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TECNOLGICO NACIONAL DE MXICO

INSTITUTO TECNOLGICO DE OAXACA

DIRECCIN GENERAL DE EDUCACIN SUPERIOR


TECNOLGICA

INSTITUTO TECNOLGICO DE OAXACA

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA TIERRA

MECNICA DE SUELOS APLICADA

Estabilidad de taludes

Ingeniera Civil

PRESENTA:

JOS AMBROSIO ROBERTO

CATEDRTICA:

ING. SILVIA OLIVIA RAMIREZ MARTINEZ

Oaxaca de Jurez, Oax.; a 12 de Diciembre 2016.


ndice
ESTABILIZACIN DE TALUDES .................................................................................................. 3
6.1 Generalidades ............................................................................................................................ 3
6.2 Tipos y causas de fallas en taludes ............................................................................................ 3
6.3 Mtodos de anlisis ................................................................................................................... 5
6.3.1 Mtodo sueco Casagrande ............................................................................................... 5
6.3.2 Mtodo de las dovelas Fellenius ..................................................................................... 7
6.3.3 Mtodo del Crculo de friccin .......................................................................................... 9
6.3.4 Mtodo Taylor .................................................................................................................. 10
6.3.5 Fallas por traslacin ......................................................................................................... 12
6.4 Prevencin y correccin de fallas en taludes........................................................................... 12
ESTABILIZACIN DE TALUDES
6.1 Generalidades
Se comprende bajo el nombre genrico de taludes cualquiera de las superficies
inclinadas respecto a la horizontal que hayan de adoptar permanentemente las estructuras de
tierra ya sea de forma natural o como consecuencia de la intervencin humana en una obra
de ingeniera. Los taludes se dividen en naturales (laderas) o artificiales (cortes y terraplenes).

Aun cuando las laderas naturales pueden plantear problemas que pueden llegar a ser
de vital importancia.

6.2 Tipos y causas de fallas en taludes


En los taludes por ser inclinados, la fuerza de gravedad juega un factor importante en
su estabilidad, porque existe una componente sobre la masa del suelo que induce a que ste
se deslice sobre una superficie de falla cuando se supera la resistencia al corte.

Los tipos de fallas ms frecuentes en taludes son muy variados, entre stas se encuentran:

a) fallas por deslizamiento superficial: cualquier talud est sujeto a fuerzas naturales
que tienden hacer que las partculas y proporciones del suelo prximas a su frontera
deslicen hacia abajo; el fenmeno es ms intenso cerca de la superficie inclinada del
talud a causa de la falta de presin normal confinante que all existe. La zona
mencionada puede quedar sujeta a un flujo viscoso hacia abajo.
b) Deslizamiento en laderas naturales sobre superficies de falla preexistentes.
Es producido por un proceso de deformacin bajo esfuerzo cortante en partes ms
profundas. Estos movimientos a veces son tan lentos que pasan inadvertidos.
c) Falla por movimiento del cuerpo de talud
Pueden ocurrir en los taludes movimientos bruscos que afectan a masas considerables
de suelos con superficies de falla que penetran profundamente en su cuerpo, estos
fenmenos reciben el nombre de deslizamiento de tierras que a su vez se dividen en
dos tipos:
Se define una superficie de falla curva, a lo largo de la cual ocurre el
movimiento de talud, a este se le denomina falla por rotacin. Las fallas de
talud de deslizamiento de tierras por rotacin se consideran prcticamente
circularmente cilndrica y se pueden clasificar como: falla de pie de talud,
falla superficial y falla de base o profunda.

Falla de pie de talud Falla local

Falla de base o profunda

Ocurren a lo largo de superficies dbiles asimilables a un plano en el cuerpo


de talud o en su terreno de cimentacin, estos suelen ser horizontales o muy
poco inclinados respecto a la horizontal. Estas son las fallas por traslacin.
d) Flujos
Este tipo de falla consiste en movimientos ms o menos rpidos de zonas localizadas
de una ladera natural de manera que el movimiento en s y la distribucin aparente de
las velocidades y los desplazamientos asemejan el fluir de un lquido viscoso.
e) fallas por erosin provocadas por agentes erosivos como lo son el viento y el agua.
f) Fallas por licuacin cuando la presencia de agua y un movimiento vibratorio
reducen la resistencia al esfuerzo cortante del suelo, prcticamente a cero.
6.3 Mtodos de anlisis
Los mtodos de anlisis para las fallas de talud de deslizamiento de tierras, bsicamente
consisten en determinar una superficie de falla en la cual puede ocurrir un desplazamiento de
la masa del suelo (como un cuerpo rgido), y se comparan la acciones actuantes sobre esta
superficie contra la resistencia cortante del suelo en la misma, al coeficiente de las acciones
actuantes y la resistencia al cortante se le conoce como factor de seguridad, el cual debe ser
mayor de la unidad, en la prctica se considera un talud estable con factores de seguridad
mayores o iguales a 1.5, sin embargo esto depender de cada caso especfico en funcin de
la importancia de la obra y el grado de incertidumbre del diseo

Seguridad contra rotacin

Seguridad contra traslacin

En los taludes de arenas (puramente friccionantes), la estabilidad se logra con que el ngulo
de talud () sea menor que el ngulo de friccin interna (), considerando un factor de
seguridad.


= 1.2

6.3.1 Mtodo sueco Casagrande


Este mtodo recibe su nombre por los primeros estudios que hizo el Ingeniero Sueco
Petterson sobre los anlisis de estabilidad de taludes en los deslizamientos del puerto de
Gotemburgo al suroeste de Suecia, en el cual se considera que la superficie de falla es de tipo
cilndrica, aplicado a suelos de tipo puramente cohesivo, A. Casagrande propone el siguiente
procedimiento:
Suelos puramente cohesivos

C0y0

Por lo que la frmula de resistencia al esfuerzo cortante queda:

S = c + tan s=c

Se considera un arco de circunferencia con centro en O y de radio R, como la


superficie hipottica de falla, la masa de suelo del talud delimitada por esta circunferencia se
moviliza rotando con respecto al punto O.

El momento actuante con respecto al origen de la circunferencia, es el producto del


peso de la masa de suelo del talud delimitada por el segmento de circunferencia, multiplicado
por la distancia entre su centro de gravedad y la vertical del origen del crculo.

MA = W *d

Tambin contribuyen en el momento actuante, todas las estructuras que se encuentre


sobre el talud en el rea de influencia de la masa de suelo delimitada, por lo que la formula
queda:

MA = =1( )

El momento resistente con respecto al origen de la circunferencia, es el producto de


las fuerzas que se oponen al deslizamiento de la masa de suelo y que en este caso son los
efectos de la cohesin a lo largo de la superficie de falla supuesta.

MR = c * L * R
Por lo que el factor de seguridad de la circunferencia propuesta se define como:

cLR
FS =
=1()

En este mtodo es necesario realizar tanteos para determinar el crculo crtico (el de menor
factor de seguridad).

6.3.2 Mtodo de las dovelas Fellenius


Este mtodo es una variante del mtodo sueco, en el cual se consideran con cohesin
y friccin, as como suelos estratificados o estructuras como presas de tierra de seccin
compuesta.

En este mtodo tambin se considera una superficie de falla de tipo cilndrica, la cual
Fellenius dividi en dovelas (rebanadas), el nmero de dovelas se determina a criterio del
problema, procurando que nunca coincida la base de una dovela en dos tipos de suelo.

Suelos con cohesin y friccin

c 0 y 0

Por lo que la frmula de resistencia al esfuerzo cortante queda:

s = c + tan Anlisis con esfuerzos totales

s = c + tan Anlisis con esfuerzos efectivos ante la presencia de flujo de agua en


el talud.
Se considera tambin un arco de circunferencia con centro en O y de radio R, como
la superficie hipottica de falla, la masa de suelo del talud delimitada por esta circunferencia
se divide en dovelas y se analiza el deslizamiento con el desplazamiento de las dovelas en su
base rotando con respecto al punto O.
Mtodo de las dovelas

Analizando las acciones en una dovela, se considera que se pueden despreciar las
fuerzas normales y tangenciales, de confinamiento de las dovelas prximas, debido a que el
mecanismo de falla de rotacin de todas las dovelas se da al mismo tiempo.

Anlisis de una dovela

El peso de la dovela (Wi) se puede descomponer en sus componentes normal y


tangencial, que en el caso del anlisis se consideran igual a sus reacciones sobre la superficie
hipottica de falla.

Ni = wi cos i

Ti = wi cos i

El momento actuante con respecto al origen de la circunferencia es el producto de la


suma de todas las componentes tangenciales de las dovelas multiplicadas por el radio

MA = (R) =1(Ti)
El momento resistente con respecto al origen de la circunferencia es el producto de la
suma de las resistencias al corte de las dovelas multiplicado por el radio

MA = (R) =1(Si li)

Por lo anterior el factor de seguridad queda:


=1(Si li)
FS =
=1(Ti)

6.3.3 Mtodo del Crculo de friccin


Los doctores Gilboy y A. Casagrande, desarrollaron un mtodo para el anlisis de la
estabilidad de taludes en fallas de rotacin de suelos homogneos con cohesin y friccin,
conocido como mtodo del Crculo de friccin o Crculo , este mtodo consiste en
determinar el estado de equilibrio de un polgono de fuerzas en donde los vectores
representan: el peso propio de la masa de suelo contenida en el crculo de falla, la reaccin
del suelo considerando la friccin y la cohesin del suelo.

Mtodo del Circulo de Friccin

El vector W, corresponde al peso de la masa de suelo delimitada por la superficie, el talud y


el plano de falla circular. Este peso se calcula determinando el rea de influencia y
multiplicndola por el peso especfico del suelo. La lnea de accin del vector W es vertical
por los efectos de la gravedad.

El vector C, corresponde a la fuerza cohesiva y es la cohesin necesaria Cn para lograr el


equilibrio esttico, multiplicada por la cuerda L de la circunferencia.
C = (Cn) (L)

La lnea de accin del vector C, es paralela a la cuerda L y su distancia al origen del crculo
(brazo de momento), es:


X =

El vector F, corresponde a la fuerza de friccin (suelo suelo) necesaria para lograr el


equilibrio esttico.

La lnea de accin del vector F pasa por el punto de interseccin de las lneas de accin de
W y de C, forma un ngulo con respecto a la normal del arco y es tangente al crculo de
friccin.

Resolviendo el polgono de fuerzas, se puede determinar la magnitud de C, con lo que se


puede determinar el valor de la cohesin necesaria Cn para lograr el equilibrio esttico y
compararla con la cohesin real del suelo c, para poder conocer el factor de seguridad de la
superficie de falla propuesta, en funcin de la cohesin:


FSc =

De la misma forma puede aplicarse a la friccin si el valor propuesto del ngulo de friccin
interna es menor que el real:


FS =

6.3.4 Mtodo Taylor


Considerando que el en mtodo del circulo de friccin los tres vectores que forman el
polgono de fuerzas W, C y F, deben ser concurrentes (interceptarse en un punto), y la
direccin de la fuerza F debe ser tangente al crculo . Taylor observa que existe un pequeo
error (Terzaghi lo considera del lado de la seguridad) en cuanto al clculo del radio del crculo
, y propone unos factores de ajuste K:
Radio mtodo circulo de Radio con el ajuste de
friccin Taylor
d = Rsen d = KRsen
Criterio de ajuste de Taylor en el Mtodo del Circulo de Friccin
El valor de K est en funcin del ngulo central AOB de la superficie de falla circular

ngulo central AOB

Los valores de K varan de 1 a 1.12 para ngulos de 20 a 120.

As tambin Taylor propone un mtodo para determinar el factor de seguridad de este


anlisis respecto a la resistencia al esfuerzo cortante del suelo en donde, el factor de seguridad
del talud, sea igual al factor de seguridad en funcin de la cohesin y el factor de seguridad
en funcin de la friccin, o sea:

FS = FSc = FS

El mtodo consiste en determinar varias veces el factor de seguridad de una misma superficie
de falla por el mtodo del circulo , proponiendo diferentes valores del ngulo de friccin
n, graficndose los valores de FSc y FS

Criterio de Taylor para determinar el factor de seguridad en funcin de la friccin y la cohesin


6.3.5 Fallas por traslacin
Las fallar por traslacin de una masa de tierra que forma parte de un talud ocurre cuando a
poca profundidad existe un estrato de baja resistencia, prcticamente paralelo a la superficie
del terreno.

Este tipo de fallas se puede analizar dividiendo la masa de suelo

Modelo de anlisis de un talud por deslizamiento


La fuerza actuante FA, puede ser determinada como el empuje activo Ea, las fuerzas
resistentes FR pueden ser determinadas como el empuje pasivo Ep ms la fuerza F que
representa la resistencia al esfuerzo cortante de estrato de baja resistencia.

Los empujes activo y pasivo, se determinan por alguno de los mtodos mencionados en el
captulo anterior (Rankine o Coulomb), y la fuerza F, multiplicando el esfuerzo cortante.

S = C + tan , por la longitud L.

Por lo anterior podemos determinar el factor de seguridad de un talud por traslacin.

+
FS = =

6.4 Prevencin y correccin de fallas en taludes


a) Tender taludes

en suelos con cohesin y friccin, el tender el talud producir un aumenta en la estabilidad.

b) empleo de bermas laterales y frontales

se denominan bermas a masas generalmente del mismo material que el del talud a fin de
aumentar su estabilidad, en general una berma produce un incremento en la estabilidad por
dos motivos. Uno por su propio peso otro que aumenta el momento resistente por el
incremento de la longitud del arco.

En los clculos prcticos ha de tenerse en cuenta que la presencia de la berma modifica la


ubicacin de la superficie de falla critica por lo que su colocacin exige un nuevo clculo de
la estabilidad del nuevo talud protegido por la berma.

c) empleo de materiales ligeros

se trata de colocar como material de terrapln suelos de peso especfico bajo que, por lo tanto,
den bajos momentos motores.

d) consolidacin previa de suelos compresibles

cuando los suelos de cimentacin de terraplenes sean mantos compresibles saturados de baja
resistencia al esfuerzo cortante puede inducirse un proceso de consolidacin, acelerado en lo
posible, que aumente la resistencia del material

e) empleo de materiales estabilizados

el fin de la solucin en estudio es mejorar las cualidades de resistencia de los suelos


mezclndose algunas substancias que al producir una cementacin entre las partculas del
suelo natural o al mejorar sus caractersticas de friccin aumente su resistencia en los
problemas prcticos. Las substancias ms empleadas han sido cementos, asfaltos y sales
qumicas

f) Empleo de muros de contencin

cuando un talud es en s inestable, se ha recurrido con cierta frecuencia a su retencin por


medio de un muro. Para estas estructuras se mencionarn algunas precauciones. En primer
lugar, ha de cuidarse que la cimentacin del muro quede bajo la zona de suelos movilizada
por la falla hipottica del talud, en segundo lugar, es preciso tomar precauciones muy
especiales.

g) precauciones de drenaje

La principal causa de fallas de taludes, est relacionada con la presencia del agua fluyendo
dentro del suelo, es comn escuchar y ver en las noticias que en la temporada de lluvias
existen fallas en taludes (en especial en laderas), a excepcin de las presas de tierra, en los
taludes deben de proyectarse obras de drenaje como cunetas, contra cunetas, drenajes, etc.,
que elimine filtraciones y flujo de aguas