de aire circula a travs del
mismo ducto del ejemplo 1.
Q = 8 m/s
p = 9,3 x 8
p = 596 Pa
p = 40 x 4
p = 640 Pa
Formula Atkinson
28
grande y todos los factores son constantes, el aire circula con mayor facilidad a travs
del segundo conducto de ventilacin. En otras palabras, mientras el conducto de
ventilacin sea de mayor tamao, ms baja ser la resistencia (R) del conducto.
Finalmente, si las paredes de un conducto son suaves y las de otro son speras y el
resto de los factores son iguales, la resistencia del conducto suave ser menor que la
del conducto spero, es decir, el factor de friccin depende de la naturaleza de la
superficie del conducto de ventilacin.
K C L Q2 w K C L V2 w
p = x x
A3 1,2 A 1,2
C = permetro (m)
L = longitud (m)
A = rea (m)
V = velocidad (m/s)
Q Q2
V = y V2
A A2
w
El trmino 1,2 est incluido en la formula Atkinson para expresar que los requisitos
de presin dependen de la densidad del aire. Obviamente, se requerir de mayor
presin para hacer circular aire ms pesado (de mayor densidad) a travs del sistema.
De hecho, los requisitos de presin son directamente proporcionales con la densidad
del aire (p w)
29
Factor de Friccin
Los valores de K son determinados por la medicin y clculos; la tabla que se incluye
a continuacin incluye algunos valores tpicos que pueden utilizarse.
1. Calcular la presin requerida para superar la friccin cuando 50 m/s de aire, a una
densidad de 1,2 kg/m, circula por 300 m de una va de 5m x 3m.
L = 300m Q = 50 m/s
K C L Q2 w
ya que p = x
A3 1,2
substituyndose p =
2. Cul es la prdida de presin cuando 2,5 m/s de aire, a una densidad de 1,0 kg/
m, circula a travs de 150 m de un tubo de ventilacin galvanizado de 570 mm de
dimetro?
w = 1,0 kg/ m
A = r2 0,255 m 2
30
C = d x 0,57 1,79m
K C L Q2 w
ya que p = x
A3 1,3
substituyndose p =
0,003 7 x 1,79 x 150 x 2 5 2 x 1,0
312Pa
0,255 3
x 1,2
dado p = 80 Pa L = 500 m
A = 4 x 3,5 = 14m
w = 0,96 kg/m
K C L Q2 w
ya que p = x
A3 1,.2
pA 3 x 1,2
por manipulacin Q =
KCL x w
substituyndose Q =
80 x 14
3
x 1,2
3 326 57,6m 3 /s
0,011 x 15 x 500 x 0,96
31
PRUEBA
i. flujo laminar?
ii. flujo turbulento?
3. Un ventilador fuerza 6,8 m/s de aire por una columna de ventilacin de 760 mm
de dimetro con un factor de friccin de 0,0037 Ns/m4. La densidad del aire es de
1,09 kg/m y la presin del ventilador se mide en 2,4 kPa. Determine la longitud
de la columna.
9. Que presin se requiere para reforzar las siguientes cantidades en esta columna
de 241 m cuando la densidad del aire es de 1,0 kg/m?
i. 3,7 m/s
32
4. PRESIONES DE VELOCIDAD, ESTTICA Y TOTAL
Cuando el aire circula en una mina, ste contiene tres diferentes tipos de presiones, las
cuales son: la presin total, la presin esttica y la presin de velocidad.
La presin de velocidad se mide con un tubo pitot o con un medidor frontal conectado
a un medidor lateral, lo cual se ilustra en el dibujo siguiente:
La energa cintica del aire (es decir, la energa resultante de su movimiento) puede
ser expresada en trminos de presin de velocidad. Por lo tanto, la presin de
velocidad es la presin resultante de la velocidad del aire.
V2w
PV =
2
33
y w = densidad del aire en kg/m
Ejemplo Prctico
El aire circula a una velocidad de 13 m/s y la densidad del aire es de 1,2 kg/m.
Calcular la presin de velocidad. Qu le sucede a esta presin de velocidad si la
velocidad del aire es el doble?
V2w
Respuesta PV =
2
13 x 13 x 1,2 m
m kg
= x x
2 s s m 3
kg m kgm
= 101 N
s2 s2
N N
= 101 Pa
m2 m2
= 101 Pa
26 x 26 x 1,2
m
m kg
= x x
2 s s m 3
PV = PT PE
34
Tambin es importante entender que la presin de velocidad no ayuda a superar la
friccin en el conducto de aire o ducto. Esto se ilustra de mejor manera en el
siguiente dibujo:
La presin esttica se mide con lo que se conoce como un indicador lateral, el cual se
ilustra en el siguiente dibujo.
Si se debe medir la presin esttica a lo largo de una puerta o una pared, la extensin
del tubo debe calzar en o a travs de la puerta o pared de tal forma que la lectura del
indicador no sea afectada por la velocidad del aire que circula por el tubo de
extensin. Se debe tener en cuenta que una medicin de la presin esttica no debe
incluir ninguna presin de velocidad resultante del movimiento del aire.
35
Presin total (PT) se define como la suma de la presiones de velocidad y de la
presin esttica y se puede expresar de la siguiente manera
PT = PE + PV
PE = PT PV y
PV = PT PE
La presin se mide con lo que se conoce como un indicador frontal. ste se ilustra en
el dibujo siguiente.
36
5. ENERGA INTERNA DEL AIRE
El contenido de energa de una masa dada de aire puede existir en diferentes formas:
i. energa potencial,
ii. energa cintica
iii. energa trmica
Es obvio que a una presin esttica mayor el aire puede trabajar y, por lo
tanto, debe contener energa. Esta es la energa potencial y es una funcin de
presin y volumen especfico y puede expresarse matemticamente de la
siguiente manera:
pv
b. Un cuerpo a una altura dada puede caer y trabajar. Por lo tanto, contiene
energa potencial como resultado de su elevacin. Esta energa es una
funcin de su altura y aceleracin gravitacional y puede expresarse
matemticamente como :
zg
34
V2w
2
en donde v= velocidad en metros por segundo (m/s)
w= densidad del aire en kg/m
3. Energa trmica: La energa de calor de una masa de aire puede ser expresada en
julios por kilogramo (J/kg) y usualmente se indica con el smbolo .
Para que una cantidad conocida de aire circule a travs de un sistema se requiere de
cierta presin. El poder de este flujo de aire se conoce como poder del aire y se
puede calcular mediante la siguiente formula:
p Q
wa =
1.000
p = presin (Pa)
Ejemplo
Calcular el poder del aire cuando 50 m/s circulan por una seccin de una mina de
carbn para una prdida de 450 Pa..
p Q 450 x 50
wa = 22,5 kW
1 000 1 000
35
PRUEBA
1. Sin utilizar las referencias, dibuje un bosquejo del aire circulando a travs de un
ducto, indicando como se debe utilizar un manmetro para medir la presin total,
de velocidad y esttica.
2. Nombre tres tipos de energa contenidas en una masa de aire y otorgue una breve
descripcin de cada una de ellas.
4. Liste las ventajas y desventajas de cada uno de los cuatro mtodos mencionados
en la pregunta 3.
5. Determine el poder requerido para mover 185 m/s a lo largo de un tnel de 1.200
m de 6,9 m de dimetro a una densidad media de 1,15 kg/m.
6. El aire circula a travs de un conducto de aire de 3,0 x 3,2 m con una presin de
velocidad de 11 Pa. La densidad del aire es de 1,17 kg/m. Determine la cantidad
de aire circulando por el conducto.
36
6. ECUACIN DE BERNOULLI
A. FLUIDO IDEAL
V12 V2 2
p1 w1 gw 1 H 1 p 2 w 2 gw 2 H 2
2 2
y los subndices 1 y 2 indican los puntos de flujo hacia arriba y hacia abajo
en un sistema respectivamente.
V2
El trmino w es la presin como resultado de la energa cintica del aire.
2
V2
La suma de los trminos p w generalmente se considera como la expresin
2
para la presin total, aunque en algunos casos tambin se incluye el trmino gwH.
Se debe recordar que la ecuacin (1) es para un fluido ideal. Este es, en realidad, un
fluido que no cuenta con prdidas internas resultantes de la friccin. Sin embargo, en
nuestro caso el fluido es el aire y existe una prdida de presin como resultado de la
friccin. Por lo tanto, la ecuacin de Bernoulli puede ser modificada sumndose todas
las prdidas resultantes de la friccin entre dos puntos (p L) hacia el punto de la
corriente hacia abajo. La ecuacin sera:
37
V12 V2 2
p1 w 1 p2 w2 pL
2 2
Los smbolos son los mismos de la ecuacin (1). En este punto se debe recordar que
de no existir una diferencia entre el punto (1) y el punto (2), el trmino gwH se
elimina de ambos partes de la ecuacin.
38
V12 V2 2
pL = p1 w 1 - p2 w 2 (4)
2 2
o en trminos ms simples:
Aqu se puede observar que si la presin de velocidad permanece constante entre dos
puntos (VP1 = VP2), la ecuacin (5) se convierte en:
pL = (+700) (+200)
= 500 Pa
Por lo tanto, en una columna de dimetro uniforme la prdida de presin entre los dos
puntos puede determinarse por cualquiera de los dos mtodos anteriores. Sin
embargo, si la columna cuenta con un dimetro uniforme, es ms fcil medir las
presiones estticas en dos puntos.
39
total en los dos puntos utilizndose un indicador frontal. Esto se ilustra en el dibujo
siguiente:
pL = TP1 TP2
= (+600) (+500)
= 100 Pa
C. INCORPORACIN DE VENTILADORES
La ecuacin (2), la cual incluye un trmino para la prdida de presin entre los dos
puntos no permite la posibilidad de ventiladores situados entre los puntos 1 y 2. Al
incluirse el trmino PTV para la presin total del ventilador permite que la ecuacin
sea reformulada de la siguiente manera:
V12 V2 2
p1 w 1 gw 1 H 1 PTV p 2 w 2 gw 2 H 2 p L
2 2
V12 V2 2
p1 w 1 PTV p 2 W2 gw 2 H 2 p L
2 2
(9)
V2 2 V12
PTV = p2 w 2 - p1 w 1 pL (10)
2 2
40
PTV = (PE2 + PV2) (PE1 + PV1) + pL (11)
pL = PT1 PT2
0 = 0 PT2
PT2 = 0
y PV2 = +200Pa
= (0) (+200)
= 200Pa
Por ejemplo: Dado que las prdidas por choques en la admisin en el dibujo
anterior son el 75% de la presin de velocidad:
41
Prdidas por choques en la admisin = 0,75 x 200
= 150Pa
pL = PT1 PT2
PT2 = PT1 pL
PT2 = 0 150
= 150 Pa
y PV2 = +200Pa
= (150) (+200)
= 350Pa
Por lo tanto PE = 0
V2
PV = w
2
PT = PE + PV
= 0 + PV
PT = PV
42
F. PRESIN TOTAL DEL VENTILADOR DERIVADA DE LA ECUACIN DE
BERNOULLI
Ahora bien, si los puntos 1 y 2 fuesen los extremos de la toma y entrega de una
columna:
= PV2 0 + pL (12)
En otras palabras, la presin total del ventilador es igual a la suma de las prdidas de
friccin en un sistema ms la presin de velocidad en la salida del sistema.
Ejemplo prctico 1
43
i. la cada de presin como resultado de la friccin en cada seccin de la
columna y en toda la columna;
ii. la presin total del ventilador, la presin esttica del ventilador y la presin de
velocidad del ventilador.
Respuesta
pL AB = (0) (300)
= 300 Pa
B C: pL BC = (300) (330)
= 300 + 330
= 30 Pa
C D: pL CD = (300) (780)
= 300 + 780
= 450 Pa
E F: pL EF = (+340) (+140)
= 340 140
= 200 Pa
= 140 140
= 20 Pa
Debido a que cada seccin de la columna est en serie con las otras secciones, la cada
de presin como resultado de la friccin en la toda la columna sera:
p columna = pL AB + pL BC + pL CD + pL EF + pL FG
= 1.000 Pa
PTV = VPEntrega + pL
44
= 120 + 1.000
PTV = 1.120 Pa
PVV = 200 Pa
= (1120 200)
PEV = 920
Las mediciones realizadas en los puntos de admisin y entrega del ventilador del
dibujo siguiente fueron:
PTV = 1.120 Pa
PEV = 920 Pa
PVV = 200 Pa
45
a. La diferencia de presin entre un indicador frontal en la admisin del
ventilador y un indicador frontal en la salida del ventilador;
o mediante
Al examinar las presiones medidas en cualquiera de los lados del ventilador se indica
que, por medicin, la PEV slo puede obtenerse de la siguiente manera:
Las definiciones anteriores son refinadas por las Normas Britnicas (BS 843) y se
entregan en las mediciones de las Presiones de Ventiladores por J. Burrows en la
edicin de Abril de 1974 del Jornal de la Sociedad de Ventilacin de Minas de
Sudfrica (Journal of the Mine Ventilation Society of South Africa).
Estas definiciones para las mediciones de la PVV y de la PEV se aplican sin importar
la posicin del ventilador en el sistema.
46
En este caso se utiliza el hecho que la lectura en un indicador frontal en la admisin
de la columna es igual a cero.
Sin embargo, el punto importante es que slo el indicador frontal en la admisin del
ventilador necesita ser medido y ste arroja directamente la PTV.
Una vez ms, el punto importante es que slo se necesita medir el indicador lateral en
la salida del ventilador para obtenerse directamente la PTV.
En este caso, en el cual las reas de la columna son iguales, se utiliza el hecho que la
lectura del indicador lateral en la salida de la columna es igual a cero.
47
En este punto es importante notar que solo se necesita medir el indicador lateral en la
admisin del ventilador y sta es una indicacin directa de la PTV.
(Nota En este caso, la lectura de un indicador frontal en la salida del ventilador sera
de +200 Pa. Ya que la PTV tambin se puede obtener por la diferencia de
presin entre ambos indicadores frontales:
Recuerde que el mtodo del indicador lateral slo se aplica en reas iguales
tanto en la admisin como en la salida del ventilador).
Ejemplo Prctico 2
48
presin total, esttica y de velocidad en cada punto y tambin la presin total, esttica
y de velocidad del ventilador.
Respuesta
= 100 Pa
B: La prdida de presin A B = 20 Pa
TP2 = TP1 pL
= 0 20
= 20 Pa
y VPB = 150 Pa
y = (20) (+150)
= 170
TP2 = TP1 pL
TPC = TPB pL
= (20) (+220)
= 240 Pa
y VPC = 150 Pa
= (240) (+150)
= 390 Pa
49
Ahora no se otorga PE o PT en el extremo de salida del ventilador. Sin embargo, la
PE al final de la columna es igual a cero.
= 150 + 0
= 150 Pa
I: La prdida de presin I J = 10 Pa
y PL = TP1 TP2
TP1 = TP2 + pL
= 150 + 10
= 160 Pa
y VP1 = 200 Pa
= (+160) (+200)
= 40
y TP1 = TP2 + pL
TPH = TPI + pL
= 160 + 100
= 260 Pa
y VPH = 200 Pa
= (+260) (200)
= 60 Pa
50
Estos resultados tambin puede expresarse tabularmente:
A B C D E F G VEN H I J
TILA
DOR
PT 0 20 240 280 980 1.010 1.130 +260 +160 +150
PE 100 170 390 580 1.280 1.210 1.330 +60 40 0
PV +100 +150 +150 +300 +300 +200 +200 +200 +200 +150
= 1.390 Pa
= 1.190
FVP = 200 Pa
51
7. FORMULA DE DARCYWEISBACH
LV 2
H =
2 gD
en donde H = prdida de carga en metros
= coeficiente de friccin en una caera sin
dimensin
L = longitud (m)
V = velocidad media (m/s)
g = aceleracin gravitacional (m/s)
D = dimetro (m)
La ecuacin puede expresarse para indicar una prdida en trminos de presin. Por lo
tanto, se transforma en
w V2 L
p =
2 Dh
en donde p = prdida de presin (Pa)
w = densidad (kg/m)
Dh = dimetro hidrulico equivalente (m)
56
PRUEBA
57
PRUEBA
2. Defina los siguientes trminos tal como lo sealan las Normas Britnicas (B.S.
848): Presin total del ventilador (PTV); Presin de velocidad del ventilador
(PVV); Presin esttica del ventilador (PEV).
3. i. Describa los diferentes mtodos que pueden utilizarse para las mediciones de la
presin total de un ventilador (PTV).
ii. Describa los diferentes mtodos utilizados para medir la presin
esttica del ventilador (PEV).
iii. Cmo se puede deducir la presin de velocidad del ventilador de los
puntos (i) y (ii)?
5.
El dibujo representa una columna de tamao uniforme en donde las lecturas del
indicador lateral se obtuvieron en A y B.
58
6.
7. Escriba una conclusin del trabajo que Ud. ha realizado en los puntos (a) y (b)
completando las siguientes oraciones:
y no por
59
8.
VENT.
60
9.
VENT.
61
8. DIFUSORES (EVASEES)
Un difusor es un mecanismo que normalmente se instala en la descarga de un sistema
para convertir la presin de velocidad perdida en presin esttica til. Esto se lleva a
cabo agrandando el rea de descarga del sistema disminuyendo as la velocidad del
aire y, por lo tanto, la presin de velocidad. Esta reduccin de la presin de velocidad
representa una presin esttica. Considere el dibujo siguiente:
El aire fluye a travs del sistema con una PV de 200 Pa. En la descarga del sistema,
estos 200 Pa son desperdiciados, no cumplen ninguna labor de utilidad.
Se puede instalar un distribuidor en el sistema para reducir la presin de velocidad de 200 Pa a 50 Pa.
Ahora PV en A = 200 Pa
Prdida de PV = 150 Pa
Pero PT = 150 Pa
En esta ecuacin se puede observar que cualquiera sea la prdida de PV sta se puede
compensar con PE, de tal forma que ambos trminos pueden sumarse y arrojar la PT.
Prdida de PV = 150 Pa
Por lo tanto, existen 150 Pa extra disponibles para superar la friccin. Sin embargo,
estos 150 Pa recuperados de PE se definen como una recuperacin terica de PE
debido a que parte de estos 150 Pa deben utilizarse para superar la friccin y las
prdidas de choques en el difusor mismo. Suponindose que la prdida de friccin en
el difusor mismo es de 30 Pa; entonces
= 120 Pa
62
recuperacin real de SP
Eficiencia del difusor = x 100%
recuperacin terica de SP
120
= x 100
150
= 80%
PE en B = 0
63
1. Sin difusor
2. Con difusor
Nota:
i. La PV es constante siempre y cuando el dimetro de la columna sea constante
y disminuye apenas aumenta el dimetro del difusor.
64
ii. Se obtiene una presin esttica negativa de 120 Pa en la entrada del difusor
(A). Por lo tanto se presenta una ganancia de PE de 120 Pa y la PE en el
extremo de la columna es equivalente a cero.
iii. Las prdidas de friccin entre A y B son de 30 Pa. Para medir esta prdida de
presin como resultado de la friccin en el difusor se necesitara medir la PT
en A y la PT en el punto B y obtenerse la diferencia: = (80 50) Pa = 30 Pa
La PT se mide con un indicador frontal
iv. Al instalarse el difusor, las presiones del ventilador han disminuido en una
cantidad igual a la ganancia en PE en el difusor, lo cual significa que una
mayor cantidad de aire circular a travs del sistema.
65
PRUEBA
3.
66
i. Determine la presin medida por los manmetros A, B y C.
ii. Determine la prdida de presin como resultado de la friccin y choques en el
difusor.
iii. Indique cual de los dos manmetros podra utilizarse para medir la prdida de
presin en el difusor.
67
9. NMERO DE REYNOLDS, PRUEBA DE UN MODELO A
ESCALA, RESISTENCIA DE LOS CONDUCTOS DE
VENTILACIN Y PRDIDAS POR CHOQUES
Un fluido, el cual se define como aquel que fluye y el cual puede ser un lquido o un
gas, fluye de dos formas fundamentalmente diferentes. La naturaleza de estas formas
fue demostrada por Reynolds en una serie de experimentos en los cuales liber un
lquido de color en una corriente de agua circulando por un tubo delgado.
68
2 ab
a b
Cuando se contempla el plano de una nueva mina, o una porcin de sta, los
ingenieros de mina y de ventilacin cada vez ms estn haciendo uso de modelos.
Existen varias razones para hacerlo; bsicamente, estos modelos permiten que se
pueda obtener informacin de manera comparativamente econmica y sin las
dificultades que se podran presentar en un caso en el sitio mismo. Imagnese, por
ejemplo, lo difcil y costoso que sera determinar los efectos en la resistencia al
alterarse el espaciamiento y diseo de un puntal divisorio de un tnel en un tnel
principal de izado.
Para comparar las mediciones realizadas en los tneles y los modelos a escala, se
necesita que
1. se obtenga una similitud geomtrica, es decir, los tneles modelo deben ser
replicas a escala exacta de los tneles verdaderos, y
2. se obtenga una similitud dinmica, es decir, los patrones de flujo en el modelo a
escala y en el tnel en el sitio deben ser similares. Si el nmero Reynolds es el
mismo en ambos casos, esto implica que se ha obtenido una similitud dinmica y
que los patrones de flujo en los dos sistemas fueron los mismos.
Esta necesidad de una similitud geomtrica y dinmica se aplica a todos los ensayos
con modelos a escala.
69
coeficiente de friccin no cambia perceptiblemente una vez que se alcanza un cierto
valor para el nmero Reynolds; esto se demuestra en el siguiente dibujo.
Los clculos que utilizan el nmero Reynolds son generalmente muy simples. Se le
otorgar la informacin necesaria y se le pedir calcular uno de los factores de la
formula.
Ejemplo:
Re = 37.000
V = 7 m/s
D = 6,9 m
= 0,0016 Ns/m
wVD
Re =
Re
w =
VD
37.000 x 0,0016
y w = 7,0 x 6,9
= 1,23 kg/m
70
PRUEBA
El tnel de salida, el cual tiene una profundidad de 1.000 metros, expulsa 400
m/s de aire a una densidad de tnel media de 1,1 kg/ m.
Existe una suposicin que Ud. debe hacer para contestar una de las preguntas;
explquela.
71
10. RESISTENCIA DE LOS CONDUCTOS DE VENTILACIN
K C L Q2 K C L V2
p o p
A3 A
2. El permetro y el rea (C y A)
C
La relacin entre determina la forma de un conducto de ventilacin y esto
A
juega un papel importante para determinar la resistencia. Hoy en da, la
mayora de los piques son circulares. Los piques circulares presentan una
resistencia menor al flujo de aire que los rectangulares (siendo todos los dems
factores los mismos). La forma del pique elptico ayuda a reducir la
resistencia.
Hoy en da, los tneles subterrneos se estn fabricando con una configuracin
semielptica; esta configuracin resiste de mejor forma a las presiones
derivadas de los movimientos de rocas y tambin reduce la resistencia de
dicho tnel al flujo de aire.
3. Longitud (L)
Es obvio que mientras mayor sea la longitud de un ducto de aire, mayor ser la
resistencia al flujo de aire. Desafortunadamente, poco se puede hacer para
72
reducir este factor puesto que los conductos de ventilacin generalmente son
creados para extenderse entre puntos fijos de una mina. Los conductos de
ventilacin deberan, si es posible, ser creados por la ruta ms corta posible.
4. Restricciones
a. Soporte
El uso de grandes cantidades de madera u otra forma de soporte en un
conducto de ventilacin aumenta su resistencia al flujo de aire de dos
maneras. Primero, se reduce el rea libre del conducto de ventilacin.
Segundo, las prdidas por choque son causadas a medida que el aire
golpea estas obstrucciones. Ms adelante se discute en mayor detalle
las prdidas por choque.
b. Transporte
d. Agua en suspensin
73
los 7,5 m/s, las gotas se suspenden en el aire. Si la velocidad es
superior a los 11,5 m/s, las gotas son acarreadas fuera del tnel y deben
ser capturadas por un sistema de drenaje efectivo en la parte superior
del tnel.
Cuando se desva la direccin recta del flujo de aire o cuando se cambia su velocidad,
se presentan remolinos que destruyen parte de la presin de ventilacin. Esta prdida
se conoce como prdidas por choque.
Las prdidas por choque ocasionadas por ngulos pueden reducirse considerablemente
planificando cuidadosamente o aplicando pequeos cambios en el sistema de la mina.
Las prdidas por choque estn relacionadas con la velocidad del aire, la prdida de
presin para una curvatura dada es proporcional con la presin de la velocidad; ste
tipo de prdida puede ser considerable en aquellos ductos donde las velocidades del
aire son altas y ste puede ser un factor importante al determinarse las funciones del
ventilador.
74
11. CONDUCTOS DE VENTILACIN EN SERIE Y PARALELOS
Adems de estudiar esta seccin, tambin debera estudiar la seccin dedicada a los
conductos de aire en serie y paralelos en el Manual Bsico.
Se dice que los conductos de ventilacin estn en serie cuando el aire en el retorno de
uno de los conductos circula hacia la toma de otro conducto.
R = resistencia (Ns/m8)
p2 = R2Q22
Representacin grfica de los conductos de ventilacin en serie
Los conductos en serie pueden resolverse grficamente trazndose una curva para la
resistencia del sistema para cada conducto. Suponindose que existan dos conductos,
estos se pueden trazar en serie siguindose las leyes de serie en lo que se refiere a la
cantidad y la presin.
QT = Q1 = Q2
pT = p1 = p2
Debido a que la cantidad en cada conducto de ventilacin es igual, se puede
seleccionar cualquier curva de cantidad y se puede aadir la presin requerida por el
conducto 1 a la presin requerida por el conducto 2 (ambos en la misma curva de
cantidad) para obtener la presin total requerida por ambos conductos.
75
Se puede trazar un punto y se puede obtener otros de la misma manera hasta que se
obtengan suficientes puntos para trazar una curva del sistema que represente ambos
conductos en conjunto. Esto se demuestra en el dibujo siguiente.
Ahora se puede resolver los clculos para estos dos conductos en serie, es decir, si
existe una presin de 300 Pa a lo largo del conducto 1, determine la cada de cantidad
y de presin en cada conducto y en todo el sistema.
Respuesta
Dibuje una lnea horizontal desde los 300 Pa que cruce el conducto 1. Trace una lnea
vertical hacia la escala de cantidad y lea la cantidad para el conducto 1 = 30 m/s;
76
es decir, en donde la lnea vertical a travs de 30 m/s atraviesa el conducto 2, lea la
cada de presin en el conducto 2 = 150 Pa
En donde la lnea de 30 m/s cruce la curva combinada, lea la cada de presin total en
el sistema = 450 Pa
Q2 = 30 m/s, p2 = 150 Pa
QT = 30 m/s, pT = 450 Pa
Nota Los puntos en las curvas del sistema en donde se leen las presiones y las
cantidades algunas veces son mencionadas como los puntos de operacin del
sistema o P.O.S. Se marcan en el grfico como POS 1 y POS2. Si existen ms
de dos conductos de ventilacin en serie, se aplican los mismos principios: En
una lnea de cantidad constante, debe sumarse la presin requerida por cada
conducto de ventilacin para obtenerse la cada total de presin.
77
12. CONDUCTOS DE AIRE EN PARALELO
pT = p1 = p2
QT = Q1 + Q2
1 1 1
=
RT R1 R2
Los smbolos y los subndices se utilizan igual que aquellos utilizados para los
conductos de ventilacin en serie.
Una vez ms, es buena prctica utilizar el subndice correcto al utilizarse la ecuacin.
p = RQ
Se debe recordar que RT para los conductos paralelos siempre es menor que cualquier
R individual. Esto se debe a que es ms fcil para el aire circular a travs de varios
conductos de ventilacin que en uno slo.
Los conductos en paralelo pueden ser solucionados grficamente trazando las curvas
de resistencia del sistema para cada conducto. En el caso de dos conductos, stas
pueden ser trazadas en paralelo siguiendo las leyes para la cantidad y presin; es
decir:
QT = Q1 + Q2
pT = p1 = p2
Debido a que todas las presiones son todas iguales, se puede seleccionar cualquier
lnea de presin y la cantidad para el conducto de ventilacin 1 puede sumarse a la
cantidad para el conducto de ventilacin 2 (ambos en la misma lnea de presin) para
obtenerse la cantidad total para ambos conductos. Ahora se puede trazar un punto y
78
los otros puntos se pueden obtener de la misma forma hasta que se obtengan los
suficientes puntos para trazar una curva del sistema que represente ambos conductos
en conjunto. Esto se demuestra en el siguiente dibujo
La curva segmentada es la curva combinada para los dos conductos en paralelo. Esta
es una curva imaginaria que representa ambos conductos en conjunto.
Ahora se puede resolver los problemas relacionados con estos dos conductos en
paralelo.
Respuesta
Dibuje una lnea vertical desde 25 m/s para cruzar la curva total. Dibuje una lnea
horizontal a travs de la escala de presin y lea la cada de presin total sobre todo el
sistema, = 300 Pa.
79
es decir, cuando la lnea horizontal a travs de los 300 Pa cruza el conducto 1 y el
conducto 2, lea la cantidad para cada conducto de ventilacin:
Q1 = 10 m/s Q2 = 15 m/s
Q2 = 15 m/s p2 = 300 Pa
QT = 25 m/s pT = 300 Pa
Revise: Q1 + Q2 = QT, 10 + 15 = 25
Una vez ms, el punto de operacin del sistema para cada conducto est marcado
como POS1, POS2, etc.
80
13. SERIES COMBINADAS Y PARALELAS (REDES)
Los principios para los conductos de ventilacin en serie y para los conductos de
ventilacin en paralelo se pueden aplicar a una red de conductos combinados en serie
y en paralelo siguiendo las mismas leyes bsicas. El nico otro punto a recordarse es
que un conducto de ventilacin en paralelo debe resolverse primero, comenzndose
por el circuito paralelo ms pequeo.
Ejemplo
El dibujo anterior representa una red de conductos de aire con una resistencia dada de
Ns/m8. Determine la resistencia total de un red completa.
Respuesta
1 1 1
=
R FG 0,09 0,18
RFG = 0,030 9 Ns/m8
81
El sistema ahora se puede expresar de la siguiente forma:
= 0,300 9 Ns/m8
1 1 1
CD: =
R CD R CD SUP. R CD INF.
1 1 1
=
R CD 0,025 0,03
RCD = 0,0683
82
= 0,13 + 0,0663 + 0,08
= 0,278 3 Ns/m8
1 1 1
BE: =
R BE R BE Sup. R BE Inf
1 1 1
=
R BE 0,278 3 0,300 9
RT = RAB + RBE + RH
= 0,0151 3 Ns/m8
83
REPRESENTACIN GRFICA DE LAS REDES
Ejemplo
El dibujo anterior representa una red de conductos de ventilacin con una resistencia
dada de Ns/m8. Si en DE se mide una cantidad de 92 m/s, determine grficamente la
cada de cantidad y presin en cada conducto de ventilacin y la cada de presin
total.
Respuesta
Trace la curva de la resistencia del sistema para cada conducto de ventilacin. Ahora
BD se encuentra paralelo con BCD. Trace la curva combinada para estos dos
conductos sumando la cantidades de las lneas de cantidad constante. Denomnela
curva combinada (imaginaria) x.
(AB, x y DE pueden ser trazados en serie en una etapa, pero se ha hecho en dos etapas
para efectos de claridad)
Ahora AB est en serie con BD (x). Trace la curva combinada para estos dos puntos
sumando las presiones de las lneas de cantidad constante. Denomine esta curva
combinada (imaginaria) y.
84
Ahora el sistema se ha simplificado a:
Ahora y esta en serie con DE. Trace la curva combinada para estas dos curvas en
serie sumando las presiones en las lneas de cantidad constante. Denomine esta curva
combinada (imaginaria) z.
(Se debe notar que las curvas x, y y z son todas imaginarias que ayudan a
solucionar el problema, pero no se encuentran puntos de operacin (S.O.P.) en estas
curvas).
Se midi una cantidad de 92 m/s en DE. Esta es la cantidad total circulando por el
sistema. Dibuje una lnea vertical desde la lnea de cantidad para los 92 m/s hasta
interceptar la curva z. La cada de presin total en el sistema completo puede leerse
como 548 Pa..
85
Donde cruce DE (SOPAB), lea la cada de presin de DE = 135 Pa
Comprobar
QT = Q1 + Q2
QT = QBD + QBCD
= 36,7 + 55,3
= 92 m/s
pT = p1 + p2 + p3
= 76 + 337 + 135
= 548 Pa
86
PRUEBA
1.
a. Dibuje las siguientes curvas en una hoja de papel milimetrado el cual puede
incluir al reverso de esta pgina. Escoja una escala adecuada que le permita
trazar todas las curvas en una hoja de papel milimetrado.
2.
a. La resistencia de estos tres conductos de ventilacin son:
i. 0,075 Ns/m8
ii. 0,049 Ns/m8
iii. 0,06 Ns/m8
b.
i. Explique el significado del trmino prdida de presin (o cada de
presin) indicada en el punto (a).
ii. Si la presin absoluta en la toma del primer conducto en (a) fue de
107,684 kPa, cul sera el retorno de cada conducto, suponindose que
sean horizontales?
87
PRUEBA
88
PRUEBA
1.
i. 0,065 Ns/m8
ii. 0,114 Ns/m8
iii. 0,08 Ns/m8
iv. 0,035 Ns/m8
3.
89
PRUEBA
1. Trace las curvas de resistencia del sistema para los dos sistemas que se
describen a continuacin en una hoja de papel milimetrado por separado, la
cual puede insertarse al reverso de esta pgina:
Sistema A: 2,5 m/s a 280 Pa
Sistema B: 3,0 m/s a 110 Pa
i. Trace la curva de resistencia de sistema para estos dos conductos de
ventilacin en serie. Si existiese una presin de 800 Pa a lo largo de
todo el sistema (ambos conductos), qu cantidad de aire circulara en
cada conducto? y cual sera la cada de presin a lo largo de cada
conducto? (Esto se debe resolver grficamente).
ii. En la misma hoja de papel milimetrado, trace una curva de resistencia
del sistema para estos dos conductos de ventilacin en paralelo. Si
circularan 7,0 m de aire por todo el sistema (ambos conductos de
ventilacin), qu cantidad de aire circulara por cada uno de los
conductos? y cul sera la cada de presin en cada conducto? (Esto se
debe resolver grficamente).
2.
90
3.
i. AB y EF:
ii. BC y FG:
iii. BF y BCDEF:
iv. EF y FG:
v. CE y CDE:
vi. AB y CDE:
vii. AG y ABCDEFG:
4.
Determine:
91
14. REGULADORES
Los reguladores son aperturas de un tamao especfico los cuales son utilizados para
controlar la circulacin del aire. Un regulador reduce la circulacin del aire limitando
el rea por la cual circula el aire. Esto aumenta la resistencia total del sistema y
menor cantidad de aire circula por el sistema.
El dibujo (a) muestra un conducto de ventilacin donde circulan 30 m/s con una
cada presin de 500 Pa, es decir, se utilizan 500 Pa para superar la friccin en el
conducto de ventilacin.
El dibujo (b) muestra el mismo conducto con un regulador instalado. Aqu slo se
utilizan 200 Pa para superar la friccin en el conducto de ventilacin y 300 Pa se
utilizan para superar la resistencia del regulador. (La cada de presin total del
sistema sigue siendo 500 Pa)
.
Para determinar la cantidad circulando en (b), p = Q
es decir,
p1 p2
2 = 2
Q1 Q2
2 p2
Q2 = Q1 x
p1
p2
Q2 = Q1
p1
92
200
= 30 x
500
= 19,0 m/s
p = RQ
p
R = Q2
p
Resistencia de (a), Ra =
Q2
500
=
19 2
= 1,385 Ns/m8
El tamao del regulador requerido puede calcularse utilizndose la siguiente frmula:
w
Ar = 1,2 Q
p
Ejemplo
Respuesta
93
Para pasar 52,5 m/s de aire se requiere de una presin de 720 Pa.
30 2
= 720 x
52,2 2
= 235 Pa
Esta ser la presin utilizada por el conducto de aire mismo y el regulador debe
utilizar el resto.
= 485 Pa
w
rea del regulador, Ar = 1,2 x Q x
p
1,058
= 1,2 x 30 x
485
= 1,68 m
Otro problema que se presenta algunas veces, es el clculo del tamao del regulador
para una columna que cuenta con un ventilador.
Ejemplo
94
(Las curvas del ventilador y del sistema existente se indican en el siguiente dibujo).
Respuesta
Cuando 8,0 m/s de aire circulan por el ventilador, ste opera a una presin de 1.210
Pa.
Cuando 5,0 m/s de aire circulan por el ventilador, ste opera a una presin de 1.660
Pa.
2
Q2 25
p2 = p1 x 2
= 1.210 x = 473 Pa
Q1 64
Por lo tanto, el regulador deber destruir (desgastar) una presin de (1.160 473) =
1.187 Pa.
w
rea del regulador = Ar = 1,2Q
p
1,1
= 1,2 x 5 x
1.187
= 0,183 m
95
Si se dibuja la curva de resistencia de un sistema nuevo (tal como se indica en el
siguiente dibujo), se ve claramente que la presin utilizada por el regulador es de
1.187 Pa.
Algunos errores comunes que se cometen cuando se utiliza la frmula para los
reguladores y sus principios son:
96
Ejemplo
Determine el tamao del regulador requerido para reducir a 60 m/s la cantidad de aire
circulando por el conducto de ventilacin B.
Respuesta
60 2
= 900 x
90 2
= 400 Pa
= 500 Pa
w
Tamao del regulador requerido, Ar = 1,2 Q
p
1,15
= 1,2 x 60 x
500
= 3,45 m
97
sistema ha disminuido, lo cual resulta en un aumento de la presin del ventilador y
una disminucin de la cantidad del ventilador.
98
PRUEBA
1.
a.
b.
99
2.
El dibujo superior representa una seccin de una mina para la cual se otorga
las cantidades de aire y cadas de presin. La densidad del aire es 1,1 kg/m.
Se desea reducir a 40 m/s la cantidad circulando por el conducto inferior
instalndose un regulador.
100
15. VENTILADORES DE REFUERZO
En donde los reguladores se utilizan para disminuir la cantidad de aire que circula por
un conducto de ventilacin, los ventiladores de refuerzo se utilizan para aumentar la
cantidad de aire que circula por stos.
El dibujo anterior indica como el aire se distribuye en una seccin de una mina. La
prdida de presin en AC es de 800 Pa. Se desea aumentar la cantidad de aire
circulando por en ABC a 35 m/s instalndose un ventilador de refuerzo. Determine
la funcin de este ventilador de refuerzo.
Respuesta
2
Q2
p2 = p1 x 2
Q1
35 2
= 800 x
20 2
= 2.450 Pa
= 1.650 Pa
101
La cantidad de aire alimentada por el ventilador de refuerzo obviamente debe ser la
cantidad total de 35 m/s.
Cmo puede AC todava contar con una cada de presin de 800 Pa y acarrear
55 m/s cuando la cada de presin en ABC es de 2.450 Pa y los dos conductos
estn en paralelo?
Por lo tanto
diferencia = 800 Pa
102
Ahora el ventilador de refuerzo aade 1.650 Pa de presin
Por lo tanto, los conductos de ventilacin ABC y AC todava cuentan con la misma
diferencia de presin que cumple con las leyes de los conductos de ventilacin en
paralelo.
96,65 = 96,65
95 + 0 = 94,2 + 0,8
95,0 = 95,0
103
PRUEBA
El dibujo superior representa una seccin de una mina para la cual se indican
las cadas de presin y las cantidades de aire. Se desea aumentar la cantidad
de aire que circula en ABC a 32 m/s instalando un ventilador de refuerzo en
B.
104
3.
105
106
16. PRESIN EN COMPUERTAS DE VENTILACIN Y PAREDES
(Nota Las conexiones AE y BD podran haber estado selladas con paredes. El anlisis
sera el mismo).
107
El ejemplo anterior se simplifica si se dibuja tal como se indica a continuacin:
AE est en paralelo con ABCDE, por lo que la presin en las compuertas de AE es igual a
la cada de presin en ABCDE, es decir 600 Pa.
BD est en paralelo con BCD, por lo que la presin en las compuertas de BD es igual a la
cada de presin en BCD, es decir 400 Pa.
Sin embargo, BCD (400 Pa) es parte de ABCDE (600 Pa), por lo que la cada de presin en
AB y DE son 200 Pa.
Por lo tanto, las presiones que se han tomado a lo largo de las compuertas y paredes pueden
entregar importante informacin relacionada con las prdidas de presin en diferentes
puntos de la mina. Tambin se pueden utilizar indirectamente para resolver otros
problemas de circulacin del aire, tal como se presenta en el siguiente caso:
Ejemplo
El dibujo anterior representa una seccin de la mina. 60 m/s de aire circula a travs de las
galeras AC. La presin a lo largo de las paredes en AB es de 620 Pa. AB es una elevacin
de 250 de largo y de 2m x 2m con un factor K de 0,013 Ns/m 4. BC es una seccin
transversal de 200 m de largo y de 4 x 3,5 m con un factor K de 0,011 Ns/m 4. El
departamento de mina tiene la intencin de iniciar una galera en AB y la paredes debe ser
removida. Suponindose que la cantidad total aumente a 80 m/s y la densidad se de 1,2
km/m, cunto aire circular por cada seccin?
108
Respuesta
Cantidad en AC = 60 m/s
p
Resistencia en AC = Q2
620
=
60 2
= 0,172 2 Ns/m8
KCL w
Resistencia en AB, RAB = 3
x
A 1,2
= 0,406 3 Ns/m8
KCL w
Resistencia de BC. RBC = x
A 1,2
= 0,012 Ns/m8
Resistencia de ABC. RABC = RAB + RAB (series)
= 0,406 3 + 0,012
= 0,418 3 Ns/m8Y
Pero AC y BC estn en paralelo
1 1 1
=
RT R AC R ABC
1 1
=
0,172 2 0,418 3
RT = 0,063 9 Ns/m8
Y la nueva cantidad total, QT = 80 m/s
= 0,063 9 x 80 x 80
109
= 409 Pa
PT PABC = 409 Pa
PAC
Por lo tanto QAC =
R AC
409
= 0,172 2
= 48,7 m/s
PABC
y QACB =
R ABC
409
= 0,418 3
= 31,3 m/s
Por lo tanto, 48,7 m/s de aire circularn por las gradas antiguas n AC y 31,3 m/s de aire
circularn por las nuevas gradas en AB.
110
PRUEBA
1.
2.
111
3.
4.
112
La resistencia especfica de las secciones, a una densidad de 1,2 kg/m son:
Para poder conseguir las cantidades proyectadas debe hacer una de las siguientes
alternativas:
113
17. ESTUDIOS DE PRESIN
Un estudio de presin puede definirse como una medicin de las prdidas de presin,
densidades del aire, cantidades de aire y dimensiones de los conductos de ventilacin a
travs de una mina o porciones de sta.
114
Mediciones de presin en compuertas de aire
Este es un mtodo simple que requiere de un mnimo de tiempo y que se realiza utilizando
un aparato simple que no requiere de mucha habilidad para utilizarlo.
Este mtodo no puede identificar, en la mayora de los casos, un rea de alta resistencia,
pero es til para suministrar informacin para llevar a cabo mediciones de mayor
complejidad.
Mtodo de Densidad
Si slo se dispone de un barmetro, se debe hacer las correcciones para cualquier cambio
posible de presin en la primera estacin mientras se toman las lecturas en la segunda
estacin. Esto generalmente se hace tomando dos lecturas en la primera estacin, una antes
y otra despus de la lectura en la segunda estacin. La presin correcta se obtiene mediante
una interpolacin linear.
2 2
V1 V1
w1 = w2
2 2
115
pL = (p1 + gw1H1) (p2 + gw2H2)
Debido a la manera en que H1 y H2 estn medidos con un dato, el trmino (H1 H2) es
negativo si el aire circula hacia arriba y positivo si el aire circula hacia abajo.
Eso permite reformular la ecuacin (13) en trminos ms simples tal como se expresa a
continuacin:
La ecuacin (14) es la base para los clculos de las mediciones cuando se utiliza el mtodo
de la densidad. Algunos puntos importantes sobre esta ecuacin que se deben considerar
son:
1. Se da por entendido que la velocidad es constante en los dos puntos. Si existe una
gran diferencia en la velocidad en estos dos puntos, se debe realizar las correcciones
correspondientes.
2. La presin en los dos puntos (p1 y p2) generalmente se mide como una presin
absoluta con un barmetro. (Un barmetro generalmente mide la presin esttica
absoluta).
3. Recuerde que el punto 1 indica el flujo hacia arriba y el 2 el flujo hacia abajo.
4. El trmino wm es la densidad media entre los dos puntos. Cuando se llevan a cabo
los clculos de los resultados de los catastros de presin, el trmino w m se
multiplica por g (9,79 m/s) y la diferencia de altura, por ejemplo 1.000 m, por lo
que es esencial que wm sea precisa. Un error de la densidad media de 0,01 kg/m
se multiplica por 10.000 y arroja un error de 100 Pa como prdida de presin.
5. El trmino (H1 H2) es la diferencia vertical de altura entre los dos puntos. Algunas
veces es necesario calcular esta diferencia de altura utilizando la trigonometra.
6. Si no se presentase una diferencia de altura, como sera el caso en el conducto de
ventilacin horizontal, la ecuacin se convierte en:
pL = p1 p2
Sin embargo, lo conductos de ventilacin verdaderamente horizontales son raros en
la prctica, debido al hecho que, en la mayora de los casos, existe una pendiente
para el drenaje del agua.
116
Ejemplo
Las observaciones del dibujo se tomaron en una seccin de un pique de ventilacin de una
galera. Determine la prdida de presin entre los dos puntos.
Respuesta
El tope del pique es el punto de la corriente hacia arriba (punto 1) y el fondo del pique es
el punto de la corriente hacia abajo (punto 2). El aire fluye hacia abajo por lo que se
utiliza el signo + en la ecuacin (14).
1,011 1,131
Densidad media, wm = kg/m
2
= 1,071 kg/m
= 8.349 8.933
= 584 Pa
p1 p2
=
w1 w2
por ejemplo Exprese la prdida de presin obtenida en el ltimo ejemplo con una
densidad de 1,2 kg/m.
p1 p2
=
w1 w2
w2
p2 = p1 x (1 significa antiguo y 2 significa nuevo)
w1
117
1,2
p2 = 584 x
1,071
No se necesita calcular ambos aumentos de presin a la vez. Esto se puede hacer como dos
clculos por separado y los resultados se pueden contrastar.
La direccin del flujo de aire no siempre se conoce y, algunas veces, debe ser determinada.
Un mtodo para determinar esto es: (se utilizan las mismas cantidades que se otorgan en el
ejemplo prctico).
Dese por sentado que en vez de la presin utilizada para superar la friccin en el tnel, se
utiliza para superar la resistencia de un regulador instalado a 1 cm por sobre el nivel ms
bajo del tnel. En otras palabras, la circulacin est libre de friccin sobre el regulador y el
nico aumento de presin es aquel resultante de la masa de aire por sobre el regulador.
118
= 9,79 x 1,071 x 852
= 8.933 Pa
= 95,850 kPa
La direccin del flujo de aire es hacia abajo puesto que la presin terica en
C es mayor que la presin en B (el aire circula desde la presin alta a la
presin baja).
Por ejemplo:
Respuesta
119
opuesto
Ahora, seno x = hipotenusa
AC
=
AB
AC = AB x seno x
= 500 x 0,515
= 257,5 m
AC
=
AB
AC = AB x coseno y
= AB x 0,515
= 500 x 0,515
= 257,5 m
opuesto
tangente y = adyacente
BC
=
AC
BC = AC x tangente y
= 257,5 x tangente 59
= 257,5 x 1,664 3
= 428,6 m
120
densidad del aire en los 100 m superiores del tnel como resultado de las condiciones inestables en la entrada.
Despus de los 100 m, la densidad nuevamente comienza a variar linearmente con la profundidad. Esto se
demuestra en el siguiente grfico.
Para obtener la densidad media verdadera en el tnel, se debe tomar en el tnel la mayor
cantidad de mediciones que sea posible, especialmente en los primeros 100 m. Estas
mediciones deben ser trazadas en contraste con la profundidad, tal como se indica en el
grfico.
Es por esta razn que las mediciones de la presin de un tnel cuentan con varios juegos de
observaciones del tnel en vez de tomar mediciones slo en la entrada y en el fondo, como
fue el caso del ejemplo anterior.
Ejemplo prctico
Determine:
i. La prdida de presin en el tnel
Respuesta
121
i. El aire circula hacia abajo por lo que el punto 1 ser el punto ms alto
(hacia arriba) y el punto 2 el punto ms bajo (hacia abajo). Al utilizarse la
ecuacin (14)
= 630 Pa
(No es necesario desarrollar una prdida de presin para cada seccin. El aumento
terico en la columna B podra haberse sumado para obtenerse: 19.440 Pa y despus
haberse comparado con el aumento real desde la entrada al fondo del tnel: 84.730
103.540 = 18.810 Pa para obtenerse una prdida de presin de 630 Pa).
ii. Densidad media en el tnel: Existen diferentes maneras por las cuales se
puede obtener una densidad media derivada de las cinco densidades
otorgadas, por ejemplo, la media aritmtica de los cinco, la media de la
entrada y del fondo, etc.
p = 9,79 x wm x H
p
wm = 9,79 x H
19 .440
= 9,79 x 1 .722
= 1,120 6 kg/m
122
CORRECCIONES DE TIEMPO
El trmino (p1 p2) de la ecuacin (13) es la diferencia de presin real medida entre dos
puntos. Se supone que cuando se utiliza este trmino se ha medido cada presin al mismo
tiempo y que no hay un error como resultado de las variaciones de presin con el tiempo.
Si se midieron las presiones en diferentes tiempos, se debe aplicar una correccin a una de
las presiones para que ambas presiones se obtengan al mismo tiempo.
Suponindose que se present un cambio linear con el tiempo, estas presiones pueden
trazarse contrastadas con la hora, tal como se indica a continuacin:
La diferencia de presin correcta entre los dos puntos puede obtenerse determinando la
lectura que A hubiese arrojado cuando se estaba tomando la lectura de B (marcado como el
punto AB en el Grfico).
123
Diferencia de tiempo entre las dos
lecturas en A = 3 horas (de 8:10 horas a 11:10 horas)
= 180 minutos
Diferencia de presin entre las dos
lecturas en A = (88.315 88.128) Pa
= 187 Pa
= 88,196
= 6,189 kPa
= 6.189 Pa
Si se dispone de 2 barmetros, un mtodo mejor para monitorear los cambios durante una
medicin de presin es instalar un barmetro como un barmetro de control en un punto
conveniente de la mina y obtener lecturas cada cinco diez minutos. Se utiliza un segundo
barmetro para la medicin real y las correcciones pueden ser determinadas con precisin.
El barmetro que se utiliza para la medicin real se denomina barmetro transvesal.
Ejemplo prctico
10:20 86742
10:30 86,754
124
Hora Control de Hora Estacin P.B.
(am) P.B (am) Transversal
(kPa) (kPa)
10:40 86,763
10:50 86,768
11:00 86,774
Respuesta
5
pCB a las 10:05= 86,70 + x (86,728 86,720)
10
5
= 86,720 + x 0,008
10
= 86,724 kPa
Similarmente,
2
= 86,763 + 86,768 86,763
10
2
= 86,763 + x 0,005
10
125
= (86,763 + 0,001) kPa
= 86,764 kPa
Por lo tanto, en entre las 10:05 y las 10:42 horas la presin baromtrica de control aument
de 86,724 kPa a 86,764 kPa.. El aumento de la presin baromtrica de control
= 0,04 kPa
Ahora se supone que si la presin baromtrica de control aument en 0,04 kPa de las 10:05
a las 10:42 horas, entonces la diferencia en la presin baromtrica transversal habra
aumentado en la misma cantidad.
la lectura de B a la 10:05 horas sera menor en 0,04 kPa de aquella tomada a las
10:42 (debido a que los niveles de presin baromtrica estaban aumentando)
= 108,691 kPa
Debido a que no existe una diferencia de altura entre A y B, la ecuacin (13) puede
expresarse de la siguiente forma:
pL = (p1 p2)
= 0,564 kPa
= 564 Pa
es decir la lectura de B a las 10:42 sera 0,04 kPa mayor que la lectura de las 10:05
(puesto que los niveles de presin baromtrica estaban aumentando).
= 109,295 kPa
126
= 109,295 108,731
= 0,564 kPa
= 564 Pa
127
PRUEBA
1.
2.
128
3.
Determine:
i. La prdida de presin en el conducto de ventilacin.
ii. El factor K en el conducto de ventilacin si las dimensiones son 3,5m x
3,5m.
iii. La direccin del flujo de aire en el conducto.
5.
Profundidad Presin Baromtrica (kPa) Densidad del Aire (kg/m)
0 83,897 0,982
129
Se obtuvieron los siguientes resultados:
7. Listar las ventajas y desventajas de cuatro mtodos diferentes para tomar las
mediciones de presin en una mina.
8.
130
c:\}presin en compuertas de ventilacin y retne1.doc
18. MEDICIN DE PRESIN CON METODO DE MANGUERA
ARRASTRADA
132
B1t y B2t son las presiones en el tubo en la posicin 1 y 2. Sin embargo, se har
aparente que B1s = B1t y, ya que no existe circulacin de aire en el tubo, pt = 0
Por lo tanto, mediante la substitucin en la ecuacin (17)
Ejemplo prctico
Respuesta
133
wmt = 1,079 73 + 1,238 05 = 1,158 9 kg/m
2
(El signo menos indica que el aire dentro del tubo est a una mayor presin que el aire
en el tnel).
Substitucin en la ecuacin:
ps = (30,6) + 214
ps = 183,4 Pa
pL = 173,7 Pa
La diferencia entre estas dos lecturas puede atribuirse al hecho que la densidad de aire
media real en el tnel no es 1,1565 5 kg/m sino algn otro valor. Se debera tomar
ms lecturas en el pique para obtenerse un mejor valor de la densidad media del aire
en el pique o se debe aplicar algn factor de correccin.
En el ejemplo anterior, el aire se extrae a travs del tubo por un perodo de tiempo
antes de instalarse el manmetro. La densidad media del tubo (w mt) se obtuvo
suponindose que el contenido de humedad dentro del tubo en el fondo del pique fue
el mismo del aire en la entrada del pique.
Temperatura = 15,17
134
En esta situacin sera incorrecto utilizar la relacin p w, puesto que no contempla el
hecho que existe una diferencia de humedad en el aire del pique y el aire del tubo.
135
PRUEBA
DENSIDA
DENSIDAD LECTURA
D DEL
ALTURA PB DEL AIRE EN DEL
POSICIN AIRE EN
(m) kPa EL TNEL MANMETRO
EL TUBO
(kg/m) (Pa)
(kg/m)
ENTRADA 0 87,5 1,05 1,05
136
19. MEDICIN DE VOLUMEN COMPLETO VOLUMEN
REDUCIDO
Este mtodo implica observar los cambios de presin baromtrica en los dos extremos
de la seccin del tnel de ventilacin a ser medido cuando se reduce la cantidad de
aire. La reduccin del volumen de aire generalmente se obtiene apagando el
ventilador principal.
1. El ventilador debe ser apagado por lo que no se puede hacer durante un turno
de trabajo.
2. Generalmente los resultados no son confiables y son un poco difciles de
calcular.
Este mtodo se deriva del mtodo de la densidad y, por lo tanto, algunos de los
trminos en la ecuacin deberan ser familiares.
La ecuacin es la siguiente:
B g H w mf w mr
pf = w mr Qr
2
1 x
w Qf
2
mf
137
el subndice R indica flujo de volumen reducido
el subndice 1 indica corriente hacia arriba
el subndice 2 indica corriente hacia abajo
El signo + se utiliza si el aire circula hacia abajo; y
El signo se utiliza si el aire circula hacia arriba
Ejemplo prctico
Respuesta
B g H w mf w mr
pf = w mr Qr
2
1 x
w Qf
2
mf
1.
B = (PBF1 PBF2) (PBR1 PBR2)
138
El aire circula hacia abajo, por lo tanto se utiliza el signo +
3.
gH = 9,79 (1.710 240)
= 9,79 x 1.470
= 14.391
4.
(wmf wmr)
0,956 0 1,177 6
wmf = = 1,066 8 kg/m
2
0,962 8 1,179 0
wmr = = 1,070 9 kg/m
2
5.
w mr 1,070 9
=
w mf 1,066 8
= 1,003 84
6.
2
Qr 28,3 x 28,3
2
=
Qf 150 x 150
= 0,035 56
7.
w mr Qr
2
1 x
w 2
Qf
mf
Ahora bien, al incluirse todos los trminos anterior en la ecuacin (15), se obtiene:
B g H w mf w mr
pf = w w mf
1 mf x
w Q f
2
mr
139
734 14.391 (0,06 1)
=
0,964 3
724 (59)
=
0,964 3
734 59
= 0,964 3
675
= 0,964 3
= 700 Pa
w1 w2
=
PB1 BP2
140
PRUEBA
i. barmetro inclinado
ii. barmetro aneroide
iii. barmetro de mercurio?
5. 135 m/s de aire a una densidad media circulan hacia abajo en un pique de
1.500 m de largo. La presin baromtrica en la entrada del pique es de 120,67
kPa y en el fondo del pique es de 124,365 kPa. La densidad media del pique
es de 1,267 kg/m/s.
141
PNV
FUGAS
Existen diferentes maneras de expresar una fuga y para predecir la cantidad de aire
que estar disponible si se conocen las condiciones de operacin.
142
PRUEBA
2. Discutir los mritos de los dos mtodos para calcular la cantidad de la PNV.
143
144
20. VENTILACIN DE LUGARES DE TRABAJO
PROFUNDIZACIN DE PIQUE
1. intervalo de reingreso
2. fuerza laboral
3. frente
4. soplado
5. taladro de rocas
6. temperatura de la roca
1. Intervalo de reingreso
2. Fuerza laboral
3. Frente
4. Soplado
El frente del pique es soplado con aire comprimido para la limpieza final. Como
resultado se levantan grandes cantidades de polvo y ste debe ser disipado con aire.
5. Taladros de roca
145
6. Temperatura de la roca
Son altas puesto que los piques son los primeros taladrados en un rea y las rocas
colindantes nunca han sido enfriadas con anterioridad.
MTODOS DE VENTILACIN
1. Sistema forzado
Cuando se hace un disparo se levanta una nube de humo y polvo por el pique y, si el
perodo de reingreso es corto, los trabajadores bajando por el pique atraviesan esta
nube. Si bien es cierto que las concentraciones de polvo son altas (250.000 p/ml) y
los vapores se consideran an ms nocivos, el tiempo de viaje para atravesar esta nube
es muy corto.
Por razones obvias, los ductos de ventilacin deben extenderse entre 3 y 6 metros por
sobre el fondo del pique. Esto aumenta el peligro que los ductos de ventilacin sean
daados durante un disparo.
Este es un sistema difcil de usar en piques verticales puesto que la columna de escape
es difcil de instalar y mantener.
Se utilizan dos ductos de ventilacin por separado; una para forzar el aire hacia abajo
del pique y uno para retornar el aire directamente a la superficie desde el fondo del
pique. Se debe tener cuidado de permitir que la cantidad expulsada de aire sea mayor
que el aire forzado en el fondo del pique para que el aire fresco pueda viajar hacia el
fondo del pique. Esto beneficia al personal reingresando al pique despus de un
disparo.
146
Sistema de cuatro compuertas
Es un sistema que revierte el flujo del aire en un solo ducto. (ver el siguiente
dibujo).
Se forman dividiendo el pique con una muralla interna vertical, utilizando uno de los
lados para el flujo hacia abajo y el otro para el flujo hacia arriba. Si el pique es del
tipo rectangular vertical y se utiliz madera durante su construccin, sta se puede
utilizar para dividir el tnel clavando planchas de madera como particiones. Con este
mtodo circular una considerable cantidad de aire como resultado de la PNV.
147
En el caso de piques subverticales o subinclinados el aire de retorno no debe ser
liberado al aire de entrada por razones obvias. El aire de retorno debe ser dirigido
hacia el sistema de expulsin de aire de la mina o debe ser canalizado por ductos
directamente a la superficie o filtrado para remover el polvo y los gases y debe ser
enfriado antes de alimentarse al aire de entrada para su uso.
El polvo y las emanaciones se remueven con un filtro para vapores y para polvo. El
enfriamiento se puede llevar a cabo con un enfriador porttil o con los espirales de un
intercambiador de calor conectados a una planta ya instalada y en uso.
148
PRUEBA
149
150
21. VENTILADORES
Los ventiladores son necesarios para distribuir aire en las minas de la actualidad y en estos
mdulos aprender su uso, eficiencia, mtodos para alterar su rendimiento cambindoles su
velocidad o instalndolos en densidades de aire diferentes a sus curvas caractersticas. As
mismo, se discutir los efectos de la presin de la ventilacin natural en el rendimiento del
ventilador.
Un error comn que se comete es no asegurarse que la curva de resistencia del sistema y las
curvas de caractersticas del ventilador sean de la misma densidad. Se debe recordar que el
ventilador, en la prctica, operar a la densidad del aire en el sistema y, por lo tanto, se
deben realizar las correcciones acordemente.
151
EFICIENCIA DEL VENTILADOR
La mayora de los ventiladores de las minas son impulsados por motores elctricos y
trifsicos (de corriente alterna). La energa elctrica que consume dicho motor puede
calcularse de la siguiente manera:
W = E I pf 3
E = voltaje (kV)
I = corriente (A)
pf = factor de poder
El poder W se denomina el poder de entrada del motor. El poder suministrado al eje del
motor se denomina el poder de salida del motor. Este se puede obtener multiplicndose el
poder de entrada del motor (el cual se obtiene de la formula anterior) por la eficiencia del
motor. Los motores generalmente se clasifican por el poder de salida, por ejemplo, un
motor de 10 kW es un motor que tiene poder de salida de 10 kW. El poder de salida del
motor es el equivalente al poder de entrada del mando.
El poder que se aade al aire por el ventilador (poder de salida del ventilador) se conoce
como poder de aire. Esto se puede obtener utilizndose la conocida formula del poder de
aire.
p x q
wa =
1.000
La explicacin anterior se desarrolla desde el poder de entrada del motor hacia el poder de
salida del ventilador, reducindose el poder en cada caso debido a la ineficiencia del motor,
del mando y del ventilador.
Si se tuviese que comenzar desde el poder de salida del ventilador y trabajar hacia el poder
de entrada del motor (contra la direccin de la transmisin de poder) el poder aumentara en
cada caso. En este caso, el poder se multiplicara por
100
eficiencia
152
El dibujo siguiente indica las diferentes definiciones que se han discutido.
Existen varios tipos de mandos de ventiladores. Los ventiladores de mando directo son
aquellos ventiladores en los cuales el eje del motor se encuentra conectado directamente al
ventilador y el motor impulsa directamente al ventilador. Los ventiladores tambin pueden
ser impulsados indirectamente por correas y poleas, cajas de engranajes o un embrague de
friccin.
Los siguientes ejemplos prcticos ilustran como se calculan los diferentes poderes y
eficiencias. (Se debe hacer un dibujo del ventilador, del mando y del motor al desarrollarse
estos ejemplos).
Ejemplo
Un ventilador de torre para enfriar una superficie maneja 200 m/s a una presin de 780 Pa.
El ventilador es impulsado por un motor trifsico A.C. el cual utiliza 84,6 amperios de un
suministro de 1.500. El factor de poder es de 0,91.
Determinar:
i. poder de entrada del motor;
ii. poder de salida del motor;
iii. poder de entrada del ventilador;
iv. eficiencia del ventilador;
v. eficiencia total del ventilador.
Respuesta
153
i. Poder de entrada del motor (a) = W = E I pf 3
= 200 kW
94
ii. Poder de salida del motor (b) = 200 x kW
100
= 188 kW
97
= 188 x kW
100
= 182,36 kW
d
= x 100%
c
p x Q
Poder del aire, wa, =
1.000
200 x 780
= kW
1.000
= 156 kW
156
Eficiencia del ventilador = 182,36
x 100%
= 85,6%
v. Eficiencia total del ventilador =
poder del aire
x 100%
poder de entrada del motor
154
d
= x 100%
a
156
= x 100%
200
= 78%
Ejemplo
Un ventilador que cuenta con un mando de correa de 82% de eficiencia manipula 82,2 m/s
a una presin de 2.340 Pa. El ventilador cuenta con una eficiencia del 76% y el motor de
95%.
Determinar:
i. el poder de entrada del motor;
ii. la eficiencia total;
iii. la corriente utilizada por el motor, si el voltaje es de 6.600 V, la corriente tiene un
retraso de 24 del voltaje y es trifsica.
Respuestas
i.
p x Q
Poder del aire, wa =
1.000
2.340 x 82,2
= kW
1.000
= 192,35 kW
100
Poder de entrada al ventilador = poder del aire x
efic. del ventilador
155
100
= 192,35 x
76
= 253,09 kW
100
= 253,09 x
82
= 308,65 kW
100
= 308,65 x
95
= 324,89 kW
= 59,2%
(La eficiencia total en este caso podra tambin haberse obtenido mediante:
eficiencia total =
efic. del motor x efic. del mando x efic. del ventilador x 100%
95 82 76
= x x x 100%
100 100 100
= 59,2%
156
324,89
I = 6,6 x cos 24 x 3
= 31,1 amps
La velocidad del ventilador vara inversamente con el dimetro de la polea del ventilador.
Esto significa que una polea del ventilador de menor tamao aumenta la velocidad del
ventilador y una de mayor tamao disminuye la velocidad del ventilador.
La velocidad del ventilador vara directamente con el dimetro de la polea del motor.
Esto significa que una polea de motor ms pequea disminuye la velocidad del ventilador y
una polea de motor de mayor tamao aumenta la velocidad del motor.
Esta ecuacin puede manipularse para obtener cualquier otro trmino que se requiera. Sin
embargo, al enfrentarse con un problema de esta naturaleza, frecuentemente es ms fcil
hacer un dibujo de la instalacin y utilizar la lgica para deducir la ecuacin.
Ejemplo
Un ventilador funciona a una velocidad de 12,3 r/s. El dimetro de la polea del ventilador
es de 195 mm y el dimetro de la polea del motor es de 150 mm. Determinar las dos
formas para aumentar la velocidad del motor a 18 r/s.
157
Respuesta
En el dibujo anterior se puede observar que para aumentar la velocidad del ventilador, se
debe llevar a cabo una de las siguientes alternativas:
12,3
= 195 x
18,0
= 133,25 mm
18
= 150 x
12,3
= 219,5 mm
Se debe enfatizar que cualquiera de los dos cambios anteriores resultar en un aumento de
velocidad el ventilador de 18 r/s.
158
Si se disminuy el dimetro de la polea del ventilador y se aument el dimetro de la polea
del motor, la velocidad del ventilador resultante ser:
2
195
= 12,3 x
133,25
= 26,34 r/s
Ejemplo
Un motor que impulsa un ventilador de correa gira a una velocidad sincrnica de 16,7 r/s.
El dimetro de la polea es de 285 mm y el de la polea del motor es de 364 mm. Determinar
la velocidad del ventilador.
Respuesta
Debido a que la polea es mas pequea que la polea del motor, la velocidad del ventilador
debe ser mayor a la velocidad del motor. Por lo tanto, la velocidad del motor debe ser
multiplicada por
364
285
364
Velocidad del ventilador = 16,7 x
285
= 21,33 r/s
159
PRUEBA
1. Un ventilador maneja 86,2 m/s a una presin de 2.150 Pa. El ventilador cuenta con
una eficiencia del 65%, el motor cuenta con una eficiencia del 92% y el mando del
89%. Determine:
i. El poder de entrada requerido por el motor del ventilador;
ii. La eficiencia total del ventilador.
2. El ventilador es impulsado por una correa que tiene una eficiencia del 98%. El
ventilador maneja 28,5 m/s a una presin de 2.480 Pa. El motor de 500 voltios
consume 140 amperios y cuenta con un retraso de 28. La eficiencia del motor es
del 89%. Determine la eficiencia del ventilador.
3. Un ventilador de flujo axial con mando directo maneja una cantidad de 15,2 m/s de
aire a una presin de 1.740 Pa. Su motor opera con un sistema trifsico de 515
voltios, consume 53,4 amperios y cuenta con una eficiencia de 95%. El factor del
poder es 0,94. Determine la eficiencia del ventilador.
Determine los dos mtodos para alcanzar la velocidad deseada y asigne los
dimetros necesarios para las poleas.
6. El ventilador de una mina pequea es impulsado por un motor que funciona a 11,8
r/s y a travs de un mando que cuenta con una correa V. El dimetro de la polea del
motor es de 272 mm y el dimetro de la polea del ventilador es de 354 mm.
Determine:
i. La eficiencia total del ventilador,
ii. La eficiencia total del ventilador; y
iii. La eficiencia esttica del ventilador.
160
8. Las cifras siguientes se obtuvieron como resultado de un ensayo para ventiladores
conducido en un ventilador de flujo axial impulsado directamente.
2 840 4,6
4 870 5,9
6 910 7,8
8 860 10,0
10 730 12,4
12 490 14,7
13 310 15,0
14 0 14,6
161
162
22. PODER Y EFICIENCIA
Las fuentes ms comunes de poder para los ventiladores son la electricidad y el aire
comprimido. El aire comprimido generalmente se utiliza solamente para ventiladores
auxiliares pequeos (760 mm de dimetro mximo). Debido a que los motores elctricos son
mucho ms eficientes y los costos de poder son mucho ms bajos, los ventiladores de aire
comprimido slo se justifican donde no se cuenta con electricidad y el costo de instalacin del
cable especial es excesivo.
El motor puede ser acoplado directamente al eje del ventilador, en cuyo caso se dice que el
ventilador cuenta con un mando directo y el motor puede esta acoplado al ventilador con
correas V o engranajes o embrague de friccin. En este caso se dice que el ventilador cuenta
con un mando indirecto.
Los mandos indirectos siempre crean una pequea prdida de eficiencia, pero cuentan con la
ventaja que el ventilador puede ser acelerado o retrasado simplemente cambiando las
relaciones de la polea o de los piones, en donde un ventilador de mando directo funciona a la
misma velocidad de su motor, la cual no se puede variar fcilmente. Sin embargo, un mando
de correa no se utiliza generalmente para transmitir ms de 300 kilovatios.
Los dibujos que se incluyen a continuacin indican los mtodos de uso de los manmetros
para medir la presin cuando un ventilador est instalado en diferentes posiciones en un ducto
de una dimensin uniforme.
163
2. Extractor en la salida de la caera
164
c. Presin esttica del ventilador
165
166
23. CURVAS CARACTERSTICAS DE UN VENTILADOR
167
ENSAYO DE VENTILADORES
i. Volumen
Se debe medir lo ms exactamente posible por medio de un tubo pitot o
de un anemmetro. Si es posible, el volumen debe medirse en la toma
del ventilador ya que los volmenes de entrada del ventilador se trazan
contrastados con la presin para obtenerse la curva caracterstica del
ventilador. Si se miden los volmenes en el lado de la descarga del
ventilador, estos deben corregirse a la densidad del aire en el lado de la
toma.
168
iv. Velocidad del ventilador
v. Consumo de poder
169
24. MTODOS PARA CONTROLAR EL COMPORTAMIENTO
DE LOS VENTILADORES
1. Aumento de la resistencia.
b. Ventiladores centrfugos
170
171
25. SELECCIN DE VENTILADORES
Siendo los dems factores iguales, se selecciona el ventilador que se desempea a una
mxima eficiencia en la funcin requerida. Otros puntos que se deben mantener en
cuenta al seleccionar un ventilador son:
i. Facilidad de instalacin
ii. Nivel de ruido, especialmente si el ventilador se encontrar instalado cerca de
los winches, o en la superficie, cerca de las reas residenciales.
iii. Confiabilidad.
iv. Facilidad de manutencin.
172
CONTRASTE ENTRE VENTILADORES DE FLUJO AXIAL Y
CENTRIFUGOS
h. Ruido: Los ventiladores centrfugos cuentan con una marcada ventaja en este
aspecto, los ventiladores de flujo axial tienden a ser mucho ms ruidosos.
173
UBICACION DE LOS VENTILADORES
4. Fugas: Se debe evitar contar con fugas de alta presin para minimizar las fugas
de aire. Las reas donde no hay flujo de aire (airlocks) deben estar ya
planificados antes de finalizar la instalacin del ventilador. Aquellos
ventiladores que sean instalados en serie y separados a alguna distancia deben
ser instalados de tal forma que aquellas fugas de aire que sean inevitables se
presenten de la corriente hacia abajo al sistema de la corriente hacia arriba.
El difusor puede instalarse en el lado de descarga del ventilador (en los sistemas de
extraccin) o en el lado de descarga del sistema (en los sistemas con aire forzado).
Ejemplo prctico
Se debe instalar en un ventilador axial un difusor con una eficiencia del 85% con un rea
de admisin de 0,52 m y con una rea de salida de 1,2 m. Trace la nueva curva
caracterstica. La densidad del aire prevaleciente es de 1,2 kg/m.
Respuesta
i. Asuma que el ventilador maneja 4 m/s. Por lo tanto, 4 m/s circulan por el difusor.
V2w
Presin de la velocidad la admisin del difusor =
2
2
4
x 1,2
= 0,5
2
= 38 Pa
V2w
Presin de velocidad en la salida del difusor, PV =
2
178
2
4
x 1,2
= 1,2
2
= 7 Pa
= (38 7) Pa
= 31 Pa
85
Aumento real de PE = x 31
100
= 26 Pa
2 2
6 6
x 1,2 x 1,2
= 0,5 1,2 85
x
2 2 100
85
= (86 - 15) x
100
= 60 Pa
179
iii.
Este procedimiento se repite hasta que se obtienen suficientes puntos para trazar
una curva del ventilador completamente nueva, tal como se indica en el grfico
anterior.
iv. Se debe recordar que cuando se instala un difusor en la salida del ventilador, el
ventilador y el difusor se consideran como una sola unidad, la cual se representa en
la curva del ventilador nueva trazada.
Ejemplo
Se instala un difusor con una eficiencia del 80% con un rea de admisin de 0,5 y un rea
de salida de 1,2 m en la descarga de una columna de ventilacin. La densidad del aire es
de 1,0 kg/m. Trace la nueva curva de resistencia del sistema.
180
Respuesta
2
8
x 1,0
= 0,5
2
= 128 Pa
V2w
Presin de velocidad en la salida del difusor, PV =
2
2
8
= x 1,0
1,2
= 22 Pa
= 106 Pa
80
Aumento real de PE = 106 x
100
= 85 Pa
p
Nueva resistencia del sistema, R =
Q2
515
=
82
= 8,05 Ns/m8
181
Utilice esta resistencia y la formula p = RQ para trazar la nueva curva de
resistencia del sistema, tal como se indica en el siguiente grfico.
Grfico 1
ii. Se debe recordar que cuando un difusor se instala en la descarga del sistema, el
sistema y el difusor se consideran como una sola unidad representada por la nueva
curva de resistencia, la cual ha sido trazada.
182
PRUEBA
i. 1,1 kg/m
ii. 1,3 kg/m
183
184
27. CAMBIOS DE DENSIDAD
Por lo tanto, la curva de comportamiento del ventilador se traza en la densidad del aire
prevaleciente. El nivel de la densidad del aire a la que se prueban los ventiladores
puede, obviamente, variar ampliamente y es por esta razn que los fabricantes
generalmente entregan curvas de ventilador a una densidad estndar de 1,2 kg/m.
Cuando se trazan las curvas del ventilador a una densidad estndar de 1,2 kg/m se
hace relativamente simple comparar el comportamiento de diferentes tipos de
ventiladores.
Sin embargo, la curva de comportamiento del ventilador debe ser alterada para
ajustarse a la densidad del aire en la posicin donde se vaya a instalar el ventilador
antes de hacerse la seleccin correcta.
w2
p2 = p1 x
w1
w2
poder2 = poder1 x
w1
Al trazarse las curvas del ventilador, todos los parmetros se trazan contrastados a la
cantidad. La cantidad permanece constante durante un cambio de densidad del aire.
Por lo tanto, los parmetros anteriores slo necesitan trasladarse hacia arriba o hacia
abajo en la lnea de la cantidad constante cuando se presente un cambio de la densidad
del aire.
185
Ejercicio
Respuesta
i. Seleccione cualquier punto de una curva del ventilador original, por ejemplo, 0
m/s a 1.770 Pa.
w2
Nueva presin, p2 = p1 x
w1
1,3
= 1.770 x
1,2
= 1.918 Pa
Ahora se puede trazar un punto nuevo para 0 m/s en 1.918 Pa. (es decir, el
punto antiguo se traslado verticalmente hacia arriba, aumentando la presin
debido al aumento de densidad).
186
ii. Seleccione otro punto en la curva original, por ejemplo, 2 m/s en 1.820 Pa.
La cantidad permanece constante, por lo que la nueva cantidad es = 2 m/s
w2
Nueva presin, p2 = p1
w1
1,3
= 1.820 x
1,2
= 1.820 x 1,083
= 1.971 Pa
iii. Se puede corregir otros puntos de la curva del ventilador original para la
densidad de manera similar hasta que se obtengan suficientes puntos para
dibujar una curva de comportamiento completa en la nueva densidad.
b. Curva de poder
w2
Nuevo poder, poder2 = poder1 x
w1
1,3
= 8,7 x
1,2
= 9,43 kW
ii. Seleccione otro punto en la curva original de poder, por ejemplo, 2 m/s.
w2
Nuevo poder, poder2 = poder1 x
w1
= 12,3 x 1,083
187
= 13,32 kW
Ahora se puede trazar un punto nuevo para 2 m/s en 13,32 kW.
c. Curva de eficiencia
Ntese que la curva del ventilador corregida se cruza con la curva del
ventilador original cuando la presin es cero. Esto siempre suceder y las
razones de esto son: la cantidad permanece constante (a 10,0 ms); la presin
antigua es igual a cero, por lo que sin importar por cual relacin se multiplica
sta seguir siendo cero.
Tambin vale la pena recordar que una densidad del aire incrementada
trasladar la curva del ventilador y la curva de poder hacia arriba, mientras que
188
una disminucin de la densidad del aire trasladar la curva del ventilador y la
curva de poder hacia abajo.
189
190
28. CAMBIOS DE VELOCIDAD
Por lo tanto, cuando se traza las curvas del ventilador de los resultados de las pruebas, slo
son vlidas a la velocidad de funcionamiento del ventilador cuando se condujo la prueba.
S2
Q2 = q1 x
S1
A diferencia del cambio de la densidad del aire, tanto la cantidad como la presin cambian
con el cambio de velocidad el ventilador.
191
Ejemplo
Vuelva a trazar estas curvas para reflejar una velocidad de 13,8 r/s.
192
Respuesta
10,0 0 13,0
Recuerde que al tabularse estas cantidades el poder se traza contrastado con la cantidad, por
lo que cada lectura de poder debe leerse de acuerdo con la cantidad seleccionada.
13,8
11,5
= 1,2
193
c. Poder: El poder vara directamente con la velocidad del ventilador al cubo y
el nuevo poder es
3
S
poder1 = poder1 x 2
S1
194
Los resultados se incluyen en la tabla siguiente.
Cuando los clculos se han llevado a cabo y la tabla anterior se ha completado, se debe
dibujar una lnea a travs de cada una de las columnas antiguas para evitar una confusin
al trazarse las nuevas curvas.
195
Las nuevas curvas pueden ahora dibujarse utilizndose los resultados indicados en la tabla.
Los grficos siguientes muestran las nuevas curvas en lneas segmentadas.
196
v. Cualquier punto de la curva/ventilador original se traslada a su nueva
posicin como si se estuviese trasladndose a lo largo de una curva de
ley de cuadrados). Esto se puede comprobar determinando la relacin
entre la presin y la cantidad para cualquier punto en la curva original
y comparndola con la misma relacin del punto correspondiente en la
nueva curva del ventilador. Si la relacin es la misma, el punto se ha
trasladado a su nueva posicin siguindose la misma curva de ley de
cuadrados. Por ejemplo, en el grfico anterior, el punto identificado
como a se encuentra en cualquier punto de la curva del ventilador
original. Con el aumento de la velocidad, el punto a se traslada a a1
en la nueva curva del ventilador.
p
La relacin a =
Q2
1.090
=
8
= 17,03 Ns/m8
p
La relacin a1 = Q
1.570
= 9,62
= 17,04 Ns/m8
197
PRUEBA
1. Indique las cuatro leyes que gobiernan el comportamiento del ventilador cuando se
cambia la velocidad del ventilador de S1 a S2.
Trace las nuevas curvas (de otro color) que sern aplicable cuando el ventilador se
encuentre instalado.
198
5.
Demuestre que uno de los puntos en la curva del ventilador original se traslada a su
nueva posicin (para aumentos o disminuciones de velocidad) segn la curva de ley
de cuadrados. Utilice las figuras en 2 para demostrarlo.
199
200
201
202
29. PRESIN DE VENTILACIN NATURAL
Ejemplo
N 4
Respuesta
Se debe comprobar que la curva del ventilador, la curva de resistencia del sistema y la
PVN cuenten con la misma densidad.
ii. Trace una curva que represente (sistema PVN) restando 300 Pa de la curva
del sistema en varias cantidades. Por ejemplo
1. A 0 m/s, presin del sistema = 0 Pa
203
punto (sistema PVN) = (0 300) Pa
= 300 Pa (a 0 m/s)
= 168 Pa (a 20 m/s)
= 226 Pa (a 40 m/s)
= 884 Pa (a 60 m/s)
iii. En donde la curva (sistema PVN) cruce la curva del ventilador, lea el punto
de operacin del ventilador,
iv. La curva (sistema PVN) es una curva imaginaria la cual ayuda a encontrar
el punto de operacin del ventilador, pero no es la curva de resistencia del
sistema real.
204
v. Comprobar
Para pasar 71,5 m/s de aire a travs del sistema, se requiere de una presin de
1.680 Pa (leerlo de la curva del sistema). Bajo circunstancias normales, el
ventilador debe producir una presin de 1.680 Pa. Sin embargo, debido a que
la PVN refuerza al ventilador, el ventilador solo tiene que producir 1.380 Pa y
las 300 Pa restantes son producidos por la PVN.
b. PVN de resistencia
Ejemplo
205
Respuesta
ii. Trace una curva que represente (sistema PVN) sumando 400 Pa a la curva
del sistema en diferentes cantidades. Por ejemplo,
= 400 Pa (a 0 m/s)
= 486 Pa (a 0 m/s)
= 746 Pa (a 0 m/s)
206
Contine utilizando este mtodo hasta que se obtengan suficientes puntos para
trazar una curva (sistema + PVN).
iii. Lea el punto de operacin del ventilador en donde la curva (sistema + PVN) se
cruce con la curva del ventilador:
iv. Una vez ms,. la curva (sistema + PVN) es una curva imaginaria la cual
ayuda a encontrar el punto de operacin del ventilador, pero no es la curva real
de la resistencia del sistema.
v. Revise
Para pasar 69,7 m/s a travs del sistema se requiere de una presin de 1.050
(lectura de la curva del sistema). Bajo circunstancias normales, el ventilador
tendra que producir una presin de 1.050 Pa. Sin embargo, debido a que la
PVN se opone al ventilador, el ventilador tiene que producir 1.450 Pa, es decir,
suficiente para superar la resistencia del sistema y la PNV opuesta.
207
208
PRUEBA
209
4. La PVN se opone al ventilador cuando se encuentra operando en la zona de
velocidad crtica. Utilice el dibujo siguiente para explicar si este ventilador
puede removerse de la zona de velocidad crtica cambiando la velocidad del
ventilador.
210
211
PRUEBA
212
213
214
30. VENTILADORES EN SERIE Y PARALELOS
Ventiladores en Serie
Cuando se instalan ventiladores uno detrs del otro de tal forma que puedan
manipular la misma cantidad de aire, los ventiladores se dicen estar en serie.
Estos ventiladores pueden estar instalados directamente uno detrs del otro o
pueden estar instalados a cierta distancia entre ellos. Si manipulan la misma
cantidad aire, estos todava se encuentran en serie.
Por lo tanto, las dos leyes para los ventiladores en serie pueden formularse de
la siguiente manera:
1. QT = Q1 = Q2
2. pT = p1 + p2
Ejemplo
215
i.
Esto se lleva a cabo siguindose un mtodo muy similar al que se utiliza para
trazar los conductos de ventilacin en serie, en donde las presiones se suman a la
cantidad constante..
es decir, QT = Q1 = Q2
pT = p1 + p2
= 470 + 315
pT = 785 Pa
216
2. A 1 m/s, QT = Q1 = Q2 = 1 m/s
y p2 = 330 Pa
pT = 830 Pa
3. A 2 m/s, QT = Q1 = Q2 = 2 m/s
y p2 = 315 Pa
pT = 815 Pa
ii. La curva combinada, la cual ahora se ha trazado, es una curva imaginaria que
representa a ambos ventiladores en conjunto en serie, es decir, como si solo se
contar con un solo ventilador. Se debe recordar que los ventiladores solo
operan en sus propias curvas y los sistemas hacen lo mismo.
p
iii. Resistencia del sistema, R =
Q2
210
= Ns/m 8
2 x 2
= 52,5 Ns/m8
Trace la curva de resistencia del sistema para R = 52,5 Ns/m8 utilizando la
ecuacin p = RQ2.
iv. En donde la curva de resistencia del sistema cruce la curva combinada, lea la
cantidad total a travs del sistema y la cada de presin total a travs del
sistema: 3,6 m/s a 680 Pa.
217
Este, de hecho, es el punto de operacin del sistema puesto que el sistema
maneja la cantidad total y requiere la cada de presin total.
v. Compruebe
QT = Q1 = Q2
pT = p1 + p2
vi. Un error comn que se comete (cuando se analiza los resultados al graficar los
ventiladores en serie) es leer los puntos de operacin del ventilador en un
punto donde la curva del sistema cruza cada curva del ventilador. Esto es
absolutamente errneo puesto que significara que cada ventilador y cada
sistema maneja diferentes cantidades de aire, por lo que la ley Q T = Q1 = Q2 no
se cumple.
Los ventiladores generalmente son instalados en serie cuando se cuenta con una alta
resistencia por parte del sistema, por ejemplo, sera equivocado instalar los dos
ventiladores (mencionados en los ltimos ejemplos) en serie si la curva de resistencia
218
del sistema cruza el ventilador 1 en, digamos, 6 m/s a 315 Pa, por lo que el ventilador
1 tendra la capacidad de pasar esta cantidad sin la ayuda del ventilador 2.
Se debe recordar que la idea principal de trazar las curvas del ventilador y del sistema
y de obtener puntos de operacin es para poder predecir cuales sern los puntos de
operacin del ventilador y del sistema. Esto ayuda a evitar cometer los errores de
instalar ventiladores en serie cuando deberan haberse instalado en paralelo o
reemplazar un ventilador quemado con uno que inmediatamente presenta una
velocidad crtica, etc.
El mismo principio descrito anteriormente puede utilizarse para trazar mas de dos
ventiladores en serie. Siempre es til dibujar un bosquejo de la instalacin para
clarificar la situacin.
219
PRUEBA
220
221
31. VENTILADORES EN PARALELO
Los puntos del ventilador y del sistema pueden obtenerse trazando la curva de
resistencia del sistema en el que se va a instalar los ventiladores.
Esto se puede lograr aplicndose las leyes explicadas anteriormente tal como
se indica en los ejemplos prcticos que se incluyen a continuacin:
Ejemplo
Respuesta
222
1. Si la presin fuese 0, la presin del ventilador 1 sera 0 Pa y la del
ventilador 2 sera 0 Pa y la suma de la presin de ambos ventiladores
sera 0 Pa.
es decir, pT = p1 = p2
Pero a 0 Pa, la cantidad para el ventilador 1 = 7,8 m/s
QT = Q1 + Q2
= 7,8 + 4,4
QT = 12,2 m/s
y Q2 = 3,9 m/s
QT = 11,1 m/s
y Q2 = 3,3 m/s
QT = 9,6 m/s
4. Contine este mtodo hasta obtener los puntos suficientes para trazar
una curva combinada para ambos ventiladores.
ii. Una vez ms, la curva combinada, la cual se ha trazado, es una lnea
imaginaria que representa a ambos ventiladores en conjunto en paralelo, es
223
decir, como si fuesen un solo ventilador. Se debe recordar que los ventiladores
slo operan en sus propias curvas y los sistemas hacen lo mismo.
KCL w
iii. Resistencia del sistema, R = x
A 1,2
= 9,69 Ns/m8
Trace una curva de resistencia del sistema para R = 9,69 Ns/ m 8 utilizando la
ecuacin p = RQ
iv. En donde la curva de la resistencia del sistema cruza la curva combinada, lea
la cantidad total a travs del sistema y la cada de presin total a travs del
sistema: (Punto de operacin del sistema)
Ahora pT = p1 = p2 = 700 Pa
v. Compruebe: QT = Q1 + Q2
224
8,5 = 5,9 + 2,6
pT = p1 = p2
700 = 700 = 700
vi. Una vez ms, un error comn es leer los puntos de operacin individuales de
un ventilador en donde la curva del sistema cruza cada curva del ventilador.
Esto es un error absoluto, pues significara que cada ventilador y que el
sistema operara a presiones diferentes y no se cumplira con la ley pt = p1 = p2.
225
vii. Cuando uno o ms de los ventiladores en paralelo cuentan con una zona de
velocidad crtica, se hace difcil trazar esta regin de la curva combinada. Esto
se debe al hecho que para ciertas presiones se presenta ms de una cantidad, la
cual se debe sumar a su curva del ventilador. El resultado de esto es que dos, y
a veces hasta tres puntos, se trazan a la misma presin para la curva
combinada. El dibujo siguiente clarifica este punto.
226
3. Ventiladores combinados en serie y en paralelo
El objetivo es obtener una curva del ventilador que represente todos los
ventiladores en conjunto, es decir, como si hubiese slo un ventilador (de aqu
se deriva el trmino curva imaginaria). Como resultado, se puede comenzar
el anlisis desde la interseccin de esta curva del ventilador y la curva de
resistencia del sistema.
1.
227
.. Regrsese a los dos ventiladores siguiendo la cantidad constante para
obtenerse el punto de operacin del ventilador 1 y del ventilador 2.
vi. Compruebe: Q1 = Q2
Q1+2 + Q3 = Qsistema
p1 + p2 = p3 = psistema
vii. A continuacin se incluye un bosquejo a grandes rasgos del
procedimientos anterior
2.
228
v. Este punto de la curva x entrega la presin total aadida a los
ventiladores
1 y 2. Pero pT = p1 = p2
p1 = p2
p1+2 + p3 + p4 = psistema
vii. A continuacin se incluye un bosquejo a grandes rasgos del
procedimientos anterior
229
PRUEBA
230
4. El grfico siguiente muestra las curvas de comportamiento de tres
ventiladores. Los ventiladores deben instalarse en el sistema que se
incluye en el bosquejo que se incluye a continuacin. Dibuje
bosquejos que indiquen la forma en que Ud. obtendra los puntos de
operacin de cada ventilador en el sistema.
Revisiones:
231
232
233
32. VENTILADORES EN SERIE Y PARALELOS CON PVN
Este punto de interseccin x no otorga ningn punto de operacin real puesto que no
es ni la curva de ventilador real ni una curva de sistema real. Sin embargo, tal como
se indica en la seccin dedicada a la PVN, se puede encontrar el punto de operacin
del sistema verticalmente por sobre o por debajo del punto x en la curva de sistema
real. (Por sobre el punto, la PVN se encuentra reforzando y por debajo, la PVN se
encuentra presentando resistencia).
Una vez encontrados todos los puntos de operacin del ventilador y del sistema, se
debe revisar las presiones y las cantidades.
234
PRUEBA
235
236
PRUEBA
237
238
239
240
33. VENTILADORES EN SEMI SERIE O SEMI PARALELOS
Curvas Residuales
Las curvas residuales pueden ser de mucha utilidad cuando se resuelven problemas
relacionados con instalaciones complejas de ventiladores. Las secciones previas se
han referido al anlisis de los ventiladores instalados en paralelo o en serie. Sin
embargo, en la prctica los ventiladores no siempre estn instalados en serie
verdadera o en paralelo verdadero, sino que algunas veces se encuentran instalados
semi paralelos y en semi serie. Las curvas residuales tambin se pueden utilizar
para resolver los conductos de ventilacin en semi paralelo.
241
Ejemplo
Respuesta
242
1. A 0 m/s, la p del sistema a = 0
= 1.525
= 860 Pa
= 0 Pa
Los tres puntos anteriores son slo ejemplos del mtodo. Obviamente se
necesitan ms puntos para trazar una curva residual completa.
(La curva residual completa del ventilador est representada por una lnea
segmentada marcada como (ventilador a) en el grfico al final de esta
respuesta). La curva residual del ventilador es una curva imaginaria que
representa el residuo del ventilador despus que se supera completamente la
resistencia de sistema, es decir, como si ahora se contase con un ventilador
imaginario en el retorno de b y c y el conducto de ventilacin a ya no
existiese. El dibujo se puede simplificar a:
243
comienza en la interseccin de x con la curva del ventilador residual.
Denomine este punto como el punto de partida.
iv. Comprobar:
Qventilador = Qa = Qb + Qc
66 = 66 = 26,5 + 39,5
pventilador pa = pb+c = pb = pc
244
Notas
ii. Tal como se explic en la seccin de las series y paralelos, el mtodo bsico es
combinar las curvas del ventilador y del sistema para conformar una lnea
imaginaria hasta que se reduzca el problema a un slo ventilador y a un slo
sistema. Este mismo mtodo se aplica a todos los problemas residuales.
iii. Las curvas residuales son curvas imaginarias y se debe recordar que los
ventiladores y el sistema solo operan en sus propias curvas.
245
Notas generales para las curvas residuales
i. Se debe recordar que cualquier curva residual es una curva imaginaria que
ayuda a resolver el problema. Los ventiladores operan en sus propias curvas y
los sistemas operan en sus propias curvas.
ii. Una de las dificultades que se enfrenta con los ventiladores en semi serie o
semi paralelos es que el problema generalmente se malinterpreta como un
problema de ventiladores en serie verdadera o en paralelo verdadero. Los
siguientes dibujos intentan clarificar algunas de estas malinterpretaciones:
a.
b.
c.
d.
e.
246
f.
Los sistemas a y b en los dos primeros dibujos son cortos. Por lo tanto, los
dibujos (a) y (b) ensean ventiladores en paralelo verdadero. Esto se debe a
que los sistemas a y b son lo suficientemente cortos para que el ventilador
extraiga aire del punto comn x y lo suministre al punto comn y.
g.
h.
i.
j.
Los dibujos (g) y (h) incluyen ventiladores en serie verdadera ya que los
ventiladores se encuentran instalados uno detrs del otro y cada ventilador
manipula la misma cantidad de aire. Sin embargo, apenas se presentan fugas
entre los dos ventiladores indicados en el dibujo, los ventiladores dejan de
estar en serie puesto que ya no manejan la misma cantidad de aire. Se dice,
entonces, que los ventiladores estn en semi serie.
iii. La distribucin de la instalacin de los ventiladores y de los sistemas puede verse complicada
por problemas de ndole residual. Siempre se aconseja dibujar bosquejos simples de dicha
distribucin.
247
El dibujo anterior se puede simplificar de la siguiente forma;
248
PRUEBA
1. Indique, para cada uno de los dibujos que se incluyen a continuacin, si los
ventiladores estn en paralelo o en semi paralelo real o en serie o semi serie
real.
i.
ii.
iii.
249
iv.
v.
vi.
vii.
250
viii.
ix.
x.
251